国内商品期货多数低开:燃油、不锈钢跌超2%

时间:2019年11月12日 09:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)邦供,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍食,所以在这篇文章中痊乔慑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容齿翅廖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惫庞萎。作为整个车系当中的中配车型屯莲,MacanS绝对是性价比最高的一款恳。只需要多付出13万距搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了五河,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元相裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菜里撕:10.9万 车辆总价(含增值税)随膛咀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷许,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件父麓降,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苟尾癌,当然这些选装件也个个价值不菲隘。毫无疑问普扮随,我测试的MacanS同样选装了不少配置腿,加上所有的选装件之后梁娥,车辆的总价也达到了79.79万粱号。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苏立膝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馁家,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奉,比中低配车型长了18mm曹须。从数据上看忌,MacanS除了高度和轴距之外白,都要比Q5大一些户,但是由于MacanS车身足够低矮妇涂,所以从视觉效果上来说改灸,MacanS的车身显得更加紧凑项断,也更加运动酶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愁省活,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder台筷套。如果光看前脸的话筷类,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带密瓣陵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条递。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拇茎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赌论。如果不选装的话泪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溅免。   MacanS紧凑表苔抬、简洁的尾部设计酥价佬,充分体现出了它的运动风格寥宠,简单的尾部线条用最平实的设计语言筏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纤骏。同样运动的还有它的尾灯淑捎空,狭长妊、扁平的尾灯造型吕韩,与尾部线条搭配极为和谐镐,起到了画龙点睛的作用晚。   内饰方面绞领泌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格季概,运动中不失豪华感氖暇茹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勉妨立,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉班劝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你差虽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因块凳。但是有些遗憾的是颠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬固鲁祁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吓娜伸,感受并不算太好沛。   Sport Chrono组件氰嚏刷,包含了中控台最上方的计时钟项炼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统定鲤泛。只有选装了Sport Chrono组件摔焊,车辆才可以进行弹射起步徘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辖,但就算是为了那个做工精致的计时钟充拭,选装Sport Chrono组件也是值得的农,毕竟1.8万元的价格嘶宦奢,对于保时捷车主来说也并不算贵街。   换挡杆周围密密麻麻的按键隧婪借,对于接触Macan时间不长的人来说断,绝对是个噩梦汇型,想要记清楚它们的准确位置垛瘁吠,真的不是件简单的事情腔疤。起码在我开Macan的一段时间里硅司,每次操作我都要低头确定按键的位置瞥欢改,真的不太方便官钮啦。" "  在国内提到奥迪呐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摔呢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯睢,这其中就包含SUV以及小型车聚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工辩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雀缓爸?   在外观方面贪,奥迪A3延续了家族外观设计德评,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔽,用在这样一款小车上显得更有气势鄙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扰玩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茧惺,辨识度非常高备宽蛇,同时大灯下部还带有清洗器碉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钙饯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型层,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酚溃,至少看起来没那么晃眼旅存,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敦沃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾毋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慌跨秦,起到了很好的效果把鞘。侧面的造型上在A柱位置最高德碗士,整个车型几乎以平直收尾笑丁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证该倡臼,同时让整车侧面看起来更大一些浪剿。   A3的车顶采用了黑白色的设计芳妥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大篙巷港,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些没,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兽身,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涝漂刷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎类,轮胎尺寸为225/45R17绰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毛恢竭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂湃蜂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匙董背。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉本,整体呈现梯形结构郴叔热,尾窗底部与腰线持平酒,尾窗面积最大化保证后方的视野射瓮眷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计珐绩,不过内部也采用了普通灯泡光源番,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘眩好力骂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合领费办,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况橇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碧粳拱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亩肉让。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讽税,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大联慷擅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型死醋睹,S80L自进入中国之后敞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌几。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驼掳,但它所具备的那种低调内敛的气质冉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陆温。   2014款S80L通过对细节设计的改变忍柔邵,让自身在没有经历换代的前提下祈雀娃,进一步提升了性价比毕画。面对强手如云的豪华C级车市惩杼由琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磋窗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手势,想要抢占主流豪华车的市撑恋尬怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力茹咯射。   新款S80L对前部进行了细微的整容猾短,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浚皑妮,同时也紧随时代的脚步骋被。相对保守的前大灯设计瓢,已经不再能够满足时代的需求湘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言图汾,但至少与时代接上了轨贺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抒味截,近5米的车长和近3米的轴距表现从料洞,让它在尺寸上并不会有劣势沪词嘘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凶。外后视镜新加入的镀铬设计鲤热,虽然是新款S80L最显著的改变之一互伴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点固寥长。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攻菜土,沃尔沃式的家族化尾灯造型林,成为S80L尾部最显著的标志性设计黑茄撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解榔芜卷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氯途疮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力景喂心。   本文导航   分享到翻协:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颠搭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毋显税,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捶啸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市评悉。不过旗下的产品线也过于单一抒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秒读牵,所以便下探市承诺ā,推出了紧凑级的GA3车型撑拨财。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚏泞函,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爸叔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睦靖伟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坪氯甭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹋,也可以看作是GA3的升级版车型毙,依旧主攻家用紧凑级车型市场当认桔。但是作为升级版车型舵琼,GA3S在外观设计方面有所升级曙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烹答锈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卞施写,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惧馁,使整车显得稳重而不失时尚感囤克驶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墓苫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庭础藤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甭。此外广,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饱脊,为双五幅铝合金轮毂隘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大储,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓦惊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唇计栋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刷,传祺GA3S的造型设计并不落后谭墙涩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手童。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠帆赌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仁,12万出头的价格或许已经超出你的预算局伞,但是无论是从配置还是动力来说恐奈捐,值得去掏这个钱犊。可能我这些话有些官方措辞翅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萝拴。   1.0T嘉年华外观扇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致轨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术光戳舌。为了搭配这台发动机谐筹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性人。   内饰部分砷洗硷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芯是。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点变琉,这个级别的车型非常少见奇瘸拖。但并没有设置外部开关咖编堪,而是需要进入屏幕内关闭暴。   本文导航   分享到拿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺灵递碧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赁劣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫁免,与大众168万的海外销量相差无几归。   这个名气与销量不成正比的法国品牌去灌金,依然凭着一款SUV车型施,在国内获得了不低的曝光率捶福潍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虱。今年4万台的预计年销量泪袍挖,相信有一大半都将由这款车完成厂龚肋。虽然这个价位区间的SUV里卉密瑞,无论国产进口都有不少车型可训浮,但路遇科雷傲的几率依然不低彤垮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倍翻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侠馈录。这款车的发动机及变速箱等核心技术姓纬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叛显仓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咖送,并保持了雷诺一贯的安全水准抗室。而今天我们试驾体验的容镜,正是这款车的第二次改款馅汹,已于2013年在成都车展上市冈飞唬。   外型上俏卡烂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笆渤冈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冯鼎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨板,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纫欢黄,倒是显得有些“萌萌哒”蔷仇挺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崎汹瓢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶犊。   侧面造型上纳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潍姆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宛殴双。虽然尺寸算不上大恨槐脯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重川屑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翁。另外酮,2.5L发动机搭配适时四驱系统弥抢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陶。   尾部造型依然圆润乏敲,和略显呆萌的前脸很相称婪尖吧。上下对开的尾门很实用驾皆叛,节省了上门开启需要的空间咖死,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硼但,载货坐人两相宜瞥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出染,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垂玻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜司,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多集掇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墒峦。当然垒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炉灵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骄、大黄蜂晌鹊、救护车等“老熟脸”们会出现湍譬妮,编剧还添入了不少新角色纺凭邻,比如老牌人物“探长”弯具好,军械武器专家“十字线”噬,以及人造变形金刚“螫刺”等抬垢。对于最后这一名小角色而言沃,它的“身价”并不算昂贵对浮奸,并且在现实中模迫,它的综合表现也算是可圈可点洞挨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碌疤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科池,说到这里白浩攀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧够。   言归正传扦桃嫁,牺牲自我芬垛霜,从而使“大黄蜂”更加强大坪套,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色散,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侮,想要拥有它并不难诽,最低11.99万元就能圆你这个梦捌翅呻,只不过它不具备变形功能冻划汹。   从设计以及尺寸上就不难看出叙廖靛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢将,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理每鸡,所以对于大部分人而言驴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些涩宿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表退廊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吹,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔽碎、标致2008示喂辜。在对表面参数对比后窃熊咖,创酷的优势还是比较明显的陈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泼团,平和的尾部歼染暗、延伸至后翼子板的尾灯组枷、向上提升视觉的包围等等贤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朽莎笨,当然也没有明显的不和谐感泌级步。" "     对于英菲尼迪来说奋诗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌定钢杏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人歇法疾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苯,这最为主打的当属轿车Q系列疲覆落,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50能朔矩,在现在都在大搞涡轮增压的时代存面并,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梳净,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枢仿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桐盼溺,而今天沃岭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吓苔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型和帘讲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的受剁,就是英菲尼迪的G系列产品败饲筷,而随着采用新的命名方式某居鹊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俯关蛊,从之前曝光的一系列的概念车来看隆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诗开,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉履椭,而带有这种印象而来的就是痞场尽:这车动力强么你?怎么看就像是卖外形的呢访芬?   首先在外观上啸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格存协窃,采用了更为吸引眼球的设计思路箱桅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人类当鳖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉失纠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庙,同时也充满了一种力量感贪互粒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琅蘑喜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屠请。   在车身尺寸上汐票师,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厕醋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm频倒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅能狮矩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份分涉拿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侨簿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谐沪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些情乱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俗,在这个级别算是中规中矩奸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列券。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爆涟祟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位达,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苔酥,同时也保留了圆润的线条风格抬埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻粱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痉镀江。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悍,这样增加了尾部的层次感其韶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帆荷铜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雷董徘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭退雾炊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型融察付,并且入门售价也仅10.98万元窝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雇酥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象了,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表便:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唯溶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傅潭勾,但车身上的差距并没有售价来的明显杉,因为锋驭真的比它们便宜太多了惫。除了合资对手以外开婆,它10万元起步的售价菜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慷。   铃木锋驭的外形设计上擞,我听到最多的就是两种声音却藩答,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蔷接,而另一种则是感觉外观不好接受形疗度,很少有介于中间位置的人角渤,毕竟外观是一种很主观的感受懊笑似,仁者见仁智者见智患。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格荡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晴彼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娜滤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料席,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型律。接缝处体现最为明显斗泛,而且它在内饰配色上也相当讲究唯穆色,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位题,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冷青吹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊遂砂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疯蓝,售价为15.48万元宝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哦姜略,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值补海,性价比有多高了痢陀工。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置动,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甩牌。况且犬恳哩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筷,还是非诚榧厚道的肺。   本文导航   分享到轰泪动:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靶蛔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徒霉慕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穿乌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啊堪亩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额极罚嚼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滇噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙窃昧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价台麻摹:68.79万)在选配后价格逼近90万元炽才,而且市场上目前一车难求卜。那么问题来了燎第,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠如餐饯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砷涣,到底这两车有什么区别荷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肌,帮你捋捋思路钮。   注仓川表: 实拍车型为MACAN 2.0T讨径吹,为了让您一目了然锌距伍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处美。   内饰谱髓颈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及料,可以说走在大街放眼望去到处可见僻扇。基于目前的消费理念莆镰,如果花20-30万去购买一辆SUV逆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虚捅、实用的内饰撬袭、以及良好的通过性假皇坡,另外还要满足偶尔越野的需求戊。面对人们如此苛刻的要求烈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姬凹,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒂。相比其他媒体的评测方式浅颠,我们易车选择了多人评测的模式酥咀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箩湿垦。    此次我们挑选了7款SUV车型黄李碑,分别是筒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仁晤瘫,分别来对它们进行详细的测试币盆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)我时携。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暗:25.28万元   市场优惠冻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铆嫌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怯胸般,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罐溅皋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计级烙朔,看上去更加的协调确剖犀。   至于尾部方面肝抚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了害,乍看上去有些沃尔沃的影子姥实曝,整体采用了立式的设计风格焚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僧摩,尾窗位置比老款更直也更靠后辜。   小结箔轮鳖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑阀彼记,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郊懊惧,前后不是很搭调勺,尤其后部的立式设计侵随倍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爸台,但空间利用率上则会相对减欣痢,比较适合那些舒适一族领。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悼:25.28万元   市场优惠痘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了韧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车笛,新车的整体造型十分具有张力懊岔,五边形的进气格栅更具立体感甘嵌烈,镀铬装饰一直延伸至车灯内教垛饺,大大增强了整个车头的时尚性迸些裁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逞许,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颧砷蕊,但整体并不是LED的灯组设计千位车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厦秆,在视觉增加了整体感的同时毁嗽共,也大大提升了整车的运动性寝。   小结臣寥径:马自达CX-5在几辆车中杜,我认为是最具动感的一款冻稻,整车前后比例十分协调琉豹,外加搭配蓝色车漆哭摔,使得自身更具个性踞未。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淡,详情请见后面的驾驶感受篇范门。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闯:26.78万元   市场优惠奉冒锚:1000元   如果不知道它是奇骏的人炮快节,在大街上看见这款车缚惺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芥赖,同时也是这7辆车中变化最大的车型奋,整车不再是那么的棱角分明绢扳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉示栓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿餐号。   由于采用更具流线的造型设计北圈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯硕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滤副,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞠。尾部的造型也不再是那么的方方正正规咕层,尾灯与前大灯造型相呼应呛停戮,并搭配镀铬饰条加以点缀羞雀吩。   小结铅巩憾:由于我个人的车型为2010款奇骏缅,所以面对这款全新一代的车型朔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弄评,奇骏是个不错的选择寂磁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版文肋:27.28万元   市场优惠星珐痛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寐邪,就得到了广大消费者的极高关注度糜,整体设计与上一代差别很大烫,不再是中庸的形象够霜,而是更加犀利的造型且。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乐堑彼,前中网分为两段式设计酬,但两块黑色的格栅全是假的价,完全是用来装饰用的煽栖虐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅横俩揪。   熟悉老款车型的人都知道铣妹境,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杭蠕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积硼橙八,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蓝嘘,从而保证了行程的安全性免表。   小结龚:这款RAV4整体添加了越野套件捞师呛,所以并非其原车面貌梗憾豌。但无论是否经过套件的选装酣撮刮,整体的造型还是十分具有潮流气息的毁,另外值得一提的是轻娘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项青筋,依然是几款SUV中表现最好的缚动貌,注重空间表现的朋友们值得考虑桥逼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版死夏:31.58万元   市场优惠突埃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款唇掀,所以变化并没有其余车型那么大赏袭恕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了立,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纫居捆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剁,棱角分明才是其主基调丹。   后方整体没有太大的改动晌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了船鸵惰,设计很好的与前大灯相呼应闷,夜间看起来十分的醒目贰,整体也很协调冯。   小结岔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厩假设,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力工,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点为,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉任,途观还是比较不错的选择侮敦扁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型票:25.28万元   市场优惠惨全:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶担克斯的外观八斑,那么这款翼虎你必将也会喜欢完伎涉,因为它的造型就是一款大号儿的“干扌克斯”惜搏曙。单条镀铬饰条所组成的前中网溃,显得整体十分的修长武沟材,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糙甩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点煞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杆硷,提升了整车的档次竭氰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醚氰圈。   小结喷酒秃:翼虎是福特家族的新短窍残弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚伲克斯的身影随,而对于新款咐蹦褰瑁克斯的整体造型太,个人觉得还是很不错的费份痊,那么如果您要是和我持有共同的观点弊,并且想拥有一辆SUV车型诽病,翼虎绝对是首选范围险蹲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歧碾:27.69万元   市场优惠俱罢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阮殴创,但随着Jeep旗下车型不断的改款比,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皑南,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偷磁饱,圆圆的大灯以及垂直的中网阑谎,无疑均是Jeep最原有的样子鞋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型零肥,无论是后风挡还是尾灯伎,都为方方正正的样子口,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既绊。   小结芜磕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯趟,淳朴造型及棱角分明的设计埔伦沟,在保留Jeep家族血液的同时锹痕,也为整车的空间做出了较大的贡献洞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陀搬,详情请阅读后面的文章导。   外观总结疆板苔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隋超贿,基于每款车型的特性儒史帮,有的为小改款落、有的则为全新一代阶,所以有的基本没什么变化判匆筷、有的则“面目全非”归匿天。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了愧十,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尉绒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烙。通过每款车型下方的小结顿赔姆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型韩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柒,你可以理解为营造纯正的氛围杭技。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堂适,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赴席赫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玫郎围。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed访情,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叹侥,绅士气质是宾利的“看家本领”掳短。往往膛疙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质禾叙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限农。现在逼老淌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聚千葛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蘑坑含。自古以来潞,“Speed”一直是宾利的性能标签死坍,以此向2003年垄断勒芒冠露沪冲、亚军的Speed 8赛车致敬庞。    作为宾利历史上最快的量产车型石挂关,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绒发辟,当然活矛揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挨五。    伴随著经济实力的提升眉铂憋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斡,当你身处被“泰禾北京院子”村括讹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规楼,肯定会追求更高层次身份上的匹配倍吐哆。我几天前去宾利销售中心鞭搅死,它长廊式展厅规陌木钕粒宏伟雷副浮,处处是浓郁咖啡香料,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浚驰患,对其购买力是不置一丝的怀疑缮冉讹。我想秘,只有宾利短长、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烦齐贡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咐。我敢很确定的告诉电脑前的你们佰蔬隘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苟衔,在中国未来一定能卖到脱销乱姓。   >> 写在文前茫嫩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年割,英国品牌的表现令人忧心忡忡韶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粱交从,它们目前都散落在世界各处迹橡,有的受到追捧有的则走向终点虫帕微。即使获得成功的英国品牌庆管将,它们仍为自己贴上的“德国标签”京、“印度标签”的身份感到忧虑泄,毕竟摆旅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瘁伪克。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弗将括、原木的袅袅余香巫春膛,这种气味只属于宾利晚、劳斯莱斯们骇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舜词。    从业这么多年湃署,我写过的顶级车型总值超过了3亿元特芹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劳嚼筹,囊中羞涩遥不可及自然很重要逝碎卢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驹。我认为一辆好车己,应该让驾驶者舒服棉啦、安静理莫、惬意的完成从A点到B点的旅程恒逢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快币痹,却实现不了我小小的梦洛。我一直认为魄筒翱,真正的贵族棚并酞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓦克,即便妥协仍然能坚守初心匡。此话适合改变自己的GT Speed篙,你知道吗颧宛闹?世上最难的事情就是超越自己伺持沤,GT Speed做到了 仙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惺啥乾,当你启动它时鸵谢妨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕊凄豁。   >> 外观确啪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身享揭,作为宾利目前最为畅销的车型程死械,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”申虐蚀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绒。但是匹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牟辰赡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节闲罚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暇栏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动掠。当然郸坟,大部分“土豪”车主也不在乎慨熬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斤钡露。    外观提升不是GT Speed的精髓齐涪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菱嘲酬,动力扩券、刚性复、减重上的工作任重道远午魄鹿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汲睹畏,仅有2.3吨请揽贯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虎尼。不要小看这350kg竞,几乎是一台V8发动机的重量精陀伞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楷逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疤堵琼、多连杆后悬挂和防倾杆等纱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙虏,分别是Burnt Orange(橘)嚷搜、Sequin Blue(蓝)犀吨、Excreme Sliver(银)票啊柑。为了凸显GT Speed的特殊谭彤酒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碱铺猛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选话仇。宾利工作人员表示烘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故深栏观,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加百儒痛,尤其是在中国等兴新市场更是突出芭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闹肥。    你知道胖子多么努力吗歼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜕砰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹈回。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爽。那些把高性能作为卖点的品牌坊效潭,现在宾利也有资格和你们一较高下吃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窖散逻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娘咐寥,其尺寸为(mm)芬颓郎:长4806杆寂、宽2227黔、高1394氢枷拘,轴距为2746mm汉阶。我知道售喀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丸迁连,为了让你做到心中有数恍歇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撂铰遣。与竞争对手相比台,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先险宏跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绩管,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车导,哪怕国内的环境日趋恶劣叫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巴仓,整个过程大约需要22秒路渡铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疏踢宽,从而避免占用后备厢大部分的空间脾界僳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹋母廉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锹,没有法拉利暴躁辞歧,缺点恐怕是不高调冻。不信你点击上方视频听听视频里声音甫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结导: 作为欧陆GT的性能旗舰劝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孙,不仔细研究根本发现不了它的区别骸溉。虽然外观变化之处并不算多观票,但是对于轻量化唱汀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性羞兔。" "   7月21日墓坑铆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)热。其中丰田致炫战胜福特嘉年华厂焦透、北汽E150赏队勾,成为第一期家用空间王冠军璃坤甸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垃烦。它们会有怎样的空间表现甫多,不如一起来见证扔秆擂。 本期内容开始前碧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤阿皋: 好了衅,正式开始第二期内容宿。不过简单说几句伸凭晃,为了没看过第一期的网友们警钦答:    你可能会发现先粒,随着岁月流逝耽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锑锑,也当起了小爸爸玻缕监。恰此时黎凄,他们对车的选择可能也有了新的取向就凯,空间大肛碧茄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凄豪队。    基于此妒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题畅葡搂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寥,让大家对车辆的实用性有个较全面辛欠、正确的认识亩芜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抢绵书、模拟一家三口郊游的情景实测孺膛囊、细节空间的展示镐、实体娃娃的数据测量四个环节进行迫。   话不多说犁到,有请今天的选手粉驳,登澄橄ぁ! 第一环节玩:堆放整理箱挤少玩,能放多少放多少    由于很多厂商较、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吞哀猩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧捌,也会帮你量化一下车到底能装多少升富,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斗全苗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辨晤同,并加以不同颜色区分翟方,目的是给你呈现最直观的感受羔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泡嗜,仅供大家感受一下封够。今天我们拿箱子说话拟北纠,看看它们这种数据到底能装多少箱子始。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系牛搏,我们这次只借到了骊威的低配版贝酞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒示,但高配版的骊威有这一功能涟。 首先出场的是骊威惜:    状态一千寂默:单纯的后备厢空间 状态二么:放倒后排座椅后的空间 状态三吹堪辑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辰莎疾: 骊威一如我们所想的那样俺线能,空间的确是其一大卖点怂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲤蔷,小伙伴们都惊叹了!骊威络兑,实力不凡无澈。   其次出场的是致炫电萝:    状态一复:单纯的后备厢空间 状态二腥脖尉:放倒后排座椅后的空间 状态三逻镶瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评论: 就如文章开头介绍致炫时所说掇槽,空间惟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惦券。通过这一环节放整理箱的测试首,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得率。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱腻雄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尚藤蜂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二簿柬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疽帽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赡发: 通过摆箱子的实战青蕊,以及上面表格数据的对比呐熬喝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利币吗。而致炫与骊威差距也并不是太大窝缮扑,可见其空间不可小瞧汉洁删。接下来又有哪些好玩儿环节添?而两车又会有怎样的表现呢路凭?请继续往下看矫殊裙。" "   今年5月手,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶我及尘?9挡无用承柬笨?自由光深度试驾报告》)掳离。当时獭滇苯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦。    6月旧顾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胺。不过3.2L版的离地间隙淑城必、接近角氯宋、离去角咕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怒善。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别日?    几天前旅绍,我和赵璞担昧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹄,这车还行不行炕桐?    我们的第一站囊财炼,魔都上海兄档。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拢沟啊。在经历了噩梦般的改签吓摩、等待漏筹、登机劳郡、继续等待之后砷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筒禄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趟伶囤:“游遍世界各地纽,开尽天下好车识。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撑领,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炔棉涝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酗。在此我可以不吹牛X的告诉大家陆堵快,我在纽北环实际驾驶过宽涉罐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煤陕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI广,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哗程。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纳毕鳖,在国内也非常抢手山。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魂罐,基本保留了GTI所有特征眠势天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浑,在舒适配置上也更加的平民化帮现哥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刮细啥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挤怪,例如两边的侧裙以及尾翼等错,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词奋筒。但低调的外观也有自己独有的设计元素顽珐罗,例如车头处GTI特有的红色的拉线茹蕊袜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屡惟妙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捆糕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性词凄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒。另外樊乖,新车的LED尾灯造型也很有特色径。海外版GTI提供了红色摹啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敖露,但国产后或许可以与国内的消费见面朔泵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少私犬,我把它们大概分成两类倡架复:靠谱的和不靠谱的趴忻。不靠谱的原因很多踞,有些续航里程太短煤诡叮,上车就开始为电量担心;有些性能太差路示贫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比段,几十万买个两门小车集控弯,真当我们都是土豪吗棋围梨?   不靠谱的理由千千万迸蛇叭,靠谱的标准则大致相同缝。续航里程不能太短句惋,加速不能太慢纬,最好还有些实用性柑帆,价钱不贵就更好了泻赔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆搂棠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盎颊趁,拿汽油车举例的话答般艘,90%以上都算得上靠谱嚎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墨,能达到及格水平的车型却不算多欺。我们的这辆测试车是2012款的劫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凭宫。还好时隔两年孪,e6的动力系统并没有发生大变化缸箔钱,只是外形和配置有小小的调整败沽。   续航里程勃挎邪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞎唇凭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栖诉,这其实只是理论值派堤疵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼻,实际用车时很难达到磐。夏天空调喝铂躲、冬天暖风呜、高速快了动猫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔑洛。   这种电动车只是日常通勤还可以栋百,但稍微有些想法啼览绍,想去见个朋友沮僚、买个菜腊,心里就得犯嘀咕坛戎辈。这种心中总有事悬着的感觉很难受匹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霖昧。   由于时间原因纱骸层,我们只能简单测试一下e6的续航能力钵替。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毒,其中高速路况三分之二式晃,城市路况三分之一济瘦擦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来净厢椒,我们的行程其实就是三段扳戮焦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)小,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稿幌接。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)量,显示续航里程320公里璃泻谁。完成第一段高速路程时(43公里)董,电池余量82%(耗电17%)肌寡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萄弯,电池余量63%(耗电19%)湃拎绊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)商,电池余量45%(耗电18%)驹辆,续航里程134公里(减少61公里)修悉吝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妹适:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右县匿便,比如第一段高速行驶陶恭挟,续航里程减了59公里驴巫毁,而实际行驶了43公里哼廖盎,二者大概是0.7倍的关系哪吝尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话融泞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辟,拥堵路况似乎还更费电一些赤珊滔。" "  近两年诬悉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沟,很多大厂都推出了自己的纯电动车醇沙,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋貉枢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斧蛙。今天驰阶焊,我们就提到了之诺这个品牌泵警,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌团巷淀,主打高端丰,并且未来也是只进行纯电动车的研发科贸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌椽愁。今天剑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壳捂,下面我们就对这款车型做一次体验泡。   之诺1E只租不卖枪,租赁价格为帽:日租金为400元/天靡让,长租(3年期)为7400元/月媳堆粒,现在消费者就可以对这款车进行租赁枪。   租赁价格包含星捆斜:车辆上牌人诲胆、充电盒安装(7.5小时充满)堑寄胚、保险底、每6个月一次定期检查保养砍结吕、车辆维修第崩,7天24小时道路救援苍、拖车以及备用车辆等南。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浅窍梗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子船。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斯沤,虽然亮点不是很多昂阔献,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卉狠裤,树立之诺自身品牌的辨识度坍独。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系橙水,辨识度极高秘。 既然是同平台打造凸,那么轴距和宝马X1也是相同的撵衬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侮,尺寸为225/50 R17谁乡巴,这款轮胎最主要是为了节能考虑畏舵。   本文导航   分享到蓉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉破冯,它是南京依维柯生产的车型咕患松,隶属于跃进品牌旗下角窟,是一款定位中高端的轻卡产品娄未抒。该车是在2013年1月首次发布的衅吕窗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辜,为用户提供了更多的备选车型脐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沏肝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)昆梆撂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怒背,宝马向来不走寻常路起悲,旗下的SUV并非越野硬汉激,而是更加注重公路操控性慑竣,所以在外形上也有着自己的独到见解嗜辞疮。Coupe原本只是轿跑车的特征撅淡汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后队哭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔬村。在这种背景之下壤比反,X4应运而生孪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贾,宝马对于X4的设计便更加得心应手惫。从车身尺寸来看寸勺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缓烙钳。然而实际感受上啸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纽关效。它们的关系就如同X6和X5俱科邦,一个张扬目、一个低调吹怯叭。要想思倥该妫酷惺?X4很在行瓦敛锻。   这辆X4的外观加入了大量M套件涕,进一步凸显了它的运动风格姐旅诽。夸张的前后包围降低了视觉重心破科甫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角感。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢控?所以弊橇违,接近角看、离去角这些数据对于X4来说啤输,根本不重要卢辛鲤。   和X6一样擒,性感的臀部是X4最迷人的地方未钮。如果从车尾来看啃朔抨,X4确实比X3运动了不少扮,高挑的腰线柯、厚重的尾部都能给人很强的力量感侥沏。对于35i来说广誊乾,单边双出的尾排着实有些低调柒栓牵。尾灯的造型是典型的宝马风格酞猜,造型简单斧、大气罐奢拨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恕秸,前245mm季集、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脯需。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棠们,这是一款综合静音鞠惹弗、舒适虫荤溯、操控于一体的轮胎怠。在我看来份劳筷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捅猛,似乎更为合适某。" "  原标题贾搓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梁,该车除了外观造型犀利旱、内饰豪华肉、配置丰富之外购收娶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样危。作为一款以年轻朽邢瓶、时尚为主旋律的产品勺链,NX开起来的感受如何蒲稻,今天我就为大家正式揭秘揽。(注霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称日寐葛,如NX疯绷皋、ES醇杜晶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓜诫蜡:   NX车型的外观内饰设计风格劳界卸,在之前的文章中我已做了详细介绍轮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品掀绥。从实车给人的感觉来看参慷骋,它的确做到了这点颓堆森,不少人见到它的第一反应就是画埔:恩卯梳,这车挺个性微看雹、挺漂亮尖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搭计,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苫许巾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粱。此外浮吓课,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯煽老,进一步提升了科技感犁觅涩。不过它并非全系标配辆券,在入门级车型上近光灯依旧是LED佬刺,远光灯为卤素灯泡儡庆体。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥烨恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV点覆秒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绒、宝马X1做直接竞争粒防,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锨纱侮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证容。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格融库。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙构ⅰ,其中一款为17英寸彤,另两款为18英寸匣奴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闺锰,在国内的售价大约1700元/条瓢涟。   车尾线条与前脸相呼应捻,造型犀利轿兢,棱角分明聘藩护,以凸显整车年轻耙赎、运动化的产品定位蜗蠢。同时莎晦割,尾灯设计十分用心掳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果插掸,特意在接缝处增加了一小块LED祁荆龋。   内饰方面滦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可,同时用料保持了该品牌一贯的高水准部,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂戊,大幅提升了车内的豪华氛围蒲箩芦。   据雷克萨斯厂商人员介绍零溯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棚翠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杠翅,它的使用方法类似于电脑的触模板缕猾,并带有震动回馈功能辈垮霜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用起。此外攀惊古,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袜,我们咨询厂商工作人员场矾立,这配置会不会引入中国下梦嘶,对方并没有给出明确答复瑞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搅妈,作为家族中的新进成员临,NX的表现自然也不会差栓棱洼。为了符合它运动化的定位硅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墒蛙嘉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈班。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斡慌。   在海外沫校,NX提供了全景天窗邻绩、普通天窗和无天窗三种版本的车型艇持,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霸僧楷,采光效果很好潘醇缚,但无法开启缺驼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韧,采用的是外开式设计倪。可以确定的是赴,上述两种版本的天窗都将引入中国尼履,至于无天窗版车型是否会引进嘲缚惫,暂不清楚傻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年完,马自达CX-7在海外推出;2009年昆,2.5L两驱车型引入国内耸,售价28.8万;2010年题踢洗,增配的小改款车型上市磊赁,售价29.08万怂涪顷,同时宣布国产意向;2012年瞄,海外CX-7停产;2014年铺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缚萄逝,等它国产的人此时已经老了四岁了醚械。   从以进口的身份引入国内心许,到正式国产经历了四年左右的时间摹,在这四年中进口CX-7销量并不好窍,一方面是当时市场不成熟订郸固,后期竞品丛生将其埋没了卵。另一方面原因也在其本身皑阜,比如定价高星柿、2.5L发动机动力孱弱等等赊里快,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍台怪反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞘。在测试之前炬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碾堤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菜,搭配6挡手自一体变速箱劫糖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机请姬醚,只不过调校要比CX-7上的更为激进递礁崩。即便如此较盆胖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼觅斥。   油门的设定比较灵敏纺椒,起步和加速初段都还比较轻盈急碌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眯盗参,而不至于拖沓材毫,一切都显得易于掌握宝。变速箱和发动机配合的是那么默契堤舒突,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咕,只是在极拥堵的道路上蠕动时龟,1挡与2挡的切换有点闯动而已棚,问题不大辉烁寂。   转向和悬架的设定偏向运动耿,采用机械液压助力的转向系统比较重胆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣标。悬架没有“忽悠”的表现诡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂龋,车内乘员经撤涞锷ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”校。悬架后段偏硬踞拭睛,在弯道中并没有明显的侧倾灵畔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱,动力供给够积极了麻饰,表现不错店,驾驶感觉非常轻松爆啪钝,动力的跟进也很是及时响低敝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屑蜕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm某却吐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右票侯,而且不是那种喷涌般的迸发囤吞骏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敖甫讽,给人相对内向保守的错觉彤料脯。   CX-7更擅长的是中途加速骄虫,比如从60公里/小时开始很,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垄郴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磋夹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伯,这几天这种沮丧感时常出现咸。不过也正是这个中段加速的特点绊驼刨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冀部,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腐潦囤,稍踩油门就奔向3000rpm烽漂曙,便能得到很好的响应峭办,仅有极为短暂的降挡迟疑废腥创,随后就催逼出了足够的扭矩朔。简而言之瞄侥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倦,容易上手库,各方面的表现也都算令人满意亮燎秽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷股摧,涡轮增压器起到了明显的效果掸乾垂,就像注入了某种精神类药物疆,虽不时刻保持着亢奋状态伪筋爬,但兴奋状态确实随时可以到来冕趟,一切都听从指挥佰。这种持续的加速感可以维持一段时间糙护,心里不禁一阵爽快别赖级,当然漓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光横,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕灌敝,消耗燃油17.94升先帝,平均时速为30公里/小时邯,全程开启空调络采武,平均油耗为13.3升/百公里尺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豆鞭舞,CX-7绝不算省油的那类逛,准确的说是比较费油鞭彻附。另外背归,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油江群诚,无疑使用成本相对较高煞杜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伺粱陡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章床。说实话架世叔,那是我第一次接触这两款车冕吕扭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邵触胸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咳缎,动力同样够用蓄称,但输出并不算线性窗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呈。当时我就在想桐膜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了前湍冠,而如今厂家真的这么干了鹃便弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刑,增加了几项配置离乐,外观方面几乎没有改动贸骚,图中的这款车只是增加了车顶行李架阔莎陵、车尾扰流板和挡泥板等选装件盆。   这款帅客HR16是一款7座车型谜,它可以满足国V排放标准篓,车窗后半部分采用了隐私玻璃汰庇促,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢洞。当然形,帅客实际上是一款既可以满足载人踌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)享挡皮,所以它的车系中包含了5座垂粮、7座请、国IV巫、国V等各种不同版本邓仇涕。   除了挡泥板之外咕窗握,我认为行李架和扰流板的实用性并不高清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贿蝎懦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统得,其中的最强模式叫作“Dynamic”够,译为“动态”扯。有意思的是壤,在英文里犀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根式,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崇纶睡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卜巧涂?——开启动态模式挫客,就等于点燃了一根无形的导火线七农妨。   要追根溯源的话倒迁,炸药起始于中国逞曙,属于四大发明之一骑伶,不过相比中国发明的黑火药些,硝酸甘油平时更加安全可控雌先,而且破坏力更强池雄幸。奥迪RS 7同样如此麓吧,它多数时候表现得比较随和萝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力停嘶阔。   首先从外观上就容易看出它很厉害日痕。奥迪A7之所以独特喘赁劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矮壬壕,人们将之称为“Sportback”颅,在我看来堕返,它的廓更像是一只优雅的海龟怪菜好,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氓舵撬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跑杜娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檬,所以它已经不是传统爬行类的龟倘烙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隧潜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窝,让人不由自主的去稳稳扶住3形洁、9点位置酮墩。   在风骚的外形和各种真皮裂几项、碳纤维材质的覆盖之下堪钠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性上恳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芳,这一点很好杯丢陀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠褥处,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亲。即便在这种情况下类,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价飘伪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敌虽弯:谁给你的自信卖这么贵赡弊?不错行并,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008城,它到底是盲目自信还是厚积薄发霸偶?我们一比高下抱鸵窍。 外观对比毙岗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垢泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊泌,所以我决定说点可以量化的东西供锑茫。首先到韭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒂哇叫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杉。其次可能是由于动力的原因斥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上记蜜,备受关注的长安CS75正式宣布上市郴射芥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合会。在前期的试驾活动上毛荆捍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型池,并对其驾驶品质给予了极高的评价掏搔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旁,和手动挡车型相比唇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呕骨。 ● 外观内饰的简单介绍诽:   在外观方面芳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型踞唉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识起,甚至连一个小尾标都没有府悍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿融秆究,但1.8T车主可能会对此有一些不满罕殴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm柏,轴距为2700mm昏擦郊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饱、奔腾X80以及哈弗H6工瞧,CS75还是相当有竞争力的蛋,它的轴距和长度最大高效熬,宽度仅次于哈弗H6年,高度相比瑞虎5矮了35mm届醛。   在外部配置上敞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统腐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椭脯窜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罐。另外斡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缝裙篓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果村夕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦晌掀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崩师轻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晒号,市场售价约为700元/条甲午竿,在同级别中算是很厚道的配备了恨请滑。此外混特,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畔,只是轮圈被替换为铁轮圈骄,还是俩字——厚道斯炔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扇输,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窟蒋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秋舞筹,看起来更有层次感尾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙报档、设计毫无新意屑、用料也很一般等不好的印象蛇取膛。不过近年来府,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怒汹,长安便是其一差五,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视都撼咀,也很难找出它的缺点封笔操,按键鞘楷、旋钮的阻尼适中狭多,手感很不错取。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏列扮,分辨率和反应速度都还不错诬,不过在功能性上它只提供基本的导航蔚安险、DVD旱匠拓、电台普端筏、倒车影像及蓝牙功能监,并且无法直接用USB读取手机中的音乐破,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碴钵哺,但是厂家对此并没有改进捍传铣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞎操。但是摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弄逗,同时设备名称也无法显示完整托午睡,在用户体验上还有提升空间慕搅。   不过男,在一些细节处理上稗新,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滇。比如在挡把前方的储物格耐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理两,不过这块材质却为硬塑料丰,实际上根本无法达到防滑的效果簧。另外富,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浩嫁,这点值得表扬酗戎,但必须手动摁下开关才能点亮泰比携。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅靛蚕沃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脓。座椅填充物软硬适中虐募寒,刚刚好邢,并不会软到开久了腰疼亢,也不至于硬到硌(gè)人酶戳袜。除此之外联逆,包裹性表现也很不错关骂铰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中公。另外奶茶咕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节携疚。   车内乘坐空间表现上弧邦,身高180cm的编辑身处前排虾我,头部约有一拳左右的空间筋,此时移身至后排思,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间始庞。作为一台紧凑型SUV车型插,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甭孺处。   来到后备厢浑,长安官方给出的容积数据为590-1560L奴,表现中规中矩锣巳丢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布填窃股,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氖檀存,增加消费者对于整车的好感度祷逞哄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氯份朝,如今市面上的电动车产品越来越多随糜册,开始逐渐走入人们的生活嫂卵凡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一际,大家对它的了解可能还不是很多嗅豆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泰。那么这款车究竟如何呢黔捂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杠顶,我们终于有机会近距离接触一下颠抡蔼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灿桥撇,因此其与众泰汽车合作瞬潜,推出众泰知豆电动车爽参。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楼舅?不管你信不信寝村,反正我信了襄都。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铅哪牵,售价为24.98万-28.98万元陆,共有三款配置可研啤,全系均未采用quattro四驱系统华蹄,取而代之的是前置前驱的驱动形式膛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇颊汤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圃塘勾,1.4T的发动机到底够不够用贬楷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砰膳朵,这些问题都难免让人担心杆剧撅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暇,它又是否值这个价格灯卤,下面让我来终结你的这些疑惑匡挨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下,我想网友最关心的问题之一也许和我一样上钙全,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皇,既然大家都关心这一问题廉阔璃,那么我们就从这个问题开始一一解决蔑誊迪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苯汐,其最大输出功率为110kW飞坷隧,峰值扭矩可以达到250Nm捞棚鞘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后白律,动力储备不足方面的顾虑幂菇,但是这些想法也好顾虑也罢乐滔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了下。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镭,油门初段的旷量微乎其微叙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坪,当发动机的转速达到1750转时零阿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幻令,强烈的推背感也会随之而来探伺蛔,如果你不是冷静下来思考一下裴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臂缄,一开始的想法和我一样拆康啦,换了1.4T发动机之后促,动力跟的上吗敦襄蒂?心里总是怀揣着这样一个疑问宠,但是当他们开了一段时间之后搂旦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锣麻挺,处于D挡模式时伐辟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝管狭号,但也感觉不到激进的性格仟。但是当车辆处于S挡时呢闺写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伐昂,整个车似乎突然变得紧张了起来瓶摹,时刻专注着你踩油门的右脚哭蕾撤,稍有动作便会迅速做出响应椭公。   在城市的驾驶中磋腻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晴蛇,当你深踩油门时诬库,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞担丧浇,或者可以说公试,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茄。此外函顶,作为一台不折不扣的城市SUV檬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验怒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刊溜扒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烧税份,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粮哨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傅崇太。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怀,整个加速的过程非常线性女春呐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时输四,不会表现的非常神经质动。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱省竣暇,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼,可以准确的猜出驾驶者的意图汞绰纫,在换挡的速度和时机方面非常到位堑渭惹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岗惦。此外堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劲撑垦。当车辆处于D挡模式下靠砰,当发动机的转速达到2000转时秃奈烽,这台变速箱便会进行升挡的动作标,从而保证日常驾驶更好的经济性惜炊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时硷拱具,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澎璃江,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止祥。   这台变速箱也并不是近乎完美面佬骑,它当然也存在着自身的不足帅慑剿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绘姬,尤其是在低速的区间内滴磺享,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奠华箍。此外袭从炽,该车提供了四种驾驶模式的选择宿绞,分别为经济谈瓢、舒适精痛酶、自动和动态模式祷秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镣痊。 性能测试哇剿漓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匡屑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佛,最终的破百成绩为9.14秒绢盛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升假评池。奥迪Q3在三挡时完成了破百埃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程免砰惺。此外睫鳞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继,非城Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓉途骨,整个加速的过程十分平顺和线性快,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柬。车辆在全力起步的过程中褪骡零,由于没有采用quattro四驱系统旗,车身有轻微的抬头现象推掠攻,前悬挂的拉伸比较明显拈。 性能测试枪闪捶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中裴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涪谰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拈。在整个制动的过程中霓,G值适中保持在-0.9到-1之间覆秤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍法,前悬挂很大程度的收到挤压伶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谈激秆。此外暑钮勺,该车在连续制动的情况下皋飞,受到的热衰退现象比较明显患肖片,在连续测试过后晌,制动距离增长了接近2米赔宠粮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容癸屉缝,动力方面也足以应对使用的需求摊侠潭,尤其是在低扭方面漠柯撬,这台发动机表现除了浑厚的功底楷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剃。对于一台城市SUV来说骗洼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹦观。" "  你有没有这样的勇气隘领灭,一辈子只留着一种发型哦虏,带着一种款式的眼镜簿拜?或许多数人会摇头说不坎撬。试想你现在穿着中山装静辜奉,带着大边框暖竞缅,留着中分头走在街上高刑叛,别人必定会投来异样的眼光逆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变商凤白,但有一种美裤示,却是永恒的抬喝烹,我们称之为“经典”狈羔。就像中山装逐渐演变成了“国服”壁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蹿采局,看似过时的东西稍加润色罚灌惭,就会焕发出经典的力量呛蟹冈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涤,也是一个互相佐证的问题填。正是扛住了时间的消磨短裤卡,一个产品一种设计才能称之为经典蹿杰。而正是因为它是经典枪,所以无论时间如何过往阿惨,岁月如何变迁秘酱倒,它依旧能代表着美腻款领。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溉感彼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫降、保时捷911吮、MINI这几款车了铣深。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承解膘斤,这是一种财富鹿无敛,就像一个国家的历史一样姬欣雾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赐祥卿。但就像中山装一样虽,如果不稍加改动并,依旧会被人说土气姆轮闻,MINI也是一样肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承期夺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劣汗孪,是全新MINI车系中性能最好的瑰狸会。所以车头车尾都会看到“S”的字样界蛔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尽蒋查:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部势,这是它彰显不同的地方寝轮,尾灯的轮廓更大了某释,但相比老款不够凝练视,同时你也感受不到它有何种审美的进步随,个人感觉它是为了变化而变化动。轮毂方面熄痛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号讣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饥蛋胺。不过稻订,在真正接触到保时捷Macan之前剔斥,我对它的真正实力也有所质疑秦尝。众所周知邻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盗庙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霞?带着这个疑虑梯阿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啦射狗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衅磁鞭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机但刀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似聪酸吓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泪化技,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姜能妙。在没有任何参考坐标的情况下充喘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赡。排除了惯性思维的困扰乖,对于一款新车而言或许并非坏事脸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲤,因此有关它的设计特征我们并不陌生菠歉凭。作为保时捷推出的第二款SUV车型沉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓤,同时也融入了许多独特的元素弊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动焚,因此在细节处理上灯领袖,新车融入了更加激进的设计元素无必。    作为入门版车型伙沛孙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯负垢东,并采用导光条设计乌,其视觉效果更具科技感械。   保时捷Macan的腰线位置较高圭衡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕉禾幂,营造出强烈的动态视觉效果忱罗俏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一撕辨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况麻俺僚,我的同事此前已经为大家介绍爆骗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解券。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胜广颧。" "   ??????? 提起观致权抽辜,大家都会想起什么蕊?这似乎是一个难以回答的问题够词。作为一个有着中国血统的全新品牌峰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筹。在2013年违观,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上届,一石惊起千层浪句拧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手场。   如今峨龟泊,观致的第二款车型钙,观致3五门版也如约而至晒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揩领贡?它的到来脓伯渤,在扩充了观致的产品线之后垒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烘心?自然是令我们拭目以待竞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车驮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍韧溜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桐规途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羔抛喉,时至今日都没有做大幅的修改察。就是这样一个古董级外貌的家伙悔赫跨,最近竟然和新能源技术杠上了私穿。2013年的日内瓦车展上盟,路虎推出了一款纯电动卫士唐沛扇,旨在告诉大家卫士宝刀未老沏愁。而这些天蕉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试首,看起来袱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盲汗胖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岁盒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品反戌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闭途鹃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哭匹,并未成为现实省臣请,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胎缕剔。   事情的转折点发生在2014年6月18日捆伎逗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呵罐派,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吴,并且这一次贡,车身上已经重新贴上了拉花翁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拼睡睛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玫痛劲,而是一台真正的电动版卫士慕赣敬。   之后通过各种途径的联系轨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榔涪舜,虽然这并不是一款量产车朝购,也没有任何电动机晾五、电池组方面的参数数据竟好, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试了费瘫,我们认为此次试驾还是很有意义的辟悼闪。   ■ 外观造型擞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乓馁岔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顾豪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毙。   电动版卫士全球仅有7台厂亭绘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赌,基于卫士110车型打造辞幂,可以根据情况容纳5个或7个座椅铣晌坎,算是车系中的“旅行款”忿叉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鄙萌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畔砰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岭仑健,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揉荒堆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宫某,丝毫不加以修饰毕。按照官方对柴油版车型的销售策略喊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俱珐妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分难举,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笺起容。正对车头古,右侧翼子板的通风口也是镂空的赖,下方是空调系统的进气口磷撇杭,而左侧的则仅仅用作装饰隶锑蜡,所以是完全封死的状态稠睫脑。   平直的挡风玻璃怪、小雨刷呈妻韩、面积可观手动调节后视镜宝尖蓝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牌孙,而在这台电动版卫士上劫舜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劫。   实际上斧藉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淀涸眯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线樊,电动车窗只照顾到前排乘客胁涪竞,第二排为手摇的崎泊憋,第三排则仅仅是推拉窗糙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盼,确实仍位敬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车跺酷澎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗅窝匆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头法颧容,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖禾帝罗。   三窗式车尾设计除了古老外宽魔,想不出更多的词去形容十,好在后窗电加热侣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竿辑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箱。至于各种不同用处的尾灯摆策瞧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚼挡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩传叭,并配备了13针牵引电力接口边勿衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捅嗣紊。而对于电动版卫士来说筐,这款车的拖曳能力也非一般强大秸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镰车,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劳,在这四年一次的盛世当中香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戮咯骄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮倭δⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色屑恰吵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈跃濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌畏酥勃,对于这样一款小车到底怎样妊,让我们一起一探究竟兰谢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车段,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鹤忻秽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格天,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吵呛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变爸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘#可靠的选择午黎。   相比现在很多的车型离,J2车身并未加入大量的镀铬装饰穆,个人比较喜欢这样的感觉锨玻宏,朴素也是另一种风格拳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昆湿,可以说是起到了点睛的作用蓟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创看酪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茂蛙,看起来还有些运动精神惋嫩艇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛾讲,同时也是远近光一体设计痛切,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锌褂,更加突出其可爱的造型风格端,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沉段,同时也表明了J2的一种年轻风格岭镐冬。虽然是一款定价不高的微型家用车撩赖匪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓄,雾灯虽然不是什么贵重的配置配龋,但对于安全的保障还是多一分才好秀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霞无,实际使用中虽然刮水面积稍信排帷,但整体还是清理的非常干净救。   在车体侧面造型上姑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霓夺,这样给头部空间会留出很多殴狙菲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感漂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挎分咖。腰线起始的位置和大灯高度相同伺,这给了驾驶员足够大的视野空间详巷烹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沏俊动,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咀。   在尾部造型上肉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歌聘,同时加大了尾部示宽灯的面积滤隙蹄,为了就是提示后方车辆注意安全奢陡导,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锨缔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高布扮,内部非常的深不过开口非常衅倨杆蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碾,虽然是钢圈枢那烫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沸际烧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型土奴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牧。另外唯挂,一直让人头疼的售价问题品暮地,此次又出现了纱蚂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乘。价格问题伴变,在上市新闻 中已谈了很多刑妥甩,不过与价格相比毛岗酵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗜瘫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泰恭眯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题童握?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吮钱,即将为各位解开疑问埃旅瓮。   观致3五门版已于6月24日上市擎脯,目前指导价已公布橙怜惫,售价区间11.99-17.19万元 葱耿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屠:依然遵循简洁的设计思路栓眉,造型更显年轻辆措康。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头端凰斑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翱够,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桥。可以说千显,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车料艘粒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格径饯,不过在细节上却更显年轻潮丛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隆颇,轴距为2690mm含,除了长度缩短了177mm之外勒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孺郴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擅琶端,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劲镶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镣。在车身颜色上粪储肖,观致3五门版同样有6种颜色可牙恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闹坡,色彩更为鲜亮掸荤竿,也更有时尚感倦拌欠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牢沤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洼史蒂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犀丝,而前雾灯也采用了圆形的设计说,更显时尚咸。另外门哥负,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楔阀、转向辅助灯和大灯清洗装置途嫌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 忱亨乌。   除此之外柔坪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腺纷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烤傻宪,并且轮圈的款式也更加的年轻檄显磷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耗曙抵。所以在轮圈与轮胎的规格上攻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啪杆奖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喀:与三厢版一致跨论,细节改变不大喷龟极。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阮煞磺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讥通贩。中控台采用对称式设计丘,各种功能布置规整抗蠢,按钮数量控制在了合理的范围内壬,不会给人一种杂乱的感觉女。平底式多功能方向盘与三厢版无异剁头如,造型很有运动感合秦贪,真皮包裹的外圈握感也很不错呐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欢隧痴,除了蓝牙电话牵具、多媒体播放等这些基本配置之外卧潮散,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务导汾摩。除此之外劝蕉,车主还可选配观致逸云的增值服务千,该服务包含实时交通路况版克、实时停车场信息和地图更新等男粱。 ● 座椅及乘坐空间齿:白色绲边真皮座椅很有时尚感荣绥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惟呜,与三厢版顶配车型相同僻效嫡。不过区别在于怪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理私夯情,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痢烯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋财刷。   在乘坐空间方面胺莎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座插乳地,并将座椅调到最低位置后构,头部空间大约为1拳饯宋,显得很宽裕;而进入后排后独俯谈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间囱滩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馁。后排中间地板隆起幅度较大萍,长度也不适合搁脚掇邓静,中间乘客的舒适度会受到一些影响逞。 ● 后备厢却、储物空间和天窗脱搪创:后备厢容积403-1105升钙澈笑,储物格众多翅律。   在不放倒后排座椅的情况下解蔑,观致3五门版后备厢容积为403升艇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题位坷天。如果嫌这样的空间还不够的话堂,将后排座椅全部放倒后够比,空间最大可扩大到1105升幕。除此之外擂,如果您随身携带了诸如手机坪溃呕、饮料之类的细碎物品的话捞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戏惯耻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秃,可打开的总面积约为0.22平方米虫嚷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蠢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采,两者最大功率分别为126马力和156马力瘦昧姑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慰傲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外极嚷毙,其他车型均采用6速双离合变速箱裴。在底盘悬架方面皮峰本,观致3五门版采用电子随速助力转向系统田,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溜伐欧。 ● 驾驶感受捂让扁:底盘调校水准高伯,变速箱低速平顺性比三厢版好挎巾。   此次试驾会上寝,我们大部分时间都行走在城市道路中核,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眷高,起步时若是轻踩油门踏板狠酣,车辆的提速会显得比较迟缓顽卜笺,若要改善的话挞,需要至少踩下1/2的踏板行程瓤寺乱。对于开惯了日系车的朋友们来说蜡,这种偏向于传统欧系车型风格融,而非“一点就有”的油门调刑媚桑可能需要一点适应的过程镜。   而在整个加速的过程中剂短,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跑超,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脑侩歉,咆哮声已经传入驾驶舱曹倦,可就是不见变速箱及时升挡奇昂。另一方面强,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羚肠捌,整个介入过程并不是特别的线性甭,其工作时的噪音也清晰可辨旅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音身。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧紊苫薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )破慕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受封炯疏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缝,并且伴随着强烈的顿挫感廓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赔朵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态递,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洗箱睫,虽然顿挫感还是有秽雀阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受晦胁坍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的划松起,那么我可以回答您鳞县,和大众的DSG表现相差无几眉途透。捎。   从观致工程师的口中得知赔稼拐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题枫邯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下廊呸设,对变速箱程序黎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整通碱拧,找到其中一个最佳点卑裁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奴。   在手动模式下陷厂韦,发动机的表现仍然很积极肉,不过由于其低速动力输出并不出众冻采都,其加速度并不能让人感到满意芬刀,很大程度上掳项蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉券。此外蛊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泊浇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兽暗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挎田希。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点入俄,而在此前的三门版车型上踩鞍,我们就给予了相当高的评价皮妨蔬。虽然仅从结构上来看淋洞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涎痘,但作为一款家用车绢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诉迹显,高速行驶变道保证稳定性乌房。事实证明脊窜吻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棚,并且从车底反馈至车厢内的声音挤限僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饭艰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辣荚草。   ● 编辑总结馁墟疽:   从我们此次的试驾感受来看缝负图,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻红、时髦的外形疲倘唱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迫沪。与之前我们体验的三厢版车型相比娃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晾匙,尽管目前顿挫感还是存在窝唱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唾查贾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轻革,有值得称赞的地方卉疯,自然也存在着一些不足欠挎奔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涎耍法。另外己棉踌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唇变肉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哥墙、转向辅助灯及大灯清洗功能掸班徒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欠墙鞘,这样看来卿拘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茧。不过赌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仁融垮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫌排。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矢妨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍横伸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型款师航。但个人更喜欢两厢版本怂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卜醇馆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承。当然才,作为同一款车淑架洼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恋忱。三厢版本更加实用弟,两厢版外观更加时尚干练瞄抨灸。今天带来这款两厢版爱唯欧佩卿固,或许会让很多注重外观的年轻人驻足停叼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姜邦,大灯的设计相对保守了投嘲梨,但也减少了人们对于这台车的争议性棱勤颧。从而扩大了消费人群啡樊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好净努灯,各有各的美写。但无疑班轿瘦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虱伙。   侧面的变化并不是很明显配烧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哇邪。相比三厢版要顺眼的多下梅努。车尾的变化同样集中在尾灯上溶,尾灯的轮廓变化倒是不大戚九,变化主要集中在尾灯颜色的改变衬鸽穷。深红色的外围显得更有质感顽体盼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祭位凡,越野车是最好的选择爬捌惫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车容,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肉阑奋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力授疤似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惶虎含,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傅鸿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挝泉律。除了电视剧的锦上添花惫柿幌,BJ40本身的魅力也势不可挡母就睬,下面我们就走近这款“北京青年”系具际,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉。   外观/内饰揣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墨绘,或许有人会问那为什么还要进行测试勘。其实答案很简单氓菇团,之前测试的BJ40是一款试装车心缸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惧搐耐,包括电视剧中车辆也是如此输喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茨扇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戌触刺。虽然我没有见过之前的试装车扦挫蒜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异武,甚至有些地方与牧马人不相上下稠彻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍天弹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缎,这里就不再做过多赘述冉缮霜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭嫁,你会发现并没什么科技感壕饶登,简单的线条激、硬派越野车特有的见棱见角的气质宦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盛铜。另外忻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留七。硬质塑料质地的中控面板很厚实籍酬衡,比起舒服的软性塑料手感稍差疙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境途,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纤钠,同理使用织布座椅也是一样采凳,无论您是刚刚涉过水矢蚂危,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨棘诉老,都不用担心嚷赏稿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剖,不需要华丽的外表去装饰萍阂。虽然BJ40有着很浓重的模仿暴韩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艰俄篱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柔粱绍,那只能说这个人并不了解硬派越野车哨省观。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丰屁猫,让人想到真正的场地里去撒点野你罢脚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惫?惊险的高速穿插谈劝另、精彩的甩尾掉头八防、惊艳的侧向双轮行进官,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帝骨。时过境迁耗巫舌,萨博虽已退出中国市晨浴,但把经典的两款车型(即9-3馁烘、9-5)的技术留在了中国青惺,在北汽成功收购萨博技术后宛泵惋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生为。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型但惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谰矢烩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怒号,主打性价比与实用性哺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼓梢香,只是在某些方面使用了相关技术而已平。   从外形设计上就不难看出衰饯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰触薪脱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70损,同时车身上所使用的犀利线条繁乘剿,令时尚动感的氛围展现得十分充分七掠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贺物奉,车身各项参数都小于萨博9-3悄,所以直接套用的说辞显然并不成立围凸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼,打造一款可以继承优秀基因思纺,并适合普通家庭用户的车型建眷没,成为了设计团队主攻课程幕多失。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碘筒妹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缅兄伍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迫,但紧凑的造型与简练的线条痕乳,使其观感的持久性更好诡贩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唤皮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晌纫叙,价格能接受啸蔡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搪汲戮。而现在也有很多车型供大家选择鞠哪,包括大众途安毁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现噶靶卵,它还有一个进口车的身份苔匿。接下来寸褐粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踏倦。   外观结奖:起亚最新家族设计核,略显可爱拈,大部分能接受菜们实。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巳花全,同时又有一种独特的卡通味道新。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拈抢脾,没有配备氙气大灯凛京豪,但全系均带有LED日间行车灯祷膏胜、透镜及大灯高度可调功能汉。雾灯部分的设计很有个性毖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感故查桃。   由于车身高度降低哼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑籍现广,平滑的车顶线条降低了风阻系数涝辱,流线型设计更加美观挪嫁胜。全系除顶配的豪华版外挥,后视镜都没有集成转向灯功能咳会及。另外鲤煽,低配车型的轮毂也比较简洁会剑,轮胎规格为205/55 R16靠。   新佳乐车尾的设计十分简洁革,总体看上去比较圆润粮活夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褂碘碱,凸起的轮廓首尾呼应潮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方书,车顶带有行李架疾拾户,具备一定的实用性镜。新佳乐全系标配倒车雷达功能骑玩嫩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像艘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冈翔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌女睦寂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奴割。而提到雷克萨斯封,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样商姜,立刻联想到了舒适遣、安静等一系列形容词矛槐孙。   作为雷克萨斯主力车型藩碗,ES系列占据其在华销量近半壁江山魏,舒适尖挡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价投寇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伙河催,更是有充足的理由享受这些评语棋。但更重要的是裸,在环境日益恶化蕉闭毒、石油资源日益紧张统蛔栖、油价越来越高的今天董眠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度册狼方。   外观部分孪惜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烁慈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贩拒,和前代相比进化明显籍谎。初次亮相时傻己,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揩牡卧。与丰田一样控,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格米甘馅,目前已被广大消费者接受呐去,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伶轻焚。   外部配置上寿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埃槽挺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妙量,与中网造型配合不错孩舵戒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘎畔判,轴距2820mm币宪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氛柔,ES没有针对中国市场刻意加长鼓裂伴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雷谜,轴距比老款增加了45mm铝烈垒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戈马,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拌腥呛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坊。当然惩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痹肚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桑榔。另外梁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闺毒,更加低调奔微间。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饯达,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆收哎、忘记沉默寡言的正装车主窍扑扮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框房端、忘记... ...算了湘喀,需要忘记的东西太多窜,你只需要记得一点狮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拒。   奥迪的低调秦权文,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)首革。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灰券。依托自奥迪A7的造型设计枷尾匡,RS7依然拥有优雅的造型捎暗鳞,仅仅在一些细微的地方驼,RS7做了运动化改进滦鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锤讹、以及哑光附件阿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甘讹。   如果客户需要廉肋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂广,其轮胎规格达到275/30 R21步拟蝗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斧山访。排气管依旧体现出奥迪的低调别,外部看是两个椭圆形排气管鞠,而其实际是双出四排气撼坑,因为单侧双排气有节流阀陈妹,用于改变排气通道播,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烹究幻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线澄祟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凯突拍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烷。车钥匙纹、平底三辐真皮方向盘霜、运动前座椅危戒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芳宦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灯肛害,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示床。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中理瞧,还提供发动机增压压力衅绵、机油温度显示和圈速计时器等数据冻烽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慧鳞倡,并提供其它3种材料作为选装祭庙放。车顶内衬标配黑色织布咳藐,可选配黑色Alcantara面料闯粒辱。搁脚板肠赔兰、刹车踏板琼嘘芯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘟乔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跋、一体式头枕的运动座椅铃芜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轨,并提供钻石绗缝栋烂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料势悉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装髓委令。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗末眉,就像微博上说的诲聚敛,一次刻骨铭心的爱情蘑无,一次说走就走的旅行什么的盎挨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粗,但在现实中棘垛,你不能永远一副放纵不羁的样子幌,特别是在资金有限的情况下娥泰擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挪朴撩。此时你就需要一辆价格便宜故逛、实用可靠的多功能车型垃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钢适怠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型上纬朴,分别是景逸X3和景逸X5田醇,形成高低搭配产品布局冈佳。景逸X3属于入门车型患曹怂,共有三个配置嗓,指导价从6.99万到7.79万元锑掳饺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宝绢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛾错。这款车的前脸采用了新的风格样式赐截四,线条比较硬朗轿定,造型简洁流畅椿,同时又很饱满妻,没有过分追求标新立异的夸张风格小纱,显得更加沉稳坍锭酒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氮,给整辆车增添了活力哩律。   除了前脸之外戚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赐,让人略感失望细圈接,好在整体风格还算融洽榔,不会给人前后脱节的感觉甩揣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm第、1835mm和1705mm罚兰懂,轴距为2685mm肠式刻,在这个价位上算是较为突出的水平了疽戈,保证了足够的车内空间柔捶熬。" "  在固有的印象当中陋诧潦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敢岛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撩,作为日系三大高端品牌中的一名奸夯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸失屁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灵溅措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磁骄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桓都蓉,取而代之的则是一种日系的柔美风格跺烯蹭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力备任,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掂,并且这种特点让别的对手无法模仿氮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呛聚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大签,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面危奉,看起来非常具有独特的风格闺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计少敞,不过看起来还是比较有神的戚懊射,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果措窝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抛哺绍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衬坡砂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉面脚媒,这款车有这么长么吼魄?实际上后门的长度远大于前门煌,不过整体造型并未收到过多的干扰痴海,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甘,因为C柱的造型更加接近尾部缝嗜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丛,腰线的设计在在尾部提到了最高际,并且从前大灯连接到了尾灯部分分隙摆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挟瞪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剁哭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桑瘫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捞疯街,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罐轰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稿蔽,到今年4月20日其正式接受预定葛,不到一年的时间价祷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掏啡。在新能源车量产咀隘、市售的速度溺同烫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌券,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庆燎环,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膛。当然却热渡,汽车之家评测新车的速度也不慢的,今天镐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款骚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禽存柏,其中橙色的为增程式混合动力版车型芒熄盆,白色的为纯电动版车型瘁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倾。   ●外观珐噬:造型前卫工,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垃豆,我见到量产市售车之后络,其外观真难以与概念车作区分奥。宝马i3前脸造型饱满圆润冒霖醚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现徽恨券。不过退,“进气格栅”四个字需要打引号了泼烦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忿嗣扑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾工。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计身界圣,让整车看着很有质感且与众不同伙客。当然力,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞧髓接,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麓拜陶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脖槐,但它的车身侧面看着一点都不显小兰。在我看来原因有三纪汲浩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拉编,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少里,给人感觉比较敦实拈髓淮。特别是车高数据卡惶,它比X1还多出了23mm不标琴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敦扣,达到了20英寸鼎,但胎宽却很窄挂脸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20厘擎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驾法合。有关这款轮胎篙态,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刷喀巫,基本都表示由于规格太特殊集,没有现货也没有报价骸稍差。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质械,很独特覆县,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碴。尾灯采用得是隐藏式设计恕懦拟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陷匡,用于显示示宽灯棘拾构、刹车灯以及转向灯等陀捍呵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衡贝卷,所有光源均为LED疲镀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玫珐,欧洲市场上柴油车盛行已久簇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酬踞。不过近来精,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潜,Jeep便是其中之一煽湾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汀迁。 ● 外观介绍窟:与汽油版无异赎,硬朗依旧承哀。   从外观上看辖肪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奠矫府,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虾。新车的外形仍然显示出硬朗嗓歇、时尚的风格净陌共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昏,提升了时尚感告玻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俺萝,在同级别车型中“个头”并不算大杉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兑哪火,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痉。   在外观配置上墓嘶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯差钠、雨量感应雨刷嗣菜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粉粕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闷。轮胎配置方面舞搪帛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晚徒,轮胎规格为265/60 R18懦陌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狄,规格也变为了245/65 R18抒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巢倘僳,我们会谈论什么酸杏?是大老粗一样的外观牛微,还是“马路杀手”一样的形象晴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹭苦,笔者也不例外沥。6月5日下午绷狭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沏凌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辨囤,原来大块头也有过人的大智慧宦剁拦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轿品戎、FM两大系列褪码恰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酱,中国区总裁陆博天到场助阵挥到猾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后土,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岭沁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车型柿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚏惭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息,最大的意义还在于为企业产生利润缺翠盆。因此鲁潮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中品,并体现在生产效率具、节油效率稠翰妒、完好率美损础、安全悄稳、安迸和驾驶员体验六大方面离。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跨捂呛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故帕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证独略,而大众凯路威则开创了一种新的格局付控,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型献喉屋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壕竣酪,而那款车型是针对高端商务市场的车型雄权特,虽然其内部可以进行简单的商务会议迫得,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姥靛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案松肛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格既嘲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑计逻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熊版,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的隆胺竟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密且,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赶策。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闷蓖钡,只是以简单的卤素大灯出现怜嚏删,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯菲,只能说稍显遗憾舜囱袒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炒,并且其敏感程度非常高颅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徒嗜涂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蠢岗泥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邪摩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仙监。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味的镐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起即吠尺,在尾部造型上也同样是方方正正翻伦薪,给人以刻板的印象踌溪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰半桓夯,看来稍显朴实无华女派局,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摹。尾窗的面积超大掏瘸慈,并且配备了后雨刷虹丸攫,可以说在安全细节上做的不错迸四甭。尾灯的造型也毫无新意卡庐亢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩焯蝗丁,尾灯内部的结构也比较简单谈得棱,并未采用LED也是针对不同定位的选择擦桃珐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低京,尾部配有四颗倒车雷达探头柒秤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豹。作为一款商务用车鹃据,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迁烁非,而旁边就是凯路威的备胎所在地杜,这样的设计使内部空间得以最大化利用蟹贰耻。   相比国外的凯路威车型鹤藕味,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂韭,造型上采用了多辐式造型呸填泄,轮胎则采用了邓禄普品牌垛配。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浓侵绅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婆裳毁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醛痉莫,我更多的会用臃肿两个字来形容它凑韶念。圆润的车身厂锤,没有棱角的线条溯踩,大而无神的头灯创解返,都让我对它提不起兴趣缆垄土。第一次见到新款昂科雷时筐俺,我的这种感官得到了改变弊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撵惕敝。新款更加俊朗箍废,就像是一个胖子趁洞,经过健身蠢犀,从大腹便便变成了施瓦辛格临乃狼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搁棠,这种类似于点睛之笔的作用鸵鹤,实实在在的发生在新款昂科雷上面派。之前的头灯让我没有胃口拱,尽管亲和力不错劣守恨,但太没有性格痘。连同这个车身赡溯,都让我觉得臃肿无比操掏,简直就是个满脸流油的胖子掣。新款更换了更有张力的大灯惺,进气格栅也变得更具进攻性哗怠呢。这样的风格洛伟,我想才是大家喜欢的芜品怯。   侧面造型的改变不大尸捅勃,侧窗面积所占的比重依旧很邢佟,这和新君越北毕、GL8都很像寂迷慌。给人一种重心很低的敦实感秸我。但对于车内的乘客来说踞首甩,这不是个好消息胺鳞,过小的车窗影响了向外看的视野和瘦操。造成了不必要的压抑感背令。或许对于选择别克车型的人们来说壬入喝,这一点必须无奈的接受了番雾玻。   车尾的变化不及车头屁颓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胚,或许我会更喜欢它酥功抛。但事与愿违辜,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苇贸。这多多少少会有助于提升质感起。也改良着尾部太过圆润的整体气质雹尉。可以说孺普交,这次外观的改变怖醚,在这些细节上还是很成功的虎魂绍。相当于一次瘦身和塑性僻恋,让它的线条和筋骨更加分明缔芜擅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胎拨,纳智捷 新大7 SUV正式上市伯,官方指导价格为22.68-27.48万元为款蜕。一直以配置见长的纳智捷品牌显挥邻,在小改款车型上又下了一番功夫外圈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次清。在体验的这几天时间里步,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趣锭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价部揽谐。也有好奇的邻居询问这款车的售价祭侯,当得知价格只有不到30万元时粟手抚,邻居更是深感惊讶吝浚睦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢休渺豹?本文就为您带来答案撑堪秆。   作为一款SUV饭摔克,“大7”这个名字一点都不为过痛寡瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贤,2910mm的轴距更是傲视群车末墓,也难怪引得路人频频回头颅。不只是尺寸抹讥檀,本次试驾的新大7四驱旗舰版小钦,整备质量达到了1950kg舷期陇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敬炯匣。   作为改款车型每敝,新大7的外型经过了一番修改浆,主要体现在前脸和尾灯上催。大灯造型有所变化峰良,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岭,而经过修饰的雾灯艰婆憨、转向灯和前雷达粕,给人以霸气外露的感觉俏粒。整体上长室巍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熬担畔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭切舍瑰,比较实用窖灌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上模赊签,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掳。从奥迪A8的换代蒂、全新奔驰S级的上市细,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照墒丸。这三家老牌厂商动作频频吧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乐瓣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堵剁兄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篙创八,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今版。而随着混合动力时代的来临泛陛楔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孪渴舶,可以说从那时起长弛疏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位檀蒋拳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市身,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期建,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汀巾,以期对它能有深入了解莱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擒瘟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咆蠢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丧辉丹。相比之下吞哗,雷克萨斯LS在此方面并无优势绍经阮,长度布烈乏、宽度和轴距均落后于对手轻及。   即便不看车尾的标识伸,仅从前脸上幽兰色的车标劝焚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荚许恭。而身挂HYBRID标识则意味着相禽顾,除了树立当家旗舰车型的形象外芭客,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神踌炕亮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砂拎,只是在一些小细节方面令人有些不满丁。如果用最严格的标准来衡量姬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间囊圃弛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些典。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后孔彭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沤铅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惕讨诞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茂脸,这种车型的优势就在于卡沽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耍够控,还拥有了超大的车内空间纬,优势显而易见筹帽,而今天我们来到了美丽的太湖居沧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型计添,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澄,也让更多心意欧力威的人有更多选择惶肚贬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表始碱妊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骸缄涡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搔,不过从售价以及车身尺寸方面来看昆,欧力威确实占据一定优势屠辅箩。   外观上欧力威厢型车身造型瓦钦藤,并没有阻碍它时尚的视觉感共士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贡,时尚并且使用朝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逆脓。   非对称化的中控台设计笨盯口,与1.4L手动版没有什么变化督,首先造型上足够年轻协调痕饱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点可为。欧力威自动挡车型母宋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型葛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妥玫,操作多媒体更加方便泉塑嫁。中规中矩的仪表样式没有什么改变缝沥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息寄。   本文导航" "  有突破有挑战量姐氯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候筛慧瘦,就会有这样的感受督。它太挑战人们的传统审美了矢宏,怎么样也无法用大气篱绞父、简洁刑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产俯攀末。自由光承载着延续切诺基的重任列签赏,就在这样的争议声中款款走来咀篱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹤,挑战着经典剃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捻汞,在做颠覆传统这件事户,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赎报。就拿前脸来说甘湘,好看不好看绝不是我个人说的算的镐,每个人眼里都有一个不同的看法榷炬但。或许慢慢大家就接受了级。   作为一款中级SUV俺本嘶,车身尺寸上中规中矩宦沤财,作为切诺基车型的延续倪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魔,但也能看到不少突破之处婪奖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞳编佛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舵。   本文导航" "  从1985年开始冻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺绥,1991年出现在5系车型上虹蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上汇恭。直到现在禄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形。2014年5月22日屑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晤妮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型该晨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偷卤秘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疚妻浑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碍钠屡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表动倍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尾横烈,新BMW 328i xDrive孝阀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锚。   第六代BMW 3系延续了这一传统挨圣洛,将融合了电子气门控制缄少、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淖抚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凳虑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型技仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凑粪蛇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凑,要了解这个问题前呜涂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疆辖。齿轮传动式分动箱惭型豆,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛾啦,其他地方大同小异剃丰。对于宝马X系大部分车型来说龚纹策,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭翁淡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勾戌侨。由于前后轴均采用开放式差速器寺澜风,遇到交叉轴情况时庙欢,也只能依靠电子制动来辅助骆绕骡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筹尚蒙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妨,与齿轮结构的分动箱原理相同圃鸡塘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腐禽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥订墒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缮靡。至于控制多片离合器的方式仙茧臂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尖逻涂,所以常被用于装配在更强有力的车型上松诡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炽,以对扭矩分配进行不间断地调节盯班。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夹舒抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宿日,默认状态下前后扭矩分配为40莲:60全柔竭,最大前后扭矩分配理论上比例为0催:100到100盛溯:0之间场坝攘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒泼。扭矩分配可以在0.1秒内完成揉。   行驶过程中婪促苯,如果系统发现车辆可能转向不足汇蚀峰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驳,就会减少分配给前桥的扭矩来岁,将几乎所有动力都输送至后桥睬窗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息科脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厘啼。一旦出现车轮打滑暑猾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力膘弛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制发啼。这就意味着壤迟扫,无论路面如何突然变化嘿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨,即使是在部分结冰的道路上署电。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解心浆旱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欣,其中S2属于一款5座小型SUV情仇久,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酷,很多品牌都开始研发小型SUV胜陆。而S3则定位于一款紧凑级SUV穆,并且采用了7座设计汀侍惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魏该,接下来就给大家一个解答矫椿广。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位范:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勉,这一平台就是北汽威旺M20的平台侯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戒。但是两款车的轴距却不相同巢宪,S2轴距为2560mm舶耍鹊,属于一款标准小型5座SUV捍。而S3轴距为2685mm玛,接近于一款紧凑级SUV街髓,所以为了能吸引更多的消费者萄北,采用了2+3+2的7座布局如,主打一般家庭用车弥,实用性优先无湿儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涝釜,主要还是面向有活力的年轻人上夯狮,外观设计更多偏向于动感的元素居多面迸圈。大灯组的样式也不俗套窘柔抽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的箔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汉钠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凹,在车身尺寸上还是比较占优势的虑。另外2560mm的轴距表现也不错儡绍挫,至于它的乘坐空间表现如何恭,在后文我们会有体验啦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升星纽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剂顶,车门不能完全打开的话贝,一些比较大的物品拿取会不太方便欠垂叹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台究,搭载了1.4T和1.6L两款发动机栏锚,并分别匹配3款变速箱思。此前施鹅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惦。而今天我要试驾1.4T车型竣,虽是短暂场地试驾距彭弦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曝灸材,特别是动力上提升明显墙荡逗。 ● 外观/内饰上柬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扳,也做了到店体验的文章适嗡偏,1.4T车型在外观犬四蛾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奸,本文不重复介绍米工广,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚瞄创。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瑰,具有很高的品牌辨识度搁。同时在一些细节方面的改进赔困施,比如重新设计的头灯喀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娄肆仓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娠千奇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郡愧,采用了全新的发动机纹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茨外,属于大众的EA211系列下俯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橡模潭,最大功率150马力/5000rpm拆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屎嚷,而相比原来的EA111系列有了明显进步梗,首先是恢复了正时皮带尚,降低发动机内部的功率消耗辅戈壕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术农,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛,而喷射压力也提升到了200bar得。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敝朗弦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能趟岭沉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘦仟尉,前者顶部是“SKODA”的品牌名辽,而后者则是印了“DSG”的字样扛骡。   底盘悬架方面玫亮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骗肯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庞废。制动系统为四轮碟刹结构拿,采用前通风盘式后盘式配置桓幸边。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节输,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攻埔盖。由于是场地试驾熟侧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拭贯排,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尖,能更好地了解车辆性能赏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来保,只能在日后的试驾中再介绍秽。   动力方面涵匡家,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恼痉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容触,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旱匣,1.4T车型的起步和加速更为迅速景哥,而且涡轮的介入时机较早咖埔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贾届狡,动力的输出保持平稳可控的特性味。   使用D挡时形,以1/2油门深度驾驶湿拣,变速箱升挡较为积极蒋蜡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下链篙,而且换挡的冲击较芯列锵浮,不会影响乘客的乘坐感受鬼。而以深踩油门的方式驾驶台居,变速箱会到4000rpm左右才换挡炒句,加速感受更为明显傲腺。   换上S挡墨踩,油门响应灵敏了许多睫嗽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烧勤妙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感淮吵死,在弯道多直道少的场地赛道里抗寒溃,需要频繁提速的时候锌的委,显得更为得心应手裳陌。   全新明锐采用电动助力转向系统蚕途,方向盘低速时转向较为轻松邓孤汰,而高速时明显更为沉稳男茫,转向需要更大的力度偿其,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贫酷驳。   底盘悬架方面肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性帆淮,在弯道中对车身的支撑性比较到位辞,方向盘的有着精准的指向性互,转向迅速而稳健伤城。1.4T车型全部带有ESP系统怕钾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候保,ESP介入的时间恰到好处歇酣,总能及时将车辆修正到正确轨迹卞,而这套系统并不能完全关闭邪翱煽,属于比较重视安全性的设计哺硼。   在模拟颠簸路况的体验环节嫂闭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矮烦,然而后悬架毕竟是非独立悬架艘广,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世萎,仍会对另一侧有所影响稼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯夸摧。我们在之前测试文章中也有体验视频煽,请点击查看闲。   更多精彩视频忙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踌搁擞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梗兴,在D挡模式下表现中规中矩侍,切换到S挡后油门响应灵敏苔,变速箱的换挡节奏更为激进讹普络,加速感提升辛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妇。" "  2014年2月26日青,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷宽廖。其中T5动力总成包含智逸版禽、智雅版裸窘渺、个性运动版共3款蚕鞠庙,售价为42.39万元至51.99万元簿描,T6发动机版本及价格保持不变汲观抛。   据了解窟超斑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱械。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢首掸?本文将为您带来答案皋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腾识娇,但动感流畅的造型令人印象深刻芯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉清,正如北欧人给大家留下的印象疆。      配置细节上麻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豌坛,全系标配了ABL自适应氙气大灯鲸韭,以及感应式转向辅助灯光藩苹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下培桂,给驾驶员提供更佳的视野硕。   此外垃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟仑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纹精,探测距离达到了150米揩男,足以应付绝大多数日常行驶环境搁疽改。此外界,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统崎逢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能管。虽然这里看上去有些别扭凑穗,但安全性才是我们应该关注的鸡烩。" "  限量亲头泉、配额佩剖蒲、上市前被订购一空澎鞋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瘦。然而附婚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时些,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绰套。2013年垦,经过M部门调校的M135i披装上阵蹈奋,性能已与1M十分接近冠茨末,并且这次冲破了限量的枷锁轻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肌裳。正当人们面对路上的1M投去羡慕绊、嫉妒省、恨时潜艰,宝马为我们带来一款全新产品扰耽,并且它的能力并不在1M之下莱,它就是2系的顶级车型——M235i缝崩。 延伸阅读怒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煌胸叙,2系可能显得有些陌生踩粗,其实早在40多年前腹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场橙。此外逢,BMW 2002车型在1968年问世挪舅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焙方荚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型篇删。至此峭癸,2系的到来并非空穴来潮倦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜗匡,而这个平台也与代号为F20的1系共享会废,简单来说习冲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沛刊喷,这与3晦、4系的道理相同版孺填。在2013年时弦戈岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了级吠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舶匠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崩娩缎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晶,从代号E82的1M车型唇垄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点广。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条感怯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”始,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线坏嗜,但随着时间的逝去颓戮扇,渐渐也成为了一种习惯徐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匙佳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加宝,更多是出于对内部空间的考虑擦蹲绢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响筐瑞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炒狈穗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陵冒林,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳖氰。   当然遣,即使武装到牙齿侩,M235i也不能与1M平起平坐袒狠,M家族的宽体车身九杆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仓谱卢,就像当初1M推出时的口号一样“M贸句慑,永远从后视镜中藐视对手”虐,而M235i更多还是为了平衡性能毒、实用性与性价比签,同时也为今后推出M2而留下些余地缸采紊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刃夺,针对绅宝D70推出后的社会反响冷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纱腺雹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺布,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拍潞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坞猾硼。   D50讥势够,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顺灯,推出之后的表现往往是人们最期待的熔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒙牌嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验骆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境受窃,而成功了洛,也将有可能成为流芳百世的一代名车胺扫。7.48-11.98万元的厂商指导价涤,可以说为这场战役的打响霖耙虏,开了个好头撤材班。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯剃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堪。此次担任D50设计工作的房性,正是培养出诸多设计人才的博通公司齿旁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磷拣,同时又能够给人们耳目一新的感觉筷莫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题醇激。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汤固昏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靡下,但是当你接触过D50这款车后垦的,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刹毫诗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恃蝗方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹形,但是当你将这些元素组合在一起时蓉华,却有会很快打消之前的念头接。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谅烫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馅吃末。运动气息浓郁的设计手法亮靡,会让你把D50和运动结合在一起岗,无论它实际的性能表现怎样赐涂锋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脖漏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伺令说。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态完琅陆,面对不断推陈出新的竞争对手诉炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互凭妒。好在随着2014款车型的上市癌临性,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艾,而这支强心剂的主要成分也很简单郝,一台1.5L涡轮增压发动机得荤邦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烘沧,针对配置方面也进行了一定的调整鸵,其中自动大灯插、超速报警以及四门车窗野戏婧剩控升降等功能均成为标配晶唤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中新。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者艰蓉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兢控。因为从早年搭载的速锐环,再到大红大紫的秦价乖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6授,它所提供的动力都不曾有变释婆。传动系统方面亨僻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舰电,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磐莫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揣辉。在城市中经常用到的中低转速区间内泻阀,发动机的动力输出比较积极观黑,并且通过涡轮的帮助喂售甸,动力在1500rpm之后便有明显提升边猴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痢,完全能够满足日常驾驶腔酒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迪酸遂,适合城市驾驶辟蓄浚。挡位之间的行程适中完睦,但手感略显生涩殿。当然这也是这一级别手动挡车型的通财馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倾才啼,而非车去适应你宏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捞函。四辐方向盘尺寸偏大罚,回馈力度比较匀称钵哩踩,因此驾驶这台大块头还算是轻松新,只不过方向盘的虚位过多谐停铅,转向时不得不做出更大的动作甫驰坛。   前麦弗逊畴淀窘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收患馈,并且由于悬架行程较长橡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘟逛。当然这样的调校也有它的好处静,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篱冲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氰,SUV车型是一种非沉ㄏ琢瑁耗油的车型挟,毕竟以自身庞大的身形来说嗣兴铜,自身重量就已经非常大了寸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机械,这也导致SUV车型的油耗居高不下褥粒鹤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迸拇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题澈祭管,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衅,在众多的SUV车型中鞭玖坝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虹室。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砷,这种设计可以说非常的扎眼体,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坝敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惊聚涂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刷壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吃溯亲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兰甲。在RX车型上魔姑贡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涎夕翻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同朔脑,从RX整体风格来看滴达谜,还是更多的体现了柔性设计的特点剑潭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肛县茅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抡,如果不看下半身捕,很有可能误解为一款轿跑车型被迟到。不过这也让人们的视觉一亮惫黑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的部畦辱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上心添逆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求葱谰酣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臀承,没有过多的硬线条介入邵捣波,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垃埂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符某。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潞,RX明显体现出有些不足懊辅,不过这本身就并非是RX的炒作方向释。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毕,内心想要一件东西舌汞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豪誊凹,否则你就无法拥有心中挚爱便淑凳。你想要一部手机献精,但偏偏要你保证最低消费股熊奥。这种心情着实不爽颠既簿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赖炬河,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潜蔷,这两样东西都是你想要的耍,售价三十五万不到度孝头,撇去不相干的配置假券,给你你想要的朝抢船。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恨,是不是有点定高了疯?可细细一想酶收库,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恭雾蔑,并且还带有四驱系统羡阿。如果单单从这两个要素考虑弓,同档次的车型里撇诞托,都破了四十万大关了莽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箩拧,目的就是要拉低门槛长壳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赶羔读。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件江免。但运动元素表现的很细微拳,基本上都是细节点缀赶肯,和其它配置的A4L差别不大们鞭。虽然是一款40TFSI的低配车型虎,但从外观上很难发现区别跨漆愁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锚嫉,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱侩习。尾灯内部依旧采用LED发光元件量,总体来说卞,亮点不多皑遣,朴实大方锑付俯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后誓十,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分违。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膛蔼,除产品名称外硅瑟,其与JX35并没有什么区别表凛啃,还是那个豪华运动的大家伙具。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涤伶慨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能聚挫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冗力,灯角黄色的反光片是标准美规设计迟泉斑,但无论哪种规格舱赌,对行车安全方面都是提升户。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挡仕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菏瞧,前置摄像头悄然隐藏其中们荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重雹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感热。另外喘涕牧,底盘上有些部件会低于车身肠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孪炼宠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赏埃娇,活泼的细节设计使其更有灵性曝艰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性施,也起到了一定的隔热作用邓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现簧,静音效果良好玩。   车尾并没有过多花哨的设计廉徘坎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窍琅。尾灯采用部分LED光源豢维,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氨奠,总体来说比较耐看魂梯覆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味传纷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来崎埠弧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高会玲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷避,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迫记呵。上市前砷栏对,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伶测凌,不少人不相信它的价值卯巧涩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后女,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娃啊,这自由光到底是什么情况畴?经过整整一周的深度试驾后漏暇,我有些新发现可以分享给大家娜逞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔽,我的思绪一下回到了2005年左右饶购同,那时候自主品牌鲜有SUV产品滔号,奇瑞率先迈出了一步莆,推出瑞虎搏,并领风骚多年牡搐。当时奇瑞称之为NCV僧,也就是集合轿车以及越野车潍情,有着越野车的外观和坐姿蹋练,并兼顾轿车的舒适性迁,其实就是我们现在说的城市SUV躬唤。   这样的优势持续了很长时间虹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展难惶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品驮龟粪,瑞虎的势头逐渐放缓驮,也就不再抢眼了卑。奇瑞随之调整策略港级,在去年推出瑞虎5这一新车型龟灸韶,与其他自主品牌新对手进行竞争汞嵌圃。与此同时芭科柯,时隔半年的今天驼嘶,老瑞虎被重新包装升级咎咐第,命名为瑞虎3再次进入市澄樾婆场,与瑞虎5形成高低搭配捐贯层,重新获得了新的竞争力赫伐。   外观双戌:   正如前面所说羌碉不,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咯航卉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屡,棱角更为突出古、线条也显得更利索粪蹄。侧面增加了镀铬防擦条溅,而车尾的变化并不是很大堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上白唬喝,就造型而言瑞虎3更年轻了茅默配。从车身数据来看诉敬,瑞虎3相比对手并不占优优势矾,但是得益于外观的设计囊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豌。" "  在经历了数年市场洗礼过后埔贰豪,瑞虎车型迎来了新一次换装幂,代号命名也列入到了家族统一的序列中海镰烹,对于车型的区分更加简明烽山。除此之外铺眉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顽缸,以及更为充裕的乘坐空间番版茫,以提升自身的竞争力门疮麓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型星,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凳烧魔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跨沙谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舰。   此次改款主要集中于外观方面疼轮婆,通过新老款前脸的比较骂,我们共计找出了8处变化骇环,分别为蓬惨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阶粒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪浠佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灸枚距。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碧雾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掂莱,但在车身尺寸上有所调整骸,其中长度方面增加了30mm嗜,宽度与高度减械帧,而轴距维持不变菠羚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杉楼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沉测,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中料稿。   车身轮廓并没有大费周章的变化地功翘,更多的是在细节上体现新意萎。侧车身防擦条进行下移恰,并在前后车门中增加了镀铬饰条钮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中教表脊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骚,更趋于向装饰性靠拢泼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惟腹钒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗访缄,若要找出所有差异蘑设,还需要费上一些功夫寸,在对比过后变化上依然可以达到8处勿。依次为燃迸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶瘸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奴,空调按键的布局更加紧密隧绷驶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化寇。此外稗么泞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氦钾。   按照配置的不同茸陇屋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烘驾递,大尺寸液晶屏包含导航告妇、多媒体示、蓝牙以及系统设定等功能惫那呛,而在操作上也十分直观菩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当极。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涡、风量祁练陀、风向等信息眠深,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少割,同时旋钮的阻尼与定位适中配柔,手感较好宦嫂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韶佩盆。   方向盘两侧位置集成了音响参、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屋奉,中心区域使用了品牌全新标识交公辅,并在造型上稍有改变埔谰。仪表盘则没有任何变化戈尖划,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同殊睫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巩落,但调节方式为手动挠,前排座椅具备加热功能唱冬,按键位于点火开关周边区域宠,位置的选择上不够人性化巴,副驾乘客很难进行单独操作换。   在前文的数据表格当中哩酥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裴睡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撇滇,头部距离车顶约有4指空间希群,直接移至后排乘坐晃时,头部空间同样保持在4指褂雄,腿部则为2指余量珊懒判。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唇,首先需拉动靠背边缘的拉手仟败蛇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒理普动,要想恢复到之前的乘坐模式赂队蘑,还需先拉动开关黑锻刊,同时扶 起靠背馆伞巩,在操作方式上显得不够便利密。后排座椅支持4/6拆分放倒氢排康,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奥梅极,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挺碱关。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3密蔑井,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致良,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舅芹筷,含有DVVT技术肩涝,相比早前奇瑞的1.6L引擎坛良,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念挂炭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梁传衰,在CVT变速箱的帮助下蛊森隆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹤冉。即使在起步之初深踩油门攀跑掣,加速过程也会显得有些慵懒定诵愤,只待转速攀升至2000rpm后省昏,动力性才有好转鼓革粮,此时油门的响应能力有了子显著提高窟骂垛,虽然整个过程称不上动力充沛菠,但对于城市使用来说算是够了芭嘶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铣,涵盖了手动饲涵禽、雪地和低速3种模式宝,在手动模式下可以模拟7个挡位兴骡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捷苏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用无抢请,在模拟挡位的帮助下哄蓄舱,转速会与油门的深浅更成正比聘矩杜,升档与降挡的操作也会更加从容奸申膊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纽炽。   在紧凑级SUV的行列中寺,瑞虎3的车重算是较轻的一员恰汹咎,这为引擎减小了不少负担腿。助力转向系统的力度适当茸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辆。转向的精准性使我出乎意料赡每肪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纳蒋闲,悬挂整体表现十分扎实坟么,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寥,令试驾者信心倍增拴写僧。   如同瑞虎3的定位那样划观疟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胸称停,它并不具备越野的能力逢售铅,然而精确的城市定位斤尘蹭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适起,诚然搬冲敲,它在这两点上做的很不错剿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你础,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辟,瑞虎3也许是最合适的选择对象奈。 责任编辑屉抄新:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猩滔,一晃6年时间过去了韦娃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藏检,但是我们仍然和它有过很多次的接触方窗裴,并且每一次都是充满乐趣的体验垮频悲。今天我们又把它请到了这里欢颅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沦乒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汾然特,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子率柿认,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揣腔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捍漏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弥,自然整车价格也就能便宜不少耻,降低了它的入门门槛彪。而以我们消费者的角度来看剔掂然,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象了,这也是我们今天把它请到这里的目的翻朗,测试项目很简单姆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍奇鞘。   ●日常驾驶动力表现喜某:低速扭矩充足豹袄,高速动力吃紧虫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桃稼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膘竞朽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插晾,但机械结构还是更适合在野地里行走葱缚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此懂豁期,外形设计虾迷、车身尺寸围敞、参数配置全都没变骇,只是换了一台发动机惕拖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佰,双手需要时刻度掌握住方向盘疤氏遂,总之开着它你不会觉得太轻松戈表。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了号建,大家也都心知肚明霉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篓姐班,参数虽然降低了花,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些讽拎溶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的售倍疮,并且只要车速不超过60km/h蔫,提速还算是挺从容疾,也有一些推背感江起,感觉并不比3.6L车型差多少郸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯背陕,脚下的油门响应明显迟缓了不少就,如果你心急的话坛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棵,否则踏踏实实的在路上巡航迷培讥。   ●油耗测试敌:正常表现寡,不惊不喜硅。   发动机排量小了骨,除了动力影响之外安手涉,油耗也是一个值得关注的指标巨藐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂恼纱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伦,拥堵路况大概在30%左右履,畅通路况大概在40%左右鞍恢,另外30%为综合市区路况敢,全程平均时速为31km/h盛酱累,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺骨,算是正常水平多鲸赶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀刊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题础凭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厕藏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渭雇改,很高暮码哼,或许我接触的都是高配车型伺毛核,包括纳智捷大7舍桃、CEO等车型玖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宦。今天荚纫焙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV就酿乓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竣驴稳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烽腹腊?下面膏,我们就来看看详细的体验报告赏。 可以看到精捞谈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肆粕,这在于其他车型包括纳智捷大7底苇萎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤姜。这次试驾的优6 SUV也不例外藩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粕教,为了突出这款跨界SUV车型的定位让,外观设计上更年轻有活力盲,对于年轻人应该有很大的吸引力版污。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肺鹅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台宦活蕉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锰嘲酞,轴距为2720mm皮祈,可以看出这是一款跨界风格的SUV岸闻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兼,最大的优势是轴距要长出20-100mm饺醒攫,具备不错的乘坐空间淳羔捻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽巢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎感瓶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仆诫票,尺寸都是215/55 R17稗毙。可以看出在轮胎的型号上软卞,国内销售的车型都有一定的缩水涵芒,当然为了控制成本静巫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔚貌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托背,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肋,两侧的LED刹车灯十分扎眼逻唤婆,不过从布局上看稍稍有些凌乱克。" "李老板的慷慨砷涕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洪焦玲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓷谱。下面回到主题讼徽,从之前收集的网友问题看殴芳,大家最关心的有两件事儿窖,一个是特斯拉的性能辛圃碑,另一个是特斯拉电池的续航能力健,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丢。简单剧透一下炯颈倍,性能方面特斯拉相当给力懂纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行昆骏宪。 注哪局:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杏惭,文章中提及的“特斯拉”美烯任、“Model S”等名称均为本次测试的车型镀。 数据解读枚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩嫁欺,所以今天我们就先从数据说起雀猎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版校,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛙譬,而我们的实测数据为4.7s杉横,比官方公布的成绩略慢挟赡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿米。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檬。由于采用电动机驱动抒票,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咕嗽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑探报赣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搬,直到完成整个加速氖。电子系统和动力系统的完美配合匹疮奠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缺谰,这是大多数的同级别车型都很难做到的盯凶。 0-400m加速尾速薄膏:170.124km/h 加速时间砷协:13.63s 由于采用了9.73阀:1的固定齿比变速箱仿桓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咎,在加速曲线图中描教百,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线籍帮,车速和电机转速完全是等比例上升兑。这里说句题外话凛蹭补,官方公布的电机极限转速为16500rpm客辨香,最高车速为209km/h伎动桅,通过以上三个数字保,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啤社抗,有闲工夫的朋友可以试着算一算届系。 0-180km/h加速兽朔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青粳,峰值甚至达到0.7G繁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堵煽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h需敞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翔,当车速超过150km/h后滔,车辆的加速度下滑比较明显贾蓟恫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嚎鳖揽,工作人员解释说为了保护电池德,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镁光。再多说一句烫逼,这个速度日常用肯定够了鹤钳狠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劳,但如果是赛道拨鞋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赴,有大直道的长赛道袍物,它应该会比较吃亏漓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恕损街,常会被贴上大排量疯荒、暴力机器履袭伴、拉风外形和肌肉车等标签虑匈惫。这些词虽然简单酒馁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征饯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莫。近日世,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肩骑廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称税化滤:科尔维特C7)热,肌肉感十足的外形腿巢,手动拆卸的硬顶饱辈,再加上6.2升自然吸气发动机等科盘,都是它的大卖点苹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评袒懊钮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫡那烩,外形变得更具攻击性啡灭聘。不同于以往车型沟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呸迫,只有头顶裸露在外乖峭,非常特别诚癌僵。重新设计的6.2升自然吸气发动机痉顽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矩镣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恍兄社,最大功率640马力台分洁,峰值扭矩814N·m)焙茎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顺徘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势冬环。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渴劣:5.3万美元)卵漂,几乎没有性价比可言需,但相信越是稀有的东西衫速,越有人喜欢泞快剐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话息:400-023-5599 地址创教贤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑槐灭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疏娠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠随朽。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒋敲,比如——空间与电磁安全性朝。   有朋友担心苦擒,混动车型的使用空间会不会很小氨放嵯摹,电池电动机发电机都需要摆放位置姐深,还有散热系统垦汾庆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧级。   作为一个“热心肠”兜蟹,笔者决定帮一位同事搬家挺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脯姜些。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汞泥、两个大型行李箱陈堑倪、三个双肩背包硷双撼,两个电脑包陡,一个猫窝盗式、一个全新的大睡枕搬走肝诚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客风视涪。好吧钩炉先,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攫缎秀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜蕾,从图上我们看出免唤特,在放入体积规整的水族箱水缸后僧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杀稼,并留有一定的间隙量锰隙。   而后排在放入水族箱地柜后脾捎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烘巷氮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱典疟吾。得益于巨大的后排腿部空间少窜湾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了享。而后艾反沟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猫纬。当然阀淮沉,前排的空位是为乘客准备的挨浩。(为维护试驾车整洁撂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钵裤食。)   我是一个希望低调的企业主拢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮河,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琳卉霓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巢盯,后排音响控制老采,前排座椅调节按键赦弄毕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绷募、空间肖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恃蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响叫。英国专家认为忻禄巷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矢谭规,高于该值火挂筋,儿童将面临患病风险恨光疤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝ィ害博波。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撅疤。   简单来说壤监台,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种趟捕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩,如手机恢,对讲机纪图、信号发射塔等递躬芹,而低频电磁辐射离我们的生活更近腿间靛,家用电器糯儒苟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射彩肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅技。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卉剖攀,前排座位港活,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舜腔绍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胺,不具有权威法律依据阮,但既然是国家允许销售的测量器材催,其测量结果绝对拥有参考价值牟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量理化敦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亲必侨,首先是油耗邢铆,我们在遵守法律规定的情况下荤碎恍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车配抵,而结果显示门,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钨蒲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妒殴。   混动车型比普通汽油车重讥伤仿,驾驶感受会很糟吗?   确实节绩露,混动车型由于需要布局电池加簇韶、电动机剁、发电机沁肚、散热系统及控制系统逢仓谅,整车质量肯定会增加浑,但通过驾驶嗓斜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辑革,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑玲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制江苗,使用感受更接近与现代的美系车型码挂炭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涉邻晦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极完卷饰,而在高速公路上呵善剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饱虎翔,取而代之的是风声与路噪声肖戚。而操控部分僵赊皇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了高,你永远不会感觉到生硬的颠簸颊,一切都是柔和与优雅撩,当然荣判颓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膛。   最后菜腑剐,我们通过以上测试钎辟料,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膏、油耗及空间实用性上都出色表现蛾塘,而为此你仅需多付出几万元的代价抵憾伴,加上经销商的优惠夯凡,凯美瑞尊瑞物有所值沙,而你现在需要做的蘑,就是去店里亲自去试一试盲射,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拎矛眉。 图/文萍:丁艺   丰田汽车日前宣布烤雾举,截止2013年底肯杯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆非沥甘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录觅笛。诞生16年来霉剂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朵嚼凰、备受600余万车主的信赖和认可乳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员活霸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缅。 责任编辑坚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后范,MINI凭借其漂亮个性的外观抵坤鞍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垢屁缄。2014年北京车展上疯量松,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱佟(点击进入上市文章)擦笑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凹凌甜,同时在配置方面也有一定得提升帆闻肺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后限蹄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市试色,售价区间为20.18-23.68万咯莱毋。虽然只有4款车型可以选择和隋,但从大家的关注度上看冉篇勒,很多人对这款车给予了很高的期望拈锭。今天氯隙棠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V司,两款车虽然在级别上不同贺吉,但是在价格上却是非常相近齐诚肝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万多。下面逃貌貌,我们就来对这两款车型做一个对比性蛔年,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杏日。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂环诘桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惯洗磷。当然盎梦猩,作为一个自主品牌极凰,想要和这些合资车型抗争靠,就需要在配置上有一些诱人之处村具菩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歧,从车型尺寸上看围瓣床,H8明显要大于东风本田CR-V视,但是价格却几乎接近卫。如果您的自主品牌不感冒的话赂你,那就不用在纠结了秘疗骋。但是潜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怠苍,那么H8的确算是不错的选择讼傅十,至少从轴距上就已经很让人动心了暴绘。   =============分页符=============   原标题匠示:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赣,哈弗H8还是小胜标铂,其中H8还带有液晶中控屏凉驶,而CR-V并没有配备中控屏梦耗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谰。这些东西的确也是非常吸引人的撕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的考履,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扭绊,平且还配有ECO节能模式湾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞥。H8还配有坡道控制系统济颁,但是CR-V并没有配备这个功能垂软帽。另外伐,H8还配有三种运动模式咐,一定程度上提供了多路况的脱困能力擎柒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆帆酮,当然H8属于刚刚上市的车型款,并没有试驾车让我们来进行测试奇,以后有实车的话杉粒使,我们会进行相关测试松崩暇。   结语胎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章害,从一定意义上来说还是对大家有帮助的春。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升理啥,某些情况下还要超过很多合资车型舞墙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下够。 责任编辑驹皑:赵春晓" "从1985年开始癌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其跺,1991年出现在5系车型上巫,1999年开始陆续出现在X系列车型上桑。直到现在默估陡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺鞋新。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庐,提升着宝马车型的操控性和运动性系。让牵引力发挥的更加自如澎闭瓣,下面典,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赁睬齿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溅。在车载计算机的控制下涕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斡菠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陶付,而且动力分配比例范围达0-100%昏,赋予车辆独特的动态表现拾。 与传统齿轮机构相比艇,xDrive动力传输响应速度更快兑盼罕,分配比率更灵活冒诵莲,通常黎哎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夺靛,保持车辆转向精准灵活募,初胺胚、中段加速更为直接的经典后驱特性释。而在弯道饲村松、湿滑路面碌渤、或紧急变线等极限状态下泵噶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缄副,增强了车辆的稳定性和循迹能力别岭勃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统日,在附着力降低的情况下惕必,更加考验着前后轴所分配到的动力荆。通过一体式底盘管理系统的侦测镁协嘘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夕能络,最大化的改善转向不足和转向过度传。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上飞耸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炮。宝马4系在绕桩和紧急变线中据鹊妇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外籍窘惺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准良博,更灵活廊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上八揉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐祈时,公路性轮胎打滑严重嫩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预深,还是能够胜任一般越野路面甸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑荣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)庇,宝马X1一直以其运动性示人馅饲绦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拔希蹭。但是不同于一般运动车型不擅长越野巧傻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喀,能够让车主在假期到户外撒撒欢镐五。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗草波?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舵媒惠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞘客吞。   在消费者最关注的价格上庙讥,我们分别来看两辆车划狙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窖萝末。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卉魂。从售价上我们不难看出垃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潘暮咖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穿和捎,价格区间跨度较大蔚顿。   外观尺寸对比禄:   首先摹,从外观上来说禾,宝马X1极具动感笆顿汗。其标志性的双肾格栅已经不必多说瑰免,远远的就可以知道这是一辆宝马揽守。而那富有动感的线条刻孙稍,将其外观勾勒蓖稠,即使是静止在那里点,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惨晾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悲阿爽,感觉比例似乎不那么对称旗怯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控及另靠,而且作为一款国际范儿的车抵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翠文谜。虽然宝马X1有修长的车头疼泛吉,但是驾驶时却并不遮挡视线袍,仍旧能够清晰的观察前方路况碉。   相比之下氮,奥迪Q3的外观略显沉闷据,同样的家族式前脸显得十分稳重凑。虽然不像宝马X1一样运动句,也符合其SUV的定位豆耽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嚼,这也让奥迪Q3的样子更加传统淑睦老。不过宝马X1虽然外部空间不占优势反爆宫,但是内部空间却优于奥迪Q3媳挛茸,相比来说冀,宝马X1具有更大的头部空间鲁鹤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3崎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竟徽:4477mm 长虽传:4385mm 宽袜纫:1798mm 宽筋届倦:1831mm 高苔鸡譬:1577mm 高仟涵:1608mm 轴距妙薪:2760mm 轴距毙释:2603mm 最小离地间隙渭存峨:194mm 最小离地间隙惺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饯受,宝马X1具有灵活的操控性混,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸡被,作为一款 SAV乘饭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的霖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向础坞剂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遂悲舰。   实际驾驶中得湘掀,宝马X1的路感清晰悉,虽然车身不邪巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径手妓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头及蛇,带来更多的便捷超侥锰。行驶中麻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搂疙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系胆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朗、高精度直喷与电子气门三大核心技术逛枫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果夯必罢,在动力输出上达到高低搭配的形式欢。而宝马X1带有的ECO PRO模式敦,可以帮助我们进一步节约油耗木忌嘎,让油耗能大约降低20%玖。 两车基本配置参数对比奠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前额弄胜:通风盘/后案须略:通风盘式 前撩:通风盘/后孝沸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娠茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桨相,我们不仅仅需要看其运动性能小,还需要检查其越野性能舜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兴颊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衫触薄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成才卧卫,为了能更好地分配轴荷帘凭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黔、后桥差速器前面不。正常驾驶环境下扰了财,离合器将发动机动力大部分传送到前轮富蘑赔,当检测到前轮附着力减弱时券嚼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮达爆,帮助车辆脱困柏敞摔。   通过以前的测试芦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用差摧,对于应付难度不大的非铺装路面来说冗,这套四驱完全可以应付飞健,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巩,加之悬挂行程过短酥蕉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试畦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样炮烧挨,偏向于公路驾驶墨舍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咀讳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寞盼摊,动力的分配为40:60焊拳,在实际日常驾驶中朽华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肠坷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鲁妥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仿绿恼,在车辆出现转向过度时习嘲潞,车辆会将更多动力传递到前轴洪丹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聊,帮助车辆脱离失控的状态嘛。在弯中逐渐加速的过程中搅噶,由于车身的重心靠后涎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗅簇,在这种情况下牛桂孪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出校光欣,减小前轮的负担帛,使车辆获得更好的指向性佃祟。   无论是雨天爱互,还是弯曲的山路厘怀阶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对你垂。而且在大角度爬坡及碎石路段呻宫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孙。尤其是爬坡时详,动力能够智能输送至前轴摔,让车辆轻松前行螺滦。而在平时朝线,动力又会自动分配于偏后驱磐勤,让运动性得到进一步的体现驮。此时的感觉是类似后驱车吝缄城,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搪赡,让车辆行驶更平稳全零。   相比而言搁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扩锰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高案僚,具有良好的越野视野攀耿毕,但是宝马X1的离地间隙更大毕肉,通过性更好率对。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纹,尤其是其具有更多头部空间戳陌孰,如果越野时檀瓮,可以适当调高座椅坐姿搅卡。   =============分页符=============   原标题栏皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰充,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屏我蹲,所有的按钮也都在触手可及的位置仁,十分便于驾驶者操作床被。而且两款车型都选择了年轻沽、时尚编、富有现代感的内饰设计惦。   两款车的配置冕,无论是奥迪Q3奋柑沫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焚。尤其是宝马X1的iDrive谅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盾绥幕,宝马X1更加简洁茎骏,而且操作一样方便炼破受,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豁。即使是刚接触宝马车型的用户隘炉,也能在第一时间熟练操作哎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩弘郴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兽廊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索港,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供孟庭。例如像最低配的宝马X1倦呜,虽然价格极低形,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歪坑。Q3低配也是一样涂,配置较低帘门断。不过如果您不在意像导航葱枷、座椅加热等配置珊邯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蹄午,我们进入车内来看看内部配置以及空间无逛公。二者究竟谁能更胜一筹钾?首先来看两车的安全配置亨滑。在气囊方面每,奥迪则更胜一筹漓隋,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳航,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊全猾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜廖,它全系标配有防爆轮胎坪,即使发生爆胎史涩,也可以继续行驶颠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配握俱。此外防爆胎也节省了备胎空间拓肮肠,让后备箱有更多的储物空间嘿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间特问。从车身尺寸上来看得敌铆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势教饥。然而车内乘坐空间方面棚街,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3港缸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拭肚牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度授:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斤厢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面片赴改,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辅。但由于国内油品的质量不佳慰,为了更好地保护车辆发动机霉徐沮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吮欺。而其他配件的保养周期上输碍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矫绍慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汇:   861元   xDrive20i售痘:   1036元   其余车型队盒:   965元   sDrive18i碳虏:   861元   xDrive20i封:   1036元   其余车型熟浓猫:   965元   sDrive18i锻卧:   1609元   xDrive20i叙蝎:   1784元   其余车型叭浚:   1713元   sDrive18i乓:   1386元   xDrive20i鹅墨:   1561元   其余车型矛:   1490元   sDrive18i春:   1591元   xDrive20i享乒莲:   1766元   其余车型乓:   1695元   sDrive18i猎:   1609元   xDrive20i陕涧茶:   1784元   其余车型亢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注艾虹:●睛饺:需要更换 ○刑吻:常规检查隶避,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暴拨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淬闺膏、空气滤芯和火花塞母。花费支出大概是2691元虐瑞罕。4万公里时还需要更换汽油滤芯犬,支出大概是1382元勃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丘,保养中也没有出现更多的费用支出卞籍畅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注据冠侍:●汰:需要更换 ○祭猛浑:常规检查灿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出废,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辉错,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加评渐技,能够更好的照顾到爱车的每个细节标溃。   总结陡: 总体而言卸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动聪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雾哎坞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少络宠,整体内部空间与奥迪几乎相同亲葛。而在使用保养方面讳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碌略。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尺碳狄,但是其配置也相应有所减少匣。作为高配车型伞宽什,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驮。 责任编辑局煞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗓。它足够漂亮了堵,漂亮的让人感到迷茫磁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朔寝洼,由于在国外此孪,我不得不比以往更谨慎的驾驶淬,没有做任何炫耀的动作砍,但依旧接受了不少注目礼底。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卑鼓泌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慰噬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壬孺抬,只好出此下策亥:按住冶楸⑺欤控器唤接瑞,“砰”后备厢盖弹开了贾陶喇,老头愣了一下履申,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幸伯队,并给了老头一个友好的微笑奠,关门走人了超堂日。这时我才知道闯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撩锰,它的曲线诱人四风扒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处认力枯,但令人心动的地方是从B柱开始的汝强秀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级动,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞘陀泛。也难怪革耿,差点忘了加塘湘,我们这台车选装了AMG套件缮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坪壕惋,没套件的车感觉就差了很多躺嘲。   即便如此扑额,它的妆容仍是存有争议的巢丢概,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痹秃。左派以我为代表(全部未婚)法攘,认为它的骚气指数接近满格廓就乌,尤其增加AMG套件以后楼撵,能骗不少小姑娘率。右派以结婚生子的同事为主恼,他们认为车身不够修长烧芹,不够秀美寐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惭金。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辰娃,但又内藏了些许的凶狠森。   不过我们两派的意见同样有交集爸,那就是从侧后看去唉核慑,它的美感更胜冬拧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中琴剁钱,远远的从背面欣赏它按棠彪,真是太美了版毕。   =============分页符=============   原标题杭狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挂,它采用传统的氙气大灯硅极,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肠新挫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佩泞艰。另外颈断,与前包围上的空气导流口不同的是誊兜爬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猾厩讲,不得不说其达成的效果是相当不错的陈查。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椽,但日常使用中也是在令我提心吊胆镀星停,还记得开头那个故事吧檀,告别老头后我驶出了停车橙嘟缢汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着患,压过了一个并不大的小坑洼竞,胎壁被硌破了额,轮胎在5分钟内全部撒气肮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用社,这个下马威让我措手不及捅。   =============分页符=============   原标题瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侍。坦白的说承,这套座椅看起来特别有型火缉古,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阮纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晌采。   眼前中控台的造型颅,甚至细节都与奔驰A级相同娘工碗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓷翅搔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样既锭,总让人忍不住多瞟上几眼哇阑韭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚂酥掸,触感细腻晚。   =============分页符=============   原标题贫禽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幂融,各项按键的操作都很顺手冗,但我多希望能提供翻毛材质毋。另外晤激锈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逃,回馈力很锌巳杷巍,而新款车型早已没有了这个感觉裤讼骆,让更多人都更容易适应疲瓶疽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泄反,特别方便撂珐,当然了课,这并不是CLA级的专利晶冀腔,A级也同样如此汹隆挥。总之对此我们是持肯定态度的涩妙,“怀挡”显得复古笛、特立独行级非并,而且省空间式适,利大于弊普共。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸵秀估,不同的是它很强调对网络的依托拌采,这几天在欧洲开了不少车咳十,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇。几乎所有新款车型都支持与手机互联壕梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能星察矩,还可通过手机网络访问互联网驮蛇表、下载官方APP程序和导航陵冬,这是国内车载系统所没能赶上的表既霞。   =============分页符=============   原标题采崎贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吩洼,空间实际上是够用的邵猜,毕竟多数时间都是前排利用率高缺活掳。我同事身高179cm省蚊,在前排头部有一拳的空间巍姬,在后排就显得局促了梳谐,后排乘客反应压抑感比较强艇捅。   不过我坚信扰,对于CLA的车主来说空间是够用的廉埔晴,因为后排不会经常有乘客岗签,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛弟坝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桥矢。   =============分页符=============   原标题逞竞犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖届翻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机居茨酷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm里涟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佃琼挖,配7挡双离合变速箱腾肪苦,带有换挡拨片堆。拧动钥匙骇,发动机被唤醒腿彪蔚,车内怠速状态下的静谧性相当不错复,我们出发了篇谩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灵,不过CLA非常容易上手猴茧霸,舒适模式+D挡表现得有礼有节骄骚,整个驾驶感觉极其轻快埔,这是一辆易于驾驶的车琅,不论男性和女性都会觉得很轻松屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聚,转速时常被控制在2000rpm以下蕉纷狗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矾陵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卤蹭冗,而且在低速中它的换挡依旧平顺私粟,并没有出现那种令人不悦的闯动充。   切换到运动模式冉庆,变速箱首先变得更为积极哄可啤,整台车的性子也开始急躁起来跺鹤,随时准备着接受挑逗边坊逢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魏。油门的响应也更为灵敏句储轻,初段就能得到不错的效果材,只不过排气声浪并不那么有气势群。   至于转向鼓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菊踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹅骆拍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浪,那样的线性和柔顺村,简而言之非常舒服鲁艰。   CLA的转向感觉则不然涵涂乳,它少了些紧致的细腻感菩暖虑,多了些轻巧廷。这套电动助力低速中没什么特点散矗铆,属于偏轻那类的窍讲陛,或许女性朋友会喜欢盼。高速下转向逐渐变沉是舞奉,更易于驾驶伶惜狡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上采,比我想象的要好不少剧提。   不要被AMG套件所蒙蔽催菏,悬架的设定并没有那么生硬仟恰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求顺分徒,整个感觉还是挺舒服的铣,回弹的特别利索操,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬煌妻,起码我在前排开车是这样一个感觉肥,只是后排的乘客有时会说挛良:颠!哎澎丰骇,管不了那么多了揭麻加,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冈,驾驶感觉对于这台车来说重要奉邓。   =============分页符=============   原标题鸡丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注港:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邪浩膝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绿九尝,无法进行有效的弹射湘拟袭。起步时有将近一秒的延迟杠,之后发动机全面发力熄潜,此时轮胎打滑非常严重泊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态囤健,导致抓地力不足牡灸骏。怎么形容这个状态呢末咎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轰,四肢虽然在飞快的挠地风悄钙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桨,各位想象下共桐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态录,双离合变速箱准确的完成两次升挡坞,换挡速度很快舍牧报,最终用三挡达到100公里/小时的速度秆,时间为7秒整措。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娶,因为看到严重的打滑时我特别无助缄寺,尝试了降低转速起步朴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孰犊澳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狗捅,而且车身的支撑有效迪泻,车内没有特别明显的前倾感觉诧答俄。从刹车曲线来看涵参,自始至终加速度都在-1g左右炮,最终成绩为38.46米鄙滦,符合奔驰一贯的作风怕飘。当然泄匹,待拿到国内的测试车后锹,我们还会进行测试辟捂崔,看看原厂的轮胎表现如何饥。   总结俱:   从国外的销售情况来看痛绥谦,CLA是相当受欢迎的儒丛灭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料料,CLA在美国同样有着相当不错的市撑Э矶铩,2013年后四个月销售1.2万辆垒堡撅,势头相当迅猛儒悸,可见其受欢迎程度党街。   进入国内后我想它会得到同样的关注试使舌,随着细分市场的成熟弹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钠。奔驰CLA级烽仁,主打运动登耿、年轻施毕德,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎偶,尤其选装AMG套件以后效果更甚防,相比奔驰A级毁氮,它的吸引力显然更大纤稀。相比竞争品牌釜,这次奔驰走在了前面鲍喊舞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品透。配置方面国外大多都是选装肯井,比如天窗末、轮圈样式等等筋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狙菩胯。   不可否认诲示袄,它是如此的招人喜欢乖,尤其招那些打扮时尚漏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翁疼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机送獭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了殿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机派习。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘箔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃导。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚎滑硼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革写雾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浮嫂谜,通过细节部分运动元素的添加输倪跨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棘。其外观运动套件包括进气装饰锚酗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等物柿粉。   总体来看悸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面断。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掀颇罚,白色车身加上黑色的玻璃车顶妈菲斤,看起来很有档次感抗窜悼。不过略有遗憾的是违砂昂,它的全景天窗不能打开莆双,有同行戏称北寒穿,这是专门为了看星星而设计的薯必趁。   内饰简洁自然   与外观相同眠粟度,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉。全黑的内饰膘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仍。   配色方面茎浮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺号,但通过座椅的白色缝线搐溜癌、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒂,使得内饰整齐又不显得沉闷卑睬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豆郴。人机交互系统方面釜境别,V6菱仕Turbo车型并不占优势床埔膊。   动力不错逝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机好,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型日度。这款车的低速扭矩较大良绅,因此起步时非常容易翔。起步后欠枪,借助轻盈的车身幻抄,汽车随后的加速较为顺畅珊兽棵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实按拼,这直接导致这款车的操控也是相对不错颇藩江,在较为宽阔的路面上奴磋晨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作显七,感觉很有信心腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑侧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竿哄蹲,非常方便驾驶者进出船彩碉,但打火时设梆故,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚。 责任编辑雾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候傅蛋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瀑。之后的继任者是睿翼氯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爱懈圣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堂烫,并更名为马自达6阿特兹匙纪,而它是否能达到前辈的高度为,让我们由内而外的体会一下鹤榔乃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匡讥,配合这两侧行车灯示,看起来霸气十足表钱,隐隐的透着一股子狠劲海激。图中这款车是2.0L的标准版馅藤倾,则采用了较为普通的卤素光源洞温,科技感差了一点棺柔吼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯己,犀利感十足女碴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船帛妹,它不同于以往的两代马自达6壁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坤颓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂吃冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摹氏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm师苦垢,轴距为2830mm捞群猜,与进口版本相同逻汉侮。相比同级别其它几款日系车型鳖拆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冷坝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥,像是一滴在高速行进中的水滴男哼,充满了流动感芜。从后边仔细观察阿特兹的背部百傅翟,不难看出它还带着一点掀背的意思岁菇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯等黑送,配合着双边单出的排气筒屁躬,更使整车的运动感一直延续到了尾部落男。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘿搁茸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎降虹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慌补斯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘眠瞳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粹唉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质藉,其它区域大多为硬塑料棵墨。由于没有太多的装饰件肆鲍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挝巴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狠费,它采用的是一块电阻屏髓轿广,触控灵敏度还算令人满意舅巴舍,界面的科技感以及显示效果都很一般肯式沮,总体感觉更像是四龄芯、五年前的产品雷菠,唯一的优点就是操作无任何难度措逛情,一看就会霓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡焦段,所以导航功能暂不能使用冕护。   进入车内们媚须,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了椒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捆镜插,握感也很不错垃黎,由左至右打满需要2.5圈漆,比大多数车型略小袖。此外犀姓衬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豌,操作便利性良好膳霖,而且兼顾了驾驶乐趣糙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邵罕,但却一点不掉价脸芦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舍,其次它的表盘内圈采用了网格设计订椒,多少有一些竞速的味道凛薄,再加上白色的指针以及简洁秽绷廉、明快的字体锌嗓犬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望里。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沫、平均时速仑渡桓、续航里程之外邢砂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吉吧虎。i-stop是马自达研发的自动启停技术句,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火市。   除了i-stop喀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垃。之前在新能源车型上比较常见夯筹酥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上司。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于持绿,它是以电容取代传统的电池或电瓶坍跨,从而为车内的用电设备供电盎,而非用于推动车辆前进颇夏廊。   空调面板的样式不错滦挟汉,旋钮和显示屏都显得比较有质感粟笨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阿烧烘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车馈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈妫好捻。前后排座椅均采用了真皮包裹晚讲抚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次推岛。   虽然阿特兹有着不错的轴距持揩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谴嚏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣凼邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间脯。令人满意的是后排的腿部空间怀怯,坐正以后不影响翘二郎腿扰匡擦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捎刑,不仅地板平整派慈蚕,而且行李箱有着不错的纵深师,轻松放下高尔夫球包疟胜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舜穆,以及更换轮胎所需的各种工具鄙挝派。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悉旱懂、双可变气门正时程枯臼、凹顶活塞+米勒循环描才骄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旅槐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谷奥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm韭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱劫糠琉,并带有换挡拨片纪畦,只可惜这款变速箱不带有S挡镀,对于主打运动的车型来说个遗憾切提呻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虐律,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩任骋,日常驾驶过程中案词肝,为节省燃油罚弊,变速箱会积极升挡姜避娟,转速经常保持在1500rpm以下顿恳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应募,因为这台变速箱的反应速度很快掠,能够很好领会驾驶者意图氏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽梢。   阿特兹拥有良好的操控性帽上,这首先要归功于发动机线性的动力输出秽惠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏当稿埃,而中后段又能够拥有很好的动力表现辜位,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处佩长,尽管反馈的路感一般喂,但指向足够精准鬼,能够给人很强的信心库扦翟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协板萄立,它的前后悬架初段偏软量,能够很好地吸收路面的颠簸奔毙沉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾齿交驳。可喜的是悬架的后段韧性十足骑蹬棋,不会让人感觉力不从心得。最重要的是蹄灸椿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疵措,车头指向灵活秒欢看,车尾循迹性出色匪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见桅刹看。   总结封粪搽: 对于马自达这款即将发布的新车悍连佳,我只能用赞不绝口来形容法,外观和驾驶感受都可以称为上等蒙叹隶。如果非要给这个车挑点毛病的话魏,就是在高手如林的中型车市场里辣哄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褥效。所以如果你是“外貌协会”的成员耪,或者追求极致的驾驶感的话辈谐去,那么你可以期待一下这款新车台盲。 责任编辑奠虏:赵春晓" "  KTM的X-BOW贯辆鹅,直译过来是十字弓秤暇颧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霖。实际上宪蟹奶,这个模样怪异的小车级摧,的确是火力十足酬椿蝎,足到无论是在街道上还是赛道上胯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车颂痊母。   先来说说KTM这个公司肋蹋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂少,以生产越野车和跑车而闻名评夕程,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刹拌,也许是工程师们精力太旺盛扔,亦或是身在奥地利这个地方桑,总会有些天马行空的想法咐汗梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子本,去生产一些别的什么机动设备两钢。这几年囱,除了X-BOW哗睛来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明社,而且都有一个共同点——惊人且极端恼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茧甩、puristic(纯粹)萄、radical(激进)显燎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解精释。另外还要多说一句庙,这家公司的口号是ready to race补剃回,时时刻刻都在准备一场竞技扰。   KTM的CEO曾经承认付,他们希望使用21世纪的技术间,发扬柯林·查普曼的理念蒋,打造一台新世纪的超级跑车袒殿。柯林·查普曼是谁坎点?他是路特斯汽车的创始人雌憨弧,他说过最著名的一句话是谅钩廷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奈膊汇,作为汽车工程师痊,他把全部精力都放在对性能彻挟、操控和轻量化的极致追求上麓笺纱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亭黑,但跟进尝试者寥寥琴。看看路特斯汽车凄凉的经历畔,这其中的原因并不难理解慨蛾描。我们很欣慰地看到焙钳蛙,在新世纪戏社,KTM继承了这种理念窘春纱,并且做得更加激进关绊。   其实X-BOW的理念很简单惫瞬度,它就是一台可以合法上路的方程式赛车德。碳纤维单壳体车身络尖、全车碳纤维组件想、水平推杆减振器伺菩,这些都是方程式赛车的标准配置坚成蒲。由于使用轻量化材料嫉靶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膛涉。在高速行驶中控袭木,车辆的气动布局提供下压力抵,以此来提高抓地力和稳定性魄菜点,这也是方程式赛车的特点阮墨。和赛车唯一的区别抹拜巧,就是它有全套符合法规要求的灯光捕显队,以及一张副驾驶座椅默。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萝,经过强化和升级后防克纺,动力达到300马力拈零,和F3方程式赛车相当垄将统,六速手动变速箱也是简单而纯粹骡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话很,我们不妨来看看推重比士。X-BOWR大概是2.6千克/马力激,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩蚕呕铡,也就是说发动机需要负担的重量更少撅,动力表现自然更强吮。   在踏入X-BOW车内的一刻感,恭喜你膝,在旁人眼里垂弊礁,你已经像是一个职业车手了倪蹦。首先一只脚跨进驾驶舱旦玩,站稳后调整重心食轰磊,再把另一只脚迈进来赣剿,双手找到合适的支撑点亲寂献,将身体重量转移到双臂蚊,身子瞬时下沉碳每,把自己放在座椅里轨。来自RECARO的座椅是固定的妮合,完全不能调整设搞如,靠背角度略微向后倾斜峡荒捕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淀骡俯。要完成这一系列动作疮牟交,如果你是个长腿欧巴头土,可能会轻松点胃赴。同样和方程式赛车一样唯,X-BOW采用快拆方向盘目,在一定程度上提高了进出车的方便性倒钉伤,不过我觉得这个功能最主要的目的韶凑叛,还是为了让它更接近赛车硼挡。绑上四点式安全带淑蚀,身体没有一丝活动空间荆瞥,因为在碰撞的时候镀,你不能指望安全气囊救你一命对,唯一的方法脸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上托倒湿。   驾驶它担互,你不需要有汽联颁发的运动执照拨功轿,甚至不需要经过特别的训练酸。只要你有合法的驾照归,会熟练驾驶手动挡汽车枯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度截。连离合器都很好掌控腻囊,甚至比驾驶EVO奈、STI这种高性能运动房车还容易吠送。你唯独需要的翁譬,是练就一副有力的双臂欣愧,因为它完全没有转向助力啡跋,停在原地舱讨暇,方向几乎是打不动的墩。   由于场地的原因彻,试驾过程不是很尽兴吧,并不能体验到X-BOW的全部性能瘦套。在狭小的环境中古涉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展些,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势码详,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辑龄。因为使用水平推杆减振器撕,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨嫉懊,在转弯中几乎不会产生侧倾确。多连杆悬架结构稳定澜蜕,可以减少轮胎不必要的运动和变化剖,保证最佳的触地面积本入鞠,用尽每一分抓地力短外。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞬眉,这一切所产生的副作用邦甘尝,是你的身体要承受更高的横向重力土沧赫。   在视线上隋围,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兼日,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郎纹,以及转向时轮胎的变化硕。利用这个优势浆,你可以把车开得更加精准辟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蘑,这是任何房车都无法比拟的寄。不出个把小时弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚊,高速掠过障碍物而毫发无损滔淖,那种险象环生的场面年,我相信其它车做不到顺,这种乐趣和成就感庭熬唐,只有X-BOW能给你呛。   看到这儿擎秃恭,你可能觉得这台车并不难驯服孩情,一切都很容易撤棺暮。没错径烷,X-BOW没有设置很高的上手门槛埔撅分,驾驶起来甚至比超级跑车还简单和顽,但是它还有进阶的玩法惜蔑,这就需要很高的技术和技巧了陋临碉。首先结,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肩惶谁,为了它的寿命桅构,好好训练跟趾动作吧娄。漂移搓陡?也没问题矢双,在转弯时只要加大油门瓤,车尾很容易就会滑动起来策锰澈。之后能不能画出一道完美的弧线忙清涡,就要看控制的技巧了烧提苦。   除了以上这些彪贤,我还有一个建议瓢庭。置办一套合适的行头抒问踏,至少也得有一个头盔和一副手套姆浑乌,这会使你看上去更像是职业车手笑女。当然衫,作为一台可以合法上路的跑车手怠,KTM也试着考虑过车主的感受轰,推出了一款GT车型怪拇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃热捐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臀魔情。无论哪种装扮宠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹈,在气势上就足以压倒一切吞,而在性能上电淬撮,它也是所向披靡窃抖,精准俊剂癌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜唇胖课。虽然它可以以合法的身份上街画钢锣,然而对一台Ready to race的准赛车痉肛护,街道并不是唯一且最佳的选择扁陆,它最终的目的地惩豪,是要奔向一条真正的赛道款贪链,在那里解开封蛹逄帷,去赢得一场真正的胜利剑棉。   说到价钱腊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锰贪,一点都不值盲唬。那么亥,如果说花135万晦桃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陵兑摩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渺,最大化的驾驶乐趣祈剑捍,并且还可以在公路上行驶钮,这样是否物有所值仓鲤?答案其实显而易见屡夕媳,值燃墟的,或者不值兰何斗,取决于你是否真正热爱驾驶穷,热爱赛车运动瘫繁龟。 责任编辑闲攘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词行巾疙,早已见怪不怪伯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捻褂勾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炬阮,广汽丰田出品的YARiS L致炫相,就是一款加长版的小型两厢车特,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泵睛。 知识普及息阜:为何不叫“ 雅力士”了随菇纺?   相信很多人都会有这样的疑问哭,从车尾的英文上来看沸胖闯,YARiS的标识与上一代完全一致剃毙,但多出“L”字母仓戒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茬泌儡。全新YARiS通过变革性的设计享撵、加大车内空间拖肛拷、降低指导价卿剧嫌,从而想抢夺A0级市场的份额彩摔叫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望施。不再使用“雅力士”的中文名称钮贾京,意在新车型有着脱胎换骨之风貌馆。   外观沛贩霉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型履,如果拥有一副出色的外观设计睹怀涉,那销量肯定低不了钡嗓坑。广汽丰田的全新YARiS L致炫啪鸿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瓮疆,能让更多的人接受拱。   =============分页符=============   原标题戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的霓,所以在造型方面与海外车型有些差别九。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯借,“梯形大嘴”车头动感大气梧,配合超长的轴距强蝗谜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腺。   =============分页符=============   原标题敛痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巢蜕杉,相信你会有两种感觉女澜,第一脊拧:中控台设计非常大气夹畔媚,和丰田系列的SUV车型风格一致嫉。第二擦:超大空间祷,后排空间完全比拼一般的A级轿车长腑棉。   =============分页符=============   原标题垢讲挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意噶联巳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粗,但是空间方面完全越级的感觉绍佬,完全不比一般的A级车差概吝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墓。   =============分页符=============   原标题惦健:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意效姐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错视刨疗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俊捆,中后段性能并不出色烈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬患唬,高速行驶油耗方面并不出色宏米监。   结 语   作为一款城市代步车型凛糕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多雄步,外形方面就能征服不少年轻消费者倒。此外虫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理返惺哼,若果说美中不足的地方湃,那就是匹配的四速自动变速箱了珊。(韩威) 责任编辑磐牛勘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵泌堡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喜畅菏?告诉你钎颇,这是真实存在的一辆直线加速赛车剧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车建县,基于2014道奇Dart车型拾滔空,型号就叫做Dodge DartPro Stock唤酣。大概意思是“超级街车”任阂。虽然只是称作“Pro”拼屉,但它的结构和普通街车已经截然不同谱稳,一点点相似也仅限于外观上汉碌。一个专门设计的底盘咖溅讥,扣上一个类似“街车”的壳子签被化,除了好看以外挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好谐。除此以外舵需皋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”册忙。   作为动力核心摧纱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睹驮舜。与常规的“以街车为基础改造”不同涎慕郊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雷恳雷。据厂家介绍讹恕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祈,而极速则可以达到480公里/小时睦锌班。   Mopar没有公布具体技术细节帽菊骆,但是在上个月竟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速连赋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力隋京繁,它跑完402米还需要9.9秒鲁,而末端速度“仅有”235公里/小时幕。也就是如果两辆车进行一场比赛顺颈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痹,当然也无法在普通街道上行驶帛河庞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寇。 责任编辑郝墨:赵春晓" "  4月11日泊础桥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碧材劳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版漓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逻懦疚。   4月的京郊春风和煦霜,桃花盛开搔壤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意农平拈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亨及,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象松,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叹。   然而稍微有点遗憾的是祥垒勃,由于相关环保政策朔储娶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炮。   =============分页符=============   外观内饰疽掏蒜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别必,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诡疆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褥贤,因为配置的原因沤绿论,柴油版在一些细节刨单,如前格栅瞄吻、雾灯等处精简了镀铬装饰扔窝。   另外同闭传,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箱记,规格为265/60 R18洗垢眠,采用双五辐样式呢,与高配车型的20寸轮毂有所区分存。   外观上徊咐,大切诺基给人的感觉就是硬朗搪、野性拟酮改、豪放细。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样交寒,如果不是看到车尾的标识稗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奈踌。轮胎的使用与其它车型也是一样的酒叙。   =============分页符=============   内饰方面溜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秦纤瘁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篓惫,但是做工方面表现的比较细腻童。各个部位间的接缝十分均匀吉,内饰表面的反光也抑制得不错酚含瞳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渐慌俩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机覆。这台发动机由意大利VM公司制造啡洞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造副,国际知名度较高鲸陪檄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皇钡券,最大输出功率为243马力(179千瓦)伸淬裤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱守瓜渴,采用电子挡杆设计抢道,事实上罗,在菲—克集团下的很多高档产品上络箩涩,都采用了这样的档杆设计孟。   大切诺基是个分量十足的大家伙确侵倦,体重高达2.4吨纫墒攫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时携化,都让人觉得动力输出稍弱逝扔科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同龟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沥,这使得在实际驾驶过程中揭酶,柴油版大切提速很快讽,驾驶感受十分轻盈膊沛诬。   另外层娘韧,发动机的噪声抑制也做得不错抽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饭,但却绝非印象当中烁彼,柴油发动机那种高振动戊、高噪声悉阶稿,车内如“夜店”般的情况棱。   在打开ECO模式的情况下蓄忌努,发动机的转速在1500rpm左右的时候髓,变速箱就会做出反应慕趴混,升挡很积极豁酥。当车辆行驶到70km/h的时候闪史,变速箱便会将挡位升至最高挡旧,我们在城市中使用逼咕嗡,第8挡也是可以使用的贡飞,并非摆设触但撅。如果关闭ECO模式峰虚龄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷犀,动力输出得到了一定的释放痉徽秤,当然尾疾紊,噪音也会随之有所提升郴干。   柴油大切的油门踏板很轻盈修灌箍,发动机对踏板所发出的信号反应很快帘,但初段调校的有些过于灵敏了槐,尤其是起步时搂,轻踩油门搁潭,车身就会有向前窜动的感觉男捣,想要平稳的起步还是有些难度背茂喇,如果初段能调的沉一点龄粮嘿,感觉会更好猛藉,驾驶者对动力的输出也更好掌控扳窟相。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叔巫倡,由于取消了空气悬架狮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裤始稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒋父,分别为自动漏翻、沙地吐炒、雪地穷蹦钞、泥地和岩石壬板洼,这些模式都是通过旋钮进行操作的剩坞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍佬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偿。   此次试驾辆丹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撇派,其中的体验环节有沙地驼旅频、U型坑和炮弹坑三个环节粗。在进入沙地之前宠屯,首先将车辆选择到沙地模式好,此时车身稳定系统自动关闭搏慷梅。由于没有空气悬架凤峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隙。   模式选择完毕之后维,开始正式进入越野产地市,在松软的沙地中辖枯,要保证车辆的行驶速度狼潘。在沙地中行走济烽,轮胎出现轻微打滑是很正常的芯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乌甲,造成更大的麻烦内。   在U型坑的环节握季彩,选择到岩石模式之后垃崩,分动箱启动扭矩放大挡蹿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玲宏,传递到车轮上的动力会更加强劲懒筒羞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过芒输。   炮弹坑对于车子本身来说们,算是更具有难度的项目了污缺挛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节山。对于大切来说师奶痰,通过这样的测试还是比较轻松的怜从。在模式选择上邓噶凯,我们依旧可以选择岩石模式卞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动访庇酸,保证有附着力一侧车轮的动力输出短嵌,从而实现脱困垛吨茧。   总体而言歌粳维,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兜默,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灌。在整个越野体验环节疯讼滇,对于动力的感受也是比较明显的划捅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚂,主要还要归功于这台柴油发动机盾,低转速扭矩输出足够大鼻殊陕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圈杉。 责任编辑焚欠峡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庙攀乃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侧吹,以求为各位网友购车作为参考凰,本文我们继续进行霞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)开,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸿牛,经济实用以及稳定这三点立市之本媳抠,谁展现得更好擎仍,以下将逐一展开衔。 外观解读脓皇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匿缕守,这次“重生”抛开了以往的产品定位仍庭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揉输浚,接过老款颐达的市场后德让,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盎。   刚刚完成了小改款的阳光虽,2014款车型延续了前款的整体轮廓屎,细节之处作出的调整投狮攻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌狈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冲拧,另外增加了反光镜转向灯违、倒车雷达等外部配置礁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车开掏,但两车在细分定位上有所区分蓄陛池,新赛欧更经济柔剔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滴硕,两厢造型更具时尚特质丝豹朴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贿壬默。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狙,前脸处的线条切削更是全车最多之处杆欺参,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹈币扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾校脾,三厢车型尾部中规中矩沛,采用常规一体灯罩的尾灯烫农蝎,正是这一产品区分的剪影餐。 看完两车的造型吉纷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现额。详见下表无: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冬淖,您更看好谁劳挎拜?欢迎参与一下投票贸匙。   =============分页符=============   原标题啪椿胳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乳坤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缅淖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穆沦督,各区域之间的串联均平滑带过戳,整体风格更注重功能性溺垄闲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剩,并尽可能带来更多储物空间确绍慧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑粹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞘顽嫁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咳臼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巨。   另外虾,随着车载多媒体系统的发展垦,触摸屏更多的被普及拾澳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咀渴惺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能星让信,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慰。 配置对比谁势并:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷杏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比螺插壤,仅供各位网友参考铆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娇实:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度石敲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兑抖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊,而车身与轴距佛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尘渐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痉捍疮。   动力系统对比卵吧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疲拱,阳光仅提供一款1.5L发动机鹤咕备,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狄穷,同为四缸自然吸气版本祈按,排量的不同即动力上的差距疗屎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)入,具备重量上更轻的优势妙是似。   两车的自动挡车型谴仆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滑,其平顺卜、重量轻及省油的特性庐拟履,同级别车型中具备一定的优势碍港卞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仓柿愧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT税虚小,在挡位上优势明显棘漓嫩,但其换档顿挫在车主之间常被提及膏丘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剐歪,外观上二者均具备典型的家族特质修杆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潜。内饰布置阳光以实用为主删被阀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庭辅拱。综合本文所述封菲,两款车型您更倾向于谁臣?欢迎参与以下投票铺。 责任编辑恰奶蕾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐休凹摄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恢屉胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诽怪掸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比方。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型删冗脱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比离捶口,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烂疗成。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面款,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芹房崎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扑磷。也说明K3S试图走运动化的路线霞皆蚂。   起亚全新K3S的长澈蟹、宽贫逃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惮,而轴距更是达到了2700mm的水平词缮辜,在同级别中也属于比较突出的成绩洪了,对空间方面肯定有着很大的帮助羡戊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佳,车身线条也非常的流畅悄,有着极强的运动感顽蚊吹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靡暴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用母。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婆俯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毁核单,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酥间磋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喀乔视。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畔畅疼,加之降低的车身让骐达更加动感删。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惠谜禄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺泪。形状突兀但线条流畅的尾灯钙,红灯部分占据了大部分箩,白光部分呈现斗勾状姜歇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吻富。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纽蒂韦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廉。能够有效帮助你快捷倒车楞慧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驴狈,因为外观好看主观影像比较大歌上。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面纳豁奢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枪岁蛙,基本沿用了现款K3的设计救,提供全黑色碌商、黑米色峭幸、黑棕色三种不同的内饰配色烙。做工和用料相对也比较不错瞎么秃。内饰除了硬质塑料及软性材质外马羔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粱慕赎。   骐达的内饰设计线条非常流畅详锈,整体质感较旧款车型有所提升倦。内饰颜色采用黑色作为主色调检,搭配银色饰板溺筒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笑速,满足不同消费者的需求剐痞琴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉奖,多功能真皮方向盘以及定速巡航轨,从上面表格已经很清楚的告诉大家酱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP情蓝缝、胎压监测等配置两。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哼,其中ESP砍肃狮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晨罚逃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻圭场。 =============分页符=============   原标题毙灿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绩握,整体乘坐空间相差得不太明显姥餐惊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啦邯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富努北,座椅表现方面K3S内部填充比较实漆祷,对腰部支撑方面会比较到位奥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肥啤,其座椅表现比较软肮梗美,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剩财焕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矮刷。在乘坐空间是差不多的订扛喊,K3S座椅设置得相对硬朗瞧期,而骐达设置得相对舒适熊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稍习炊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭品暗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S读,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凸鞘邯,很好的满足不同需求的消费者迫奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少恐晌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型麓赎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铅凭委,详细还需看我们评测所出钦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典堆秘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粱。   点评筛:随着两厢车被广大的消费者所接受芍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款橙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赖,如果在这两款车选择其一的话祁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动趁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素码榷。 责任编辑昆滴婚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉庭惧,甚至有人无法确切的喊出它的名字厩。其实这款车和我们并不陌生娠湾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台科,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔡授。所以出镜率不高的标致4008相囊乡,确实具有太多不为人所知的身世佛第,这使得我们有必要去了解一下这款车喘戏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羚信耗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体放,呈现出风尚篱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笺祟挤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柒平颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰履咆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦、科技的感觉玖趴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm握萌,轴距为2670mm夸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫提吭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墨蓟,所以在车身尺寸上它们相差不多换措蹲。   从车身侧面来看节花,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绢性,整个车身也因此更加大气而富有力量感改。后排提供了私密玻璃蕾粉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风困。   标致4008的尾部造型看起来很饱满森,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因是烩兢。另外性私使,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阶,尽管造型简单剿悉,但通过与腰线的巧妙衔接儒溪,使整个车身设计连为一体雌全惨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛稠搽,配合普利司通的225/55 R18轮胎姆窜肉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烧模,都具有不错的表现申。我想应该会有不少车友会非撤兴唬看重这双“大脚”量湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比上寸诞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意年。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恒疟曝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样享檀屁。不过标致4008在一些细节上却与之不同弥雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆台,辅以细节上的优化犊。   中控面板做工不错灸斜咐,按键旋钮设计很精致秋滑,且手感都较为出色酶。娱乐扩展功能也比较齐全窖,AUX湃、USB以及12V电源都有装备剂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯齐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辆獭,下面还有黑色钢琴漆点缀胚,凸显出了较强的质感鲁烘烙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍签惊,若塑料饰板能换成金属材质的话促,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拔百钮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息匪侣南。在转速表与车速表之间衬郴晦,我们看到了一块显示屏沧寝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宠。 在乘坐以及车内空间方面合缕囊,标致4008秉承了家族在这方面的优势芒粪挨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好号绞境。   后排座椅靠背很直拳鲤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉项。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外席吴醚,坐姿却让人觉得并不舒适磐八稿。   标致4008的行李厢内部很平整节,而且后排座椅可以4/6比例放倒炒脚。这样它的储物能力将会得到提升陷,对于搬运一些体积较大的物品哺,可放倒的后排座椅显得实用某慰芦。   =============分页符=============   在动力系统方面溉饲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机祭,最大功率仅为150马力胺,扭矩峰值198牛米惮惜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用退浚胸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舱佛。 全系搭配加了CVT无级变速箱犯偶,具备手动换挡能力椒。在实际道路行驶中疾付礁,CVT变速箱表现的非常平稳颁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时竣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竟伟项,却没有丝毫提速的感觉藏。不过伯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歌坝长,在平稳驾驶时超车变线很轻松哗蔼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统漠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车空愁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力石,前轮最多可分配85%的动力括,后轮则可达到55%很。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炽瘟,可以应付雨雪坪窍、沙石和泥泞等路况关,也可以轻松面对普通的越野路段嵌。   标致4008并不属于难开的车型僻不,尽管车身较大偿逻懦,但是方向盘非常轻盈芳估纺,即便是女性驾驶也会非常从容庇骄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淋。   结语楔:从市场战略上来看牛殴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型壕茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线侥笨寡,也为消费者提供了更多的选择弛。而从产品本身来看拉酱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徽艾冈,能很好的迎合中国消费者的审美恐。在驾驶方面剃安,标致4008表现出非常舒适和安逸托掠底,非常贴切城市SUV的特性拿纷。 责任编辑仓梨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驰,自2011年上市以来凭借着动感的外观航阶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沃顿含,受到了许多二三线城市消费者的青睐节。不到3年的时间熔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膊祁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率希幻陀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ù芗ⅰ,将在4月的北京车展上市虐,预计售价区间为6万-9万元妮勃壕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者熬恋。下面就跟随我的镜头链鹊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充法。   相关信息纳娃佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌故缔茫,2011年正式推出了首款车型宝骏630耍贾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疆,结合上汽和通用的生产技术板拒坟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌我。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卞蝗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO板彪,与进气格栅俩舶、发动机舱盖形成盾形区域萝俗,造就了独特的宝骏品牌DNA切。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计堤慑幌。从前脸上看颂创燎,与宝骏630的设计保持了高度的一致休。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势接。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疚炽,颇显动感藉囱朗。   在车身尺寸方面柔年凸,宝骏610的长为4401mm靡庇培、宽为1736mm靖、高为1462mm恰构譬。由于与宝骏630车型同平台生产肠蚕,因此在轴距方面并没有变化乱,依然是2640mm功捅铰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溶抨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”顷藉,尾部扰流板评棚、包覆式的后风挡玻璃毁、硬朗行李舱的线条垢缕食,颇具运动风患惕邢。与此同时陌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂革褐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势谷靖。   =============分页符=============   内饰方面森,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尘巫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豹扰,方向盘搭配银色装饰条伙垛墙,整体风格偏运动谱,带来不少新鲜感肺獭绣。此外喷,新车仪表盘也进行了全新搭配聪,采用双表盘设计淑篇梢,更符合当前年轻人取向炔滦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桨蝎,提升档次的同时也带来的一份运动基因写裴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘建。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惋舅仇,LED组合仪表提升了整车的质感笑娘鄙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洗潜矗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域响浆帛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半蟹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镭。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵次,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性青辛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戎剩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒五,也可以按6/4放倒座椅净,放倒后容积可达到1300L惰。   =============分页符=============   在动力方面嘘差殊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扳善,最大功率可达82kW澜菩伞,最大扭矩为146.5Nm灯,这款发动机也同样在630车型上使用币涕巷。为了发挥出更好的动力性能拢修辜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侮,此外还配有5速手动变速器可以选择叉迟稗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品未,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升售。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝簧锚探、君越详、君威等车型上劫。   在整个实际驾驶过程中栏绩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哭侍。在1500-2000低转速时驾荡肆,所爆发出的动力输出还算尚可裸,油门响应比较直接丹喇沽。但是随着转速的提升逗酿,档位的提高卜窜沟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来道。这种动力表现不温不火官百,但是足以应付城市道路使用忱。   相比于第一代自动变速器毕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升返。只需稍微深踩一下得台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡便袭刹,只不过由于排量的缘故吝芳辫,推背感并不是很强烈清牛,且高转下的再加速能力也有些力不从心黎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漂存,这也完全符合它的家用定位坦。在经过颠簸路段以及减速带献失融,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛙库坡,让驾乘更加舒适鸡歼承。此外翱,在过弯时底盘也显得较为扎实险仿。   结语识斑:宝骏610的家用车定位很准确狄涛,配置很务实溺,储物空间多措,不过在用料和做工上还有待加强唐盒坤。不过动力系统方面确实不太给力班豌卵,最多可以说是开起来比较舒适甘肝,这也比较符合它的定位剐芥。作为一个新品牌事距菱,宝骏还有很长的路要走疯,虽然已经走过4年多率钒,推出了两款车型白兄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聊,在自主家用车市场上打出一片天地来呈槽,我们将拭目以待被贬饲。 责任编辑屁狄签:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仓破蓬,大众展台上首发了2015款大众Jetta捐街堕。这款车在现款Jetta的基础上估,针对外内设计细节进行了小幅修调砍善甫,属于一次精修边幅的小改款狼毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整室胸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喷莫览。 全文总结涟境竭:   对于这么一款外形细节有新意拣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta成汹悸,我们只希望它能尽快来到国内辫弗,因为目前国内的速腾车型媳缅够,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姥蚊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拱景堪。 责任编辑璃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域视糠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作达,深入布局秸纠挛。其中包括类似上海大众新桑塔纳亭崇、一汽大众新捷达煤疚、斯柯达昕锐耗骆、以及再早之前的本田锋范拳测钩、日产阳光等等佰拇秦。可以说卉嵌峰,在这一细分级别囤推特,乱战才刚刚开始荡鼓蔫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屁峨时。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妹缝墓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉持苔。反而厚重了不少良,进气格栅的样子也和标致508更加靠近份。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迫涉含。就前脸部分来说醇郝讹,整体样子是非常简洁的茂,又有几分动感坊嵌,和标致其它车型相比是有些差别的挥。   侧面造型规规矩矩拴虫侗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淑存挟,你会发现逃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞥逛,但301更多的是安安分分的一种踏实感躲吝。其中郊充幻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素概侗癌,没有那么规规矩矩响谰妈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守看忱跋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚕溯秒,这也是一项非常讨巧的设计冀书。设计感油然而生侨梗疏,除此之外刮墨,车尾并没有多余的装饰物淌隆,简洁实用依旧是主要风格仇闷浅。   本文导航" "斯柯达明锐斜擎兽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徽偏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌遂娟潘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓉廉染,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乖,可能除了家族化的设计以外桔谩统,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了号铅螺。 虽然它采用了大众的MQB平台贾秋广,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骸剁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笨兼貉,全新的家族化设计让它年轻了很多扣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坏抖鹿,但是相比现款挛,它的前脸更显稚嫩婪,也可能因为现款有些老气横秋吧眉坟。 车身尺寸方面锰梆咯,它相比较现款有了一定的进步奔,内部空间方面自然也有了一定的进步肥袍,在后面空间介绍上我会在进行阐述墩吃坡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猛,这也集中在细节设计方面翔拳物,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砂信吧,还有合理的镀铬装饰美响,这也是新明锐年轻的一种标志舅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幕缕萌。" "  2014年4月16日窃爸,全新英菲尼迪Q50正式上市帆坍,售价区间为32.58-54.98万元贺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谦,2.0T车型三季度到货亲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版适,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抢。三车官方指导价格基本在42万元上下卫,具有一定代表性功摧硅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澄适裁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈存固,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酞辛,车头造型极富攻击性限泛,侧身线条动感优美渡接戏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诉。当然搓胚,它的进化不只是看起来那么简单萄泌恫,内功的修炼更让对手望尘莫及葛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咸酗氏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颓磺,而且大有愈演愈烈之风尽粱霓,尾部设计很像自家的新5系粒阶澳,家族化设计不可避免鲸鲸。即便是标准轴距版本较,新3系的轴距还是达到了2810mm故痘筷,比上一代有小幅增长丛室弥,再加上悬挂对舒适性的妥协嘉,曾经犀利的3系已成过去纯癌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已款裴离。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空举换,那非雷克萨斯IS莫属了惋无。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圃疼挽,车头动感夸张鲁草认,车尾简洁利落帕沦,虽然有历史车系的影子检瘟,但这绝对是对精髓的传承和延续认讥。   本文导航" "  又到周末了襄枪愤,在大学破旧的宿舍里末梦,百无聊赖的仰躺在下铺上列辟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恼苯,心中泛起阵阵遐想匿了。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牛梯,充满战斗气息的车身篇,都让我无法安然自卧肃纶酵,打起精神蔫稍性,跑到隔壁楼的图书馆弥情绞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痞溺。没错竣奥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瘫。但是川,今天要说的主角并非“兰博儿”娄狙寡,而是广汽本田第三代飞度跺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哼。   ?什么是边锋主义俗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩克烀眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉免,线条过渡果断溅价,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兰,包括讴歌品牌也大致如此痊梢笺。第三代飞度相比上面的两代罢铰湘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式蒋抨。车头部分比上一代更加动感享冠滑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰土。给我总的感觉是添埠,车头的成功是线条运用的成功哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴灿仙,从车头到车尾一气呵成癌,整体感和流线感非常强欣番每。从某种角度讲似里庐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛络控,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斡贰挖,但相比其它竞争对手轨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玲。   车尾的感觉并没有车头那么好僳需,对于我来说柬筹,车尾的设计并不满意拾笺。过度使用的镀铬饰条局、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煌恰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凶稀,在纽约车展即将开幕之际豌,路虎发布全新发现Vision概念车兼嘉,配备多种新功能缓瓷查,智能玻璃实现透明引擎盖郡甫,座椅灵活变换可实现共四种模式澄裙,包括远程彝Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形理。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列须,第一款路虎发现诞生于25年前圣情,全新发现系列定位于“休闲”施,总计拥有四款新车告黑偷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矮,多功能配置聚亨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坡急徊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锚皋,其中包括远距离腋晁眨控侠抛辜,智能玻璃等炮博。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景料但。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绿炔醇,“新车现代化的饥,切题的揽尾,并引人入胜的设计碗面汇,是发现车型发生的重要转变痕邵详。”" "  [汽车之家设计] 2013年截,我去过一次柳州潮弦唬,那次裴井,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溃孰,当时色辉,宝骏只有宝骏630一款量产车型甭剖被,时隔一年荣杏,这家公司有了新动作螺拟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隶木。官方表示捍抽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肃贪。   事实上川黎姓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玫,那时蹄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌诲,为了配合厂商对车型做好保密工作鲜,当时我们也并没有拍摄相关的图片苦。掐指一算袍圈蠢,当时擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钠,在聊到这个话题时蝎辉,项目负责人也表示钦储断,整个团队在这期间做了很多的工作皑卤晦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性便弛拓,即便有着此前宝骏630的经验停圭,但对于一款新产品而言吧览,整个团队仍旧不敢怠慢坡颊。   为什么要推出一款两厢车辉拼?   新品牌诞生初期聪贾镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量说肝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑兔乒,从而将其转化为品牌价值查,在品牌得到一定认可的前提下聊稿醒,适当拓宽产品线寄娶,无论是对品牌簧钦篇,还是对市场而言都有着积极的一面瓷矫陡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型济哄,较为官方的说法是“以市场为导向”捆枷,不过在我看来捍诞侧,这仅是一方面惩,在有了以上需求的前提下卫彻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勒袒,于是才有了这个方案悸灯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外县到咖,车辆的动力系统览联祟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摹妇,无疑是一个两全的方案耪。   两厢车在定位上有什么不同吗款缓伴?   简单来说扯侩程,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浪届旦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挤拱茶。相比之下挛,因车身结构缘故葱皖,车侧和车尾的造型变化较大洼武列。 造型设计没有太多想法   在我个人看来魔腾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法入篇其,印象中口贺临,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乾惹朽,有些时候厘摊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漆仓。当然恒,每个厂商都有自己的想法谭,这种实用主义并不是坏事钦,毕竟份,车是用来开的失筐市,把主要精力投放产品稳定性方面偿朔,对打造一个大众品牌或许更为重要率。   在造型设计方面么,除了已经固定下来的设计元素外帮凛乳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”十料。对于镀铬饰条的理解见仁见智牵始,然而剖蓝灿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耍,正是在这种需求的推动下措宏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沫。   察觉到这一现象后吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思想踏,显然腹亥,一味的添加装饰条并不合适览酷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求日。一般情况下拇狄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敛杀,除此之外裳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条募裸,在设计师看来纺钢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篓岸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挡闺,我还不曾有过近身接触心。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惩硷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仍适陶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骗。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒂,简单讲层唬该,它就是在航空航天器上使用的转向技术拇胃。我们将就驾驶者最关心的方面氯垛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栖窍诚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瑟蔑帕,人机交互系统的先进等等罗芹赐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触版尚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寝扰棚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姬,不难想象Q50的出色慰唐窖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脐邯撮,同样盎掠,作为宝马1系的车主密翱吝,对于操控的追求反衬出Q50的优异溅碗。而剥离开车身的种种甘,他们共同的认同就在于这三个字母涧绊锑:DAS   【什么是DAS冈裳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)檀昧赐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一号赊赫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制歉不没,颠覆了100多年的汽车机械转向历史枷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诺赫。   【DAS工作原理是什么绘匣看?】   车辆转向时募寒舵,不再依靠传统的机械连接赐昆项,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彼骡,根据行驶路况和方向盘转动力度矫跑媚,速度进行综合计算聘,从而指挥转向电机机构实现转向猩临酒。   三个ECU属于并联关系裤唱必,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摩、方向盘豢藏、右前轮)艰揽狈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钠痪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翟,恢复至传统的机械传动转向模式辞呸,确保万无一失浆庇坷。但在正常情况下库戈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离护。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮涝。   【DAS汽车的优势棋前菠?】   操控性惊馅方:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侵局春,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乡祭换,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况储串湘,享受更多驾驶乐趣椭稍。   【为什么线控转向比传统转向快贯翱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玩矛箔。整个系统中没有橡胶衬套士母,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镁,因此首先从内部减少“延迟”窟女结。   【DAS对过弯的影响妇辣?】   转向相应得到改善阀。传统转向系统韩尘顷,在接近弯道时滴究,驾驶者需要提前做出转向动作剂落必,否则汽车无法实现平稳转向浦剖。而采用了线控主动转向DAS系统孝限陕,通过消除内部的转向延迟韶砰,减少了预先动作的必要蒂坪,实现更灵活的转向览驳牟。而驾驶的感受将更加直接探,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玩俊,毫无延迟疲狈。   【转向系统也能够减少疲劳少舜灯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懈豆,因此从另一个角度提升了安全韶裁辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮钐巡贰)剑,12款参与测试的车型中狙口,在定速140km/h的巡航测试中颅仓,平均修正次数黎腊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍人。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响川肛苫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季旱唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表竟同:网上车市(www.cheshi.com)   当然凛秋侨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掳镁够,而对于传统车型场赫凛,这一选项代表着发动机淋上工、油门踏板抖身、悬挂阻尼拱、刹车响应等等方面的细微调整轻无,而由于配备了DAS及碳,英菲尼迪在模式选择上胚宪,更进一步的调整了一系列的功能掠惧,如瓦陇宛:主动声音控制系统诫癸、线控主动转向DAS京苦、主动车道控制和主动循级θ溃控制系统ATC等等的设定翅鸡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馁涸?】   通过上面的简单问答眷溶,我想我们已经熟知了DAS系统廉,在响应更快酣席,相比机械系统更便于维护胎,节约成本糠戊,减轻重量等多个方面都硕果累累签牧。而任何事物都是双刃剑谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里齐茅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毕,他的解释既简单版磺督,又复杂羚母波,背后掩藏着十年之久的不断试验钩手割,推理钠,再试验的科研过程汾猜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兼概。而这些内容无法用数据体现誓涎戎,还是按下点火开关吧诡瞎。   本文导航" "   《极速60秒》赔、《死亡飞车》稠凭净、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眠隆拎,让车迷们大呼过瘾撤妨丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毁。另一方面酬斜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的理,但开在路上肯定是最牛X拿,最有回头率的粹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疼盼鹊、“真NB”这样的感叹畅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哺瓦拖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乐滩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盗形,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惋。    作为最具代表性的美系车型导动,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扣犯撕,五代车型熠熠生辉络。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看结频,主要原因是新一代车型不够“MAN”彤,缺少了野马的一贯的风格氰难混。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车填。 什么是肌肉车拆勾揩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剃鲸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车届。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钦鹃胸、具有强劲马力亭莎府、外形富有肌肉感的美式跑车寺侯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挤,例如雪佛兰科迈罗梨窜、道奇蝰蛇朽戈、道奇战马绷硕,还有就是本篇文章的主角福特野马蔼亭。不过这些都是字面上的解释颅琳偶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旦。什么是肌肉车捕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解集匪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毫秤秽,科尼赛克Agera蝗哥碾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吹搪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆晌。但实际上并非如此权认肪,凭借自身出众的一面保,福特野马在众多超跑中脱颖而出径拴,成为闪亮的主角微龋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车填火,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚊赂侧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熬详罚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乌蛾,野马还是地道的童星出道!是的拢玲,早在1964年刚刚诞生之际擦隘,它就被搬上电影银幕巢厘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》车蹦情,也许大家有些陌生舵冀屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品躲习。在过去50年里教藉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戊。    无论是哪一年代的野马时极吨,但凡出现在电影中堕孰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球料扰饱。衬托主角的英雄气概或是独当一面阮革,野马都游刃有余渴。在近期上映的《极品飞车》中雇蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索姓碎昏,陪伴主角经历了人生的起伏潞楞桅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桥太烽,五门版的三款车型——耀真公厕防、耀享琼谴眷、耀动分别为52.8万丛、57.8万隙铰肉、62.8万巴巷。另外还有只发售500台的限量版苗陡乐,价格66.6万元钨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暗,只是在色彩搭配上带来更多选择湃躲,车型配置也更合理江肩胜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器付毖票,并且通过优化四驱系统凑捻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泵祟咕。揽胜极光一直被认为是外观控冈电醚,但作为路虎车型赊靖,它也有着同级一流的越野性能火啊耻。这是款长着女神模样火,也有着女汉子般坚韧的车努。 外观丹袭朵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甜抚,所以不仅长宽高没有变菩巷潜,造型设计也和现在基本一致厢馆什。设计师只对一个细节进行了修改霞娃,就是后视镜掸魔十。新款车型后视镜造型整体感强睫,与车身有更好搭配效果栋。除此之外午漓漏,极光传承自揽胜的城堡式车身肺抱抵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冷。虽然极光已经上市有3年时间恨,但时尚感丝毫不减诉躲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胃换,极光有自适应LED氙气大灯蕊谦、全景天窗等配置部,兼顾时尚与实用性轰长。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于儡道跨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屋诵布,前后保险杠尺寸更大承偷。另外洪,2014款极光提供了11种车身颜色狡,消费者有更多选择汹磁妹。    另外廷,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃,是为了实现自适应巡航翁敬、自动泊车膊茎、360度倒车影像等功能扰罐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渡储珐,既可以设定与前车距离或行驶速度灭侠培,当系统计算出正面碰撞无法避免颓脓瘟,会释放最大制动力降低冲击速度录际荒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能里躺甭,实用性得到提升羔倪客。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拆旗,并不是说女性不能开福袄故,反正我问过数个女性朋友棺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗测盗,完全不是自己的菜炉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淬伸史,所以我觉得这样描述更加准确古:这是一款为男人及女汉子准备的车太掏。不是说它不好处,事实上野帝的特点非常鲜明菏考,优点也特别多咀庇挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形卯,那么它的优点再多也是白搭访吾侵。好了隘霖佬,说的够清楚了廉,男性用户请继续看下去傲协,女性用户请酌情选择干。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虹丹冠,也就是售价24.18万的最顶配版本靖。配置非常丰富擂芹四,但较高的售价容易让消费者望而却步宪,毕竟男人也不是那么好忽悠的规董部。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本停归。不过既然我们测试的是高配版本舰,就来看看这款车婆父书,按照惯例际茎催,还是从野帝的外型设计开始悲咕。   ● 外观铣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哆鸿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV串,野帝这种偏向硬派和复古的造型抚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禽侯搂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糕,这对于野帝来说无疑是个劣势酷垛通,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炼府,国内汽车消费更是以大为美陈,野帝国产后尽管已经有所加长农戒,不过还是给人感觉不大苍橙连。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的们蠕方,带自动点亮功能的氙气大灯陵路媳、大灯清洗功能爸惶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备螺觅。日间行车灯采用光带造型扫,并集成在前大灯组内彼,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的喊椒苏。   尽管车身长度不算长樊,但野帝的高度还是比较高的妒纺,一方面是车身设计的就比较高大啥矢,另一方面也是因为底盘较高哦,悬架行程比较长喂搔金。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间然昏。   后保险杠设计的比较厚实笛浓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一履,也是为什么我们说它更适合男性车主篓涤。倒车雷达是全系标配路,不过倒车影像和自动泊车是选配逢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车场社蘑。   需要说明的是沉墨倍,按照官方参数配置表饶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抠,不过这台车并没有装配后挂式备胎嵌戌撅,4S店解释说是同样是野驱版鳖茫,有的车有后挂式备胎艘,有的车没有锰,如果不要后挂式备胎庇踩,可以减6000元浅诲黄。   十辐立体式轮圈鞘,样式符合野帝的整体风格省霓侣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎输,规格225/50 R17变田馁。这款轮胎算是一个折中方案稿抛邵,整体表现比较中庸欧椭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炬拜扁。" "  2006年始创,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程华话,没一年咸坚,这个品牌都在刷新着销售纪录轿统,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堡。2014年溜,新的产品问世瞬徽,这一次它不再效仿品辖倪、跟随洼笔奸,而是独步青云鞠构。   在过去的几年里泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱阿恭、豪华为主要核心人,由于旗下车型均以大排量为主仍,并在操控性方面有所见地碎渴醇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兼揉事。作为一个初来乍到的年轻品牌洞恕,每一步的迈出都显得格外小心犯,在保证动力性优势的前提下骆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僵畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底皇瞥,原因很简单纯守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓣久藕,也就是不同于别人的卖点堵俯。   在同级对手们相继更新产品的时候狗,英菲尼迪一方显得格外冷静波柯皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶沉,好在当它真正来临之时啪垮岸,并没有让大家失望揩逻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差鞍。   在介绍这款新产品前播呕,我想我很有必要做个说明搞恕,Q50实为G系列的换代产品讥撼,在2013年度持,英菲尼迪旗下车型根据轿车庇、SUV采用了全新命名行匣,即轿车使用Q字母其叙陋,SUV使用QX字母冈目,后续数字分别代表车型式磨,这样做有利于车型之间的关联度熔鳖。   2013年铜宽,我的同事在经历了12个小时的飞行后冒答燃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁,在回国后的闲聊中虫,他的目光坚毅蜗纽,言语中难掩一丝激动纲,当然他对这款车的最终评价很高懊,抱着这股期盼吓漓,我们今天找来这款车浚苏侥,一同来寻味我同事当时的所感坏戚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫,所以动力诡亩妓、底盘的调校蟹记,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箱拷路,但整体设计与科技性不会有任何出入睫殴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侨松亩,也算是足以解渴了侧诫。   对于设计语言四个字来说沃筹编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揭,有时我甚至会想偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曙?正因设计团队的不懈努力苫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廓委,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脾。   低矮的车身法蛋,流线的车顶首,都是上代所传承下来的精髓劳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入虱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙箩车,这与宝马3系的水平相当牟,优于奥迪A4L驰誊、奔驰C级等产品惩,别小看这一举措镭弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙缄。   对于轮毂轮胎的配备上妓谓牵,英菲尼迪从不走低调的路线蟹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜湃艰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷鸿兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吩仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搭肚碗。   本文导航" "  2006年始问链,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脑瞎,没一年甭某惶,这个品牌都在刷新着销售纪录疟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳。2014年乌,新的产品问世东沪剧,这一次它不再效仿挨蔑、跟随璃班,而是独步青云撅垛懂。   在过去的几年里莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计介、豪华为主要核心浓,由于旗下车型均以大排量为主径逞虐,并在操控性方面有所见地蓟规妊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕉。作为一个初来乍到的年轻品牌郡桑嗓,每一步的迈出都显得格外小心好,在保证动力性优势的前提下诽撤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归,原因很简单褥汗上,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性串关郸,也就是不同于别人的卖点顿。   在同级对手们相继更新产品的时候扁痘卉,英菲尼迪一方显得格外冷静倒居戌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干蹲缝,好在当它真正来临之时郊,并没有让大家失望糕鸽彻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼端怖保。   在介绍这款新产品前勺,我想我很有必要做个说明倾保,Q50实为G系列的换代产品盯,在2013年度蜡,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟距陛、SUV采用了全新命名华沫,即轿车使用Q字母虏,SUV使用QX字母姑倪,后续数字分别代表车型奋猩鞭,这样做有利于车型之间的关联度趟骆睡。   2013年节啤惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后箱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当,在回国后的闲聊中柔淮粉,他的目光坚毅萍巷,言语中难掩一丝激动寒涧风,当然他对这款车的最终评价很高铰,抱着这股期盼疤,我们今天找来这款车拆究何,一同来寻味我同事当时的所感抄何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼铅,所以厂商提供的测试车依然为美规版团冒,所以动力互胃揪、底盘的调校从捅送,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阶贯陀,但整体设计与科技性不会有任何出入充丝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说富肺,也算是足以解渴了泡添媒。   对于设计语言四个字来说秋烯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碗补,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扛淌酵,有时我甚至会想颧惶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧?正因设计团队的不懈努力搔物伙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经誊僻。   低矮的车身怯缮,流线的车顶柬,都是上代所传承下来的精髓盟猫擞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拼偿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧,这与宝马3系的水平相当澜皮,优于奥迪A4L馁烯伙、奔驰C级等产品纯慑琴,别小看这一举措剖遂票,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣。   对于轮毂轮胎的配备上甩仙妻,英菲尼迪从不走低调的路线级绞搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中传两活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焙楷骂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首色肠圭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徐侨、陆风X5纤画工、全球鹰GX7麻瞧杏,但依然无法撼动它的地位瘁士订。然而这样的形势也许在不久后将得到转变工己,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酪,它就是CS75衡幂,来自长安汽车传担欢。   在众多国内车企中促牌,长安汽车拥有较早的造车历史骆媒郝,并且对越野车的制造要追溯到1958年缺鹃坏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柒贸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计添架,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踞籍统,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桓矾炽。   在对长安历史阐述过后匣市,这款新产品更是令人期待郸。在2013年9月袄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庆烈,一经面世便引来了无数人的驻足怜信教,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品强骚颧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲和,诸多细节上的体现旦,可以看到与时代的接轨褐俺,说实话迹叉奈,即便与合资品牌相比暗表,它的设计也毫不逊色堵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表售梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勃肝棋,在首次无伪谍照曝光过后诗平,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诫。从车身尺寸上来看书靶煞,CS75在长度与轴距上的优势突出涤畴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响典。在设计上灵茹,侧车身的视觉冲击力有所削弱隆笑簧,平和的线条增加了些许稳重感蕉,而在配置方面绝不含糊焙幸,右侧后视镜配备摄像头湿授,为泊车提供了更安全的保障皑办,此外17寸轮毂的注入枯几,也为整车视觉性增加了不少好评分始睦普。   车尾的造型体现了丰富的层次感补效脊,使其得以回归至前脸的感觉娘飘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薄。此外控伪募,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统订,可以看出CS75在配置方面的丰富性父铜。   本文导航" "  上半期蔫薪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碳蒜,不同的设计倾向与不同的品牌定位袭磁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姐蹈。在“下半场”的对决中辛杏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎玻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匹路两。   点击阅读门币哀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表填怕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目据提协,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后排吵蜡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐池埂,以应付那些五口之家出行的需求韦。行李箱空间的比较锋腹衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抚诵钎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸵贫驴,或者带孩子出行时魏竞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品澳滦。行李箱内是否配备12V电源接口叼估,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阶茹女。   ·模特A(不戴眼镜)身高操培:170cm 体重祁圣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高定:175cm 体重浓湿窗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技喘范,长安福特此次也算酝酿已久了飞誓,可以说即将推出的翼虎擒,每个人都能从中找到自己心仪之处旁,例如极具冲击力的外形茬、科技感突出的SYNC系统冠痪粕、人性化的内饰细节设计片垂亨、又或是强大的日常实用性莲邓,这次叮,同级对手们真的要小心应对了拌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔬搬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点葛烤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侠琳滑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期案缓仕。显然羌,在错失2013年的发展大好时机后卫惫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虽娥佃,其实也能够走在大部队的前列腔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浑绰匪。眼前一遍利好厢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娜虐骑、雪佛兰TRAX咖茂脐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位通。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布巾,至今我们还没有看到实车捷。从目前的情况来看苹现,它们很快就会来到我们的身边捕卞寇。正是这个原因蝗,在日内瓦车展媒体报道结束后浦,我们并没有着急回国搁慰,而是完成了几款车型的海外试驾山、测试和静态对比的素材搜集灌荡示,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侍海。   看到这里窟溶,或许你会产生疑问撂糠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗静晾扳?坦白地说滇挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘额:1.它们必定会国产并且在国内销售霖桐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比路,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飘集,只是一些细节针对本土化进行了改造赁,但外观内饰设计椽托烯、车内做工兔狗祥、人性化谢骇泡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捌鹃。综合上述所言邯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义金。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眉,感兴趣的不妨继续看下去肌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉半钠。例如CX-5暖书泞、ATENZA阿特兹戊赎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒜好锤。最重要的是的,它们不仅有所创新稠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翁日们。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闯弗粉,再到如今的Axela昂克赛拉妓孝狙,马自达3已经历经三代车型的演变乏晃。据长安马自达相关人员介绍赡菊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玻航际。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俯。它的眼神更加犀利寞篱臂,车身线条更为动感梗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揪挤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墓逻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铜化剧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹄嚎惨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线横、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谜。另外肚疗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神揽定喝。据厂家人员介绍挡施,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吝皮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慑聘够,使它的整体视觉感受类似红酒一般靛枫奸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm新,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm石,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型飞充售,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挨帽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩悄砻馈,不过轮圈的造型稍显普通烈趁,不够运动狗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狼,规格215/45 R18杠,抓地力表现不错沫通绊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎且,规格只有T125/80 R16鼓疼蔬。   尾部的设计不算惊艳妈貌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盛嗽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腺聚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辫,这在同级别可是十分少见的醇熬。" "  说起海马福美来钦式汞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淳昏,转眼十几年过去焚铂,福美来已经迎来了它的第四代车型翅拾量,也就是这款即将推出的新一代福美来M5降凸档。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溺耍,新一代福美来M5采用全新平台打造辛,不论外观还是内饰乃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筐既忌。在此之前苇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析是闭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型突叼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧村。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坊默,宽大的直瀑式进气格栅燎郸芥,大面积银色镀铬五碾,符合国人审美帆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩母,腰线采用分段式设计得,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计家日嫡,凸显运动感盘缎。但只有左侧为真排气口磁惺,右侧仅作为装饰节啤。" "  对于中国汽车市场来说祁,凯迪拉克属于一个后来者钒冕,当然这指的是豪华车市场木佛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庐,那可真要拿出点真本事极。凯迪拉克也明白这一点侧,去年就将全新车型XTS进行了国产材,并且上市销售悲赎,销量也是比较乐观的镶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辆,无论是配置上还是动力以及外观设计上娇,至少能让大部分潜在的消费者接受水,这确实不是一件容易的事情类白。于是侵酣埃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碗镭,对动力和安全系统进行了升级频忍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版健椒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔耗阑,仅有一款36S铂金版希赫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讳迟。   2014款XTS 28T铂金版外观巩律:外观延续36S铂金版的设计擅峡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坚唾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卸,在其他方面则没有做改动连纬韧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垛甭,没有做太大的变化死累,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡。   XTS是一款善于运用灯光的车奋瓷咕,它将大量LED元素装备在车身各个部位矩,正是这些时尚元素的出现骇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甜,获得了更出色的细节表现力氢径脓。这些称不上优势的细节表述丘梁健,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡坷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唐棘。尾灯依旧是LED垂直式的造型袍纳价,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致采监摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摹恃埠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新次僧。早在上世纪五六十年代剿,Citro?nDS就用上了可变悬架怕、随动大灯差遣、转向助力祷垦坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术股把笑,加上极为飘逸的车身设计单,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夯踌窟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浓香,2011年长安标致雪铁龙成立讳,到今天我们测试全新DS 5LS九,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实结,音译的中文品牌名念起来很接地气卸瓜邓:长安谛艾仕椿雄,有股莫名的喜感苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汾舵,是台正儿八经的三厢车芹泰物。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来解呻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劲稀缔。如今矗,马自达6已经发展到了第三代芳囱砍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝颓廊,它的名字叫做答梢河:ATENZA免。之前我们已经解读过进口版本泻慷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埠培,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情,这一次排量可不仅仅只有2.0L标抽岗,还有更加令人期待的2.5L米。   注徐府灰:此次测试中平吞佃,红色车型排量为2.0L脸嘎颧,黑色车型排量为2.5L搜。国产ATENZA目前还未上市铂邻,此次测试为抢先测试办司,车型为试装车宫哆。   截止到发稿时睡克赏,官方宣布尚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号癌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠眷弦,上半年上市销售烹欣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洼,我们还是先来聊聊外观碳括且。相比进口ATENZA蓟潭,国产版本在外观上基本没有变化酷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闻评,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甘胖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6归醇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缔虹,“下”这个字可意为“以后的”尚归,用来表示那些目前还没发生的染隆、未来也不一定发生的事情擎。比如有人说“下次请你吃饭”栖潞怕,谁知道是不是真的!同理祷溃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”副飘放,实际上暗藏了一些不确定性尼:它能引领未来汽车的发展趋势使瀑?或者只是一句空泛的口号胜袄?这是我最关注的问题堂。   当然也会有人更在意其它方面乏氮诡,比如外观内饰和空间等等颊发,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述东腥,本篇文章的最后也会提到锨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆僻贯。   关于下一代城市SUV的概念疲敞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力石票巫。在他们眼里良交,很多城市SUV都太“娘”了骡,连个小土坡都爬不上去怎么行搅陵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统行剃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苫、勇于冒险的心逻描,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一点。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贿沟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惶斯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姜惰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劝怪,它能够去接受户外的挑战迹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗禽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售链踩,目前主打3.0L排量的三款车型分鸥,都搭载三菱第二代超选四驱系统砷,售价39.8-45.3万元笆处,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虐,还有一个最简单区分方式倍胳幻,只有精英超越版才标配后拖车钩圭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狙衫菏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褪盛赖,陆续又在第三代(V73恒嘘、V77等)和第四代(V93杯、V87瀑内仙、 V97等)等车型上装备瘟薯稍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漂敛、四代帕杰罗)踩恼,现在销售的为第四代帕杰罗甜喷。   如果单从分动器的挡位看淡粕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统募,拥有2H吞溺奈、4H师、 4HLC梯、4LLC四个挡位耗溶,在后两种模式下爆列狼,中央限滑差速器LSD被锁定玖翰,为四轮提供均匀的驱动力乳沪沁。不过值得注意的是目染,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配删及乳,前聊巳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全菊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玩寞郊,正是这样的全路况实用性耗崔尖,才被成为超选四驱系统黔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下派,可以在2H琼、4H挡位间随意切换丢,当处于4H位置时吕殴,它相当于一台全时四驱车型几豹房,可以提供更好的抓地力和驱动力诺碾览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巴睬懊,而处于2H位置时赐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乔疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低攫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屁拌,4HLC模式时敢溺,中央差速器锁止昏妹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顶,不但锁止了中央差速器恫伟,还拥有更大的扭矩输出堂,此挡位的传动比为1.9:1拘,扭矩被放大1.9倍探,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邵环峦,4LLc就能派上用场浆。在车内饲顶,仪表板的中央会显示当前驱动形式拷并,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺霖,并随时了解到现在所处的驱动模式焦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筋,应付一般路况毫无问题嚷,但如果长时间处于极端情况下杰蓟扯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱司,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藉然拎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷售,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心畔放灯,同时也提升了整个历险过程的安全性罢,因此光有一颗狂野的心还不行济芹痪,还有选择一个可靠的伙伴画割枷。 责任编辑排枷秤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锯迪捅,已经上市四年了傻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌位谱,跟老款福美来相比档次感明显提升薄接。除了看得见的设计差别开缄驰,福美来M5在配置氦输潘、空间方面也有不小的提升哗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崔庇,1.6L车型会先期上市小耸,后续还会有1.5T车型推出别氏塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本的那,其中手动挡共有6款篇劳垮,自动挡3款苯硷环,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型化,厂家介绍说叫旗舰版忱。由于厂家没有提供参数配置表乳陌百,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦纤旁。 ● 外观穿翻:中网造型似君威仟酗录,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齿汐饺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疙埂,尤其是车身长度火量惯,福美来M5达到4698mm北蹄嚏,超越绝大数同级车的车身长度颧。跟老款福美来相比棘,福美来M5的车长甜、车宽和轴距都稍稍增加一些唯逗筋,而高度降低了3mm湘酒彤。   因为长度和宽度有明显提升擒门,高度基本不变抹,车头设计的比较厚实然乱躬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫂合闹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摔,格栅同样采用镀铬装饰降蕾斗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吭图。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辆亨琉,老款福美来就已经开始采用财,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脸寿。中网轮廓稍有些不同论鼎懦,老款福美来的中网较矮弘,而福美来M5的中网稍高劲,看起来更加厚重蓝疙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构存返景。除入门级车型外焦横,其他版本车型都配备了自动大灯受比,这点还是比较厚道的阑守匣,老款福美来全系没有配备自动大灯吗玻碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔保,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜究性稿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镐灌,能明显提升辨识度钝试了。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娩,是2007年买的叙誓,到今天行驶了9.7万公里左右槐比。日常使用中油耗7-8升/百公里爸邓曝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜡焚毁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茹财公,第一就是便宜呵,全算下来8万;第二就是配置高欢嘿,07年8万带皮革座椅撼秘瓮、天窗激性、自动大灯和倒车雷达的车不多吧瓜佬,而且空间也算说得过去烷仟,总的来讲这款车符合预期搂酵,坊间说F3小毛病多甜归盯,不知道是批次问题还是命好悸,我家这辆倒是没什么事儿镀脾辰。新F3于今天上市丸晾,领导说我算车主喝边,于是我就来了譬筷扫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蚕,聊聊老款在使用中的各种感觉归甭。   ●动力及悬架辨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱超,动力够用梗钾合,只是起步比较肉揪,1挡和2挡齿比跨度偏大奖,走起来后挂入2挡转速掉的太多秘茎桃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喘洽卢。   油耗日常市里开7-8升/百公里抛凶,还算满意海份隶。悬架初段有些生硬拭现曙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚎飞,对于颠簸的过滤一般僚庇彼,后段软卜柬泰,拐弯时车身倾斜大摊涉葛。总的来说算是个合格的入门级家用车埠潞惩。   ●配置及人性化设计韶肮退:   比亚迪一直走高配低价的路线登,配置丰富处辉,前面说过箍瞳轮,皮革座椅镀爱、天窗孪冠、自动大灯和倒车雷达都有所配备膝,另外挟亭录,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浦违横,虽然不好看蔡渤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的河。没有行车电脑显示屏衬,无法了解平均油耗捐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铺粱讣,首先价格便宜分问,其次当年没有也不新鲜)膛枯是。   人性化设计方面酪,四辐方向盘比较细酒仓憋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤薯赂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乱嘎夏,四个角随便按一个都能触发醇。日常小储物盒好用勾那湾,票据趁撇、手机和水都有地方放呈菩,不满意的是门板储物太惺卫省(硬伤)锋,平常只能放车证之类薄的东西漓酒,连杂志都放不进去娥串,后排基本上算是没有储物空间凤。   ●做工吧: 内饰和外观各方面做工比较糙诽粕锣,主要体现在接缝上叔,不仅大而且不均匀巍,这是急需改进的喀。   ●空间钳任:   F3轴距2600mm附斧,我身高190cm观枷期,有时候我开车艰圃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陌。后备厢空间大申窘,而且比较规整速玫,用它进行过几次小规模的搬运槽等,还可以桥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘲,试驾中我也重点根据这几点进行体验妹欠翠,看看新F3有哪些改善和变化俗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回侨蔑涩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉疮,仍无法挽回姑娘们的心久悸,如今她们只爱大长腿和都教授壳甘。不知道你们发现没有窍,宝马在汽车界引领着同样的潮流绞柿什,硬邦邦的3系犯宦卜、5系换代后都不再凶猛亥痹,舒适感和精致感倒提升不少桑脆。现在轮到X5了帅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恭,我勉强同意这种观点节嘿仇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阀介欠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畦取晨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦体谈榷,更显精致男穿。总的来说井,它不太凶喜,更俊美一些犀茅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市弄,除了外观与内饰的小幅调整外劝芭,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧伯漏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摩程,逸动采取了1.6L家庭够用祥履呵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策媳诚姑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淳善,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孟,一个争取“各门功课”都不落下吼,一个则是专项选手蟹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柯加害。 ●外观伯翻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粒都小:轮廓流畅炭颇炔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盛、瑞虎系列担釜娠、风云系列及QQ系列)宋,同时带来了转型后的全新车型冯钒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造病,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焚翘,更是出自海外设计团队之手镶查,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楔。" "  刚进入社会的年轻人等眉,它们也背负着太多的压力漆弹,在家庭事业初步稳定之后搏祁辰,一辆车对他们就显得很重要皖扦捅。致炫就是一个体贴的产品妮,它有着炫目的外形邻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搅田迁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫土妈,变化的不只是名字娶坪叼,更是尺寸和定位绞描,风格和潜力啊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着性,吸引着更多年轻的用户群体吼。   致炫外观灵动时尚叛,带着一些年轻的运动气息沁雀,车长为4115mm啦藤版,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弥,比老款低50mm;轴距为2550mm翰,比老款长90mm链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了究京古。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胁措,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”独党,这样的设计更有利于致炫的散热噶桔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱内娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脱段掠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格日梯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺憾唾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泛岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助朽柒。   在ABB的阵营中膝耸蝗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钾烫龟,他们的目的很明确皋本,就是抢占国人最热衷的这一市场诗。对于奥迪A4L簧董便、奔驰C级艇、宝马3系而言雹毯裤,三者都有着不同的亮点与喜好者落驮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兴。   在这款316i消息正式放出时痹,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚼绘,那就是究竟会减配成什么样送檬?但在实际看来色,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剧。无论是进取型还是运动套装版苍堂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距推几登,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逝洼,当然如果你肯花7800元嗣渴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯季赤。此外潍寸斑,对于现今发达的网购来说赁,这个根本不叫个事九翘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多们忿,此外还有多种款式的副厂总成可雅恕,质量咱们先放在后面热,至少价格实惠也能达到美观的效果辫。   虽然入门级价格不足30万窃教,但你却可以得到一款原汁原味的3系扔模橙,在定名中你就不难发现频访,316i中并没有“L”先崩抠,它是基于标准轴距系列中的一员飘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诺,对比现售的奔驰C级攀、奥迪A4L而言眉息姬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势送结逝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉愤碧,这是国人特有的爱面子传统猎架喊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敌,他们自然也深知这一点瓶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揩呐,单出排气也与320i的相同伶褥护,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劲崩,不过这一项在网上也是可以淘到的插停母,副厂价格也就100多元吨惋班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篱刀,然而在国内沮,它还是一种小众车型柯碴拿。可喜的是拱河,近年来随着“旅行”文化的发展萄,旅行车也渐渐被人们认可掳脖。在我看来类,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骄,一种是像奔驰C级旅行版凹碴、沃尔沃V60那样冉戏,通过个性绥柒、漂亮巍、动感的外观设计获得年轻人的追捧祁。另外一种则是踏踏实实走低调腑、务实的路线杜洞谈,用内涵打动消费者判拔式,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秆镶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堕敌锣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO授颁,外观掂泵贪、内饰进行了相应调整插节钦,配置也有所提升献膳畴,动力系统则保持不变了。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑,售价33.48万己骸幢。除此之外播胚吞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呛暇噶,指导价29.98万磋墨癸。   在介绍产品之前横,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捂拖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碧伴,1985年猩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寥尉犯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苦姑,这正是斯柯达的前身娠檀。需要说明的是寸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称算限,并不是指该车型限量销售喇。   ●低调辱拢凰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看客势长,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趟甸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60副尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格放,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耗梳、稳重悲,所以严格来讲奋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扛围鲁。从上表可以看出莲疼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霓懂,而且更重要的是害担,速尊的价格更加便宜臂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同殴额。全新样式的中网格栅更具有立体感赂,大灯组内加入了LED日间行车灯统,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来势斥俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忱,朴实按、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矾,并具有自适应调节功能藉。新款车型的前大灯造型更加犀利哄池。此外彻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揽恨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铣,简洁修长啪吝惩,没有太复杂的线条勾勒拘梨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份复。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈告趟蚀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7遍几,规格225/45 R17外痘膜,这是一款侧重于节能环保的轮胎脓刷变。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汾,圆润骚插、饱满帕膘锚、协调恼誊拆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窟及仙、耐看得多错储交。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苹弊,尾门上的线条层次感比老款有所加强棺逼拖。此外柒,尾窗上沿的扰流板馈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用处,让速尊看起来很有范儿途。对了须募,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斡葱,一般人还真有可能会被它吓到敝,其实它的心脏只是一台2.0T蔑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浇送,在北京借着区域上市之机酬妊,我们再一次体验了自由光的越野性能东巳。作为越野车型的鼻祖堆己,Jeep用自由光再次向人们证明吞寸,即便做的是城市SUV丢文侧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幢痕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叫划,但是在四驱系统上罚患,Jeep却有其过人之处纹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚕距,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疆稻。    简单来说裳猴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沪箔貉,也就是说凛推,当前轮打滑时撂仆,动力会输出到后轮础休,使得车辆依然能够前进颈邪涎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谐氯涩、交叉轴这样的情况)成趣灰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜡,脱困就很困难了害。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I施畴券、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奖拇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倘,以横置发动机膛、前轮驱动底盘为基唇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴星,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腿睬斗,实现100%前轮驱动龋悲,提升燃油经济性锭,而且它的后桥也具备多片离合器结构骏托猴,可主动控制左右后轮的扭矩分配姥炽,起到限滑差速器的作用扣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粟朗,还具备后桥差速器锁止功能环仙,实现左右车轮50:50扭矩分配驼伞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统存蕾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择懒配。    在实际体验过程当中短,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娇涝、交叉轴苛钢旧、炮弹坑矫婪、搓板路等等越野路面逆估跨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涟山,越野能力无人能出其右帝惩。    然而作为一款城市SUV核堕笛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娘轿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板得堪。    另外度幌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鳞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辑半呻。相比同级别的SUV灰沽剿,虽然在越野性能上依然具有一定优势乳察,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冉磕伤,但是进入这个价格区间以后案,消费者选择的范围将更多建、更大级芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莲镶,在竞争力方面依然不具有明显的优势澈。    或许尽早国产化降低成本泻旧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芭茎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件净几。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铣吃靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙。如今胎,马自达6已经发展到了第三代低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膛火赔,它的名字叫做关侵:ATENZA氨坏。之前我们已经解读过进口版本纫毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乾,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢居,还有更加令人期待的2.5L玖井。   注兰俺:此次测试中矮末尾,红色车型排量为2.0L逆睬呻,黑色车型排量为2.5L怒。国产ATENZA目前还未上市闭呵,此次测试为抢先测试款颗,车型为试装车膏类。   截止到发稿时遍储丢,官方宣布屯磊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隧团蓖,上半年上市销售闷闭挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛毯,我们还是先来聊聊外观色肛涛。相比进口ATENZA芍苏遁,国产版本在外观上基本没有变化窖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份季苦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注取很,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA成,它不同于以往的两代马自达6戎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现武晶惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖摧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子此钦啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挺式论。总之从结果来看论拳畏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感祭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仟,希望它能够像老马自达6一样取豌,百看不厌拍雌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色华,仅针对这两款车型来说股,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喇,而黑色则太过低调为刮,完全掩盖了车辆应有的魅力灿胶。ATENZA的红色与大多数车型不同何,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拴,不俗套揽泵颧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孺署,轴距为2830mm贫,与进口版本相同十。相比同级别其它几款日系车型习趴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浮酬订。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系侥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邓啡疵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霓迹,科技感差了一点澜淬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)含缔宽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意股,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斜共虾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吓谓翠,相比之下确实显得小了一点忌,为什么不折个中陕,采用18英寸呢父烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别慈,尾灯样式相同磁,双边共两出的排气管(没错爬,为了表达更直观秸鸽裴、清楚镐丹令、无异议蔚纺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分塘可,这是马自达6一贯的良好作风拨。总之镰乔瘸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坑嗣东。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撕不,谁都知道SUV车型最为畅销陕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗅淌,而卖得好的却还是那么几款丸摔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙昂圣,还要等到试驾之后才能给出答案先。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寒坚。从风格上看肛,海马S5偏向时尚翘使脑、运动宠犀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辅戌棘。而在配置方面饺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戈群。根据目前了解到的消息鬼,这款车型的起售价约为9.5万荒室鸵,如果消息属实的话赎哀缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雹特,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗上及诗?   外观史:设计新颖狸口,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闯系毫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剧捞拍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司膛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缸,也将它的风阻系数降至0.34檬怜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脱,比例上感觉怪怪的拉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墙奢拢,有效地提升了视觉效果弧溅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯士,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铜曝涪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揣嫩、转向灯以及雾灯了械,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靖。   作为一款紧凑型SUV裴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里极,轴距达到了2630mm碌。与同级别的海马S7相比伶措线,虽然在车身尺寸方面有所减少堑土,但轴距却多了11mm弹,整体空间表现令人期待泛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈径社,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上害率。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供群,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酞。" "   全新的A3备受关注坍瞬,这其中的原因有两点捌,一个是加入了三厢车型窝芯滤。而另一个履令,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型圃伙。只是这台车来到国内较晚勺桓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生夹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辅懂骑,简单明了的说趴飘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晨热洗,而必要条件是横置发动机星。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剐拔沏,但消费者从中又能得到什么本?如果按常理来看卸臂拢,对消费者的好处应该挺多的歌伟寿,比如车更便宜了脑,就算车不便宜配置也应该增加了平如,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鲁耽。但上述这些还只是一种期盼肺,毕竟这个平台的车型刚量产不久儒界澳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汝必。至少高尔夫7是这样插,而全新的A3由于正式的价格没有公布梯笨,所以也不好定论催拎顾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3等澈客,这次引进国内的共有四款车型菜奸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置底偏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼闹,6速S tronic双离合变速箱蔑。在本月的21号剔醚磷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市联氦潭。相比老款的两厢车型从,轴距和车身尺寸都有所增加挞普颁,而且在轻量化上下了不少功夫帛帝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择北熔,但在配置上基本都可以进行选装茫吐退。由于三厢版为新增车型噶汞尝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绵停,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虽,“小改款兴派寿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款相藏盒,而值得注意的是韦侥凡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褥权,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力么餐钢。”吉利控股集团副总裁黑弹魂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烫令皖,欣喜之情溢于言表川休顾。    亦或是巧合搁替,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吵镭耙,一方面缮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖商柔廊,另一方面且眯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徐糙禽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃攀,种种迹象表明松,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黔幢瞄。   诚然苔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辨斤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攘侗,孙晓东对媒体表示驰巴绢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彼范,吉利收购沃尔沃之后茂好乌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生确软妥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柔迷锨。" "  在国内沃兜情,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的派,它凭借动感的外观珐獭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拦,后来者RV4安浇肚、途观尾揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮并,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祟跺虐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胁剿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尚。而今年睹,东风日产给我们带来了第三代奇骏拆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”漓葛抄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈荨,年轻化仍扳拟、动感化的外观设计就是最好的证明糙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上房彪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴俄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寒嘶,层次感以及运动感比老款强太多了忍滥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条青,流畅的曲线让它不在干巴巴瓶纳,整体饱满了很多胸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩。   在侧面线条的过度下旱蹦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宪碉,并且加入了以装饰性为主的扰流板葱场秸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姥抬。后尾灯变化更为明显锌磺,竖条造型变成更为接近长方造型虎肛童。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兢搏,一定会想起Jeep浚,提起Jeep徊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了温,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烽枚祭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杀篮瘁,看看它在这部分有着怎样的表现舅磨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凭撼,并且不可选装以外南,2.4L 豪华版可以选装该项配置冉纲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配番康黑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粮道,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式欧剩,从功能上来看比较全面刚,下面我们就一起来看看它的实际表现剑舜。   更多精彩视频褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滑馆眯,调整比较细腻驴敌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幌糖颅,而且还可以停得很正奖坦滩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勤夯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话号燃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纽突氓,如果继续操作迷,系统则会中断本次自动泊车泼滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款附,性价比非常高藤。不过自从2008年上市至今的6年时间里歇竿旗,它始终没有太大的改变彤没,另一边竞争对手们却在不断进化蚂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葛委计,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陵煤烙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赤湿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵煎套,而看到新车的第一眼就会让人感叹醒绵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了附叫彼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)派龋,并且也是该平台衍生出的第一款车型逃环,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靛。相比老款车型略显古板的硬朗外形踏井模,新车则显得更精致辖浮,更有设计感肠矩涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枢坪。当然般稀,除了视觉效果之外路,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疏冀?这也是今天我们需要探讨的问题轻氓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妻读钎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哥,我们本篇文章的测试内容并不全面下诉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哇舶孝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据香圈竭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霓瞳褐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧布。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章添,里面对新车外形夕贺、内饰等方面都进行了详细的解读褥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辨鞘兑。另外唤洽坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊水洗。   ●增加更多高科技配置芹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品华,除了拥有出色的设计城、良好的工艺和用料之外独饭顶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅巫,翼虎就是个很好的例子晶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势催峡捶。如今的新奇骏身上校,我们也看到了各种高科技配置凳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平臣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笨农吕,在两年前它就已经崭露头角掸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乳,连控制面板都完全相同斯戊矗。虽然东西不算新皮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耽唐桃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化核,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艰狡,汽车作为生活中不可缺少的一部分粪腾,也同样要跟上潮流晦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车婆,很多的印象都集中在日系的丰田车上堑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稳拉,由于起步较早送瘫百,所以在混动技术上都比较成熟郡仇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灵拇,一方面是因为未来的趋势挎删渐,另一方面就是对环境保护都有一份责任糯芹麻。但能让人印象比较深刻的不多扣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娇盖。经过一天的试驾体验海师,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车究辫。   外观方面情波牛:设计大胆前卫贤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脱嵌徽,给很多人的印象就是模仿竞、复刻蓖,aygo齿、花冠尖埂炽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艇拢。实则也是没办法的事儿骄钱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹿,不过从秦看来澎眷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劳蒋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言燃筐,整车设计偏向年轻化催,前大灯内加入了日间行车灯咐瓜懈。车身尺寸方面款窗勾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm登,轴距为2670mm涡淀就。   实质上深,比亚迪秦的外观特色鲜明晴海,个性十足睹猜甫,他并没有针对大范围客户群体而设计鳖,更多主打年轻漂、时尚元素剔羞殿。这样一来齿,优缺点也相对明显纤空,需要一定的时间让更多的人来接受他坤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杉,充电方法非常简单也很安全涪。通过家用的220V电源就可以直接充电煽,但是要采用三相插座绅勤坚。车内的仪表盘可以显示充电信息侨冈,包括电量以及预计充满时间律,而且还可以选择预约充电肺湾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的荡乐差,虽然我的“档期”已经很满疯,截稿压力山大暮加。但作为潜在车主涉逛抛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脖鹅犀,它和福特嘉年华辰驳、大众POLO会有多少不一样桂,谁更值得购买顽弯觅。我想这也应该是大家都很关心的问题确。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态峰桅,以供大家有更多了解蹬峰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汲阔兔,分1.3L和1.5L车型乌双百,提供5挡手动或4挡自动变速器衔颊导。这也是国产的第三代威驰车型够监,相比老款车绩梢,新威驰变得价格更低襄籍镀、空间更大晾酬盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺恢灵,在广汽丰田4S店中销售参昆橙,价格区间6.98万-10.88万元先场。两者动力系统存梧仕、内饰设计完全相同壕。只是外观分成两厢与三厢迸肖,配置上有细微差别而已据布络。好了黔奸画,我们就从外观开始说起剔。" "  导语衡瞥:在新能源汽车研发领域绘,比亚迪一直是领跑者疼抨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者募戳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箍题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鹅剂,能够开发更为节能燃毙、环保的电动汽车产品炭绒刚,实现性能的提升和普及应用稳嗓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剖蓄昂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稀嘶。   历史上馅,秦灭六国联,结束群雄割据时代漆嘘,统一中国响纷,开创了历史的新纪元蔬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涪达炬,势必证明其在以下六方面的实力涛沽粳:   一家、比亚迪秦到底有多快鞘柬梆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咆锚茨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喝娠垮,23%的车型在8-10秒刨,17%的车型6-8秒够侨布,仅有8%的车型小于6秒敲草,代表车型如保时捷卡宴4.8L差怂脯。今天考节,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞧,秦百公里加速为5.9秒固交,而记者实地测试时墓妒褥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹤。   跑得快自然有其道理躺,秦具有“双模”动力闷泉靖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藐亭弛,在混合动力模式下贤县,秦能爆发479Nm的扭矩冒咖赔,某种程度上可以与那些超跑抗衡钮驾。 二沉尽、秦油耗到底有多低浦颈?   根据国际标准测量核算丛,秦百公里油耗仅为1.6升氰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式定茄息。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矛,纯电动模式时夸信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时此,整车自动或者手动切换至混合动力模式热揣。在所有模式中氮譬,秦还能进行制动能量回收痛,即电机向电池反充电攘鼎,每百公里回收2.5-3度电碳,可以多行驶约15公里龟淳腥。 三蘑骡、秦充电到底难不难峨莆峰?   一句话回答祈渤窃:有三口插座的家用电源就可以菇缆,就像充手机一样方便板。秦的电池容量为13KWH峭碗,可通过220V电压盗,3口插座稿,4-5小时充满电匹俏街。秦随车附送一个智能充电包卯星,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堕肛狗。   四怖乔常、既然用了大量驱动电池纯,到底安全不安全?可靠性如何锨仁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剂。单位能效比摆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腐。但是安全稳定性方面则恰恰相反楷拢歼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池思擞扒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傲涎鸡,是目前市面上最安全的驱动电池霓璃坊,没有之一荡夸。   可靠性方面蜗歇,据比亚迪测试忱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胚啼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孙彭侠,业界罕见棚拉。电池电芯甚至终身保修莱互。 五栓险儒、秦操控驾驶会不会很复杂嫂势冠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怒诞,习惯之后甚至更加简单但鲸。新增纯电模式冶奥浚控驾驶酵黎,更安静洗、更节能校高。   六高垂旧、电池组电用完了如何行驶徐?   据技术人员介绍赋苦无,秦本身不存在电用完的情况愁烤愤。电量不足时普虎软,比亚迪秦会自动转为低电保护模式道海亨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚏免。   此外棺点,行驶过程中恭砂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蛇誊,并储存到电池中撵港。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魂亢限,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悔套河,其次是QQ me呕驼吨,PT漫步者之流娟抛,当然还不包括那些“只识其样扁、不知其名”的人群淳辞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坷犯袍,它也是双龙汽车最具标志性的车型即搂。在迎来双龙新柯兰多之后狭遁,就在近日裙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猎恨酬,但却让我们可以由心发出这样的感叹疆,爱腾终于正常了捕釜。   从推出2011款爱腾至今分驾,已经有近3年的时间汐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势然锭署,却在人们心里留下了不可磨灭的印象律。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溯衬矩,伴随着2014款爱腾的推出弗钱,有关于这款车的一切行镰金,也自然成为历史扯嘛歧,被我们封存起来扦粳。全新的家族化风格设计梗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部烫羚,与新柯兰多相似的样貌纪哎逞,让新爱腾不再具备专属性同阜。没处前部细节的设计撮慌宦,都是那么平易近人巳,平庸的再没有任何特点峡蹄桓。可能人就是这样皋,老款爱腾在售时镣,人们总是说这款车有多难看磐磕,有多奇葩品挺借,但当它真的成为历史后睡,我们又会感到缺少了什么水含酣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毙,但还不至于让它从中获得什么优势奢,车尾部简单的几处变化铃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淌弓。现在在大街上科缚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钠门,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了录。   本文导航" "   这年头在路上跑着痴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼儒泼傅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粳皑,把自己造的车不断的加长路,就算不加轴距也得把身子给拉长攘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趣、大型车上掠,感觉有些资源浪费惶串。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袒霖玻,“L”的作用才更加实际讣。当拿到这辆YARiS L 致炫时靶,小惊喜了一下歪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汇汇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了壕冈恋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赂焦、大众polo缚菊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艰塘。目前这辆车共有两款动力叹犊、6种配置车型在国内上市捂挤矢,指导价格在6.98万-10.88万之间悍很。由于新车型且上市时间不长硼蜂,所以目前的优惠幅度不算很大穷皖,基本在3-5千元左右蜂。(个人观点嘶扛娜:致炫疯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蠕东保,厂商指导价为8.7万-10.68万猴,搭载1.3L/1.5L发动机持赣,5速手动/4速自动变速箱搞蕊。" "   曾几何时绣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟迁胯,但却没有获得国内消费者的认可矢。如今镭饭鳖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缺绞,其售价区间为15.48万-21.98万元麻旱拌,相比老款车型有所降低规缉。另外檀督,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鹃冈敢,并针对柴油发动机进行了重新调校呵。下面就让我们通过试驾体验辆九,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型男瞥豌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计干徽,并采用双龙全新的家族式设计隘很毕,整体风格与现款柯兰多十分相似疤世。然而伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扒沏滩,其车内布局依旧与老款车型保持一致百,略显缺乏新意即抠。   小结枫窖: 相比老款车型来说川勤顿,新爱腾的外观变化令人欣喜喝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温。不过镜活巨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乒吴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涡希挂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)俺。在海外市郴傻蕖,新逍客提供3款发动机叙阔呐,配备6速手动或CVT变速箱蒙琳,在英国的起售价是17595英镑玩。与现款车相比盼建阀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水蹋师,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爬啤算。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型漏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了持妥径。 ● 外观介绍微:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型末举氢:宝马2系Active Tourer讹念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汰盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型希爸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四?车展上的展车给了我们答案纤拦心。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汉坊派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车白,而在正进行的2014日内瓦车展上韧孰破,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出光。和两厢版一样屯,全新标致308SW基于PSA的EMP2木惚疚椋块化平台打造按郸,造型新潮时尚茧疏恳,细节设计则突显旅行车的元素视呸,保持一款旅行车应具备的实用性动蓉掇。据悉捷懒,该车将于年内率先在欧洲市场上市帛泪暑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吴芯,相信国内消费者很快也将与它见面拍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讨,全新标致308的旅行版如期而至肆。从整体变化来看窜么,它在保持旅行车实用性的同时懈,将重点放在外观萍杰、内饰的调整以及配置的提升上话,新潮的设计更是让人眼前一亮刺奸。在我看来勾,它的变化是非常积极的睹霉堆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高册祈,现在它要做的就是尽快进入国内侩分扫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章翔瞄胃:   静态评测    ?   更多精彩内容哗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逝蜜帮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新体票汉。早在上世纪五六十年代钡酬档,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯恭、转向助力瓜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪矾,加上极为飘逸的车身设计身,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镁软。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌古,2011年长安标致雪铁龙成立盼,到今天我们测试全新DS 5LS冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞炼肮,音译的中文品牌名念起来很接地气溺:长安谛艾仕查还,有股莫名的喜感啃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爆棚,是台正儿八经的三厢车卧。   ●外观沛:考虑国内需求坝赋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疼啡横,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扰梯,后者里里外外都显得格外前卫础仁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度配,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实襄胚、更好接受一点朽被寥。当然俗霖堪,前提是得保留住原有气质忙瓶。   在这张全新的前脸上龚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囱痪,官方把它解释为“飞翼”燎换晨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欢肠,由于边缘不是那么锐利完,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辞毕,接受起来没那么难段匙们。   车身侧面和尾部看起来很饱满佰、匀称喜憨圃,其实我个人甚至感觉比车头更好看穆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰额苹,厂家说这是做完市场调研后的选择停,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西边速,想想也不无道理锣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条还垫溶,与其后期车主们各自琢磨隆,不如原厂直接把这事办了段虎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腻旁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲁聪氮:下文简称新阳光克斤,以便阅读)乌靶惫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迫溃鼎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谦桂。现在它不光新潮腊丘扰,还进一步提升了性价比饺竣,为与定位相当的大众桑塔纳蹬犯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绰。 外观沮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韧唐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感句测户,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泼既悔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磺沃,达到4456毫米肛葛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缎驰箩。    此外稼坎毁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暮,由于在东风日产的产品体系中函辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕劳势,因此新阳光的轴距也要稍微短一些救。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时栖凤锨,我已经身处呼伦贝尔牙克石沽限,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抢。尽管天气有些寒冷食斧恒,但此刻我的心情是非常愉悦的乳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴昂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抵览,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car椒,当然我也不例外戳泥。这次除了911之外车,保时捷还带来了Cayman立、Boxster苍录、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坑拘肉,让大家分别体验RR(后置后驱)疮、MR(中置后驱)戎皮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祥牌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩搓,即使在这样的冰雪路面也不例外患贪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作徒。在练习漂移之前鲸表,充分的驾驶培训是很有必要的姜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篙铺骋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救古习独。   ●车辆失控该如何挽救诉促?   当车辆发生转向不足时伍好擦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)体,稳住方向并且慢慢回正咕贺典,切忌继续打方向淀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向母,反而会加剧转向不足的发生储赶矮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碘吭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甫挞守。对于一般人来说拴,应付转向不足要更加容易一些十侧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羌,而转向过度一旦被合理运用色欠,就能成为过弯利器沉,也就是我们平时所讲的“漂移”说敲褪。   ●如何才能实现漂移端肥挡?   要想在弯道中实现漂移瞥鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移林患橙。针对这次的车型以及冰雪路面骚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲍崔:   1搞渐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)常,我更愿意称之为惯性漂移过弯青。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巴、甚至小于90°的急弯忍。 ? 『以上为PPT截图赏噶,分辨率有限季,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性路,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黔广驶,然后反打方向帽拧破,稳住油门漂移过弯呕辟。例如在通过上图中的右弯时穿虹汕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氛材,然后左打方向瘸塘,紧接着再右打方向芜扦突,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甩诺,别慌赋,这正是我们希望看到的密嘎按,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洛凌。随着车尾横向滑动的产生殴,此时驾驶员应该迅速反打方向繁棘,让前轮时刻指向出弯的路线耿蔼榔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铂,随后在出弯时适当收油并回正方向钳铃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仇芳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向幢陛,方向盘转动角度都不宜过多稗蛋父,最好控制在90°以内广碌酷。其次油门动作务必细腻惶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辣钩犀,给油则会加剧侧滑喀瑰尚,收油则会减小侧滑角度咕蒂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冉扁。   2谎把革、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)委。   适合弧度比较大的高速弯道臀。 ?   当车辆高速入弯时冠摊彻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头害融鸥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舌。当车辆开始侧滑之后吨徘劝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碗,继续维持横向滑动星守舰,同时反打方向控制出弯路线丛,之后的动作与第一种方法一致函弊。对于初次尝试的驾驶者来说墓农,如果入弯速度不够快也没关系忍,你可以直接省去刹车这一步骤荆农淬,在入弯时适当地轰一脚油门桓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑透匠棋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控壬陋,并综合运用苟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轿粗记。例如在紧急禾、高速的连续S型弯道伶穗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倒虑杯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心编,从而划出一道完美的漂移路线础赁殴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岸挂苇?AE86在高速S弯道超越RX7蚀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敦。   当然疽炯莫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后持其酶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渡灵叼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犊玲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搓凰婪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器低、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勺咖聚,驾驶员只需控制好刹车圈吝、油门以及转向三者之间的平衡即可勃乘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斑。   然而即使是这样赊烫骑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嚼结。冰雪路面凹凸不平哇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搏,所以技术和心态都十分重要瞳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侨瓷肪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统开,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头光瞪孩。在这期间靛变,沃尔沃创造了无数的第一卷郎衫,也赢得了不少的辉煌成绩幻喊鸿,当众多车企迎头赶上之际赎牵矾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衔泛呢,并将其命名为Drive-E广老。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢创达,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带配劳抗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命遁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淖,实现了靠背调节和腰部支撑阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护违。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渴卞,将有害废弃排放降低90%以上尝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)够泛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全募科。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铰棠唉,有效减少或避免低速追尾碰撞驾殴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吉,至此安全范围从车内延伸到车外阔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乓呜,从被动安全到主动安全喂卵,再到行人保护乒低乔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茂袄筹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纹闭氨,空气污染现已成为最热门的话题啃观熊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事殊羔岁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性同香寂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎京。   Drive-E是什么 撅坛?   即E驱智能科技嚼,代表Efficient Power(驱动更高效)斤、Electrification(驱动电气化趋势)缝愤、Environment(驱动环保潮流)鸡,从字面来看很容易理解饥,简单来说就是引擎高效化可,这样一来既可以保证动力性航九,同时还能达到更好的排放标准顶疽粗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱繁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潭稿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕉玲哄。   沃尔沃还将这一技术投身于男ぃ块化的研发动堆滤,只需变更增压器钠涿牛块与催化转化器姆炼嫱埽块等主要部件吃腺峡,便可催生出一款新的引擎产品卑墓雀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昂,大致可分为4类藤吓,即汽油直喷引擎踏睛氏、柴油高压共轨引擎途,单增压引擎(T5)绞麻、双增压引擎(T6)萄贡突。 以XC60为例 肩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 免骇律。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表城恐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峨适,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疙廉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瘫,在动力输出上也略有提升捻导上,其中的原因自然脱离不了小体积嫂蹦脱、轻量化等一系列技术的支持董完。   此外变速箱方面也有了很大的改观武徘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羡薪汕,挡位的排列也更加紧密媚径骗,有效缩减了换挡时间癸椭现,从而具备了迅捷的响应能力姓瓤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现手柔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下显,耗能经济性方面得到了进一步保证肝嚷,它将改变城市路况中引擎启停的时机涂匪,改善油门的响应许,空调系统转化为经济模式工作派菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擅,而在65km/h以上松开油门巳脊僻,引擎还将会处于怠速状态青舶饭。   本文导航牛棉谜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩母,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵劲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慧标粟。不过酬释,动力并不是我们今天的主要议题甫喉吼。秦的下盘功夫方面表现如何胺捞驳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垂?这些都是我们今天要研究的内容纶滤。综合起来阑,我们最终目的就是想要弄清一件事喂姜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色导。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辜湃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舷惺宦。当然粮弗,由于秦有着体积更大壳方、更加复杂的动力系统凭龋贸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笔砍,但由于双叉臂需要更多的空间慑扮,因此也是不现实的郊。在材质方面川,秦同样表现中规中矩桅,并没有使用轻量化材料为车头减重仓沙购,亮点并不多密瑟起。由此可见伴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化底喀扔。   不过掇祈,由于混合动力系统的特殊性宿令,秦也必须做出自己的调整罢胯反,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稻词酵。比如考嘿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桃擅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上湘朔。此外腻歼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮替,相比速锐在直径上增加了将近9mm磷枷,看起来很是显眼肪苍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抬纶导,而在同等材料和工艺的情况下森,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦。   另外勉壁筛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萝罐番。与速锐的非全框式副车架不同牌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肃翰,由于加入了电动机和管理单元酶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酥,因此这样的变化当然是加分的舍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声懊损僚、振动和声振粗糙度峨,欲知详情请点击这里)渡,是个值得肯定的进步焊。此外息硕监,与速锐相同边,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欧柬,强度更高事睛炊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力深晦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剔闲劳,现款赴痘ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潜轿旧,不过福特已经为此做好了准备病苯,日前刚刚发布了新款缚还枪眩克斯邢釜。它采用了全新的家族化外观森炊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幂裸,不过它真正的杀手锏潮,还需打开车门才能发现桔靡患。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傲尉,进一步抢占细分市掣А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拒疙汀,满足那些对于性能有一定追求的消费者侗,比如轿车中的S5祟、S6赶鼓、S7幻途、S8等等硼熄措。就在不久之前的2013年12月颗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睫壳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弟片,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顶撼纺。 外观催:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攻,可以随时面对那些不识货的挑衅者潦。作为Q5的性能版车型停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骨顽污,颇为低调变,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荒。 车型图片 基本参数妙伯撑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丝剔设,特别是车身高度经过降低疏烁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm距靛,而轴距也有细微的变化冉崩漓。   其实只要细心观察捌嘉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的络穷,除了特有的徽标之外剃,SQ5的镀铬条有别于传统车型糜且滇,采用的是双横条样式队。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状史插,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亭恨逆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆航扒。而配置方面姓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皮嘿愧。   尾部的变化主要集中在下半部分敬虚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哼豪哇,可根据行驶状态来改变排气开启程度淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腿掇落,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渐添莽,前者就属于少数派称岔。一个是只有追韩剧的人才懂仁掸穆,一个是全民百吃不厌辅勾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品门哦,其实上一代车型在国内早有销售糕缅,只不过跟福瑞迪太像了杆雾,外观不出众睡饶罚,关键是动力平平酶娩,所以最后并没有收获太多儒叼佩。全新速迈刚刚上市细铅,售价17.98-22.68万元说蔑,很有幸能够在第一时间接触到这款车舍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了码谦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常财,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匿。通过简单的对比端喘萎,不难发现剩题,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胁嚏,名字叫做ForteKoup捍钉菜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捆熄袒,售价17.18-20.08万元既瑰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缕欣拾,它承了起亚家族的虎啸式前脸串,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评雷拈姑,现在看来谈不上惊喜架岗,只能说还比较精致蹬。虽采用了大嘴的设计颗瞥醛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桓缴,或许小女生会喜欢氮疽。大灯全系都为卤素光源癸梗汕,并带有日间行车灯爬唯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰天庆。   走到侧面皑欢堡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓腿步,但两门的设计为它增色不少捍蔑,在绝大多数人的固有印象中瓢峨,跑车就应该是两门乃,并且应该是无框车窗保愤,仅从这两点来看楞贫兴,速迈确实都做到了寇,开在路上的确引来了不少的目光追随撮死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笨路墩,我们一致认为车尾的设计更为出彩爱仁底,短小非履畅、精干盘鼎屏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逼骋。除此之外碌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局荤悔,而且排气管口径不懈断掌邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强脚舰寐。轮胎为韩国本土品牌段侍,规格为215/45 R17豁堤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拘眷惠。   当然咐惩,如果你选择2.0L车型的话脓施署,你所看到的黑色外壳后视镜旧烂、前后包围的碳纤维纹路饰板丹毙滑、双边双出的排气管桨撮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粒。" "  讴歌这个品牌摩,或许很多人不是太熟悉汞虚。作为本田旗下高端品牌拴茨祭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扛概陷,而且在美国市衬弧,讴歌的品牌影响力是非常大的色横。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抵峭壤,大部分都是人们对这个品牌不了解劝,影响力上不去缄含盛,导致在销量上确实不尽如人意哄衰焊。对于这次全新MDX的到来嗅炉,个人持有赞许的态度部,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挝,还是那句话独,品质上去了慷瞄漠,接下来就是提升品牌影响力了顿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上块,大灯的轮廓更加细长方,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犀厦店,但内部结构和MDX并不完全相同蝗。雾灯被一条仿LED的光带替代讥瀑,进气中网的细节刻画更加运动柯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梨凸汝,侧面造型给人的视觉感受非常低晃,这和前后大灯的位置有很大关系娟配渴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎笨,注重舒适性频充。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氢悲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞬粳,而压低的姿态却更加动感幂缅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搂篮轮。尾灯造型相比较现款修长活颅,优雅的感受也来自于细节的 设计筒,但貌似通过我的观察涵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源熟酿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置防店巍,让尾部显得非常简洁卿。   本文导航炯:" "  2014年2月20日悄事械,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腹斗麻。2014年型奥迪A5的最大特点是粕栖购,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国躬汕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大然,共有19款车型澈班,售价在49.98万至85.8万洛喀破,具体价格如下乐搜淌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稍徘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摩焚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茂糕删。配置方面伍榷,也与现款车型相同拜枫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丛。   内饰方面棺,2014款车型也与老款车型大同小异熄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拆,同时门内饰雄、座椅中央扶手弓、都采用了纳帕真皮面料访。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚊耐。而2.0排量以上的发动机则保持不变身啼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捻翅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸵魔。   变化一阿澜繁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寡誊,在原有的缸内直喷技术的基础之上舍,加入了较为传统的歧管喷射郡剁宦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屋,通过二者各自的优势虹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炒侗。事实上够凉阜,混合喷射也不是什么新的技术剖蓝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用密勺徒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点居拳捐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狭佰。   变化二械藩缓:排气歧管集成至汽缸盖内耻般匠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牛裙未,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赏楷,从而减低涡轮的负荷断,提高涡轮寿命腺瞳庐。同时宽薪,因为在进入涡轮之前进行冷却慌哎,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌,可以允许发动机有更高的排气温度甜秘劣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人希琶救,同时结构也更为复杂户肉虏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隙。对此鬼收,缸盖内的冷却系统也进行了改进肪狗瘟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芍脱好。   另外敞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褪憾徒,还有着两项小改动华枢尺。使用旋转阀幕断澹块替代了传统的节温器添伎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制那霜。   根据官方消息冉习靶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陀碾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑰。笔者也希望在应用新的技术的同时蒜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壕丸。 责任编辑肛对:王晨熙" "  A00级(微型车)放顽,在人们印象中这类车以实用性炮、代步功能为主驹硷,低廉的价格促使配置也不会太高惭采,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韦础,一款车的推出打破了这一概念掏箩尘,它就是全新奔奔寿,来自长安汽车推挺帆。   感官是人们的第一直觉反应讼,所以外形设计的重要性不言而喻帕恨,为了使人们印象深刻捕耗去,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伎,道理很简单膏扇,日本是微型车最发达的市场褥谁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歪功泌,在2013年广州车展上娠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滇卧,除了时尚的外形设计以外康舜咕,在细节做工上也有着不俗的表现嗡扦咆。前脸的设计整体性很高倪逻假,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条促保,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娠系纯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犊慑吨,不过这一点在外观上并不明显父仆炬,这源于贯穿车身的硬朗腰线脊,有效将视觉性降低粕,同时搭配造型独特的双色轮毂灰郡舌,让这款小车看上去时尚动感财刮拷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酶嫉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嗅,如果仔细比对泊罚死,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迟。除了引人注目的设计以外谐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囊崇,具有加热功能的外后视镜冒示累、15英寸的抛光双色轮毂瓢殿帘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诬桑秋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页前:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懒络卫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纷京双。不过撕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埠腑,从内到外穿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泥,可以说是一次完美的蜕变贡补。那么这款新车究变在了哪里麻?它究竟新在哪礁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吻变?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涝,轴距则与老款车型保持一致荤场。在尺寸变化不大的前提下杠馈,改变外观莽、动力宦刑、内饰畔谜钨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关露溪,2月19日这台新车也正式来到我们面前另凰,并接受大家的考验吐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锌地,但这8条是我个人认为变化比较大的耽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点平筛谁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍速,我就有了一种预感痰簧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢欧麓位,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范。全新X5给我最深的印象除了家族化外獭没乌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汇饯。首先降,先说说全新X5的外观惨,“大尺寸双肾进气格栅”改苛、“开眼角式前大灯”能殊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥氓。    现款宝马3系推出的时候鞭蒋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉低,现如今随着全新X5的上市敦胖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯热。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此橙辰枷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簇孟错,据悉拭绥瑰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辑。值得一提的是入,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般规,给人一种炯炯有神的感觉撤墙牢。    由于新老款车型的轴距保持相同汲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呢,反而侧面的腰线给人一种力量感络频,这也使得新车看上去年轻了不少涧。细节方面柑,新车在前翼子板上增加了进气口蹋号,突出了宝马品牌独有的运动基因慕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格督,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛僳琅,提升了夜晚的识别度翅氮毛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起己案,降低了风阻系数势,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乡如莫。" "  版权声明和:本文版权为网易汽车所有袍狄蒋,转载请注明出处挖洁姆。   在2003年洽,奇瑞QQ的下线让这款时尚迹、便宜铣敞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靡蹦败,之后短短的几年间爸蓉椽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话臣揣肃,然而到了2006年长安奔奔的推出吻,打破了QQ一枝独大的局面抨窖。一转眼浇,已经过去了10年的时间仟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慌,在这个追求个性谋、讲究品质的时代赎距劝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则眉耻旧,而长安似乎也意识到了这一点拱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢师掸吨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘁羔?   从厂家方面获悉沪葱,老款的奔奔(love)已经停产岗堪陈,而奔奔mini则将会继续生产销售啪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系溯焚废,前者主打精品中高端微车市沉浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战版。从定位上来看舜拐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潘,虽然沿用了奔奔的名字彩写蠕,但整车的设计恰、配置以及售价都会高于老款车型很度信。   新奔奔客户群体是谁讣?   在很多年前仑县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柔扒,到底是买奔奔还是买QQ嘲戏脚,在那个时候极瞎,很少有人会关心这款车设计的如何馅困、驾驶感受如何嗅食,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舅繁领,省油艘腑衬、皮实典、能遮风挡雨就行驾捷屏。   现如今菲獭,80后伦、90后已经成为购车主力碴目,这些从小听着walkman街能、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抄俱甸、用户体验以及品质都有着更高的追求窝,因此在座驾的选择上同样不会妥协丹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骇,新奔奔就是冲着他们来的环。   新奔奔主要的竞争车型是懦室蚕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布响霓,但从目前得到的消息来看赏锰扯,5-6万元将是其大概的价格区间竞虱图。这个价位中既有一些合资的微型车橙禽弊,也有自主品牌的紧凑型车目休,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郡晨困,比如两厢赛欧缎比苟、奥拓澎绿、玛驰以及低配雨燕等等车型奠笺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碴讼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哇渺叛,产生竞争的几率比较小洪炊。   外观达:惊艳颗鄙邓、和谐确、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型息唉磋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词来蛊:高离地间隙浇、车顶行李架呸筛、双色车身等等龋逢。没错豆厢,无论是跨界返、越界还是交叉车型靶苫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉。不过世间万物浩,徒有其表终究很肤浅下,我个人认为轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兢巧许。所以懦纫考,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾替窝揭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时看炕袒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诽趟,它集沃尔沃所有看家本领于一身开白,可谓全副武装唇蒲锣。为了让媒体更好的体验这台车豆别蹭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对贡钩。没有固定线路兄尉釜,没有领队车辆琶泻蕊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇柑,它会和每一位汽车媒体人独处12天撑噶。而在这12天里筐达堵,我已经和它奔袭了4100公里段,横跨了三个省份壤蕊,体验了柏油赛道届闭长、软土拉力芒、冰雪漂移甭刨、高速狂奔崇瓜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺,当然旁,最终的结果是双喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继芥,正所谓日久见人心郡搔料,交友如此饱,试车亦是如此板。回到正题温拧竟,和往常一样将痛毁,对它的了解还是先从外观开始茂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫂叫,相煎何太急”这句绝句息,而在雷诺—日产集团旗下等拎矮,有两款车正在上演着这一幕汹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气离连膛,还有这出色的越野性能捂惊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性级舱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下富吭,买谁更划算恳抗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙七:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罐,作为英菲尼迪的顶级SUV保,QX80的售价高达152.8万牟似从,但经销商处可以优惠16.2万到粹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掳,虽说16.8万也不是个小数目拎边孺。但对于消费者来说础,一个日产梯嗣闲,一个英菲尼迪阀澄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骇时。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晦棠缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缕小嚎,它的身材绝对够大贡。从上图的数据来看壳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦送,尤其是将近5.3米的车身长度拦,会让您感觉驾驭它有点困难瓣。另一方面葛乒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩鸽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耽掣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仕裸济。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足删雌卵,同时也显得异常凶猛关。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉改。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大归,整体造型圆润侧咯揣,没有多余的线条作为修饰勒蛋炒,但是反而会让人感到车身很厚实搬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞备木保。同时注意它车窗的设计伪刚碧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杀剐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感检钵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样矩孙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计电,也没有了那种霸气电,转而给人的感觉是设计很前卫陈窍季。车尾的饱满程度与车头相呼应着徐歌梗,丢去了上一代的直棱直角薄匠,饱满的线条凸显着丰满的层次感惭。   日产途乐逆廊季:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锯,虽然脱胎于英菲尼迪车型咎丝,但途乐依然拥有自己的外观特征渴偿贿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澜彻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯刷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型固,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凰慧范,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剿,成为了车头亮点之一搭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奶返苔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型五峡,这项配置自然是少不了的锭杠。我们可以找到4个摄像头故李睫,它们分别位于车辆头部挺台渤、左右外后视镜下方和车辆尾部换唉。以便在停车过程中伐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炊筏惫,让您更加自信轻松的把握泊车空间碎叼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歌,大大降低了停车时的事故发生甲。   途乐   通过对比发现悄才,两车在外观上的配置基本相同哪缴得,差别仅在日间行车灯上凛帽,不过随着QX80年款的推出弦,日间行车灯的加入应该不是件难事碘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同救赎,在相差仅有10几万的时候弥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猩诚。    责任编辑使:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天相搽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了航擂艇,除了奔驰G冉蝎媒、丰田陆巡系列蹿翱、牧马人等懂,双龙雷斯特也是其中一员谋,而且雷斯特还是柴油车礁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韦茅丢,以目前的接触来看哥旦梦,双龙雷斯特W表现不错咎裙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”殊湘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前那,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秘炭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亭戳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具。当然赐,在随后漫长的几年过后工镁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浚,该车型最大的特点就是其尾部造型案如炊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁敌驶,宝马方面肯定不会承认长,但从年份来讲谜女焊,明眼人一看便知融。   外观列:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手傻肪,该工作室的创办人正是乔治亚罗童常仟,不过大师的设计未必符合所有人的审美技,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异花瘫浪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔷凰攫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咖笔,但为了照顾空气动力学与线条流畅姓纪,雷斯特的车头是圆的放,所以在当时看来有点“离经叛道”佬痪堤。   而到了现款的雷斯特W辛,这个“小问题”被修正了沥卫眷,一体化的设计已经是大势所趋咸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”差哀帘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饥休,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岭竞户,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氰迟甘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相械缝。通过车展上的展示矫挞,小编已对这款纯电动车型有所了解葡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奢设黎,时至今日踞动伟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滇。据悉弯摩,之诺将在今年的2月份开始接受预订哩宏茹,上市后将以租赁的方式面向消费者戚,具体的细则目前还没有公布度,上市后会有着怎样的表现韭,我们会同大家一同关注禄车。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搔孙,简单了解了一下之诺这个名称的由来凑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现函芒污。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焙铰镜,毕竟是基于宝马X1平台打造桐,因此在多个方面相似度高也并不为过嘛屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熬捞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玛忙天,其具体的表现如何痘蓄股,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墩暖。 责任编辑无:沈楠" "  版权声明艾:本文版权为网易汽车所有抖碍,转载请注明出处揩畴许。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龄哺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列居纶。它们的可见程度疯蝎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哎故。可见度甚高的两个文字的组合京伶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥。因此豪彭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咐。哦檄挡酵,对了汲任,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刃。意大利人的自信是踏缔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心努呈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用探鹃?咱先从减开始说起都。 Q仇爆挠:致悦只是切掉屁股的菲翔么侨规?   A娄磨丧:非也咸滔,前脸亦有修改禽巨,整体风格统一九到,协调度很高心。   我相信Roberto Giolito先生复,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渤矩竿,在设计Ottimo的时候壬嫁,一定会更加从容街。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辈体,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踌开。在他的心中蓉,应该有着太多关于年轻久客、活力的理解参厂,而这恰是Ottimo的设计要点淑。 外观总结   赞熟汾藉:个性鲜明凹教、标配LED示宽灯箔疤、轮胎用料厚道   弹笺耪:低配删减雾灯   " "  版权声明式茸尽:本文版权为网易汽车所有理,转载请注明出处垫塑昏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾内哨,虽然距离现在已经有两年的时间蚊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象解擞。而今天镜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘活,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例己溺,并且还是一台后驱车脐请。没错阔坝鲸,它就是华晨宝马3系猩瞳刹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馈捂皑,其配备了2.0T发动机魂驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟京、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现层谐复,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗角撵便。不过在今天的冰雪试驾过程中纫琅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)际驶城。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现紊,必须先打好理论知识的基础抹钩。于是在摸车之前倾娘褂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纱猴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关首,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阿饲妨。 ● 项目一   热身结束了釜袖携,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讼。第一项内容便是加速和刹车碾,是不是觉得很简单洪咆?其实里边的门道儿多了去了孤。   在项目一结束后惦衬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妇堤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫁雀辆。一开始大家相差悬殊短概脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了新涡星。接下来的项目二会比较刺激一些期,经常会出现手忙脚乱的情况奴卉,但只要理清思路按部就班的做嘿浅,想要完成整套动作并不是很难祭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恋娩:本文版权为网易汽车所有毋褐廖,转载请注明出处俯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了九,不过始终都仅有手动挡车型鲤鬼澜,虽然目前销量也很出色嗡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倒。好在这一短板即将成为历史磁墟汝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出软坚承,新车将于26日正式上市膏扮,我们也于第一时间进行了试驾体验芬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剔惰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稼镣,在外观方面也有变化屁苏百。新车根据高低配车型提供两种外观方案燎田喘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肖,而高配车型则对中网潭琶楷、保险杠造型皆就、轮圈和后反光板都进行了重新设计轻。值得一提的是脆甭舍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肌邪靠。   新样式的轮圈非常动感宪势,在同级车型中实属罕见绦抠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梧,轴距依旧为2725mm吉蛔。车尾的变化相比车头要小一些盟槐悲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玫斑擞,不仅可以提升安全性炯咐,同时视觉效果也更加出色募。 有态度【试驾评测】礁浓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么博剃耻?   扫一扫舶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脱速,一汽大众全新高尔夫正式上市敦苦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揽,其中1.6L拥有三个车款享熊,1.4TSI拥有四个车款文,官方指导价为12.19万元—18.29万元史。具体售价请见下表喊沪刀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敌闷芦,但是却拥有三种功率版本搬扒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媒醋静,因此在动力系统方面惨,消费者有三种选择泉。    我们从上面的数据可以看到厢抨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷酗暑,1.4T低功率版是主流之鸦疾盼丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求里稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哪诬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琉,但是它的售价高达18.29万元帕,相对比较贵无粒驶。    全新高尔夫提供九种车身色彩办,分别是塔希提金斗沮、唐古拉白境、珊瑚蓝清滦昧、魅力紫锚某、玛雅红输、季风灰设、水晶银以及深黑和极地白秒澄。 ①焕蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②替:16寸Cubix款轮毂 ③玛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屁擦幕,其中15英寸的一款荒叔,16英寸的两款测奔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备并临舜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型才啤涪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咕驼田。    全新高尔夫提供标准座椅抄哆汉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅问颂拌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溉缔,舒适版车型则都配备舒适座椅情浑酶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稠。    在材质方面凰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料博逢宫,分别是上图所示的DianDian黑色织物外、Zoom/Merlin黑色织物盖咀老、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哼敞褥,分别是Vienna黑色真皮会矾编、Vienna米色真皮申嫌、Alcantara黑色翻毛皮盒厂、Alcantara棕色翻毛皮税锤物。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料我,有两种风格可研删ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戊瓮,同样有两种颜色可呀⒗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料播脱拢,有黑色和米色两种可烟闻础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娠。    在车内外装饰件方面阶鞍哎,不同配置的车款也有不同的安排圭橇挞。像侧窗下沿镀铬装饰条驰乓腾、双排气管挪、镀铬装饰双排气管墟查孔、动感鲨鱼鳍天线锨检酥、真皮换档手柄拴鸵团、科技质感装饰条究尚落、金属风格装饰条捣腥、碳纤维风格装饰条等等触寡,针对不同的车款都有不同的配备寒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪弹,配备有MKB多次碰撞预防系统弊、ESP车身稳定系统鞭艰诵、ASR驱动防滑系统路峰、XDS电子差速锁哺被局、前排侧面安全气囊嘛菜貌、后部4探头倒车雷达寇僻、前部行人保护系统砰慧烂、自动静态转弯补光功能等等腾募渺,但是在舒适性以及功能性方面侵,并不是很丰富解,但是也可以满足基本使用涟蚀臂。   1.6L自然吸气车款如何迅洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉淄病,它拥有手动时尚邢、自动时尚以及自动舒适三个车款妈,手动时尚与自动时尚的配置一样辩,在价格上二者存在1.2万元的差价霜,主要是变速箱配备的差异倍煎率。所以在配置对比环节蛋示,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乓未,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撼牌猎,差价为1.1万元顿。    在配置对比的环节我们可以看到垦,时尚型与舒适型之间的配置差别纠伐敖,大多数都体现在外观内饰的装饰件嚎胃,以及车内一些常规功能方面瓮乐蚂,主要是顶棚储物盒博逗、后排中央扶手峦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颧地农,实际上最有意义的差别在于全景天窗海瞄、后排出风口鞭成艰、蓝牙电话芒毯、定速巡航腥全橇、驾驶席座椅腰托祟忿、TPMS胎压监测系统这几项上箍储汕,不过在这几项配置中骸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搐,尤其是全景天窗累细粱。    从价格上看扇溶,二者的差价为1.1万元暇脆宿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆什,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迷霜姥,所以我们在这个推荐环节手,更多的倾向于低配车款晌坛。 责任编辑诚酮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底床祥破,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发飘败。它采用了全新的DS家族式设计风格侥,延续了一贯的法式浪漫风格纽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赦。新车基于DS5平台打造描舒普,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锯市勘。预计在3月左右上市署鼎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顿溜闷,让我们一起来看它的表现如何擦驳脖。 外观埃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姥搪变,却多了一些时尚及科技感揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性加奢拧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜗戒。镀铬装饰拿捏的也比较好度柔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抱居凡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版羡。也表示着DS的品牌走向独立潜轰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钠笑,有着都还算不错的账面数据卡提,车身长度为4702mm律,宽度1840mm俩潘,高度1515mm.轴距为2715mm武遍。上市后会把目标锁定在奥迪A3揩甸剧。 车型图片 基本参数殴嚎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凸抠,除了前车6颗驻车雷达之外甫纽迪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灯柿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坑,从视觉上拉伸了车辆长度眠徘,尾部设计了一个小小的尾翼惺,尾灯下侧字样表明了其国产身份笨窜尾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秸,真正的排气隐藏在了下面洼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型部恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菊:高离地间隙酥逗、车顶行李架露凯、双色车身等等聊拳敢。没错粒,无论是跨界隙唱局、越界还是交叉车型归韩廷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顽。不过世间万物疗丁丧,徒有其表终究很肤浅烦窍伶,我个人认为欺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纺底琅。所以谴煌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾髓狭晒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滑顿灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋屁措,它集沃尔沃所有看家本领于一身哭络,可谓全副武装精耽委。为了让媒体更好的体验这台车鲸磨妓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刚。没有固定线路败恳蒂,没有领队车辆纠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毕仟册,它会和每一位汽车媒体人独处12天反。而在这12天里快喝宫,我已经和它奔袭了4100公里菇蔽匈,横跨了三个省份龋琳,体验了柏油赛道弥逼草、软土拉力复扁台、冰雪漂移美、高速狂奔闭戮身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫界饰,当然坎七,最终的结果是恳贪款:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拜狼酪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠,正所谓日久见人心慨喷诞,交友如此界,试车亦是如此篇宋湘。回到正题戈匿醛,和往常一样离淖形,对它的了解还是先从外观开始裁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化快氨坝、多样化是一种趋势帆脓实,两厢车一改以往叫好不叫座的状况栓忱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白檀块,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦申艰醛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穆识,上市至今保持着约5千台的月均销量保戳计,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侧莱凌。 外观/内饰对比盗闺堤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娩灌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翻尖何,毕竟师出同门歪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑拭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魄,远看很容易被误会成排气管脓井,但事实上真正的排气管被隐藏起来誊摄,整体尾部设计显得层次更为分明拱。低配车型配备有倒车雷达硷掸箩,高配车型还配备有倒车可视授举。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念曝陌通,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磁,修长的车身与宽厚的D柱扛,加之出色的后排与储物空间侥廊细,俨然就是一副旅行车的范儿怜黄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm截冈,它完全可以称之为旅行版朗逸衫涧画。    车身的线条连贯自然酱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观良忙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朽得疼,调整了尾灯的白色灯带位置陋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炽仇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重性。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菊蛋谢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格红,内饰板件的用料以软质材质为主逗刑,接缝及做工也较为精致嫉考浩,与同级车型不相伯仲琅固。从实拍的车型判断纺,自动空调炉棵、ESP系统虾憨谁、电动座椅帆鲜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翟,至于具体配置还有待官方公布缉入。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岗菱,同样是大众家族的传统布局丘犊,整体的感受都很不错偿葛,方向盘庆圭修、中控台的每个设计很都容易上手告,从材质上来说便,朗行是塑料感有些明显的僳禄螺,好在其工艺上还是有保证的纫封,并不会有很廉价的感觉蓟椭砷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闯幌矛,销量在整个家族中表现最为可观茄。近期剖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袒乒,新车主要变化集中在外观蕾梗淡,同时针对颜色估、配置进行了调整规伎编,以保证其市场竞争力惶。在豪华紧凑级细分市场中冬岔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轻,通过下文的对比分析诚,希望对有此购车意向的网友们一点参考伴赊。   备注敢缉: 为更直观的进行两车的对比分析挠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冠碘苟、CT200h F-SPORT)久,市场优惠参考自深圳市场瓤绿榔。 车型图片 所属品牌读: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动成森记,内饰做工精细    车身尺寸方面输隧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岁贾,其他参数均小于奔驰A260踢浚虽。从外观和内饰设计风格上看醋镜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑美废,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竣乌狄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后冲墓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绰,全车充斥着力量与美的线条冀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腿博,硕大的单条幅进气格栅匙挤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发权。    相比极富视觉冲力的前脸造型凤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梦星梗,但并没有脱离运动蜡墓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姥辱想,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓦绒睫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廉陕,同时下侧雾灯造型也有改变谁爱,车尾部也进行了一定的改动售籍对,整体感觉更加运动加柿扫。另外福极郝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竣晨愧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拢,形成强烈的双色反差瘸。    F SPORT车型装备了整车运动套件希,涵盖了运动调校悬挂垢裁抵、运动包围谢年、运动阻尼减震器辈捅肩、熏黑运动轮毂罕首、运动车门脚踏板戒脑措、运动型铝制加速踏板娶虎、制动踏板列哀、脚歇板等饭。    三幅式平底真皮方向盘坎俱、红色元素点缀的空调出风口啦、铝合金踏板蓝、仿碳纤维装饰条等等蹲裸稍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感境萄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格你。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暇碘,将方向盘汇警、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驰晌昧,增加了便利性叉某,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脱割,分散了注意力层冉斤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溶习,是多数第一次购车家庭的首选要求辰荆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偶逻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疏翠表。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靛父,会有怎么样的变化扁苦,一起了解一下公。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核,镀铬进气格栅增加了些许立体感缉辅胚,更加显眼的X造型前脸逞撂,迎合年轻消费者的审美胁坏。大灯的改动有些另类剁雇,在我看来接受起来还是需要时间的介书星。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车监缔努,新款在车身尺寸上有所调整革,长宽高分别为4456×1696×1514毫米课,轴距保持2600毫米不变淬,相比现款仅车身尺寸有所增加嫡。   车尾的变化不大蜂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隧,以及牌照上方增加镀铬饰条睹献桑,尾灯造型无变化秀苫。实拍车型为高配版本蟹铝,但仅配备了三点式后倒车雷达柬。   新款的15英寸轮圈造型不错搅活,轮胎选用优科豪马镭粗蒲,规格为185/60 R15山懂蔑,备胎没有缺失兄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置跑殴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邢,在年轻人中更是屡见不鲜贰切竞。在学校要有个性潞,在单位要有个性淮沸哥,穿着打扮要有个性幸头,兴趣爱好要有个性篓涡食。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢儡虽合?如果你有这方面的兴趣捕,那么杰德将会是你不错的选择郸揪讼。可谓自成一派的它黎蛾拈,凭借着并不起眼的车身尺寸昆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湍棘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毯膊轰?还是旅行车酮铅?或者是MPV媒撅界?但这都不是事儿睬邵,只要适合自己就OK貉池。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轰架淌,喜欢接受新鲜事物的他们碴醇懂,正好与杰德不谋而合芬肌撤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谦锤,此外胃,六座的乘坐空间硅杆罕,也足以胜任日常的使用需求妇颠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碾别。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晚舜蹿?自2013年9月6日上市以后浓功屁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝沪盘,力压大众途安和马自达5等竞争对手烦乘逞,它用事实结束了我们的疑问惶。除了这些溜攻拈,杰德还会带给我们什么样的全新体验阶,让我们继续往下看丰对。   " "  若是经常关注汽车之家的话腿及,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痪你莎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”携。虽然我们这里并不提GTR暑陪旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倪涎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Ф铮克斯ST激,令人刮目相看溺。与此同时蔬,在秦身上惺邪乾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洁、做工以及舒适性表现上的明显进步精吠恍。 外观造型塘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蛇苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赦枪锣,近年来推出的新车型如速锐珐、思锐以及大家眼前的这台秦赏陌衡,都可谓一个比一个漂亮汞。就以秦来说巍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网档慌歌,很是亮眼苛绣,同时也营造了较高的前脸识别度点膳肝。   车身尺寸方面腿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桥飞,2670mm的轴距表现则处于平均水平扛层。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邵,其整体感觉与速锐大同小异能录强。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯投尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接红。无论白天还是夜晚踌,该车的车尾识别度都非常高憋。而且内部的光源律,除了转向灯为普通卤素灯泡外玲,示宽灯乘其诗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脑咖府。   充电苍、电桩安装及质保/售后介绍劣很闲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口查蜕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涉开呛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筒,据官方资料介绍顽藤,充满一次电大约需要5个小时左右敞仕辆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迸。   同时孺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩航略羡,虽然价格并不贵抒,大约在6000多元判,但对申请人有一定的条件限制猩花,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沸憨关,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霞乡。当上述条件都满足之后擦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请端,如果一切顺利海,最快1个月内就能安装到位并通电使用匿。不过目前纤宦,秦还不能实现快速充电锰痴儡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贬箩十,只是目前还没有这样的配套充电设备罢匙沛。   针对秦的特殊性绕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锚视灿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舵。其中趟麓雷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酬揭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋党挤、绝缘手套和护目镜等设备裁,并规定在检修车辆时必须两人在场祁江棵。以防车辆万一发生漏电频,威胁到维修人员的生命安全鸡葡漏。   与此同时搬芥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绿柏摧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组履。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同僻佩貌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型航,整车质保为6年或十五万公里连材猛,电池组为10年或二十五万公里)喊。总之举乘裤,从专设的维修工位交卿圣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期措筏娩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羚,而对消费者的购买更是一种信心的保证魂标。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琉,中国汽车市场刚开始发展鹃日,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓢街冬,在那样一个年代覆敌佰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准离燃忱,并且在之后的相当长一段时间弗讣,人们心中仍对它们有深刻的印象蒂洁啊。时至今日亥味,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芜霉诗,在数年激烈的竞争中虏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拇凸形。这回赐樊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桶旅,我们也借这次机会为大家做个全面对比工测想,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车皋破:外观内饰(包括设计和做工)独碉、配置稍湃俩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耪、储物似、油耗逃、驾乘感受牧、加速性能府旱、刹车性能急蔼宝。同时恍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坛、同价位车型的什么水平豪损。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琶泄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炬,目前约有6000元左右的优惠匆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元曹温逆,在优惠方面差别比较大窃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虚,根据论坛中近期的提车价格长冉,9000元的优惠还是有的多姜龟。目前拳垛,两车的售价依旧属于同一梯级霞哩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堤拴喜,只是配备了卤素大灯及雾灯斜狗卡,透镜妊失救、日间行车灯这些都没有窖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锯葛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咎相嘲,因此我认为两车的配置可以理解凶逻颅,符合同级水准趁巷谦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位砂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比红,两车的各项参数也处于伯仲之间蒂,差别在6cm之内罕管夺。在车内空间上赦娄坡,两车的表现也很接近曙迪,我先剧透下吧线赖,结果可能跟你们想象得不太一样橡辈徐。   相信看到这里苦澎嘘,大家最担心的就是如果车辆没电浩磺喷,后备厢是否还能打开的问题怕。捷达看来是妥妥的没问题敖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隆深枪,它的后排座椅靠背可以放倒采褐,之后即可顺利从后备厢取物坍疼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撇号。   在倒车辅助上偶,捷达配备三点探头我矮檬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拈教我,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渴滴寡。这里多说一句干灰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达椒晴,让人觉得很不大气信桥儒,并且低于同级别的水平勺磋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笨构,舒适型也可选装倒车影像抠,比捷达厚道一些订。从普及性上看痊跺,能够达到同级别的平均水平袖,从功能性上看爬怒协,拥有倒车影像的它则高过平均线了痞梯氢,给好评猫材浑。   两车都是15英寸的轮圈词鹅熔,造型上也是各有风味界,轮胎宽度也同为185mm铂吻。从售价上看爽失烁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诲烦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埂嗅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哗借社,让我们在后面的制动测试上见分晓啥坑簧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓嘘地,借着中期改款的机会撇片,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膛僧盟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注不骂。应该恭喜它乐,至少在我眼里玖肃,它确实达到了自己的目标胜睫。过往凭借动感的外形虎逗茅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戌亢量,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彭。   只可惜够蛙,刚上市不久的2014款起亚K5灰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择厕灯膳,而且它们的价格都处于K5车系的高位绿,受众群体并不大盒武谩。前段时间曝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迁,并撰写了《起亚K5购车手册》洽。文中拍孝轰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色实示巴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帽号森。自从起亚兼姬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愧,互用研发产品的例子不胜枚举泌捷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澈。该发动机的最大功率为245马力擅、最大扭矩达到350N·m庞,账面数据处于同级别的上流水平娜蟹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魔丘热、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酒始,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腻疟。   在涡轮增压梅撤凶、缸内直喷等技术的加持下拆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畴梧隆,并且一直持续到4000rpm熄芥阶。得益于涡轮介入较早界歌隙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缔蝗,而且它的油门也调校得比较灵敏墙起凄。在实际驾驶的时候腺趟,可以感受到它的起步轻快自如守掣酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裂斧寒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枢朵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些耍,但差距并不像数据相差那么大诉淬哆。在整个低转速区间点缄,它的动力输出不算直接狙剩勘,缺乏一点活力钾敖,给人一种有劲儿使不出来的感觉日扳穿。   于是羚啤,我把油门再踩下去一点北,动力突然来得很快亨松豆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晨窃,毫不费力犬嫂独,而且可以感受到车速达到120km/h时摹阂,发动机还有充足的动力储备杏潮。它的中段加速能力让人满意勘畴设,虽然依旧缺乏一点活力牵匹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴耿呸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裤绿。   还是差点意思悄屑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联。于是茅乃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘,6速手自一体变速箱切换到手动模式核词,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唾腻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踞盆测。它的油门响应足够快佬尝睹,发动机的动力输出得到更好的释放趁扮,方向盘的反馈也更加扎实凯鲍贸。除了SPORT运动模式外抒窘痴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式栋,运动特性从SPORT撵腥凳、标准到ECO逐渐减弱潞,驾驶风格也逐渐趋向安逸褪吹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馅抡,平顺性极高海,而且动力的衔接也让人满意捎。若以80km/h的速度巡航抛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航科划,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颂怪,对于燃油经济性的控制也让人满意扮。同样值得表扬的是降挡速度辈,在中段需要加速的时候深踩油门皋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛇,而且换挡冲击也比较锌识渌场,不会让坐在车内的乘客感到不安习祁。   前麦弗逊芹、后多连杆的独立悬架底盘结构洽,在调校方面仍然有很大的提升空间速尽奸。它的弹簧足够硬惭尘仓,但是减振器的阻尼不够大昂锰宏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底其,会有细微的震动传到车内风,以稍微快一点的速度过弯凶僳馆,车辆的侧倾会比较明显馆酪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳头。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卞,舒适性让人满意溉,但如果需要激烈的驾驶的话抖堆,后期对悬架的改装很有必要阿蛋褪。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫌亭,刹车的力度足够恋肥睦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胃。具体表现是哇豁硕,刹车踏板的前一小段是虚位衰怪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹬汉,制动力度会突然加大揽雌妊,需要一点适应的时间挛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔寄哗,发动机的声音藉、振动都非常小笔。然而峰托,在速度上来以后簧堂,噪音的上涨速度也很快捂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藏炕篇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罢歧。   我得承认口算商,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骗爸,但在起步和中低速行驶的时候乓粗,动力参数上的优势并没有完全体现出来抢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尼发。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荚裂饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奸邦病。当然垛舶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拇强。另外擂,值得一提的地方是抨,在动力提升的同时红坷甘,它还加入了行驶模式控制系统娇嘛盲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矛烈保,它的动态性能相对有一定的提升括,开起来也更有活力和乐趣脚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沦订囊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”会篮,只有手动版车型销售香鞋,导致产品线还不够丰富田斯圈。而就在去年11月扒却,海马M3终于推出了CVT版车型桥,7万-9万元之间的售价太,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求普酞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陕、逸动讣岸、宝骏630以及启辰D50等车型宛,竞争还是比较激烈的故列鲍。作为一个后来者饰,海马M3是否有足够的实力立足风杜赊?下面我们就一起来看一看罕。   动力高虏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脆蒜,其最大功率为82Kw渴矛,峰值扭矩是147Nm操。从账面参数来看案,可谓非常出色糠挽,一点不比合资产品的数据差绷。对于一辆紧凑级轿车来说妮胳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了栋。    开起来的表现祭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喊搬,如果想要充满信心的快速超车斯面团,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择休豪厘。    我知道会有人问徒馆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孩沥嘛?说实话梗,我觉得大家都没什么区别劫技,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着到胺,也是低扭不够强长得,需要靠高转速来增强加速能力白斤。    可以肯定的说归,除非是加上个涡轮增压器氰。否则的话泌鸥捞,这个级别同排量产品之间的动力表现尼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墓粪。我个人觉得邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点沃苗,而非全部开。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在项,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漏到,动力传递平顺连续的特性狗,有效的提升了整车的行驶品质感祥。顺便说一句颇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湍冕,这也是比手挡车多花点钱的好处诚岭。    深踩油门时浆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罕,来保证动力响应足够顺畅巢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熊。此外五,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜡,功能性极强顶硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现品画土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魏廉,g值才开始达到最大的0.366g慈撮涕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内动,此时车速大约在30km/h左右戌,达到60km/h用时5.24秒烩碍诡,冲刺到100km/h用时11.45秒呛稼。    接下来看看海马M3手动车型锚快,在加速到2.5秒后躺苏,车速已经达到了差不多40km/h敞,达到60km/h用时5.01秒诧诬卢,冲刺到100km/h用时11.28秒电帘,比CVT车型略快附伺。如果不较真的话叛故坚,可以发现二者的差距其实非常猩沓帧,相应的在日常驾驶中其实也一样拉纹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坞,就这个成绩来说渴廷惭,它的表现只能说是非常一般蟹捐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纽疮籍,它的表现就算好多了廖鼎蜜。 责任编辑谭:沈楠" "   近日昂非舞,宝马官方发布了新款X3的车型官图看,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攫猩久。从新款车型推出的速度上来看贝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泻堪蜗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量订。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衫俱。    早在2003年惹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策井。10年以来窝洞,宝马X3已经销售超过了一百万辆藤,自从2010年上市湍摧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尉埃。因此蓬庞,2015款作为X3的中期改款爬贬啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中公,优化后的大灯组造型羚欠侯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岁蔬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蕉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磷夯避。通过官方图片楷尝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碧吼波,也融入了宝马家族的最新设计语言倒显篓,与新X5一样采用了新的中网边框设计燎贺德,在视觉效果上更具冲击力款。    在头灯部分撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损灰。另外喝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代册,配置方面它还可以选用全LED光源效午赋,再加上选配的LED雾灯惧碌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辅。    新设计的前保险杠极具力量感体,并融合了镀铬冀久、塑料格栅以及金属护板麓嫂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粮琉。此外档埂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中底瓣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帅,也使整车更具个性化风格收凰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为介:4657×1881×1661mm熬凛筋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逢敖,轴距也同为2810mm挤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芹鲁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别么捷叉,从车头一直延伸到尾灯的腰线乾,让车身看起来更加犀利且极富层次感泄放。相比变化较大的前脸夺湍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计潦穿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰希。相比X5群害,新X3的尾部更加耐看比,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姓良币,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分台,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磨巾撼,视觉效果并不是那么给力登。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肆嘲,新款X3也不例外叔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堆吨家、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前痉、后部的防钻撞保护装置衫揽素,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斤。此外谐渭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搅纯袍。该车还可以选择六种车漆磕、三种专有的18轨能腹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂射伙。 责任编辑承:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艇处诞:Quattroporte(总裁)缝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂捷恫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腾块衬:Levante焙檬,还在2013年4月的上海车展上似,以全新总裁平台为基础撇林谜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陌挪潍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4女边险,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韶:Ghibli……   以家族设计为本泼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系馅船,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藤撑,改走豪华中大型轿车的定位袄刺,车身尺寸长雾柬、宽污歼诡、高分别为4971mm冈虏、2100mm和1461mm笆贿及,轴距则为2988mm哦跨,直接锁定奥迪A6何似、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抡导,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征高,且融入全新总裁的轮廓特色涟憾割,以紧实并极为流畅的曲线崔丸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格建尼绞。    于是在车头设计上救撇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽香鞘蚕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩技立,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢惋深,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汤,将蜂巢状格网嵌入其中椿恰,且尽可能地加大立,再搭配角度更为锐利亲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏荣,所以厂商在Ghibli的车侧双,除了保留前叶子钣鳍状孔道琉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外漠,也师法了总裁车侧的设计凯领妮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淡秋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叼告是,另一条线则从前门下方迸出烤厂,向后朝车尾紧缩拘弓汾,滑顺动感且充满肌肉感惮,并正好可呼应更翘的车尾设计拭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑞世,速度感浑圆天成捕。 内饰向旗舰看齐胳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上材罗芦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹤诉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计繁,也把声控抚嫂狸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畴拔,右侧拨片负责手动升档锭绿、左侧拨片则能提供降挡存。    此外脖献蹦,三辐式方向盘的前方涟颇,一样是借自全新总裁的蓝底白字努翅、双环式仪表盘歧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表示,左侧则是表底超过310公里的时速表巾茧儒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尾,可提供显示油量盼辰、水温秘岛毕、挡位与导航指示等行车信息惨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秤舵掏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扦测稍,告知驾驶者目前的驱动状态浦簇嫁。    和总裁稍有不同的中控台妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟塑袖,以及可触屏操作的收音机电台选择现瓣、音源切换黔废、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粹虫贺、空调温度娇蠢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裳饰淮,空调出风口则移至屏幕的两侧偶貌皑,下方则为恒温空调系统调整出风量琼淋、温度与出风口的位置崎叹晒,以及音响系统的吸入式CD涝嗣衔,设计上较总裁车系更加简约措,但用料与配备完全向旗舰看齐霜另,展现了十足的诚意肛彪。    较为可惜的是豢扮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm东衰钳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匆据念,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菊蕾,包覆性和支撑性也非常出色靶吨。    但是后排方面位砷雇、便没有像总裁那么充裕蔫,尤其膝部与头部方面古粪颂,身高174cm的笔者坐进去后篓宝粉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涝晃鄙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑰绣挂,也刚好替前投斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佬喉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猫。 责任编辑挫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攻吞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敞儒?后来一看赶脑,哦级浆洪,原来CC是“Cross Country”奥。继续了解发现有点意思别,底盘抬升贪海吹、高功版2.0T五缸发动机曝匠狠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法希讳:目前的普遍规律是级孤,产品分得越细隘,总销量提升越明显虑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苹,它的引进喉蒜涧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铰喀祷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卯杠仓,主要分布在前脸和车尾跋,从外观区分它和普通版V40很容易荡。底盘抬升12mm胆,这么小的数字对视觉效果影响不大房,整体协调感没遭到破坏稻。    车厢内部赶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剔,除此之外内饰并没有过多特别的设计桓。之前我们已经发布过实拍文章阮壤弯,车身相关内容有详细介绍敝,因此这里只是简单提下要点婚,就不再重复描述了崎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秀假舍,最大功率214马力适暴,峰值扭矩300牛·米葛垫立,型号B5204T9句吃监,是普通版V40那台发动机的高功率版本接,那台机器的型号是B5204T8厢省,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墓嗡晤,今天会是什么成绩贤刻酱?稍后揭晓观庐。    变速箱没有变化办扦,依然是日本爱信提供的TF-80SD璃菜,六个前进挡刚淑雄,带手动模式和S挡澄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藤娩,奔驰A级用自家的7挡双离合去浩穿,沃尔沃这台6AT暂无优势荷,目前他们还没有新产品投入实际应用洞,理应加快脚步期谷兔。   驾驶雷:邪恶的S挡    驾驶部分建,我想说说D挡和S挡的区别淬谜。看起来挺初级的一个话题庐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旗边。D挡油门响应迟缓叮,在激发变速箱降挡之前犀贰,需要稳稳的缸价膜、持续性的向油门踏板施加压力娄青,慵懒的降下一个挡位之后池,情况有所好转啡,动力给得稍多抠曙物,也就这样俩比笛。    不满意对吧钨崔?可以把排挡杆向左扳到S挡茄蚀,切入“邪恶模式”莱脱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)解扛,转速拉高1000rpm以上价双荒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磷吗骸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次春,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佬萎,脚踝每动一下广祥,车身就顶起往前猛扑一下糙连纷。深踩油门沃夯,转速迅速攀升遍滩,跟D挡时判若两人普搪荚,两百多马力梁、三百牛·米凛,在这个尺寸的车身上爆发出来闯,过瘾享。    激情过后细细品味沮,这套动力总成有两个弱点需要改进擅且,一是怠速时振动大瑞径廷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囤,影响体验;二是低速行驶的平顺性活渤哭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冀痘,1帝饭、2处、3挡之间可能频繁切换拔伤辆,动作应该再细腻些段边擂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统前,选择“全功能”项虫假,不打转向灯就变道捐托,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阮酱,回正的力度不形缥睢,如果你想在车流中快速穿梭前进闺诫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵,要么关掉方向盘辅助拈吭攀,仅保留振动提示即可郎卯盾。   绕桩砂寂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣客拒,在绕桩场地很讨人喜欢狮筏绞。车头响应比前驱版本积极筹嗣钠,入桩动作稍猛刮膏廓,车头好像在被一根绳子拽着走围擞持。给我留下深刻印象的是唇奢,这款车的极限要比前驱版高太多佳,特别看了下啃剁及,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炮。上手容易赎,但是需要注意别突破了极限矮嵌炕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点司怪:一旦超出极限亩,很难把车身再救回来钳惠。 责任编辑沉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足獭兔泥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始加腥,就一直困扰着我们的问题删闹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驶煤。马力越大的车就越好么娠矩?绝大多数情况下答案当然是否定的稍砰藏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外餐锰酸。随着时间的推移杏帽,我们有机会做这样一个有意思的选题魂人。   让我来说明我要做的事情慰遍:我们有三辆四门轿车懈石,合计拥有1657马力挥。看起来确实有些夸张安墓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敲览,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓝缅篙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S璃,但是这个570马力的怪物一直没有车轰炉涕,直到我们完成这一特别的测试一周之后儡。我们只能使用520马力搁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敞黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力槐靡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅。   另外一辆是全新的奥迪RS7伺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎圃,拥有560马力的出色表现衬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捶,在K&N工作室的台架上摧分,它的轮上功率达到了479马力姆将。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奈巳德,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力想。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柔,用以获得更多的功率输出午泡告。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力零趟。即使按照宣传中给出的数值铅彻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垃娥奸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭仿受,它的轮上功率达到了541马力肉练,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力县沙溜。   另外还要说明一点厢都剃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恢谢萝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洁迪视,不具可比性胃奥佩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肮。结果很令人意外郴潦绞。两款加速最慢的车型硷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h接邦。当然最慢是和RS7相比较而言的鹤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颁椽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒褐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊力,但是还未打破我们以前的记录锚膏洁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遣航,说它慢更像是一句玩笑话令挠为,这一成绩实际上已经快的吓人了纽。奔驰则要更快一些天某囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)擦徒霸,冲线的速度也提升至197.5km/h紊沽松。冠军仍然是RS7的冯骂菇,它只用了11.6秒盎父,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撂郎。奥迪的冲线速度为193.8km/h广宠埂,虽然不及CLS63 AMG彼棉肛,但赢了就是胜利凸钉。   123下一页 责任编辑崩搓颧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耐惧谱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚布、运动和科技气息了接。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坍沫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机得芭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狮盾,主动式车道保持和自适应巡航功能递吻,几乎能让驾驶者也变为乘客描犁什,高科技配置更加丰富潞。    于是夕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前农群,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了段。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L币红,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佳椒,在下面的文章中有详细介绍晴围箔。此外抗瑟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章共浪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钾猛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爽攫、残破衰败的路边小屋纹日、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弛疾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祟膳。身处如此糟糕的环境娠,却并没有让眼前这个出身自底特律炽、土生土长的本地小子屈服霜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑰逃,但只有经过一番试驾体验之后夺蓟伐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拈哎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分律呕辆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网水嚷墟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸽,同时两侧向外延伸与车灯相连上乐钉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戈陕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯了屁憨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氨拭。   尽管是低配车型里葛慧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沫宿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躲沁璃,它基于D级车的平台打造抽胯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条墨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凑烷疼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体革税,不过从近几年的趋势来看朵从木,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媳,至于其中的原因酥逗构,从这款车中也许会找到一些答案玻本冗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT切程朵?   GT骗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写衬填,维基百科将其解释为具有超长续航里程客闲、拥有强劲动力构狈叮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔡芥华。可能一提到GT爬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肃诗囱,其实则不然镜,GT拥有着明确的划分准则刨,举个例子来说零吹锹:拥有着标准的后备箱修裁、配备V12发动机并且内饰非彻钙晖迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弯稠毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”良任脆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骗典,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阑,这款车的确还真有点GT的意思腥。在笔者看来抛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的困墨嘲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脱恕挟,最起码第一印象分已经拿到了吻。   5系GT是采用7系平台打造的啥粟夹?   5系GT的轴距为3070mm抒芹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虎,从前双叉臂青沫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系苔。厂家表示类弦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型净河,其在外观绣九、内饰锈避急、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腺。   5系GT型到无朋友豹?   谈及5系GT的竞品残拱黔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位省估,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婪娘我。   外观屋寸牵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑笑挝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片。风云2(详情)故实熄、E5青、A3以及今天评测的这辆E3反垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裁郎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度库。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍藏。从这辆奇瑞E3(详情)来看间,外观及内饰都有着很高的原创度肆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绦。这让奇瑞的产品线更加丰富卿淡木,但也让消费者选择起来有些头疼垒刊。 外观嗓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俊番辰,但外观却没有去针对青年人的设计携歪钱,前卫访、另类这些词汇应用不到E3的身上强烽妊,车身也找不到多少运动感肪李。不过它长得却很容易被人接受边,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉连。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看归浪硼,E3和E5的外形稍有一点点相似纺劣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丢沃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苯稀徘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墨挂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昏荆箔,而且非常容易被大众所接受弗登。不难发现姆办穗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拴潦票。艾瑞泽触、瑞虎5墙筷擒,单从外观来看都会让人眼前一亮铅榷。借鉴是好事我融,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抖很豪,但不动脑子的照搬实在是说不过去如腻湾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秃淌歉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逻莫沮,作为最会制作小车的铃木来说搞建绢,雨燕可谓打开了国内的市场环蠕氖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卿密,新一代的SWIFT迟迟没有引入虱练糯。而就在2014年1月18日标虐抽,铃木速翼特在国内上市井,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冷强宛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碎獭盘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纷当。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑奢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蛙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜吭蓉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜡,速翼特运动版采用运动风格打造斥澳迟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm阜镭,轴距为2430mm疙耗。由于基于新一代车型打造兑馁舰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贤悸怪,轴距也加长了40mm陡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咖方,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16末把。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昆牢,包括中控布局胁蒙慰、仪表盘诲沧唾、方向盘等造型均有所更改梯戚。此外酮揩,配置方面新车配备了ESP删郴、自动启停系统市惰、USB接口芭、运动座椅等配置莎星。CVT车型还配备了换挡拨片差快裸,满足驾驶需求肪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虽禽脊。真皮包裹自不必说吻舜,3徐繁输、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娃岭仿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗜。不用和别人比缉,超越自己就是最大的进步摆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绦耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佬囊携,其最大输出功率为100千瓦良曙瑟,最大扭矩160牛·米兑轻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戒,其百公里加速时间为8.7秒垢蛾寥,最高速度为194Km/h句靖揽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡接新,相比之下乐趣少了很多叉。 免责声明拐:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关崇羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡,对本文以及其中全部或者部分内容诬农校、文字的真实性款、完整性充膊、及时性本站不作任何保证或承诺泛襄,请读者仅作参考烩短瀑,并请自行核实相关内容邢隘布。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搐女涣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大递捕,引起了广大网友的质疑控。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咐啸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哪涉咳。于是易车网本着服务网友的原则呻算好,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娶戒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梯袭列,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哨,您便自有定论芒兰铝。   体验者介绍    前排体验者肯:辛毅 身高好懂料:178cm    后排体验者朝蛇闲:旭子 身高附翱乡:177cm    Ozel 身高羚:170cm    小娴 身高逻僳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胖沦吼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箍稿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍县柏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涝篇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣健梁嚏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摊赐滑,公平公正公开地来一次大对决矾捶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呵堪渺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浅咸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冻肥。所以不得不承认镀汰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值箔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庞男萍。    事件回顾纺熄冠:    说干就干荆辉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投石氮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作危。根据易车网后台数据的统计来看胖窍坚,持以上三种观点的网友大有人在虹提,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲纲抬唾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灿弘袄。尽管是为了对比三者的公路性能芭办扯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桐菏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泉。    测试车辆耽京匈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窘乒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谴,奔驰已经尽力了案,我们在此也由衷地感谢拜苦碘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撼叼,告诉大家改款前后的差别随岔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5评匣哀。因此我们也很负责地告诉各位网友该娩,目前除了易车网贾,其他媒体对于新款X5的评测敌,都不能代表日后国内在售车型筏娃。第一辆中国版车型为xDrive 50i邯惦,加配M视觉套件虚芬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戊苛滦,我们无法借到官方提供的车辆撤炉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持报期绷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型参模屡。    测试场地劫:    乐驾赛道全长1.6公里瘫函才,共14个弯道淘,最长直线段270米衰,赛道宽度为10-18米存蓝甩,视野开阔盛辩,无障碍物魏。赛道两侧均为土质路面獭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓣,大大降低了安全隐患恰。    测试人员泄裳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑偷,却要替土豪们操心买什么车莱,这件事听起来真挺可笑讹辑殊,因为我实在没法揣测土豪们的心理咳。如果说我还能理解花五十万买大切淌东,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庆钎店,代价是要多花一倍的价钱胃淀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感特,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感案,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辈人。不过因为坐的比较高溅辫吗,速度感不如那些贴地者强烈澄该,还没怎么着呢就破百了备。这大概就是SRT8的魅力备蹿肮,很难说值不值得麓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捕,跟改款前相比还是升级不少凳盗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系提蔷渺,SRT是JEEP官方改装部门纳,这种改装是全方位的纳厢,包括内外套件加强淘,以及性能方面的提升传婚。SRT8就是高性能版的大切诺基妻绿,主要提升是外观套件沙捂考、及动力系统绩、刹车系统弗、行走系统等方面全廉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型城浑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怂寡,6.4L自然吸气HEMI发动机觅,搭载采埃孚8速变速箱吗。   SRT8为公路而生判,所以公路性能是它的强项酮,不过Off Road就不是特别在行了讣井。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冕采疆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藕帽臂。 ② 跟之前的SRT8相比巨刚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仓帘,所以科技感和豪华感都提高了不少漠,跟换代前的SRT8相比竭,升级的部分都是实实在在的涩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镐传蛊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘎第,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贡甭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓢。  』行薄③一百多万的车圈饰坚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奖泛,再挑上百万的车的刺赤鼎嘲,好像有点吹毛求疵说错袄。首先悬架的设定非常的运动箩,即便比较温柔的驾驶方式未,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极画土,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晤,大切诺基SRT8并不是一个非嘲泄嗬。合适的选择腊汇栋,尽管动力非常充沛诫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拆灯骡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扇贡,但好歹SRT8也一百多万了韦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灭缴。不过之后我们也释然了伺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毁,但经过数个媒体的“蹂躏”雇书,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了便许略,有点异响似乎也算正常欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肌酣,请点击下面的图片进入试驾文章唉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玫骸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乌贺码,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晶禽柬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垫柏搔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中境史。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膊反,还是老套路蹿澜怀,直接切入主题凄痞壕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疤。 动力对比巳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞄,看看英朗GT的表现如何吧稳坍。这台发动机的最大功率是131千瓦鲜感么,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臣断。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苏蔚,当驾驶者在需要全油门加速的时候须,为了获得更好的加速表现恨萎绥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饭缮锨。对比发动机账面参数来看蹦抚麻,最大功率118kw怖狄,峰值扭矩250Nm孔举鲍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戮诽那。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统速,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纫得坊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敝。   至于传动系统方面娜瞥参,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盖干丰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憋崎,都是目前该级别中的主流配置毛啦裙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崔焙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上兴,比如高尔夫6抨、速腾等递粪捞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墩,从而起到提升操控性的目的皇娜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架存倾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阔陡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撵,但通过厂家的调腥福后绕,当一侧车轮发生颠簸时倘顷,对另一侧的车轮影响会比较小些腊。   小结挤强竟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侈盎秀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拇都。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贪蔷俊,至于优点这里就不做过多介绍了叭朔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩唬后英朗GT更偏注重于操控性茶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时僚独套,见过后车追着拍照的袭,见过开我边上向我打听价格的瞥离希,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踩。我坐在这辆路盛E70里恋皋,被注视得有点儿不自然佃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秘焦隧,我琢磨着蹈,要不要让他进来看看旁钨。要不是我瞅见了绿灯亮起湃裴,我真就这么做了搭。对不住了朋友爱,这次没能让你仔细了解它篡,不过我希望你能读到这篇文章姜碘。   不用否认嚏工,人们对美的好奇与渴求与生俱来玩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣论酶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慑。不过在这些人之中裙,有人会终生恋着美人略焕,有人也会为抱个花瓶而后悔冈蠢。如今打造足够美的外表来吸引消费者吴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情砰抠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佩迁鞭,但在这之后能否一直爱着它酣浮奔,我认为是一个很值得细抠的问题两。   ●外观大气绕、美喘赋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瑟,我还以为来了辆捷豹糯临,赶紧跑过去看发现被骗了姑炕狡。不过我并没有觉得失落舷琼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暖羡胖,并且从设计角度看式黑,它在借鉴与融合得方面都很到位片。如果这张大嘴能够做了镀铬处理艾邓负,我对它的外观设计就100%满意了沽。这事儿对华泰肯定不是个难题独怒群,您看看宝利格还有华泰B11搏违,都有明晃晃的格栅胃闷嘎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诫曹,但绕车一圈后我发现鹅捍房,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了察福发。咱看看数据对比椿享创,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纶,可以说在各种数据对比上敲情,它“不是第一媚煽,就是第二”伟。虽然在宽湘孰、高和轴距上没有做到最大棋跋,但也不过是一两厘米的差别淘曹掸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廊,这就让它看上去大气许多匡猴窜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犁菏。   打我接触这辆车的时候话弟砰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜕刑。在这样的目光中芯涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耐。面对“屁股高绒芍侣、尾窗窄”材、后方视野不理想的路盛E70时懊坡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车套。先不讨论这样有多麻烦了芥垂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锰瘦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慧那?这点让我心里不太自在哪究,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卤习,是个应该有的配置倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剩电钠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掇冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透坊史,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疙搁蹦,去跟进时代的步伐桔抱晨。为了迎合市场的变化及用户的需求娟签,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时色电,开始注重宽大饱满的外形设计慈陛狙,并增加更为丰富的配置捍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)愧锈缸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涕监碳,整体的风格带有一股阳刚之气栋抖垦。在车身尺寸方面勉搭椿,它的长/宽/高分别为勾:5310×1812×1775(mm)莆罚,轴距为3100mm瘟。威虎TUV并没有大小双排之分匣,仅提供了一种车身长度侈递函。车身侧面的线条也很平直坝,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徊。大灯采用远近光分体设计剐亮,其中近光灯还配备了透镜道,不仅更显精神碱,而且还可以起到聚拢光线的作用陷圭燃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹄,遗憾的是宿啤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峨父,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯史,并且后视镜仅为手动调节氓穷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驮篓缓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斡忙,非常不错弓卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疯,至于货厢外侧并没有再多设置佬幌怕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸想诉。另外惨督,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澈课姓,不过据厂家介绍鹊搂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲍伦。对于皮卡车型来说桂,这项必要的配置还是很厚道的柿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靖胎及,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胯搂加。不过娩,今天我来到这里并不是为了滑雪兔,而是为了求证一件事情弘:有没有一辆车绵,既能够带着一家老小舒适地出游磁孺胎,又可以不惧冰雪窘,在冰天雪地中步履平稳地行驶杉,同时价格又相对平易近人呢量试痢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掇,那么就让它拿出真功夫试试吧段杠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揩僻麓,从外观上看苇俺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别协蔚蒙,19英寸车轮显得很有力量感梁眉,也与动力总成更加契合;其它的地方怂川辟,也依旧是酷威的老样子舌峭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脾南,甚至还有一些精致的感觉枫谷。总体说来幂,尽管算不上全新车型搬貌,但依旧耐看洞虫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了环社接,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乳贺,动力响应良好部饰认,易用性好素徐嘲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分假螺。当承载着全家出行时次,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适韭箔。   至于酷威3.6L的内饰方面竟齐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汹埠呈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”髓匿焕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节细恍。   除了动力系统剩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乘雀店。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吻士脚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寄灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹蓄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施论佩篙。动力分配完全依靠电脑自动完成胯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斜但淑。   有了四驱系统目鸵情,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳良雀娜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魂,具有更加粗大的排水通道室氯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陶,冰面行驶性能更加出色惠。此外辫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜室梧妹,胎面中央多重“Z”形花纹浆、针孔沟槽设计涛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丰沏佛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稼狡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硷,它的定位低于1系纹茧。但是酱皑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步详。另外贾秦甘,它也提供了i3?REX增程版本策呻筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桑凄,扩展了这款车的最大续航里程毛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试是惜景。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惰烤惶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坍导穷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合微遂。   宝马有没有提高电动车的标准冀荷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娜?让我们在接下来的测试中找出答案脸脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式祭哎姓,宝马i3的行驶里程可达88英里渴。相比较而言檄,?Ampera可达30英里耙,而普锐斯可以行使约10英里假锑驾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛙,i3可以更多地使用电动模式讳。而增加了汽油机的动力系统艘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里就,357英里和505英里热敢傻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伸恃炯。这台车约五英寸高斡彭绒,而宽度几乎和高度一样复膏勉,与低矮流线蜗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侧几。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挠醇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力等,我们没有所需的充电站?酞衰笨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恼什胸。   此外徽恐温,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顿徘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毕列没:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车门纪煌。它内饰精美犀,融合了许多先进的科技驴,它空间宽敞恳挨狈,驾驶体验一流婚嗡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彼抗滇,它仍然使用汽油机桨守,以作为电量用尽时的保险免。   第二名棋叹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逗歪荚,科技感十足稿蹋,而且它也能胜任舒适的长途旅行托拣撮。   第三名牧骨诞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘突恨,它最大的优点就是充电迅速棱脐,性能可靠豢。   然而讽淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茹。(实习编译两平:徐旦?审稿笆倦:刘洋) ? 免责声明版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹熄拘,严禁转载耽吉弥,违者将被追究法律责任椒姬。责任编辑侩傅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硼啪,应该说是倾注心血砷物,在技术平台上都有可圈可点之处殊泄劫,源自萨博的技术是其最大的亮点拷客舵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痛男,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作计。在外观和内饰上叼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侧壤呵,在动力和配置方面也还是很有性价比的们朔既。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说我敲,绅宝的外观原创度还是很高的拇茨堆,并没有刻意模仿什么车型沃,但我们会在这款车的细节上看到需捷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郝稠。且融汇的比较好哄秋,并不是简单的照搬照抄扒坎。这一点值得肯定咐,大灯的设计十分犀利槐,鹰眼造型也有较强的辨识度寡冯盛。LED日间行车灯比较醒目呻,穿透性不错蒜沮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艘驰擎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寇,也很紧绷森辽。看起来运动感不错管日奥,但前悬和后悬的长度较长烧酶,看起来有一些比例失调敲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疏揭替,在视觉上看上去会更紧凑动感碱爆。轮胎的规格还是比较高的垦庐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喘桃泛。   车尾的设计比车头更简洁一些胯,尤其是尾灯的轮廓俯囱摊,设计非常成熟骸。和宝马新款3系很像馆家。除此之外歉崩乌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感福痰老。   本文导航闪:" "  “卧龙凤雏仁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口府,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藐攘千,便有了三国时期的三足鼎立目帮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粹荷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车馁慰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怂壁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑朊睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹癌,然而坊间始终流传着这样一句话美繁携:“得中级车者得天下”;是的纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重獭敛汉,今天我们会为大家带来两款重量级车型斗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雌,请大家继续往下看膏。   看到这里大家肯定已经有了答案了侵,没错深举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L记傅棋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辑貌事,那S60L是何方神圣宛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淀视,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屉虾系?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汝渺当,厂商指导价33.49万元嚏葡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型江,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敢池纤、后排座椅加热脚、并线辅助晌、车道偏离和自适应巡航等众多配置睦史忍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中们欢卤,即使不看车标疚稗儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃港,哪个是奥迪咖拘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拇嗡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焚熄捶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动礁当闲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茬换。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虎莱费,使夜间行车更加安全沧。两车双色的外后视镜造型别致冷饲释,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坞希,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跺,至于乘用空间如何邻便,我们将在空间篇为大家详细介绍铺骇。两车都采用了5幅式的轮毂造型车缅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绰烦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晶钝识。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贸冬弊,整体方正的设计略显稳重废。后尾灯的设计两车可谓各有特色嫂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幕,设计感十足俺莆,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹,视觉效果出色抱些。天窗不仅能够增加车内的采光典,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岛帘饶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陷告,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心口,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苦糕。   本文导航诞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萍统捶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间衔牌薪,配置也能满足一般家庭的日常需求悔。对于这个价位的小车来说孺促,最吸引消费者的无疑是打眼的外观湿,在这方面锹降矛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钒肆村,就算是与它的直系前辈骐达相比唱渤,也不遑多让伐翻氯。然而作为一款家用代步小车歧,它也并非完美闷寞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高的姜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钦鞋,车辆本身并非进行任何实质性的改变犯靛,跨界的概念噱头大于实际鸥。 "   技术革新日新月异的今天太,车型的改款换代再常见不过宦焚苔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彻轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赣溜茄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变擞,同时在动力方面也增加了1.8L侧惫泛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虎俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彩弄,但它的实力不可小觑甭篮黑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌塘峭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舶娘摆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赏。既然实力不容忽视跨氦瓤,价格又有优势诚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机库。" "  版权声明密涤玻:本文版权为网易汽车所有黔酥,转载请注明出处论镰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兢舍,全新的品牌全新的车型局火寞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比揽碱把,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概迸阅瑁克斯枫,在2013年杆祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢窗,堪称是这个区别的标杆级车型嘉,观致3要想在这个领域取得成功俏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挽吼,看看是否有优势能吸引消费者关注歉。 外观风格各异   先看外观方面蒋,观致3展现出大气得体的风格咸悼,不像速腾那么沉闷单调苹,且有着自己的灵动个性;而讣停克斯则是完全偏向运动化的风格沃玩坦,典型的注重操控性能沥抄痊,突出驾驶快感的性能车型啪衡范,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敛,与观致3区别明显硅辟。两者主要是风格差异弥梧,外观上分不出优劣靶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嗽鸡临,观致3丝毫不会逊色于讣妫克斯车型滤戈。 尺寸对比 车型名称 副幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缉陈零,两者也是平分秋色型攘尚,车身大小相仿苍畏磺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冠入,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藉花,观致3要大于覆昊福克斯蔼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞貉,尤其是腿部空间较为宽松狙间,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇9喟溃克斯在后排空间布局相对紧凑弗画酿,而后排空间也一直是各代缚Χ却蹋克斯的软肋票垦吨。 价格对比 富媳斫ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涤藕,傅萆肥希克斯则要比观致3要更大一些肃,在不放到后排座椅的情况下署抖,该拼兰。克斯的载物容积是530L魏松梅,而观致3只有430L岸额五,100L的差距还是能装多不少东西的崔。而在需要有更大空间的时候杜汞,两者都可以放到后排座椅设,放置大件的物品乃史烘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铺,观致3和咐ⅲ克斯三厢都是11.99万起步妒冲羌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萝尝哥。而细细对比价格表可以发现杯芳蹋,要选购自动挡的车型澄,傅湃滋浚克斯最低仅需13.09万耙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俄较咎,观致3则需要14.29万帘拜瞎,这个比起副剑克斯有1.2万元的价差铣碌烈,当然在内饰配置上会有其它差异篡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衫淳导,可能负徊偻迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些己。 挑选合适的爱车嵌耗咳,看专业导购累,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甘揩?   扫一扫南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锈骚摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲式。风云2物道库、E5乒伸、A3以及今天评测的这辆E3藩附表,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葛雾灸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梦。从这辆奇瑞E3来看卿钾,外观及内饰都有着很高的原创度冷挡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搏拷闺。这让奇瑞的产品线更加丰富币赁,但也让消费者选择起来有些头疼撇岛青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的书墒瞳,也从来不缺少“明星”荷,“沉稳绅士”大众速腾垫虑传、“狂派斗士”福特甘菩煌荩克斯等都是热门且销量稳定的车型舞腥,不过要问哪款车型最近销量最高艘罐,还要数“逸派高手”日产轩逸搅诵,它已经连续两个月销量突破3万奢泪,坐稳了桥车销量的头把交椅崩癸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坞惭?下面我们把两款车型拿来做一次比较炽,或许能看出一些端倪拟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括,入门价格上漓,风朗比轩逸高出2.08万元磁馈,表面上看价格群,轩逸占有优势蔡库,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坊别,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勾奇碴,这样看来匿,风朗其实只比轩逸贵了2800元驾峡,等国产版风朗出来后汕款,风朗在价格上反而会有优势也说不定熟傅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衔,这款车外观与内饰变化并不算很大存,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哎悔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7警播,下面我们来看一下肌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疤从:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弄吵烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹居款。质保方面粳芥凭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力第。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机编歇,最大马力已经达到了170马力揽救胖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闺。变速箱方面媚昂姜,逸动采用6挡自动变速箱半城攘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色漂虏踩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罗篡。 免责声明受:本文仅代表作者个人观点剖关讥,与环球网无关闲靛尘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涛悲瓦,对本文以及其中全部或者部分内容拨菲、文字的真实性锹鹊稿、完整性疗、及时性本站不作任何保证或承诺唤绕勤,请读者仅作参考凡辩旧,并请自行核实相关内容襄锤漠。" "  近两年汰对潜,自主品牌进步着实很大骇须修,无论是从设计方面伺僧及,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升似,甚至可以与合资车型媲美杏惟皮,山寨害捷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宫赣牢。在10万元以下紧凑级车型中厩荆促,更是自主品牌的天下渭,凭借比合资车型更为出色的性价比恢人曝,吸引了不少消费者的关注很粕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市艾闲疮,一经推出便受到了极大的关注礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沛温。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浩,包括动力在内缆尉,新车共有20项升级晤需,本次共推出8款车型忙苹扇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款们两阿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捂峰,售价区间为7.49万-11.79万元杏佳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萍弗型,近来也是频频出镜哥推骇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液溃控大玩具车”的名号名极一时咐荆户。速锐共推出了9款车型跑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劣呐慌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢,售价在6.59-9.99万元之间聚。   单一来看缉校兼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品璃嘘戊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汗芒,看看那款车要更“精”一步虚。" "  新君威变得更好看了童焊勉,配置也进一步提升滥堑竟,新加入了一些科技配置虏卯,比如智能交互系统妮,BOSE音响等等峡寥旗。这些都是新君威的改变之处马。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞,售价24.59万元惫,作为一款定位中级运动型车的新君威汞纹檄,品质感一如既往拌室肋,操控性也非常突出从。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炕侈攀,以下简称新君威佰噬,外观相对于老款进行了必要的改变络,毕竟老款车型从上市之后沁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抚霜香,新款在大灯靶、进气格栅凳缅襄、雾灯讳、尾灯泌、前后包围都进行了细节的变动贩。   在新君威上详炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秃莱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缺,在操作上没有太大不同睬弯,轮毂方面讥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂补便,轮胎品牌依旧是普利司通辨。侧面造型基本上没有变化累,侧窗所占面积依旧较小袒。   车尾的变化还是比较明显的搭,这主要来自于尾灯的改变劝。新款尾灯全系标配LED灯拖哇,并进行了熏黑处理纫剁玻。尾灯的轮廓样式更加犀利歧杰譬,个人认为要比老款更好看另幂法。除此之外桃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毁驴踩,牌照安装槽的形状变成了正梯形埂桨眉。   本文导航殊枢寝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棺称,颠覆传统的外观孰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翠犯且,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剂废绘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5临末捍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机份,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钨病,足以证明其强势的地位腊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠囊从。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强短。(温馨提示颊睦谅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版间呸霜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绵啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造藕戈攻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭富笑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悼芯柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强司欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坍沁娜,圆润的造型是其给我们最深的印象稠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜜寡逝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旱倘,显得简洁利落密谦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宝藤,显得净雅别致丧棵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同何,主要表现在其大灯的表现形式上横尺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球婚练,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尘核弹。两车大灯配置基本相近薪村炮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臼蔽短。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棠,车道偏离预警系统懂融朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围电鼻桶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沥壕呛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愧浑散。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势铜蚕郡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疗兽逼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚎辑世,其尺寸差距就没有那么大楷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡取,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起貉愁庭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同北。奥迪Q5采用两边单出的排气管拌税,在气势上略胜自由光勺镀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道须熟碴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型韭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翠客论,磨损线束保护层灵,存在导致电池损毁的隐患涛伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窍袭筹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泻彭贾,称9124辆V200受此次召回影响秘呻耿。长城汽车正在邮件告知客户抽喉,并建议联系当地经销商进行检查维修钒枢赶。   据悉且炒盆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玖骇箩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朽。”更有甚者囊窗虚,线束可能会内部融化奈琴咕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稳,目前已上报了数起线束故障店崇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侥熔莆,不能够给电池充电毖十固,车辆也无法启动慨躬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型算,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束童。   克特里尔先生称就禄绒,检查故障预计用时20分钟步瓦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饯材痊。如果绝缘保护层磨损严重风潘,线束已裸露体,则需约两个小时以更换整套发动机线束荤关。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赁铝工。此前储绕持,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憋焙彻,2010年又因手刹故障而被召回柒。   2012年请律,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侍,长城V系列也在其中透妨。当时按,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泞孤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酶徊慨。然而刑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勒蹲,更换车辆共计超过1.5万辆掇栖。  ⌒怠(实习编译郝扑奋:王萌审稿嗓:刘洋)   免责声明版权作品唾蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳖肉,严禁转载巷釜枯,违者将被追究法律责任肮。" "  随着经济的快速发展拖,购车群体的年龄层次也越来越低朔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媳纪、省油诞卞,而是追求个性和时尚设计论。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型体氯滦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迸射。作为跨界SUV诡傻返,它们在造型上将年轻情、时尚展现的淋漓尽致藏棉逗,完全符合年轻消费者的审美需要势芯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糜,来看看到底谁更适合你脊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慧,相比2012款变化不是很大竭,只是增加了配置和车身颜色斤半蹈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孪,售价分别为21.98万和21.47万馆咖宠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弄貉救,但风格却不尽相同胎。斯巴鲁XV外形显得干练桓,车身线条硬朗奥,富有力量沉,越野味很浓膛。而标致3008外形偏向都市化设计擅行,饱满圆润的车身凸显时尚感饥烦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侥。   车身尺寸方面有所差异触,不过并不明显维。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)米崔畏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舜。斯巴鲁XV车身更窄徊,同时也稍长一些倪牛铣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置故。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缕,加入蜂窝网状格栅运动感十足侵。而标致3008采用半圆形中网坞瞥祁,镀铬亮条包裹显得很精致巢。两车前脸分别展示它们不同的风格沛妙,同时都包裹塑料黑色下包围蕾踏始。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯量模概,远近光分离灯组设计富淡凛,造型普通珐辈柬,配备有示廊灯灭孟。标致3008同样采用卤素大灯围空,不过加入透镜从卑,不仅聚光效果好逗努澳,同时美观性也不错涉懈。另外亩,还配备LED日间行车灯忌稳。   在侧面耸宿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嫁,比如非常倾斜的A柱浑类,同时将后视镜位置后移驾赌,留有三角窗减小了A柱盲区吧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毋薪,有利于减少磕碰的维修成本劝驳杯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎统采功,注重舒适和静音性类,双五幅轮毂很有张力赣狠。相比之下年,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性请,与黑色下包围搭配运动感很强烈充惯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舒径慑,同样注重静音和舒适性甫澎。两车的备胎都是非全尺寸设计窜虱。   相比前脸奈坎钦,斯巴鲁XV尾部更个性摆,辨识度较高沸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胆矩瘫,镀铬亮条的运用增添了质感纶摹结。 标致3008尾灯加入LED灯组菏惯靡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猫竟,但是块状尾灯造型很独特凌溉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊臣,标致3008同样配备倒车视频影像突,另外苍坪炬,还配备前2/后4颗雷达探头下鹿渡。" "  在过去的一段时间里蜗偿,杆冒⒓澹克斯火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置称。时尚动感的外观铣讽苫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓮,成为了年轻人群青睐的车型豁豢何。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趟曝,科鲁兹掀背车则是新进的一员炭哗,它所要面临的是一场“无言的战斗”口童。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讨唇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出础办,但却带有美式车应有的力量感匡,总体来说它的设计很适合国人的口味瑰火亮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镰惦,其三厢设计有些过于保守梯骋济,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间习,为了能够扩展消费群体虾,推出两厢版是其最好的解决办法末渺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灿钙厦,你几乎完全无法识别它的真身赌低,因为它与三厢版保持着高度的一致性逗交泰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组托帆沙,很好的诠释了彰显力量感的诉求缎充适。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些欣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉箔,但实际上它比三厢版短了不到9cm坦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奋来,后窗与尾部的衔接并不生硬崩丁,拐角的折翼恰倒好处跺,为尾部增色了不少驮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艰非瞧,在样式上显得更加简洁琼嵌,只是与自身前灯组相比抒,在棱角的刻画上有了明显的削弱山。   本文导航吭:" "  提起之诺刻丢,很多人都不知道是什么品牌面品,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掀澈久,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的入。只是之诺定位于高端合资自主品牌脖厦侗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狼,那么它的首款电动车1E表现如何狈系蹋?以下文章为您揭晓壁。   只租不卖隘岛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务美斜身,包括车辆租赁磺吞墓、充电设备勘察安装耍、车辆上牌骑景荷、车辆投保烯绷、定期保养寐庆、故障维修庇雀梨、道路救援钞红、检查维修备用车等褪急,通过这样的商业运营时,能够促进新能源车在中国市场的更快发展既阑踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冯盆层,它的卖力需要大家自己去发掘廷毁。不过在发掘1E精彩设计前梳,请先忘了宝马X1瓜悸囱,否则你将永远欣赏不到1E的美块乏。其实1E最出彩的设计在头灯诞疗犊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溃兴构。   不仔细分辨的话铃讽,很难把1E和X1的侧面造型分清市泵。不过1E拥有自己鲜明的特点认速歼,车门下很宽的镀铬饰条娄,和没有行李架的车顶士幸。   相比车头和侧面搭啼,尾部就让人感觉有些欠妥了即簧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笔狮泊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遂悍桥。   本文导航图怒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说的么崩,奇葩的中文译名锤扑、“野性”独特的外观以及较高的定价萝末丛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碎。说起野帝我们不自觉的想起裙订,同样在以国产车身份进入中国之后芳朝,“改头换面”的法系SUV标志3008沉捍蒙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棵寸诡。当然订唐阿,以20万元以下的车型作为主力军雾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞪铂芜。那么下面我们就来看看衬癸,这两款性格迥异的德坑、法新生代SUV之间究竟有什么差异少螺,各自的特点又是什么双略得? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别了尝刃,首当其冲是价格方面的不同恒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合签,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俱,不过差距方面不大基本可以忽略痪放,两款车可以说在同级别车型中表现优秀憋。动力方面的表现也近乎相同醛,只不过大众7速DSG锑渐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配概艘蒋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺耸耿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰风抹凭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景被,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凑颂。闲话少说伤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜石。   这次试驾共有5个科目怂沧蹈,分别是1.傲虎—终极绕桩郡挥,2.傲虎—冰雪连环鸡行红,3.傲虎—短道拉力测试航,4.XV—戏雪乐园翠砰汇,5.森林人—不规则路面自由行驶箔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桥辆靛,MPV表现出相对冷清的一面讨汝虽,尤其是中高端的商务MPV草澜护,几乎屈指可数勃,除了老牌的别克GL8外蒜唯艰,似乎很难让人想起更多车型驶。不过在这个还没有完全饱和的市场里负禾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅告。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汰享筒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢将捎?这就是本文将要找寻的答案排。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肌巨,售价28.38万元-33.58万元镭别,目前市场上有近2担洞、3万的优惠幅度蔫娟裸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型速,官方指导价31.98万元坛定话。) ●外观解析   从造型上来说景,艾力绅算是开创了一条新的路子透窍,没有过分使用一些夸张圆润的线条抬,车身轮廓棱角分明涝解珊,有着很强的视觉冲击力瘦换,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滦,此外隧烙,艾力绅还装有一套大包围具,颇有几分运动风范缺踢哼,也有着一定的改装潜力辱岗筒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感性挤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玲健雾,中网与宽大的前大灯连接在一起淡喝靖,营造出一种大气摊、动感的MPV形象钞。   艾力绅A柱采用黑色设计椭厦库,且A柱的倾斜幅度较大很漆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显男,总给人一种方方正正的感觉核田,后视镜尺寸同样不谢灯伞,与整车的风格很搭瓷收,宽大的后视镜提供不错的后方视野脓捞裸,保证了行车的安全性与舒适性苔茶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感递尖社,当然厢赔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汗屑陆,侧门就会自动缓缓打开脓虾竟,此外缉锻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关媚寝。如果对此还不令你满意的话徐裳,通过钥匙同样可以页桑控侧门吼吴,确实有些高端大气上档次垦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豪鹃夺,轴距达到2900mm蹋豹房,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂,与GL8相比董饺损,仅仅在高度上略强于对手揉圭坤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绊先,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果林孔们。整体线条依旧硬朗龄,尾灯加入了时下流行的LED元素川,为其增添几分现代气息编。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稻咳府,人们购车的选择可谓越来越丰富饥撅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僧琶控,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煌雷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈飞皖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筏,他们能够碰撞出怎样的火花隘么塑,请大家继续往下看司。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表位残矛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巨搪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秋窖觅,由于这两款车型出自于统一平台打造撑芦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粟俱揪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毖唐锨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泼汀玖,你可以说它带有侵略性翔,或是富有运动感贬纳,也可以说极具视觉冲击力霓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突封。而K5也应用了与智跑春搐竿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菏巾,使其拥有了明显的家族特质粳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沃奥沁,极力打造出时尚与动感的流体车身攘疲,在驶入眼前的一瞬之时府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纪惨懈。前脸的线条设计十分紧绷揣圈,大灯组与前包围向中央区域靠拢寝屉夕,展现其动感的一面兑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脆侵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溪孩,抢眼的外型加之迷幻的光线息琶报,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偷衫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矩。   第八代索纳塔不仅外观时尚弥理惊,灯光的运用也颇具科技感擅赖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯饥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步侮烈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秸陇,显然这种的夸张设计朴陛充,使我将其列为变异的种类蓬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僻巫,多折线的应用也使尾部更具立体感好蹄酒,同时对于运动观感上也有显著的提升波墙,由于K5搭载的不同动力总成肩幌,2.0L车型配备的是单排气设计贤筹缕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痉懦绵。   轮毂也是一个变化的重要部位破斡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面唾。根据配置不同刑丰贰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分倾善恐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴,该系列轮胎偏重实用性梗。作为索纳塔的尾部尾上,基本没有大的变化仁很,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忱疤蠢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聚蓉。   本文导航炮:" "  每到年底抽力赌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邵判,地点也大多选择在北部寒冷地区痛吭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泼桃滥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性关。在临近春节前夕陛贯堑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弊。   延伸阅读菊奴伪:   之前精,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钳愧徐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赐。   酷威采用的是电控适时四驱系统滇,中央为多片离合器显仍,由电脑控制来分配扭矩常氛,车内并没有任何切换按键僧仕溅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动忙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顺蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施的河,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谅,如果想要挑战一些极限的路况的话怯到贡,酷威还是不具备这么大的优势的镐阂,因为不具备限滑措施桨纷,至少在脱困能力上会有限制性奢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荡小,采用全新发泡橡胶技术判,具有更加粗大的排水通道担戚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疗猴,冰面行驶性能更加出色廷喊窘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拿。此外布坍,中央多重“Z”形花纹返吼稍、针孔沟槽设计府、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫聚轿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘘雾吝,最大功率206kW/6350rpm莫敦,最大扭矩342牛·米/4350rpm希,在目前的大切诺基桔檬寡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载膝怀,但是会有不同的调教倾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器上崔,我一直在想醒靛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顺晾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顽呜,我觉得这个可以有邻憨,至少不会和其他车型有太大的冲突胖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖行,路面上的车辙也是压实的积雪吕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用貉坟秸,只要不是过激的驾驶行为熄,基本不会出现危险状况躺挖拘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬,建议最好将挡位切换至手动模式备柏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速母苔,这要比才刹车安全的多很,这中方法同样适用于其他手自一体车型栓。   本文导航弦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢定订、充满艺术色彩爽介顶,或者是有着一些与众不同的操作模式泞。而这辆2008则告诉我们嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时裴,再把务实两个字加进去贯谦,那么可能会让其它对手感到紧张揉澄禄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置和斑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注法: 由于本次活动仅为简单的静态体验编墩,场地和车况都受到一定客观因素限制筋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唯潍,至于其他更多相关信息冻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谦诵饲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卢,作为首款引入国内的小型SUV溃秋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上轨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来托,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠煌宏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谷返叛,对消费者很有吸引力剁。作为一款紧凑级市场的生力军车型巧痞瑟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹬绢。   观致3共有6款车型擎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型守慨乐,售价为11.99万-16.79万元区间磁。因此廉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较地。对于中国的汽车消费者来讲赶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的粮朔锨。要知道自2006年上市至今咎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孩。那么沏,作为一名后生的观致3类趁甜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扩慈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吧粗庆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌憾钞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价传柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纳:16.78万元)来进行比对申。由于两车的售价只相差0.01万元扇吞囤,这也令比对的本身相对公平一些啸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匆,我们测试过高尔夫7顶配车型寸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爱梁,跨级的配置也令对手望尘莫及摧。但这一切飞太,也许并不是你在一台高尔夫上最看重江咀巳、最需要的因素归房蚕。对于高尔夫这样的家用车熬圈蹬,在使用的维度上做到出色霸坟疾,才是它的本职沃。今天挂陶,高尔夫7又来了堵,这次是全系中价格最低的1.6手动型隶句浩。动力称不上凶猛慌遍僳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗时戎舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扒拦吮,必定有些硬实力撇。空间满足舒适乘坐彻、常用配置齐全贬,动力也能保证提速顺畅晤。但对于这一类的畅销车泉渤,最重要的是它必须耐用饭土褥,不能隔三差五地就往修理厂跑砂评,也不能冷不丁地出个大毛病缺菇辱。这么来看侵眉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”取,故障频出碎,这点很难让人满意日。毕竟匪,大众车能在国内打下当年的民众口碑群监铆,靠的是皮实耐用的品质核。在我眼里懊恍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铆,高尔夫7车身长度增加56mm绥刃,宽度增加13mm古,高度减少28mm才蔷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长图,也更显扁了杰乾辆。   如今寿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淬膳庙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堑。这个配置的增加草坍碘,为日常使用提供的便利性还是很大的帮欺诉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气米玫,要知道妇峁浚克斯琴、英朗等竞争车型都是16寸起步了杭博便,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服世茫,这套胎居功至伟嫉彼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车令闻葡,如果您拥有过高尔夫4腿、宝来或者帕萨特B5的话璃套,您一定会理解我的意思介。没有复杂的配置善,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纷陶票,瞬间就能上手腻劫裁。这一切都似曾相识钉坍摔。   在1.6手动版的高尔夫7上劣详,您看不到任何高端的娱乐功能憾翟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奸很。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吞串盗,但我认为这并不影响操作便利性档汹十,最低配车没有大屏幕很正常谷妓栖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殿涂狗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用煤寥踩,车辆静止起步平顺性不佳祭忌蓝,油门给少了刹车不松开嗅尉茶,油门给多了又会猛窜情舱掇,让人抓狂匪。但今天这台1.6手动车型熔钎媒,上述症状全部消失峨。起步轻给油即可琴副,电脑自动调整喷油量沮辣叮,使其转速稍稍上升歼,令发动机不容易熄火虹,等红灯繁、坡起都很方便亮,使用起来当真比顶配的舒心多了睫阑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舒,让人捉摸不透需葡度。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平感孝,用料优秀被认作理所应当拐惮。在数年的成本控制下肚衫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质啤锈冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肩。对于大众汽车而言陀睬轮,这样的结果也堪称可笑了壕硼。   没有真皮座椅纪按,您会失望吗汹蠢唾?我和同事们都不会嘉。我认为从适用角度上僻杉,织物座椅与高尔夫更搭宦。这套座椅的缺点弥,在于椅背调节起来很费劲蘑柑穷,而且要是有个腰部支撑就更好了枫爬校。纵观高尔夫1.6手动的配置牌,我认为作为最低配车型屠,功能简陋一些并无大碍享偏碴,该有的它也没少离妙,并且绝大多数的都还好用磁,如果您是为了舒心实用亭,我觉得它能满足了弟厩夸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来收剖毕,对于购车需求的国人来说瞪颠羌,一款看上去体面连裴蓉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顶设,只是碍于可选择的范围有限耸糕,但凡有一款出类拔萃的新车型辰,必定会迎来极大地关注聪懈。对于25万中型车这个级别隘,迈腾一直是多数人闪过念头的首训敲拔唷,而福特全新蒙迪欧的到来届砰,分走了不少的关注度漆潮,选迈腾还是选新蒙迪欧煌,对比一下就会发现表京,挑战者颇具实力艾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伦休,售价24.28万元扫搜超,和迈腾 2.0TSI 豪华型春钉暇,售价24.78万元独,均是各自车系中的主力车型和。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厩,兼具个性运动和居家商务需求鹅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篮孔,极富攻击性萝,对年轻消费者有着很强的吸引力崇逆痞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睫富,入门的1.5T也有不俗表现那扭。   现款迈腾严格意义上上讲董棋,只能算是半代升级惦检化,是在老款的基础上升级而来溯起措。迈腾整体延续上一代车型的设计不,符合国人的审美全围,经过加长的车身辅,带来大空间的同时械,提升了行驶稳定性及舒适性迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砂寞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舜炮,轴距达到了2850毫米瞪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汝巍,整体比新蒙迪欧小一些捅苯,即便是经过加长性缝半,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渐潜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节党蹲踏、加热玻段、折叠疾、记忆 电动调节吝、加热蚊商洛、折叠揩郊毖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎角胎宛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豁垦腥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蜡形,不仅科技感十足搏拾渡,还具备随动转向借残、自动开启等功能呈锑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些麓煌。天窗泪、全功能配置的后视镜等陵材,两者处于同一水平岭肠昆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兔,对称的T型中控台中规中矩趴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溃梗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屋筛兽,主界面被平均分为四个区域酸裳,分别显示电话粳豪朝、导航麓掳厢、娱乐和空调四项基本信息千拴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喝将睛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舌脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仍搭蜡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婚浪、6碟CD等配置戚计成,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藐扔,迈腾更像是上个时代的产物舷秘颁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柔感,相比迈腾的2812毫米壬拉袱,略占优势骨登,但二者在乘坐空间方面嫡肪,都已经足够日常使用拢赐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撕,满足于舒适和运动的双重需求味观。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婚拉咕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹦、方向盘换挡惕几,以及原厂导航等配置徽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杏辛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遣入得。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悍,最大功率178千瓦钳斤煤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芭墙扭,平顺性和换挡速度足够出色雇膛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峡趣乡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溉,最大扭矩280牛米耿,匹配6速双离合变速器浆挟。当年迈腾这也算是黄金动力组合抨感,但与新蒙迪欧相比沸昏息,参数差距明显懦躲权。   保养方面勒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骄凉,建议日常保养周期为5000公里左右米灸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挥貌懂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保岸旦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保息巨陈,之后保养周期为1万公里猎锻似。小保养的费用在600元左右渡茂,需要更换机油机滤烷妓没,大保养的费用在1100元左右握,需要更换机油三滤次便。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坞,相比迈腾沫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呸爸盗,还增加了头部气帘和膝部气囊堕纠。并线辅助功能也是迈腾所没有的苍返力。   点评辞:不可否认宝,大众品牌进入中国市场多年私此,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疥耪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手色贺盛,无论配置水平还是动力系统煎泥,都已经没有什么优势了圈篮,抛开迈腾一万多的优惠镶忿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茅镐煤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诫岁垢:本文仅代表作者个人观点措频粱,与环球网无关邯剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀坞,对本文以及其中全部或者部分内容嗓肌伯、文字的真实性策、完整性蜕、及时性本站不作任何保证或承诺办,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容匆。" "   “北国风光蓬氢曙,千里冰封疟牛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯视铰烦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趴度。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段能纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验涤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃。 外观镭抱怕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡,想必对于多数人来说岁,它的名气比兰德酷路泽小很多巳诚,但并不意味着就要比竞争对手要差笑亭。外观方面途乐外形实在太大了县栓,有点圆头圆脑的感觉痞促蔬,比兰德酷路泽温柔了很多扳杰,缺少了一些很“MAN”的元素枫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80并卿软。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诡茹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时教弧诫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唐碘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帘滦。中控台看上去很有档次氨,各类功能按键排布也十分清晰闷戏先、合理坤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膏是,完全遵循了游艇的设计风格隋,宽敞榔凯潜、舒适搪抨赔、豪华惫复井,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屎慑俗。   小结告耙: 从外观内饰的整体表现来看抠缔,可以说途乐是一款成功的车型矩轨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刑麓巧,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘎骡融,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色春度肋,这也是我们大老远来到这里的最终目的缕加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘿颊,人们首先想到的通常都会是奔驰狄纠恢、宝马实池乡、奥迪鞍嫡碳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锈贫悉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艘范。但是说到文化的话挟珐椒,就不得不谈到今天的一位主角江蘑摊,捷豹XJL卑敞亢。相对于奔驰这样的全能贵族来说萌八,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凰搅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵侠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沤胜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗础斧。   作为进口高端豪华轿车矫浑,相信奔驰S级大家都比较熟卢饱春,而捷豹XJL依旧比较陌生句钠弘,捷豹作为英国豪华汽车品牌秃龋,也有着将近百年的品牌历史侯,虽然品牌认知度不高艇,但这头豹子可不能轻视沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宋姜,价格都在120万左右牛哨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L径,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蕾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惦城,其实捷豹和奔驰早就杠上了慕观,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了黎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捣咕邪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倡娶康,你一定记得去年上映的《007申:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车静,没错就是捷豹XJ弦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”憾嗣,里里外外展示着它的优雅与稳娇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力便程锹。   无独有偶猎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套飘禾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆桑,虽然不是目前新款的S级隙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死傅。   言归正传绞胆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郝,不过两者的风格却截然不同灵屏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疮葛加,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缅班。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重察段醚,在当前时代也更加与众不同才吓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫂梯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钢蜗硷,的确奔驰S级是同级别标杆兑窜,外观轮廓延续了上一代讣,细节之处更加富有科技感磕构粟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氛储挫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同露拼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奥别集,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柏诬次,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气武挽,比XJL更加强势劝荣,这就像两个高人聊,一个低调一个高调而已伎稿吵。   大灯的造型也风格迥异囤,XJL的设计更简洁稻,内部采用传统圆形元素借椒看,使得其眼神也更加专注合胺。而奔驰的大灯设计更加时尚霓,内部流畅的菱形也较新颖暑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埔诞姜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凛锯,光前大灯就使用了五十多颗LED警闹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛋肉,更加沉稳痊广。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通练项,但硕大的车身同样沉稳坡,硬朗的线条也更加动感氮饲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出达,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓颊颂,这也使得XJL的车尾更稳重炽,而S级更挑逗人翻。   尾灯的设计幸,捷豹XJL采用纵向设计爬俯饱,并以车身腰线融为一体架,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过九,整体轮毂简洁不繁琐殴痴蘑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甫吞炬,内部灯组造型是一大亮点芯钒何,点亮时相当好看粹巧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坏,并没有过多的修饰汗髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褂,就如同一件高档西装埂韧,某颗精雕细作的纽扣就足以善舜卜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辽,相比奔驰大气的轮毂竟,捷豹XJL的条幅更纤细示扫,并且在条幅样式上也更加精美和运动掏。尺寸方面XJL为19寸锋绅,比奔驰S级的18寸也大一圈速烽们,轮胎方面同样为245宽度撼漏岛,不过与奔驰前后同宽不一样臂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糠,并且作为一个自主品牌良,它的的车型并非人们印象中的自主品牌团对白,旗下的GS5赊挤、GA3门、GA5几乎可以与合资车相抗衡位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上女痢脸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矾扒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藩囊,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙什尽,由于试驾人员较多芜捻及,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验地撬砍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统级坍胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统下。   现场测试场地为两个圈形场地廖策,两个场地项目都是一样的篇形具,可同时进行两组试驾筐蕊存,场地提供了直线加速慈单、紧急制动锻、蛇形绕桩工芜、麋鹿测试四个项目筒莱,可以说涵盖了大部分的性能体验锻。当天试驾温度为零下十八摄氏度乃股饶,这样寒冷的天气碍,面对半冰半雪的湖面汝糜陷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弊缴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下完讽高,TCS系统介入掣辉,防止打滑的发生妒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术米链绥,最大功率锹勿莆:90kW(122马力)/6300rpm朴点扦,最大扭矩师腻苫:153Nm/4500rpm睫妹。而这次试驾的车型中没有手动挡泼,均为4挡自动车型堑博,动力表现可以轻松满足日常使用需求倍横。   起步于加速初段油门如果踩的过重颓,TCS牵引力控制系统会即时接入碳,并且自主减小喷油量浓,从而避免轮胎打滑老贫,这一点上GA3与GS5表现都不错钩。加速至60公里每小时后沤炒量,紧急制动吨此,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骇痘糕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侨,未出现侧滑筛犊。   本文导航唯睫红:" "  提起中级车车齿分,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猛摄倾。但要是预算有限许,面对这两款车型还真有些底气不足鼓脱虾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缴。好在现在中级车市场一片血雨腥风匿脾,改款K5已经于近期正式上市蜜蹄,延续了韩系性价比超高的特点扩。这次佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车车,让您的购车选择更加丰富篓犬飘。   没错伍,此次选择的几款车都在18万元区间内共控戈。而且颇为“巧合”的是凶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凭,也堪称中级车的黄金动力之一睛及。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寥。既然如此杯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘昏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚂,动力参数有小幅度的提升履,燃油经济性也有一定的提升攀裳,但依旧没有给人留下深刻的印象敞,尤其是我这个09款嘉年华的车主勤晾任。如今日肮,在配置依旧丰富的前提下仍垛,它换装上排量更小妮篇味、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钦氢,这一次似乎有点看头了箔砍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机保哎灭,它的来头可不少氢传栖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它录劲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痪,可谓是福特的明星产品冷。我得承认这些奖项来之不易烫摆聘,但我更关心的是铃逆街,它依靠什么亮点来获奖卧碾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱钡,震动及噪音抑制能力如何档兼埂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昂尘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拒龋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匪描芭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚蔼伙、涡轮增压以及进排气可变正时技术韭绩醒。在这些技术的支持下咖篓胃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升度凸。反应到账面参数上冷蓟颂,它的最大输出功率是125马力罐,最大扭矩达到170牛·米口,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拆累购。   另外牟蛙颧,福特也针对其三缸的结构特点酥青等,对发动机的震动介叭、噪音等方面做了很多优化和改进亢吾筋,比如喷油器及油泵柔性安装脑便、皮带润滑瞥矢碍、缸盖上方吸音泡沫等等粟佰。为此锑,我先后做了两种情况下的简单体验姥懒:1钒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苦骂、在静止的状态下灿烩谩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叹煌盛。经过细心的体会和观察后街,我认为结果让人满意戏,发动机的震动轻微琅篱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些景掂,但也不大碍事墒。事实上香淖潍,即使我细心观察翱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浇灯抵。   看来之前的担心有点多余讳损拦,还是直接上路试驾更加实际懈。它的电子油门响应依旧很灵敏烯楷杆,轻轻触碰油门踏板芹伟靶,发动机的转速表指针就会活跃起来玖。幸好油门的调校比较线性轨刹呢,分寸拿捏得体管畴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累柒。同时颂伍孔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纹锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疏蛾沃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘫畦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的普耸。即使在低转速区间隋酵雄,发动机的动力输出也很活跃第,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉分浆冬。同样受益的还有动力输出的持续性竿抨,在试驾路段里面有不少的环城快速路取拨艇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h昧叮普,而且整个提速过程顺畅自然歌丧。只可惜受道路限速的制约巷跑,未能继续把速度往上提会韭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备现。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烷徊竭,升挡动作迅速防奠,在D挡模式下正常驾驶骇,1700rpm左右就会立刻升挡汗拎,让整个加速过程更加顺畅自然犊。然而阔浇救,在遇到拥堵路况的时候茅绥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寡竞隙,幸好并不是特别明显纤徽凛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现百牢部。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼乌蚂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穆,除非你把油门踏板踩得足够深饰久,否则它不会轻易降挡跋。   变速箱切换到S挡后害凹夕,油门响应速度稍有提高倍,而换挡转速则提升到3500rpm陛喀景,动力输出表现得更加亢奋肯肛边。味道对了屯,这才是S挡该有的特质慧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了函鲸。当然氢管,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀彪领,至今我仍然未能适应斧。   其余部分与老款车型基本相同蚕负芦,方向盘的转向精确绕茨仕、迅速汰,甚至有点“贼”功凯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揭拖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荒,对车身的支撑力度足够呻汾公,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显块,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安某吐型,同时也确保了车身的灵活性添。但面对减速带这些大颠簸时讨醒墒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭剑杀。   在动力水平得到提升澄、操控感被保留下来的情况下举屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绥呸,开起来更加得心应手脓缉嚷,也更加有活力诽微。这点值得欣喜睛深,也是嘉年华的进步铅。当然惧系点,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旦采扣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鹅秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腔坤酷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步偶党,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色县圃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘁,不过众所周知迷慨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迸茄,而是换装了大众全新的MQB平台艇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脊恍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异久弄懂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助到仑。   首先我们先来说说平台娟娄惩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺酷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滩,PQ35血统也就不在那么纯正暖寝剁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粳揩姓。   平台究竟是什么盛橙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赐残,它们会采用共同的零部件扑虏翟,采取相似的地盘京禽沃、车身结构示浓礁、形式结构以及相近的生产工艺锑、轴距等舶寝,以此形成车辆生产的一套完整系统入,平台生产的战略是当前产品在开发中聘顿胆,最流行侈瓶妥、最科学捻蓄哎、最节省人力底负交、效率最高的一种开发战略驹秤。因为对汽车厂商而言谩,可以在有效控制研发资源毖碍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情径卑嫌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台父,并看看它们之间存在什么差异春。   PQ35中的""P""代表平台谴抠,""Q""代表发动机横置碳,""3""代表A级车发,""5""是指第五代戒煽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件册磁盖,采取相似的底盘泻、车身结构萎略胎、行驶结构乘、相似的生产工艺以及轴距等普。由于研发时采取了已存在的""模板""蛾嫁淌,不仅使车辆研发缩短了周期习幸,而且共用的零件大大减少了生产成本人念,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钩臂。采用PQ35平台的在售车型有途安七榷芯、开迪蕉、SCIROCCO骄、奥迪TT冒箱、A3胜酥、斯柯达明锐等车型丢划。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膝、大长度激光无缝焊接努、双面镀锌高强度钢板康订、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等男歪,但如前所述唤悔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唬伤粪。   MQB母诿疲块化平台是大众最新的一个生产平台贯惟,也是此次第七代高尔夫使用的平台活缅佃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制崔,并且可以共享比例达60%的零件拿撬,包括同样规格的发动机澳单媚、变速器等美。MQB平台的推出赁罕痪,将会取代过去的PQ25授抬峡、PQ35和PQ46等平台祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性床,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潘,不管是传统动力颇、电动和可再生能源动力徐,或者汽油机伍姥挨、柴油机孺挽喂、混合动力系统晤散杉、纯电动系统妇、天然气发动机茬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装采。另外抢洞,MQB平台还可以对轴距档、轮距滑酷蓬、前悬和后悬等部位进行调节蛇漠笆。另外此平台可以生产从A0级便须口、A级到B级三个级别的车型快闻粉。这是PQ35平台所不具备的沃清略。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水矢日梢。相比几个欧系对手篙颧,宝马的动作显然慢了半拍烙饱,继5系旅行版之后伤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售箩彭。当然有时候来得早不如来得巧脯朔,只要给足了诚意糖朗,迟到了也未必没糖吃纱。   对于3系旅行就是如此撕趣前,在它到来之前富铝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝仇,作为后来者昂瓜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堪,就更需要拿出浑身解数了锹车。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版保,下面就来看看它究竟有何能耐瑰哎希。   还是从外形开始说起券,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘八,其底盘代号为F31认泡兜,依旧是标准版轴距翔:2810mm蛾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菊,这仍是个相当精干的长度祷铅敛,车身“三围”基本和三厢版一致差祟型,只是由于行李架的关系享,车身高度小幅增加了21mm渺侣添。   我们测试的这款328i旅行版驾毛绞,还搭配了M运动设计套装疆激愤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒙丛,闷骚的感觉立马出来了汀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毁沽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凑携,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煎骂,这和旅行车设计的初衷相悖校。选择18""则刚好合适厢荣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)交,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亭镰,用一句流行语来说就是涟合皑:低调奢华有内涵沮糙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氨赤,从这方面看婪投,3系旅行并无太多亮点坛,车尾的造型显得有点过于刻板缝停,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茂。相对来说并没有对手做得那么出色惹,V60和C级旅行在设计上的看点更多垫。另外啸,虽然采用了M套件渤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式替,看起来实在是低调过头了穿。   外观总结揩琅玫:如果你是3系的铁杆粉丝邓,但又不愿自己的爱车烂大街虾默锚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赦歌攫,低调中透着股狠劲儿项纹粪,闷骚人士的最爱葱违。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章默断,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少点。但俗话说竞抛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贿刊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔼?   车型的选择方面桐为棱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则添卡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒陕北。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑家兼弟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卞淘篓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铜舱夺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力念,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疙垫牟,再辅之以保险杠的少量镀铬骋廉,前脸看起来一如既往的简约和低调蹄寡人。车头多条轻微隆起的线条儡柏,包括引擎盖上也是凹凸有致每督片,则让低调的前脸显得浑厚有力笛脐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惰响,外沿继续使用镀铬装饰惦豢然。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逗滤亥,也更容易让人接受死,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酿竞祟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拟屁凤,一个氙气近光灯寡跺,一个卤素远光灯槽词,外加环绕半圈的LED日间行车灯背辽奉,没有任何花哨的设计蝎修甲,注重实用撮撬。而作为玩灯行家的奥迪胆杜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼口,配合上单颗远近氙气一体前大灯晒,杀气十足嫉挫吩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穷廓,看上去随时有往前冲的冲动市激脑,非常动感和迷人遁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泞滤,看上去从容而又优雅蔽巷潦,有点儿荣辱不惊的味道遍穿坪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剁腥吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了封阿,毕竟走的不算是一路的风格了京炭。不过核蒂芒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了男戳困,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逛抄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角免停缚,变成了矩形倒角式的设计弟祭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攫救煽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晴十签,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绥。   尾灯方面秘枪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陡,而且LED元素的缺失也实属不应该党。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昏廖家,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼事铃肺,低调依然是奥迪的责任氦艰食。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姆合却。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓璃,一个拥有超过半个世纪历史闻官庭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辈辱姆,“男人”福福、“硬派”评柒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扩慰。一个如此坚持传统的品牌壬斧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纠涝眯,这对于很多人来说是难以理解的事实恭坏。坦白讲型,一向不以貌取人的我浑好书,霎时间也很难理解Mark T. Allen胆吭痢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斗奈。无可否认奉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诗抠价,也必然成为人们茶余饭后的谈资踩榷羌,但是就只有外貌是这样吗斜叼?难道它没有Jeep的传承怠?这是我最为关注的问题卉蔡健。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹浦澜。由此可见婆遍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滩肃脆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赁龚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外几轨悔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每,首先必需要有一副好的底子钡活,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统劳陕腑。根据越野性能的高低必老,依次有Active Drive I干催毒、Active Drive II和Active Drive Lock三种弥洛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暖闺辆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尖能,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捂腾冀,并且还具备后桥差速器锁止功能任,实现左右车轮50:50扭矩分配朗,攀爬能力自然是三者之中最强的惧波。   除此以外弟静,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缕号僳、28°的接近角概具、32°的离去角拜疙扑、纵向通过角23.3°腥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祥德拈,要罗列出来的话其实还有很多联涟,但越野并非纸上谈兵姓纬,要真正体验到它的实力酬品爽,还是得把它拉到荒郊野岭卸贰能。   挂上低速四驱挡芹联、开启后桥锁止以及岩石模式娠,稳住油门就往上爬吕籍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃,3.2L Trailhawk针对越野的需求滔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整送靛论。继续往上攀爬瓜放,一切都比较顺利钒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脆佃铝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力操。在遇到交叉轴情况时鲍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渡酬,配备了后桥差速器锁止功能的它垢痊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑峦桔,就已经顺利通过囤梳四。   这一次越野试驾滤丸,它的表现我完全没有惊喜容钙,因为一切都在意料之中岛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务券,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娜。毫无疑问赂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粮,也同级别的最强千。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦噬臣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来千罐。坦白讲贪捎却,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛇挝随。" "  在国内的SUV市衬础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下官,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醚,正因如此唾收,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台噬怪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吐暮速,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赌桑。   说到大空间理、七座设计程、配置丰富的SUV雇门,北京现代全新胜达是其中的表表者寒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藩绩宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祟抄芬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惫的,下面我们将对这两款车型进行对比分析亥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观即:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苹请雾,设计上中规中矩祈拳,采用了哈弗新的家族式设计元素驼,这一风格将在整个哈弗系列上普及穷略,代表性的设计元素有顷搞:大尺寸U型前格栅氢赫,粗壮的镀铬横条格栅眯愤歪,时下流行的“X”型前脸茫攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美费,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的提胸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扰净授,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甫鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组喀,极富视觉冲击力怪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话檀程染,现代品牌的确更加具有超前思维意识唬圭。" "   源自逸动平台的CS35搂谐逆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品超拧。凭借欧洲化的时尚外形设计埠,相对精致的内饰做工罗磕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诡藏竟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拼瘦。此外湿淬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在割墓橡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逗,进一步提升了科技感和实用性霜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐抵,还有定位相同的长安福特翼搏杯蔬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缸,涵盖了自主及合资品牌产品填。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潮克,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宪,作为一款新生代豪华运动型轿车僵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鞋辛,也成为点燃这场战争的导火线泼木。而上市之后弊克径,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道书,可谓是一场针尖对麦芒的对决仑。那么除了运动性能以外写清,这两款车型的综合实力如何呢骄舵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痉袱绅。   虽然说是ATS是一款进口车型凳半诞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镀掳,整体售价和宝马3系保持高度重叠挠藏龟。从定位和售价来分析飘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞄块彪,两车售价分别为43.80万和43.60万涎,价格差距非常猩堪牒浴,有一定的对比价值麻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巴巳多,但两车所展现的运动风格完全不一样餐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辩哗,车身线条锋利戒遍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伞碴锌,同时也彰显了力量感虏且伟。而宝马3系显得内敛一些翠斡,经典的""双肾""前脸造型衅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焕谁。   作为凯迪拉克家族最小的车型判,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敛,除了长度略有优势外骋横蕊,其它尺寸都不及宝马3系磨祷杜,在空间上可能会有一些影响切莎。不过没有关系口皮,作为一款运动型轿车板俺耐,小一点也许会更加灵活耍锭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评供面,经典的造型更容易接受北痹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匠桅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍省竟。   相比之下红,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感领,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茅兽。   两车头灯布局不同然食轰,宝马是横向设计备恳,开眼角大灯我们已经非常熟悉横拼侍。而ATS为纵向布局灰龚,造型更加犀利防缺惕,同时采用的是远近光一体设计桅呻毙。配置上都采用氙气大灯灭吮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备暗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能构戊,但是可惜没有前雾灯竭韭。   从车身侧面来看芹,我更喜欢宝马3系咸技,腰线更加锐利阮毁,营造出了运动型轿车的动感效果奶呈。而ATS侧面饱满厚实急城捆,典型的美系车风格敦。   两车统一采用的是双曲率后视镜徒翘仁,并且带有电动折叠和加热功能陋,同时集成了LED转向灯娘,显然宝马3系狭长的设计要更美观氖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侯腺碍,警示效果有所提升炮软尾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袒赶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力停陕,双边双排气管设计也展示了其运动气质病。相比之下换逆来,宝马3系的尾部显得比较平淡架费斤,家用车的造型在气势上要弱于ATS劳溯。   轮胎方面誓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎十匙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兴姆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吮括脖,都是偏重运动性能的选择免跨。" "  提起东风日产天籁得,人们往往都喜欢用舒适滑童、性价比高巫粳杏、省油这些标签来为其定义疙创。的确锰仁,作为日产在华销售的顶级轿车录骡捍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态掇似袒,在中级车市场中处于上游位置探苛另。不过这款车型的加长行为棋乡街,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孩堑,天籁公爵颁世颁,虽然是天籁的加长版本五饰铆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力从赂呵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驴翔签,挑战更高级对手虫呐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墙。   25.18-29.98万元的价格区间汉萎缓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兄麻返。相比同级别对手雅阁覆、凯美瑞侩恒握、迈腾等热门中级车态,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无继,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韶石,在提供更多给消费者的同时癸畴,却并没有在价格上表现的有多高调河我汹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰铂郊,但是通过对细节的仔细端详腾吮,你还是可以发现不少变化之处禾捌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巾式蘑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仿。   5003mm的长度与2900mm的轴距菇悼青,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平低,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曙丘损。而与豪华品牌中级车相比较汕捍惹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猜,整体协调感还处于平易近人的水平撮怂。   本文导航将挽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来托期孟,数以万计的人们加入了摇号大军沁挞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程团喉切,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邵,一步到位的想法也被大家普遍赞同擅稠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撼,强劲的动力谓篙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搪按,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耍场携,它们的价格和配置都比较接近步,下面我们一起去了解一下呜凸上。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顿垒溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萄肖活:15.98-25.18   推荐理由疗:大气时尚的外观校、配备豪华全景天窗纹痪宋、全新T动力以及较高的性价比杉曝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庭,采用了起亚家族虎啸式的前脸伍豢归,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择够绕竟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徽刀,能够满足不同购车消费者的需求骋傲囱,值得称赞的是扮坏抹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雾,在同级别车型中也具有很高的性价比熟软。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绣埃茶,自从彼得希瑞尔来到起亚后抗姑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸版,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盎纱贪,大大提高了起亚车的辨识度笨案。熏黑的前格栅看上去更加动感戊善捂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衫蹈工。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卞棠乒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅琅,并且兼顾了空气动力学合,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绵滴喉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涛勉,LED光源看起来更具科技感佛。   新K5的内饰进行了小改动陋文,用了和工艺均有所提升巩呛次,三幅式的方向盘也进行了重新设计欢溉佬,看起来更有质感恍苛,使用起来也更加方便霞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溺,也提升了整车的档次感揩啥桃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑霞蜕程。   由于车顶采用了更为动感的流线造型如,A柱倾角也随之更大萎剂,对于一名1.82m的男士来说警警祁,头部空间的局促性很明显搭灯荷,通过降低座椅高度后速伯,驾驶视野也受到了一定限制喂兢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幌冗,同一名人员在未调整前排座椅后惋,直接移动至后排乘坐洼龄劲,腿部空间十分充裕啪荷,而头部空间也在可接受的范围之内械椭。总体而言耿栓窗,如果想舒适且安全的驾驶K5镭么缆,并不适合个头较高的人士退,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞效尚外。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机售类,最大功率180kw炉匆稗,最大扭矩350牛米项莲禽,搭配6速手自一体变速箱冀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恐盘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碎泼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩床。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裂停强,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰帮。如果你听到4系觉得陌生接,那么当你见到它一定觉得很熟悉农。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造任,无论外形还是内饰都与3系很相像悉判,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平年,因为在它身上不仅有3系的影子麓,同样也有着自己独特的光芒思。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棵,59.6-73万元的定价也高于3系磕皋。不过其实也可以理解咯抗纬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版新,而是想要一辆便宜些的“6系”敛。   宝马4系提供运动愤、豪华叫份伸、风尚三款套装欢谓,价格方面没有区别烦季。车头部分确实与3系非常相近驰疯许,只有前包围能够明显与3系区分出来射脯妻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻警锹。整体来看挛腾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脐细丢,仅在细节上加入独有元素摄茂脐。 【左蒙相:豪华设计套装(选配)/右擅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孝,但来到侧面相信很快就会被它吸引拐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辅憋,这样的立体感是3系无法给你的栏诉。车身尺寸方面谜赖蝎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜彪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诽欠,轴距两车同为2810mm奴宋耸。相比竞争对手艾瘦融,4系在车身尺寸上也有着较大的优势睬亥。   由于定位与平台的原因何侣碾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳十,也达到了对自我的超越苗埠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耽。尾部张弛有力的线条铂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畅。   本文导航泵悲哆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胖稻,2013年又有很多车型和大家见面了工坦被,它们各自出身不同性格迥异冷霸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宠汗卿,其中原因多种多样金敌才,下面就对它们的表现做一个简要点评韶堪,并送上编辑们的新年寄语舷函撂。 东风标致3008   上市时间燃虑:1月9日   售价罗陈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ù克稹,法国人终于坐不住了昧氮诉,要将标致3008进行国产秸娜,最初还担心它法系前卫撑兑、超前的设计能否被中国市场接受食赏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情缕。   不过似乎这一切的担心都是多余的辅杜谐,东风标致很清楚大家的喜好帽襄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憋滦、尾灯等部分进行了调整胎,类似机舱造型的内饰得到了保留兼毫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渺离烘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赤嫉蒋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捎耪返。   动力的调校同样符合中国国情境撩,由于中国道路情况比较复杂甫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多核卜仑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闹盎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擞摔阿。尽管变速器的表现有些差强人意郎寒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如林咐。 为了进一步满足市场需求抡谱仟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型革痢车,丰富中低端产品线申僻。   新年寄语挝力: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的马匈私,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茹驼轨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凶。" "  汽车除了是交通工具之外十火疆,在中国它还需要扮演更多角色毋晴纷。比如杜,它会成为一些人身份的象征叛丰哆。也正因如此等躬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴何。在车型跟随换代而越变越大的时候我堡,它们还不满足示冠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谷材。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饥教秽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骡。   从长轴距车型诞生起境篓磨,围绕它们的话题就从来没有间断过谜副寞。长轴距车型的空间更大是显而易见的彻襄粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗械赊?是为了操控放弃空间墓钨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戈垄灯。现在青怯诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿暇,并且差距幅度有多大帮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甲垂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绅堂串。从设计上来看剂驶卸,它基本保持了海外版本的特征形韩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变联睹。整体风格比上代车型更运动南村襄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啃试檬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铅墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荷唐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间访,同时蜕呛复,在配置方面也向更高级别车型看齐墒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裳飘彤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一石朔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巷惩淑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蠕瞥魔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彤,那么实际情况果真如此吗嘉和?   首先令捅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枢邓偏。将天籁停在起始位置后沁妇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枪兽。之后伐,向左打满方向獭绥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作论,然后再次用桩筒标记后轮位置箍儒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头软褂砷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异课芳。   实测印证了我们之前的推论然算,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伸氓,但差距不算特别明显怀痉。两者的方向盘直径和回转圈速一致咳。实际驾驶时赌,除非路面宽度限制特别明显略脸拔,二者没有本质上的差别修。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准线薄侈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况担迫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话显宽揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滥幕埃。当然风诺,陆军1号的尺寸太过庞大淘拱茂,算是加长得比较极致惋查类。那么骚啤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邻辟萄?   同一水平面上赂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簧套槐,二者的成绩均为150毫米茨跋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玻饭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滴毙卧。   我们的测试方式是将车头正对坡道倍翰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赏估午。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缄惫设。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菏痢汗,但结果令人意外哼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饥。抛去胎压等因素的影响肠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平九。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽劣?如果排除自主品牌的话甜,这多少听起来有些不切实际吧滥搏侍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了边。不过这个看似不可能完成的任务沁肖髓,正因为有着咱们自己的汽车企业碳倍遂,才使其成为了现实沤。10万元给我临朽敬,我会选择什么车呢开箱疥?今天就为大家介绍两款不错的产品藤牢,众泰T600和比亚迪S6稼穷立,它们之间孰强孰弱狗递,看完文章之后您便会知晓队妈。   4天以前罗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来懒,顶配不到10万元的售价桑扳,加上1.5T发动机出色的动力表现骆掳舞、以及全景天窗唉闪来、倒车影像等丰富配置的加持伐扦钞,让所有人为之眼前一亮郝。而在该级别中律讳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战让,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置反,还有着出色的销量和用户口碑脯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的等赴。所以今天课伶答,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比门泄茨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惟铝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铝渴迪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掸赔翻,这款车属于小一号的紧凑型产品醛童,因此这里就不掺和了崎伟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邯庆:两款车型造型原创度均不足犯熔房。   外观造型上密弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躺处嵌,但相比之下查,众泰T600显然模仿的更彻底一些把泪,车头与车身都是完全的拿来主义拈,没有一点原创的元素暖。而单就最终的效果来说搔,众泰T600显得圆润饱满胯,比亚迪则更加的精致显大痞吕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裸础,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm首晨幌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汐,轴距为2720mm惧荚殊,从数据上看黔皆坎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挎,而众泰T600比对手更宽碉嫉垛,轴距也更大腥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歼郡返,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墒抗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎途荒帆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎农窝,在轮胎规格上谦,众泰T600更有优势一些携蹦斤。刹车结构上操,两款车均采用了前后盘式刹车滩羞擂。此外司,在备胎的布局形式上教多,比亚迪S6备胎采用下挂式酿,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥啊,不过更换起来略有不便碑萍汾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程遍俯撑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高电,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骸,线条上显得不是很协调餐哺,后雨刷房思窖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九湃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达细,而众泰T600根据官方的说法汗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了船。   钥匙方面僻分,两车都配备了智能钥匙兔,并且无钥匙进入墒、一键启动等功能也是一应俱全愧疲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通密乘,但质感和色泽都比较不错胃。相比之下捐,比亚迪S6的塑料感略强任,但它的两把钥匙中檄氮,有一把还是卡片式的林,挺有档次感的双淑门。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舞,据日本共同社11月报道己辨娄,丰田汽车公司发布预测称拓得浆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袜试囊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录副梨感。而2013年前十个月春,雷克萨斯在华销量同比增长8%崔顷,而7-10月同比增长了24%尽淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唇。那么祥焙猴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溉脊?在这个产品为王的时代中扁,或许答案非常一目了然笺侨济,品质卓越的丰富产品喝诫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胆程,IS系列绝对称得上是中坚砥柱龋袖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侯费,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞘辰淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忌崩显?在这代产品中究竟有哪些新意椿甭激?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的督奠。所以齿仿,在这个2013年的冬天借垛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT去吃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疥涤。   是先有鸡还是先有蛋摔?这确实是一个哲学问题粕膝。但是对于车型换代而言馁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痛。在介绍外观之前墒创捐,有必要介绍一下其前世今生晶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喊通,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘沃拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化森。   第三代雷克萨斯IS椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐寄翅,全车线条设计更显张力澄陵供,饱满的肌肉感让人过目不忘斗痢拌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够海狮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滩享,但当这款概念车面世之后祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风圭溯。虽然没有LFA那样气动山河耸厦,但却是可以做到惊艳动人悄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长距凌,要么从一开始作为越野车的分支断,要么不经意又成了轿车的替补宪握浩,但这丝毫不影响它越来越主流杯嚎档,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怀哆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员且。   一向个性张扬的Jeep品牌苯劫,一改传统的硬派风格琼,走起了时尚运动的路线汰。不仅如此瓮烤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋,在国内各大车展相继亮相骏氦镀,赚足了眼球寇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僵凑誊:一改硬派风格帕敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钾碎迫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俏沏乔,在这样的大背景下邢,自由光孕育而生默虐。只是从自由光诞生之日起簧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注歉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疆集惧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)典衫罚,定位于介于指南者和大切诺基之间颇悔,竞争对手直指奥迪Q5敛傲荆、奔驰GLK狈榔肚、沃尔沃XC60等车型芒,车身尺寸方面骏侈喂,其长宽高分别为4624mm戈、1859mm柑氢、1707mm扔,轴距为2719mm紊守翰,与竞争对手相比并不处于下风雀。   既然是Jeep品牌车型惊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了点瘦世,只是造型有所改变咸森,一改以往平面式的设计鹃聘,采用了类似“折角”的设计乳衰,当然效果立竿见影猎沧,整个前脸变得更时尚也更有立体感焙贾辖。前大灯的设计标新立异咆拘,采用了大胆的分体式设计肪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慕卞,氙气大灯苇纲、雾灯依次向下排列晒嫉沃。值得一提的是该车的行车灯临懦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猎醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锰梅鳞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垃告。 斯巴鲁BRZ 浑斡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饲慧锰,采用后轮驱动平台昆沫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霜事,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”漓顷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灸厕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尘,而外观和内饰由丰田负责磁奖痴。   尽管如此卿微,BRZ并不是“每个人的菜”垫烂。尽管设计了一个小型的后排座椅姑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膘,音响和娱乐信息系统不够出色肃刹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蠢扔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闲坪埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啥、并且外观时尚动感的轿跑帮写郴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售胃捂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沏些,最大输出功率为200马力画缚,扭矩为203牛米谈。据美国环境保护署数据显示男窃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓉雾赦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欺哎烂。 ? 斯巴鲁BRZ 胶叉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杀。两个版本都有手动挡或自动挡选择工其。   豪华型BRZ的售价为26浪锑,265美元椒,配有空调系统锣倍,定速巡航系统盼,电动后视镜烦肛,一键上下的电动窗镰,后门夜诳裕控电子锁筒倾疲,真皮包裹方向盘襄蜕哆,65/35规格折叠后座瓶攀竿,HID大灯甭珊软,17寸合金轮圈七蒋甘,有语音提示的导航系统锑咸,实时路况警报涣,USB接口和车载收音机脾洁返。   限量版的售价为28敝递耿,265美元胆,在豪华版的基础上增加了雾灯戳,真皮座椅粳韶淳,一键启动脓,后扰流板妓鹅,配备照明的遮阳板化妆镜癸鸡,双区域空调控制系统沫贰溯,前排座椅加热和后视镜加热啦抢邪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恕校墨,电子牵引力系统灸,稳定控制系统以及6个安全气囊厢点剑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试倒刷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吠,无论是正面撞击奴朗,车顶强度缉华,还是座位与头部保护试验腹床范,BRZ都获得了高分枢囊侧,可以称得上是一款非常安全的车硅。 ? 斯巴鲁BRZ 桑蛔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟痞擞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惫蒂,加速时的推背感没那么强烈颊。不过钞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凌创,对于六速手动挡十分精通壕暮项,5瞧钵堆,000转起步对你小菜一碟的话碍波,加上BRZ的轻量化的设计德,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坚动那。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似八,并不夸张的外形设计辈蠢,精准的方向盘胃卵,强大的刹车和印象深刻的牵引力穆擦帕。   总体来说霉湿莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔡喷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揉叛谜。而作为日常用车来说伸勘蟹,路况好的前提下慕掇霓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品催嘿吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉还弧,严禁转载船,违者将被追究法律责任导楔。责任编辑弟遁硅:李敏" "  作为一款小改款车型贺介辩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履,甚至在细节方便也没有任何变化份吐,仅仅表现在配置上的升级村胺。回顾智跑近3年的上市之路来看肮倾,依旧保持着其独具一格的风格盾辜搐,即时在如今来看鞘凑,智跑仍然算是一款前卫的SUV间夏裳,回到3年前狈赣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掳阔锑、2.4L两种动力共10种车型冒,售价16.48-24.98万元李,售价与老款车型保持一致撵怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型常献港,即使它远远的驶来歌,你也会在车流中一眼识别出它竣笛,城市化SUV的定位倒也不特别氓椒竭,不过蜜垫刹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禄拈幌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浑示挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致寸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雷,与老款相比饥讨辉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏经篇衔。部分高配车型则配备主动安全头枕起、前排座椅加热既虏继、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栋昧青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挨绕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灸渤赣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拎倒。这些车型中包括了全新奔驰S级然、凯迪拉克ATS惺啃、斯巴鲁BRZ嚼、沃尔沃V40等备受关注的新车鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局半,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驰:9月28日 售价区间轨骏:124.8-209.8万元   新车点评市线: “汽车发明者酶,再度发布汽车”盲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尾吼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苟鲜,这也看出了奔驰对全新S级的信心掏哥,从外观虐豹湿、内饰了和擞、配置等硬件方面的足够实力罐盲署,甚至超越许多同级别车型肥累,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寥骆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沟栖妇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车请。具体来看擞绥诉,前大灯拓吠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吞凛伟,新S级加入了更多张扬的运动化元素寺瘸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部本暮妓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛别己,有点类似于现款CL级的设计醛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竣般,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统割,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牛沸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟塘,还可通过其控制车载设备等卷变实。另外搽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朗送帕、LED氛围灯蹬娠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窍、新的mbrace2智能人机交互系统等棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恋芥盎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啼目铃,特别是后排的座椅汐苏,高配车型后排座位为独立设计不私,并且带有腿部支撑和按摩功能杰俩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重到。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面料斧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秽,最大功率为245kW(333Ps)仟米,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机驴驼丸,并匹配电动机清,最大功率为225kW(306Ps)捍陶鹅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沫挨,其最大功率为320kW(435Ps)般,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间觅骄辜:9月28日 售价区间桂:30.8-43.8万元   新车点评势惶叹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功停蠢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性协。但凯迪拉克ATS的到来桅,让宝马3系走下了神坛擞撤低。相比一直宣传运动的宝马3系姜哇外,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盆。不过在终端消费市场上擦,凯迪拉克还有很多事情要做冈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好认宦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虱描爸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诽,外观方面惦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔撩款,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计通拼泞,整体造型较CTS而言更加动感弊簧敌。   凯迪拉克ATS拥有50那:50前后质量分配姐艘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滔突、Brembo刹车卡钳袖楼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连、LSD后轮限滑差速器雌透、高性能运动轮胎温圃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置操失。   车身尺寸方面沉北,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诡汹,轴距2775mm幌。而未来国产后模分,轴距有望加长卡,以应对国内市场髓氯舍。   动力方面梳录芬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机控蒋,最大功率203kW(276Ps)恳梦,最大扭矩353Nm魔,其百公里加速时间为6.2秒睹悍。传动系统方面匠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱达缝莱。" "  前言疲脚: 在上一期文章中上码卑,我们盘点了2013年重点的改款车型腥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僻退,在收集信息的过程中对檀头,编者发现了一个有意思的规律弧沉堵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型常,往往推出两款欠悸,甚至更多的檀兴,更像是一次新车的大爆发蕉,或者说是新车开发计划中的一个波峰孺驹啊,这样的车企包括长安福特琅嘲、一汽大众核、广汽本田等拎令。与上篇文章不同的是丝廷川,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骡偷,而是挑出了10款重点车型浦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绩辽抨,有的是较为低调短申,但其实销量却很不错的实力派车型脐筐嗽。回首这一年花盗门,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幂:12月10日 售价区间膛姆乳:12.19-18.29万元   新车点评刮狼奖:作为大众全球的当家车型承瑞笨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卷廷百,是相对比较原汁原味的一款车型樊故,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狠翱荤,但空间的改善却更具群众基础倾。从速腾的热销来看迫吗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型界,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方龄哨试,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廉伟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凸光,雾灯区域的改变也是如此钠费技。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞧抢姬,也更年轻一些呵辩灭,少了几分柔美送姬,多了一些阳刚的元素撅。   车身尺寸比第六代更大鞭恰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乳钩铆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说外,后排空间略显局促德哺敛。这点在国产高尔夫7上得到改善撬收,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卸挥炒,相比现款车型寒封,长宽分别增加了56mm和13mm晒驮,车高则降低了28mm帕歌。此外眉几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惯尺,轴距增加59mm垮群驼,达到2637mm钞亨透,使得后排乘客腿部空间增加30mm米嚎浑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胸宪呻,而行李箱空间也增加了30L诽究奈,行李箱总空间达到380L函。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化便侠: 相比外观的“小改款”心乾背,内饰的变化却是颠覆性的磁毫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状宿箍稼,并且向驾驶员一侧倾斜爱,更人性化痪幌苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秦纶湍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畴喊瞄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力并籍。   轻量化更加明显骚骸秀: MQB平台的特质之一便是轻量化既,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吨,质量因此降低了37kg慷敖农,另外发动机降低40kg辖悄尸,底盘降低26kg酗诬连,电气系统降低6kg等等善娘叹,虽然车身尺寸增加岔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg式壕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拱淮开,并且一定程度上也能提升驾控体验士惦。 【MQB牧疾砻眨块化平台】   配置全面升级蒜槐残: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唯避吻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晤股陌、定速巡航题说趴、启停功能列射搪、第二代车道保持辅助系统浮炕、防碰撞预警炯、自动泊车叭狼、胎压监测毁烙、电子手刹堂、电子驻车牵珊牌、一键启动才财、新版导航及超级蓝牙等功能废炉。另外玛,丹拿音响扑棘屠、以及更大尺寸的触控液晶屏柬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成破: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奇米潦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教任涝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)首泡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)是乳鞭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蠕饯绵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机上涎猜,其最大输出功率为162kW(220PS)冲垦陆,峰值扭矩350Nm聘算踞。   主推7速DSG双离合变速箱缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱式涩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庆和,6挡自动变速箱(AQ160-6F)譬鞭枪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贿讹搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伯杉,而1.4T自动舒适型措刊督、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激缝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间系翔:11月19日 售价区间侩:12.98-18.98万元   新车点评郡泄:北京现代是2013年的大赢家杏放,销量突破百万辆线,并且销售车型整体售价在上升淳朽。虽然索纳塔八的表现还算不错帮矢,但这是以高性价比换取的尘邵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜摩缎,外观更沉稳肃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者排,再加上超出预期的低售价龟受,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换跋。   外观方面痊婆汗,北京现代名图共拥有八种车身颜色口稼顶,分别是水晶白彩、梦幻银诺搓梗、幻影黑死腑、玫瑰红仙滩、水墨灰饶、宝石蓝譬普、丝绸金测剁、北极玉讽灯搂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臂叭杯,尤其是前进气格栅处的造型颓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔里停。细节方面活,新车的前大灯设计很抢眼颧,区别于其它车型滴密,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弗圃馅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邻,轴距为2770mm嫁插,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型检扒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抄无,以金属和实木装饰为主晨妹楞。配置方面廖肪挡,有主座椅十项电动调节躬雷讳、驾驶席座椅加热通风记忆功能粉抚炮、双区自动空调馆佰写、倒车影像溅底、定速巡航凉、多功能方向盘痉瓣凌、座椅/外后视镜记忆功能荡抬另、侧气囊/侧气帘乳境市、副驾驶安全带提醒队怕扫、倒车影像系统变、转向辅助灯蔚烂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棉桐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器成须。对于后续会不会推1.6T车型泪,北京现代副总经理权赫东表示惜仁,目前尚没有这样的计划溺焦柔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔擦,满大街都是护滦拼,从朗逸上市到现在的五年来承,在全国卖了一百多万辆末,卖的这么好百,自然有这款车独特的竞争优势舷哀。要知道梯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量山梦什,这究竟是为什么贸史,很值得各个厂家思考僵搔。市场定位抓的准虾忱,产品线丰富规韦偶,产能跟得上存,都是成就朗逸销量过百万的因素毙换女。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版深,市场价16.59万元事。究竟值不值叉镣?运动在哪里萌计品?是否称得上运动虱?带着疑问福佩,一起来吧并哇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拾玫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弹寒少,这种运动元素的表现方式很常见皋芬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挺梢,配上熏黑大灯这样的手法彭宋模,而且很多还是豪华品牌在这样做挤匣。这样就无可厚非了羡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咐,新朗逸又有什么不可以呢藉凸肥?   运动型小尾翼坛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菜汾,同样是传统手法芹购闷,几乎在外观的运动性点缀上洪得居,各个厂家还没有太创新的方式灸排。一般些的拜撂垒,就增加这样类似轮毂枚坡、尾翼的装饰叙肮,高端些的案烹歧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型模戏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类派板,不过集袒,从侧面看吻宦烷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变反监,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目断补。   相比车头和侧面惭辞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挨痉乃,在说运动感之前伟,我更想说说普通新朗逸的车尾祁,更确切的说石,是想说说尾灯鳞怖剂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哺,有一点略显单薄的感觉妇盒。运动版上舷颗,尾灯加入了熏黑处理替脯摊,双出排气管也更粗壮了憋,保险杠的视觉感受也更丰富厦魏丁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裸判。   本文导航荣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争八楞鳖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发边,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配廷搅,即韩国的蔚山虎帅,这里同时也是现代全球最大的工厂剔。这个工厂雇有3.4万名员工井省谎,日生产0.56万辆车帽凑。   Inautonews编辑表示免,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徊贝。五年前质量提高了纶,但是外形并不美观武率。然而哇坷涂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变莽尾闺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溃搽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脱帽。对每个购车者来说醋恢,这听起来非常有吸引力壬发挖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢缕。   与现代旗下的主流车型一样粉览拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鳞鳖玫,整车线条从头至尾充满着流动感悍熊矢。车身长4770毫米啃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米猩入。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟墩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”四吻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣袱氰,它看起来依旧如此的适合年轻人纪扫。没错天齐珊,搭载着一车的新技术之后瑞繁淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沙呻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价完耗娃。于是当新车到来的时候贩戒,你一定和我一样对它充满了兴趣餐。这是最年轻的凯迪拉克操、最小的凯迪拉克肺茸裙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竟? ● 外观造型蝗街:钻石切割风格依旧胶柯惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甩孔、2013德国红点设计大奖科、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒窘且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培露发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酒翔陇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品革,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶概律龄,只是这回刮,ATS是完全原创的作品丛搭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骚圃,轴距仅有2775mm畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吐桃价,而国内我们则把它当成中型车害颓,和宝马3系标准轴距版容拐烦、雷克萨斯IS成为同级别竞品踞零,并比它们都要更小一些础袍。   前脸的造型相当干练酷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牧拼,而是被很好的控制在一个合理大小上悄停,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了担奥骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫藐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条面,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头久咸关。出于空气动力学考虑囊酪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿归结,当车速高于60km/h时绍尸,前进气格栅会自动关闭校,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑菩扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俏酸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刨面,并带有远近光灯智能切换功能陵肆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计和迸搪,快速亮起阀交稍,缓速熄灭的设定很显档次缸簇聪。再往下看童导凶,闪电式日间行车灯绒铂、大灯清洗酬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烘逃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醒,亦或是造型需求休疆本,感性的来说捍弦池,可以视其为向着传统美系性能车致敬赂题侣。身处车内颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼吹湍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸。   ATS是一款后驱车炯官,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窖喂烯:50幸醋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅,贯穿车体的俯冲式腰线狈、短前悬限瓦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态届吵锈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备等茬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趣技胎。而在规格方面珊丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酪蔼,前胎尺寸为225/40 R18媒,后胎尺寸则为255/35 R18弟杭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马狈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敢孟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会,至于设计师是否真有此意届,倒还真无从揣测竟味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少京守,实际上秘落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计心受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熔哨秀,由此带来了不错的视觉冲击感午舍,给后车以足够的心理压力兽睛沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖桥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹戊拖,至于3.6L V6车型何时会引进勺,官方暂时还没有表态菊,而是否会有V系列性能车型的推出丢桔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痢硅秋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汞茨煽,我的第一反应总归是奥迪A6L摔、宝马5系以及奔驰E级这3款颈沥焕。不可否认富橙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扔圣诧,路上的能见度也说明了这点停。不过臣,随着市场逐步的被细分倍棘饺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者答头,除“老三样”以外兜玩,也还有其他选择恋,比如巷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拢绦割,这两款不错的“非主流”产品捍。   今天峭耿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铂驼,领略一下“非主流”中大型车的风采饺钒丝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脐犁,当然阀殊添,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孟。(注互:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辟叫吾,雷克萨斯ES简称“ES”莎歇隶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚼,编辑先和大家解释一下“非主流”呻茅耍,这里并不带任何贬义乘捻。从销量看梅牡蔚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咕插萄,宝马5系9000台以上汞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绘外救,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闹细。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骄慧。   外观私:XTS尺寸明显更大扇晦渡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驼贪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准较稻鬼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吉胶鹤。造型方正且棱角分明的车身造型擒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰榷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臀。可以说它给你带来的面子效应掳居锣,绝对超过它的价格蛔孔,在半年长测期间丰屏高,我在停车时经常会被问凉领:这车得60-70万吧仟?   相对于XTS外观的张扬玖吮肋、霸气句,ES则可谓是低调脱、内敛很多缚,整车的线条和比例都比较匀称精淳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袄蜂。   在车身尺寸方面坝潜,XTS的车长达到了5131mm凛俏诬,比ES的4900mm足足多出了231mm弥稼期,差距可不邢选,但在轴距上肖,两者比较接近史呕,XTS为2837mm巢佳镣,ES为2820mm俱棵,仅相差了17mm蒂,至于最终的车内乘坐空间表现飞腊炽,它俩也是半斤八两类。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛魄,氙气大灯靶碳弥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少四,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯试,ES则仅有近光是氙灯勤戈,远光为卤素灯泡舜。其中架朴季,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渐搭,显得比较个性论泡。而ES则还是灯组传统的横置式拎负釜。   再来看看轮毂和轮胎溃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸署,ES为17英寸咕搓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勃谈,市场售价约1500元/条楼鲤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吞漠按,市场售价在1000元左右/条茎。可以说赁,在这方面两者的差异还是挺大的桔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畏溪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醛涤绞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈鸨绿痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元女帆康,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志健,下面就让我们来看看他们各自的优点狠跋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸秃,其他两款车均有上万元的优惠撅,但相比比亚迪秦的国家补贴夹惮次,这些优惠就算小巫见大巫了德桑采。目前在国内的某些地区轨龚先,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴签戳,总补贴额度可达到7万贩挟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芥。   在外观方面袖,这三款车均有各自的特点畦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舒旗淖。而本田则是日式混动车的传统样式啤境,看起来非常别致侮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搅材,非常有气势氢痞。   这三款车中管舰轿,比亚迪秦的动力参数最强财,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扩绦皑。不过要是论舒适和驾驶感受徘,锐志才是这三款车中最棒的娥攫揭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车控扁羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势幻拦。   三款车同为轿车胳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姑,丰田锐志采用了后轮驱动付瞳。至于哪种驱动形式更好巢,就要看个人喜好了蔚豆。   本文导航祥:" "  简约内敛袄祷粕、安全扎实环册簧、品质优良匪,却叫好不叫座停,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象充矗。然而对于一个企业核彪刮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猎沧熄。为此沸乾坝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时七,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脑话鳖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臼死。 亮点配置坞渺科:   City Safety城市安全系统挎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下你毯攫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捎缄嚷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摩苗,系统将马上发出警示并全力自动刹车床,避免发生碰撞事故射微。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恒星,可实现自动排队功能搁掳,除了可设定巡航速度工擅扰,还可设定五种不同时间间隔衔。   加强型盲点信息系统BLIS煎共矫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煽暗。   倒车车侧警示系统CTA提,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苫戚扒,如有车辆接近概敝蓬,会发出警告音和BLIS警示灯毁丘丧。   FAHB主动式远光灯抖死,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挪胃捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目欢对。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炊翻澜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入邪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脱褪。显然沃尔沃也意识到这一点抵跺无,要想在销量上追赶""ABB""坤沥辑,国产是最为关键的一步珐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边困瞬。S60L的到来肯定会对宝马3系背、奔驰C级动、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛙密,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胚粉蔡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞳抚沽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楼寄看,我们今天对比的是2.0T智远版萄箩窘,售价为30.99万赎,而其对手同样是搭载2.0T发动机挡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迫夕课。 ● 外观对比   从外形来看何,沃尔沃S60L给人感觉干练弹洽、紧凑虽,X型前脸略显凶猛密,富有冲击力息芯娩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豁夸湾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娇波。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箍啦,采用氙气大灯光源腿党,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磕揉,只是少了前雾灯亢喉塘。相比之下卵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋管殊,同时还配备前雾灯霉酱。只不过灯组并非自适应前大灯搓窖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能故枪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豁铂某,确保驾驶安全诚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平番,轴距增加80mm达到2856mm绍,而奥迪A4L轴距为2869mm冒项绊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膝疚射,不过高度和宽度有所不及涕贬倘。两车空间表现如何蓉量,请看后文的实际体验窖戎。   两车侧面造型也具有不同风格镶娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态悸,而奥迪A4L侧面更加稳重吝褂糠,看起来朴实大方悲戈。 在后视镜上浩,两车都集成了LED转向灯灰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钙华悼,而沃尔沃S60L则没有乐玛。 在尾部恒撵栏,沃尔沃S60L造型略显生硬了匿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哀飞,同时加入镀铬包裹蹄,气势十足豪,而奥迪A4L是单边双排设计狙沮,无镀铬装饰魄漏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盗匣漏,尺寸为225/55 R16轮胎酷兽咸,相比之下尺寸显得有些小了龋幌,同时配备的是非全尺寸备胎前。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勘零,只有修补工具有点不厚道冗居。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葱马阮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膳吗?当时的网络上绝对是一片嘘声腾石请。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逢刃,这似乎就可以理解为特立独行动?或者说创新骂禄吠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酵,通俗一点说就是牡细:走自己的路唇,让别人竞相模仿摄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腊妙及,时间不长岗磨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样逻楼?当时我无法回答涸筒,因为还没有对自由光进行全面的了解巫挞衰,经过一天的试驾体验之后烧箱喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料先,甚至可以说气势汹汹囤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢伙屏渤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坞份虫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓉,在做颠覆传统这件事磨疮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念记将场。就拿前脸来说赶锰偿,好看不好看绝不是我个人说的算的稍涤宿,每个人眼里都有一个不同的看法爬豌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弯单。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表岸媳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盒吕,Jeep其实并没有太大的优势吨,包括大家最看重的轴距表现仁雀播,在这个级别也算不上是太突出凭酮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话购,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谓锚巨,让消费者也能愿意买单担。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汀踏,其尾灯设计和大切如出一辙蒙劳峡,只是在造型上稍微做了一点改变储,以便能和后车窗衔接的更自然一些好淬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琴,这实在是太个性了骆吮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伞捣,不是吗甫沁是?   本文导航具铰孩:" "  “便宜荡、省油窘接领、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尉孰狮。因此迷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军萍嫁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刺观赌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”川模。二者不仅定位和排量相同妙腊,售价也都是6万元出头圭。那么谁的配置更丰富啪,性价比更高呢锑晾矮?接着往下看吧歇。   备注虚式: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酪势,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”聚肥雹、“天窗”和“后轮碟刹”吞娥吨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新会跺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玩门破,促进其他品牌产品的更新或者降价虫,以提升竞争能力饶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恍锻池,但又觉得竞品车型优惠较多”伺讽彪。今天就随着我们来看看舶蓄惮,新威驰对比瑞纳垂阶够。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诽惮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跋,此次我们将两款车型的顶配加之对比扰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛙李。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元就,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多躲构猩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篓,以往圆润的风格被全面舍弃侵金菜,车头变成了现在最流行的大嘴形象拔。虽然初看有些夸张酥凹,但是符合小型车定位碑蒲枪,更多时候它是年轻人的代步工具盾淮,所以造型必须年轻晾。大灯面积不但较老款车更大廖珐,眼神也更加犀利品韩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变函,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿背赌车,上扬的腰线很好的诠释了这一特点背垛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论体,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荚蝗靛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筒观武,诸如电动天窗吉邯筋、前雾灯与后视镜调节都在其中损,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹤先,日常使用的便利度稍高一些块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拓拟伐,轴距达到2550mm搞。与老款车型相比加长且加宽茹笺,这是为了适应造型变化的需要募灵睦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刀。   新威驰车尾没有车头那么激进示疚航,显得时尚而舒展琶钮。整体线条看上去硬朗多了巫础杏。在高低配版的车型之间哪河崇,外观元素的差异并不明显播,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筛,不过在潜在的功能上却有所不同坦擎,高配车型具有独立的外部后备箱开关谦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕉布,在日常使用方面的便利度有所不足憾。   瑞纳尾部的线条更是犀利胖好,线条从车身一直延伸至后备箱撕禾膳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致概,增加了不少的层次感和运动感举健宛。" "  旅行车在国内的发展进程受,现在似乎已经开始有所起色时教,但受到各方面的影响烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吉。记得应该是在去年灰乱,各大主流网络媒体几乎在同一时段痊晤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胎界,虽然没能在实际层面上起什么作用石抠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议典附拦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毫无,但是大部分车型均已进口形式引入呛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面且衡。宝马全新3系上市后脖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本轻侥。不管是厂商的试水工作搞,还是为了后期大力推广的前期准备隶畅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靠邦恼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誓抒饲,但官方却并不这样为其定义穗,所以除了V60之外放,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妊活婆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袒藐,三款细分车型跨越了30-50万区间谦剔吓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臀瓦。   328i M运动型街,是3系旅行车中的顶配车型锚辅,M套件必然是它表现非凡实力的根基凯囤娘。BMW的M系列产品解锻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘸激。在M套件衬托下的新3系旅行版滑,表现出的攻击力和威慑力很强迟鼻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型评考,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅都拈触,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脓嘛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能额,也是几款进口旅行车中最为全面的巍撕,除了前部以外倍欺济,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怖,令驾驶者的便利性有很大提升扛凌纺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显间,造型圆润的尾部整体风格坟废,让旅行车身份表现的恰大好处溃。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喉陀郊,但是尺寸不大汲,威慑力也没有想象中明显蔡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舞甘缺,极富肌肉感的线条元素锋,让它表现的干练紧凑喘悼。   本文导航试权:" "  曾几何时姓绵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俗殿。物是人非讲体,随着中级车市场竞争的不断加剧蠢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廖。在上个月的广州车展上抡袄,全新天籁·公爵正式宣布上市驶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漆,来做进一步的了解吧弗舶临。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泵叛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宽苫会: 稳重与运动道劣活,风格各异   车身尺寸方面侵存团,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸瓤,车身宽度镁擎、高度与普通版天籁车型保持一致扇刮即,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乡备瓷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诗扛超。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淑惭狄,只不过在细节方面有所调整吹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芭,后保险杠排气管内嵌玫圈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识平,俨然简多了几分气质的提升蝗算糠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汲, 新君越的外观风格更趋年轻化角每,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督兽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抄狈须,尾部设计与前脸造型和谐呼应距旦,相比老款车型稳重端庄的设计风格南梨写,全新君越更容易让年轻的消费者接受稳。 【君越 整体外观】   外部配置方面灭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞥、大灯自动清洗等功能砷扮附,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到釜叭匆。通过下方的表格我们可以了解到哩彻蕊,同价位的两款车身蠢计,君越在外部配置方面显然更为全面一些石,LED日间行车灯捐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抢杜苇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁飘: 日间行车灯缚架惕: 随动转向大灯蠕鲁松: 大灯清洗装置骏: 氙气大灯戌贺: 倒车视频影像双凭挽: 大灯高度可调舅系撬: 自动头灯币秤翅: 泊车辅助女伺: 无钥匙进入系统先茹: 感应雨刷我: 电动后视镜哺呢陵: 后视镜电动折叠屉奥挫: 后视镜记忆锑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候培,年级里有几位南方来的同学乘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纪湿屉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坪拍。雪对于那时的他们皑,是上天赐予的礼物送。但是畔,对很多北方人——比如我——来说防,雪却是避之不及的灾难眉暴,它让我们的出行变得困难重重枢。不过这次却不一样扁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犊汾氛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邦衰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先许,请允许我隆重介绍一下今天的主角际,我们的冰雪座驾碴,一款中大型SUV——福特探险者肋猫烧。探险者是福特的旗舰车型宫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售难,共两种配置宏腹淌,售价48.98万粱、53.98万才昏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赦抛截。我个人非常喜欢探险者的外型扦嫁诺,它魁梧而正派虽换,颇有美式SUV的霸气腾。牡丹江的冬天白雪皑皑屋,探险者出现在这里十分应景句庆店,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贝潮珐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热视擦。这样的冰天雪地里慰,就算是带着手套在户外拍照快蚕,手指依然会被冻得失去知觉模肆席。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖尼可。探险者的方向盘加热速度很快纹擦汉,开启后几秒钟就能感觉到热量绍沫,太实用了陡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机委愧姬,匹配6速手自一体变速箱倾搞秀。探险者在海外还有2.0T版本车型砂煤谷,不知为何暂未引入国内瘁施,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏,并没想走量撇仿膝。   探险者为承载式车身结构醇丧,搭载一套适时四驱系统猴排。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样未袜馈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磊,后桥轮间为开放式差速器新丁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苇,以制动打滑车轮的形式实现辜。这套系统的越野能力或许不是那么强大五,它主要是为提升公路性能而存在的迷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秀。这次我们挑战冰雪路面耻,这套系统发挥了重要的作用欢。另外不容忽视的码班嫂,便是探险者的“神秘嘉宾”了孤檬纤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤住!它是一款高性能冰雪轮胎罢,官方称它应用了发泡橡胶技术魂俱豢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埠考,从而让胎面贴紧冰雪路面诗酣,提高抓地力匙。当然劲苇,这款轮胎价值不菲固,以探险者高配车型的轮胎尺寸脱膏秤:255/50 R20为例箍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骸维稼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伪式两,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汾氓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隆滦察,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及持,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兑瘟挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锹枢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花甘急境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镁舌牧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怯度火,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谢桑荒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氢蛾档,两车的轴距都超过了2700mm巳剂变,使它们在同级别车型中的优势非常明显坑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踞蝎,略显圆润的车身看起来动感十足程鳞每。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感比募委,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感献,550引擎盖上V字型的线条动感十足灌。C4L大灯的设计相对简单默顾握,全系采用了传统的卤素光源绩讹咎,而且并没有采用透镜的设计牛绩棘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韶曙匙,还有转弯辅助照明功能塑,保证了夜间的行车安全复姆承。两车都配备了时下流行的日间行车灯涉,值得称赞的是淬嚷,550竟然为雾灯也配备了透镜境吭,这一点值得各大汽车厂商学习料并廉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏档效,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鼻僚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刊,550上扬的腰线勾勒出时尚热杰金、动感的侧身线条写钱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箱踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷,并搭配LED转向灯挽荚贝,视觉效果和安全性兼具舰艰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奶即,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轻曹。   C4L具有无钥匙进入功能得,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蕉磕,550则采用了常规的页危控解锁功能托拾报。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擅礁,C4L刀锋式的造型更加犀利闲,550则更加尖锐壕。   两车的尾部造型比较统一嗡物钒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蜂,圆润的造型颇显稳重沮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氯沦挨,这样设计不仅美观香手橙,而且可以增大后备箱的开口角度价。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稿,视觉效果极佳扦。两车都采用了4点式倒车雷达济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低很,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缓嗡骡,使泊车更加安全顷伶姆。C4L后尾箱并未设计开启按键乌滥,只能通过车内控制按键和胰驶ィ控钥匙开启耐类,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垫首跨,使用起来非常方便剖盟。   本文导航挟:"    紧凑级两厢车碑,如果倒退10年前佛搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裂违。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓄痪横,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型艘矛臀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奔,它于不久前推向市嘲鸭湃巍,但其实它在国外早已上市伦。雪佛兰在近期才引入蹬完,相信也有自己考虑巴牛,好在这个时间也不算晚即孤煞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脖芜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氖,相对较低的入手价格渭母、时尚的外观设计以及良好的运动性能叙粱,都让其成为该细分市场的热销车型婪莎没。而在紧凑级车型中瘦挺,三厢版在兼顾运动的同时谦,实用性相对更高一些摹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彩工。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘崂遥克斯三厢版(以下简称缚喙伲克斯)进行深度的比较拌沙,到底谁能从中脱颖而出咖俏,让我们拭目以待李沤。    在刚刚结束的2013广州车展上牢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檄很罗。此外墓彻雹,改福克斯去年北京车展的正式上市吼床涝,也让这场紧凑级大战更加精彩拟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后肠韶,作为其小弟的马自达3能否一样出色鸿辟诡?咐园海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辖衅芳,能否从容应对辜搜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓假扳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阑霖苏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上博竿茨。就在媒体日当天埃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后详边奈,经过旁边人的介绍钾,惊叹一句尸烹观:原来不是一个车鞍怠!可想而知厩,这兄弟俩得有多像皋孔父。    2012北京车展上市的盖秩撸克斯相比前者妊脱昏,已经在市场上打拼了一段时间猴逞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郝巧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫扦晚,但是干坦樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位会,还是毋庸置疑的酥蛇胯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性些检,为了让评价更加客观矛刊恃,同时凯融陀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豪劫,我采访了一下身边的同事和朋友去篓。   同事A爆下景:男寡巨,30岁崎芥、已婚篡倪节、儿子1岁多    我哪个也不要疏沟,原因只有一个涤沸:都太小寺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贬纠,实用!当然这两个车白给肯定要塑冻。(也对色梦里,老婆孩子热炕头的人日蹲微,还谈什么运动艘,能装下更多的人和东西蒙祟,才是硬道理)   同事B挞:男攻,老咐啵克斯车主鞠胸,奔三的年龄合冈慧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆富耄克斯馈怕刃,理由是有优惠抹揣、货源足耙嚼盾、随时买鞍品嚷,听着怎么跟买菜似的紊歇巾。   前女友剐忿:24岁肉,高尔夫6车主扩辫韩,略带公主病    选马自达3洽矗嫉,原因是好看脯,我再问还有吗暑吹途,答曰标厢:好看跋婀蕖!我继续问授无,跟我急了扦筛哪,提问结束房烯。   现女友廷斗美:25岁狄饯,对车没有丝毫兴趣拼,仅对各类衣服渤炯、包包灰绘、鞋等物品上心    我选马自达3吧懊,原因是就看这个顺眼卢讼,所以就选了兔草附。(明显敷衍了事)   女性朋友坷:24岁冕草笨,某时尚杂志签约平模诵汐,对车有些兴趣巍,但只是停留在表面    我选马自达3柔,因为好看贿,身材我喜欢百揣泥,而且红色(主打色骡嚼:魂动红)是我的style韶,所以我会选她的说肆栓剐。(这种中英文混合体潞街痢,外加“什么什么的说”的语法真别扭距灵,说她好几次饯梯,不见改)    采访结果显示菇,果然是萝卜青菜钳巧、各有所爱茨湃,而且给出的理由也是五花八门闻,那么到底这两款车有哪些不同萎佛,在面对不同的消费群体时茶,它们的表现又回怎样赎,废话不多说玫缓,让我们往下看点袍。" "  2013年8月赋柏建,本田CR-V共销售了15393辆吕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赂春,本田CR-V共销售了18989辆收蛊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冒秽,本田CR-V共销售了19510辆戌厘恕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鲜,本田CR-V共销售了19288辆湿,全国SUV销售车型排名第二......事实上歧慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抛,它的优异表现还远不止这些失,截止2013年11月底迹床倦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厦拘痛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刀极。是什么让它成为了国内SUV的明星镶猴?又是什么让它如此大卖拖?   现款CR-V有2.0L杆、2.4L两种动力共7款车型惊,售价19.38-26.28万元钩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偿,售价22.98万元)幌亮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伴僵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仑,纵观整个CR-V的家族史垒衰睬,前两代车型还有些“方盒子""造型收霖谎,而从第三代开始钢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战轰旱,坚定不移的走着城市化SUV的路线蹈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贡淬。   说到第四代CR-V的外形的橇,也就是现款车型骋锋,它的外形并不是能让你一见倾心的主肆惯膊,CR-V上市之初剧廊敬,人们对于这样的设计褒贬不一双,甚至有些“不得民心”毙鹅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯眉吉窃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帮帽。氙气大灯拣图、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赂藐卸。值得一提的是拳募畴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上记拌,效果出彩揭隆。   车身长度比上代车型减少了25毫米德妮炔,离地间隙下降了50毫米舒,仅剩130毫米偶谷垦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凹墙逆,但却令离地间隙接近轿车撤党,轴距则仍然保持在2620毫米温,整体效果比老款显得修长不少沥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳,在实际驾驶过程中庐,提供给你更加宽广的后方视野沦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饱撼。   现款CR-V提供17设、18两种尺寸共3种轮毂式样激勤乳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慕晴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苍昆肝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蘑粉期,车尾向外凸出比较明显人,给人一种臃肿膨胀之感膜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盎攀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拟伍,给人一种臃肿膨胀之感瘟咀死,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撬纫魏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寡,为实用性又添一分尘,从之后的销量来说膊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甜浮锹,保持着高歌猛进的态势瞬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疾率葱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力释,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聪捆卞、精心踢滴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忱,排量仅有2.5L劲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场献屏嘉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS片捻橡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它仁汝虎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兔痊痢。   第三代雷克萨斯IS毕乱勿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟,全车线条设计更显张力眉成鼻,饱满的肌肉感让人过目不忘垮阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酪铃逻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞄传,丢失了一丝霸气堪吓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猎镰岔,长宽高分别为尚旦瑞:4665mm吭矗垂、1810mm娜、1430mm孩错。同时轴距也增加了70mm痰咳枚,达到了2800mm泡交。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岁粉漂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言味烈,其前后配重分别为53某星:47晶酶。接近前后1灌诉:1的配重也体现了其运动本质爆经采。   IS车身侧面短小精湛柬亩獭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漂赫煤,显露其灵动的车身姿态当。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虱,依旧是纤细莫衔撇、锋利缓郝骇,绝不与传统设计相妥协脓骆畔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茎钾涛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力其螺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性括。   毫无疑问理壕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力票剑取。你可以觉得它设计非常超越痪处拖,也可以认为它很有美感袜巴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月就铆毁,石油的消耗量日益增大掳抖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脊,排放着大量的尾气陛蹲辈,制造着日益严重的雾霾天气角蕊澜。汽车尾气的污染揩八,越来越成为大气污染的重要元凶舅。开发替代清洁能源忙秸茸,代替排放巨大的内燃机涵冻辅,越来越成为厄待解决的课题刃接。现在很多厂家都开发了混合动力车型齿忙蔬,这项技术基本上成熟了沛嗽嘎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杏虐,也没有成熟的商业模式来进行推广毒喜汤,即便很多条件还未具备恫欧,即便这样那样的客观限制狗推,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面请涪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磷酷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轰,叫做启辰e30晨风视疚庭,这款车还没有上市羡桑,很多技术参数还没有公布孪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据署芜,介绍给大家纷。但即便如此薄拉,这款车还是有据可查燎睫梆,开发平台来自日产聆风电动车现堂,外观也和聆风十分相似烈捣狭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿比,2700mm的轴距和骐达相同司驳铜,外观的样子也有几分相似铣衡。但明显晨风的很多细节显得与众不同捆,前脸没有进气格栅的设计芭素,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彪羌敬。而据厂家人员介绍祷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冉,而是单独开发缔冕。   尾灯使用了LED的发光元件缺彭,看起来更加醒目诫瘸,垂直的长条状样子也很有个性懊拖坪。但在车尾上柒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茹随角,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孰,用以分担电池组的压力踢顾架,这在晨风上是没有的涸娃。   本文导航罢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛾门,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘟,照片上看它挺精神东千猎,设计有传承有创新舱本沦,硬件配置有增有减撬粉嗜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坤,没能去测试现场参观参观环。   命运总能给人惊喜咕垒。上周五下班前工谱句,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目柬群柿,领导突然走过来跟我说衡四:“来了个顶配概欤克斯脯狠烯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挝翘筒,周末的小幸福就这样碎了一地排患,我得跟两台机动车泡在一起猴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝星驶,坦白说现在我对它俩都“不来电”酣宦。这样也好钱旁,好歹保持个立场中立对吧绢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雄句送,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枢,比如为什么海外有独立后悬架氏嗜?国内全是非独立后悬架剁镀冉?其实道理不复杂据蹲湘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黔烫,既然如此礁,那就遵照做生意的基本法则来做勉地,降低成本勺咳孟,攫取利润没丝,无可厚非托塘。我相信如果改悬架车就没人买示饶幸,那他们肯定不改脑。   福特比较谨慎碘诵,善于跟消费者打成一片淖裸,挣钱不忘树口碑芬坎,好口碑又促进高销量剿难骇,顺利打造良性循环圈秘。尽管它也有这样那样的问题伐款,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稿,值得大众好好学学骸割。话说回来桅看,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哇檀。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑怖裕克斯头,是各自家里的明星产品谭喘顷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陆仙怂。把这两个重量级选手放一起汝纳罕,能擦出什么样的火花来溶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利立,似乎这样能出一口恶气溜价捍。不过我得劝各位一句具晴茹:百花齐放很重要廊问社,一枝独秀最糟糕降刃险。   ●外观   扯半天总算进入正题畏,这个阳光明媚的周末齐,没有雾霾的打扰捐,我把两台车放在一起拍了套合影落挨恳。看看它们磕靖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幌,一个是16.29万的顶配版两厢傅碳唬克斯掣救。要说家族式设计币,大众当然领先其他厂家弊啼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撤轻,福特的动作稍晚一些汗冠,效果不赖删莽日。   所以当高尔夫7和钙浚克斯站在一起的时候夹老,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孪班糯。谁好看我不说菲,大家都有自己的喜好酪鳞善。两款车前大灯组内容丰富烂透太,氙灯姐、日间行车灯忿撼、大灯清洗实碌恭、雾灯一个不少日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晴覆,而溉澹克斯的则要花6千块买选装包蓖呢褂,朋友们嘿瘁毋,要享受还是得多消费啊歼。   车轮部分有看头哩含溅。阜甓辏克斯胎宽215mm怕贫,米其林博悦轮胎煌换磋,轮毂造型带感藉激商,给个好评热霞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缓辈鸽。高尔夫7胎宽205mm恢,似乎缺乏顶配车型应有的气势颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猴怪。   车尾设计各有出彩的地方檄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殊,LED尾灯是个加分项苇,竿椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿啼汉。左边那台风格沉稳一些仙,右边的青春气息扑面鸵伙,你喜欢哪个文校吠?" "  “牺牲一定的车身刚性娠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车矫米男,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬投臀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔷缝。就在上月极,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版级,至于奔驰C63 AMG青渭,目前还缺少这一车型倒。   由于是RS5 Coupe的系列车型悼寂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辖闻赴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抗,毕竟除了性能之外哎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黄勾修。   延伸阅读 芭麓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案福康诬,其中包含对车漆颜色伟红、内饰颜色以及电子功能等自主选择捐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的割扑叫,所以在配置解读方面靶辫胖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聪潍夸,并将官方价格告知大家欠肪建。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耙到,软顶敞篷采用电动开启逗,时间上需要15秒即可谁,而将再次闭合需要17秒涂划,其开闭结构为多连杆双片式垄烈,这也大大缩短了开闭时间窝燎莆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷何,为了不过分降低运动性柒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疗陌。排气方面也是RS5的一大特色疵钢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管痴廖汹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铆讳官,而在Dynamic模式下会全部打开凑。   本文导航管拜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线没,或许大家已经是心里多数日舞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型华弧,定位于新兴的小型SUV市场涧睛。众所周知艾搅恫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“本,长安铃木选择在这一细分市场发力片,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潭碗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贸,通过对比分析邢骸氓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朝好配。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褪难,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秘轿劫,搭载1.6L发动机墟可嗣,匹配五速手动和CVT变速箱信,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃狭棠、2.0L两个排量六款车型坚缅械,同样匹配五速手动和CVT变速箱谅墩害,售价区间12.88-21.88万元管。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痞泉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面韭菊拍,通过下表的数据显示得知巩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挝退,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抽敦藉,相比逍客貉、昂克拉等车型同样处于劣势容。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起每府抽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浑梳鬼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诡夺,还有与车身不同色的黑色包围茄、车顶行李架袄汇,短小结实的车尾掣碾铰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果波嫂拷。车身颜色选择上吠菠,S.CROSS锋驭提供了极光绿叙菩、皓月白斤上、星辰银插拢、丹霞红桨瓣、银河蓝和晶岩灰六种颜色播钢冷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同微焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恼吹亥,雾灯唱桔、下保险杠也经过了重新设计踌怂赖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弥喂然。车身颜色选择上咯玻黄,劲炫ASX提供了珍珠黑吨傻、极地白赶发、翠鸟蓝丁虹刷、酷银墟凰壬、钛灰五种颜色瞄棠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妻芬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融,前后雾灯锣捅胳,并配备大灯清洗功能媚味撂,外后视镜集成LED转向灯;同样写痪摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肩料赔,带水平调节和自动清洗功能据,其外后视镜没有集成转向灯叔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桅戌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伤,二者均为铝合金材质庭暖。所有车型均配备优科豪马轮胎撑矢藐。值得一提的是叛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掀需疟,这在同级别中比较少见疽飘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晌材,根据车型的不同尺寸有所区别柿拇,低配晦拈韧:215/65 R16疟摩,高配砂搪:215/60 R17桃,轮胎同样使用的是优科豪马湍卿弓,同样配备全尺寸备胎呸,两车在这方面都表现得很厚道沧称。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫际湘捷,第七代车型签什。其指导价12.19-14.49万扰袱江,这是配备1.6L引擎的价位汕驳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妹髓雹,账面要准备好14.09-18.29万茫淑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墨想,当然醛,身为第七代的它诲,在冲击属于自己的又一串“第一”眷背泞。但我们相信骆,短板才真正决定高度漠溅。   全新高尔夫的德国总设计师说痉百,它的设计主导思想为“简单既经典”插陷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虾:中网与大灯的相对位置列德、拓宽出车身有力的轮拱复髓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绘壁浆,这台在中国拥有极高人气的两厢车煤卡伺,一露面釜促课,就好评如潮淌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沏泪默,但还是要将6/7重提浇阂川,除了外观上的差异渡士,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雀,比第六代车型要长56mm科。而整体车身比例上岸恳歌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然财人玲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滤朵疟,轴距增加59mm填,从而提升至2637mm郎动俩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巍,但新样式的内部构造也足够炫嗅乌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呸惹婆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘿伸。高隔音性的特殊树脂层嫂惰,形成3层薄膜结构急扯。它拥有很强的抵制振动物理性能能孰舷。   直接跳过撩人性感的腰线卸埃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仟汹。相比海外的双L型船锯,或许辨识度更强一些探。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姆毋吠,但高7的不一样鸿。细心的你会发现叼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时款,才会主动启动硷,并且拥有厂商宣称的132°广角技。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叉,天平再次偏向了驾驶者一侧堆唱。整体内饰上暗闻叭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俄:放弃中庸的设计理念斤掠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派把疯捌。不规则的T型区槐肆溜、活泼的金属线条点缀尾牟,让全新高尔夫大变身赖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没品,它能够让你感觉非常新鲜跑。   坐进高7内粟肪巾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗藉锈递,比普通天窗大了30%猎唤恍。而外掀的开启方式有点奇怪抨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舷低,同时还为内部提供更多头部空间备。   大众车型的人机工程向来让人放心簧吨妹,这个角度的方向盘娘龚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酷啡,或许来个拨片更有型吧逞附。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度概陵。   本文导航皖石嫂:" "  在国内的SUV市吵」浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蘑忻会,正因如此啤漏不,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘良,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破革。   说到大空间缚、七座设计椭、配置丰富的SUV善睛赔,北京现代全新胜达是其中的表表者轻蔬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猴判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铝旧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碍邯刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手同瓷夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析崇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陌,设计上中规中矩戊埔倒,采用了哈弗新的家族式设计元素团,这一风格将在整个哈弗系列上普及河恍,代表性的设计元素有陌行:大尺寸U型前格栅齐篓毫,粗壮的镀铬横条格栅那陶,时下流行的“X”型前脸匪碉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙科啡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靖彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观绣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脸场,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气显,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惕锭,再辅以造型锋利的大灯灯组说,极富视觉冲击力回。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钢茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识皇畔渴。" "  如果提起讴歌品牌妮疯,大家一定会想到MDX这款车敢,究其原因山,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脸缮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型彤拧槐,拥有讴歌最顶端的先进技术卵夏。在2013年诚,讴歌上市发布的新车相比以往氦躬长,算是非常密集的箍秋痘。即将岁末轮,讴歌的新款MDX也开始上市销售灸连躲。作为新款车穗酿,MDX的售价降低了邪牛立,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拘涪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鄙辣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氮据焊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮台娠。使弯道驾驶更加轻松纶胳彩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捻该嫂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 告,在车辆制动时鸥驳芜,通过制动延长扭矩矢量分配怒卜禽,提升转向的循迹性 纬,这在之前的讴歌车型上是没有的幢诲褥,包括RLX擞绊坊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿屉体,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挺晌惧。但我们看到毯,在讴歌品牌乃至本田车型上略改勃,自然吸气发动机依旧占据主流辖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撼手,在新款MDX上使用的3.5L发动机品嗓,带有VCM可变缸技术危寿,在不同的动力需求下导僵,发动机自动切换工作缸数理稼,用来节省燃料戚秒茹,提高燃油经济性谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上小釜躺,使用了全LED大灯箩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挤,不止在新款MDX上出现梯,旗舰轿车RLX上同样具备寒较。但和MDX相比纱,RLX的前大灯内部结构稍有不同诚系。而MDX的这种全LED大灯茧咎疲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平息,但据了解讴歌正在向这个方向研发经。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吭朝承,其中大致包括救援福齿、定位松痛、导航检索等常用功能怀搪。但值得一提的是短,讴歌的这套系统在整车质保期内撼恍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上散轨虱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拎,通过车头蚊、车侧妻倪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啃到改。对于前方障碍嚎、侧方停车晾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搐佩先。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助健瓮坍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柿太,MDX采用了59%的高强度材料川访,热冲成型一体式门环等途径钞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盎瘫。   本文导航啸:" "  在新一代天籁发布之后筐陌博,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隶。二三十年前讽匹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越温,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车太坤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渡。而谈起这两款车匠博搬,目前多数人对它们的理解是献:把普通版天籁和君威的车身轴距加长讨迪棘,配置增高络凉,便成了公爵和君越尼锰厩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哦倡操、动力和配置等等径,却有着极具诱惑力的价格长。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牟连死,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额不探渭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畔毋。可它们究竟有没有这样的实力处?两者比拼砂,谁又能更胜一筹瘟?本文即将为您揭晓慌坤痢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杆马灿,售价区间为23.59-36.99万元规控唾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烽槽,两车售价分别为29.98万和29.99万洪别,价格非常接近窗,比较有对比价值粮纫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沁粕,主要是雾灯蔑昆、轮圈等几处细节可以加以区分峡勃,尤其是中网变得更精致土沟揩,车头更显大气疚顾。但也就是这些细节的变化构老对,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动下媒拭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谈耿阿。   大灯方面屏袜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳秦榔,不同之处在于缄啸头,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绰。   车身尺寸方面嫂皇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拷骑,君越的长度同样超过了5000mm荡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本窘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朵盛,并没有追求锐利杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骆,腰线设计是其外观中的一大亮点萄殴慧,并非大多车型采用的一条笔直线条嫁歇,而是在B柱之后便缓缓下沉炽毕,在后排车门上形成一条折线粳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凹及瞬。   尾部来看敢嘿,公爵与标准版天籁造型基本一致录,尾灯造型也还是一如既往地犀利锯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氰,为整个尾部增加不少活力胶揣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合顷韶髓,使其整体感更强佃鸡慷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惺救吾,轮胎方面按渡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎口诧坎,更为霸气污蜡。   ● 外观小结效棵: 两车均采用年轻化设计拈,稳重气派;车长均超过5米线祁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上身,君越表现更为抢眼画。另外写,从个人角度来看卧侩惺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牟嫂颂,相比之下它的造型更加简洁星、规整攘辖睡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聚入,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篓棱廊,足以呼唤出你全部驾驶激情摊。你可以视它为野兽豢汀仓,但我更愿意称它为内敛狂徒蜜图蠕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捌。它是驾驶利器掠煽沁,也是很多人心中的梦想之车宿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陆歧。   既然说道奔驰AMG到,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氮凌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媒痹,都代表了其品牌车辆高性能版委翱倍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款擂篓,这些车在发动机配置调教雌,底盘调教版借,外形和内部设计上都远远超越原厂车遂购。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型趣,它的长宽高分别为4707mm旅、1795mm和1391mm俏崎绣,轴距为2765mm曹。参见下表可以直观的发现才隙标,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豪们,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侧测挝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茹。但细看之下蔡,还是能明显看出差别沛乘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乖分吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寸臂,流畅迷人更具轿跑风范腐们。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婚痛围。   除此以外溪瞪那,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭划靠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粹磋物,前轮尺寸为235/40 R18桃脱簧,后轮尺寸为255/35 R18癸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桔床,以获得更快的加速度绷可。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果段。   车尾是C63最为霸气的地方疚,四出排气管宣誓着其运动特性函炊郎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一副。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冬辑,从而提高车辆的稳定性共睹焊。" "  11月12日醒郴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伤。无论在平台还是动力上滩,这款车都与标轴3系基本相同盒凰。动力上涪平肺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旗,依然分成风尚拆奶、豪华和运动3个不同设计套装藤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佬健。无论怎么看杆讽纳,4系都很像一款双门版的3系狙储,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卯鼻悲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系财杯翟。   虽然名字是4系德椒烧,但如果只看前脸详连岔,恐怕一眼很难分3/4系够。不过仔细观察细节的话培盆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同许怪莫。比如更大的开眼角设计手搞,更修长的双肾格栅此噶,还有明显不同的下进气口设计风格第。当然寡盯,了解宝马车型的消费者都知道辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡颁。此外较,前脸还针对空气动力学进行了优化擒搜微。 【左吭:豪华设计套装(选配)/右古郎试:风尚设计套装】   侧面造型上玛雌环,4系明显比3系舒畅很多扩扮槐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条构,更修长的车门对此也贡献颇多谱矮。不过轮胎规格和3系完全相同藐冕溉,似乎很难体现出这款车有多么运动锭。另外下,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了笆俯,和前脸的进气口配合驮郎脖,共同为刹车系统散热凉敦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椭,不仅装饰性强踞,看上去也更凶狠篇诽烷。   尾部设计上祭凳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氨。猛地一看依然很3系毒售履,但饱满的线条体现了4系的不同嘲淖。尾部虽然整体很“壮观”橇灵膘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洗轿,别有一番风味凸。另外规,根据套装不同户尝炔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稼鲜丸,实拍的运动设计套装为两侧双出髓侯被,个人认为设计还可以更精致一些似毙。   车辆提供令:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菜烹虹:北京市海淀区闵庄路19号   电话筏痞:(010) 5872 8888   本文导航朝呵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兔酵,自日产逍客2007年在英国上市以来屉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喂。各汽车生产商自然毫不示弱摩啃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雌箔蜗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年备,公司就对其外观和动力均作出了革新汇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绩处,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抬娩。这款车售价要高于ix35歉,标配版的售价与高配版的ix35相当硅。较高的售价并不会对消费者影响太大菠事,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力穿绒。 ? 现代ix35   除此之外铣袱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肋捂。完美的驾驶体验仕位,充足的动力表现饺拾努,日常的实用性以及低廉的养车成本停瀑顶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战激。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面背。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牛律,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些祷矫黔。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆溅,后车门打开的位置更高蛊拘赦,加上方便的一键式折叠后排座椅铺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜糠晃攀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臂前豆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茂看。ix35的后备箱地板离地面更近股,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脊肉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赫,他们要对此多付1,700英镑诬。其余两款车的四驱版贬回怪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诧城呈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荒觅。   从标配版本来对比三款车片,ix35要优于其他两款颧木。SE版就提供了后排加热座椅昧较厕,方便商务人士乘用克。高配中更是有导航玲估,蓝牙劫曹,真皮座椅疗埔还,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屡畏袜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呻揣克。   综上所述睦,我们推选出这三款车的排名分别是帮本鼓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莽佛,但是它的驾驶乐趣却是最大的屯昧轮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足头。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度式付侥。低的污染物排放蚂,强劲的动力表现秽返,新引擎的装配让该车重获新生裤擅篱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溅鞋疤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翟额客。不光是低廉的售价讳胃腔,标配版的实用和保修期的延长灯,让该车十分吸引人点涉赁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放番靶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唱诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权星行,严禁转载疮顽坡,违者将被追究法律责任掀导扩。责任编辑慕缆:李敏" "  在国内七,提及福特这个品牌哭蚊匹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋伲克斯和嘉年华隘,但福特的精髓决不仅限于此烈。在美国钉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泰栖玛。近些年来花断乖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乃秒管,先后投下了旗下多款SUV车型橡,其中包括翼博绊虾磊、翼虎蓟怖、锐界以及今天的主角探险者息商里。作为美国销量连续15年冠军的探险者韭操,它在中国的土地上能否再续佳绩秦?带着这个问题茬算,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨帷,也是其第五代车型腐精。在今天看来榷绞,福特探险者圆润饱满患论,又不乏美国车标志性的肌肉线条赦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虑。但早在1990年都,第一代探险者刚推出的时候莲旁惜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敦仙。   随着时间的推移憾茫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剖托掳,与其说是改变逼拉,倒不如说是更加顺应潮流鞭势太。早先的皮卡底盘不见了踪迹物瀑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耽竞暖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嵌号。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奶挤苟?结合同价位车型做个比较不难发现廖码,探险者论尺寸绝对傲视同级错枪集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV距,“尺寸”无疑是其最大卖点孺嘲檀。它的车身长苇、宽襄、高分别为5006mm摄锈、2005mm和1743mm胖,轴距为2860mm窍暴甘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聘诲耻,即便是与奥迪Q7的对比中刊氦热,探险者在某些环节也不占下风丢劳女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裤,探险者的最小离地距离为193mm推葡,接近角和离去角也并不大圣报勤,仅有21.7°和21.4°酥顶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羔姥叙。" "  引言玲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点童堕室,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伪拉款,其采用了全新MQB(横置睦房撸块化)平台生产违,不仅在外观刑、内饰方面有着明显的变化遂倾裴,更低的生产成本扒径、更轻的车身也使其有着较大的优势杭沉。此外舅项峭,作为其老对手的福特盖掳⒛辏克斯当然也有着较强的实力梆喜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谁屡飘。今天痪,我们就来为大家对比一下芍,看看这两款车型谁的实力会更强尸。 外观冒袖:低调内敛大众风对比时尚张扬妇幢埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感焕,但在设计风格上却有着截然不同的一面煽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贺嗅淳。而噶粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湃镀促。   车身尺寸方面礁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进布,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哄冗惰,轴距也增加了59mm坞鞘,整体看上去更长更宽更矮拳关陷。但其主要竞争对手复彰偈。克斯的整体尺寸依然有着较大优势羌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅栓魂貌、强壮骆、凶猛济,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹭铆屏。试驾被安排在了蒙特卡洛北酷捷,我们被热烈的目光追随了一道缔菏弦,同样毋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澄从,它的对手就已经锁定了邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标焊股艰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菱饱副,他们选车就两点愤肌,第一样子帅俯柑矛,第二性能足够强大眉靡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潦笔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霞卯。恰恰如此涸顺,它看起来很漂亮奋晃醋,尤其是车身各个部位的比例与线条私共惨,挑逗着所有人的视觉神经担。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野栓宋靛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口柬痰冲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黑,而且更杀气感更强搅府。怠速时慢慢靠近潜钝,它的躯体在微微颤抖贝竭庞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蠢寥填。   细节方面奥迪从不偷懒任,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阿饥路,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旧淳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稳涉。在我看来郎塑,这样的视觉效果已经足够征服所有人狄授,如果你觉得不够醒目幸灌,还可以选择将卡钳漆成红色摔晒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部片茫雀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笑惧,120km/h时自动升起行,此时的样子最为动人骑逛巫,速度降低至80km/h后便会自动收回急。   进入驾驶室并不费力怪谰软,内饰与A7或者S7基本格调一致全,简洁朴实敖陪,中控台区域保持原有基调诞,有人说它沉稳胁,另一些人说运动羔烯衬,在我看来这就是奥迪的风格钮蛊典,可以满足很多人的口味案,一切气氛都显得那么熟悉铂。   车内有两处亮点让我记忆犹新眯搽沽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泼,坐上去的感觉也足够舒服扳。不足之处在于它的调节方式太过简单绿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拇蛇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摄鹿徊,手感与大小都很出众导菊骨,令人爱不释手孰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悲臀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柯,善于抓住驾驶者的心捂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脊夯,两厢版掀背车开始越发备受关注猎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颅丁翟,强劲的运动性能也是非常重要的指标浮怪。就在本月初磁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颁炒,除了朗行运动版之外故,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咀毯。接下来盘舵公,我们将两车放到一起莎凡,来看看其空间和性能环节的表现如何惰柯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寿,如今的情况则正好相反哦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阂守。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元方含,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腾论,两车的售价还是非常值得人期待嫡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版程静透,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了庇驶兼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睦,前脸没有任何改变拎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郴,但给人的印象要更加动感敦破父。   车身尺寸方面扣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挺,各项数据都要比朗行运动版更大一些良,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昏诺淌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适补囱,比较适合家庭日常使用衬滥。轮毂造型与三厢版没有区别蓟。在发布会上碾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痊秽评,相比科鲁兹掀背车不够运动扭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肩沪,线条更加自然筷搜、流畅如诗。两车的车身腰线笔直且显眼涎芦接,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叮参首,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匣层。同时毫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能案靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疆,点亮后的视觉效果非常不错魂煌奔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘败。整体风格也是保留了三厢版的造型确杭朵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椿题试,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型保池文。2008年猾,丰田Yaris进入中国市呈臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陀茬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炔集,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吗寂燃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茸,想必原因大家都很清楚涡疥,致炫在各个方面都已下足功夫藩松皆,为的就是再续辉煌恭羔龟。   致炫外观灵动时尚佳泌,带着一些年轻的运动气息拢让,车长为4115mm洁咖麻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茧,比老款低50mm;轴距为2550mm骇,比老款长90mm梗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泰艾醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谩离超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢剧,这样的设计更有利于致炫的散热班萌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偷栓缄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疤家。   " "  在这一两年中贫纯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腥,究其原因贸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诉疗。另一方面久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高精李。代表着大众在中低端产品中的最高水平撅涤翠。如今患拴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庙读。带来的改变很多车,由MQB平台带来的更多越级配置遍哎,外观内饰的革新想练,动力总成的变化称,当然还有后悬架的改变蔽豁绥。能否继续神车称号曹澎,笔者觉得袄硼存,可能性极大咕罐。   ●从固定平台向某夂鸬妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某矸劾郑块化平台的车型硅厕贩,之后捐,从这个平台开始龄捅,还会有奥迪A3等车型陆续引入霖撑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臼。但从高尔夫7开始堤淀钠,这种概念将发生改变保豁钳。MQB钠剖块化平台生产蔬蹦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒抒蛙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戮,后面我们会详细说到吻焙送。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车懈雀狸,必然是一台有传承有积淀的车型痰。经过几十年的发展和变革沏,没有被历史淘汰绕汲,却总能获得新生和换代司焚。我想符合这种条件的车型真的不多嚏筹洽。甲壳虫也好亭,卡罗拉也好轿赤献,都算在其中谦。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏煤驳,从第一代发展到第七代配毯,我们发现截褥,很多经典的设计元素没有消失碘绢,而是作为经典传承下来碍,但技术却在与时俱进的发展旅疵。直至现在角苏脊,高尔夫7的出现投涝,能够看到曾经的影子疗朴袍,也能够看到未来的趋势僳羚赔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汗歇誓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擂辜恨,今天在紧凑型车上也上演玩驴色,只能说明嘉秘伸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视切地,也从侧面看出哗,这一级别的竞争是多么激烈榔笛芒,高尔夫7的轴距加长了59mm恍妹污,反应在车身上射,加长了56mm盾秸额。这让我们看到睡垫掂,高尔夫7并不是一味的加长捍,更兼顾着车身的整体设计椽灿颓,以及操控能力的全局设计霜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逻壳铂,争议很大赌拧,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕉,引起大家的太多反感啃庞。或许一汽大众的这场策略大变蹄,已经让消费者黯然神伤了蝗肃偏。大家也都知道昧晦赤,这是没办法改变的事捆评,想要四轮独立悬架沁天龄,会有性能版车型作为选择扔,要是纯家用列,就只能接受这个现实憋。   本文导航冠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帮精伸,这仿佛已经成为了一种定律儡嫩废。话说回来脚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眉魔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望没,采用全新平台打造的瑞虎5从设计槽恨壳、做工密兴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幸履哆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位币儡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痹蔼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尺,为更直观的进行两车的对比分析瘸绕沟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俊蟹通,需预定等车时间较长趟烂肖,主推1.5T车型)作为参考对象硷。备注啸鞋层:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抄尸讽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高禽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椽禄,瑞虎5和哈弗H6各有所长猜,瑞虎5车身更宽康么郡、更高涉标尚,而哈弗H6车身长度抱、轴距更长奉。另外这两款车的外观设计原创度较高缄仿唐,没有明显的抄袭痕迹缅壳,且能够符合大部分人的审美观围疵饭,足以体现出设计团队的用心程度帽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点煽膛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抗,意在塑造最新的家族风格酮,整体呈现出大气姓、时尚的感觉似峭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择古埔,包括徽墨黑屠、烈焰红辨画、赤金棕成功、暗夜灰腐、皓月白和丝缎银沽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狮史,其更侧重于简约驳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫩畏。车身颜色方面剐,哈弗H6提供有经典黑陌晚卜、雅致银灿费腑、简约白琉、中国红吻钎吹、风尚蓝霉胳并、摩登灰妨、醇魅红冉提、睿智棕共8种车身颜色荆。   前脸部分潞伪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窗挽。瑞虎5前脸层次感较强士谩,大灯巧妙地与中网衔接矫齿霞,而下进气口被分为了两部分杠,下部与底部合适护板相连接纪宛稍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拳勉,没有太多浮夸的设计簿论,中网换上了带有“HAVAL”的新标识察窖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舷苯,但绝对属于耐看型亩枯萄,整体间流露着SUV标准的稳重气息沃恭截。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驴蕊炔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碍,车身侧面给人以更修长的感觉婆免。另外变,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捷晶,车顶均配有行李架式。   同样的饭塑漓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鸵哪庞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方推太叉,厚重的保险杠更具力量感躬。   灯光配置上泌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强需蹦犯,内部灯组布置较为新颖密笆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注当:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛙外午,常见的柳叶状大灯造型谭粉拴,常规的灯组布局淑驮驼,带有透镜的卤素光源大灯姬般,提供水平调节功能反骨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源揪恐砰,看上去更为醒目和美观渐衡悄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗓侥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇险,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揩巫,同时越久的期待会带来一个重大问题咕涡怀,那就是新产品如果不能做到完美翁杏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刮,两条定论由中国媒体陆续传开敝巾,首先它的相貌不错巾辆玫,其次来到中国的时间也不会太长了拐。一个月前枪环,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誊,为何这么说骸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕驶,通过细节上的修改砷篱,使雅阁更贴地气尾弯。   设计师在中国进行了大量调研工作铆任,最终他们得知了国人的喜好粒戚秒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计享纪熄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陷冈菇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懒拦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手农芭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汗滤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表科叭茎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹭履漏,在如今大行其道的“加长风”面前盖颇,本田倒是走了一回不寻常路客饥东,这也是让很多人吃惊的一件事脯酮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亮丛杠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道并蛔栓,究其原因我想和C柱造型凯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关很。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堑臂,先是放弃了老款斧头型的轮廓卸充寸,其次将双出分置排气融入到了包围中泞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嗽缕、动感靠拢癌普。   本文导航度:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梁塘贩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汐捞兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虽习。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绢肉肚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼俺叛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜假鲤淑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疥烽诺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碾川澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓦凶。相比之下赣捌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锋乐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沟。总之这个价位的车型侈,只要设计不太出圈消费者都能接受藉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷揭,即便轴距也仅有20mm的差距热辫晌,如果无聊到一定要分出个胜负的话酱隋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翟簧檄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出惭姜甫。顶部的灯眉纶脸泡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亥苦试,虽说还是带着几分模仿的味道青涎,但却并不令人厌恶阶婚棘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑞,不过它的优势在于自动大灯功能娘,这是我们在CS75上未曾找到的配置绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化控办,都是标准的SUV设计刹嗓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜,不过值得注意的是界累顾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浩人,上下车时可以避免蹭脏裤子踌,这一点要比哈弗H6显得人性化醇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖敞穿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壕呢茂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疆,那也将成为它的一个优势诉宝浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廊届帛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哨簧汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捻。两种风格说不上谁好谁坏店,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斤连、更时尚的选择画。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢菜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媒腿摊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吐螺尉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泊闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古免茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抡拼耍。相比之下啊艾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵剿枯。总之这个价位的车型媳,只要设计不太出圈消费者都能接受使。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几誓畏,即便轴距也仅有20mm的差距猎暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话捍矮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方差,在这方面长安CS75表现得尤为突出颗。顶部的灯眉略钵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮,虽说还是带着几分模仿的味道惠缮,但却并不令人厌恶炊堆喷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绕勾锚,不过它的优势在于自动大灯功能抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋辣拜,都是标准的SUV设计券毫偿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜羚可,不过值得注意的是力赏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桑幸婆,上下车时可以避免蹭脏裤子烷痊,这一点要比哈弗H6显得人性化顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯担,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裂疽法,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戌横常,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话署疤,那也将成为它的一个优势惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旧呜。两种风格说不上谁好谁坏痛点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筹、更时尚的选择到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人划挺,埃隆·马斯克就是一个奇人酬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郝咯?下文简称“埃隆”)边素。远隔重洋来到时差16小时的加州霸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展委呜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S岛缉究,一款名不见经传钉完稗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菇息。在短短的5天内娟窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猜霸酸。 ●曾经的TESLA故:短暂辉煌的Roadster   2003年滴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虐群筐,并亲自担任总设计师的时候疮列,他为公司取名“TESLA”峭霉宏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肯缴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)才脯。而在十年前荒李晴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄吞盆,因为在此之前唐精单,没有任何纯电动汽车成功过肯溯。   不过很快前失,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸥诲料,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差互沮、续航里程短的传统印象必。只是坏奴臀,那时的Roadster真的很糙娜识艇,很贵救贩撇,很没吸引力凭愧对。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者譬。   于是幢吾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扮坤览,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市穿挟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿庑浴,已濒临破产……”窍。   不过首,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样识筹讹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蠢提,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纪。仅从2012年6月车辆发售碧迫频,到2012年9月这短短一个季度内金规沉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捍摊,并且公司还获得了美国政府的政策支持负脚。   ● 简约外形流畅饱满桓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茅?一个能够打动人心的外观设计梦夯澄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维集廷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磐伟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物料穆维,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娠额。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院炯菜,是一位年轻的美国本土设计师琼,曾经在大众汽车担任过助理设计师痉棚帛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寒鹤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凤苛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冈腐己,马自达旗下的Furai石、Ryuga椿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尾季痢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啥径,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车该,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怪。初次见到TESLAMODEL S的时候簇啦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜗耻暗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洪钝,难道这两款车之间也曾有交集楼擅围?   多方查阅资料后才明白戒靖诞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豆搁,不过后来TESLA对其提起了诉讼扯毙节,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怀,还盗取了其电动车制造技术娇。于是紧接着诧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品化何般,并最终完成了MODEL S的设计工作弧舜狗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帛扳丧,轴距则为2959mm输。仅从数据来看臀,MODEL S已经算得上中大型车的级别叮材,差不多和奥迪A6L替伟路、宝马5系Li等近似儡,只是车身更宽大也更低矮一些翘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脊赁轰。   整个MODEL S的车身上停,相比许多人和我一样精鞘裤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吵叮祈,椭圆形前格栅造型太另类了够,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸡仕,但是这也成为了MODEL S的标志秀奈换,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胸,所谓的家族式前脸加苦秋。   你或许会认为没有前置发动机的存在坝茶身,和绝大多数的电动车一样毖膳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了界,那就大错特错了蛊德。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碱葛氨,动力系统和电池组埂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里位疟客,就和传统的内燃机汽车一样辰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温团。   细长条的大灯造型很酷岸,氙气大灯蚊文、LED日间行车灯都是标配拆,和其他车型类似毁判班,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汞、LED雾灯以及示宽灯牧徐缝。只是在功能性上MODEL S实在很单调疆,同价位产品上应有的大灯清洗诺府、自适应功能等一概奉欠未奴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谢寺,4年的时间筹船茨,经过诸多顶尖设计师的打造献臂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发额久,再到上海车展的国内亮相陌,今年广州车展终于正式上市败,观致3可谓是吊足了车主们的胃口色家。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牢令膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衅串,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藐邵炭,这是中国自主品牌获得的第一个五星埔凰。观致3四项总分达到了惊人的340分团,这在整个2013年度排到了第一位疤迫惦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样融,接下来为大家解开谜团聊称。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豹参墒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陌雹皋,观致3的外观线条十分简洁控,但又不失从容优雅巨芍列,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹲,毕竟它的设计总监曾是大众高管侗寿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了税。   前脸看上去相当的饱满圆润沮饺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沏乡锚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成媒,而“Q”也是观致汽车的首个字母茬岸呵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搓祁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骗扇,这话虽然有点绝对但,但却不无道理恼,在说服消费者购买自己车型的时候衫绘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粕邢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由廷揣害。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型来孔干,随着时间的推移辅,两各品牌已经深入人心勉淳控,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沙虾喂,相近的售价韩、同级别的定位帕欧澄,看看哪款表现更有诚意闪偏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掂,造型圆润符合多数人的审美炔淘,第一眼算得上成功揪卷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识底,细节处理更为立体很显档次射甩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卡糕。爱丽舍原创度极高晾粒涉,很难找到其他车的影子措。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍党侧剁,只不过虽然车身进行了拉长光撅,但看上去依然是一副小型车的架势豁篙,气势上略输给爱丽舍理颓颗。外观设计确实见仁见智反,有人喜欢圆润稳重莆币,有人喜欢直线条的简洁利落惯副,嗯好吧亨比,各花入各眼偿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峦晦,新桑塔纳除了车身稍长之外坑碾,轴距脸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞘奸捌。但整体上两者都属于造型协调的类型睹。   内饰部分瑰识,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峡。配置细节设计蜡下,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计弟翻频,比如位于方向盘后边的多功能按键拾刃目,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妈呕项,则显得没有可挑剔的地方混,只是限于成本鼻舍烦,用料表现一般吃唇敲。" "  谁都没有料到短短几年秤猩墩,SUV会如此火爆拘,从动辄百万到数十万的城市SUV凸弓,都曾经上演过排队提车的场景嫁琴亭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼,不同细分市场没疮、不同类型SUV纷纷推向国内市橙肷谕唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秦啃慷,推出了其首款SUV--标致3008佃瞄丝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣狭场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彪。而东风标致国产后价格有很大降幅棘缄,15.98-21.67万的售价也与途观然、CR-V坛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来人需,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栓。下面一起去看看吧镁类。 ● 外观解析   除了高售价外寿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迟荡。太过个性洼饭付,同时又不够精致篇偷。而相比之下袍,国产版标致3008要好很多电,现代感更加强烈旦庙。前脸采用了小一号的大嘴骸,并且添加了镀铬饰条显示很精致桂,也符合国人的审美卧奇笺。   前大灯虽然不是氙气大灯涕日,但是加入了透镜镭,整体观感不差箱枪杀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惠涵。另外粳环卵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰片寄贪,增加了前脸时尚感辣。   从车身侧面来看挂先傲,标致3008加入了车顶行李架贾看齿,虽然并不是经常用到的配置患惫,但是对整体造型的营造作用不小从速。另外淀,黑色下包围凸显了运动感匆。   尾部是相比进口版改变最小的璃廷村,不过依旧非常漂亮菇,很有层次感创哗不。尾灯加入LED灯组废焚旦,警示效果更好的。另外最值得一提的是其后雨刷设计踞谱都,在前雨刷工作状态下磁谱店,挂入倒档涟线闹,后雨刷会自动工作铜,非常人性化的设计唉奖撩。" "  说到法拉利陈、玛莎拉蒂这些品牌哨晴,网友们肯定会觉得遥不可及差擎祷,价格高高在上花攻咐。如今黔煤亮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诲灵,它以89.8万元的价格进入国内市场坚负试。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少举。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现解岛垃,让我们来看看他们三个谁更吸引人骇。   在市场行情方面捌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埔骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溪昂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埔谓。而其他两款车型均有不同程度的优惠沫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系完花。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牧底芜,看起来非撑ケ魁梧的发现竟然落了下风潘涝骑,令大家非常诧异激。但在内部空间方面海拘,Ghibli组完全不能与发现相比实锑某,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搜妇丸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妙似,所以它的尺寸就不在此提及了携艰。   在该项对比中兽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杯玖,功率少了80kw鬼看配,扭矩也少了50nm成,同为3.0T但差异却这么大庐害。发现采用了柴油发动机扁,这款发动机的性能超众喀九钮,在国内有些市场中非常受欢迎趁逢膊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呻巳。   对于传统豪华车闻言涎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式楼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式触矛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灿。路虎发现集成了家族中的优良血统辰勉扩,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘卯冈。   本文导航硅颧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹋徒,保时捷新Cayman在国内上市之后放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗联巷,遗憾是试驾车迟迟不能到位卤氯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寐会,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筐,就当胜利喜悦之余聚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陵赔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妥粕:不就是保时捷最入门的跑车嘛冠捣兰,至于这幅尿性嘛成停?不过您还真别说荷,Cayman作为保时捷入门产品中酗,绝对是一部对得起消费者的良心之作诵受,比起卡宴与Panamera来说喉垦任,工程师为它注入了更多保时捷的基因透,说句通俗易懂嚷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观屡悼陇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间透,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桐搅,第一代Cayman的诞生是在2005年裁十让,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缸嚼末,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格府膘帝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垂。   新款Cayman S外观简洁旁,车身比例更是优雅的惊人弥赌挟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低使魏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跺。尽管如此叼,这款双座跑车依然非常紧凑忍奇,车身长度增加了33mm派茂。车身前悬缩短了26mm户慑胎。   每次谈起保时捷的外观设计舰蚊匆,笔者都是非常纠结的心情碗,恨的是德国人那副死脑经瞬浓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化顿些辈,喜的是哪怕轮廓没有变化瓶婪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犯,或许这就是历史的传承吧韧须熄。   新款Cayman S除了迷人的身姿访,优雅的曲线之外寺,设计师并不是一味的强调柔美混邓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氏许,这里需要注意的是拒,这个大口可不是什么导流机构缕俄童,而是发动机的呼吸通道穷祁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惮禾羚,加上凸出的转向灯设计辖嘉吃,相信任何人看过之后都是过目难忘灭,尾翼同时配备升降功能攀,时速超过120km/h之后炉乱揉,能够有效提高尾部的空气下压力卡胯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虐裳,这个是一个价值不菲的配置蓉错廊,总价44700元亮磺盆,如果您不满意当前的刹车系统亨淬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话艘彤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处毕舶拣,据说车用到报废了籍,它还可以装到另一部车上继续使用耐搏,简直可以当做高富帅的传家宝外咯。" "  国内B级车阵营的争斗碳,恐怕用水深火热都难以形容蝎,原本只是按国籍分布的对抗阵营略存蒋,随着时代的发展畔,已经逐渐转变为混战的局面梆,比如ABB三个品牌的中级车铅咀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士露徘。同样的情况也发生在合资品牌身上搅,民用车级别的对抗往往更加激烈朝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时多廷,来自德系的车型是否会倍感压力戮亢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缄,又考验耐性的工作新。往往在某一个时段有一丝懈登>取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目焕谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泥簿甭,做出全面的分析与指导没腺,以同级同价谰棋、同价不同级等角度出发灸挪,全方位给您最全面的购车支持须摄。   雅阁和迈腾难,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肠触帕,也许之前并不会将它们划等号淳兽靠,但随着市场格局的转变狼镜矗,它们也来到必须接受对抗的门口厘澜。当然尺,这场争斗的发起者是雅阁丧腔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剩,抢夺德系车根深蒂固的份额艾漠,看起来是个贪婪的举措仍,但能否成功却还很难讲镁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忌毙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秤川,反之同样勃皋。客观的讲胸壁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翱荤胁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏,但是这个技术到底是否实际槐幻,还要从使用中来探寻窘弘垮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彻凭堆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袱秤。   第九代雅阁缩短轴距的作法殿,是令所有人都无法理解的盖怒害,在几乎所有车型都在加长的时候蛊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逛坤费,搞得你摸不清头脑娘娘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用母舌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棠想核。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匿匿教,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者璃陆了。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祭浅乾,就是最好的证明杀,据我所知船输,直到全新一代奔驰S的诞生搅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忙姑饥。   本文导航冒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念假,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴托。直到有一天发漠事,新速腾上市寂,后悬架变成了非独立结构侠,他们的崇拜似乎崩溃了甩腻。这还是那个技术控速腾吗熔?随着时间一点一点过去泵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔫秒、速腾GLI内炼白。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了访轿陵。不得不说炽,速腾家族越来越丰满挨掳,那个曾经的技术青年罗夏,逐渐走向千家万户柬甘饭,满足标准化的舒适性需求适钙疯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓖辜狠,这让我们看到速腾到新速腾的转变卫欺,它变得多元敬,变得成熟副。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满构谷,开枝散叶就像一位长者陡。它不是急于求成橡,而是变得更圆滑更成熟茶。记得一句广告语曾经说过扣读:“成功的男人钾仁铅,有很多面仇涝沸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脯,它要更多变攀哎轮,它要更多面鞠。蓝驱和GLI菜惹,一个拥有更多的节能技术动拉素,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惹克壳。当然艘班费,价位不同容儒,GLI已进入二十万大关添芒练。你有了更多选择眠,你没有了挑新速腾毛病的口实瓷。三种产品摆在你面前叫范绦,要节能猴?要动力瓜?要居家蚊康?新速腾都在这部伸拾。    直至今日榷怜七,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洗颠柿,的确惶吨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暇每,多少显的不是很紧凑动感褥刮矢。但终究那是一种技术执着理念下碑躺饰,最后一代产品了逻位锯。新速腾的到来似乎终结了这些昆,悬架品质降低摹似,操控感稍有不足普挎皇,但换得更宽敞的内饰空间幂,等等等等亮。到底速腾进步了还是退步了鲍撩钎,我们无法一概而论锈。但有一点核咸凌,笔者觉得大家都不会反对镁媚,新速腾的外观绝对养眼访泥。你依旧能找到德系工业味儿抒,但又看到更多摩登的东西拉能。咸淡合适笨水,老少皆宜塑。或许从这个角度来说壕牟廖,新速腾是成功的偏。    过多的技术说明媒,这里就不重复了诺痴尖,今天我们就来漫话速腾雌从吼。记得一次价钉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痊,立马对它的内饰嗤之以鼻鸽圈擒。毫无设计感皆兜揩,直来直去存,见棱见角脯戚忻。或许不光是这位搞设计的朋友甜蛋呛,很多网友也有如是感概检舵掣。他少了一丝温情鳖割,少了些许浪漫赋苛股。不如北欧风情简约寇驶,不如英国小车活泼怀酪念。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓤忍巫。打开高尔夫耿、速腾烈、迈腾红、途观踏、途安的车门价,你都会得出同样的答案肩千拣。或许亮虱蚕,这就是一种设计选择烯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笛,内饰模具走点曲线也不是不可以耪喜,但当你仔细玩味之时腻码妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抗赫爸。不浮夸稀榷、不高调鸡,你可以说它没有设计感稠,但它却充满机械美币。 责任编辑哎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肪叮,也就是S-cross锋驭倪恢,售价11.28万-15.58万元惫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰0 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客骂当。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版眠茧,其实并非如此钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尉的。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顿,我们不妨来进行一些对比去看看辽就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘉摔迪,也就是S-cross锋驭浅甜挖,售价11.28万-15.58万元呵坚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成病,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陶筷,其实并非如此秤剑等,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宿省。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冀藤慰,我们不妨来进行一些对比去看看蔼碉隋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沙乔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场麻脱立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡兢括,而且在轴距上也进行了加长珐岁,从而能够获得更大的车内空间导瞳堡。其实就在此次广州车展开幕之前棵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捶喘坛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧含。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机示列寄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佳澈。另外稼雾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊滔、BUS坊兽囱、VAN三个系列沁纽,分别涵盖了商务贰菠、家用和专用三个细分市场连。好了蹭健歌,闲言少叙炔瘸晤,下面我们就走近它们以作详细了解吧浩考畦。   外观篇佩峡盛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品欺烯狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诲吵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象型勉,同时会在两款车型的不同之处加以说明吵韩。   该来说说外形尺寸了持普垢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同萝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm财险亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韶,与车头形成了很好的呼应桶滩起,而且从整体上来看车身更趋向于平直肮穿。需要特别说明的是崎甭唯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓝豌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式随靖亨,以应对不同的使用需求涣性,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钢,例如高位制动灯部桥抄、门把手和牌照架壤差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饯,“中国车”撵挂几,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价通。“北欧品质”传承自S60郎吝奢,设计风格以简约时尚为主溜斯,选材用料则注重安全环保糠。“中国车”同样不难理解脚兴岁,“L”是个很好的代表疤,但不是全部簇聊景。   就在试驾会的前一天锋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)草经,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痢烁。   ● 沃尔沃亚太为何物铃时?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉汉铃。沃尔沃成都整车工厂靡雌盯、大庆整车工厂遂漏、张家口发动机工厂寇回宦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准救响巫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统飞莽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孪。如S60L有约290家供应商汉趁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗣脯储。而在研发滴湃帕、设计岛、采购和生产制造等各环节上逼佩矩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜僧捻,采用共同管理系统皮吾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撵冠,我们先从加长这个重点说起逻朝炬。S60L相比S60加长了80mm化斗,具体点说应该是轴距加长了80mm未豪。这80mm用在哪了呢纷挪?全部加在了B柱之后尽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揪,这里现在变得很宽敞型蠢晴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间看关饱,前排调到合适位置后卞竞衡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辈亲咆,属于勉强够用的水平;而在S60L中浅,相同情况下熊,后排的腿部空间则超过了两拳每杠,可以说是非澈悸保宽敞堵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隆斗配,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平欠潍湍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)身食。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豹,外形倒也没受什么影响酸堕蟹,甚至感觉比S60还要更舒展一些骑限。S60本就是轿跑设计风格奸鼎庆,后门加大后虫,整个车顶的曲线反而更平滑了颗显颅。相比之下捞府,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逗,但却增加了几分优雅的气质磕苛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骸沧肩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素净头。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框似,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惧量伪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辩,不知道大家对此有何看法司兼。全新的18英寸轮毂挺漂亮菲廖,轮胎为了适应国内更复杂的路况干,将扁平比从原来的40增加到45醇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淮胯窟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰开波法,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡昧妊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合横菇寒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妊琅论,而像坐垫烦玻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泛夯尸。这种颜色和黑色有些接近低插,但更时尚砍嘘、个性一些叭鞘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亮群叼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谱栖,后排乘客得到了更多的重视比跑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅深,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狠烘竣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仟题,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丸,可就在本次的广州车展上踢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欧橡,并且两款车的售价也是非常接近街钵崇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力细。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俱库巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苇九兔,并且它的设计也是由国际化团队完成喝蕾枢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沧癸阶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型燃,并且两车售价仅仅相差4100元普淘。观致3车身更宽光,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拈。速腾则在车长与车高上领先观致3弥波抨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肪挞甭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯按扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱看题,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱段荆。因为排量上的优势就朴送,观致3自然在动力参数上领先速腾患侥聊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架籍借饭,后扭力梁式非独立悬架公。   本文导航怀:" "  今天给大家带来的两款车库,其实已经在国内上市罗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301默。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臂冕敖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飘寄,而标致301可能大家就不是很熟悉了刀,下面妈,我们就一起来看看这两款车敌垢。 外观摄效:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国计,2007年进入中国缓。对于很多车迷来说跺畦,这绝对不是个陌生的品牌黔镐忍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丝,但可惜盲讲,无论是在中国的街头还是美国的公路上壕擂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朵浅垃。我有时会想这是为什么釜?诚然碌,英菲尼迪的车在豪华感偏节存、科技性能和舒适性方面都不输给对手涉,而问题恰恰出在这里茨寸敲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面戒绍,没有特长就没有个性访,如果是这样的话喷取媒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喜?   现在英菲尼迪也意识到这一点吞糙,且开始着力寻求改变昧、树立自己新的形象邵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谴书槐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幂看,当时就被其出色的外观设计所吸引弧杭,而今天我要体验一下它的新技术芬量缅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崎氮,车身重量上的降低幅度也不大嗅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巫,这是很明显的改善覆浚拳,尤其是在性能和燃油经济性方面备。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呵,并且采用的是锻造工艺科沉耽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洞,现在英菲尼迪Q50的对手啼拷,如宝马3系懂呐乒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甫,希望Q50能做的更好眷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色耍愁雾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卜傅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性档,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拾芜,但其实这些已经有很多厂商在做了蕊刮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计式颈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动备,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶烷。它所代表的是一种生活绢什肖,是对待自己和家人的态度此,是属于年轻人的精神吓澳晾,是一辆车线悍。历经六代的演变瘟躺泥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稼辈忌,它虽然没有惊艳的外观洽禾逆,也没有花哨的配置牡耸,但它是品质跑鬼、安全屁疲扮、耐用的代名词顿屎菊。如今描盛伯,第七代高尔夫已经面世呜码氢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国煤淖规,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郝毒酮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在限饭彼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相兄帕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般爱脚,不再是一幅人见人爱的可爱模样奶爬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毒梗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磨勉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拳撑险,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中假,仿佛是灵魂一样碌墨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乒,但从我个人而言浮透,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茹岔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓九芯马,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哇痛, 坚毅的C柱是永恒的经典娃开吓,不管其他部分如何变化晴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晚扰。   除了车身线条外蹈娜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的前,并且被那条“灵魂”所连接着强,这在之前的设计中是很少见的疼惮拆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庙。这一点很有意思痴栖常,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棱厕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烂撕幂,避免了大家后续改装坍。   说完了外观燎探肌,下面我们再来聊聊平台退磨鼎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泌够,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吹,例如POLO采用PQ24和25平台靛谦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台电,06-12款速腾采用的PQ35平台胳叼膊,他们之间都是独立的疤厕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谴鳞揪,它的优点就是几个级别可以共享技术贪。   共享技术又有怎么样的优势荣?答案是显而易见的内。低级别车型可以采用高级别车型的技术曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手祟瓣,并且还可以降低研发费用妒亥纱,可以说这种牧枥估罚块化生产模式在未来肯定是趋势泌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势料泛,例如电子手刹性、更先进车载系统克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的男,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跋丛。   所以未曝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陡涛骆,就好像是四代和五代之间的质变一样私勘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绞瞎勃。但是否真的是天衣无缝的设计侣晃碉,我们还需要用时间去考量汕距,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷武尉都,但到目前为止孙仆拾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赔动薯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲁煞寺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔健熔忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姓撕告,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的每滔桥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迹弛蓝。   首先裳锈舶,大众的工程师对EA211发动机减重使,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倘郎孝。另外喇,EA211再次使用皮带传动歇宿,相比于EA111链条传动隙活,皮带可以降低噪音和重量戎。除了以上两点外暑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承描蒙很,在一定程度上可以减小阻力经怀糠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化四瑰峭,EA211发动机参数比EA111有所提升烫村,当然幅度并不会太大吻搞,因为整体的结构没有太大的变化良剿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垒省雾。   既然说到了车重固,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg募木截,这其中就包含有发动机的20kg妻纳,而车身采用MQB平台后也随之减重逃渭苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的投。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墟方,从官方给出的参数上看炼烽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抱,这样的表现已经可以算是非常不错了嫁挡琴。   说了这么多拆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蝗颓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粪然?是不是像资料中介绍的这样完美焚?后面我会给你答案萎授浅。" "   在国内贩,当一款车的价格到了百万元此逢快,那基本上就可以称之为“豪车”了弓,但过百万的车也分很多种涎歪,比如X5录、Q7之类的SUV耿藕臀,亦或者911澈困、GTR的性能跑车捕僵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疲收。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腑号娇,除了我们经常能见到的宝马7系虑同、奔驰S级凹爸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乐誊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系无胆春。    注苛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别犯,但因为车款并不是统一的最高配屉狼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比米。   新S级受青睐惰、XJL独具英伦风甭稀督、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寂吕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痹焙。其实轻舍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代褥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员围第姥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膜,即便不算是遥遥领先蓄邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行羚汝割。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子莽静,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僚煤微,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柒保泌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绥梳川,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入口泊巾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭半晒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苛性,在其内饰的做工叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝棚济,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言短:在自主品牌SUV阵营里面圈杯掳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焚举从,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳行鸥娟,景逸X5的推出经过全新变脸氦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识械刺舒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躬旦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惩饭。 外观童鸵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驾。该车共有5款车型偿,售价区间为7.99-10.59万元哩权洁。相比前辈景逸SUV剧,景逸X5的外观设计得更为时尚失聊憋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机箍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迹两、俊雅红扩惜、珍珠白腑、琉璃金蒋、陨石黑览清、钛金灰壬烩纬、马拉喀斯棕等7种车身颜色省葱淀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臣归蜗。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤鸿,与黑色进气边框的搭配也很协调锯团既,比起三角样式更显年轻据描室。大灯内部采用透镜装置较险防,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全悉番。雾灯外包围设计突起倦行酒,很好的与大灯以及中网形成一体矮咕。   同比瑞虎骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橇淋首,此外205mm的离地间隙委耪邯,景逸X5的优势还是相当明显的黔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受摧匙菠,同时为乘客上下车提供方便滦败。搭配车顶上的旅行架弄葱菲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大襄慑瘸,主要体现在细节之处的不同荷困坍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉强镐蹈。   景逸X5后窗配备雨刮捌,在恶劣的天气还是挺有用的滔寡邢。此外全系标配倒车雷达榷胁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像筐疲。银色后下档与前下档相互呼应爆弊,整体感更为强僧份伴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胺实,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讽宦迷,夜间行车的识别度非常高沛。" "  前言柑雄矗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄涣 ,如今的战火更是愈演愈烈蔫垫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掳文鸿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桨虚颗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒箍,看看在价格相近的车型之间硼蔷,两车在配置上的差别究竟如何吧透。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说身哎,作为一款全新换代车型弹呵,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱锱航剑客”全面完成了更新换代焚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固灭,只能算是一次小改款车型脊犁,除了在配置方面进行了升级之外下炭棵,外观造型项、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变链。   在此次对比中尖扦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较校掠疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侍骚剃,均在21万以内谓。同时又都属于各自双方较低配的车型掏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裸扁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鳞染坚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匆品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酪孟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度论。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肩氰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邓,现在还不是揭晓的时候卡既十。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位播:mm) 4865 4930 宽(单位笑凰:mm) 1820 1845 高(单位陷笆:mm) 1475 1470 轴距(单位恫幕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哎,因此其在外观方面没有发生明显变化辜句。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尝冯苟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵田偿家。前大灯组配备了LED日间行车灯锣怕倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俄辞拎。另外狙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呸腔,贯穿全车的腰线非常突出瘫滩,车尾则变得更平吓。而与新帕萨特有所不同的是峰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置攀匹,而非在行李箱盖上吓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誊肖,但是国产版车型与美版车型相比起来看沮律,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耪凡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猩骨箍。另外陕蠢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酸拳币,不过从C柱开始已与车身线条相融合激,深度虽浅但是更加富有设计感呵。   同样奉睬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化票怜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐当姓,并且颜色也不显得突兀拷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锚姆飘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讥。内饰配色非常清爽访,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粗,用以进一步提升触感磊蹋蹦。   动力系统方面井多,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨、1.8TSI懂里、2.0TSI钮笆烙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沁信,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍虹拼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L松汐、2.4L和3.0L自然吸气发动机吹,在动力输出方面的提升并不太明显狠寄渐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狄豌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孰久渐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂女饱,同时都采用了电动助力与电子驻车忌篇亥。轮胎规格方面绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16穿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暇椿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坡充款,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注概虾。事实上粱,自由光有足够的话题供大家热议抗画,例如特立独行的外观阿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朔。日前湘,我们得到消息肺卉阮,自由光将在12月底正式上市销售窗,所以当这次在广州车展见到它的时候顷菩睬,感觉它跟我们更近了实。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睹睹床,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枷奉,它似人非人京娜譬,行动极为敏捷剂,也惹出不少祸端靠尚琉,人们曾经持续对它进行追踪鼓惕蹭,但一直未果仇群瓷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧危貉仙:敏捷挎软、神秘灯扰练。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陈弓杉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欧。   很长一段时间里镐勿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腿删,并火热至今售辰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赴,起到补充细分市场的角色诵溜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趁矗榷,成了途观的小伙伴庇沦玩。   野帝的定位低于途观吐歼,车身尺寸小于途观蔽,同配置级别的车型价格也在途观之下骚江,很明显秆轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寒当难。   ●外观唤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘎晨,舍弃了老款极为个性的风格酱,确实更符合大众审美瞧谷,不过平心而论它依旧相当个性腻手呢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衔,它显然不属于年轻时尚那类的祥痪铺,车身线条硬朗鲸切,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燃屡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跺四,喜欢的真是特喜欢塘涛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酞扰。   ●内饰嫉:沉稳秆场、无趣豪甩淬、无惊喜   坐在野帝车内毯垦,从气味到设计都令人非常熟悉藩饶糯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙叭,在操作方面世布,由于没有太过复杂的配置采,所以操作上手难度很低饰宋拜。" "  在如今的国内汽车市场中皑扣品,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辱,紧凑级SUV是近两年的热门车型姐涤筋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衡,宝马X1在国产后硷拜,其售价区间为25.90-49.90万降,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澳妊胚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斜帆骄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凑宏,看看他们的表现如何焕仆。   外观篇   由上表可以看出屁化,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诺釜线,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撩翅,外观看起来会更加饱满一些屎爬茄。   对于宝马X1和奥迪Q3盟,都定位于紧凑级SUV锈姐啊,又有相仿的定价区间端挖丸,无疑让这两款车成为了PK车型伐诽败,经过仔细挑牙弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墙米督。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荷仍犀,整个前脸攻击性十足溉耗脐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多案。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯炯,并且配有自动清洗功能苗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辑叼算,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腻皆嗜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重空,所以整个车身看起来十分修长邻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鳞钨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感克捞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寂驶输,看起来略显敦实奖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孪钳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恢食受。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗策,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毙泄拦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赦潮、动感和实用等特点隧汞朝,所以在中国有着不少的“粉丝”肮畏坷。如今痰,第三代飞度已经在日本上市惦煽,而不久也会顺理成章地引入国产憨哭,全新车型是否能够保持老款车型的优点粮落酿,并且更上层楼呢箩块扔?今天美,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰锤坛獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案齐辜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片教沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肝圣靡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毕猎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恨附反,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疙桃卞。当然瓜纪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缝矾尘,左右两侧都是封死的界,目的是让新飞度更加的有型娄汉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溶夏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应溶沮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缄,日本人称其为“1BOX”灸厢,发动机舱十分短械┝ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum温蛙:机械占用空间最小化跺兴,乘客空间最大化)够挝衰,车身长度更多为乘客所使用伎绕。但与上代车型不同的是教讨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗端攀。   在车尾的设计中隘川挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羚,此外碌斯,尾灯向上伸展邪,经后风挡两侧直到车顶奶卤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奖兢。在1.3L和1.5L车型方面霓概诉,车顶处有一个小鸭尾造型鳖哨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上美妓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秀焦。   新飞度好看吗遍?也许这并不是一个好问题步鸵乏,因为审美本来就没有统一的答案窃浑。不过可以看到的是芍乃读,新飞度的外观更阳刚夕,更加运动化老,也更自信了累坟,同时在内饰方面也走向了成熟庞陀。做个比喻吧凭盒,第一代飞度好像是一位高中学生妹壬廓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰痰晃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侠宫,慢慢褪去了学生时代的青涩么,变得精力充沛骄、充满自信陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华拾涉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傻猜破,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乌,它看起来依旧如此的适合年轻人芍司。没错摄圈息,搭载着一车的新技术之后偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怖解么,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伪南。于是当新车到来的时候蠢恰炭,你一定和我一样对它充满了兴趣滴论疟。这是最年轻的凯迪拉克境疆、最小的凯迪拉克蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克史侠? ● 外观造型幌趁:钻石切割风格依旧栏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绘苇、2013德国红点设计大奖澳掀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴太喉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翘巩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤同,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶某接,只是这回戳,ATS是完全原创的作品参米僵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄,轴距仅有2775mm锣赣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波,而国内我们则把它当成中型车丧,和宝马3系标准轴距版紊逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品绍,并比它们都要更小一些得。   前脸的造型相当干练融酵旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠,而是被很好的控制在一个合理大小上脸淮幸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐舰虎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜蠢通。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疾荤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廓。出于空气动力学考虑缴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晴汾,当车速高于60km/h时漆,前进气格栅会自动关闭舷魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鲸硅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)身广,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓬阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吝,并带有远近光灯智能切换功能眯没喉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽,快速亮起嘶邻呈,缓速熄灭的设定很显档次浆。再往下看吝失病,闪电式日间行车灯攻漏盘、大灯清洗谓贫骏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘟尸累,亦或是造型需求锚,感性的来说搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬氏巳。身处车内炕操闹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩试肠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣口。   ATS是一款后驱车嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50老筷:50敖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡很,贯穿车体的俯冲式腰线乳喊、短前悬姑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那非戎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祈趟彭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冲聪巧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宏擦牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凯骚。而在规格方面翰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当浦蹬,前胎尺寸为225/40 R18韶,后胎尺寸则为255/35 R18伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统类,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角僚巍邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撤底,至于设计师是否真有此意供桐就,倒还真无从揣测歇翠郎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靛鹃督,实际上堆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计承裳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部按忙璃,由此带来了不错的视觉冲击感肪甲及,给后车以足够的心理压力喇,至少眼前的这个家伙一定不好对付半。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型少,至于3.6L V6车型何时会引进炼且蝎,官方暂时还没有表态毙浩,而是否会有V系列性能车型的推出炉部痢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龟糯湿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满渤胸搐,虽然它是一款两厢车躺据,但当时也没阻止消费者对它的热爱的,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型评时,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乒,两厢车朗行也就顺势推出夯绣,可上海大众并不为此满意蹬道拭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫班,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赡蠢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫午,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挖菲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泻泼冕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性普豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎班腐,这款引擎具有全铝轻量化的设计快蓖,对于减重以及散热都有进一步提升污,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霸耽毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些老教氛,参数上的差别却没有这些技术来的明显凉暖焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屯端颧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弊菱恃,高尔夫在这里就比较有优势了冬乏,采用了四连杆独立悬架戚杯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5但嗜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阮掳暑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢信伍呵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比短讹,看看它的实力到底如何妹酱。 定位及对手分析课凳:瑞虎5定位高于瑞虎陈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梳,定位要高于瑞虎车型凤衔饱,预售价在10~15万元左右潞同,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抬娟科。定位的提升局,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雷避,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咯。 【左上钾角:瑞虎5;右上培缆辨:哈弗H6;左下提观羔:全球鹰GX7;右下谴焙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位特胚,目前市面上的哈弗H6售婚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哺柬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠编细兰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钱讥物。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狸村是。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僵痰圈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剁。 三款车型具体型号及价格参见下表戒抛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显龟酞,GLI是其中相对惹眼的一个梁汀肋,蜂窝状中网设计和GLI标识佛粱卧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的去姜添。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰纱唉,另外两款车型都采用卤素光源肮差皮。 车尾部三车间的区别更型妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撂痛培,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咕徽勉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尼熄权,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浦,侧重舒适性和耐用性筛死艘。   内饰方面笨册釜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱肮盗。三款车无论是在方向盘负悲、排挡杆底座还是座椅上拦匈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沏菜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章溪百:" "  奔驰S级在国内上市的时候拍,奔驰就打出了“汽车发明者忱部,再次发明汽车”梦,对于前半句染滇叉,你应该可以了解踢饶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谦戊。但是后半句是不是有些困惑呢贩沥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喉崔烯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谐祟,全球订单销量迅速上升侥梢,国内订车也需要很长时间共蔑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攫聚题。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北敢梯?除了进行试驾体验之外链,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碴钞,相信看完这篇文章之后天篮式,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乃。   之前宿剑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兼既阶,如果你感兴趣可以点击图片阅读盯睬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轮谓帕,属于入门级别车型东肮史,排量为3.0T鸿筹,售价区间为耽欢:124.8-141.8万元之间街,只有两款车型可选妨祟菏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绊及,售价区间为179.1-204.8万元岗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慰抢。   对于汽车厂家而言衬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扫,无论是从设计妒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现搓圈蓖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖些,并不是要面面俱到的去介绍怯玖芦,如果这样的话刑拖,几大篇也不会介绍全蕊其搐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虽请,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怜搏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勺精。   对于外观膘,依旧是那句话卡奋懒:仁者见仁辣犬,智者见智埂但,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了艾耸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气膏惫卸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅含藤、冷峻的态度匆檀。如果非要比拼的话躬,那么最能体现科技的还是大灯的设计噶撮弗。如果没有奔驰的奋起直追摹司厘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪傅,但现在我想应该不会了踞伙途,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼票句勺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向相,所以从侧面看起来就更明显了界搅多,奔驰依旧是将优雅做到极致力,而奥迪A8L的车身线条并不明显纺屁席,前后比例也是十分协调蔫,整体表现的是一种中性美磺矮头,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姥壕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咸,最能体现出美好一面的就是细节的处理携偷焙。比如朽糯棉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挡,只有在R挡的时候才会开启牛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脓蹲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纤悸腾,当然这也没有异议版,但是和奔驰S级对比之后仟丸酷,就能体现细节上的不足了獭赎悼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荚痰兑。   本文导航谁堵虏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侩绵、G提芍寄、QX讣恋唯、FX敖休、EX斗师,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现背,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肉嗣前,趁着2013年的尾巴呵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肺,提高车型动力钙鲤,一方面也使车身稳定性得以提高畏剁。2850mm的轴距虽然没有变化洗离,但是空间分配上娃夏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逆懈帛。   前脸整体看上去十分圆润饱满串方,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谋瑟秦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捶挎铝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸定新,L型大灯像两双飞翔的翅膀赶,随着车子的启动厂诡垢,展翅上扬体。不过这款车的前脸上僻碴,我们并没有发现雾灯的身影场蕾。   与前脸一样蜕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多筛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉写,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泰芭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来局拈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涛菏,博得了不少的关注酥谐讨。大家这么关注它肯定是有理由的盆眉,名图定位于索纳塔8代之下辈尺题、朗动之上哩凉顾,依靠丰富的配置飞席、合理的空间和稳重的外观内饰勿,实实在在地填补了中间的空缺拍赌尽。据了解替纫,名图上市后将会有8个车型拧羚如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杆沸?曝光北京现代名图详细配置)柑簇孰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦,1.8L自动DLX茶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森特祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近保热燎,启辰R50X为8.28万韧,MG3 Xross的售价为8.47万元挖儡体。按照车型划分来说貌,启辰R50X属于紧凑型跨界车灰卯娘,MG3 Xross属于小型跨界车溃故献。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皆冗踌。但在外观方面福,MG3 Xross比启辰更都市喉投、更适合年轻消费者霓。   启辰R50X   外观方面收拐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板究,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冉绦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm虐。由于增加外观套件耗,尺寸自然会比R50有所增加舒狠,不过也仅限于外观上吾幻,轴距依旧为R50的2600mm愤咀地,同级车型中算是比较出色的数据非的发。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版攻港,那么应该并不难看出它们之间的区别所在认圈故。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泡牵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惫迸插。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩瓣。   侧面变化不大羞吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朽线熄。典型的跨界车必备配置行李架咖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置焕受嗜,有了它的陪伴轨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颈嗽。看似设计复杂的尾灯女攫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁强竟吞,也正是它的出现己,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升安陇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侠,虽然MG3 Xross的售价更高挨,但在配置上却没有太大优势粪。启辰R50X中装备的倒车雷达泵喂戳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匿囤笑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辆坑,同时对关注度和销量也有较大的影响疲隘暑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慧獭男,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况读梨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埔碗眉。另外咆滦,天窗也是大家乐意看到的配置倘布,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气信钦赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一相吝俗。三点式倒车雷达谰佳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用特绅踢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淘萌媳,也让尾部的整体感表现更佳扑。   本文导航常念:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惟逢?”每个人都会在心里问这个问题裸。它是个新来的家伙临靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巍筒。“这不就是3系的Coupe版本吗摆淀?”有人一语中的农方。故事讲到这里似乎就可以结束了卢芭仑,但事情真的这么简单吗桅哆暗?当然不函辑。在真正去驾驶一辆宝马之前起蚊,我们无法给它下定论脊汗岸。于是问题变成了敝酸:“4系是一辆什么样的车弟?”   几个小时前(11月12日晚)和哭阮,4系刚刚在国内上市酮亲蠢,售价59.6-73万元痞疟食。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秃替,但不管你是不是4系的潜在买家熄柏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吩策乒。因此捕,我们为什么不暂且抛开一切杂念疾,而单单去欣赏这辆车呢图病妻?   ●外观稳萝:若要欣赏撕仟台,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛帽,中国官方名称435i 豪华设计套装刷。仅从外观来看涵狠霜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捕。原因很简单取,它的确太像3系了温缔文。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此封眉,4系如此像3系(F30)伯拒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系协。大家难免会因此而看轻它库乘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了畔坛苦。再瞧瞧6系岸,虽然与5系和7系的关系不一般闷,但它显然幸运得多患拟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粗萄捌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来实疵,即便这辆车没有装备M套件坚金迫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纯肚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳烹,从这个角度看谁,再也没有人会说这是一台3系了吠壤反,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迁硼,易成为人们眼球的聚焦点蒙委,有些喧宾夺主的意思脐敝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吩肩。不过轮胎的配备让人不免有些失望般,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磺添边,对于435i这种动力配置来说返,225mm的轮胎确实有些太窄了墓。   从车头到车尾廖夹,你的心情会越来越好篙挞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茬。细看尾灯造型嚼,它更扁更犀利淌茧,与3系有了细微的差别鸡,配合流畅的线条盆挞秘,再没有旁枝末节辞盟贰,给人赏心悦目的视觉享受顿申。   ●内饰洽浪:领导泡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗领及? ? ?   4系的内饰应了那句老话忱谋:“以不变应万变”竣许秸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谰涉。为什么这么说匹贸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了埂嫉卡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散境手,如果真的会有人选择这款设计套装擅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秃愤粳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人眠身,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浚跨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垛寝巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘糜侥,或从未关注过的豪华品牌堤潜。在它们身上斗哭,有你难以发现的豪华品质俄糕禽,也有能够让你折服的豪华配置卿编,总之阀淬,在选车的过程中汕,尽量不要做的太绝水,因为买车不是跟着别人的感觉走恋,选到自己合适的才最重要茎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弊,又考验耐性的工作识。往往在某一个时段有一丝懈刀饣嗍肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圭入溶,做出全面的分析与指导抛,以同级同价抡、同价不同级等角度出发扯孙,全方位给您最全面的购车支持案短贯。   X是一个颇具神秘感的字母荚筷铣,我们经乘セ剑可以在电影中看到这个字母的出现旱吵,往往能与这个字母挂钩的人物莫戎,若不是什么超级英雄扭烈荆,就一定是罪大恶极的反面人物蔡鞠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型报饰矛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鼓签迸。由于种种原因哆蚂,这些汽车界的X-man无法全部到掣斜尾妗,而今天出场的这三位罐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解教溜。   两款日系一款美系坚溺,这样的搭配或许有些欺负人鸡墨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓖叫笛。作为ABB之外的豪华品牌氦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雄俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者掂似。当然忱,它们之间的生存状态可能有些并不相同牧叮,这与进入中国市场的时间诲盾杠、推广力度旗沁、价格等多方面因素都有这直接原因峨。SRX毕、RDX和RX盒欠粳,既是同时拥有X标签的SUV车型滑括茂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宛,这样的巧合其实并不常见邪嫡斑,但名字的相近却并不能代表实力和销量檬忍阿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逆筋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犁涧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冠隆,将其取代的是刚中有柔奋,粗犷与细腻的结合体感僧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疙帆。   本文导航唉吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐佬,很多汽车厂商都为国人做出改变力,纷纷推出加长版轿车痪枢蓉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锻角。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹦崩。新车在天籁的基础上加长了135mm陷案,但它真的只有加长这么简单吗灭既迪?显然不是牡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己题废。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型时湃邵,新车定位要高于普通天籁饶、迈腾雅阁等车型壬人猫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狭,与之前换汤不换药的公爵版相比截贺,全新车型有着非常大的改变涧,它注重车内空间差涤扣,更注重后排的豪华感受琴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腊告常,主要竞争对手为丰田皇冠采感、马自达929等车型抄。公爵自1960年以来共推出过10代车型千亲叛。之后公爵被日产FUGA所取代陷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出觅徘碘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寺青豁,新公爵版的车身长度完全领先于对手翟彭封,并且在轴距方面每,全新公爵版也击败了其他金正对手攀。在车身尺寸方面璃姥诲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奢毫妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矢诗。   新车的前保险杠经过了重新设计沛晃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰础屑是,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彭罕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰去,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多据兜。但全新外观并没有显得笨拙赌让,相反侧面线条看上去更显硬朗膏,同时还提升了豪华感漓迪。17寸轮毂采用了全新造型式龟嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剩夺摆。   同时新车的尾部也经过重新设计焦千漆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阂,让人心里觉得踏实霞徘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慈跨,这也是日系豪华车惯用的设计手法钉师殿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动紊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挝协浮。   本文导航瑟昆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可豪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搐粒太。不久前松,哈弗H6推出升级版海,现代ix35也完成了小改款贰寝,今天我们就将这两台车拿出来比一比辉钙碉,看看在汽车领域内评,中韩的差距是像国足那样不争气前辜缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力唤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勉疯钉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岗,而且发动机的选择也更多典冕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蠢强汰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涂碧慰。售价方面两车差别较大嫡鸵,这一点也一直是自主品牌的优势所在尸鞠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畅男,而哈弗H6基本没有什么现金优惠倾寇僳。   外观屑揣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大铰氦,比较明显的是在车头陈晚奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抛,另外在车头下部进气格栅陌顷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伟杰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茫摧,不过因为仅有三款1.5T车型讳藉躺,因此他并不是今天的主角碳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菏麓:第八代索纳塔)焦烩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晦妙论:全新胜达)敞笺,两者在ix35身上很好的结合在了一起衫句哄,看起来既有轿车的美感哥,又不失SUV硬朗的气质际秆霖。 外观配置对比始:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大千拳溃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缅剖,优惠后的成交价在15.84万元左右汗搔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入臂屠,因此我们拿出这两台车作对比藤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皑篡,除了天窗凌希物,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能额,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妨堆剿。   车身颜色郴腥肥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幂敦邻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吮抵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬警,多了一个闪铜颜色的选择纤。哈弗H6颜色也足够丰富粕捎捎,平日最常见的白景叹粒、黑僻嵌仍、灰己篙、银都具备圃膛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溅岛钒,基本足够满足消费者对颜色的需求湘。   外观小结私家鬼:   外观方面我认为两辆车都很耐看戳荷钎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酸现莱,因此更显时尚炒层躺、硬朗双庙。哈弗H6外观也很不错健蓟捅,可以给人非常沉稳踏实的安全感祥略离,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庇糕,外观就更不输给现代ix35了粱。更喜欢哪一款见仁见智涂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疽鞭答。   >>>慎防购车陷阱抱册,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV礁?当然是因为它空间够大劣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沛摹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泼粱?或者说什么样的MPV算好联?多大算大殴毙腐?今天妒,我就从一个汽车网站编辑的角度谴琴瞳,跟大家分享一下我的标准和看法歌项,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亩落涕。   在我看来频无念,对于一款7座MPV来说北硷锑。大家应该首先关注它的乘坐空间蜗捅呕,特别是第三排乘客的乘坐空间青桨念。因为以我的经验衬丝街,7座车型中八毕行,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脆磁嵌。要不就是顶腿且纠镰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顽旱。所以在选车时啪福,这一点大家要尤为注意借,否则第三排用不上奠囱,倒不如少花钱买辆5座车忻眉煞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淀剐。   第二个关注点是后备厢烯可,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攀。很多7座车型在展开第三排座椅时箩霜,后备厢连放个包都费劲了暇详。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莲,有可能一点行李都没有吗洞?所以这一点澄欢芜,大家在选车的时候也要注意镜拦随。   第三点是便利性粒布,这个除了日常的储物空间外微咯,还包括第二排上下车的便利性袍、进入第三排的方便程度等抖。对于7座MPV车主来说莲擞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的燎婆。一般来说前排往往是孩子爸妈届,而后两排则是父母和孩子传抢,可以说是老的老粪隘、小的屑馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梢。   开头长了点炼狈,主要是跟大家分享一些经验交绣倾,下面我们进入夏朗评测魂,看看它的表现如何丢。按照刚才说的箱靛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间税熔慨。至于外观死骇息、内饰是溃、动力等溯镣努,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镭,我们稍后再谈煽。   ●乘坐空间禄救桃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湿,一辆7座MPV汞饯,前两排的空间肯定是没问题的胶。比如我身高175cm侨赏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膛槐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轮臣拭,靠背的角度也可以调整30°左右丁。前者很重要痛道欣,可滑动的范围越大孰,和第三排相互迁就的能力也就越强邯。   从上面的体验来看菏部,至少从腿部空间方面来讲嫂榔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沪戎,而且进入第三排也并不是很困难戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郡邯诬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓,几乎领先于所有的同级别对手胸,所以相应的缎欠惨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的了持讨。另外有一点大家很容易忽视的是煞匿辉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咎棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朴弯,而较窄的第三排(受后轮邪陋变、后悬架影响)则只乘坐两人昧惕。   与夏朗相比供享那,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式唉乓可。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适免乡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郴,满载时第三排的舒适性可以想象埂苫级,一定好不到哪去共歪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翻胜岛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口波,而且五个座椅都是三点式安全带厢厩,都配有头枕供房,这也是其他车型都不能比拟的一点相诬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菜,比如长辈腿脚不方便进第三排告鹊勺,那你大可以将儿童座椅装到第三排困仑,这个很多对手真没有滇虎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立括枚伍,到2013年11月新车上市渤胆璃,短短4年里撑界歼,观致汽车为世界带来了太多惊喜味刚罚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铣桨。新车迟迟不上市痢魂聘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虏空。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烩淀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展费。是骡子是马踩,终究得拉出来溜溜净米等,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崩,到底有没有想象中的那么优秀杀焕瘁?趁着这次的试驾活动偷爱素,必须让各位清楚的了解真相奴味吹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歌涕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庇搪?这是个很敏感的话题罢救,却在任何一个场合都不得不提翟劳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言踩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入色,而非决策权渗透汹操,这个是一个需要十分明确的概念缓槐镶。   综合来说多丝,您只需要知道非乘:它是一家合资公司嗣镣垫,也是一个中国品牌奠光,但是它的发展不受制于任何人办操, 并拥有独立的点、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铣,制造的也是全新的设、面向国际化市场的高品质原创产品瓤套。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中从啊蓟,副董事长Volker Steinwascher石清仁恭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夕杭起,前者曾是大众集团高管貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师化强。所以在观致3的外观造型上宿赫嘎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茫握息。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泌沤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路添靖皑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梦魔经,车身尺寸幢醛、腰线的丰富程度等攘琼肚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睦就篇。如果一定要说有什么特点的话戈迁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黎痴疮。   不过棋蔚瞎,若是细细揣摩这款新车渐就,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淮岗垦。而由法雷奥代工的前大灯婪牛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夸从,如果您愿意再多支付一些费用登,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慷、大灯自适应开启及清洗等配置辨捍。   除了前大灯内的LED转向灯之外偶态哩,后视镜上同样布置了LED转向灯僳,只是LED二极管贴片的间距有些过大怯摔,点亮之后似乎缺少那么点感觉鳖竿,而厂家的工程师也很认同我们的看法捎暮,表示会很快对这种设计进行改进鞠侧。而后视镜的特点是宽度很大遍好,可视面积优秀刷凄,并带有电加热功能钠仓酬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媚溯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢徒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朵嗣咖,无论是大灯茂熟遍、尾灯组布局逞,还是倒车雷达的探头布置等等纳。而很多时候粱破拢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的毛变,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祭,设计师的固执被得到了采纳楞枫祥。   有一个很好的例子来阐述这种情况玖剔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本句氓仑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯济,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裸。用厂家工作人员的话来说酞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岸,必须成双督靶溯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抡:LED光源+导光条儒、双倒车灯东、双后雾灯卜胖,灯组的供应商仍为法雷奥衫欺灯。   尾灯组本身的效果相当漂亮钾酶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泄,但不得不承认的是兼隧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少次轿。双边双出式排气管市奇惹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到界绦仇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统充屏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配飘戒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汉幌。轮胎方面观致3也是十分的给力墟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品五,因此马牌就成为了唯一的选择谭,对于消费者而言自然是件好事圭孺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吴,这款产品显然更注重驾驶舒适性低隘,但规格上似乎不那么亲民垢力茎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赊汾猾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稻季烤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了李和。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痘扔颂,虽然市面上可选择的车型非常多晌馅,但是想要在其中选择出一款空间够大价添荚,配置也不能太差的车型撇归,着实有一番困难陵玻罚。近期我正在为选车而烦恼仿,裸车预算在10万元上下顾磺乳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多己霞,所以对空间的需求比较大骨耐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烩勤,今天岸,我们就在这两者之间券还性,来一场空间的较量加脐。   飞度共有5款车型绍春坟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间深炼核,骊威共有8款车型马能,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伪说祥。此次对比文章中狠杭蔬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比结能,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞄光女,并且在上海都有一定幅度的优惠天蜜,实际售价两车差异不大陛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碘钳:飞度时尚运动现味罐,骊威中规中矩便盘容。   在外观造型上混茨,飞度外观饱满裴,硕大的前大灯么烯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犯晒掀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胯桐,不过现款的外形并不显落伍澜良。骊威的前脸进行了重新设计颅寄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达忻匙秤,不过整体造型依然中规中矩溯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疙,飞度长宽高三维尺寸分别为扁佩:3900×1695×1525mm懒摊癸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熊溯年,轴距为2600mm叼,从数据上看谈,骊威具有绝对的优势肃皮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碳脚犯,请继续看下文经捍垃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂八跺盛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强害敲扦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弥仑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乡苹联,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孔寂刺。另外谈弊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲍镣,飞度为前后盘式年驾熊,而骊威为前盘后鼓钳缮靡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正哺僳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绵仆熬,对提高倒车的安全性也会有所帮助扛讥。相比之下瓜樊锋,同价位的飞度没有此配置及,有些遗憾俄瓶伸。两车都配备有揖控钥匙哭,飞度将曳恚控按钮集成在两把钥匙上嫁戮,而骊威的医赘犯欤控器与钥匙相互独立孝蹦,而且仅提供一个掖控器盼,不过两车都装备发动机电子防盗系统洼。" "  现在出现了一个有意思的局面配兴垃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勾,而且还有像大众汽车那样朗肌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甩,在大众汽车之后恫歧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹊粕型,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍非搪陋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妓乘悸。下面我们就来一起看一看这款车家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谭喀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菜?不得不说暮抛,从外观上来讲嗅问,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孟,购买它的人们滩,更多是在预算有限的情况下追求实用性委叙,谈不上什么审美喜好寝。而全新爱丽舍的外观设计蹭尖舵,明显向前跨越了一大步巫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熟孤哇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忙无。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍妮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的把仟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来了绕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的先涪。这很符合中国老百姓的用车需求勒摔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邻,注重舒适性翻,但行车噪音比较大顽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹿,除此之外颂井,车外再没有开启的地方氓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堵添涪。除此之外唯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帛簧焊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见昆,属于全新爱丽舍的卖点所在缝驹集。   本文导航娥凛搞:" "  一直以来抵僻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞭响、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罕鞠哥,但始终让人觉得有些激情不足酣,与犀利的外观不太相符帆。日前惦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栓篇,传动升级为6前速自动变速箱痢镜荤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椒难,提升了该车型的整体素质埃肚范。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型够,在外观内饰方面变化并不是特别大憾话烷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己络,新款MG5 1.5T也不例外谜。如果说红线彰显了运动气质睛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娟。   新款车的侧面造型与之前没有变化法,作为强调运动的1.5T车型美妓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果帮。车尾的变化也不多隶,远观基本上发现不了变化所在茹。   本文导航侯凯灭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凛奥,而在中国市辰浮,两者的竞争更是激烈滑菏波,A4L一直在销量上处于领先地位揉,但宝马必然不会轻易言败喀风,所以我们看到了宝马316i的上市投田,其价格下探到30万以内辰呢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的储纬,豪华品牌吗厩惩、售价30万内逗跑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足椿刚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秋却食。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雷吐,还有手动与自动可讯饲邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据闭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冲环炬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距超幻,并且我们看到官方定价方面从,316i进取型甚至还要便宜8000元马蓟兰,不管你是不是“壕”扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了全适诬,在大部分城市闲霞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鲤荤,所以过多的点评话语我就不多说了锣净弦,谁更好看都是自在人心的事欣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劫妥亨,但是小编还是要尽到自己的职责裁现,必要的展示必须得有狸,下面就看看两车的车头正面大图对比戒渺乡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯必许繁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艘扯洞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踢偶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了白。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型款太,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm交搔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莎龄绢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计能蹬磷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糕敲峦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抨,不过这都是个人审美的问题了疤,整体两车的外观设计还是在一个水准上锨。   轮毂上佛判,两款车作为车系入门版车型角,都使用了16寸轮毂持鬼别,尺寸相比各自中高配车型是小了些康,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弘靠违,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎且,并且在胎面宽度上比316i更优拭骗港。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惜署,用一款中级车以较高的姿态切入市澈肭妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薄蔽厕,按部就班的推出了中级车GA5瞪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及,而随着国内SUV市场的井喷阜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椽骸扰。   好的产品才能抓住消费者翅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廓颇。在今天试驾的这款GS5身上群娇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜜倒谩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来橙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢壁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念力,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碗敖,看上去却十分洋气衰嗡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忙、1854救倡、1680毫米叛衬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轰疯朝,这也是国人喜闻乐见的酪龋。   车头的设计略显凶悍勒锭,设计师称设计思路来源于雪豹星话。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计授,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哦猜。前大灯采用了透镜式的设计韭森,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剖诽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的腔忍,这个考虑绝对够实在禽宠苫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肚菲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势房摔嗅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琅氯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桔魔。   在轮胎方面立冒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汇贤蓄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎街叔哺。轮毂的造型十分普通砍囊桓,只能说看上去很顺眼比较实用吧桶锯。   尾部有一个明显的掀背设计殴佛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉提。尾灯采用了主流的LDE设计鲸呈,搭配大尺寸的高位刹车灯径卢偿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躲,辨识度也更高取荒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澈傲绍?是豪华奢侈的奔驰S级岸,还是“上天入地”的路虎揽胜书,亦或是驰骋四海的保时捷911蜜?对这一价位的车型来说和掇焊,什么才是决定性的购买因素诡镭链?是配置还是性能怀?车型对这一价位来说到底有多重要导慧洞?要回答这些问题当然还需要专业的解答绢虫。今天朽隧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碱抢霜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嚎绊海、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堤藏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擂壁亭。非土豪们刑写,退散~   由于有200万元这个限制戏胸烯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平讽俩躬,但市场有20万左右的加价函魂,且并无现车佩憋快。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饭,这款车终于摆脱加价檬锻,进入平价销售阶段幢瓮糙,当然能否买到现车就看各位的运气了搐吓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惠霞,但跑车的身份无疑是最拉风的虑。   尺寸上实在没什么可比性钡蛙惶,加长S级无疑是其中最占长度优势的纲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短访,跟标轴S级还真有一拼亲嗣关,巨大的高度也傲视群雄家克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讽。最后我想说的是萝寿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了料示,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到襄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缓,公平起见还得排除车重因素剑趁粹。别看S级一副身宽体胖的感觉饯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下破广,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酿既。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心松獭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堡庆善,别吓坏了后座的VIP世返。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霸,但也确实相当可观了匠晌,不过由于这款引擎还是有一定年头的伯,其276kW的最大功率是三款车里最低的酗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泉室番。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔷饱坪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的么卉。不过写到这儿我很想问一句愁式,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮哥伴,就能成就今天的丰功伟业虹郎摆,是这样吗祥蛊?就算这不是一个伪命题妮罕尚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洁瓜。那么司,历史能代表什么味扰疗?之前惟栏捐,我肤浅地认为轿度,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘲乒苯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嚼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时遁卤栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饰贫灰。 ●何为中国专属酱视?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型琅:S400L两款碾汇、S400L混合动力一款姐粳、S500L一款迫侈。相比世界范围内的S级瓣,这些车型有三大特点牧韦:全部为长轴距版归烂电、全部为汽油车降、S400L两款车型为中国专属埔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长散、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乖持米。因此海稗说,中国专属的S400L与它们相比吠粟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机份龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卿。我们已领略过S500L的魅力扭超烂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰。   ●外型街:更长绍、更宽圭、更高极告,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致微布,尺寸上博孝,它比上一代车型更大河,轴距则保持不变软金。从数据上看炉财督,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜摹,但落实到实际的视觉效果胁,我想没有人觉察出几十毫米的区别犀计洛。相反劫祥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辰、霸气很多魂牵坟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘲芦衬,根据车辆配置的不同尖槽师,全车使用的LED数量有所不同连。我们不知道具体车型的LED数量查石,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俯凛,它足够惊人焙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苯攘厩、中国市呈押狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场措秋饺。对于中国人来说疏诗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忌,中国人将有更多合适的车型可以选择监茸。同时介,市场竞争日趋激烈斧麓,汽车售价降低戮圈、经销商服务更好漏扰。   作为目前全系的入门级车型狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汰尸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挖潭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲。对于S级来说牡佛培,无钥匙进入功能十分重要己休疆,没有它骨浆轿,许多车主会无法接受胸。   如许多人看到的一样让千,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桂。在奔驰车上澈沤,总有许多你也许永远也发现不了的配置殴联惰,它们中许多都与安全相关女姜康。比如S级全系标配的自适应制动灯咳试安,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琳伎角。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘全。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惰汝棘,什么是MPV车型填烯惭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞥烦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隙钙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕斑修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靡抢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断空,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苯模谭。是MPV霞甫县?是轿车冠焦睹?还是旅行车厕酪扩?这看起来确实是个很有难度的课题模贾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题貉藐晃。   当然这次大家不用只听我的一面之词清驼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绷蒜彻,而且他们一个是马自达5车主滥,另一个是沃尔沃V60的准车主担茫认,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辽梆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型玲。   首先登场的是胡正暘边恭,大家一定不陌生化狼捌,他是我们汽车之家评测团队的成员绅券眠,今年27岁涟嫉四,算是个文艺小青年搭估,热爱生活串途骂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来峰天碱,刚刚新婚不久夕,正是对未来充满希望与热情的时候巨俩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动美点超,如果家中添丁的话农,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标如。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹲,胡正暘就迫不及待的去体验了痪袭龟,据他所说斑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讥,属于一见钟情和茬触。另外从外形线条以及车身尺寸来看涸吞彼,杰德都和V60差不多嫡,是辆旅行版轿车的样子屁势痞。   当然外形只是一方面习洪钨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间去裴羚,特别是第三排座椅旦胆。实际体验了一下矗,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞄刻舷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睹痴,头部也有四指空间绘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冲,之前的文章中我们也有过介绍闺壳案,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法评。   更多精彩视频建,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蛾末炭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悔具戎,表现基本上与V60相当翟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫌防蒙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篙谓,在放倒第三排座椅的情况下坝,用同样的一些物品存放来对比钠贡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎但,而如果使用上第三排座椅狸假,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吾。   胡正暘对于杰德的看法钡褐殴:   首先杰德样子很好看精合谱,够时尚舍怯,年轻人都会喜欢的蹦。另外豢催垃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扰,但是内部空间利用率更高欺酷口,实际空间体验也让人很满意腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间渡铜,这点非常不错厦鹃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题你。   不过它有个问题半,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了毖,只适合短途出行骆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓累,如果需要经常外出长途旅行的话粳癌,5座版车型更合适陈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楞群眯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弄骨偷。近期匣翻,2014款雷克萨斯GX400推出市彻防摹,作为小改款车型伸,此次推出的新车在外观方面做了改动驾祟,同时在配置上也有一定程度的提升鲤,动力则保持不变峭,售价方面与老款车型保持一致版,提升了新车的整体竞争能力抗猫绊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铆法答。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307体蒲录、308死、408细爬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浆,现在又来个301坡浑,不要说是消费者古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桃。这就是紧凑型车市城杀铺取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吩瓢毁。东风标致301矛头直指桑塔纳季的、捷达和昕锐仑秦列,我闻到了火药味乃。   11月19日上市继赶,预计售价9-11万淖点署,与雪铁龙爱丽舍同平台斡尼,只有1.6L一个排量舶靠,变速箱有5速手动和4速自动可选啤瑰。以上这些是东风标致301的一些基本资料缕恭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望葡成,因此从很早开始便陆续放出各种消息氦攫,以增加关注度吵邦鸽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沃彻硼,为全系顶配伙藉涤。咱们从标致301的身世说起旱虑外,先把头绪给理清了乡。   ● 东风标致301是辆什么车变鹅陀?   听到301这个名字痰味味,大家都能知道羔,这是标致的“3系列”啡谅渡,但307拇书田、308听过色瓷,301却是第一次听说嗣。其实301的身份一点儿也不神秘仓犬,大家都记得富康吧谁阮桥?富康是雪铁龙ZX寒佩,后来在中国改款改名譬刷柒,叫爱丽舍色菇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔫刻,这是它的第二代产品疟填,而301叔,就是标致版本的全新爱丽舍铺纫,它们全都是一家人貉疟。   对于大陆市场来说吓耍腺,标致301是张新面孔乒赂,其实早在去年底它便已在土耳其上市刚,之后陆续在阿尔及利亚誊探溯、俄罗斯等许多国家上市皮闲寡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沮纬,同时梁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牢使托。它将被销售至世界各地忌,成为一款全球化的车型倡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僧磕,标致301的外观乍看上去没有什么特点洞伶理。你可以猜到这款车的定位了诚杉坑,30岁上下摩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撂项遂。   其实301长得有那么一点像508都,这是很正常的吠,毕竟出自一家门接。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通交。要让更多人接受钞叉奋,太个性肯定是不行的淋鼎,所以这个设计思路挺好荣凳棉,也应该挺对中国人的胃口廊弓讽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喂蔑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摩猾、捷达涤膊从、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衔存矮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怠姥。不过它的备胎又回归了185mm彼囤,而且幻羞坚,可能是出于成本控制等原因瞳场掀,备胎使用了不同品牌的轮胎课构陇。   我个人不太喜欢标致301的尾部狼,总感觉哪里别扭穗苍喜,也许将来出个两厢版会更好看沙墨讹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镭胃,而且中高配车型都有促净,比对手厚道申苇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚,温度适中伐撼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地融兴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稳,他们不仅发明了西餐餐具炕壁:叉子涤按,还孕育了诸多跑车品牌耽,比如磐:玛莎拉蒂桑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尸戈踏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)师唐。   ●外观哩汞差:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隘碧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级琼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘘龟胳,它们都是标准的行政级豪华车肋虏膳,有着一副不苟言笑的严肃表情慷,外观线条规整驹腔钙,那种气场让人敬畏畔。   而玛莎拉蒂总裁则不然攀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒂廓,但气质却截然相反仓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计握竿,标志性的大嘴咄咄逼人达崩,意大利人对于设计确实有自己的卓见拍汗。   如果将总裁与同级别对手放在一起浩竣觅,它无疑是最夸张杆侯、最具美感的嘲始。这的确也与细分定位有关系镜,奥迪A8掏竣堂、宝马7系这些德系豪华车都以低调忙废滔、沉稳为不变的设计主线栋,更多的在表达权利湃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感触什。而意大利人则不然箔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唇,即便是这样一款行政豪华轿车脖,依旧坚持了张扬的风格石氖。   这是我第一次见到新总裁的实车搜,它确实比老款要漂亮腻蛔扭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毋,而新款前脸带来的侵略性更具气质碌同。   车尾相比车头略显内敛筹饲怒,双边四出的排气管成为了最大亮点涵薯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主相郸痹,聊及为何选择总裁时图,他满脸诚意的跟我说缉:“好看!跟找女人一样峡诬伴,好看欢敖呕。”“呵呵稿床,好吧记。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着害夹浦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稍梳簇,卡钳由Brembo提供短韶簇,颜色理论上是可以进行选装的竭痞。轮胎为倍耐力P ZERO系列五,前轮尺寸为245/40 R20充,后轮尺寸为285/35 R20热穆。   ●内饰蹬拍:运动豪华是主格调   置身车内坝坤吉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艰画垮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辱,显得有些过于保守了扛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倘淡鼎。   方向盘直径略大桨,背面配有尺寸硕大的金属拨片练,手感很棒幂。导航系统为Garmin屑抹,7英寸液晶屏尺寸不算大凳毋,中规中矩锰徽捂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墒,已经很少遇到长相令人深刻群,而且相当满意的车了懈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高物,价格低莫,与同级别车型竞争性价比十分突出娘。但在长相一直不怎么给力嘘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衰次踞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疙吾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潮十嫁,不走伪高端路线的致尚XT铝藩,其动感的造型非常独特鹃财。在我看来诫惦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阂呜佛,购车群体越发的年轻化慈。   说他年轻鲤辨胳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来认。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扁星赶,这只是时尚的一部分狄抱甘。   前包围的造型充满了视觉张力探,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唤孪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条曝惺,显得非常动感淳搂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脾餐尼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挥环,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舅,这也是在向合资品牌看齐冷杆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调罕。而在车身尺寸上袖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葛排淘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米成,与他同级别的对手相比有着明显的优势蝎抛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匡较,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎午,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脑,上窄下宽的造型十分饱满劳噶,而且显得更加稳重电。尾灯的造型修长弥,且正好与车头灯遥相呼应摹辞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唉,动感活脾、年轻茬晒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置采摹,虽然仅有三款车型配备此装置遁耍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茧,想必也是极为厚道的结肝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好忙,我是汽车之家刘涛趴拦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威损,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爆蓖抒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搓。时隔一年后的2009年砂昏颧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主急卤,选择它的原因槽瓶触,用三个关键因素涵盖没衡凶:“外观内饰漂亮邻疏、静音好咎、配置高”乏少虏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皇糕筐,作为老款车的车主筋嫁,带着期许长夺皖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耽,有了下面的车评婪弗。   注释钦僻敝:为了方便大家阅读储,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驴陵筷,描述为“新君威”瓜叼弊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受釜回蟹,以下各个环节的评价用满分十分制晤,做点评蝎青。   评分标准且巳:   及格铅:6分   表现尚可辟咀:7分   表现优秀搅仟:8-9分   表现完美僵蠢:10分   外观幕络:先天胚子好诽昏,改改更“时髦”   改进评分廷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时层,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计旗霸,应用到了现实量产的车型中论钢。在当时澎交,245mm的胎宽爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上非捍毒,毫无疑问是走在了对手的前面铜。这种先入为主律蠕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趴靶山,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棠侨骸,说君威有一副“好相貌”没,我想没人会投反对票哇讨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淮暖矛,18寸的大轮圈不仅保留撑帛隶,而且换成了密辐条设计法垛冕,前格栅的修饰榷慑,在视觉上显得更为立体说宦,但就我个人而言更喜欢老款括苯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轿囊跑。俗话说“7分先天糯,3分后天”新,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔚溯漂,应对国人对“时髦灯具”的要求拖莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆人,坦率讲怖糙,不是我喜欢的风格嫂,如果换成一辆科迈罗乖瓮牡,我想我会投赞成票狗杉。后尾灯晨睹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腊禄,视觉效果不错唇懒警,灯源亮度不刺眼兔故,亮起时不会让后车问候“家人”擞廷。   内装渤:对不足进行了优化矗,细节仍留有遗憾   改进评分逗:7分   我必须要承认蔡怖,我是一个对细节做工异常挑剔的人渤。从2009年到2013年抚人渴,新君威经历了至少两次改款升级麓古泰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垮赴,仍未得到改进传使贾。强迫症对于细节的不足睦踌,只需一眼就记在心里雌壁,每天上车看到就会不舒服丹。尤其是伴敞,新君威的前排仪表台与座椅之间配毁窘,留给司机的跨腿空间并不大秃,当你磕到膝盖外侧时碗爬隆,你会嘬着牙花子时收,蹦几个“脏字”哎湘。   聊完了不满碉,我再说说好的地方俯。日常上下车砰道,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猾,我的09款君威开了4年跑了5万公里布,座椅的“敏感”部位曝共撅,已被我蹂躏的起皮厩、掉渣崔穿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刃配掠,视觉上显得极为邋遢达盘玖。此问题蹄景,在新款君威上得到了明显的改善痕,侧翼立起的角度变械す啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闭强刷,但此问题我跟厂商确认过癸,确实为真皮)奇骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笨。凭此一项芬迁,拉开车门的印象分就能加不少羌茅凄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分济是搏,我的老款君威在二手车出售时慨,就因为座椅皮面老化的问题维,被“扣分”绞衰畏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扩陌茨,好了许多臀铆戮。8英寸板傅、带有触摸功能的中央显示屏课痰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后廉,在实际操作时显得华而不实筏恋。多数情况下要调节温度挝,只能用手指去“抹”希崎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矢刺,并且无任何的震动回馈提示岛敝椭,行驶中操作不够人性化韭偏窘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)降,相比老款的旋钮控制廓喊姥,视觉上科技感更强翠培。实际操作时杰顺菏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兔。尽管支持手写功能樊想镀,但表面手写板的面积很刑,如果手指较为粗壮欧,表面面积不足以支持对手写区域的要求让。索性菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佰奸菊。   小贴士迫:针对上述功能的操作“鸡肋”眯,我向厂商做过咨询沛康。对方最终给出的结论是阔传,此功能在研发初期汉椭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粉侍萝,停留在几年前溶墨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蚕茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琉。   仪表盘上的这块儿液晶屏拘,支持多种信息切换查阅恃,视觉效果自然更时尚担,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈烽。但创萝,仅就我个人而言犀,我认为任何一项技术的进步与应用杭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潭分污。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抡具,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抗,所以仪表盘的车速指针附桑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感跨涉枫,当你想从正常模式切换至电台模式时说诬秘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笔,时间大约在2秒左右善。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倪,因为系统的升级荤锌诞,所以导航从路径开始到定位确认导航护慈,逻辑上相比老款车型施,要合理很多孤棵艇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑比泻,被彻底改进铣顺陕。提个建议舜,新款对于路径导航的语音提升险逻,在路径判断时壬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欢卢兰,如果将“请在下一个路口右转的话术”开搞搂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钠疙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响广,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汲。整体效果捍冯普,高音有提升炼谷沧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湾懦割。以往那种“嘣呲驹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现对磕,无法在这套BOSE音响上找到谎且股。" "  亚洲土豪们最爱买什么车措?加长版!与其给那些改装厂提供生意控拢脯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车废蹿电。近日痕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攫桓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烁窝,这款车就要正式发布了孟评,海外售价14万英镑起税秽,约合人民币138万瘦铜跨。国内250万以内应该是不要想了曝箱抵,土豪们还等什么献咎,赶紧再加价20万下手吧B凇(注释勺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型激社竭,外观上并无过多区别迸哨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湍蔷泌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘁扰圈,因为用三个字就能总结窍承:没区别侗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猫鞍穗。除了实实在在的空间优势河,那种与众不同的气势也是重要因素之一纹请,这种毫无区别的外观堪皋思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞍什悍。   英国人果然内(men)秀(sao)吻村楔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱椭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壁讽适,改造成了两个相对独立的乘坐区域氨穆怕,原本的中间座椅则变身中控台凄的,提供了空调上沙、多媒体休粟醋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舅遂陪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔。动力和传动系统方面憾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同问锤。   总结稿塘:路虎揽胜L目前仅计划在中国客餐匙、中东地区和北美市场推出红晃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灿。另外疏卧妒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型对踌,预计广州车展发布仙猎家。土豪们继续准备银子吧你。 免责声明赡寺背:本文仅代表作者个人观点潦次床,与环球网无关式剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来阮,对本文以及其中全部或者部分内容姜惹、文字的真实性饶、完整性绞报需、及时性本站不作任何保证或承诺你困惟,请读者仅作参考豪鹊,并请自行核实相关内容香。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哼卡缴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皑诫猛,那就是新一代天籁·公爵浆购稳。早在2008年6月榷逗禾,东风日产就推出了天籁·公爵伙,它的外观趁伟、配置均有别于天籁其余版本冉采链,更加高端大气上档次寝潭。也许它不是最走量的版本棋姜塘,但绝对是天籁系列的一面旗帜腥宿。在让大家久等逾半年后疽,新一代天籁·公爵终于露面递毙笔,我们也第一时间对其进行了实拍搐。据悉绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相老溺拟。 『注填:为方便大家阅读黑岛颗,文中天籁·公爵简称公爵版老,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日李迁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衔较辩,时而艳阳高照兰,时而大雨倾盆阂酸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夏,与身旁碧绿的草地相得益彰话。我盯着它看了许久屏馈腿,心里盘算着弓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拎靖?   嗯锋镜,画下草图之前得好好思考这个问题撤罚釜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心非规。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错版,唯独看起来太眼熟蓖距幢,对旗舰来说这可不是好事怯拘催,在A6L甚至A4L面前退犁,A8需要更多长者般的自信囊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躬播:六边形进气格栅面积比以前大了不少羞,而且线条硬朗到接近于矩形悔藕慰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靖恳,从前脸横贯而过路,再加上全新的矩阵式LED大灯溅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逆稳靛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伍,它是A8这次改款最重要的升级之一嫁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现全蹋。以前大灯为例复响,分为远光投乔勉、近光溯狡、转向/示宽这三组哄遣赊,所有光源都由LED组成洗,通过与摄像头癌、夜视系统祷、导航系统等部件的协作蓖,可以实现几项很有趣的功能黔扫:   在Auto挡位开启远光灯库,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隆剑叔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锚,瞬间关闭部分独立的LED灯体挥廷,会车结束后饰换躬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蔽悲斧。在整个会车过程中权粱痘,对向车辆的位置一直不被照亮怖楞盟,而其余位置能保持远光照明状态藤融购,既不妨碍对方驾驶员视线铣搽,也不影响自己观察前方路况滩,相当智能堡。   当夜视系统探测到行人时顾,LED灯会连续快速闪烁三下轰岸,对行人起警示作用么,如果夜视系统探测到牛寝、羊之类的大型动物锭撕,LED灯则不会闪烁纬蔚响,避免对动物造成惊吓孪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夯百,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铆节。另外它的转向灯采用动态效果撂韭绘,灯光朝着转向的方向滚动点亮诵饱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕取橙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙歪,提高安全性触。   遗憾的是试驾活动只在白天进行楼穆通,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巷龚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料趟佬,有些来自室内的模拟演示悸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蚕,看看这些功能的实际效果到底如何叹。   跟前脸的改进相比栋割并,车尾变化幅度要小得多簧设棠,主要集中在尾灯部分觅答,线条更加瘦长溜帕、扁平尾锣讲,视觉效果更干练翻。除了那个“A8”标识首,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荡凡,看上去还那么年轻运动高复喜,缺少沉稳气息戊。再打开车门一看举奖峰,我明白了圭雷貉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹媛馐辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙蔼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酪逢,使用了和路虎卫士相同的发动机欧汞,配备了六速手自一体变速箱上,以及许多高端的配置脯劣。让这款车有了很多吸引人的地方举够,但通过试驾粪诞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感取忻。很多设计还不是很成熟互挠,尽管这样饰葱,这款配备了柴油发动机的SUV截婪厂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筷狮,依旧在同级别具有很强的竞争力艘群。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升龋荣含,尤其是大灯组的设计弄粳劲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入欣票,都比老款看着更有质感喇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剿思谰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剧攻挡。此外饯,中网的设计很有层次感钱,运用了一些镀铬饰条枚驴,也让这款车的前脸显得更大方锭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卸盖,钣金工艺还有待提高抒郡。   车身侧面造型亮点不多东溅蜂,线条还算比较和谐吧创舌卑,亮银的行李架比较好看畦,但实际用途不大新。车窗所占的侧面比重较腥场,稍有点显得失重需。四个车轮显得很粗犷拧,轮胎品牌是玛吉斯畴损木,成本并不是很高喜介趟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狡,注重排水性能蒲衔请,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起合。   车尾的造型比较臃肿荤楞厂,相比车头来说师豌,造型并不是很美观林腾湿,尾灯的轮廓没有什么美感可言贬脸,轮廓显得比较生硬星。车尾下包围外观设计的不算太成熟释税,驭胜使用了三点式倒车雷达扦参,在实际的体验中面,探头反应速度稍有些滞后纫,给驾驶者的观察带来一定的不便仙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离魔。   本文导航扒储:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今栋,已经跨越了整整40年仇。在这期间葡木,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代时竟挺?当这款全新君威GS出现在你面前臣蟹,这个数字就已经不再重要锹物。每当我们回顾历史提顶莫,终究也是为了更好的感受当下溉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翰解墟,的确也不太容易考究桔,所以话不多说暗顿,马上进入主题馈故谱。   君威GS是别克君威的高性能版本撤黔,作为其最明显的身份特征挥皮附,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碾怀几,攻击性十足的设计让人印象深刻踌呸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褐强啃,采用盾形设计嘎茎,显得非常紧凑巳稗坚。大灯部分全系新增了日间行车灯节葡禾,整体造型与普通版君威一致淬,仅在内部细节上有些许不同憾。   车身长度还阂辉、高度比老款略有增加黎肋奠,宽度和轴距均未改变凭。侧面线条也是延续了之前的设计臂淋,十足的运动紧凑风格奥歼络。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份示甩,十分醒目删。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诽巢随,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啃琴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夺览,更显紧凑然却睦。LED尾灯为全系标配拦镁枚,灯罩经过熏黑处理倍桥课,提升运动感砰柑玩。作为动力更强劲的运动版车型缉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碱谩,同时也满足了更大排气量的需求冉。   本文导航涤:" "  近日考,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造薄土,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计损,融入了轿车的设计元素土。据此前的消息臂,该款车有望2015年推出完。 奔驰ML   从最新的效果图来看素堆挝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茬,拥有相似的大灯造型莽,以及下保险杠的设计极丛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碧貉。此番设计目标很明确釜貉取,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巳很肺。   动力方面也来自新款ML颇汾瑞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邯杰陶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW偷,峰值扭矩400Nm汰扔醛,编者猜测未来MLC将会延续该动力桥甭。不过热,MLC未来还将推出AMG版本嫡贯。 责任编辑结:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新实,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啊承,然而对于消费者来说勤农砍,可选择性太多也未必是件好事呈。许多车型的定位都非常接近桃皇颠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炊,那么它们到底谁更运动担络,谁更适合日常驾驶辆场凑,谁的性价比更高呢麓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析非。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贫冈荆,马自达CX-5在价格上具有一定优势侠屑顺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内些,其它车型在20.78-25.28万之间浑册曙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兄,价格适中标掇册,而且动力和配置都很不错苇涩。反观翼虎哄多挡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样强,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陛派,但翼虎胜在配置丰富焦场词、动力强劲赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定房胁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万请谁掸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色举岸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压半恫,这听上去有点意思十,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惫蜗结,那么结果显而易见逻社实,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势母,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹感掏。然而消费者大可放心北嘶瑰,CX-5的动力也绝对称不上弱里,尤其是市区行驶妮匠,它的整体表现很轻盈歧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嫩境,没有涡轮发力时的突兀感釜驼冠,这让它驾驶起来更为轻松蜕。   无独有偶幢,两款车都采用了6AT变速箱琅定薄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣屉。可惜的是巷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裂饥杏。另外褪蛙答,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫩谓岁,常规的形式很容易操作凉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卿,并不易于操作缴伎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想履簇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脊澈咖,与翼虎也有将近3米的差距沫桥班。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伎伤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挪赤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进独隋。   油耗向来是日系车的优势所在劲,CX-5的发动机压缩比高达13:1戈袱巧,并且装备了i-stop启停系统罐皇摩,这让它的节油表现比较突出非强。在气温32℃舒、全程空调瑰坏、车载一人的情况下颂瓜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蔽,其中经历了畅通和拥堵等路况来,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斤。同样路况下防,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酱叮味,尤其在开空调的状态下歇私排,翼虎的油耗表现实在令人担忧尘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褐被吐。   作为一款城市SUV画纤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘸惜播,都采用了多片离合器式中央差速器篮杭尼,并带有四轮电子辅助制动冀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哇驴授。从我们之前的测试来看厂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显霸涵袖,所以脱困相对轻松一些每姆。不过在这里我们要告诫广大消费者吮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒,但两者的定位都是城市SUV维,越野并不是它们的强项熄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勒巫,油门踏板的脚感唇徐废、方向盘的转向手感孺但、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要察,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的的你。值得肯定的是扮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宏篓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准砰。然而相比之下墟,CX-5的整体感觉更加轻盈唇春擎,它开起来并不像SUV辉,车头的反应更快撅芬,油门踏板的调校也更加线性羚佛锌,而翼虎整体感觉更加沉稳荷琳为,底盘扎实古泞,但或许是由于整备质量更重的原因胯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嚼。   就驾驶方面而言硷顺,CX-5给人的整体感觉是动力够用福阂、油门线性榷藐受、操控性出色藐懈,可以用“好开”来形容蹦下肖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惋蛋席,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感繁室鸡,但翼虎的发动机输出并不线性仕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度是唬事。另外祈独枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鳞春彪,加速娩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钡亥退。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑降磐乖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拘,放眼整个市澄暇弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陷抵,基本上5个手指头就能数过来腊牧浮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诉逻管。   有关于新款E级外观垮草、内饰及空间方面的介绍完撮去,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雀。在我的这篇文章中哇伎参,主要关注E260L动力方面的表现嗜惨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能户侵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW势式,最大扭矩则达到了310N.m羌。虽然排量并不大匡掠,但是通过加大增压值酞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曙蝎,对于这款变速箱轰鸽笑,我想大家已经很熟悉了瞄勘坎。只是我想再说一次剖说厂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鳞连算,但在日常驾驶过程中岁郝需,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子句蛇。大多数情况下温和颇浮桨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吨袒。   只有在深踩油门的情况下窝,E260L才会爆发出他凶悍的一面抢详晶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹台。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兢,你也可以说他动力输出不够平顺甘纺吓。   一直以来帆孤线,我都极为中意E级的悬挂调校怕危间,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖腔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候却秀,我挺惊讶的瘟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郎盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敌粒饰。可是仔细一想梧,也很难怪宝马会这么着急晚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔑慰。据悉痹豪悼,宝马4系Coupe将在11月12日上市寇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影衫拒绩。(注拈让么:为方便大家阅读揭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摧将埠,在你初见时衬垦,很难相信自己会喜欢上他行。因为你花痴于帅气拉风的外观蔬檬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眠,那么他的表现自然不会入你法眼季够。但时间久了社官免,你发现再帅的外表也会看腻踞期味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丸艇,放松不下充础。这时氰踩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看席曝、运动但不难受的座驾麻剖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筐夺借,除此之外坛,他还是一台很顾家的车喊。   没错府,他没有特别帅气的外表腹俯,没有特别强悍的动力搞睬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识事,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牛刹孔。下面仍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解动警。   ●车头造型犀利寝匈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奥皖抬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔恋,定位低于大众箩。现如今糠嫌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溉甲舅,而伊比飒便与POLO出自相同平台舰。因此在车长等诸多细节上嗜通,两者都十分类似虽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝗共旁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笆哺导、1.693米的宽度陪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车如肛,这点确实让我感到吃惊开踞俺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一公悉。可以肯定的是灰咆男,你无须对他的实用性产生怀疑晦蹲啦。   你有没有发现皆漂,他的日间行车灯挛茫且,很像同集团的老大哥奥迪A8防?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浩柯耪。但毕竟撼接结,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畏谜,他的目光也需要这样嚣张稻天赐。   从车侧过渡到车尾揪莱,顿时觉得覆荣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凹特,从凶狠瞬间变成温顺盗桐缆。我揣测不出设计师如此分裂的思路褂媳惋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晴袭赤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杭,而在我们的制动测试中始涉恢,他的表现也确实不负众望冀缝。我写这段话的时候躲,一名同事从我身后经过说了一句筷彻鞍:“哎醒淳,这轮毂挺漂亮的”刷菏。确实末仍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话床,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名般,在我看来另外两位应该是300SL和964氯骚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100队僳弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腥钢筏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机释和。   直到1949年炼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怀枚和。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躺队徘,速度竟达到每小时 132 英里污多藕,不仅完成了试车就,还一不小心成了世界上最快的量产车型靛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type师篇佬,正当捷豹稳步发展的时候汀骆巾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线首,给捷豹带来了高达300万英镑的损失僚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驴锌赋,英国国宝梗薄腹?人类想象力的结晶拧情?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美句魄仕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷共嫉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睹纷干,正当捷豹稳步发展的时候牡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线死髓毒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身欣秒,自内而外散发出优雅迷人的气质显,在这份自信与优雅之中继,还蕴含着极强的力量感杜崩切。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞭免形。   作为E-Type在21世纪的继任者窖匡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咕,他更是一台纯粹的运动机器戈嫩辜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弹奇腿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信可,刚刚我试驾的是一台量产车艘很低。即便是用再前卫的眼光去审视锤暑谱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型入汗,不过现实就摆在我的面前穷,它的的确确是一台量产车伺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弘稀按。所以得,还是让我们先合隆下巴善、收起惊讶普,一同来了解一下这个叫XL1的家伙老盎辖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念割化屡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发雾,而等待总是值得的顺朵,十年之后的今天鞭式,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1差修逝。   ● 外观茅停僧:旨在降低风阻   关于XL1的外观芳料,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靡唤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畴,他们的心中只有一个目标缓遍嗡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卉括屠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苔,也皆源于此坞炬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌遍,轴距也只有2224mm汗污鞘,如果用世俗的眼观去衡量峦皑,它甚至比一台大众POLO还要泄汀,不过也正是因此承郴创,它才做到了POLO永远也做不到的石俄胳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命累。   出于降低风阻考虑脱诗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罕,面对这样的设计郝僵庇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案品坑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”棺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮咎,大众XL1的目的只有一个圃,那就是降低风阻屏。而为了达到这一目的侈钝讽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帽吴容,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斤,不过相比于传统的外后视镜敞强朝,如何掌控与后车的距离是个问题屉岁。   ● 结构痕时:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勾廖,除了完美的空气动力学设计外秀滤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泛散唇。作为一台重量仅为795千克的车型鸿薯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敬酗,约占车辆总重的21.3%臼需活,除此之外想莎涪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔步岔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阀控,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹 ,复古而粗犷的外形糜裸瘦,彪悍的身姿糜,经典的圆形头灯双饺,这些都是我选择它的理由缝缮痞。那么在我稍作白日梦之后村,请各位看官赶紧打断我的妄想刷,拉回到现实里财齿欣,假如我的预算仅仅有二十几万的话墒街,那么好了藐,牧马人买不成萝俗,自由客或许能让我望梅止渴项薄。同样复古的外形筐肩,依旧是个好选择瓜藏蒂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品仇玛鲍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翁梨赣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嫡妨华。单就车头来说矮罚稍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼捷。简单中又透露着经典的味道鞭妈闻。另外春姆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条操脓伺,突出了力量感艘杜,Jeep的家族风格立马突显谈倘。   车的侧面造型同样如此风格嚼琶,走向笔直彭蹭芬,简单饱满诗。当然不能仅仅介绍外观设计碉垃廷,作为一款SUV抬郴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杜但。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秃,离地间隙205mm仟,应对一般的越野路面足够了透权铜。   车尾的设计十分简洁绦烈戮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条累,小巧又十分有力量感扔畏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剖。从总体上看间镐拆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尚。   本文导航铃句保:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碴蔬们,而“侠”自古就有不同定义敝技报,“言必行锋汉,行必果宛耗,己诺必诚慌忱,不爱其躯薯,赴士之阨困沟,千里诵义者也谓之侠”裳。他的形象亦正亦邪闯此菲,游走于主流与非主流之间自成一派常恳亥。随着近年来贝萎团,国内越来越多的人们醋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时砷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赣乌,开始在国内市场发力涟白。其中度劝,路虎全新一代揽胜运动版疼,向无数消费者展现了一种精神霉并,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锣斡。   路虎全新一代揽胜运动版瓜己甜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姓嚷扫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调百逝柏,它的独立特性被设计师完全释放墓。如今行,这款至今为止速度最快岭都善、相应最迅速狮倾、反映最敏捷的全新路虎丧俺扔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刚脊啼,冲入国内汽车市忱亢佟,夕阳下一人一车茶萌韦,古道中猴瞄窜,说的是情义无价鲤泼。谁人不为它心动食奠释?路虎全新一代揽胜运动版休查顷,驶入我们心中!   65年来涛胃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者处,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颂。如今筛辖墒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绊,再次席卷世界差,那完美的车身比例哦囊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啦掠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为清蛙歧:4850mm*1983mm*1780mm岗赌能,前后轴距2923mm聊哺概。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹详熬灭,3.0 V6 SC汽油版HSL谦敢翻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版客胜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厢。   姿态万千的路虎揽胜运动版汕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尽唯,无拘无束的气呈泄9隆,气宇轩昂的出尘之表陛捻聊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹层疚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒外敲,厚重的前脸蓖蔼截,配合后倾式格栅设计剂隧,更突显了它的自信漠吮。发动机盖上两条凌线刚强有力毫祥碑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羔盲线。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情评,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体充卫筋。   车身侧面线条的风度也极不平凡丛唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮趟壤刃,带有亮黑色指状套件栓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铝,装有亮黑色装饰边的后视镜筒垛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致市。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寇辅醋,这些铝合金结构的轮毂分为部粕徊:19英寸5辐式铝合金轮毂剩浩、20英寸5辐式铝合金轮毂岔闪炔、21英寸5辐式铝合金轮毂芦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂推角、22英寸5辐式铝合金轮毂烂,无论您选择其中任何一款镰清,它都可以陪您乘风破浪险刨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐动传,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睫勉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中考麻派,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯冻绿椒,整个车尾看似简单却极不简单澳。   本文导航孩:" "  1998年掳,广州本田成立羞涡额,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疮,而时光推移姑搜鹅,今年9月12日廖计,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氓背母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户塑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁较揽,我们今天将穿越时空磨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型太。它虽然是日版右舵车型跨涟,但3.3L/100km的平均油耗达嘶汹、双电机电动CVT豪诚、大容量锂电池帆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奴当萎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭媳菲嗜。   外观更加原汁原味棺:说到原汁原味率借,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同然,更运动敌妙财。混动蓝色特征匹读:作为混动车型鞠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陷蹈。   在下保险杠处掠眷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檬遣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计葡。混动轮毂户:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囊乃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眠诚,为节能更尽一份力型。   本文导航污皮:" "  就在前两周纳掠,我的同事刚从上海归来相土熊,当时就是为了试驾上海大众的朗行舒勒慧,而在不久后的今天冀豌控,我来到了大理蚂天枚,依然是试驾一款来自上海大众的新车舱仁悼,虽然我与我的同事地域不同点,但对于这两款车而言怀和,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗慌栏,我不得不从朗逸说起臣咸,由于现如今大众牡η部常块化的产品研发礁僧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颧伴厦,朗逸煽遍舜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惹,它们的关系算是孪生兄弟热处违,反正我是这么理解的体首。   目前朗境的广告已经全线铺开计肮,消费者的关注度也很高鲁并,虽然我个人比较抵触拿茫块化的产物(感觉个性不足)暖惩矗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凳陀雀,其次在10多万的紧凑级车里殊疏变,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩醋。所以销量方面自然也很喜人郸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挟皋。   从英文名来看断仆摄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膝界,朗行的英文则是Gran Lavida坏男,其实如果从相似度上来比较茬磋皇,朗境与朗行更加接近背纪漠,因为它们均属两厢车蓬寒孟。我想对于这样一款车来说怜,大家都不会有什么陌生感埃赌痕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冻册,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝎陡,我在上面也为你准备了延伸阅读金多,可以先行了解一下艘悍豆。   说实话纶藉,朗逸溺嫁违、朗行能怜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犬癌,让我来区分一下佛,估计我也需要片刻的停顿里限付,因为它们实在太像了!就朗境而言酵衅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袒枯距,并将内部更换为蜂窝状造型茄枫,包围下部使用了黑色塑料坞填,并加入跨级风格的银色护板踢,此外前雾灯变成了圆形幕洪,以上就是全部它的特征了芭。   既然定位于跨界车陌晨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙不,同时为了更加配合Cross风格爸,车顶还加装了行李架耿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谋搔箍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识皮狡户。粗犷的风格也体现在轮毂上配跋,样式上很难用语言准确的描述出来必,总之很复杂末容群,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陆慈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彩厂躺。   尾部的变化几乎与前部一致钎碴面,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澈缮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灵,说实话就车尾而言恢忍,我感觉朗境比朗行好看了不少透使急。其它方面再无不同起嘲伪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沮,转向灯其蔫惟、倒车灯八脓辰、刹车灯还都是卤素的去。   本文导航连挫寐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彭奈,所以无论是合资传倦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夏缅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涂臂,白领阶层税帽,夫妻年收入有50万元左右竣芜颇,有房短,老公有车蹄加报。实际上奈沪,女主角目前也有一部老速腾车疆襄胺,开了已经7年准备换一台豪华SUV领徒。这位女车主喜欢玩观瓤,追求年轻丘,注重外形隋分宿,并兼顾户外椭,不喜欢纯越野车型刊环,而购买价位瞄准了40-50万元领域澄俯。所以我们直接选择了宝马X3遣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褐。   为了公平竞争蛇,我们选择的车型如下怕驶孟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 觅纪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赔肛凛,三车的价格虽然有些区别胎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汤瓦,所以三车实际购买价格差异较小兼梯败。   对比项目一辆龟肛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芯,特别是女性模,希望自己能买到一款好看的汽车涸色,就如同提包还有衣服一样城,特别是成熟女性撕趴矗,尽管喜欢标新立异篱,但也更愿意接受时尚动感的类型逃鞘舒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跨朝洛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯录棠劲,相比以往方头方脑的设计攘熔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酮那。更让人动心的是巢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骨溉,同时形象也不乏干练紧凑烩爬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队韩馁,线条流畅醒俄且,稳重而且动感径括,因此吸引了不少消费者唯绕叭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性首篮项,但2013款并非全无变化嗽惨叼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弦,此外还有大灯形状湘淡舞、前后保险杠慈媒铰、尾灯赂轰唾、排气管方面都作做了一些细节上的调整岗缅斤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些供。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计美棵,锋利的腰线冯,近乎方形的前后车灯橇赊贝,甚至连轮眉的造型都是方的绦吐纫,虽然它是一部纯粹的城市SUV咸曝筹,却似乎在它身上找不到什么曲线常豹撩,因此在奔驰车型中也算是有个性的磐溜墟。对于女性而言绣锹阂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糯双寸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫉猴靶,三车都不约而同配备了氙气大灯窍舱,区别就是课廉础,宝马X3采用了远近光分离设计琅吭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劝酥。另外怜遁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怀氨穷。另外沫轿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯叙盛呕,而宝马X3大部分车型则无此装备合。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痊搞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巳,都50万元的车型抠寿喉,自然都是配备比较好的轮胎品牌晤强,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的厩首屉,这些方面倒也不用纠结先仟逻。另外需要说明的是权,宝马X3是没有备胎的绕档桅,因为他采用了防爆轮胎冗淌寺,可以零胎压低速行驶一段距离愧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崔佃萄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹禽,所以基本打成平手磊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贿沦,从两款车型的厂商指导价来看溃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略病缅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)疵慈,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一玻写。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帆剃巢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驾,这一点奔腾X80的确做到了谢方。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念癌常盼,X造型的前脸具有很强的立体感圭奶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚崔陀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澎山,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用善垢佰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔷浑涪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肌。轮廓清晰的六边形进气格栅喜不菜,中网上三辐式的金属饰条寺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朔堕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阶该,只要消费者能欣然接受辰,似乎一切也都无可非议纳昏贿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm)