快讯:绿新亲水胶体今日在港交所上市 股价大涨近32%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鹤壁安泰尼龙制品有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)脯邯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍问贡庭,所以在这篇文章中捕戚沃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )身轻甲。作为整个车系当中的中配车型晾,MacanS绝对是性价比最高的一款违篡幻。只需要多付出13万亢顽响,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了侠锻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元书。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价据眉狠:10.9万 车辆总价(含增值税)暑俺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绣秘狡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氨,当然这些选装件也个个价值不菲餐讥。毫无疑问秋哎奢,我测试的MacanS同样选装了不少配置苦,加上所有的选装件之后逻挛,车辆的总价也达到了79.79万敦欧袒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm猜巷健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同察碉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熬篙,比中低配车型长了18mm赴苦精。从数据上看撂角,MacanS除了高度和轴距之外疆配佛,都要比Q5大一些懊,但是由于MacanS车身足够低矮蜡叉鸽,所以从视觉效果上来说辟,MacanS的车身显得更加紧凑礁堂,也更加运动琴噶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯股从,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder玻拟。如果光看前脸的话炔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煞巨奥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缄论涛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条岁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈唤猩略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牌鞘栏。如果不选装的话策癌授,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18裸。   MacanS紧凑小凭鞭、简洁的尾部设计肆坛,充分体现出了它的运动风格感闻苗,简单的尾部线条用最平实的设计语言魄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型级。同样运动的还有它的尾灯实戮,狭长观疽、扁平的尾灯造型鞋污,与尾部线条搭配极为和谐甩跨履,起到了画龙点睛的作用秤啪。   内饰方面讼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凄牡圈,运动中不失豪华感桓烘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疮瓶踏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暮芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池堆。但是有些遗憾的是蔼唾筛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音电彩,感受并不算太好嗣顿鬼。   Sport Chrono组件害还,包含了中控台最上方的计时钟翠社跑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陡扒谦。只有选装了Sport Chrono组件说钒,车辆才可以进行弹射起步瘫涡顷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脑嘶毫,但就算是为了那个做工精致的计时钟集蠕动,选装Sport Chrono组件也是值得的吩健滴,毕竟1.8万元的价格汤笨,对于保时捷车主来说也并不算贵景溺盆。   换挡杆周围密密麻麻的按键际帮,对于接触Macan时间不长的人来说涎,绝对是个噩梦伍,想要记清楚它们的准确位置攫碧,真的不是件简单的事情善甭。起码在我开Macan的一段时间里萄编迪,每次操作我都要低头确定按键的位置显,真的不太方便凳金。" "  在国内提到奥迪蜕魏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箔办芬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型麻溉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲拥攴獭,这其中就包含SUV以及小型车夹涡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丢每,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鼻?   在外观方面那,奥迪A3延续了家族外观设计捆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桂肯哺,用在这样一款小车上显得更有气势堑乡领,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鞠狼墨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计描,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屑另屯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粒脚趟,辨识度非常高秒玲仙,同时大灯下部还带有清洗器淌密,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奋克。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俏沽钮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哼犬,至少看起来没那么晃眼匿黄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讹嫡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垂临,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颅朗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应闺奠汞,起到了很好的效果敞申。侧面的造型上在A柱位置最高骄巷,整个车型几乎以平直收尾七涝怒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证背吃没,同时让整车侧面看起来更大一些螺蜜垃。   A3的车顶采用了黑白色的设计锈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大函,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间峨默,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炬耻表。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绕,轮胎尺寸为225/45R17弊趟盛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞪纯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现廖舰锑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捣旦宋,整体呈现梯形结构芒偶尖,尾窗底部与腰线持平柑,尾窗面积最大化保证后方的视野蔡昆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脯蔷,不过内部也采用了普通灯泡光源班始,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉娌郑好锹谓捶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆垂幌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况娠蚀老,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤蜕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的插沮邓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郡耗龚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啊凤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒蔑,S80L自进入中国之后娠韩虾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素趴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廉伟,但它所具备的那种低调内敛的气质律泞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虎。   2014款S80L通过对细节设计的改变刀,让自身在没有经历换代的前提下蜂,进一步提升了性价比衫。面对强手如云的豪华C级车市澈傻А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遂欺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篱,想要抢占主流豪华车的市沉咚晨场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岁记全,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跋。   新款S80L对前部进行了细微的整容箔颂芒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感参,同时也紧随时代的脚步惰瀑牵。相对保守的前大灯设计蚀栓闲,已经不再能够满足时代的需求快,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苏挛措,虽然谈不上有什么家族化的设计语言空,但至少与时代接上了轨爸妥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒,近5米的车长和近3米的轴距表现汐,让它在尺寸上并不会有劣势仍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汐污。外后视镜新加入的镀铬设计封枷犬,虽然是新款S80L最显著的改变之一惦老,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纹蝗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寥,沃尔沃式的家族化尾灯造型列,成为S80L尾部最显著的标志性设计眷尘缺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解参巴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击廷干年,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕾紊赡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寇弄爬。   本文导航   分享到偏漆赫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喝花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市法篮瓢。不过旗下的产品线也过于单一旦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际口雌,所以便下探市撑乘铡,推出了紧凑级的GA3车型碧净。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手水祭母,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型把首心,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级檀文,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冻肌,也可以看作是GA3的升级版车型囊抒侈,依旧主攻家用紧凑级车型市场长缉。但是作为升级版车型夹,GA3S在外观设计方面有所升级茹焚摔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荷粱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型己憨宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赫,使整车显得稳重而不失时尚感氰史段。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娥且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾痹篙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动佩新潘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喊轮廓。此外得,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎乏跺良,为双五幅铝合金轮毂烧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大偶底,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调徽苹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骏疟福,传祺GA3S的造型设计并不落后领徘氏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辅分交,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乓,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒲,但是无论是从配置还是动力来说撵森,值得去掏这个钱裂。可能我这些话有些官方措辞髓娇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骚炒颇。   1.0T嘉年华外观炽师:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拣替响,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术途德薪。为了搭配这台发动机冲搪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稿蟹笆。   内饰部分焊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致目,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佬踩瞧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点床惫捞,这个级别的车型非常少见梧灰。但并没有设置外部开关陀,而是需要进入屏幕内关闭奠没。   本文导航   分享到取伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆损渴吾,与大众168万的海外销量相差无几缮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哨酷,依然凭着一款SUV车型坛,在国内获得了不低的曝光率卢古,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艇。今年4万台的预计年销量朴眷忍,相信有一大半都将由这款车完成挨榷。虽然这个价位区间的SUV里辰,无论国产进口都有不少车型可训舅继啊,但路遇科雷傲的几率依然不低帘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢橇石任?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梧套?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搭台,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版道病。这款车的发动机及变速箱等核心技术啼据,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骄必剿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衅镶暴,并保持了雷诺一贯的安全水准侧梗械。而今天我们试驾体验的群,正是这款车的第二次改款吭,已于2013年在成都车展上市呐度。   外型上狭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盯亮咐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谎崎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鄙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型聊,倒是显得有些“萌萌哒”心。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煞。   侧面造型上赴恍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘臂抹。虽然尺寸算不上大抚杰方,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的按,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重处痘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条思。另外收俗半,2.5L发动机搭配适时四驱系统泉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寸匡僧。   尾部造型依然圆润没畅,和略显呆萌的前脸很相称哨跋写。上下对开的尾门很实用禾,节省了上门开启需要的空间沉躲检,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奶,载货坐人两相宜克。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鸵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钦贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轿汝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缆。当然核,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用火。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罕、大黄蜂矗、救护车等“老熟脸”们会出现癸醚,编剧还添入了不少新角色掣腊皆,比如老牌人物“探长”镐,军械武器专家“十字线”队嘲,以及人造变形金刚“螫刺”等冒。对于最后这一名小角色而言矾锈块,它的“身价”并不算昂贵帕,并且在现实中诺,它的综合表现也算是可圈可点渡敌驰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多称怜锭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目提,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哄,说到这里挞纠景,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轿林檬。   言归正传急,牺牲自我版现碾,从而使“大黄蜂”更加强大晃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艘南畔,想要拥有它并不难寡骗,最低11.99万元就能圆你这个梦括蹋娟,只不过它不具备变形功能需。   从设计以及尺寸上就不难看出宏奋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缓胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甫绿,所以对于大部分人而言兔老,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胆琶璃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐趁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薄菱哼,具有相同的特质的车型还有福特翼博翟甘、标致2008摆。在对表面参数对比后哄稠钡,创酷的优势还是比较明显的募弥豢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霉伯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似按诧短,平和的尾部绦婪旅、延伸至后翼子板的尾灯组肃拳、向上提升视觉的包围等等碴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路桂,当然也没有明显的不和谐感谈贾。" "     对于英菲尼迪来说肠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澜申庙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期必克古,这最为主打的当属轿车Q系列袒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50并,在现在都在大搞涡轮增压的时代哩垃伐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚷括背,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎附狮娠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吨,而今天裂里奇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搂疵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酸瑞蒂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卜横,就是英菲尼迪的G系列产品杯,而随着采用新的命名方式痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黑,从之前曝光的一系列的概念车来看锭瓜搔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格封败鹅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象势,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诽,而带有这种印象而来的就是赦性:这车动力强么牌坦?怎么看就像是卖外形的呢材?   首先在外观上煎多,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格头,采用了更为吸引眼球的设计思路陪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人景汞校,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酪洞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉如黑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刷惦,同时也充满了一种力量感岁耪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉曙匪廓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骸篙率。   在车身尺寸上迪逝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喇烘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骑憾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粳食,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸莎哇,在这个级别算是中规中矩偏摔唐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纶锹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粒糕冻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛾乱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格度,同时也保留了圆润的线条风格虹磐羚,尾灯的点亮效果依然印象深刻坟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祷冷,这样增加了尾部的层次感浩樊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业等,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杉恭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭犬叹队,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纷,并且入门售价也仅10.98万元瓦钦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唬褪段。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狡计梧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面登孙委,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些算湍,但车身上的差距并没有售价来的明显舒,因为锋驭真的比它们便宜太多了尸氯。除了合资对手以外兴帕,它10万元起步的售价梯狄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颗飞澎。   铃木锋驭的外形设计上衫九,我听到最多的就是两种声音牌尝呐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狗,而另一种则是感觉外观不好接受猫淀冠,很少有介于中间位置的人承茎,毕竟外观是一种很主观的感受拒遁佬,仁者见仁智者见智八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格考,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娶饭胯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型眉秸境,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料四,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杏卢。接缝处体现最为明显魄券,而且它在内饰配色上也相当讲究帕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驰绢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请捌庇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醇藕,售价为15.48万元察漏速,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羚皆尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捣,性价比有多高了嚏赐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豌忙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到图伺力。况且乃持,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诫尝,还是非忱迹厚道的烧块舰。   本文导航   分享到释牵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近费丧康,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戈坟描,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升读,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动创隋透,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额较膳悸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绥,这作风跟大哥卡宴如出一辙寥荒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狮汹:68.79万)在选配后价格逼近90万元脯,而且市场上目前一车难求踢袱。那么问题来了杯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恨庇贬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏集来。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侥念本,到底这两车有什么区别幕嗡罢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矢攻,帮你捋捋思路孤颅。   注响谢: 实拍车型为MACAN 2.0T挨,为了让您一目了然呛久掳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牵旁。   内饰仆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戚芦扑,可以说走在大街放眼望去到处可见换般孺。基于目前的消费理念挖想,如果花20-30万去购买一辆SUV胺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痰、实用的内饰喝、以及良好的通过性创虾,另外还要满足偶尔越野的需求戌弊。面对人们如此苛刻的要求图添酬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测眉拇,看看这些车究竟能否满足众人的需求煽逃。相比其他媒体的评测方式赌,我们易车选择了多人评测的模式觅警,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饲芦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粕掏碴。    此次我们挑选了7款SUV车型叛,分别是喂射:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客忱,分别来对它们进行详细的测试认,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)封。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赊:25.28万元   市场优惠刨汾簇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蜡粉路,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荡谱祁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚簇蕾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洗尖梯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹿失皖,看上去更加的协调骚尘瓤。   至于尾部方面蔬查,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薄黑蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子巴,整体采用了立式的设计风格桥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瀑,尾窗位置比老款更直也更靠后疏雾。   小结泡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孩四,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象庭烂妻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘿衅褪,前后不是很搭调哎旱,尤其后部的立式设计匆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舰郡,但空间利用率上则会相对减心倒撩丁,比较适合那些舒适一族凯啸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型通耗苦:25.28万元   市场优惠嗓玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悄乳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悸敛,新车的整体造型十分具有张力算,五边形的进气格栅更具立体感疟埔,镀铬装饰一直延伸至车灯内父盯完,大大增强了整个车头的时尚性鞠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合篇熬动,但整体并不是LED的灯组设计该巢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歪点,在视觉增加了整体感的同时姜啥,也大大提升了整车的运动性粒。   小结芜剿构:马自达CX-5在几辆车中晌,我认为是最具动感的一款唱,整车前后比例十分协调荤盖华,外加搭配蓝色车漆瞪,使得自身更具个性毖牌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豪迸,详情请见后面的驾驶感受篇镣泡撑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聪避:26.78万元   市场优惠纹画蜡:1000元   如果不知道它是奇骏的人勃屡订,在大街上看见这款车逻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杯,同时也是这7辆车中变化最大的车型彩断劫,整车不再是那么的棱角分明寂尸梨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉店芬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿马公。   由于采用更具流线的造型设计高,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吹软,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奉矾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死胆。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝蕉蝗,尾灯与前大灯造型相呼应亥波,并搭配镀铬饰条加以点缀修。   小结收硼鄙:由于我个人的车型为2010款奇骏滩,所以面对这款全新一代的车型俺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糠剑唐,奇骏是个不错的选择尘邻粪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雷吹褥:27.28万元   市场优惠溯壳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寂团,就得到了广大消费者的极高关注度淀抄,整体设计与上一代差别很大崇匪艾,不再是中庸的形象视煞,而是更加犀利的造型舌视郝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淳健,前中网分为两段式设计粒熬柯,但两块黑色的格栅全是假的毫沫,完全是用来装饰用的蒲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅讨泼。   熟悉老款车型的人都知道材,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计据,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擎窘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粱夹,从而保证了行程的安全性哩逞。   小结岛贤餐:这款RAV4整体添加了越野套件尝薄,所以并非其原车面貌恍。但无论是否经过套件的选装顽叼,整体的造型还是十分具有潮流气息的噬,另外值得一提的是狼悲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霉,依然是几款SUV中表现最好的翘檀比,注重空间表现的朋友们值得考虑股斧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秽秸邪:31.58万元   市场优惠嘿课:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款眉评,所以变化并没有其余车型那么大坊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茹郸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格度比,棱角分明才是其主基调派。   后方整体没有太大的改动秤谋蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了护缴哩,设计很好的与前大灯相呼应陀萎,夜间看起来十分的醒目腺,整体也很协调炊屋纹。   小结竟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堤砂夺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卞煎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秤躲盒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悼喊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宛峭,途观还是比较不错的选择嗜玖慧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啸梨疆:25.28万元   市场优惠鬼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹E睿克斯的外观貌,那么这款翼虎你必将也会喜欢晃,因为它的造型就是一款大号儿的“咐桑克斯”贝祥。单条镀铬饰条所组成的前中网戊汕即,显得整体十分的修长途,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点集沽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淬块,提升了整车的档次厦口泰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑败驶。   小结驳苍层:翼虎是福特家族的新毒┎铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿郑克斯的身影矩帛扁,而对于新款赶克斯的整体造型儒赌德,个人觉得还是很不错的措泵畔,那么如果您要是和我持有共同的观点患新炒,并且想拥有一辆SUV车型册粪阜,翼虎绝对是首选范围淋惺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娩娇:27.69万元   市场优惠娇弧雷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奉,但随着Jeep旗下车型不断的改款惠坡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去葱秘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息旁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配轻次陶,圆圆的大灯以及垂直的中网圃狈,无疑均是Jeep最原有的样子铺鹤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撅,无论是后风挡还是尾灯庞,都为方方正正的样子推,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陡。   小结捍旦椭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训浮,淳朴造型及棱角分明的设计宫据,在保留Jeep家族血液的同时摩勿凄,也为整车的空间做出了较大的贡献琉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艘敝鞠,详情请阅读后面的文章奸猩。   外观总结媒耸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性奥,基于每款车型的特性另枪,有的为小改款必姑、有的则为全新一代沪,所以有的基本没什么变化密膝、有的则“面目全非”盖侯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了寇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别项,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茅甜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息新班。通过每款车型下方的小结丰算胖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稗刑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前却啃典,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尝世,你可以理解为营造纯正的氛围贬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兢侣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岭愧潮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”访葡把,绅士气质是宾利的“看家本领”昏鸽。往往喝体,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔼趟福。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氮瑞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限须。现在撅椭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h古够,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熬吻嗽。自古以来没,“Speed”一直是宾利的性能标签断,以此向2003年垄断勒芒冠厢检、亚军的Speed 8赛车致敬弛潮胜。    作为宾利历史上最快的量产车型鹿锑任,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姓曝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琶奥,当然扯尉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赶盛。    伴随著经济实力的提升涝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强平,当你身处被“泰禾北京院子”睹羌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闷毯褪,肯定会追求更高层次身份上的匹配仇。我几天前去宾利销售中心挪寐港,它长廊式展厅规陌∈拢宏伟皮号,处处是浓郁咖啡香旱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偷握悸,对其购买力是不置一丝的怀疑停落似。我想酮为该,只有宾利龚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞄法,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庆。我敢很确定的告诉电脑前的你们较侯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妨窖,在中国未来一定能卖到脱销挫必。   >> 写在文前辆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浩,英国品牌的表现令人忧心忡忡困潦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啊,它们目前都散落在世界各处柑,有的受到追捧有的则走向终点射儡。即使获得成功的英国品牌褐赦,它们仍为自己贴上的“德国标签”晴别、“印度标签”的身份感到忧虑玖,毕竟仁棱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除列露。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皆桂农,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革施闲、原木的袅袅余香校,这种气味只属于宾利赶、劳斯莱斯们笆滦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胯冻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寇朗。    从业这么多年窘合瓦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元投,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脸萌,囊中羞涩遥不可及自然很重要趟篓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦韶邦伍。我认为一辆好车通,应该让驾驶者舒服亭沫堂、安静酷心、惬意的完成从A点到B点的旅程痢攀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箱美,却实现不了我小小的梦碍卧。我一直认为冻圭煌,真正的贵族颇坟计,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搐搂捎,即便妥协仍然能坚守初心缴淌。此话适合改变自己的GT Speed蹈狠浩,你知道吗腐?世上最难的事情就是超越自己坑挂,GT Speed做到了 氰炉浮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氨,当你启动它时卤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盲。   >> 外观坡惨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身橇滤梗,作为宾利目前最为畅销的车型虎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茬盲。但是紊唤般,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配藤径,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讽。当然绕丘,大部分“土豪”车主也不在乎纷垫鹅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刺虏。    外观提升不是GT Speed的精髓斧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娠,动力峨酪、刚性廷售、减重上的工作任重道远粉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg协,仅有2.3吨察老,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钱。不要小看这350kg晨青蹋,几乎是一台V8发动机的重量朔赐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舱乃墒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烷獭盖、多连杆后悬挂和防倾杆等勉缓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扔杰躲,分别是Burnt Orange(橘)哇、Sequin Blue(蓝)匡诬、Excreme Sliver(银)私祁。为了凸显GT Speed的特殊乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)请锨互。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拈判。宾利工作人员表示脾苍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故好急,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隶篮疏,尤其是在中国等兴新市场更是突出荣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩材茂膝。    你知道胖子多么努力吗芍吝遁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勾誓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蠕。那些把高性能作为卖点的品牌狡,现在宾利也有资格和你们一较高下通罕瑰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭徊暖,其尺寸为(mm)度逆:长4806蠕、宽2227睦篱画、高1394铃塘纳,轴距为2746mm细溯函。我知道糜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圈,为了让你做到心中有数龚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢脐土。与竞争对手相比狡拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谁的。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涤箱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车降,哪怕国内的环境日趋恶劣镁儡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耍拘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撂橡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莽,整个过程大约需要22秒啼纤脾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间身,从而避免占用后备厢大部分的空间甩掂涝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赔附瓦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锨心碧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庇,没有法拉利暴躁短锰舜,缺点恐怕是不高调停岸骑。不信你点击上方视频听听视频里声音荡限棘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陇: 作为欧陆GT的性能旗舰举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栋冯,不仔细研究根本发现不了它的区别肖确婆。虽然外观变化之处并不算多暑烁慑,但是对于轻量化搔厘融、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泉强。" "   7月21日戚篮未,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晚乓逢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠕会肮、北汽E150玫,成为第一期家用空间王冠军擎程。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穿。它们会有怎样的空间表现芥,不如一起来见证技竭。 本期内容开始前绩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涝式隧: 好了催匿暇,正式开始第二期内容廓梗僳。不过简单说几句扑簿,为了没看过第一期的网友们竟成:    你可能会发现喝截,随着岁月流逝嫉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭门,也当起了小爸爸锌堪巍。恰此时年,他们对车的选择可能也有了新的取向架,空间大结公等、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拟饱汗。    基于此齐扦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题公捶莱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间市蛙,让大家对车辆的实用性有个较全面眠炮清、正确的认识畅险同。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歉下、模拟一家三口郊游的情景实测啡奠、细节空间的展示乳匈、实体娃娃的数据测量四个环节进行腺萎眉。   话不多说懈便偷,有请今天的选手涸,登车吖凇! 第一环节琼饱厂:堆放整理箱撮,能放多少放多少    由于很多厂商磕汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吧仿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时计,也会帮你量化一下车到底能装多少升托俩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洗掠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呐险,并加以不同颜色区分肚星外,目的是给你呈现最直观的感受示荡扯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据款晴侩,仅供大家感受一下清茂。今天我们拿箱子说话妮俏陇,看看它们这种数据到底能装多少箱子艾藉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下男诽:由于时间关系孔,我们这次只借到了骊威的低配版橇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锹培,但高配版的骊威有这一功能按。 首先出场的是骊威加嗣:    状态一乔松辫:单纯的后备厢空间 状态二奉官茫:放倒后排座椅后的空间 状态三琴鹤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪稀心: 骊威一如我们所想的那样擂沽卿,空间的确是其一大卖点巫钵喇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时新,小伙伴们都惊叹了!骊威怒舍,实力不凡奇虹。   其次出场的是致炫咕蛋脊:    状态一轿骗:单纯的后备厢空间 状态二得:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哼: 就如文章开头介绍致炫时所说截,空间现男紊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溉贸。通过这一环节放整理箱的测试伎齿绒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔷嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一通:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驹铃剁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒙豆献:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揣淳废: 通过摆箱子的实战空宪,以及上面表格数据的对比恍舵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侠杭承。而致炫与骊威差距也并不是太大谰枚凛,可见其空间不可小瞧担涤帕。接下来又有哪些好玩儿环节石剩凉?而两车又会有怎样的表现呢沤丛?请继续往下看白瀑。" "   今年5月祥习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坞锭阶?9挡无用八稍?自由光深度试驾报告》)炔憨弹。当时导,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测价浦妮。    6月瓤翁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颅。不过3.2L版的离地间隙但、接近角蠕本、离去角岸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少促睛疆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别徊?    几天前车,我和赵璞逝痴辞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漠南,这车还行不行份力?    我们的第一站戏扭,魔都上海狭旦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篙脐唉。在经历了噩梦般的改签轻肮、等待吃健锻、登机仇、继续等待之后咳返踌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霖:“游遍世界各地架腑,开尽天下好车钮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炔羌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的驹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多邻思镶。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹬,我在纽北环实际驾驶过帅交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宏矩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI轿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膝雾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哥避灸,在国内也非常抢手犊逃惊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障说亢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兽橇,基本保留了GTI所有特征逼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹃,在舒适配置上也更加的平民化诽姜饥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吩祥闪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晨枷虱,例如两边的侧裙以及尾翼等借港,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的计罕。但低调的外观也有自己独有的设计元素携,例如车头处GTI特有的红色的拉线龟粗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收伦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗣双,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恭蒜。另外诵骡缺,新车的LED尾灯造型也很有特色宝窍。海外版GTI提供了红色安、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恳,但国产后或许可以与国内的消费见面炉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少归河,我把它们大概分成两类护堪:靠谱的和不靠谱的珐萝。不靠谱的原因很多断某采,有些续航里程太短卞额,上车就开始为电量担心;有些性能太差画绵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比箍臼继,几十万买个两门小车敬秽,真当我们都是土豪吗独渤?   不靠谱的理由千千万唱,靠谱的标准则大致相同嚎。续航里程不能太短萄滥,加速不能太慢呻荤舞,最好还有些实用性嚼澄蹿,价钱不贵就更好了匪多娥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粗糠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薄萎鬼,拿汽油车举例的话档抨,90%以上都算得上靠谱炯耪徊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说海康仇,能达到及格水平的车型却不算多膜领星。我们的这辆测试车是2012款的朝诡脾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虐。还好时隔两年茹,e6的动力系统并没有发生大变化毯,只是外形和配置有小小的调整收。   续航里程韩呵抱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赖鸽煽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群截懒擦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碎,这其实只是理论值惶扇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邻,实际用车时很难达到桔。夏天空调糙、冬天暖风惰、高速快了奈阀镁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傻迫。   这种电动车只是日常通勤还可以晨练书,但稍微有些想法多,想去见个朋友窍、买个菜氢,心里就得犯嘀咕氓曝。这种心中总有事悬着的感觉很难受酷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奔。   由于时间原因上箍,我们只能简单测试一下e6的续航能力函猜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藕丹,其中高速路况三分之二铺,城市路况三分之一巳沮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孰,我们的行程其实就是三段钱浅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衔挞随,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钨壁仟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衫贝鞠,显示续航里程320公里诲堪苍。完成第一段高速路程时(43公里)田姐,电池余量82%(耗电17%)乃酷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)版级,电池余量63%(耗电19%)丸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猛,电池余量45%(耗电18%)醚寞,续航里程134公里(减少61公里)享。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右罗殊惊,比如第一段高速行驶贯挖,续航里程减了59公里陈,而实际行驶了43公里剐,二者大概是0.7倍的关系春迸肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歇狙褪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税嚏,拥堵路况似乎还更费电一些剿。" "  近两年呛是桨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邦实艾,很多大厂都推出了自己的纯电动车竣兼,先不说比亚迪这些纯自主品牌翔旅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潞。今天耐,我们就提到了之诺这个品牌委,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烁寺难,主打高端沽认楞,并且未来也是只进行纯电动车的研发碴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缺。今天忙诵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圈蝎灭,下面我们就对这款车型做一次体验册辰土。   之诺1E只租不卖醛模,租赁价格为炮鞋沛:日租金为400元/天窖娄兢,长租(3年期)为7400元/月踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁唐卜。   租赁价格包含氨臂潜:车辆上牌尾、充电盒安装(7.5小时充满)鳖赤形、保险吹笛板、每6个月一次定期检查保养理、车辆维修灌矫金,7天24小时道路救援睦碳、拖车以及备用车辆等能户煞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘛伸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聘妓穷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辰豢,虽然亮点不是很多撑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹,树立之诺自身品牌的辨识度哇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系共费途,辨识度极高负扮。 既然是同平台打造岗莽,那么轴距和宝马X1也是相同的释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辉吠,尺寸为225/50 R17豆,这款轮胎最主要是为了节能考虑奠鼓廉。   本文导航   分享到防称:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉煌,它是南京依维柯生产的车型浅说,隶属于跃进品牌旗下獭窗,是一款定位中高端的轻卡产品汹东。该车是在2013年1月首次发布的法挛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诚介谐,为用户提供了更多的备选车型钠氖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煎嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恼离尸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崎淮,宝马向来不走寻常路讹琳,旗下的SUV并非越野硬汉搓,而是更加注重公路操控性抬骂襄,所以在外形上也有着自己的独到见解肺。Coupe原本只是轿跑车的特征糜挺贝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后必插,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廓。在这种背景之下弊康,X4应运而生钉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惟宦唬,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞄脓瘸。从车身尺寸来看茂蹲描,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陵。然而实际感受上焊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磋川把。它们的关系就如同X6和X5茂蝎,一个张扬蚀、一个低调晚艇。要想巳茫酷圣?X4很在行蜜疟。   这辆X4的外观加入了大量M套件摧,进一步凸显了它的运动风格惩。夸张的前后包围降低了视觉重心点屁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藉防。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迫?所以蔚府,接近角帅、离去角这些数据对于X4来说耻,根本不重要籍。   和X6一样写权吝,性感的臀部是X4最迷人的地方椽撼。如果从车尾来看汹,X4确实比X3运动了不少孪畔谋,高挑的腰线帅禄寿、厚重的尾部都能给人很强的力量感础脖。对于35i来说媒抹,单边双出的尾排着实有些低调绅。尾灯的造型是典型的宝马风格辰飘,造型简单漓、大气枫尽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嚼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒂,前245mm妨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拍孟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绩,这是一款综合静音半芦、舒适型崎软、操控于一体的轮胎逗捌。在我看来币,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晤靠,似乎更为合适硅毖。" "  原标题叮貌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前欠甲帅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酒,该车除了外观造型犀利笺、内饰豪华荣汀台、配置丰富之外伯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郎筷。作为一款以年轻尺蚊囤、时尚为主旋律的产品蠕,NX开起来的感受如何丁皋巴,今天我就为大家正式揭秘峨团。(注豪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碳先该,如NX铰挽防、ES勤鬼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格锈,在之前的文章中我已做了详细介绍毁抒娘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品房腐韦。从实车给人的感觉来看倦加,它的确做到了这点浓矗憾,不少人见到它的第一反应就是含跨:恩墒,这车挺个性抚、挺漂亮雌食。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壳妒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计达谓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卿。此外绰博,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯莆避,进一步提升了科技感阂鸿。不过它并非全系标配呛坛店,在入门级车型上近光灯依旧是LED妇雷菇,远光灯为卤素灯泡坛嗡僻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骏光,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3特菩、宝马X1做直接竞争癸齐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碌黄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证头盛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES齿狙臂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格才。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押嗟浮,其中一款为17英寸羡磐镜,另两款为18英寸郊冒吧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎十杜骇,在国内的售价大约1700元/条荚散尚。   车尾线条与前脸相呼应甭,造型犀利示肠豌,棱角分明膘,以凸显整车年轻蜂借其、运动化的产品定位仓麓裳。同时小,尾灯设计十分用心动肥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸽岸,特意在接缝处增加了一小块LED息寄。   内饰方面妇旅貉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准览腺势,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矩钦迪,大幅提升了车内的豪华氛围嘘翱。   据雷克萨斯厂商人员介绍溉派香,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撇,它的使用方法类似于电脑的触模板庞,并带有震动回馈功能凛现。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穷表炽。此外瞄僵巫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统售蛙便,我们咨询厂商工作人员骂,这配置会不会引入中国钡偿,对方并没有给出明确答复斯靡尉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适写,作为家族中的新进成员得摔辛,NX的表现自然也不会差耗惰。为了符合它运动化的定位炉钠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现别狼霜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斜。   在海外筛嗡葱,NX提供了全景天窗嘉吉阑、普通天窗和无天窗三种版本的车型盟顾沫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赔,采光效果很好恒,但无法开启杜惭成。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烂跺许,采用的是外开式设计拓拖搪。可以确定的是烧惩两,上述两种版本的天窗都将引入中国跨德努,至于无天窗版车型是否会引进舞俺,暂不清楚釜盗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锌暴,马自达CX-7在海外推出;2009年仍艰,2.5L两驱车型引入国内挛遁,售价28.8万;2010年槐,增配的小改款车型上市陌屯,售价29.08万麻驾派,同时宣布国产意向;2012年经,海外CX-7停产;2014年箔编努,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尸揭唬,等它国产的人此时已经老了四岁了徐。   从以进口的身份引入国内挫百苗,到正式国产经历了四年左右的时间缮,在这四年中进口CX-7销量并不好迟,一方面是当时市场不成熟抄促酷,后期竞品丛生将其埋没了觅侨哩。另一方面原因也在其本身犀笑疚,比如定价高陪、2.5L发动机动力孱弱等等垦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瑞。在测试之前尾轻恫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肥伺阮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皋把,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饱啃,搭配6挡手自一体变速箱倘荒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膘碍缆,只不过调校要比CX-7上的更为激进济。即便如此如韭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼常刑。   油门的设定比较灵敏绍悉嚷,起步和加速初段都还比较轻盈撂绘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羞东凹,而不至于拖沓茹廉恭,一切都显得易于掌握费。变速箱和发动机配合的是那么默契勤地,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梆,只是在极拥堵的道路上蠕动时改裙拈,1挡与2挡的切换有点闯动而已踩斧,问题不大胺妹。   转向和悬架的设定偏向运动惹陀,采用机械液压助力的转向系统比较重汰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣设角焚。悬架没有“忽悠”的表现蒲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靠商杀,车内乘员经辰埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涤。悬架后段偏硬卯烈咆,在弯道中并没有明显的侧倾摄某捎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去九。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袖,动力供给够积极咳俩忿,表现不错释,驾驶感觉非常轻松稀尺甩,动力的跟进也很是及时酱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拨拧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宠呈瓷,而且不是那种喷涌般的迸发墟蹿俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姐乾,给人相对内向保守的错觉涵堡。   CX-7更擅长的是中途加速保蟹拿,比如从60公里/小时开始匙嫂蒜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易殿仇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓葛哆青,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限械聊畏,这几天这种沮丧感时常出现墨。不过也正是这个中段加速的特点车休,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疮溪尝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痪斥,稍踩油门就奔向3000rpm搜,便能得到很好的响应崇丢星,仅有极为短暂的降挡迟疑插肪,随后就催逼出了足够的扭矩喇。简而言之吩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盆瓤,容易上手垂,各方面的表现也都算令人满意舒统谷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弊耽疟,涡轮增压器起到了明显的效果保,就像注入了某种精神类药物鳞胯,虽不时刻保持着亢奋状态了撬棉,但兴奋状态确实随时可以到来外,一切都听从指挥诧郴悔。这种持续的加速感可以维持一段时间尉解,心里不禁一阵爽快椿匆,当然措,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了飘苇十。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光偷任,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谜,消耗燃油17.94升你库即,平均时速为30公里/小时粮,全程开启空调郊,平均油耗为13.3升/百公里物暮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爸,CX-7绝不算省油的那类叼胃趴,准确的说是比较费油妒悲凡。另外算伺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戳闻,无疑使用成本相对较高涪袭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伐材,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奖去保。说实话尺,那是我第一次接触这两款车嫌俺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昏氦免,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咸,动力同样够用薄矢换,但输出并不算线性菲灿古,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诧。当时我就在想逞侯惟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粹,而如今厂家真的这么干了贝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裙此裳,增加了几项配置父八配,外观方面几乎没有改动脾胎,图中的这款车只是增加了车顶行李架薯林牛、车尾扰流板和挡泥板等选装件萍蔑。   这款帅客HR16是一款7座车型绢穗姆,它可以满足国V排放标准颓菩徒,车窗后半部分采用了隐私玻璃谱藩嫂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢革。当然郝瘟,帅客实际上是一款既可以满足载人胯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醇稀,所以它的车系中包含了5座翱倘错、7座筹、国IV穿夯、国V等各种不同版本冀卢滇。   除了挡泥板之外垢骋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锰夏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果的拎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琼含,其中的最强模式叫作“Dynamic”渴,译为“动态”枫归埔。有意思的是黄,在英文里并哺幂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根是,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼吭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阑垛猾?——开启动态模式弓判,就等于点燃了一根无形的导火线蒂捂的。   要追根溯源的话伺绕,炸药起始于中国份,属于四大发明之一芹,不过相比中国发明的黑火药疏抠,硝酸甘油平时更加安全可控呐谰么,而且破坏力更强巳。奥迪RS 7同样如此杀计嘿,它多数时候表现得比较随和阔舍缺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沛。   首先从外观上就容易看出它很厉害混。奥迪A7之所以独特粟扁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兼徐报,人们将之称为“Sportback”艾棚懂,在我看来蔽俱靡,它的廓更像是一只优雅的海龟戌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猩蹲丧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装才笛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辆牵灰,所以它已经不是传统爬行类的龟散董,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韶柏傻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同控。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丝,让人不由自主的去稳稳扶住3病枚、9点位置踩涵。   在风骚的外形和各种真皮拌钢、碳纤维材质的覆盖之下拦可眠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痪鸡嘶,这一点很好挤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍艰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群该同。即便在这种情况下徊侍和,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苍朗娄:谁给你的自信卖这么贵豆撇?不错娃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膏藕,它到底是盲目自信还是厚积薄发滦惟控?我们一比高下剁娟。 外观对比垛爽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宠维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算希方,所以我决定说点可以量化的东西寥堤。首先蓖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现投暖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潞托八。其次可能是由于动力的原因羌菲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽艘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚,备受关注的长安CS75正式宣布上市耗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合昏型。在前期的试驾活动上袜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纹膜,并对其驾驶品质给予了极高的评价慕始巧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兔门皇,和手动挡车型相比眷蠢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耻轰。 ● 外观内饰的简单介绍谱磐:   在外观方面娶衔漆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拨嗅仇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窃,甚至连一个小尾标都没有么侧糯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攫缴镜,但1.8T车主可能会对此有一些不满庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm案,轴距为2700mm喉吞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5愁能馅、奔腾X80以及哈弗H6牢承凄,CS75还是相当有竞争力的莱郎嘘,它的轴距和长度最大窗缝撼,宽度仅次于哈弗H6蜂,高度相比瑞虎5矮了35mm乡江。   在外部配置上揭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蝗诺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妨伙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角轿铜。另外架,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寐灭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品箔剔,市场售价约为700元/条冈李,在同级别中算是很厚道的配备了捆。此外挛鸡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品轮豌,只是轮圈被替换为铁轮圈窍膝恰,还是俩字——厚道蒙潞纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格船腾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溉履,看起来更有层次感筏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剖疙睫、设计毫无新意炉缴盆、用料也很一般等不好的印象臀。不过近年来般幂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巩缚酶,长安便是其一冕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视财髓,也很难找出它的缺点变奇媒,按键芯封、旋钮的阻尼适中博佰,手感很不错氰翠瀑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘁修,分辨率和反应速度都还不错礁栓赤,不过在功能性上它只提供基本的导航夹、DVD肌谴、电台糜吹、倒车影像及蓝牙功能残,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缄抢车,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酿孩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殴脓,但是厂家对此并没有改进旧地储,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸瓤脖。但是摔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睦瓣,同时设备名称也无法显示完整萍,在用户体验上还有提升空间黄上。   不过充,在一些细节处理上请富勉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意相。比如在挡把前方的储物格拼秃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘉瘸吧,不过这块材质却为硬塑料裤剂,实际上根本无法达到防滑的效果惦。另外铜法隙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯送境什,这点值得表扬煞,但必须手动摁下开关才能点亮颗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撅伪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毒。座椅填充物软硬适中醛翟,刚刚好吼,并不会软到开久了腰疼春聚嘿,也不至于硬到硌(gè)人南墩。除此之外梯腾蹬,包裹性表现也很不错郸腐靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庞。另外哪洽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迟。   车内乘坐空间表现上盛,身高180cm的编辑身处前排戈互遍,头部约有一拳左右的空间念玻哄,此时移身至后排狙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拌朽巴。作为一台紧凑型SUV车型壁瓷垦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缓焕。   来到后备厢课谰心,长安官方给出的容积数据为590-1560L苦,表现中规中矩刹会妇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布普汗粪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宪,增加消费者对于整车的好感度虚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟库捣膳,如今市面上的电动车产品越来越多篓,开始逐渐走入人们的生活歧峡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剃,大家对它的了解可能还不是很多门污,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拒膛。那么这款车究竟如何呢诲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灵戏琴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢,我们终于有机会近距离接触一下剑醇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磋舷殿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扭渴兔,因此其与众泰汽车合作赣搜,推出众泰知豆电动车僵握戊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同先呜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识示届莱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纽崔炒?不管你信不信筏呛凳,反正我信了辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壳帕溶,售价为24.98万-28.98万元农堡,共有三款配置可训铰馈,全系均未采用quattro四驱系统硅胁探,取而代之的是前置前驱的驱动形式取。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柑旧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涡高,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涧誊,1.4T的发动机到底够不够用辆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧经,这些问题都难免让人担心邯草瓤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姑耗,它又是否值这个价格介,下面让我来终结你的这些疑惑夺矫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浚布:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惺剑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境童抹,既然大家都关心这一问题堪,那么我们就从这个问题开始一一解决辜溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的波骡噶,其最大输出功率为110kW细问换,峰值扭矩可以达到250Nm放,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm领梢庭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姐挺辅,动力储备不足方面的顾虑弘仿骄,但是这些想法也好顾虑也罢糖拾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碳蔷邯,油门初段的旷量微乎其微倦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点列,当发动机的转速达到1750转时饥酣其,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜜森附,强烈的推背感也会随之而来搂胆,如果你不是冷静下来思考一下缕缕瓣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受随懊妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减础申肝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滑墩,一开始的想法和我一样性龄姬,换了1.4T发动机之后久遂蒜,动力跟的上吗贸涟斯?心里总是怀揣着这样一个疑问檄曙箔,但是当他们开了一段时间之后齿痘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”素。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泊陡汤,处于D挡模式时井,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窟峭豢,但也感觉不到激进的性格涤。但是当车辆处于S挡时东娩塑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汝,整个车似乎突然变得紧张了起来尚荣,时刻专注着你踩油门的右脚掂悲钡,稍有动作便会迅速做出响应暑随。   在城市的驾驶中平五蜜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障品,当你深踩油门时到涝橙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扭朔,或者可以说搬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恃。此外鳖,作为一台不折不扣的城市SUV瓷丧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验体据了。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质险,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢位。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抠讥,整个加速的过程非常线性曝贯课,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时电此,不会表现的非常神经质褐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱储冗安,这台变速箱给人的感觉非常聪明沽痕,可以准确的猜出驾驶者的意图抚,在换挡的速度和时机方面非常到位琶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勒氯泻。此外玲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耙地哥。当车辆处于D挡模式下颧庐,当发动机的转速达到2000转时礁,这台变速箱便会进行升挡的动作醋现,从而保证日常驾驶更好的经济性纲脾倦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闲腿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止然疾。   这台变速箱也并不是近乎完美缅嘿第,它当然也存在着自身的不足晾饺十。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臂彪,尤其是在低速的区间内膝懒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暮久。此外点墩,该车提供了四种驾驶模式的选择弊冬,分别为经济硼、舒适铰、自动和动态模式淬捅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垒。 性能测试湍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烘诞朝,最终的破百成绩为9.14秒成牵设,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栏跨郴。奥迪Q3在三挡时完成了破百孤配,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程胶矢鳞。此外倘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僚,非忱眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失收,整个加速的过程十分平顺和线性轨官枫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娠杰粟。车辆在全力起步的过程中踩阑归,由于没有采用quattro四驱系统乱脱,车身有轻微的抬头现象伸,前悬挂的拉伸比较明显唇纱。 性能测试途辫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卢缚嘉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鹅。在整个制动的过程中悍扰付,G值适中保持在-0.9到-1之间融温,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泄埔,前悬挂很大程度的收到挤压奴赡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显反堂。此外匡,该车在连续制动的情况下构扫,受到的热衰退现象比较明显汐,在连续测试过后屋帘,制动距离增长了接近2米肖妈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堪,动力方面也足以应对使用的需求哇焚,尤其是在低扭方面炉,这台发动机表现除了浑厚的功底晚读。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膘戎。对于一台城市SUV来说骸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冕拴讳。" "  你有没有这样的勇气啊孝,一辈子只留着一种发型泛,带着一种款式的眼镜棉斤谎?或许多数人会摇头说不畦。试想你现在穿着中山装把,带着大边框稻庆混,留着中分头走在街上瓜酚,别人必定会投来异样的眼光漓瓜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贝红挡,但有一种美群釜巢,却是永恒的瓢啪,我们称之为“经典”囤兰祁。就像中山装逐渐演变成了“国服”前划,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样偷霉,看似过时的东西稍加润色想拜,就会焕发出经典的力量竿炼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暖察才,也是一个互相佐证的问题暮。正是扛住了时间的消磨醛挠,一个产品一种设计才能称之为经典徊。而正是因为它是经典秀笺,所以无论时间如何过往劲盎姆,岁月如何变迁厦岔,它依旧能代表着美颓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敝挤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腻僳、保时捷911享、MINI这几款车了温戮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驹,这是一种财富穗牧,就像一个国家的历史一样屯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝紊损。但就像中山装一样锌廉,如果不稍加改动埂,依旧会被人说土气瓷,MINI也是一样蜗,细节的升华会有益于经典的传播和传承铃磋驳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簇,是全新MINI车系中性能最好的焚雄。所以车头车尾都会看到“S”的字样犁酣荷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表春丛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲍,这是它彰显不同的地方冯叭变,尾灯的轮廓更大了城,但相比老款不够凝练屁,同时你也感受不到它有何种审美的进步捂壬,个人感觉它是为了变化而变化吉贡俄。轮毂方面算,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛾县。不过鬼,在真正接触到保时捷Macan之前快顺檬,我对它的真正实力也有所质疑桅碾。众所周知哼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挪譬?带着这个疑虑位坤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅隶乡票。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凸旁覆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诡记密,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”息苇。在没有任何参考坐标的情况下疵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凶。排除了惯性思维的困扰街屑,对于一款新车而言或许并非坏事涧码。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布创,因此有关它的设计特征我们并不陌生人。作为保时捷推出的第二款SUV车型猾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计成,同时也融入了许多独特的元素裂貉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寄骑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材怖,因此在细节处理上菠淖累,新车融入了更加激进的设计元素饰。    作为入门版车型苇缸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叭诺券,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砂咎,并采用导光条设计戒,其视觉效果更具科技感悲缔。   保时捷Macan的腰线位置较高寝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奠琳滤,营造出强烈的动态视觉效果栋步淘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格颓吐库。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一付酶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吓苇掣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况玻戳,我的同事此前已经为大家介绍很乱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诺按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钉宠。" "   ??????? 提起观致芯侣,大家都会想起什么汕肥?这似乎是一个难以回答的问题缕。作为一个有着中国血统的全新品牌纱唇倪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笨。在2013年茧纫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裤疲,一石惊起千层浪坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芹年芯。   如今故,观致的第二款车型监韦醛,观致3五门版也如约而至缴默,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罐翘狗?它的到来方焚卧,在扩充了观致的产品线之后菜贰肩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦?自然是令我们拭目以待恨谎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浚娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭屎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统撤句,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僵恨含,时至今日都没有做大幅的修改思。就是这样一个古董级外貌的家伙班提,最近竟然和新能源技术杠上了嗜。2013年的日内瓦车展上闻申,路虎推出了一款纯电动卫士那,旨在告诉大家卫士宝刀未老钨继。而这些天室佛栖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓮桑,看起来谋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惮蝗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枚莱雄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茶浩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藕峡,并未成为现实唾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已管。   事情的转折点发生在2014年6月18日垄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冲拳扯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仿虑倡,并且这一次梁,车身上已经重新贴上了拉花送箱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鞘筹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾杯,而是一台真正的电动版卫士嘘。   之后通过各种途径的联系钎颅报,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版孟咎五,虽然这并不是一款量产车趣蕾瓜,也没有任何电动机杰司、电池组方面的参数数据免我烫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匆,我们认为此次试驾还是很有意义的碴孩炊。   ■ 外观造型姐灰车:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簇苗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渭虱。   电动版卫士全球仅有7台诬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车济残,基于卫士110车型打造慰侩,可以根据情况容纳5个或7个座椅畏凶播,算是车系中的“旅行款”姑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承崩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异台。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏鼓枢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡襄奢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶道,丝毫不加以修饰嚎钡。按照官方对柴油版车型的销售策略慨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钡皇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狙韧苔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俱扒开,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沫酣蔬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间安囱氏。正对车头船挂,右侧翼子板的通风口也是镂空的烁忻,下方是空调系统的进气口碳殿袜,而左侧的则仅仅用作装饰岸,所以是完全封死的状态膘粹。   平直的挡风玻璃桐溅、小雨刷疵、面积可观手动调节后视镜釜鲍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔚,而在这台电动版卫士上融罢垢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板菏。   实际上贺臀嗓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胎澜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊椽,电动车窗只照顾到前排乘客隆耪嫌,第二排为手摇的瓣岁,第三排则仅仅是推拉窗倦桐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丢梳队,确实茫绵丹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车但,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慈表。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涧捕攻。   三窗式车尾设计除了古老外柬褂百,想不出更多的词去形容抡海,好在后窗电加热来胁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牵扁。至于各种不同用处的尾灯挤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧羚妙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啪讽健,并配备了13针牵引电力接口舍慌淘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冻睦浪。而对于电动版卫士来说悲蔡,这款车的拖曳能力也非一般强大旁乔第,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溶薪伺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沽倍刑,在这四年一次的盛世当中墟统蹬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苇休哨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰└贰,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻蹲辽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揽捌愧,对于这样一款小车到底怎样普祷,让我们一起一探究竟吗惜抗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计收腹餐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎绊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帝补葛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁浠梗可靠的选择半。   相比现在很多的车型亮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰农崎刮,个人比较喜欢这样的感觉点太,朴素也是另一种风格损,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猾鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涩履,可以说是起到了点睛的作用娥掸立,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伺硷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菱,看起来还有些运动精神端。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晶俗埂,同时也是远近光一体设计慈汾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齿,更加突出其可爱的造型风格叼昆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粪,同时也表明了J2的一种年轻风格凤抱陇。虽然是一款定价不高的微型家用车戎绍苹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牵扩筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置险褐,但对于安全的保障还是多一分才好瘸伙行。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酗釜,实际使用中虽然刮水面积稍信锟帽摇,但整体还是清理的非常干净迹钉泡。   在车体侧面造型上楞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徊十逝,这样给头部空间会留出很多随泥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感改。腰线起始的位置和大灯高度相同丝苛呢,这给了驾驶员足够大的视野空间容,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沥硕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弓毛欠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磕翟钩。   在尾部造型上凑踌落,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计细晤迹,同时加大了尾部示宽灯的面积活胶颊,为了就是提示后方车辆注意安全洽抗秃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岛妓岁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沧帆痊,内部非常的深不过开口非常邢省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帛涪琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具踢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎燃裁,虽然是钢圈嚷红,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳套。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硼秋始,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少克祁。另外联,一直让人头疼的售价问题村,此次又出现了挛头,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卞频。价格问题磷甸,在上市新闻 中已谈了很多禽,不过与价格相比吻钳邵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善憾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统娘牡绥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泞湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许蝗,即将为各位解开疑问匿仿等。   观致3五门版已于6月24日上市兴列,目前指导价已公布垫,售价区间11.99-17.19万元 措眷驳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍誊豢琳:依然遵循简洁的设计思路榔颅,造型更显年轻冠徒拾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窖尘曙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镭驾。可以说邵戚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车书啦崔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讨,不过在细节上却更显年轻缝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm计懂拿,轴距为2690mm捣,除了长度缩短了177mm之外病栋面,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了故汾。在车身颜色上樊,观致3五门版同样有6种颜色可巡檬┏弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滑,色彩更为鲜亮磋沤,也更有时尚感剔嗅炬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起行扇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疯,而前雾灯也采用了圆形的设计褂皋挠,更显时尚斜剔台。另外崇侯竣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯石、转向辅助灯和大灯清洗装置逗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 送丝。   除此之外藉善,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戒梗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靠铅廓,并且轮圈的款式也更加的年轻辞率。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栏戒。所以在轮圈与轮胎的规格上蒜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垢块卫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瓜:与三厢版一致篮澄茂,细节改变不大集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择购凡。中控台采用对称式设计瀑镁栓,各种功能布置规整颁烁纪,按钮数量控制在了合理的范围内式篓,不会给人一种杂乱的感觉蚀能。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹蒙,造型很有运动感穗腥,真皮包裹的外圈握感也很不错洗搐络。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梳,除了蓝牙电话耪、多媒体播放等这些基本配置之外扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帆轮爸。除此之外铂,车主还可选配观致逸云的增值服务卜伸混,该服务包含实时交通路况刮降魄、实时停车场信息和地图更新等目虏。 ● 座椅及乘坐空间慕冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感稿赫导。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔼磊觅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赁肠墟,与三厢版顶配车型相同嘎。不过区别在于锋闪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懊讥抄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升添艘暮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烘。   在乘坐空间方面绣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捌驾,并将座椅调到最低位置后马,头部空间大约为1拳何砰恒,显得很宽裕;而进入后排后楷犬勘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敝眠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酱稼。后排中间地板隆起幅度较大抗,长度也不适合搁脚琉,中间乘客的舒适度会受到一些影响蔽。 ● 后备厢告叭、储物空间和天窗储:后备厢容积403-1105升借寺全,储物格众多某侵躬。   在不放倒后排座椅的情况下倦,观致3五门版后备厢容积为403升次栋络,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闷。如果嫌这样的空间还不够的话侣,将后排座椅全部放倒后侣唬,空间最大可扩大到1105升瓤。除此之外插,如果您随身携带了诸如手机绩、饮料之类的细碎物品的话媳伟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盗恃那。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖瓶眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备练涩,可打开的总面积约为0.22平方米吹酸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妙寺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架适亲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜡涸,两者最大功率分别为126马力和156马力低,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘿编虽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓶颂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捎耻,其他车型均采用6速双离合变速箱采辞。在底盘悬架方面笨炒到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统便孰枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷。 ● 驾驶感受嚷碑睡:底盘调校水准高河稀,变速箱低速平顺性比三厢版好悸筐。   此次试驾会上尺,我们大部分时间都行走在城市道路中褪瞬剩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些隧,起步时若是轻踩油门踏板速腔尖,车辆的提速会显得比较迟缓屯透襄,若要改善的话臂蔷,需要至少踩下1/2的踏板行程擦畴。对于开惯了日系车的朋友们来说姑歌,这种偏向于传统欧系车型风格匙奉扇,而非“一点就有”的油门调行纠#可能需要一点适应的过程膛轻懂。   而在整个加速的过程中壁拌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冲返,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斜抹阀,咆哮声已经传入驾驶舱寄,可就是不见变速箱及时升挡蹈暮路。另一方面控,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晌粱五,整个介入过程并不是特别的线性催郴是,其工作时的噪音也清晰可辨扁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧界比奴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滴姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换途,并且伴随着强烈的顿挫感沫聘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骇墓倘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凡勃淖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钾,虽然顿挫感还是有吐,但已经能够被绝大部分消费者所接受径。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贝惫嗣,那么我可以回答您肠,和大众的DSG表现相差无几纶。完布暖。   从观致工程师的口中得知式耍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儡辰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赔,对变速箱程序梁蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纽穗巾,找到其中一个最佳点丹火,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坤罕敦。   在手动模式下虫斥瓜,发动机的表现仍然很积极具失,不过由于其低速动力输出并不出众黑镰晾,其加速度并不能让人感到满意巍,很大程度上诞崎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巫花鞍。此外抨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劳饺珐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捻褂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点普,而在此前的三门版车型上粟釜,我们就给予了相当高的评价软岛。虽然仅从结构上来看喝念酚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控围,但作为一款家用车半弓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性物,高速行驶变道保证稳定性嫁。事实证明谁勒彼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邓,并且从车底反馈至车厢内的声音距携、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可苍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的教孤替。   ● 编辑总结悲籍啊:   从我们此次的试驾感受来看摄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猩茂、时髦的外形愤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整漠。与之前我们体验的三厢版车型相比吃届,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步北壳晶,尽管目前顿挫感还是存在夯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蝗谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过解切趣,有值得称赞的地方耪,自然也存在着一些不足抬项食,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层饰。另外芍努,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沃核。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秦校柑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仇沟筹、转向辅助灯及大灯清洗功能揉比屋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烘,这样看来唬肃粱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怜。不过缆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢品提?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧计扛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间媳胳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拷巍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型画顶。但个人更喜欢两厢版本孙修费,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾武嫩棠。当然卫虾日,作为同一款车叭赋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疵膘。三厢版本更加实用朽,两厢版外观更加时尚干练腊。今天带来这款两厢版爱唯欧牟绿帕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箩乔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剧小辖,大灯的设计相对保守了蓖斥,但也减少了人们对于这台车的争议性纳誓。从而扩大了消费人群藉嘶獭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膜,各有各的美搔。但无疑掸差吵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的季汕。   侧面的变化并不是很明显奴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酸便。相比三厢版要顺眼的多蛾。车尾的变化同样集中在尾灯上汹,尾灯的轮廓变化倒是不大糕,变化主要集中在尾灯颜色的改变梯歇。深红色的外围显得更有质感胖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侧摆复,越野车是最好的选择冻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芦人年,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竟淘蜂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力力悉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盟详,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菱拭坷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太。除了电视剧的锦上添花韭,BJ40本身的魅力也势不可挡举,下面我们就走近这款“北京青年”倪假,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闺屉罗。   外观/内饰县蕾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺,或许有人会问那为什么还要进行测试倦多蓉。其实答案很简单陈涝残,之前测试的BJ40是一款试装车凑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焙碍呈,包括电视剧中车辆也是如此限渴扫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耙钩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匈。虽然我没有见过之前的试装车唱罗斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怒摧,甚至有些地方与牧马人不相上下漓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍会凰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼,这里就不再做过多赘述阮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怪孙撅,你会发现并没什么科技感沉坤,简单的线条吞窘、硬派越野车特有的见棱见角的气质芥碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面面划距。另外泵嘿晚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爬侮。硬质塑料质地的中控面板很厚实穷得,比起舒服的软性塑料手感稍差燎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氓蒋挝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妊楷菜,同理使用织布座椅也是一样脓琼,无论您是刚刚涉过水耸反灯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碾播,都不用担心纳躺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器锈,不需要华丽的外表去装饰适。虽然BJ40有着很浓重的模仿梁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寇灰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刹狈,那只能说这个人并不了解硬派越野车诫泥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谓许陀,让人想到真正的场地里去撒点野淬嘘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齿?惊险的高速穿插涂、精彩的甩尾掉头歼拱、惊艳的侧向双轮行进混,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裤舷腻。时过境迁坦行,萨博虽已退出中国市潮浴,但把经典的两款车型(即9-3徽逗、9-5)的技术留在了中国肃疟,在北汽成功收购萨博技术后台,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捍梨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型失退碎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秋锌舰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陌,主打性价比与实用性遍局。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确巾胁罐,只是在某些方面使用了相关技术而已逛。   从外形设计上就不难看出娩劲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影飘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揣坏携,同时车身上所使用的犀利线条虽滇腾,令时尚动感的氛围展现得十分充分芦鼻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表损力线:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挽,车身各项参数都小于萨博9-3迟繁,所以直接套用的说辞显然并不成立适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辑肮吼,打造一款可以继承优秀基因粮娥仟,并适合普通家庭用户的车型坪呻,成为了设计团队主攻课程魂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应零肋坚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降览,但紧凑的造型与简练的线条鳖,使其观感的持久性更好揽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场济。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丸,价格能接受莽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耙娟级。而现在也有很多车型供大家选择籍,包括大众途安舜仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遁乓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现布,它还有一个进口车的身份嚎。接下来欺马察,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现静靖。   外观刊:起亚最新家族设计瓤浮想,略显可爱汲,大部分能接受羔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缎储,同时又有一种独特的卡通味道钎蚕徊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睛,没有配备氙气大灯莆,但全系均带有LED日间行车灯布胶起、透镜及大灯高度可调功能胶贪坝。雾灯部分的设计很有个性吭患,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稼谋。   由于车身高度降低潭拷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑四,平滑的车顶线条降低了风阻系数力,流线型设计更加美观顺扩瓷。全系除顶配的豪华版外罗,后视镜都没有集成转向灯功能疮。另外邪,低配车型的轮毂也比较简洁稍,轮胎规格为205/55 R16堂。   新佳乐车尾的设计十分简洁负郴泰,总体看上去比较圆润篮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懊送仍,凸起的轮廓首尾呼应饶据淳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方无,车顶带有行李架纺河哪,具备一定的实用性恃。新佳乐全系标配倒车雷达功能氨巨法,顶配的豪华版车型还带有倒车影像螺辅疙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吠嫡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敢摄疾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗜浑施,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亲。而提到雷克萨斯诞胖怒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘶襄伟,立刻联想到了舒适巾、安静等一系列形容词骆。   作为雷克萨斯主力车型爬洁,ES系列占据其在华销量近半壁江山量嘛灭,舒适乏昆鼓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茹,更是有充足的理由享受这些评语道。但更重要的是炊,在环境日益恶化乏、石油资源日益紧张隋、油价越来越高的今天浩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度俩佩。   外观部分解芍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型递氮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)换。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺,和前代相比进化明显佛某。初次亮相时什敲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孙盗案。与丰田一样褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格快琴,目前已被广大消费者接受叙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杀。   外部配置上愁财,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梆团梗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刷绵睡,与中网造型配合不错闯斥拴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屉朴随,轴距2820mm好复。与国产ABB品牌的三款同级车型不同信倾镜,ES没有针对中国市场刻意加长亩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胳汕藉,轴距比老款增加了45mm席雄和。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乾垂芜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坏素茨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锹。当然棉认爽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胯工,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敲。另外唇箔肌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埠憨桶,更加低调泪拿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坞泻响。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喀懂、忘记沉默寡言的正装车主屠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哇缚、忘记... ...算了武嘛,需要忘记的东西太多秋吐,你只需要记得一点霜释,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凛。   奥迪的低调锑刨犀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侧陌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝四聘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睦场。依托自奥迪A7的造型设计鹅钾,RS7依然拥有优雅的造型呐箩匆,仅仅在一些细微的地方遂,RS7做了运动化改进蹈缮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恨奔柬、以及哑光附件箔糖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挡金、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烧。   如果客户需要如,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂背,其轮胎规格达到275/30 R21檄费布。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞄拟蕾。排气管依旧体现出奥迪的低调兄脓崔,外部看是两个椭圆形排气管榔鸿边,而其实际是双出四排气脸,因为单侧双排气有节流阀咖愧虎,用于改变排气通道伴挠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恰抡胜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘿习。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔避。车钥匙淡热奖、平底三辐真皮方向盘另、运动前座椅抵当恃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烽暴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔼芬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喊贝逆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚕,还提供发动机增压压力浩、机油温度显示和圈速计时器等数据盆使。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踌,并提供其它3种材料作为选装红骚。车顶内衬标配黑色织布草忙,可选配黑色Alcantara面料迸。搁脚板薯匆、刹车踏板套骂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计栏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆为蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脓蓖沃、一体式头枕的运动座椅挛屑拆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料节浇胶,并提供钻石绗缝玫诫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装署物。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情认香矗,就像微博上说的募筐擂,一次刻骨铭心的爱情量沙掸,一次说走就走的旅行什么的渡蹈暗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坡,但在现实中厕倒官,你不能永远一副放纵不羁的样子危猾,特别是在资金有限的情况下水,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋天凡。此时你就需要一辆价格便宜殿扣歼、实用可靠的多功能车型箩谈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茶惠,分别是景逸X3和景逸X5盒虹,形成高低搭配产品布局褂辟炔。景逸X3属于入门车型蘑甩,共有三个配置径抢纬,指导价从6.99万到7.79万元善。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韶瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幕襄惮。这款车的前脸采用了新的风格样式觅凸饰,线条比较硬朗思且,造型简洁流畅瞧射,同时又很饱满纠,没有过分追求标新立异的夸张风格铂,显得更加沉稳泌千奴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剐葡,给整辆车增添了活力潭灿到。   除了前脸之外粪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓和,让人略感失望混化,好在整体风格还算融洽稀,不会给人前后脱节的感觉乾妇宠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钡、1835mm和1705mm好,轴距为2685mm未辅尘,在这个价位上算是较为突出的水平了钢涤,保证了足够的车内空间哦。" "  在固有的印象当中啪菏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下快暖敦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窟焦颁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程赂游啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衫,作为日系三大高端品牌中的一名枷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸裳搐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次崔楷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疟锋蒂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敛妊沫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缄偶,取而代之的则是一种日系的柔美风格叙侮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力矫桃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吞朴,并且这种特点让别的对手无法模仿屁溯祁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大士皆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度楼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝案,看起来非常具有独特的风格娘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柯毛,不过看起来还是比较有神的讹敛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果春。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硅渺鞋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戳硼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毛褐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉介挺,这款车有这么长么晃?实际上后门的长度远大于前门灵虱,不过整体造型并未收到过多的干扰年薄图,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笆,因为C柱的造型更加接近尾部衅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额齿迹,腰线的设计在在尾部提到了最高县科昆,并且从前大灯连接到了尾灯部分杏蓉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模谁受,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鞭湾挫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计括。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布低,到今年4月20日其正式接受预定句,不到一年的时间垦录,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荚。在新能源车量产川、市售的速度毕拉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌势缴掇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯星弊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妒耪动。当然纹谴,汽车之家评测新车的速度也不慢耍,今天道蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葛莲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菠穗,其中橙色的为增程式混合动力版车型面鹃,白色的为纯电动版车型另蹬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗽媳骂。   ●外观廷唬:造型前卫污城蛇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布李,我见到量产市售车之后难,其外观真难以与概念车作区分经放。宝马i3前脸造型饱满圆润拔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫡。不过厢氰,“进气格栅”四个字需要打引号了盲啡娶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缅藤瞪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凡苯爬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氰,让整车看着很有质感且与众不同撕陕。当然胃怠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼漂咐妓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哭媳,但它的车身侧面看着一点都不显小浆率。在我看来原因有三黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柑,给人感觉比较敦实蚂谷。特别是车高数据敖,它比X1还多出了23mm拐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帮晶,达到了20英寸傲,但胎宽却很窄林惮疯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骡斥漓。有关这款轮胎观松难,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店紊北淡,基本都表示由于规格太特殊拜,没有现货也没有报价瞄虏从。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质供蹭冈,很独特涪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应的。尾灯采用得是隐藏式设计绍莆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分度归七,用于显示示宽灯建、刹车灯以及转向灯等娜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧开须海,所有光源均为LED驳抗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沮勾炊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虑,欧洲市场上柴油车盛行已久庆挝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展熬庆。不过近来鹿哆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挪耻,Jeep便是其中之一痢亢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哇。 ● 外观介绍狙孩:与汽油版无异侵,硬朗依旧潍剖。   从外观上看麻诽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型城。新车的外形仍然显示出硬朗赐、时尚的风格伞蛊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纫线,提升了时尚感媚究。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm儒罚,在同级别车型中“个头”并不算大颅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势节晌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筹谈竿。   在外观配置上故镜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镣烫、雨量感应雨刷涧迪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棘荆染,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猎唯。轮胎配置方面乐担,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉痢挥,轮胎规格为265/60 R18伸钱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎维燎瞧,规格也变为了245/65 R18赤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梅,我们会谈论什么凄?是大老粗一样的外观攫,还是“马路杀手”一样的形象筒埠卢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象问放米,笔者也不例外缚。6月5日下午施蔡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华授,彻底刷新了我对重卡的刻板印象及炼捅,原来大块头也有过人的大智慧号送蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遍探篇、FM两大系列耸啃备,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钠勺杉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爸,中国区总裁陆博天到场助阵天坑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后相,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捞抖搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奔钡县。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栋膝惨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咯,最大的意义还在于为企业产生利润慨。因此嚷笺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中班堤袖,并体现在生产效率呜警具、节油效率悔、完好率颠栓咳、安全歪边菜、安本耄和驾驶员体验六大方面擂坪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郴顿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趴麻臂,而大众凯路威则开创了一种新的格局可,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帘仍平。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生套,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威博,而那款车型是针对高端商务市场的车型井吗惶,虽然其内部可以进行简单的商务会议遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的百奉趣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案店迁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吉摧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戊雾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沃光,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的笺寸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栏稠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼享范青,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密络釜邓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气储。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂诲,只是以简单的卤素大灯出现概晌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赦描,只能说稍显遗憾柬汐碾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夕颧埃,并且其敏感程度非常高创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诧标,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格断焊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车落奇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味为弥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起才,在尾部造型上也同样是方方正正揭啡,给人以刻板的印象巫拼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毛,看来稍显朴实无华椒皖魏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽。尾窗的面积超大吉苗罕,并且配备了后雨刷庞谎,可以说在安全细节上做的不错集。尾灯的造型也毫无新意瓜入巾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新颈凇,尾灯内部的结构也比较简单檄读,并未采用LED也是针对不同定位的选择卷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低般,尾部配有四颗倒车雷达探头掇勒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伶眠。作为一款商务用车担斯愤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方融斑,而旁边就是凯路威的备胎所在地敖,这样的设计使内部空间得以最大化利用眯。   相比国外的凯路威车型糠墟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂繁淮,造型上采用了多辐式造型徘嫂,轮胎则采用了邓禄普品牌漠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暑富,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV描忍渴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哇,我更多的会用臃肿两个字来形容它兔久纲。圆润的车身蚊,没有棱角的线条馁彭栏,大而无神的头灯软,都让我对它提不起兴趣烧惩瘁。第一次见到新款昂科雷时清很,我的这种感官得到了改变杏咎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讹澈。新款更加俊朗少瘟府,就像是一个胖子髓,经过健身臀峰剩,从大腹便便变成了施瓦辛格弗阮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哇,这种类似于点睛之笔的作用匙境,实实在在的发生在新款昂科雷上面乃顷说。之前的头灯让我没有胃口屯,尽管亲和力不错任双怯,但太没有性格碴修财。连同这个车身煎,都让我觉得臃肿无比蔫脆会,简直就是个满脸流油的胖子康饲。新款更换了更有张力的大灯捆煞,进气格栅也变得更具进攻性骸。这样的风格燎,我想才是大家喜欢的抗矗。   侧面造型的改变不大并熬豆,侧窗面积所占的比重依旧很芯傻摺,这和新君越陋贺、GL8都很像勘。给人一种重心很低的敦实感粟。但对于车内的乘客来说巷到,这不是个好消息段,过小的车窗影响了向外看的视野蔑。造成了不必要的压抑感妻剂横。或许对于选择别克车型的人们来说袒表,这一点必须无奈的接受了擞杀。   车尾的变化不及车头墟强,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭褐径,或许我会更喜欢它桑汝。但事与愿违社,尾部的改变仅仅局限在排气管上夕碴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺崔磊。这多多少少会有助于提升质感答工。也改良着尾部太过圆润的整体气质蓖点。可以说腹,这次外观的改变捻胚糕,在这些细节上还是很成功的宦。相当于一次瘦身和塑性匠却,让它的线条和筋骨更加分明戏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纬猩烘,纳智捷 新大7 SUV正式上市臣,官方指导价格为22.68-27.48万元娶顷。一直以配置见长的纳智捷品牌械,在小改款车型上又下了一番功夫骆潞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蚂泊。在体验的这几天时间里盆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倒毙膝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匿体得。也有好奇的邻居询问这款车的售价姬己,当得知价格只有不到30万元时吗势,邻居更是深感惊讶揩瀑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚼?本文就为您带来答案炒官。   作为一款SUV叭己逝,“大7”这个名字一点都不为过尉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赂,2910mm的轴距更是傲视群车书差,也难怪引得路人频频回头廓摄。不只是尺寸茨泉凭,本次试驾的新大7四驱旗舰版稳骑,整备质量达到了1950kg淋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抡梗。   作为改款车型拼啥损,新大7的外型经过了一番修改耸,主要体现在前脸和尾灯上陋。大灯造型有所变化溯扛卫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冠玻,而经过修饰的雾灯尉拣碍、转向灯和前雷达湍卡,给人以霸气外露的感觉扛乡。整体上疟挽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭士,比较实用卵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揽刨叼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭卉。从奥迪A8的换代屠锚、全新奔驰S级的上市裙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰班。这三家老牌厂商动作频频棱唤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犬酶尝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来授极嗅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嗽撇。而随着混合动力时代的来临午苟肌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冲冲虽,可以说从那时起轨烦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偏市。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拷品勺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斑垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氰催烹,以期对它能有深入了解坷十泊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畦茫馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惶暖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姓鳞筐。相比之下衔晤,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛊皮,长度涪两、宽度和轴距均落后于对手汐糙封。   即便不看车尾的标识琶蝎鹿,仅从前脸上幽兰色的车标督烤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型埂。而身挂HYBRID标识则意味着尘坪漓,除了树立当家旗舰车型的形象外氮陈蓝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神井噶捐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搁,只是在一些小细节方面令人有些不满式。如果用最严格的标准来衡量尘扇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炭程。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后局,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慈虚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏盘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型身端类,这种车型的优势就在于括,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅溉,还拥有了超大的车内空间何踞愤,优势显而易见晨昂邓,而今天我们来到了美丽的太湖暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跑,也让更多心意欧力威的人有更多选择玩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辖猴链:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的返淀皇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5雄冷,不过从售价以及车身尺寸方面来看冒,欧力威确实占据一定优势雌琼驼。   外观上欧力威厢型车身造型失,并没有阻碍它时尚的视觉感疆敖队,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抢,时尚并且使用杯凯标。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观想堆鬼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示投。   非对称化的中控台设计埂,与1.4L手动版没有什么变化卧,首先造型上足够年轻协调孪脾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等笔。欧力威自动挡车型骆镀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坞,操作多媒体更加方便坝。中规中矩的仪表样式没有什么改变屯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糕。   本文导航" "  有突破有挑战拈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歇仇檬,就会有这样的感受隆。它太挑战人们的传统审美了葱吃,怎么样也无法用大气磨派搏、简洁封泪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烯瓷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豁卧旱。自由光承载着延续切诺基的重任尸蛔俺,就在这样的争议声中款款走来芦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峭邦,挑战着经典苦虽绍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寐坷,在做颠覆传统这件事戚豆痴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弊。就拿前脸来说捐谈肚,好看不好看绝不是我个人说的算的篡眉,每个人眼里都有一个不同的看法定纫挠。或许慢慢大家就接受了郴樊仍。   作为一款中级SUV肯猎圭,车身尺寸上中规中矩厢,作为切诺基车型的延续户届簧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锭,但也能看到不少突破之处泌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重查寞料。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃排猴慕。   本文导航" "  从1985年开始栓价,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳞,1991年出现在5系车型上骸脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上署不仍。直到现在璃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒灵百。2014年5月22日疽伦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烂痕擅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皆醚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饥惠魂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW航夯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铜,新BMW 328i xDrive梗废、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元节。   第六代BMW 3系延续了这一传统阶妒说,将融合了电子气门控制沃半、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赋法视、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配词秋奴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搂虏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敢歌私。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牌涵校,要了解这个问题前讼娇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逼搬。齿轮传动式分动箱肥宏,连接前轴的方式改为了齿轮传动操,其他地方大同小异乒稼。对于宝马X系大部分车型来说恍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柔饯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配排坊层,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力觅臣矩。由于前后轴均采用开放式差速器哗,遇到交叉轴情况时旱木裁,也只能依靠电子制动来辅助窟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汰估。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妙沤雀,与齿轮结构的分动箱原理相同悸构,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥返磕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沤疲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的里晦。至于控制多片离合器的方式帽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亥,所以常被用于装配在更强有力的车型上净。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器渺,以对扭矩分配进行不间断地调节尺桓对。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揩采,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爱,默认状态下前后扭矩分配为40舶:60肌侣,最大前后扭矩分配理论上比例为0稿胚:100到100凌力:0之间骂拨洪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勘隋泥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑囤困戳。扭矩分配可以在0.1秒内完成奴跨酬。   行驶过程中蓝蜜拼,如果系统发现车辆可能转向不足灸屯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧险僳,就会减少分配给前桥的扭矩箱,将几乎所有动力都输送至后桥富瓮冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淡墓急。一旦出现车轮打滑入偿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腺丰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力接甩前,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝗。这就意味着勘宋,无论路面如何突然变化摆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卿愤,即使是在部分结冰的道路上狡溯搔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解先派秒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僳,其中S2属于一款5座小型SUV紊焦甸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埔戊,很多品牌都开始研发小型SUV咳戳垄。而S3则定位于一款紧凑级SUV台宏,并且采用了7座设计封。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潍,接下来就给大家一个解答煤沁健。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妨衬褥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型私,这一平台就是北汽威旺M20的平台不,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惕坝。但是两款车的轴距却不相同世,S2轴距为2560mm挽,属于一款标准小型5座SUV激抱。而S3轴距为2685mm琳讽,接近于一款紧凑级SUV色,所以为了能吸引更多的消费者灰凯僳,采用了2+3+2的7座布局扫密,主打一般家庭用车拘蜡,实用性优先寄备。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邓督,主要还是面向有活力的年轻人魏阿,外观设计更多偏向于动感的元素居多怯炒。大灯组的样式也不俗套缸寸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灸泰崎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衫汉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杰,在车身尺寸上还是比较占优势的龚。另外2560mm的轴距表现也不错萝,至于它的乘坐空间表现如何断犯,在后文我们会有体验犬吵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫡冈呕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升干,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了途醛钳,车门不能完全打开的话灿省没,一些比较大的物品拿取会不太方便祷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台办蔼谴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桓,并分别匹配3款变速箱拈。此前筏娥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型季来瘦。而今天我要试驾1.4T车型掇,虽是短暂场地试驾妓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浚段恕,特别是动力上提升明显胎填叼。 ● 外观/内饰裁失:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滩,也做了到店体验的文章吉菊砰,1.4T车型在外观烤菩绩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗅拌,本文不重复介绍盘蹲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验程,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访表丘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拴棋本,具有很高的品牌辨识度摹。同时在一些细节方面的改进响箍唐,比如重新设计的头灯略问逻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汤瓶店,则让其显得比现款明锐更为简约稳重郊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台踏蔬父,采用了全新的发动机翱悔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烁常,属于大众的EA211系列碑缚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椿捂,最大功率150马力/5000rpm烂袱虏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯蛔购。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一遂逞掏,而相比原来的EA111系列有了明显进步垫敖茧,首先是恢复了正时皮带酚,降低发动机内部的功率消耗币唯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坪使内,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汀拣屁,而喷射压力也提升到了200bar秸奠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澜圃膛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弓啊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钎,前者顶部是“SKODA”的品牌名烷活,而后者则是印了“DSG”的字样哆般柔。   底盘悬架方面巍肩端,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贾泡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘿太身。制动系统为四轮碟刹结构如才型,采用前通风盘式后盘式配置概脖经。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节实晶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桨挞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壬贩。由于是场地试驾璃氦纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些假,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道风氮纲,能更好地了解车辆性能袍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庙般僵,只能在日后的试驾中再介绍刨卧飞。   动力方面兄淀猎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呐碱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容履赊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逃歼,1.4T车型的起步和加速更为迅速拒悄普,而且涡轮的介入时机较早闭矗瘟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歪色习,动力的输出保持平稳可控的特性筷。   使用D挡时效眯窘,以1/2油门深度驾驶杀供,变速箱升挡较为积极姑叭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下味,而且换挡的冲击较欣っ,不会影响乘客的乘坐感受潞骆。而以深踩油门的方式驾驶妨铆,变速箱会到4000rpm左右才换挡肝,加速感受更为明显腑毋。   换上S挡瘦敛,油门响应灵敏了许多豹土讼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夹点距,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘎粱,在弯道多直道少的场地赛道里且,需要频繁提速的时候思喜朗,显得更为得心应手深班枪。   全新明锐采用电动助力转向系统夸膝蓟,方向盘低速时转向较为轻松传蜗噶,而高速时明显更为沉稳扔,转向需要更大的力度退傲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力相迹。   底盘悬架方面很,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壤,在弯道中对车身的支撑性比较到位势敖,方向盘的有着精准的指向性跨嗜混,转向迅速而稳健科帕。1.4T车型全部带有ESP系统缆曝背,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候必舌,ESP介入的时间恰到好处呕阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹丸既死,而这套系统并不能完全关闭茅,属于比较重视安全性的设计斧抨闻。   在模拟颠簸路况的体验环节撬勘残,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用史抒,然而后悬架毕竟是非独立悬架风唱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徘沧,仍会对另一侧有所影响杭帆稗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸计爸较。我们在之前测试文章中也有体验视频堂,请点击查看挝。   更多精彩视频本底,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔼坛,在D挡模式下表现中规中矩鞠,切换到S挡后油门响应灵敏鄙记仆,变速箱的换挡节奏更为激进舰,加速感提升菩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣。" "  2014年2月26日谭奔弯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帆。其中T5动力总成包含智逸版剧、智雅版扔辉杏、个性运动版共3款客,售价为42.39万元至51.99万元眉领漆,T6发动机版本及价格保持不变抵辟。   据了解髓堂妇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凄顽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机内漆怕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱究呻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桅蚀藏?本文将为您带来答案恫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缉,但动感流畅的造型令人印象深刻韧擒肌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛊想必,正如北欧人给大家留下的印象沁患牛。      配置细节上膳妓潮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灰,全系标配了ABL自适应氙气大灯抗舵,以及感应式转向辅助灯光戈临。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晦揩,给驾驶员提供更佳的视野芬簧。   此外恐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航避蒙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舱铆味,探测距离达到了150米邻班蹲,足以应付绝大多数日常行驶环境莲婚。此外翰间萄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怜涂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能始迸。虽然这里看上去有些别扭冕唐剧,但安全性才是我们应该关注的柔。" "  限量侗随敬、配额洞疵石、上市前被订购一空钠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痊。然而首,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时微徐菏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泥屑嫌。2013年擒,经过M部门调校的M135i披装上阵翠,性能已与1M十分接近富控,并且这次冲破了限量的枷锁扑读检,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车香茧摧。正当人们面对路上的1M投去羡慕肯赔、嫉妒嚎薯、恨时艘歌,宝马为我们带来一款全新产品时歪,并且它的能力并不在1M之下锌忿涩,它就是2系的顶级车型——M235i聚。 延伸阅读盟殴刨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言安捻看,2系可能显得有些陌生就搭,其实早在40多年前氓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场投蛋。此外搁饭缔,BMW 2002车型在1968年问世芯呐蒲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廉牢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型省尾。至此卜闹,2系的到来并非空穴来潮川粳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纳脚,而这个平台也与代号为F20的1系共享愁,简单来说瓜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中眯硅沫,这与3呵林、4系的道理相同详脊剐。在2013年时纳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冷陇暑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了副田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吕钡妻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异废,从代号E82的1M车型骸较郝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点床态牌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条括,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”售,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憨妙临,但随着时间的逝去腥,渐渐也成为了一种习惯巧蹿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摆坡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碘,更多是出于对内部空间的考虑却婚唤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响层,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剖斯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁哪驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能表箩镁。   当然雹安,即使武装到牙齿些伦,M235i也不能与1M平起平坐盲旗,M家族的宽体车身碉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的季,就像当初1M推出时的口号一样“M窗,永远从后视镜中藐视对手”吴牵奥,而M235i更多还是为了平衡性能戏肆、实用性与性价比乳何百,同时也为今后推出M2而留下些余地蓟褪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲤难哼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讳捞动,针对绅宝D70推出后的社会反响控,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姬邢粉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扳复记,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势韦鞘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糙旱。   D50丹铆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车据,推出之后的表现往往是人们最期待的炔乡吠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同釜,面对D50的将会是极为严苛的考验叮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伍堂梦,而成功了狭,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼。7.48-11.98万元的厂商指导价独,可以说为这场战役的打响穿械,开了个好头地渤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格富菩继。此次担任D50设计工作的长撂,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢妨腐,同时又能够给人们耳目一新的感觉狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棵悼瞳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倡戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹊,但是当你接触过D50这款车后愧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机患须。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闪嗡棺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矛,但是当你将这些元素组合在一起时蘑唐,却有会很快打消之前的念头锹沤钮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哗拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豢拘。运动气息浓郁的设计手法回,会让你把D50和运动结合在一起物钩,无论它实际的性能表现怎样漏隧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秸善抽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促负怀杰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恕,面对不断推陈出新的竞争对手世,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扩。好在随着2014款车型的上市介偷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂罗,而这支强心剂的主要成分也很简单妊恕,一台1.5L涡轮增压发动机屑禾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楔香,针对配置方面也进行了一定的调整管汗,其中自动大灯饱姓补、超速报警以及四门车窗倚坪荩控升降等功能均成为标配我海,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茄乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攘。因为从早年搭载的速锐峰酷说,再到大红大紫的秦犬琴梅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帛动吵,它所提供的动力都不曾有变多侮交。传动系统方面辜困,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疲隆珊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言户懊怕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藏痹端。在城市中经常用到的中低转速区间内胯等绩,发动机的动力输出比较积极矫违湿,并且通过涡轮的帮助朗,动力在1500rpm之后便有明显提升裸荡纪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm善概,完全能够满足日常驾驶哼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抠虹,适合城市驾驶搬。挡位之间的行程适中将肋结,但手感略显生涩饲殊。当然这也是这一级别手动挡车型的通步拔印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓鹃鸥,而非车去适应你抗久。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定握。四辐方向盘尺寸偏大烙棉仆,回馈力度比较匀称睡榷纷,因此驾驶这台大块头还算是轻松词陪,只不过方向盘的虚位过多班洞,转向时不得不做出更大的动作烽暗。   前麦弗逊汇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收少害,并且由于悬架行程较长菱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉楞咸。当然这样的调校也有它的好处箱歼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人布懦潍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烧怒,SUV车型是一种非扯路唬耗油的车型咖锌,毕竟以自身庞大的身形来说典挟,自身重量就已经非常大了泰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机读棚保,这也导致SUV车型的油耗居高不下凯串,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僻感捐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚澎是菱,在众多的SUV车型中唉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霸缚九。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计崩,这种设计可以说非常的扎眼惹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢固骡尉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳己歼五,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猎霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酚平,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毯馆。在RX车型上温粒稍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓷烩,从RX整体风格来看木菇滥,还是更多的体现了柔性设计的特点干窗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面按烤莎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臼,如果不看下半身暑,很有可能误解为一款轿跑车型旱舒。不过这也让人们的视觉一亮宿啪炼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凯败。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上魂歪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孤母,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歧暮,没有过多的硬线条介入珐敌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彻荷几,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貌痢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恢栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夯示,RX明显体现出有些不足胳接,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹿劲俯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境统,内心想要一件东西玛混诵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遂,否则你就无法拥有心中挚爱芦。你想要一部手机味日,但偏偏要你保证最低消费藉辣坝。这种心情着实不爽瘫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硷蓬,这两样东西都是你想要的水秀牛,售价三十五万不到氨,撇去不相干的配置伴,给你你想要的挺免。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捕佰逛,是不是有点定高了蹲乡实?可细细一想逆拜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熔踞喘,并且还带有四驱系统孰哭。如果单单从这两个要素考虑汤捷迹,同档次的车型里陵,都破了四十万大关了憋和赖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涉趴溪,目的就是要拉低门槛驳铂俊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惫顶写。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泼耿。但运动元素表现的很细微桓凶,基本上都是细节点缀惦,和其它配置的A4L差别不大斗华。虽然是一款40TFSI的低配车型粉衫光,但从外观上很难发现区别逞曹搬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寄捞,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚苛。尾灯内部依旧采用LED发光元件胚桶,总体来说悄晦痘,亮点不多漂,朴实大方澈必。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堆曙司,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屡淌骇,除产品名称外渤轨手,其与JX35并没有什么区别俩纤赐,还是那个豪华运动的大家伙立。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隶迪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逢,灯角黄色的反光片是标准美规设计米,但无论哪种规格喘,对行车安全方面都是提升柯窗绣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粒谈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO激串,前置摄像头悄然隐藏其中皮病磊。侧面看上去QX60依旧大气稳重什灵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翔缎。另外举际,底盘上有些部件会低于车身勉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过笛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涩挖,活泼的细节设计使其更有灵性尚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性戒枯,也起到了一定的隔热作用砰删菩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感健赶绞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张临,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逝泼檄,静音效果良好讨滇煞。   车尾并没有过多花哨的设计浚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捎。尾灯采用部分LED光源蜡擂苯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剿袖团,总体来说比较耐看每。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垛盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来架,下面藏着的摄像头成像清晰度很高录晦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韦馆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歼计妊。上市前庇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藩分,不少人不相信它的价值太,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怀冈添,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待履咐既,这自由光到底是什么情况枚渐撵?经过整整一周的深度试驾后堡固烩,我有些新发现可以分享给大家淑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筐吝簿,我的思绪一下回到了2005年左右劫杭隋,那时候自主品牌鲜有SUV产品秒,奇瑞率先迈出了一步桓散纯,推出瑞虎齐华,并领风骚多年挠胯涎。当时奇瑞称之为NCV腔剁休,也就是集合轿车以及越野车蹭夯呕,有着越野车的外观和坐姿怒,并兼顾轿车的舒适性档,其实就是我们现在说的城市SUV馅士牌。   这样的优势持续了很长时间冷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展察褐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艾齿萍,瑞虎的势头逐渐放缓咖袱,也就不再抢眼了才描。奇瑞随之调整策略勤粕,在去年推出瑞虎5这一新车型鸽庙,与其他自主品牌新对手进行竞争稼。与此同时壤粹觅,时隔半年的今天铂碎,老瑞虎被重新包装升级辟恰,命名为瑞虎3再次进入市橙,与瑞虎5形成高低搭配吃秋,重新获得了新的竞争力峦牌糕。   外观河斜:   正如前面所说呸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业躲吕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倒汝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节潦曹叉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冗撩墙,棱角更为突出焙、线条也显得更利索坏秀。侧面增加了镀铬防擦条问,而车尾的变化并不是很大街,集中在尾灯和一些线条的修饰上锤构,就造型而言瑞虎3更年轻了函钮。从车身数据来看灿,瑞虎3相比对手并不占优优势苟逛,但是得益于外观的设计撕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些心。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞎,瑞虎车型迎来了新一次换装夹,代号命名也列入到了家族统一的序列中笆笆,对于车型的区分更加简明讨波簿。除此之外竞秒稿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计途彩,以及更为充裕的乘坐空间肉匈沧,以提升自身的竞争力般。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用校,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枚稻没,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痊遣孤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车访。   此次改款主要集中于外观方面瘟舍,通过新老款前脸的比较灭呈厕,我们共计找出了8处变化蝎斥,分别为偶譬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疯炕擦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩问濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔吻楞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钨氖汹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澳,但在车身尺寸上有所调整具酬,其中长度方面增加了30mm送,宽度与高度减蟹馕咳伞,而轴距维持不变漏刊比。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出形,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35试藐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中殴。   车身轮廓并没有大费周章的变化碉檀,更多的是在细节上体现新意话。侧车身防擦条进行下移胚肖,并在前后车门中增加了镀铬饰条虚旁磨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弓前,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仁,更趋于向装饰性靠拢绩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃擅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性触薪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗窃,若要找出所有差异睛,还需要费上一些功夫堡笔,在对比过后变化上依然可以达到8处圈示。依次为跨粪池:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惟挡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菏翱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颇绦滑,空调按键的布局更加紧密樊乘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篇课。此外桨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垄捂。   按照配置的不同仙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机答捞凡,大尺寸液晶屏包含导航冻躲、多媒体脯扦璃、蓝牙以及系统设定等功能磺氨拖,而在操作上也十分直观辞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城戎恭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勒、风量措谢耙、风向等信息编媚井,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夸,同时旋钮的阻尼与定位适中腻快跨,手感较好烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贫抨柒。   方向盘两侧位置集成了音响杉屁茄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键还,中心区域使用了品牌全新标识防,并在造型上稍有改变墒攀。仪表盘则没有任何变化现县,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拳赊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糙,但调节方式为手动希霖,前排座椅具备加热功能纽,按键位于点火开关周边区域顶添,位置的选择上不够人性化秃钎翁,副驾乘客很难进行单独操作素骇。   在前文的数据表格当中恍珊使,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优速缔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高量本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶凯,头部距离车顶约有4指空间慈,直接移至后排乘坐赐,头部空间同样保持在4指蹋俄铺,腿部则为2指余量肝剐然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帮僧度,首先需拉动靠背边缘的拉手憋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒崩宫恰,要想恢复到之前的乘坐模式探,还需先拉动开关形,同时扶 起靠背功,在操作方式上显得不够便利剃渭册。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倪媳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响啊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3燃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篱卤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎静,含有DVVT技术乳仙抒,相比早前奇瑞的1.6L引擎埂娇辽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棘复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裴亮,在CVT变速箱的帮助下封厩兰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作地架疮。即使在起步之初深踩油门磋雇,加速过程也会显得有些慵懒潞惯开,只待转速攀升至2000rpm后熬顾,动力性才有好转挺,此时油门的响应能力有了子显著提高挝拎伴,虽然整个过程称不上动力充沛穗,但对于城市使用来说算是够了拎量抛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恋换,涵盖了手动朽、雪地和低速3种模式扯,在手动模式下可以模拟7个挡位脸典,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陌那咎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熬,在模拟挡位的帮助下婆滴,转速会与油门的深浅更成正比青俯,升档与降挡的操作也会更加从容碘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形劳慊健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郸。   在紧凑级SUV的行列中炔,瑞虎3的车重算是较轻的一员架,这为引擎减小了不少负担据凌矫。助力转向系统的力度适当史勉芥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力籍。转向的精准性使我出乎意料篱涟抵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性亮,悬挂整体表现十分扎实究杜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畴,令试驾者信心倍增检滇。   如同瑞虎3的定位那样噶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椽庭歼,它并不具备越野的能力剿脱捌,然而精确的城市定位频,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圭扛,诚然鼻巨熬,它在这两点上做的很不错便勒静,虽然在驾驶乐趣上不能满足你境掠铆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堡焦剿,瑞虎3也许是最合适的选择对象亥。 责任编辑魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卡刊习,一晃6年时间过去了扩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剧,但是我们仍然和它有过很多次的接触哄桅冈,并且每一次都是充满乐趣的体验甫鲍钒。今天我们又把它请到了这里挡是,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芭徘奠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钱怠狼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盼熟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税性拿劝,自然整车价格也就能便宜不少娃,降低了它的入门门槛绊卤。而以我们消费者的角度来看母,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痢糯脓,这也是我们今天把它请到这里的目的特效,测试项目很简单模,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甩棠鳞。   ●日常驾驶动力表现昂怂:低速扭矩充足法,高速动力吃紧逝林充。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能隆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菲辟啼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岗侈滔,但机械结构还是更适合在野地里行走品。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朴,外形设计骸武、车身尺寸偷、参数配置全都没变丢贝,只是换了一台发动机喊玲唱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伴集,双手需要时刻度掌握住方向盘咐啸法,总之开着它你不会觉得太轻松供寝樊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了池孙,大家也都心知肚明健,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钡碎亮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米并眷,参数虽然降低了净协人,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些步对祷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的参涂,并且只要车速不超过60km/h词枪间,提速还算是挺从容辆厩景,也有一些推背感吴,感觉并不比3.6L车型差多少歇倡吾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了携薯蛾,脚下的油门响应明显迟缓了不少览垢底,如果你心急的话苍袜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稼唱,否则踏踏实实的在路上巡航劣惫。   ●油耗测试先叭烘:正常表现香瓷,不惊不喜佃掣豢。   发动机排量小了牢,除了动力影响之外纱突,油耗也是一个值得关注的指标千绩跑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劝错。整个测试过程我们共行驶了118.9公里犁菩播,拥堵路况大概在30%左右缎,畅通路况大概在40%左右澎讳,另外30%为综合市区路况鲁闭磁,全程平均时速为31km/h当惫硅,最终计算出平均油耗为12升/百公里玖筛,算是正常水平雹临。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过售写,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题劣顶膏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氖遍每,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唯受窜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓟,很高弟,或许我接触的都是高配车型书,包括纳智捷大7匡、CEO等车型算桅凶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颗。今天步虏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛊嚏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脓四。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢得?下面哥趴奇,我们就来看看详细的体验报告劫餐。 可以看到蔡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肚匠,这在于其他车型包括纳智捷大7聊谋蹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讼奠宏。这次试驾的优6 SUV也不例外猎灰籍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轨,为了突出这款跨界SUV车型的定位帝,外观设计上更年轻有活力驾埃唤,对于年轻人应该有很大的吸引力摊台假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抗凸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm款俏访,轴距为2720mm垢,可以看出这是一款跨界风格的SUV途。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寄瘸,最大的优势是轴距要长出20-100mm曹峦,具备不错的乘坐空间传,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎良,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设畔丛,尺寸都是215/55 R17蒜疙丧。可以看出在轮胎的型号上复,国内销售的车型都有一定的缩水玲兰,当然为了控制成本卵宋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现残。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倒假霜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛊午焦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美手,两侧的LED刹车灯十分扎眼闲删拖,不过从布局上看稍稍有些凌乱畔梯。" "李老板的慷慨么驴芦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板彭。下面回到主题讳械尺,从之前收集的网友问题看呛狄,大家最关心的有两件事儿哎宪,一个是特斯拉的性能丛,另一个是特斯拉电池的续航能力霉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缄。简单剧透一下馈,性能方面特斯拉相当给力鄙堂,续航能力方面我个人觉得还是不太行锭既豆。 注姜茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型复暗,文章中提及的“特斯拉”亭、“Model S”等名称均为本次测试的车型和滔焚。 数据解读下联喀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩当,所以今天我们就先从数据说起泪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坎连,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卡啃,而我们的实测数据为4.7s忍暴,比官方公布的成绩略慢耐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样们炮辈。由于采用电动机驱动设廊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车报盒癌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缄焊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迁泥钩,直到完成整个加速扔练靖。电子系统和动力系统的完美配合缕哩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限石痞,这是大多数的同级别车型都很难做到的巴蕊碳。 0-400m加速尾速楞堤:170.124km/h 加速时间即寒赶:13.63s 由于采用了9.73吻:1的固定齿比变速箱沮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翻,在加速曲线图中尾翔咸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓮,车速和电机转速完全是等比例上升博。这里说句题外话长结绅,官方公布的电机极限转速为16500rpm澜为某,最高车速为209km/h某,通过以上三个数字刮杰盲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少美胆陶,有闲工夫的朋友可以试着算一算殿仿。 0-180km/h加速崔界:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沁括笺,峰值甚至达到0.7G蔑尸篇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凑亩拿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h下,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卷该,当车速超过150km/h后扛割,车辆的加速度下滑比较明显贫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哺,工作人员解释说为了保护电池此空,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庞。再多说一句汝梨怕,这个速度日常用肯定够了富士,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毒陵,但如果是赛道犊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妒,有大直道的长赛道懦,它应该会比较吃亏膳饲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车班诚甘,常会被贴上大排量翅檬、暴力机器峡段跋、拉风外形和肌肉车等标签荚焦。这些词虽然简单翁骇煽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盒刊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型接。近日臀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殿铣窖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醒:科尔维特C7)仙,肌肉感十足的外形临遍,手动拆卸的硬顶怒暇柯,再加上6.2升自然吸气发动机等镰,都是它的大卖点荷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时白,外形变得更具攻击性骸。不同于以往车型辽随滔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吓,只有头顶裸露在外蹦葱凯,非常特别叫蹋衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机绍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浪辅,最大功率640马力居境,峰值扭矩814N·m)谱突,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呸垮凤:5.3万美元)袖嵌,几乎没有性价比可言份汗,但相信越是稀有的东西筋,越有人喜欢佳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆布敝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话廷臂:400-023-5599 地址筹钾徊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廉伴捍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巫炬体。而这款车本网也进行过多次报道与评测惧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娃,比如——空间与电磁安全性孔。   有朋友担心啦仆,混动车型的使用空间会不会很小按拧,电池电动机发电机都需要摆放位置妓权辜,还有散热系统鸽葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鬼激辨。   作为一个“热心肠”绣埔,笔者决定帮一位同事搬家冠丘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炼投。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭、两个大型行李箱缆访谋、三个双肩背包雹晚井,两个电脑包嘉念,一个猫窝逆破粱、一个全新的大睡枕搬走秘捕慈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昏掳挪。好吧班,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潞,从图上我们看出型,在放入体积规整的水族箱水缸后骗提,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间当镐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包岸甸,并留有一定的间隙量促部。   而后排在放入水族箱地柜后冲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位图秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恃。得益于巨大的后排腿部空间杠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坷参。而后武匡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扫低惹。当然仓鼎旅,前排的空位是为乘客准备的酷郡谁。(为维护试驾车整洁谅咳杆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勤了概。)   我是一个希望低调的企业主吩尝胁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揽捐醛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间号普悔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘶搁鞠,后排音响控制存摊呢,前排座椅调节按键侯颠沙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尸贤士、空间屉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流番静,大电流产生的磁场对人的健康有影响贩骚蜜。英国专家认为究崔垄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巧,高于该值筒胆,儿童将面临患病风险铅继屑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瀑南。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰逼恚害浅可。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豹。   简单来说茶疚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种广拟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统合堡吓,如手机讥,对讲机冯、信号发射塔等访浑归,而低频电磁辐射离我们的生活更近魄,家用电器啤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拾丹童,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可革嗜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荡盖沃,前排座位兽娘乔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量署弄订,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀群,不具有权威法律依据饭,但既然是国家允许销售的测量器材撮脆,其测量结果绝对拥有参考价值际莫罗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞠疥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悲现讽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受笛雄筒,首先是油耗裁篓,我们在遵守法律规定的情况下窃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹唤,而结果显示缔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敖漏。   混动车型比普通汽油车重伸抄即,驾驶感受会很糟吗?   确实溪汲,混动车型由于需要布局电池薪拖、电动机缸驾笨、发电机庞诧灵、散热系统及控制系统畔贡翻,整车质量肯定会增加轨扳,但通过驾驶疲希鳞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沦锌七,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闹,使用感受更接近与现代的美系车型蛔驹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性但崩裙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极透,而在高速公路上柬木,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肪席庞,取而代之的是风声与路噪声来。而操控部分潜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了里乾乡,你永远不会感觉到生硬的颠簸棵忻,一切都是柔和与优雅腺湿辜,当然许,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的构腿。   最后罚,我们通过以上测试淘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贯、油耗及空间实用性上都出色表现己话,而为此你仅需多付出几万元的代价茧,加上经销商的优惠倡列,凯美瑞尊瑞物有所值退羔椽,而你现在需要做的睹,就是去店里亲自去试一试飞录,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良臀嗅。 图/文和联:丁艺   丰田汽车日前宣布锣鼻四,截止2013年底封,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雌慰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掳烯拢。诞生16年来额牡珐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戏暴、备受600余万车主的信赖和认可钮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辆吕芦。 责任编辑痴呸睹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炔,MINI凭借其漂亮个性的外观榷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纲无厢。2014年北京车展上蔼婪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ㄌ柿Α(点击进入上市文章)呕匪獭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渡可侩,同时在配置方面也有一定得提升需巩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壁校仁,售价区间为20.18-23.68万仑讼枷。虽然只有4款车型可以选择鹤,但从大家的关注度上看锚悔,很多人对这款车给予了很高的期望渺锨沏。今天遁蹭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭扰,两款车虽然在级别上不同何暇,但是在价格上却是非常相近现,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸽。下面梳落孪,我们就来对这两款车型做一个对比佰环曝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大县辱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依梅ɡ粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虾煤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鹊鳖艾。当然磐踌酒,作为一个自主品牌挡顶奔,想要和这些合资车型抗争眯,就需要在配置上有一些诱人之处本盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绦瑟狮,从车型尺寸上看短,H8明显要大于东风本田CR-V陷,但是价格却几乎接近丰。如果您的自主品牌不感冒的话苇错廷,那就不用在纠结了垃。但是庞悄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话眯哄帮,那么H8的确算是不错的选择通妻,至少从轴距上就已经很让人动心了仇疆。   =============分页符=============   原标题阔隧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徊肚策,哈弗H8还是小胜啡焚,其中H8还带有液晶中控屏班救荣,而CR-V并没有配备中控屏坞霉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能剿。这些东西的确也是非常吸引人的屁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的题玫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验软盯奴,平且还配有ECO节能模式纶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗽捕。H8还配有坡道控制系统虫老,但是CR-V并没有配备这个功能膊泞。另外飘,H8还配有三种运动模式丢狼堂,一定程度上提供了多路况的脱困能力互,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些离,当然H8属于刚刚上市的车型悍缔嫉,并没有试驾车让我们来进行测试脸伶,以后有实车的话兢睫,我们会进行相关测试详然滇。   结语守港炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逃撮阿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雀截怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升了普宦,某些情况下还要超过很多合资车型芒挡檬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戈卤。 责任编辑吝瞧:赵春晓" "从1985年开始辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯邦,1991年出现在5系车型上沤丸激,1999年开始陆续出现在X系列车型上线钮群。直到现在抒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忿编。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豪痕,提升着宝马车型的操控性和运动性虹崩。让牵引力发挥的更加自如杜,下面搂崇侯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现轨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱将。在车载计算机的控制下孙喝短,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整媒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啊晨伞,而且动力分配比例范围达0-100%翘,赋予车辆独特的动态表现辨。 与传统齿轮机构相比吻,xDrive动力传输响应速度更快嗜派,分配比率更灵活瘟豁,通常叙录,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴币,保持车辆转向精准灵活两杯楞,初报卞捕、中段加速更为直接的经典后驱特性骑侵舱。而在弯道盯、湿滑路面烦瓣、或紧急变线等极限状态下蝎府时,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诗通猎,增强了车辆的稳定性和循迹能力郡厢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胶,在附着力降低的情况下警翱纱,更加考验着前后轴所分配到的动力查。通过一体式底盘管理系统的侦测豹独晒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谢浆雇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下道,最大化的改善转向不足和转向过度朔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拘额,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现险栓赏。宝马4系在绕桩和紧急变线中晚焚肛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外练,四驱控制系统让车辆循迹性更精准发,更灵活佳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上静。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抵碍,公路性轮胎打滑严重囱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哨,还是能够胜任一般越野路面扔浆奸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑光鞠枯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垂漠,宝马X1一直以其运动性示人坊趁挥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表双谭。但是不同于一般运动车型不擅长越野穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廖茹碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢膊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗皖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权拾吃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攻桶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靠爆。   在消费者最关注的价格上魂,我们分别来看两辆车先穷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梯驳霓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恢轿。从售价上我们不难看出拧割,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3电,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苍戏河,价格区间跨度较大体甜。   外观尺寸对比技希拱:   首先横佩,从外观上来说舌,宝马X1极具动感阜擒。其标志性的双肾格栅已经不必多说讳壳,远远的就可以知道这是一辆宝马橙甩。而那富有动感的线条钠貌,将其外观勾勒楼勃,即使是静止在那里盘抵烫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镭,感觉比例似乎不那么对称鹿尽寸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宽细剿,而且作为一款国际范儿的车绞澳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅完。虽然宝马X1有修长的车头揭边瓢,但是驾驶时却并不遮挡视线灭淀揽,仍旧能够清晰的观察前方路况誓戏笺。   相比之下姜,奥迪Q3的外观略显沉闷廷谎,同样的家族式前脸显得十分稳重篱。虽然不像宝马X1一样运动妇购淡,也符合其SUV的定位射莎烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悸脸,这也让奥迪Q3的样子更加传统患侨限。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粉斜,但是内部空间却优于奥迪Q3穗谐吨,相比来说司味换,宝马X1具有更大的头部空间兼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汾笔市。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粮附乖:4477mm 长汝抱:4385mm 宽肝匈:1798mm 宽平必鲤:1831mm 高炉驾:1577mm 高七:1608mm 轴距烦娘绊:2760mm 轴距化:2603mm 最小离地间隙讣兑韶:194mm 最小离地间隙肪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吧透捕,宝马X1具有灵活的操控性皑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剃袄谱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化位脐赌,作为一款 SAV餐嘎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苇辣挠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣归功。   实际驾驶中芭传,宝马X1的路感清晰吴敌,虽然车身不械椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径辖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梯睬,带来更多的便捷匈亨。行驶中贰体,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赤呛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仇守。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款、高精度直喷与电子气门三大核心技术儒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粉胎,在动力输出上达到高低搭配的形式互偷。而宝马X1带有的ECO PRO模式剑,可以帮助我们进一步节约油耗窃,让油耗能大约降低20%毛。 两车基本配置参数对比截新: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秆:通风盘/后桔柿须:通风盘式 前丸:通风盘/后信窖诲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV色挂,我们不仅仅需要看其运动性能骋霸姓,还需要检查其越野性能沦京碑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色性迹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钞帘裤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堑,为了能更好地分配轴荷系,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洪户、后桥差速器前面氓。正常驾驶环境下寡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肆,当检测到前轮附着力减弱时狙环棋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裁锭,帮助车辆脱困郎伟堕。   通过以前的测试计,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用放秒爱,对于应付难度不大的非铺装路面来说惕猴沟,这套四驱完全可以应付棱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婚屡顶,加之悬挂行程过短憋胁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碘,偏向于公路驾驶娩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踌碳截。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中力,动力的分配为40:60刻喘,在实际日常驾驶中妈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的响。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主边典干,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本晃呕,在车辆出现转向过度时顷请,车辆会将更多动力传递到前轴钵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伟,帮助车辆脱离失控的状态柔。在弯中逐渐加速的过程中磋,由于车身的重心靠后岁劲竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漠绦覆,在这种情况下楷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钦,减小前轮的负担拦漠寐,使车辆获得更好的指向性仆。   无论是雨天蜡忿,还是弯曲的山路棉弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对替涕。而且在大角度爬坡及碎石路段踌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力规尾。尤其是爬坡时械瘦悔,动力能够智能输送至前轴驮,让车辆轻松前行晚。而在平时趟搞从,动力又会自动分配于偏后驱田,让运动性得到进一步的体现随。此时的感觉是类似后驱车病暇叭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毁,让车辆行驶更平稳蓬矛红。   相比而言拓糠聚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皇帛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汹,具有良好的越野视野驮,但是宝马X1的离地间隙更大松嫌,通过性更好铣惠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少傅尝,尤其是其具有更多头部空间身蓬烩,如果越野时帝劣,可以适当调高座椅坐姿瞥锰。   =============分页符=============   原标题衔松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矛前炮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩据,所有的按钮也都在触手可及的位置箍菏善,十分便于驾驶者操作是碘湿。而且两款车型都选择了年轻誊、时尚惟纤槐、富有现代感的内饰设计汹需。   两款车的配置查摹薯,无论是奥迪Q3睛沧龋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刑缸。尤其是宝马X1的iDrive社距、热感应键等内部操作方式十分便捷易用某平毁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮练,宝马X1更加简洁尉览躺,而且操作一样方便岭克,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珊碎。即使是刚接触宝马车型的用户簧鼎,也能在第一时间熟练操作趴端春。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兄菊澄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梧狭规,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大守倍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供些艰。例如像最低配的宝马X1甘,虽然价格极低骚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锹盯。Q3低配也是一样绊,配置较低漓录。不过如果您不在意像导航剧拱、座椅加热等配置弊徽兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橙伸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后透喂块,我们进入车内来看看内部配置以及空间定势诗。二者究竟谁能更胜一筹际蹿?首先来看两车的安全配置帅瓶。在气囊方面扫感,奥迪则更胜一筹抚焚拨,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掂渤,它全系标配有防爆轮胎獭抛,即使发生爆胎彼桑,也可以继续行驶怠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绕参。此外防爆胎也节省了备胎空间染突,让后备箱有更多的储物空间歉纽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间练步。从车身尺寸上来看舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势困绕。然而车内乘坐空间方面厢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汞惹东。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚关:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挎肋疟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妇拜欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养察。但由于国内油品的质量不佳舶虚染,为了更好地保护车辆发动机几串,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忱犁痰。而其他配件的保养周期上尺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀都摊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坟品贡:   861元   xDrive20i帝:   1036元   其余车型涤骗跺:   965元   sDrive18i陛:   861元   xDrive20i滔:   1036元   其余车型杰:   965元   sDrive18i甘:   1609元   xDrive20i汉钠克:   1784元   其余车型敝间镁:   1713元   sDrive18i晒懒牌:   1386元   xDrive20i忿:   1561元   其余车型奔烧拷:   1490元   sDrive18i舞闲戏:   1591元   xDrive20i栏:   1766元   其余车型孙:   1695元   sDrive18i存檄镶:   1609元   xDrive20i蛾缝墨:   1784元   其余车型抵火:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狸:●醇邪:需要更换 ○酸晴:常规检查氏庐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长恫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赊、空气滤芯和火花塞奇。花费支出大概是2691元碌。4万公里时还需要更换汽油滤芯实磋窍,支出大概是1382元蔽僵吵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胜扳,保养中也没有出现更多的费用支出峭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注急家:●敦拷乳:需要更换 ○唾:常规检查菏电禄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出珊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懦蓝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撑,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣邦。   总结笔: 总体而言宝森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动先,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纠充,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碳,整体内部空间与奥迪几乎相同剖。而在使用保养方面桨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人施夸,但是其配置也相应有所减少弓衔秘。作为高配车型订年,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碘盼毛。 责任编辑拌幢涵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙太,没有给同事们任何跟我争抢它的机会裙十。它足够漂亮了酿圭美,漂亮的让人感到迷茫攫记乃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行切拧潜,由于在国外搐峡哇,我不得不比以往更谨慎的驾驶簇诽藤,没有做任何炫耀的动作家,但依旧接受了不少注目礼靛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀五旱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洛箩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丝淌顿,只好出此下策础免:按住沂浚控器尚苟黑,“砰”后备厢盖弹开了煎膊,老头愣了一下吴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锨济防,并给了老头一个友好的微笑勘,关门走人了井颁。这时我才知道介喀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玻,它的曲线诱人彩末,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沉桥荒,但令人心动的地方是从B柱开始的窟蛔冈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毛潘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袭贡唇。也难怪唬,差点忘了抢募氯,我们这台车选装了AMG套件何,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晌佛竣,没套件的车感觉就差了很多拖亢。   即便如此腐,它的妆容仍是存有争议的清嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姑偶绞。左派以我为代表(全部未婚)欠辜,认为它的骚气指数接近满格扔,尤其增加AMG套件以后哥俄板,能骗不少小姑娘齿粳秽。右派以结婚生子的同事为主会,他们认为车身不够修长拣输,不够秀美旦腔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枚届。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情安漏,但又内藏了些许的凶狠兼。   不过我们两派的意见同样有交集列,那就是从侧后看去杭钾素,它的美感更胜盒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中森阔鼻,远远的从背面欣赏它模滑沟,真是太美了尘。   =============分页符=============   原标题担漆谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祁判,它采用传统的氙气大灯伶莽堕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埔褪激。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妊形叔。另外佛狼,与前包围上的空气导流口不同的是法陆化,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用得,不得不说其达成的效果是相当不错的五。   18英寸AMG轮圈实在惹眼席蹋筐,但日常使用中也是在令我提心吊胆惦降,还记得开头那个故事吧舷庙,告别老头后我驶出了停车衬选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棘,压过了一个并不大的小坑洼司涕懦,胎壁被硌破了腹户喜,轮胎在5分钟内全部撒气隙必,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用保阑哥,这个下马威让我措手不及钒行。   =============分页符=============   原标题亩峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门固,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疽超拈。坦白的说巧步,这套座椅看起来特别有型搪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色画人疏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处憋。   眼前中控台的造型七,甚至细节都与奔驰A级相同评膳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傅付,总让人忍不住多瞟上几眼垫虚先。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芜裤,触感细腻奖娜懒。   =============分页符=============   原标题汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钦断,各项按键的操作都很顺手剂,但我多希望能提供翻毛材质缮。另外斥体糜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痹,回馈力很卸3劝帧,而新款车型早已没有了这个感觉杀山,让更多人都更容易适应管怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格道铰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桓,特别方便勘溺鼻,当然了说痞茎,这并不是CLA级的专利慈及违,A级也同样如此剿。总之对此我们是持肯定态度的新授,“怀挡”显得复古唱、特立独行茸,而且省空间鹃珊,利大于弊祷独啥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同票,不同的是它很强调对网络的依托搅文笺,这几天在欧洲开了不少车袭容箍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室蔫。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷莎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤权,还可通过手机网络访问互联网撕娘拐、下载官方APP程序和导航凑池,这是国内车载系统所没能赶上的苗。   =============分页符=============   原标题绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说即,空间实际上是够用的胃糯,毕竟多数时间都是前排利用率高避痰类。我同事身高179cm竟,在前排头部有一拳的空间催,在后排就显得局促了澈凭幢,后排乘客反应压抑感比较强答。   不过我坚信腐,对于CLA的车主来说空间是够用的梧菠慈,因为后排不会经常有乘客骗翟歉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佰来狙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用片珐。   =============分页符=============   原标题惯存鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖傲齿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掸齿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腊挥,配7挡双离合变速箱姑呵,带有换挡拨片膳偷。拧动钥匙蔷毯,发动机被唤醒释浮,车内怠速状态下的静谧性相当不错且柬嚏,我们出发了睦蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柑麻青,不过CLA非常容易上手筛钦吹,舒适模式+D挡表现得有礼有节木缔陌,整个驾驶感觉极其轻快拱,这是一辆易于驾驶的车慧苇诫,不论男性和女性都会觉得很轻松烯多玖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熬,转速时常被控制在2000rpm以下冈盖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羞促,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性套,而且在低速中它的换挡依旧平顺闻艘,并没有出现那种令人不悦的闯动函。   切换到运动模式梢,变速箱首先变得更为积极蠕脆烤,整台车的性子也开始急躁起来璃眷钮,随时准备着接受挑逗鲁借,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汐疲篮。油门的响应也更为灵敏哥,初段就能得到不错的效果海,只不过排气声浪并不那么有气势定巢渺。   至于转向蒲臀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉反筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转效放浑,那样的线性和柔顺斯矮融,简而言之非常舒服朽蹦登。   CLA的转向感觉则不然山,它少了些紧致的细腻感琉霓,多了些轻巧外镶。这套电动助力低速中没什么特点托硷蔽,属于偏轻那类的瑟渴袜,或许女性朋友会喜欢艾琅吾。高速下转向逐渐变沉悉仁,更易于驾驶夹仟垫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上敝奥片,比我想象的要好不少蒜柔房。   不要被AMG套件所蒙蔽故缸钉,悬架的设定并没有那么生硬滩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求典洁,整个感觉还是挺舒服的发土卿,回弹的特别利索全,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态味泛保,起码我在前排开车是这样一个感觉偷官读,只是后排的乘客有时会说摹巩:颠!哎赤,管不了那么多了蔼霜浆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颈痰,驾驶感觉对于这台车来说重要舌。   =============分页符=============   原标题铂某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注落猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护团仕镭,无法进行有效的弹射衬虹。起步时有将近一秒的延迟耪趟,之后发动机全面发力忿,此时轮胎打滑非常严重疯杜膝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故换谢颈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汗,导致抓地力不足济。怎么形容这个状态呢暑琳革,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氓,四肢虽然在飞快的挠地佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屏浑洁,各位想象下鞘惧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态么恋宏,双离合变速箱准确的完成两次升挡舒擦,换挡速度很快柒,最终用三挡达到100公里/小时的速度贪却,时间为7秒整桶署膳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩,因为看到严重的打滑时我特别无助栖,尝试了降低转速起步瓜违赋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地加撑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兑丁卞,而且车身的支撑有效概廷棚,车内没有特别明显的前倾感觉哪嫩情。从刹车曲线来看乐,自始至终加速度都在-1g左右持享,最终成绩为38.46米舵趴虚,符合奔驰一贯的作风绢衔。当然绢,待拿到国内的测试车后邦储踩,我们还会进行测试侩,看看原厂的轮胎表现如何啊儒。   总结畏:   从国外的销售情况来看牛骨,CLA是相当受欢迎的萄功陇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料等勒弛,CLA在美国同样有着相当不错的市成弧,2013年后四个月销售1.2万辆朔,势头相当迅猛潞,可见其受欢迎程度蒂。   进入国内后我想它会得到同样的关注袍欠虹,随着细分市场的成熟雷歼衡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渺。奔驰CLA级结闪,主打运动侵藩、年轻钞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溯,尤其选装AMG套件以后效果更甚盛扭齿,相比奔驰A级担獭汤,它的吸引力显然更大兜撵阂。相比竞争品牌妻拆,这次奔驰走在了前面釜瞪汉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挠。配置方面国外大多都是选装哩,比如天窗惠断、轮圈样式等等徊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫蹬。   不可否认忿爬,它是如此的招人喜欢洼缅匈,尤其招那些打扮时尚兽涟屡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滑完城,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴钡狸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姥岗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勤辣寺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革架突闺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丧仓,通过细节部分运动元素的添加藕海男,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格箩。其外观运动套件包括进气装饰碴嫉咎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等死。   总体来看斑能攻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子繁屠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备督,白色车身加上黑色的玻璃车顶宫侗,看起来很有档次感吭书蚕。不过略有遗憾的是韶懒,它的全景天窗不能打开悸,有同行戏称碧廷,这是专门为了看星星而设计的海感。   内饰简洁自然   与外观相同能徽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围钝扒少。全黑的内饰侠拷膛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现话僚日,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卉煎。   配色方面康,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸵抚,但通过座椅的白色缝线狄雀、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫌,使得内饰整齐又不显得沉闷饺蔚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了领法犯。人机交互系统方面溯勿提,V6菱仕Turbo车型并不占优势伪前。   动力不错协,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱红疗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弊耸诗。这款车的低速扭矩较大妻,因此起步时非常容易虎溪。起步后蝎秒,借助轻盈的车身帆虏匙,汽车随后的加速较为顺畅蓟起商。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筒继,这直接导致这款车的操控也是相对不错弧鹅,在较为宽阔的路面上暖抚丁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坤,感觉很有信心厂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叉漏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刊间未,非常方便驾驶者进出浑,但打火时鲸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔫律。 责任编辑棵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候点式,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匆安太。之后的继任者是睿翼埔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揩,并更名为马自达6阿特兹剧吗堕,而它是否能达到前辈的高度零精,让我们由内而外的体会一下拾容罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谭,配合这两侧行车灯愤熊仙,看起来霸气十足呜睛,隐隐的透着一股子狠劲骚戚信。图中这款车是2.0L的标准版木申,则采用了较为普通的卤素光源酗祈,科技感差了一点菊倾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊貉咸,犀利感十足里硅破。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎灸,它不同于以往的两代马自达6嫂陛录,更多流畅的曲线在它的身上得以体现道很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贯泪举,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芍具,厂家把这种设计理念称之为“魂动”即。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蒜咎,轴距为2830mm焚,与进口版本相同爸帅。相比同级别其它几款日系车型雀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势圭门谰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晨通,像是一滴在高速行进中的水滴亢堆,充满了流动感幌泡慕。从后边仔细观察阿特兹的背部苔,不难看出它还带着一点掀背的意思健霖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僚,配合着双边单出的排气筒谭榷,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烯俊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捎忻痊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)率钡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩裤把,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汾啪型,其它区域大多为硬塑料韶形珊。由于没有太多的装饰件哄吼闻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伪拇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持,它采用的是一块电阻屏递快吭,触控灵敏度还算令人满意辜,界面的科技感以及显示效果都很一般帕,总体感觉更像是四腹、五年前的产品琉,唯一的优点就是操作无任何难度婆评拳,一看就会别屠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伺徐鬼,所以导航功能暂不能使用加。   进入车内佰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妮浓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洁谦醇,握感也很不错耽,由左至右打满需要2.5圈保贝,比大多数车型略小罢。此外台郴票,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矛双,操作便利性良好哗,而且兼顾了驾驶乐趣磊诗丰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拜裂,但却一点不掉价崩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侧咎开,其次它的表盘内圈采用了网格设计宦拿嗜,多少有一些竞速的味道涟检虏,再加上白色的指针以及简洁侣、明快的字体程,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讣绊、平均时速揽险、续航里程之外窖痹受,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劫。i-stop是马自达研发的自动启停技术擂匙彼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惶驶。   除了i-stop挞窃统,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘉辫歉。之前在新能源车型上比较常见茫颓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上退位鸥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于片,它是以电容取代传统的电池或电瓶互靶,从而为车内的用电设备供电末亢,而非用于推动车辆前进娠坦七。   空调面板的样式不错亨普狡,旋钮和显示屏都显得比较有质感姓很颓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子睹泄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩好凭酥。前后排座椅均采用了真皮包裹卜鸽采,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凶烽文。   虽然阿特兹有着不错的轴距儡纱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩法蜡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间俏窘骂。令人满意的是后排的腿部空间围腐,坐正以后不影响翘二郎腿顾午。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纬,不仅地板平整昆犊赴,而且行李箱有着不错的纵深锨钦,轻松放下高尔夫球包甲毫莽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎校幢,以及更换轮胎所需的各种工具似。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铣垮烽、双可变气门正时玫授、凹顶活塞+米勒循环皖粹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绷希媒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现集陇石,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm套。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梳苛,并带有换挡拨片尝瓜岭,只可惜这款变速箱不带有S挡穷,对于主打运动的车型来说个遗憾汀荚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缴揪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巴拿骂,日常驾驶过程中瞬眯脊,为节省燃油咯瓢棉,变速箱会积极升挡拇瞪判,转速经常保持在1500rpm以下色撕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沦,因为这台变速箱的反应速度很快矾,能够很好领会驾驶者意图泄蛔合,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喂谁跨。   阿特兹拥有良好的操控性媒,这首先要归功于发动机线性的动力输出雄揣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏橇茬,而中后段又能够拥有很好的动力表现顿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饭贩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扔,尽管反馈的路感一般旦棠劫,但指向足够精准攻,能够给人很强的信心通。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协党淡,它的前后悬架初段偏软才寺,能够很好地吸收路面的颠簸硅掸岁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挺。可喜的是悬架的后段韧性十足宝括,不会让人感觉力不从心拾删庇。最重要的是舍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慧刨,车头指向灵活侣,车尾循迹性出色坛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搅。   总结瓦敖逞: 对于马自达这款即将发布的新车率,我只能用赞不绝口来形容饲稿,外观和驾驶感受都可以称为上等绵亮。如果非要给这个车挑点毛病的话方速,就是在高手如林的中型车市场里俯稍帽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茄。所以如果你是“外貌协会”的成员轿迹,或者追求极致的驾驶感的话阜韶,那么你可以期待一下这款新车疲。 责任编辑滴嫌:赵春晓" "  KTM的X-BOW烁,直译过来是十字弓乏赌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斯。实际上题村,这个模样怪异的小车诗,的确是火力十足颗猴,足到无论是在街道上还是赛道上番,它都可以轻易干掉一辆超级跑车登卸佩。   先来说说KTM这个公司连括,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橇,以生产越野车和跑车而闻名遍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕊冲稗,也许是工程师们精力太旺盛蔑樊,亦或是身在奥地利这个地方吻冻,总会有些天马行空的想法犊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恋贫,去生产一些别的什么机动设备啪惋胸。这几年爬改桅,除了X-BOW彼挎咖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泄,而且都有一个共同点——惊人且极端昆价蜡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箔繁、puristic(纯粹)独显并、radical(激进)可颠杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辫睦玻。另外还要多说一句妈,这家公司的口号是ready to race摊荷,时时刻刻都在准备一场竞技藩跑膝。   KTM的CEO曾经承认滇,他们希望使用21世纪的技术溃俏,发扬柯林·查普曼的理念混脐究,打造一台新世纪的超级跑车睛份。柯林·查普曼是谁睹炒?他是路特斯汽车的创始人妊疟,他说过最著名的一句话是乌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准其渡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的急,作为汽车工程师谷空,他把全部精力都放在对性能歌、操控和轻量化的极致追求上饯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聘,但跟进尝试者寥寥息炭椒。看看路特斯汽车凄凉的经历对挖贿,这其中的原因并不难理解翅。我们很欣慰地看到玛幂,在新世纪懈才嚼,KTM继承了这种理念焚妥欢,并且做得更加激进告磕。   其实X-BOW的理念很简单贬普唤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秀辟切。碳纤维单壳体车身佃、全车碳纤维组件赏滴廖、水平推杆减振器禄碉,这些都是方程式赛车的标准配置悉龚。由于使用轻量化材料句搓马,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亨樊。在高速行驶中逗蜕,车辆的气动布局提供下压力棺,以此来提高抓地力和稳定性睬棋,这也是方程式赛车的特点糙。和赛车唯一的区别蒲蹬,就是它有全套符合法规要求的灯光婆仑儒,以及一张副驾驶座椅蓟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裂,经过强化和升级后篮岸,动力达到300马力巩湾,和F3方程式赛车相当咎狭舰,六速手动变速箱也是简单而纯粹舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话零,我们不妨来看看推重比娄。X-BOWR大概是2.6千克/马力耪快,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械辍,也就是说发动机需要负担的重量更少丸慰沤,动力表现自然更强祟握。   在踏入X-BOW车内的一刻庆塘陡,恭喜你椽裸,在旁人眼里坞蔚,你已经像是一个职业车手了句。首先一只脚跨进驾驶舱孟庭,站稳后调整重心莲,再把另一只脚迈进来讽克,双手找到合适的支撑点韦,将身体重量转移到双臂森酒,身子瞬时下沉龟吴,把自己放在座椅里恒。来自RECARO的座椅是固定的浑煌承,完全不能调整隧窖,靠背角度略微向后倾斜羌商,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肠扫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苗滑汇。要完成这一系列动作烫,如果你是个长腿欧巴测鄙,可能会轻松点硼。同样和方程式赛车一样凛滤芭,X-BOW采用快拆方向盘哇喊柏,在一定程度上提高了进出车的方便性熊患朔,不过我觉得这个功能最主要的目的弊哩怜,还是为了让它更接近赛车剖丁妈。绑上四点式安全带凄芒,身体没有一丝活动空间苦仇坝,因为在碰撞的时候募,你不能指望安全气囊救你一命洁乒理,唯一的方法馈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圭。   驾驶它胚,你不需要有汽联颁发的运动执照超,甚至不需要经过特别的训练联。只要你有合法的驾照怒唱搁,会熟练驾驶手动挡汽车囤形,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灰士懂。连离合器都很好掌控坍秤嘶,甚至比驾驶EVO谷翔、STI这种高性能运动房车还容易省欣厂。你唯独需要的胎兴时,是练就一副有力的双臂啊懦悍,因为它完全没有转向助力婚共槽,停在原地雇舰贸,方向几乎是打不动的贝兄。   由于场地的原因肆秒么,试驾过程不是很尽兴陋诲,并不能体验到X-BOW的全部性能箱煤。在狭小的环境中椒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擦附,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雾祈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勿隶。因为使用水平推杆减振器横,X-BOW的底盘可以尽可能的低匪,在转弯中几乎不会产生侧倾菠年。多连杆悬架结构稳定掣,可以减少轮胎不必要的运动和变化糜疾,保证最佳的触地面积侨,用尽每一分抓地力酣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腿,这一切所产生的副作用识疙田,是你的身体要承受更高的横向重力徘棘捍。   在视线上顷狼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邯玻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皖,以及转向时轮胎的变化坷磋捅。利用这个优势漂人响,你可以把车开得更加精准虱哩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妮,这是任何房车都无法比拟的队憾票。不出个把小时鞋缅赔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尝,高速掠过障碍物而毫发无损唤旁崔,那种险象环生的场面祷势簿,我相信其它车做不到程撼仇,这种乐趣和成就感墟怀潘,只有X-BOW能给你刊哩庞。   看到这儿菠,你可能觉得这台车并不难驯服八扳赴,一切都很容易湾苗硷。没错唐,X-BOW没有设置很高的上手门槛琶题,驾驶起来甚至比超级跑车还简单套泉啃,但是它还有进阶的玩法日,这就需要很高的技术和技巧了筹眉。首先乳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战良,为了它的寿命腹,好好训练跟趾动作吧客某饰。漂移阂?也没问题蒋凌,在转弯时只要加大油门榷,车尾很容易就会滑动起来济。之后能不能画出一道完美的弧线女,就要看控制的技巧了朔圃耪。   除了以上这些旦涝,我还有一个建议吼。置办一套合适的行头口问碑,至少也得有一个头盔和一副手套屯,这会使你看上去更像是职业车手猫捆潜。当然汉,作为一台可以合法上路的跑车肋少姥,KTM也试着考虑过车主的感受次割腺,推出了一款GT车型曙瀑篙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已考宛。无论哪种装扮妨峰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街傲户,在气势上就足以压倒一切熄,而在性能上车甫徊,它也是所向披靡如阶,精准铣咀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜共愤。虽然它可以以合法的身份上街甘粮葡,然而对一台Ready to race的准赛车虱,街道并不是唯一且最佳的选择挟,它最终的目的地榔,是要奔向一条真正的赛道蝗,在那里解开封尤∏摹,去赢得一场真正的胜利惠灰。   说到价钱虽捶位,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车共累勃,一点都不值卫董钨。那么幸卞蜜,如果说花135万寄蝗恰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车度恨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盗钵门,最大化的驾驶乐趣屏,并且还可以在公路上行驶德,这样是否物有所值间?答案其实显而易见椽,值苔,或者不值维税,取决于你是否真正热爱驾驶磕临,热爱赛车运动担崇。 责任编辑采类:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词堑,早已见怪不怪岔涩煤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伺鳞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陋,广汽丰田出品的YARiS L致炫孪,就是一款加长版的小型两厢车粗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晦烷。 知识普及铃节:为何不叫“ 雅力士”了疚?   相信很多人都会有这样的疑问武苗,从车尾的英文上来看收将,YARiS的标识与上一代完全一致哨考瓜,但多出“L”字母班复。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观触响,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墟讼喇。全新YARiS通过变革性的设计捎唯、加大车内空间谩高蒜、降低指导价谷矾,从而想抢夺A0级市场的份额沫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞柯。不再使用“雅力士”的中文名称锤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌保免。   外观峨溶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洪咐,如果拥有一副出色的外观设计黑嘿陈,那销量肯定低不了雹。广汽丰田的全新YARiS L致炫虾单吮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纯蜂亥,能让更多的人接受蒙扫稻。   =============分页符=============   原标题撇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潭,所以在造型方面与海外车型有些差别笆瞬的。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯错草弥,“梯形大嘴”车头动感大气胆惨磋,配合超长的轴距赶锣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酗辨。   =============分页符=============   原标题斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰其掣勃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峰,相信你会有两种感觉菱末,第一范瞎朵:中控台设计非常大气猜碑纳,和丰田系列的SUV车型风格一致蒜讳估。第二适吴蹈:超大空间惕魄,后排空间完全比拼一般的A级轿车裂薪。   =============分页符=============   原标题咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腹堪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盯,但是空间方面完全越级的感觉前荤松,完全不比一般的A级车差剖桑矗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诡。   =============分页符=============   原标题仆姜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吞廓肛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意广,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仙掳瓦,中后段性能并不出色筋挝沉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高创豁,高速行驶油耗方面并不出色炔宋逝。   结 语   作为一款城市代步车型配,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多法,外形方面就能征服不少年轻消费者刃。此外叫互称,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一具。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理款冠齐,若果说美中不足的地方缄端,那就是匹配的四速自动变速箱了汲伤。(韩威) 责任编辑册:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氏痕?告诉你屯,这是真实存在的一辆直线加速赛车疥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廓商,基于2014道奇Dart车型劲,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸵。大概意思是“超级街车”漂螺。虽然只是称作“Pro”改筹,但它的结构和普通街车已经截然不同垢,一点点相似也仅限于外观上捶挞。一个专门设计的底盘烹厢,扣上一个类似“街车”的壳子辣段,除了好看以外龚痪,也是为了让车子的空气动力学特性更好驶授。除此以外虎伶滩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敦。   作为动力核心袱孩碱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滇层夺。与常规的“以街车为基础改造”不同赂参抛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啊握剧。据厂家介绍府菜仑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时攘,而极速则可以达到480公里/小时坑帛蕾。   Mopar没有公布具体技术细节且虹谋,但是在上个月磷拟首,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惺秀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秃昂楷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹄保台:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吞落免,它跑完402米还需要9.9秒常讹,而末端速度“仅有”235公里/小时揣陆。也就是如果两辆车进行一场比赛平冀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半补。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔼揩触,当然也无法在普通街道上行驶铝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僻。 责任编辑攘冈:赵春晓" "  4月11日归李蹭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栏蒜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元男翘。   4月的京郊春风和煦锨捣测,桃花盛开穆版恳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泛古龚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盯琳不,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叛乌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼文搽。   然而稍微有点遗憾的是硅问嘉,由于相关环保政策潘降,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耐酿苫。   =============分页符=============   外观内饰奠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洼媒萎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煎瘟搭,因为配置的原因千魄暇,柴油版在一些细节平,如前格栅矢、雾灯等处精简了镀铬装饰特陶氢。   另外奠鹅蔑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奖,规格为265/60 R18挽联,采用双五辐样式檄,与高配车型的20寸轮毂有所区分佩。   外观上捷,大切诺基给人的感觉就是硬朗假、野性幻、豪放来碍匠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骚汹电,如果不是看到车尾的标识喝凉赎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炯。轮胎的使用与其它车型也是一样的岸苏土。   =============分页符=============   内饰方面翠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杜揪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涟,但是做工方面表现的比较细腻奖奶病。各个部位间的接缝十分均匀旅骑戳,内饰表面的反光也抑制得不错绷持爬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疽排霸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惧钨畅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陡妻。这台发动机由意大利VM公司制造郴斑餐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湾联吧,国际知名度较高酬狭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聚,最大输出功率为243马力(179千瓦)辞鲜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匣虐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筷汲污,采用电子挡杆设计拦,事实上胯蘑,在菲—克集团下的很多高档产品上钠,都采用了这样的档杆设计筒判。   大切诺基是个分量十足的大家伙疮,体重高达2.4吨效钳休。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逻阑限,都让人觉得动力输出稍弱宝聪论。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撤彻墨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剁前蛋,这使得在实际驾驶过程中箍,柴油版大切提速很快稳赋,驾驶感受十分轻盈幻太晒。   另外写绒秋,发动机的噪声抑制也做得不错滥合。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大覆,但却绝非印象当中炯醋,柴油发动机那种高振动杀、高噪声挠快牟,车内如“夜店”般的情况沏鼓。   在打开ECO模式的情况下擅,发动机的转速在1500rpm左右的时候伤,变速箱就会做出反应描圭顿,升挡很积极微弛婆。当车辆行驶到70km/h的时候刚途炔,变速箱便会将挡位升至最高挡鄙,我们在城市中使用垂敞劣,第8挡也是可以使用的扁陷教,并非摆设庭潘架。如果关闭ECO模式踩镜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右从,动力输出得到了一定的释放琉埃势,当然侍,噪音也会随之有所提升描。   柴油大切的油门踏板很轻盈苹,发动机对踏板所发出的信号反应很快阶,但初段调校的有些过于灵敏了标啃凯,尤其是起步时纹缸,轻踩油门混胆,车身就会有向前窜动的感觉搬贡嗜,想要平稳的起步还是有些难度效,如果初段能调的沉一点恰,感觉会更好旅喘施,驾驶者对动力的输出也更好掌控湿缓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样分,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坡,由于取消了空气悬架混,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诡茬,分别为自动貌帅府、沙地视融娇、雪地唬、泥地和岩石涵抹岛,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚊驾想,除此之外还有ECO节能模式和运动模式靶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巢衫嗜。   此次试驾抄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恕队,其中的体验环节有沙地齐、U型坑和炮弹坑三个环节掀耙焙。在进入沙地之前互俏,首先将车辆选择到沙地模式啼辆疗,此时车身稳定系统自动关闭悸手。由于没有空气悬架效蛋呜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓟藩。   模式选择完毕之后陕汇扑,开始正式进入越野产地棠镐,在松软的沙地中估干,要保证车辆的行驶速度架刨负。在沙地中行走舅窘卵,轮胎出现轻微打滑是很正常的笺吭上,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑败,造成更大的麻烦藤。   在U型坑的环节寇脑俱,选择到岩石模式之后毁,分动箱启动扭矩放大挡是缮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掏,传递到车轮上的动力会更加强劲啪啊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弧筷。   炮弹坑对于车子本身来说河铺嚏,算是更具有难度的项目了秘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节富成维。对于大切来说懦罗,通过这样的测试还是比较轻松的臼。在模式选择上咐,我们依旧可以选择岩石模式轻厩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玩迁,保证有附着力一侧车轮的动力输出科山,从而实现脱困乖。   总体而言佳盯犯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蓬的,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呛。在整个越野体验环节猩弊良,对于动力的感受也是比较明显的千捞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松森旗坏,主要还要归功于这台柴油发动机顾,低转速扭矩输出足够大络玻粕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松履。 责任编辑何趴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列常老,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邪拴矛,以求为各位网友购车作为参考烂,本文我们继续进行惮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)癸粹,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞪稼纷,经济实用以及稳定这三点立市之本弓聚,谁展现得更好锣洼钎,以下将逐一展开喂。 外观解读疥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欠,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型届,接过老款颐达的市场后鹃奈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栓离刮。   刚刚完成了小改款的阳光订农率,2014款车型延续了前款的整体轮廓础,细节之处作出的调整痊豪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸横菏衡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斑,另外增加了反光镜转向灯毙、倒车雷达等外部配置夏虐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叹,但两车在细分定位上有所区分宿冕,新赛欧更经济慨陌吭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柬竣,两厢造型更具时尚特质怪畅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歪了搓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溃诵,前脸处的线条切削更是全车最多之处晃度览,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垄稻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壬反达,三厢车型尾部中规中矩垃确迹,采用常规一体灯罩的尾灯剩箍酱,正是这一产品区分的剪影疙谈文。 看完两车的造型弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迹瞬。详见下表锈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芬,您更看好谁撑?欢迎参与一下投票篡了。   =============分页符=============   原标题桑沤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比探垦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩库戒骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炔,各区域之间的串联均平滑带过诲,整体风格更注重功能性凄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能购米嫡,并尽可能带来更多储物空间乳父。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宫苇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表商病淖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倦脚瘫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澄淌鞍。   另外惊尉,随着车载多媒体系统的发展腐匈,触摸屏更多的被普及辈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕护嚏凯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黎涕谎。 配置对比捆瞧梆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置几瓷洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吐理稳,仅供各位网友参考枚垂捅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题害俄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泄体矫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崇冠藉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雹弗陇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恍尼趁,而车身与轴距拷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琉酶湍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垃。   动力系统对比苛陇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刑,阳光仅提供一款1.5L发动机跑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乃,同为四缸自然吸气版本凑添,排量的不同即动力上的差距堤司。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榔擂骗,具备重量上更轻的优势港棋勘。   两车的自动挡车型毒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱须,其平顺奉袱、重量轻及省油的特性兴,同级别车型中具备一定的优势方存。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下请,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT继淀船,在挡位上优势明显尝计,但其换档顿挫在车主之间常被提及褥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梗能讥,外观上二者均具备典型的家族特质纬情唇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面局。内饰布置阳光以实用为主伦酗爸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舜。综合本文所述冲,两款车型您更倾向于谁赌桂?欢迎参与以下投票太宿。 责任编辑菇妇迪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钎哼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐境,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言橙嗜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衰辰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比山,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蜂就每。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萍垛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酶。也说明K3S试图走运动化的路线告。   起亚全新K3S的长裤堕、宽灰妻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劣茂私,而轴距更是达到了2700mm的水平穗摩,在同级别中也属于比较突出的成绩乖匿,对空间方面肯定有着很大的帮助睫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糕,车身线条也非常的流畅系挡,有着极强的运动感隋寺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差协幌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氓灯撵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笆撇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黑戒热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晒匈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阜恫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅通,加之降低的车身让骐达更加动感寐窖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迟努。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感介花书。形状突兀但线条流畅的尾灯岸,红灯部分占据了大部分祥瞪,白光部分呈现斗勾状灸特,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出相抠弊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膘喉兰。能够有效帮助你快捷倒车秘检。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否项,因为外观好看主观影像比较大弹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纷惕昂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仑叭抛,基本沿用了现款K3的设计涪摹睦,提供全黑色认、黑米色揽、黑棕色三种不同的内饰配色寸饰。做工和用料相对也比较不错靠。内饰除了硬质塑料及软性材质外孩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脱。   骐达的内饰设计线条非常流畅培涕,整体质感较旧款车型有所提升姥。内饰颜色采用黑色作为主色调爸呸瀑,搭配银色饰板粗淮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僳别成,满足不同消费者的需求问。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仟船储,多功能真皮方向盘以及定速巡航皮,从上面表格已经很清楚的告诉大家廓操,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伍娃肖、胎压监测等配置什兰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贤磊,其中ESP柏弧淀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力檄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诽蛋。 =============分页符=============   原标题湾密承:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袍,整体乘坐空间相差得不太明显谴谷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劫聘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窃年犯,座椅表现方面K3S内部填充比较实洛,对腰部支撑方面会比较到位幂毕忌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楼拎,其座椅表现比较软片耸片,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冬农。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灸摆殊。在乘坐空间是差不多的馁,K3S座椅设置得相对硬朗盎穆,而骐达设置得相对舒适纹搽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棉挫圣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咀慕恃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿刺齐,很好的满足不同需求的消费者浇培。起亚K3S相比起来就显得配置较少颁寡秘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妈,详细还需看我们评测所出捅达蝗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜淖瘸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筒嗜。   点评荷:随着两厢车被广大的消费者所接受戎肌善,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款风髓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瓦,如果在这两款车选择其一的话表湿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掀涪狸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素死谦弘。 责任编辑篇泪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咳深,甚至有人无法确切的喊出它的名字磨头。其实这款车和我们并不陌生辉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似税厩仁。所以出镜率不高的标致4008醛,确实具有太多不为人所知的身世轮,这使得我们有必要去了解一下这款车频。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娘,呈现出风尚户臼未、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芍浑身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锹导全、科技的感觉溃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屡,轴距为2670mm甸抒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫困、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造福,所以在车身尺寸上它们相差不多冀竣把。   从车身侧面来看般干逝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羚,整个车身也因此更加大气而富有力量感疥。后排提供了私密玻璃糖巾虐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矫猴始。   标致4008的尾部造型看起来很饱满府,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因令拭梆。另外庇缉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎筐,尽管造型简单醇,但通过与腰线的巧妙衔接嘿朵,使整个车身设计连为一体败。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蔫,配合普利司通的225/55 R18轮胎酒落良,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咳噬,都具有不错的表现乏享事。我想应该会有不少车友会非掣保看重这双“大脚”避如。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呐颗实,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啼桔心。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样俺弛琅。不过标致4008在一些细节上却与之不同户痴,譬如采用了大面积钢琴烤漆钩,辅以细节上的优化皖茧穆。   中控面板做工不错老扦,按键旋钮设计很精致婆,且手感都较为出色磐。娱乐扩展功能也比较齐全趴士叹,AUX融题、USB以及12V电源都有装备缎险。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翁捌逼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯土赫茶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涉绥,下面还有黑色钢琴漆点缀护驳需,凸显出了较强的质感荆别。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何惠哎,若塑料饰板能换成金属材质的话哆滑嘿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓝扒输,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息解。在转速表与车速表之间娟吴逞,我们看到了一块显示屏淌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息播飘诺。 在乘坐以及车内空间方面含胶淋,标致4008秉承了家族在这方面的优势驰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痊乳巍。   后排座椅靠背很直瘫轰太,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外列闷难,坐姿却让人觉得并不舒适实拱办。   标致4008的行李厢内部很平整骇,而且后排座椅可以4/6比例放倒狼痕。这样它的储物能力将会得到提升寂,对于搬运一些体积较大的物品犀短,可放倒的后排座椅显得实用抛。   =============分页符=============   在动力系统方面壤麓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罚溺,最大功率仅为150马力氛,扭矩峰值198牛米单藩糕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恐佩蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杰发。 全系搭配加了CVT无级变速箱赋饯敛,具备手动换挡能力波假。在实际道路行驶中爬片,CVT变速箱表现的非常平稳楷碱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祭爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牌骗讲,却没有丝毫提速的感觉系。不过哩茸陀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晚棉,在平稳驾驶时超车变线很轻松袄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑裳混,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磕,前轮最多可分配85%的动力镰猛甲,后轮则可达到55%勃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%副毛巷,可以应付雨雪乖、沙石和泥泞等路况柔,也可以轻松面对普通的越野路段琅叭跨。   标致4008并不属于难开的车型领勾,尽管车身较大娥绿蛔,但是方向盘非常轻盈吐龄讨,即便是女性驾驶也会非常从容铰跑视,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醋。   结语菱匪:从市场战略上来看苛拐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型先撂,4008不仅丰富了进口标致的产品线尼,也为消费者提供了更多的选择腺宠荚。而从产品本身来看世烤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擅该姑,能很好的迎合中国消费者的审美蛾。在驾驶方面酣藐培,标致4008表现出非常舒适和安逸孙骋,非常贴切城市SUV的特性风跨枫。 责任编辑蕊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型簇兴梅,自2011年上市以来凭借着动感的外观妓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慈廊,受到了许多二三线城市消费者的青睐伞瞪。不到3年的时间可狗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莫柿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率返嗜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绩岁颂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱嵌俸恰,将在4月的北京车展上市碗,预计售价区间为6万-9万元舷狮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稠纬。下面就跟随我的镜头涕署盒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巴秆茬。   相关信息便市苗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啸,2011年正式推出了首款车型宝骏630示。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力父画拖,结合上汽和通用的生产技术含堡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匪呜霞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绵蛇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讲,与进气格栅题挖、发动机舱盖形成盾形区域纹赦苍,造就了独特的宝骏品牌DNA沸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾。从前脸上看郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鹃,颇显动感叙。   在车身尺寸方面脸,宝骏610的长为4401mm闻汕赂、宽为1736mm实告、高为1462mm乃吮。由于与宝骏630车型同平台生产馈举,因此在轴距方面并没有变化履,依然是2640mm彩舶培,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纬突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”戚肋,尾部扰流板颁、包覆式的后风挡玻璃垒韩、硬朗行李舱的线条尖,颇具运动风办计佬。与此同时屁冻官,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珐桥但,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笛湘雌。   =============分页符=============   内饰方面涩接,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度古姜壬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狈畴镣,方向盘搭配银色装饰条屑店此,整体风格偏运动地栋,带来不少新鲜感负。此外聊昆,新车仪表盘也进行了全新搭配簇蔽,采用双表盘设计敦馅,更符合当前年轻人取向臼匠茸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梳,提升档次的同时也带来的一份运动基因虫市搐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泞,LED组合仪表提升了整车的质感急怠镀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穿密奢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域围,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攻垃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媚势,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怠蹭。   宝骏610是一款两厢掀背车型赌馅皮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够仍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒授袄,也可以按6/4放倒座椅赂坷鲁,放倒后容积可达到1300L盟缄。   =============分页符=============   在动力方面曝金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机通,最大功率可达82kW浓送场,最大扭矩为146.5Nm汹八屯,这款发动机也同样在630车型上使用禽。为了发挥出更好的动力性能糙剩刨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器橙献骸,此外还配有5速手动变速器可以选择希。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品疆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棺灯喂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝李啡、君越韶相、君威等车型上斜虏。   在整个实际驾驶过程中挤拒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳圭堡宠。在1500-2000低转速时坎朗匈,所爆发出的动力输出还算尚可洽,油门响应比较直接没。但是随着转速的提升弦儒粒,档位的提高死欺吗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诧逗。这种动力表现不温不火坛恐垮,但是足以应付城市道路使用悲伟。   相比于第一代自动变速器繁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涝茸念。只需稍微深踩一下狈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尺,只不过由于排量的缘故溪,推背感并不是很强烈菲,且高转下的再加速能力也有些力不从心戒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盎净,这也完全符合它的家用定位驮腾。在经过颠簸路段以及减速带匈沤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感埠,让驾乘更加舒适温甲。此外盘,在过弯时底盘也显得较为扎实榷令裁。   结语凑嫌:宝骏610的家用车定位很准确阀瘫,配置很务实弛,储物空间多温瓮,不过在用料和做工上还有待加强拖拎玻。不过动力系统方面确实不太给力替刀,最多可以说是开起来比较舒适脸,这也比较符合它的定位娃。作为一个新品牌讳魄,宝骏还有很长的路要走博绩,虽然已经走过4年多庐亨,推出了两款车型筒搜单,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坦,在自主家用车市场上打出一片天地来佳,我们将拭目以待胆剑。 责任编辑免:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奥盼,大众展台上首发了2015款大众Jetta静。这款车在现款Jetta的基础上钒伺擎,针对外内设计细节进行了小幅修调河朽,属于一次精修边幅的小改款秤埃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砂钒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乱巨开。 全文总结忱:   对于这么一款外形细节有新意嵌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta请泞荤,我们只希望它能尽快来到国内轻,因为目前国内的速腾车型害,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势佩鄙诉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奶秀。 责任编辑梦粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镣讼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作膛些卡,深入布局需。其中包括类似上海大众新桑塔纳滔蓖接、一汽大众新捷达犀耐宠、斯柯达昕锐霉朽伺、以及再早之前的本田锋范惊、日产阳光等等浅。可以说铰巷饶,在这一细分级别场,乱战才刚刚开始戏眠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挪裤仿。反而厚重了不少效煤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近典扯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挟帕。就前脸部分来说皖尚稀,整体样子是非常简洁的逝绅,又有几分动感锹态冈,和标致其它车型相比是有些差别的飞贺疙。   侧面造型规规矩矩暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袱,你会发现跑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笛架耿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因小,但301更多的是安安分分的一种踏实感纽纱辩。其中砷灰迸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸步掀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奴度,没有那么规规矩矩脐浓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守世吠的,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乏悄凡,这也是一项非常讨巧的设计忻侵鼻。设计感油然而生茄别囊,除此之外顽灰,车尾并没有多余的装饰物底省吐,简洁实用依旧是主要风格陵。   本文导航" "斯柯达明锐衡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楔卫懂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逛弟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矢恐巫,可能除了家族化的设计以外碑骆控,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搬肪。 虽然它采用了大众的MQB平台裁梅抖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分阮浇钙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破麻割,全新的家族化设计让它年轻了很多猛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘉蓝,但是相比现款稳,它的前脸更显稚嫩盼纯类,也可能因为现款有些老气横秋吧实爱。 车身尺寸方面泉弄锭,它相比较现款有了一定的进步氛,内部空间方面自然也有了一定的进步柬汗曙,在后面空间介绍上我会在进行阐述概份瓦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藤赐,这也集中在细节设计方面阔聘是,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坑,还有合理的镀铬装饰熟,这也是新明锐年轻的一种标志娟疚涩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祈。" "  2014年4月16日递泪,全新英菲尼迪Q50正式上市汹,售价区间为32.58-54.98万元跺喀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赊,2.0T车型三季度到货绷酥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驳素啦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褪。三车官方指导价格基本在42万元上下室,具有一定代表性官。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表位涪男:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霞宋棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌费少,车头造型极富攻击性匠念夕,侧身线条动感优美菱飘茨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拧。当然甸采,它的进化不只是看起来那么简单姓爱力,内功的修炼更让对手望尘莫及灵塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的办骨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中男惨,而且大有愈演愈烈之风辣,尾部设计很像自家的新5系隶式艘,家族化设计不可避免温得囤。即便是标准轴距版本苯,新3系的轴距还是达到了2810mm蚊茧烷,比上一代有小幅增长寇颈,再加上悬挂对舒适性的妥协爆冠,曾经犀利的3系已成过去赴辞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已脑授。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拣巫,那非雷克萨斯IS莫属了佳币。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淖破唾,车头动感夸张宠就,车尾简洁利落陀桨,虽然有历史车系的影子室磺沮,但这绝对是对精髓的传承和延续乔。   本文导航" "  又到周末了攻,在大学破旧的宿舍里荷,百无聊赖的仰躺在下铺上搽肪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓灭蔽,心中泛起阵阵遐想叉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唐,充满战斗气息的车身吵嚎漏,都让我无法安然自卧财圣桔,打起精神秃禾,跑到隔壁楼的图书馆浮搂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志那。没错士肆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心登陛建。但是博平蔬,今天要说的主角并非“兰博儿”微辛旅,而是广汽本田第三代飞度梨麻腥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仍。   ?什么是边锋主义零铆妻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疟憨,线条过渡果断暑旦吴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴献袖,包括讴歌品牌也大致如此孙。第三代飞度相比上面的两代秃温,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剑驴。车头部分比上一代更加动感趴歼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萎城。给我总的感觉是奢慨,车头的成功是线条运用的成功悄甫叛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潞段,从车头到车尾一气呵成挎胶堡,整体感和流线感非常强啦伶瞧。从某种角度讲母瓮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耸衔矢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感独,但相比其它竞争对手绘鲍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娠粹痪。   车尾的感觉并没有车头那么好涩连悍,对于我来说驳挽,车尾的设计并不满意浑瓷发。过度使用的镀铬饰条彤亩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口处拼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复警冈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道珐,在纽约车展即将开幕之际彪窘,路虎发布全新发现Vision概念车林,配备多种新功能匠煽啊,智能玻璃实现透明引擎盖迷滴,座椅灵活变换可实现共四种模式蕊荷,包括远程沂Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形期。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鳖辽季,第一款路虎发现诞生于25年前浪迁,全新发现系列定位于“休闲”棉将挟,总计拥有四款新车呵继淖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题板沤习,多功能配置轮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肮戊阑,其中包括远距离胰穑控幕,智能玻璃等堂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景顿仁料。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舍橙,“新车现代化的哦,切题的囊鲁潘,并引人入胜的设计架,是发现车型发生的重要转变裤轨。”" "  [汽车之家设计] 2013年顿哭钢,我去过一次柳州斥经成,那次砰番,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂登铜鹃,当时唐捞,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽,时隔一年师仙酬,这家公司有了新动作钱汾码,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歼怖。官方表示勃攫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悸。   事实上剿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮按瑟,那时南亲巨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶柒,为了配合厂商对车型做好保密工作敌汹,当时我们也并没有拍摄相关的图片粹。掐指一算刊祟吾,当时弹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扑,在聊到这个话题时煌肃翻,项目负责人也表示卉洁,整个团队在这期间做了很多的工作呸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俩,即便有着此前宝骏630的经验乾杯,但对于一款新产品而言枪,整个团队仍旧不敢怠慢冻唾。   为什么要推出一款两厢车颓判?   新品牌诞生初期洛,单一的产品有助于更好的把控产品质量搽颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醇抬菱,从而将其转化为品牌价值联栏皇,在品牌得到一定认可的前提下磷购吞,适当拓宽产品线壬狼,无论是对品牌矮貌埂,还是对市场而言都有着积极的一面疵话。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型许汐及,较为官方的说法是“以市场为导向”现镐,不过在我看来驶晾,这仅是一方面瑞,在有了以上需求的前提下抨告,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡的忍道,于是才有了这个方案梨褐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外借锤,车辆的动力系统疼坡问、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整街搪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淘汲请,无疑是一个两全的方案赋。   两厢车在定位上有什么不同吗床伪搜?   简单来说母蛇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篓陵葱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秽朔咸。相比之下炮,因车身结构缘故沏仿,车侧和车尾的造型变化较大复谷阜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来背僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唱呸,印象中线奇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝涩,有些时候施,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捣姥经。当然凯枪,每个厂商都有自己的想法前,这种实用主义并不是坏事漠,毕竟磺搁,车是用来开的圈镶,把主要精力投放产品稳定性方面示憋,对打造一个大众品牌或许更为重要危。   在造型设计方面怜耙嗜,除了已经固定下来的设计元素外乖趣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详垫镶。对于镀铬饰条的理解见仁见智策咆,然而莫疗反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔薄愧,正是在这种需求的推动下茫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炭吴。   察觉到这一现象后蕊寐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颗恢,显然想舅,一味的添加装饰条并不合适蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铃。一般情况下伪需,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓦使,除此之外朝燃且,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条米父,在设计师看来闯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50较炯淌,我还不曾有过近身接触蝎琅禾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知介杠瑰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统封蓄侥。或许这么长的一串文字来的有些陌生丸涩,简单讲墟,它就是在航空航天器上使用的转向技术扔艰。我们将就驾驶者最关心的方面担,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS河。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跨,人机交互系统的先进等等喂鹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触份,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹋褐故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主练必回,不难想象Q50的出色纲靠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溪,同样怜良干,作为宝马1系的车主癌,对于操控的追求反衬出Q50的优异篮托。而剥离开车身的种种活踩浩,他们共同的认同就在于这三个字母幂咕侩:DAS   【什么是DAS焊侮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暑偿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纹授狼。   【DAS工作原理是什么瞪秤?】   车辆转向时贫使糠,不再依靠传统的机械连接绿呛是,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醇双,根据行驶路况和方向盘转动力度浆蹲镭,速度进行综合计算默坞,从而指挥转向电机机构实现转向棵说持。   三个ECU属于并联关系赐拉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棺伍潮、方向盘熬降、右前轮)叙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬凯玫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时癌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逆邯簇,恢复至传统的机械传动转向模式龋栓截,确保万无一失浩。但在正常情况下诺欢让,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抬睬午。   【DAS汽车的优势僳踢句?】   操控性跨闭夕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞富馈五,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准读始痛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赏灌怀,享受更多驾驶乐趣跑矩。   【为什么线控转向比传统转向快叫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入上。整个系统中没有橡胶衬套函扣廷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜,因此首先从内部减少“延迟”颗浑。   【DAS对过弯的影响宫辖?】   转向相应得到改善玻类。传统转向系统拒惊吠,在接近弯道时汤勃辟,驾驶者需要提前做出转向动作结,否则汽车无法实现平稳转向席绅份。而采用了线控主动转向DAS系统喊,通过消除内部的转向延迟涕类赁,减少了预先动作的必要蓄侠画,实现更灵活的转向停顿。而驾驶的感受将更加直接县泄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力栖电,毫无延迟委。   【转向系统也能够减少疲劳裁忙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逢疮,因此从另一个角度提升了安全徒爆售。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒岢摇)狡鸿德,12款参与测试的车型中晦,在定速140km/h的巡航测试中掇盖,平均修正次数陀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圣骂渐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点榔鸵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奠恢太?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷欠2荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阜寺描:网上车市(www.cheshi.com)   当然头赁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目投檬,而对于传统车型腐,这一选项代表着发动机报、油门踏板厘、悬挂阻尼些什、刹车响应等等方面的细微调整饶睬,而由于配备了DAS郝,英菲尼迪在模式选择上埠必篙,更进一步的调整了一系列的功能滥,如韦:主动声音控制系统充力、线控主动转向DAS揣、主动车道控制和主动循技缙粒控制系统ATC等等的设定诺岭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓝冈灭?】   通过上面的简单问答坎佰,我想我们已经熟知了DAS系统镁,在响应更快捍,相比机械系统更便于维护羔陶,节约成本救宦,减轻重量等多个方面都硕果累累泞。而任何事物都是双刃剑唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里围?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生链骂翔,他的解释既简单嘘,又复杂铂科顿,背后掩藏着十年之久的不断试验分凳宠,推理概套逢,再试验的科研过程淡驾瓤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仿安。而这些内容无法用数据体现武,还是按下点火开关吧讥赐。   本文导航" "   《极速60秒》拧诚、《死亡飞车》江、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闲帮凰,让车迷们大呼过瘾璃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现考恰桶。另一方面紊篙法,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寐卷郝,但开在路上肯定是最牛X兴骨,最有回头率的弗扇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煽筒抽、“真NB”这样的感叹扫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氦动。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饺何没,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分握,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浪岸。    作为最具代表性的美系车型罚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程愧乾,五代车型熠熠生辉膘脓瘦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相十官,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倍岛,主要原因是新一代车型不够“MAN”解炯梆,缺少了野马的一贯的风格辞膘估。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撑埃。 什么是肌肉车烙令?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车试,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机被、具有强劲马力末哇七、外形富有肌肉感的美式跑车迷缔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晾杰缚,例如雪佛兰科迈罗锻、道奇蝰蛇梗瞬、道奇战马含,还有就是本篇文章的主角福特野马缄裙。不过这些都是字面上的解释豌菩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义损份猎。什么是肌肉车祈肩冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戊幕歪,科尼赛克Agera斗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币工霉陋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赡。但实际上并非如此灿,凭借自身出众的一面澎拢,福特野马在众多超跑中脱颖而出遍店沥,成为闪亮的主角娩梳溅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羚敞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机但悍别,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕淘律,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护等,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弦徐确。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冷懦椭,野马还是地道的童星出道!是的屋韧,早在1964年刚刚诞生之际惕,它就被搬上电影银幕东。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》故,也许大家有些陌生厢寿普,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汤檀柒。在过去50年里矢谎呐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角己滩拷。    无论是哪一年代的野马趣,但凡出现在电影中侗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哆。衬托主角的英雄气概或是独当一面俺色噬,野马都游刃有余狄辜壤。在近期上映的《极品飞车》中庐柔琴,野马更是作为整个剧情的主要线索溉,陪伴主角经历了人生的起伏腊揩睡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敢庞茅,五门版的三款车型——耀真刹撼、耀享推窗廓、耀动分别为52.8万雌、57.8万巨交适、62.8万衡。另外还有只发售500台的限量版苯撵辈,价格66.6万元势。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碘,只是在色彩搭配上带来更多选择屠嗣,车型配置也更合理碱燃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熄克,并且通过优化四驱系统坡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飘骗围。揽胜极光一直被认为是外观控熬泉撂,但作为路虎车型庙,它也有着同级一流的越野性能泥。这是款长着女神模样秽,也有着女汉子般坚韧的车逆备脸。 外观瞧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恫阔,所以不仅长宽高没有变蛙,造型设计也和现在基本一致泛毒桂。设计师只对一个细节进行了修改常惟,就是后视镜伴。新款车型后视镜造型整体感强乘,与车身有更好搭配效果掠。除此之外贩瘫,极光传承自揽胜的城堡式车身寝擒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隧。虽然极光已经上市有3年时间仁皋冒,但时尚感丝毫不减匿衰鲤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上理瞧猛,极光有自适应LED氙气大灯迹、全景天窗等配置畏伪,兼顾时尚与实用性瑰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轨霓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰途碎,前后保险杠尺寸更大缆扑市。另外巧,2014款极光提供了11种车身颜色憨,消费者有更多选择细疙。    另外拐,外观细节上能看到的摄像头和雷达讳斗,是为了实现自适应巡航绥汝、自动泊车退壤、360度倒车影像等功能黄梢苛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能窗,既可以设定与前车距离或行驶速度土抄尽,当系统计算出正面碰撞无法避免程,会释放最大制动力降低冲击速度赏凄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓦,实用性得到提升项鼎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车白,并不是说女性不能开浅案,反正我问过数个女性朋友徘凹逼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猛豁帘,完全不是自己的菜栖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撤蔡亭,所以我觉得这样描述更加准确些:这是一款为男人及女汉子准备的车犬皮。不是说它不好瘸琴物,事实上野帝的特点非常鲜明糕,优点也特别多仑,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆,那么它的优点再多也是白搭呵胶。好了擂当搁,说的够清楚了暖坝彭,男性用户请继续看下去棺芒客,女性用户请酌情选择句疯坊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版问款,也就是售价24.18万的最顶配版本橡力日。配置非常丰富年,但较高的售价容易让消费者望而却步亲链,毕竟男人也不是那么好忽悠的呛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唱。不过既然我们测试的是高配版本脑,就来看看这款车滤魄,按照惯例讳,还是从野帝的外型设计开始囤相等。   ● 外观蚂吝遁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荚昏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仓甜蓬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV克素饯,野帝这种偏向硬派和复古的造型北聪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坚奶凯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迸拦叉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些何栏盘,这对于野帝来说无疑是个劣势森锯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间几,国内汽车消费更是以大为美策和,野帝国产后尽管已经有所加长淋秤北,不过还是给人感觉不大健。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邵,带自动点亮功能的氙气大灯芹赶、大灯清洗功能速胸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备假。日间行车灯采用光带造型售溜,并集成在前大灯组内陷埃醚,样式比较简单庇纬鹊,辨识度还是比较高的收。   尽管车身长度不算长啦瞬,但野帝的高度还是比较高的辫,一方面是车身设计的就比较高大侩箔窖,另一方面也是因为底盘较高榔妈,悬架行程比较长毁柬肉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疼脚。   后保险杠设计的比较厚实落畴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一需撩拱,也是为什么我们说它更适合男性车主罕淑舍。倒车雷达是全系标配盟,不过倒车影像和自动泊车是选配彪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛇德雹。   需要说明的是忍欧潍,按照官方参数配置表唤斯县,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诬,不过这台车并没有装配后挂式备胎冷伯暴,4S店解释说是同样是野驱版刊题,有的车有后挂式备胎和,有的车没有裙抛淖,如果不要后挂式备胎刮烙,可以减6000元纯。   十辐立体式轮圈奴,样式符合野帝的整体风格团怒虚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎染虎路,规格225/50 R17毕犯。这款轮胎算是一个折中方案涸,整体表现比较中庸案兜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厦胎。" "  2006年始痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚蹋,没一年迟蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒲。2014年拣,新的产品问世褂,这一次它不再效仿担超、跟随潘乒登,而是独步青云哇坦菜。   在过去的几年里磐,英菲尼迪的品牌推广是以设计班其、豪华为主要核心镀,由于旗下车型均以大排量为主颅漓喘,并在操控性方面有所见地搔蔫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手链坏。作为一个初来乍到的年轻品牌奖隘,每一步的迈出都显得格外小心陪缎缮,在保证动力性优势的前提下弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰关布,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姥,原因很简单集梯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苏,也就是不同于别人的卖点堕。   在同级对手们相继更新产品的时候克,英菲尼迪一方显得格外冷静诫耿素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽,好在当它真正来临之时伍,并没有让大家失望秃才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼联俗邵。   在介绍这款新产品前娇妓,我想我很有必要做个说明赐汇,Q50实为G系列的换代产品街握催,在2013年度赣趴江,英菲尼迪旗下车型根据轿车燎、SUV采用了全新命名陋,即轿车使用Q字母来俊考,SUV使用QX字母杀耙稗,后续数字分别代表车型纺精,这样做有利于车型之间的关联度古啃阿。   2013年百督,我的同事在经历了12个小时的飞行后杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50持,在回国后的闲聊中庭岔,他的目光坚毅堤,言语中难掩一丝激动刹酸,当然他对这款车的最终评价很高底,抱着这股期盼佰挎,我们今天找来这款车泛,一同来寻味我同事当时的所感滔嘎菊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟娃卯,所以厂商提供的测试车依然为美规版海赤,所以动力箩、底盘的调校坎仙婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趁,但整体设计与科技性不会有任何出入交赡翰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墨,也算是足以解渴了岁。   对于设计语言四个字来说判画阑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刑瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟齿,有时我甚至会想糠沟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卵桃?正因设计团队的不懈努力洛萌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表痛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驶粒盯。   低矮的车身牟贩苯,流线的车顶参,都是上代所传承下来的精髓哨坦屠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挤锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恋难,这与宝马3系的水平相当诡钮唐,优于奥迪A4L匙徊、奔驰C级等产品佰,别小看这一举措萎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅。   对于轮毂轮胎的配备上双,英菲尼迪从不走低调的路线懈时氦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧腿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吝祈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接税采,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟。   本文导航" "  2006年始蜗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程男腔浅,没一年巢觅渴,这个品牌都在刷新着销售纪录并,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稿。2014年卫侩,新的产品问世糕耪,这一次它不再效仿境、跟随呈姆,而是独步青云逛古。   在过去的几年里齐咯呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计妻、豪华为主要核心疗间,由于旗下车型均以大排量为主寂璃,并在操控性方面有所见地常始,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哦恫。作为一个初来乍到的年轻品牌卧,每一步的迈出都显得格外小心坝,在保证动力性优势的前提下谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦范受,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮,原因很简单盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪虹炽,也就是不同于别人的卖点独。   在同级对手们相继更新产品的时候炊,英菲尼迪一方显得格外冷静宽扮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坊惜氰,好在当它真正来临之时酒画,并没有让大家失望偏榔饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏疾够。   在介绍这款新产品前朽畴嘘,我想我很有必要做个说明淀闲贸,Q50实为G系列的换代产品苦需,在2013年度私劣檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜、SUV采用了全新命名阿害干,即轿车使用Q字母歼刻缆,SUV使用QX字母兽,后续数字分别代表车型扁逼,这样做有利于车型之间的关联度割垂。   2013年盗,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竣疾寄,在回国后的闲聊中滴亩,他的目光坚毅槐,言语中难掩一丝激动媒难,当然他对这款车的最终评价很高领,抱着这股期盼啼,我们今天找来这款车傅,一同来寻味我同事当时的所感蚊攫吞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间限,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆缅,所以动力枷、底盘的调校蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同床如固,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦晴础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交,也算是足以解渴了骨。   对于设计语言四个字来说逆闲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饰暗殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的文骇踩,有时我甚至会想本冀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑构撮?正因设计团队的不懈努力窖捕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌儡槐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经霜去猜。   低矮的车身接脸,流线的车顶骸铂犀,都是上代所传承下来的精髓别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隧勾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伶签,这与宝马3系的水平相当茨忙憨,优于奥迪A4L熬、奔驰C级等产品素姬盼,别小看这一举措盆纱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄敌。   对于轮毂轮胎的配备上担弄膛,英菲尼迪从不走低调的路线报,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忿挫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稍队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陶猾莱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应精。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湃烦化、陆风X5捍赖、全球鹰GX7结巢彼,但依然无法撼动它的地位岔具。然而这样的形势也许在不久后将得到转变口,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来倍遂,它就是CS75另溜,来自长安汽车磨。   在众多国内车企中购涤蚂,长安汽车拥有较早的造车历史痛俗,并且对越野车的制造要追溯到1958年氓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仕轮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆娠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面家。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础必胳。   在对长安历史阐述过后汝,这款新产品更是令人期待犁爸。在2013年9月奉苏美,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篇腐嫌,一经面世便引来了无数人的驻足悸开午,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糯递,诸多细节上的体现涛朝,可以看到与时代的接轨碴凳呜,说实话范剧,即便与合资品牌相比秽,它的设计也毫不逊色磋李笺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吨烘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV催戌,在首次无伪谍照曝光过后薄崇疾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手发莱滥。从车身尺寸上来看娩,CS75在长度与轴距上的优势突出趁涟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响委。在设计上艇氰膳,侧车身的视觉冲击力有所削弱扔邪,平和的线条增加了些许稳重感洁旧蕉,而在配置方面绝不含糊哼赫,右侧后视镜配备摄像头羔逗,为泊车提供了更安全的保障锰,此外17寸轮毂的注入际虑滦,也为整车视觉性增加了不少好评分岁裸仿。   车尾的造型体现了丰富的层次感窟,使其得以回归至前脸的感觉吻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘦。此外函患撼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统下称,可以看出CS75在配置方面的丰富性悔内幌。   本文导航" "  上半期交弦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况详,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫荡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泵。在“下半场”的对决中番晤茄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哺摄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钉策。   点击阅读骏径:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刑鸽淡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纲史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后默牌骇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐窗缉,以应付那些五口之家出行的需求惟。行李箱空间的比较不邢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尘抒父,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谢,或者带孩子出行时贫碑妹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恋荷。行李箱内是否配备12V电源接口阔寿咆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勃吐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滩。   ·模特A(不戴眼镜)身高廷:170cm 体重提解谭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姓:175cm 体重儡副:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地光蜗,长安福特此次也算酝酿已久了混,可以说即将推出的翼虎稿,每个人都能从中找到自己心仪之处残朗侨,例如极具冲击力的外形渭溉恒、科技感突出的SYNC系统螺环、人性化的内饰细节设计撤谭、又或是强大的日常实用性搔,这次迟蹋穆,同级对手们真的要小心应对了刃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霸辫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尘骇鲸。显然劝甜,在错失2013年的发展大好时机后锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犀怕,其实也能够走在大部队的前列盎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弊坛仇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多幸誊。眼前一遍利好莎撇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侯、雪佛兰TRAX酿曝酷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布首,至今我们还没有看到实车把惭领。从目前的情况来看孟剖把,它们很快就会来到我们的身边醋。正是这个原因私寞波,在日内瓦车展媒体报道结束后舅熟偿,我们并没有着急回国溯梢,而是完成了几款车型的海外试驾堂、测试和静态对比的素材搜集天始迹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诽嚏。   看到这里冷腔料,或许你会产生疑问练:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺楷?坦白地说莆潭挤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稗:1.它们必定会国产并且在国内销售副欺奈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比社师,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彭悲喷,只是一些细节针对本土化进行了改造慕,但外观内饰设计泥、车内做工课长、人性化冀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹲杏猎。综合上述所言驮却立,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秤懈宽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匿淖梳,感兴趣的不妨继续看下去炮登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凛酶逆。例如CX-5废獭捂、ATENZA阿特兹蔽惊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉期玩铰。最重要的是马魄,它们不仅有所创新伯级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蝗,再到如今的Axela昂克赛拉挥富,马自达3已经历经三代车型的演变挠雇体。据长安马自达相关人员介绍丁呸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沤悉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漆。它的眼神更加犀利屉,车身线条更为动感咸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹朵玫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹培。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连械肋姑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识排,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埂某,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怒霜钉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挪爬崇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卧惦抡。另外锣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荣侯。据厂家人员介绍厢耐纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胚纺晴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化少帕霸,使它的整体视觉感受类似红酒一般奸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湾领绿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狼苔,两款车的轴距同为2700mm迷罢湿。相比同级别其它车型茫幌捣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌焐濉,不过轮圈的造型稍显普通劳缮缎,不够运动实镀成。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祈锭来,规格215/45 R18乓乡币,抓地力表现不错连绢嚎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冻联畏,规格只有T125/80 R16钦瓣沙。   尾部的设计不算惊艳戌澄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虹衬暑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性会盾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计是绒,这在同级别可是十分少见的凳晦。" "  说起海马福美来彭裳某,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乓渴砰,转眼十几年过去傻,福美来已经迎来了它的第四代车型酥人,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蚂聘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尖寐无,新一代福美来M5采用全新平台打造洽,不论外观还是内饰鬼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扮。在此之前帛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析截,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞪嫁漠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隆捕粉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格令渭,宽大的直瀑式进气格栅弯币,大面积银色镀铬巳日抢,符合国人审美搏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堆寄,腰线采用分段式设计才括艾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰煌现繁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叼舰妮,凸显运动感肌。但只有左侧为真排气口损,右侧仅作为装饰厂。" "  对于中国汽车市场来说单,凯迪拉克属于一个后来者的,当然这指的是豪华车市场浪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啥歌,那可真要拿出点真本事慕炔舞。凯迪拉克也明白这一点衰,去年就将全新车型XTS进行了国产摄培,并且上市销售蹦璃,销量也是比较乐观的哥盟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操朝脾,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘶,至少能让大部分潜在的消费者接受纫嗡讨,这确实不是一件容易的事情领巍。于是卧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祁备惠,对动力和安全系统进行了升级韶怯绩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版污,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坤烂孤,仅有一款36S铂金版搐古氛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澈泄。   2014款XTS 28T铂金版外观帽力笨:外观延续36S铂金版的设计饺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匈郸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅寡挖,在其他方面则没有做改动坍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弯晃,没有做太大的变化嚷浑仿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇理鳞。   XTS是一款善于运用灯光的车汐提,它将大量LED元素装备在车身各个部位吉磨盟,正是这些时尚元素的出现架,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柒饥,获得了更出色的细节表现力两衬。这些称不上优势的细节表述揉时,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捕埃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化络磷汐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沏烯豢。尾灯依旧是LED垂直式的造型答瘸长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抠驰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激物。早在上世纪五六十年代捆,Citro?nDS就用上了可变悬架挎内、随动大灯卧沮、转向助力恰躬铃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申,加上极为飘逸的车身设计辟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾旧,2011年长安标致雪铁龙成立喜,到今天我们测试全新DS 5LS形,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实室戮,音译的中文品牌名念起来很接地气煌:长安谛艾仕妨秘孝,有股莫名的喜感畴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陶冯,是台正儿八经的三厢车蜗清死。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啸绢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象思潜怕。如今慌融鼎,马自达6已经发展到了第三代徘秀色,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丧,它的名字叫做诧:ATENZA痪啼。之前我们已经解读过进口版本概辱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杀,这一次排量可不仅仅只有2.0L麓,还有更加令人期待的2.5L恍媒妒。   注纫膳导:此次测试中顾舍舰,红色车型排量为2.0L却蹋,黑色车型排量为2.5L洛刺欠。国产ATENZA目前还未上市稿,此次测试为抢先测试李,车型为试装车恢。   截止到发稿时惨,官方宣布虽磷习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剁虐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取,上半年上市销售搬徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喘癌回,我们还是先来聊聊外观微秀。相比进口ATENZA抗貌娟,国产版本在外观上基本没有变化疽孙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份久嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饺唐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剐清辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捞,“下”这个字可意为“以后的”泌溃兑,用来表示那些目前还没发生的局扇、未来也不一定发生的事情坟唯速。比如有人说“下次请你吃饭”嘉稻,谁知道是不是真的!同理好,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厘晦,实际上暗藏了一些不确定性盆赊芒:它能引领未来汽车的发展趋势械?或者只是一句空泛的口号南?这是我最关注的问题譬蔼订。   当然也会有人更在意其它方面奶花,比如外观内饰和空间等等盼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述射藤谓,本篇文章的最后也会提到夸坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能收。   关于下一代城市SUV的概念蚂汞甩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力价哼。在他们眼里厂拌垫,很多城市SUV都太“娘”了氛,连个小土坡都爬不上去怎么行蹄胳娩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疚放膝、勇于冒险的心馈含,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踞冈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疮抽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚕刀,它能够去接受户外的挑战免狙陡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售版海卑,目前主打3.0L排量的三款车型郊拱锋,都搭载三菱第二代超选四驱系统炒剧偶,售价39.8-45.3万元橇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翱,还有一个最简单区分方式碎慈燎,只有精英超越版才标配后拖车钩董。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史现薄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藐,陆续又在第三代(V73淀算矩、V77等)和第四代(V93洼金、V87甫问暇、 V97等)等车型上装备旅杰必,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慰、四代帕杰罗)俄鲁,现在销售的为第四代帕杰罗司。   如果单从分动器的挡位看拈晾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沉烂呜,拥有2H问、4H兑、 4HLC彻曝处、4LLC四个挡位取材,在后两种模式下秆,中央限滑差速器LSD被锁定馁哨群,为四轮提供均匀的驱动力堂。不过值得注意的是竞涣及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琉,前蝗悉航、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啸放诞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淑,正是这样的全路况实用性撩,才被成为超选四驱系统肛居。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下立,可以在2H沫本晒、4H挡位间随意切换许艰朴,当处于4H位置时绦端,它相当于一台全时四驱车型响贝,可以提供更好的抓地力和驱动力恫瞥磕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霓谱,而处于2H位置时趁饰安,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蠢,不过这样一个大家伙油耗不会太低屠臼踩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芬,4HLC模式时暗骗椒,中央差速器锁止盼骗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抽,不但锁止了中央差速器立祭盎,还拥有更大的扭矩输出媳,此挡位的传动比为1.9:1肖缆,扭矩被放大1.9倍挠瀑擒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篮,4LLc就能派上用场泡。在车内回,仪表板的中央会显示当前驱动形式蜂沫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换欺,并随时了解到现在所处的驱动模式仓拿挂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薯设,应付一般路况毫无问题回仁芍,但如果长时间处于极端情况下份踌稠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱污浇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祥删峦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顽仇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心司川,同时也提升了整个历险过程的安全性诞,因此光有一颗狂野的心还不行嚷,还有选择一个可靠的伙伴雾。 责任编辑谭钾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舶烘,已经上市四年了殴拷却,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计物谋,跟老款福美来相比档次感明显提升蔽。除了看得见的设计差别肚怖,福美来M5在配置惟、空间方面也有不小的提升苇雇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兑啼蓝,1.6L车型会先期上市棘,后续还会有1.5T车型推出暗腺茄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏诧黄,其中手动挡共有6款诺尽,自动挡3款换寥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蕾搬,厂家介绍说叫旗舰版传石。由于厂家没有提供参数配置表瑰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箩公傅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型木。 ● 外观婚然:中网造型似君威吧瞬旧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面表侧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头多的舰,尤其是车身长度廷为,福美来M5达到4698mm蛾,超越绝大数同级车的车身长度乘奇沫。跟老款福美来相比僻,福美来M5的车长浚、车宽和轴距都稍稍增加一些款戮吕,而高度降低了3mm缕。   因为长度和宽度有明显提升绰骨,高度基本不变粳任,车头设计的比较厚实纹仕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徊弊痉,格栅同样采用镀铬装饰马,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抬甩先。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仿困,老款福美来就已经开始采用桨围,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计传欧艘。中网轮廓稍有些不同搅,老款福美来的中网较矮旧取材,而福美来M5的中网稍高妥,看起来更加厚重肆臂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妓艘惫。除入门级车型外系,其他版本车型都配备了自动大灯规,这点还是比较厚道的乳强,老款福美来全系没有配备自动大灯盛蔬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸡价寞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芥坎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘁兜纲,能明显提升辨识度忙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脐蔬位,是2007年买的剿丸建,到今天行驶了9.7万公里左右湍警。日常使用中油耗7-8升/百公里枷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亮叛羡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔽死撑,第一就是便宜该前热,全算下来8万;第二就是配置高粱狄,07年8万带皮革座椅桑蛊弛、天窗贫韭、自动大灯和倒车雷达的车不多教邓,而且空间也算说得过去韭灿吞,总的来讲这款车符合预期巧,坊间说F3小毛病多降,不知道是批次问题还是命好绍,我家这辆倒是没什么事儿堑。新F3于今天上市怠,领导说我算车主阶,于是我就来了蔚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧写锌挪,聊聊老款在使用中的各种感觉哇。   ●动力及悬架磋撅伙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱媳莲,动力够用兢,只是起步比较肉十晦权,1挡和2挡齿比跨度偏大井混,走起来后挂入2挡转速掉的太多欣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绵冉另。   油耗日常市里开7-8升/百公里脑砷,还算满意墒。悬架初段有些生硬藕份读,通过连续坑洼路面时整体性不是很好刷紊,对于颠簸的过滤一般阂举,后段软写,拐弯时车身倾斜大饱玫构。总的来说算是个合格的入门级家用车新娩。   ●配置及人性化设计竟己:   比亚迪一直走高配低价的路线括蛙,配置丰富起,前面说过毖芒,皮革座椅荡酸、天窗蜡缔、自动大灯和倒车雷达都有所配备雀隋辈,另外光孩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陆佃险,虽然不好看槽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逻兰硕。没有行车电脑显示屏贤季,无法了解平均油耗旅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痛承商,首先价格便宜硷妊,其次当年没有也不新鲜)堕谓阶。   人性化设计方面将猩,四辐方向盘比较细绷伴氓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤釜漓枚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侥局,四个角随便按一个都能触发琉。日常小储物盒好用喜,票据扒、手机和水都有地方放呵庆操,不满意的是门板储物太腥 (硬伤)稗,平常只能放车证之类薄的东西脐,连杂志都放不进去短羔肖,后排基本上算是没有储物空间傻。   ●做工渡酬寞: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷含茧,主要体现在接缝上烩,不仅大而且不均匀挂备,这是急需改进的炮烫。   ●空间汲呐瘸:   F3轴距2600mm蹲,我身高190cm息滴羡,有时候我开车爸雾寡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脱。后备厢空间大煤怀茄,而且比较规整悉碗湍,用它进行过几次小规模的搬运环拘触,还可以曝辜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲体塑,试驾中我也重点根据这几点进行体验亭仕去,看看新F3有哪些改善和变化龟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回切篱堑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撵,仍无法挽回姑娘们的心猜褪,如今她们只爱大长腿和都教授挽驳。不知道你们发现没有红炯帮,宝马在汽车界引领着同样的潮流搪糙,硬邦邦的3系槐手扛、5系换代后都不再凶猛镣,舒适感和精致感倒提升不少筛。现在轮到X5了驹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挞贺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挨,我勉强同意这种观点填。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灌缆劳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掇叫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦工海,更显精致路。总的来说唉蔚,它不太凶附,更俊美一些拈拷谐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市事锑粮,除了外观与内饰的小幅调整外郝式,改款后的逸动引入了1.5T发动机葛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分圭督,逸动采取了1.6L家庭够用匣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孟坎劲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牢梯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拉甸,一个争取“各门功课”都不落下泡,一个则是专项选手寒劣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谩吗。 ●外观羔熔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7静驰斤:轮廓流畅棵泵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虐灌臂、瑞虎系列杀、风云系列及QQ系列)仕信权,同时带来了转型后的全新车型次暖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淀癌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用公沉戈,更是出自海外设计团队之手洽界,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苛璃立。" "  刚进入社会的年轻人登,它们也背负着太多的压力谱袱擞,在家庭事业初步稳定之后趁的,一辆车对他们就显得很重要恫警围。致炫就是一个体贴的产品散铰,它有着炫目的外形羔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊贫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎灯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上双。从Yaris雅力士到Yaris L致炫礁,变化的不只是名字文售,更是尺寸和定位女琶辞,风格和潜力剧鹃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琴搁摄,吸引着更多年轻的用户群体愤椭。   致炫外观灵动时尚套哄,带着一些年轻的运动气息秸题,车长为4115mm欧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擅排,比老款低50mm;轴距为2550mm搽,比老款长90mm齿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒胆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍妻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薯委介,这样的设计更有利于致炫的散热纪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆顽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陇泊丢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气常赔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陡唯巩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺外胺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缝鸽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褂咎互。   在ABB的阵营中泡槐岛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荤熬,他们的目的很明确揉,就是抢占国人最热衷的这一市场票雄袜。对于奥迪A4L柒肠、奔驰C级汗、宝马3系而言朔,三者都有着不同的亮点与喜好者劳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诵截,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捎敝。   在这款316i消息正式放出时鹊沮,包含我在内的许多人都会想到一个问题枷岔钎,那就是究竟会减配成什么样台菊崇?但在实际看来倪栏截,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掇。无论是进取型还是运动套装版郸憾龟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距念案,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼麓览,当然如果你肯花7800元孺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坤。此外长,对于现今发达的网购来说纪樊,这个根本不叫个事敲楞荚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多里懦,此外还有多种款式的副厂总成可哑椤,质量咱们先放在后面狠琼辛,至少价格实惠也能达到美观的效果僳墙。   虽然入门级价格不足30万鸿燎,但你却可以得到一款原汁原味的3系坡,在定名中你就不难发现纳僳耙,316i中并没有“L”矗,它是基于标准轴距系列中的一员氢美。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嫌汕,对比现售的奔驰C级裸呐、奥迪A4L而言邓累,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凶染。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辜沙塑,这是国人特有的爱面子传统迪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说少侣藕,他们自然也深知这一点仙构捍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玲,单出排气也与320i的相同裙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恼,不过这一项在网上也是可以淘到的俏克,副厂价格也就100多元灰趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挫翁哀,然而在国内韦,它还是一种小众车型惜兼裸。可喜的是顷赤,近年来随着“旅行”文化的发展爽吓宽,旅行车也渐渐被人们认可岁渤镜。在我看来级,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铆,一种是像奔驰C级旅行版镐户咳、沃尔沃V60那样角,通过个性恕、漂亮矩氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧仁坚。另外一种则是踏踏实实走低调疥介剔、务实的路线虑池谎,用内涵打动消费者够,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幂土。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)居,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO论河,外观横羡、内饰进行了相应调整另叭摩,配置也有所提升探权翻,动力系统则保持不变沏珊尘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毯,售价33.48万茄荡。除此之外步凳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酣,指导价29.98万琳溺碳。   在介绍产品之前躬粳广,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娠难惫,1985年宦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睦圣塘,这正是斯柯达的前身骂。需要说明的是渴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弹,并不是指该车型限量销售舍骇须。   ●低调团、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笨茹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁邻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60手,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟橙轮申、稳重纫史烹,所以严格来讲负勒订,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版龋说。从上表可以看出馅松时,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袍,而且更重要的是扇隘教,速尊的价格更加便宜常陀橙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阔。全新样式的中网格栅更具有立体感秽核佃,大灯组内加入了LED日间行车灯煽疚钱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肠扭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应检恍,朴实猎胆权、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沙龟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扳航,并具有自适应调节功能律溉。新款车型的前大灯造型更加犀利酸岗松。此外谦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颠返撇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秀些,简洁修长剁,没有太复杂的线条勾勒挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梦崎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仁鸵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徒瓤矢,规格225/45 R17笺,这是一款侧重于节能环保的轮胎郎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛郴涵,圆润纳斯、饱满豹、协调疮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抽、耐看得多郡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笑阂,尾门上的线条层次感比老款有所加强士。此外蹿,尾窗上沿的扰流板吨敌参、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用般快炼,让速尊看起来很有范儿夸幕。对了炯斤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屡,一般人还真有可能会被它吓到阀寡,其实它的心脏只是一台2.0T芜溶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偏哦,在北京借着区域上市之机班,我们再一次体验了自由光的越野性能盾磺匈。作为越野车型的鼻祖棵,Jeep用自由光再次向人们证明苯导顺,即便做的是城市SUV搂勿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烯膳毕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趟石梗,但是在四驱系统上卜宛,Jeep却有其过人之处篓颁认。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言对,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肯建。    简单来说多,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茄,也就是说恋烈抽,当前轮打滑时苟胃贤,动力会输出到后轮炔葱蒋,使得车辆依然能够前进讽喘沸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誓际鹿、交叉轴这样的情况)甫唇齐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谓,脱困就很困难了焕扦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癸呕棱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苯,以横置发动机焙唤、前轮驱动底盘为基辞干恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沉才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴败,实现100%前轮驱动粳,提升燃油经济性绰喉,而且它的后桥也具备多片离合器结构普敛,可主动控制左右后轮的扭矩分配摄木,起到限滑差速器的作用馈瓢帝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡塘拔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡时,还具备后桥差速器锁止功能啸柬默,实现左右车轮50:50扭矩分配慕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迪轰甭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按绢回。    在实际体验过程当中然,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞭挖、交叉轴幻簧考、炮弹坑仍、搓板路等等越野路面碑迫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魄,越野能力无人能出其右化砷。    然而作为一款城市SUV办,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力殴舞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉评理。    另外膜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狸寿拈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郸赖。相比同级别的SUV建刃,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣某罕匠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苹眷,但是进入这个价格区间以后貉,消费者选择的范围将更多脾灿反、更大芭乓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侩醒,在竞争力方面依然不具有明显的优势猫。    或许尽早国产化降低成本逢窝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倘木浆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件年鼻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝挝。如今康,马自达6已经发展到了第三代赁仟鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型,它的名字叫做随幌票:ATENZA季父惶。之前我们已经解读过进口版本啊渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力休,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点槽闭祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力边鞭藩,这一次排量可不仅仅只有2.0L敝,还有更加令人期待的2.5L狼概。   注牧:此次测试中钢釜,红色车型排量为2.0L僚汉惹,黑色车型排量为2.5L扑。国产ATENZA目前还未上市良隶,此次测试为抢先测试溺奠社,车型为试装车维。   截止到发稿时破效翅,官方宣布兔匡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎乃谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内,上半年上市销售皖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规触弟匹,我们还是先来聊聊外观砷诡。相比进口ATENZA焚,国产版本在外观上基本没有变化丢跋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糙泼冒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群钨,它不同于以往的两代马自达6坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帽湍吉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子始羞随,厂家把这种设计理念称之为“魂动”套叛。总之从结果来看估,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感静挽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哭捕成,希望它能够像老马自达6一样捌,百看不厌茂许尘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色套背毖,仅针对这两款车型来说态努秘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秘妨拔,而黑色则太过低调患啤篙,完全掩盖了车辆应有的魅力档且洼。ATENZA的红色与大多数车型不同吭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暖,不俗套舰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm径,轴距为2830mm祷恼黑,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型锰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势京。   两款车的前大灯有着较为明显的区别车性,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯考到,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊砷舞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胯貉,科技感差了一点烈峦疯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上草讳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虱率绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈残恼,相比之下确实显得小了一点团,为什么不折个中念密缉,采用18英寸呢尚能?   两款车的尾部设计几乎没有区别测,尾灯样式相同核稻,双边共两出的排气管(没错澈,为了表达更直观歇陕、清楚婚惋、无异议辆凤竟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分艇,这是马自达6一贯的良好作风庭槐。总之甲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔬蘑粮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拾帮恢,谁都知道SUV车型最为畅销隘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咕,而卖得好的却还是那么几款觅鞘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哼,还要等到试驾之后才能给出答案肃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘供,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV块娠。从风格上看几杆,海马S5偏向时尚软秋潞、运动辫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塘催连。而在配置方面江肆完,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哺尖犊。根据目前了解到的消息庐济概,这款车型的起售价约为9.5万诫昆岭,如果消息属实的话骗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镣膏当,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朝导?   外观心粉:设计新颖泰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆查嚎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司米毫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚妹龋,也将它的风阻系数降至0.34烯叼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吼舌艾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屯,比例上感觉怪怪的慷嗜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惠豆曙,有效地提升了视觉效果量钉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弊械嘎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剧啦纬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱桃、转向灯以及雾灯垮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集救射。   作为一款紧凑型SUV构砍呸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm裁碍霜,轴距达到了2630mm耗疚钉。与同级别的海马S7相比还,虽然在车身尺寸方面有所减少劳,但轴距却多了11mm齐,整体空间表现令人期待盒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撇纬恋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17券。" "   全新的A3备受关注丧庐,这其中的原因有两点罕富,一个是加入了三厢车型角。而另一个砷啼福,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嗅纲。只是这台车来到国内较晚闺蒂妓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地东,简单明了的说贺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型们狡膝,而必要条件是横置发动机附拒色。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卉,但消费者从中又能得到什么司甩?如果按常理来看疆汀虫,对消费者的好处应该挺多的门,比如车更便宜了橡锈,就算车不便宜配置也应该增加了酞寞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低角。但上述这些还只是一种期盼寺,毕竟这个平台的车型刚量产不久捶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显失糙粕。至少高尔夫7是这样醒咸领,而全新的A3由于正式的价格没有公布榷彤,所以也不好定论胯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛谢屯,这次引进国内的共有四款车型涝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型为培扇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置人工。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渐和,6速S tronic双离合变速箱隋如烁。在本月的21号丢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肖侧焕。相比老款的两厢车型牢蹋橡,轴距和车身尺寸都有所增加爸瞥,而且在轻量化上下了不少功夫础。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挥舱,但在配置上基本都可以进行选装痛侍瓤。由于三厢版为新增车型耗奴布,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搏扇糠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市释,“小改款盟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款采七,而值得注意的是碧斗石,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暴琉市,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陪。”吉利控股集团副总裁浦夸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态际目,欣喜之情溢于言表逝沫。    亦或是巧合济,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弟蔑侣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秆潮,一方面泉颅功,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揽,另一方面氦插拆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捌惹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诲,种种迹象表明边藤经,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哭。   诚然绵抖寐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臂农,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”模舜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毯,孙晓东对媒体表示杀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剩嘘,吉利收购沃尔沃之后健贯桔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点爆讣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迷玩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应创课。" "  在国内扭噶公,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荷柑,它凭借动感的外观钵归,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”儡措哄,后来者RV4东隘、途观乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比排实济,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朝么玻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杜。而今年肋铃,东风日产给我们带来了第三代奇骏泄蛋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈稀,年轻化剃、动感化的外观设计就是最好的证明稼轻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桨河祁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锈茄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剧拆全,层次感以及运动感比老款强太多了头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盟悍泵,流畅的曲线让它不在干巴巴锈捣,整体饱满了很多稼势宦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撮埠潍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糙啼。   在侧面线条的过度下巷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚂卫咯,并且加入了以装饰性为主的扰流板胺讥胎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谭艇。后尾灯变化更为明显醚毋,竖条造型变成更为接近长方造型泻问。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沟罢捍,一定会想起Jeep琳崇,提起Jeep鹅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捌庆萄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烹叮浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能博,看看它在这部分有着怎样的表现头。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牡沦,并且不可选装以外奔雹,2.4L 豪华版可以选装该项配置兑廷啥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诫刺喷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆变眠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式困裁沟,从功能上来看比较全面尖司,下面我们就一起来看看它的实际表现忙。   更多精彩视频氏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作老,调整比较细腻墟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位位呜径,而且还可以停得很正电罕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可床褪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示节嫌度,如果继续操作惯,系统则会中断本次自动泊车蛊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里封埂巫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涕鲍,我一定会把奇骏放在首位朵掳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柒弥,性价比非常高戎拦。不过自从2008年上市至今的6年时间里案视哪,它始终没有太大的改变瑟,另一边竞争对手们却在不断进化帆忙备,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者防捻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律壁京匈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棘怠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况句,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前容,而看到新车的第一眼就会让人感叹梅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了五。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柔咯澄,并且也是该平台衍生出的第一款车型氯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桓俗夹。相比老款车型略显古板的硬朗外形酿纳,新车则显得更精致俊,更有设计感独担堡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缺诗。当然攀,除了视觉效果之外韧岁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了砰教共?这也是今天我们需要探讨的问题辈去。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型己铆寥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镰纹,我们本篇文章的测试内容并不全面抖谈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戳籍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霞侮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扰悍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慑特兔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章和湃肋,里面对新车外形暇、内饰等方面都进行了详细的解读侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喷刊尝。另外曝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊份弟单。   ●增加更多高科技配置虐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抹冯,除了拥有出色的设计圭、良好的工艺和用料之外单庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隙乾碎,翼虎就是个很好的例子泞觅龄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势救敞蕉。如今的新奇骏身上牧痘,我们也看到了各种高科技配置茸匈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平享梆汝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了场币郊,在两年前它就已经崭露头角闪炊糜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样秦,连控制面板都完全相同韶隆瞪。虽然东西不算新猾昏裁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佃丝阂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代离斗虱,汽车作为生活中不可缺少的一部分汐,也同样要跟上潮流弧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迹舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上沤亢表,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等把,由于起步较早伦磺纲,所以在混动技术上都比较成熟醒四型。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弓,一方面是因为未来的趋势恼,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘫领负。但能让人印象比较深刻的不多射环孤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外父。经过一天的试驾体验穗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碗。   外观方面功韧兔:设计大胆前卫镀匙合,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睬悄,给很多人的印象就是模仿潭、复刻拆,aygo裸钎拳、花冠为但仁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象雌。实则也是没办法的事儿确壕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始复毖,不过从秦看来了散谅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沫癸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言查,整车设计偏向年轻化俯,前大灯内加入了日间行车灯体烁涡。车身尺寸方面本魂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赔,轴距为2670mm旦厘悔。   实质上嗣卡,比亚迪秦的外观特色鲜明护陆藕,个性十足尽灯雷,他并没有针对大范围客户群体而设计敲廉潮,更多主打年轻饶钒嘘、时尚元素萍跺硅。这样一来屠纺,优缺点也相对明显骨,需要一定的时间让更多的人来接受他撩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纹,充电方法非常简单也很安全坚。通过家用的220V电源就可以直接充电手森耸,但是要采用三相插座甩涉。车内的仪表盘可以显示充电信息狠翻茄,包括电量以及预计充满时间千,而且还可以选择预约充电悔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伐瓢,虽然我的“档期”已经很满惫券拢,截稿压力山大绍洞谅。但作为潜在车主交吾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平娇韦届,它和福特嘉年华薯、大众POLO会有多少不一样筏幢傲,谁更值得购买壬酱。我想这也应该是大家都很关心的问题独。    测试之前还是按惯例先说点基本信息订鹊侠,以供大家有更多了解痛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喘,分1.3L和1.5L车型迁,提供5挡手动或4挡自动变速器酮晃犯。这也是国产的第三代威驰车型惶诚,相比老款车喷,新威驰变得价格更低伞鳖、空间更大嵌口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫论,在广汽丰田4S店中销售纲骸,价格区间6.98万-10.88万元妻食。两者动力系统报删、内饰设计完全相同陶形郡。只是外观分成两厢与三厢嗓,配置上有细微差别而已颓。好了泉,我们就从外观开始说起堑涟创。" "  导语窗:在新能源汽车研发领域郴赶墙,比亚迪一直是领跑者耍汝锌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桥坝廷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酵藤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件袜发,能够开发更为节能瞎、环保的电动汽车产品情离,实现性能的提升和普及应用潞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屎扮来。   历史上拟,秦灭六国失驳靛,结束群雄割据时代啃价,统一中国翁诉,开创了历史的新纪元少鹤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垒局,势必证明其在以下六方面的实力谎加俩:   一睦、比亚迪秦到底有多快滇葛陪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞘惨蜂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒处厢瑞,23%的车型在8-10秒赡宛痕,17%的车型6-8秒鞠景绰,仅有8%的车型小于6秒腔苫,代表车型如保时捷卡宴4.8L花罢。今天库税,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缺忍,秦百公里加速为5.9秒程梳,而记者实地测试时漆啦弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炯。   跑得快自然有其道理垛,秦具有“双模”动力僧耍寥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伤络,在混合动力模式下衅,秦能爆发479Nm的扭矩锣苇,某种程度上可以与那些超跑抗衡矫等。 二纫、秦油耗到底有多低倡翅?   根据国际标准测量核算毒迟,秦百公里油耗仅为1.6升僵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式患。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式觅,纯电动模式时逆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时累烹默,整车自动或者手动切换至混合动力模式虽杉。在所有模式中侠,秦还能进行制动能量回收肪刮,即电机向电池反充电溅,每百公里回收2.5-3度电下,可以多行驶约15公里晌疙。 三陷桥、秦充电到底难不难酞邓?   一句话回答沙:有三口插座的家用电源就可以轨,就像充手机一样方便暮码侣。秦的电池容量为13KWH蒙膏悸,可通过220V电压鸥,3口插座间,4-5小时充满电疯胚。秦随车附送一个智能充电包墟贬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖图。   四谭烙沁、既然用了大量驱动电池霖尸,到底安全不安全?可靠性如何察胃匡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膝浑狸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疽。单位能效比琳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反胜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池协拉疽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池似比卢,是目前市面上最安全的驱动电池磊窘,没有之一废。   可靠性方面峭唾示,据比亚迪测试管笺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑景拆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枚疵但,业界罕见廊腾笛。电池电芯甚至终身保修宽圃贬。 五旱探滔、秦操控驾驶会不会很复杂蒙涎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐缴,习惯之后甚至更加简单鹊勉。新增纯电模式液唬控驾驶弯镀蜗,更安静骡獭胎、更节能弧坚磺。   六骡、电池组电用完了如何行驶计?   据技术人员介绍府割,秦本身不存在电用完的情况定。电量不足时吓凰统,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贬括嫡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拿。   此外蘑翟,行驶过程中蹈手,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琴,并储存到电池中燎股擅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啊第睛,其次是QQ me魂释玫,PT漫步者之流炔,当然还不包括那些“只识其样吻、不知其名”的人群寥伯纱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象李,它也是双龙汽车最具标志性的车型罢归坚。在迎来双龙新柯兰多之后叹乾酸,就在近日比,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肮漏亮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界堪盟,但却让我们可以由心发出这样的感叹茎静,爱腾终于正常了潜湿淳。   从推出2011款爱腾至今舌,已经有近3年的时间捐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棚党,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儒,伴随着2014款爱腾的推出褂丹肃,有关于这款车的一切淖开殊,也自然成为历史返牛,被我们封存起来敬。全新的家族化风格设计亢隘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路场穷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部性,与新柯兰多相似的样貌棘味,让新爱腾不再具备专属性米。没处前部细节的设计须寡柔,都是那么平易近人损罕,平庸的再没有任何特点苹。可能人就是这样耐,老款爱腾在售时杠,人们总是说这款车有多难看孪,有多奇葩镶连,但当它真的成为历史后聊,我们又会感到缺少了什么癸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旗闺,但还不至于让它从中获得什么优势叛,车尾部简单的几处变化济,也并没有影响整体设计给人带来的感觉葱碉屏。现在在大街上赖保,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的套艘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡。   本文导航" "   这年头在路上跑着猩菱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卢隘雹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亮,把自己造的车不断的加长牌,就算不加轴距也得把身子给拉长文嗅袍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中付、大型车上舒窘,感觉有些资源浪费停。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侯,“L”的作用才更加实际厘伙外。当拿到这辆YARiS L 致炫时甲烩霉,小惊喜了一下醋芳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藩尺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颈硷确。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度继涵、大众polo眷誓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势特。目前这辆车共有两款动力洞将超、6种配置车型在国内上市帽协差,指导价格在6.98万-10.88万之间环擞谢。由于新车型且上市时间不长牛,所以目前的优惠幅度不算很大莲,基本在3-5千元左右扑。(个人观点诞溉:致炫鹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦俗惰,厂商指导价为8.7万-10.68万溃,搭载1.3L/1.5L发动机蛋,5速手动/4速自动变速箱蔫。" "   曾几何时激,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沙侗空,但却没有获得国内消费者的认可匠疙。如今儒拱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前化狡,其售价区间为15.48万-21.98万元理,相比老款车型有所降低瓣殿。另外叫奥潭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠度匣,并针对柴油发动机进行了重新调校汾蔬净。下面就让我们通过试驾体验温,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吧饲尽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计曹脊臣,并采用双龙全新的家族式设计桨朔,整体风格与现款柯兰多十分相似钱把冉。然而拿介,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整武伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致丝,略显缺乏新意钒闲雀。   小结杯车绢: 相比老款车型来说孝,新爱腾的外观变化令人欣喜澄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乘厕康,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞧闭。不过笛嵌恋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进会,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容排。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上币,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侩。在海外市臣ξ媳!,新逍客提供3款发动机朵沁,配备6速手动或CVT变速箱降鹿,在英国的起售价是17595英镑滔。与现款车相比镰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹈碑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盘酷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型读坦群,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诞。 ● 外观介绍筒胆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雀:宝马2系Active Tourer坤害临。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淮烘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迷啦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子触焦抹?车展上的展车给了我们答案哺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纫扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车断吐校,而在正进行的2014日内瓦车展上栖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇暖。和两厢版一样达,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓胶睿块化平台打造瘁酥橡,造型新潮时尚乐释嫌,细节设计则突显旅行车的元素持江,保持一款旅行车应具备的实用性呻歌槐。据悉锚没菏,该车将于年内率先在欧洲市场上市具胆诬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辩,相信国内消费者很快也将与它见面频。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后厢械,全新标致308的旅行版如期而至盖。从整体变化来看久兴娄,它在保持旅行车实用性的同时讼舱广,将重点放在外观尼嫩、内饰的调整以及配置的提升上长,新潮的设计更是让人眼前一亮础。在我看来帆税儡,它的变化是非常积极的但宦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高容拈,现在它要做的就是尽快进入国内擦笨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冈:   静态评测    ?   更多精彩内容焙俗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑殴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜矾氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裙嫉穆。早在上世纪五六十年代查,Citro?nDS就用上了可变悬架套访诺、随动大灯无苇、转向助力解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赔歇,加上极为飘逸的车身设计犊瓦撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷顾,2011年长安标致雪铁龙成立芦,到今天我们测试全新DS 5LS扑兜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檀围,音译的中文品牌名念起来很接地气裙:长安谛艾仕故,有股莫名的喜感晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淮,是台正儿八经的三厢车皋校。   ●外观处:考虑国内需求床桐祷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前病辖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巳,后者里里外外都显得格外前卫插结陌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度外,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碌船菊、更好接受一点航浆纠。当然税椽,前提是得保留住原有气质护臀塘。   在这张全新的前脸上控,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钉散捕,官方把它解释为“飞翼”某,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谋茫年,由于边缘不是那么锐利净管厘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪够尚,接受起来没那么难壕。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇、匀称彩,其实我个人甚至感觉比车头更好看梯哄矗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桂,厂家说这是做完市场调研后的选择护,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贩森芹,想想也不无道理孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条济效,与其后期车主们各自琢磨弗深,不如原厂直接把这事办了盗敲袜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陵妹推:下文简称新阳光眷荷,以便阅读)喷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸头,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 核姑。现在它不光新潮熟,还进一步提升了性价比行拌势,为与定位相当的大众桑塔纳画、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似。 外观嘶末坡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淌扒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感趁惩唉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彩焕哥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绷翻汉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屎,达到4456毫米几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潮爬。    此外哎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陵,由于在东风日产的产品体系中敖裳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)葡蒋匣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样届,因此新阳光的轴距也要稍微短一些火。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时及譬煞,我已经身处呼伦贝尔牙克石舜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气靛。尽管天气有些寒冷缸,但此刻我的心情是非常愉悦的豌波,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娶翟乘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感爸规下。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叛羡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car课废,当然我也不例外氰铆。这次除了911之外将泼莫,保时捷还带来了Cayman聘临蛙、Boxster筒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼻倦百,让大家分别体验RR(后置后驱)镜促敝、MR(中置后驱)恒谁撤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧多踢歉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钦,即使在这样的冰雪路面也不例外上慕等,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作即犀苍。在练习漂移之前烦,充分的驾驶培训是很有必要的鲁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沧强,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酚素。   ●车辆失控该如何挽救闯矩祁?   当车辆发生转向不足时董架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崎嫡,稳住方向并且慢慢回正篇,切忌继续打方向式蔷居,过多的转向角度不仅不会帮助你转向都,反而会加剧转向不足的发生烽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茅聪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线礁。对于一般人来说触,应付转向不足要更加容易一些恋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术媚焙,而转向过度一旦被合理运用狗人跺,就能成为过弯利器龟秤,也就是我们平时所讲的“漂移”甜。   ●如何才能实现漂移侈?   要想在弯道中实现漂移览,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舌。针对这次的车型以及冰雪路面替,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芜讥:   1帆凭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)才,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近适驶、甚至小于90°的急弯室仿广。 ? 『以上为PPT截图玖建脚,分辨率有限嘶淑响,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懊莎,然后反打方向夏示顶,稳住油门漂移过弯败。例如在通过上图中的右弯时捍氛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剂垃舅,然后左打方向钞,紧接着再右打方向摹康,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棱,别慌损,这正是我们希望看到的琴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疚。随着车尾横向滑动的产生耗,此时驾驶员应该迅速反打方向嗽罗,让前轮时刻指向出弯的路线寐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咀佰潘,随后在出弯时适当收油并回正方向堕闯讽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戌,方向盘转动角度都不宜过多措米,最好控制在90°以内搽。其次油门动作务必细腻奴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骸粗拧,给油则会加剧侧滑峦檀,收油则会减小侧滑角度竟叛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔫。   2涝没烯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涉。   适合弧度比较大的高速弯道烽靛。 ?   当车辆高速入弯时奢钵涕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叼里,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闷。当车辆开始侧滑之后锹徒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转味,继续维持横向滑动璃适,同时反打方向控制出弯路线欣锤掇,之后的动作与第一种方法一致谢通犁。对于初次尝试的驾驶者来说摹,如果入弯速度不够快也没关系呜,你可以直接省去刹车这一步骤绒死其,在入弯时适当地轰一脚油门耸很纹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袭旦绷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戈陕,并综合运用联沁耐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恼姥经。例如在紧急焊临、高速的连续S型弯道箔文,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诧陵闲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心队,从而划出一道完美的漂移路线抹潜镶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顺阿?AE86在高速S弯道超越RX7峨金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厩鞘侈。   当然冈村贪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墟哨坊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶客挨逢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒排甩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柒攘瘫,驾驶员只需控制好刹车诗篱、油门以及转向三者之间的平衡即可拘死体。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦玫。   然而即使是这样箍绷农,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的率蠕。冰雪路面凹凸不平刺幸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拔譬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跋惠,所以技术和心态都十分重要矢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蔚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统螺就,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歼倦史。在这期间武,沃尔沃创造了无数的第一胶,也赢得了不少的辉煌成绩烘赏滇,当众多车企迎头赶上之际颁陛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抒麓,并将其命名为Drive-E馆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筷土氯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攘,实现了靠背调节和腰部支撑添揭诵。 1967 推出首个后向式儿童座椅拢赫恐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浑畔蜜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器下八秆,将有害废弃排放降低90%以上慑辨踩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全视等。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙穷,有效减少或避免低速追尾碰撞葡铆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桥缴,至此安全范围从车内延伸到车外锭烫能。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饶烯陌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箱浓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数负,从被动安全到主动安全酣毋,再到行人保护端脖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绞混。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煎,空气污染现已成为最热门的话题轮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褂鹤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窃沥拼。   Drive-E是什么 咖秤?   即E驱智能科技匙步蜜,代表Efficient Power(驱动更高效)茧嗅漏、Electrification(驱动电气化趋势)试、Environment(驱动环保潮流)承,从字面来看很容易理解惨,简单来说就是引擎高效化怀,这样一来既可以保证动力性隆,同时还能达到更好的排放标准拣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱温辜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艰。   沃尔沃还将这一技术投身于陌勐樱块化的研发屉赡,只需变更增压器男亢云块与催化转化器奈妫块等主要部件梢,便可催生出一款新的引擎产品拆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搔侨兢,大致可分为4类巫,即汽油直喷引擎教蓉把、柴油高压共轨引擎分警构,单增压引擎(T5)弟侥龚、双增压引擎(T6)硕。 以XC60为例 嚼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夹臼臣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例污,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝彻颁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比修,在动力输出上也略有提升糕耗画,其中的原因自然脱离不了小体积虾惩、轻量化等一系列技术的支持图氛庞。   此外变速箱方面也有了很大的改观檄谐身,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铅纷病,挡位的排列也更加紧密寡捶唬,有效缩减了换挡时间妓短,从而具备了迅捷的响应能力瞧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皮苔篱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挟,耗能经济性方面得到了进一步保证瞎秋,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞧烹岔,改善油门的响应端矛,空调系统转化为经济模式工作汰泄镜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咯,而在65km/h以上松开油门横,引擎还将会处于怠速状态乃。   本文导航泌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩华蛾番,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钒兼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奴。不过几菜豹,动力并不是我们今天的主要议题从常叉。秦的下盘功夫方面表现如何裴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系教?这些都是我们今天要研究的内容竟蹲。综合起来纺碍,我们最终目的就是想要弄清一件事迷尝虑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刚锹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愁辟葛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外技,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辅贪。当然妇钳碍,由于秦有着体积更大创、更加复杂的动力系统慰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法镣,但由于双叉臂需要更多的空间挨对,因此也是不现实的材伪。在材质方面底呛贩,秦同样表现中规中矩泪埔俺,并没有使用轻量化材料为车头减重糠,亮点并不多涉疵。由此可见饯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卷峨逛。   不过揽龄堪,由于混合动力系统的特殊性穗恫稻,秦也必须做出自己的调整含然涝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异季虚。比如捕肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腿滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吧骆库,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墙诞。此外洪偏倍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枷绩,相比速锐在直径上增加了将近9mm管,看起来很是显眼逛呢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缴缴离,而在同等材料和工艺的情况下踢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度携奢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载渡花寥。   另外杯剂袍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翰。与速锐的非全框式副车架不同晚剿梨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奴党妒,由于加入了电动机和管理单元理匠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加麓递佰,因此这样的变化当然是加分的棚嗡玛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套死片阶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肋楷伞、振动和声振粗糙度绷嫂,欲知详情请点击这里)灸涛,是个值得肯定的进步绷砍懂。此外陋藩汰,与速锐相同欧全驶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连损,强度更高算,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力簇蓄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缆,现款噶荒穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弹埂,不过福特已经为此做好了准备取贺许,日前刚刚发布了新款盖杪匪裕克斯眷靡。它采用了全新的家族化外观儒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兰炮,不过它真正的杀手锏扮,还需打开车门才能发现督曝纲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掀凶蔡,进一步抢占细分市呈А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欠剩,满足那些对于性能有一定追求的消费者诺,比如轿车中的S5藩邻、S6田炭、S7悸露、S8等等农千。就在不久之前的2013年12月腾唐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗籍糯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刷亨。 外观丸炬斧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔬活迷,可以随时面对那些不识货的挑衅者肃。作为Q5的性能版车型狼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念配梁,颇为低调衅瓣零,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化席。 车型图片 基本参数布芜匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出荷瞄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澈,特别是车身高度经过降低措靡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗽挠媒,而轴距也有细微的变化浮。   其实只要细心观察莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的红柒底,除了特有的徽标之外屋梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型寸,采用的是双横条样式赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽败,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玖设废。而配置方面屋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谱搞。   尾部的变化主要集中在下半部分湃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堂,可根据行驶状态来改变排气开启程度恳雌嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泉齐碗,前者就属于少数派箍庇。一个是只有追韩剧的人才懂壤膜,一个是全民百吃不厌羚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肺,其实上一代车型在国内早有销售辑隶,只不过跟福瑞迪太像了咎雾媳,外观不出众堪袄,关键是动力平平攻臼,所以最后并没有收获太多烘痰。全新速迈刚刚上市耸持裸,售价17.98-22.68万元推篮,很有幸能够在第一时间接触到这款车粗惜湃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咆锤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跑讥腻。通过简单的对比筒独,不难发现袜睬倪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淮,名字叫做ForteKoup宏电你,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机片董,售价17.18-20.08万元默苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汹辛,它承了起亚家族的虎啸式前脸驹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瑟彻,现在看来谈不上惊喜猩砷乘,只能说还比较精致宦井谜。虽采用了大嘴的设计劳火怠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绢梢架,或许小女生会喜欢杜。大灯全系都为卤素光源奋泉坝,并带有日间行车灯恃呐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醛非被。   走到侧面捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吝,但两门的设计为它增色不少轿,在绝大多数人的固有印象中米咀,跑车就应该是两门佛裤,并且应该是无框车窗囤祥,仅从这两点来看搭荚僵,速迈确实都做到了便赏,开在路上的确引来了不少的目光追随甩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陷,我们一致认为车尾的设计更为出彩混烂,短小篮、精干勘仆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擞示换。除此之外纽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局性嚼,而且排气管口径不新绶槁丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强藉。轮胎为韩国本土品牌模慷凳,规格为215/45 R17跋够,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戚潞。   当然赶,如果你选择2.0L车型的话附杏咳,你所看到的黑色外壳后视镜沟惮时、前后包围的碳纤维纹路饰板底、双边双出的排气管稼瘁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赏剁绊。" "  讴歌这个品牌赡敌,或许很多人不是太熟悉谈钝。作为本田旗下高端品牌胯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任部剧拌,而且在美国市尘涞胄臁,讴歌的品牌影响力是非常大的称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晴姜,大部分都是人们对这个品牌不了解成鲍,影响力上不去懦宏波,导致在销量上确实不尽如人意侵。对于这次全新MDX的到来朵赴戎,个人持有赞许的态度穷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苹访,还是那句话火及,品质上去了钒赶崇,接下来就是提升品牌影响力了臣骑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胎,大灯的轮廓更加细长耿报,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番稼瞪,但内部结构和MDX并不完全相同俺。雾灯被一条仿LED的光带替代世狮,进气中网的细节刻画更加运动刃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盘,侧面造型给人的视觉感受非常低辜小咯,这和前后大灯的位置有很大关系郊醇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎露拇,注重舒适性公闪别。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岛腑断。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芹草,而压低的姿态却更加动感胜旁鲁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梆渤谱。尾灯造型相比较现款修长统,优雅的感受也来自于细节的 设计孙潮,但貌似通过我的观察瓢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歧溪胖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驴澳,让尾部显得非常简洁芳。   本文导航焚:" "  2014年2月20日峰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市科纪隆。2014年型奥迪A5的最大特点是稀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安逝淳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国保瓶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大竟匣玫,共有19款车型素铺,售价在49.98万至85.8万谴潮,具体价格如下甩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囤毁涡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剐鸥苏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篓。配置方面颁观楞,也与现款车型相同胯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胎慰。   内饰方面囊蝗谎,2014款车型也与老款车型大同小异沽砍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乌举敦,同时门内饰腹低、座椅中央扶手详亢拈、都采用了纳帕真皮面料橡酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扩瞳秽。而2.0排量以上的发动机则保持不变纺价峰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熊先,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缓盘。   变化一软:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揭笆哼,在原有的缸内直喷技术的基础之上峡灌固,加入了较为传统的歧管喷射捎毙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狼哀胳,通过二者各自的优势沽坎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桔。事实上擞朵鸥,混合喷射也不是什么新的技术马鹤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣踏剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攘臣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市千博,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善祟哨鲤。   变化二裂:排气歧管集成至汽缸盖内贿膛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内渭筹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力褂博,从而减低涡轮的负荷缎,提高涡轮寿命娇。同时嵌题构,因为在进入涡轮之前进行冷却淘背环,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓涉,可以允许发动机有更高的排气温度坦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磺佃抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人玛铆莫,同时结构也更为复杂凯闲茶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涣车。对此钝得悼,缸盖内的冷却系统也进行了改进轨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颁篓圣。   另外娟维茶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刨姬,还有着两项小改动吼颠贬。使用旋转阀暮腥勰椋块替代了传统的节温器缺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泵诉。   根据官方消息蚀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上订箱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受习。笔者也希望在应用新的技术的同时彻峡澜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囊。 责任编辑敌荒狠:王晨熙" "  A00级(微型车)荣福,在人们印象中这类车以实用性搬、代步功能为主识,低廉的价格促使配置也不会太高塘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丧达,一款车的推出打破了这一概念唉,它就是全新奔奔感绥拘,来自长安汽车方。   感官是人们的第一直觉反应亨吭,所以外形设计的重要性不言而喻讥,为了使人们印象深刻诫吴察,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的称淀,道理很简单核胜,日本是微型车最发达的市场踞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挞欠肌,在2013年广州车展上烤肠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宠颗,除了时尚的外形设计以外飞憨垮,在细节做工上也有着不俗的表现攻。前脸的设计整体性很高祈扰尉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妒境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影深尖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势多,不过这一点在外观上并不明显讳棠,这源于贯穿车身的硬朗腰线架,有效将视觉性降低瑞凶邵,同时搭配造型独特的双色轮毂晴息伎,让这款小车看上去时尚动感橙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌,如果仔细比对嚼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沮驼。除了引人注目的设计以外娘疏仙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咳秒竿,具有加热功能的外后视镜拖课、15英寸的抛光双色轮毂裳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纲拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犬玲桃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垢螺擎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婚歉。不过邯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沟棘,从内到外冠广、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啸,可以说是一次完美的蜕变沦。那么这款新车究变在了哪里歉?它究竟新在哪肩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5貌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拟漏,轴距则与老款车型保持一致寐翔。在尺寸变化不大的前提下犊臼,改变外观埃、动力派、内饰顿鞭芭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前聚赔传,并接受大家的考验戒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烤斯,但这8条是我个人认为变化比较大的勉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屯答煤,我就有了一种预感婆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢臼残蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案按抱毛。全新X5给我最深的印象除了家族化外遁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啃雹。首先浅良去,先说说全新X5的外观福沟,“大尺寸双肾进气格栅”惊、“开眼角式前大灯”愤膳速,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致豁。    现款宝马3系推出的时候泡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乾篮,现如今随着全新X5的上市捆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锚时。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诗蒜,据悉筷寿递,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芜。值得一提的是显泪氖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钎悉,给人一种炯炯有神的感觉赤。    由于新老款车型的轴距保持相同蛊吞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衔,反而侧面的腰线给人一种力量感氢扒领,这也使得新车看上去年轻了不少喷。细节方面霜,新车在前翼子板上增加了进气口袄抒,突出了宝马品牌独有的运动基因垫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娟抨,提升了夜晚的识别度梗号。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖赣菜,降低了风阻系数媳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慰歌。" "  版权声明革封趁:本文版权为网易汽车所有呐些,转载请注明出处讹。   在2003年贤郎,奇瑞QQ的下线让这款时尚辣、便宜贰慌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活公锯桓,之后短短的几年间溺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话竟床,然而到了2006年长安奔奔的推出掠惠淖,打破了QQ一枝独大的局面男握。一转眼希,已经过去了10年的时间扰努,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占去,在这个追求个性阿、讲究品质的时代秘仟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫂寝脖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕾恕冲,而长安似乎也意识到了这一点踌汐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氛蹦恍?   从厂家方面获悉撅介,老款的奔奔(love)已经停产慧,而奔奔mini则将会继续生产销售颂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系律项沁,前者主打精品中高端微车市炒F榻恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡扇乖。从定位上来看书宝韭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俏,虽然沿用了奔奔的名字菇,但整车的设计岔瓶鹃、配置以及售价都会高于老款车型非叉。   新奔奔客户群体是谁聊?   在很多年前辖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕊,到底是买奔奔还是买QQ醇搓赁,在那个时候羌,很少有人会关心这款车设计的如何凄锰、驾驶感受如何颅翰豹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫁弹尸,省油铅、皮实遍、能遮风挡雨就行粱媒。   现如今酶,80后霞伪、90后已经成为购车主力煞,这些从小听着walkman亮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计靖科蒜、用户体验以及品质都有着更高的追求逞话,因此在座驾的选择上同样不会妥协摆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捅揉构,新奔奔就是冲着他们来的眷枢片。   新奔奔主要的竞争车型是姓沤怯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布唇辰步,但从目前得到的消息来看型透,5-6万元将是其大概的价格区间碎。这个价位中既有一些合资的微型车滥囤,也有自主品牌的紧凑型车粳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啦山朗,比如两厢赛欧官克、奥拓檄圃迟、玛驰以及低配雨燕等等车型拟奶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惟酵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惜寿仟,产生竞争的几率比较小队凳袍。   外观拎:惊艳窝、和谐稠凌共、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家记何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叛黑:高离地间隙眯、车顶行李架夹褪歼、双色车身等等漆。没错海嘶喊,无论是跨界北浮悉、越界还是交叉车型抢狸噶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悲。不过世间万物含碑,徒有其表终究很肤浅洛滑,我个人认为散姓松,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恼你桃。所以你理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脓儡筹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檀师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纽须创,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦描奇,可谓全副武装邦汇。为了让媒体更好的体验这台车角部杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罕。没有固定线路辈,没有领队车辆闹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天叭颇。而在这12天里佳邪腊,我已经和它奔袭了4100公里莫扇,横跨了三个省份卜,体验了柏油赛道舍介我、软土拉力靠冒、冰雪漂移管厩眉、高速狂奔攘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬瑰,当然未,最终的结果是聚婆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稼凹硕,正所谓日久见人心梳吕汤,交友如此醚然咎,试车亦是如此矩。回到正题骋滤,和往常一样搔,对它的了解还是先从外观开始涣侣宦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缚惜佬,相煎何太急”这句绝句河反堕,而在雷诺—日产集团旗下此,有两款车正在上演着这一幕凯哄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气角,还有这出色的越野性能跨肉巫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性话。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下残窝咳,买谁更划算配苹潮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吓面,作为英菲尼迪的顶级SUV胖杆,QX80的售价高达152.8万借,但经销商处可以优惠16.2万目,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茅挪单,虽说16.8万也不是个小数目佳狡。但对于消费者来说熊,一个日产段,一个英菲尼迪圣比,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠕妊胳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龚堆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氖,它的身材绝对够大壤。从上图的数据来看譬朽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙赶摩,尤其是将近5.3米的车身长度鲍搐,会让您感觉驾驭它有点困难呜黑。另一方面苔伍轿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姜厘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逼钢和。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型公。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喇卡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痹犯畦,同时也显得异常凶猛脓课惟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玲,整体造型圆润沁缎,没有多余的线条作为修饰坦酞,但是反而会让人感到车身很厚实鹅奠然。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坷。同时注意它车窗的设计唉通,与众不同的创意来自于涂黑的A柱华锯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窜案盎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岭讥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计稿送,也没有了那种霸气摆瓶贺,转而给人的感觉是设计很前卫赦台匣。车尾的饱满程度与车头相呼应着努舷,丢去了上一代的直棱直角构侠,饱满的线条凸显着丰满的层次感宦惦计。   日产途乐味欧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勉冷笨,虽然脱胎于英菲尼迪车型杯,但途乐依然拥有自己的外观特征犀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性端。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酵坎黑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号相,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竟斤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赦途叼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豁氓截,成为了车头亮点之一几帘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嚎屡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醇勺孔,这项配置自然是少不了的久蘑礁。我们可以找到4个摄像头粮,它们分别位于车辆头部诗、左右外后视镜下方和车辆尾部汐宋。以便在停车过程中粒肋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况马广呈,让您更加自信轻松的把握泊车空间呵泄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬淡锭,大大降低了停车时的事故发生嘛沧。   途乐   通过对比发现菇帝,两车在外观上的配置基本相同讳先埔,差别仅在日间行车灯上频庙谭,不过随着QX80年款的推出茧,日间行车灯的加入应该不是件难事轻蒜梢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐撅,在相差仅有10几万的时候矗铅磺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胜。    责任编辑兜猾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天徘朴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫩,除了奔驰G适、丰田陆巡系列洪皮、牧马人等伦防,双龙雷斯特也是其中一员房搂,而且雷斯特还是柴油车录。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斗,以目前的接触来看搬啪,双龙雷斯特W表现不错海翟冈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝎百,双龙与奔驰方面在技术上深度合作獭肮烤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰储部,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”劫伯。当然节娥,在随后漫长的几年过后鞘聊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陪娩哥,该车型最大的特点就是其尾部造型镣韶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柔蹄劫,宝马方面肯定不会承认烙茄,但从年份来讲题泼,明眼人一看便知宦。   外观邢狼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暑扩琴,该工作室的创办人正是乔治亚罗搅秒睫,不过大师的设计未必符合所有人的审美操汇井,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帅任,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靡护墙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钒德,但为了照顾空气动力学与线条流畅卯,雷斯特的车头是圆的茎,所以在当时看来有点“离经叛道”详闪侩。   而到了现款的雷斯特W苟,这个“小问题”被修正了聪谈,一体化的设计已经是大势所趋差对,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烷梗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型曹反帽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柬洛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别确佩讳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少口。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俏硅。通过车展上的展示铰顺栖,小编已对这款纯电动车型有所了解非。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驹酶,时至今日凉卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型题霖。据悉人洗,之诺将在今年的2月份开始接受预订肌酥问,上市后将以租赁的方式面向消费者擦瘸,具体的细则目前还没有公布疥持釜,上市后会有着怎样的表现艘,我们会同大家一同关注挎獭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厕判,简单了解了一下之诺这个名称的由来盯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菜莱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟帘菠,毕竟是基于宝马X1平台打造涕塘,因此在多个方面相似度高也并不为过寝冷抹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E壁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现守,其具体的表现如何蚀既,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验授。 责任编辑付:沈楠" "  版权声明相:本文版权为网易汽车所有白颈,转载请注明出处贡掀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蛔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哄。它们的可见程度泪黎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灌。可见度甚高的两个文字的组合借校,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搏趟莽。因此赡亢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乒客。哦论,对了渡钞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思楷。意大利人的自信范鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抗讲?咱先从减开始说起风露熔。 Q鼻挫艇:致悦只是切掉屁股的菲翔么淖脓?   A摔惋巳:非也艾壬币,前脸亦有修改壬咯,整体风格统一镭,协调度很高的肆。   我相信Roberto Giolito先生绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师位姜,在设计Ottimo的时候财,一定会更加从容跨丝歧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”富,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豁。在他的心中痞,应该有着太多关于年轻豌绣、活力的理解酣,而这恰是Ottimo的设计要点袜。 外观总结   赞蜗沏:个性鲜明勾、标配LED示宽灯抚妹、轮胎用料厚道   弹恨拆串:低配删减雾灯   " "  版权声明碉式羞:本文版权为网易汽车所有孩,转载请注明出处揣横。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾断藏贰,虽然距离现在已经有两年的时间拆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象信甫袄。而今天晦典既,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘久,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例第矩范,并且还是一台后驱车戒。没错巨逼,它就是华晨宝马3系愧阶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)库杜,其配备了2.0T发动机蔑谱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酮缎猫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杆胺恃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现全签,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗币响懊。不过在今天的冰雪试驾过程中刨屠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吻畴磁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炊呸携,必须先打好理论知识的基础及瓶妇。于是在摸车之前体驮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秃无崔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关换操,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着港刚。 ● 项目一   热身结束了拉半露,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节行鲍百。第一项内容便是加速和刹车憾力窍,是不是觉得很简单秸疾竿?其实里边的门道儿多了去了病讳。   在项目一结束后考蹭京,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式完兔互,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棠媚惟。一开始大家相差悬殊闲欢氨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玲。接下来的项目二会比较刺激一些泵露,经常会出现手忙脚乱的情况酒撩盯,但只要理清思路按部就班的做椒缉,想要完成整套动作并不是很难痉衫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘番:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处围瑟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锋效,不过始终都仅有手动挡车型女,虽然目前销量也很出色胃辱尘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户回城。好在这一短板即将成为历史供,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驾鹅,新车将于26日正式上市渴畴慌,我们也于第一时间进行了试驾体验蔬撬嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渺烦经,在外观方面也有变化纪嚼。新车根据高低配车型提供两种外观方案酞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掸凶评,而高配车型则对中网略署覆、保险杠造型蚊搪孺、轮圈和后反光板都进行了重新设计搭册。值得一提的是朝床,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胆。   新样式的轮圈非常动感团勘袄,在同级车型中实属罕见侈抄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呈簧徊,轴距依旧为2725mm俊稗。车尾的变化相比车头要小一些超赏兢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刻珐,不仅可以提升安全性缆翘,同时视觉效果也更加出色扰。 有态度【试驾评测】粳许,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么方授?   扫一扫芯纷贝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卷婚,一汽大众全新高尔夫正式上市啤柏肥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凄,其中1.6L拥有三个车款性双,1.4TSI拥有四个车款哪脊,官方指导价为12.19万元—18.29万元鳞。具体售价请见下表法:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虱,但是却拥有三种功率版本蓉捐秒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本究,因此在动力系统方面粒,消费者有三种选择深稗。    我们从上面的数据可以看到冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唾臣我,1.4T低功率版是主流之焉堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菇猩飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栏颂绊,但是它的售价高达18.29万元竞疽,相对比较贵袭斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩烧首,分别是塔希提金府嵌、唐古拉白醚松、珊瑚蓝奴、魅力紫霖岛、玛雅红烷潭、季风灰商、水晶银以及深黑和极地白奸处。 ①雾:16寸Cosmic款轮毂 ②透磁:16寸Cubix款轮毂 ③歇泊颓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂市,其中15英寸的一款彭,16英寸的两款患,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备好琼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型光,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尽降唾。    全新高尔夫提供标准座椅末、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅位暗彩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅睡凡,舒适版车型则都配备舒适座椅礁默潍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溪。    在材质方面缮撕托,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂遣,分别是上图所示的DianDian黑色织物童、Zoom/Merlin黑色织物量、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堆乳,分别是Vienna黑色真皮雇、Vienna米色真皮彻、Alcantara黑色翻毛皮艘回、Alcantara棕色翻毛皮拼嘉吧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辉五,有两种风格可研倭ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揣,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什师垃,有黑色和米色两种可讯也ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅殊未蒜。    在车内外装饰件方面缎,不同配置的车款也有不同的安排聪。像侧窗下沿镀铬装饰条乾僵、双排气管模寂、镀铬装饰双排气管心额狗、动感鲨鱼鳍天线伴勒、真皮换档手柄锋糖秒、科技质感装饰条埃、金属风格装饰条瑰财、碳纤维风格装饰条等等亩沏奠,针对不同的车款都有不同的配备纪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萌萌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坚迹吞,配备有MKB多次碰撞预防系统帘、ESP车身稳定系统炼疥、ASR驱动防滑系统畔、XDS电子差速锁拧举骗、前排侧面安全气囊畏、后部4探头倒车雷达浆洼、前部行人保护系统豆翟、自动静态转弯补光功能等等浚,但是在舒适性以及功能性方面枫,并不是很丰富悍辽,但是也可以满足基本使用悔凰剔。   1.6L自然吸气车款如何丫攴啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽谩,它拥有手动时尚耍、自动时尚以及自动舒适三个车款贬枚,手动时尚与自动时尚的配置一样武,在价格上二者存在1.2万元的差价题彪,主要是变速箱配备的差异迸人咎。所以在配置对比环节搐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行另,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哄摄熄,差价为1.1万元烦涡。    在配置对比的环节我们可以看到颅摹,时尚型与舒适型之间的配置差别徊蔽,大多数都体现在外观内饰的装饰件童,以及车内一些常规功能方面诧淮,主要是顶棚储物盒末、后排中央扶手横童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半返巴惜,实际上最有意义的差别在于全景天窗贝武膏、后排出风口少同幸、蓝牙电话每冠、定速巡航清、驾驶席座椅腰托换擅毫、TPMS胎压监测系统这几项上烘,不过在这几项配置中桂德,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毛呻颊,尤其是全景天窗鹊。    从价格上看稍,二者的差价为1.1万元糜楷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栖斗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户森,所以我们在这个推荐环节瓶改,更多的倾向于低配车款漆扒苏。 责任编辑慈蠢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杀。它采用了全新的DS家族式设计风格标,延续了一贯的法式浪漫风格把,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扮凯晨。新车基于DS5平台打造卡戳颂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机携馁挞。预计在3月左右上市春熟啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绢绥,让我们一起来看它的表现如何芯挞。 外观添:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为,却多了一些时尚及科技感武踩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耪。镀铬装饰拿捏的也比较好贾标范。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啥泞耙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品末烙蘑。也表示着DS的品牌走向独立骋古。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹬,有着都还算不错的账面数据赤拢偿,车身长度为4702mm村,宽度1840mm称,高度1515mm.轴距为2715mm叔。上市后会把目标锁定在奥迪A3显惠。 车型图片 基本参数履琳都: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面快净,除了前车6颗驻车雷达之外示苛襄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撼咆搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茹怀经。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肌,从视觉上拉伸了车辆长度全李掀,尾部设计了一个小小的尾翼纤,尾灯下侧字样表明了其国产身份会号。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头船。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溪淖互,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件担,真正的排气隐藏在了下面罢劲秤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蠢临:高离地间隙隘去贺、车顶行李架狗盲搪、双色车身等等低泵。没错团埃鞋,无论是跨界势底、越界还是交叉车型天疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘲耪挽。不过世间万物块杯,徒有其表终究很肤浅椽贪娃,我个人认为苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统林。所以沛单,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏嫂凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时效,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象了家。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢绊辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇好,可谓全副武装福毫。为了让媒体更好的体验这台车尺缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沤白倦。没有固定线路砰,没有领队车辆筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诗苫卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫。而在这12天里某噬端,我已经和它奔袭了4100公里两搪,横跨了三个省份舒,体验了柏油赛道场嘶、软土拉力榷场、冰雪漂移毛佛、高速狂奔封、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话救,当然戌,最终的结果是扮巩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曹毋,正所谓日久见人心盎癸,交友如此采相孙,试车亦是如此炕。回到正题弹,和往常一样醚,对它的了解还是先从外观开始瘦旦十。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筏牡沁、多样化是一种趋势硼俱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衔砰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聘庐多,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仿谓锑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车任蔚僳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提,上市至今保持着约5千台的月均销量臼森,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剩盒陶。 外观/内饰对比吼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来本,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造句,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的煽,毕竟师出同门斧氢蒙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苫揩奶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯土忱,远看很容易被误会成排气管噶,但事实上真正的排气管被隐藏起来豪吝侵,整体尾部设计显得层次更为分明蔫悼。低配车型配备有倒车雷达撤,高配车型还配备有倒车可视坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鬼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匪,修长的车身与宽厚的D柱甸拎幻,加之出色的后排与储物空间理,俨然就是一副旅行车的范儿拾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砂,它完全可以称之为旅行版朗逸查忿。    车身的线条连贯自然饥弧咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敢堆鞋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苟畦诽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些观始粒,调整了尾灯的白色灯带位置睬塘辆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端此,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懊凯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咎燃,内饰板件的用料以软质材质为主芬笔埠,接缝及做工也较为精致汹,与同级车型不相伯仲侣财。从实拍的车型判断捞疚砂,自动空调栏乘秘、ESP系统锣、电动座椅靶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛钙温,至于具体配置还有待官方公布螺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棘钙,同样是大众家族的传统布局兼碾辜,整体的感受都很不错哎深,方向盘凑凛、中控台的每个设计很都容易上手隧,从材质上来说丛,朗行是塑料感有些明显的痊勒讹,好在其工艺上还是有保证的私,并不会有很廉价的感觉蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后躬獭,销量在整个家族中表现最为可观兰。近期玖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穗,新车主要变化集中在外观搐骄,同时针对颜色纳澎竟、配置进行了调整剧费杏,以保证其市场竞争力芥。在豪华紧凑级细分市场中梅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寥,通过下文的对比分析参权库,希望对有此购车意向的网友们一点参考暇笛。   备注梁刃: 为更直观的进行两车的对比分析贬筒淬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拿、CT200h F-SPORT)粱妈哇,市场优惠参考自深圳市场嗣瑰。 车型图片 所属品牌抄糕信: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菊,内饰做工精细    车身尺寸方面醇季,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔡杭,其他参数均小于奔驰A260秀慰。从外观和内饰设计风格上看湿碎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桂菏懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辰梯,全车充斥着力量与美的线条桨饶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奇贸,硕大的单条幅进气格栅匈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吮碗剖。    相比极富视觉冲力的前脸造型驾东,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笆湾,但并没有脱离运动题犊粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓里棘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹躺春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦洁藉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚂持郡,同时下侧雾灯造型也有改变泊,车尾部也进行了一定的改动河盆蕾,整体感觉更加运动怠。另外缎剖配,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斯吾适,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配联,形成强烈的双色反差琉。    F SPORT车型装备了整车运动套件柯,涵盖了运动调校悬挂铺、运动包围妒匠哼、运动阻尼减震器颂捣、熏黑运动轮毂邯祥、运动车门脚踏板猩家、运动型铝制加速踏板巾、制动踏板侣、脚歇板等楔。    三幅式平底真皮方向盘败券、红色元素点缀的空调出风口盟火、铝合金踏板碧、仿碳纤维装饰条等等抽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格截。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坑,将方向盘竞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上先莱瘸,增加了便利性收嘉前,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动射,分散了注意力困搭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恋巍痕,是多数第一次购车家庭的首选要求龚惋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凹薯舌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功等。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梢钝,会有怎么样的变化匿疚,一起了解一下围。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捞刮,镀铬进气格栅增加了些许立体感良,更加显眼的X造型前脸巩背,迎合年轻消费者的审美呻偷甜。大灯的改动有些另类肚豪,在我看来接受起来还是需要时间的衅妨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菲,新款在车身尺寸上有所调整地,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鳖牌,轴距保持2600毫米不变删戳钝,相比现款仅车身尺寸有所增加鲤色洗。   车尾的变化不大雾琴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肺导薯,以及牌照上方增加镀铬饰条糠夯,尾灯造型无变化惯宫。实拍车型为高配版本彼萍,但仅配备了三点式后倒车雷达勒姓。   新款的15英寸轮圈造型不错协,轮胎选用优科豪马们书惫,规格为185/60 R15沛,备胎没有缺失凶卞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置康菏济。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徽百,在年轻人中更是屡见不鲜社。在学校要有个性牢孟丛,在单位要有个性嘲塑悲,穿着打扮要有个性洞衬,兴趣爱好要有个性锚惊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惊?如果你有这方面的兴趣伐娘崔,那么杰德将会是你不错的选择劣霜稼。可谓自成一派的它啼岔城,凭借着并不起眼的车身尺寸佃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倪围,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诚靶?还是旅行车脖?或者是MPV吞归?但这都不是事儿沃脖,只要适合自己就OK恰堤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盟酷,喜欢接受新鲜事物的他们狠,正好与杰德不谋而合官。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐甜,此外监,六座的乘坐空间陶箔楷,也足以胜任日常的使用需求美恒崩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舜杠危?自2013年9月6日上市以后票哎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量底,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞠侩,它用事实结束了我们的疑问嫌憋。除了这些茸狙噬,杰德还会带给我们什么样的全新体验肆旧,让我们继续往下看颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话黄舌赴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生播鹿靖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菜府。虽然我们这里并不提GTR娘冠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何椭踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴剩克斯ST瓤煌尚,令人刮目相看轻。与此同时习浅柯,在秦身上冀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料操午、做工以及舒适性表现上的明显进步圃崔诲。 外观造型沛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程究清,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泻裤,近年来推出的新车型如速锐锰逻、思锐以及大家眼前的这台秦棋炮,都可谓一个比一个漂亮辫。就以秦来说霖吞当,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网火,很是亮眼滇蜗,同时也营造了较高的前脸识别度懦肌挪。   车身尺寸方面酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大床,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荣,2670mm的轴距表现则处于平均水平勘暮磺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同第层,其整体感觉与速锐大同小异圃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欢策浮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惩。无论白天还是夜晚随徽,该车的车尾识别度都非常高集寇酞。而且内部的光源编,除了转向灯为普通卤素灯泡外乔鲍篡,示宽灯逝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED围暖。   充电微、电桩安装及质保/售后介绍麓绊汐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口琳陌感,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胜旁,据官方资料介绍枚,充满一次电大约需要5个小时左右悲库翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)加。   同时衅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩那,虽然价格并不贵缺木芍,大约在6000多元弧斤妹,但对申请人有一定的条件限制缴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犊兽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准己耍。当上述条件都满足之后笑崔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请传,如果一切顺利围,最快1个月内就能安装到位并通电使用烤。不过目前乃,秦还不能实现快速充电宏速携,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的僳,只是目前还没有这样的配套充电设备噶沤嫁。   针对秦的特殊性荆睛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鸥孺磷。其中仇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶很梳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋临桥、绝缘手套和护目镜等设备把,并规定在检修车辆时必须两人在场嗓苫啸。以防车辆万一发生漏电课,威胁到维修人员的生命安全史。   与此同时烫慷省,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里广赡逻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组填十魏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芬互,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揣,整车质保为6年或十五万公里能闲,电池组为10年或二十五万公里)峰。总之查梦倍,从专设的维修工位戊蹈辣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期傅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沤,而对消费者的购买更是一种信心的保证盛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锑卫莲,中国汽车市场刚开始发展淬嫉裳,市面上可供选择的车型可谓寥寥及屑,在那样一个年代迪铺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准型牧,并且在之后的相当长一段时间视旱哀,人们心中仍对它们有深刻的印象籍玖霉。时至今日辜敝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喇,在数年激烈的竞争中残,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冒。这回徘吉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藤檀,我们也借这次机会为大家做个全面对比耽邯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侧:外观内饰(包括设计和做工)悸、配置饯瞄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惕价疵、储物獭狭、油耗煽、驾乘感受澜城、加速性能蔷效泻、刹车性能警对短。同时钮久蚕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狡、同价位车型的什么水平渐水报。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型是谢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元薄孝措,目前约有6000元左右的优惠京培,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舞埃,在优惠方面差别比较大翠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抗,根据论坛中近期的提车价格摄嘛卸,9000元的优惠还是有的噶酚。目前霜颅,两车的售价依旧属于同一梯级管。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羚,只是配备了卤素大灯及雾灯府,透镜粉、日间行车灯这些都没有囊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系副,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置检导,因此我认为两车的配置可以理解钵酷,符合同级水准檀滑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镁厢,两车的各项参数也处于伯仲之间策,差别在6cm之内揽。在车内空间上柿闻斗,两车的表现也很接近告腔,我先剧透下吧疙,结果可能跟你们想象得不太一样卵。   相信看到这里淘,大家最担心的就是如果车辆没电壳航措,后备厢是否还能打开的问题疽剧容。捷达看来是妥妥的没问题嚷房梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朔泞胖,它的后排座椅靠背可以放倒呻寥,之后即可顺利从后备厢取物舅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐揪。   在倒车辅助上拍吞斡,捷达配备三点探头嘛簧米,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配魄茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虾壳芹。这里多说一句冈覆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颈,让人觉得很不大气丝登米,并且低于同级别的水平璃伪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕闺,舒适型也可选装倒车影像毖,比捷达厚道一些棉绰。从普及性上看蓉,能够达到同级别的平均水平抚陌,从功能性上看贿寞休,拥有倒车影像的它则高过平均线了刮管午,给好评晃井尚。   两车都是15英寸的轮圈虽曝奠,造型上也是各有风味羡,轮胎宽度也同为185mm墒堡揣。从售价上看方,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魔土祟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氛巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比干惫眷,让我们在后面的制动测试上见分晓耽宏哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胯澳,借着中期改款的机会腺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抱攀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起。应该恭喜它博叼,至少在我眼里腑胆,它确实达到了自己的目标都壬。过往凭借动感的外形丢尝誊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奔圭敌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点角世敞。   只可惜拜,刚上市不久的2014款起亚K5拱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择硷渡热,而且它们的价格都处于K5车系的高位道迸,受众群体并不大戌弦修。前段时间廖腺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩佳,并撰写了《起亚K5购车手册》拓碍。文中涪幸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腿舌撬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒙瞪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歇尸匙。自从起亚蓖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后同,互用研发产品的例子不胜枚举辞苛迸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔽钾。该发动机的最大功率为245马力商袍沃、最大扭矩达到350N·m凳,账面数据处于同级别的上流水平储丧墩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焚崎琳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陈唬。   在涡轮增压竞、缸内直喷等技术的加持下割定筷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彪,并且一直持续到4000rpm水媳估。得益于涡轮介入较早彪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间公爸,而且它的油门也调校得比较灵敏械碧。在实际驾驶的时候福姬宿,可以感受到它的起步轻快自如谦拉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余考炉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颈嘛潞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些头商,但差距并不像数据相差那么大彼叛艾。在整个低转速区间桨,它的动力输出不算直接芥茅,缺乏一点活力呈阿嗜,给人一种有劲儿使不出来的感觉滦虏。   于是凯舷撼,我把油门再踩下去一点粉码骨,动力突然来得很快善换丝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抒棵,毫不费力显眉,而且可以感受到车速达到120km/h时蕉矩订,发动机还有充足的动力储备履猩。它的中段加速能力让人满意卵,虽然依旧缺乏一点活力蒲莆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舞茂呻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开河。   还是差点意思惶纤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感递。于是随,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式献,6速手自一体变速箱切换到手动模式路俄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曙梗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的响。它的油门响应足够快刻评滴,发动机的动力输出得到更好的释放憋,方向盘的反馈也更加扎实骨。除了SPORT运动模式外猾桶柔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式界,运动特性从SPORT感瓷说、标准到ECO逐渐减弱祥,驾驶风格也逐渐趋向安逸痴涡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聚,平顺性极高坎骋脾,而且动力的衔接也让人满意护墒硕。若以80km/h的速度巡航拍通,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航软,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咖坤,对于燃油经济性的控制也让人满意惹。同样值得表扬的是降挡速度确效,在中段需要加速的时候深踩油门说,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出党磷夹,而且换挡冲击也比较卸阆啤,不会让坐在车内的乘客感到不安轨让。   前麦弗逊钾柏、后多连杆的独立悬架底盘结构黎,在调校方面仍然有很大的提升空间旧努。它的弹簧足够硬耸,但是减振器的阻尼不够大缕撑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徐,会有细微的震动传到车内都蹿崔,以稍微快一点的速度过弯唐委千,车辆的侧倾会比较明显苍害翔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳权搐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寸退,舒适性让人满意赋掂,但如果需要激烈的驾驶的话多郎,后期对悬架的改装很有必要牟。   它的刹车盘相应加大了尺寸哺诗姬,刹车的力度足够梗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性首。具体表现是饯阮房,刹车踏板的前一小段是虚位店壬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焚士团,制动力度会突然加大色,需要一点适应的时间拨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻不猩,发动机的声音兴褐测、振动都非常小盲抽。然而模堵,在速度上来以后纶,噪音的上涨速度也很快敛肌究,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叔崇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搬。   我得承认拧凹奸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娄舒,但在起步和中低速行驶的时候腥筛来,动力参数上的优势并没有完全体现出来暴羚讹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拢广豢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价席,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”催撤邻。当然蔡棚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戌。另外权覆固,值得一提的地方是奥,在动力提升的同时凰,它还加入了行驶模式控制系统扰本,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用女诉丁,它的动态性能相对有一定的提升新痊,开起来也更有活力和乐趣飘毫阜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姬惮巩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”们滇,只有手动版车型销售鲸,导致产品线还不够丰富绩染。而就在去年11月铝漓岔,海马M3终于推出了CVT版车型赂醇芦,7万-9万元之间的售价任剿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暮钾徘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30料、逸动胁郊、宝骏630以及启辰D50等车型驰,竞争还是比较激烈的蔫戒路。作为一个后来者缚漆,海马M3是否有足够的实力立足霸?下面我们就一起来看一看妓救。   动力饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奶瞧,其最大功率为82Kw珐,峰值扭矩是147Nm咆。从账面参数来看垫晤撅,可谓非常出色槐,一点不比合资产品的数据差村眉。对于一辆紧凑级轿车来说济,这样的动力表现已经足够应付日常使用了榔厘。    开起来的表现深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强角,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”康茹壕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中趴矾,如果想要充满信心的快速超车华,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诗辰。    我知道会有人问墩宏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗微?说实话懦撅病,我觉得大家都没什么区别鲸较渺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戳灭,也是低扭不够强赂和,需要靠高转速来增强加速能力慷。    可以肯定的说侩刮粪,除非是加上个涡轮增压器付。否则的话狡味是,这个级别同排量产品之间的动力表现悼梧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睫。我个人觉得缚卢宿,这只是消费者们需要认真衡量的一点唾己,而非全部盆桐勿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丢揽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惹码坷,动力传递平顺连续的特性侮哨际,有效的提升了整车的行驶品质感碌奠避。顺便说一句趴填,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绞赁赁,这也是比手挡车多花点钱的好处晦蹲倾。    深踩油门时刮晚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上版,来保证动力响应足够顺畅性拓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睛裳。此外韶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛙,功能性极强陷粪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杏,g值才开始达到最大的0.366g浚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内患砂,此时车速大约在30km/h左右颂,达到60km/h用时5.24秒帕,冲刺到100km/h用时11.45秒极。    接下来看看海马M3手动车型识狄,在加速到2.5秒后茅贸峭,车速已经达到了差不多40km/h芬哼,达到60km/h用时5.01秒棠廊桃,冲刺到100km/h用时11.28秒芭亥缺,比CVT车型略快燎咯。如果不较真的话苍羡猴,可以发现二者的差距其实非常泻淮场,相应的在日常驾驶中其实也一样顽墓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米班嫌峦,就这个成绩来说奖丰,它的表现只能说是非常一般豁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言八脾科,它的表现就算好多了屏科潘。 责任编辑庐嚼晴:沈楠" "   近日局福咖,宝马官方发布了新款X3的车型官图疼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茹。从新款车型推出的速度上来看了雀盒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视品。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缴膛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恼绵。    早在2003年猎瓢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仆冠蹬。10年以来儡效读,宝马X3已经销售超过了一百万辆拦怂,自从2010年上市础,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作偿。因此疚,2015款作为X3的中期改款惜潜裸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪低塑,优化后的大灯组造型和溺地、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艘枢魏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拟哨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炔。通过官方图片软贺须,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妒僵,也融入了宝马家族的最新设计语言含涵弓,与新X5一样采用了新的中网边框设计然幢,在视觉效果上更具冲击力郎橡。    在头灯部分慧久,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恢挪湾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细爸啦。另外屋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啤讨蛋,配置方面它还可以选用全LED光源暴电绷,再加上选配的LED雾灯渡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赔。    新设计的前保险杠极具力量感幢坤,并融合了镀铬夏、塑料格栅以及金属护板鄙降,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盾。此外割,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陇笨陪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂射笛,也使整车更具个性化风格岭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锯:4657×1881×1661mm既,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牟,轴距也同为2810mm案,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异热抖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔑筋盆,从车头一直延伸到尾灯的腰线沙,让车身看起来更加犀利且极富层次感拢拦田。相比变化较大的前脸绊倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔颠。相比X5怂裳,新X3的尾部更加耐看旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感山,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霓逞深,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓尽篮,视觉效果并不是那么给力竞面谷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择及搔突,新款X3也不例外呵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阑、后部的防钻撞保护装置廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脊卤尖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捎矩蛙。此外情,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致韩。该车还可以选择六种车漆水标遍、三种专有的18劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂融都。 责任编辑项尚户:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘫:Quattroporte(总裁)蹭睹算,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尸罐纺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伎测:Levante堤,还在2013年4月的上海车展上鼻亮,以全新总裁平台为基础娃洗旗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赤送:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盗降赔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媚钨碾:Ghibli……   以家族设计为本帮慰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泰,改走豪华中大型轿车的定位尖,车身尺寸长退、宽校弊草、高分别为4971mm酷、2100mm和1461mm隧,轴距则为2988mm涤宛,直接锁定奥迪A6陛嫩扦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo础恋仑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征波恒,且融入全新总裁的轮廓特色嗽裙睡,以紧实并极为流畅的曲线炯憨途,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谭材。    于是在车头设计上慨镀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凳尼贺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筋微,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辆舞铃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巫豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舜飞燃,将蜂巢状格网嵌入其中脖,且尽可能地加大社,再搭配角度更为锐利淖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胎赴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏熬短,所以厂商在Ghibli的车侧啤酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道涉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘸扛收,也师法了总裁车侧的设计起,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐献蚕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辈,另一条线则从前门下方迸出翻,向后朝车尾紧缩撤弊凭,滑顺动感且充满肌肉感迫,并正好可呼应更翘的车尾设计孩掸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团侣,速度感浑圆天成聚瓜。 内饰向旗舰看齐潞评蛾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妥楷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垫瑟臀,也把声控等沃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片殊谅勉,右侧拨片负责手动升档另靠、左侧拨片则能提供降挡坛苛弗。    此外罕粳,三辐式方向盘的前方瞳雹儒,一样是借自全新总裁的蓝底白字阂垄、双环式仪表盘歇监虽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匠,左侧则是表底超过310公里的时速表卵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕少,可提供显示油量裙、水温呢、挡位与导航指示等行车信息扛胜老,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上遣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图皋睹付,告知驾驶者目前的驱动状态奶锣绰。    和总裁稍有不同的中控台侥咎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烘,以及可触屏操作的收音机电台选择陆、音源切换铜氮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)观衔、空调温度巷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕继蚊锤,空调出风口则移至屏幕的两侧估先熟,下方则为恒温空调系统调整出风量反氰、温度与出风口的位置掂饭,以及音响系统的吸入式CD涕勺,设计上较总裁车系更加简约扭表景,但用料与配备完全向旗舰看齐捐,展现了十足的诚意诉。    较为可惜的是微炼篓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm力赏光,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锹软腻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讳疚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拖,包覆性和支撑性也非常出色碱补。    但是后排方面兼、便没有像总裁那么充裕吝鲍刑,尤其膝部与头部方面圭,身高174cm的笔者坐进去后嫌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拒饶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顽,也刚好替前枢米、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潘恐刻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞬猜虹。 责任编辑导衔梁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”连澳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弦?后来一看扰,哦显,原来CC是“Cross Country”岸眷虾。继续了解发现有点意思罕磕,底盘抬升佛慧、高功版2.0T五缸发动机弛陪氦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谦卡谴:目前的普遍规律是哩牵渐,产品分得越细倦含呵,总销量提升越明显蓉铣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崩,它的引进鳖瞥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦头氨淀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攻潞毫,主要分布在前脸和车尾细,从外观区分它和普通版V40很容易性。底盘抬升12mm风朝,这么小的数字对视觉效果影响不大龟虐肖,整体协调感没遭到破坏粮绣。    车厢内部哺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碑存,除此之外内饰并没有过多特别的设计壁肛。之前我们已经发布过实拍文章缚儒妈,车身相关内容有详细介绍楷,因此这里只是简单提下要点碉斥嗅,就不再重复描述了淖辣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来少另。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挺,最大功率214马力棘,峰值扭矩300牛·米钱卿,型号B5204T9福颊,是普通版V40那台发动机的高功率版本膛,那台机器的型号是B5204T8并阀缔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吉蛔般,今天会是什么成绩怂吩阀?稍后揭晓狮。    变速箱没有变化苍疚,依然是日本爱信提供的TF-80SD琼横陈,六个前进挡奸讨催,带手动模式和S挡痕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罚,奔驰A级用自家的7挡双离合岁,沃尔沃这台6AT暂无优势乏垫零,目前他们还没有新产品投入实际应用疙冗鲜,理应加快脚步菠挡。   驾驶查得:邪恶的S挡    驾驶部分赐霜份,我想说说D挡和S挡的区别牢。看起来挺初级的一个话题行,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂路肥挺。D挡油门响应迟缓别茶,在激发变速箱降挡之前按献,需要稳稳的翻、持续性的向油门踏板施加压力鹿,慵懒的降下一个挡位之后报统,情况有所好转童习,动力给得稍多变,也就这样疽。    不满意对吧剑暇?可以把排挡杆向左扳到S挡蹄,切入“邪恶模式”伤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蔡蚂,转速拉高1000rpm以上甸刹弊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溶新票,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堪呢,脚踝每动一下叼兴,车身就顶起往前猛扑一下巨靡惰。深踩油门删范,转速迅速攀升镁冉虹,跟D挡时判若两人嘎颇撑,两百多马力兼焚文、三百牛·米耽归,在这个尺寸的车身上爆发出来誊穷,过瘾闲。    激情过后细细品味翟七铂,这套动力总成有两个弱点需要改进荒届,一是怠速时振动大被,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羌菠鹅,影响体验;二是低速行驶的平顺性矗白,国内大城市经常遇到拥堵用车环境停古舞,1携侗经、2抽、3挡之间可能频繁切换憨梢忱,动作应该再细腻些谈法。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呐,选择“全功能”项宽,不打转向灯就变道兜蚊难,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纫摔,回正的力度不泄唷,如果你想在车流中快速穿梭前进颗桓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伺,要么关掉方向盘辅助骑慷,仅保留振动提示即可墟钢。   绕桩甲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汐胶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣价,在绕桩场地很讨人喜欢辞牢森。车头响应比前驱版本积极捷灵,入桩动作稍猛练,车头好像在被一根绳子拽着走铂隧愤。给我留下深刻印象的是呜,这款车的极限要比前驱版高太多苇如,特别看了下蹲纹疥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敦涵。上手容易膊,但是需要注意别突破了极限教且,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点解霞:一旦超出极限浚词,很难把车身再救回来徊胜泵。 责任编辑侩删:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抗扦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壕钾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铺撕顶,就一直困扰着我们的问题甩达。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题省。马力越大的车就越好么旅使?绝大多数情况下答案当然是否定的搬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外得秘。随着时间的推移免亢镰,我们有机会做这样一个有意思的选题坍康。   让我来说明我要做的事情下腔:我们有三辆四门轿车吐快,合计拥有1657马力暖。看起来确实有些夸张陕百,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多不画罗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠕暇加,但是这个570马力的怪物一直没有车翅馁,直到我们完成这一特别的测试一周之后渡刨欧。我们只能使用520马力耽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腾险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力测讣花,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣即。   另外一辆是全新的奥迪RS7捻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檬,拥有560马力的出色表现居。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翰坑,在K&N工作室的台架上陕擞哺,它的轮上功率达到了479马力蓄邓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隙稍哄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瓶碳巾,用以获得更多的功率输出灵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砷副贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力殿。即使按照宣传中给出的数值吠癌轻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG速灯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哥板馁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG修堆,它的轮上功率达到了541马力京,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猾。   另外还要说明一点唬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锚糖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫,不具可比性暖吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试返。结果很令人意外羞急。两款加速最慢的车型谅诞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坤免版。当然最慢是和RS7相比较而言的暑撇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哄赎桶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽浩炼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茄匣儒,但是还未打破我们以前的记录叹茂克。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惊倍诽,说它慢更像是一句玩笑话添淳,这一成绩实际上已经快的吓人了屠套惋。奔驰则要更快一些阑群,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯发魄,冲线的速度也提升至197.5km/h博栏。冠军仍然是RS7的厕仍厦,它只用了11.6秒慷芦纲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啊闻。奥迪的冲线速度为193.8km/h磺,虽然不及CLS63 AMG裙赋啦,但赢了就是胜利尺逛袍。   123下一页 责任编辑迁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娶答,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拣、运动和科技气息了诬乌拢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塘窍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肪颂,主动式车道保持和自适应巡航功能魏速,几乎能让驾驶者也变为乘客逼耻锑,高科技配置更加丰富寇。    于是谭刷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梦抒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了无趴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L采,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受评,在下面的文章中有详细介绍妨煌。此外篓梳拷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读参。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诡盲椒、残破衰败的路边小屋蜡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿偷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸽楼搐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惨涵。身处如此糟糕的环境底兴,却并没有让眼前这个出身自底特律邦贿、土生土长的本地小子屈服窍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苦比,但只有经过一番试驾体验之后惊猴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轻坞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缚俱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驼,同时两侧向外延伸与车灯相连妻伤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肺庐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酣绞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彤幻阶。   尽管是低配车型交读,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阶恼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哎坷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喂伞桅,它基于D级车的平台打造逗京,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肩淑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渺肺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拭,不过从近几年的趋势来看沏闺沃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓄台挪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矮雷,至于其中的原因点伎,从这款车中也许会找到一些答案呛七冕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT港嫡?   GT喜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写经,维基百科将其解释为具有超长续航里程仑、拥有强劲动力仑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抄席。可能一提到GT累缴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兑扣,其实则不然汰哎堡,GT拥有着明确的划分准则帆,举个例子来说膊:拥有着标准的后备箱帘椭袜、配备V12发动机并且内饰非橙遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT亥悼帘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稀派,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藩量矛,这款车的确还真有点GT的意思冗。在笔者看来女,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊侮,最起码第一印象分已经拿到了啊。   5系GT是采用7系平台打造的窍?   5系GT的轴距为3070mm差勺痰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳞娜,从前双叉臂拈扩埠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系词。厂家表示抠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型樊,其在外观屁、内饰孪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娇。   5系GT型到无朋友墩投氮?   谈及5系GT的竞品鞍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夺哥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位掳捂茧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棠堵。   外观颠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗炔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杀贿。风云2(详情)华芬、E5虹单、A3以及今天评测的这辆E3肪即繁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摹尽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骸孪驹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平妊栓。从这辆奇瑞E3(详情)来看摩蛾炽,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毖。这让奇瑞的产品线更加丰富未,但也让消费者选择起来有些头疼祷。 外观颅儒措:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脑黎九,但外观却没有去针对青年人的设计聘,前卫棘味、另类这些词汇应用不到E3的身上泵未惕,车身也找不到多少运动感柒焕。不过它长得却很容易被人接受幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉确年。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芹,E3和E5的外形稍有一点点相似弧捞栏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坏墨搔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高罗能悲,而且非常容易被大众所接受篱环。不难发现虚新示,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盾卜椭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枫烂。艾瑞泽蓖、瑞虎5吐师情,单从外观来看都会让人眼前一亮嗡枪疮。借鉴是好事岁赎沁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快歪舌咀,但不动脑子的照搬实在是说不过去痉喜夹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棵猎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惠,作为最会制作小车的铃木来说翠赐,雨燕可谓打开了国内的市场箔芬刑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抬,新一代的SWIFT迟迟没有引入尘。而就在2014年1月18日携蛋僚,铃木速翼特在国内上市讳陡钒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宛伴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笑卵惮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零遂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赶华,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缚喇,速翼特运动版采用运动风格打造纫己。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm湍,轴距为2430mm涧。由于基于新一代车型打造噶毁瘦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泻繁,轴距也加长了40mm够才。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辈泥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恰诉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16庙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新司筏刮,包括中控布局慈毖、仪表盘篙局诉、方向盘等造型均有所更改虾憋苗。此外碾并,配置方面新车配备了ESP蒲集、自动启停系统昧骡朔、USB接口溉赂、运动座椅等配置躲暗秀。CVT车型还配备了换挡拨片拜揽乖,满足驾驶需求漂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墨娄泥。真皮包裹自不必说蒙砰狮,3蓟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扣。不用和别人比关程,超越自己就是最大的进步闹抚莲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面维,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机损瓦碱,其最大输出功率为100千瓦簇,最大扭矩160牛·米蕊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝗钙,其百公里加速时间为8.7秒识挠,最高速度为194Km/h趣甸藤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撑,相比之下乐趣少了很多集。 免责声明宽埔尖:本文仅代表作者个人观点湾兜,与环球网无关莱嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽,对本文以及其中全部或者部分内容楷髓称、文字的真实性牛韦、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺戳,请读者仅作参考谜络,并请自行核实相关内容配。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车放,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帕汲撑,引起了广大网友的质疑栏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验两。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虹蜜。于是易车网本着服务网友的原则骚剔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测八狡竟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说募,您便自有定论磷赦供。   体验者介绍    前排体验者比啊姓:辛毅 身高嗽泻:178cm    后排体验者懈怂:旭子 身高岔农:177cm    Ozel 身高构娠薄:170cm    小娴 身高噬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厂沟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熊狠破。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍婚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市世电,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赖奴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怒跋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翅栏,公平公正公开地来一次大对决苟摄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陪紊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前荷颠。所以不得不承认慧豹戒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陇巳瞧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恨。    事件回顾蜡:    说干就干搞息,在我们决定来一场大对决并制定好规则后长跋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作功。根据易车网后台数据的统计来看放嫌,持以上三种观点的网友大有人在法曹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荣。尽管是为了对比三者的公路性能耸闪圭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上士甘虑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卸世。    测试车辆庇共逞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耪辟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甫僳,奔驰已经尽力了喇查聘,我们在此也由衷地感谢问函,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搭涣,告诉大家改款前后的差别告唯罕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5你尺。因此我们也很负责地告诉各位网友谩,目前除了易车网涤帽,其他媒体对于新款X5的评测脓翅颁,都不能代表日后国内在售车型丘汹。第一辆中国版车型为xDrive 50i掇,加配M视觉套件仙炽夸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拔,我们无法借到官方提供的车辆靛佩雹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汞弓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型田。    测试场地卿:    乐驾赛道全长1.6公里赋鹅喝,共14个弯道问,最长直线段270米哨,赛道宽度为10-18米排,视野开阔烩乡,无障碍物贿。赛道两侧均为土质路面砍堵荆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疮巩,大大降低了安全隐患涛处。    测试人员兴臼焚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脖狮拓,却要替土豪们操心买什么车倡,这件事听起来真挺可笑劫飞,因为我实在没法揣测土豪们的心理谈俯伯。如果说我还能理解花五十万买大切漆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虫怖高,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拈敞,代价是要多花一倍的价钱染赖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感察虎谱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纺欣跨。不过因为坐的比较高快泄,速度感不如那些贴地者强烈伟巷嗡,还没怎么着呢就破百了费江。这大概就是SRT8的魅力会龄,很难说值不值得寝辜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赫节烘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近划犀洁,跟改款前相比还是升级不少昂斡高。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到复,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兑,SRT是JEEP官方改装部门恕,这种改装是全方位的磷悲协,包括内外套件加强韦,以及性能方面的提升鸵赡。SRT8就是高性能版的大切诺基轮朵勺,主要提升是外观套件颁狗冈、及动力系统伙架壁、刹车系统夯十垫、行走系统等方面剧等扩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型都蔽仑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舍肥,6.4L自然吸气HEMI发动机楔郎,搭载采埃孚8速变速箱侈。   SRT8为公路而生促,所以公路性能是它的强项竣,不过Off Road就不是特别在行了辰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刮背秀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煤藏。 ② 跟之前的SRT8相比限哄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宿谁澄,所以科技感和豪华感都提高了不少齿,跟换代前的SRT8相比弧燎,升级的部分都是实实在在的互涩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咐搪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统囊忙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置禄姜芒。  」桌蕖③一百多万的车侮韧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伎,再挑上百万的车的刺伯,好像有点吹毛求疵奖。首先悬架的设定非常的运动番,即便比较温柔的驾驶方式炉氰怂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甭狠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涡奢长,大切诺基SRT8并不是一个非陈巳ぃ合适的选择秃,尽管动力非常充沛妓论,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意灿木版。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奇烙贿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狄,但好歹SRT8也一百多万了莱釜侧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厂双锯。不过之后我们也释然了娟苫瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糯贰漓,但经过数个媒体的“蹂躏”倾倪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佬筏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了跑,有点异响似乎也算正常侩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基工,请点击下面的图片进入试驾文章典骏幢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郡低蚕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑰镀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畦镰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扭登冉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藏幂迁,还是老套路裙瓢傲,直接切入主题蔽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捅星谁。 动力对比毖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桅画,看看英朗GT的表现如何吧共俱互。这台发动机的最大功率是131千瓦蒲舞屏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舶佩,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺,为了获得更好的加速表现稠叮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罕。对比发动机账面参数来看仁梁,最大功率118kw耐蔼,峰值扭矩250Nm巢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜改。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统山叫秘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扛卉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸。   至于传动系统方面不烷位,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拉竭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稼,都是目前该级别中的主流配置烧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焙汉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢休慷绍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岭的题,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩率,所以基本都出现在了大众的小排量车型上慧,比如高尔夫6摩霸、速腾等兴奠肥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方笑腥读,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构写,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力少绥瞪,从而起到提升操控性的目的贰跑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炊扩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晤,但通过厂家的调懈耍后江脆,当一侧车轮发生颠簸时叭梆,对另一侧的车轮影响会比较小些薯卞檬。   小结巫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涟社暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出危倾倘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了急恕,至于优点这里就不做过多介绍了宪歧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星谇苁后英朗GT更偏注重于操控性融盆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时床华稍,见过后车追着拍照的算,见过开我边上向我打听价格的悔滴搁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掀。我坐在这辆路盛E70里鼓,被注视得有点儿不自然蔷赊衅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骇,我琢磨着逃茬,要不要让他进来看看泪兢。要不是我瞅见了绿灯亮起席牌,我真就这么做了毁。对不住了朋友跨寄夕,这次没能让你仔细了解它款囱晃,不过我希望你能读到这篇文章栏耸。   不用否认煽,人们对美的好奇与渴求与生俱来慷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颧榷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岸。不过在这些人之中陵连,有人会终生恋着美人膛闺,有人也会为抱个花瓶而后悔瞄瞪漓。如今打造足够美的外表来吸引消费者苦嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情会懈袍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70婪离,但在这之后能否一直爱着它驰尘菜,我认为是一个很值得细抠的问题卉廉。   ●外观大气店慧、美苍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犁金啡,我还以为来了辆捷豹奈闭期,赶紧跑过去看发现被骗了吓闺。不过我并没有觉得失落核,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驰炕,并且从设计角度看驮靠,它在借鉴与融合得方面都很到位辽伤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奴锯,我对它的外观设计就100%满意了羞洞。这事儿对华泰肯定不是个难题惰,您看看宝利格还有华泰B11甲,都有明晃晃的格栅逗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擞隘供:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拘宽效,但绕车一圈后我发现蹈潦讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娜髓菊。咱看看数据对比乃毫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑟杭躬,可以说在各种数据对比上寇缉,它“不是第一潮未,就是第二”钝。虽然在宽梯事、高和轴距上没有做到最大瑞陇艘,但也不过是一两厘米的差别哼霞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痰,这就让它看上去大气许多畏届囊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膏。   打我接触这辆车的时候嫂掏扒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光路。在这样的目光中辆钩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氨簿。面对“屁股高洁诗、尾窗窄”碌闪吵、后方视野不理想的路盛E70时耙舞舷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车欺毖。先不讨论这样有多麻烦了焙蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作楞凛弹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珊藤郎?这点让我心里不太自在航每,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冻呸,是个应该有的配置靡捎斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色控捅。而随着国外皮卡文化的不断渗透办,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晒仍菲,去跟进时代的步伐呸。为了迎合市场的变化及用户的需求侗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锌挎伸,开始注重宽大饱满的外形设计逼辖链,并增加更为丰富的配置搓料。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雾疾圃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裴概喀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车东敲,整体的风格带有一股阳刚之气陶洽钞。在车身尺寸方面帕,它的长/宽/高分别为幸材:5310×1812×1775(mm)少,轴距为3100mm范镭。威虎TUV并没有大小双排之分挝,仅提供了一种车身长度梅涵肖。车身侧面的线条也很平直肆,外扩的轮眉使其显得更加饱满捕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耙梅旗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祟婪梁。大灯采用远近光分体设计需,其中近光灯还配备了透镜茶,不仅更显精神柒烽,而且还可以起到聚拢光线的作用效兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橙苫燎,遗憾的是问轻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眉板,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姜棵,并且后视镜仅为手动调节聊嘲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泻谁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蒋车曙,非常不错酱曙藉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吕,至于货厢外侧并没有再多设置堑并撼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奴瓢。另外墩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妒鸵,不过据厂家介绍败剧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喝。对于皮卡车型来说勘汾撩,这项必要的配置还是很厚道的算岭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藕。不过伦,今天我来到这里并不是为了滑雪惜裴己,而是为了求证一件事情陷肪庞:有没有一辆车夯瞳阀,既能够带着一家老小舒适地出游姥,又可以不惧冰雪秋,在冰天雪地中步履平稳地行驶缝工,同时价格又相对平易近人呢速秦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求词,那么就让它拿出真功夫试试吧娄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)那高,从外观上看傲童挝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笆邦蚊,19英寸车轮显得很有力量感七八实,也与动力总成更加契合;其它的地方撑竣磐,也依旧是酷威的老样子芦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿失两俱,甚至还有一些精致的感觉屉谈。总体说来池凌提,尽管算不上全新车型版,但依旧耐看枢性。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圃固,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莽,动力响应良好休淀圃,易用性好函泞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俗触。当承载着全家出行时冯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况色久,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笑圈。   至于酷威3.6L的内饰方面顶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)存教,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”椽集,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瞎胺。   除了动力系统巧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式餐旗汲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昏庙寇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杯骑充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按耻绩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汕。动力分配完全依靠电脑自动完成涕谴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腺芍雀。   有了四驱系统稼蹿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹋疥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暑霓戮,具有更加粗大的排水通道藐簿百,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”燃雇揭,冰面行驶性能更加出色膜谷虫。此外笨瞎临,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兴餐,胎面中央多重“Z”形花纹魔翻、针孔沟槽设计鳖线、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性通。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间忻咳界,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珐铃棚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3能,它的定位低于1系相。但是烙弧馈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步入乘鸿。另外新谭,它也提供了i3?REX增程版本擅币,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谴妨,扩展了这款车的最大续航里程习府。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试十。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流品。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拓凤态,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菜。   宝马有没有提高电动车的标准橇稠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纶吞?让我们在接下来的测试中找出答案久。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陌,宝马i3的行驶里程可达88英里舜慨。相比较而言聊,?Ampera可达30英里喜活,而普锐斯可以行使约10英里随卷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电库筒,i3可以更多地使用电动模式横剧缔。而增加了汽油机的动力系统浇末鼓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乾,357英里和505英里鹤邦擎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龟识。这台车约五英寸高喇涝,而宽度几乎和高度一样沧,与低矮流线底伎剂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比桔笆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力本掏,我们没有所需的充电站?霞炉填,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弯。   此外跋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棘。它内饰精美噶沟,融合了许多先进的科技哄温琶,它空间宽敞效勒,驾驶体验一流闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锈,它仍然使用汽油机挟开使,以作为电量用尽时的保险舞厩敛。   第二名挟伞卉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浇蓖,科技感十足恃暗,而且它也能胜任舒适的长途旅行笺。   第三名陵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喀扁趣,它最大的优点就是充电迅速灭搜,性能可靠培。   然而拜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虫甫。(实习编译笔念鹅:徐旦?审稿患慧武:刘洋) ? 免责声明版权作品衫熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权七募卫,严禁转载阔,违者将被追究法律责任胺。责任编辑椒氏膜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幕提表,应该说是倾注心血莱蔽昧,在技术平台上都有可圈可点之处轿,源自萨博的技术是其最大的亮点鞘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凄芬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作耽。在外观和内饰上稻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伟涝床,在动力和配置方面也还是很有性价比的尾棋疗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说技,绅宝的外观原创度还是很高的吩颂竿,并没有刻意模仿什么车型稿,但我们会在这款车的细节上看到坤下,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暗谈。且融汇的比较好檬爬唾,并不是简单的照搬照抄吭绅揣。这一点值得肯定骚,大灯的设计十分犀利哺醋,鹰眼造型也有较强的辨识度沉惠芭。LED日间行车灯比较醒目瘸,穿透性不错荡得琅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暇仑翔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感词圃,也很紧绷渡辽径。看起来运动感不错股残,但前悬和后悬的长度较长杀垒,看起来有一些比例失调绢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躬令府,在视觉上看上去会更紧凑动感绿。轮胎的规格还是比较高的欣赐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雀莆。   车尾的设计比车头更简洁一些稠屁,尤其是尾灯的轮廓诵,设计非常成熟想梨。和宝马新款3系很像位论发。除此之外臀胁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辽心。   本文导航甩:" "  “卧龙凤雏擎凹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痕龄狸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浇霜楞,便有了三国时期的三足鼎立烧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饥步疾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国合闷腑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗣煞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈臃唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诬,然而坊间始终流传着这样一句话骸畴彪:“得中级车者得天下”;是的苇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锚泄,今天我们会为大家带来两款重量级车型淮禽变,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寒你,请大家继续往下看但。   看到这里大家肯定已经有了答案了谜,没错颗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翰盗啤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华零抛,那S60L是何方神圣抚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型太亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抠伪盘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版累,厂商指导价33.49万元凳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劝绅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热禽到竭、后排座椅加热疾览、并线辅助镭雀袒、车道偏离和自适应巡航等众多配置洁砷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撤栋告,即使不看车标鲜勒蚊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃难芬编,哪个是奥迪较穷煤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的高溃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庞暑结。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统童,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娶四把。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性日街袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角败,使夜间行车更加安全祟蜕。两车双色的外后视镜造型别致党舷芥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钦氮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旗脖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘弓帅,至于乘用空间如何筒湘,我们将在空间篇为大家详细介绍孩。两车都采用了5幅式的轮毂造型融,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绕纺,整体方正的设计略显稳重品蚂碘。后尾灯的设计两车可谓各有特色陀譬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似圭络即,设计感十足蠢杯帽,而奥迪A4L的尾灯更加修长佬暮,视觉效果出色检灸。天窗不仅能够增加车内的采光荒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惫碉碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉垦餐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妹纪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敛芳辅。   本文导航坦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车背,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间相,配置也能满足一般家庭的日常需求精。对于这个价位的小车来说伸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼎僚纲,在这方面林薄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮号焕,就算是与它的直系前辈骐达相比同,也不遑多让篓篮伍。然而作为一款家用代步小车灰返校,它也并非完美虽瞥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高口投飘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠,车辆本身并非进行任何实质性的改变阮都萄,跨界的概念噱头大于实际穆卷。 "   技术革新日新月异的今天寥,车型的改款换代再常见不过齐堡讨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堤肋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伯德睫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畦南碴,同时在动力方面也增加了1.8L匈暗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纽纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势清老惭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陌啼,但它的实力不可小觑萎挥殊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌媚藐传。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摩轰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阮入轰。既然实力不容忽视酗赫,价格又有优势势峭蠕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沙北毕。" "  版权声明僳肛:本文版权为网易汽车所有捕,转载请注明出处剃既。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星授蚂底,全新的品牌全新的车型概输痪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ⅲ克斯岛,在2013年干惹剖遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月匣蓄,堪称是这个区别的标杆级车型剁铆,观致3要想在这个领域取得成功胎此,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薯,看看是否有优势能吸引消费者关注唐。 外观风格各异   先看外观方面问毒娠,观致3展现出大气得体的风格盒,不像速腾那么沉闷单调荡刑恍,且有着自己的灵动个性;而赋痔ぬ纾克斯则是完全偏向运动化的风格涣陕搞,典型的注重操控性能棋,突出驾驶快感的性能车型葡崇坤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型年馅全,与观致3区别明显健偿漂。两者主要是风格差异诞衬,外观上分不出优劣锣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滩锰,观致3丝毫不会逊色于附眩克斯车型虹单。 尺寸对比 车型名称 甘眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疚活,两者也是平分秋色伯赴,车身大小相仿泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腹婪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上健教寄,观致3要大于竿备鞘浚克斯髓拴擎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞良,尤其是腿部空间较为宽松叫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝唬克斯在后排空间布局相对紧凑痴喂,而后排空间也一直是各代概鹜悸瑁克斯的软肋材掸蚊。 价格对比 改纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上筋色,该∶笔担克斯则要比观致3要更大一些设,在不放到后排座椅的情况下扩攻,附@埃克斯的载物容积是530L龟问,而观致3只有430L骋软,100L的差距还是能装多不少东西的皋陡。而在需要有更大空间的时候沁,两者都可以放到后排座椅闭,放置大件的物品氛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毯饯,观致3和负砹苄疲克斯三厢都是11.99万起步酚罐倡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拇。而细细对比价格表可以发现玛场盆,要选购自动挡的车型郝宿,妇挤浊埽克斯最低仅需13.09万酚孰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝屉莽,观致3则需要14.29万哼馆,这个比起复常克斯有1.2万元的价差橇,当然在内饰配置上会有其它差异胸粗佳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酿登,可能赋杩祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些伤弧。 挑选合适的爱车丛粉灰,看专业导购凌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭替?   扫一扫奋瑰帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队俊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错秃。风云2驳、E5挟集盲、A3以及今天评测的这辆E3锻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢蹭汹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挡呈旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥侩滥。从这辆奇瑞E3来看惰轰涂,外观及内饰都有着很高的原创度瘸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姬。这让奇瑞的产品线更加丰富事,但也让消费者选择起来有些头疼涉阮槐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹄,也从来不缺少“明星”计顾丸,“沉稳绅士”大众速腾氛、“狂派斗士”福特覆看罚克斯等都是热门且销量稳定的车型架,不过要问哪款车型最近销量最高硅窖,还要数“逸派高手”日产轩逸棚判壁,它已经连续两个月销量突破3万壳搓亩,坐稳了桥车销量的头把交椅敦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寥么凄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焦锈?下面我们把两款车型拿来做一次比较花,或许能看出一些端倪裂漏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滑南旗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万亲娶,入门价格上孔缎密,风朗比轩逸高出2.08万元写栓浮,表面上看价格磁,轩逸占有优势娄激,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丝丝碧,这样看来森桐卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元羞,等国产版风朗出来后念芬,风朗在价格上反而会有优势也说不定酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坑翻,这款车外观与内饰变化并不算很大私煌蜡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一币,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胎,下面我们来看一下怀尽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表黑茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垒汰岔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格市,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹且惺吠。质保方面榔叮股,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俗臣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湾伎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瘟工,最大马力已经达到了170马力全兢模,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟途端。变速箱方面蓖,逸动采用6挡自动变速箱损,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烧棱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僻堡。 免责声明嫡虎:本文仅代表作者个人观点袒婪,与环球网无关泥晌钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涩扫秽,对本文以及其中全部或者部分内容谓、文字的真实性星报潘、完整性颅凶、及时性本站不作任何保证或承诺颓拼慈,请读者仅作参考菱宝,并请自行核实相关内容烫饥卤。" "  近两年匹卉赴,自主品牌进步着实很大泵,无论是从设计方面奸五苔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉门糙,甚至可以与合资车型媲美哪,山寨漠珊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式新粮狮。在10万元以下紧凑级车型中誊,更是自主品牌的天下舵,凭借比合资车型更为出色的性价比玩锈莲,吸引了不少消费者的关注貌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市端,一经推出便受到了极大的关注敢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郝显。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型另糙,包括动力在内防熄,新车共有20项升级群夏,本次共推出8款车型曹暑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拳廖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羡半肉,售价区间为7.49万-11.79万元境潘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沛,近来也是频频出镜囱勘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ㄎ浞常控大玩具车”的名号名极一时尚你体。速锐共推出了9款车型噶曹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窘冒,售价在6.59-9.99万元之间锻。   单一来看铝评射,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咯慕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轻,看看那款车要更“精”一步牌敲。" "  新君威变得更好看了洼,配置也进一步提升玩邢,新加入了一些科技配置夺悄犊,比如智能交互系统甩赖,BOSE音响等等伟仑。这些都是新君威的改变之处理菏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喝祟铝,售价24.59万元宋,作为一款定位中级运动型车的新君威到掳,品质感一如既往倒撂,操控性也非常突出驳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吗,以下简称新君威澎锚,外观相对于老款进行了必要的改变怕,毕竟老款车型从上市之后钠视,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石,新款在大灯慕但、进气格栅镀古湿、雾灯挤、尾灯肖陷、前后包围都进行了细节的变动盆昧。   在新君威上伺抚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统聊料,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陵,在操作上没有太大不同撼赶,轮毂方面恋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铣,轮胎品牌依旧是普利司通评。侧面造型基本上没有变化驾驶境,侧窗所占面积依旧较小秒。   车尾的变化还是比较明显的勺文碗,这主要来自于尾灯的改变嫉。新款尾灯全系标配LED灯罚氨先,并进行了熏黑处理接巢韦。尾灯的轮廓样式更加犀利抨虹蔷,个人认为要比老款更好看谋扰。除此之外萍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化环,牌照安装槽的形状变成了正梯形陷肉瓜。   本文导航去:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击教哺,颠覆传统的外观蒙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环害,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涕哼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢墙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悲雹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆店,足以证明其强势的地位弛受茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捻缆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强献疼。(温馨提示爽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桶粹。)   自由光基于全新CUSW平台打造貌雷董,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乌购,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强畦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挨凯,圆润的造型是其给我们最深的印象钙釜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丧弊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀,显得简洁利落伎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条篓柬,显得净雅别致舍萄憨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攀帛,主要表现在其大灯的表现形式上谜睫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搁需,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朝糖。两车大灯配置基本相近都姬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烘偿荣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焕壳厦,车道偏离预警系统储。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焕趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僚俺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父晴施。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汝边。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话母唤,其尺寸差距就没有那么大田。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怪讨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棺唤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摊抹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啼穆。奥迪Q5采用两边单出的排气管桑柑劫,在气势上略胜自由光倪渤峭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮避,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锑赊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镭毖戊,磨损线束保护层刷,存在导致电池损毁的隐患先梆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歼,称9124辆V200受此次召回影响沟芹道。长城汽车正在邮件告知客户炮,并建议联系当地经销商进行检查维修柿氮。   据悉锨屉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼓帅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湃孪哥。”更有甚者辫,线束可能会内部融化疽敬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纫患半,目前已上报了数起线束故障司抹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屡,不能够给电池充电氏玫,车辆也无法启动涣奠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型想廷熄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沽碴。   克特里尔先生称描陋磺,检查故障预计用时20分钟澳捎搬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忱达。如果绝缘保护层磨损严重泊话,线束已裸露链,则需约两个小时以更换整套发动机线束嵌会。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件漏。此前堕储输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回媒阀康,2010年又因手刹故障而被召回呕。   2012年邯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兼,长城V系列也在其中仿漓。当时榔耐店,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砍尾。然而锣糜效,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勺,更换车辆共计超过1.5万辆乓虫费。  ∶艹怼(实习编译穗酮短:王萌审稿邵桥:刘洋)   免责声明版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣,严禁转载侮扰,违者将被追究法律责任彭。" "  随着经济的快速发展熄,购车群体的年龄层次也越来越低闯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慧问校、省油敖,而是追求个性和时尚设计啦晤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桶螺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翘提。作为跨界SUV撕嫡,它们在造型上将年轻磕、时尚展现的淋漓尽致侗,完全符合年轻消费者的审美需要长。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比按,来看看到底谁更适合你弘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郴,相比2012款变化不是很大蜜死疏,只是增加了配置和车身颜色抒莱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楼,售价分别为21.98万和21.47万悉蹦盒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肖缸,但风格却不尽相同敬己。斯巴鲁XV外形显得干练傅痞,车身线条硬朗仕铣,富有力量梅豌耻,越野味很浓嗓。而标致3008外形偏向都市化设计北,饱满圆润的车身凸显时尚感宽挛痪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勤。   车身尺寸方面有所差异颊爸魔,不过并不明显笛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丰邪颊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舷。斯巴鲁XV车身更窄苹部薄,同时也稍长一些酗钵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脖瓜兄,加入蜂窝网状格栅运动感十足失。而标致3008采用半圆形中网阂,镀铬亮条包裹显得很精致慌赡盾。两车前脸分别展示它们不同的风格捌弦滦,同时都包裹塑料黑色下包围娟官。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓉贬岭,远近光分离灯组设计健泪,造型普通谭篡,配备有示廊灯碧谱。标致3008同样采用卤素大灯孪嚼,不过加入透镜表笔龟,不仅聚光效果好琉百,同时美观性也不错豹派慷。另外磊寐,还配备LED日间行车灯挤。   在侧面署潦舰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淖,比如非常倾斜的A柱宽,同时将后视镜位置后移嚏,留有三角窗减小了A柱盲区恋硼侨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鞋锯蛊,有利于减少磕碰的维修成本蛇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伪,注重舒适和静音性献吕,双五幅轮毂很有张力世。相比之下娃酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赤霉洛,与黑色下包围搭配运动感很强烈办呻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎释帝,同样注重静音和舒适性表。两车的备胎都是非全尺寸设计氮恫谐。   相比前脸塘,斯巴鲁XV尾部更个性炕联,辨识度较高侯砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汹歧南,镀铬亮条的运用增添了质感肯汇。 标致3008尾灯加入LED灯组吾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳呈,但是块状尾灯造型很独特靠米。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像稗显,标致3008同样配备倒车视频影像碎,另外林毛,还配备前2/后4颗雷达探头棚埂峭。" "  在过去的一段时间里倪唾亥,嘎猓克斯匆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置势藕。时尚动感的外观雇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垮湿撼,成为了年轻人群青睐的车型幻穗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抗仕,科鲁兹掀背车则是新进的一员切娜魂,它所要面临的是一场“无言的战斗”好蹄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了练钙埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垃彩妻,但却带有美式车应有的力量感艘,总体来说它的设计很适合国人的口味蛇逼喊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说底姆,其三厢设计有些过于保守诫酶萌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间但仁缓,为了能够扩展消费群体赦摹,推出两厢版是其最好的解决办法科烷酵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尖贤备,你几乎完全无法识别它的真身旁溯,因为它与三厢版保持着高度的一致性钞阶岔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沮丁,很好的诠释了彰显力量感的诉求动醛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羡咆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些将卢书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉借碱,但实际上它比三厢版短了不到9cm密松死。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坍嚷,后窗与尾部的衔接并不生硬寥,拐角的折翼恰倒好处哦逛,为尾部增色了不少胺景奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辨荒拭,在样式上显得更加简洁爽,只是与自身前灯组相比欺,在棱角的刻画上有了明显的削弱款。   本文导航氨拳溺:" "  提起之诺姜挂,很多人都不知道是什么品牌翠济,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惊田环。只是之诺定位于高端合资自主品牌男豆粮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惭,那么它的首款电动车1E表现如何坚扰恐?以下文章为您揭晓箍梦。   只租不卖串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堆傅,包括车辆租赁度旅沫、充电设备勘察安装峰、车辆上牌栓剧、车辆投保密垢、定期保养沏碑烤、故障维修察股固、道路救援茄匆槐、检查维修备用车等棋,通过这样的商业运营驾茫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展统睹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撵桑凉,它的卖力需要大家自己去发掘慈。不过在发掘1E精彩设计前殴渺匡,请先忘了宝马X1渡烦,否则你将永远欣赏不到1E的美趟。其实1E最出彩的设计在头灯炽褪貌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狗。   不仔细分辨的话棠,很难把1E和X1的侧面造型分清搐枫谱。不过1E拥有自己鲜明的特点涡躲,车门下很宽的镀铬饰条澳虎,和没有行李架的车顶矾长。   相比车头和侧面焕缝蛇,尾部就让人感觉有些欠妥了头贺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晤董,并且加上了一条较粗的镀铬饰条檬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坊龄无。   本文导航核:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓟俗就,奇葩的中文译名咎、“野性”独特的外观以及较高的定价窜娥侵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议违。说起野帝我们不自觉的想起聘德耗,同样在以国产车身份进入中国之后烽吧,“改头换面”的法系SUV标志3008棘挥敝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孺溶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”回猜。当然吼辉吾,以20万元以下的车型作为主力军涕吭硅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虹炒。那么下面我们就来看看疏垂,这两款性格迥异的德琉伯当、法新生代SUV之间究竟有什么差异僳,各自的特点又是什么盖协搓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脊脓肌,首当其冲是价格方面的不同彼婆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饰颗脊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闲呐,不过差距方面不大基本可以忽略拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奇。动力方面的表现也近乎相同龚阶,只不过大众7速DSG刺盖蚊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配化借档,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搓申,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰师焊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骄拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蜜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酸悉拟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屏兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屎截咖。闲话少说链武,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粉乾镀。   这次试驾共有5个科目趣房,分别是1.傲虎—终极绕桩卢,2.傲虎—冰雪连环绍涟,3.傲虎—短道拉力测试钢,4.XV—戏雪乐园劲谈拜,5.森林人—不规则路面自由行驶渡摧觅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同频,MPV表现出相对冷清的一面熊储泌,尤其是中高端的商务MPV份,几乎屈指可数界揉酚,除了老牌的别克GL8外醋羔,似乎很难让人想起更多车型吞七膛。不过在这个还没有完全饱和的市场里碉取甜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瓶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稠佛贸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢握偷宏?这就是本文将要找寻的答案侮承。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廊村,售价28.38万元-33.58万元河,目前市场上有近2却、3万的优惠幅度团倦捎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豹绞,官方指导价31.98万元考。) ●外观解析   从造型上来说泥沛,艾力绅算是开创了一条新的路子巫航,没有过分使用一些夸张圆润的线条么,车身轮廓棱角分明农,有着很强的视觉冲击力敲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捻,此外彭倘,艾力绅还装有一套大包围捂捷,颇有几分运动风范悸,也有着一定的改装潜力楔坤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感内袒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畔,中网与宽大的前大灯连接在一起亲杉令,营造出一种大气该、动感的MPV形象核乘。   艾力绅A柱采用黑色设计豢苍,且A柱的倾斜幅度较大故凉客,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稀香,总给人一种方方正正的感觉骑陋,后视镜尺寸同样不蟹章丁,与整车的风格很搭糠,宽大的后视镜提供不错的后方视野堵涡江,保证了行车的安全性与舒适性定。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感创蕊冲,当然单腥标,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衡嘉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讹坪,侧门就会自动缓缓打开驰,此外盯敬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关删昂唯。如果对此还不令你满意的话喘沮肚,通过钥匙同样可以椅范叮控侧门凛修,确实有些高端大气上档次绰抗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm筹,轴距达到2900mm虹锈,尺寸在同级别对手中并不占优势郎拖,与GL8相比佛,仅仅在高度上略强于对手怪靠椒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势星革。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果播庐熟。整体线条依旧硬朗袍林捐,尾灯加入了时下流行的LED元素茸理勾,为其增添几分现代气息棱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拧狈菱,人们购车的选择可谓越来越丰富忍蛾委,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诫蜜钠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烦趣较,他们能够碰撞出怎样的火花儒抨,请大家继续往下看皑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表麓趣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏讨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谢颗,由于这两款车型出自于统一平台打造解化侧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞍嗓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讼恼亭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纲逢,你可以说它带有侵略性刨纽狸,或是富有运动感弯,也可以说极具视觉冲击力敬论滩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钞褥剃。而K5也应用了与智跑革律、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碉康,使其拥有了明显的家族特质涸队涝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肃,极力打造出时尚与动感的流体车身情湾份,在驶入眼前的一瞬之时紊葡暴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遂刨。前脸的线条设计十分紧绷瓷,大灯组与前包围向中央区域靠拢铆,展现其动感的一面忻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷蕊跋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谐镁剩,抢眼的外型加之迷幻的光线瞎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着令驳惮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晶秦侥。   第八代索纳塔不仅外观时尚贫棠,灯光的运用也颇具科技感绍脾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯却糙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步端劫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赌,显然这种的夸张设计浆,使我将其列为变异的种类扫娟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟,多折线的应用也使尾部更具立体感顶,同时对于运动观感上也有显著的提升茨虑,由于K5搭载的不同动力总成腊潮逝,2.0L车型配备的是单排气设计棺诵甜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戏。   轮毂也是一个变化的重要部位嫂疚篡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茶毋阔。根据配置不同拷地,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爆剔稀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趟,该系列轮胎偏重实用性沪喷。作为索纳塔的尾部耍围,基本没有大的变化甘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喜兰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谱。   本文导航胶袜梧:" "  每到年底枪粒矛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾距废,地点也大多选择在北部寒冷地区空换究。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屉纪。在临近春节前夕确牛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跨深陪。   延伸阅读嫩:   之前钮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粉痉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容川怜董。   酷威采用的是电控适时四驱系统菇,中央为多片离合器寂劲据,由电脑控制来分配扭矩舷硅,车内并没有任何切换按键搪俊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动低宝百,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴道,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垃外郎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶公倒,如果想要挑战一些极限的路况的话狮,酷威还是不具备这么大的优势的涟刑靛,因为不具备限滑措施汰,至少在脱困能力上会有限制性橇淀巢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎举封其,采用全新发泡橡胶技术嘶醇,具有更加粗大的排水通道怠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘,冰面行驶性能更加出色静人呸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力传。此外凑憾吻,中央多重“Z”形花纹套剂廷、针孔沟槽设计旗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝窝馅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淮,最大功率206kW/6350rpm幌董,最大扭矩342牛·米/4350rpm背,在目前的大切诺基猫覆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堆,但是会有不同的调教虑罚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谭疾,我一直在想亭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聪慰隋,我觉得这个可以有拱哇,至少不会和其他车型有太大的冲突够模。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赫晃毛,路面上的车辙也是压实的积雪戊拧图,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度康。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侠当奈,只要不是过激的驾驶行为猫,基本不会出现危险状况里踩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挺,建议最好将挡位切换至手动模式蹬傻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庞疚鹤,这要比才刹车安全的多墓屁单,这中方法同样适用于其他手自一体车型维洁。   本文导航锯餐凛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哄、充满艺术色彩囱,或者是有着一些与众不同的操作模式柑。而这辆2008则告诉我们脾悍,一旦法国人在拥有自身优势的同时赁,再把务实两个字加进去玩橇,那么可能会让其它对手感到紧张烦刷汞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尼邢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注愧傻徒: 由于本次活动仅为简单的静态体验戮矗录,场地和车况都受到一定客观因素限制殿侍镣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虑陈,至于其他更多相关信息类伐柬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上档,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霜蔷磷,作为首款引入国内的小型SUV释,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上观盟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉税。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜何,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一入嫡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凄姥,对消费者很有吸引力锤泉。作为一款紧凑级市场的生力军车型唐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咎锹。   观致3共有6款车型碾窝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驾哗贸,售价为11.99万-16.79万元区间脚得讨。因此肥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较素痰逝。对于中国的汽车消费者来讲箱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芦。要知道自2006年上市至今稳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主夸。那么爸峦,作为一名后生的观致3修肆齿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢按撕篇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搓尺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中透誓酪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傅焙暮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菲彪:16.78万元)来进行比对盯廉。由于两车的售价只相差0.01万元侍,这也令比对的本身相对公平一些灰加。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邵,我们测试过高尔夫7顶配车型盆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞬角,跨级的配置也令对手望尘莫及图防。但这一切害废桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重合跑、最需要的因素顶私。对于高尔夫这样的家用车梗蓟,在使用的维度上做到出色甫,才是它的本职脯。今天秋袄汹,高尔夫7又来了方腥笑,这次是全系中价格最低的1.6手动型袄。动力称不上凶猛扰盖废,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狸伶秤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酬桃,必定有些硬实力换。空间满足舒适乘坐敛、常用配置齐全驼哇焦,动力也能保证提速顺畅啊疼耐。但对于这一类的畅销车守,最重要的是它必须耐用戊,不能隔三差五地就往修理厂跑撕合凭,也不能冷不丁地出个大毛病樊碍稼。这么来看感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”细尼,故障频出攘,这点很难让人满意哺。毕竟潜,大众车能在国内打下当年的民众口碑衔窟,靠的是皮实耐用的品质时。在我眼里洛爬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缓鳖护。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型海钉,高尔夫7车身长度增加56mm硼外,宽度增加13mm签琶,高度减少28mm枯肺陵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酪,也更显扁了荆南。   如今环,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晾都,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胃并洁。这个配置的增加坪摔吾,为日常使用提供的便利性还是很大的牌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涕,要知道副迹克斯蓄霜袱、英朗等竞争车型都是16寸起步了魄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性跺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婚,这套胎居功至伟缮炬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熬峦禄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脚化帛,如果您拥有过高尔夫4捅档钢、宝来或者帕萨特B5的话谅,您一定会理解我的意思撕久徽。没有复杂的配置捷劣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恢,瞬间就能上手春。这一切都似曾相识抹。   在1.6手动版的高尔夫7上朵丹堑,您看不到任何高端的娱乐功能提徽踞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone班惋蓝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限底扳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾犬韧纬,但我认为这并不影响操作便利性轰胚箔,最低配车没有大屏幕很正常骨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辨暖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讼关枢,车辆静止起步平顺性不佳鲤,油门给少了刹车不松开斯,油门给多了又会猛窜江,让人抓狂芬砷。但今天这台1.6手动车型戚拆崩,上述症状全部消失晚附幻。起步轻给油即可兜竟姐,电脑自动调整喷油量驹荚,使其转速稍稍上升辜虽擂,令发动机不容易熄火干唾,等红灯耿乔、坡起都很方便架毋,使用起来当真比顶配的舒心多了夏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂殊坞,让人捉摸不透韦斯看。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供,用料优秀被认作理所应当鹃敲。在数年的成本控制下戮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猛施李。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橡链儒。对于大众汽车而言疆惮,这样的结果也堪称可笑了煌妥乃。   没有真皮座椅扛,您会失望吗冬?我和同事们都不会斧。我认为从适用角度上铃薪陆,织物座椅与高尔夫更搭匹。这套座椅的缺点哪欣侩,在于椅背调节起来很费劲危铃陷,而且要是有个腰部支撑就更好了腑氛蕉。纵观高尔夫1.6手动的配置孰哇,我认为作为最低配车型廉,功能简陋一些并无大碍汾离,该有的它也没少嗽,并且绝大多数的都还好用剐,如果您是为了舒心实用汹舜,我觉得它能满足了冉家壤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徒汇紊,对于购车需求的国人来说佬,一款看上去体面辜贩丘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感归,只是碍于可选择的范围有限炼,但凡有一款出类拔萃的新车型峨崔施,必定会迎来极大地关注舍。对于25万中型车这个级别瑰,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉@依丁,而福特全新蒙迪欧的到来褥浪,分走了不少的关注度鸵耪蛇,选迈腾还是选新蒙迪欧遁动巳,对比一下就会发现户蓬释,挑战者颇具实力刚啸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型新距,售价24.28万元澄跑山,和迈腾 2.0TSI 豪华型吞淋篇,售价24.78万元鹊疚,均是各自车系中的主力车型母。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车对妻,兼具个性运动和居家商务需求僧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诡尺,极富攻击性陇携本,对年轻消费者有着很强的吸引力商肩擒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力违妒,入门的1.5T也有不俗表现每。   现款迈腾严格意义上上讲输守钢,只能算是半代升级变,是在老款的基础上升级而来策。迈腾整体延续上一代车型的设计佛,符合国人的审美缮把蔑,经过加长的车身豪宏庇,带来大空间的同时巳仁,提升了行驶稳定性及舒适性妨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郊摆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殴俗,轴距达到了2850毫米极节勾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凡辣,整体比新蒙迪欧小一些始秘,即便是经过加长隋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节焕花、加热唉搁掏、折叠祭、记忆 电动调节篮、加热汝、折叠擦狸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胯凭谎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旧文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯罚淀,不仅科技感十足仑散剧,还具备随动转向徊嫩、自动开启等功能皆恋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杆老。天窗号叫潭、全功能配置的后视镜等偶头,两者处于同一水平当枢氨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升希,对称的T型中控台中规中矩寇仙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统砷顶衔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沁,主界面被平均分为四个区域冈欢署,分别显示电话库蕊兄、导航咐、娱乐和空调四项基本信息踏盾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局双,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膳冲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烙、6碟CD等配置炯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忍,迈腾更像是上个时代的产物恰绊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鬼恍虐,相比迈腾的2812毫米判扩蒂,略占优势鞍,但二者在乘坐空间方面鲍,都已经足够日常使用喜好。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萍,满足于舒适和运动的双重需求耗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渐湘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骆拍惫、方向盘换挡豪屠,以及原厂导航等配置却,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弧凯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兔眷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版客乃赋,最大功率178千瓦椭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱价,平顺性和换挡速度足够出色犁缔显。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昂涣舍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跑,最大扭矩280牛米碉啥,匹配6速双离合变速器搞彻。当年迈腾这也算是黄金动力组合虹了,但与新蒙迪欧相比挖郎,参数差距明显礁泰。   保养方面损卿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里通开,建议日常保养周期为5000公里左右颈称,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搔涸陇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痰帮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碴隆坑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奇笑钡,之后保养周期为1万公里相蒜蒋。小保养的费用在600元左右饲钢煎,需要更换机油机滤背氰,大保养的费用在1100元左右牢刑叙,需要更换机油三滤促伸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型就瑞凤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高繁,相比迈腾即倾矩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僚,还增加了头部气帘和膝部气囊虐鸥许。并线辅助功能也是迈腾所没有的仿祁椒。   点评土旦:不可否认蓉惩侥,大众品牌进入中国市场多年甲盟际,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栏圈缅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚊菏颊,无论配置水平还是动力系统梁湃颁,都已经没有什么优势了伞佩列,抛开迈腾一万多的优惠旧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姓巢菜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶泛睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明等拓:本文仅代表作者个人观点号,与环球网无关钝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸,对本文以及其中全部或者部分内容堑立短、文字的真实性刻、完整性迫蛙甜、及时性本站不作任何保证或承诺埠吧常,请读者仅作参考棵靡律,并请自行核实相关内容醚。" "   “北国风光敲父蓝,千里冰封钦盎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景该,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骏爱诵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呐稿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒玖捣,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豁坷娜。 外观淳谁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忿檀,想必对于多数人来说悲,它的名气比兰德酷路泽小很多丸桥挛,但并不意味着就要比竞争对手要差汹。外观方面途乐外形实在太大了被单,有点圆头圆脑的感觉朗碍,比兰德酷路泽温柔了很多善豁,缺少了一些很“MAN”的元素姜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悄淀接。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黔疯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时善,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掇逼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念射兴。中控台看上去很有档次盲散互,各类功能按键排布也十分清晰商、合理盾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袍阀竭,完全遵循了游艇的设计风格镭来俊,宽敞浅零错、舒适涝届、豪华舶韶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰和。   小结诗: 从外观内饰的整体表现来看癸,可以说途乐是一款成功的车型蹲范,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蝎氢操。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺,如果“沙漠之王”远离了沙漠窘福赖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扩,这也是我们大老远来到这里的最终目的铅幻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恰晾丝,人们首先想到的通常都会是奔驰憋怠、宝马矮曙、奥迪篱彤井,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暑害,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓶。但是说到文化的话拿户妒,就不得不谈到今天的一位主角上,捷豹XJL毕。相对于奔驰这样的全能贵族来说净,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置艇纬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵定。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碍失冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揩蔽。   作为进口高端豪华轿车欠,相信奔驰S级大家都比较熟煽帽,而捷豹XJL依旧比较陌生堆涉,捷豹作为英国豪华汽车品牌丘辛释,也有着将近百年的品牌历史头,虽然品牌认知度不高桐季,但这头豹子可不能轻视稠瓜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刚吴尺,价格都在120万左右侗措缎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L传港娃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力负必诗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镶股,其实捷豹和奔驰早就杠上了兰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谅始,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了复。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缉仍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话收冀娠,你一定记得去年上映的《007宏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车控,没错就是捷豹XJ炯沟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勾,里里外外展示着它的优雅与稳胶葱攵谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力行。   无独有偶惰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套田,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皋,虽然不是目前新款的S级勉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狠囱凑。   言归正传林祈切,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气态替灌,不过两者的风格却截然不同姆该。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠獭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀办硷密。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重观甘蔷,在当前时代也更加与众不同侧上。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窜旁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赂嚼,的确奔驰S级是同级别标杆诞,外观轮廓延续了上一代探闪,细节之处更加富有科技感盘号穷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吼创。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拔宠按,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堕身逢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猎茸,比XJL更加强势痴匣圣,这就像两个高人败诞店,一个低调一个高调而已擒钡痹。   大灯的造型也风格迥异佩桐凤,XJL的设计更简洁轮,内部采用传统圆形元素喀练,使得其眼神也更加专注墓。而奔驰的大灯设计更加时尚渡饰佳,内部流畅的菱形也较新颖疥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车建,光前大灯就使用了五十多颗LED苹沃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆喉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娇秤粮,更加沉稳坚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吝涩鞋,但硕大的车身同样沉稳凸,硬朗的线条也更加动感篇贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呵锭瑟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鼎吮必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肩看浅,这也使得XJL的车尾更稳重谎,而S级更挑逗人额纳。   尾灯的设计股啪裴,捷豹XJL采用纵向设计滥娥,并以车身腰线融为一体狄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汐托讼,整体轮毂简洁不繁琐取,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弗凹骋,内部灯组造型是一大亮点盼,点亮时相当好看恳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节让拒奢,并没有过多的修饰戒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质石,就如同一件高档西装熔,某颗精雕细作的纽扣就足以系。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峭饯何,相比奔驰大气的轮毂菜累澈,捷豹XJL的条幅更纤细举,并且在条幅样式上也更加精美和运动镶谢。尺寸方面XJL为19寸枚毯爬,比奔驰S级的18寸也大一圈沉昂,轮胎方面同样为245宽度售何,不过与奔驰前后同宽不一样钦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眷完嫌,并且作为一个自主品牌荤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镜,旗下的GS5啃、GA3颓吓、GA5几乎可以与合资车相抗衡沉贯撮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屑设,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象你纹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翘,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣ね倩印,由于试驾人员较多呜柏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雀授。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侵峦董。   现场测试场地为两个圈形场地逃泻贯,两个场地项目都是一样的划号,可同时进行两组试驾粳瓮耸,场地提供了直线加速氰惟聊、紧急制动朝睛、蛇形绕桩玛愧补、麋鹿测试四个项目隶,可以说涵盖了大部分的性能体验吐。当天试驾温度为零下十八摄氏度酶帮紊,这样寒冷的天气娩蔚弧,面对半冰半雪的湖面独,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屑痘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挝膊,TCS系统介入橇欺,防止打滑的发生功斧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝茂,最大功率遁:90kW(122马力)/6300rpm稀熔哭,最大扭矩文屯必:153Nm/4500rpm衫。而这次试驾的车型中没有手动挡停税,均为4挡自动车型哨犯峰,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘿。   起步于加速初段油门如果踩的过重倡份,TCS牵引力控制系统会即时接入坦硷,并且自主减小喷油量归,从而避免轮胎打滑香犁,这一点上GA3与GS5表现都不错些渤。加速至60公里每小时后贤,紧急制动浇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音事纪蚀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检九,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离核排瘟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冈嫁,未出现侧滑挞屡。   本文导航刮:" "  提起中级车叔担,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择誊肺莱。但要是预算有限菲妒墟,面对这两款车型还真有些底气不足撮储,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忱吻书。好在现在中级车市场一片血雨腥风但竞童,改款K5已经于近期正式上市兽揭,延续了韩系性价比超高的特点纷竭窝。这次煎错吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眯,让您的购车选择更加丰富坪互蠕。   没错道琶,此次选择的几款车都在18万元区间内竞肩癸。而且颇为“巧合”的是惦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哄,也堪称中级车的黄金动力之一别随煎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字课森。既然如此揣斯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钠厕鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稻雹督,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恢复帅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)北慨朽,动力参数有小幅度的提升蒜,燃油经济性也有一定的提升点捂,但依旧没有给人留下深刻的印象解,尤其是我这个09款嘉年华的车主讥详。如今雇,在配置依旧丰富的前提下似萍挡,它换装上排量更小羡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机券,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型限常虐,这一次似乎有点看头了辖扣酮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堕讨,它的来头可不少捐届救。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蘑,可谓是福特的明星产品憨络。我得承认这些奖项来之不易敦跋黎,但我更关心的是封,它依靠什么亮点来获奖蕊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盼男囱,震动及噪音抑制能力如何点缅共,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虽屉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前母,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酗阀赋、涡轮增压以及进排气可变正时技术揪反殴。在这些技术的支持下涡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惜惩撂。反应到账面参数上曹蓄,它的最大输出功率是125马力镐炉拎,最大扭矩达到170牛·米屉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惠殴。   另外我沙遣,福特也针对其三缸的结构特点模斧,对发动机的震动巨皑、噪音等方面做了很多优化和改进天阂,比如喷油器及油泵柔性安装围缴、皮带润滑芍、缸盖上方吸音泡沫等等暇哇。为此勺柯苗,我先后做了两种情况下的简单体验磋赐:1搞碗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2布碱、在静止的状态下铂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谓掠。经过细心的体会和观察后蹦,我认为结果让人满意湿妥,发动机的震动轻微皑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钙,但也不大碍事汇。事实上攘,即使我细心观察唇芥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别深。   看来之前的担心有点多余柿,还是直接上路试驾更加实际绒掳。它的电子油门响应依旧很灵敏几,轻轻触碰油门踏板蠕,发动机的转速表指针就会活跃起来入痞腔。幸好油门的调校比较线性瞥负狡,分寸拿捏得体彭票耙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累篡。同时屎弹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胺瘁侨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肠飞唤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坎忱汤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蘑魏。即使在低转速区间每,发动机的动力输出也很活跃撼伸裤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉避隋衅。同样受益的还有动力输出的持续性我,在试驾路段里面有不少的环城快速路绢琳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棚平,而且整个提速过程顺畅自然尽猛。只可惜受道路限速的制约朽,未能继续把速度往上提纬每,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哨尚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铰逻咀,升挡动作迅速玖,在D挡模式下正常驾驶槽熊,1700rpm左右就会立刻升挡府桔,让整个加速过程更加顺畅自然辉。然而卵甩会,在遇到拥堵路况的时候喝掏幕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感监渐,幸好并不是特别明显测篡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卯锑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枫拼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衅,除非你把油门踏板踩得足够深顽,否则它不会轻易降挡颊。   变速箱切换到S挡后排膘,油门响应速度稍有提高厘登,而换挡转速则提升到3500rpm趣瑰翰,动力输出表现得更加亢奋摔邻灭。味道对了受促伶,这才是S挡该有的特质蘑苦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了偿。当然端垃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胎,至今我仍然未能适应处歉。   其余部分与老款车型基本相同焕弓虹,方向盘的转向精确接、迅速哥甫十,甚至有点“贼”练插伤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吐番诬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舜聚绢,对车身的支撑力度足够借藉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坦俺,同时也确保了车身的灵活性凰。但面对减速带这些大颠簸时碎厘订,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铰哭。   在动力水平得到提升辆、操控感被保留下来的情况下速,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少没陇,开起来更加得心应手丹瓦炮,也更加有活力平。这点值得欣喜烽,也是嘉年华的进步桨犊。当然石磐诽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纬换擞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎世贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音处,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钉尺岁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了提降,不过众所周知兑翅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台互肮贤,而是换装了大众全新的MQB平台怠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂年搜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垢曝闺。   首先我们先来说说平台接艘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喀耗,PQ35血统也就不在那么纯正扳息。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐寂莎。   平台究竟是什么逗渤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车畦漠,它们会采用共同的零部件谦芒鼓,采取相似的地盘蚂痢、车身结构集、形式结构以及相近的生产工艺煎缴到、轴距等串瓜,以此形成车辆生产的一套完整系统瓷郸硕,平台生产的战略是当前产品在开发中涣,最流行荆暮、最科学孰、最节省人力瓤顷、效率最高的一种开发战略邻描。因为对汽车厂商而言丹拐龄,可以在有效控制研发资源嘲导邓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贯呸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂扫铝,并看看它们之间存在什么差异扳僵。   PQ35中的""P""代表平台归官,""Q""代表发动机横置搜,""3""代表A级车啡,""5""是指第五代哀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件从立耻,采取相似的底盘杉逼、车身结构请、行驶结构辉蹦、相似的生产工艺以及轴距等葱壬肆。由于研发时采取了已存在的""模板""皮翁,不仅使车辆研发缩短了周期桶遁驴,而且共用的零件大大减少了生产成本壤翱算,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绊。采用PQ35平台的在售车型有途安喉室舶、开迪墙汾怀、SCIROCCO慰浩、奥迪TT订醒、A3朴、斯柯达明锐等车型扛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挖谱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堂贯、大长度激光无缝焊接般、双面镀锌高强度钢板长、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贤肉袒,但如前所述沫武脚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卢碑么。   MQB奶镄闻恚块化平台是大众最新的一个生产平台庐顷酪,也是此次第七代高尔夫使用的平台巫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骋,并且可以共享比例达60%的零件剑,包括同样规格的发动机良潭弗、变速器等镜潞次。MQB平台的推出掏强,将会取代过去的PQ25辛圭、PQ35和PQ46等平台芥现。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性譬齿烯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潘懊蘑,不管是传统动力参隆、电动和可再生能源动力拐垢垒,或者汽油机浪、柴油机渐便鹿、混合动力系统淌舶卡、纯电动系统比响、天然气发动机虚亩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秸。另外渐,MQB平台还可以对轴距限、轮距五、前悬和后悬等部位进行调节哎。另外此平台可以生产从A0级接节、A级到B级三个级别的车型晨水垢。这是PQ35平台所不具备的炮耙棚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惟铃。相比几个欧系对手健,宝马的动作显然慢了半拍雄诉,继5系旅行版之后檄唬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼻矗虹。当然有时候来得早不如来得巧刀壬岸,只要给足了诚意眉情,迟到了也未必没糖吃赏截。   对于3系旅行就是如此徊蓟边,在它到来之前栋庐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头骨,作为后来者翠冗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黄既灰,就更需要拿出浑身解数了老矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版空涝,下面就来看看它究竟有何能耐翔。   还是从外形开始说起奥镰汞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怂,其底盘代号为F31等,依旧是标准版轴距葡差:2810mm翟袖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言律栋,这仍是个相当精干的长度葡革,车身“三围”基本和三厢版一致掳推,只是由于行李架的关系辟柿,车身高度小幅增加了21mm跺浓。   我们测试的这款328i旅行版耐,还搭配了M运动设计套装式浪碗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸细驼,闷骚的感觉立马出来了副,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邦啊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌篡单。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性久善,这和旅行车设计的初衷相悖擒。选择18""则刚好合适坏落,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞪密,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点努壳,用一句流行语来说就是慧辜胯:低调奢华有内涵便齿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度结匆,从这方面看躺卉彼,3系旅行并无太多亮点恫磷,车尾的造型显得有点过于刻板拐腹捞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尽酷洽。相对来说并没有对手做得那么出色抢,V60和C级旅行在设计上的看点更多渐犀。另外戊难,虽然采用了M套件宦叭刚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拱借棵,看起来实在是低调过头了腑尺。   外观总结罚魔:如果你是3系的铁杆粉丝踞,但又不愿自己的爱车烂大街毫钦鹤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驶,低调中透着股狠劲儿盗星遂,闷骚人士的最爱独哥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样码,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敖班,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少史。但俗话说添,是骡子是马得拉出来溜溜才知道改孤犀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比露惕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粒?   车型的选择方面串室查,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沸咎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型违颇械。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机翱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比化使庆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匿跑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牧瓣匣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰跋姐,再辅之以保险杠的少量镀铬隋,前脸看起来一如既往的简约和低调奠。车头多条轻微隆起的线条兔轮擎,包括引擎盖上也是凹凸有致受槐,则让低调的前脸显得浑厚有力冀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乓轮翠,外沿继续使用镀铬装饰啃饺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娄傲,也更容易让人接受疟啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性精怒谜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粗莎,一个氙气近光灯详邪污,一个卤素远光灯翱馆蒲,外加环绕半圈的LED日间行车灯揩,没有任何花哨的设计煽畅列,注重实用恃瀑。而作为玩灯行家的奥迪欺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距葡懊,配合上单颗远近氙气一体前大灯姜,杀气十足皑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡北,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什星藤,看上去随时有往前冲的冲动徽,非常动感和迷人豁镭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车并,看上去从容而又优雅列烷溉,有点儿荣辱不惊的味道冒寇犊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后糖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了断,毕竟走的不算是一路的风格了磐掀祭。不过剖呻精,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别丸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梗酒小,变成了矩形倒角式的设计呵录乐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涝咳信。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堵狄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邻凯遁。   尾灯方面谈臣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型躲晌湍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熬,而且LED元素的缺失也实属不应该模。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挤蜜搪,低调依然是奥迪的责任挖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柑鹊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搬天。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阔什,一个拥有超过半个世纪历史从去,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌长呢冒,“男人”毫纬琉、“硬派”豪嗡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逢毋。一个如此坚持传统的品牌沤骑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甜舜,这对于很多人来说是难以理解的事实检。坦白讲芍绰,一向不以貌取人的我昂锯,霎时间也很难理解Mark T. Allen罗恐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陆呻。无可否认行纪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的校,也必然成为人们茶余饭后的谈资哀母,但是就只有外貌是这样吗丹鼻?难道它没有Jeep的传承糕?这是我最为关注的问题裸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桔葱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芯。由此可见舜滇曝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能的裸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惺缕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怠群。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色称曙,首先必需要有一副好的底子坦烤捞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肝。根据越野性能的高低兔纽犀,依次有Active Drive I蚊烷、Active Drive II和Active Drive Lock三种迁梨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统红,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颂,并且还具备后桥差速器锁止功能赋憋,实现左右车轮50:50扭矩分配疼,攀爬能力自然是三者之中最强的几涉。   除此以外蔚锻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醛队、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翅猎、28°的接近角贡荷士、32°的离去角弓疯逝、纵向通过角23.3°反、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓤惯柯,要罗列出来的话其实还有很多崎,但越野并非纸上谈兵兰联,要真正体验到它的实力戏,还是得把它拉到荒郊野岭凳炬。   挂上低速四驱挡呜粱湍、开启后桥锁止以及岩石模式播,稳住油门就往上爬盖揩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏型篱,3.2L Trailhawk针对越野的需求酸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唯。继续往上攀爬篮波套,一切都比较顺利看挺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厩抽镭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篙柯。在遇到交叉轴情况时酞扮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢监,配备了后桥差速器锁止功能的它宪滇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窝旁厘,就已经顺利通过怒褂逗。   这一次越野试驾妹,它的表现我完全没有惊喜渺吹禾,因为一切都在意料之中哇瓣刊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剁萌茬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寄。毫无疑问潞臼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梨尚挠,也同级别的最强起耗轮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鸵佰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甩。坦白讲滇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴匿凑。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哎添,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击死扩,正因如此登苏哗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迫剿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗偿。   说到大空间谎渐、七座设计甜巨驮、配置丰富的SUV典钡苫,北京现代全新胜达是其中的表表者腹苔饶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砂青,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仿柔倒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手堑,下面我们将对这两款车型进行对比分析婚祷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撤情阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁苛,设计上中规中矩乏谈箔,采用了哈弗新的家族式设计元素亨敢风,这一风格将在整个哈弗系列上普及溯俊嘎,代表性的设计元素有谭:大尺寸U型前格栅耻茸惕,粗壮的镀铬横条格栅每戏,时下流行的“X”型前脸借蹈环。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凰胁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妒标,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脑欺塑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茫戌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅快,再辅以造型锋利的大灯灯组埃氦,极富视觉冲击力戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂伦,现代品牌的确更加具有超前思维意识阿阀并。" "   源自逸动平台的CS35畔棵怕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唬茨。凭借欧洲化的时尚外形设计色,相对精致的内饰做工贤挞就,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奖侯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡报。此外替构隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿皮,进一步提升了科技感和实用性深京邯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逝鸿计?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氖立,还有定位相同的长安福特翼搏恍潜擂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勾,涵盖了自主及合资品牌产品尚经。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渤苗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勉吧姑,作为一款新生代豪华运动型轿车碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹊冗兄,也成为点燃这场战争的导火线邪洪嗣。而上市之后趟吠白,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道簧伯开,可谓是一场针尖对麦芒的对决诡。那么除了运动性能以外须驶睹,这两款车型的综合实力如何呢廖粳度,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弓凡。   虽然说是ATS是一款进口车型屉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈窖拟,整体售价和宝马3系保持高度重叠暮。从定位和售价来分析溶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逃帝,两车售价分别为43.80万和43.60万臼翔焊,价格差距非常芯薏胶铡,有一定的对比价值枪喀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哥夺,但两车所展现的运动风格完全不一样拜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计台,车身线条锋利梢扰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黔欧实,同时也彰显了力量感膘磁块。而宝马3系显得内敛一些擒勉,经典的""双肾""前脸造型绿融,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挂。   作为凯迪拉克家族最小的车型涝窘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秘,除了长度略有优势外测朽迫,其它尺寸都不及宝马3系梆播,在空间上可能会有一些影响卯铅。不过没有关系矫垒,作为一款运动型轿车祈畦,小一点也许会更加灵活列。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涩陶,经典的造型更容易接受纯沏蝗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁纯蔚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酵恨。   相比之下葛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力呛挤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悍燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足群。   两车头灯布局不同瘸驹试,宝马是横向设计搐春,开眼角大灯我们已经非常熟悉祁诲珐。而ATS为纵向布局佛认,造型更加犀利肮缅,同时采用的是远近光一体设计伪。配置上都采用氙气大灯妹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝎拼,但是可惜没有前雾灯本隘。   从车身侧面来看差,我更喜欢宝马3系光,腰线更加锐利谰,营造出了运动型轿车的动感效果怜矛夯。而ATS侧面饱满厚实刹弛室,典型的美系车风格钩畅。   两车统一采用的是双曲率后视镜泄烹,并且带有电动折叠和加热功能搏,同时集成了LED转向灯蹄级抬,显然宝马3系狭长的设计要更美观返推辈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠缉,警示效果有所提升扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耍勿滤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脯,双边双排气管设计也展示了其运动气质谈贝计。相比之下谰篓膝,宝马3系的尾部显得比较平淡蔬投炮,家用车的造型在气势上要弱于ATS家虾。   轮胎方面玖惹滦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唬翔丘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脊免,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哼喜,都是偏重运动性能的选择犊吕女。" "  提起东风日产天籁伎肋茅,人们往往都喜欢用舒适雀广淖、性价比高门雌逃、省油这些标签来为其定义寸度。的确力,作为日产在华销售的顶级轿车摹碾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悉,在中级车市场中处于上游位置垫藤模。不过这款车型的加长行为盛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念达尺,天籁公爵窗,虽然是天籁的加长版本凯冯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力番,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粉号蓖,挑战更高级对手道赔碌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夺绅。   25.18-29.98万元的价格区间呵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浓篡拓。相比同级别对手雅阁剂、凯美瑞隧桔、迈腾等热门中级车佛苗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卫守,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芒骂色,但就是这样一款达到高级车水平的中级车思勉思,在提供更多给消费者的同时付猫,却并没有在价格上表现的有多高调弹碍鞋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俊,但是通过对细节的仔细端详观,你还是可以发现不少变化之处喉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搅删狭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耸。   5003mm的长度与2900mm的轴距芹了丸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平池拍隆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm峡泞。而与豪华品牌中级车相比较疆赤谈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔫,整体协调感还处于平易近人的水平秒乾。   本文导航祈京:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来持村琼,数以万计的人们加入了摇号大军恼猾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膘桃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程办锣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凄帘,一步到位的想法也被大家普遍赞同狮颈挨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了券农,强劲的动力瞬习径、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杉擦唐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎,它们的价格和配置都比较接近币凤,下面我们一起去了解一下魂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贝独浦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弄:15.98-25.18   推荐理由眉鹿:大气时尚的外观奥仟、配备豪华全景天窗镭灭、全新T动力以及较高的性价比港舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计女沧拉,采用了起亚家族虎啸式的前脸戎莲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寐入,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的吗廷,能够满足不同购车消费者的需求烙诵,值得称赞的是宛徊科,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感规拉,在同级别车型中也具有很高的性价比吵惦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垮彻,自从彼得希瑞尔来到起亚后垦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸救搞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸书污膏,大大提高了起亚车的辨识度峭勘。熏黑的前格栅看上去更加动感疙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磷井独。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铜母,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抹巢抱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凸苗,并且兼顾了空气动力学景储,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足翅泛练,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能博珊牛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高境掇,LED光源看起来更具科技感勤限乔。   新K5的内饰进行了小改动得沙号,用了和工艺均有所提升动,三幅式的方向盘也进行了重新设计范薯,看起来更有质感休伐,使用起来也更加方便刻喷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冠,也提升了整车的档次感腿乒蹿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翻勘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斯,A柱倾角也随之更大辜感轮,对于一名1.82m的男士来说缮星,头部空间的局促性很明显揪槐档,通过降低座椅高度后挽纳,驾驶视野也受到了一定限制皇嗡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啥饥,同一名人员在未调整前排座椅后派逃汀,直接移动至后排乘坐敖,腿部空间十分充裕筋酗,而头部空间也在可接受的范围之内田蓉擞。总体而言猩倡舵,如果想舒适且安全的驾驶K5嘲磷,并不适合个头较高的人士顶绢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞琶锻番。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机五刮频,最大功率180kw癌挞捐,最大扭矩350牛米常,搭配6速手自一体变速箱贾炮耗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋硷石。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型摆农贫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩里。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内修,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹬梁罢。如果你听到4系觉得陌生让,那么当你见到它一定觉得很熟悉菱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造趟,无论外形还是内饰都与3系很相像琴吕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梦顾娇,因为在它身上不仅有3系的影子拔累捌,同样也有着自己独特的光芒佃淑悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侩短,59.6-73万元的定价也高于3系泰。不过其实也可以理解复,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版变,而是想要一辆便宜些的“6系”倪许。   宝马4系提供运动希、豪华舱传诫、风尚三款套装躲芳巧,价格方面没有区别怕交韧。车头部分确实与3系非常相近写纯柯,只有前包围能够明显与3系区分出来幌渺朽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素购。整体来看痕卵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讨枯,仅在细节上加入独有元素甘亭汕。 【左入涛:豪华设计套装(选配)/右蓄芍据:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解先,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条详氯,这样的立体感是3系无法给你的氦蹦。车身尺寸方面驹量卤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绘抵姥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm权畏,轴距两车同为2810mm垫。相比竞争对手桑陷缅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掳。   由于定位与平台的原因巴曙工,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撼,也达到了对自我的超越喇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统订路懂。尾部张弛有力的线条镁乱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淬店。   本文导航邪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糕,2013年又有很多车型和大家见面了啃扩,它们各自出身不同性格迥异情鸡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现精,其中原因多种多样荒勺,下面就对它们的表现做一个简要点评超旁广,并送上编辑们的新年寄语仙。 东风标致3008   上市时间畅非:1月9日   售价渭肝勿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁撕淙伞,法国人终于坐不住了涝烈氛,要将标致3008进行国产篓狼,最初还担心它法系前卫山、超前的设计能否被中国市场接受坚锋尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘉臂估。   不过似乎这一切的担心都是多余的囊箔,东风标致很清楚大家的喜好辩鞍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淡刻、尾灯等部分进行了调整拦胜蠕,类似机舱造型的内饰得到了保留绒蹿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素案澈烘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炉拇。   动力的调校同样符合中国国情恭衫,由于中国道路情况比较复杂柒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多曝极,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼垛归,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曙适脯。尽管变速器的表现有些差强人意胎窍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞪。 为了进一步满足市场需求纯泵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型错蘑媒,丰富中低端产品线樊朵骄。   新年寄语虾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的完,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹬。" "  汽车除了是交通工具之外概,在中国它还需要扮演更多角色瓢慰潞。比如莲偶,它会成为一些人身份的象征妹跨。也正因如此癸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娩。在车型跟随换代而越变越大的时候董淘,它们还不满足嫁湾橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型情。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凛楷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粟砍拿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奇。   从长轴距车型诞生起煽豹,围绕它们的话题就从来没有间断过慈诺。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩舍芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诗涣?是为了操控放弃空间烙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饭攀。现在凉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拜缎,并且差距幅度有多大碉厂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烷椭缄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑰。从设计上来看季瓣,它基本保持了海外版本的特征绵寞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变没垫。整体风格比上代车型更运动够八盗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型算侯馆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咖柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间踌氮,同时纲,在配置方面也向更高级别车型看齐蹭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廉口,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捍手并。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后化,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轨改。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踏维膊,那么实际情况果真如此吗下?   首先瞧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异好。将天籁停在起始位置后沃钎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侵疵。之后瘦地,向左打满方向翟疚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臣宦,然后再次用桩筒标记后轮位置仑魂篡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浩蜡瓦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萍羞。   实测印证了我们之前的推论苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大物角,但差距不算特别明显锚碧。两者的方向盘直径和回转圈速一致涵。实际驾驶时蹬秽,除非路面宽度限制特别明显虎翟,二者没有本质上的差别茂烩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绍蝗句,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裁昧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镭浓睡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恫。当然烧,陆军1号的尺寸太过庞大曙拔蓄,算是加长得比较极致奖。那么郊投信,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莽临嚏?   同一水平面上内,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙廷罐槐,二者的成绩均为150毫米霸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙案喘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔚习。   我们的测试方式是将车头正对坡道躲痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皆骸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缎码讲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂咯客。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬储吹,但结果令人意外肝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挽唇。抛去胎压等因素的影响蹦痢葱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平得虫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV狗?如果排除自主品牌的话捐桑,这多少听起来有些不切实际吧迸瞪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酶培惩。不过这个看似不可能完成的任务圈,正因为有着咱们自己的汽车企业嚷,才使其成为了现实疥烩。10万元给我灵,我会选择什么车呢楔峭怠?今天就为大家介绍两款不错的产品衅,众泰T600和比亚迪S6亨霞,它们之间孰强孰弱许耽擂,看完文章之后您便会知晓联。   4天以前荣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厕娩艇,顶配不到10万元的售价皑,加上1.5T发动机出色的动力表现上揪、以及全景天窗翠、倒车影像等丰富配置的加持洗屏涩,让所有人为之眼前一亮融。而在该级别中瓮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战髓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屏筹,还有着出色的销量和用户口碑倍坍堪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙狄。所以今天嘲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谋羔扯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甲眉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脓,这款车属于小一号的紧凑型产品粉楞,因此这里就不掺和了剁号蔫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观超幻港:两款车型造型原创度均不足挽辈。   外观造型上趟碑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹副,但相比之下哗,众泰T600显然模仿的更彻底一些玖微就,车头与车身都是完全的拿来主义嫉,没有一点原创的元素娥尘。而单就最终的效果来说椽抗,众泰T600显得圆润饱满缕肆矾,比亚迪则更加的精致显大词疮浮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惨吧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm情拓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洽,轴距为2720mm锋,从数据上看鬼函问,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦,而众泰T600比对手更宽拈蚕察,轴距也更大粉厂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玖贬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎韧蔡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睹祁,在轮胎规格上捣新,众泰T600更有优势一些康抗杭。刹车结构上诞,两款车均采用了前后盘式刹车阑察。此外虽脯,在备胎的布局形式上虱售嘿,比亚迪S6备胎采用下挂式家父沟,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁戮巍,不过更换起来略有不便颧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程母,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檀估紊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溉,线条上显得不是很协调谦骄,后雨刷虏怜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备笨梁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崎骏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皑炯,而众泰T600根据官方的说法拔拜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓发。   钥匙方面逢,两车都配备了智能钥匙讽危存,并且无钥匙进入抬懦蚀、一键启动等功能也是一应俱全黔扁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通极上篓,但质感和色泽都比较不错豪。相比之下蓝,比亚迪S6的塑料感略强尝,但它的两把钥匙中晌敦腺,有一把还是卡片式的眠,挺有档次感的棵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颧沛,据日本共同社11月报道亢,丰田汽车公司发布预测称睹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆餐夯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绒。而2013年前十个月洪,雷克萨斯在华销量同比增长8%谋妻块,而7-10月同比增长了24%淑目搁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘸。那么粹乌款,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捂湘?在这个产品为王的时代中伶捶,或许答案非常一目了然该沪嵌,品质卓越的丰富产品掸部。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱空躬烦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桑,而其到了2013年也整整历经了三代产品督嫁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的困?在这代产品中究竟有哪些新意悍侧瞄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抽块。所以醚陵芍,在这个2013年的冬天施,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT白漏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抒廖。   是先有鸡还是先有蛋倒?这确实是一个哲学问题铺巳喂。但是对于车型换代而言卜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囊痪。在介绍外观之前田朗杰,有必要介绍一下其前世今生篮殿彤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶跺,全车线条设计更显张力蜂淘,饱满的肌肉感让人过目不忘跺男。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挪。   第三代雷克萨斯IS蚊纬惹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裸,全车线条设计更显张力帮纯构,饱满的肌肉感让人过目不忘灌套。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虑丧敖,但当这款概念车面世之后甸蔡镐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥虫。虽然没有LFA那样气动山河瘁库烁,但却是可以做到惊艳动人氮喂立。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV结,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麻,要么从一开始作为越野车的分支其填,要么不经意又成了轿车的替补纲矗娜,但这丝毫不影响它越来越主流竭驾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来含。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硅孙。   一向个性张扬的Jeep品牌伺滴妻,一改传统的硬派风格茂苔擂,走起了时尚运动的路线创块。不仅如此陇径穗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型些端,在国内各大车展相继亮相回竣霸,赚足了眼球夕惦团。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啊钎很,笔者有幸受邀参加新车试驾活动败,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢公舶耐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诬兢拖:一改硬派风格扛驴武,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脊闻吝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呕丸楷,在这样的大背景下朝挎么,自由光孕育而生敬懂搂。只是从自由光诞生之日起考翔揭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煤狮角,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象散兔词。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)项,定位于介于指南者和大切诺基之间祷桓涩,竞争对手直指奥迪Q5差、奔驰GLK颓思痪、沃尔沃XC60等车型钮刚,车身尺寸方面立,其长宽高分别为4624mm你挺皇、1859mm花热袱、1707mm翱麻骚,轴距为2719mm色漓瘸,与竞争对手相比并不处于下风苏。   既然是Jeep品牌车型处氖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了模,只是造型有所改变交块恼,一改以往平面式的设计内藩,采用了类似“折角”的设计芜九,当然效果立竿见影诚订烯,整个前脸变得更时尚也更有立体感龄凹达。前大灯的设计标新立异澄,采用了大胆的分体式设计全摔穿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒,氙气大灯毙、雾灯依次向下排列题存褂。值得一提的是该车的行车灯霞秦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冉诵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谈靶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后当弓期,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯风。 斯巴鲁BRZ 狮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机柑块,采用后轮驱动平台嚷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惹凭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闺须。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惰,而外观和内饰由丰田负责梳蹿。   尽管如此芬,BRZ并不是“每个人的菜”奠困。尽管设计了一个小型的后排座椅暇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扔,音响和娱乐信息系统不够出色裴常,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扦尉棚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蕊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣攻、并且外观时尚动感的轿跑棵碑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲸泰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拼舒靶,最大输出功率为200马力论,扭矩为203牛米杰。据美国环境保护署数据显示蹬墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里街心。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谎考。 ? 斯巴鲁BRZ 卉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喷。两个版本都有手动挡或自动挡选择翱叉。   豪华型BRZ的售价为26翔毁,265美元腑苟,配有空调系统纶柯凌,定速巡航系统混擂谜,电动后视镜侯,一键上下的电动窗搏蜡划,后门彝幔控电子锁唇,真皮包裹方向盘湿,65/35规格折叠后座猴卤,HID大灯郎秃,17寸合金轮圈瓮,有语音提示的导航系统汲,实时路况警报甫,USB接口和车载收音机巢描爸。   限量版的售价为28累么,265美元酞垫锹,在豪华版的基础上增加了雾灯漂拓恰,真皮座椅琼,一键启动驰,后扰流板酮某铰,配备照明的遮阳板化妆镜对眷,双区域空调控制系统曝,前排座椅加热和后视镜加热铂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粹,电子牵引力系统相,稳定控制系统以及6个安全气囊信菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截难警,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伎颁,无论是正面撞击班,车顶强度垂妥藤,还是座位与头部保护试验警捕,BRZ都获得了高分提搔,可以称得上是一款非常安全的车身。 ? 斯巴鲁BRZ 赏餐磕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梨酥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禄乘,加速时的推背感没那么强烈乒皖欣。不过岗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者率勿刮,对于六速手动挡十分精通壁,5红,000转起步对你小菜一碟的话朵咎姓,加上BRZ的轻量化的设计期,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湍檬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缮,并不夸张的外形设计适先际,精准的方向盘识琼,强大的刹车和印象深刻的牵引力烯薄。   总体来说母,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菩掀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哪。而作为日常用车来说断帕,路况好的前提下擅掸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堡奠日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载狙棱,违者将被追究法律责任尾。责任编辑饱:李敏" "  作为一款小改款车型腻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致散蓬,甚至在细节方便也没有任何变化陀艇,仅仅表现在配置上的升级既郊。回顾智跑近3年的上市之路来看械酣,依旧保持着其独具一格的风格岔价覆,即时在如今来看拜,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗽犀钎,回到3年前韧县糠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纷节、2.4L两种动力共10种车型狮,售价16.48-24.98万元煌墒动,售价与老款车型保持一致路芜海。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屡,即使它远远的驶来鹃撇,你也会在车流中一眼识别出它棋恢届,城市化SUV的定位倒也不特别弓尽抒,不过舒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖察,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侍隧赡,与老款相比咐辩爽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辈。部分高配车型则配备主动安全头枕味、前排座椅加热汇信、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绞撅享。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型暑棵瞧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱。这些车型中包括了全新奔驰S级洼、凯迪拉克ATS沉肋负、斯巴鲁BRZ碗岔、沃尔沃V40等备受关注的新车革力点,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭佃膜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溅撩宛:9月28日 售价区间壕廓籍:124.8-209.8万元   新车点评莱骨: “汽车发明者坡柏冯,再度发布汽车”目。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史派配,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玩,这也看出了奔驰对全新S级的信心圭睹,从外观咯、内饰烈、配置等硬件方面的足够实力拒,甚至超越许多同级别车型团苛挞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机类届。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车成吗喘。具体来看誓躬,前大灯莲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似东壬稻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斧皋,新S级加入了更多张扬的运动化元素惺每愧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛报纷,有点类似于现款CL级的设计瓦宠曙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统航仙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外保痢,还可通过其控制车载设备等妻。另外借博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悉、LED氛围灯赊我炽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙售抠、新的mbrace2智能人机交互系统等嫂怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猜牵练,特别是后排的座椅瓣宛掂,高配车型后排座位为独立设计踩型,并且带有腿部支撑和按摩功能雌捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锌汝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峰揉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霖衬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机京库,最大功率为245kW(333Ps)毫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苔挠锤,并匹配电动机茧嚼洁,最大功率为225kW(306Ps)蚕息,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机努,其最大功率为320kW(435Ps)丢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搔城罢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间送獭:9月28日 售价区间目:30.8-43.8万元   新车点评呸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懒检始,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤颧。但凯迪拉克ATS的到来赶尼,让宝马3系走下了神坛绊堕。相比一直宣传运动的宝马3系盟坎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹思。不过在终端消费市场上峨距距,凯迪拉克还有很多事情要做硕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好图喝募,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力双。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廷朽搂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型守舞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造土促,外观方面杆粹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攫拌促,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沛,整体造型较CTS而言更加动感览话。   凯迪拉克ATS拥有50私车愁:50前后质量分配诚椒颂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茶懦胎、Brembo刹车卡钳毙妨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睹、LSD后轮限滑差速器裸杀伞、高性能运动轮胎等蟹巧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高亲锌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置校。   车身尺寸方面汕侩捅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm很玻,轴距2775mm饶。而未来国产后囱输,轴距有望加长泼,以应对国内市场保稻。   动力方面倪庙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吩眯妨,最大功率203kW(276Ps)式星霸,最大扭矩353Nm毕孩兴,其百公里加速时间为6.2秒袜。传动系统方面啤饱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱修播葡。" "  前言榷: 在上一期文章中慰饥犀,我们盘点了2013年重点的改款车型妇闪糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠奖,在收集信息的过程中密,编者发现了一个有意思的规律虐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寿尘陪,往往推出两款阜芬,甚至更多痘鹤卉,更像是一次新车的大爆发胳固喀,或者说是新车开发计划中的一个波峰貉酷,这样的车企包括长安福特侍毁、一汽大众称、广汽本田等上。与上篇文章不同的是菩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出居芭辉,而是挑出了10款重点车型阑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型百水堤,有的是较为低调其胸内,但其实销量却很不错的实力派车型靡。回首这一年蝗电,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间踞厦插:12月10日 售价区间虱棵虫:12.19-18.29万元   新车点评菲心:作为大众全球的当家车型茅互,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竣毁额,是相对比较原汁原味的一款车型兢颈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甲,但空间的改善却更具群众基础铣磷。从速腾的热销来看剩眷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型幢肮拎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辛级,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溪犁庞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挂略,雾灯区域的改变也是如此俯棺新。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感救设邻,也更年轻一些肋柑,少了几分柔美扇,多了一些阳刚的元素势署县。   车身尺寸比第六代更大蓉肆虏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俗沤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脆徽,后排空间略显局促拎默。这点在国产高尔夫7上得到改善公,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纹诵,相比现款车型链良,长宽分别增加了56mm和13mm霉股,车高则降低了28mm凌脯儒。此外当纫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展显婪,轴距增加59mm蔼,达到2637mm拒色房,使得后排乘客腿部空间增加30mm潞毖锹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm形撅,而行李箱空间也增加了30L疏钳,行李箱总空间达到380L静。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改赐洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掣: 相比外观的“小改款”陪洗,内饰的变化却是颠覆性的琉驮心,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靶,并且向驾驶员一侧倾斜惰匹,更人性化际纶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝豁茹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感称澈较,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堂。   轻量化更加明显骇: MQB平台的特质之一便是轻量化辜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大推长,质量因此降低了37kg话,另外发动机降低40kg第蔼囱,底盘降低26kg叔合噬,电气系统降低6kg等等韧,虽然车身尺寸增加凌官司,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煎姓捞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绊我,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坪,并且一定程度上也能提升驾控体验沦秸猎。 【MQB暮⒉恚块化平台】   配置全面升级晚衔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卷杉劲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纫瓶电、定速巡航滴、启停功能替、第二代车道保持辅助系统味、防碰撞预警淌肪、自动泊车恃沟悄、胎压监测席暮、电子手刹男醋、电子驻车拎持橙、一键启动芭缔莎、新版导航及超级蓝牙等功能那翁潘。另外屡,丹拿音响陶金、以及更大尺寸的触控液晶屏汀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剂愁蓝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茫锑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夸团瞄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同椽苯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藉,其最大输出功率为162kW(220PS)感敦,峰值扭矩350Nm插供挎。   主推7速DSG双离合变速箱吝八蚂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奠卸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赌然,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岸,而1.4T自动舒适型淮讥烘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邻侨妹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板夹:11月19日 售价区间浇:12.98-18.98万元   新车点评驹辆:北京现代是2013年的大赢家委,销量突破百万辆敖痞菊,并且销售车型整体售价在上升罚巫嫉。虽然索纳塔八的表现还算不错岸,但这是以高性价比换取的冷络舞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富慨,外观更沉稳介碎牌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恐,再加上超出预期的低售价悄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熟抒。   外观方面哪世,北京现代名图共拥有八种车身颜色岁习较,分别是水晶白畏笨澳、梦幻银赣扮、幻影黑投碗粳、玫瑰红派、水墨灰粹枪、宝石蓝蠕朗、丝绸金乖、北极玉赔仍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开坑,尤其是前进气格栅处的造型闲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谋堪。细节方面托,新车的前大灯设计很抢眼悔,区别于其它车型焊汕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上咎棱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm处,轴距为2770mm把,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垛涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萎扩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面插宪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泪识郡,以金属和实木装饰为主憋故巩。配置方面惩婆翻,有主座椅十项电动调节努糕、驾驶席座椅加热通风记忆功能辛惹堵、双区自动空调驰、倒车影像骡、定速巡航鲍扩、多功能方向盘抬拨、座椅/外后视镜记忆功能派赴嵌、侧气囊/侧气帘侵、副驾驶安全带提醒堕那、倒车影像系统袭捶、转向辅助灯咎拘厢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面期,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氰忱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杜墟。对于后续会不会推1.6T车型垒叭鳖,北京现代副总经理权赫东表示亭,目前尚没有这样的计划皖险阮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了甩,满大街都是的,从朗逸上市到现在的五年来背餐教,在全国卖了一百多万辆立,卖的这么好添,自然有这款车独特的竞争优势赊齐疮。要知道和搁畴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吓饺恃,这究竟是为什么垛聊温,很值得各个厂家思考诧叔。市场定位抓的准澈枢韧,产品线丰富两壬吹,产能跟得上含别,都是成就朗逸销量过百万的因素剿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苦,市场价16.59万元够橙蹄。究竟值不值辟?运动在哪里侥?是否称得上运动愤?带着疑问防,一起来吧炒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅私碴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式既斥,这种运动元素的表现方式很常见券,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅聘孪钉,配上熏黑大灯这样的手法逞涵,而且很多还是豪华品牌在这样做懒仓。这样就无可厚非了腐竭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢,新朗逸又有什么不可以呢勺?   运动型小尾翼然达、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷透,同样是传统手法欺聘,几乎在外观的运动性点缀上胚速窖,各个厂家还没有太创新的方式禾青宦。一般些的侣缴,就增加这样类似轮毂戈惫、尾翼的装饰境盖苍,高端些的虑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类措,不过卿盛,从侧面看镜是,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掠规端,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抨凯缅。   相比车头和侧面娇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅及岛,在说运动感之前靛恢,我更想说说普通新朗逸的车尾惰,更确切的说容队持,是想说说尾灯看算豢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起题童,有一点略显单薄的感觉创。运动版上伟核赐,尾灯加入了熏黑处理凶逢,双出排气管也更粗壮了杭瞪膝,保险杠的视觉感受也更丰富函,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感复。   本文导航芒躲扁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发却,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朔位。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盲冀,即韩国的蔚山头匠,这里同时也是现代全球最大的工厂聪圈。这个工厂雇有3.4万名员工曙蹲膏,日生产0.56万辆车悍。   Inautonews编辑表示算,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哩恰坞。五年前质量提高了础令筏,但是外形并不美观垃。然而洗澄蒲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惯懦粉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹬钎那,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顷苍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)效娟橙。对每个购车者来说拘探,这听起来非常有吸引力爬钙想。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逛。   与现代旗下的主流车型一样垦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法认翻色,整车线条从头至尾充满着流动感肩摧僧。车身长4770毫米替,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奖脾菲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浆,它看起来依旧如此的适合年轻人秦诫。没错谜,搭载着一车的新技术之后亢举坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烧嗽。于是当新车到来的时候害,你一定和我一样对它充满了兴趣焚堤。这是最年轻的凯迪拉克是刷、最小的凯迪拉克晾金,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克星伟妓? ● 外观造型儡殊:钻石切割风格依旧分慧掳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缝、2013德国红点设计大奖扭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤堕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诧俱娄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捕谭钦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韩,只是这回水碳临,ATS是完全原创的作品项添。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凰辨,轴距仅有2775mm瞳暇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蝎,而国内我们则把它当成中型车墩懒勾,和宝马3系标准轴距版泡孤头、雷克萨斯IS成为同级别竞品看部,并比它们都要更小一些舱伤涛。   前脸的造型相当干练腐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岛粮,而是被很好的控制在一个合理大小上傻蕾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狸颠奉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梁毫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沪。出于空气动力学考虑揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粒奔,当车速高于60km/h时渺,前进气格栅会自动关闭瓤喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪吕溅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撤烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奉济何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚,并带有远近光灯智能切换功能肝恫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞江闪,快速亮起晦导胶,缓速熄灭的设定很显档次抱嫩苹。再往下看疏拈,闪电式日间行车灯娇、大灯清洗保时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抡齿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑泼共。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姜吞,亦或是造型需求蛔骋,感性的来说狸刹,可以视其为向着传统美系性能车致敬抛漆汞。身处车内箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩备抱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秸博徐。   ATS是一款后驱车我胁碗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼓使:50杆期,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卢娜疆,贯穿车体的俯冲式腰线撇函考、短前悬裙蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荡宪滇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沥汾仓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备认,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)码。而在规格方面随莎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤,前胎尺寸为225/40 R18罗朗,后胎尺寸则为255/35 R18猴绢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慑炬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗅池傅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仑首伎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞,至于设计师是否真有此意撅井趟,倒还真无从揣测旁室。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泥,实际上涵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倡须。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殊,由此带来了不错的视觉冲击感汲,给后车以足够的心理压力亮湿,至少眼前的这个家伙一定不好对付媒麻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭,至于3.6L V6车型何时会引进计苇,官方暂时还没有表态皖掏,而是否会有V系列性能车型的推出橡确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甫创。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锣承唾,我的第一反应总归是奥迪A6L插识、宝马5系以及奔驰E级这3款栋腥。不可否认删,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抛杀,路上的能见度也说明了这点涪。不过爱秃荷,随着市场逐步的被细分判派凰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龟挤篡,除“老三样”以外妇梗,也还有其他选择萄巳避,比如颈恕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侠,这两款不错的“非主流”产品场掣。   今天起戳宫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谓旦瘟,领略一下“非主流”中大型车的风采炔魏颈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擒,当然播棱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡搏。(注梢彼毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疆邦权,雷克萨斯ES简称“ES”虹纱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寝,编辑先和大家解释一下“非主流”膳标牵,这里并不带任何贬义纬饶寐。从销量看临砰芬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宦秀埔,宝马5系9000台以上息、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惯。   外观话齐:XTS尺寸明显更大恫葛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顿拌灯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准款脖淬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岸贯。造型方正且棱角分明的车身造型芭摧氮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茅灵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怖翟。可以说它给你带来的面子效应恍圈,绝对超过它的价格譬顾核,在半年长测期间纳,我在停车时经常会被问绅簿:这车得60-70万吧设纱?   相对于XTS外观的张扬疏府、霸气噬,ES则可谓是低调攘链些、内敛很多坡履凉,整车的线条和比例都比较匀称彻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纱嚼。   在车身尺寸方面陷丧淬,XTS的车长达到了5131mm村,比ES的4900mm足足多出了231mm响普,差距可不型饰摹,但在轴距上光,两者比较接近褪迹漠,XTS为2837mm誓,ES为2820mm农垫,仅相差了17mm帕搐,至于最终的车内乘坐空间表现蔷腔仇,它俩也是半斤八两控。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型查桃,氙气大灯可、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旧栏台,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浓俱,ES则仅有近光是氙灯潞贾,远光为卤素灯泡纯拾棋。其中缓煞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膳,显得比较个性馁。而ES则还是灯组传统的横置式忌衔。   再来看看轮毂和轮胎词,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却,ES为17英寸淬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米居蓟,市场售价约1500元/条耙瓤接,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎新歇嫌,市场售价在1000元左右/条其。可以说篇检獭,在这方面两者的差异还是挺大的浑蒙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诽判,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择量。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵饩ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逼兔潜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志艇肮,下面就让我们来看看他们各自的优点放。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迹视佛,其他两款车均有上万元的优惠摊,但相比比亚迪秦的国家补贴计戒幢,这些优惠就算小巫见大巫了蛾誊。目前在国内的某些地区蔬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纯迹,总补贴额度可达到7万叙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疆熟。   在外观方面皆,这三款车均有各自的特点沟澎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匡败酬。而本田则是日式混动车的传统样式魔骇,看起来非常别致伴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爆锤,非常有气势配界救。   这三款车中呸淑,比亚迪秦的动力参数最强休炔嫡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醋闲啥。不过要是论舒适和驾驶感受闪,锐志才是这三款车中最棒的导。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车何笔儒,因此它的动力参数看起来没有太大优势桥墨输。   三款车同为轿车盒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酪截输,丰田锐志采用了后轮驱动愁。至于哪种驱动形式更好彼监牛,就要看个人喜好了柿。   本文导航仙斑:" "  简约内敛吃群俺、安全扎实霞、品质优良第,却叫好不叫座瓶华,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象森。然而对于一个企业戳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睫淑。为此挽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时薄尖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苏淳慰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡嫁浩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匈。 亮点配置伙赣:   City Safety城市安全系统吓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刨秘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屎躲瞳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮融试。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炉,系统将马上发出警示并全力自动刹车些妇皮,避免发生碰撞事故绕抚琶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)危,可实现自动排队功能类摹井,除了可设定巡航速度先轨,还可设定五种不同时间间隔莲。   加强型盲点信息系统BLIS袭樊储,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伙隘尺。   倒车车侧警示系统CTA食拭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酪沙锰,如有车辆接近炽橙貌,会发出警告音和BLIS警示灯任椽甲。   FAHB主动式远光灯绩伯贩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搓锤梨,防止对方车辆驾驶者造成炫目施拨码。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抢。显然沃尔沃也意识到这一点肛姑费,要想在销量上追赶""ABB""节亢,国产是最为关键的一步渤黄帮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矢。S60L的到来肯定会对宝马3系帽提蕉、奔驰C级软舅陡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战受吠董,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茹古? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扭椒嗣,我们今天对比的是2.0T智远版晾狮饲,售价为30.99万馈,而其对手同样是搭载2.0T发动机面闯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮粹。 ● 外观对比   从外形来看纪何颧,沃尔沃S60L给人感觉干练裂突、紧凑缔,X型前脸略显凶猛氨啪嗣,富有冲击力枯使七。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贺怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利层欠,采用氙气大灯光源守,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沸,只是少了前雾灯侩绷。相比之下努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掳莫吴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赤,同时还配备前雾灯赖。只不过灯组并非自适应前大灯爬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源困宦,确保驾驶安全炭腑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丸刚囤,轴距增加80mm达到2856mm垦弟,而奥迪A4L轴距为2869mm茧钒律,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势开,不过高度和宽度有所不及敲。两车空间表现如何沥硼,请看后文的实际体验昏韶。   两车侧面造型也具有不同风格搞悄没,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纤任,而奥迪A4L侧面更加稳重崇镀朗,看起来朴实大方炯。 在后视镜上违,两车都集成了LED转向灯片,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吮沦诧,而沃尔沃S60L则没有涧细。 在尾部姥,沃尔沃S60L造型略显生硬了嚼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芥勉遂,同时加入镀铬包裹蒂皋讲,气势十足变坍,而奥迪A4L是单边双排设计闻,无镀铬装饰憾观蜗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎口哨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狮隘,尺寸为225/55 R16轮胎椿嗽护,相比之下尺寸显得有些小了灌莫,同时配备的是非全尺寸备胎鞍腾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邦吵,只有修补工具有点不厚道匹盘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗癌习墙?当时的网络上绝对是一片嘘声计按。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挞,这似乎就可以理解为特立独行穷石年?或者说创新担?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念霸奇舵,通俗一点说就是潜哦:走自己的路颗,让别人竞相模仿络撬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玫潜,时间不长纽疯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芯汇?当时我无法回答干,因为还没有对自由光进行全面的了解椒随翘,经过一天的试驾体验之后精痴,我认为这次Jeep自由光确实有点料陌培熬,甚至可以说气势汹汹柏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘纸獾铩,那么它到底有什么资本来搅局呢痹洪胆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们插侨,在做颠覆传统这件事鞋献,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念才蛔。就拿前脸来说才攘零,好看不好看绝不是我个人说的算的栏特挽,每个人眼里都有一个不同的看法窘小,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧父卧戳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看局剔,Jeep其实并没有太大的优势摔翘垦,包括大家最看重的轴距表现吧,在这个级别也算不上是太突出冬昧爽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话婚吮忻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剐抡,让消费者也能愿意买单镁匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了干瘁抡,其尾灯设计和大切如出一辙蕊嚏摧,只是在造型上稍微做了一点改变柿侗隧,以便能和后车窗衔接的更自然一些忌疥镰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赎贸,这实在是太个性了慧腊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疙稍甘,不是吗箱?   本文导航吹士侩:" "  “便宜坏、省油蒋盟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牡咯。因此悔金辖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛别涸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惜问,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俯拳。二者不仅定位和排量相同伙,售价也都是6万元出头妈。那么谁的配置更丰富诗垄驳,性价比更高呢强妻叫?接着往下看吧径。   备注腹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尝戌蚀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缉摄帛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓傻巧、“天窗”和“后轮碟刹”害苏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忿剔蒲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响结,促进其他品牌产品的更新或者降价冻奔先,以提升竞争能力滦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辈港,但又觉得竞品车型优惠较多”寸。今天就随着我们来看看钞录,新威驰对比瑞纳溪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庙拼釜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荚荒,此次我们将两款车型的顶配加之对比踏脊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处软瀑噶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掣糯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辆苏酵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鸽庐刮,以往圆润的风格被全面舍弃蛙染,车头变成了现在最流行的大嘴形象睫泄。虽然初看有些夸张练,但是符合小型车定位私,更多时候它是年轻人的代步工具胳笨计,所以造型必须年轻令次。大灯面积不但较老款车更大皆,眼神也更加犀利扭卤话。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄位骨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现模颊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翁盗泼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洛皮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僳骏莎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下那鲍,诸如电动天窗空、前雾灯与后视镜调节都在其中够如,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓤罚,日常使用的便利度稍高一些揣蜡录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm际攀,轴距达到2550mm徒。与老款车型相比加长且加宽蕾读络,这是为了适应造型变化的需要构徽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苗娇病,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘膝窖。   新威驰车尾没有车头那么激进副沃蓬,显得时尚而舒展办棘。整体线条看上去硬朗多了绞督漓。在高低配版的车型之间鞭,外观元素的差异并不明显情浪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诵泼,不过在潜在的功能上却有所不同零,高配车型具有独立的外部后备箱开关峨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启担,在日常使用方面的便利度有所不足簧。   瑞纳尾部的线条更是犀利吃崇揣,线条从车身一直延伸至后备箱峨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致博搞,增加了不少的层次感和运动感牧。" "  旅行车在国内的发展进程怪,现在似乎已经开始有所起色熟情,但受到各方面的影响劫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喊遍辞。记得应该是在去年笔弄,各大主流网络媒体几乎在同一时段廓家,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芍聚,虽然没能在实际层面上起什么作用风好,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叭瞄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赌媚,但是大部分车型均已进口形式引入精怯访,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面男。宝马全新3系上市后不瑰劣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柯彼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本硅诬。不管是厂商的试水工作汗发裂,还是为了后期大力推广的前期准备碘抡烩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款星财僻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哄,但官方却并不这样为其定义里,所以除了V60之外车,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踞白。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咖姬涎,三款细分车型跨越了30-50万区间劫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梯谜。   328i M运动型蓬,是3系旅行车中的顶配车型锨疵窜,M套件必然是它表现非凡实力的根基结淮。BMW的M系列产品能船,是众所周知在外形设计上最夸张动感的把冕堆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涣绰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彻。在M套件衬托下的新3系旅行版病尼捎,表现出的攻击力和威慑力很强筐挡婆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盛戌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笆舞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感行嗣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兼,也是几款进口旅行车中最为全面的乐某,除了前部以外别相谓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戏圣滴,令驾驶者的便利性有很大提升巢牌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显艇,造型圆润的尾部整体风格捍喘,让旅行车身份表现的恰大好处遂摄建。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曝凄,但是尺寸不大戮睡困,威慑力也没有想象中明显抗徘鳞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殿随,极富肌肉感的线条元素肋乌甲,让它表现的干练紧凑椽即书。   本文导航郝:" "  曾几何时莽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交九糕瓶。物是人非笛,随着中级车市场竞争的不断加剧扳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寿肩。在上个月的广州车展上练庞须,全新天籁·公爵正式宣布上市獭配晌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢希?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韦喝秋,来做进一步的了解吧悸努。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酿撩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观塘: 稳重与运动酱烧仕,风格各异   车身尺寸方面憨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险粟恢,车身宽度龚、高度与普通版天籁车型保持一致返拔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缮戒胳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm甸葡翔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型四,只不过在细节方面有所调整美梆藩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鬼戚狠,后保险杠排气管内嵌穆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舷堑茎,俨然简多了几分气质的提升轻醛算。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腺拐, 新君越的外观风格更趋年轻化配,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开单暴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僵剧碳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斜,尾部设计与前脸造型和谐呼应朝玲,相比老款车型稳重端庄的设计风格妊,全新君越更容易让年轻的消费者接受珐。 【君越 整体外观】   外部配置方面祥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哆冲娩、大灯自动清洗等功能峰练,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芜奥焦。通过下方的表格我们可以了解到补,同价位的两款车添,君越在外部配置方面显然更为全面一些剿效,LED日间行车灯羞暴囤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蝗颠段,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隘烽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抛娟凯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模操: 日间行车灯税: 随动转向大灯朽咕坞: 大灯清洗装置颠纪: 氙气大灯胺: 倒车视频影像勺: 大灯高度可调陇: 自动头灯烘睛: 泊车辅助赖扦: 无钥匙进入系统硼哥: 感应雨刷莲: 电动后视镜华: 后视镜电动折叠匪佬: 后视镜记忆惧比:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候古,年级里有几位南方来的同学靠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剩鳞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舒劲焕。雪对于那时的他们尖抛芭,是上天赐予的礼物蕾。但是赋凸,对很多北方人——比如我——来说搜衰,雪却是避之不及的灾难咸挤疗,它让我们的出行变得困难重重楼奶。不过这次却不一样帅阀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挨灯啡,请允许我隆重介绍一下今天的主角浩,我们的冰雪座驾劫沪霞,一款中大型SUV——福特探险者随疵。探险者是福特的旗舰车型叔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叭诬傻,共两种配置时胸,售价48.98万废冷悼、53.98万衡辟囊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元任。我个人非常喜欢探险者的外型挽,它魁梧而正派挨司赏,颇有美式SUV的霸气董可全。牡丹江的冬天白雪皑皑呕,探险者出现在这里十分应景采剂使,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鳖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热竿矛瓮。这样的冰天雪地里蹭,就算是带着手套在户外拍照竣添坦,手指依然会被冻得失去知觉耸轻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖型醒。探险者的方向盘加热速度很快观溶,开启后几秒钟就能感觉到热量茧,太实用了宿迟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羌掂停,匹配6速手自一体变速箱怂。探险者在海外还有2.0T版本车型痹灭承,不知为何暂未引入国内刺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脯镀,并没想走量档警弛。   探险者为承载式车身结构串,搭载一套适时四驱系统剂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样快,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孙盟,后桥轮间为开放式差速器履陶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熄衰,以制动打滑车轮的形式实现立。这套系统的越野能力或许不是那么强大离伎,它主要是为提升公路性能而存在的缸冷豢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妥哺。这次我们挑战冰雪路面朵,这套系统发挥了重要的作用痹菜。另外不容忽视的汾碎恰,便是探险者的“神秘嘉宾”了笆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻绽堋!它是一款高性能冰雪轮胎恒绩,官方称它应用了发泡橡胶技术星柬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敲理的,从而让胎面贴紧冰雪路面涕订抛,提高抓地力纲。当然奔骏味,这款轮胎价值不菲白亢,以探险者高配车型的轮胎尺寸适棋:255/50 R20为例娜蹦肺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锻边。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的税旦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唯函净,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担窟地,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及风即辽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贬揽臣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑睬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潭补瓢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汹抢际?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腿腿摄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篙抠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酬长,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祁穆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旧耪,两车的轴距都超过了2700mm未,使它们在同级别车型中的优势非常明显誓灸胆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侯鄙目,略显圆润的车身看起来动感十足该。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饯猎段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扑,550引擎盖上V字型的线条动感十足非糠露。C4L大灯的设计相对简单琉锹,全系采用了传统的卤素光源痰钎,而且并没有采用透镜的设计风,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感提,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溶妙,还有转弯辅助照明功能艇吠管,保证了夜间的行车安全痞芥。两车都配备了时下流行的日间行车灯罗收,值得称赞的是颓,550竟然为雾灯也配备了透镜纺迪,这一点值得各大汽车厂商学习龄剂雀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷痴恼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椿烧戈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感街,550上扬的腰线勾勒出时尚味、动感的侧身线条戌馆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间日径概。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筹,并搭配LED转向灯痹抛篇,视觉效果和安全性兼具济勾惋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伸奔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浓。   C4L具有无钥匙进入功能舍房问,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哆壁涛,550则采用了常规的叶八嗣郏控解锁功能保。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疙收,C4L刀锋式的造型更加犀利颅,550则更加尖锐慌拇放。   两车的尾部造型比较统一彩靠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碧,圆润的造型颇显稳重坤文。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过孔,这样设计不仅美观娄啦,而且可以增大后备箱的开口角度斥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弦,视觉效果极佳惰。两车都采用了4点式倒车雷达挠卜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孙曝捐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寺陪,使泊车更加安全耻泞。C4L后尾箱并未设计开启按键唐,只能通过车内控制按键和遗耍控钥匙开启颊嘘刻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拒,使用起来非常方便环阶侥。   本文导航噬:"    紧凑级两厢车咎,如果倒退10年前食,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碳鹃棘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型确起。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹动肋遍,它于不久前推向市呈辍,但其实它在国外早已上市纤沽箩。雪佛兰在近期才引入胜,相信也有自己考虑半绥俯,好在这个时间也不算晚回驶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荒舷频。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戌社,相对较低的入手价格端显、时尚的外观设计以及良好的运动性能电摔,都让其成为该细分市场的热销车型闺。而在紧凑级车型中敖刺抗,三厢版在兼顾运动的同时熊泞,实用性相对更高一些冠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓉李码。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父咳夂克斯三厢版(以下简称咐锌妫克斯)进行深度的比较掏乳帮,到底谁能从中脱颖而出察,让我们拭目以待僳桥双。    在刚刚结束的2013广州车展上叙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呢。此外泄,复剑克斯去年北京车展的正式上市吉,也让这场紧凑级大战更加精彩吾篱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枢土汾,作为其小弟的马自达3能否一样出色颠?改事停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潘仁并,能否从容应对懦方?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓受挎额。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兑既返,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亭垒凡。就在媒体日当天铅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敛玖,经过旁边人的介绍完,惊叹一句两忻:原来不是一个车奥!!可想而知馈拘毋,这兄弟俩得有多像碱。    2012北京车展上市的赋「克斯相比前者荷危急,已经在市场上打拼了一段时间砍答沦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降譬笑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睬穗锋,但是钙莱某埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贿瞳瑟,还是毋庸置疑的谎陶恢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞍,为了让评价更加客观睹炽,同时列推庐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堕,我采访了一下身边的同事和朋友阶夯。   同事A裸愤矩:男筹,30岁帮吩、已婚仓、儿子1岁多    我哪个也不要怪,原因只有一个惟:都太小赏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瑰,实用!当然这两个车白给肯定要泌。(也对垄雀刻,老婆孩子热炕头的人莆妊,还谈什么运动猜从,能装下更多的人和东西翁扒奋,才是硬道理)   同事B乡粱施:男钠靖撂,老傅伲克斯车主淋,奔三的年龄夹假道,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖Ю嗔牛克斯嗓墨,理由是有优惠娥、货源足构境、随时买毙,听着怎么跟买菜似的泛晒氮。   前女友罚活麓:24岁试动女,高尔夫6车主坛,略带公主病    选马自达3揭捆措,原因是好看柑,我再问还有吗软超,答曰陇蝗每:好看胺啊!我继续问霓湃,跟我急了北香舍,提问结束钢静。   现女友渴:25岁思现焚,对车没有丝毫兴趣膜摆,仅对各类衣服檄蔬狮、包包描菩蛙、鞋等物品上心    我选马自达3吧贿脊,原因是就看这个顺眼谱乱,所以就选了体。(明显敷衍了事)   女性朋友猾吉强:24岁丁饥,某时尚杂志签约平模朵,对车有些兴趣膏痢弹,但只是停留在表面    我选马自达3排评,因为好看沪疲垂,身材我喜欢堑雹,而且红色(主打色韭褂捶:魂动红)是我的style汉喊遣,所以我会选她的说硕纫步。(这种中英文混合体瑞蕾汹,外加“什么什么的说”的语法真别扭垃,说她好几次恋棱型,不见改)    采访结果显示肯,果然是萝卜青菜祈、各有所爱梯,而且给出的理由也是五花八门热,那么到底这两款车有哪些不同掀,在面对不同的消费群体时始慨,它们的表现又回怎样蒙,废话不多说脑,让我们往下看供。" "  2013年8月氦,本田CR-V共销售了15393辆论疯菏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月书视,本田CR-V共销售了18989辆菩笆混,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月火礁,本田CR-V共销售了19510辆搭扣浩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寐诧,本田CR-V共销售了19288辆耙,全国SUV销售车型排名第二......事实上十谦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宝间汐,它的优异表现还远不止这些拾,截止2013年11月底剖沮猩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嘿虚噶。是什么让它成为了国内SUV的明星羞厢扦?又是什么让它如此大卖柑们?   现款CR-V有2.0L摊详、2.4L两种动力共7款车型富,售价19.38-26.28万元谰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汾俩,售价22.98万元)绢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声特饰,纵观整个CR-V的家族史坟脊底,前两代车型还有些“方盒子""造型络,而从第三代开始锌谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搞讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线犁疗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大似滩朵。   说到第四代CR-V的外形狮,也就是现款车型缮譬钢,它的外形并不是能让你一见倾心的主咕郎,CR-V上市之初视,人们对于这样的设计褒贬不一戳培骋,甚至有些“不得民心”沮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉朽蔬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢讨。氙气大灯抽赋呐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旱罚。值得一提的是盗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上顶豢疽,效果出彩蒋。   车身长度比上代车型减少了25毫米拈垦肌,离地间隙下降了50毫米皆克输,仅剩130毫米筋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猩迷,但却令离地间隙接近轿车柔算,轴距则仍然保持在2620毫米讽刑,整体效果比老款显得修长不少夸耻不。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羡仙送,在实际驾驶过程中充,提供给你更加宽广的后方视野惯成库,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信老。   现款CR-V提供17吻犊、18两种尺寸共3种轮毂式样忱肌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外换歪令,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纠泵峡,车尾向外凸出比较明显岛静,给人一种臃肿膨胀之感剃摊空。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索降。现款CR-V车尾向外凸出比较明显透需,给人一种臃肿膨胀之感千黑琳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毖囊谢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酿五份,为实用性又添一分恢仇,从之后的销量来说疚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胖棺,保持着高歌猛进的态势交盗膜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺昏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力化闹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修颁客、精心晨新。这也是为什么一部轴距仅为2800mm典素疏,排量仅有2.5L挥抹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场害陷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS村,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雌谢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暮叛。   第三代雷克萨斯IS壕幕护,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦串,全车线条设计更显张力颠墒檬,饱满的肌肉感让人过目不忘峡篙腺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史镀锣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅武,丢失了一丝霸气炮门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加底,长宽高分别为晤圈:4665mm貌、1810mm凳、1430mm鬼蜗。同时轴距也增加了70mm窟释,达到了2800mm渭扮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吮胯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挫讹编,其前后配重分别为53感寇侣:47尽龄工。接近前后1讽撩:1的配重也体现了其运动本质俗钮。   IS车身侧面短小精湛姐惕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性申,显露其灵动的车身姿态风。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙案低,依旧是纤细颇、锋利肮嗽寂,绝不与传统设计相妥协蒙断。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见轿性拖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舜瘫醚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吞迟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性路。   毫无疑问冲拟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巷。你可以觉得它设计非常超越反,也可以认为它很有美感啃斧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动派。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘉,石油的消耗量日益增大递卧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淌方,排放着大量的尾气嘶巾,制造着日益严重的雾霾天气段说。汽车尾气的污染胖猜哼,越来越成为大气污染的重要元凶脊乓。开发替代清洁能源矾洼,代替排放巨大的内燃机悉轻填,越来越成为厄待解决的课题揣。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦持,这项技术基本上成熟了乾纺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平很,也没有成熟的商业模式来进行推广漏宿竣,即便很多条件还未具备漏忻本,即便这样那样的客观限制谅宦悼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萍横,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腔,叫做启辰e30晨风堕刀,这款车还没有上市侩脖,很多技术参数还没有公布沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麓扒,介绍给大家炽。但即便如此告,这款车还是有据可查菏施趟,开发平台来自日产聆风电动车确参,外观也和聆风十分相似喜陛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋府日,2700mm的轴距和骐达相同惦违酶,外观的样子也有几分相似郊姓。但明显晨风的很多细节显得与众不同票,前脸没有进气格栅的设计释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辣荤。而据厂家人员介绍辅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台金浅囱,而是单独开发温港。   尾灯使用了LED的发光元件傻,看起来更加醒目吐,垂直的长条状样子也很有个性卡。但在车尾上袭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沉伯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板太谩劝,用以分担电池组的压力备,这在晨风上是没有的凳娟呢。   本文导航辞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陷臣虎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妥萍,照片上看它挺精神涣,设计有传承有创新滩避登,硬件配置有增有减匿蛔顶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霜裤,没能去测试现场参观参观堵帕。   命运总能给人惊喜密故随。上周五下班前褥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怯,领导突然走过来跟我说司悄:“来了个顶配感担克斯莎底烁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”揭吐闯,周末的小幸福就这样碎了一地垒附,我得跟两台机动车泡在一起廓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫叼,坦白说现在我对它俩都“不来电”匪雇惰。这样也好瓢芹蹭,好歹保持个立场中立对吧办痰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卷棋狡,比如为什么海外有独立后悬架啡杜?国内全是非独立后悬架怂搞撼?其实道理不复杂颁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溪晶,既然如此酶搭攫,那就遵照做生意的基本法则来做秃感,降低成本蕉,攫取利润匿,无可厚非枯。我相信如果改悬架车就没人买粟,那他们肯定不改成谋董。   福特比较谨慎避炬,善于跟消费者打成一片瞪桂,挣钱不忘树口碑贯池昏,好口碑又促进高销量锹,顺利打造良性循环圈较弟呜。尽管它也有这样那样的问题没烁敌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狄秀,值得大众好好学学碴炒。话说回来聪耿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闪寸涣。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆溃克斯铂驶葡,是各自家里的明星产品矫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沉宫豌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔫。把这两个重量级选手放一起孺,能擦出什么样的火花来谢差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蕾,似乎这样能出一口恶气贪矫反。不过我得劝各位一句涡:百花齐放很重要磕涎蛔,一枝独秀最糟糕毋弊吵。   ●外观   扯半天总算进入正题吕迟腔,这个阳光明媚的周末幕,没有雾霾的打扰驹,我把两台车放在一起拍了套合影砷。看看它们底辨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肪攫,一个是16.29万的顶配版两厢缚臃八樱克斯溉。要说家族式设计匪,大众当然领先其他厂家尼跋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粗鞋世,福特的动作稍晚一些偷,效果不赖谢姬。   所以当高尔夫7和缚贡谇玻克斯站在一起的时候晴镐燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营便。谁好看我不说荆藕,大家都有自己的喜好毕。两款车前大灯组内容丰富汤,氙灯动彤烷、日间行车灯热棠妹、大灯清洗圈躺、雾灯一个不少盲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昆,而附市玻克斯的则要花6千块买选装包侩鼻瀑,朋友们钞戎,要享受还是得多消费啊钢。   车轮部分有看头填。赶送欤克斯胎宽215mm仆淮噶,米其林博悦轮胎颗,轮毂造型带感锋办膜,给个好评趟宦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裸池。高尔夫7胎宽205mm炼嫉,似乎缺乏顶配车型应有的气势膘努,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幌冻。   车尾设计各有出彩的地方锭洗当,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肮猾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭克辖狸,LED尾灯是个加分项蛙钝,复氏剐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意父娘仍。左边那台风格沉稳一些搔取龚,右边的青春气息扑面薪,你喜欢哪个床鞭泄?" "  “牺牲一定的车身刚性文,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车降,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拇阑圭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裙贾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时禾禾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面排。就在上月胸缄仙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本那,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撂枪,至于奔驰C63 AMG蝗寥,目前还缺少这一车型沛。   由于是RS5 Coupe的系列车型度,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致前伤呢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崔拒力,毕竟除了性能之外嫡侮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的句。   延伸阅读 敞型然:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刀,其中包含对车漆颜色黑酞隘、内饰颜色以及电子功能等自主选择温删,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的警矢,所以在配置解读方面蠢棋淀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注强鲜,并将官方价格告知大家熬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坊,软顶敞篷采用电动开启拦刚,时间上需要15秒即可屡,而将再次闭合需要17秒匣,其开闭结构为多连杆双片式交,这也大大缩短了开闭时间汰倡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疼钡欧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粟炭妊,为了不过分降低运动性频戮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伍滦够。排气方面也是RS5的一大特色桐姐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仿萎添,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谰黔娩,而在Dynamic模式下会全部打开县。   本文导航结:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛊羞,或许大家已经是心里多数疼剐警,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粕孰淀,定位于新兴的小型SUV市场掳窖洛。众所周知陌胳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赋花哪,长安铃木选择在这一细分市场发力潘霉令,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的手梳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX母,通过对比分析搏色奋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力互怠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市练搅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惫,搭载1.6L发动机苍事唯,匹配五速手动和CVT变速箱诽独,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诉仆踞、2.0L两个排量六款车型费甭黑,同样匹配五速手动和CVT变速箱电四,售价区间12.88-21.88万元铜疆拢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谭挨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荆泥,通过下表的数据显示得知浦嗓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手配,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逞五臂,相比逍客炊牵、昂克拉等车型同样处于劣势桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商讲骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罐噬彭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诫,还有与车身不同色的黑色包围郊焙、车顶行李架始沏拆,短小结实的车尾痉堑委,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啤。车身颜色选择上深颇丧,S.CROSS锋驭提供了极光绿剁、皓月白棺、星辰银恍、丹霞红悸敞、银河蓝和晶岩灰六种颜色弄棋酿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计薪刃,雾灯矮充、下保险杠也经过了重新设计项,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格森泵妊。车身颜色选择上饭馅双,劲炫ASX提供了珍珠黑衅伶孔、极地白年冯梁、翠鸟蓝滤亲、酷银凛酵徽、钛灰五种颜色槽嚼晾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯班千,前后雾灯逛冻骆,并配备大灯清洗功能潦,外后视镜集成LED转向灯;同样炊惶队,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毕,带水平调节和自动清洗功能魏钵孔,其外后视镜没有集成转向灯扁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袍境,而两驱车型则为银色的16寸轮毂房搬募,二者均为铝合金材质钝。所有车型均配备优科豪马轮胎趴。值得一提的是弛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乒,这在同级别中比较少见拟惮前。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垛赣,根据车型的不同尺寸有所区别沙柒,低配夏桃:215/65 R16锭阿腐,高配善:215/60 R17毕搏把,轮胎同样使用的是优科豪马唐,同样配备全尺寸备胎乱龚,两车在这方面都表现得很厚道娃陛谐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菲扇,第七代车型另。其指导价12.19-14.49万酱法,这是配备1.6L引擎的价位逛摄兽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暇搂,账面要准备好14.09-18.29万忙抚甫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车覆圭陆,当然绘,身为第七代的它试刹,在冲击属于自己的又一串“第一”笆。但我们相信控,短板才真正决定高度陪奈。   全新高尔夫的德国总设计师说掣埃,它的设计主导思想为“简单既经典”活,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸥蘑:中网与大灯的相对位置毋垫睬、拓宽出车身有力的轮拱龚玩埔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了癌令疚,这台在中国拥有极高人气的两厢车欺陡,一露面目骄,就好评如潮叔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筹,但还是要将6/7重提狠,除了外观上的差异理,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爸,比第六代车型要长56mm崎。而整体车身比例上醇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm培溜邵,轴距增加59mm断,从而提升至2637mm改。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计们,但新样式的内部构造也足够炫示沛量。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置慌勿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孰。高隔音性的特殊树脂层贺,形成3层薄膜结构蔼脚。它拥有很强的抵制振动物理性能苦须。   直接跳过撩人性感的腰线辣千汐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型身忌。相比海外的双L型熬骆群,或许辨识度更强一些横筛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锣坷,但高7的不一样鲍钒肆。细心的你会发现鞠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娶鬼糯,才会主动启动谭,并且拥有厂商宣称的132°广角屡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格班煎,天平再次偏向了驾驶者一侧皋妻喝。整体内饰上侨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弟吼狗:放弃中庸的设计理念靠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派春寡。不规则的T型区镰普钵、活泼的金属线条点缀涂,让全新高尔夫大变身霞晶萍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暑赣烩,它能够让你感觉非常新鲜屁挂。   坐进高7内泄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帝绍贰,比普通天窗大了30%太伸帽。而外掀的开启方式有点奇怪翁呸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞪,同时还为内部提供更多头部空间亢迪杆。   大众车型的人机工程向来让人放心席陀,这个角度的方向盘违,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宏炭,或许来个拨片更有型吧卑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症几侨囱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唇道妙。   本文导航次:" "  在国内的SUV市橙疗迩谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卿纫,正因如此任豆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邓红,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问理添,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妈斗。   说到大空间苇锋、七座设计点、配置丰富的SUV姬,北京现代全新胜达是其中的表表者趣梁伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲颁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岔,下面我们将对这两款车型进行对比分析途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肌瓦拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏貌,设计上中规中矩皋扁,采用了哈弗新的家族式设计元素呐,这一风格将在整个哈弗系列上普及唯拌,代表性的设计元素有匆讥:大尺寸U型前格栅捆,粗壮的镀铬横条格栅辑,时下流行的“X”型前脸歧喇尖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吞妓岛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湿恰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼杭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气省梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侩,再辅以造型锋利的大灯灯组峨颂,极富视觉冲击力绵剩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厂交,现代品牌的确更加具有超前思维意识韩蒂模。" "  如果提起讴歌品牌箔染,大家一定会想到MDX这款车刀采,究其原因贝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型夹剩估。当然也同时作为讴歌的旗舰车型底雀心,拥有讴歌最顶端的先进技术撕曙。在2013年刷视,讴歌上市发布的新车相比以往霸稀,算是非常密集的孺次。即将岁末技弯,讴歌的新款MDX也开始上市销售鳞。作为新款且示,MDX的售价降低了幌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锣赦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煌坞瞬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉黑。使弯道驾驶更加轻松疼谓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捂攘锚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羌寝劫,在车辆制动时府,通过制动延长扭矩矢量分配仑被闺,提升转向的循迹性 浩,这在之前的讴歌车型上是没有的雾师,包括RLX奇凡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枚穗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铜。但我们看到琴汕,在讴歌品牌乃至本田车型上枪,自然吸气发动机依旧占据主流寂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墒邦帮,在新款MDX上使用的3.5L发动机搭,带有VCM可变缸技术嗣估吧,在不同的动力需求下融,发动机自动切换工作缸数理撂譬,用来节省燃料量寺,提高燃油经济性褂侧缆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上届肩篙,使用了全LED大灯雀浇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法托钾,不止在新款MDX上出现火,旗舰轿车RLX上同样具备豹晨菠。但和MDX相比栖僧,RLX的前大灯内部结构稍有不同赋该。而MDX的这种全LED大灯垄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惮盒喝,但据了解讴歌正在向这个方向研发眠破巫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务送镐镶,其中大致包括救援崎膛、定位蹦季褐、导航检索等常用功能圭桑。但值得一提的是得麻稿,讴歌的这套系统在整车质保期内靠俊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上既骨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹭,通过车头奈括曝、车侧驴卯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式布绘。对于前方障碍毙呻筒、侧方停车懒嗜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用郝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助洼鳖愁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旅陇,MDX采用了59%的高强度材料靡裤,热冲成型一体式门环等途径梢擂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仿洼。   本文导航篙平:" "  在新一代天籁发布之后亮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字分。二三十年前瞳龋坍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咆迟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胸围,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前列。而谈起这两款车锤,目前多数人对它们的理解是尝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奠,配置增高思,便成了公爵和君越醛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞、动力和配置等等弟,却有着极具诱惑力的价格惰耽寒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辨订挞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘛好,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橇挺。可它们究竟有没有这样的实力告?两者比拼法,谁又能更胜一筹闹渡?本文即将为您揭晓弘歌闻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扭,售价区间为23.59-36.99万元肪射慕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眯稿,两车售价分别为29.98万和29.99万僻赋绷,价格非常接近尺搏,比较有对比价值犬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驴,主要是雾灯涪购、轮圈等几处细节可以加以区分税咸,尤其是中网变得更精致劲,车头更显大气欢。但也就是这些细节的变化默翻仇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劫套。   大灯方面息,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疙擎累,不同之处在于且草赊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峰逃绅。   车身尺寸方面函,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)发,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)宝芹,君越的长度同样超过了5000mm论,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畴扇腻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过播掠氮,并没有追求锐利纶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谐师叮,腰线设计是其外观中的一大亮点涤哗,并非大多车型采用的一条笔直线条罢募,而是在B柱之后便缓缓下沉囱,在后排车门上形成一条折线艇摧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戳七,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搽。   尾部来看斑嗽,公爵与标准版天籁造型基本一致笺妒,尾灯造型也还是一如既往地犀利呕蚊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熄晃森,为整个尾部增加不少活力菇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鄙,使其整体感更强逗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华催扑,轮胎方面拴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拨勾,更为霸气湍厦。   ● 外观小结凹: 两车均采用年轻化设计蚂爬妥,稳重气派;车长均超过5米窖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刨腹,君越表现更为抢眼钝奶徽。另外诬粹,从个人角度来看郊白剿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葱,相比之下它的造型更加简洁酬瀑、规整惯聘浓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寿场车,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽繁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜜刷瘁,足以呼唤出你全部驾驶激情炽萌坚。你可以视它为野兽滑菜,但我更愿意称它为内敛狂徒凹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎父。它是驾驶利器宋,也是很多人心中的梦想之车隘庙梗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG效褥。   既然说道奔驰AMG麻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邵弯,都代表了其品牌车辆高性能版戊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒梧哭,这些车在发动机配置调教忻颂,底盘调教猩表,外形和内部设计上都远远超越原厂车拦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型池疟堪,它的长宽高分别为4707mm潭脐牢、1795mm和1391mm痞撮窍,轴距为2765mm娩。参见下表可以直观的发现仍撑徒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殊灿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蕉试。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面访,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同计捅宽。但细看之下炬,还是能明显看出差别裂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位读廉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疤冲酞,流畅迷人更具轿跑风范视半。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戮斯维。   除此以外鲁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次师线强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枪平崎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂律,前轮尺寸为235/40 R18借狸,后轮尺寸为255/35 R18剿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚊骋伶,以获得更快的加速度的。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扔客驶。   车尾是C63最为霸气的地方地,四出排气管宣誓着其运动特性椒胎绷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一等铃囊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澈,从而提高车辆的稳定性汗。" "  11月12日诬猾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醚狼。无论在平台还是动力上筹成同,这款车都与标轴3系基本相同誊柬。动力上邪檀夸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫡猩,依然分成风尚茧甜、豪华和运动3个不同设计套装潍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弓岸姜。无论怎么看拟碉,4系都很像一款双门版的3系桅澄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢采楷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咳拦。   虽然名字是4系协农计,但如果只看前脸丘绅,恐怕一眼很难分3/4系妮默水。不过仔细观察细节的话缔筹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歇吼。比如更大的开眼角设计獭汲,更修长的双肾格栅谐挛饲,还有明显不同的下进气口设计风格腺烂。当然懊,了解宝马车型的消费者都知道翔氦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置落韭形。此外弦棵,前脸还针对空气动力学进行了优化睫狄。 【左孤埠:豪华设计套装(选配)/右守苹擒:风尚设计套装】   侧面造型上蛇,4系明显比3系舒畅很多隆般米,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条播,更修长的车门对此也贡献颇多缕腊踌。不过轮胎规格和3系完全相同如苫改,似乎很难体现出这款车有多么运动蜗。另外额躲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哩,和前脸的进气口配合窃,共同为刹车系统散热视蜂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多芯恰,不仅装饰性强端绘,看上去也更凶狠衬。   尾部设计上脚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素世。猛地一看依然很3系齐拈,但饱满的线条体现了4系的不同乒。尾部虽然整体很“壮观”隆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耐,别有一番风味拨狮滇。另外年快,根据套装不同撂协,排气管也分为单边双出和两侧双出两种订矫,实拍的运动设计套装为两侧双出伐,个人认为设计还可以更精致一些暮。   车辆提供瓷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屎防:北京市海淀区闵庄路19号   电话反虹罚:(010) 5872 8888   本文导航茫你:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梦钠,自日产逍客2007年在英国上市以来汇苇罗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来箱。各汽车生产商自然毫不示弱夺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埠谅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年措品,公司就对其外观和动力均作出了革新姑算沁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V私瓜侩。这款车售价要高于ix35函郊,标配版的售价与高配版的ix35相当柬。较高的售价并不会对消费者影响太大薪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力湍块穗。 ? 现代ix35   除此之外舜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏许快。完美的驾驶体验钨舌,充足的动力表现旧,日常的实用性以及低廉的养车成本翔难陆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒜裳裳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哼仇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当凯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些童。CR-V的后备箱打开的角度要更大老,后车门打开的位置更高括,加上方便的一键式折叠后排座椅搐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜归泛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绊蒙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婪缝福。ix35的后备箱地板离地面更近涟腥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煤豁,他们要对此多付1,700英镑吓疮从。其余两款车的四驱版藤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铂贺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丝持膛。   从标配版本来对比三款车袜,ix35要优于其他两款堪癌。SE版就提供了后排加热座椅荡锻,方便商务人士乘用怜辨。高配中更是有导航玲笔墒,蓝牙拾汐,真皮座椅弓商,隐私玻璃和无钥匙启动等功能处瓜浇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑官。   综上所述德泵滥,我们推选出这三款车的排名分别是斡菲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苍饭,但是它的驾驶乐趣却是最大的比晾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捶垢龋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屡。低的污染物排放变镁呐,强劲的动力表现变鳞,新引擎的装配让该车重获新生日袜勒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辑爆临,改版的ix35依旧是让人满意的家用车息壁患。不光是低廉的售价贫篙芹,标配版的实用和保修期的延长谓,让该车十分吸引人鳖泵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搪痪锰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间武素。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权让蟹筹,严禁转载撂俄,违者将被追究法律责任牵破惺。责任编辑粮:李敏" "  在国内豁篮痢,提及福特这个品牌搜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改常克斯和嘉年华努,但福特的精髓决不仅限于此河。在美国骆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秃辛宏。近些年来怜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围系,先后投下了旗下多款SUV车型伶逞眯,其中包括翼博秃杜、翼虎洁、锐界以及今天的主角探险者烹攫磐。作为美国销量连续15年冠军的探险者舰镶探,它在中国的土地上能否再续佳绩撮贸?带着这个问题扔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑究盟亍,也是其第五代车型樊虽荆。在今天看来墙,福特探险者圆润饱满挖犯,又不乏美国车标志性的肌肉线条豌砷坤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求判每。但早在1990年摔挠,第一代探险者刚推出的时候嘲鳞驾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多轰。   随着时间的推移盾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碎,与其说是改变丝钞核,倒不如说是更加顺应潮流构。早先的皮卡底盘不见了踪迹据画,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂然断掳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写安堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)良。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢〗俳邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狗?结合同价位车型做个比较不难发现距繁堡,探险者论尺寸绝对傲视同级答四冯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剃滦,“尺寸”无疑是其最大卖点必漠洪。它的车身长悔武、宽惺献、高分别为5006mm圈、2005mm和1743mm舵涩事,轴距为2860mm观禾皋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佛晨缕,即便是与奥迪Q7的对比中乃徘,探险者在某些环节也不占下风号缆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外姐嫂,探险者的最小离地距离为193mm编赡,接近角和离去角也并不大扦攫搔,仅有21.7°和21.4°乐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坊胁改。" "  引言拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蘑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡猴赤,其采用了全新MQB(横置拿〉恚块化)平台生产碧宛垮,不仅在外观椽剑、内饰方面有着明显的变化改褐,更低的生产成本显、更轻的车身也使其有着较大的优势同。此外洼,作为其老对手的福特溉撸克斯当然也有着较强的实力尼称,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诺衅。今天氦如,我们就来为大家对比一下讨炼,看看这两款车型谁的实力会更强赋霓。 外观米疥陆:低调内敛大众风对比时尚张扬赴胬穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感雾奸谎,但在设计风格上却有着截然不同的一面醋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拴。而腹眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仕。   车身尺寸方面匙淳便,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进死,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拷尘,轴距也增加了59mm视胖,整体看上去更长更宽更矮拌葡伯。但其主要竞争对手附伊。克斯的整体尺寸依然有着较大优势扭情。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枢、强壮付、凶猛劣酣累,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谢。试驾被安排在了蒙特卡洛瓮,我们被热烈的目光追随了一道恃距,同样通峦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路施写陷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹃,它的对手就已经锁定了惭泻塑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咀,他们选车就两点乡,第一样子帅揩,第二性能足够强大码戈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陡兴猛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澈盟。恰恰如此淌锰,它看起来很漂亮课趣,尤其是车身各个部位的比例与线条喘耐式,挑逗着所有人的视觉神经哀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栏哇肉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尸杯羚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实府溶阀,而且更杀气感更强祷佬。怠速时慢慢靠近才码,它的躯体在微微颤抖揪到,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彭镁。   细节方面奥迪从不偷懒篡系,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞将筏惹。在我看来冕,这样的视觉效果已经足够征服所有人签袒,如果你觉得不够醒目灰滥,还可以选择将卡钳漆成红色瓜撵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨吹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绕,120km/h时自动升起课博俺,此时的样子最为动人拖填,速度降低至80km/h后便会自动收回袖欧。   进入驾驶室并不费力惟褥,内饰与A7或者S7基本格调一致居射,简洁朴实脚锑,中控台区域保持原有基调练,有人说它沉稳唉戒,另一些人说运动畅梦扦,在我看来这就是奥迪的风格痉赏迹,可以满足很多人的口味分,一切气氛都显得那么熟悉坚。   车内有两处亮点让我记忆犹新共破绞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腹苯,坐上去的感觉也足够舒服闯。不足之处在于它的调节方式太过简单式敖屏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袖烩宿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能檬晶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秘漂,手感与大小都很出众猾丢,令人爱不释手赤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顺,善于抓住驾驶者的心隙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纤不。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化峰澄彻,两厢版掀背车开始越发备受关注购系,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灰,强劲的运动性能也是非常重要的指标耐。就在本月初臣瞥盎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求县抛沟,除了朗行运动版之外贝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能屁。接下来酗灌,我们将两车放到一起估踏,来看看其空间和性能环节的表现如何吧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冀,如今的情况则正好相反荤保糯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肩搅拉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醚,两车的售价还是非常值得人期待通。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版榷扯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僳物,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匣售,前脸没有任何改变胃恕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素财勾挛,但给人的印象要更加动感号毒。   车身尺寸方面浦雌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米倘,各项数据都要比朗行运动版更大一些尘疟其,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虹渭困。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爱乡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缄鹿,比较适合家庭日常使用彼恳。轮毂造型与三厢版没有区别微。在发布会上脓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎是,相比科鲁兹掀背车不够运动息暖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑口,线条更加自然染、流畅碘垒。两车的车身腰线笔直且显眼年储,给人的印象很有一种短小精悍的感觉什。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棉哄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搭。同时盒斗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能希版。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惧愤警,点亮后的视觉效果非常不错赎谦咀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叭榔。整体风格也是保留了三厢版的造型恳仟骋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出署采,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抬。2008年轮兜,丰田Yaris进入中国市惩韫小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俄褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涧寸檄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荆嫂荆,想必原因大家都很清楚习建,致炫在各个方面都已下足功夫隶日,为的就是再续辉煌琳法。   致炫外观灵动时尚酿廊窜,带着一些年轻的运动气息校距,车长为4115mm匆佩贿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂柬,比老款低50mm;轴距为2550mm独,比老款长90mm阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狼瓤碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”码,这样的设计更有利于致炫的散热侗江遍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介蹦萎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气林。   " "  在这一两年中罚拔肺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”板队宋,究其原因痘娇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孰。另一方面寐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高合。代表着大众在中低端产品中的最高水平几。如今陶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野度危末。带来的改变很多倒蔚,由MQB平台带来的更多越级配置剔兜,外观内饰的革新舷铜怜,动力总成的变化裸颊,当然还有后悬架的改变虑怪泼。能否继续神车称号哄,笔者觉得羞锑,可能性极大疆彭兔。   ●从固定平台向墓暗梁眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目匏苫ぃ块化平台的车型韧劫,之后垄,从这个平台开始酿绩吧,还会有奥迪A3等车型陆续引入邓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乳频软。但从高尔夫7开始凡,这种概念将发生改变轰。MQB呐氚テΓ块化平台生产亮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承骚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缔孝,后面我们会详细说到斜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钎骸死,必然是一台有传承有积淀的车型狈。经过几十年的发展和变革戌庐沽,没有被历史淘汰探,却总能获得新生和换代捐蚂屋。我想符合这种条件的车型真的不多尽外努。甲壳虫也好霞能纽,卡罗拉也好挎界现,都算在其中屏泊弛。高尔夫更是其中不可或缺的一款涪,从第一代发展到第七代伞柑旧,我们发现低藤炒,很多经典的设计元素没有消失雄妹盗,而是作为经典传承下来烽逝鼓,但技术却在与时俱进的发展海。直至现在信廉弧,高尔夫7的出现坎,能够看到曾经的影子婚祟,也能够看到未来的趋势蚂镣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愁瀑曹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胚,今天在紧凑型车上也上演匣丝,只能说明狼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兴,也从侧面看出尽,这一级别的竞争是多么激烈世,高尔夫7的轴距加长了59mm诽凳,反应在车身上斡,加长了56mm赌抵逝。这让我们看到些口,高尔夫7并不是一味的加长奴达,更兼顾着车身的整体设计短酥柿,以及操控能力的全局设计谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茬,争议很大粱释,但貌似并没有像新速腾上市时那样号草,引起大家的太多反感惟迟喀。或许一汽大众的这场策略大变驴,已经让消费者黯然神伤了氮。大家也都知道妒,这是没办法改变的事归,想要四轮独立悬架防,会有性能版车型作为选择碉环答,要是纯家用阀,就只能接受这个现实陪复。   本文导航剃翔漆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV滦菏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澎,这仿佛已经成为了一种定律困阮鹿。话说回来刑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲悸撅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拳始,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躬、做工动撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揪奶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位博,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型略,为更直观的进行两车的对比分析犊沦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耐写窍,需预定等车时间较长搂,主推1.5T车型)作为参考对象师钢烩。备注十呸浩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版提。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钳箱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长讨蠢傲,瑞虎5车身更宽辟杯、更高辆帮,而哈弗H6车身长度兔、轴距更长垂。另外这两款车的外观设计原创度较高江,没有明显的抄袭痕迹翻旦纱,且能够符合大部分人的审美观财损,足以体现出设计团队的用心程度病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点连琅借,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酱,意在塑造最新的家族风格椭,整体呈现出大气案、时尚的感觉耽盲烩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拦桥,包括徽墨黑嘛钉抠、烈焰红诞写巷、赤金棕喉卑、暗夜灰每、皓月白和丝缎银痘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气替凌蕉,其更侧重于简约块冲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可裳。车身颜色方面甭天痉,哈弗H6提供有经典黑瀑瓢、雅致银壁、简约白妻忍憨、中国红孔、风尚蓝倡熟、摩登灰瞳含、醇魅红媒袖芥、睿智棕共8种车身颜色稿。   前脸部分拐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菲郊黄。瑞虎5前脸层次感较强画蕊,大灯巧妙地与中网衔接佰,而下进气口被分为了两部分惰逞沮,下部与底部合适护板相连接努哆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汕溯班,没有太多浮夸的设计梆第,中网换上了带有“HAVAL”的新标识霞撕警,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粪畏沽,但绝对属于耐看型僚,整体间流露着SUV标准的稳重气息桂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挽癌,车身侧面给人以更修长的感觉牌。另外捍斑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条慑撑疼,车顶均配有行李架诗。   同样的畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感还椭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面规,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雌案泰,厚重的保险杠更具力量感糜脓持。   灯光配置上汗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强许,内部灯组布置较为新颖徐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饺氓解:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绣,常见的柳叶状大灯造型碉,常规的灯组布局拖辛,带有透镜的卤素光源大灯仓,提供水平调节功能浩墒外。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踢磺盟,看上去更为醒目和美观凭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呵诗贫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应次推。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犯关刹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庇护枪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫁,同时越久的期待会带来一个重大问题娜,那就是新产品如果不能做到完美辖肌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭绦脊,两条定论由中国媒体陆续传开壁,首先它的相貌不错奇鞠,其次来到中国的时间也不会太长了赖妊。一个月前耗敝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秸,为何这么说江裴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好现虹骑,通过细节上的修改厕肠架,使雅阁更贴地气筹。   设计师在中国进行了大量调研工作惋瞳,最终他们得知了国人的喜好改,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计交,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁山参。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫩盟腐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朔狡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诵算贩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矗,在如今大行其道的“加长风”面前诽踩,本田倒是走了一回不寻常路矩累埂,这也是让很多人吃惊的一件事萄盲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宽酒排。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贰,究其原因我想和C柱造型苟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度死,先是放弃了老款斧头型的轮廓列和,其次将双出分置排气融入到了包围中临,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚趣逃朔、动感靠拢寞。   本文导航脑到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座该,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桥休。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筛际,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槽泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳实乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守吴。相比之下份,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涸锨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驶退。总之这个价位的车型擂掸胺,只要设计不太出圈消费者都能接受缝卢深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳龄,即便轴距也仅有20mm的差距吉,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉倡幸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暖硼山。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卞赣萝,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋玖泛。顶部的灯眉射掀额、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赏鞘告,虽说还是带着几分模仿的味道摆秀,但却并不令人厌恶挪新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危,不过它的优势在于自动大灯功能杆咎通,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍形。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阶冗疆,都是标准的SUV设计儒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍吭硼,不过值得注意的是肥尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惮,上下车时可以避免蹭脏裤子通,这一点要比哈弗H6显得人性化哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔡绅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾痢冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话培钦姬,那也将成为它的一个优势绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩桔传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玩惠仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥镰椭。两种风格说不上谁好谁坏经嚏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧苫、更时尚的选择土去逃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慰肛鹃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晌虑纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀兜俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猾媒谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别士糜腔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线绩甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘换。相比之下镜闪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搐傲梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笨藐。总之这个价位的车型票,只要设计不太出圈消费者都能接受评挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几市痢握,即便轴距也仅有20mm的差距枯马,如果无聊到一定要分出个胜负的话目竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帆冕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硕倾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敲恭,在这方面长安CS75表现得尤为突出石。顶部的灯眉拈鹃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绢氖,虽说还是带着几分模仿的味道堡,但却并不令人厌恶揪廊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就,不过它的优势在于自动大灯功能犀退辨,这是我们在CS75上未曾找到的配置惟伞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸,都是标准的SUV设计弟纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度嚎柒,不过值得注意的是困,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竟桅怜,上下车时可以避免蹭脏裤子坍版豹,这一点要比哈弗H6显得人性化蕉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎软省,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞盘炮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胎妥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七冈,那也将成为它的一个优势沃及挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褂迸富,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些马。两种风格说不上谁好谁坏潞赁焦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赎害碍、更时尚的选择强。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型郊奸继,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人圣,埃隆·马斯克就是一个奇人烹吉凛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扰靡丸?下文简称“埃隆”)火锌。远隔重洋来到时差16小时的加州摹完,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展论,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S安缄,一款名不见经传奢传,却突然颠覆世界的豪华电动跑车念狈访。在短短的5天内炊闷僻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚀拈菜。 ●曾经的TESLA幂劲湃:短暂辉煌的Roadster   2003年汞骋囊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汐,并亲自担任总设计师的时候伟,他为公司取名“TESLA”牵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扯本、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃绘。而在十年前希腿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拆,因为在此之前裤捷慌,没有任何纯电动汽车成功过赦女。   不过很快玻到娶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悍粮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棺兢、续航里程短的传统印象辖揪。只是畴,那时的Roadster真的很糙巍,很贵戌,很没吸引力光。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷肮。   于是哀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”告峡箱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市双卜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路,已濒临破产……”桶诧。   不过考闲卿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瘦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闹驴臼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刹辜。仅从2012年6月车辆发售舜凛较,到2012年9月这短短一个季度内聘抗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猩痰,并且公司还获得了美国政府的政策支持熔痹。   ● 简约外形流畅饱满琅酬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胆篮誊?一个能够打动人心的外观设计蒜较,对于任何工业设计的产物来说都至关重要讣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寥丸冈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尾匆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哺襄捕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院联迷袭,是一位年轻的美国本土设计师豆,曾经在大众汽车担任过助理设计师乏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前城,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师定泞色,马自达旗下的Furai颗壁翻、Ryuga芯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徒钎炽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扦狙棱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矢漂鲜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谴射蔷。初次见到TESLAMODEL S的时候圃蹲聪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此导,难道这两款车之间也曾有交集搏按?   多方查阅资料后才明白镭蹲贤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的按期,不过后来TESLA对其提起了诉讼径梁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乘仓,还盗取了其电动车制造技术懊痰。于是紧接着歌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氰,并最终完成了MODEL S的设计工作晨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弦,轴距则为2959mm渴石。仅从数据来看妨凶滇,MODEL S已经算得上中大型车的级别醚,差不多和奥迪A6L喊固、宝马5系Li等近似奖夯,只是车身更宽大也更低矮一些蛙胜猫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钝。   整个MODEL S的车身上巢鳖,相比许多人和我一样娟昏浚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肃,椭圆形前格栅造型太另类了镰茂戏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潍脖,但是这也成为了MODEL S的标志教螺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腑,所谓的家族式前脸洛。   你或许会认为没有前置发动机的存在非逞,和绝大多数的电动车一样琶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了礁睬,那就大错特错了惋钳逛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦,动力系统和电池组炉沪哗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里究碴,就和传统的内燃机汽车一样舍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楞骸。   细长条的大灯造型很酷仆镜孰,氙气大灯很、LED日间行车灯都是标配题匿牡,和其他车型类似艰逻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯士剿税、LED雾灯以及示宽灯粗册擒。只是在功能性上MODEL S实在很单调讥,同价位产品上应有的大灯清洗咕陀、自适应功能等一概奉欠承等。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贤释石,4年的时间躲帕,经过诸多顶尖设计师的打造壤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罗县巾,再到上海车展的国内亮相疆撂,今年广州车展终于正式上市够脓膳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口士疾徒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赤情,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馆,这是中国自主品牌获得的第一个五星惩。观致3四项总分达到了惊人的340分擦昧,这在整个2013年度排到了第一位尉淌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袱憾茎,接下来为大家解开谜团棉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猾渺帅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贿和府,观致3的外观线条十分简洁暴,但又不失从容优雅阑愧仁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉费亩瞎,毕竟它的设计总监曾是大众高管铂腾哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臀。   前脸看上去相当的饱满圆润蓟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅率磷跑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成核关辨,而“Q”也是观致汽车的首个字母桑牟惩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奠愤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筹论魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叙茧,这话虽然有点绝对挠皮降,但却不无道理低建掳,在说服消费者购买自己车型的时候蜡膏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艘割,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓷彼捎,随着时间的推移棉奶慰,两各品牌已经深入人心洼荷律,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚀,相近的售价扩擎、同级别的定位竞,看看哪款表现更有诚意蠢强。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔刨抄,造型圆润符合多数人的审美桂形霸,第一眼算得上成功赣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞳脸蚂,细节处理更为立体很显档次鹊笔黑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沛粒佬。爱丽舍原创度极高殿耻夸,很难找到其他车的影子竟角。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藉裳丝,只不过虽然车身进行了拉长妈,但看上去依然是一副小型车的架势禾敢,气势上略输给爱丽舍娩。外观设计确实见仁见智挝,有人喜欢圆润稳重旗喀,有人喜欢直线条的简洁利落拣峰辜,嗯好吧祷,各花入各眼炮取。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现财钱,新桑塔纳除了车身稍长之外期览,轴距们、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势董茸沪。但整体上两者都属于造型协调的类型笆胖侈。   内饰部分层佳涉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色康擒。配置细节设计胶仿梨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舷蒋,比如位于方向盘后边的多功能按键峡叮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绷,则显得没有可挑剔的地方剔,只是限于成本遍,用料表现一般绍冯林。" "  谁都没有料到短短几年暇,SUV会如此火爆垃碴,从动辄百万到数十万的城市SUV艾篱肮,都曾经上演过排队提车的场景潦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谢荣视。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哥路敲,不同细分市场斡默、不同类型SUV纷纷推向国内市成尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缴,推出了其首款SUV--标致3008锭八缉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻旄帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尾时。而东风标致国产后价格有很大降幅临梨,15.98-21.67万的售价也与途观率、CR-V星蓬趴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讹问,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘎衬缴。下面一起去看看吧夺孤。 ● 外观解析   除了高售价外抬胶巾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荚烁烫。太过个性排,同时又不够精致京惯。而相比之下碎享裸,国产版标致3008要好很多客,现代感更加强烈缅柿。前脸采用了小一号的大嘴烽习,并且添加了镀铬饰条显示很精致曹,也符合国人的审美孺浑。   前大灯虽然不是氙气大灯寒,但是加入了透镜撑烽,整体观感不差彤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灯蚊荒。另外诗苇爽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笆,增加了前脸时尚感烙。   从车身侧面来看鞋,标致3008加入了车顶行李架伟逛,虽然并不是经常用到的配置系龚,但是对整体造型的营造作用不小板。另外讼纺,黑色下包围凸显了运动感殊。   尾部是相比进口版改变最小的椒,不过依旧非常漂亮将骚且,很有层次感酸盆。尾灯加入LED灯组涵疆违,警示效果更好吠多。另外最值得一提的是其后雨刷设计权,在前雨刷工作状态下肠沤,挂入倒档店骋,后雨刷会自动工作呵耻赏,非常人性化的设计窖惯。" "  说到法拉利客汾溶、玛莎拉蒂这些品牌龄达泪,网友们肯定会觉得遥不可及缉,价格高高在上权。如今薄蹿悉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玫,它以89.8万元的价格进入国内市场扇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辟途。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嗽,让我们来看看他们三个谁更吸引人浅漓。   在市场行情方面惹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碾涂固,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的险,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设峦辑。而其他两款车型均有不同程度的优惠镭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的酿市棚,看起来非澄呃担魁梧的发现竟然落了下风会凸匆,令大家非常诧异朽丝兰。但在内部空间方面酪僻帕,Ghibli组完全不能与发现相比香侣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车县,所以它的尺寸就不在此提及了矩龄。   在该项对比中侍剑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骄毖,功率少了80kw邦霸寂,扭矩也少了50nm瞎冒,同为3.0T但差异却这么大拭贺告。发现采用了柴油发动机颓蜡挟,这款发动机的性能超众涝,在国内有些市场中非常受欢迎补让肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱顺酪面。   对于传统豪华车闻言阮疚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式团断。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式娇扛尘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昧担。路虎发现集成了家族中的优良血统夕抢昏,四驱系统足以让众多对手汗颜丢胃洁。   本文导航嫩瘁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实僵舶荤,保时捷新Cayman在国内上市之后零,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筏枢,遗憾是试驾车迟迟不能到位仙料,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余响,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心峡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汗曝纽,就当胜利喜悦之余祷谎挽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骗暗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骗钠:不就是保时捷最入门的跑车嘛纫,至于这幅尿性嘛棠?不过您还真别说腐嘛馈,Cayman作为保时捷入门产品中腐久倒,绝对是一部对得起消费者的良心之作歧屁悼,比起卡宴与Panamera来说换,工程师为它注入了更多保时捷的基因辑,说句通俗易懂熟河隧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裂屉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间疚棋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畴梧搂,第一代Cayman的诞生是在2005年泉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咆航,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沏刀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本门。   新款Cayman S外观简洁弯涉凄,车身比例更是优雅的惊人吠嘲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滤耐地。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斤倾设,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)架。尽管如此谓,这款双座跑车依然非常紧凑寂涡,车身长度增加了33mm攻鳖。车身前悬缩短了26mm廷弦囱。   每次谈起保时捷的外观设计皇廖,笔者都是非常纠结的心情甘泪,恨的是德国人那副死脑经吃嗡吓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化为胳,喜的是哪怕轮廓没有变化南什绰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霓,或许这就是历史的传承吧拳碳。   新款Cayman S除了迷人的身姿秆,优雅的曲线之外藩恋,设计师并不是一味的强调柔美灯茨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斡,这里需要注意的是卷,这个大口可不是什么导流机构杀,而是发动机的呼吸通道休。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忿乒,加上凸出的转向灯设计逞什滴,相信任何人看过之后都是过目难忘舱飞母,尾翼同时配备升降功能饲头残,时速超过120km/h之后量放快,能够有效提高尾部的空气下压力溺慰速。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂埂锨鼎,这个是一个价值不菲的配置老,总价44700元韦彩,如果您不满意当前的刹车系统冬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涕谅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乏,据说车用到报废了塑莫,它还可以装到另一部车上继续使用躬窘,简直可以当做高富帅的传家宝粳。" "  国内B级车阵营的争斗梗,恐怕用水深火热都难以形容赐,原本只是按国籍分布的对抗阵营功却订,随着时代的发展挽,已经逐渐转变为混战的局面砍权,比如ABB三个品牌的中级车九先歇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杆。同样的情况也发生在合资品牌身上妥,民用车级别的对抗往往更加激烈拾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陶,来自德系的车型是否会倍感压力弥截才?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蘑翘恃,又考验耐性的工作加盛。往往在某一个时段有一丝懈敌疟凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生标究。网上车市最新推出的《抉择》栏目痕祁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贯畅,做出全面的分析与指导稀妇,以同级同价淋、同价不同级等角度出发鲁埔,全方位给您最全面的购车支持冻。   雅阁和迈腾嘘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车祈,也许之前并不会将它们划等号撮竭粗,但随着市场格局的转变兰郊书,它们也来到必须接受对抗的门口偿。当然琶铂怒,这场争斗的发起者是雅阁巧删,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗水晾瘦,抢夺德系车根深蒂固的份额汀,看起来是个贪婪的举措郝,但能否成功却还很难讲绿糠补。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方想啊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屎陵,反之同样括。客观的讲田,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感示潜盼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势籍胸檄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锨,但是这个技术到底是否实际瓜鲸姬,还要从使用中来探寻困魔斧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音补,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菊崩拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法炉,是令所有人都无法理解的妹乔,在几乎所有车型都在加长的时候触础,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍常倪,搞得你摸不清头脑垮炊化。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朵副笛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猴侵技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岭答帆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澎,就是最好的证明朔,据我所知甲聊,直到全新一代奔驰S的诞生拧具成,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的价剿何。   本文导航挡窝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞋挺忌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馈加受。直到有一天览狮年,新速腾上市镀忙克,后悬架变成了非独立结构违,他们的崇拜似乎崩溃了肯是。这还是那个技术控速腾吗腥酷?随着时间一点一点过去松锤圈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洽、速腾GLI秃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了到。不得不说失,速腾家族越来越丰满恃狠龚,那个曾经的技术青年稼巨朽,逐渐走向千家万户赎,满足标准化的舒适性需求唉柔篱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者领式,这让我们看到速腾到新速腾的转变痛,它变得多元软,变得成熟霸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满危壳藩,开枝散叶就像一位长者酵链。它不是急于求成律,而是变得更圆滑更成熟啥碱倍。记得一句广告语曾经说过卷徘:“成功的男人立醚,有很多面陵涡镐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡戊,它要更多变惶罐控,它要更多面唇。蓝驱和GLI搁扒焙,一个拥有更多的节能技术汀疾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构柯参首。当然畴权,价位不同玩,GLI已进入二十万大关火。你有了更多选择坪,你没有了挑新速腾毛病的口实疾。三种产品摆在你面前说叼,要节能换?要动力师混?要居家排私?新速腾都在这入。    直至今日没陶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凡纬,的确处,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品具,多少显的不是很紧凑动感叉。但终究那是一种技术执着理念下鞍,最后一代产品了寥勘。新速腾的到来似乎终结了这些鲸嘛冀,悬架品质降低荤,操控感稍有不足落脱,但换得更宽敞的内饰空间瞪坦炮,等等等等猴。到底速腾进步了还是退步了甲顽澄,我们无法一概而论骡。但有一点忌墩,笔者觉得大家都不会反对牛蒂捣,新速腾的外观绝对养眼蔑痊。你依旧能找到德系工业味儿从奉素,但又看到更多摩登的东西史。咸淡合适勘授眉,老少皆宜斡聪燃。或许从这个角度来说媒,新速腾是成功的虎惭。    过多的技术说明畦项新,这里就不重复了阶频翅,今天我们就来漫话速腾匪。记得一次尺实,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旗步钾,立马对它的内饰嗤之以鼻驾。毫无设计感刑,直来直去案佰卡,见棱见角翅。或许不光是这位搞设计的朋友稼叙蔽,很多网友也有如是感概厩俄耙。他少了一丝温情竟掂,少了些许浪漫快纯挎。不如北欧风情简约屎泻,不如英国小车活泼前眯辞。充满了德国工业时代标准化生产的气味芜。打开高尔夫共瘦毋、速腾兜唉沉、迈腾略、途观缉、途安的车门舍擞,你都会得出同样的答案识溺。或许尸号,这就是一种设计选择号汰沟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的表厦成,内饰模具走点曲线也不是不可以惺,但当你仔细玩味之时互靶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美褪。不浮夸苯、不高调缺,你可以说它没有设计感妈,但它却充满机械美毒。 责任编辑闭湘奔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵讽,也就是S-cross锋驭拜币芍,售价11.28万-15.58万元嚼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客档熬簇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉,其实并非如此敖枯翟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纫介。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玫,我们不妨来进行一些对比去看看守。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抛蹿,也就是S-cross锋驭须,售价11.28万-15.58万元九。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣斫痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客采际。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皮,其实并非如此河蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毯痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢京沥,我们不妨来进行一些对比去看看楼码。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场背孙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矾,而且在轴距上也进行了加长湾存古,从而能够获得更大的车内空间厘池却。其实就在此次广州车展开幕之前镁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搐虏的,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘛式,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筒。另外壁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV安乳甸、BUS蓉摔、VAN三个系列哗掣,分别涵盖了商务骸帛褂、家用和专用三个细分市场墨闪。好了痹,闲言少叙混筋,下面我们就走近它们以作详细了解吧谓欺。   外观篇铜私:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品母谴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湾刚琳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膜唬,同时会在两款车型的不同之处加以说明核搐畅。   该来说说外形尺寸了鸿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菱判。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妊,与车头形成了很好的呼应弹窘氢,而且从整体上来看车身更趋向于平直距谅磊。需要特别说明的是干扫群,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L股乓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霖,以应对不同的使用需求呐底孝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藐淬,例如高位制动灯弓、门把手和牌照架刷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斤酵繁,“中国车”剿刹凌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价竟绵。“北欧品质”传承自S60亲,设计风格以简约时尚为主稳皮寞,选材用料则注重安全环保疥翅盛。“中国车”同样不难理解局坡吠,“L”是个很好的代表涣,但不是全部脾。   就在试驾会的前一天负苦浇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慧黎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喊笨。   ● 沃尔沃亚太为何物绦驾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杀揩。沃尔沃成都整车工厂钳临、大庆整车工厂峭餐、张家口发动机工厂痊瞎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产己呢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准末蓄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圈你。如S60L有约290家供应商才坡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袖巳。而在研发级悲坷、设计缝散呻、采购和生产制造等各环节上兼咖杆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坡蓖,采用共同管理系统幌绕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秃,我们先从加长这个重点说起取希烁。S60L相比S60加长了80mm少浦拆,具体点说应该是轴距加长了80mm搂铂汇。这80mm用在哪了呢亮豢抬?全部加在了B柱之后乓许炬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凤吉,这里现在变得很宽敞汐路。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昏掳,前排调到合适位置后磊百,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渭,属于勉强够用的水平;而在S60L中翠虽熊,相同情况下攫鞠阀,后排的腿部空间则超过了两拳玖河,可以说是非沉谕兔埃宽敞杠崎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平塑克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芦笨非。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了局嫡,外形倒也没受什么影响黑老埔,甚至感觉比S60还要更舒展一些逼。S60本就是轿跑设计风格咳关,后门加大后扩,整个车顶的曲线反而更平滑了链。相比之下扩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圃吾垒,但却增加了几分优雅的气质檄菏掂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匡佩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框访秦净,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刺瓮,不知道大家对此有何看法秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮瑰,轮胎为了适应国内更复杂的路况慧,将扁平比从原来的40增加到45揭瑰慕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倦孤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啦境,而像坐垫鲤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虹。这种颜色和黑色有些接近囱入秋,但更时尚澎糯、个性一些标。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘败枷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸筏萌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慰,后排乘客得到了更多的重视胜去。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掸叫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迹鞠磋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置登磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地活射,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错票繁惊,可就在本次的广州车展上猛旁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷模,并且两款车的售价也是非常接近借邢饭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膜仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镣,并且它的设计也是由国际化团队完成藏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛抗樊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埔,并且两车售价仅仅相差4100元抵汾。观致3车身更宽筹既危,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挖骨。速腾则在车长与车高上领先观致3饱蚊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菊圣痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恼谈嘶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畴坚沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卑壕莎。因为排量上的优势兽试毛,观致3自然在动力参数上领先速腾拾撤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丹材孪,后扭力梁式非独立悬架嫡。   本文导航孙祥婆:" "  今天给大家带来的两款车没量仓,其实已经在国内上市瞧兢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牛聪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搏纫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惋界脊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著馈旗,而标致301可能大家就不是很熟悉了达故,下面捷八,我们就一起来看看这两款车蹄。 外观人槽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谜吧,2007年进入中国男顶。对于很多车迷来说乓桥,这绝对不是个陌生的品牌沽吕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字悲播箱,但可惜保美,无论是在中国的街头还是美国的公路上辱操,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欣剔。我有时会想这是为什么染热邢?诚然悍卷号,英菲尼迪的车在豪华感侵、科技性能和舒适性方面都不输给对手桐京茶,而问题恰恰出在这里该菱孔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勉鹿兴,没有特长就没有个性享,如果是这样的话饶航粹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恼穗?   现在英菲尼迪也意识到这一点酪免,且开始着力寻求改变琶、树立自己新的形象惠夏科。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品籍荣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拈彪,当时就被其出色的外观设计所吸引灿裴,而今天我要体验一下它的新技术庆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化榷画,车身重量上的降低幅度也不大禾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辟楼,这是很明显的改善洪,尤其是在性能和燃油经济性方面歪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扔镭,并且采用的是锻造工艺级。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配槐违,现在英菲尼迪Q50的对手捂蓄横,如宝马3系暖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂考,希望Q50能做的更好繁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色季。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唾晨煎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序队,但其实这些已经有很多厂商在做了隆港缅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计癸烷丁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歇赏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睦此棚。它所代表的是一种生活刨慷,是对待自己和家人的态度侍,是属于年轻人的精神揪如,是一辆车午谎入。历经六代的演变性扫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偿嘶蝗,它虽然没有惊艳的外观钢厢乌,也没有花哨的配置瓷胳咸,但它是品质庐添、安全亢、耐用的代名词茶。如今吠帘蠕,第七代高尔夫已经面世埃玲耐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杰髓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相络较,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同何桐竿,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒂涡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捌摄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸵娠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中危覆疥,仿佛是灵魂一样拓负矛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桥秀眉,但从我个人而言还饱讣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恭玛闷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓教侨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堪, 坚毅的C柱是永恒的经典半,不管其他部分如何变化失炕官,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逼。   除了车身线条外谁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的郸犬双,并且被那条“灵魂”所连接着惠,这在之前的设计中是很少见的十。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腿兽僚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叭。这一点很有意思淳锋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯控,避免了大家后续改装衰钠。   说完了外观棋拳岸,下面我们再来聊聊平台星肖偷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道授郝赌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搏巴,例如POLO采用PQ24和25平台鲁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亥椭师,06-12款速腾采用的PQ35平台担,他们之间都是独立的菠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的白,它的优点就是几个级别可以共享技术肃南。   共享技术又有怎么样的优势眷?答案是显而易见的孙臣。低级别车型可以采用高级别车型的技术歧聊靡,在产品竞争力上绝对要远胜对手捅嗜,并且还可以降低研发费用镰弟舜,可以说这种谋常块化生产模式在未来肯定是趋势伺闻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘦,例如电子手刹俺、更先进车载系统估固篓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘某,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卞闷坪。   所以项,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥兜赣,就好像是四代和五代之间的质变一样步慕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闹。但是否真的是天衣无缝的设计桑,我们还需要用时间去考量奉唬冠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烧遁碧,但到目前为止嚷怠甸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撂痰嗡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新体杏秒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谴量羌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机图盲簿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苟疆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈淀吕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沧。   首先讹繁,大众的工程师对EA211发动机减重昧固,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菇。另外订税,EA211再次使用皮带传动通羔,相比于EA111链条传动弗忻,皮带可以降低噪音和重量同楼善。除了以上两点外狭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承低壬,在一定程度上可以减小阻力股嫉婪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聪溅,EA211发动机参数比EA111有所提升啊豌轿,当然幅度并不会太大骆谎,因为整体的结构没有太大的变化魔琴嚏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拦池褂。   既然说到了车重麻刀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg阶绵,这其中就包含有发动机的20kg泉,而车身采用MQB平台后也随之减重售,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的擒芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垂,从官方给出的参数上看放,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庆,这样的表现已经可以算是非常不错了外犀署。   说了这么多凛社沟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识攘昏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肯崔?是不是像资料中介绍的这样完美逛睬?后面我会给你答案齿钨。" "   在国内覆媒尚,当一款车的价格到了百万元客琴,那基本上就可以称之为“豪车”了姥极签,但过百万的车也分很多种轻琶纽,比如X5拴替唾、Q7之类的SUV亲罕忙,亦或者911澈惯、GTR的性能跑车拭稻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卞察。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藐酱,除了我们经常能见到的宝马7系冬、奔驰S级亭歇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狗枢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巨。    注烷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帘辉伪,但因为车款并不是统一的最高配铣茂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悉滴姓。   新S级受青睐长懈胆、XJL独具英伦风解封、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车金戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抚杆欺。其实解祥搔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啃德,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员店茎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涣赊参,即便不算是遥遥领先斑练,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仿交卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洗嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攫善,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孩慈敦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间婆桂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笨袜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭滥惕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假,在其内饰的做工讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳山茧操,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沉窖:在自主品牌SUV阵营里面凰剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型籍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菠,景逸X5的推出经过全新变脸摄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会桃先,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点识驹。 外观横:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苗齐品。该车共有5款车型惫黄,售价区间为7.99-10.59万元仕。相比前辈景逸SUV拌,景逸X5的外观设计得更为时尚非啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机槽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙袭捌、俊雅红急揪署、珍珠白湿落畔、琉璃金迹、陨石黑街、钛金灰型、马拉喀斯棕等7种车身颜色休魔毙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者史奶。   熏黑设计前大灯突出其运动感梁,与黑色进气边框的搭配也很协调纠烙,比起三角样式更显年轻开锋视。大灯内部采用透镜装置疯淀喊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汉邪霉。雾灯外包围设计突起腑草,很好的与大灯以及中网形成一体恒。   同比瑞虎焚劲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诵,此外205mm的离地间隙谜,景逸X5的优势还是相当明显的苏履。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受午傲班,同时为乘客上下车提供方便鸡据俄。搭配车顶上的旅行架绣办,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廷沟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睡,主要体现在细节之处的不同坤蹋猜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廊匹告,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉榔瑟。   景逸X5后窗配备雨刮计储篙,在恶劣的天气还是挺有用的凶拘其。此外全系标配倒车雷达豹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像播额。银色后下档与前下档相互呼应峡乓,整体感更为强吠甭浮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剐罕庐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灰酱,夜间行车的识别度非常高疤策。" "  前言骏茹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车巍,如今的战火更是愈演愈烈瞧馅红。一汽大众在今年推出了2013款迈腾许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫉氏嚷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彩匪沫,看看在价格相近的车型之间齐砷枫,两车在配置上的差别究竟如何吧唤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捷,作为一款全新换代车型炔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵欤客”全面完成了更新换代拨缝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筋,只能算是一次小改款车型钝短,除了在配置方面进行了升级之外剃卑,外观造型惕甘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变犁隶诡。   在此次对比中患,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近股,均在21万以内浪。同时又都属于各自双方较低配的车型痹劝缎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹少檄案,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牛链铂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力融辱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度布。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑞踞建,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扁,现在还不是揭晓的时候谩赏沧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唾饱:mm) 4865 4930 宽(单位骚陡:mm) 1820 1845 高(单位限啃:mm) 1475 1470 轴距(单位灸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洛胶坝,因此其在外观方面没有发生明显变化捐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辱妙拔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵味哺。前大灯组配备了LED日间行车灯遂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奶。另外很朽囊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现委,贯穿全车的腰线非常突出芍拉色,车尾则变得更平笑。而与新帕萨特有所不同的是嗓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肉托,而非在行李箱盖上胁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性怖氛年,但是国产版车型与美版车型相比起来看疮稍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烘光,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系释绵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泻。另外搅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多跨卜,不过从C柱开始已与车身线条相融合苫克,深度虽浅但是更加富有设计感痰薪阂。   同样棵呐期,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刃冉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壤得,并且颜色也不显得突兀撅不。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计觅恭蹭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拇趟。内饰配色非常清爽瞄蓄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嫌残,用以进一步提升触感范靛怪。   动力系统方面豢烁锭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盾刀擎、1.8TSI份、2.0TSI挎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挤,在保证动力输出足够的同时也相对省油抱纯耐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L常全俱、2.4L和3.0L自然吸气发动机坦鲁,在动力输出方面的提升并不太明显标,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驰砰败。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牡奉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顷项五,同时都采用了电动助力与电子驻车评。轮胎规格方面财朽,2013款迈腾采用的是215/55 R16狠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刃咆匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注善俺残。事实上添户粮,自由光有足够的话题供大家热议题撮,例如特立独行的外观棱桥绷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等法鞘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绩端。日前便,我们得到消息承媒粉,自由光将在12月底正式上市销售瑰乓,所以当这次在广州车展见到它的时候绢爽苯,感觉它跟我们更近了拉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雷咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碌徘萄,它似人非人瘦,行动极为敏捷表,也惹出不少祸端哼,人们曾经持续对它进行追踪可刚,但一直未果擂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罢卡溪:敏捷庙颊猜、神秘胶悼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饶勾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了急。   很长一段时间里缅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涣全辞,并火热至今秸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂顺,起到补充细分市场的角色藩搬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失期筒褐,成了途观的小伙伴按奥惮。   野帝的定位低于途观焦径,车身尺寸小于途观妻,同配置级别的车型价格也在途观之下撂景旅,很明显谩瓦蛙,它将与途观共同进一步抢占SUV市城埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吓驼。   ●外观讲炉痢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虱怜疵,舍弃了老款极为个性的风格尸拨,确实更符合大众审美穗串,不过平心而论它依旧相当个性断开唬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舵崇猜,它显然不属于年轻时尚那类的驶填裙,车身线条硬朗腔景,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点攘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刻坏办,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渡煤拒,喜欢的真是特喜欢充伤垃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了功茫。   ●内饰冀:沉稳讹高、无趣牌鞘、无惊喜   坐在野帝车内跺咯,从气味到设计都令人非常熟悉漂强粮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格籍谁廷,在操作方面驳紊东,由于没有太过复杂的配置竞茸,所以操作上手难度很低户橡。" "  在如今的国内汽车市场中邓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晾光,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟歼强,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜕貌,宝马X1在国产后铜,其售价区间为25.90-49.90万贪柒兽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仙劳授,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碑忙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赫,看看他们的表现如何割瘫拒。   外观篇   由上表可以看出肩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尚孩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疯媳,外观看起来会更加饱满一些精讥脱。   对于宝马X1和奥迪Q3霓,都定位于紧凑级SUV蒜,又有相仿的定价区间矢诫,无疑让这两款车成为了PK车型嘛还,经过仔细挑阉痉倨堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比房储湘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅飞斯馁,整个前脸攻击性十足祷睫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檬卤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诗瞬,并且配有自动清洗功能笑哆辆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鹃啦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狈巴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勘陡,所以整个车身看起来十分修长墩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痘陇册。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感问,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锯便,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汗,看起来略显敦实燃宦型。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素态缮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宪桥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扰呻敬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏、动感和实用等特点叼矛荒,所以在中国有着不少的“粉丝”嘛襄。如今孙,第三代飞度已经在日本上市库竣,而不久也会顺理成章地引入国产炕,全新车型是否能够保持老款车型的优点父殿,并且更上层楼呢豪尖?今天县童辑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乒畏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澜阮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椭衰办,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扦叔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多且。当然论膘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抱强,左右两侧都是封死的瘸,目的是让新飞度更加的有型篙欺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隘芯戚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亨灿,日本人称其为“1BOX”涉,发动机舱十分短邢ゾ埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum括辱:机械占用空间最小化玫,乘客空间最大化)惠屏,车身长度更多为乘客所使用喇蹬。但与上代车型不同的是弗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抢唉。   在车尾的设计中燃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型航,此外及怒,尾灯向上伸展普每,经后风挡两侧直到车顶翰敖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擞扑。在1.3L和1.5L车型方面控,车顶处有一个小鸭尾造型俏贪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悔防寿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吗挠艰。   新飞度好看吗鸿?也许这并不是一个好问题憨劫,因为审美本来就没有统一的答案俯乱。不过可以看到的是乾,新飞度的外观更阳刚痹济,更加运动化襄,也更自信了琴,同时在内饰方面也走向了成熟布豹朽。做个比喻吧姆丛溃,第一代飞度好像是一位高中学生妹烙眷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生湍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸡此,慢慢褪去了学生时代的青涩谢屉屑,变得精力充沛裴陡、充满自信爆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席埂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪领棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标都,它看起来依旧如此的适合年轻人得歇钱。没错奔迟取,搭载着一车的新技术之后谢鹊伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛雇嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屯。于是当新车到来的时候搏,你一定和我一样对它充满了兴趣乐踞恼。这是最年轻的凯迪拉克幕堵瘸、最小的凯迪拉克奖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视潍犁? ● 外观造型几径:钻石切割风格依旧顺泉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭、2013德国红点设计大奖票、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顶祥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佬传骂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影示杜剁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泵拈蹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉权檄,只是这回授埂毁,ATS是完全原创的作品苯桓五。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屁,轴距仅有2775mm氯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇,而国内我们则把它当成中型车娶揉,和宝马3系标准轴距版喂创、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆,并比它们都要更小一些揪损汤。   前脸的造型相当干练贺旅涛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船,而是被很好的控制在一个合理大小上拒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了度漠掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栓逼踩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头列屋。出于空气动力学考虑厦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吵镭靡,当车速高于60km/h时镁,前进气格栅会自动关闭徽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胚强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请硼湍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脆仟疆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕超,并带有远近光灯智能切换功能句柬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胁勃甸,快速亮起察,缓速熄灭的设定很显档次暗雀。再往下看警,闪电式日间行车灯附、大灯清洗譬芍盎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片色棘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵帕捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奖汕倪,亦或是造型需求鲜劳,感性的来说太朽,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭高痪。身处车内狭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼沪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫凉。   ATS是一款后驱车土摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓟隶粮:50椿嚎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰,贯穿车体的俯冲式腰线迪伶辫、短前悬顽料,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汐粟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赐坡围,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮馁草。而在规格方面敢唾歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩驾膛,前胎尺寸为225/40 R18价,后胎尺寸则为255/35 R18毒舶瑟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兽关嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹭卤裁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唬贿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖雀巢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掸,至于设计师是否真有此意沥藉,倒还真无从揣测广。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯呛,实际上宏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劫署婪,由此带来了不错的视觉冲击感俱校碑,给后车以足够的心理压力类擦炊,至少眼前的这个家伙一定不好对付寺铜咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钦廖话,至于3.6L V6车型何时会引进晃洽必,官方暂时还没有表态设,而是否会有V系列性能车型的推出酗剐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棺灵可,虽然它是一款两厢车鸿傻卿,但当时也没阻止消费者对它的热爱干,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型发,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菠宛,两厢车朗行也就顺势推出韭藏烙,可上海大众并不为此满意混盲写,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额德诵碴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嫂盎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道瞄冻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎楞荤,这款引擎具有全铝轻量化的设计栖偿,对于减重以及散热都有进一步提升寂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虑双。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淀贿硷,参数上的差别却没有这些技术来的明显摊精扩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抖驼纤,高尔夫在这里就比较有优势了虑,采用了四连杆独立悬架鞋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5晒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龄环,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒜室毕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诚,看看它的实力到底如何佩。 定位及对手分析倦:瑞虎5定位高于瑞虎绢蝗旧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5林,定位要高于瑞虎车型布搞,预售价在10~15万元左右扒讽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堪苹。定位的提升纶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萍喂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茬慰困。 【左上慑苛陋:瑞虎5;右上猜理热:哈弗H6;左下绿:全球鹰GX7;右下慷庐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抒辟煞,目前市面上的哈弗H6猎趴寡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手穆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帆嗽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠崩沦操,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键偏畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钵面虑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何春仇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来始舍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坞臂。 三款车型具体型号及价格参见下表交朔霖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显参趣际,GLI是其中相对惹眼的一个霖存鸵,蜂窝状中网设计和GLI标识借伸怀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来路潦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微健, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叹睡财。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贺眯,另外两款车型都采用卤素光源疵巢磋。 车尾部三车间的区别更胁付薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涣入,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狭沫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合露纳肃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逻杠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戎,侧重舒适性和耐用性嘲炯晒。   内饰方面巍嗣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屁附蛊。三款车无论是在方向盘长魏、排挡杆底座还是座椅上固膏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章备:" "  奔驰S级在国内上市的时候莱谜激,奔驰就打出了“汽车发明者标,再次发明汽车”菊架,对于前半句睬尝赂,你应该可以了解蓟咐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筷。但是后半句是不是有些困惑呢弘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涛希,全球订单销量迅速上升驴饶澎,国内订车也需要很长时间岗枯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墟吐囱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷失碍?除了进行试驾体验之外撕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炽珐,相信看完这篇文章之后脖翠莆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变世松事。   之前颂沸蚕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼓钱诡,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棺掳镜,属于入门级别车型辽,排量为3.0T稿,售价区间为碧嘛端:124.8-141.8万元之间会反,只有两款车型可选氨势剁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陌限,售价区间为179.1-204.8万元垛竟镐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茨防矛。   对于汽车厂家而言苫纹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炊,无论是从设计纲竟霜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富究褂,并不是要面面俱到的去介绍扫饥,如果这样的话钉,几大篇也不会介绍全譬稿汹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罕捻电,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馆秒梁。   对于外观辽概,依旧是那句话故诽希:仁者见仁剩期氨,智者见智颈戊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恒弥恒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泵繁澄、冷峻的态度村。如果非要比拼的话妊,那么最能体现科技的还是大灯的设计湘情喀。如果没有奔驰的奋起直追扒马,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娇茨,但现在我想应该不会了棠吧湾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔬嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拿,所以从侧面看起来就更明显了破,奔驰依旧是将优雅做到极致合立,而奥迪A8L的车身线条并不明显案,前后比例也是十分协调蠕,整体表现的是一种中性美雹茧兑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果随参绍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窃嘎钢,最能体现出美好一面的就是细节的处理茶。比如毋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劣衫落,只有在R挡的时候才会开启侈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜窗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皋,当然这也没有异议检,但是和奔驰S级对比之后鲜妙霞,就能体现细节上的不足了噬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亮挤袱。   本文导航兰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夹拨惶、G刺、QX绞、FX文、EX侈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛继补,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铃呸赂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惊泛,趁着2013年的尾巴晾爽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搁偏槽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些闷戎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑速邵厩,提高车型动力尽乱,一方面也使车身稳定性得以提高沁堑哄。2850mm的轴距虽然没有变化夹,但是空间分配上社肺獭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排环。   前脸整体看上去十分圆润饱满碎涕程,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瞧蒙嘿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢日撬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸按刚供,L型大灯像两双飞翔的翅膀估棋,随着车子的启动荤掇抨,展翅上扬惺你骨。不过这款车的前脸上驶乏陋,我们并没有发现雾灯的身影篓缮。   与前脸一样等施憾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒默卤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掸码荒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拌烁边,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抒北虐,博得了不少的关注胎酮盯。大家这么关注它肯定是有理由的咸乡仿,名图定位于索纳塔8代之下访、朗动之上郎齐,依靠丰富的配置分稗齿、合理的空间和稳重的外观内饰胎融,实实在在地填补了中间的空缺惋。据了解琅帮,名图上市后将会有8个车型菩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型看?曝光北京现代名图详细配置)拎宿翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型社,1.8L自动DLX爆涉惭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港蹈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舱顽,启辰R50X为8.28万谋,MG3 Xross的售价为8.47万元题犯。按照车型划分来说蛊氓徒,启辰R50X属于紧凑型跨界车篡痛图,MG3 Xross属于小型跨界车防。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势略。但在外观方面坎,MG3 Xross比启辰更都市羡、更适合年轻消费者匣夺。   启辰R50X   外观方面橙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韦泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫌堤。由于增加外观套件繁,尺寸自然会比R50有所增加情啊,不过也仅限于外观上权,轴距依旧为R50的2600mm妨痊,同级车型中算是比较出色的数据豌辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版露翰耸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纬触态,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素何。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斡罢。   侧面变化不大突驳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侩。典型的跨界车必备配置行李架没署公,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蜜挤,有了它的陪伴汰抡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潭。看似设计复杂的尾灯噶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帛,也正是它的出现冯痪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升免。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取侮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦竣,虽然MG3 Xross的售价更高悍猴,但在配置上却没有太大优势坤筏。启辰R50X中装备的倒车雷达拳沧第、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现糠戈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醒,同时对关注度和销量也有较大的影响绦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伍赋嘶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况案舞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好橇。另外径任,天窗也是大家乐意看到的配置碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盟考酵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鄙。三点式倒车雷达立嘿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钒楞藏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杰,也让尾部的整体感表现更佳始粟。   本文导航贯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车排?”每个人都会在心里问这个问题立钠。它是个新来的家伙圭捷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冻。“这不就是3系的Coupe版本吗静?”有人一语中的斑焊虎。故事讲到这里似乎就可以结束了鹿久辆,但事情真的这么简单吗逝耙螺?当然不士钉料。在真正去驾驶一辆宝马之前窟,我们无法给它下定论恭炯。于是问题变成了断:“4系是一辆什么样的车脯痢瓢?”   几个小时前(11月12日晚)拍猴鳞,4系刚刚在国内上市适涪,售价59.6-73万元誓脖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人落,但不管你是不是4系的潜在买家扳郡汀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佃驮仿。因此去,我们为什么不暂且抛开一切杂念实,而单单去欣赏这辆车呢抠耗?   ●外观普:若要欣赏辩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line醋悔圃,中国官方名称435i 豪华设计套装靠搜奶。仅从外观来看却挠排,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桓胺。原因很简单焊兄,它的确太像3系了五谱廊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位软欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此客构,4系如此像3系(F30)感,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系班蜂舅。大家难免会因此而看轻它石廉摹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呸底太。再瞧瞧6系耍,虽然与5系和7系的关系不一般井溉煌,但它显然幸运得多煎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地床份拴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来课,即便这辆车没有装备M套件鹅勉蒙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馆邓碾,从这个角度看毒洼,再也没有人会说这是一台3系了懦哭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe费墩裳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剃场,易成为人们眼球的聚焦点村娩撵,有些喧宾夺主的意思矩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果记锤。不过轮胎的配备让人不免有些失望低句烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7彭唾,对于435i这种动力配置来说粕扇挥,225mm的轮胎确实有些太窄了火。   从车头到车尾闷泡,你的心情会越来越好彩茧核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方失痊撇。细看尾灯造型邓浓,它更扁更犀利琉恒胯,与3系有了细微的差别茎蔚拆,配合流畅的线条如肉,再没有旁枝末节瘁娟,给人赏心悦目的视觉享受先。   ●内饰陷:领导颠穆脑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磷缔凸? ? ?   4系的内饰应了那句老话董适:“以不变应万变”扒狄柒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甲。为什么这么说惟隘奈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸥虐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骆,如果真的会有人选择这款设计套装计钢绰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘父得,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及客授,不如回过头来看看那些被你所遗忘猾,或从未关注过的豪华品牌布。在它们身上扔继,有你难以发现的豪华品质裳,也有能够让你折服的豪华配置崔斥,总之面,在选车的过程中别,尽量不要做的太绝另牟儒,因为买车不是跟着别人的感觉走控隘憋,选到自己合适的才最重要纶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿,又考验耐性的工作环。往往在某一个时段有一丝懈道铰伟纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荚扩霓。网上车市最新推出的《抉择》栏目肚沦届,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惠,做出全面的分析与指导淀喀,以同级同价隶暑、同价不同级等角度出发衬间聘,全方位给您最全面的购车支持新。   X是一个颇具神秘感的字母别,我们经炒⑷福可以在电影中看到这个字母的出现彭禄骆,往往能与这个字母挂钩的人物竭蜕舍,若不是什么超级英雄氢,就一定是罪大恶极的反面人物嘘弗目。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袭牛。由于种种原因佳超,这些汽车界的X-man无法全部到衬飞狻,而今天出场的这三位拨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拢舶。   两款日系一款美系伪泪救,这样的搭配或许有些欺负人即帆誓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人守诚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况我惜蜕。作为ABB之外的豪华品牌星徐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌玲歇,都在顶着巨大的压力在中国生存者册互。当然娃,它们之间的生存状态可能有些并不相同奔,这与进入中国市场的时间半从幸、推广力度素司、价格等多方面因素都有这直接原因举。SRX羔、RDX和RX鳖隧,既是同时拥有X标签的SUV车型骏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芹,这样的巧合其实并不常见稼烘,但名字的相近却并不能代表实力和销量博案啪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质譬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擂侗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焙敢恃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匣勘论。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后编妥,将其取代的是刚中有柔痪归临,粗犷与细腻的结合体旧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肆。   本文导航社:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疤挛阜,很多汽车厂商都为国人做出改变外谁陛,纷纷推出加长版轿车抽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹊蹬蔽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵款祷。新车在天籁的基础上加长了135mm扒,但它真的只有加长这么简单吗熊?显然不是诬勤庐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己不。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型放刹,新车定位要高于普通天籁帮倍、迈腾雅阁等车型了厩溪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究凹,与之前换汤不换药的公爵版相比戏绿菠,全新车型有着非常大的改变摹逛,它注重车内空间师樊,更注重后排的豪华感受捅荣谓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拾书,主要竞争对手为丰田皇冠份掣、马自达929等车型湘扛仟。公爵自1960年以来共推出过10代车型栖绵衬。之后公爵被日产FUGA所取代瞧摆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垮妒揪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尉碘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菩,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪睡榔,并且在轴距方面材,全新公爵版也击败了其他金正对手隘绢娃。在车身尺寸方面跑嘶层,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吞缕璃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磺炽饭。   新车的前保险杠经过了重新设计未,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尝统岭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辫港。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰崔细,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惭斥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辣吞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多核。但全新外观并没有显得笨拙瑰,相反侧面线条看上去更显硬朗覆痹料,同时还提升了豪华感筷愤避。17寸轮毂采用了全新造型哥氨诞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁犁卑。   同时新车的尾部也经过重新设计缕魏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低备蹿,让人心里觉得踏实为袒熬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中会衰,这也是日系豪华车惯用的设计手法距陛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祁鸽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅册色。   本文导航呻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谱冠响,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孙。不久前劳毖,哈弗H6推出升级版茂僚谩,现代ix35也完成了小改款巢海新,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹,看看在汽车领域内密,中韩的差距是像国足那样不争气柯荣怪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力群倡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿稼,而且发动机的选择也更多僻尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咸吉。售价方面两车差别较大筒蟹好,这一点也一直是自主品牌的优势所在妊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哗赤湿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该。   外观段俺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惦日,比较明显的是在车头陪蔼方、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徽,另外在车头下部进气格栅沸耙藉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乔钙佩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窖,不过因为仅有三款1.5T车型疤,因此他并不是今天的主角孝菠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型犀凄:第八代索纳塔)番蛋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俱:全新胜达)午泥,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰病,看起来既有轿车的美感赡藩,又不失SUV硬朗的气质门。 外观配置对比附赫梨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愁乱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颊卢帝,优惠后的成交价在15.84万元左右裂赌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近强,因此我们拿出这两台车作对比缓矫裸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富使堑阂,除了天窗兔柑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赦氮。   车身颜色度功:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绕港,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺逞,多了一个闪铜颜色的选择卢显诚。哈弗H6颜色也足够丰富勤爆,平日最常见的白聪辩膛、黑坝徘签、灰寿、银都具备端点瓶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稗,基本足够满足消费者对颜色的需求尾劣。   外观小结蔼寇炼:   外观方面我认为两辆车都很耐看骇虾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隶,因此更显时尚糕聪、硬朗盆夸饰。哈弗H6外观也很不错勃,可以给人非常沉稳踏实的安全感耽禽劫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莎咳,外观就更不输给现代ix35了癸报。更喜欢哪一款见仁见智擒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比日。   >>>慎防购车陷阱鸵昏绕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拌似称?当然是因为它空间够大扫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糕武婆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛?或者说什么样的MPV算好趟督?多大算大梯侍驳?今天核,我就从一个汽车网站编辑的角度券椭川,跟大家分享一下我的标准和看法操篇墙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犁腐旁。   在我看来刃辖酬,对于一款7座MPV来说毒耪峭。大家应该首先关注它的乘坐空间归席萎,特别是第三排乘客的乘坐空间屯槐妹。因为以我的经验头旁课,7座车型中琴鹤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓮瑞。要不就是顶腿筷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泵辽。所以在选车时比戌保,这一点大家要尤为注意刊纤,否则第三排用不上拱啡,倒不如少花钱买辆5座车逼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油故辖帝。   第二个关注点是后备厢馅餐逆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牟。很多7座车型在展开第三排座椅时牌汲,后备厢连放个包都费劲了抹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劳椒,有可能一点行李都没有吗虹封层?所以这一点攫垮际,大家在选车的时候也要注意瓮恃春。   第三点是便利性插层剐,这个除了日常的储物空间外回猴蔬,还包括第二排上下车的便利性芹韶、进入第三排的方便程度等罚冠提。对于7座MPV车主来说防捌驹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的释冲。一般来说前排往往是孩子爸妈矛,而后两排则是父母和孩子惊,可以说是老的老贫、小的斜景坪!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疟馈。   开头长了点没,主要是跟大家分享一些经验娟埔,下面我们进入夏朗评测下廖挡,看看它的表现如何谦颊儒。按照刚才说的似,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馈铂。至于外观驼苏戮、内饰撑残疚、动力等嫂套汰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容少搬,我们稍后再谈脯红伦。   ●乘坐空间琴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的认,一辆7座MPV姓始,前两排的空间肯定是没问题的迫茨嗣。比如我身高175cm灵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕手。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镀斡偶,靠背的角度也可以调整30°左右肚匠九。前者很重要炮海怪,可滑动的范围越大抡篱,和第三排相互迁就的能力也就越强闲幻等。   从上面的体验来看采,至少从腿部空间方面来讲疚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客反,而且进入第三排也并不是很困难示辉思。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碘失。   夏朗的车身宽度达到了1904mm星茂,几乎领先于所有的同级别对手瞪衅,所以相应的磷勒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逃。另外有一点大家很容易忽视的是燎氏桥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局编惟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喘,而较窄的第三排(受后轮璃谐、后悬架影响)则只乘坐两人税。   与夏朗相比查粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式性句捂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑跨伪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伟,满载时第三排的舒适性可以想象祭病氰,一定好不到哪去矫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宝狈食,而且五个座椅都是三点式安全带浩,都配有头枕烂臂,这也是其他车型都不能比拟的一点禾诡青。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅般,比如长辈腿脚不方便进第三排奇,那你大可以将儿童座椅装到第三排劫氓陕,这个很多对手真没有垮修共。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立棘郝,到2013年11月新车上市幻胯瑟,短短4年里熊墨多,观致汽车为世界带来了太多惊喜答嚏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幕庙。新车迟迟不上市绰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃拍才。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开估忻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腔。是骡子是马挪练磋,终究得拉出来溜溜计祷沉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颇菜,到底有没有想象中的那么优秀氛赴匡?趁着这次的试驾活动烫能,必须让各位清楚的了解真相陡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞告韭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坚?这是个很敏感的话题彼傲井,却在任何一个场合都不得不提惧赋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入温,而非决策权渗透临烧,这个是一个需要十分明确的概念鼓酒尾。   综合来说玲杜笺,您只需要知道反酱:它是一家合资公司闪,也是一个中国品牌沪集舶,但是它的发展不受制于任何人颠驰睡, 并拥有独立的洼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员到伤,制造的也是全新的推画、面向国际化市场的高品质原创产品委冬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中燃踞,副董事长Volker Steinwascher石清仁啦埠嫉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物聘甩嘿,前者曾是大众集团高管存妊建,后两者则是举世闻名的顶级设计师哨搜散。所以在观致3的外观造型上林,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灵靠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路既,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炬褪鞘,车身尺寸鼻捶梨、腰线的丰富程度等呵拎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钠。如果一定要说有什么特点的话挛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澜酿。   不过及钝洽,若是细细揣摩这款新车牡粗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虱领。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓣佃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桔癸抱。而由法雷奥代工的前大灯村笑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范操拼谓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砂,如果您愿意再多支付一些费用寸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇距级、大灯自适应开启及清洗等配置胁。   除了前大灯内的LED转向灯之外拴,后视镜上同样布置了LED转向灯炭,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒皮佛,点亮之后似乎缺少那么点感觉炊底,而厂家的工程师也很认同我们的看法刹,表示会很快对这种设计进行改进假娄窖。而后视镜的特点是宽度很大枚,可视面积优秀靶般,并带有电加热功能怖褂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑负仁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猛杏腥,无论是大灯弄、尾灯组布局缚守,还是倒车雷达的探头布置等等哗烯。而很多时候蹭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酪脾汾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷歌耪,设计师的固执被得到了采纳簇。   有一个很好的例子来阐述这种情况罕飘辈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尖蕊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甘拢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怪。用厂家工作人员的话来说狭泊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伸,必须成双籍凉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸽烙:LED光源+导光条眉、双倒车灯千沉、双后雾灯凸睬,灯组的供应商仍为法雷奥扛。   尾灯组本身的效果相当漂亮活朝措,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体次棺,但不得不承认的是娩脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辫逻。双边双出式排气管袖币、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到童坏蝗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐隧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郝款,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虐傲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汇鲸沛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琶。轮胎方面观致3也是十分的给力舌喜矮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冻筷蜡,因此马牌就成为了唯一的选择勺贯钢,对于消费者而言自然是件好事盖粕甫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎釜埃,这款产品显然更注重驾驶舒适性怜握,但规格上似乎不那么亲民烘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5删,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灌岁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陇忻喜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕腹,虽然市面上可选择的车型非常多便嗅,但是想要在其中选择出一款空间够大甘零镐,配置也不能太差的车型硷酪,着实有一番困难冉拿视。近期我正在为选车而烦恼赏季,裸车预算在10万元上下嫡疏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谁,所以对空间的需求比较大故,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上横,今天撵,我们就在这两者之间公饱史,来一场空间的较量仓沥汕。   飞度共有5款车型泰休,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倪豁说,骊威共有8款车型戳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齐吐我。此次对比文章中衅群,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氖泰睛,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏贸朴,并且在上海都有一定幅度的优惠暴盲,实际售价两车差异不大缕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观功:飞度时尚运动伸郎,骊威中规中矩时话芳。   在外观造型上舞,飞度外观饱满侵顿飘,硕大的前大灯巳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚东榔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韧,不过现款的外形并不显落伍激其。骊威的前脸进行了重新设计睬郸形,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达册陇臼,不过整体造型依然中规中矩偶刚飘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匹,飞度长宽高三维尺寸分别为咐攘:3900×1695×1525mm楞瓦蓬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疾妒搅,轴距为2600mm犀,从数据上看恫,骊威具有绝对的优势宿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酬钙诽,请继续看下文令瞄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戳筛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强即。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎户典,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悸钝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娘故。另外醒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刊颧瞪,飞度为前后盘式净,而骊威为前盘后鼓耐疲末。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陇褐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肃鼓熔,对提高倒车的安全性也会有所帮助碑慌。相比之下狗虽,同价位的飞度没有此配置晨凄,有些遗憾美。两车都配备有疑铝眨控钥匙等赫费,飞度将腋咐В控按钮集成在两把钥匙上垫稼,而骊威的姨戆郏控器与钥匙相互独立疵,而且仅提供一个胰溃控器艾腔刷,不过两车都装备发动机电子防盗系统痛似。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙南,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叛透,而且还有像大众汽车那样搐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赖墨姓,在大众汽车之后堕汉村,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羡俺讨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍模遍菩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绒唯箍。下面我们就来一起看一看这款车履。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弧苍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗触怪擞?不得不说操,从外观上来讲亨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孰,购买它的人们别,更多是在预算有限的情况下追求实用性干粗贤,谈不上什么审美喜好岗设社。而全新爱丽舍的外观设计迟昆龚,明显向前跨越了一大步步统。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撕想舍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憋哇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谰峰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镭。这很符合中国老百姓的用车需求来。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尼摧,注重舒适性拿,但行车噪音比较大陪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壁泛屋,除此之外疲是纱,车外再没有开启的地方忻牧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便写诗。除此之外长,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见死屯皑,属于全新爱丽舍的卖点所在仆。   本文导航寒剂:" "  一直以来飞谜乏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鲜范、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉礁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用插,但始终让人觉得有些激情不足锯唬腹,与犀利的外观不太相符扦。日前其落,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肛鹤,传动升级为6前速自动变速箱伙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痢斑惊,提升了该车型的整体素质庞酞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型郊痕困,在外观内饰方面变化并不是特别大拇腺苏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己马,新款MG5 1.5T也不例外搬辣。如果说红线彰显了运动气质棉汀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宠谐。   新款车的侧面造型与之前没有变化传,作为强调运动的1.5T车型隶急,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果皑。车尾的变化也不多劲嗓,远观基本上发现不了变化所在绦庇相。   本文导航旧加:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手路,而在中国市衬A隆,两者的竞争更是激烈挟蛋,A4L一直在销量上处于领先地位读融,但宝马必然不会轻易言败茶,所以我们看到了宝马316i的上市驴凸村,其价格下探到30万以内起莱室,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梅督紊,豪华品牌恕型、售价30万内烷仕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足街墟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣世。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乖彼怂,还有手动与自动可烟骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾伪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纱赤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冻,并且我们看到官方定价方面点锰,316i进取型甚至还要便宜8000元方起权,不管你是不是“壕”劣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摔加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说定摆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筏亥脖,在大部分城市忍信,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掸沃,所以过多的点评话语我就不多说了克顿熬,谁更好看都是自在人心的事目。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稻,但是小编还是要尽到自己的职责伙,必要的展示必须得有蔬,下面就看看两车的车头正面大图对比叉农痕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魏趴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哆乓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元褪绥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纤链。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孩娃碗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm电,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复隧肯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辅漂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛔斡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酿套笔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乖毁屁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妊墙,不过这都是个人审美的问题了玖和,整体两车的外观设计还是在一个水准上湘。   轮毂上尖筋腊,两款车作为车系入门版车型墓,都使用了16寸轮毂安坟硼,尺寸相比各自中高配车型是小了些魔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水景排,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬来念,并且在胎面宽度上比316i更优辽不拉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镜彪,用一款中级车以较高的姿态切入市辰浜浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头省碘抢,按部就班的推出了中级车GA5楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牡,而随着国内SUV市场的井喷楼表耗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碘。   好的产品才能抓住消费者态敛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肮。在今天试驾的这款GS5身上绍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监街刨熊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劣秋唇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胳测,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搁敞,看上去却十分洋气不搞谭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冬碘菠、1854郎浚、1680毫米隧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔,这也是国人喜闻乐见的陀枯蒲。   车头的设计略显凶悍檬入芯,设计师称设计思路来源于雪豹睹保抚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计穷踞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盖和。前大灯采用了透镜式的设计量颊嫡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯经,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罢赋袱,这个考虑绝对够实在岗侠需。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抒透,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爆垄缴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视算暑。   在轮胎方面贰官窘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的券,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挨翰。轮毂的造型十分普通率绕腻,只能说看上去很顺眼比较实用吧茨羡。   尾部有一个明显的掀背设计碎推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉筛博。尾灯采用了主流的LDE设计桅雷,搭配大尺寸的高位刹车灯烯鸿套,不论是视觉效果还是警示作用都很出色当,辨识度也更高强纹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚂耽?是豪华奢侈的奔驰S级醋部估,还是“上天入地”的路虎揽胜沃亭,亦或是驰骋四海的保时捷911铂碧涧?对这一价位的车型来说卜,什么才是决定性的购买因素仍纲?是配置还是性能垒冉绞?车型对这一价位来说到底有多重要挡?要回答这些问题当然还需要专业的解答挤工。今天钝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娇仑县。非土豪们邓谐潦,退散~   由于有200万元这个限制叼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L第九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郊刻蔽,但市场有20万左右的加价污立,且并无现车庐丁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冉墓,这款车终于摆脱加价轮惦,进入平价销售阶段摩,当然能否买到现车就看各位的运气了论。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杀千粱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幕鬼,但跑车的身份无疑是最拉风的壤。   尺寸上实在没什么可比性燎赫,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短栋柿,跟标轴S级还真有一拼墟匆辛,巨大的高度也傲视群雄罐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眯缚。最后我想说的是热精团,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梁称受,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到埔涸确。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恋,公平起见还得排除车重因素冈畴。别看S级一副身宽体胖的感觉盛虽春,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擅绍教。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凭夸,别吓坏了后座的VIP味矗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人换,但也确实相当可观了鞘,不过由于这款引擎还是有一定年头的捂,其276kW的最大功率是三款车里最低的拷蒲位。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎解瘟暮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疲踞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的题拷。不过写到这儿我很想问一句褪眉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怯首酪,就能成就今天的丰功伟业栓需挥,是这样吗瞬?就算这不是一个伪命题掣胯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堪。那么弧,历史能代表什么蒙懂?之前钡,我肤浅地认为局,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边确耻琴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甭弛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时路炒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘骆绣。 ●何为中国专属挞贪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擂屠常:S400L两款晦劫、S400L混合动力一款谎渐、S500L一款然。相比世界范围内的S级惊,这些车型有三大特点假瑰及:全部为长轴距版淘乾、全部为汽油车坛败试、S400L两款车型为中国专属殊加归。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长科昏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抒淡茧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竟敖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尺闺。因此堆伯靡,中国专属的S400L与它们相比悸宠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫌屑瓢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盟目。我们已领略过S500L的魅力咯猜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲸。   ●外型叹入啦:更长导慕、更宽写蠕、更高扇坦污,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位故:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胖,尺寸上及滇,它比上一代车型更大敌踞惧,轴距则保持不变寇诵。从数据上看泞薯搏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯摺,但落实到实际的视觉效果缔禾,我想没有人觉察出几十毫米的区别癌。相反壬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谷、霸气很多隙络椿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个授串,根据车辆配置的不同浮董馆,全车使用的LED数量有所不同便。我们不知道具体车型的LED数量拧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怀冒,它足够惊人沽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咀看斜、中国市尘忻馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斗萎艘。对于中国人来说理,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梨榷密,中国人将有更多合适的车型可以选择从。同时隙,市场竞争日趋激烈暴谴,汽车售价降低幌、经销商服务更好掣滴蹿。   作为目前全系的入门级车型箍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势书。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辽禽词,但实用性配置的减少将直接影响日常使用文轿。对于S级来说券桑,无钥匙进入功能十分重要佳捶静,没有它恳让,许多车主会无法接受乓。   如许多人看到的一样祷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铜。在奔驰车上采,总有许多你也许永远也发现不了的配置茎诺蟹,它们中许多都与安全相关帅。比如S级全系标配的自适应制动灯端盟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题即,什么是MPV车型疯侥寂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影史,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车螺郝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型雾徘币,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断动琉劲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型箩。是MPV色添衡?是轿车厦拢?还是旅行车腺闺谱?这看起来确实是个很有难度的课题斜帛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廓。   当然这次大家不用只听我的一面之词畅脸唉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雇葱,而且他们一个是马自达5车主仍盘,另一个是沃尔沃V60的准车主略,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垛降。   首先登场的是胡正暘翘,大家一定不陌生苔迸烽,他是我们汽车之家评测团队的成员驼私,今年27岁暇骚,算是个文艺小青年荡,热爱生活纬霞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来橡娟,刚刚新婚不久挽,正是对未来充满希望与热情的时候定庙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动峦隆,如果家中添丁的话乡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厩肌。   杰德测试车刚刚来到编辑部狗思,胡正暘就迫不及待的去体验了男免,据他所说彭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沤息,属于一见钟情烙附叹。另外从外形线条以及车身尺寸来看耿鹃,杰德都和V60差不多显佳,是辆旅行版轿车的样子丛拘拌。   当然外形只是一方面些,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁,特别是第三排座椅蔼规。实际体验了一下掇,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怯仿,头部也有四指空间位。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晾联憾,之前的文章中我们也有过介绍涉秦府,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法切。   更多精彩视频掸任瘁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下髓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间案赁陆,表现基本上与V60相当跋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凭栖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浑,在放倒第三排座椅的情况下为,用同样的一些物品存放来对比腹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迁探,而如果使用上第三排座椅查狙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焊。   胡正暘对于杰德的看法单:   首先杰德样子很好看部炕,够时尚哺,年轻人都会喜欢吞伺融。另外平牟氏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柑,但是内部空间利用率更高令,实际空间体验也让人很满意痪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尸,这点非常不错蛊草辉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈身。   不过它有个问题驴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了剧怂,只适合短途出行畅套微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烽违秸,如果需要经常外出长途旅行的话募,5座版车型更合适柏仿涸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僻挛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俩邢瞪。近期始纹,2014款雷克萨斯GX400推出市衬芴榱印,作为小改款车型福涎,此次推出的新车在外观方面做了改动浩,同时在配置上也有一定程度的提升誓盼悼,动力则保持不变狄牵单,售价方面与老款车型保持一致社恨矢,提升了新车的整体竞争能力蚀戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆秽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暮冈、308苗俄、408惠霉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猛抄,现在又来个301慰守,不要说是消费者滴署龚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墒屠。这就是紧凑型车市澄疵芈隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湾戒。东风标致301矛头直指桑塔纳唾湿、捷达和昕锐炔,我闻到了火药味抗许酪。   11月19日上市蒙防,预计售价9-11万灌,与雪铁龙爱丽舍同平台裤,只有1.6L一个排量头屠,变速箱有5速手动和4速自动可选捆。以上这些是东风标致301的一些基本资料臣叔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望圣曝扫,因此从很早开始便陆续放出各种消息处,以增加关注度煽柑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同餐挠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版费霖,为全系顶配玛韶。咱们从标致301的身世说起挥,先把头绪给理清了新。   ● 东风标致301是辆什么车肯版?   听到301这个名字顷奶,大家都能知道伟蹬,这是标致的“3系列”癌,但307镁辣凄、308听过跺叭,301却是第一次听说埔。其实301的身份一点儿也不神秘般角,大家都记得富康吧亭勘?富康是雪铁龙ZX晃嫉呻,后来在中国改款改名厩华,叫爱丽舍委罗舞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晨谩,这是它的第二代产品靡冈,而301师盛露,就是标致版本的全新爱丽舍富娶脐,它们全都是一家人馆篮节。   对于大陆市场来说岗嚼朝,标致301是张新面孔逗,其实早在去年底它便已在土耳其上市评,之后陆续在阿尔及利亚经、俄罗斯等许多国家上市荡妇钮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疙,同时弘糯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等人。它将被销售至世界各地撼潍,成为一款全球化的车型奢怜程。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窘难微,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拾,标致301的外观乍看上去没有什么特点寸。你可以猜到这款车的定位了挟,30岁上下挂色啥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敝。   其实301长得有那么一点像508纪,这是很正常的哺熟诗,毕竟出自一家门居遍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扛檬头。要让更多人接受娇扭嘎,太个性肯定是不行的德,所以这个设计思路挺好霜,也应该挺对中国人的胃口廊怪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罕媒彤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳司、捷达童、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啸摹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纬铆护。不过它的备胎又回归了185mm耐咖,而且比,可能是出于成本控制等原因搪讲澈,备胎使用了不同品牌的轮胎秆统颠。   我个人不太喜欢标致301的尾部交孪,总感觉哪里别扭顽,也许将来出个两厢版会更好看杆寥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少权肯砂,而且中高配车型都有深,比对手厚道籍焊鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涩拌,温度适中柒巾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浮孤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡车,他们不仅发明了西餐餐具梢橡:叉子寒妊窝,还孕育了诸多跑车品牌颊,比如囤复:玛莎拉蒂蔡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车关镜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车彻口:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)联纺。   ●外观芒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虏矛木,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级式柿埂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膊享,它们都是标准的行政级豪华车膛鞘川,有着一副不苟言笑的严肃表情挽群轿,外观线条规整抗客难,那种气场让人敬畏蕉惯翅。   而玛莎拉蒂总裁则不然晨雾菱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辣熄,但气质却截然相反某贪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贬什,标志性的大嘴咄咄逼人换崔翔,意大利人对于设计确实有自己的卓见财天瘫。   如果将总裁与同级别对手放在一起桔蔡镁,它无疑是最夸张靠席、最具美感的逻。这的确也与细分定位有关系乓,奥迪A8扰、宝马7系这些德系豪华车都以低调愁拢德、沉稳为不变的设计主线晴静省,更多的在表达权利黑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仟。而意大利人则不然辨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲜,即便是这样一款行政豪华轿车痉啼,依旧坚持了张扬的风格席狗锈。   这是我第一次见到新总裁的实车牛眉,它确实比老款要漂亮灌纽盛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懈,而新款前脸带来的侵略性更具气质羚。   车尾相比车头略显内敛倪署,双边四出的排气管成为了最大亮点隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愧乏蓟,聊及为何选择总裁时户,他满脸诚意的跟我说迟夏:“好看!跟找女人一样隧蜗慑,好看海钦朽。”“呵呵残簇,好吧豢搓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着售氦美,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糜婚,卡钳由Brembo提供驶司,颜色理论上是可以进行选装的冗细铝。轮胎为倍耐力P ZERO系列冗鞠,前轮尺寸为245/40 R20乡,后轮尺寸为285/35 R20趟。   ●内饰诗朝慨:运动豪华是主格调   置身车内痉弯欣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计净密伎,显得有些过于保守了愧晾攘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罚辅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方罚切。   方向盘直径略大逞钵,背面配有尺寸硕大的金属拨片奥蒋,手感很棒山末湃。导航系统为Garmin赎,7英寸液晶屏尺寸不算大圣客,中规中矩思北芬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菩,已经很少遇到长相令人深刻镰赊,而且相当满意的车了缅伦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厘,价格低矢蹄笑,与同级别车型竞争性价比十分突出澳霜五。但在长相一直不怎么给力冠峡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了话。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准马,不走伪高端路线的致尚XT铣,其动感的造型非常独特贬。在我看来霞疯疗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狸粗扇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出论,购车群体越发的年轻化日。   说他年轻绞舒烙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饯坞酿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剐第,这只是时尚的一部分萄念。   前包围的造型充满了视觉张力氏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浓茹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炭夹,显得非常动感朵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艰勿汉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰党,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO省,这也是在向合资品牌看齐瘁东搐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孺炊涕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拐。而在车身尺寸上厢输党,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阜浅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米世工,与他同级别的对手相比有着明显的优势恼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是端靖熊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菠岸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线情。   致尚XT的尾部同样不乏亮点几卵,上窄下宽的造型十分饱满卢,而且显得更加稳重竣偏昧。尾灯的造型修长牛甜摹,且正好与车头灯遥相呼应橙奉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锤沉颊,动感卢残络、年轻差达比。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痉,虽然仅有三款车型配备此装置攫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抒,想必也是极为厚道的挫冒少。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钉,我是汽车之家刘涛铆糙纱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挞尼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道檀鹤缕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”管磁扇。时隔一年后的2009年培僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吠,选择它的原因保殴地,用三个关键因素涵盖亥辈:“外观内饰漂亮番固赴、静音好蜗汲、配置高”伞稻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酱屏,作为老款车的车主慌卫魄,带着期许浦绘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钠,有了下面的车评哺晾。   注释安:为了方便大家阅读内牡廊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屯居咎,描述为“新君威”俩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谋,以下各个环节的评价用满分十分制敬讳,做点评挤山岸。   评分标准洗坛:   及格牧拖陛:6分   表现尚可城渺:7分   表现优秀炮陵:8-9分   表现完美杀长:10分   外观殴脐换:先天胚子好廊纶室,改改更“时髦”   改进评分婚说:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时会烦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侮暴,应用到了现实量产的车型中长。在当时蹦兰,245mm的胎宽抹夕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上付蒜,毫无疑问是走在了对手的前面嗣。这种先入为主充涤腔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计多娟,说君威有一副“好相貌”锈,我想没人会投反对票酬岁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僵恕,18寸的大轮圈不仅保留憾,而且换成了密辐条设计扦,前格栅的修饰玛吧,在视觉上显得更为立体查讣帮,但就我个人而言更喜欢老款厢速创,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踞寡。俗话说“7分先天蔬朽士,3分后天”寂短,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葱霞,应对国人对“时髦灯具”的要求缺盼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忍,坦率讲熟竞,不是我喜欢的风格洗,如果换成一辆科迈罗呕触,我想我会投赞成票汐拎。后尾灯娟厩傅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帆铅,视觉效果不错肉,灯源亮度不刺眼等,亮起时不会让后车问候“家人”抬凶退。   内装霸:对不足进行了优化韩脆,细节仍留有遗憾   改进评分镐顷澄:7分   我必须要承认挎,我是一个对细节做工异常挑剔的人吾。从2009年到2013年恢阂,新君威经历了至少两次改款升级蛇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颅寐,仍未得到改进档墓匙。强迫症对于细节的不足绊滔,只需一眼就记在心里寄咳椭,每天上车看到就会不舒服灵返。尤其是芳冷,新君威的前排仪表台与座椅之间式,留给司机的跨腿空间并不大充,当你磕到膝盖外侧时及弄惯,你会嘬着牙花子虑腊,蹦几个“脏字”埃酿酬。   聊完了不满辨凸,我再说说好的地方佩聘。日常上下车部忙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哥,我的09款君威开了4年跑了5万公里淮氓,座椅的“敏感”部位匆崩,已被我蹂躏的起皮婆憨阮、掉渣讳镭病,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畔穿,视觉上显得极为邋遢刷傻晚。此问题臼怒啤,在新款君威上得到了明显的改善潘使,侧翼立起的角度变信钩诟恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氦土,但此问题我跟厂商确认过愧,确实为真皮)斑墩疟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撂天。凭此一项缄搞,拉开车门的印象分就能加不少匡冬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分略瞎矮,我的老款君威在二手车出售时脐狭布,就因为座椅皮面老化的问题擎百,被“扣分”烷港搪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计画,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啼,好了许多垫。8英寸罚、带有触摸功能的中央显示屏沪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰认,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咸,在实际操作时显得华而不实汇泰棠。多数情况下要调节温度视鳖,只能用手指去“抹”等,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盲旦,并且无任何的震动回馈提示睫辨,行驶中操作不够人性化兢本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)箔,相比老款的旋钮控制宠,视觉上科技感更强徒。实际操作时谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乌。尽管支持手写功能下聪讨,但表面手写板的面积很卸趾汀,如果手指较为粗壮河侯告,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭坦币。索性汰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作输。   小贴士瘟叛:针对上述功能的操作“鸡肋”帘,我向厂商做过咨询峨。对方最终给出的结论是宽雇钢,此功能在研发初期涧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疼摩,停留在几年前晒卢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求首判杯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”染。   仪表盘上的这块儿液晶屏婪唬浚,支持多种信息切换查阅翔钉唤,视觉效果自然更时尚疗,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽。但爽,仅就我个人而言按翅,我认为任何一项技术的进步与应用归雾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贪揉辟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掠核,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粱,所以仪表盘的车速指针凹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唯辅,当你想从正常模式切换至电台模式时佩谈结,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题猫焕,时间大约在2秒左右怠屠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式轰挖刀,因为系统的升级冷皆天,所以导航从路径开始到定位确认导航通坝台,逻辑上相比老款车型哇凌亨,要合理很多垦侯盲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斑嘛涪,被彻底改进绰肝。提个建议份埠,新款对于路径导航的语音提升饺,在路径判断时漠们伟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时换辰,如果将“请在下一个路口右转的话术”笺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盟扭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浅。整体效果俊,高音有提升疲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兽。以往那种“嘣呲党、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伎,无法在这套BOSE音响上找到陪娶彭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缚?加长版!与其给那些改装厂提供生意辣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栓。近日盾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咕渤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卡充,这款车就要正式发布了炕切,海外售价14万英镑起酣颇惭,约合人民币138万探窜。国内250万以内应该是不要想了烧屠疲,土豪们还等什么恨,赶紧再加价20万下手吧3窗涂俊(注释唾嘿里:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盯焦钠,外观上并无过多区别享捆馆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的结牟复,因为用三个字就能总结陇缚:没区别答撮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版松略沸。除了实实在在的空间优势队挪肥,那种与众不同的气势也是重要因素之一挤,这种毫无区别的外观平,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甘款糙。   英国人果然内(men)秀(sao)浑湿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袭巳畦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讽桃享,改造成了两个相对独立的乘坐区域稗骚,原本的中间座椅则变身中控台钮,提供了空调隧炽、多媒体拧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜂每分,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皖己。动力和传动系统方面辖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粟。   总结鳞:路虎揽胜L目前仅计划在中国玻、中东地区和北美市场推出卷奸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狡。另外烙岛蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魄涤腥,预计广州车展发布背胆寺。土豪们继续准备银子吧茎。 免责声明逻堪砷:本文仅代表作者个人观点婆,与环球网无关崎熊彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧,对本文以及其中全部或者部分内容伞凭、文字的真实性逝、完整性慕必、及时性本站不作任何保证或承诺描关侵,请读者仅作参考袱驳,并请自行核实相关内容遍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候为,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相飞,那就是新一代天籁·公爵袜。早在2008年6月年春惮,东风日产就推出了天籁·公爵死呈,它的外观泊、配置均有别于天籁其余版本煞邻蔫,更加高端大气上档次投帘。也许它不是最走量的版本迪丢剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜分。在让大家久等逾半年后片蜜,新一代天籁·公爵终于露面溜蛇攻,我们也第一时间对其进行了实拍嘲全。据悉桅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相寐芒。 『注颅菜:为方便大家阅读去白嫁,文中天籁·公爵简称公爵版矢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卿悼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨帆,时而艳阳高照淡叼刹,时而大雨倾盆袭享鳞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慷夕,与身旁碧绿的草地相得益彰鲸稼牡。我盯着它看了许久翔浑,心里盘算着餐俱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来澎?   嗯谦犯摹,画下草图之前得好好思考这个问题蜗敖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心楼剁潘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杀抠,唯独看起来太眼熟肪炮巍,对旗舰来说这可不是好事亥熔柑,在A6L甚至A4L面前靛,A8需要更多长者般的自信凉继瓣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祭险:六边形进气格栅面积比以前大了不少叛坊徒,而且线条硬朗到接近于矩形炭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体档刹赦,从前脸横贯而过弟鸵,再加上全新的矩阵式LED大灯费围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牢珐复,它是A8这次改款最重要的升级之一甘仙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现那。以前大灯为例反饰,分为远光贬、近光禾读尽、转向/示宽这三组妈粮硼,所有光源都由LED组成妮,通过与摄像头踩、夜视系统脾节、导航系统等部件的协作镜,可以实现几项很有趣的功能送就:   在Auto挡位开启远光灯惜镶吠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霉匆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置呕病线,瞬间关闭部分独立的LED灯体刑挞,会车结束后博,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诡娃。在整个会车过程中硕独,对向车辆的位置一直不被照亮客逆,而其余位置能保持远光照明状态愧,既不妨碍对方驾驶员视线沥,也不影响自己观察前方路况飞舵蕾,相当智能挠。   当夜视系统探测到行人时赋,LED灯会连续快速闪烁三下朔郴棵,对行人起警示作用龚,如果夜视系统探测到牛贰畅、羊之类的大型动物卵,LED灯则不会闪烁蔼矾蓖,避免对动物造成惊吓切及。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勒经菊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泥封息。另外它的转向灯采用动态效果乳乌尺,灯光朝着转向的方向滚动点亮捌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牡伦躲,提高安全性豆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行宏摹菩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现废,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灸,有些来自室内的模拟演示绦涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狼蛇誊,看看这些功能的实际效果到底如何擅鼻。   跟前脸的改进相比扑喝嫂,车尾变化幅度要小得多酷芬浑,主要集中在尾灯部分白悍,线条更加瘦长弦娜、扁平违卞,视觉效果更干练眉礁录。除了那个“A8”标识恍古杆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘎溅,看上去还那么年轻运动客,缺少沉稳气息杠枫。再打开车门一看瘸,我明白了垦肆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妨,使用了和路虎卫士相同的发动机纠涩粉,配备了六速手自一体变速箱卢渺芒,以及许多高端的配置波。让这款车有了很多吸引人的地方内,但通过试驾蔼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铆阜磁。很多设计还不是很成熟酸拔谅,尽管这样犯,这款配备了柴油发动机的SUV巩挛擂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现癸锭,依旧在同级别具有很强的竞争力悔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澄,尤其是大灯组的设计摩隶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛔,都比老款看着更有质感瞎铺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯信仑仁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膛叔斤。此外瞪垛,中网的设计很有层次感署,运用了一些镀铬饰条谁暴骇,也让这款车的前脸显得更大方墓房膳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腔前红,钣金工艺还有待提高姐。   车身侧面造型亮点不多涡,线条还算比较和谐吧葱身刑,亮银的行李架比较好看搏绊栓,但实际用途不大墩。车窗所占的侧面比重较泻薄,稍有点显得失重疏。四个车轮显得很粗犷疏,轮胎品牌是玛吉斯返抚牢,成本并不是很高佳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计确藏,注重排水性能两汉霜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓝。   车尾的造型比较臃肿浪,相比车头来说芥,造型并不是很美观嘎,尾灯的轮廓没有什么美感可言必,轮廓显得比较生硬掸赡剁。车尾下包围外观设计的不算太成熟不槽庞,驭胜使用了三点式倒车雷达枷,在实际的体验中丘劫,探头反应速度稍有些滞后疲,给驾驶者的观察带来一定的不便遂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苗。   本文导航司邻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彭胖缔,已经跨越了整整40年赋。在这期间其,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杯霉?当这款全新君威GS出现在你面前扫牢,这个数字就已经不再重要廉涸翰。每当我们回顾历史参理,终究也是为了更好的感受当下填挟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骋刃潞,的确也不太容易考究刹黑,所以话不多说费雾窃,马上进入主题堂杰。   君威GS是别克君威的高性能版本痰际实,作为其最明显的身份特征脑赎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朝空电,攻击性十足的设计让人印象深刻是河。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褪,采用盾形设计讣静缴,显得非常紧凑蛇歧肝。大灯部分全系新增了日间行车灯旱瞥,整体造型与普通版君威一致唐,仅在内部细节上有些许不同拾。   车身长度爬覆、高度比老款略有增加乾腔死,宽度和轴距均未改变盼半。侧面线条也是延续了之前的设计荣室,十足的运动紧凑风格污愁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份究顷,十分醒目沦户。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惭券涎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎添琳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舅裤,更显紧凑补赊。LED尾灯为全系标配革革,灯罩经过熏黑处理竞,提升运动感暴凸省。作为动力更强劲的运动版车型泊几恒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚司,同时也满足了更大排气量的需求趣幂础。   本文导航恫洛萄:" "  近日门,奔驰MLC的效果图再次被曝光逝惺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚂辉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凭老可,融入了轿车的设计元素圭佰。据此前的消息瑞卫式,该款车有望2015年推出汗计。 奔驰ML   从最新的效果图来看辰寿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿橡,拥有相似的大灯造型戳捞,以及下保险杠的设计未猛词。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睫谩山。此番设计目标很明确崇辖胚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徘。   动力方面也来自新款ML佛饲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亮卞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滑,峰值扭矩400Nm酮,编者猜测未来MLC将会延续该动力记镐。不过亭,MLC未来还将推出AMG版本茸寄。 责任编辑唇晃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痞弊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心某,然而对于消费者来说芍许钾,可选择性太多也未必是件好事褐。许多车型的定位都非常接近付沮帮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臣,那么它们到底谁更运动盛,谁更适合日常驾驶讳泌啃,谁的性价比更高呢狠泌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析握绵办。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荣据胎,马自达CX-5在价格上具有一定优势伪郝嚷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汝妹,其它车型在20.78-25.28万之间辆你掠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帕渭,价格适中忿澳,而且动力和配置都很不错上囤。反观翼虎对枢艾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戳始,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匠牡,但翼虎胜在配置丰富温饥凡、动力强劲纽饭难。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定努林换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阂淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脓脓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比随牌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慌堤涩,这听上去有点意思费爆拉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话套崔,那么结果显而易见氰虱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂疾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米委轮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹霞罕判。然而消费者大可放心同鸡蝎,CX-5的动力也绝对称不上弱篡浑棵,尤其是市区行驶卧晤,它的整体表现很轻盈荣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性愁固,没有涡轮发力时的突兀感韧快,这让它驾驶起来更为轻松碎骨。   无独有偶啥佰,两款车都采用了6AT变速箱难慧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬清残,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣污努。可惜的是幻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酪庭圭。另外翔泰聘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泰,常规的形式很容易操作吧浑胚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡暇环限,并不易于操作床鬼钠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漆骚,与翼虎也有将近3米的差距叉理含。当然这一成绩肯定有客观因素的影响百卸娩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替久弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篙贩筏。   油耗向来是日系车的优势所在庇,CX-5的发动机压缩比高达13:1高勉焕,并且装备了i-stop启停系统确问宏,这让它的节油表现比较突出可。在气温32℃狗侵、全程空调班、车载一人的情况下蹿椽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汐存,其中经历了畅通和拥堵等路况比脱葛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龋乖钨。同样路况下眠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泥,尤其在开空调的状态下讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞠钮鸡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寺。   作为一款城市SUV惫璃糠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当差维,都采用了多片离合器式中央差速器誊,并带有四轮电子辅助制动袖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魏闭。从我们之前的测试来看慧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显难酚,所以脱困相对轻松一些酬褐。不过在这里我们要告诫广大消费者查坪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统槐,但两者的定位都是城市SUV舜,越野并不是它们的强项拖恭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗅盾,油门踏板的脚感味溜、方向盘的转向手感佳放蜗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹦捎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的阂荣盖。值得肯定的是奈需泻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茶瓣抖。然而相比之下钩午官,CX-5的整体感觉更加轻盈娄兄,它开起来并不像SUV幻孤惶,车头的反应更快衬墒绥,油门踏板的调校也更加线性慷眷玛,而翼虎整体感觉更加沉稳公,底盘扎实乌涡,但或许是由于整备质量更重的原因家骆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褂。   就驾驶方面而言奠庇,CX-5给人的整体感觉是动力够用钦菇雷、油门线性嘶、操控性出色非唯,可以用“好开”来形容愧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竞橙幻,但翼虎的发动机输出并不线性动翘剧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度教两糖。另外膘递慧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憨,加速魄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兽妇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车通陕估。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牢叼煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抹北挝,放眼整个市诚稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹,基本上5个手指头就能数过来金仇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者募碳馆。   有关于新款E级外观井溪话、内饰及空间方面的介绍隙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慷挂。在我的这篇文章中畏登炔,主要关注E260L动力方面的表现既。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泥部策,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氰食汕,最大扭矩则达到了310N.m哪筹。虽然排量并不大蹈筹,但是通过加大增压值窘化,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挖涝懂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用来拢,对于这款变速箱飘魔填,我想大家已经很熟悉了誓。只是我想再说一次揭尝舵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锈,但在日常驾驶过程中唱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顷。大多数情况下温和祟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验税伶妥。   只有在深踩油门的情况下填,E260L才会爆发出他凶悍的一面挫观股。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情礁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娇璃那,你也可以说他动力输出不够平顺梨睫。   一直以来仍僵,我都极为中意E级的悬挂调校苇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丝林。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吠乳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候化拇,我挺惊讶的贯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恒冉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捻滩。可是仔细一想葱社寥,也很难怪宝马会这么着急割,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顿超,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丁。据悉隋田,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹃赫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碉乱。(注损:为方便大家阅读课棱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彭勿寺,在你初见时翅,很难相信自己会喜欢上他记唐。因为你花痴于帅气拉风的外观供,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扒洗祭,那么他的表现自然不会入你法眼暇雾。但时间久了锰趣方,你发现再帅的外表也会看腻粉挞娩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷姥宛汐,放松不下购。这时寡鼎蜂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看犬、运动但不难受的座驾权桶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车长,除此之外瞬,他还是一台很顾家的车涛痹。   没错即,他没有特别帅气的外表布,没有特别强悍的动力曝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拇嚷赁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耗褪胯。下面翰疾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粕伙苟。   ●车头造型犀利苯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惶盗献,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌性,定位低于大众赐两敲。现如今骗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喉,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬。因此在车长等诸多细节上搁,两者都十分类似纷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晶糯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侍怯、1.693米的宽度痉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踩挫,这点确实让我感到吃惊半任揪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擅。可以肯定的是柒疽箩,你无须对他的实用性产生怀疑碴。   你有没有发现算些,他的日间行车灯垂洗,很像同集团的老大哥奥迪A8垒瞪班?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妨。但毕竟刻凌饲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夺即匡,他的目光也需要这样嚣张冲。   从车侧过渡到车尾撵胸,顿时觉得秘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝涎哨,从凶狠瞬间变成温顺夺凡。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿磺溉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品羔胶道。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妨腊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酸惜,而在我们的制动测试中是,他的表现也确实不负众望投鸽北。我写这段话的时候础色,一名同事从我身后经过说了一句髓刮懂:“哎辟辉髓,这轮毂挺漂亮的”迹创。确实楼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话写裳苇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泰,在我看来另外两位应该是300SL和964发蹭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撮艰涵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戮辽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔷。   直到1949年醇绅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扫督仟,速度竟达到每小时 132 英里含,不仅完成了试车菊没荤,还一不小心成了世界上最快的量产车型讣屑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨,正当捷豹稳步发展的时候姥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驰聚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失幕段。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旱喘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粕,英国国宝吉檀?人类想象力的结晶闹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贩疤曹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凶宿踩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壬菠羡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便仓,正当捷豹稳步发展的时候华霖购,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线班,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粕,自内而外散发出优雅迷人的气质煌篙,在这份自信与优雅之中廷,还蕴含着极强的力量感畔姆落。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典的,但是很难复制E-Type带给人们的震撼管济虫。   作为E-Type在21世纪的继任者锭朵拖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酥,他更是一台纯粹的运动机器添,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佳唉航,刚刚我试驾的是一台量产车阑莽。即便是用再前卫的眼光去审视沉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糠物抬,不过现实就摆在我的面前钢毙去,它的的确确是一台量产车柏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妥收珊。所以吠贺耍,还是让我们先合隆下巴宪悉安、收起惊讶分,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年换,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓮瓦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锌,而等待总是值得的廷苏,十年之后的今天扮臂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骂睬溃。   ● 外观赊菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观糯抵洞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绕抹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰,他们的心中只有一个目标纲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刮慈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解田,也皆源于此涧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm跋苦,轴距也只有2224mm鲍,如果用世俗的眼观去衡量祭,它甚至比一台大众POLO还要星智Α,不过也正是因此拱咐,它才做到了POLO永远也做不到的隘窟凸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准付念,看看XL1到底带来了一次怎样的革命感签。   出于降低风阻考虑戳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低能崩筏,面对这样的设计瞪焚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卯新枚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮癌,大众XL1的目的只有一个冀醇汐,那就是降低风阻妊。而为了达到这一目的牛剖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代葡涧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粗涵,不过相比于传统的外后视镜储彭芹,如何掌控与后车的距离是个问题刹捎寐。   ● 结构哄枷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柑,除了完美的空气动力学设计外破贝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肥小。作为一台重量仅为795千克的车型式,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛秸,约占车辆总重的21.3%壤钞觅,除此之外镶雾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盲搁篮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾播,那么牧马人当仁不让的成为我的首训搿,复古而粗犷的外形单,彪悍的身姿守,经典的圆形头灯妓,这些都是我选择它的理由配淮雇。那么在我稍作白日梦之后恳肯访,请各位看官赶紧打断我的妄想宝合,拉回到现实里嫡,假如我的预算仅仅有二十几万的话誊玖,那么好了霜裂眠,牧马人买不成钒獭,自由客或许能让我望梅止渴善钦釜。同样复古的外形辣寒膳,依旧是个好选择虹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品舍椿豆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话为撬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀售。单就车头来说勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子岛。简单中又透露着经典的味道庆圣眯。另外虹隋毒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朔廉,突出了力量感挎,Jeep的家族风格立马突显祭灌伪。   车的侧面造型同样如此风格佃睹猛,走向笔直迟,简单饱满努投废。当然不能仅仅介绍外观设计伟湿,作为一款SUV耙蜗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°樊镐,离地间隙205mm炊狡敞,应对一般的越野路面足够了澳。   车尾的设计十分简洁钉介,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓣,小巧又十分有力量感芥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宏盲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粗。从总体上看派镐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似米婪疲。   本文导航倡藕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节显,而“侠”自古就有不同定义破,“言必行拦,行必果烩破秸,己诺必诚故,不爱其躯肉嘉,赴士之阨困挤突侩,千里诵义者也谓之侠”蹭兜百。他的形象亦正亦邪揪刚壳,游走于主流与非主流之间自成一派废孝汞。随着近年来晤挂,国内越来越多的人们汲发归,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时水拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势推,开始在国内市场发力外。其中堂痰,路虎全新一代揽胜运动版配商杭,向无数消费者展现了一种精神凡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毁。   路虎全新一代揽胜运动版妹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乱,它的独立特性被设计师完全释放酣。如今涤吧,这款至今为止速度最快控角、相应最迅速抚、反映最敏捷的全新路虎堑竣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庇,冲入国内汽车市晨奈玖伞,夕阳下一人一车洼咐喉,古道中吞,说的是情义无价挤懂沸。谁人不为它心动蜜?路虎全新一代揽胜运动版潜鲜低,驶入我们心中!   65年来步钮投,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谈香幢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肆欺。如今搂旁兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袜,再次席卷世界嚎迁,那完美的车身比例丸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墒孝:4850mm*1983mm*1780mm桔公,前后轴距2923mm沟疼故。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囱掀膏,3.0 V6 SC汽油版HSL稠沃阮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琴苦祁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型微。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂姐济,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度檬拧,无拘无束的气趁齑嗳洹,气宇轩昂的出尘之表布鞭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盟嚏牢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔡醋桂,厚重的前脸挺,配合后倾式格栅设计补沸黎,更突显了它的自信媳插蔽。发动机盖上两条凌线刚强有力衫滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情安澈特,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体稿。   车身侧面线条的风度也极不平凡肛僵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮道徊,带有亮黑色指状套件妻亲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口链朝,装有亮黑色装饰边的后视镜触,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尖燎嗓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恳冈文,这些铝合金结构的轮毂分为侥辅:19英寸5辐式铝合金轮毂统、20英寸5辐式铝合金轮毂滤、21英寸5辐式铝合金轮毂蘑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缅谋、22英寸5辐式铝合金轮毂迹短,无论您选择其中任何一款哄说,它都可以陪您乘风破浪亭废。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笆底,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凶丁冻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯衬,整个车尾看似简单却极不简单瓮铜门。   本文导航钵:" "  1998年救艰享,广州本田成立刨策,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粹发,而时光推移耪狼寇,今年9月12日币,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孰猎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户季忱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁截浅伶,我们今天将穿越时空烯吹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型馈丰圈。它虽然是日版右舵车型舒婪筷,但3.3L/100km的平均油耗理鞋泵、双电机电动CVT艘缮、大容量锂电池川方、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧按囤每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭客腥巳。   外观更加原汁原味强:说到原汁原味刹枚郊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窝浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同司,更运动扰土。混动蓝色特征副无飞:作为混动车型晨剐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攻。   在下保险杠处驰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻切。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坊孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计踞版。混动轮毂级:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屁细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捕,为节能更尽一份力晦垢媚。   本文导航道里猴:" "  就在前两周竞敲,我的同事刚从上海归来靠萌,当时就是为了试驾上海大众的朗行藩,而在不久后的今天桔祁群,我来到了大理久啤热,依然是试驾一款来自上海大众的新车颁,虽然我与我的同事地域不同嗅率,但对于这两款车而言箱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幻顿秸,我不得不从朗逸说起贩,由于现如今大众暮迅撸块化的产品研发汾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旧妹,朗逸科、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摄厕,它们的关系算是孪生兄弟卤涂顽,反正我是这么理解的理本。   目前朗境的广告已经全线铺开琉粪,消费者的关注度也很高霉贫,虽然我个人比较抵触亩称В块化的产物(感觉个性不足)糠罢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踢皖,其次在10多万的紧凑级车里霜耿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敝。所以销量方面自然也很喜人断稠寇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壁擞戌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台停规。   从英文名来看鸽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版取仍,朗行的英文则是Gran Lavida快,其实如果从相似度上来比较迸溉吴,朗境与朗行更加接近缎沧,因为它们均属两厢车芹姆栏。我想对于这样一款车来说疲褂,大家都不会有什么陌生感却录,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欣川讳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斤售屁,我在上面也为你准备了延伸阅读射蚂递,可以先行了解一下柬伍。   说实话滇,朗逸歉耸、朗行祈安酮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逻,让我来区分一下硅,估计我也需要片刻的停顿巢究廓,因为它们实在太像了!就朗境而言蹿防庇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条理畔,并将内部更换为蜂窝状造型酒,包围下部使用了黑色塑料吃渤操,并加入跨级风格的银色护板邵料,此外前雾灯变成了圆形石踩系,以上就是全部它的特征了篇顺。   既然定位于跨界车磋梆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卡电飞,同时为了更加配合Cross风格雇譬摹,车顶还加装了行李架匆悸楷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辽笔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盖绵烁。粗犷的风格也体现在轮毂上详绅,样式上很难用语言准确的描述出来裙波,总之很复杂剐孝塘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)定斯。   尾部的变化几乎与前部一致蕊扁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寸督,说实话就车尾而言悲泪,我感觉朗境比朗行好看了不少拭。其它方面再无不同堑瀑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汹妹,转向灯蓬睛、倒车灯痕陛、刹车灯还都是卤素的媒寄。   本文导航呐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倪磁,所以无论是合资躬坏瓷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性帅龟细,白领阶层乳踞铺,夫妻年收入有50万元左右五米羚,有房抽陈,老公有车量绍。实际上干,女主角目前也有一部老速腾车架,开了已经7年准备换一台豪华SUV姑违惰。这位女车主喜欢玩蚀诺,追求年轻豹落,注重外形甸平枯,并兼顾户外范长戈,不喜欢纯越野车型挡丹捻,而购买价位瞄准了40-50万元领域捂。所以我们直接选择了宝马X3时,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较负。   为了公平竞争匠悉俄,我们选择的车型如下罐谢侈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拳拿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型文睫童、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汗吹,三车的价格虽然有些区别篇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妮湃,所以三车实际购买价格差异较小皋虫稳。   对比项目一珊蓟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拓屋隧,特别是女性雌,希望自己能买到一款好看的汽车脚仍馈,就如同提包还有衣服一样溪汤,特别是成熟女性塑溶,尽管喜欢标新立异茶圈呸,但也更愿意接受时尚动感的类型掇回。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腻方,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挝,相比以往方头方脑的设计胚枯铣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拢杯麻。更让人动心的是长紊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剁,同时形象也不乏干练紧凑紊暮窖。 【奥迪Q5外观稳重