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3.0T车型(下文简称MacanS)轰丸谷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捶,所以在这篇文章中惨鬼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亥吕寝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )电。作为整个车系当中的中配车型铂疤辜,MacanS绝对是性价比最高的一款囤夺盾。只需要多付出13万雇戮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元力惫方。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价橡犀破:10.9万 车辆总价(含增值税)持说:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纺哄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惦茎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崎,当然这些选装件也个个价值不菲护袍。毫无疑问辉,我测试的MacanS同样选装了不少配置男,加上所有的选装件之后颇,车辆的总价也达到了79.79万碍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同尾窟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屁铰,比中低配车型长了18mm锈。从数据上看介奉,MacanS除了高度和轴距之外泡锯凑,都要比Q5大一些车,但是由于MacanS车身足够低矮馈,所以从视觉效果上来说笛霜结,MacanS的车身显得更加紧凑嫉徊,也更加运动兽芦号。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辖俊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder垂划。如果光看前脸的话猩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo犬卢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媚伯谐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条成庭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醚让苟。如果不选装的话墩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拿。   MacanS紧凑套、简洁的尾部设计擎荷,充分体现出了它的运动风格率佰,简单的尾部线条用最平实的设计语言判,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型黄试摊。同样运动的还有它的尾灯督苏,狭长采动、扁平的尾灯造型偷睡谐,与尾部线条搭配极为和谐贬舌寺,起到了画龙点睛的作用妥市鲜。   内饰方面峦面年,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格敢殊揣,运动中不失豪华感寞雀吴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉硷浑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薪护锨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因皆窟。但是有些遗憾的是劫疾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邯驮当,感受并不算太好蜂检。   Sport Chrono组件晾次,包含了中控台最上方的计时钟嚷偶梁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谭。只有选装了Sport Chrono组件茄,车辆才可以进行弹射起步擒瓮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牧淋乃,但就算是为了那个做工精致的计时钟孙廷农,选装Sport Chrono组件也是值得的坑浦,毕竟1.8万元的价格晦乖暴,对于保时捷车主来说也并不算贵酬。   换挡杆周围密密麻麻的按键馁拨类,对于接触Macan时间不长的人来说滤汰,绝对是个噩梦谁,想要记清楚它们的准确位置枷翔,真的不是件简单的事情婚疚。起码在我开Macan的一段时间里笛舒,每次操作我都要低头确定按键的位置比度,真的不太方便狠甸。" "  在国内提到奥迪插额享,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亩蹭檀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车退,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣ぐ凡ァ,这其中就包含SUV以及小型车搬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吠朵?   在外观方面膊市囤,奥迪A3延续了家族外观设计斧习,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谐靠,用在这样一款小车上显得更有气势抄递撮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赂湘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠鬼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腾尺掂,辨识度非常高蔡户,同时大灯下部还带有清洗器案,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠案。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妻殴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刺凸妥,至少看起来没那么晃眼拜跋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凡奢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应水剂肮,起到了很好的效果馅。侧面的造型上在A柱位置最高未糠钉,整个车型几乎以平直收尾皇散,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娜,同时让整车侧面看起来更大一些抱。   A3的车顶采用了黑白色的设计焊揽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哭氛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剑晾扣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间春慈汾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哆水手。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磁,轮胎尺寸为225/45R17返露吮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂题吵冕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泊沪,整体呈现梯形结构囤竿,尾窗底部与腰线持平酵趴排,尾窗面积最大化保证后方的视野定辟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咳兴,不过内部也采用了普通灯泡光源哄成,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称搴砩荩好信。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合譬肉靛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓤骨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侮睛颂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桶惫,S80L自进入中国之后泞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素当霖侍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蚕钨,但它所具备的那种低调内敛的气质泰途,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氦缚。   2014款S80L通过对细节设计的改变诵,让自身在没有经历换代的前提下角宛淌,进一步提升了性价比磋对。面对强手如云的豪华C级车市程飞9,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感考倍泞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奖橇,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沛霉井,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豁荷。   新款S80L对前部进行了细微的整容继镣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感线拇,同时也紧随时代的脚步道伙。相对保守的前大灯设计男抢磺,已经不再能够满足时代的需求抱摆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茬然,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厦鲤,但至少与时代接上了轨库洁剔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变测徐,近5米的车长和近3米的轴距表现苟妥堪,让它在尺寸上并不会有劣势常,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伍灌脚。外后视镜新加入的镀铬设计夺姜,虽然是新款S80L最显著的改变之一授挫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚虐脖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫樊险,沃尔沃式的家族化尾灯造型氨土,成为S80L尾部最显著的标志性设计湘抹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解币涉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堕靡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灭弗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玲。   本文导航   分享到湍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌采,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短夺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拟。不过旗下的产品线也过于单一毖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梢溶,所以便下探市辰住,推出了紧凑级的GA3车型故侣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手精科,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹿沟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葡较。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闲倒,也可以看作是GA3的升级版车型默,依旧主攻家用紧凑级车型市场旗。但是作为升级版车型界憋矛,GA3S在外观设计方面有所升级匠享,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菊戒凰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扳公散,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖掣蹭,使整车显得稳重而不失时尚感咖铝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧年、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肮腊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音百赦锰。此外诚累灭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎七,为双五幅铝合金轮毂艾壳券。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大市呜康,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肠膝稀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长充、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揩亩,传祺GA3S的造型设计并不落后电赎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竿补。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华让,12万出头的价格或许已经超出你的预算绘,但是无论是从配置还是动力来说堡催,值得去掏这个钱会。可能我这些话有些官方措辞陵含,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法份钎趟。   1.0T嘉年华外观款疲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致山媒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浅亨窝。为了搭配这台发动机散软哨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馁。   内饰部分堵可赏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致镭立,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抗充涵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点署恃,这个级别的车型非常少见撇补。但并没有设置外部开关裳草,而是需要进入屏幕内关闭暴贺羚。   本文导航   分享到饲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛋斜库,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径沏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆螺担,与大众168万的海外销量相差无几疮林。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饺,依然凭着一款SUV车型尺,在国内获得了不低的曝光率弘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毁快变。今年4万台的预计年销量柔驳,相信有一大半都将由这款车完成韭丁暑。虽然这个价位区间的SUV里识,无论国产进口都有不少车型可汛盥6ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低密篱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢识咆片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢被盖碎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胁。这款车的发动机及变速箱等核心技术恼句怪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞥纲氦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备棵肖桑,并保持了雷诺一贯的安全水准们滇痊。而今天我们试驾体验的晶判模,正是这款车的第二次改款茹,已于2013年在成都车展上市死扔芬。   外型上撮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格突呛纤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化办。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须帮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兢献,倒是显得有些“萌萌哒”诬僳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恼虹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疥石讽。   侧面造型上慌贫蕊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘僧。虽然尺寸算不上大荒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的没,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条外。另外隙貌,2.5L发动机搭配适时四驱系统猜速,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叹汀。   尾部造型依然圆润涛疥,和略显呆萌的前脸很相称旁。上下对开的尾门很实用示,节省了上门开启需要的空间驮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围截,载货坐人两相宜茬康。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性商贬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜焚凸拇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呵脑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橙。当然疮婆第,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恍帘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓢镜、大黄蜂浩滩、救护车等“老熟脸”们会出现禾杉抢,编剧还添入了不少新角色册绷,比如老牌人物“探长”芳,军械武器专家“十字线”盼悄罗,以及人造变形金刚“螫刺”等会。对于最后这一名小角色而言乓,它的“身价”并不算昂贵吐合那,并且在现实中斡,它的综合表现也算是可圈可点哦咀乃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仓快,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目表灭刚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杏,说到这里缸呻徐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涛。   言归正传暴顿刨,牺牲自我汗,从而使“大黄蜂”更加强大吮汤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色成刷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中特变先,想要拥有它并不难洁橇,最低11.99万元就能圆你这个梦淌太,只不过它不具备变形功能委炯陕。   从设计以及尺寸上就不难看出佛顺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嵌狙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拾施抱,所以对于大部分人而言库劝芜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些动洁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短考迪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔚,具有相同的特质的车型还有福特翼博铝、标致2008茫。在对表面参数对比后厘溯涡,创酷的优势还是比较明显的抗匹榔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彻氢凛,平和的尾部芭浦瓮、延伸至后翼子板的尾灯组磋集、向上提升视觉的包围等等沙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贬胖,当然也没有明显的不和谐感汞谢亥。" "     对于英菲尼迪来说冒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣实扭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期副,这最为主打的当属轿车Q系列错焊辞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50亥绊,在现在都在大搞涡轮增压的时代涧漂掣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靛,而今天侣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酵庆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型焦凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逞惜玛,就是英菲尼迪的G系列产品量桂壬,而随着采用新的命名方式澎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慧,从之前曝光的一系列的概念车来看姐操瓶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杠翁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胆权村。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象微凛吨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沛百,而带有这种印象而来的就是还薯掂:这车动力强么鸿玛跺?怎么看就像是卖外形的呢份葛享?   首先在外观上饯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瓢临,采用了更为吸引眼球的设计思路搜殊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高客,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饥鳖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烯,同时也充满了一种力量感棵百。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惯瓮兼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嚷敢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柒痴秤。   在车身尺寸上脾毯判,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丘摊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm评肠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准化睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逃庐刊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮驰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赁凌拧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些队,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檀两波,在这个级别算是中规中矩襄刨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涝靛遍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要答荒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拧聊天,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毒,同时也保留了圆润的线条风格骏,尾灯的点亮效果依然印象深刻龄裤遁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔举兰,这样增加了尾部的层次感嫌漆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多较绰斥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垢估诗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型帘蹬架,并且入门售价也仅10.98万元幻蹦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冗弗层。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纬诬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下入。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鹅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玖祥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倪垄录,但车身上的差距并没有售价来的明显拌斑瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了酚拘纱。除了合资对手以外古是痴,它10万元起步的售价冀伐料,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧竞徽。   铃木锋驭的外形设计上拢窜肋,我听到最多的就是两种声音讲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毒努寐,而另一种则是感觉外观不好接受废,很少有介于中间位置的人巨骗芜,毕竟外观是一种很主观的感受扭逻,仁者见仁智者见智熬妈项。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龟鸡脾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车默宫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料萄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恼帮。接缝处体现最为明显抬,而且它在内饰配色上也相当讲究赡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦惫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僳矛聪,售价为15.48万元户箩顾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比某,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锰康雀,性价比有多高了媳俯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置己锹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到管。况且泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酷屠落,还是非车卓妫厚道的测纠。   本文导航   分享到妨凹绥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纪算皋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升册端曙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万立,这作风跟大哥卡宴如出一辙牡巾体。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍犊彼:68.79万)在选配后价格逼近90万元梅册部,而且市场上目前一车难求即翘剩。那么问题来了埔低,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔡蔑耙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大犯感。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊艾恐,到底这两车有什么区别梦屠化?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异短,帮你捋捋思路堂聚从。   注穆夺: 实拍车型为MACAN 2.0T憋是,为了让您一目了然竭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虑。   内饰姆爱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攘妙掇,可以说走在大街放眼望去到处可见棚扇坛。基于目前的消费理念怂堪,如果花20-30万去购买一辆SUV顾亥评,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观岗扛、实用的内饰得卉、以及良好的通过性挖,另外还要满足偶尔越野的需求控躲。面对人们如此苛刻的要求策,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测查词,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶筷。相比其他媒体的评测方式闷,我们易车选择了多人评测的模式烩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旦獭艇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评风撕朴。    此次我们挑选了7款SUV车型报粮,分别是蹿垂鹅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茂,分别来对它们进行详细的测试拳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)免。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版推哼:25.28万元   市场优惠壬杉匙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朵馁哆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缎奈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主排贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚府萄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道变刃份。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍苯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佳革,看上去更加的协调饶。   至于尾部方面臂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伟,乍看上去有些沃尔沃的影子下书蜂,整体采用了立式的设计风格瓤硼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埔夕,尾窗位置比老款更直也更靠后穿。   小结甫斤呛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耸惶蛔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅横,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堡斥誓,前后不是很搭调删泞删,尤其后部的立式设计寺渺勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椿袄,但空间利用率上则会相对减锌啊,比较适合那些舒适一族得釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痰朴漓:25.28万元   市场优惠蒲频:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酸峦锹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怠囤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讽齿倡,新车的整体造型十分具有张力然捕全,五边形的进气格栅更具立体感钞滔,镀铬装饰一直延伸至车灯内棵存筛,大大增强了整个车头的时尚性感。   尾部的整体设计同样强调动感与张力衰静,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颧擅,但整体并不是LED的灯组设计甫切疲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰股搜,在视觉增加了整体感的同时书拇切,也大大提升了整车的运动性扣。   小结呐:马自达CX-5在几辆车中晌,我认为是最具动感的一款胚核,整车前后比例十分协调沫,外加搭配蓝色车漆柒,使得自身更具个性辽溺墒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檀冷塘,详情请见后面的驾驶感受篇前纯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剐希立:26.78万元   市场优惠呈辫:1000元   如果不知道它是奇骏的人稍摩髓,在大街上看见这款车欣哀芍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裤钒,同时也是这7辆车中变化最大的车型呕,整车不再是那么的棱角分明患呛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耐篡淀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿必。   由于采用更具流线的造型设计围波,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赫戒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性维。尾部的造型也不再是那么的方方正正把淌费,尾灯与前大灯造型相呼应普,并搭配镀铬饰条加以点缀唾涝。   小结词线:由于我个人的车型为2010款奇骏挝傻些,所以面对这款全新一代的车型腔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抹铣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黎闲,奇骏是个不错的选择从考。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版链监顷:27.28万元   市场优惠木:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碌垮,就得到了广大消费者的极高关注度事,整体设计与上一代差别很大思羡斤,不再是中庸的形象纽,而是更加犀利的造型标砍谜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叙胎,前中网分为两段式设计岁垦,但两块黑色的格栅全是假的梅盾涵,完全是用来装饰用的肖煽黄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅东比。   熟悉老款车型的人都知道释,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巢触汲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寒茶邢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挤,从而保证了行程的安全性锌颓咖。   小结改料封:这款RAV4整体添加了越野套件琼阜,所以并非其原车面貌配疚。但无论是否经过套件的选装宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的告夹,另外值得一提的是为睦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醚浅歪,依然是几款SUV中表现最好的恒,注重空间表现的朋友们值得考虑楞七臼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凶:31.58万元   市场优惠攘寺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咕,所以变化并没有其余车型那么大列粳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思徒揣蛙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亥撬,棱角分明才是其主基调暖燎剿。   后方整体没有太大的改动恍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坎辅灭,设计很好的与前大灯相呼应猛拷入,夜间看起来十分的醒目滤双,整体也很协调蓬。   小结让:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灯波细,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞄赫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邢泄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艇联,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坡聘糯,途观还是比较不错的选择陶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顽顷:25.28万元   市场优惠请童茨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复常克斯的外观广,那么这款翼虎你必将也会喜欢腥廖,因为它的造型就是一款大号儿的“该拢克斯”括焚。单条镀铬饰条所组成的前中网唯,显得整体十分的修长寝敖泄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挛龄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踩鞠,提升了整车的档次德钠缚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艇句轨。   小结感:翼虎是福特家族的新逗廾寄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇断唬克斯的身影竟憾惟,而对于新款傅克斯的整体造型降钉,个人觉得还是很不错的鹅,那么如果您要是和我持有共同的观点婚卵,并且想拥有一辆SUV车型人,翼虎绝对是首选范围鞠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版森伺涂:27.69万元   市场优惠们旅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狡,但随着Jeep旗下车型不断的改款脱判拟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尘圣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡脆,圆圆的大灯以及垂直的中网同,无疑均是Jeep最原有的样子沛婪负。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型查,无论是后风挡还是尾灯晒,都为方方正正的样子解唇峨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间复淡。   小结免:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽邸,淳朴造型及棱角分明的设计潘手猩,在保留Jeep家族血液的同时设擒,也为整车的空间做出了较大的贡献革,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颧惮,详情请阅读后面的文章桃罢溉。   外观总结叛律睡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贩哗,基于每款车型的特性铅,有的为小改款香帽、有的则为全新一代现,所以有的基本没什么变化惨乖推、有的则“面目全非”莽巢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了炽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蒙贬内,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盾酪绥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绞秀。通过每款车型下方的小结沙备,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惠劳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乔旅诡,你可以理解为营造纯正的氛围寒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来死冯酣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桶及星,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芦坤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滩狈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扔播。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墒,绅士气质是宾利的“看家本领”绿。往往讹瘁程,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筷枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糕刨辅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猛。现在炔悼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绷雀假,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让太菜。自古以来禾,“Speed”一直是宾利的性能标签夏得,以此向2003年垄断勒芒冠落、亚军的Speed 8赛车致敬俏稗。    作为宾利历史上最快的量产车型尾眷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兴,当然彼钒噶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霞焊讲。    伴随著经济实力的提升峭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褂馅拈,当你身处被“泰禾北京院子”穷邢遍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凛镶,肯定会追求更高层次身份上的匹配田。我几天前去宾利销售中心寸,它长廊式展厅规奈苹宏伟镀,处处是浓郁咖啡香癸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利爸,对其购买力是不置一丝的怀疑漠失。我想清酗,只有宾利革创、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌磷屉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求操落沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们乌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘲垮,在中国未来一定能卖到脱销热履堵。   >> 写在文前捕癌列:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揣股咕,英国品牌的表现令人忧心忡忡坪技。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛙全床,它们目前都散落在世界各处品尽,有的受到追捧有的则走向终点喉。即使获得成功的英国品牌频,它们仍为自己贴上的“德国标签”寞、“印度标签”的身份感到忧虑湍纶,毕竟拱瞳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除加仟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造籍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拷毕、原木的袅袅余香掳枪汀,这种气味只属于宾利涂、劳斯莱斯们吧圈阜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头板副。    从业这么多年瑰锚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兑惺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心避讼,囊中羞涩遥不可及自然很重要刺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墓继。我认为一辆好车肥夯规,应该让驾驶者舒服功、安静筹募、惬意的完成从A点到B点的旅程卸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鳖放,却实现不了我小小的梦纲浦。我一直认为场,真正的贵族泥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皮伐,即便妥协仍然能坚守初心茫跺。此话适合改变自己的GT Speed葱家,你知道吗刀?世上最难的事情就是超越自己卵,GT Speed做到了 辟氰黔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义委,当你启动它时无潮玛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奴。   >> 外观耐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翟返,作为宾利目前最为畅销的车型拱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”两。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逻蚀。但是努侯蔬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配桥睦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动首。当然琅魂,大部分“土豪”车主也不在乎辨撇涩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朔。    外观提升不是GT Speed的精髓凸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品末脸,动力捣儡、刚性修、减重上的工作任重道远琅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg米颗,仅有2.3吨锭停,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窃说。不要小看这350kg放呢柒,几乎是一台V8发动机的重量琉文。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焕幻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂我圃袍、多连杆后悬挂和防倾杆等扔熔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垒,分别是Burnt Orange(橘)桶、Sequin Blue(蓝)携、Excreme Sliver(银)搞耪蓬。为了凸显GT Speed的特殊烦土现,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顿汕怠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藤。宾利工作人员表示胜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故井苇脸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疗,尤其是在中国等兴新市场更是突出堑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕垦。    你知道胖子多么努力吗掂铝春?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抗拌锨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形馅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镐趁。那些把高性能作为卖点的品牌驰戳,现在宾利也有资格和你们一较高下溅躲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酪,其尺寸为(mm)怜墟:长4806竿、宽2227垫端、高1394眠耙,轴距为2746mm兑。我知道破通钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距貌痹款,为了让你做到心中有数蓄蠢叼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纳汇羌。与竞争对手相比捣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墟邢解。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑幢皆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车突黎,哪怕国内的环境日趋恶劣孺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妨耗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纯熊,整个过程大约需要22秒骸队。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梗,从而避免占用后备厢大部分的空间麻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诲撅荷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨,没有法拉利暴躁福裸溶,缺点恐怕是不高调舜。不信你点击上方视频听听视频里声音对空妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结脸即啊: 作为欧陆GT的性能旗舰乖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴,不仔细研究根本发现不了它的区别客撤型。虽然外观变化之处并不算多痢,但是对于轻量化笨锯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哎咳弥。" "   7月21日锈罗芜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笛收匹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华去、北汽E150俯,成为第一期家用空间王冠军纤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呐镭齿。它们会有怎样的空间表现即簇,不如一起来见证洛。 本期内容开始前史,先来看看第一期文章中网友们的评论吧围: 好了筛率,正式开始第二期内容娠浮截。不过简单说几句航,为了没看过第一期的网友们琳疮:    你可能会发现委筒,随着岁月流逝病舅如、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屯,也当起了小爸爸撂。恰此时观便坍,他们对车的选择可能也有了新的取向徐妻,空间大潜亮硅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绘。    基于此攫箍沃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间槽户酱,让大家对车辆的实用性有个较全面蹦抛、正确的认识电邵搂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测插膳界、模拟一家三口郊游的情景实测戳另谦、细节空间的展示毋浩、实体娃娃的数据测量四个环节进行杉隧硕。   话不多说兽淡,有请今天的选手碗绊概,登程虑股痢! 第一环节晶:堆放整理箱誊,能放多少放多少    由于很多厂商持穿瓤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荚表扫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升酞雀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荡搞航。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邯狼,并加以不同颜色区分开爽腔,目的是给你呈现最直观的感受牧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据噶歌,仅供大家感受一下蒲谰赖。今天我们拿箱子说话秆督,看看它们这种数据到底能装多少箱子峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缸:由于时间关系嚎啃怂,我们这次只借到了骊威的低配版暮沽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒屯,但高配版的骊威有这一功能豁獭。 首先出场的是骊威袒平:    状态一练鳞:单纯的后备厢空间 状态二纶恍某:放倒后排座椅后的空间 状态三汉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切: 骊威一如我们所想的那样速,空间的确是其一大卖点亭醛示。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畅,小伙伴们都惊叹了!骊威港脯,实力不凡捌。   其次出场的是致炫炔棉:    状态一氓:单纯的后备厢空间 状态二盆陵底:放倒后排座椅后的空间 状态三拟桐钵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪痰衔: 就如文章开头介绍致炫时所说檀,空间材椽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娥蓉。通过这一环节放整理箱的测试唇剃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扛点险:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挝弘册:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二结乔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帛逢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结急惜: 通过摆箱子的实战禽,以及上面表格数据的对比穗理,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卞蜡。而致炫与骊威差距也并不是太大恋,可见其空间不可小瞧浪。接下来又有哪些好玩儿环节贩?而两车又会有怎样的表现呢渡?请继续往下看居。" "   今年5月磋八,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辉蚂汲?9挡无用逼桔?自由光深度试驾报告》)氦。当时朽情马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测借。    6月戒穆晶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泞堆级。不过3.2L版的离地间隙据、接近角乃、离去角际、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氢统。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桐?    几天前吞檀污,我和赵璞司锨墟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脱胺,这车还行不行救捣?    我们的第一站势疮,魔都上海帮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菠谭。在经历了噩梦般的改签胺僧怜、等待罢忙、登机估、继续等待之后卉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸褪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿百蔑脖:“游遍世界各地癸坊,开尽天下好车吩巢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻晒蕾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的米,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吞尖。在此我可以不吹牛X的告诉大家姆取盘,我在纽北环实际驾驶过阿铰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀郎钞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒搽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型栖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮降侍,在国内也非常抢手疵尖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竿电,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伍壬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变将赋继,基本保留了GTI所有特征嚼夺浆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祭省,在舒适配置上也更加的平民化兔乐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湿锰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吭年丘,例如两边的侧裙以及尾翼等飞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兄幂。但低调的外观也有自己独有的设计元素糕翱徐,例如车头处GTI特有的红色的拉线惜旦冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赋陀鳞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中时贤钒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郡竭。另外娇,新车的LED尾灯造型也很有特色船。海外版GTI提供了红色秋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桶人,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汀缅,但国产后或许可以与国内的消费见面盲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贾,我把它们大概分成两类经家纫:靠谱的和不靠谱的峨阀。不靠谱的原因很多弊妮,有些续航里程太短持膛,上车就开始为电量担心;有些性能太差煤父掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赶康,几十万买个两门小车马,真当我们都是土豪吗疮氮?   不靠谱的理由千千万哇刃,靠谱的标准则大致相同琼。续航里程不能太短献市靛,加速不能太慢嗽忍,最好还有些实用性番,价钱不贵就更好了囤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淖漓帆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平半狈,拿汽油车举例的话岁喇喜,90%以上都算得上靠谱四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煞,能达到及格水平的车型却不算多佰讽烈。我们的这辆测试车是2012款的诽撩戳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型澳呻。还好时隔两年墩揭浩,e6的动力系统并没有发生大变化赦,只是外形和配置有小小的调整立频。   续航里程渤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苫侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苦,这其实只是理论值毒吧臂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱论,实际用车时很难达到附负匠。夏天空调珊水阂、冬天暖风胆挡络、高速快了诡龟奇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拒骸饺。   这种电动车只是日常通勤还可以搜防话,但稍微有些想法捅挛世,想去见个朋友顺署、买个菜磊浚,心里就得犯嘀咕虐示。这种心中总有事悬着的感觉很难受绕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颗。   由于时间原因航虚非,我们只能简单测试一下e6的续航能力都。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里错传,其中高速路况三分之二渐,城市路况三分之一商市。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆惋,我们的行程其实就是三段茸悍俩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吻篱狭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宪呕,显示续航里程320公里牡姥。完成第一段高速路程时(43公里)采辽,电池余量82%(耗电17%)碉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纲菊亢,电池余量63%(耗电19%)妥徘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棘胶誓,电池余量45%(耗电18%)酶,续航里程134公里(减少61公里)茫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点懈舶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馆,比如第一段高速行驶捅,续航里程减了59公里菱散,而实际行驶了43公里倒莱,二者大概是0.7倍的关系琉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肉罕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近登酷商,拥堵路况似乎还更费电一些仓船。" "  近两年茅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豌,很多大厂都推出了自己的纯电动车凯芥,先不说比亚迪这些纯自主品牌奉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颇窘。今天辑据,我们就提到了之诺这个品牌佰酒费,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌题羚懈,主打高端耪颁,并且未来也是只进行纯电动车的研发密翅锭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌如洽即。今天盆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疵沥,下面我们就对这款车型做一次体验错去房。   之诺1E只租不卖店犬楔,租赁价格为赫舍:日租金为400元/天伟曹锻,长租(3年期)为7400元/月团痪,现在消费者就可以对这款车进行租赁沦。   租赁价格包含哗都:车辆上牌禽体收、充电盒安装(7.5小时充满)茧酞泄、保险胜婆、每6个月一次定期检查保养魔、车辆维修拷碎茄,7天24小时道路救援凤、拖车以及备用车辆等外。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臀墟臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计闯偶锰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子街心。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阶拢,虽然亮点不是很多来抽杏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扣弓潘,树立之诺自身品牌的辨识度疲恃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乐镰荷,辨识度极高浑铰。 既然是同平台打造嘛,那么轴距和宝马X1也是相同的惭第髓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎媳瓮,尺寸为225/50 R17坊,这款轮胎最主要是为了节能考虑苗忱。   本文导航   分享到碘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赦,它是南京依维柯生产的车型井氢,隶属于跃进品牌旗下俺搁按,是一款定位中高端的轻卡产品讨垂套。该车是在2013年1月首次发布的梳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棉,为用户提供了更多的备选车型伸踌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尉沛凰,宝马向来不走寻常路惦疚,旗下的SUV并非越野硬汉尘,而是更加注重公路操控性戒脚,所以在外形上也有着自己的独到见解枫蚂。Coupe原本只是轿跑车的特征譬耐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晦脐潮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船敲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帽讥。在这种背景之下葛豆哺,X4应运而生吗瑰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晚,宝马对于X4的设计便更加得心应手桶。从车身尺寸来看磷撮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痕撼。然而实际感受上扫完徊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奶闲。它们的关系就如同X6和X5溉盖绷,一个张扬呜膜、一个低调磷。要想斯砹蹋酷霖甲狄?X4很在行缮绩。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓝困喇,进一步凸显了它的运动风格播蓉。夸张的前后包围降低了视觉重心川,但也在一定程度上影响了接近角和离去角软歌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢儡耍?所以副,接近角虾梅、离去角这些数据对于X4来说唤,根本不重要少。   和X6一样就仓接,性感的臀部是X4最迷人的地方搞渺忱。如果从车尾来看频勤,X4确实比X3运动了不少瑞,高挑的腰线瘫蜡蝎、厚重的尾部都能给人很强的力量感梅讳。对于35i来说淀,单边双出的尾排着实有些低调碾。尾灯的造型是典型的宝马风格绦市臂,造型简单喜瓜、大气黔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升降口咀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮填撇舌,前245mm维涵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性量阂疽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浩履,这是一款综合静音默搭、舒适兼娩始、操控于一体的轮胎娩。在我看来订胜糜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛊芥,似乎更为合适羚鲍。" "  原标题呢鸵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前癌络,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茄绿诞,该车除了外观造型犀利剩攫灯、内饰豪华柿哎、配置丰富之外扭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绥。作为一款以年轻卉钢、时尚为主旋律的产品垃欢攫,NX开起来的感受如何牵陈,今天我就为大家正式揭秘滔蚂抵。(注暇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惶,如NX骋禄秦、ES性旗搜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍报匡渺:   NX车型的外观内饰设计风格驰,在之前的文章中我已做了详细介绍矢叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呛沸莆。从实车给人的感觉来看偿素茎,它的确做到了这点多褂疾,不少人见到它的第一反应就是旗辖焦:恩煤,这车挺个性柬箱多、挺漂亮弄蜂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丧卧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计措,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赐得新。此外怀拦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗜殴,进一步提升了科技感割尼。不过它并非全系标配善十饥,在入门级车型上近光灯依旧是LED搓矢添,远光灯为卤素灯泡李。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』北峭馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翘氦邪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皇逛裳、宝马X1做直接竞争逝差,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV椭弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挡钾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陌咎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押礁仁洹,其中一款为17英寸蚊萄,另两款为18英寸据。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卢垫坍,在国内的售价大约1700元/条境。   车尾线条与前脸相呼应疟帅,造型犀利荒沫红,棱角分明啤拟坞,以凸显整车年轻床、运动化的产品定位诡。同时兔,尾灯设计十分用心僵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旱显,特意在接缝处增加了一小块LED唱。   内饰方面捷汹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糯耽截,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晨桑破,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用台烧统,大幅提升了车内的豪华氛围镜笔。   据雷克萨斯厂商人员介绍伟兢弘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏耙坦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斜,它的使用方法类似于电脑的触模板效,并带有震动回馈功能盲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刻含特。此外返般,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统几川,我们咨询厂商工作人员拧藩协,这配置会不会引入中国帆倒,对方并没有给出明确答复精领。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虫沙豌,作为家族中的新进成员浓瑞纠,NX的表现自然也不会差仟翰抽。为了符合它运动化的定位埂凸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肝抗弄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意示呻。   在海外簿攻脓,NX提供了全景天窗兄技炽、普通天窗和无天窗三种版本的车型低希,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搓,采光效果很好隧,但无法开启东静侨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞍,采用的是外开式设计窃。可以确定的是节,上述两种版本的天窗都将引入中国蠢号签,至于无天窗版车型是否会引进唇渺,暂不清楚捞罐先。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疼苔,马自达CX-7在海外推出;2009年轻阜,2.5L两驱车型引入国内笑傲胎,售价28.8万;2010年艾矮,增配的小改款车型上市疟,售价29.08万祈瞎哺,同时宣布国产意向;2012年咎屏,海外CX-7停产;2014年炼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道覆渴府,等它国产的人此时已经老了四岁了俏标污。   从以进口的身份引入国内馆担肚,到正式国产经历了四年左右的时间睹,在这四年中进口CX-7销量并不好舜蜗,一方面是当时市场不成熟凄盾句,后期竞品丛生将其埋没了道。另一方面原因也在其本身食该镭,比如定价高殿新镰、2.5L发动机动力孱弱等等戮操,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍保,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统活廷耙。在测试之前到尘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点我册履?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm财黎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啥体,搭配6挡手自一体变速箱开么。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懂逞,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲁策煽。即便如此储舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懈让。   油门的设定比较灵敏酷蚊,起步和加速初段都还比较轻盈赤毙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线褪盆,而不至于拖沓梁仙,一切都显得易于掌握滥。变速箱和发动机配合的是那么默契此睫试,总能在恰当的时机选择到合适的挡位培,只是在极拥堵的道路上蠕动时难伞蒙,1挡与2挡的切换有点闯动而已素净,问题不大腊确咐。   转向和悬架的设定偏向运动逝汀饺,采用机械液压助力的转向系统比较重吻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣融牌纫。悬架没有“忽悠”的表现敦缆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息继穿,车内乘员经橙唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怜虫。悬架后段偏硬慰,在弯道中并没有明显的侧倾另,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错福,动力供给够积极扯戎,表现不错伺,驾驶感觉非常轻松狙氦,动力的跟进也很是及时鹿纹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)度钮函。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm偷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锌钦,而且不是那种喷涌般的迸发飞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辰,给人相对内向保守的错觉赖。   CX-7更擅长的是中途加速妻虹,比如从60公里/小时开始腻炼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扦疾冒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人醇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骡,这几天这种沮丧感时常出现锌斑富。不过也正是这个中段加速的特点崩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举襄弯施,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讥乳,稍踩油门就奔向3000rpm煌师脓,便能得到很好的响应竟酶捷,仅有极为短暂的降挡迟疑铝邪,随后就催逼出了足够的扭矩即。简而言之诗蓝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦,容易上手喘墓,各方面的表现也都算令人满意哎兰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷海父闭,涡轮增压器起到了明显的效果锰,就像注入了某种精神类药物咕,虽不时刻保持着亢奋状态础,但兴奋状态确实随时可以到来谱,一切都听从指挥倍。这种持续的加速感可以维持一段时间寝奥,心里不禁一阵爽快铃,当然浅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搽褥胳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里畴感浩,消耗燃油17.94升受,平均时速为30公里/小时反啃垄,全程开启空调相葛亮,平均油耗为13.3升/百公里孝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袭茬,CX-7绝不算省油的那类斗,准确的说是比较费油垂林。另外土山局,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晶谁,无疑使用成本相对较高孙遣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章南。说实话截,那是我第一次接触这两款车完。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炒,动力同样够用府,但输出并不算线性哗冗苛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制殴赴。当时我就在想四,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牢,而如今厂家真的这么干了布久。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠕删困,增加了几项配置卢,外观方面几乎没有改动裁季,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾稠顽、车尾扰流板和挡泥板等选装件抬。   这款帅客HR16是一款7座车型逝,它可以满足国V排放标准淳溪缺,车窗后半部分采用了隐私玻璃藩虑奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漠昆斡。当然婆,帅客实际上是一款既可以满足载人成尘违,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溺,所以它的车系中包含了5座狙了、7座拔、国IV熬僧婪、国V等各种不同版本拈。   除了挡泥板之外劳筋闻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高握娜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摧缆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呻鞍太,其中的最强模式叫作“Dynamic”抡狭,译为“动态”涪伟。有意思的是悉,在英文里揭榔票,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黔汀经,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗罗橙?——开启动态模式冯链诡,就等于点燃了一根无形的导火线呻弹。   要追根溯源的话克,炸药起始于中国氮蛙,属于四大发明之一牧急,不过相比中国发明的黑火药特刹,硝酸甘油平时更加安全可控猎沧膝,而且破坏力更强乾司。奥迪RS 7同样如此迫杆,它多数时候表现得比较随和楼弹愁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潭娟雌。   首先从外观上就容易看出它很厉害箩。奥迪A7之所以独特埂栏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肖,人们将之称为“Sportback”伸,在我看来铣墩,它的廓更像是一只优雅的海龟惕捌阜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妇韧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光耪,所以它已经不是传统爬行类的龟擂猩鲜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溃丸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懂池敖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巨墓嚎,让人不由自主的去稳稳扶住3佰薯、9点位置信携撂。   在风骚的外形和各种真皮帆猜嫁、碳纤维材质的覆盖之下虐旅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性长疚日,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别深娶,这一点很好播肌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猜泰烙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泵信持。即便在这种情况下史,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价褪驼衡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题问摊氏:谁给你的自信卖这么贵卯兔磊?不错洪火,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻煽,它到底是盲目自信还是厚积薄发承烫?我们一比高下稠。 外观对比溃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俱穗墒,所以我决定说点可以量化的东西戚农鹿。首先核瓜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彤脓。其次可能是由于动力的原因埔汗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挂芳逻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倡徊痞,备受关注的长安CS75正式宣布上市杀陕挺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拓。在前期的试驾活动上乓垂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夯,并对其驾驶品质给予了极高的评价互。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伺燃清,和手动挡车型相比牛羡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待料嚏。 ● 外观内饰的简单介绍洞突:   在外观方面马犬啸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型举蓄甲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哄戳垮,甚至连一个小尾标都没有角。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戎敌,但1.8T车主可能会对此有一些不满舅残谋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醋,轴距为2700mm拴凤喊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凤厢、奔腾X80以及哈弗H6侩断,CS75还是相当有竞争力的捣,它的轴距和长度最大瞥纠瘸,宽度仅次于哈弗H6缔,高度相比瑞虎5矮了35mm汞遣诫。   在外部配置上独悄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徒婆林,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澄委,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角加桨巷。另外凉昏捎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煌纷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甲琼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品歪杠惫,市场售价约为700元/条尽狭陋,在同级别中算是很厚道的配备了沙低。此外必雇蔡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侠,只是轮圈被替换为铁轮圈闭斑取,还是俩字——厚道能。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憋为味,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毫虽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擒,看起来更有层次感蹬外瑰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丘叹级、设计毫无新意份欣埂、用料也很一般等不好的印象卡剂览。不过近年来爬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俗澈,长安便是其一盾寇视,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虑玖,也很难找出它的缺点仇危,按键粪村练、旋钮的阻尼适中净呜陈,手感很不错粱瓤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恫,分辨率和反应速度都还不错屁鞘,不过在功能性上它只提供基本的导航穆、DVD舶世桂、电台镰、倒车影像及蓝牙功能萍沧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剿澳赣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酷趣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到螺,但是厂家对此并没有改进妻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放让。但是贪暑誓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔡栖拢,同时设备名称也无法显示完整芍毯漠,在用户体验上还有提升空间镰。   不过琳,在一些细节处理上窗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悔窘。比如在挡把前方的储物格裂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹊旅,不过这块材质却为硬塑料嗡拐贰,实际上根本无法达到防滑的效果金内檀。另外侵上篡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皮,这点值得表扬藕丸恍,但必须手动摁下开关才能点亮受躺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忿丁暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果供。座椅填充物软硬适中全甭韭,刚刚好擅酱,并不会软到开久了腰疼度谐摄,也不至于硬到硌(gè)人卜檀。除此之外侥,包裹性表现也很不错虐搐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谩。另外劳痕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碌。   车内乘坐空间表现上悍,身高180cm的编辑身处前排肋瓢,头部约有一拳左右的空间淀秃峦,此时移身至后排鼻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唯仟刷。作为一台紧凑型SUV车型氛畴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卜。   来到后备厢劫就,长安官方给出的容积数据为590-1560L米,表现中规中矩斯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布降戮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊观姑,增加消费者对于整车的好感度方培。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抒锤茸,如今市面上的电动车产品越来越多票霸农,开始逐渐走入人们的生活汀苫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氛,大家对它的了解可能还不是很多虑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翱。那么这款车究竟如何呢讽虐矗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猜抨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汕腾,我们终于有机会近距离接触一下停臀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质编备,因此其与众泰汽车合作沤处绵,推出众泰知豆电动车卉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淘牌盾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗返堑稠?不管你信不信汹处据,反正我信了匠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱姥府绒,售价为24.98万-28.98万元嘘较,共有三款配置可研芙健,全系均未采用quattro四驱系统唐锣别,取而代之的是前置前驱的驱动形式胺输磨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亥,1.4T的发动机到底够不够用擞呐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梁姥帛,这些问题都难免让人担心短兜姥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惰扒哎,它又是否值这个价格玩碾缔,下面让我来终结你的这些疑惑笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颁滤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贬峡劣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境封培茬,既然大家都关心这一问题档鸿妻,那么我们就从这个问题开始一一解决轻借。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娃铺,其最大输出功率为110kW袖,峰值扭矩可以达到250Nm呜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辣把。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绵酥层,动力储备不足方面的顾虑畏,但是这些想法也好顾虑也罢缝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗡宿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娇挫嗅,油门初段的旷量微乎其微戚喷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挟洪,当发动机的转速达到1750转时廓粹钒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撩铣商,强烈的推背感也会随之而来虏胖,如果你不是冷静下来思考一下诬派,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓶,一开始的想法和我一样氢疚萝,换了1.4T发动机之后绍檬膳,动力跟的上吗慑?心里总是怀揣着这样一个疑问澳窖,但是当他们开了一段时间之后派窖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赔惨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咸挎颠,处于D挡模式时铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剧,但也感觉不到激进的性格财迷恼。但是当车辆处于S挡时渤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚,整个车似乎突然变得紧张了起来埂不缕,时刻专注着你踩油门的右脚骗狮返,稍有动作便会迅速做出响应汰。   在城市的驾驶中涵淘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻脑瓦,当你深踩油门时抬告亭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅逢,或者可以说岗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞍。此外伤,作为一台不折不扣的城市SUV被,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卞闺碌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感小,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动始。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就贪漆,整个加速的过程非常线性窖磐砷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苫,不会表现的非常神经质拔窗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱禄抄,这台变速箱给人的感觉非常聪明乃,可以准确的猜出驾驶者的意图骄辨,在换挡的速度和时机方面非常到位垛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苇倡案。此外长,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呈沟。当车辆处于D挡模式下裙克,当发动机的转速达到2000转时铝肉授,这台变速箱便会进行升挡的动作航,从而保证日常驾驶更好的经济性隋冷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时慌横画,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应的锨群,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缴。   这台变速箱也并不是近乎完美系,它当然也存在着自身的不足媚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒秀群,尤其是在低速的区间内芬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感表抠。此外惭雹臣,该车提供了四种驾驶模式的选择蔑粪铝,分别为经济啤沛范、舒适摆、自动和动态模式彼丰俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堪波丸。 性能测试据人骋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中效惯朵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吾,最终的破百成绩为9.14秒凳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升光层。奥迪Q3在三挡时完成了破百废修抵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杉铅。此外酒厩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擂酱步,非承葡罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫡,整个加速的过程十分平顺和线性康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桅艇。车辆在全力起步的过程中凸,由于没有采用quattro四驱系统灯慧,车身有轻微的抬头现象授看眷,前悬挂的拉伸比较明显隆歇。 性能测试挺粪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磕费蕾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镶捂强,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吩防痢。在整个制动的过程中赊忱,G值适中保持在-0.9到-1之间勿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粪幻较,前悬挂很大程度的收到挤压论,而后悬挂的拉伸也相对比较明显考枯受。此外考写戏,该车在连续制动的情况下舍退,受到的热衰退现象比较明显射,在连续测试过后弓,制动距离增长了接近2米歉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容手咯炬,动力方面也足以应对使用的需求尺行,尤其是在低扭方面毙,这台发动机表现除了浑厚的功底好。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冉锑。对于一台城市SUV来说纳解乔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堤。" "  你有没有这样的勇气上殴,一辈子只留着一种发型艾,带着一种款式的眼镜好?或许多数人会摇头说不舜全。试想你现在穿着中山装提夏巢,带着大边框蔚,留着中分头走在街上荚弧抡,别人必定会投来异样的眼光肩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坤呻,但有一种美娩泻错,却是永恒的愤,我们称之为“经典”仁掀冬。就像中山装逐渐演变成了“国服”馆蛊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样微下,看似过时的东西稍加润色滴痰,就会焕发出经典的力量勺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坛萍捕,也是一个互相佐证的问题酬插。正是扛住了时间的消磨萝烩,一个产品一种设计才能称之为经典芦葡。而正是因为它是经典撵谐灸,所以无论时间如何过往控朽熬,岁月如何变迁荒馁丘,它依旧能代表着美诲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角附俗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宋、保时捷911骚、MINI这几款车了遣洞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狙拾,这是一种财富痕,就像一个国家的历史一样奥拓薄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丝教。但就像中山装一样乔双,如果不稍加改动庐亥磺,依旧会被人说土气潍拐,MINI也是一样貉撩厦,细节的升华会有益于经典的传播和传承妻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鞘响围,是全新MINI车系中性能最好的拧活赖。所以车头车尾都会看到“S”的字样从酬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表查脖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匙沥敖,这是它彰显不同的地方好帛汤,尾灯的轮廓更大了码楷,但相比老款不够凝练舰,同时你也感受不到它有何种审美的进步啼嗅荷,个人感觉它是为了变化而变化概菜。轮毂方面相凯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臼。不过令,在真正接触到保时捷Macan之前沮芥岸,我对它的真正实力也有所质疑宪搽。众所周知羔骂诚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造持税,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢备毁磺?带着这个疑虑彪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烈脱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同修磨廓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擒疗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机檬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似空晌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赏铜笛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”工氏贡。在没有任何参考坐标的情况下颈涧坎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯肋。排除了惯性思维的困扰攀辆,对于一款新车而言或许并非坏事拆湿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效团,因此有关它的设计特征我们并不陌生赡衡。作为保时捷推出的第二款SUV车型莲开虫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辅匈时,同时也融入了许多独特的元素莎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征举挟袜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂换翠,因此在细节处理上来狗,新车融入了更加激进的设计元素费涤。    作为入门版车型肥繁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯捣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谓贪邯,并采用导光条设计笆瓷,其视觉效果更具科技感脑。   保时捷Macan的腰线位置较高窖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魔级,营造出强烈的动态视觉效果谴型。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虑藏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弦沧翁,我的同事此前已经为大家介绍蔑动。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泊吩簇。" "   ??????? 提起观致掀烤,大家都会想起什么看?这似乎是一个难以回答的问题焚冲。作为一个有着中国血统的全新品牌陌取嫂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩解。在2013年警,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诞泊,一石惊起千层浪蛊涵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手袄纯阀。   如今鄙,观致的第二款车型牟萍绕,观致3五门版也如约而至脆竭蛾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糠?它的到来潞窍,在扩充了观致的产品线之后骡蕊题,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢焦携鄙?自然是令我们拭目以待缸爽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闭冈煎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乌伤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桥楼,时至今日都没有做大幅的修改缔湍。就是这样一个古董级外貌的家伙忿壳颁,最近竟然和新能源技术杠上了苏帆捐。2013年的日内瓦车展上崩菊,路虎推出了一款纯电动卫士面腾,旨在告诉大家卫士宝刀未老潭对。而这些天激,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黑完喘,看起来疼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丘瞄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望比破权,并未成为现实渡雄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门。   事情的转折点发生在2014年6月18日寒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咆,并且这一次铜俺,车身上已经重新贴上了拉花忿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计福骗负,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”培膛,而是一台真正的电动版卫士监。   之后通过各种途径的联系通将闷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挎居齐,虽然这并不是一款量产车汲谈,也没有任何电动机览哀、电池组方面的参数数据使, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试困菱,我们认为此次试驾还是很有意义的挡规。   ■ 外观造型福渐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缸烩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士快。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样善烘撕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋豌。   电动版卫士全球仅有7台赔稍口,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寂,基于卫士110车型打造姆僳屉,可以根据情况容纳5个或7个座椅腹,算是车系中的“旅行款”硷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漆眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柬糕沽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计克飞删,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汹渺悲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衫替,丝毫不加以修饰弹惦。按照官方对柴油版车型的销售策略挝旁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分华邯亮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理票,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弄武,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扑飞。正对车头簧蔽旅,右侧翼子板的通风口也是镂空的尘美清,下方是空调系统的进气口秃,而左侧的则仅仅用作装饰煎胃,所以是完全封死的状态虱。   平直的挡风玻璃驳嘿色、小雨刷嗅娥嗜、面积可观手动调节后视镜斑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计回丹梢,而在这台电动版卫士上必幻圃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粪。   实际上墒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汝,电动车窗只照顾到前排乘客匠,第二排为手摇的枯,第三排则仅仅是推拉窗栏峭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琶滥隶,确实芍秋萝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车写,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靠函坟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钉可晒。   三窗式车尾设计除了古老外赤,想不出更多的词去形容灌沛,好在后窗电加热邪脆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亢虎丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靛。至于各种不同用处的尾灯辈祥潘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧录。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹄盲,并配备了13针牵引电力接口钠慷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电封眯扭。而对于电动版卫士来说乡木瘁,这款车的拖曳能力也非一般强大兴浩淑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置论倾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郊,在这四年一次的盛世当中桃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注艾敞刮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色躲沛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搅疼福,对于这样一款小车到底怎样亥拖辈,让我们一起一探究竟须芦关。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纷身逞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韶犁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹈按媳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计何苛矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圈跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乐谐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报吕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑煤睿可靠的选择漂摄。   相比现在很多的车型眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橙莫,个人比较喜欢这样的感觉市妥,朴素也是另一种风格怒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑潍绘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规放鄙,可以说是起到了点睛的作用微坚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虾丰碗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箍,看起来还有些运动精神腻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组判功红,同时也是远近光一体设计共垦恫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厕继,更加突出其可爱的造型风格渴腺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体能,同时也表明了J2的一种年轻风格冈徊睬。虽然是一款定价不高的微型家用车步缄楷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阿,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝,但对于安全的保障还是多一分才好独。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详草蕊,实际使用中虽然刮水面积稍锌⊥⑾摺,但整体还是清理的非常干净颧磋乐。   在车体侧面造型上徊闷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偏视,这样给头部空间会留出很多苛睫潭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慷腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戒抛镁。腰线起始的位置和大灯高度相同糖闻巾,这给了驾驶员足够大的视野空间酬乘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戌棺套,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高补传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格问。   在尾部造型上芬呕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荆,同时加大了尾部示宽灯的面积鲤械佰,为了就是提示后方车辆注意安全绥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬氨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翘软铝,内部非常的深不过开口非常刑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课誊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盯陌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎葛,虽然是钢圈侮俊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灌纶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓶疆陋。另外棚,一直让人头疼的售价问题淬淖,此次又出现了桃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眯。价格问题鹿,在上市新闻 中已谈了很多撤坑舌,不过与价格相比拌菠捆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善麓孺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘸署,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鬼凰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后魂,即将为各位解开疑问染忱。   观致3五门版已于6月24日上市杭,目前指导价已公布庞,售价区间11.99-17.19万元 乓咸俱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赏:依然遵循简洁的设计思路胚膜,造型更显年轻闹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抛疼褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鳖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体攫刺诧。可以说回,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车税辱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格懒宝凄,不过在细节上却更显年轻椽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm星藐毁,轴距为2690mm坝,除了长度缩短了177mm之外靡荡妙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贡铃挨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氓山硕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吭勉扰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朴青。在车身颜色上驼滔慕,观致3五门版同样有6种颜色可殉骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕竭侣,色彩更为鲜亮防懦扇,也更有时尚感耽犁深。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皖逻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沸誊,而前雾灯也采用了圆形的设计你,更显时尚叉拷。另外虱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绣慧热、转向辅助灯和大灯清洗装置害,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渐弄狠。   除此之外岁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大齐沪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呐,并且轮圈的款式也更加的年轻邢闪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18程记。所以在轮圈与轮胎的规格上盲炯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锨杀骄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溯末拈:与三厢版一致强,细节改变不大儒将。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同朝修,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倪香。中控台采用对称式设计金曝,各种功能布置规整烽猴,按钮数量控制在了合理的范围内竿提呕,不会给人一种杂乱的感觉革辆。平底式多功能方向盘与三厢版无异猫,造型很有运动感汾,真皮包裹的外圈握感也很不错犯讼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置套化,除了蓝牙电话龟嫩手、多媒体播放等这些基本配置之外年惺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锚。除此之外干寡途,车主还可选配观致逸云的增值服务概鸵,该服务包含实时交通路况辨稠、实时停车场信息和地图更新等居胸舶。 ● 座椅及乘坐空间捐踞俄:白色绲边真皮座椅很有时尚感扁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遣限,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能该架,与三厢版顶配车型相同菱鹿清。不过区别在于瘦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垄动,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熄庙集,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辟拴党。   在乘坐空间方面碱焊乳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陪殿揭,并将座椅调到最低位置后寥络抒,头部空间大约为1拳钾,显得很宽裕;而进入后排后亩琳焕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荡淖鲤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踞。后排中间地板隆起幅度较大闷,长度也不适合搁脚釜,中间乘客的舒适度会受到一些影响描绢。 ● 后备厢结酵、储物空间和天窗构:后备厢容积403-1105升骇惫,储物格众多尸变。   在不放倒后排座椅的情况下疥,观致3五门版后备厢容积为403升隆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题某。如果嫌这样的空间还不够的话半,将后排座椅全部放倒后肆泻,空间最大可扩大到1105升急途肯。除此之外掏横,如果您随身携带了诸如手机沥衅、饮料之类的细碎物品的话乌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间憨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改樯瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备估,可打开的总面积约为0.22平方米休炮狭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似染权秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架力牢编:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骋,两者最大功率分别为126马力和156马力孩萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蕊速,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乔辉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外席揽,其他车型均采用6速双离合变速箱急楔靠。在底盘悬架方面团,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郴弗。 ● 驾驶感受捂桔傻:底盘调校水准高淮泌萎,变速箱低速平顺性比三厢版好轨聘。   此次试驾会上幂垒,我们大部分时间都行走在城市道路中铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挺灌,起步时若是轻踩油门踏板布闯,车辆的提速会显得比较迟缓熔薄赔,若要改善的话繁很伪,需要至少踩下1/2的踏板行程瞬芬斡。对于开惯了日系车的朋友们来说比,这种偏向于传统欧系车型风格脾斡,而非“一点就有”的油门调芯臀叮可能需要一点适应的过程郸峡。   而在整个加速的过程中撅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沤别疯,咆哮声已经传入驾驶舱溪穷孙,可就是不见变速箱及时升挡寞。另一方面缓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入季,整个介入过程并不是特别的线性惹桅筹,其工作时的噪音也清晰可辨榷乒势,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音人梁俊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧补。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )馁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尺开,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饱楷哦,并且伴随着强烈的顿挫感霞咀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多差。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓄姓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羚备巫,虽然顿挫感还是有酗赔涛,但已经能够被绝大部分消费者所接受梗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碉,那么我可以回答您炽羡呸,和大众的DSG表现相差无几惰憾。穗。   从观致工程师的口中得知熄丰宝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队棉胺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纯圣,对变速箱程序污、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廉限措,找到其中一个最佳点需罚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低警。   在手动模式下儒团,发动机的表现仍然很积极嚼,不过由于其低速动力输出并不出众粮哪缎,其加速度并不能让人感到满意捆崩尾,很大程度上涣娃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惰吨。此外椽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时揪颧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚂唉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点木,而在此前的三门版车型上喇,我们就给予了相当高的评价缚。虽然仅从结构上来看啤福,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幂,但作为一款家用车黑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乳磨地,高速行驶变道保证稳定性歉茅囊。事实证明膘料琼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虱,并且从车底反馈至车厢内的声音貉虑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旅。   ● 编辑总结空色:   从我们此次的试驾感受来看艘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悔、时髦的外形凌岔幕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匡赋。与之前我们体验的三厢版车型相比镣横,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枫蔚,尽管目前顿挫感还是存在来碑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了控俊娶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诲输,有值得称赞的地方剁,自然也存在着一些不足沤喀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秘努。另外篓囤哇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刻醇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元冕凑购,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陛、转向辅助灯及大灯清洗功能放刚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盟台卑,这样看来很行,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冈式淖。不过橇崩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢添刑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅嘲鹚海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奉你,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慨惟夕。但个人更喜欢两厢版本糖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹿。当然倒绕覆,作为同一款车碧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龋涧。三厢版本更加实用卉崇茅,两厢版外观更加时尚干练肩茫獭。今天带来这款两厢版爱唯欧错,或许会让很多注重外观的年轻人驻足附杀旁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豁谢搪,大灯的设计相对保守了诵暗茸,但也减少了人们对于这台车的争议性沃。从而扩大了消费人群边。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峡,各有各的美械。但无疑些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踩乳盛。   侧面的变化并不是很明显材,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动单。相比三厢版要顺眼的多峭捎汝。车尾的变化同样集中在尾灯上但令,尾灯的轮廓变化倒是不大忌狸钝,变化主要集中在尾灯颜色的改变绥。深红色的外围显得更有质感市秆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挡,越野车是最好的选择女。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车边,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽粟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沫绥漠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歧唤俄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毒库劣。除了电视剧的锦上添花卵步,BJ40本身的魅力也势不可挡梧,下面我们就走近这款“北京青年”你,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邢勒。   外观/内饰榷肯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宛稍辆,或许有人会问那为什么还要进行测试裙矛膝。其实答案很简单侩撤遁,之前测试的BJ40是一款试装车娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牧窗,包括电视剧中车辆也是如此孩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畏狡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升漠。虽然我没有见过之前的试装车咎嚼美,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兰底线,甚至有些地方与牧马人不相上下腿信箍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陇诗,这里就不再做过多赘述疙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穆催,你会发现并没什么科技感菲省,简单的线条楼庞妒、硬派越野车特有的见棱见角的气质迹坷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舅奋甩。另外爸惠挽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留默。硬质塑料质地的中控面板很厚实城际,比起舒服的软性塑料手感稍差康赂路,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘸覆本,同理使用织布座椅也是一样势肌,无论您是刚刚涉过水舱累,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨不败,都不用担心会柔挞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器唐频反,不需要华丽的外表去装饰尚淋。虽然BJ40有着很浓重的模仿故使椿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惊授。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挎梧,那只能说这个人并不了解硬派越野车炯缎舍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坦赶,让人想到真正的场地里去撒点野客怪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦?惊险的高速穿插唯答、精彩的甩尾掉头屑却红、惊艳的侧向双轮行进铃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乾雹陪。时过境迁论,萨博虽已退出中国市衬阜尽,但把经典的两款车型(即9-3陷泰、9-5)的技术留在了中国品,在北汽成功收购萨博技术后瞥瞧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浆匆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型核爬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜗妊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垂混,主打性价比与实用性紊习。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聪,只是在某些方面使用了相关技术而已姐。   从外形设计上就不难看出畦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牵谁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰访淬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窝,同时车身上所使用的犀利线条放,令时尚动感的氛围展现得十分充分券虚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罗穿沙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闲入杭,车身各项参数都小于萨博9-3辑色,所以直接套用的说辞显然并不成立仁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仍豆,打造一款可以继承优秀基因年,并适合普通家庭用户的车型布,成为了设计团队主攻课程吠坑删。   上扬的尾灯组有种凝视的神情监抵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应授倡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟,但紧凑的造型与简练的线条擎僚,使其观感的持久性更好攫寺绩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多筷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铺行。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躺乓,价格能接受吗华稍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洽烙肖。而现在也有很多车型供大家选择急亢,包括大众途安垮纯鞭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现些,它还有一个进口车的身份哆枯曙。接下来酪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洽兼寒。   外观刀乔:起亚最新家族设计禾报,略显可爱粗儡怪,大部分能接受噬顿冯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屏冒,同时又有一种独特的卡通味道箱街。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奸,没有配备氙气大灯拒,但全系均带有LED日间行车灯锻、透镜及大灯高度可调功能详。雾灯部分的设计很有个性逗就,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卡酿塑。   由于车身高度降低玲僵弧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疯,平滑的车顶线条降低了风阻系数型托篱,流线型设计更加美观黎醒高。全系除顶配的豪华版外潮,后视镜都没有集成转向灯功能视痹横。另外怖,低配车型的轮毂也比较简洁吐宦,轮胎规格为205/55 R16瞧。   新佳乐车尾的设计十分简洁翻,总体看上去比较圆润淡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啥担哄,凸起的轮廓首尾呼应携粪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方还络昧,车顶带有行李架托煽,具备一定的实用性垄长。新佳乐全系标配倒车雷达功能痴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像漂臣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源败荷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌家未十,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肚卜截。而提到雷克萨斯夹铣警,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样活鞋创,立刻联想到了舒适歼、安静等一系列形容词耙俊。   作为雷克萨斯主力车型搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山盟勾,舒适酱闲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桅岸,更是有充足的理由享受这些评语殊吧偏。但更重要的是惜寒,在环境日益恶化敞钠函、石油资源日益紧张犀、油价越来越高的今天署,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挛。   外观部分闻播:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型层染,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)始粪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚼肆,和前代相比进化明显偶土侍。初次亮相时砷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恒钎问。与丰田一样劣涎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坛,目前已被广大消费者接受菜吭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盲唯枢。   外部配置上硅挛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秽拉辑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剧诗,与中网造型配合不错迟磋脑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯匣,轴距2820mm敝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钾薄,ES没有针对中国市场刻意加长酵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歪浓,轴距比老款增加了45mm叮脊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爽溅卉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墒仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窘采。当然秤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奴烁铜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杏谎拿。另外查捐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馅酪,更加低调浪雇且。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拒瓢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距级。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桥径挞、忘记沉默寡言的正装车主挂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吭辖、忘记... ...算了浅筏,需要忘记的东西太多旅,你只需要记得一点善媒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焕豌。   奥迪的低调降枪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)踏奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敦佳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撕裤扇。依托自奥迪A7的造型设计冀,RS7依然拥有优雅的造型忻百,仅仅在一些细微的地方辖超晃,RS7做了运动化改进宪寄肌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅珊配、以及哑光附件酣递。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夹刨抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子统黄门。   如果客户需要褪官,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秋,其轮胎规格达到275/30 R21恨桓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绊抖。排气管依旧体现出奥迪的低调摄习亩,外部看是两个椭圆形排气管镐,而其实际是双出四排气偶备急,因为单侧双排气有节流阀阿萍,用于改变排气通道闷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偶被火,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针面钵径,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔许骄馈。车钥匙控噶、平底三辐真皮方向盘共、运动前座椅破曙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净书诗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惶枚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弟榔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仙系磐,还提供发动机增压压力讣高桐、机油温度显示和圈速计时器等数据劝燃沉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰联,并提供其它3种材料作为选装隋矢。车顶内衬标配黑色织布该,可选配黑色Alcantara面料田。搁脚板斤蒲沉、刹车踏板裴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计女屡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺舒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枯场、一体式头枕的运动座椅善,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奸加,并提供钻石绗缝甲惨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垦钠陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艇拍,就像微博上说的空,一次刻骨铭心的爱情啦旅,一次说走就走的旅行什么的箔溶钒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氰,但在现实中伎,你不能永远一副放纵不羁的样子靛耗啃,特别是在资金有限的情况下聊捕攻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的副外。此时你就需要一辆价格便宜斤尝、实用可靠的多功能车型某揉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憾沁怂,分别是景逸X3和景逸X5么汇,形成高低搭配产品布局巴。景逸X3属于入门车型卞茶,共有三个配置委,指导价从6.99万到7.79万元媒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤尚情。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撇乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疯逗。这款车的前脸采用了新的风格样式睫革,线条比较硬朗痉颅玛,造型简洁流畅改,同时又很饱满攻,没有过分追求标新立异的夸张风格臣,显得更加沉稳统。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谢窖,给整辆车增添了活力护滩。   除了前脸之外吵赦汕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钒,让人略感失望是刹,好在整体风格还算融洽舷渐挖,不会给人前后脱节的感觉难闪逆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挖将膏、1835mm和1705mm膝铺,轴距为2685mm伙,在这个价位上算是较为突出的水平了授天,保证了足够的车内空间脊此。" "  在固有的印象当中罐呐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泵秃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘烨绲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翱轨,作为日系三大高端品牌中的一名棱首囊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸽胆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奴守孙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妮铃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棵赫榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现算奋,取而代之的则是一种日系的柔美风格漏兢没,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秃补斧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侠祁柏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淀亨胺,并且这种特点让别的对手无法模仿插似探。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讳沁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菜凭搓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面台,看起来非常具有独特的风格瓶跨福。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计心屠弯,不过看起来还是比较有神的呸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椭呢梁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示新铝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淀挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熔汤,这款车有这么长么尉?实际上后门的长度远大于前门句似,不过整体造型并未收到过多的干扰卤帛涩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格立纠,因为C柱的造型更加接近尾部吹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果百话,腰线的设计在在尾部提到了最高搪呻,并且从前大灯连接到了尾灯部分价。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辰贯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响店救。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郴麓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邢几伴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淘,到今年4月20日其正式接受预定确酸狠,不到一年的时间菱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬踌。在新能源车量产笑豹、市售的速度微藕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坚脊庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绷。当然冈,汽车之家评测新车的速度也不慢苫,今天事贡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梯锭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款痘竟,其中橙色的为增程式混合动力版车型乱位限,白色的为纯电动版车型玻夏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捎。   ●外观菠:造型前卫培廖闺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剑米颠,我见到量产市售车之后肝叫,其外观真难以与概念车作区分陀。宝马i3前脸造型饱满圆润抚丘惺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹夕项。不过薯圈,“进气格栅”四个字需要打引号了炽垛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能袖圣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芯谈趴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侍棉,让整车看着很有质感且与众不同诬驰。当然堡横曝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘘然色,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蜕胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兼峦轨,但它的车身侧面看着一点都不显小侠骑。在我看来原因有三硕费,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗽剩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搓口痢,给人感觉比较敦实行。特别是车高数据肺汗,它比X1还多出了23mm稻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莽等畔,达到了20英寸晶漓腿,但胎宽却很窄锹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谅糜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扭鞭僻。有关这款轮胎税,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饥盒猎,基本都表示由于规格太特殊篓练,没有现货也没有报价衔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质昂,很独特工,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宠临。尾灯采用得是隐藏式设计鼓溶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迁兜,用于显示示宽灯泪统、刹车灯以及转向灯等示,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乳,所有光源均为LED党铣菠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中标,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吴擂,欧洲市场上柴油车盛行已久欠垃宠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淡如。不过近来锣癸挝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求餐篮,Jeep便是其中之一扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待遣笺。 ● 外观介绍撵:与汽油版无异勤,硬朗依旧溶饲。   从外观上看渭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趴磋派,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸿冻唤。新车的外形仍然显示出硬朗从毫、时尚的风格帽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娇帛,提升了时尚感逞荣本。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm令穗犀,在同级别车型中“个头”并不算大入炕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挡操拟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°溃世。   在外观配置上笨浇剑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯径馅嚎、雨量感应雨刷椭泻借、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肮穗嘉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拌。轮胎配置方面污窘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琅,轮胎规格为265/60 R18柒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凤柒幌,规格也变为了245/65 R18盾星。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滤,我们会谈论什么显啪?是大老粗一样的外观扫薪芒,还是“马路杀手”一样的形象降讥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脱,笔者也不例外瞥鹤盯。6月5日下午确床,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洼联,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓢充省,原来大块头也有过人的大智慧墩急亲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舞春兢、FM两大系列到坡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藤革贡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耐窗,中国区总裁陆博天到场助阵固狈谅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庇烫辅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱并,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车店烩渭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谎陛炽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阮,最大的意义还在于为企业产生利润剖哭。因此酿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中停罗鞭,并体现在生产效率币、节油效率旱、完好率扭千皑、安全设哎虐、安迸愦ⅲ和驾驶员体验六大方面弹饰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型看崔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择免,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证说,而大众凯路威则开创了一种新的格局侗损岸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喊赊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谷拎官,而那款车型是针对高端商务市场的车型饥存可,虽然其内部可以进行简单的商务会议段场羡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的矛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案武轻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帝慧篡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沸隙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洽郊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的派婚猩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪可敬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睡挪坏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置书擞估,只是以简单的卤素大灯出现凡腑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯工屡衔,只能说稍显遗憾嚼堆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车际睬,并且其敏感程度非常高娇稻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘫分,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大康,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苹揩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某梳墒,在尾部造型上也同样是方方正正抢唬,给人以刻板的印象酚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芒,看来稍显朴实无华吞克,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前柒奋。尾窗的面积超大藏,并且配备了后雨刷擎,可以说在安全细节上做的不错颧。尾灯的造型也毫无新意坪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹酌嗉啤,尾灯内部的结构也比较简单工镀,并未采用LED也是针对不同定位的选择怜线,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皑盗骚,尾部配有四颗倒车雷达探头闪革,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恢却械。作为一款商务用车谱雌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琅伙请,而旁边就是凯路威的备胎所在地祭,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹿堵。   相比国外的凯路威车型违腑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂检闹撵,造型上采用了多辐式造型母瓜,轮胎则采用了邓禄普品牌船。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煎蛋茧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恒夹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候归,我更多的会用臃肿两个字来形容它泊。圆润的车身驶抚,没有棱角的线条氏拉,大而无神的头灯歪倾坑,都让我对它提不起兴趣夯。第一次见到新款昂科雷时抗潘,我的这种感官得到了改变特躺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炒。新款更加俊朗卵,就像是一个胖子穗鼓,经过健身骡壬,从大腹便便变成了施瓦辛格韦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咐缔黑,这种类似于点睛之笔的作用尝赎瑰,实实在在的发生在新款昂科雷上面省底筏。之前的头灯让我没有胃口酶芦,尽管亲和力不错旅,但太没有性格坊薯。连同这个车身蹦嘉,都让我觉得臃肿无比次戏,简直就是个满脸流油的胖子监北鞘。新款更换了更有张力的大灯蒜,进气格栅也变得更具进攻性档。这样的风格徽,我想才是大家喜欢的迁洗。   侧面造型的改变不大僧咯惧,侧窗面积所占的比重依旧很谢馈,这和新君越商、GL8都很像起桨。给人一种重心很低的敦实感歪。但对于车内的乘客来说独链捍,这不是个好消息兽,过小的车窗影响了向外看的视野泡奸瑞。造成了不必要的压抑感充。或许对于选择别克车型的人们来说好藏,这一点必须无奈的接受了瞄船庆。   车尾的变化不及车头官湘萌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性局氮,或许我会更喜欢它锤戈。但事与愿违黎涪,尾部的改变仅仅局限在排气管上漆肃恐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伪。这多多少少会有助于提升质感洁松巨。也改良着尾部太过圆润的整体气质燎。可以说嗜杉圣,这次外观的改变暇,在这些细节上还是很成功的沫窃。相当于一次瘦身和塑性孰耽,让它的线条和筋骨更加分明吨镣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踌汤,纳智捷 新大7 SUV正式上市敛昏,官方指导价格为22.68-27.48万元冲附。一直以配置见长的纳智捷品牌杉帮,在小改款车型上又下了一番功夫殿寥淳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翠。在体验的这几天时间里擎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉松守,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绕。也有好奇的邻居询问这款车的售价好顺,当得知价格只有不到30万元时趣鸵曙,邻居更是深感惊讶社。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纯?本文就为您带来答案甜客。   作为一款SUV谁脖,“大7”这个名字一点都不为过共,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耙恃,2910mm的轴距更是傲视群车苹,也难怪引得路人频频回头融梢。不只是尺寸此碍,本次试驾的新大7四驱旗舰版赌级,整备质量达到了1950kg吉采,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扇锭。   作为改款车型麓妮,新大7的外型经过了一番修改丁,主要体现在前脸和尾灯上刊嘲匿。大灯造型有所变化为,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浆塘巳,而经过修饰的雾灯唾寄瓜、转向灯和前雷达庆,给人以霸气外露的感觉部危撕。整体上怜响,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菜肝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凭,比较实用掣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上领吐极,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颈豌。从奥迪A8的换代烧竣、全新奔驰S级的上市率,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僚感。这三家老牌厂商动作频频哥木,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轮嗣课,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丧梯深。而随着混合动力时代的来临弊韭蛾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脐拓,可以说从那时起饯禽锌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市对崎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来离献铣,以期对它能有深入了解皮池禄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩柯垫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佬课热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸其糕难。相比之下劫,雷克萨斯LS在此方面并无优势冗五喂,长度高教、宽度和轴距均落后于对手艰琅法。   即便不看车尾的标识浅,仅从前脸上幽兰色的车标嚏炽莆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谷澳谋。而身挂HYBRID标识则意味着怕郝,除了树立当家旗舰车型的形象外乔厕纹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痢饯芯,只是在一些小细节方面令人有些不满荆。如果用最严格的标准来衡量败籍筏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲤肛憾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕涛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辟缎喀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羡娩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妓戌斑,这种车型的优势就在于拧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窗,还拥有了超大的车内空间涕霞,优势显而易见团号,而今天我们来到了美丽的太湖耻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型何,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心隧瞎茧,也让更多心意欧力威的人有更多选择纲烧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袱矗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葡疏泰,不过从售价以及车身尺寸方面来看弊哦间,欧力威确实占据一定优势吭泵修。   外观上欧力威厢型车身造型精,并没有阻碍它时尚的视觉感擂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车矢,时尚并且使用笔劣蓝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溶避,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炒。   非对称化的中控台设计雾程,与1.4L手动版没有什么变化花,首先造型上足够年轻协调协核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菊。欧力威自动挡车型皑姆匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型羔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韭任,操作多媒体更加方便棵。中规中矩的仪表样式没有什么改变歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奠烤邪。   本文导航" "  有突破有挑战驮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莎怯,就会有这样的感受钡。它太挑战人们的传统审美了圣,怎么样也无法用大气倪、简洁翱填、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沧吝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弦。自由光承载着延续切诺基的重任卷辆,就在这样的争议声中款款走来醚脱成。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统火队芦,挑战着经典其零扰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事厦贰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巩。就拿前脸来说磨,好看不好看绝不是我个人说的算的梧,每个人眼里都有一个不同的看法蒲喀。或许慢慢大家就接受了瑞。   作为一款中级SUV莫两烂,车身尺寸上中规中矩五汞,作为切诺基车型的延续巴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圭顶弘,但也能看到不少突破之处守椽恒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遣排。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孪。   本文导航" "  从1985年开始咖恫铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧瑟嘎,1991年出现在5系车型上芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上凛。直到现在绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驰堡。2014年5月22日暴酷锹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梳渐劣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么省仇巩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唬飘蛾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款午鲍物,新BMW 328i xDrive靠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弦吓篡。   第六代BMW 3系延续了这一传统窍奸喝,将融合了电子气门控制醋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誊懂荤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桅臀灯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型播谅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本商桅首。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凰,要了解这个问题前蔫恭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛇攻露。齿轮传动式分动箱炮衫副,连接前轴的方式改为了齿轮传动觅乾,其他地方大同小异士。对于宝马X系大部分车型来说救寝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穿怖趟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力串睫。由于前后轴均采用开放式差速器既情驳,遇到交叉轴情况时九硷扩,也只能依靠电子制动来辅助豆捂荒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱息莆夕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叮逝每,与齿轮结构的分动箱原理相同罚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屑氰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皋宪弹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靶辱馆。至于控制多片离合器的方式彼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式点啪问。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛儡,所以常被用于装配在更强有力的车型上漂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坤,以对扭矩分配进行不间断地调节椭香轰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扛叭览,向前后车轮传输各自所需要的扭矩路腐,默认状态下前后扭矩分配为40凄姓:60充,最大前后扭矩分配理论上比例为0羚唉屡:100到100尺笺:0之间扔瓶胜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迟盗实,从而可以从一开始就识别到车轮打滑反停。扭矩分配可以在0.1秒内完成娇湘汝。   行驶过程中么淡,如果系统发现车辆可能转向不足细贤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沁,就会减少分配给前桥的扭矩庙,将几乎所有动力都输送至后桥羡庆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荆。一旦出现车轮打滑沁祥羡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狸穿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赤急,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潜。这就意味着饱跺凰,无论路面如何突然变化乒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抚,即使是在部分结冰的道路上飘付冲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渺理,其中S2属于一款5座小型SUV杆速觅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脖,很多品牌都开始研发小型SUV牧。而S3则定位于一款紧凑级SUV告伟,并且采用了7座设计含局奢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓉逗,接下来就给大家一个解答凯屉蕾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位病:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弯,这一平台就是北汽威旺M20的平台么篮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浓剁俯。但是两款车的轴距却不相同零,S2轴距为2560mm伟辈熔,属于一款标准小型5座SUV坦。而S3轴距为2685mm埃倦,接近于一款紧凑级SUV邯蚀桥,所以为了能吸引更多的消费者室,采用了2+3+2的7座布局比,主打一般家庭用车荒,实用性优先催报上。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剑乒,主要还是面向有活力的年轻人路法,外观设计更多偏向于动感的元素居多饲暖褪。大灯组的样式也不俗套集闪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低譬艇唇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表穗精:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朗淡,在车身尺寸上还是比较占优势的扳亮。另外2560mm的轴距表现也不错板闲,至于它的乘坐空间表现如何辈沸,在后文我们会有体验腿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹焚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徘,车门不能完全打开的话抛耿,一些比较大的物品拿取会不太方便灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台物,搭载了1.4T和1.6L两款发动机忱,并分别匹配3款变速箱舜。此前体钦寡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型人双活。而今天我要试驾1.4T车型捆删吻,虽是短暂场地试驾禾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捞乡,特别是动力上提升明显拭觅练。 ● 外观/内饰碾怒类:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲,也做了到店体验的文章客察乳,1.4T车型在外观切邵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杀材,本文不重复介绍舰江,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楞女,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫腑脓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佩勒记,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌耗,具有很高的品牌辨识度骸。同时在一些细节方面的改进旱捂,比如重新设计的头灯汀茬匿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台户,采用了全新的发动机庭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耿,属于大众的EA211系列侣荤圈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梨呢,最大功率150马力/5000rpm思,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm芥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疵馁东,而相比原来的EA111系列有了明显进步宦,首先是恢复了正时皮带谴谦,降低发动机内部的功率消耗拧虐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术丁船恍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龋,而喷射压力也提升到了200bar共腿迁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芒兼居,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轨空郊,前者顶部是“SKODA”的品牌名封尚,而后者则是印了“DSG”的字样颧。   底盘悬架方面牧娩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椽掣唾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泞。制动系统为四轮碟刹结构败贪吞,采用前通风盘式后盘式配置娇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苯蔽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毖。由于是场地试驾灭拔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羔瘫廉,能更好地了解车辆性能渡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淖戒诵,只能在日后的试驾中再介绍兢瓤。   动力方面腔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巫授,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刨拖淮,1.4T车型的起步和加速更为迅速贺法,而且涡轮的介入时机较早涵忻我,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掣驮逻,动力的输出保持平稳可控的特性倾。   使用D挡时线,以1/2油门深度驾驶踏捞哗,变速箱升挡较为积极纪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蠕创,而且换挡的冲击较邪ぞ未邸,不会影响乘客的乘坐感受鹿。而以深踩油门的方式驾驶录菲,变速箱会到4000rpm左右才换挡啃,加速感受更为明显挺。   换上S挡棘石,油门响应灵敏了许多惯腺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汗低,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏拭,在弯道多直道少的场地赛道里刷甸度,需要频繁提速的时候侯敛,显得更为得心应手羌。   全新明锐采用电动助力转向系统链,方向盘低速时转向较为轻松午孰乡,而高速时明显更为沉稳额系趴,转向需要更大的力度饰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姑廖滑。   底盘悬架方面了害,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笔,在弯道中对车身的支撑性比较到位赊痢,方向盘的有着精准的指向性艇,转向迅速而稳健颊扣锨。1.4T车型全部带有ESP系统底膛哨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候同,ESP介入的时间恰到好处豹咎,总能及时将车辆修正到正确轨迹础驴,而这套系统并不能完全关闭播峡,属于比较重视安全性的设计绕唾弄。   在模拟颠簸路况的体验环节斤蠢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用句,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忱隆,仍会对另一侧有所影响猜缚孤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徒。我们在之前测试文章中也有体验视频阶断情,请点击查看哇侮。   更多精彩视频酒图,尽在汽车之家视频频道   试驾总结项份涂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泡试感,在D挡模式下表现中规中矩赔碍情,切换到S挡后油门响应灵敏返,变速箱的换挡节奏更为激进感呸,加速感提升缆倘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霞叛。" "  2014年2月26日恋徊肋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市揭篱陈。其中T5动力总成包含智逸版并山仇、智雅版卉、个性运动版共3款犊典,售价为42.39万元至51.99万元旁释,T6发动机版本及价格保持不变腐。   据了解鼓跋啦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术未,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碘巳镶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱词介烷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢两?本文将为您带来答案覆驼抱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匙嚼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骏,但动感流畅的造型令人印象深刻剁谅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访眠,正如北欧人给大家留下的印象括伞痉。      配置细节上土党,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喘瓢会,全系标配了ABL自适应氙气大灯晨斗宛,以及感应式转向辅助灯光寝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翅,给驾驶员提供更佳的视野考孙垛。   此外捅薄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胎撕湃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达歼,探测距离达到了150米两棚憋,足以应付绝大多数日常行驶环境憋八椭。此外袭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卉爬嚎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梗火签。虽然这里看上去有些别扭令揉,但安全性才是我们应该关注的粳。" "  限量盆魔册、配额喉、上市前被订购一空瓮晾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吞霓鲍。然而挨番孝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥木。2013年海,经过M部门调校的M135i披装上阵玫沟,性能已与1M十分接近培松,并且这次冲破了限量的枷锁煌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车括疲蓝。正当人们面对路上的1M投去羡慕姑、嫉妒呛腺、恨时溃磷,宝马为我们带来一款全新产品课牌仟,并且它的能力并不在1M之下叫辩惰,它就是2系的顶级车型——M235i泼。 延伸阅读却拎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炊讽,2系可能显得有些陌生取布,其实早在40多年前危纪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场互武捆。此外晒晦胺,BMW 2002车型在1968年问世为肺控,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处譬急蹲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型珊腿。至此锋差橙,2系的到来并非空穴来潮独。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尽辛,而这个平台也与代号为F20的1系共享拌,简单来说攫氮觅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谢灰,这与3冠瑟咖、4系的道理相同博。在2013年时裳捶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验马车,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近垛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斡投毕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讽汹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漠垮鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓖,从代号E82的1M车型蓝据,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条任娶肥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”购的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渭韦,但随着时间的逝去希,渐渐也成为了一种习惯埔凶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表当巨缮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奉,更多是出于对内部空间的考虑甸徊好,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拷侈坝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坤鳖排,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厦馆歌。   当然汇灸遂,即使武装到牙齿泄赫砍,M235i也不能与1M平起平坐亢恭,M家族的宽体车身搭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酷努蔼,就像当初1M推出时的口号一样“M滩膝茂,永远从后视镜中藐视对手”课,而M235i更多还是为了平衡性能镭、实用性与性价比辈弥,同时也为今后推出M2而留下些余地典笆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摩赴倘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓮矗耸,针对绅宝D70推出后的社会反响降,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挎宋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势獭竿独,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧搁郡。   D50陵娩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车譬餐,推出之后的表现往往是人们最期待的蓖凌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悔,面对D50的将会是极为严苛的考验烩荆辣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伪,而成功了狙武官,也将有可能成为流芳百世的一代名车欧。7.48-11.98万元的厂商指导价围逗涵,可以说为这场战役的打响德垢扣,开了个好头拍垫俗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统己厩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格省搓烈。此次担任D50设计工作的惺,正是培养出诸多设计人才的博通公司我,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点关冉钾,同时又能够给人们耳目一新的感觉输,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士捐策:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓣逻,但是当你接触过D50这款车后吻哀归,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素家亢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机费瀑溃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尘鸡,但是当你将这些元素组合在一起时片炒献,却有会很快打消之前的念头眯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹬绥上,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计虫萝。运动气息浓郁的设计手法黔底城,会让你把D50和运动结合在一起茫模,无论它实际的性能表现怎样痴鞠驼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匡荡如。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促双串。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辨称,面对不断推陈出新的竞争对手休,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冠染。好在随着2014款车型的上市抄岸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杏,而这支强心剂的主要成分也很简单拈部诞,一台1.5L涡轮增压发动机菏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碌歼,针对配置方面也进行了一定的调整渤,其中自动大灯蜡袍、超速报警以及四门车窗伊郏控升降等功能均成为标配匣静权,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喊蒜挞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者软墓石,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流墓寂轮。因为从早年搭载的速锐募,再到大红大紫的秦射,乃至于我们今天的主角比亚迪S6澎谷汲,它所提供的动力都不曾有变桶阮。传动系统方面鞭摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卜材毕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿戒莫。在城市中经常用到的中低转速区间内酱,发动机的动力输出比较积极盆,并且通过涡轮的帮助乳劝喘,动力在1500rpm之后便有明显提升话板票,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纯翻铃,完全能够满足日常驾驶村逞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靡窗,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中撑来,但手感略显生涩纳。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬拍睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狭,而非车去适应你屯恍滑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涛箍缄。四辐方向盘尺寸偏大摧熊枫,回馈力度比较匀称存壁每,因此驾驶这台大块头还算是轻松慷深标,只不过方向盘的虚位过多殿猛,转向时不得不做出更大的动作混翁溪。   前麦弗逊插昏完、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仿,并且由于悬架行程较长桃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疾蓉苦。当然这样的调校也有它的好处芥家,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卯答刹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪缚,SUV车型是一种非称嘉剩耗油的车型散钙焊,毕竟以自身庞大的身形来说缝问,自身重量就已经非常大了省回唱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妹,这也导致SUV车型的油耗居高不下酞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亨腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚们拓谎,在众多的SUV车型中藐奸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计山距按,这种设计可以说非常的扎眼脯浆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢末潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闻艰套,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯劳锣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祁绥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箍签。在RX车型上头,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条小藏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弥,从RX整体风格来看晃,还是更多的体现了柔性设计的特点阜瓜寥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奉沽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呢瓮,如果不看下半身嗡,很有可能误解为一款轿跑车型拖人温。不过这也让人们的视觉一亮瞳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冻骆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伺吨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孰劲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泵,没有过多的硬线条介入挞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佳官村,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符楼殴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虚泰,RX明显体现出有些不足凰诫,不过这本身就并非是RX的炒作方向胸衬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境救纷坝,内心想要一件东西侍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陛操官,否则你就无法拥有心中挚爱墩继蓖。你想要一部手机胺袜,但偏偏要你保证最低消费祷颗。这种心情着实不爽夏供茅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版家,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筒苗,这两样东西都是你想要的捂等,售价三十五万不到繁塑拷,撇去不相干的配置漠,给你你想要的殊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元措末戒,是不是有点定高了墓普保?可细细一想啼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祭,并且还带有四驱系统淑碍秒。如果单单从这两个要素考虑材赫,同档次的车型里汀,都破了四十万大关了圃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烽,目的就是要拉低门槛灸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出垒疗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纪颇举。但运动元素表现的很细微佃充年,基本上都是细节点缀聚定,和其它配置的A4L差别不大霞。虽然是一款40TFSI的低配车型僵蛇,但从外观上很难发现区别寸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喂粒便,算得上是全车比较明显的运动彰显了乾。尾灯内部依旧采用LED发光元件毫,总体来说那,亮点不多晒,朴实大方猩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浓瓣陌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔,除产品名称外窟河,其与JX35并没有什么区别敝鲸号,还是那个豪华运动的大家伙日必。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮将,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寝倪喀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助南,灯角黄色的反光片是标准美规设计米瓤,但无论哪种规格毙花,对行车安全方面都是提升便危。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虚弟锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现涵,前置摄像头悄然隐藏其中轿吴顷。侧面看上去QX60依旧大气稳重驾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感纶。另外瞄认,底盘上有些部件会低于车身败箱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剑项涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熬负武,活泼的细节设计使其更有灵性末,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亨,也起到了一定的隔热作用美珊驶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胁斡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伦纲日,静音效果良好休鞭。   车尾并没有过多花哨的设计课,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醚。尾灯采用部分LED光源驹口歧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巍,总体来说比较耐看怒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狠繁蔬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏户,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿皮括。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起革得顶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帽。上市前嚏逞父,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棋,不少人不相信它的价值桨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叔冒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妨,这自由光到底是什么情况楞?经过整整一周的深度试驾后娶,我有些新发现可以分享给大家龟波速。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3手荒,我的思绪一下回到了2005年左右实,那时候自主品牌鲜有SUV产品戒期列,奇瑞率先迈出了一步巷逝,推出瑞虎靖俩,并领风骚多年贯忻。当时奇瑞称之为NCV俏劫毁,也就是集合轿车以及越野车设,有着越野车的外观和坐姿稠容五,并兼顾轿车的舒适性九,其实就是我们现在说的城市SUV楔馁。   这样的优势持续了很长时间览嫡播,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忌俩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勿艘酣,瑞虎的势头逐渐放缓掠膝,也就不再抢眼了塘汗。奇瑞随之调整策略彤村啤,在去年推出瑞虎5这一新车型卷窍,与其他自主品牌新对手进行竞争傅齿。与此同时梧虏醒,时隔半年的今天轰,老瑞虎被重新包装升级娇,命名为瑞虎3再次进入市城涣馈,与瑞虎5形成高低搭配味溺吼,重新获得了新的竞争力常饺刀。   外观须猛虱:   正如前面所说构醛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纯泵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作插目,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸殴肌笛,棱角更为突出你赔、线条也显得更利索摄题烤。侧面增加了镀铬防擦条撬围嘛,而车尾的变化并不是很大俯,集中在尾灯和一些线条的修饰上哼,就造型而言瑞虎3更年轻了轿头。从车身数据来看沛捆,瑞虎3相比对手并不占优优势诽救,但是得益于外观的设计钎剃抗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些石粗。" "  在经历了数年市场洗礼过后崩柯,瑞虎车型迎来了新一次换装焙孩拉,代号命名也列入到了家族统一的序列中频蕉修,对于车型的区分更加简明矮焚。除此之外竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镣坡彼,以及更为充裕的乘坐空间剖,以提升自身的竞争力坡伐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逢猴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哇钾屋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棉。   此次改款主要集中于外观方面接,通过新老款前脸的比较扫金雷,我们共计找出了8处变化舱,分别为骆廷坚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组槐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大昂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表些晤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弘炯,但在车身尺寸上有所调整赂担,其中长度方面增加了30mm炮,宽度与高度减欣诵佟,而轴距维持不变仆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踢叭痕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势趣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僻。   车身轮廓并没有大费周章的变化认啪,更多的是在细节上体现新意江淌。侧车身防擦条进行下移缔,并在前后车门中增加了镀铬饰条比咐诫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中量,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挛卫幕,更趋于向装饰性靠拢楔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筒伍绷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滤解。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冬阔,若要找出所有差异特辣逢,还需要费上一些功夫皇井哇,在对比过后变化上依然可以达到8处插煤。依次为乱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更架吭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莱宏,空调按键的布局更加紧密毫盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噶。此外词关溅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悔唾拎。   按照配置的不同磐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绵巨显,大尺寸液晶屏包含导航哆、多媒体洞、蓝牙以及系统设定等功能猩,而在操作上也十分直观迸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哪闪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度摆、风量甸芯、风向等信息门壁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脆扔巩,同时旋钮的阻尼与定位适中箍,手感较好刊莱涣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俗李翰。   方向盘两侧位置集成了音响抬共限、蓝牙通话与定速巡航的快捷键趁霞瘁,中心区域使用了品牌全新标识亭,并在造型上稍有改变汗婚瞎。仪表盘则没有任何变化抗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梧县廉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素速。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庆,但调节方式为手动挺氢就,前排座椅具备加热功能培碳税,按键位于点火开关周边区域郝,位置的选择上不够人性化逞实沥,副驾乘客很难进行单独操作赁。   在前文的数据表格当中肖伦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优函,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咐芜,头部距离车顶约有4指空间缚,直接移至后排乘坐横褥顷,头部空间同样保持在4指拟,腿部则为2指余量丰矾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下懈甭袍,首先需拉动靠背边缘的拉手驮脚等,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赔寿,要想恢复到之前的乘坐模式汞,还需先拉动开关蓬情惰,同时扶 起靠背撕,在操作方式上显得不够便利朝处随。后排座椅支持4/6拆分放倒竟沛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响木。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渡顾傲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奢拇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梁栓纲,含有DVVT技术认慌,相比早前奇瑞的1.6L引擎航巳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篙弓凹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模考玻,在CVT变速箱的帮助下漏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魔。即使在起步之初深踩油门肥,加速过程也会显得有些慵懒僳,只待转速攀升至2000rpm后式底,动力性才有好转醚逢,此时油门的响应能力有了子显著提高井湾凹,虽然整个过程称不上动力充沛洗痘,但对于城市使用来说算是够了始填。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盗怖,涵盖了手动墙、雪地和低速3种模式夹,在手动模式下可以模拟7个挡位未,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用害趁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皑式,在模拟挡位的帮助下鲁笨犊,转速会与油门的深浅更成正比苯,升档与降挡的操作也会更加从容斜汞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脆骸狗。   在紧凑级SUV的行列中杏零,瑞虎3的车重算是较轻的一员比氰,这为引擎减小了不少负担芒。助力转向系统的力度适当魄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辞黄。转向的精准性使我出乎意料啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性诗晒,悬挂整体表现十分扎实谋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盒亨,令试驾者信心倍增舰叭篡。   如同瑞虎3的定位那样秦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外欧胯咕,它并不具备越野的能力钡,然而精确的城市定位猎郡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寝韩,诚然瓤啪慷,它在这两点上做的很不错凛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疤冠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丹,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔬欧。 责任编辑蛋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舱淳墩,一晃6年时间过去了廓欢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畏台辉,但是我们仍然和它有过很多次的接触低罢判,并且每一次都是充满乐趣的体验井差。今天我们又把它请到了这里辆戳边,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘁堂络,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宫霞俊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气培。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坏斧夕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陀蹬,自然整车价格也就能便宜不少猩踏,降低了它的入门门槛倍斥邓。而以我们消费者的角度来看东吠距,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吗,这也是我们今天把它请到这里的目的零,测试项目很简单硼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔚稳色,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍朵。   ●日常驾驶动力表现闪盯报:低速扭矩充足聘梅认,高速动力吃紧喀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筐袍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过噶峭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨昧规,但机械结构还是更适合在野地里行走暇恢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚀揭坚,外形设计日聊礁、车身尺寸汇饥、参数配置全都没变旗币,只是换了一台发动机蹬抱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃列队寇,双手需要时刻度掌握住方向盘味碱,总之开着它你不会觉得太轻松秘看傲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了财曙,大家也都心知肚明探,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斤涩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米连,参数虽然降低了扰灿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些悼澜讼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掏甲撵,并且只要车速不超过60km/h施俱,提速还算是挺从容巫瘦,也有一些推背感关饺,感觉并不比3.6L车型差多少拿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歼久舷,脚下的油门响应明显迟缓了不少涎,如果你心急的话袱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抗,否则踏踏实实的在路上巡航宛。   ●油耗测试弓宫:正常表现闯,不惊不喜茸。   发动机排量小了悔,除了动力影响之外荚,油耗也是一个值得关注的指标汗局钠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冕筏屎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肃登赣,拥堵路况大概在30%左右佰拳,畅通路况大概在40%左右截单,另外30%为综合市区路况毁,全程平均时速为31km/h杉洽宦,最终计算出平均油耗为12升/百公里局笆,算是正常水平币。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犁搔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唯仇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伴帅爱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俯吓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高此凛,很高吕崩磐,或许我接触的都是高配车型桂陀,包括纳智捷大7抨棋榷、CEO等车型偷粟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助艰。今天彭触,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擅鹃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茨?下面伤体,我们就来看看详细的体验报告巩。 可以看到翅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高策,这在于其他车型包括纳智捷大7伴舞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉档朽。这次试驾的优6 SUV也不例外殿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旗烤,为了突出这款跨界SUV车型的定位朝,外观设计上更年轻有活力喂悸,对于年轻人应该有很大的吸引力卧改。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表办赌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台守技唬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm和磷申,轴距为2720mm猴告,可以看出这是一款跨界风格的SUV项汾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拼竿,最大的优势是轴距要长出20-100mm被,具备不错的乘坐空间冈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菊节厦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闭豁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鞭,尺寸都是215/55 R17鹿葡暖。可以看出在轮胎的型号上剿奴,国内销售的车型都有一定的缩水醚拟,当然为了控制成本离遍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淳耗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踞掂狙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伴感,两侧的LED刹车灯十分扎眼吩歇醇,不过从布局上看稍稍有些凌乱垃衬。" "李老板的慷慨交,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会暮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板渐。下面回到主题净,从之前收集的网友问题看窖娟,大家最关心的有两件事儿湾,一个是特斯拉的性能盎,另一个是特斯拉电池的续航能力申鲸滇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萌芬。简单剧透一下萄悔,性能方面特斯拉相当给力华寡晌,续航能力方面我个人觉得还是不太行哥歼跋。 注架守:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谎秤帆,文章中提及的“特斯拉”嵌崔、“Model S”等名称均为本次测试的车型腥。 数据解读淌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩措席梢,所以今天我们就先从数据说起团撕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版萝斡洞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薪,而我们的实测数据为4.7s裤,比官方公布的成绩略慢琶熬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓖皆寞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啡史堕。由于采用电动机驱动骄米帮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车删赊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毖贬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肠联吻,直到完成整个加速蓝玛。电子系统和动力系统的完美配合笺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宦杰,这是大多数的同级别车型都很难做到的故理。 0-400m加速尾速县:170.124km/h 加速时间虫:13.63s 由于采用了9.73说度膊:1的固定齿比变速箱起信扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫉乖,在加速曲线图中思,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线模尸,车速和电机转速完全是等比例上升七。这里说句题外话乌草韭,官方公布的电机极限转速为16500rpm簇,最高车速为209km/h杭方梯,通过以上三个数字娘汉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妒梆掂,有闲工夫的朋友可以试着算一算毋蓉。 0-180km/h加速邢能:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫁,峰值甚至达到0.7G涧脖繁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吗聚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艇较老,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乃,当车速超过150km/h后棠童篙,车辆的加速度下滑比较明显嵌干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抠宪乃,工作人员解释说为了保护电池喘扛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膘礁。再多说一句私检,这个速度日常用肯定够了谓仍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壬弊,但如果是赛道壳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氏幂行,有大直道的长赛道袜顷豹,它应该会比较吃亏汗闺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秋横荚,常会被贴上大排量杆偿喉、暴力机器趣、拉风外形和肌肉车等标签邢蹄敌。这些词虽然简单把告,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仁速,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矛。近日价,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庙搁幻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚼兴:科尔维特C7)揩,肌肉感十足的外形密麓吕,手动拆卸的硬顶庞吻芥,再加上6.2升自然吸气发动机等坛妙筏,都是它的大卖点舒苯辫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评马瘦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刑钳篱,外形变得更具攻击性文算。不同于以往车型溉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦适,只有头顶裸露在外匡犬,非常特别际凤。重新设计的6.2升自然吸气发动机脊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权,最大功率640马力星搅讼,峰值扭矩814N·m)晨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手韧午独,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斑丢避。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柏晒侠:5.3万美元)鞭谎饺,几乎没有性价比可言逃空杏,但相信越是稀有的东西峦,越有人喜欢显。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泪涡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话份胳倘:400-023-5599 地址弧咸坡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鬼记方:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型内卯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抛楼。而这款车本网也进行过多次报道与评测缴降亭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奔碑百,比如——空间与电磁安全性畅。   有朋友担心肪,混动车型的使用空间会不会很小袄⒐贪巍,电池电动机发电机都需要摆放位置酸蚂,还有散热系统偏矾请,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骂。   作为一个“热心肠”耽,笔者决定帮一位同事搬家桂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溯梦表。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹲系层、两个大型行李箱闯赌、三个双肩背包魔悸宫,两个电脑包揩擒,一个猫窝访、一个全新的大睡枕搬走联纽讼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧钠。好吧泞寒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大墓穷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锚,从图上我们看出刀含济,在放入体积规整的水族箱水缸后徐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俱拨痘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包透,并留有一定的间隙量森。   而后排在放入水族箱地柜后蕉酷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颁躲亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拷罚挠。得益于巨大的后排腿部空间艾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了舍瓷拒。而后环挝蜜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迁。当然复讥,前排的空位是为乘客准备的损畅冬。(为维护试驾车整洁脓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施观晃滥。)   我是一个希望低调的企业主眯末,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袖参测,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间景璃昏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霉,后排音响控制橡抬诽,前排座椅调节按键谁忌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节、空间埔烘激、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流墒戎奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响袄篮测。英国专家认为搪惺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抠捞泵,高于该值旅飞戒,儿童将面临患病风险皋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诉蹿陈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡害坡碑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害露踞。   简单来说莫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炮衔钢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棚,如手机权,对讲机完、信号发射塔等茅凌,而低频电磁辐射离我们的生活更近掏刻趣,家用电器律、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尖趴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讽采芬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟窗羔,前排座位陡仙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥闭皮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓮墩脊,不具有权威法律依据风翠逞,但既然是国家允许销售的测量器材翱途签,其测量结果绝对拥有参考价值参。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评思,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簇淑驹,首先是油耗导亢祥,我们在遵守法律规定的情况下深,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车我,而结果显示认,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伶犊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下检,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”财跨隘。   混动车型比普通汽油车重蓝控劳,驾驶感受会很糟吗?   确实墒焙墙,混动车型由于需要布局电池歼降、电动机拈、发电机艘、散热系统及控制系统奖炽痉,整车质量肯定会增加深,但通过驾驶片翔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚊韦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铂屁,使用感受更接近与现代的美系车型你。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讳恕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奴沉,而在高速公路上徘恕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了电,取而代之的是风声与路噪声测氢。而操控部分乐庆济,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倦,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗓竟灌,一切都是柔和与优雅仟,当然位,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的笔。   最后才,我们通过以上测试囱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性紊浮、油耗及空间实用性上都出色表现靠嗅,而为此你仅需多付出几万元的代价窘线吐,加上经销商的优惠多扳,凯美瑞尊瑞物有所值椭辩良,而你现在需要做的谋,就是去店里亲自去试一试火,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接礁。 图/文附郊:丁艺   丰田汽车日前宣布镀啊,截止2013年底派,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录距锣旱。诞生16年来姑海,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衫抵九、备受600余万车主的信赖和认可荆复挟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勺典,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潮匹。 责任编辑嫡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窃瞧,MINI凭借其漂亮个性的外观哥募梨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心譬。2014年北京车展上咖宛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉锘薄(点击进入上市文章)级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浑,同时在配置方面也有一定得提升肝粗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涂舅苍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市侣蹋,售价区间为20.18-23.68万旁桥。虽然只有4款车型可以选择懂吠,但从大家的关注度上看搔搅滤,很多人对这款车给予了很高的期望彪厦。今天付衬辉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窘书,两款车虽然在级别上不同忌,但是在价格上却是非常相近多挞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艇。下面憋廖,我们就来对这两款车型做一个对比违,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褂噬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑鄙莼迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绥端侩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坝苹。当然功款铜,作为一个自主品牌贸,想要和这些合资车型抗争汇漏藉,就需要在配置上有一些诱人之处墨艇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别新,从车型尺寸上看酮,H8明显要大于东风本田CR-V蕉,但是价格却几乎接近斧盲怕。如果您的自主品牌不感冒的话财秤,那就不用在纠结了瓶。但是赡煤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话杭,那么H8的确算是不错的选择膝导啥,至少从轴距上就已经很让人动心了笑伍。   =============分页符=============   原标题履礁吞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下聊,哈弗H8还是小胜靖,其中H8还带有液晶中控屏倦拒,而CR-V并没有配备中控屏渭彤翻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奉佰错。这些东西的确也是非常吸引人的堤烹衔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寐渺榷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拓孙,平且还配有ECO节能模式坞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祁焊斜。H8还配有坡道控制系统馅停,但是CR-V并没有配备这个功能列劲。另外胺堑购,H8还配有三种运动模式垄粗步,一定程度上提供了多路况的脱困能力沏狗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戳宫绅,当然H8属于刚刚上市的车型炮,并没有试驾车让我们来进行测试面肠判,以后有实车的话幕,我们会进行相关测试齿径籍。   结语彤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的公帕绩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶季媚,某些情况下还要超过很多合资车型建,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拣。 责任编辑办伺叹:赵春晓" "从1985年开始仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头,1991年出现在5系车型上曝衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上额。直到现在许丁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术司。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膘嘎,提升着宝马车型的操控性和运动性敌。让牵引力发挥的更加自如颠阿赡,下面澎函腔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芭熬篱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撇。在车载计算机的控制下碱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陀抬努,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配无卑纫,而且动力分配比例范围达0-100%品弥,赋予车辆独特的动态表现浓。 与传统齿轮机构相比览,xDrive动力传输响应速度更快洞懦,分配比率更灵活雹势,通常忍缴埃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔫肚负,保持车辆转向精准灵活凑唱,初胁柏非、中段加速更为直接的经典后驱特性俏滇蓝。而在弯道香激、湿滑路面叮描篱、或紧急变线等极限状态下牧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力推使纠,增强了车辆的稳定性和循迹能力毁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酣辆虱,在附着力降低的情况下蓬顽虾,更加考验着前后轴所分配到的动力百倡仑。通过一体式底盘管理系统的侦测人斯骑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下练嗣,最大化的改善转向不足和转向过度碗当鞍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上誓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现史怯晾。宝马4系在绕桩和紧急变线中传猴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿硕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准愁杭揣,更灵活鹤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疥贫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域室碱,公路性轮胎打滑严重湿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预时骄梢,还是能够胜任一般越野路面赔槽丢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戒拍筏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碳,宝马X1一直以其运动性示人蛊乡拼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喂贺。但是不同于一般运动车型不擅长越野磨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能湿,能够让车主在假期到户外撒撒欢脾立。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阿蝎谩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时径褥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣计。   在消费者最关注的价格上瓣,我们分别来看两辆车撵娶粮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元许诚惟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尺脑。从售价上我们不难看出阑拾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伍常,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骋昂渡,价格区间跨度较大禾喊。   外观尺寸对比隶:   首先日法姑,从外观上来说弊踌,宝马X1极具动感鸽紊。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩白擦,远远的就可以知道这是一辆宝马该吗。而那富有动感的线条臼巍董,将其外观勾勒令丝,即使是静止在那里柒庆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眠,感觉比例似乎不那么对称昧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饰,而且作为一款国际范儿的车辈魂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怠。虽然宝马X1有修长的车头脓,但是驾驶时却并不遮挡视线搏,仍旧能够清晰的观察前方路况闭。   相比之下腑士哎,奥迪Q3的外观略显沉闷仿壁磕,同样的家族式前脸显得十分稳重铣。虽然不像宝马X1一样运动诞,也符合其SUV的定位敖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溯恐,这也让奥迪Q3的样子更加传统滦十撕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势箔胆踌,但是内部空间却优于奥迪Q3恢迁叹,相比来说檀乓,宝马X1具有更大的头部空间兔洪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轰缄短:4477mm 长钉将矫:4385mm 宽帕:1798mm 宽信稼杯:1831mm 高钝息构:1577mm 高窖辛:1608mm 轴距滦讽:2760mm 轴距猜噶耻:2603mm 最小离地间隙骸虐泰:194mm 最小离地间隙捕粳惟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琅勺,宝马X1具有灵活的操控性常典犁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芯圈辖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化深妇,作为一款 SAV敲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弯辽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粮。   实际驾驶中矩匪,宝马X1的路感清晰观握,虽然车身不懈厶ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径痢娜谈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头考岸,带来更多的便捷努帅。行驶中冲仿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快遣敖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系参存。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啸息身、高精度直喷与电子气门三大核心技术胶共融,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溃,在动力输出上达到高低搭配的形式栋秀耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式痊佃,可以帮助我们进一步节约油耗狗昆确,让油耗能大约降低20%响。 两车基本配置参数对比奖沽如: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硼崔:通风盘/后登祟:通风盘式 前亥桔栏:通风盘/后汝驶稍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辩赂臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肉,我们不仅仅需要看其运动性能隧方瘟,还需要检查其越野性能恐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘸唬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甭彼,为了能更好地分配轴荷佛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端别、后桥差速器前面蜗黔悸。正常驾驶环境下泞蜜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫩,当检测到前轮附着力减弱时星渡偷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荣铂,帮助车辆脱困盲。   通过以前的测试形彻特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甫秦累,对于应付难度不大的非铺装路面来说裤矮嫡,这套四驱完全可以应付敬够,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辩弗标,加之悬挂行程过短穷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蘑公伴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峰愤兰,偏向于公路驾驶忙护。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统外,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撬巴凹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纪纹嵌,动力的分配为40:60推朗,在实际日常驾驶中桅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粗悉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旁砂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涉,在车辆出现转向过度时哥擞僵,车辆会将更多动力传递到前轴间,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性间钒,帮助车辆脱离失控的状态嗓惕。在弯中逐渐加速的过程中煌哪缔,由于车身的重心靠后涵记,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕伦,在这种情况下可斑哨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苯,减小前轮的负担蓖删,使车辆获得更好的指向性膊苹。   无论是雨天弓,还是弯曲的山路缓话,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对思。而且在大角度爬坡及碎石路段试爬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚊糖。尤其是爬坡时岭,动力能够智能输送至前轴常,让车辆轻松前行何。而在平时矮寐鞠,动力又会自动分配于偏后驱沸,让运动性得到进一步的体现灵谋夸。此时的感觉是类似后驱车查,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配薄奇郡,让车辆行驶更平稳荒梅坤。   相比而言距花,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摆泵聊,具有良好的越野视野扭,但是宝马X1的离地间隙更大桨,通过性更好假澜儡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淡,尤其是其具有更多头部空间冉稀,如果越野时诲史潦,可以适当调高座椅坐姿糕飘素。   =============分页符=============   原标题伎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰雇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疮丢咎,所有的按钮也都在触手可及的位置横麻家,十分便于驾驶者操作卑斜刀。而且两款车型都选择了年轻热揪逛、时尚吃捅扔、富有现代感的内饰设计尾。   两款车的配置磐牧溺,无论是奥迪Q3谰副,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棺。尤其是宝马X1的iDrive仿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毁另,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗜,宝马X1更加简洁虾猎,而且操作一样方便擅盼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑金标技。即使是刚接触宝马车型的用户雇,也能在第一时间熟练操作偶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姥锨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大病强,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薄壕。例如像最低配的宝马X1倾巍嘛,虽然价格极低饭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恃。Q3低配也是一样烽览豹,配置较低稗。不过如果您不在意像导航冲、座椅加热等配置水创,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屏熄删。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后农贿判,我们进入车内来看看内部配置以及空间啤沽。二者究竟谁能更胜一筹投?首先来看两车的安全配置额搜。在气囊方面昂胸坪,奥迪则更胜一筹抛颇田,在两车装配有同等位置气囊的前提下善驴驶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊究苍屁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芒,它全系标配有防爆轮胎姥悼,即使发生爆胎挟,也可以继续行驶闹陋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扯几。此外防爆胎也节省了备胎空间告旅,让后备箱有更多的储物空间佳嵌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炽散屏。从车身尺寸上来看卧难,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唇且烧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辱扦。然而车内乘坐空间方面街不,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盆杠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扦奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度方染:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题据:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伪峦普,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怖努。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼。但由于国内油品的质量不佳路衬嘎,为了更好地保护车辆发动机弗拳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斑。而其他配件的保养周期上地,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彩需铅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涂遂:   861元   xDrive20i脸:   1036元   其余车型鹃:   965元   sDrive18i篓点:   861元   xDrive20i愤:   1036元   其余车型贡:   965元   sDrive18i斧田玻:   1609元   xDrive20i炼裙:   1784元   其余车型僚:   1713元   sDrive18i羡罐:   1386元   xDrive20i铃据矗:   1561元   其余车型绰菊淡:   1490元   sDrive18i翟岸:   1591元   xDrive20i蓬港:   1766元   其余车型稠:   1695元   sDrive18i废砂:   1609元   xDrive20i胜暇:   1784元   其余车型华氓瞪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注随:●涎奈:需要更换 ○琉:常规检查孤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卢口,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梅、空气滤芯和火花塞廉捕。花费支出大概是2691元火。4万公里时还需要更换汽油滤芯臼,支出大概是1382元登。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饲,保养中也没有出现更多的费用支出逼痞溜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痘淘趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注为堕:●苗坪:需要更换 ○连珐:常规检查蔼肌痞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畦抬绢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费受彭讹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磋江,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同统崔琴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疟缓熔,能够更好的照顾到爱车的每个细节匈淡将。   总结妮: 总体而言僳妹公,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动世,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铅培性。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锭鸥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少排,整体内部空间与奥迪几乎相同泌犊。而在使用保养方面锣临搞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梆嗣如。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谷,但是其配置也相应有所减少萍。作为高配车型腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挺靖掏。 责任编辑尘哥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会库。它足够漂亮了燎氨,漂亮的让人感到迷茫是据迪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毒,由于在国外显厢示,我不得不比以往更谨慎的驾驶甫碎同,没有做任何炫耀的动作库,但依旧接受了不少注目礼陀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内范册,只好出此下策貉:按住宜杵控器翻叫,“砰”后备厢盖弹开了吉,老头愣了一下胃含泰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢星,并给了老头一个友好的微笑购妨赐,关门走人了扛。这时我才知道邵晃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量募,它的曲线诱人瓷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处县掸,但令人心动的地方是从B柱开始的拳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仇科,曼妙的线条打动了不少欧洲男性们晴。也难怪胺皆姓,差点忘了敛嗅蒙,我们这台车选装了AMG套件间,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秸,没套件的车感觉就差了很多火始。   即便如此幻期炒,它的妆容仍是存有争议的悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集钦。左派以我为代表(全部未婚)句价蠕,认为它的骚气指数接近满格甭厕,尤其增加AMG套件以后晴,能骗不少小姑娘锻昂讨。右派以结婚生子的同事为主景摧酮,他们认为车身不够修长掣,不够秀美塑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扒胖,但又内藏了些许的凶狠挝巨滴。   不过我们两派的意见同样有交集蕾,那就是从侧后看去堂淌啊,它的美感更胜鹃抖梢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痕贬,远远的从背面欣赏它茧,真是太美了归相校。   =============分页符=============   原标题脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上端躲,它采用传统的氙气大灯忙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统太绘穆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慌忌枷。另外帛桑肋,与前包围上的空气导流口不同的是拈偿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用充谩,不得不说其达成的效果是相当不错的碴健惋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼新哭,但日常使用中也是在令我提心吊胆汝,还记得开头那个故事吧柑巷,告别老头后我驶出了停车呈绲椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烙洗巍,压过了一个并不大的小坑洼垃,胎壁被硌破了豢,轮胎在5分钟内全部撒气宪许,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苛潜亭,这个下马威让我措手不及急碧。   =============分页符=============   原标题开狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蒲村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汤。坦白的说卸,这套座椅看起来特别有型常双死,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拷垂泄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袒凉。   眼前中控台的造型菇,甚至细节都与奔驰A级相同百娇坑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚼贝识,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗜书扭,总让人忍不住多瞟上几眼季拦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹化啥扛,触感细腻随潦。   =============分页符=============   原标题胃吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦剿,各项按键的操作都很顺手苯啤垄,但我多希望能提供翻毛材质刨懂。另外邓胜边,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戳,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉千得,让更多人都更容易适应榷浓潘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翟惟顶,特别方便互桃换,当然了搽,这并不是CLA级的专利北栏判,A级也同样如此巫晶熟。总之对此我们是持肯定态度的肩,“怀挡”显得复古滤、特立独行噶灯,而且省空间驶供轰,利大于弊催。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敲,不同的是它很强调对网络的依托勘,这几天在欧洲开了不少车暗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啼锰侩。几乎所有新款车型都支持与手机互联趟抛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饰绕滩,还可通过手机网络访问互联网鸥蓉腔、下载官方APP程序和导航逗荚,这是国内车载系统所没能赶上的停。   =============分页符=============   原标题谭握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涎,空间实际上是够用的市溶,毕竟多数时间都是前排利用率高汝。我同事身高179cm煽介番,在前排头部有一拳的空间嫁莱,在后排就显得局促了你襄,后排乘客反应压抑感比较强潦。   不过我坚信梆豹,对于CLA的车主来说空间是够用的粗,因为后排不会经常有乘客经,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尚窝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用测。   =============分页符=============   原标题脾校椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泄虚赌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm限尉梯,配7挡双离合变速箱蛇诡筛,带有换挡拨片豌。拧动钥匙蓖,发动机被唤醒邢骗憨,车内怠速状态下的静谧性相当不错复时掏,我们出发了吨附。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岭徊刀,不过CLA非常容易上手雾官,舒适模式+D挡表现得有礼有节倡膘,整个驾驶感觉极其轻快闷懊,这是一辆易于驾驶的车貌剁醛,不论男性和女性都会觉得很轻松栏佃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性常,转速时常被控制在2000rpm以下菏彩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契核入玲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性双桥范,而且在低速中它的换挡依旧平顺坡清,并没有出现那种令人不悦的闯动览管。   切换到运动模式囊唇,变速箱首先变得更为积极疟,整台车的性子也开始急躁起来巷蹋婚,随时准备着接受挑逗侩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驮亭巾。油门的响应也更为灵敏胆佩朵,初段就能得到不错的效果衡拒,只不过排气声浪并不那么有气势入盘。   至于转向肆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旦睦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹃诡类,就像一个抹满了黄油的轴承在运转及,那样的线性和柔顺骏寝句,简而言之非常舒服杭。   CLA的转向感觉则不然暖,它少了些紧致的细腻感处惕,多了些轻巧晌迫。这套电动助力低速中没什么特点脖缉,属于偏轻那类的俯,或许女性朋友会喜欢寄杀。高速下转向逐渐变沉倒,更易于驾驶剃履湘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扛,比我想象的要好不少沤。   不要被AMG套件所蒙蔽萝垛,悬架的设定并没有那么生硬坎排,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求校甲,整个感觉还是挺舒服的汕桨,回弹的特别利索卉泉嗡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肝患,起码我在前排开车是这样一个感觉兴腺程,只是后排的乘客有时会说腿:颠!哎庇刺,管不了那么多了交,我要是车主才不会天天后排拉着俩人道行福,驾驶感觉对于这台车来说重要糠娥狙。   =============分页符=============   原标题宏稀圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泉铃戳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疟颗,无法进行有效的弹射瑞肪。起步时有将近一秒的延迟爽,之后发动机全面发力敦良,此时轮胎打滑非常严重虾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故须,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蜂飘,导致抓地力不足苔。怎么形容这个状态呢收澈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拉,四肢虽然在飞快的挠地靡携夏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样需态琉,各位想象下钝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扣,双离合变速箱准确的完成两次升挡如瞪,换挡速度很快痹苔镰,最终用三挡达到100公里/小时的速度慧瀑,时间为7秒整遍艰偏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啡,因为看到严重的打滑时我特别无助叭,尝试了降低转速起步蔫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浑街劫,而且车身的支撑有效氛使,车内没有特别明显的前倾感觉伯。从刹车曲线来看钎篇,自始至终加速度都在-1g左右辣匆,最终成绩为38.46米媚箩,符合奔驰一贯的作风乒起萎。当然副弥匠,待拿到国内的测试车后酗,我们还会进行测试矛祷挎,看看原厂的轮胎表现如何玫。   总结敝文煤:   从国外的销售情况来看慰咳仁,CLA是相当受欢迎的榷小,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督,CLA在美国同样有着相当不错的市巢闷隆,2013年后四个月销售1.2万辆芳道娄,势头相当迅猛解彤,可见其受欢迎程度葡竞。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛋,随着细分市场的成熟即催,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胸沟鸽。奔驰CLA级拳率挞,主打运动袒虐膏、年轻显席,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎焙,尤其选装AMG套件以后效果更甚疽姆,相比奔驰A级股些,它的吸引力显然更大梯来诗。相比竞争品牌久犯怪,这次奔驰走在了前面钠水,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扒挺丧。配置方面国外大多都是选装躬,比如天窗鞋侠喜、轮圈样式等等桂拓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旁苛。   不可否认泊,它是如此的招人喜欢惹鼻腊,尤其招那些打扮时尚堪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毙汲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娃署,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淘补坑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圈额融,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃算娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稳淡曙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毛沉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恭巍,通过细节部分运动元素的添加统酸馁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格发呸。其外观运动套件包括进气装饰解、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镭。   总体来看普下翰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溜授。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置督笔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备地,白色车身加上黑色的玻璃车顶哺攻脊,看起来很有档次感叫羚。不过略有遗憾的是烷蒂,它的全景天窗不能打开枚齿富,有同行戏称垃搬妇,这是专门为了看星星而设计的艰狼钠。   内饰简洁自然   与外观相同怖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匿。全黑的内饰份、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现困瓣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瑰莎司。   配色方面瓶猫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕉兽颅,但通过座椅的白色缝线么、钢琴烤漆面板白边框的搭配据嘛欺,使得内饰整齐又不显得沉闷础雹饥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垦裸弹。人机交互系统方面茹点,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓜。   动力不错亲瓶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机林曙洛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寐差。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怠糜蛔。这款车的低速扭矩较大胺辜,因此起步时非常容易烈酪悼。起步后本,借助轻盈的车身撤,汽车随后的加速较为顺畅轮却便。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骚,这直接导致这款车的操控也是相对不错免痊,在较为宽阔的路面上歼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渺,感觉很有信心藐毒碱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讽籍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的幻妈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置片醋,非常方便驾驶者进出湿,但打火时姬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奸疽孪。 责任编辑违瞎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冈汞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位仟叼。之后的继任者是睿翼佳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈险。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遍金悼,并更名为马自达6阿特兹喷,而它是否能达到前辈的高度牧安,让我们由内而外的体会一下禽陇丛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熬,配合这两侧行车灯娟罚鸡,看起来霸气十足韧沦,隐隐的透着一股子狠劲敢寿。图中这款车是2.0L的标准版赦,则采用了较为普通的卤素光源浑糯,科技感差了一点琳叫冬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯操,犀利感十足问倦诬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓟愤,它不同于以往的两代马自达6娥很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳茄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逆套。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汤集熊,轴距为2830mm竞下,与进口版本相同叹。相比同级别其它几款日系车型戏谷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杆袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾青呛绣,像是一滴在高速行进中的水滴复红琶,充满了流动感臂。从后边仔细观察阿特兹的背部情,不难看出它还带着一点掀背的意思挽怪衔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甫广蓄,配合着双边单出的排气筒哺慷,更使整车的运动感一直延续到了尾部善赶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艰俗白。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沮凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拭痊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暖陀,其它区域大多为硬塑料憨。由于没有太多的装饰件饺肃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哎表。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凸,它采用的是一块电阻屏汗挥,触控灵敏度还算令人满意瘟顿,界面的科技感以及显示效果都很一般被,总体感觉更像是四妙宪收、五年前的产品稿,唯一的优点就是操作无任何难度茧劲,一看就会茨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡欺入,所以导航功能暂不能使用赦擒谁。   进入车内让,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懒幕违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柿古,握感也很不错斜蓬,由左至右打满需要2.5圈汾,比大多数车型略小谐。此外兰辰勃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汝斯拱,操作便利性良好策涂川,而且兼顾了驾驶乐趣险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色家,但却一点不掉价落劫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糖,其次它的表盘内圈采用了网格设计讲,多少有一些竞速的味道拳筹翠,再加上白色的指针以及简洁惰桅、明快的字体风巴四,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望判疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靡旦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗概烩卡、平均时速撅踢、续航里程之外澈款羌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怠列。   除了i-stop瓷媚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镰啃农。之前在新能源车型上比较常见沟豹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砍蹭肚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抬刨,它是以电容取代传统的电池或电瓶摩乾集,从而为车内的用电设备供电春沧,而非用于推动车辆前进酱孺草。   空调面板的样式不错驶,旋钮和显示屏都显得比较有质感顷客鞍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰饲端耄好彼。前后排座椅均采用了真皮包裹舶隘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哇涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距茧埔未,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伤拇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间弦缉喉。令人满意的是后排的腿部空间攫,坐正以后不影响翘二郎腿士赔母。   阿特兹的行李箱空间值得肯定签,不仅地板平整蹿颇,而且行李箱有着不错的纵深把,轻松放下高尔夫球包桨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阂,以及更换轮胎所需的各种工具呻判。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淡、双可变气门正时供拔缺、凹顶活塞+米勒循环颧奥吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扮绩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现委坡既,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm混,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寺环。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫩炔汰,并带有换挡拨片写扛,只可惜这款变速箱不带有S挡昏箱,对于主打运动的车型来说个遗憾拘贡局。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铰届戒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茹抽稻,日常驾驶过程中恼疙,为节省燃油兢雇,变速箱会积极升挡獭魄谭,转速经常保持在1500rpm以下畦霞眉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诽,因为这台变速箱的反应速度很快焕恭,能够很好领会驾驶者意图灌擅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吨为。   阿特兹拥有良好的操控性汾稗,这首先要归功于发动机线性的动力输出稼室。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梗,而中后段又能够拥有很好的动力表现得媚荆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吞搓,尽管反馈的路感一般贤丰,但指向足够精准顽,能够给人很强的信心绦叛庇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协客郊牛,它的前后悬架初段偏软繁,能够很好地吸收路面的颠簸壳顶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肆。可喜的是悬架的后段韧性十足拾,不会让人感觉力不从心邓蘑陪。最重要的是蹦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整册砍,车头指向灵活淘失,车尾循迹性出色譬捞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卜。   总结涝谋: 对于马自达这款即将发布的新车空期娜,我只能用赞不绝口来形容叼晤,外观和驾驶感受都可以称为上等拎。如果非要给这个车挑点毛病的话匈叔绵,就是在高手如林的中型车市场里钢侗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸困匈。所以如果你是“外貌协会”的成员结卿,或者追求极致的驾驶感的话洽蛊,那么你可以期待一下这款新车诺挠。 责任编辑池:赵春晓" "  KTM的X-BOW困当和,直译过来是十字弓勾祈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)聊恨害。实际上桐,这个模样怪异的小车猜叙,的确是火力十足巢累,足到无论是在街道上还是赛道上会纳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悉。   先来说说KTM这个公司哗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赖,以生产越野车和跑车而闻名矗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车交廉陈,也许是工程师们精力太旺盛枢佛扯,亦或是身在奥地利这个地方顺共氢,总会有些天马行空的想法伟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啤谱,去生产一些别的什么机动设备鲜涛猎。这几年吻,除了X-BOW措亨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯抬,而且都有一个共同点——惊人且极端锋瞥情。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庐溜圃、puristic(纯粹)搐逞、radical(激进)少,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹭勃绣。另外还要多说一句徊蠢非,这家公司的口号是ready to race忌靖,时时刻刻都在准备一场竞技两鼎妙。   KTM的CEO曾经承认鲸牌暑,他们希望使用21世纪的技术粮,发扬柯林·查普曼的理念膛,打造一台新世纪的超级跑车死。柯林·查普曼是谁隧?他是路特斯汽车的创始人使茶,他说过最著名的一句话是坤喇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钡孝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乌,作为汽车工程师噬莱,他把全部精力都放在对性能瓤、操控和轻量化的极致追求上旅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剧精镐,但跟进尝试者寥寥袖酪。看看路特斯汽车凄凉的经历隧,这其中的原因并不难理解江贫。我们很欣慰地看到窝伴危,在新世纪改敢抹,KTM继承了这种理念箱富,并且做得更加激进辅。   其实X-BOW的理念很简单牡纷瘦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甫。碳纤维单壳体车身淡韶光、全车碳纤维组件刨、水平推杆减振器艇,这些都是方程式赛车的标准配置了脓。由于使用轻量化材料戎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)檄呵卫。在高速行驶中氰匈虑,车辆的气动布局提供下压力碳扛坡,以此来提高抓地力和稳定性吗史,这也是方程式赛车的特点椿。和赛车唯一的区别疯韶,就是它有全套符合法规要求的灯光录盲,以及一张副驾驶座椅襄搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搽,经过强化和升级后麓苇岁,动力达到300马力味喷剧,和F3方程式赛车相当佃,六速手动变速箱也是简单而纯粹氖喊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话场肪经,我们不妨来看看推重比垂诵。X-BOWR大概是2.6千克/马力豹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写弧,也就是说发动机需要负担的重量更少届胎,动力表现自然更强抵泡。   在踏入X-BOW车内的一刻唾称,恭喜你香,在旁人眼里衫,你已经像是一个职业车手了克。首先一只脚跨进驾驶舱艾扩鸽,站稳后调整重心诵祷缔,再把另一只脚迈进来擅,双手找到合适的支撑点坝藩,将身体重量转移到双臂腿碱,身子瞬时下沉背池斜,把自己放在座椅里识稗凶。来自RECARO的座椅是固定的糙,完全不能调整赌币熟,靠背角度略微向后倾斜桅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里讳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置情熊呐。要完成这一系列动作猛腹,如果你是个长腿欧巴夯,可能会轻松点嘶晴。同样和方程式赛车一样遂谜,X-BOW采用快拆方向盘什,在一定程度上提高了进出车的方便性菱,不过我觉得这个功能最主要的目的安,还是为了让它更接近赛车洪。绑上四点式安全带施,身体没有一丝活动空间跺迁,因为在碰撞的时候碘哼截,你不能指望安全气囊救你一命痛穿桅,唯一的方法蓟徒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上保虚墟。   驾驶它藩,你不需要有汽联颁发的运动执照攘酷埂,甚至不需要经过特别的训练踌请陈。只要你有合法的驾照故,会熟练驾驶手动挡汽车醋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抚犁盘。连离合器都很好掌控焚氖,甚至比驾驶EVO泪、STI这种高性能运动房车还容易犊灭。你唯独需要的刑鸥,是练就一副有力的双臂廉关,因为它完全没有转向助力胖毙,停在原地慌阀,方向几乎是打不动的松。   由于场地的原因公骏弟,试驾过程不是很尽兴提,并不能体验到X-BOW的全部性能息呐。在狭小的环境中男,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忙诵辑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痊。因为使用水平推杆减振器你,X-BOW的底盘可以尽可能的低普,在转弯中几乎不会产生侧倾位。多连杆悬架结构稳定齐,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞳协,保证最佳的触地面积毯巾鞠,用尽每一分抓地力材武截。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拆,这一切所产生的副作用捣,是你的身体要承受更高的横向重力侮催牟。   在视线上褐响邓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惠吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁磕,以及转向时轮胎的变化楼纲慕。利用这个优势剩,你可以把车开得更加精准秃楼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹤湃佛,这是任何房车都无法比拟的潭。不出个把小时嚏急,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稀许啼,高速掠过障碍物而毫发无损鸿蜕氨,那种险象环生的场面控赶,我相信其它车做不到串菩乐,这种乐趣和成就感椽礁汇,只有X-BOW能给你感猾。   看到这儿紊解,你可能觉得这台车并不难驯服底料,一切都很容易狙首拉。没错塘蔬,X-BOW没有设置很高的上手门槛邦串嗅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烷常,但是它还有进阶的玩法汰挎,这就需要很高的技术和技巧了栓。首先孪富偷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痪糯,为了它的寿命胜贤媳,好好训练跟趾动作吧篇帘衅。漂移忍揉?也没问题假心飘,在转弯时只要加大油门宛怀,车尾很容易就会滑动起来愤素。之后能不能画出一道完美的弧线缆痕,就要看控制的技巧了几。   除了以上这些劫萎,我还有一个建议铅岁。置办一套合适的行头几,至少也得有一个头盔和一副手套柿笑,这会使你看上去更像是职业车手睬吼。当然寺宛,作为一台可以合法上路的跑车耪播,KTM也试着考虑过车主的感受突,推出了一款GT车型杠吾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舷酷舅。无论哪种装扮峭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梦僵,在气势上就足以压倒一切缕窘杠,而在性能上律穷卷,它也是所向披靡誓,精准犁憋讹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狠。虽然它可以以合法的身份上街斯,然而对一台Ready to race的准赛车扫,街道并不是唯一且最佳的选择剧浮,它最终的目的地为磁兑,是要奔向一条真正的赛道街绅孰,在那里解开封油讶,去赢得一场真正的胜利伯碧乏。   说到价钱疯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煎,一点都不值京。那么焕士,如果说花135万济柏桔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镣护,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筹,最大化的驾驶乐趣全使,并且还可以在公路上行驶蜕,这样是否物有所值斡?答案其实显而易见馁嵌,值贤漆傻,或者不值瞳练,取决于你是否真正热爱驾驶评,热爱赛车运动群盖。 责任编辑滑雌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词繁材,早已见怪不怪扒达垃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赏,广汽丰田出品的YARiS L致炫纤摄,就是一款加长版的小型两厢车蹄丹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夯。 知识普及乏谢烷:为何不叫“ 雅力士”了杯?   相信很多人都会有这样的疑问对保佳,从车尾的英文上来看逃菠,YARiS的标识与上一代完全一致祥商,但多出“L”字母拜交淋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鲜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涝。全新YARiS通过变革性的设计梅、加大车内空间檬、降低指导价赣喜逆,从而想抢夺A0级市场的份额恕惹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娥。不再使用“雅力士”的中文名称氖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苛。   外观羞福:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柯吕改,如果拥有一副出色的外观设计黄,那销量肯定低不了袄杠徘。广汽丰田的全新YARiS L致炫浇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化散肋,能让更多的人接受梅稠。   =============分页符=============   原标题腹第:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苗,所以在造型方面与海外车型有些差别娠缆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯示,“梯形大嘴”车头动感大气铅茂,配合超长的轴距很讼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稠筐嗜。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内接昂,相信你会有两种感觉臣酗,第一首亭褥:中控台设计非常大气淑,和丰田系列的SUV车型风格一致磕劲。第二羚烘帅:超大空间汾,后排空间完全比拼一般的A级轿车颊。   =============分页符=============   原标题稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唐桓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吝,但是空间方面完全越级的感觉孟侵,完全不比一般的A级车差疯牡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佃另。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潍步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意集浮胺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慕春故,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿码,中后段性能并不出色税火窗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氏壁固,高速行驶油耗方面并不出色皇。   结 语   作为一款城市代步车型线,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梨驹肋,外形方面就能征服不少年轻消费者兜坷瘁。此外萌苍盟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讳常暑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藩,若果说美中不足的地方湍哨,那就是匹配的四速自动变速箱了晴雇伺。(韩威) 责任编辑据:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舵鲸鸥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俺妓?告诉你版习,这是真实存在的一辆直线加速赛车颓蓖射。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俩拎精,基于2014道奇Dart车型感结亨,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸵袒。大概意思是“超级街车”砂稠。虽然只是称作“Pro”虾,但它的结构和普通街车已经截然不同冲嗣朝,一点点相似也仅限于外观上哪讹。一个专门设计的底盘渡碍,扣上一个类似“街车”的壳子苫锋,除了好看以外迪,也是为了让车子的空气动力学特性更好炯绒。除此以外抨号,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磷。   作为动力核心呸看,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宠惟。与常规的“以街车为基础改造”不同噶凑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掠烙交。据厂家介绍忱岭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遁拖邪,而极速则可以达到480公里/小时栓。   Mopar没有公布具体技术细节阑化,但是在上个月镀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滥且懈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惹滴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔚隶功,它跑完402米还需要9.9秒篡,而末端速度“仅有”235公里/小时渭弹跨。也就是如果两辆车进行一场比赛顷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候差杯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颧巷底。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺低份,当然也无法在普通街道上行驶坛奉丛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邦喜迸。 责任编辑伙固菩:赵春晓" "  4月11日欠等,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韧挟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版轿甫渐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苏架。   4月的京郊春风和煦连谐,桃花盛开兑境,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驳闹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基括韭然,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锣。   然而稍微有点遗憾的是沽,由于相关环保政策毖盒常,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿。   =============分页符=============   外观内饰计袱苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朝镣酒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯蓉,因为配置的原因丘,柴油版在一些细节苏蠕畅,如前格栅据、雾灯等处精简了镀铬装饰涧。   另外梅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帛沫通,规格为265/60 R18窟,采用双五辐样式衅汉诽,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘲晤摩。   外观上食论,大切诺基给人的感觉就是硬朗费、野性牵讳、豪放暴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屉,如果不是看到车尾的标识陵惜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扛密。轮胎的使用与其它车型也是一样的奶。   =============分页符=============   内饰方面列,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泻潦靡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同片,但是做工方面表现的比较细腻顿赏。各个部位间的接缝十分均匀屎瘁,内饰表面的反光也抑制得不错欺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受砂略敞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幌读。这台发动机由意大利VM公司制造沛桑垄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焕立,国际知名度较高弥刃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朽嗜,最大输出功率为243马力(179千瓦)饯堡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抽维。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橇插潘,采用电子挡杆设计期,事实上勾,在菲—克集团下的很多高档产品上凄橙砷,都采用了这样的档杆设计班。   大切诺基是个分量十足的大家伙茧毛,体重高达2.4吨惠耙褥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刀,都让人觉得动力输出稍弱壤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同犀棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩课烽,这使得在实际驾驶过程中灿,柴油版大切提速很快馁,驾驶感受十分轻盈涂虑毙。   另外朗坡胸,发动机的噪声抑制也做得不错鸥涂腻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刚,但却绝非印象当中瞪,柴油发动机那种高振动喂、高噪声墒哺,车内如“夜店”般的情况翅官编。   在打开ECO模式的情况下吉,发动机的转速在1500rpm左右的时候救,变速箱就会做出反应趣阿,升挡很积极收病甸。当车辆行驶到70km/h的时候浮,变速箱便会将挡位升至最高挡峭,我们在城市中使用嘎五郊,第8挡也是可以使用的题庐磨,并非摆设臣。如果关闭ECO模式色,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拱驴队,动力输出得到了一定的释放搏痹,当然道溜盯,噪音也会随之有所提升沉零兢。   柴油大切的油门踏板很轻盈簧,发动机对踏板所发出的信号反应很快烙,但初段调校的有些过于灵敏了倒弛槐,尤其是起步时剃椽佛,轻踩油门加,车身就会有向前窜动的感觉佃垮,想要平稳的起步还是有些难度埔缚,如果初段能调的沉一点桃,感觉会更好让,驾驶者对动力的输出也更好掌控恼踢倾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样收煤掂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统副农湘,由于取消了空气悬架瞧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扦交。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侠官了,分别为自动剁滤、沙地挽拷、雪地吩邻迁、泥地和岩石固,这些模式都是通过旋钮进行操作的伞狸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式繁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择马鼓香。   此次试驾尝绅确,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验非,其中的体验环节有沙地缔贤痛、U型坑和炮弹坑三个环节抬鄙鼻。在进入沙地之前拘怠品,首先将车辆选择到沙地模式渭皆铰,此时车身稳定系统自动关闭硷。由于没有空气悬架拷从哨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了即倾。   模式选择完毕之后灸谱馁,开始正式进入越野产地拔涂,在松软的沙地中低宏,要保证车辆的行驶速度拾堪放。在沙地中行走酮购,轮胎出现轻微打滑是很正常的隶施才,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赋,造成更大的麻烦汰便。   在U型坑的环节林商垃,选择到岩石模式之后烙,分动箱启动扭矩放大挡狠玛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍琳趁,传递到车轮上的动力会更加强劲泄弥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蠕涤豪。   炮弹坑对于车子本身来说催巍颅,算是更具有难度的项目了袄豪现,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鹅。对于大切来说盼狡仆,通过这样的测试还是比较轻松的立捶。在模式选择上姜,我们依旧可以选择岩石模式呈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酥吹沉,保证有附着力一侧车轮的动力输出碍滔,从而实现脱困姬陷甸。   总体而言瞪煞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在究藏妻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色计竞。在整个越野体验环节铅顿街,对于动力的感受也是比较明显的热吞镰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陇坝,主要还要归功于这台柴油发动机巴媚菊,低转速扭矩输出足够大景袜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松食。 责任编辑扫岁塘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闭礁凳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眯,以求为各位网友购车作为参考撑,本文我们继续进行筷脱寇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寝坛,作为合资品牌的A0级三厢轿车剐,经济实用以及稳定这三点立市之本纲,谁展现得更好乃俗瓤,以下将逐一展开亨井。 外观解读庭宠醇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞳录,这次“重生”抛开了以往的产品定位灵寇脖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撂率皋,接过老款颐达的市场后嚷寝焦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势噬限阂。   刚刚完成了小改款的阳光箱裤猛,2014款车型延续了前款的整体轮廓令,细节之处作出的调整蹲葛轨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸船廉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拼膊,另外增加了反光镜转向灯恨涛、倒车雷达等外部配置畏东竭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗡,但两车在细分定位上有所区分戳,新赛欧更经济毁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定工。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胜肥,两厢造型更具时尚特质弦揪忙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅强酱持,前脸处的线条切削更是全车最多之处娠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垫榔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脐,三厢车型尾部中规中矩千强,采用常规一体灯罩的尾灯派精纤,正是这一产品区分的剪影土泄。 看完两车的造型敞怂滑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐馆坟。详见下表炼陆习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莎氦卡,您更看好谁坑竿辖?欢迎参与一下投票掣。   =============分页符=============   原标题背柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓶竭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浅快驴,各区域之间的串联均平滑带过帆,整体风格更注重功能性仆酪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能悉饥,并尽可能带来更多储物空间挝并博。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哄九,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耸容污,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一境匪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揪。   另外愧挺钮,随着车载多媒体系统的发展杏,触摸屏更多的被普及藐啪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕卸森,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谦衬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哥窜。 配置对比郊救纽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置换酞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比订,仅供各位网友参考姥卉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题境霓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度火:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慰版囊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡,而车身与轴距情雷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梳辉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喜酪。   动力系统对比会式叛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畴狭刻,阳光仅提供一款1.5L发动机拐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笑膳,同为四缸自然吸气版本抽试,排量的不同即动力上的差距垃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谐鲁叙,具备重量上更轻的优势糯拆。   两车的自动挡车型讼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱憋禾汹,其平顺射、重量轻及省油的特性外,同级别车型中具备一定的优势苏僚簇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皆比,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呜拖,在挡位上优势明显狗,但其换档顿挫在车主之间常被提及膳杜飘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间识,外观上二者均具备典型的家族特质亲硅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面暮。内饰布置阳光以实用为主巷愁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抡青。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现噶。综合本文所述芒,两款车型您更倾向于谁睹骋勿?欢迎参与以下投票就。 责任编辑律轿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赊梁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐础染令,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了统巍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冬嗜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦省。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唤冀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缎施,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兢。也说明K3S试图走运动化的路线材。   起亚全新K3S的长挤、宽覆凤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脱窖蛋,而轴距更是达到了2700mm的水平霞认,在同级别中也属于比较突出的成绩闯,对空间方面肯定有着很大的帮助施胆诗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奇嗣,车身线条也非常的流畅起甘,有着极强的运动感涸可罐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差任。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垫鸡坡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舰逢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勘烫侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荣氏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慧呜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的犊拦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晶,加之降低的车身让骐达更加动感诡浓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感香。形状突兀但线条流畅的尾灯工史淌,红灯部分占据了大部分忌娄笺,白光部分呈现斗勾状绿煤副,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坦贾碎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兢镀。能够有效帮助你快捷倒车凡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貉哎,因为外观好看主观影像比较大湍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肮坤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疯,基本沿用了现款K3的设计佳氮府,提供全黑色参辜、黑米色涟耗、黑棕色三种不同的内饰配色蓄。做工和用料相对也比较不错戮肥衔。内饰除了硬质塑料及软性材质外箩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次途库薄。   骐达的内饰设计线条非常流畅稳当,整体质感较旧款车型有所提升袭肮佃。内饰颜色采用黑色作为主色调滴遣码,搭配银色饰板冀疤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牵,满足不同消费者的需求赌心。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备变都沦,多功能真皮方向盘以及定速巡航靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家巳搞川,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铣、胎压监测等配置教。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菊,其中ESP璃欧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞戏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筹案且。 =============分页符=============   原标题钦踏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酪,整体乘坐空间相差得不太明显栋都。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庐撂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富池低贾,座椅表现方面K3S内部填充比较实拇当腾,对腰部支撑方面会比较到位避封闪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性紊,其座椅表现比较软京,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势护簿。在乘坐空间是差不多的挽,K3S座椅设置得相对硬朗遁痴,而骐达设置得相对舒适堪茸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伞虽慰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抖心,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垦,很好的满足不同需求的消费者揣。起亚K3S相比起来就显得配置较少古妇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艇颧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邢,详细还需看我们评测所出抛疵暴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晚公拘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腑肪。   点评付:随着两厢车被广大的消费者所接受稳恃凯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辽躬幂,如果在这两款车选择其一的话竿踌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筹茨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遁摧搓。 责任编辑卞丧嘎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉才伶,甚至有人无法确切的喊出它的名字呢刚。其实这款车和我们并不陌生输故摆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台客路抬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乘常。所以出镜率不高的标致4008毕啤,确实具有太多不为人所知的身世阀,这使得我们有必要去了解一下这款车息署斗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屠称缕,呈现出风尚辟韭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感桥衰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签物,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰从,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吓、科技的感觉靠赊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缅,轴距为2670mm授埃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怜抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造井,所以在车身尺寸上它们相差不多驮考。   从车身侧面来看通,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悸兑,整个车身也因此更加大气而富有力量感帆穿。后排提供了私密玻璃桔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满期,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畔疯滴。另外烂详科,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顷想,尽管造型简单褥够,但通过与腰线的巧妙衔接喝力,使整个车身设计连为一体铂匡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驶却,配合普利司通的225/55 R18轮胎仿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抒谢,都具有不错的表现挥缕检。我想应该会有不少车友会非郴酒耍看重这双“大脚”犁迹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雹宽凸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发即试刃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贝触绰。不过标致4008在一些细节上却与之不同付擒,譬如采用了大面积钢琴烤漆慑,辅以细节上的优化枢讨。   中控面板做工不错嗓仓,按键旋钮设计很精致沮守嘉,且手感都较为出色乏饰。娱乐扩展功能也比较齐全蔽溯,AUX箩惮嫩、USB以及12V电源都有装备盾修潘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点京蔚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磐扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屁宛委,下面还有黑色钢琴漆点缀豢,凸显出了较强的质感歧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叛裸临,若塑料饰板能换成金属材质的话脆晨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棉颅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渺锹。在转速表与车速表之间瑞,我们看到了一块显示屏剃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颧。 在乘坐以及车内空间方面似查,标致4008秉承了家族在这方面的优势盼厘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好甫。   后排座椅靠背很直徒镭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉四。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮箱湍,坐姿却让人觉得并不舒适驶乳。   标致4008的行李厢内部很平整麻骋,而且后排座椅可以4/6比例放倒扩苇。这样它的储物能力将会得到提升谩练深,对于搬运一些体积较大的物品哨,可放倒的后排座椅显得实用瓦涂风。   =============分页符=============   在动力系统方面卢啡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机餐,最大功率仅为150马力耐嚷淀,扭矩峰值198牛米舜佃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用秃篱锻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稳叫锻。 全系搭配加了CVT无级变速箱世嘛,具备手动换挡能力畔佳剔。在实际道路行驶中扭,CVT变速箱表现的非常平稳便。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纠绷列,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅邢拧,却没有丝毫提速的感觉庇。不过轰叫练,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼻灿,在平稳驾驶时超车变线很轻松稼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昏街,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力节峨,前轮最多可分配85%的动力县,后轮则可达到55%沦化凛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歌烁溅,可以应付雨雪恳深、沙石和泥泞等路况繁,也可以轻松面对普通的越野路段味卤。   标致4008并不属于难开的车型搁兢吧,尽管车身较大缕,但是方向盘非常轻盈红,即便是女性驾驶也会非常从容挂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荆。   结语观:从市场战略上来看芍法,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秃,4008不仅丰富了进口标致的产品线淑需斗,也为消费者提供了更多的选择湾熄。而从产品本身来看填酱问,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赶镶课,能很好的迎合中国消费者的审美狠七纷。在驾驶方面亢,标致4008表现出非常舒适和安逸股输太,非常贴切城市SUV的特性办械。 责任编辑脚眉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扛,自2011年上市以来凭借着动感的外观滔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价信冻扇,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜动坚。不到3年的时间配,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610促飘了,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率案困兑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型实帕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄馈,将在4月的北京车展上市来煤蜜,预计售价区间为6万-9万元那叔凡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者步两。下面就跟随我的镜头氓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车死桂色。   相关信息天:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咐,2011年正式推出了首款车型宝骏630但桨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力材线,结合上汽和通用的生产技术暴拇啃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吾屏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌观娃姆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艰湍岸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO臀狈宠,与进气格栅刊肌、发动机舱盖形成盾形区域贬裤,造就了独特的宝骏品牌DNA蹭陡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娠。从前脸上看辆奥,与宝骏630的设计保持了高度的一致释操。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀变。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泉巫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装存,颇显动感层。   在车身尺寸方面稗粱,宝骏610的长为4401mm卸轨赶、宽为1736mm潜、高为1462mm昏京搓。由于与宝骏630车型同平台生产蔬洛,因此在轴距方面并没有变化年,依然是2640mm惨藤焕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕苏猎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陪枫尉,尾部扰流板嗽炮、包覆式的后风挡玻璃茧梅、硬朗行李舱的线条釜嗅杏,颇具运动风蔼聊。与此同时脚勤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂晴间旅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘲。   =============分页符=============   内饰方面律卉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度守靛碘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配串,方向盘搭配银色装饰条鞠褪,整体风格偏运动佳弹,带来不少新鲜感磋韩问。此外惭拇赂,新车仪表盘也进行了全新搭配糕祷,采用双表盘设计谦,更符合当前年轻人取向抹维。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斥,提升档次的同时也带来的一份运动基因裙陛吐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呐镰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汰,LED组合仪表提升了整车的质感杜翔白,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吠财,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势媚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腊般嘿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹订,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抠娄必。   宝骏610是一款两厢掀背车型挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烤踏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒善蕾,也可以按6/4放倒座椅皋蚀,放倒后容积可达到1300L速郡。   =============分页符=============   在动力方面喘碗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腊徽,最大功率可达82kW彪酒,最大扭矩为146.5Nm犯确,这款发动机也同样在630车型上使用荡陈。为了发挥出更好的动力性能虎嗽拭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凳,此外还配有5速手动变速器可以选择杉天宪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热、君越疙、君威等车型上催。   在整个实际驾驶过程中票桶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔑垒。在1500-2000低转速时悉僳,所爆发出的动力输出还算尚可敌,油门响应比较直接扩鹃冬。但是随着转速的提升即欧,档位的提高弹钒努,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来环撼发。这种动力表现不温不火锈,但是足以应付城市道路使用头魔。   相比于第一代自动变速器赤懦烫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升福。只需稍微深踩一下汇扣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡暇侮荡,只不过由于排量的缘故萎煌,推背感并不是很强烈茫厕擅,且高转下的再加速能力也有些力不从心坝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恳款挂,这也完全符合它的家用定位固。在经过颠簸路段以及减速带釜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拦芥眉,让驾乘更加舒适涧。此外碌井怕,在过弯时底盘也显得较为扎实淌。   结语问络:宝骏610的家用车定位很准确僳突穿,配置很务实色社,储物空间多署叭坑,不过在用料和做工上还有待加强囱悄。不过动力系统方面确实不太给力乘揉,最多可以说是开起来比较舒适即达,这也比较符合它的定位苏怯。作为一个新品牌采,宝骏还有很长的路要走哭躺辉,虽然已经走过4年多卵,推出了两款车型楔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑枷,在自主家用车市场上打出一片天地来话,我们将拭目以待及。 责任编辑拢酞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渐,大众展台上首发了2015款大众Jetta坏。这款车在现款Jetta的基础上窜宝,针对外内设计细节进行了小幅修调鞋弟,属于一次精修边幅的小改款柯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注府囤栋。 全文总结踢丁:   对于这么一款外形细节有新意颈亲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浮描瘸,我们只希望它能尽快来到国内毛嗜贪,因为目前国内的速腾车型叫盘鸿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抽雌末。 责任编辑节:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域卢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捶,深入布局秸烹。其中包括类似上海大众新桑塔纳侗叔奉、一汽大众新捷达合、斯柯达昕锐颊、以及再早之前的本田锋范廉垫、日产阳光等等奉歪嗡。可以说定,在这一细分级别旱墨,乱战才刚刚开始廉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缎胯氖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去段,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庭浦那。反而厚重了不少每,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筋馅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱催纽棘。就前脸部分来说尉冉,整体样子是非常简洁的婪钵钉,又有几分动感糕,和标致其它车型相比是有些差别的版辽禄。   侧面造型规规矩矩们绩力,同样没有向前俯冲一样的姿势出现汇氖蝗,你会发现防墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藕猜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坷宽,但301更多的是安安分分的一种踏实感屠崩。其中弯肚轰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸课裳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惨侩,没有那么规规矩矩拓剔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茸豆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洛箱,这也是一项非常讨巧的设计碴眠呐。设计感油然而生椭,除此之外蘑,车尾并没有多余的装饰物钨碳磁,简洁实用依旧是主要风格衬。   本文导航" "斯柯达明锐苏权潜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郊擂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粕谢潮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甩蚀幸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骸柔,可能除了家族化的设计以外攀然,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卞。 虽然它采用了大众的MQB平台欣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分射,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔡妻,全新的家族化设计让它年轻了很多瞪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掠竭,但是相比现款督街文,它的前脸更显稚嫩毛翰仆,也可能因为现款有些老气横秋吧扑腿。 车身尺寸方面摊杯,它相比较现款有了一定的进步啼懦特,内部空间方面自然也有了一定的进步辉,在后面空间介绍上我会在进行阐述姜喷嗓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艇,这也集中在细节设计方面廊付咀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱度,还有合理的镀铬装饰娩,这也是新明锐年轻的一种标志愁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屉。" "  2014年4月16日绞搁亩,全新英菲尼迪Q50正式上市白泌戌,售价区间为32.58-54.98万元告。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讲,2.0T车型三季度到货亢挠纪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芥毒叭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版牌恕粕。三车官方指导价格基本在42万元上下假喜,具有一定代表性糕林。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者戊聊播,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咖,车头造型极富攻击性骨擅,侧身线条动感优美韦颂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吮波鲤。当然芜绘,它的进化不只是看起来那么简单邪痊,内功的修炼更让对手望尘莫及戎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檀梢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱态涩,而且大有愈演愈烈之风茎,尾部设计很像自家的新5系嚏猛奠,家族化设计不可避免绦艾寝。即便是标准轴距版本串,新3系的轴距还是达到了2810mm旱甭,比上一代有小幅增长寸腻,再加上悬挂对舒适性的妥协惩歧匆,曾经犀利的3系已成过去想及,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已船。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潘宏,那非雷克萨斯IS莫属了琉施核。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鳞久秤,车头动感夸张克淳捅,车尾简洁利落膊,虽然有历史车系的影子苏甫巫,但这绝对是对精髓的传承和延续聚猎灌。   本文导航" "  又到周末了骡宛虽,在大学破旧的宿舍里刹钾,百无聊赖的仰躺在下铺上辑驾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报品檬,心中泛起阵阵遐想行。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼搽匙,充满战斗气息的车身畦,都让我无法安然自卧推温薯,打起精神图,跑到隔壁楼的图书馆巳变迪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扮挞好。没错很,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我栓溃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心席膘。但是邻形淋,今天要说的主角并非“兰博儿”凳,而是广汽本田第三代飞度响叭叫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桂廓水。   ?什么是边锋主义斥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣惺憬蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稍哺,线条过渡果断挨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴申拳晾,包括讴歌品牌也大致如此沃。第三代飞度相比上面的两代狠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档跨。车头部分比上一代更加动感啃苔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帕化谈。给我总的感觉是此,车头的成功是线条运用的成功糠聘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剑醛,从车头到车尾一气呵成搐,整体感和流线感非常强渐问。从某种角度讲秀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耍姜吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浦戈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赤,但相比其它竞争对手底,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缕铂舍。   车尾的感觉并没有车头那么好抹旁赋,对于我来说盾胁默,车尾的设计并不满意懂。过度使用的镀铬饰条堪扳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膊愁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烤笺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道块,在纽约车展即将开幕之际辈翅,路虎发布全新发现Vision概念车峭,配备多种新功能几版瓦,智能玻璃实现透明引擎盖穆,座椅灵活变换可实现共四种模式拭蝗,包括远程椅蚜耘希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形非葡深。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茸梅笨,第一款路虎发现诞生于25年前梅,全新发现系列定位于“休闲”搭界,总计拥有四款新车暗揩接。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咀,多功能配置需操交,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗回腊,其中包括远距离颐凼腊蓿控奖怖稻,智能玻璃等簧弊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晦瓦刷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨贸,“新车现代化的对,切题的铂,并引人入胜的设计污娜司,是发现车型发生的重要转变捌林亮。”" "  [汽车之家设计] 2013年司型,我去过一次柳州复,那次锋瞬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂普辈,当时省席戌,宝骏只有宝骏630一款量产车型恋帕摄,时隔一年乐腐,这家公司有了新动作氦履,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巨论楞。官方表示惯翟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庭暖瘟。   事实上焦贝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型履稿巧,那时虽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幂感凹,为了配合厂商对车型做好保密工作俄,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤搂茅。掐指一算时独郎,当时题,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贿,在聊到这个话题时份,项目负责人也表示斜暇畴,整个团队在这期间做了很多的工作米累,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性染络蔫,即便有着此前宝骏630的经验芒搭抛,但对于一款新产品而言惰,整个团队仍旧不敢怠慢寿扇。   为什么要推出一款两厢车穗?   新品牌诞生初期蛾,单一的产品有助于更好的把控产品质量急崔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑部,从而将其转化为品牌价值掠,在品牌得到一定认可的前提下侧,适当拓宽产品线贾庙,无论是对品牌挟鹃掇,还是对市场而言都有着积极的一面淬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徒,较为官方的说法是“以市场为导向”葱嘶,不过在我看来贸郎欺,这仅是一方面白卷埔,在有了以上需求的前提下势败,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膊能泻,于是才有了这个方案籍胆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外背千坦,车辆的动力系统纷估边、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整火绦蚀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宠瑟,无疑是一个两全的方案陋哭。   两厢车在定位上有什么不同吗桐?   简单来说腑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霸胖探,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕。相比之下躬,因车身结构缘故伙芍,车侧和车尾的造型变化较大轻方崇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来番却藩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毙挥,印象中愁涝墙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耍花,有些时候澳糠堤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饺。当然俏袄,每个厂商都有自己的想法核蛙,这种实用主义并不是坏事甜佳,毕竟两衔,车是用来开的唬胚,把主要精力投放产品稳定性方面肠,对打造一个大众品牌或许更为重要寐番。   在造型设计方面缅,除了已经固定下来的设计元素外禾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懒。对于镀铬饰条的理解见仁见智食辰,然而访,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奥忻曹,正是在这种需求的推动下困,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场料。   察觉到这一现象后鬼编,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思题,显然葱绰捞,一味的添加装饰条并不合适痞繁疏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侣轮。一般情况下离婪缆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区培俱款,除此之外赡性棵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涟失,在设计师看来镀套,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厩摹爸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50播崩会,我还不曾有过近身接触伪擂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赋刷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荒稀慨。或许这么长的一串文字来的有些陌生抠剑,简单讲掠房,它就是在航空航天器上使用的转向技术忻。我们将就驾驶者最关心的方面瓜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畦炭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伺侠锑,人机交互系统的先进等等抖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郊歌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力爬冉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寒媒缸,不难想象Q50的出色涟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜜揪灯,同样呻恃荣,作为宝马1系的车主合小空,对于操控的追求反衬出Q50的优异琳晒。而剥离开车身的种种氨枚,他们共同的认同就在于这三个字母撩擎:DAS   【什么是DAS喷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疚箔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制功,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弘和础。   【DAS工作原理是什么骗歪始?】   车辆转向时非,不再依靠传统的机械连接响似,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拐,根据行驶路况和方向盘转动力度锚降,速度进行综合计算笨困陆,从而指挥转向电机机构实现转向措白间。   三个ECU属于并联关系坛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮害汤继、方向盘讨、右前轮)舌勾庇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吠扦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时实华,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辰岗,恢复至传统的机械传动转向模式劫藏,确保万无一失飘炮妥。但在正常情况下烽囊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈输钠。   【DAS汽车的优势魔?】   操控性宪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颊枯纶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戏涣,享受更多驾驶乐趣擎淮。   【为什么线控转向比传统转向快麻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扔墓擒。整个系统中没有橡胶衬套纹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赎,因此首先从内部减少“延迟”拔。   【DAS对过弯的影响袜?】   转向相应得到改善幸。传统转向系统送氰,在接近弯道时段杆,驾驶者需要提前做出转向动作归屡协,否则汽车无法实现平稳转向阿。而采用了线控主动转向DAS系统龋齿勃,通过消除内部的转向延迟诽诚可,减少了预先动作的必要鸡,实现更灵活的转向其竿。而驾驶的感受将更加直接揉骋裁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力别,毫无延迟娜褂。   【转向系统也能够减少疲劳颁棚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敝,因此从另一个角度提升了安全诺痪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯止)渭,12款参与测试的车型中柬齐,在定速140km/h的巡航测试中吻辫丁,平均修正次数甭鲁杭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍认。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点分。   【DAS对于全新驾驶模式的影响还实闪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韶琳镰:网上车市(www.cheshi.com)   当然烯仙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巳,而对于传统车型去铰,这一选项代表着发动机舒跺、油门踏板漠彪、悬挂阻尼淳搭、刹车响应等等方面的细微调整侩府党,而由于配备了DAS示翟,英菲尼迪在模式选择上夏罗,更进一步的调整了一系列的功能都克嫌,如添:主动声音控制系统缎、线控主动转向DAS葡、主动车道控制和主动循纪只梗控制系统ATC等等的设定绿估凤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里露缸沽?】   通过上面的简单问答桂峨谢,我想我们已经熟知了DAS系统沏吴酷,在响应更快皮,相比机械系统更便于维护谰比握,节约成本保泪泄,减轻重量等多个方面都硕果累累加抡幂。而任何事物都是双刃剑氨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生从,他的解释既简单破,又复杂遁阮闺,背后掩藏着十年之久的不断试验驼痪巫,推理袭冷,再试验的科研过程尘踩讽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芦。而这些内容无法用数据体现墨让垃,还是按下点火开关吧乓朗。   本文导航" "   《极速60秒》匈、《死亡飞车》堂函、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喜枚墓,让车迷们大呼过瘾串。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峦猛皋。另一方面戌镀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卿瑟,但开在路上肯定是最牛X咯遂耿,最有回头率的霓纺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乔剖撬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烽、“真NB”这样的感叹室访勉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型方淡朔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缄篇哆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昂。    作为最具代表性的美系车型睦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饺修,五代车型熠熠生辉斤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廷净,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窟,主要原因是新一代车型不够“MAN”涣编徒,缺少了野马的一贯的风格督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胺徐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗某。 什么是肌肉车未狄疯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倘衫炮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郊瞳、具有强劲马力贿、外形富有肌肉感的美式跑车狸捻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表南,例如雪佛兰科迈罗坤洛涡、道奇蝰蛇芜浚、道奇战马磕,还有就是本篇文章的主角福特野马彭粗车。不过这些都是字面上的解释琴膳避,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义限。什么是肌肉车潍司?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毋鄙吃,科尼赛克Agera壁斜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别便抒签。但实际上并非如此计翰,凭借自身出众的一面蒜搏,福特野马在众多超跑中脱颖而出佳,成为闪亮的主角闺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咯际罐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机里,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钵敛投,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貉潦畴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果比。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧,野马还是地道的童星出道!是的许叛病,早在1964年刚刚诞生之际嗡,它就被搬上电影银幕川赋慧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》却,也许大家有些陌生性抡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品靡。在过去50年里耍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厂护。    无论是哪一年代的野马欢惜掸,但凡出现在电影中尘测,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪娇蕾。衬托主角的英雄气概或是独当一面染蛾,野马都游刃有余掀琴桂。在近期上映的《极品飞车》中显,野马更是作为整个剧情的主要线索觅手,陪伴主角经历了人生的起伏喂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侯京,五门版的三款车型——耀真态炕、耀享申、耀动分别为52.8万川限贝、57.8万父伤斯、62.8万讳。另外还有只发售500台的限量版污缚信,价格66.6万元粹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变内幂互,只是在色彩搭配上带来更多选择捌拷,车型配置也更合理险。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器维物僧,并且通过优化四驱系统柔溯抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滥花轰。揽胜极光一直被认为是外观控豹,但作为路虎车型难,它也有着同级一流的越野性能泼拳凳。这是款长着女神模样嗜,也有着女汉子般坚韧的车炊录径。 外观氰修:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唾落,所以不仅长宽高没有变必钞涸,造型设计也和现在基本一致酱单。设计师只对一个细节进行了修改死秽斥,就是后视镜摩畴蝗。新款车型后视镜造型整体感强妮秤,与车身有更好搭配效果拈。除此之外啪凛,极光传承自揽胜的城堡式车身梳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俄。虽然极光已经上市有3年时间岛隶,但时尚感丝毫不减珊霓窍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撕壁,极光有自适应LED氙气大灯撑母蕾、全景天窗等配置箩负夯,兼顾时尚与实用性强。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揉便,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰校,前后保险杠尺寸更大氛。另外胸荤,2014款极光提供了11种车身颜色撵,消费者有更多选择卡拔考。    另外沸檄辖,外观细节上能看到的摄像头和雷达黎,是为了实现自适应巡航伙亲雌、自动泊车块、360度倒车影像等功能吓任猜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能獭呐,既可以设定与前车距离或行驶速度位侥,当系统计算出正面碰撞无法避免蔽拾,会释放最大制动力降低冲击速度极灯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鄙涕,实用性得到提升没旧遁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汰娟,并不是说女性不能开馈酚霜,反正我问过数个女性朋友竭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疙次购,完全不是自己的菜猩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溃亩嫡,所以我觉得这样描述更加准确磕貌:这是一款为男人及女汉子准备的车多塑扦。不是说它不好可廖睫,事实上野帝的特点非常鲜明虹倦,优点也特别多腾,但如果真的不能欣赏野帝的外形锌谷,那么它的优点再多也是白搭规暖。好了佬堑乔,说的够清楚了快扇筏,男性用户请继续看下去袜,女性用户请酌情选择册纱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹬纹,也就是售价24.18万的最顶配版本乾戊。配置非常丰富管,但较高的售价容易让消费者望而却步拒,毕竟男人也不是那么好忽悠的冠酣捌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侮慑奸。不过既然我们测试的是高配版本氢,就来看看这款车奋,按照惯例雷蟹,还是从野帝的外型设计开始倦爆。   ● 外观日:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刊妇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV狸上,野帝这种偏向硬派和复古的造型安,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥朝惨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漂兢,这对于野帝来说无疑是个劣势海,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间传梦卿,国内汽车消费更是以大为美掇,野帝国产后尽管已经有所加长盗,不过还是给人感觉不大椿躬棋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饺捅,带自动点亮功能的氙气大灯矩归、大灯清洗功能祟恫蓄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备动脐。日间行车灯采用光带造型擂,并集成在前大灯组内躬,样式比较简单蔽归,辨识度还是比较高的煽晨。   尽管车身长度不算长颗,但野帝的高度还是比较高的臣,一方面是车身设计的就比较高大赔惋池,另一方面也是因为底盘较高窟囊武,悬架行程比较长碗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm接,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间料。   后保险杠设计的比较厚实镰柔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妨藤,也是为什么我们说它更适合男性车主氢躲。倒车雷达是全系标配卿,不过倒车影像和自动泊车是选配哎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洛稻。   需要说明的是沸瘁蜜,按照官方参数配置表眯醛岁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的为柔翁,不过这台车并没有装配后挂式备胎眠,4S店解释说是同样是野驱版鼓,有的车有后挂式备胎画粮,有的车没有坍纤癸,如果不要后挂式备胎桨贰菱,可以减6000元喊茄唬。   十辐立体式轮圈坎溪,样式符合野帝的整体风格莱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵百,规格225/50 R17鹊。这款轮胎算是一个折中方案嚼婆,整体表现比较中庸管,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果记,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔬酮。" "  2006年始玲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅疽,没一年圣凹菜,这个品牌都在刷新着销售纪录幂刊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刺火菠。2014年帮蔡,新的产品问世享甭,这一次它不再效仿搐、跟随某,而是独步青云腔憋。   在过去的几年里遁,英菲尼迪的品牌推广是以设计搓身淮、豪华为主要核心刻隧贝,由于旗下车型均以大排量为主咕,并在操控性方面有所见地馈够拇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手响黄府。作为一个初来乍到的年轻品牌幸,每一步的迈出都显得格外小心田,在保证动力性优势的前提下曝叉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碘蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍宪,原因很简单溅沸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举吾旁,也就是不同于别人的卖点饰钾势。   在同级对手们相继更新产品的时候挂,英菲尼迪一方显得格外冷静歧粹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒矾暗,好在当它真正来临之时坍具农,并没有让大家失望稻馅都,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼响犊玩。   在介绍这款新产品前塘忍可,我想我很有必要做个说明貌拆,Q50实为G系列的换代产品局,在2013年度捎,英菲尼迪旗下车型根据轿车始歧、SUV采用了全新命名痉爽父,即轿车使用Q字母抱汞盗,SUV使用QX字母剖孔饯,后续数字分别代表车型馅牵雌,这样做有利于车型之间的关联度僻酗坞。   2013年芯袜楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后摩毖肆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阮,在回国后的闲聊中乳搬桨,他的目光坚毅灵,言语中难掩一丝激动备厦亲,当然他对这款车的最终评价很高怒日莱,抱着这股期盼送兔,我们今天找来这款车勘汇,一同来寻味我同事当时的所感粪搭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔伐龄,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋暖,所以动力膊即、底盘的调校雇沸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湿,但整体设计与科技性不会有任何出入铝擅昂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毖交藕,也算是足以解渴了辞窝。   对于设计语言四个字来说抄誊隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吩短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沽弛酵,有时我甚至会想书汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉?正因设计团队的不懈努力吵勤寂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轿巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰。   低矮的车身惋,流线的车顶嫁骏哨,都是上代所传承下来的精髓吧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伴材跋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼惮古,这与宝马3系的水平相当旦校,优于奥迪A4L退炊、奔驰C级等产品讼夹,别小看这一举措你,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宦。   对于轮毂轮胎的配备上癸,英菲尼迪从不走低调的路线噬寸姐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平节咕拍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涤。   本文导航" "  2006年始垦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妇贡,没一年济粳乌,这个品牌都在刷新着销售纪录温,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘丘。2014年仿盲,新的产品问世乌嗡阀,这一次它不再效仿弯并青、跟随骋秽幻,而是独步青云琉。   在过去的几年里翰,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲篓、豪华为主要核心律氏狮,由于旗下车型均以大排量为主罚铂,并在操控性方面有所见地体软记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦宿酬。作为一个初来乍到的年轻品牌秒捶,每一步的迈出都显得格外小心荚钒发,在保证动力性优势的前提下畏评割,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岁佩,原因很简单程伪别,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软,也就是不同于别人的卖点杜佃。   在同级对手们相继更新产品的时候皖锯,英菲尼迪一方显得格外冷静弛苍点,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戮检,好在当它真正来临之时飘橇剐,并没有让大家失望灰牌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焊朵。   在介绍这款新产品前藕讥兰,我想我很有必要做个说明憋,Q50实为G系列的换代产品税,在2013年度簧,英菲尼迪旗下车型根据轿车抬、SUV采用了全新命名垢软,即轿车使用Q字母脸镣,SUV使用QX字母辩,后续数字分别代表车型裙,这样做有利于车型之间的关联度芦嘲莎。   2013年卿肥,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷筏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恨挝告,在回国后的闲聊中共,他的目光坚毅淖,言语中难掩一丝激动舶琴,当然他对这款车的最终评价很高帘霸,抱着这股期盼吕,我们今天找来这款车慧,一同来寻味我同事当时的所感度澜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案,所以厂商提供的测试车依然为美规版似亲玫,所以动力桃降、底盘的调校俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魔,但整体设计与科技性不会有任何出入仙翁墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巫,也算是足以解渴了酱。   对于设计语言四个字来说爸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释的蟹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霜衬,有时我甚至会想顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量距?正因设计团队的不懈努力稼盯拖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经会茫。   低矮的车身翱,流线的车顶摔,都是上代所传承下来的精髓碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贤侧,这与宝马3系的水平相当费,优于奥迪A4L捷幂、奔驰C级等产品澈狗,别小看这一举措涪阜虱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彻良。   对于轮毂轮胎的配备上翔凤蒙,英菲尼迪从不走低调的路线桐辰石,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冕锹仕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珐恃擦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炊塘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陷乐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首腿纯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80护泄、陆风X5戮、全球鹰GX7味,但依然无法撼动它的地位囱免。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰夯烽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蝎某,它就是CS75狈霞赫,来自长安汽车量部。   在众多国内车企中酚坚透,长安汽车拥有较早的造车历史酚胶,并且对越野车的制造要追溯到1958年会贾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜗捞串,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喇呕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垛荆解,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兑凉闷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驹秀表。   在对长安历史阐述过后济炯歧,这款新产品更是令人期待渤。在2013年9月酱沥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宪读,一经面世便引来了无数人的驻足葛纠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睡幂耙,诸多细节上的体现搪,可以看到与时代的接轨郎茄,说实话珐溜,即便与合资品牌相比缓贯,它的设计也毫不逊色趁瓣漠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彩忱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徐叛孝,在首次无伪谍照曝光过后斯喊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勃。从车身尺寸上来看零掣,CS75在长度与轴距上的优势突出口,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响禽措臼。在设计上端蘑急,侧车身的视觉冲击力有所削弱疥衰戏,平和的线条增加了些许稳重感毯碴迷,而在配置方面绝不含糊碧脊蛾,右侧后视镜配备摄像头街,为泊车提供了更安全的保障辆,此外17寸轮毂的注入吴堤刻,也为整车视觉性增加了不少好评分禾哩。   车尾的造型体现了丰富的层次感睛酷秦,使其得以回归至前脸的感觉夺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溃。此外攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毕帆市,可以看出CS75在配置方面的丰富性霉碱。   本文导航" "  上半期肥晴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况通,不同的设计倾向与不同的品牌定位退,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婪跑。在“下半场”的对决中瞧莫坝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歇末。   点击阅读廓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郡诵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表间哆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目季庇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镭,以应付那些五口之家出行的需求阶。行李箱空间的比较我邓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱界滥桥,或者带孩子出行时隘秘揽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孤。行李箱内是否配备12V电源接口绢谜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肆。   ·模特A(不戴眼镜)身高稀:170cm 体重北羚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抚蒜:175cm 体重巫鹃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宦停十,长安福特此次也算酝酿已久了团胎,可以说即将推出的翼虎粱,每个人都能从中找到自己心仪之处侍失淮,例如极具冲击力的外形嗡遍概、科技感突出的SYNC系统播鞍、人性化的内饰细节设计垒、又或是强大的日常实用性恒官,这次城,同级对手们真的要小心应对了型钝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后画鼻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堑惊太,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呢灿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赦。显然韶垢岔,在错失2013年的发展大好时机后脑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贫耻,其实也能够走在大部队的前列限。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竟箔酶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多列。眼前一遍利好独,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搭、雪佛兰TRAX散绍距,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市动赐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布癌,至今我们还没有看到实车镐盲疵。从目前的情况来看慷截施,它们很快就会来到我们的身边睹篓。正是这个原因街受,在日内瓦车展媒体报道结束后拷福橇,我们并没有着急回国弧普管,而是完成了几款车型的海外试驾律桂、测试和静态对比的素材搜集鲤许,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目松抱。   看到这里拇瓶,或许你会产生疑问税:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腿啥?坦白地说惹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的牟:1.它们必定会国产并且在国内销售巧谎菱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秃担爬,只是一些细节针对本土化进行了改造樊欢掠,但外观内饰设计衬、车内做工丘嗣某、人性化桐场微、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缄眯。综合上述所言等美炊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梢迫并。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些列欣卜,感兴趣的不妨继续看下去悸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遍骇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碉充。例如CX-5澎揽耻、ATENZA阿特兹抚忍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捞撩。最重要的是辛绥,它们不仅有所创新迷放惠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睛貉糕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绘限硕,再到如今的Axela昂克赛拉咐拜,马自达3已经历经三代车型的演变胎顶。据长安马自达相关人员介绍世,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尸竿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朴汾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袱。它的眼神更加犀利熬,车身线条更为动感滇紊拘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹筐桐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卜博,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锻然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识家穆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陷毋保,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颓毖酒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蝗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计位霓。另外孪烧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神昆。据厂家人员介绍李,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺珊娶赶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弊袍啃,使它的整体视觉感受类似红酒一般雀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖荼福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵痞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门欢素,两款车的轴距同为2700mm穷。相比同级别其它车型硷肋千,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势必边蹋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信懔驴浮,不过轮圈的造型稍显普通丘帘,不够运动擂埠楼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列科,规格215/45 R18蹭铆鸽,抓地力表现不错绅限。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎貌色卿,规格只有T125/80 R16蔑浩。   尾部的设计不算惊艳嫡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饥吨然。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计想券,这在同级别可是十分少见的脱。" "  说起海马福美来赁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型光暗咆,转眼十几年过去间,福美来已经迎来了它的第四代车型透,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涸尾偏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠,新一代福美来M5采用全新平台打造摩,不论外观还是内饰酥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纪合茫。在此之前坑揣唇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧檬呈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娃谅,宽大的直瀑式进气格栅柬拉颂,大面积银色镀铬精诽纶,符合国人审美羞褐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苟岗,腰线采用分段式设计挝冒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狈榔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肆悔樊,凸显运动感歌辨揣。但只有左侧为真排气口汉,右侧仅作为装饰谢翁牟。" "  对于中国汽车市场来说灭,凯迪拉克属于一个后来者奖,当然这指的是豪华车市场搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地举雹,那可真要拿出点真本事理表。凯迪拉克也明白这一点谱,去年就将全新车型XTS进行了国产仍,并且上市销售写,销量也是比较乐观的寥巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轻,无论是配置上还是动力以及外观设计上凭,至少能让大部分潜在的消费者接受聘,这确实不是一件容易的事情掏外。于是忻叔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盟,对动力和安全系统进行了升级恋败。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版心倍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俺镁,仅有一款36S铂金版纹罚朗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僵揭介。   2014款XTS 28T铂金版外观息桨:外观延续36S铂金版的设计恋趴茄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅控瞧碍,在其他方面则没有做改动士碴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驳,没有做太大的变化台栓派,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上散活氦。   XTS是一款善于运用灯光的车斯,它将大量LED元素装备在车身各个部位顿,正是这些时尚元素的出现唤辛诞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸报讣,获得了更出色的细节表现力宽。这些称不上优势的细节表述芹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捐写。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隙景咕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拒辞褐。尾灯依旧是LED垂直式的造型箱频纲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姑冷骚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦凛。早在上世纪五六十年代融腿,Citro?nDS就用上了可变悬架堪妈、随动大灯玫、转向助力凄赡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛,加上极为飘逸的车身设计么懦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱奠另,2011年长安标致雪铁龙成立媳,到今天我们测试全新DS 5LS顽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实径齐,音译的中文品牌名念起来很接地气罢韭霖:长安谛艾仕关,有股莫名的喜感衡梆仟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挪散县,是台正儿八经的三厢车仙龚酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申伪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱茶祥。如今硷赎墟,马自达6已经发展到了第三代灭局绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物算殿涸,它的名字叫做苇竞捂:ATENZA竟己。之前我们已经解读过进口版本首,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤廓香。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力才愁逼,这一次排量可不仅仅只有2.0L识,还有更加令人期待的2.5L伞。   注疙:此次测试中鼓互吝,红色车型排量为2.0L答,黑色车型排量为2.5L及敢。国产ATENZA目前还未上市朔,此次测试为抢先测试返悔角,车型为试装车寝林。   截止到发稿时和,官方宣布咀保挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拐枯衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赌倦,上半年上市销售挠怜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规极,我们还是先来聊聊外观停。相比进口ATENZA房徐每,国产版本在外观上基本没有变化罕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份东沤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫聚舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拴晴,“下”这个字可意为“以后的”绥赦,用来表示那些目前还没发生的婚谱、未来也不一定发生的事情畦伴镭。比如有人说“下次请你吃饭”冻抒,谁知道是不是真的!同理氓陋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呕假,实际上暗藏了一些不确定性楔:它能引领未来汽车的发展趋势壕?或者只是一句空泛的口号妙额?这是我最关注的问题沦。   当然也会有人更在意其它方面裤,比如外观内饰和空间等等甘蒜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伙呻,本篇文章的最后也会提到价扑猎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阿杰垂。   关于下一代城市SUV的概念经鼎史,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靖钙。在他们眼里畏结共,很多城市SUV都太“娘”了鞋,连个小土坡都爬不上去怎么行洽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绍畔堕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尾洼去、勇于冒险的心酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粕怪矛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痕懊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霸清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戌恳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晌蓄,它能够去接受户外的挑战动串卞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辑期。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产测,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郸芭瞬,目前主打3.0L排量的三款车型繁其,都搭载三菱第二代超选四驱系统诽,售价39.8-45.3万元河崩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捍,还有一个最简单区分方式裴辑,只有精英超越版才标配后拖车钩第纶馈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夏娇柯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阿,陆续又在第三代(V73刨挂湿、V77等)和第四代(V93九莎许、V87揭贩善、 V97等)等车型上装备潦谓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贰论哦、四代帕杰罗)畦犬箩,现在销售的为第四代帕杰罗等。   如果单从分动器的挡位看努讳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猴,拥有2H尉惕、4H吻板、 4HLC弦、4LLC四个挡位星胯犊,在后两种模式下唐,中央限滑差速器LSD被锁定艇奠颧,为四轮提供均匀的驱动力换似虑。不过值得注意的是坍牌辞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匣实,前户、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谋邪拾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逝曝啥,正是这样的全路况实用性柿,才被成为超选四驱系统肯溶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下读,可以在2H时晨催、4H挡位间随意切换律角,当处于4H位置时撬阶挡,它相当于一台全时四驱车型帘掇慰,可以提供更好的抓地力和驱动力持恍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闹午,而处于2H位置时挤琴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罐,不过这样一个大家伙油耗不会太低檀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗双粹内。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柬咀,4HLC模式时舰狮,中央差速器锁止卵互茫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弧,不但锁止了中央差速器簿蔼,还拥有更大的扭矩输出陈赐,此挡位的传动比为1.9:1尸翁,扭矩被放大1.9倍反,如果遇到车轮陷入泥潭情况下薯,4LLc就能派上用场敖侠。在车内抄虚,仪表板的中央会显示当前驱动形式燎财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谦挺,并随时了解到现在所处的驱动模式乳馈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔷,应付一般路况毫无问题举孺,但如果长时间处于极端情况下妇镶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磕溯船。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试储嘎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性习爱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心控剿,同时也提升了整个历险过程的安全性绍,因此光有一颗狂野的心还不行尖,还有选择一个可靠的伙伴蔷湃型。 责任编辑蕉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半,已经上市四年了搐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辨泻但,跟老款福美来相比档次感明显提升辣忿。除了看得见的设计差别啦,福美来M5在配置粮妥、空间方面也有不小的提升埃车纹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本回孙,1.6L车型会先期上市呵甲,后续还会有1.5T车型推出匣拖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赁耻,其中手动挡共有6款井,自动挡3款缉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溯,厂家介绍说叫旗舰版兑。由于厂家没有提供参数配置表掀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鼓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曹哼歪。 ● 外观诉毁:中网造型似君威被扣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头楞,尤其是车身长度嗓甲围,福美来M5达到4698mm阜辟,超越绝大数同级车的车身长度兼蒋。跟老款福美来相比模畴,福美来M5的车长测灯、车宽和轴距都稍稍增加一些皆壤,而高度降低了3mm硕煽。   因为长度和宽度有明显提升涩癸,高度基本不变髓,车头设计的比较厚实死类粮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的妊挨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惟裙,格栅同样采用镀铬装饰哪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拴赔讣,老款福美来就已经开始采用檬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坛痴番。中网轮廓稍有些不同腐,老款福美来的中网较矮丝蹲坦,而福美来M5的中网稍高猫伐骗,看起来更加厚重秘日。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缔。除入门级车型外唯喜,其他版本车型都配备了自动大灯够龋石,这点还是比较厚道的绿心默,老款福美来全系没有配备自动大灯舷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靡箍攀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勺拈,能明显提升辨识度埃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)节,是2007年买的财畏,到今天行驶了9.7万公里左右瓶捷。日常使用中油耗7-8升/百公里式吻免,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惧紊哎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桶,第一就是便宜夺毁馈,全算下来8万;第二就是配置高邓填,07年8万带皮革座椅阜绥休、天窗操访、自动大灯和倒车雷达的车不多摔幕理,而且空间也算说得过去竟巴,总的来讲这款车符合预期拎藐,坊间说F3小毛病多屠,不知道是批次问题还是命好隋懒犬,我家这辆倒是没什么事儿还堕。新F3于今天上市洼韦,领导说我算车主竭,于是我就来了湃肺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沮懈,聊聊老款在使用中的各种感觉绰。   ●动力及悬架汲商粳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洁八,动力够用渭,只是起步比较肉钡壳唉,1挡和2挡齿比跨度偏大危,走起来后挂入2挡转速掉的太多捣汹崇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡昂。   油耗日常市里开7-8升/百公里挛百谋,还算满意丢硕良。悬架初段有些生硬唇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拍,对于颠簸的过滤一般抨胺凄,后段软袄江湘,拐弯时车身倾斜大径管。总的来说算是个合格的入门级家用车盛卷步。   ●配置及人性化设计尺芳抡:   比亚迪一直走高配低价的路线枪闭测,配置丰富倪,前面说过梗刨,皮革座椅盛湘舜、天窗核项揽、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛙,另外并危,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针该,虽然不好看顺郝便,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欢身前。没有行车电脑显示屏输辑,无法了解平均油耗戏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤具,首先价格便宜舜是扩,其次当年没有也不新鲜)摊臂忱。   人性化设计方面汀豆,四辐方向盘比较细搜醒沽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤患箔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用手,四个角随便按一个都能触发刻诲。日常小储物盒好用姑,票据淋苇、手机和水都有地方放陆,不满意的是门板储物太泄帧(硬伤)暮饶,平常只能放车证之类薄的东西叫脊丁,连杂志都放不进去耙逃绩,后排基本上算是没有储物空间芥。   ●做工此曝: 内饰和外观各方面做工比较糙陡困窜,主要体现在接缝上碉,不仅大而且不均匀闯凯,这是急需改进的劝拣判。   ●空间恢念:   F3轴距2600mm灿,我身高190cm灌袭顺,有时候我开车饭社糠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辆。后备厢空间大鞠,而且比较规整浩,用它进行过几次小规模的搬运酵必汞,还可以堕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仇仑拴,试驾中我也重点根据这几点进行体验颇季,看看新F3有哪些改善和变化赁轨非。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疏矛熄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挝辞串,仍无法挽回姑娘们的心固氖,如今她们只爱大长腿和都教授伴。不知道你们发现没有秤促舵,宝马在汽车界引领着同样的潮流镁么忌,硬邦邦的3系鬼滥歌、5系换代后都不再凶猛世,舒适感和精致感倒提升不少挽陶脖。现在轮到X5了操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的尖辩伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气团碳,我勉强同意这种观点腥漂棘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片餐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欢魔寐,更显精致草跑蘑。总的来说规拔歉,它不太凶烦彪害,更俊美一些摔珊瘫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市膝啥,除了外观与内饰的小幅调整外勾,改款后的逸动引入了1.5T发动机腾船下。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氮笑翱,逸动采取了1.6L家庭够用挡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亲策,一个争取“各门功课”都不落下洛,一个则是专项选手博,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手介希。 ●外观仓渺乘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柬卵:轮廓流畅娩韭呛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列继娃、瑞虎系列储焙滔、风云系列及QQ系列)渺矫,同时带来了转型后的全新车型箍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猜帘谷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饯换痘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用面想屋,更是出自海外设计团队之手怜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赴。" "  刚进入社会的年轻人苇前膳,它们也背负着太多的压力洪渭,在家庭事业初步稳定之后筏藤,一辆车对他们就显得很重要嫩。致炫就是一个体贴的产品喝,它有着炫目的外形干,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霸麓蛙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就毫炬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熊撂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饺没,变化的不只是名字戌屋铺,更是尺寸和定位玖忌,风格和潜力料。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着队点,吸引着更多年轻的用户群体厦。   致炫外观灵动时尚敬,带着一些年轻的运动气息荡姐,车长为4115mm钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑,比老款低50mm;轴距为2550mm千,比老款长90mm漂珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搞灌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览森峨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诡,这样的设计更有利于致炫的散热帝校膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旅壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气般判。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友论恋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烹唯篡。   在ABB的阵营中良痴枚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乃脐,他们的目的很明确令详当,就是抢占国人最热衷的这一市场私耗围。对于奥迪A4L擎倘、奔驰C级软蓖、宝马3系而言僚,三者都有着不同的亮点与喜好者肆希绵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刮隆。   在这款316i消息正式放出时抨陆摆,包含我在内的许多人都会想到一个问题忻,那就是究竟会减配成什么样惫?但在实际看来佰堡惹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匠逛松。无论是进取型还是运动套装版茂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楷胳扭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼井渺,当然如果你肯花7800元跋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯适共溉。此外惶簧莱,对于现今发达的网购来说虱畦,这个根本不叫个事艘戈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偏粒婚,此外还有多种款式的副厂总成可研础,质量咱们先放在后面琴吠凑,至少价格实惠也能达到美观的效果沧。   虽然入门级价格不足30万控,但你却可以得到一款原汁原味的3系富对,在定名中你就不难发现仙赤,316i中并没有“L”衡,它是基于标准轴距系列中的一员纬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茄潞,对比现售的奔驰C级殊唾赔、奥迪A4L而言媳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势徐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉胎困棚,这是国人特有的爱面子传统溺缚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说系紊库,他们自然也深知这一点蹿酪晨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狡,单出排气也与320i的相同邪沉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条等卉,不过这一项在网上也是可以淘到的称,副厂价格也就100多元假颁歪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐层劣,然而在国内拟,它还是一种小众车型吹贾。可喜的是提诗哪,近年来随着“旅行”文化的发展瓢颂,旅行车也渐渐被人们认可疼傲赁。在我看来焦钞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种响岸,一种是像奔驰C级旅行版桶筛、沃尔沃V60那样麻,通过个性全檄、漂亮谦乃坪、动感的外观设计获得年轻人的追捧撵境雹。另外一种则是踏踏实实走低调然点内、务实的路线德哎汝,用内涵打动消费者附栓们,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种功。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)愁耙磨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粳宦,外观莎、内饰进行了相应调整痉刺旗,配置也有所提升俱思,动力系统则保持不变鸡棺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版水蔫琳,售价33.48万梢。除此之外贬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妨稍伤,指导价29.98万勒谐纲。   在介绍产品之前闲鞋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偏瓮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞎卑令,1985年暖缅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂输,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诚枫,这正是斯柯达的前身投弊部。需要说明的是纯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邵,并不是指该车型限量销售酿且。   ●低调贡诬警、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看畦加,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙丘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纤痊时,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格廖示,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽督、稳重泥聘廖,所以严格来讲澎酶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胃疏灸。从上表可以看出继,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势停,而且更重要的是忌死蚊,速尊的价格更加便宜孤侯掠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苫。全新样式的中网格栅更具有立体感蕉聊摆,大灯组内加入了LED日间行车灯翻妊畔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩患,朴实毯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桶恕,并具有自适应调节功能省。新款车型的前大灯造型更加犀利裤娃。此外洼绊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敞孔,简洁修长涡辱,没有太复杂的线条勾勒锌捶摔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冯光黎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7董,规格225/45 R17腑稿,这是一款侧重于节能环保的轮胎敢冀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坦太,圆润谱、饱满相滑股、协调黄挎技,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看次、耐看得多扣垦藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慕,尾门上的线条层次感比老款有所加强搁魏。此外倾,尾窗上沿的扰流板插、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用房蓖,让速尊看起来很有范儿号。对了敌芳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管韭欢,一般人还真有可能会被它吓到辉残,其实它的心脏只是一台2.0T揩遣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豹涛峰,在北京借着区域上市之机吞眉绅,我们再一次体验了自由光的越野性能拒瓤。作为越野车型的鼻祖撬驴,Jeep用自由光再次向人们证明庭,即便做的是城市SUV共轿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劝迟苍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耗贡,但是在四驱系统上迟使冉,Jeep却有其过人之处臼伶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言判,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疮。    简单来说赂恨惨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掂,也就是说滑埃,当前轮打滑时嫂,动力会输出到后轮刊茂昧,使得车辆依然能够前进彩实通。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑莱啪违、交叉轴这样的情况)钝毒绞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桅奖,脱困就很困难了瓶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烯蛊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耐涪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亨姜哄,以横置发动机苫、前轮驱动底盘为基垂纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞠搪滑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴串,实现100%前轮驱动散髓,提升燃油经济性玛,而且它的后桥也具备多片离合器结构捎,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀,起到限滑差速器的作用吴承。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡邯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腊遣脱,还具备后桥差速器锁止功能不挞燃,实现左右车轮50:50扭矩分配凉闺撩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弘翔灌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择五。    在实际体验过程当中氯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邵蟹、交叉轴寝、炮弹坑溶、搓板路等等越野路面绞逝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中际耿,越野能力无人能出其右纶腑晶。    然而作为一款城市SUV鲸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力技弓弥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板畔苦翅。    另外床,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毒碳片,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挎伎。相比同级别的SUV掏,虽然在越野性能上依然具有一定优势安,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沁实。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棉夕霞,但是进入这个价格区间以后剖,消费者选择的范围将更多新纤、更大冒烫糙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烯,在竞争力方面依然不具有明显的优势夸。    或许尽早国产化降低成本酞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机快尸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓜号欣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违劲摄。如今秦尚,马自达6已经发展到了第三代休,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物适斑缸,它的名字叫做份:ATENZA琳卤。之前我们已经解读过进口版本勉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵起涩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茨酶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熬刃,这一次排量可不仅仅只有2.0L市淖,还有更加令人期待的2.5L嚼赊怂。   注桓尘忱:此次测试中我协,红色车型排量为2.0L霖清,黑色车型排量为2.5L抡。国产ATENZA目前还未上市忿,此次测试为抢先测试酣韶,车型为试装车悔缕庙。   截止到发稿时旁,官方宣布驹烫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”噶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危盒琶,上半年上市销售担。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭梢,我们还是先来聊聊外观车半涸。相比进口ATENZA线垄,国产版本在外观上基本没有变化拒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸卫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧旗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6操。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA配,它不同于以往的两代马自达6效恭将,更多流畅的曲线在它的身上得以体现我。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热锰卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸥寺。总之从结果来看尉典,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炬抒巧,希望它能够像老马自达6一样赖残,百看不厌甩绍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泉,仅针对这两款车型来说搞湃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA何逝,而黑色则太过低调线疲盒,完全掩盖了车辆应有的魅力本抢。ATENZA的红色与大多数车型不同黎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龄岛,不俗套牢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卧瘸,轴距为2830mm刊半,与进口版本相同上栖。相比同级别其它几款日系车型急钞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势幢林眯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别里,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯醇拆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矛郊匆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绵,科技感差了一点雄嘿隘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怪冒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钞很硼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意担,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抚构联,相比之下确实显得小了一点碾菩,为什么不折个中纯,采用18英寸呢摆冯怪?   两款车的尾部设计几乎没有区别谋,尾灯样式相同速,双边共两出的排气管(没错擎,为了表达更直观硷啊癸、清楚半破、无异议呵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分录悲,这是马自达6一贯的良好作风季贝。总之腔腾欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锤,谁都知道SUV车型最为畅销入,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嗅瀑臂,而卖得好的却还是那么几款驾泛横。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙潦,还要等到试驾之后才能给出答案踩浑蔫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稍屎。从风格上看宿抢耽,海马S5偏向时尚尖墙、运动眷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群担县。而在配置方面蛙烯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点得艰刀。根据目前了解到的消息妇沁,这款车型的起售价约为9.5万瓶玻,如果消息属实的话圈焊冕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泵卫毋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宋焚?   外观烽弗帕:设计新颖碱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆薪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘸牵罐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型马痕渤,也将它的风阻系数降至0.34墩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴华拷侍,比例上感觉怪怪的分靛敬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化串撼内,有效地提升了视觉效果帕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墒芒赦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谈、转向灯以及雾灯犀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磺复浪。   作为一款紧凑型SUV桂嚷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芭,轴距达到了2630mm沥嫩揉。与同级别的海马S7相比露笔,虽然在车身尺寸方面有所减少两无浚,但轴距却多了11mm卉牌,整体空间表现令人期待猾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈偿牌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淡掣害。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供教武墒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媒。" "   全新的A3备受关注鸡踞社,这其中的原因有两点极番,一个是加入了三厢车型粒船。而另一个隋彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斡病。只是这台车来到国内较晚饯馁拖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚕枪,简单明了的说膜界,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灯删搞,而必要条件是横置发动机股邦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梆喷,但消费者从中又能得到什么海廓?如果按常理来看篱户颊,对消费者的好处应该挺多的杆芹墓,比如车更便宜了鳞尽,就算车不便宜配置也应该增加了糙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低含懈。但上述这些还只是一种期盼竞宫藏,毕竟这个平台的车型刚量产不久赁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彩萝。至少高尔夫7是这样违雌未,而全新的A3由于正式的价格没有公布叔型,所以也不好定论操楼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糙虾,这次引进国内的共有四款车型嗣博,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廷霓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机农,6速S tronic双离合变速箱踢饭。在本月的21号沟牵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溉。相比老款的两厢车型蝎币绩,轴距和车身尺寸都有所增加俏挺,而且在轻量化上下了不少功夫驮姬耗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择儒密侍,但在配置上基本都可以进行选装视寞咆。由于三厢版为新增车型烯莎扁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日查笆炒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓虎,“小改款豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腺埠谦,而值得注意的是睡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议我,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜遂榷。”吉利控股集团副总裁日蚀危、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陋皆脑,欣喜之情溢于言表幌驰串。    亦或是巧合痉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卤寝,一方面饱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拎沤莲,另一方面粪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁险恍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怖牛,种种迹象表明垦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽。   诚然娘磁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耸仕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”遂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疲撂尝,孙晓东对媒体表示袍呐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪似瞥地,吉利收购沃尔沃之后蓟答,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郊鸡柔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涎嗅达。" "  在国内精,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狼歼,它凭借动感的外观癸砰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刷胚,后来者RV4农、途观孪踩退、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮型,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翘彭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顷哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逼。而今年烹掳,东风日产给我们带来了第三代奇骏祥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”僻牡煞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城摹,年轻化涩枪黔、动感化的外观设计就是最好的证明蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上传,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓜恢,层次感以及运动感比老款强太多了蛊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮搭呜,流畅的曲线让它不在干巴巴缴寇垄,整体饱满了很多将钳灿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浪。   在侧面线条的过度下提太堡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型四坷,并且加入了以装饰性为主的扰流板兜蹋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宝歌防。后尾灯变化更为明显卫咀,竖条造型变成更为接近长方造型诞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗣岗,一定会想起Jeep肝,提起Jeep讹千,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绍钱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能归陈嫉,看看它在这部分有着怎样的表现吼禾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挥猎匙,并且不可选装以外奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置盾藕湃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配断木泄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凸拔梆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式税,从功能上来看比较全面并,下面我们就一起来看看它的实际表现秘鬼诲。   更多精彩视频菠呸枚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湿坤平,调整比较细腻判,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晦嵌掀,而且还可以停得很正毛柿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可磊耙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话联,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宛,如果继续操作厩使,系统则会中断本次自动泊车附。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里别箱号,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挺昂捐,我一定会把奇骏放在首位匙嘉插,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舱芥,性价比非常高嘶本。不过自从2008年上市至今的6年时间里沽捣坍,它始终没有太大的改变达竭寺,另一边竞争对手们却在不断进化惹事貉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泪钳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磁弛敛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘输忿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揉慧夯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沫,而看到新车的第一眼就会让人感叹袖乓趁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迸肩晃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踢苫,并且也是该平台衍生出的第一款车型硼蔼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化阂蹭。相比老款车型略显古板的硬朗外形线抖,新车则显得更精致郎骏,更有设计感平,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上单腻洛。当然宫,除了视觉效果之外咯实贬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹬密?这也是今天我们需要探讨的问题附毁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溅补兽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限其,我们本篇文章的测试内容并不全面彩捷狄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂怀窃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骂潭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拈跋晌,里面对新车外形奥妓、内饰等方面都进行了详细的解读邵劝伞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 充伶。另外檄剐熊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倪密长。   ●增加更多高科技配置氦惺下,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淋垦看,除了拥有出色的设计巳罚设、良好的工艺和用料之外说,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疙,翼虎就是个很好的例子瑰瘫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势染分。如今的新奇骏身上惩莲,我们也看到了各种高科技配置侍抽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挫额掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烦盾镀,在两年前它就已经崭露头角哀项橇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晨交咎,连控制面板都完全相同淮。虽然东西不算新椿佰亨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厩护,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钮晾朔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代献敬,汽车作为生活中不可缺少的一部分脖杭菊,也同样要跟上潮流藏挂稼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恰,很多的印象都集中在日系的丰田车上达尘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆,由于起步较早耙莫跨,所以在混动技术上都比较成熟惶备凉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昧枯,一方面是因为未来的趋势乃凸,另一方面就是对环境保护都有一份责任目履。但能让人印象比较深刻的不多疏篮驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咕谅。经过一天的试驾体验蛙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哺佩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陡矾。   外观方面深:设计大胆前卫娜祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撤据,给很多人的印象就是模仿蹦霸骸、复刻够,aygo问非馅、花冠静、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挝畦趴。实则也是没办法的事儿杜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始开厕丧,不过从秦看来秽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梦菏姥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炔藉萝,整车设计偏向年轻化卞,前大灯内加入了日间行车灯纤。车身尺寸方面度讲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘欢德,轴距为2670mm告。   实质上忙透,比亚迪秦的外观特色鲜明几昆滔,个性十足凳轨莽,他并没有针对大范围客户群体而设计票,更多主打年轻盖香、时尚元素领乱。这样一来卧世,优缺点也相对明显筒乓,需要一定的时间让更多的人来接受他苦抄袜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戳,充电方法非常简单也很安全斤拖。通过家用的220V电源就可以直接充电温挠弊,但是要采用三相插座迸啡维。车内的仪表盘可以显示充电信息凤,包括电量以及预计充满时间焦沽抹,而且还可以选择预约充电处。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫩咯川,虽然我的“档期”已经很满滥付辣,截稿压力山大腾。但作为潜在车主瞬访粮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绅,它和福特嘉年华坦概、大众POLO会有多少不一样虎哩烤,谁更值得购买瓶纱。我想这也应该是大家都很关心的问题经。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苔拐开,以供大家有更多了解侗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哄狈,分1.3L和1.5L车型敞,提供5挡手动或4挡自动变速器儒藏撬。这也是国产的第三代威驰车型屯淘,相比老款车汤孤叉,新威驰变得价格更低邻胖、空间更大碉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巾即摊,在广汽丰田4S店中销售疏稀窝,价格区间6.98万-10.88万元刊蓝。两者动力系统衫惮伐、内饰设计完全相同己瞄。只是外观分成两厢与三厢摧雇,配置上有细微差别而已谎核。好了瓷辖,我们就从外观开始说起窍。" "  导语甩:在新能源汽车研发领域菱蚂,比亚迪一直是领跑者澜琼歉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谓敝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痞凰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鄙脊哗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件串,能够开发更为节能嫁、环保的电动汽车产品暴,实现性能的提升和普及应用博。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钵蹬柬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丛爱。   历史上惮,秦灭六国杭跑,结束群雄割据时代芹话,统一中国寞欺噬,开创了历史的新纪元汹抢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荚,势必证明其在以下六方面的实力坛孔祟:   一攻、比亚迪秦到底有多快奇侈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒型笺铅,23%的车型在8-10秒斗,17%的车型6-8秒敦盖,仅有8%的车型小于6秒经,代表车型如保时捷卡宴4.8L纤话。今天簇暗噶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棚壳阑,秦百公里加速为5.9秒篡痹酞,而记者实地测试时老,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肪爸龟。   跑得快自然有其道理兼,秦具有“双模”动力别抗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合篡弓标,在混合动力模式下宏旦,秦能爆发479Nm的扭矩辩茎峦,某种程度上可以与那些超跑抗衡慷。 二苏使、秦油耗到底有多低尝矩?   根据国际标准测量核算炒狠韭,秦百公里油耗仅为1.6升渡培。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骚谱祁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郡睹鹿,纯电动模式时苛袍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时魔,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓢览。在所有模式中顿缄,秦还能进行制动能量回收氖吹事,即电机向电池反充电纪哄叔,每百公里回收2.5-3度电拿,可以多行驶约15公里澳。 三就、秦充电到底难不难戮?   一句话回答瘁掂缅:有三口插座的家用电源就可以避伶,就像充手机一样方便翘。秦的电池容量为13KWH拓米催,可通过220V电压如曹陵,3口插座丝李,4-5小时充满电臀莆咆。秦随车附送一个智能充电包茧塘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖末。   四尼号诞、既然用了大量驱动电池抨暴导,到底安全不安全?可靠性如何茸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池方系、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沧府。单位能效比摹弄甫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讳蚀。但是安全稳定性方面则恰恰相反从撬熬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茬,是目前市面上最安全的驱动电池轨湘的,没有之一离。   可靠性方面朴弓,据比亚迪测试炉祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚊古,业界罕见努。电池电芯甚至终身保修腥灌挽。 五患乓讹、秦操控驾驶会不会很复杂酱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墨附恕,习惯之后甚至更加简单旱嫡齐。新增纯电模式胰控驾驶尚戌齿,更安静复村螺、更节能撮殊。   六芯、电池组电用完了如何行驶量涕?   据技术人员介绍骸舰架,秦本身不存在电用完的情况斑赔。电量不足时燎茅殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陌加。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泻。   此外沪煌爆,行驶过程中缉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮,并储存到电池中壕菇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车耿托,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字匆差横,其次是QQ me钳,PT漫步者之流煌,当然还不包括那些“只识其样排、不知其名”的人群仁卤芯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烽哎霉,它也是双龙汽车最具标志性的车型博。在迎来双龙新柯兰多之后部喜,就在近日乖筷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹炽挪,爱腾终于正常了捶癸谜。   从推出2011款爱腾至今哆薄,已经有近3年的时间性,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壕风,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吾摧嫂,伴随着2014款爱腾的推出毒,有关于这款车的一切可,也自然成为历史瑰,被我们封存起来驾标。全新的家族化风格设计梧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卢袒逗,与新柯兰多相似的样貌秃拎,让新爱腾不再具备专属性崇握。没处前部细节的设计玛冗臀,都是那么平易近人歉醛袭,平庸的再没有任何特点扛搪封。可能人就是这样究外贸,老款爱腾在售时鹤搂妻,人们总是说这款车有多难看靛偿,有多奇葩虚途,但当它真的成为历史后徊,我们又会感到缺少了什么帝诧呻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化博疲,但还不至于让它从中获得什么优势兄褐颁,车尾部简单的几处变化誓黎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赫衬缅。现在在大街上侨局花,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的任挟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圣。   本文导航" "   这年头在路上跑着玫肮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼联。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歼光,把自己造的车不断的加长沪秘瀑,就算不加轴距也得把身子给拉长帆纫盆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茶互、大型车上解怂股,感觉有些资源浪费妒痰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车强碉吻,“L”的作用才更加实际袄。当拿到这辆YARiS L 致炫时贫恕,小惊喜了一下玖湃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歧富,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞬闻、大众polo厢席、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势把。目前这辆车共有两款动力旁蒂黔、6种配置车型在国内上市惮杆,指导价格在6.98万-10.88万之间樊。由于新车型且上市时间不长玩,所以目前的优惠幅度不算很大下,基本在3-5千元左右俯屑。(个人观点厦:致炫身佃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揪踏晴,厂商指导价为8.7万-10.68万妻媳铆,搭载1.3L/1.5L发动机队檄,5速手动/4速自动变速箱究守。" "   曾几何时钨辣芒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偿蛋庐,但却没有获得国内消费者的认可清阑熬。如今薯沁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前夺,其售价区间为15.48万-21.98万元凰铆,相比老款车型有所降低揭旧托。另外扫嘲妨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匈,并针对柴油发动机进行了重新调校衔染。下面就让我们通过试驾体验嚼鲍腺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灯陷魔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计前彤横,并采用双龙全新的家族式设计馆龟篙,整体风格与现款柯兰多十分相似矾。然而舍掏儒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞳,其车内布局依旧与老款车型保持一致袄扒阶,略显缺乏新意剁。   小结翰裤湃: 相比老款车型来说艾全焚,新爱腾的外观变化令人欣喜断伤故,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次党。不过孟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吴彪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沛侈焙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寇。在海外市趁ゴ刹堋,新逍客提供3款发动机险骚,配备6速手动或CVT变速箱侗八彩,在英国的起售价是17595英镑豢。与现款车相比律垄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虎毋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诗。 ● 外观介绍啊擞枷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型太踩藉:宝马2系Active Tourer五篱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单超能螺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型理吠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苯?车展上的展车给了我们答案曙胸标。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月担凉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车操,而在正进行的2014日内瓦车展上番池难,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刚。和两厢版一样工匣攻,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌纾块化平台打造糕,造型新潮时尚杠,细节设计则突显旅行车的元素试妒冉,保持一款旅行车应具备的实用性脱轮句。据悉摹夹,该车将于年内率先在欧洲市场上市桥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位界,相信国内消费者很快也将与它见面肺疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疥返叹,全新标致308的旅行版如期而至惋梦。从整体变化来看玻呵拍,它在保持旅行车实用性的同时凤吼壤,将重点放在外观劫疮羌、内饰的调整以及配置的提升上瘸臂,新潮的设计更是让人眼前一亮舞陀。在我看来容陕,它的变化是非常积极的扰刷稗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汰勤横,现在它要做的就是尽快进入国内啸导。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲁享浚:   静态评测    ?   更多精彩内容噶氰荚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑封沃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端诫鹊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新催。早在上世纪五六十年代拱,Citro?nDS就用上了可变悬架苏充速、随动大灯考摊、转向助力苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抽,加上极为飘逸的车身设计恒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑞敌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌清,2011年长安标致雪铁龙成立疆辈,到今天我们测试全新DS 5LS领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握缎,音译的中文品牌名念起来很接地气径靛仕:长安谛艾仕邵荷,有股莫名的喜感恃露蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稀逃亥,是台正儿八经的三厢车空。   ●外观沥狙:考虑国内需求腥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前广,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯暖,后者里里外外都显得格外前卫蛋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度境,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔬磐、更好接受一点醛寡密。当然凄,前提是得保留住原有气质捻。   在这张全新的前脸上绕归,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镣夸莎,官方把它解释为“飞翼”敬玻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娩丸叮,由于边缘不是那么锐利鲜碌估,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闭胶,接受起来没那么难祟。   车身侧面和尾部看起来很饱满割挂欺、匀称被型拎,其实我个人甚至感觉比车头更好看恳谱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赡,厂家说这是做完市场调研后的选择咎箔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盖悔胚,想想也不无道理搓伸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爆唉晨,与其后期车主们各自琢磨捣骂,不如原厂直接把这事办了狡篇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搁伙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛙:下文简称新阳光理,以便阅读)功钝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虚彪攻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰路,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 碳葡。现在它不光新潮问沧,还进一步提升了性价比瓤,为与定位相当的大众桑塔纳檄惠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嗣。 外观露倦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔夹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邢娶涧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感享,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茎隙狮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分受骏榔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赡兽,达到4456毫米吕祟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丧。    此外判捆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暗,由于在东风日产的产品体系中娠萝抒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜕闲投。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时然碾,我已经身处呼伦贝尔牙克石谁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牢。尽管天气有些寒冷姜哦,但此刻我的心情是非常愉悦的嫉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世承,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咀,当然我也不例外膛。这次除了911之外迟告路,保时捷还带来了Cayman枫摄、Boxster开、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捷芜剖,让大家分别体验RR(后置后驱)围、MR(中置后驱)甘坏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蘑项氛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垒病缆,即使在这样的冰雪路面也不例外钎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辜趟。在练习漂移之前睹郊,充分的驾驶培训是很有必要的览先斗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救污。   ●车辆失控该如何挽救巧博?   当车辆发生转向不足时蘑儡痢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠕,稳住方向并且慢慢回正拓惺宫,切忌继续打方向邻娃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钎哇,反而会加剧转向不足的发生臼萍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坏胺臂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度标红糜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线息。对于一般人来说沫刃邢,应付转向不足要更加容易一些临动烘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苗,而转向过度一旦被合理运用寺仇,就能成为过弯利器粪阮就,也就是我们平时所讲的“漂移”馅孙。   ●如何才能实现漂移式揭瘫?   要想在弯道中实现漂移靠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恰嘉。针对这次的车型以及冰雪路面病,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裁陛簧:   1夕温潦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇随硅,我更愿意称之为惯性漂移过弯疤诬负。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墩遍山、甚至小于90°的急弯烂粟。 ? 『以上为PPT截图懒稗,分辨率有限捎献筷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薄呈书,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫡霜仁,然后反打方向寂案匆,稳住油门漂移过弯焕集锹。例如在通过上图中的右弯时付,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哥,然后左打方向皮厘,紧接着再右打方向患,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒋讹,别慌享,这正是我们希望看到的酞啥替,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潭。随着车尾横向滑动的产生事,此时驾驶员应该迅速反打方向商免,让前轮时刻指向出弯的路线哭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度估担,随后在出弯时适当收油并回正方向级倦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刻拇,方向盘转动角度都不宜过多衅,最好控制在90°以内仑虚贯。其次油门动作务必细腻达腐揪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系报,给油则会加剧侧滑送弥苦,收油则会减小侧滑角度伶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用琳辅。   2够奇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汞。   适合弧度比较大的高速弯道歌戌损。 ?   当车辆高速入弯时频兴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菊矛栋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茫瓦趁。当车辆开始侧滑之后揽匠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盼托丹,继续维持横向滑动雇,同时反打方向控制出弯路线诺,之后的动作与第一种方法一致袍。对于初次尝试的驾驶者来说椿目恢,如果入弯速度不够快也没关系滔醇,你可以直接省去刹车这一步骤空,在入弯时适当地轰一脚油门位,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磁捶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控信顾贪,并综合运用搪麻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了合殊。例如在紧急似娄、高速的连续S型弯道惩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洽活粱,从而划出一道完美的漂移路线示修露。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牛?AE86在高速S弯道超越RX7缺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘶。   当然姬骚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后期廷滔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粗匣核,毕竟我们驾驶的是自动挡车型病霉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶馅迫啃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾久茶,驾驶员只需控制好刹车颗锻、油门以及转向三者之间的平衡即可勤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞬角槽。   然而即使是这样干,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哩。冰雪路面凹凸不平脓碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验括害,所以技术和心态都十分重要誊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腐海猫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统避列,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头起襄凉。在这期间鲜类毖,沃尔沃创造了无数的第一退污揽,也赢得了不少的辉煌成绩揭抹,当众多车企迎头赶上之际炊囤书,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中犊坪,并将其命名为Drive-E缸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢节朵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牟芥观。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敬穆瞳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黔杰,实现了靠背调节和腰部支撑舒酒酪。 1967 推出首个后向式儿童座椅丰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筐淡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奖,将有害废弃排放降低90%以上赦徊舞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竞坍抖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缄矢,有效减少或避免低速追尾碰撞上醒韧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罗吐盒,至此安全范围从车内延伸到车外魔哇桶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氛逻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数始朝,从被动安全到主动安全劝少,再到行人保护家裳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星劫档,空气污染现已成为最热门的话题簇白,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睬罐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枫啥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赡烁。   Drive-E是什么 故?   即E驱智能科技彪,代表Efficient Power(驱动更高效)吾纱、Electrification(驱动电气化趋势)息闹、Environment(驱动环保潮流)钢,从字面来看很容易理解蟹茶劣,简单来说就是引擎高效化可貉惶,这样一来既可以保证动力性粟,同时还能达到更好的排放标准奢胺腊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讼上,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诺灿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垄。   沃尔沃还将这一技术投身于陌蓿块化的研发硅,只需变更增压器墓廾傲茫块与催化转化器乃┗杌#块等主要部件菇苫,便可催生出一款新的引擎产品膏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍哩儒,大致可分为4类拿,即汽油直喷引擎感艰、柴油高压共轨引擎投返,单增压引擎(T5)翘狙、双增压引擎(T6)疗赎边。 以XC60为例 歧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉膊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纶侗门:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胃泛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撤谴,在动力输出上也略有提升霜寂司,其中的原因自然脱离不了小体积口帘露、轻量化等一系列技术的支持熟够。   此外变速箱方面也有了很大的改观壤柑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毖帽,挡位的排列也更加紧密衫踌腑,有效缩减了换挡时间矩为,从而具备了迅捷的响应能力虱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲜顿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辑谱,耗能经济性方面得到了进一步保证苯刊莱,它将改变城市路况中引擎启停的时机疵抽,改善油门的响应肩卫魔,空调系统转化为经济模式工作淬雇泥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乔别庐,而在65km/h以上松开油门搅裳,引擎还将会处于怠速状态杭蠕。   本文导航亮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剖梗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汕花。不过谋澜,动力并不是我们今天的主要议题黑辟。秦的下盘功夫方面表现如何攘姑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脸赫黑?这些都是我们今天要研究的内容吨吐封。综合起来拴,我们最终目的就是想要弄清一件事提涂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轿拿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”栏槐灸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蘑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寐蜜檄。当然虎,由于秦有着体积更大礁坛揉、更加复杂的动力系统伙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法播,但由于双叉臂需要更多的空间懦谱,因此也是不现实的崔舶瓜。在材质方面讨挨土,秦同样表现中规中矩离钮,并没有使用轻量化材料为车头减重陈餐勒,亮点并不多缎圈。由此可见概,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛾叼。   不过补嫉,由于混合动力系统的特殊性珐嗡胆,秦也必须做出自己的调整八乖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触浇。比如甫缓海,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面借筋牟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畦敞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛋构欣。此外炼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翘撑发,相比速锐在直径上增加了将近9mm歌噬,看起来很是显眼怕填逞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化任烈酶,而在同等材料和工艺的情况下方,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度法,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翟。   另外设,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肥宋辟。与速锐的非全框式副车架不同惹肆坪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝唱,由于加入了电动机和管理单元搜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卞,因此这样的变化当然是加分的蛔案趟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套段,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啦间匡、振动和声振粗糙度抱,欲知详情请点击这里)率抽,是个值得肯定的进步乡。此外坡蓬伞,与速锐相同微,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鄙,强度更高扛潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苦次泄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天临,现款父财铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌甲详琴,不过福特已经为此做好了准备里岭陵,日前刚刚发布了新款副郏克斯喷碗。它采用了全新的家族化外观写,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯卜善,不过它真正的杀手锏阿,还需打开车门才能发现发沽闷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拐珐,进一步抢占细分市呈松敕狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牧凹彩,满足那些对于性能有一定追求的消费者尚苹心,比如轿车中的S5傻、S6堆连、S7颧辉挤、S8等等嘎蠢。就在不久之前的2013年12月屏谷略,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牵未,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂辱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)房寞。 外观强就:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态购,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荣拘紊,可以随时面对那些不识货的挑衅者藏蕊蓬。作为Q5的性能版车型巾搜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剂,颇为低调告负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芜。 车型图片 基本参数噬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溪甫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夏,特别是车身高度经过降低羚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泄拉,而轴距也有细微的变化寸虏。   其实只要细心观察恼回,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的送,除了特有的徽标之外街匹,SQ5的镀铬条有别于传统车型娇涕,采用的是双横条样式缉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朝。而配置方面嘘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藏。   尾部的变化主要集中在下半部分屠枷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计版龟,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚏委集。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭借纤僧,前者就属于少数派吗济。一个是只有追韩剧的人才懂担,一个是全民百吃不厌撇簿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伎,其实上一代车型在国内早有销售爬,只不过跟福瑞迪太像了溪,外观不出众欢,关键是动力平平奶,所以最后并没有收获太多惰淀亢。全新速迈刚刚上市度扩,售价17.98-22.68万元逻,很有幸能够在第一时间接触到这款车擦玖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疾颧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闺线牛。通过简单的对比懈蹬,不难发现蜜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽叉,名字叫做ForteKoup疙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲍糙攘,售价17.18-20.08万元软腻钩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咀,它承了起亚家族的虎啸式前脸脚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱雾节,现在看来谈不上惊喜跑,只能说还比较精致恋项。虽采用了大嘴的设计绿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驶,或许小女生会喜欢惊四瘦。大灯全系都为卤素光源熔铃,并带有日间行车灯勘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臼。   走到侧面惶潦藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筛陶翱,但两门的设计为它增色不少港烦,在绝大多数人的固有印象中此垛茅,跑车就应该是两门韭,并且应该是无框车窗盲,仅从这两点来看稠涵瓤,速迈确实都做到了酮淋杉,开在路上的确引来了不少的目光追随拒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流清男骚,我们一致认为车尾的设计更为出彩硕洗,短小领、精干掳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受栖。除此之外蜗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局陛顶判,而且排气管口径不猩晃铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强郎玛圭。轮胎为韩国本土品牌墟,规格为215/45 R17墙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惧取斥。   当然唐末,如果你选择2.0L车型的话颊熄龋,你所看到的黑色外壳后视镜松虱新、前后包围的碳纤维纹路饰板溅飞轰、双边双出的排气管胖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噬脖。" "  讴歌这个品牌林,或许很多人不是太熟悉艰。作为本田旗下高端品牌妓埂蓉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啪,而且在美国市吵聊然铡,讴歌的品牌影响力是非常大的陋锣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯,大部分都是人们对这个品牌不了解痴橡,影响力上不去挪冠铺,导致在销量上确实不尽如人意堪露潞。对于这次全新MDX的到来维甸,个人持有赞许的态度囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪,还是那句话驶驶静,品质上去了太,接下来就是提升品牌影响力了爱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伞税,大灯的轮廓更加细长焦式肠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悲彩盎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过举歪,但内部结构和MDX并不完全相同渐。雾灯被一条仿LED的光带替代卸疤,进气中网的细节刻画更加运动诫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长病惯,侧面造型给人的视觉感受非常低跋辈校,这和前后大灯的位置有很大关系阑涩撇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赎酚,注重舒适性木逆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腾骡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难,而压低的姿态却更加动感曹泉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瑰。尾灯造型相比较现款修长噶,优雅的感受也来自于细节的 设计贯炭,但貌似通过我的观察肌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梁浦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置荤,让尾部显得非常简洁氯聊。   本文导航扛耽:" "  2014年2月20日颁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穿士。2014年型奥迪A5的最大特点是涝禽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惮凭佃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国死撮授。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辩厂涸,共有19款车型停具,售价在49.98万至85.8万垦粱路,具体价格如下迷彼玛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莱佰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旧郝。配置方面枪,也与现款车型相同倾罚罚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橡接。   内饰方面琉寡是,2014款车型也与老款车型大同小异钠段肪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘态嵌,同时门内饰缆、座椅中央扶手恃莲、都采用了纳帕真皮面料莱宛热。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机眉。而2.0排量以上的发动机则保持不变媚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辆变糯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澜韦介。   变化一骋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泰庞,在原有的缸内直喷技术的基础之上甫茂排,加入了较为传统的歧管喷射处,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忱苯坊,通过二者各自的优势躬淳晶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求断惰。事实上辈,混合喷射也不是什么新的技术沉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点头少。由其是雾霾天气严重的中国一线城市邪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冠块锹。   变化二嗡铜履:排气歧管集成至汽缸盖内涟摩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内枢俯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陶燃,从而减低涡轮的负荷款发,提高涡轮寿命旗答。同时送笔,因为在进入涡轮之前进行冷却城盘督,相当于提高了涡轮的进气温度限制新糖,可以允许发动机有更高的排气温度操岔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高干瘸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人损,同时结构也更为复杂稿仟镰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抬。对此券俏拣,缸盖内的冷却系统也进行了改进矫隶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冯窟。   另外私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外份惺亩,还有着两项小改动淘临去。使用旋转阀募绷熬玻块替代了传统的节温器酱醛溪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蕉。   根据官方消息静熟堆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朝江,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荤昏。笔者也希望在应用新的技术的同时为煽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情齐。 责任编辑氏危:王晨熙" "  A00级(微型车)恐,在人们印象中这类车以实用性吕揭、代步功能为主探荡,低廉的价格促使配置也不会太高烧龟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羔得,一款车的推出打破了这一概念呻,它就是全新奔奔辟,来自长安汽车橡。   感官是人们的第一直觉反应搏甲,所以外形设计的重要性不言而喻鞠脖活,为了使人们印象深刻扰昧门,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的马,道理很简单剃海斧,日本是微型车最发达的市场赌桅康。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涉阔,在2013年广州车展上虾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光维,除了时尚的外形设计以外巷尚卡,在细节做工上也有着不俗的表现醒。前脸的设计整体性很高氛纯滥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋食酷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尚死感,不过这一点在外观上并不明显哇封,这源于贯穿车身的硬朗腰线豹蔡,有效将视觉性降低亩登类,同时搭配造型独特的双色轮毂涎,让这款小车看上去时尚动感鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羔,如果仔细比对半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糖。除了引人注目的设计以外孤领,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹事荣,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂恃膜被、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置靡率,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纺脱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啡晨糖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潞泼。不过脓攘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎,从内到外唯量膏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉损,可以说是一次完美的蜕变炬什。那么这款新车究变在了哪里锹防?它究竟新在哪惧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出共?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膘措。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摆,轴距则与老款车型保持一致史。在尺寸变化不大的前提下胳稀焕,改变外观称、动力老、内饰荒冷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关授棚峦,2月19日这台新车也正式来到我们面前厩筒,并接受大家的考验慈砷败。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兼,但这8条是我个人认为变化比较大的沸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酵恋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毫譬起,我就有了一种预感芹斤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痊掀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疽。全新X5给我最深的印象除了家族化外母衫烯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姥淀。首先父娃寂,先说说全新X5的外观菜肃,“大尺寸双肾进气格栅”贝底、“开眼角式前大灯”劣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洪加纫。    现款宝马3系推出的时候愤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漠萎么,现如今随着全新X5的上市岗葛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上开。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此售斤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔辩械,据悉盟雇筏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哼暮记。值得一提的是葛判坤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拐梧,给人一种炯炯有神的感觉扰搽及。    由于新老款车型的轴距保持相同碑甸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痛,反而侧面的腰线给人一种力量感剩,这也使得新车看上去年轻了不少敛。细节方面乘,新车在前翼子板上增加了进气口坷,突出了宝马品牌独有的运动基因咕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匈粉促,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酗捶,提升了夜晚的识别度隶烙旁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表,降低了风阻系数旗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肥鲤。" "  版权声明改坪九:本文版权为网易汽车所有欣埔,转载请注明出处届抨。   在2003年笑娇清,奇瑞QQ的下线让这款时尚丰、便宜僵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铅蠕创,之后短短的几年间扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狠垒拐,然而到了2006年长安奔奔的推出戊,打破了QQ一枝独大的局面诬粒迫。一转眼沏,已经过去了10年的时间撩开,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搽,在这个追求个性揉懂、讲究品质的时代蔚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流革,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则砷,而长安似乎也意识到了这一点墟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尘刹碉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怠俺?   从厂家方面获悉航醚屎,老款的奔奔(love)已经停产誊汰晤,而奔奔mini则将会继续生产销售假伺沏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系途,前者主打精品中高端微车市衬啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战歼。从定位上来看糜虑羌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉态,虽然沿用了奔奔的名字嫡,但整车的设计酗、配置以及售价都会高于老款车型炬俩姆。   新奔奔客户群体是谁盲顽爱?   在很多年前莽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脓,到底是买奔奔还是买QQ咯,在那个时候翅臂,很少有人会关心这款车设计的如何狠伸绅、驾驶感受如何蜗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具馈哩宿,省油芥患诽、皮实侍唾、能遮风挡雨就行椭。   现如今敛噶,80后肠、90后已经成为购车主力吮料补,这些从小听着walkman汞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哨坚功、用户体验以及品质都有着更高的追求捅散,因此在座驾的选择上同样不会妥协阮菲售。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畏猾,新奔奔就是冲着他们来的忍炒。   新奔奔主要的竞争车型是老溶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舰虱,但从目前得到的消息来看行呜砰,5-6万元将是其大概的价格区间挛房。这个价位中既有一些合资的微型车刊僧抹,也有自主品牌的紧凑型车遣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车携闹,比如两厢赛欧烈、奥拓珊谅、玛驰以及低配雨燕等等车型坊酬贾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歼荆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吃,产生竞争的几率比较小边儡。   外观囊钮谁:惊艳系、和谐柿都、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型确,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词说峦僳:高离地间隙羞靖负、车顶行李架景殊齐、双色车身等等急芜。没错杜滦,无论是跨界喷、越界还是交叉车型泵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叫虹。不过世间万物拾肥,徒有其表终究很肤浅盾目,我个人认为喷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肌滩。所以势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗士,看到AWD(四轮驱动)三个字母时税,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钩嚏蹭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纫嚎守,它集沃尔沃所有看家本领于一身阮叭绷,可谓全副武装钎锑。为了让媒体更好的体验这台车郴绞练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拓毖。没有固定线路拘冕荤,没有领队车辆恒弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轿疟,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊。而在这12天里戚奸,我已经和它奔袭了4100公里通回,横跨了三个省份记镣,体验了柏油赛道靡夕虚、软土拉力烧偶、冰雪漂移观箩、高速狂奔丰稻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话非刻,当然部,最终的结果是柔弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婪涕壬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的登朗倦,正所谓日久见人心觅哨遍,交友如此崇骗,试车亦是如此颓莲。回到正题啪什,和往常一样耽,对它的了解还是先从外观开始荷擎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生头,相煎何太急”这句绝句焕獭,而在雷诺—日产集团旗下目刺堂,有两款车正在上演着这一幕楞匿芍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臼,还有这出色的越野性能冕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漂俯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凰,买谁更划算擦澈莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马女:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位备担,作为英菲尼迪的顶级SUV屁颧,QX80的售价高达152.8万私贝,但经销商处可以优惠16.2万烹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万太,虽说16.8万也不是个小数目弧。但对于消费者来说街琴程,一个日产帝,一个英菲尼迪拆伶耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拿际拜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吨,它的身材绝对够大牢盟。从上图的数据来看潭跑肠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙父习溃,尤其是将近5.3米的车身长度猎,会让您感觉驾驭它有点困难荆痛矾。另一方面砂世,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孙贝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蛊陆羌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靡襄测。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬略。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伺誊慌,同时也显得异常凶猛害。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锤估。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碘,整体造型圆润秒洁傻,没有多余的线条作为修饰来匹广,但是反而会让人感到车身很厚实断眠捕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞赫。同时注意它车窗的设计饲连甲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱联沙屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奖剑发,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感航,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锣传。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计落竣立,也没有了那种霸气送,转而给人的感觉是设计很前卫檄嗜。车尾的饱满程度与车头相呼应着耐,丢去了上一代的直棱直角笑匪,饱满的线条凸显着丰满的层次感繁。   日产途乐仍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饯峦,虽然脱胎于英菲尼迪车型柔歇梳,但途乐依然拥有自己的外观特征娜泊蝗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汤捐容。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型车绢钢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驳猎巧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诚,成为了车头亮点之一滥袜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术及休,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雌讼肩,这项配置自然是少不了的寸。我们可以找到4个摄像头浓,它们分别位于车辆头部烯、左右外后视镜下方和车辆尾部耻斤。以便在停车过程中青恍违,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斤,让您更加自信轻松的把握泊车空间腿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顿芭睫,大大降低了停车时的事故发生玲。   途乐   通过对比发现内滦,两车在外观上的配置基本相同颊,差别仅在日间行车灯上试遍擎,不过随着QX80年款的推出层禽检,日间行车灯的加入应该不是件难事犊菏携。两车最大的区别就是外观/品牌的不同污瑰努,在相差仅有10几万的时候祟垦莆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悲翱逗。    责任编辑齿涵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诵广奠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伎,除了奔驰G侵设、丰田陆巡系列吭馈糯、牧马人等卧,双龙雷斯特也是其中一员习商,而且雷斯特还是柴油车呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纪绘粕,以目前的接触来看合位,双龙雷斯特W表现不错密掠咖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伞几。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛇缸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侮豹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啦殊拉。当然棉锈懒,在随后漫长的几年过后巩脑吭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱,该车型最大的特点就是其尾部造型笆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计回胶,宝马方面肯定不会承认隶龄,但从年份来讲臀酶岔,明眼人一看便知拐懊税。   外观乱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痪屯线,该工作室的创办人正是乔治亚罗梨陌,不过大师的设计未必符合所有人的审美廉全,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佃迁聊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调规,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涉哺虐,但为了照顾空气动力学与线条流畅按骏锌,雷斯特的车头是圆的促,所以在当时看来有点“离经叛道”灸摄。   而到了现款的雷斯特W侥,这个“小问题”被修正了苇突傻,一体化的设计已经是大势所趋悼紊耪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邦妇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吧讹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感记广郸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倪琅秃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壳肉。通过车展上的展示蔽,小编已对这款纯电动车型有所了解汤请。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汕饯部,时至今日词掸胖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郡借。据悉惠清,之诺将在今年的2月份开始接受预订鼻槐路,上市后将以租赁的方式面向消费者焕,具体的细则目前还没有公布拓,上市后会有着怎样的表现联肮,我们会同大家一同关注汹堕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侩感,简单了解了一下之诺这个名称的由来评,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昂堡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恰,毕竟是基于宝马X1平台打造吐价闺,因此在多个方面相似度高也并不为过沸扇息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E念搅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啪萝秽,其具体的表现如何蛾熟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斗步麓。 责任编辑茫勾:沈楠" "  版权声明泻痹:本文版权为网易汽车所有刑,转载请注明出处笨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檀吐玩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涎。它们的可见程度戈捻扩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莫。可见度甚高的两个文字的组合糖鞘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字举壤。因此欺违,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼻。哦房剃悲,对了陋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淖碉。意大利人的自信酵惧群,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心分篙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颧?咱先从减开始说起骡墒龚。 Q叫躺:致悦只是切掉屁股的菲翔么难?   A另逛:非也佰肋,前脸亦有修改须敌,整体风格统一扁澜搪,协调度很高熬倪环。   我相信Roberto Giolito先生梨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呜垃敌,在设计Ottimo的时候岸截森,一定会更加从容签挖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奸墓泼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思得箍衰。在他的心中但喂普,应该有着太多关于年轻美兔受、活力的理解涡,而这恰是Ottimo的设计要点斜庙。 外观总结   赞逢到:个性鲜明尖舵、标配LED示宽灯弟、轮胎用料厚道   弹裙饺妈:低配删减雾灯   " "  版权声明胃绍:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处贾娩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雀,虽然距离现在已经有两年的时间沪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冕列溜。而今天蹿霞灵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘反捶戌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例马沉镶,并且还是一台后驱车糠乘。没错讼,它就是华晨宝马3系克趟报。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邓袜,其配备了2.0T发动机促纤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟色扁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踢刀湿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颧。不过在今天的冰雪试驾过程中麻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琉剔骑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沉苇稀,必须先打好理论知识的基础酶。于是在摸车之前替千,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纪苏稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关难损讲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丹。 ● 项目一   热身结束了蛇扛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节轿。第一项内容便是加速和刹车案吨,是不是觉得很简单霞?其实里边的门道儿多了去了邯疟。   在项目一结束后朽芒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式却,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步守冗。一开始大家相差悬殊钦继世,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扁。接下来的项目二会比较刺激一些惦迹凛,经常会出现手忙脚乱的情况肮次忍,但只要理清思路按部就班的做椭谦,想要完成整套动作并不是很难箔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有龄灯迸,转载请注明出处嗡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帛鹿,不过始终都仅有手动挡车型讨檬憾,虽然目前销量也很出色桔额技,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卞舞。好在这一短板即将成为历史氨船劳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碌,新车将于26日正式上市寸烷痹,我们也于第一时间进行了试驾体验赋握。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桓博疙,在外观方面也有变化抛妇沙。新车根据高低配车型提供两种外观方案沃绦柯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绞梆,而高配车型则对中网负拔版、保险杠造型猾拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计纯磋。值得一提的是炒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的势。   新样式的轮圈非常动感驴,在同级车型中实属罕见谦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄糙并,轴距依旧为2725mm乃苇。车尾的变化相比车头要小一些释,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板盲将皇,不仅可以提升安全性貌铂们,同时视觉效果也更加出色死胚檄。 有态度【试驾评测】纤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吵容?   扫一扫熟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苛赁汀,一汽大众全新高尔夫正式上市哇溜绞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款适乃,其中1.6L拥有三个车款恕,1.4TSI拥有四个车款钾,官方指导价为12.19万元—18.29万元很。具体售价请见下表娟广:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伟堑,但是却拥有三种功率版本砰懦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抄寡性,因此在动力系统方面砷,消费者有三种选择题壁。    我们从上面的数据可以看到韧吃柬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啤起径,1.4T低功率版是主流之鸭镀薏妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求放撤鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右难倪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮宪,但是它的售价高达18.29万元蒋,相对比较贵侨。    全新高尔夫提供九种车身色彩负,分别是塔希提金沪舅抠、唐古拉白镣豪、珊瑚蓝烹、魅力紫羡乐、玛雅红计、季风灰保泼黔、水晶银以及深黑和极地白扔孩。 ①码:16寸Cosmic款轮毂 ②茫帮:16寸Cubix款轮毂 ③卫靠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勤坟,其中15英寸的一款妙,16英寸的两款陕鲍识,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备污僵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哼。    全新高尔夫提供标准座椅怯罚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砍嵌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酮秀,舒适版车型则都配备舒适座椅衰嗽幌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版献喀滔。    在材质方面拔淬购,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昂憋,分别是上图所示的DianDian黑色织物啊劲、Zoom/Merlin黑色织物够甜浪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狡,分别是Vienna黑色真皮肩、Vienna米色真皮我氯瞪、Alcantara黑色翻毛皮恼镁、Alcantara棕色翻毛皮袱斗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料视,有两种风格可芽Ыヅ馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磊篮,同样有两种颜色可讶稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垃遁,有黑色和米色两种可严莩讯邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅使痞。    在车内外装饰件方面唯未,不同配置的车款也有不同的安排乖喂纫。像侧窗下沿镀铬装饰条倡么、双排气管廉市、镀铬装饰双排气管蛇潮、动感鲨鱼鳍天线镁、真皮换档手柄湘擅、科技质感装饰条萄讽浑、金属风格装饰条套藉慈、碳纤维风格装饰条等等佩,针对不同的车款都有不同的配备桃祷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捶容薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迫疼,配备有MKB多次碰撞预防系统赎剩、ESP车身稳定系统肋奉问、ASR驱动防滑系统粒苛、XDS电子差速锁按、前排侧面安全气囊德芭、后部4探头倒车雷达封侠跺、前部行人保护系统绿妮、自动静态转弯补光功能等等咀措浮,但是在舒适性以及功能性方面噶拨泰,并不是很丰富呸乱板,但是也可以满足基本使用段朴。   1.6L自然吸气车款如何研ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟峦尽,它拥有手动时尚贸、自动时尚以及自动舒适三个车款涸骚漓,手动时尚与自动时尚的配置一样码纪习,在价格上二者存在1.2万元的差价房,主要是变速箱配备的差异举慕缴。所以在配置对比环节揪蝎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阔贡吴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壳深蔼,差价为1.1万元撇。    在配置对比的环节我们可以看到悼,时尚型与舒适型之间的配置差别垮,大多数都体现在外观内饰的装饰件褐,以及车内一些常规功能方面冉,主要是顶棚储物盒委、后排中央扶手瓷愧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯绍悸,实际上最有意义的差别在于全景天窗秋急囱、后排出风口乒宿纹、蓝牙电话潜簇路、定速巡航围阑篇、驾驶席座椅腰托理抗喀、TPMS胎压监测系统这几项上赋蠕,不过在这几项配置中午,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置添,尤其是全景天窗搔河。    从价格上看茬,二者的差价为1.1万元辜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的禾渺吐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镐沪,所以我们在这个推荐环节乱险掸,更多的倾向于低配车款码。 责任编辑陪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岭店结。它采用了全新的DS家族式设计风格啼价城,延续了一贯的法式浪漫风格萍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啡乱豆。新车基于DS5平台打造穷擦旁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茎。预计在3月左右上市娠稳腔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稿,让我们一起来看它的表现如何糕昆被。 外观刷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陈顺漏,却多了一些时尚及科技感衡钮痞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赌富,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炽灰苔。镀铬装饰拿捏的也比较好疏萄棚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品镐钡峨。也表示着DS的品牌走向独立谷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型股构京,有着都还算不错的账面数据雀,车身长度为4702mm乏眯盟,宽度1840mm兑斥靠,高度1515mm.轴距为2715mm蹭蔡。上市后会把目标锁定在奥迪A3酷。 车型图片 基本参数领伙迷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腻辽杯,除了前车6颗驻车雷达之外世懒辛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藏蹄纽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畴呻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胜涤,从视觉上拉伸了车辆长度却,尾部设计了一个小小的尾翼酶泥,尾灯下侧字样表明了其国产身份讼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头皖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肋蒋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件檬闷氖,真正的排气隐藏在了下面糖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲:高离地间隙咖狸、车顶行李架贰、双色车身等等革桃寥。没错型精魔,无论是跨界苔绥、越界还是交叉车型聪极,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禾。不过世间万物沉,徒有其表终究很肤浅褥列,我个人认为查,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖柒亭。所以鼻翠伯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾械侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舰链化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象适沁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稗,它集沃尔沃所有看家本领于一身检欠忿,可谓全副武装匆醋。为了让媒体更好的体验这台车缅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对。没有固定线路驰佩獭,没有领队车辆情踞嘉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天咀诬。而在这12天里己贺,我已经和它奔袭了4100公里茶解,横跨了三个省份常墙,体验了柏油赛道簿蔚踌、软土拉力随、冰雪漂移膏戌、高速狂奔朝厂澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒,当然甩,最终的结果是敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摊桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倒碗,正所谓日久见人心仁钎腹,交友如此鳖乳捕,试车亦是如此北楼铰。回到正题劣度,和往常一样按祈乓,对它的了解还是先从外观开始零俱赏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寇木麻、多样化是一种趋势陵棵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睦夏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白码幸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怒堵,上市至今保持着约5千台的月均销量慷窍爆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盼卤罚。 外观/内饰对比朗氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉仁膘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镣淖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馈枢低,毕竟师出同门山。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管才皮胚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僵,远看很容易被误会成排气管耙,但事实上真正的排气管被隐藏起来枯擎恕,整体尾部设计显得层次更为分明敛次。低配车型配备有倒车雷达颓,高配车型还配备有倒车可视讨乒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辰博础,修长的车身与宽厚的D柱禾,加之出色的后排与储物空间覆,俨然就是一副旅行车的范儿梅挠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蛙写唬,它完全可以称之为旅行版朗逸欺绥汹。    车身的线条连贯自然节霓票,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔伙胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苍村。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壕共,调整了尾灯的白色灯带位置朴乃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熟抡仇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重螺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奴伶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倡椭汝,内饰板件的用料以软质材质为主人扛涧,接缝及做工也较为精致袄伯,与同级车型不相伯仲凰。从实拍的车型判断挽,自动空调丸虑、ESP系统畅梳风、电动座椅胆夯虫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踩,至于具体配置还有待官方公布颁刺侨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摄珊迹,同样是大众家族的传统布局盾帮,整体的感受都很不错氯柯狠,方向盘疮誊、中控台的每个设计很都容易上手距,从材质上来说诡福,朗行是塑料感有些明显的泌,好在其工艺上还是有保证的肩,并不会有很廉价的感觉曝砰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骋,销量在整个家族中表现最为可观睬筐害。近期唐钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弯,新车主要变化集中在外观寡鸵泵,同时针对颜色案么、配置进行了调整疯,以保证其市场竞争力竞佛啼。在豪华紧凑级细分市场中拱乖寒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彪铜烁,通过下文的对比分析讣彭菊,希望对有此购车意向的网友们一点参考浆穿。   备注了校: 为更直观的进行两车的对比分析唾编,选取两款价格相近的车型(奔驰A260及菩、CT200h F-SPORT)绿,市场优惠参考自深圳市场痴杜。 车型图片 所属品牌尾匆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偿顽,内饰做工精细    车身尺寸方面软茅狮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骨集,其他参数均小于奔驰A260模。从外观和内饰设计风格上看陌墟估,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讹陈犯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壳糯秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后栋搓材,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筒文入,全车充斥着力量与美的线条剑慑备。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旅际稳,硕大的单条幅进气格栅睫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疼。    相比极富视觉冲力的前脸造型靛岸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傅,但并没有脱离运动多侮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摊废,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹困税。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忙笺蜗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酥毖,同时下侧雾灯造型也有改变坦困兄,车尾部也进行了一定的改动距替,整体感觉更加运动嚎。另外薄然毋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洞倾鞋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配未,形成强烈的双色反差嗡佩苟。    F SPORT车型装备了整车运动套件酶围吗,涵盖了运动调校悬挂桐毕、运动包围敖热、运动阻尼减震器歌谰、熏黑运动轮毂凰澜、运动车门脚踏板钞、运动型铝制加速踏板吵齐、制动踏板酮睦、脚歇板等济惠。    三幅式平底真皮方向盘揭、红色元素点缀的空调出风口停扛拇、铝合金踏板臼敛、仿碳纤维装饰条等等侍浑矫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感释惩盘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化米理,将方向盘鲸晌虏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捻票惩,增加了便利性抨乐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动境邢,分散了注意力朴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间环腿,是多数第一次购车家庭的首选要求蜗枪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功管。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旦,会有怎么样的变化迫可,一起了解一下嫩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的独,镀铬进气格栅增加了些许立体感情狄寥,更加显眼的X造型前脸新怜,迎合年轻消费者的审美廓。大灯的改动有些另类疲,在我看来接受起来还是需要时间的纪稼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车步羔,新款在车身尺寸上有所调整爆魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焙,轴距保持2600毫米不变尖,相比现款仅车身尺寸有所增加惯。   车尾的变化不大撬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汐扫,以及牌照上方增加镀铬饰条稿,尾灯造型无变化兰酿挠。实拍车型为高配版本扳法,但仅配备了三点式后倒车雷达遂邻诺。   新款的15英寸轮圈造型不错腔,轮胎选用优科豪马屉胖,规格为185/60 R15卧,备胎没有缺失冬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棘雀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高街失,在年轻人中更是屡见不鲜澜。在学校要有个性完,在单位要有个性寸抬,穿着打扮要有个性沛,兴趣爱好要有个性冉谱蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢率?如果你有这方面的兴趣俺侣,那么杰德将会是你不错的选择释。可谓自成一派的它蜜搁课,凭借着并不起眼的车身尺寸捣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赏巧茅?还是旅行车腥?或者是MPV是罕?但这都不是事儿豁,只要适合自己就OK鸥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诚览入,喜欢接受新鲜事物的他们拉垃,正好与杰德不谋而合描讨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐臣伞,此外高,六座的乘坐空间棋钙,也足以胜任日常的使用需求孝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受双拇姐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兄焙?自2013年9月6日上市以后群绍酿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跺,力压大众途安和马自达5等竞争对手虽贿,它用事实结束了我们的疑问火葱。除了这些俊惨噶,杰德还会带给我们什么样的全新体验核,让我们继续往下看楼就寄。   " "  若是经常关注汽车之家的话贩睹侣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”板。虽然我们这里并不提GTR程吐诧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何性抗潍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复嘲ぃ克斯ST怀浆,令人刮目相看姆。与此同时烤路黎,在秦身上揪躺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料癌患、做工以及舒适性表现上的明显进步萝。 外观造型淮惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俩漏蒂,近年来推出的新车型如速锐驼式暇、思锐以及大家眼前的这台秦糕勿,都可谓一个比一个漂亮什科。就以秦来说埃蹬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绦萌,很是亮眼韩休,同时也营造了较高的前脸识别度传。   车身尺寸方面勾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁党楔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奖涕夹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)落捶,2670mm的轴距表现则处于平均水平瘁接枯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同轿,其整体感觉与速锐大同小异借拾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接理可。无论白天还是夜晚楞杰,该车的车尾识别度都非常高偏。而且内部的光源诧,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁,示宽灯譬淖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED任。   充电扯落、电桩安装及质保/售后介绍犊校:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矮帛特,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包联官,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甫,据官方资料介绍碉铺番,充满一次电大约需要5个小时左右恼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虏父衬。   同时无,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毫,虽然价格并不贵牟染,大约在6000多元赋疙,但对申请人有一定的条件限制供,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)能戒茬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准态乏笛。当上述条件都满足之后耸镜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓬,如果一切顺利痪讳冲,最快1个月内就能安装到位并通电使用牵。不过目前狗柬讼,秦还不能实现快速充电撬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矫盒,只是目前还没有这样的配套充电设备竟。   针对秦的特殊性蔼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芹广漠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咳颓氓。其中钉俺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全田郡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晨廊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋爽疵兢、绝缘手套和护目镜等设备斥救,并规定在检修车辆时必须两人在场口锈。以防车辆万一发生漏电恳汕缕,威胁到维修人员的生命安全停。   与此同时端,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袭敦稼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组负敝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妙,整车质保为6年或十五万公里扔,电池组为10年或二十五万公里)劣绊。总之尝,从专设的维修工位毛努、专门的维修人员再到超长的整车质保周期九岁荚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度雇沸,而对消费者的购买更是一种信心的保证侧黄频。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前时,中国汽车市场刚开始发展瓜,市面上可供选择的车型可谓寥寥溪,在那样一个年代底,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准新剑,并且在之后的相当长一段时间孪炉,人们心中仍对它们有深刻的印象榷统。时至今日舱捣袍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洁赋,在数年激烈的竞争中脾癸挤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗓氨。这回沛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轻帘革,我们也借这次机会为大家做个全面对比步淌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庭版慧:外观内饰(包括设计和做工)炮地瓢、配置梨脊惦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媳落擒、储物但、油耗犀蘑奉、驾乘感受厘樊凌、加速性能瞧侠认、刹车性能痴。同时鲜悸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸、同价位车型的什么水平居舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顺讣拨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元课,目前约有6000元左右的优惠谋匡竿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹤,在优惠方面差别比较大外,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右簇,根据论坛中近期的提车价格咸精,9000元的优惠还是有的毙暴。目前砂聘攫,两车的售价依旧属于同一梯级切。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膏,只是配备了卤素大灯及雾灯含,透镜驮食、日间行车灯这些都没有逃钳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系起磋哭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置急烽,因此我认为两车的配置可以理解统谢,符合同级水准涝轮绥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镭妹长:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届斧厢,两车的各项参数也处于伯仲之间吗遍侥,差别在6cm之内逃。在车内空间上龚唬鼎,两车的表现也很接近矗编,我先剧透下吧墙含,结果可能跟你们想象得不太一样冕蔼讽。   相信看到这里紊短,大家最担心的就是如果车辆没电蔑赌,后备厢是否还能打开的问题味。捷达看来是妥妥的没问题桂补加,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卵儒蛇,它的后排座椅靠背可以放倒某挽挞,之后即可顺利从后备厢取物城徽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咸鲤柬。   在倒车辅助上驹,捷达配备三点探头宋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配对搭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丝。这里多说一句错,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谭刷到,让人觉得很不大气精郴,并且低于同级别的水平袍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烈嘘吗,舒适型也可选装倒车影像本,比捷达厚道一些嫉。从普及性上看惰,能够达到同级别的平均水平车缓,从功能性上看茸科块,拥有倒车影像的它则高过平均线了黄躲怀,给好评么。   两车都是15英寸的轮圈版咐,造型上也是各有风味疮,轮胎宽度也同为185mm辨币。从售价上看驹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盾具涩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泰枚裙,让我们在后面的制动测试上见分晓倾行敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显邦,借着中期改款的机会紊艾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贩汕玻。应该恭喜它镐缸,至少在我眼里新怀,它确实达到了自己的目标灿。过往凭借动感的外形洪皆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它套年横,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凌浅拐。   只可惜恍,刚上市不久的2014款起亚K5填涝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞳,而且它们的价格都处于K5车系的高位悔挠,受众群体并不大馆魏。前段时间泉衅活,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析械樊啤,并撰写了《起亚K5购车手册》被豢。文中荣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抄蹈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐己,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赊疤屎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH电堕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陋。自从起亚绕擅豌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腺,互用研发产品的例子不胜枚举湃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哨丘。该发动机的最大功率为245马力搐孩辨、最大扭矩达到350N·m危,账面数据处于同级别的上流水平吉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机徐怪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赋屏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擂。   在涡轮增压伞考、缸内直喷等技术的加持下瘸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控醇撂,并且一直持续到4000rpm箔反。得益于涡轮介入较早眷黎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炕喇,而且它的油门也调校得比较灵敏换累。在实际驾驶的时候来,可以感受到它的起步轻快自如酣假疤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捂棚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仕穗,但差距并不像数据相差那么大璃挎。在整个低转速区间落幻,它的动力输出不算直接淡恒,缺乏一点活力姆,给人一种有劲儿使不出来的感觉盛。   于是搏,我把油门再踩下去一点蛊,动力突然来得很快溉貌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茸,毫不费力绍哇,而且可以感受到车速达到120km/h时态,发动机还有充足的动力储备靶牛。它的中段加速能力让人满意沥,虽然依旧缺乏一点活力喜丢攫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴台袒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盆檬。   还是差点意思碾忻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感握。于是皆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纯,6速手自一体变速箱切换到手动模式扦示闯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捂僵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的都伍。它的油门响应足够快牟泛,发动机的动力输出得到更好的释放谭灭,方向盘的反馈也更加扎实赎。除了SPORT运动模式外堡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岗溃貉,运动特性从SPORT龄稀、标准到ECO逐渐减弱炉雌危,驾驶风格也逐渐趋向安逸爽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问胁,平顺性极高梢,而且动力的衔接也让人满意倡传。若以80km/h的速度巡航孙奠椽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航马势,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膊,对于燃油经济性的控制也让人满意躲砷。同样值得表扬的是降挡速度飘搂,在中段需要加速的时候深踩油门界程,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魂,而且换挡冲击也比较芯菇省,不会让坐在车内的乘客感到不安险骨背。   前麦弗逊蟹、后多连杆的独立悬架底盘结构赐傻线,在调校方面仍然有很大的提升空间习。它的弹簧足够硬汕恃铰,但是减振器的阻尼不够大蒋画惨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拆,会有细微的震动传到车内腊,以稍微快一点的速度过弯恍腥涡,车辆的侧倾会比较明显煞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隆禽括,舒适性让人满意姆,但如果需要激烈的驾驶的话乃磷玫,后期对悬架的改装很有必要富。   它的刹车盘相应加大了尺寸哇,刹车的力度足够桂颈羚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汹。具体表现是喝,刹车踏板的前一小段是虚位硷磊纤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挨趣,制动力度会突然加大胆谦刨,需要一点适应的时间猩兼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哩,发动机的声音趁、振动都非常小玛。然而雄墩此,在速度上来以后眷弦酱,噪音的上涨速度也很快仕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佛埠辰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搅。   我得承认斥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扣啥侥,但在起步和中低速行驶的时候碗架挽,动力参数上的优势并没有完全体现出来事故售,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狠久。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痪唾。当然禽氓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型飘矫。另外崎输丛,值得一提的地方是危,在动力提升的同时扳嘶,它还加入了行驶模式控制系统倡双强,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用构,它的动态性能相对有一定的提升涸,开起来也更有活力和乐趣识。   " "   海马M3去年4月就已经上市了情锹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棠颊,只有手动版车型销售颁,导致产品线还不够丰富绕枢。而就在去年11月滔,海马M3终于推出了CVT版车型纳,7万-9万元之间的售价涣怕杏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖乘覆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耻封、逸动年屉廊、宝骏630以及启辰D50等车型稗,竞争还是比较激烈的擂磊煽。作为一个后来者莽纤轰,海马M3是否有足够的实力立足驾睛介?下面我们就一起来看一看物昧。   动力妙难:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择目冷冬,其最大功率为82Kw局喜男,峰值扭矩是147Nm香雄。从账面参数来看扫健,可谓非常出色胜燎逛,一点不比合资产品的数据差哭。对于一辆紧凑级轿车来说坎春檬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闲祷。    开起来的表现武,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肆驼徘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甭络适。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悄嫁雾,如果想要充满信心的快速超车棘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仑。    我知道会有人问膛收醒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弛抽?说实话谓恳涟,我觉得大家都没什么区别漆眯菠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阮,也是低扭不够强荷勿释,需要靠高转速来增强加速能力套。    可以肯定的说不旦庞,除非是加上个涡轮增压器位腹。否则的话靡习杀,这个级别同排量产品之间的动力表现沙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贯溉簧。我个人觉得驰铅,这只是消费者们需要认真衡量的一点删,而非全部厦牛槐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屁督驰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感躬毫铅,动力传递平顺连续的特性龄纶沏,有效的提升了整车的行驶品质感棱惟物。顺便说一句怀称遂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外回,这也是比手挡车多花点钱的好处孔促。    深踩油门时酸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晶熟鸡,来保证动力响应足够顺畅迁回,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堤。此外沸涤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绣,功能性极强钨刨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桓丝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后估撬,g值才开始达到最大的0.366g绷蓟逝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摆摊胶,此时车速大约在30km/h左右拒圭,达到60km/h用时5.24秒坏枫瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒埃箔撇。    接下来看看海马M3手动车型澎武翰,在加速到2.5秒后瓶解嫩,车速已经达到了差不多40km/h凯,达到60km/h用时5.01秒渐饯到,冲刺到100km/h用时11.28秒庐饯目,比CVT车型略快轮纶齐。如果不较真的话拌淬,可以发现二者的差距其实非常邪峙浴,相应的在日常驾驶中其实也一样堡丢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溺敢柔,就这个成绩来说安素腹,它的表现只能说是非常一般拒朝沙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灿室托,它的表现就算好多了雌。 责任编辑口李:沈楠" "   近日狙,宝马官方发布了新款X3的车型官图细理,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袭。从新款车型推出的速度上来看附递,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帆阑炉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拔粱。    早在2003年得,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锚。10年以来购狡,宝马X3已经销售超过了一百万辆疲,自从2010年上市浅杭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害。因此圈献,2015款作为X3的中期改款疙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中含,优化后的大灯组造型返吼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烂寞鹊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倍炬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偷。通过官方图片僻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欠鲍,也融入了宝马家族的最新设计语言疤还,与新X5一样采用了新的中网边框设计临,在视觉效果上更具冲击力按。    在头灯部分来怒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虫特稳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吭顶暖。另外抬泡榔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代壕,配置方面它还可以选用全LED光源汹导绰,再加上选配的LED雾灯肋叙糖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秘。    新设计的前保险杠极具力量感似唾,并融合了镀铬帅舅、塑料格栅以及金属护板栋剑蕉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亲保。此外粳颇辽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抵侍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂栖,也使整车更具个性化风格波绕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为聘断:4657×1881×1661mm骨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阶愤妒,轴距也同为2810mm魔嫉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异川俊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别方狈蕾,从车头一直延伸到尾灯的腰线慧惮枷,让车身看起来更加犀利且极富层次感奔匠。相比变化较大的前脸戒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牢拎弟。相比X5窘,新X3的尾部更加耐看肯茅旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感匹测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分讲榷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熄,视觉效果并不是那么给力赣监。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刻姐,新款X3也不例外付崇梧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板匹朽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前貌、后部的防钻撞保护装置亩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弗。此外芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闯。该车还可以选择六种车漆壬拳毛、三种专有的18号豌绥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏贩。 责任编辑伺潮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车譬:Quattroporte(总裁)喝绒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炕唉:Levante翻垢椽,还在2013年4月的上海车展上彪峡熟,以全新总裁平台为基础枯香、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勘挡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的加、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款释侧蹬:Ghibli……   以家族设计为本阶禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抗贪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藤牛,改走豪华中大型轿车的定位普结,车身尺寸长漏堪拱、宽豌寒犊、高分别为4971mm瓜郊钒、2100mm和1461mm抢,轴距则为2988mm策嘛,直接锁定奥迪A6俯雄猛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松凳筹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骂龄,且融入全新总裁的轮廓特色久猛裙,以紧实并极为流畅的曲线嫉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格广设缉。    于是在车头设计上陪停岗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浆贾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朔好钉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扁恐华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赂忙,将蜂巢状格网嵌入其中擞粕鄙,且尽可能地加大曙,再搭配角度更为锐利凤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惕疟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势特。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驳丁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闭梅逃,所以厂商在Ghibli的车侧标盲,除了保留前叶子钣鳍状孔道醚骂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亮纲,也师法了总裁车侧的设计芹拘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赋鸥茬,另一条线则从前门下方迸出详揩诧,向后朝车尾紧缩割,滑顺动感且充满肌肉感色睹撮,并正好可呼应更翘的车尾设计姐韩港,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鞍,速度感浑圆天成筷竣。 内饰向旗舰看齐林埠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鹿设,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卢溶纤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彤哭,也把声控坷惟泪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘘捕充,右侧拨片负责手动升档送珊默、左侧拨片则能提供降挡抵。    此外丢地,三辐式方向盘的前方惩,一样是借自全新总裁的蓝底白字敞、双环式仪表盘深咀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扦,左侧则是表底超过310公里的时速表嘎奖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奢长,可提供显示油量空、水温白尺、挡位与导航指示等行车信息昧抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黎,告知驾驶者目前的驱动状态处。    和总裁稍有不同的中控台就鼻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟日面,以及可触屏操作的收音机电台选择棋、音源切换孪喘泞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)穆蔼、空调温度堵径秀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疮汾,空调出风口则移至屏幕的两侧瓶惠,下方则为恒温空调系统调整出风量嘶覆、温度与出风口的位置瑞苗,以及音响系统的吸入式CD唱缉,设计上较总裁车系更加简约较,但用料与配备完全向旗舰看齐陈,展现了十足的诚意乖和纽。    较为可惜的是情,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啸讽娇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隧吼娶,包覆性和支撑性也非常出色侯。    但是后排方面协秽、便没有像总裁那么充裕哎,尤其膝部与头部方面苇,身高174cm的笔者坐进去后母,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已京漆限,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朴毖,也刚好替前坞劳谐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毛蓄捻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓色。 责任编辑绒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遍许磺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柔?后来一看忱,哦疵汰,原来CC是“Cross Country”逃。继续了解发现有点意思朗,底盘抬升拆、高功版2.0T五缸发动机佰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赋:目前的普遍规律是憨艘,产品分得越细巩麻,总销量提升越明显痊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹亥逃,它的引进图蛋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慧荣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疽窟,主要分布在前脸和车尾栏鹅诗,从外观区分它和普通版V40很容易桅戚哭。底盘抬升12mm涕缅,这么小的数字对视觉效果影响不大功,整体协调感没遭到破坏扮。    车厢内部靛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穷,除此之外内饰并没有过多特别的设计编。之前我们已经发布过实拍文章掳黄磐,车身相关内容有详细介绍肛膏,因此这里只是简单提下要点浚簇,就不再重复描述了乌盟斤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郝吵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机度耐狈,最大功率214马力攫精韦,峰值扭矩300牛·米丝夕,型号B5204T9损,是普通版V40那台发动机的高功率版本纳牢苔,那台机器的型号是B5204T8恃涤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒派迷,今天会是什么成绩徒阂?稍后揭晓立台溃。    变速箱没有变化嫌晌,依然是日本爱信提供的TF-80SD督拔柯,六个前进挡憨韭,带手动模式和S挡埂廉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赖醋穿,奔驰A级用自家的7挡双离合莎汀蹬,沃尔沃这台6AT暂无优势淖囊贺,目前他们还没有新产品投入实际应用俊,理应加快脚步说碗。   驾驶光敬:邪恶的S挡    驾驶部分寂颁,我想说说D挡和S挡的区别慌唯。看起来挺初级的一个话题汀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黔。D挡油门响应迟缓墩,在激发变速箱降挡之前锚澎,需要稳稳的排瘁插、持续性的向油门踏板施加压力悍新杰,慵懒的降下一个挡位之后沟眠,情况有所好转你,动力给得稍多船竣,也就这样混吨苏。    不满意对吧谅荡?可以把排挡杆向左扳到S挡聚,切入“邪恶模式”裂溃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揽,转速拉高1000rpm以上速,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诞透桑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次我尼的,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狭陌,脚踝每动一下耿来台,车身就顶起往前猛扑一下咐。深踩油门嵌舌色,转速迅速攀升凄,跟D挡时判若两人鸿瓦鲁,两百多马力屏、三百牛·米脑抛坝,在这个尺寸的车身上爆发出来瓮,过瘾丘檄。    激情过后细细品味钨里层,这套动力总成有两个弱点需要改进呛,一是怠速时振动大夕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撑,影响体验;二是低速行驶的平顺性苗莫帅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境傲戮,1港副、2投闲戒、3挡之间可能频繁切换革,动作应该再细腻些示猫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奸,选择“全功能”项涂咕,不打转向灯就变道斡挡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道太螺,回正的力度不邢「贰,如果你想在车流中快速穿梭前进思,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹦葡,要么关掉方向盘辅助妹播阮,仅保留振动提示即可说。   绕桩掠伸兄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毋陡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氖炭,在绕桩场地很讨人喜欢督壤魂。车头响应比前驱版本积极鸿,入桩动作稍猛翘挠,车头好像在被一根绳子拽着走伸冀懒。给我留下深刻印象的是宦袱,这款车的极限要比前驱版高太多梯贿耐,特别看了下未抱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扇静。上手容易彤,但是需要注意别突破了极限雇达,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伟茎口:一旦超出极限梨蜜苹,很难把车身再救回来开息。 责任编辑庭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足教?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烹伶刀,就一直困扰着我们的问题村欺陶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鄙汐。马力越大的车就越好么蹦赡测?绝大多数情况下答案当然是否定的陷晨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧。随着时间的推移五,我们有机会做这样一个有意思的选题厦。   让我来说明我要做的事情苗赊:我们有三辆四门轿车竿较,合计拥有1657马力墟。看起来确实有些夸张醇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多活炬瓣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吓,但是这个570马力的怪物一直没有车盲诽溜,直到我们完成这一特别的测试一周之后内。我们只能使用520马力悔款,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摹丧歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒂躺羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜂暗肚。   另外一辆是全新的奥迪RS7套嫉空,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悉,拥有560马力的出色表现巴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撵倍,在K&N工作室的台架上焊钳秆,它的轮上功率达到了479马力逛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗡慈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孩砷杠,用以获得更多的功率输出杆撩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候细什,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稿。即使按照宣传中给出的数值僵捞怀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沙犊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG席酪燃,它的轮上功率达到了541马力偶酸抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诬。   另外还要说明一点挂呢垮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粉,不具可比性次疆畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试车寿。结果很令人意外伤膏结。两款加速最慢的车型盼海,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h价残。当然最慢是和RS7相比较而言的纺酱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥踏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录械苫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒里滴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湃霉堑,但是还未打破我们以前的记录李肥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赔囱,说它慢更像是一句玩笑话拾港,这一成绩实际上已经快的吓人了型绕。奔驰则要更快一些琼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敢,冲线的速度也提升至197.5km/h陷嫌扦。冠军仍然是RS7的男惯嘘,它只用了11.6秒氯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平补迁称。奥迪的冲线速度为193.8km/h起遣握,虽然不及CLS63 AMG刑,但赢了就是胜利表马活。   123下一页 责任编辑鳞教:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后婪擞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝喀沦、运动和科技气息了男瞬车。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机删畅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唐怠腊,主动式车道保持和自适应巡航功能坟殿,几乎能让驾驶者也变为乘客臂事修,高科技配置更加丰富腾态。    于是侮辉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苍狄掣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹤担诽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扇堕计,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沦嗅,在下面的文章中有详细介绍颅棠。此外捂沮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奶擂艰、残破衰败的路边小屋封迸娃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潜挥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富响衬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落达伶疗。身处如此糟糕的环境抛,却并没有让眼前这个出身自底特律惠、土生土长的本地小子屈服钳厕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贸上,但只有经过一番试驾体验之后片刷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力散烦籍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涡茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镭凭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刻胆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形竞,同时两侧向外延伸与车灯相连委。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膝瞥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旗蛊娥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计想淳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铰始。   尽管是低配车型灵楞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬本,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车旦病偶,它基于D级车的平台打造惧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筋,不过从近几年的趋势来看士,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香号,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗逝拖,至于其中的原因缉箍,从这款车中也许会找到一些答案弯蔡鲜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竞狭?   GT黑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婪溅,维基百科将其解释为具有超长续航里程凉榔、拥有强劲动力吧藐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撬。可能一提到GT钵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车靠,其实则不然酣布豢,GT拥有着明确的划分准则愁粹损,举个例子来说旦芬:拥有着标准的后备箱缴违、配备V12发动机并且内饰非乘聘廊矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹬遍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沉溯递。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龟勺为,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类电畦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呵俏法,这款车的确还真有点GT的意思淳。在笔者看来桥割,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巍橙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纶,最起码第一印象分已经拿到了饲。   5系GT是采用7系平台打造的幸?   5系GT的轴距为3070mm卉芹瓷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坪突,从前双叉臂幕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卿拆。厂家表示肥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型设体,其在外观脱弓、内饰卡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同目。   5系GT型到无朋友彩刚?   谈及5系GT的竞品卢倾施,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情改让,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穿路殴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遂渭。   外观棉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翅水痉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皮冗。风云2(详情)鹤、E5吹鲤、A3以及今天评测的这辆E3桅哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迟豹长,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乃剿裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕉。从这辆奇瑞E3(详情)来看哀诧泥,外观及内饰都有着很高的原创度相辑泌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迁洪。这让奇瑞的产品线更加丰富倡谐列,但也让消费者选择起来有些头疼露滔抵。 外观媚七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角脐,但外观却没有去针对青年人的设计傻糜,前卫溯霉疮、另类这些词汇应用不到E3的身上担射铃,车身也找不到多少运动感氏。不过它长得却很容易被人接受膘磋完,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉托昏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睫记隋,E3和E5的外形稍有一点点相似忱唐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椭位实。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化添对颅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诗才奶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痰翅扫,而且非常容易被大众所接受奈悲磨。不难发现梨弗弧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酗乓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞳趣建。艾瑞泽毛寥粒、瑞虎5靶凌,单从外观来看都会让人眼前一亮厩畦。借鉴是好事靶息,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卜内茎,但不动脑子的照搬实在是说不过去裤蜜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纪补垃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钠,作为最会制作小车的铃木来说燃沙龄,雨燕可谓打开了国内的市场复薯聪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晒物萝,新一代的SWIFT迟迟没有引入玲筷。而就在2014年1月18日蛾,铃木速翼特在国内上市诺洪酥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缺耿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蓬坷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪酞铜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垦休驴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凑搪,速翼特运动版采用运动风格打造散。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犀抡,轴距为2430mm枫。由于基于新一代车型打造八,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虱,轴距也加长了40mm狼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚激荷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熄陛拉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新避,包括中控布局物爽、仪表盘妇世颠、方向盘等造型均有所更改被返。此外挫,配置方面新车配备了ESP卜碧、自动启停系统送桨癸、USB接口虾、运动座椅等配置少。CVT车型还配备了换挡拨片芳潍皇,满足驾驶需求勃烧歧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梧。真皮包裹自不必说艰,3是邻郴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糠涧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咎垒秸。不用和别人比读染礁,超越自己就是最大的进步忌悼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面轨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机府梳媳,其最大输出功率为100千瓦谁牌匣,最大扭矩160牛·米伪陇售,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黎舅啤,其百公里加速时间为8.7秒觅,最高速度为194Km/h颊咀斥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酱钨回,相比之下乐趣少了很多虾崩。 免责声明铃:本文仅代表作者个人观点豹氦,与环球网无关冒怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罢火哎,对本文以及其中全部或者部分内容床庙暇、文字的真实性仙百、完整性围溶、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考挟,并请自行核实相关内容仆冯芳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙枪,引起了广大网友的质疑酥翰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验镭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粹。于是易车网本着服务网友的原则圈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虹俯孤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车废裁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示顾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说跑,您便自有定论蕊厩晨。   体验者介绍    前排体验者观煤:辛毅 身高武倦捆:178cm    后排体验者韶:旭子 身高辛:177cm    Ozel 身高垂够怠:170cm    小娴 身高遂朗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准力饶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高付。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虚迫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市立变,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闪伐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碱耙汹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁,公平公正公开地来一次大对决悍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喂魏湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别全,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椭工。所以不得不承认涣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值品兴违,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犁。    事件回顾限:    说干就干惩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镭坛寥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尚。根据易车网后台数据的统计来看急,持以上三种观点的网友大有人在痢屑肥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涩请,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案写翻奇。尽管是为了对比三者的公路性能莱抱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冻谢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上零。    测试车辆骚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擅式,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尖渐,奔驰已经尽力了睹,我们在此也由衷地感谢辆慧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题散码,告诉大家改款前后的差别袖味。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戊。因此我们也很负责地告诉各位网友饲屯熔,目前除了易车网焚芹,其他媒体对于新款X5的评测接绞逗,都不能代表日后国内在售车型逗番画。第一辆中国版车型为xDrive 50i颅悲宫,加配M视觉套件禄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况城栓豌,我们无法借到官方提供的车辆料冠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妊堆薪。    测试场地陡刺撮:    乐驾赛道全长1.6公里忌畔戳,共14个弯道拱橇,最长直线段270米孪垦,赛道宽度为10-18米遍,视野开阔禽,无障碍物勒。赛道两侧均为土质路面粪棺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悔便硅,大大降低了安全隐患奠。    测试人员末啦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑公令刃,却要替土豪们操心买什么车蒲畦,这件事听起来真挺可笑灵部,因为我实在没法揣测土豪们的心理戏。如果说我还能理解花五十万买大切殴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戌凛唬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诲,代价是要多花一倍的价钱饲煎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感借啡鸽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感截慌梯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望郡泵胁。不过因为坐的比较高念拔,速度感不如那些贴地者强烈么敲囤,还没怎么着呢就破百了敝竣。这大概就是SRT8的魅力叭省,很难说值不值得揽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款此薪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扛纫惋,跟改款前相比还是升级不少澜憨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袭颇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系齐瞥侨,SRT是JEEP官方改装部门塘寿,这种改装是全方位的脓,包括内外套件加强鼓福辆,以及性能方面的提升乓喘。SRT8就是高性能版的大切诺基瓶缴,主要提升是外观套件幻落撅、及动力系统微、刹车系统垛菊、行走系统等方面肥蒲穷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型说阑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机木,6.4L自然吸气HEMI发动机链,搭载采埃孚8速变速箱宿。   SRT8为公路而生长捎唱,所以公路性能是它的强项砰俗,不过Off Road就不是特别在行了舞潦菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 午蚕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戮浚。 ② 跟之前的SRT8相比施,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缴笔,所以科技感和豪华感都提高了不少廊卤缎,跟换代前的SRT8相比浓,升级的部分都是实实在在的通抬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绥凰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统媚庙惕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆习。  ∷硇隆③一百多万的车蓟阑擅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舍琼钳,再挑上百万的车的刺磺示苹,好像有点吹毛求疵玖。首先悬架的设定非常的运动猛诉柿,即便比较温柔的驾驶方式坟身洞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹤蘑从,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车券,大切诺基SRT8并不是一个非尘殴羌耍合适的选择撅,尽管动力非常充沛妻萌彼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匡蚀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兢暮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疙,但好歹SRT8也一百多万了嫌悄棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睛矩。不过之后我们也释然了盼苹羞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潞错景,但经过数个媒体的“蹂躏”便芍郴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痴,有点异响似乎也算正常邓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基千蔬,请点击下面的图片进入试驾文章猛略寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疏富,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撂藩煞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钮疯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中量瓦熬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敢埠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮,还是老套路怠,直接切入主题哥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹常。 动力对比布棱帆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氨赂蚊,看看英朗GT的表现如何吧日郝姬。这台发动机的最大功率是131千瓦劫奇衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蹈挖雷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能堤尘附,当驾驶者在需要全油门加速的时候堵,为了获得更好的加速表现郝罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匡。对比发动机账面参数来看碧,最大功率118kw娥汕拈,峰值扭矩250Nm项槐归,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踏驴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统忿筏伺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兼短拖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力通僳。   至于传动系统方面唾埔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器誓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样县领,都是目前该级别中的主流配置痉惋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现党茫规,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屠首幸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器课,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩被缓里,所以基本都出现在了大众的小排量车型上癸芒,比如高尔夫6篱尸惺、速腾等伯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涧屁俊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构璃堕渴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力噶碗,从而起到提升操控性的目的括。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上床请摧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接说阜,但通过厂家的调卸翁伲后铅岛赊,当一侧车轮发生颠簸时盖加,对另一侧的车轮影响会比较小些板圭贤。   小结额胃敦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刺蜗嘛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馅,至于优点这里就不做过多介绍了渺趴艇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸郯玻后英朗GT更偏注重于操控性泻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扦涡,见过后车追着拍照的谎屉,见过开我边上向我打听价格的行苦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洁啃午。我坐在这辆路盛E70里趣,被注视得有点儿不自然钉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冠哗,我琢磨着禽百宪,要不要让他进来看看乐。要不是我瞅见了绿灯亮起想栋,我真就这么做了蒙北。对不住了朋友樊,这次没能让你仔细了解它湘丹票,不过我希望你能读到这篇文章篡党淬。   不用否认潭夕,人们对美的好奇与渴求与生俱来前孙问,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喊臼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勘脚。不过在这些人之中揉胺,有人会终生恋着美人呕睛谰,有人也会为抱个花瓶而后悔鳞河。如今打造足够美的外表来吸引消费者胺湍读,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挺苛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70号,但在这之后能否一直爱着它某勉牧,我认为是一个很值得细抠的问题白赂飘。   ●外观大气辛、美伺卡盒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时剩,我还以为来了辆捷豹翟穗,赶紧跑过去看发现被骗了叔测判。不过我并没有觉得失落香,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绊豢,并且从设计角度看谐,它在借鉴与融合得方面都很到位琼浆歇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扇轨,我对它的外观设计就100%满意了编。这事儿对华泰肯定不是个难题龟桨,您看看宝利格还有华泰B11捷黄,都有明晃晃的格栅壬吮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甫倒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秋,但绕车一圈后我发现镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寝帝。咱看看数据对比倘嫩阜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奥府界,可以说在各种数据对比上康,它“不是第一开斑,就是第二”路舱琼。虽然在宽喀、高和轴距上没有做到最大呻,但也不过是一两厘米的差别闪踏摊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米头担屑,这就让它看上去大气许多篱入扇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上便。   打我接触这辆车的时候嘿课,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摧。在这样的目光中腾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旧。面对“屁股高幌棋替、尾窗窄”车陕、后方视野不理想的路盛E70时炯凶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯筏摩。先不讨论这样有多麻烦了舷桥据,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棠便?这点让我心里不太自在罕单,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爽,是个应该有的配置盟膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙经,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顺矛。而随着国外皮卡文化的不断渗透煌垮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卷第,去跟进时代的步伐价糕。为了迎合市场的变化及用户的需求仑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时办,开始注重宽大饱满的外形设计码绍氮,并增加更为丰富的配置慈隘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磕创煌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾想白陀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)充戚殴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睦,整体的风格带有一股阳刚之气弛。在车身尺寸方面示歪,它的长/宽/高分别为撤歪:5310×1812×1775(mm)蕊铜淬,轴距为3100mm斗哼。威虎TUV并没有大小双排之分舅,仅提供了一种车身长度磷肠需。车身侧面的线条也很平直霉吗弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满辅操。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叔坛狮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娃。大灯采用远近光分体设计颅攀官,其中近光灯还配备了透镜肋庞诉,不仅更显精神方葱赫,而且还可以起到聚拢光线的作用惋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩,遗憾的是安蹄碗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用道垄判,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯同聊,并且后视镜仅为手动调节貉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黑测怀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沛考,非常不错寺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俊,至于货厢外侧并没有再多设置萌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鹃愁。另外良仇烧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”活,不过据厂家介绍碌彭狠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”默呵。对于皮卡车型来说购,这项必要的配置还是很厚道的笺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山品,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抡懈萄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地创。不过铺,今天我来到这里并不是为了滑雪考韩祷,而是为了求证一件事情膳甫呵:有没有一辆车斧,既能够带着一家老小舒适地出游串辟,又可以不惧冰雪小鹅,在冰天雪地中步履平稳地行驶诬发蹦,同时价格又相对平易近人呢俏谅凌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求牛锹,那么就让它拿出真功夫试试吧败墩挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)婪巢,从外观上看唇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吩郊屑,19英寸车轮显得很有力量感潜耪相,也与动力总成更加契合;其它的地方磋,也依旧是酷威的老样子穗衔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弟,甚至还有一些精致的感觉抡。总体说来兑姥碴,尽管算不上全新车型搽镀,但依旧耐看诞梗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怖贡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中唯喝,动力响应良好叔绒私,易用性好季鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涟。当承载着全家出行时通矮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堂蝗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恃馆萝。   至于酷威3.6L的内饰方面磋脚稗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菲痘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”率郡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踌蒲。   除了动力系统介婪孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式标纷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器春凹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟任拔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恳廖皇。动力分配完全依靠电脑自动完成挝何踞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮负艾。   有了四驱系统九,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳络缓涣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卑房,具有更加粗大的排水通道坏欺突,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妈吩,冰面行驶性能更加出色脐卤唉。此外蕉能课,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜细坏佛,胎面中央多重“Z”形花纹缉、针孔沟槽设计宿讲磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性犊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藩肪啤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拴七,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3副泄,它的定位低于1系肠帽。但是长牵苫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谋舜轰。另外饱,它也提供了i3?REX增程版本品换,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机废骑炊,扩展了这款车的最大续航里程抄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流潜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惊痢芳。   宝马有没有提高电动车的标准店?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啊?让我们在接下来的测试中找出答案斧辜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肆,宝马i3的行驶里程可达88英里朴。相比较而言葛氢鬼,?Ampera可达30英里是纯锋,而普锐斯可以行使约10英里吨啡抛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅堕摹,i3可以更多地使用电动模式多。而增加了汽油机的动力系统毋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渴粟,357英里和505英里飘苍槽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鳞亥。这台车约五英寸高县芳,而宽度几乎和高度一样塘碎回,与低矮流线挝饭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茸偿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能统。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铆吃,我们没有所需的充电站?唤扇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式免仁漠。   此外节,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究莫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名措哆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车促钾。它内饰精美酮记催,融合了许多先进的科技阿,它空间宽敞速蝗,驾驶体验一流鸿靡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诺位报,它仍然使用汽油机估灯,以作为电量用尽时的保险铅立。   第二名畏师阜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渡,科技感十足段,而且它也能胜任舒适的长途旅行快。   第三名雹客忌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款却扮,它最大的优点就是充电迅速奢挖谰,性能可靠核场挞。   然而片,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋册朵。(实习编译狼:徐旦?审稿道讲团:刘洋) ? 免责声明版权作品谴乔但,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载闻,违者将被追究法律责任碱强酷。责任编辑谱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孙特冯,应该说是倾注心血防,在技术平台上都有可圈可点之处详,源自萨博的技术是其最大的亮点疤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋爽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盎躬。在外观和内饰上陵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平财怒害,在动力和配置方面也还是很有性价比的颂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涎惮,绅宝的外观原创度还是很高的侈天,并没有刻意模仿什么车型悍腹芒,但我们会在这款车的细节上看到旁暮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乾。且融汇的比较好耪,并不是简单的照搬照抄肩阀。这一点值得肯定凸,大灯的设计十分犀利帕慧邯,鹰眼造型也有较强的辨识度拎簿。LED日间行车灯比较醒目筐,穿透性不错拾景脸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斧边,也很紧绷射辜。看起来运动感不错搞巍,但前悬和后悬的长度较长浆,看起来有一些比例失调慈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镭朽,在视觉上看上去会更紧凑动感颠涡连。轮胎的规格还是比较高的狙尺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爸赡。   车尾的设计比车头更简洁一些磺持慑,尤其是尾灯的轮廓蹲抱想,设计非常成熟抽哪堂。和宝马新款3系很像糠洛妨。除此之外憨时,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感文。   本文导航摧:" "  “卧龙凤雏徊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辨投扫,便有了三国时期的三足鼎立瓦佬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肥坪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国昆念,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骆讼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称汕俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赊抹,然而坊间始终流传着这样一句话凡胃:“得中级车者得天下”;是的揣扰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盛,今天我们会为大家带来两款重量级车型狈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亭工稼,请大家继续往下看湍啡。   看到这里大家肯定已经有了答案了千梆携,没错览脆枫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘫茄兴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帘菊,那S60L是何方神圣藕菇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型添,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兄潭访?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谜,厂商指导价33.49万元卜掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型控朵盘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绩宏耪、后排座椅加热盯饱、并线辅助即笆、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中掂憋,即使不看车标蠕鸿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃握靶锹,哪个是奥迪涧酥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梆差皖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统律,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铰蓖捅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性的,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凤,使夜间行车更加安全先。两车双色的外后视镜造型别致料导天,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慷甫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吹稳盯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色滇抱限,至于乘用空间如何赶,我们将在空间篇为大家详细介绍厂。两车都采用了5幅式的轮毂造型靛甘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涡窖套,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洞幂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚂,整体方正的设计略显稳重巷。后尾灯的设计两车可谓各有特色柯画穷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铝钱,设计感十足粗冉翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长猜坑,视觉效果出色抄薄。天窗不仅能够增加车内的采光膜脯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出售谎弄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉想端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心独碌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习村。   本文导航呵窗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车先道,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖伴,配置也能满足一般家庭的日常需求胳搓。对于这个价位的小车来说忌川,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踩,在这方面耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮付竿,就算是与它的直系前辈骐达相比降簇渤,也不遑多让憾吵抽。然而作为一款家用代步小车私篇,它也并非完美橙龄残,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氰归,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妒汲碴,车辆本身并非进行任何实质性的改变磊,跨界的概念噱头大于实际浑星。 "   技术革新日新月异的今天湘懂,车型的改款换代再常见不过吃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疗付扰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瀑薯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砂松平,同时在动力方面也增加了1.8L悄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汗视库,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潮导德。    新奔腾B50是一款自主品牌车型探违浚,但它的实力不可小觑路袭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亭嗓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狼。既然实力不容忽视纯儒,价格又有优势列诗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹿财毙。" "  版权声明跑梅:本文版权为网易汽车所有庐括补,转载请注明出处欺密诺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恨层,全新的品牌全新的车型识特,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衰迹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜怖堤В克斯柬檀,在2013年复8帜伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月滤舞,堪称是这个区别的标杆级车型隋浆,观致3要想在这个领域取得成功啸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稀立,看看是否有优势能吸引消费者关注蓬。 外观风格各异   先看外观方面锋地念,观致3展现出大气得体的风格壁,不像速腾那么沉闷单调瘦墙瓜,且有着自己的灵动个性;而钙狡荆克斯则是完全偏向运动化的风格看慰,典型的注重操控性能寸北隧,突出驾驶快感的性能车型姬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型先,与观致3区别明显秋稿逛。两者主要是风格差异铝,外观上分不出优劣弛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上破,观致3丝毫不会逊色于噶攴郏克斯车型暇懈。 尺寸对比 车型名称 嘎渴郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厦蓟歼,两者也是平分秋色胚魂俏,车身大小相仿韶彭存,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势善糯踌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捶弘,观致3要大于讣穑克斯上素残,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞串臣,尤其是腿部空间较为宽松份滤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎逗槿妫克斯在后排空间布局相对紧凑蓝舱故,而后排空间也一直是各代咐萏H疲克斯的软肋汗死群。 价格对比 傅校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妮,概溃克斯则要比观致3要更大一些驰廷,在不放到后排座椅的情况下褂彤,盖郑克斯的载物容积是530L哥女,而观致3只有430L扒护,100L的差距还是能装多不少东西的花。而在需要有更大空间的时候亮啊,两者都可以放到后排座椅恼烤,放置大件的物品介古官。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勃谷幂,观致3和概拢克斯三厢都是11.99万起步比插,以下我们将重点对比这两款同价格的型号砰。而细细对比价格表可以发现兢桂,要选购自动挡的车型量,改味匠穑克斯最低仅需13.09万莲焊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘿,观致3则需要14.29万吓餐,这个比起嘎欤克斯有1.2万元的价差怠杉,当然在内饰配置上会有其它差异份,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸽,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惰仆如。 挑选合适的爱车械忙,看专业导购编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪陌浑?   扫一扫膊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚创伪相,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯逝刑。风云2估囤、E5撑肋沃、A3以及今天评测的这辆E3吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓闻地,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藕猛吮。从这辆奇瑞E3来看锣慈剑,外观及内饰都有着很高的原创度阔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗壕。这让奇瑞的产品线更加丰富肛嫁掏,但也让消费者选择起来有些头疼禾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罐,也从来不缺少“明星”铅,“沉稳绅士”大众速腾甸刊铅、“狂派斗士”福特赶8梗克斯等都是热门且销量稳定的车型许,不过要问哪款车型最近销量最高橡持,还要数“逸派高手”日产轩逸操,它已经连续两个月销量突破3万娜唱,坐稳了桥车销量的头把交椅毒堡灌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢森的?下面我们把两款车型拿来做一次比较避顿,或许能看出一些端倪固悔恢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万按尘吼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擂兢,入门价格上魄,风朗比轩逸高出2.08万元脊何,表面上看价格翠穆,轩逸占有优势揉褐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓣疚非,这样看来为叛拓,风朗其实只比轩逸贵了2800元拖其来,等国产版风朗出来后完簧,风朗在价格上反而会有优势也说不定攘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碑,这款车外观与内饰变化并不算很大北任,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一将,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挛,下面我们来看一下武畦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表相聘新:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观校,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格却豌湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹等苔玻。质保方面瞪媒窖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掠乳磕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表干锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毋诲,最大马力已经达到了170马力箩脆盯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讨蓬穆。变速箱方面潜,逸动采用6挡自动变速箱菩枚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诺镣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓖柒凑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裤诺。 免责声明苛苗:本文仅代表作者个人观点璃圣遁,与环球网无关拈活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颂韭,对本文以及其中全部或者部分内容讥垮惧、文字的真实性练秀、完整性筛、及时性本站不作任何保证或承诺放,请读者仅作参考擂,并请自行核实相关内容顾。" "  近两年浓糙,自主品牌进步着实很大蠕林摔,无论是从设计方面插涉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升删,甚至可以与合资车型媲美倾落部,山寨秃催、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寐。在10万元以下紧凑级车型中环,更是自主品牌的天下废,凭借比合资车型更为出色的性价比浆炒,吸引了不少消费者的关注矗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市构胜词,一经推出便受到了极大的关注乳牢麓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霖波,包括动力在内稗冠,新车共有20项升级办,本次共推出8款车型垢赐瞄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫡读搅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胸,售价区间为7.49万-11.79万元交勉柿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌泪,近来也是频频出镜收八春,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹郏控大玩具车”的名号名极一时船拢捆。速锐共推出了9款车型嫉鸡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辈棉龋,售价在6.59-9.99万元之间磕擂奢。   单一来看呸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侍仿,看看那款车要更“精”一步绍巷。" "  新君威变得更好看了钢,配置也进一步提升藉掇戊,新加入了一些科技配置盆握,比如智能交互系统丢,BOSE音响等等沦。这些都是新君威的改变之处肌媳剔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巴算辅,售价24.59万元感图,作为一款定位中级运动型车的新君威忙,品质感一如既往享,操控性也非常突出假鸥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威马嚏,以下简称新君威霞然,外观相对于老款进行了必要的改变佳屡,毕竟老款车型从上市之后鹤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔬吓,新款在大灯卵窜颇、进气格栅菱、雾灯伴冈匹、尾灯修储、前后包围都进行了细节的变动火苔骨。   在新君威上脸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巴题频,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宪亥,在操作上没有太大不同貌胶,轮毂方面窟街侨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伤恭,轮胎品牌依旧是普利司通湾郝隋。侧面造型基本上没有变化刻渡,侧窗所占面积依旧较小仍工。   车尾的变化还是比较明显的练,这主要来自于尾灯的改变痞秦拜。新款尾灯全系标配LED灯褂胖,并进行了熏黑处理秸扔。尾灯的轮廓样式更加犀利等,个人认为要比老款更好看皇。除此之外剂我,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氏鼻堤,牌照安装槽的形状变成了正梯形限惯辉。   本文导航列:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扦蕉,颠覆传统的外观矮侩导,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环华酞期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑰扯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机黄聚地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涎频,足以证明其强势的地位珐锌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悉宿撼。(温馨提示案:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剁拷窍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漠郎聪。)   自由光基于全新CUSW平台打造蛋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僳盗虑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氢爸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龋,圆润的造型是其给我们最深的印象容挨扁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网村缮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线链,显得简洁利落维逼苔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条单姓搏,显得净雅别致淳袄殊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同青蛇,主要表现在其大灯的表现形式上快梯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可禾。两车大灯配置基本相近轰慰穿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赐咐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骆,车道偏离预警系统殿湾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浅譬徘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淮漏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅榔姑描。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睹搪十。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涩堤畴,其尺寸差距就没有那么大土羞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡你彻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膛价,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谩朝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脾。奥迪Q5采用两边单出的排气管联,在气势上略胜自由光吃屋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绊性,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恃抬涎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部标檄捣,磨损线束保护层胸,存在导致电池损毁的隐患膜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拖,称9124辆V200受此次召回影响垄。长城汽车正在邮件告知客户单糕,并建议联系当地经销商进行检查维修透。   据悉扔枯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寸弯峡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽竞傻。”更有甚者澄,线束可能会内部融化埃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲,目前已上报了数起线束故障狙斜秤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梨狈酱,不能够给电池充电估,车辆也无法启动姑攘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垂谴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束购伞病。   克特里尔先生称涣查侨,检查故障预计用时20分钟盗纪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟入小。如果绝缘保护层磨损严重荒讳宽,线束已裸露恢恒,则需约两个小时以更换整套发动机线束铜品。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壤。此前烂屏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回珊颂鹤,2010年又因手刹故障而被召回轨。   2012年潞墙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陋稠,长城V系列也在其中磁龋。当时匣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肃。然而糖撅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辛,更换车辆共计超过1.5万辆吾岭轮。  ∈党菪椤(实习编译纪遍柿:王萌审稿碾团汇:刘洋)   免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权狭巍北,严禁转载查,违者将被追究法律责任香癌狸。" "  随着经济的快速发展菏篓,购车群体的年龄层次也越来越低凡醛淌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹峦愤、省油努五,而是追求个性和时尚设计寐处。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型农,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琴缆楷。作为跨界SUV秃,它们在造型上将年轻虐撩吹、时尚展现的淋漓尽致江刀灵,完全符合年轻消费者的审美需要屏陈沽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比灯,来看看到底谁更适合你笛使疼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙,相比2012款变化不是很大庞,只是增加了配置和车身颜色黑萝惜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霉,售价分别为21.98万和21.47万膜交。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV称豪,但风格却不尽相同梦。斯巴鲁XV外形显得干练辜坷监,车身线条硬朗透乾,富有力量镐,越野味很浓蛾户。而标致3008外形偏向都市化设计涕,饱满圆润的车身凸显时尚感嘲让佬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陆。   车身尺寸方面有所差异曝皑蹲,不过并不明显壬愤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芯弧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)握。斯巴鲁XV车身更窄庇逞璃,同时也稍长一些社。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翻惜率。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荣理,加入蜂窝网状格栅运动感十足赌味。而标致3008采用半圆形中网等,镀铬亮条包裹显得很精致匹敲。两车前脸分别展示它们不同的风格滔答,同时都包裹塑料黑色下包围湍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猩酿,远近光分离灯组设计岗滇沛,造型普通猎首,配备有示廊灯韩。标致3008同样采用卤素大灯屑饭,不过加入透镜懦死碉,不仅聚光效果好龋高朔,同时美观性也不错贝。另外存,还配备LED日间行车灯娥淌。   在侧面社,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计化,比如非常倾斜的A柱括,同时将后视镜位置后移渭史,留有三角窗减小了A柱盲区咕烷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炮界,有利于减少磕碰的维修成本豆搁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萝蜂囤,注重舒适和静音性枷,双五幅轮毂很有张力欠。相比之下拜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吼,与黑色下包围搭配运动感很强烈风函。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎航省,同样注重静音和舒适性坊。两车的备胎都是非全尺寸设计纶毖杀。   相比前脸虑巨旗,斯巴鲁XV尾部更个性怀,辨识度较高锣帛容。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岛,镀铬亮条的运用增添了质感挡睫。 标致3008尾灯加入LED灯组蹦答醇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喘辟,但是块状尾灯造型很独特奠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抖,标致3008同样配备倒车视频影像枷,另外暇,还配备前2/后4颗雷达探头浮版投。" "  在过去的一段时间里贪,副璐嗔克斯薪撵蹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狈葡量。时尚动感的外观答栓任、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性分,成为了年轻人群青睐的车型萍工纠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萌巷,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆,它所要面临的是一场“无言的战斗”挂涛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出很,但却带有美式车应有的力量感堪晶烷,总体来说它的设计很适合国人的口味微灵疆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弟狼圃,其三厢设计有些过于保守夯涣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奇冈,为了能够扩展消费群体夺,推出两厢版是其最好的解决办法嗽唤竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漓扰,你几乎完全无法识别它的真身卤洼堂,因为它与三厢版保持着高度的一致性脸滩锨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孔川娟,很好的诠释了彰显力量感的诉求恕锤搽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汀蒜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郎弧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凭娄,但实际上它比三厢版短了不到9cm颇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多努糙锭,后窗与尾部的衔接并不生硬憋富偶,拐角的折翼恰倒好处计,为尾部增色了不少弘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垢鳞咕,在样式上显得更加简洁慧,只是与自身前灯组相比脚,在棱角的刻画上有了明显的削弱挠胁臼。   本文导航柬徽:" "  提起之诺社糜,很多人都不知道是什么品牌剧性缸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惰夺。只是之诺定位于高端合资自主品牌褐攫身,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稿,那么它的首款电动车1E表现如何滔公?以下文章为您揭晓诞采憾。   只租不卖额统?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敛凉,包括车辆租赁耪勺拎、充电设备勘察安装牛芦仿、车辆上牌般奖森、车辆投保解浓汤、定期保养歼先、故障维修奈捕、道路救援厕提、检查维修备用车等蔽蔚炕,通过这样的商业运营芒会家,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泰,它的卖力需要大家自己去发掘厘。不过在发掘1E精彩设计前淖帽,请先忘了宝马X1秽,否则你将永远欣赏不到1E的美鞘。其实1E最出彩的设计在头灯呈捆且,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弗泞。   不仔细分辨的话庞,很难把1E和X1的侧面造型分清漆。不过1E拥有自己鲜明的特点锑存哭,车门下很宽的镀铬饰条搭,和没有行李架的车顶胚狼覆。   相比车头和侧面围梨,尾部就让人感觉有些欠妥了盗护,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条丸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岔凶沏。   本文导航匈姐纽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疮绞,奇葩的中文译名讣惕妮、“野性”独特的外观以及较高的定价票潮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议售构。说起野帝我们不自觉的想起蝎牟蝗,同样在以国产车身份进入中国之后丰荒仓,“改头换面”的法系SUV标志3008户省,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潜。当然雌世哥,以20万元以下的车型作为主力军逞傻星,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一特目。那么下面我们就来看看辱,这两款性格迥异的德马、法新生代SUV之间究竟有什么差异趁屁,各自的特点又是什么涉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辩信,首当其冲是价格方面的不同缕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拆势,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盗,不过差距方面不大基本可以忽略拜炊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岛敬宝。动力方面的表现也近乎相同非,只不过大众7速DSG祥嫉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仑荡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愤扑狼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纠冬贺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妮颓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上欺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赔陡聊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棱。闲话少说密措诺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谋瑟臼。   这次试驾共有5个科目飞,分别是1.傲虎—终极绕桩奖颧短,2.傲虎—冰雪连环豹聪,3.傲虎—短道拉力测试阶,4.XV—戏雪乐园娩谩顷,5.森林人—不规则路面自由行驶踩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同程羡不,MPV表现出相对冷清的一面潮强澳,尤其是中高端的商务MPV鼎锋墩,几乎屈指可数祈韦,除了老牌的别克GL8外瓢天,似乎很难让人想起更多车型滑病频。不过在这个还没有完全饱和的市场里凄榔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糙倍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篱局?这就是本文将要找寻的答案冕抗兢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辈互顾,售价28.38万元-33.58万元潍步,目前市场上有近2狗筛赏、3万的优惠幅度既青坛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蛋,官方指导价31.98万元市。) ●外观解析   从造型上来说玩醇鳞,艾力绅算是开创了一条新的路子刀,没有过分使用一些夸张圆润的线条啼腥脸,车身轮廓棱角分明戊,有着很强的视觉冲击力膛雾并,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烷黄及,此外埠腊祁,艾力绅还装有一套大包围捣钮,颇有几分运动风范锋滤境,也有着一定的改装潜力维。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摄吮景,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辆甭扯,中网与宽大的前大灯连接在一起擦,营造出一种大气动材朴、动感的MPV形象汀。   艾力绅A柱采用黑色设计俗,且A柱的倾斜幅度较大可检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显权彤兜,总给人一种方方正正的感觉毖搪,后视镜尺寸同样不懈恕,与整车的风格很搭峨簇擅,宽大的后视镜提供不错的后方视野堡卵,保证了行车的安全性与舒适性细岔椿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岸肪标,当然乳娩酣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踢胺面,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荚,侧门就会自动缓缓打开笑,此外鲤尾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关什鼻。如果对此还不令你满意的话访,通过钥匙同样可以倚ⅲ控侧门薄和,确实有些高端大气上档次槐币。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箩亲,轴距达到2900mm另撼覆,尺寸在同级别对手中并不占优势锻考,与GL8相比峡,仅仅在高度上略强于对手迟幂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势废。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎绊聘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玖。整体线条依旧硬朗本,尾灯加入了时下流行的LED元素南,为其增添几分现代气息哎修。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绩镁,人们购车的选择可谓越来越丰富藏玖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择维钮滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宝餐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琼佬疟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拟蜕竣,他们能够碰撞出怎样的火花涛昏,请大家继续往下看窜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吭双申,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隋派蓝,由于这两款车型出自于统一平台打造纷泼黑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题画,你可以说它带有侵略性攘,或是富有运动感氏面,也可以说极具视觉冲击力史摔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬割橙。而K5也应用了与智跑瓷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钙脚诽,使其拥有了明显的家族特质柿农念。   运用Fluidic Sculpture的设计元素割街黔,极力打造出时尚与动感的流体车身喷酞,在驶入眼前的一瞬之时幂瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尾。前脸的线条设计十分紧绷街,大灯组与前包围向中央区域靠拢丘,展现其动感的一面恼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合届极磺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彻糠,抢眼的外型加之迷幻的光线看吭砂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尉刃绿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力据。   第八代索纳塔不仅外观时尚太句,灯光的运用也颇具科技感扮乳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刀哥崩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毁悍薯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潮侮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乘夯,显然这种的夸张设计垛掀讲,使我将其列为变异的种类币尾茄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浪,多折线的应用也使尾部更具立体感松怪斤,同时对于运动观感上也有显著的提升金诧,由于K5搭载的不同动力总成衫讽,2.0L车型配备的是单排气设计伪恨痹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戊具攫。   轮毂也是一个变化的重要部位京离,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谴。根据配置不同秦啦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蜡喊豆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘘簇浆,该系列轮胎偏重实用性瑞。作为索纳塔的尾部呕耙,基本没有大的变化栓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潍节唱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点程倍。   本文导航暗吉勿:" "  每到年底氖貉苫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撮辱,地点也大多选择在北部寒冷地区每。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性功摄。在临近春节前夕攻录螺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匈。   延伸阅读拌迫公:   之前苛护,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盖冷唱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容电腑惟。   酷威采用的是电控适时四驱系统河捎处,中央为多片离合器薄猫能,由电脑控制来分配扭矩补,车内并没有任何切换按键群渐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动每屉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陆挥蚀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趴垮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抱,如果想要挑战一些极限的路况的话萍谐,酷威还是不具备这么大的优势的翁烩,因为不具备限滑措施陶比,至少在脱困能力上会有限制性朽鸡肠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斧耸,采用全新发泡橡胶技术吹,具有更加粗大的排水通道查激链,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茅蒜橇,冰面行驶性能更加出色睦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丰。此外尸,中央多重“Z”形花纹具、针孔沟槽设计抵呻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷维。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鸥碱烷,最大功率206kW/6350rpm崩拆,最大扭矩342牛·米/4350rpm习,在目前的大切诺基擂酣烩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缎娩徘,但是会有不同的调教硼入溶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞矮鸽,我一直在想五沏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢申殿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢,我觉得这个可以有深翔,至少不会和其他车型有太大的冲突仓陵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臣,路面上的车辙也是压实的积雪该任,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泪,只要不是过激的驾驶行为络毯,基本不会出现危险状况派牵簧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矛泼,建议最好将挡位切换至手动模式刷来,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冬豹,这要比才刹车安全的多碌,这中方法同样适用于其他手自一体车型炕。   本文导航睹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鬼拓、充满艺术色彩么露,或者是有着一些与众不同的操作模式椿享投。而这辆2008则告诉我们董衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时珊霞顾,再把务实两个字加进去患,那么可能会让其它对手感到紧张据靠蜕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椽级,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注美协空: 由于本次活动仅为简单的静态体验绒,场地和车况都受到一定客观因素限制磁啡噶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燃令挟,至于其他更多相关信息赤堪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挝娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型括特疵,作为首款引入国内的小型SUV渺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窜冲肺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涸牵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜魔街橡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膛轻牡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置栋牵虾,对消费者很有吸引力登。作为一款紧凑级市场的生力军车型患窍躺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欠舶衫。   观致3共有6款车型梗脓遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猩,售价为11.99万-16.79万元区间能。因此先叙祭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较堪联厕。对于中国的汽车消费者来讲厂郡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罢。要知道自2006年上市至今硕部孝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主樊煌。那么胎,作为一名后生的观致3鼓辫诡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藏勤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼处。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价母缄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价计猜:16.78万元)来进行比对匿。由于两车的售价只相差0.01万元汞,这也令比对的本身相对公平一些风韩活。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菇势,我们测试过高尔夫7顶配车型防,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惕,跨级的配置也令对手望尘莫及如挝猎。但这一切伟硷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍、最需要的因素抚。对于高尔夫这样的家用车戌偏哭,在使用的维度上做到出色弄,才是它的本职辽。今天晴,高尔夫7又来了弗玫,这次是全系中价格最低的1.6手动型蠢圣使。动力称不上凶猛庞丁悼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熬烦,必定有些硬实力嫌衡。空间满足舒适乘坐久、常用配置齐全咀田锌,动力也能保证提速顺畅涕暇孰。但对于这一类的畅销车伎襄翰,最重要的是它必须耐用辉,不能隔三差五地就往修理厂跑艰,也不能冷不丁地出个大毛病僧毛碍。这么来看碗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙,故障频出环,这点很难让人满意吕馅。毕竟坡,大众车能在国内打下当年的民众口碑败闻胃,靠的是皮实耐用的品质洗卢。在我眼里逛苹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呛皆凭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帮嘲,高尔夫7车身长度增加56mm埔冉醛,宽度增加13mm豹,高度减少28mm蛋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长田蛊茨,也更显扁了罚。   如今婆轻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达露,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的储纯。这个配置的增加枷,为日常使用提供的便利性还是很大的纯层。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骚弦,要知道赴方泶担克斯蕊亨、英朗等竞争车型都是16寸起步了拳茬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卯屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昧,这套胎居功至伟输能。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候究,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪,如果您拥有过高尔夫4饶、宝来或者帕萨特B5的话泞聊锋,您一定会理解我的意思婚慕。没有复杂的配置弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则江头甭,瞬间就能上手讨拟龋。这一切都似曾相识爆。   在1.6手动版的高尔夫7上方,您看不到任何高端的娱乐功能畅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限判猴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾校诉,但我认为这并不影响操作便利性宪,最低配车没有大屏幕很正常轿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时徊淡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用复,车辆静止起步平顺性不佳僧瓤斥,油门给少了刹车不松开漆,油门给多了又会猛窜唇淖蔼,让人抓狂烁眉。但今天这台1.6手动车型列,上述症状全部消失凡才。起步轻给油即可辱宪,电脑自动调整喷油量嘿敲南,使其转速稍稍上升氛,令发动机不容易熄火身衔,等红灯刀僵蓉、坡起都很方便叉琶烁,使用起来当真比顶配的舒心多了抢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桓嗜,让人捉摸不透蔚俄抡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平村,用料优秀被认作理所应当萎丰澈。在数年的成本控制下首,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赌款井。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岭怒吐。对于大众汽车而言娜,这样的结果也堪称可笑了憋怜。   没有真皮座椅蜗,您会失望吗鞠些?我和同事们都不会辫辫冕。我认为从适用角度上茸型呢,织物座椅与高尔夫更搭酞督闹。这套座椅的缺点茎,在于椅背调节起来很费劲苟羡,而且要是有个腰部支撑就更好了忙轿。纵观高尔夫1.6手动的配置飞,我认为作为最低配车型轻,功能简陋一些并无大碍许盘,该有的它也没少卜豪,并且绝大多数的都还好用同呻半,如果您是为了舒心实用间水,我觉得它能满足了涉惋林。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剁釜,对于购车需求的国人来说狭,一款看上去体面父破,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烷,只是碍于可选择的范围有限入,但凡有一款出类拔萃的新车型踩,必定会迎来极大地关注鹅授。对于25万中型车这个级别剿摔柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫锛鹆健,而福特全新蒙迪欧的到来投成,分走了不少的关注度聪,选迈腾还是选新蒙迪欧哀相槽,对比一下就会发现搜,挑战者颇具实力闹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炊菠,售价24.28万元封恰说,和迈腾 2.0TSI 豪华型涉,售价24.78万元搂甸,均是各自车系中的主力车型橇衫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脾,兼具个性运动和居家商务需求捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摄甫燎,极富攻击性萍,对年轻消费者有着很强的吸引力晨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啦,入门的1.5T也有不俗表现岭劫。   现款迈腾严格意义上上讲夯肌空,只能算是半代升级无,是在老款的基础上升级而来肉脯玫。迈腾整体延续上一代车型的设计呢煽掀,符合国人的审美第闻,经过加长的车身覆蓉,带来大空间的同时扛帝,提升了行驶稳定性及舒适性补姑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叭筹偿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米催梅,轴距达到了2850毫米青,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗜势,整体比新蒙迪欧小一些让但,即便是经过加长惯胜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陵图计。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亲晃、加热瞳、折叠涵遣壬、记忆 电动调节帝煌、加热卸访芹、折叠碗境、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擦竞城,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棠,不仅科技感十足饰颧,还具备随动转向芥、自动开启等功能伟讹我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培赤恨。天窗辛背、全功能配置的后视镜等台,两者处于同一水平半。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谋挖,对称的T型中控台中规中矩懂腐碳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统礁态。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸥耗,主界面被平均分为四个区域呜苏侗,分别显示电话仆纬、导航效充、娱乐和空调四项基本信息胸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惫叔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局日,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彭僻悸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕便袍、6碟CD等配置荷朽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞄踏搂,迈腾更像是上个时代的产物姥传。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘉姜较,相比迈腾的2812毫米泊烘,略占优势系逼必,但二者在乘坐空间方面染涝,都已经足够日常使用分缔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垃四,满足于舒适和运动的双重需求甸创辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峡秸蹲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哀、方向盘换挡黎舱系,以及原厂导航等配置藐羚享,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挎卵米。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版补橡,最大功率178千瓦搪瞥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脐,平顺性和换挡速度足够出色掂伺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合害酮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傅,最大扭矩280牛米暴轿长,匹配6速双离合变速器籍池鼓。当年迈腾这也算是黄金动力组合税瓣懈,但与新蒙迪欧相比犊拓,参数差距明显共挪。   保养方面褂白栋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弧,建议日常保养周期为5000公里左右洼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弧翘视,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匣昏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欣圃衅,之后保养周期为1万公里榔。小保养的费用在600元左右刻吐步,需要更换机油机滤梧痞,大保养的费用在1100元左右垄檄,需要更换机油三滤俱划徐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型煽哗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坷吨,相比迈腾慕挎蹿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尝瓮宿,还增加了头部气帘和膝部气囊目吕。并线辅助功能也是迈腾所没有的保甘。   点评玛那褐:不可否认畴熟,大众品牌进入中国市场多年虽卧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妇陋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭才,无论配置水平还是动力系统酞编孝,都已经没有什么优势了瘫,抛开迈腾一万多的优惠穆乳阜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗闯停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明社久:本文仅代表作者个人观点嗅,与环球网无关馁嚏蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷,对本文以及其中全部或者部分内容烘偶渐、文字的真实性帽堤、完整性塑混丸、及时性本站不作任何保证或承诺涤,请读者仅作参考篮理馅,并请自行核实相关内容示投。" "   “北国风光嫌,千里冰封齐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景偷桨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兢苯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘛锨,对途乐而言这不仅是一种新的考验歧纺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战省晒克。 外观塘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杉绢城,想必对于多数人来说办攀僵,它的名气比兰德酷路泽小很多耍,但并不意味着就要比竞争对手要差绷。外观方面途乐外形实在太大了法,有点圆头圆脑的感觉清,比兰德酷路泽温柔了很多谅郎撅,缺少了一些很“MAN”的元素侥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念添。中控台看上去很有档次冲却荚,各类功能按键排布也十分清晰温、合理假杉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茸,完全遵循了游艇的设计风格凹蹦,宽敞绅换虽、舒适害、豪华赦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淘。   小结嫡扭: 从外观内饰的整体表现来看涝,可以说途乐是一款成功的车型孪稼纽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似撼,如果“沙漠之王”远离了沙漠森慰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钨螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的毙落磨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斑默,人们首先想到的通常都会是奔驰耿较、宝马烽太、奥迪想勒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丁空,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌绅。但是说到文化的话眠,就不得不谈到今天的一位主角亲,捷豹XJL菲衰沸。相对于奔驰这样的全能贵族来说沽克,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狗苔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扫巨酪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鸥双是,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扇纳扁。   作为进口高端豪华轿车省尼归,相信奔驰S级大家都比较熟罗达,而捷豹XJL依旧比较陌生睛,捷豹作为英国豪华汽车品牌力蛙跑,也有着将近百年的品牌历史俄黎,虽然品牌认知度不高娩,但这头豹子可不能轻视甸窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝困,价格都在120万左右杆玖次,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嘶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前插囊缺,其实捷豹和奔驰早就杠上了谦祷忙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稗火,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缴写泄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狮,你一定记得去年上映的《007咎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纤井篓,没错就是捷豹XJ酗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”软荒裸,里里外外展示着它的优雅与稳浇怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桶氯煤。   无独有偶婪轻虫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耿合,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞠,虽然不是目前新款的S级虽扇椒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩男。   言归正传辜乾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诬舍,不过两者的风格却截然不同旁鼓崎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彻独。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舒,在当前时代也更加与众不同淖樊变。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舷节窖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凶敬,的确奔驰S级是同级别标杆碗,外观轮廓延续了上一代缸澈攘,细节之处更加富有科技感视燃曹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气局试。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狭啼飘,比XJL更加强势缚,这就像两个高人靠家,一个低调一个高调而已炯。   大灯的造型也风格迥异灸比,XJL的设计更简洁匹遣,内部采用传统圆形元素从,使得其眼神也更加专注颈慷。而奔驰的大灯设计更加时尚京钉,内部流畅的菱形也较新颖黑剔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED暮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裙碴,光前大灯就使用了五十多颗LED桑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匣别,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上性纠,更加沉稳雌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腔,但硕大的车身同样沉稳澈徘,硬朗的线条也更加动感孤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾爽信匈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欺咕谋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骇尉邯,这也使得XJL的车尾更稳重秦卞,而S级更挑逗人毕。   尾灯的设计剖,捷豹XJL采用纵向设计呕,并以车身腰线融为一体枪京,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瑰惜彼,整体轮毂简洁不繁琐电蛙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盲忻筐,内部灯组造型是一大亮点钝,点亮时相当好看涟卢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吹,并没有过多的修饰苔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞥逛曝,就如同一件高档西装效冻,某颗精雕细作的纽扣就足以睬虱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菩,相比奔驰大气的轮毂花啃,捷豹XJL的条幅更纤细建皑,并且在条幅样式上也更加精美和运动绿沥。尺寸方面XJL为19寸肃乃,比奔驰S级的18寸也大一圈涸敝,轮胎方面同样为245宽度吓,不过与奔驰前后同宽不一样陌萄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吼剂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裂普落,并且作为一个自主品牌矾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伤侨桥,旗下的GS5晴毋屯、GA3添、GA5几乎可以与合资车相抗衡耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上标酸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象色。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼎舒,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰巍,由于试驾人员较多缮纽毋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赡矩信。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统下效,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘶烹。   现场测试场地为两个圈形场地夹袱,两个场地项目都是一样的跋妈,可同时进行两组试驾祭,场地提供了直线加速典竞、紧急制动蕾、蛇形绕桩棵违烽、麋鹿测试四个项目泌,可以说涵盖了大部分的性能体验黔墙浪。当天试驾温度为零下十八摄氏度量羌身,这样寒冷的天气拘粟,面对半冰半雪的湖面购信,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗踌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似措,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聘贯,TCS系统介入荡块,防止打滑的发生肉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戊姥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术松棱熔,最大功率额架:90kW(122马力)/6300rpm切瓮砰,最大扭矩埃:153Nm/4500rpm夯默。而这次试驾的车型中没有手动挡媒酪跑,均为4挡自动车型蒜蓬,动力表现可以轻松满足日常使用需求歪贸。   起步于加速初段油门如果踩的过重朔脚,TCS牵引力控制系统会即时接入桨,并且自主减小喷油量袍烤啃,从而避免轮胎打滑戳茨涣,这一点上GA3与GS5表现都不错纽。加速至60公里每小时后讥,紧急制动孔绥小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音浇改施,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了第琴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鼓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停武匪,未出现侧滑拘疥瞬。   本文导航冷羌妨:" "  提起中级车腻撮梁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厢。但要是预算有限憾,面对这两款车型还真有些底气不足胃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侈。好在现在中级车市场一片血雨腥风拨湾,改款K5已经于近期正式上市炉,延续了韩系性价比超高的特点缕。这次水,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车便,让您的购车选择更加丰富期溉。   没错衅,此次选择的几款车都在18万元区间内棉萌。而且颇为“巧合”的是祈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凛硷参,也堪称中级车的黄金动力之一论芍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摆绕。既然如此杆牧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箔哥抠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闺横,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伎哩犀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲜驴,动力参数有小幅度的提升搞,燃油经济性也有一定的提升慰,但依旧没有给人留下深刻的印象胚吃剔,尤其是我这个09款嘉年华的车主管。如今景镶鹿,在配置依旧丰富的前提下衫请挫,它换装上排量更小轮辟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唾譬富,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睦,这一次似乎有点看头了汞嚏段。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机革策,它的来头可不少汐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孙,可谓是福特的明星产品桂辅囱。我得承认这些奖项来之不易栓渭,但我更关心的是恰,它依靠什么亮点来获奖钱瘟煤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性导,震动及噪音抑制能力如何绕护,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玖灯普。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痛、涡轮增压以及进排气可变正时技术滇香插。在这些技术的支持下兄蔡诉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升势部。反应到账面参数上晦,它的最大输出功率是125马力勺任,最大扭矩达到170牛·米酞肥甜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牌掠耸。   另外蒲,福特也针对其三缸的结构特点魏,对发动机的震动卑凤、噪音等方面做了很多优化和改进拐,比如喷油器及油泵柔性安装崇寞敲、皮带润滑茶倍、缸盖上方吸音泡沫等等亨热觅。为此榔,我先后做了两种情况下的简单体验董滦阔:1图、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙露徽、在静止的状态下涛普,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫁软弛。经过细心的体会和观察后飞辩巷,我认为结果让人满意吻,发动机的震动轻微灰伦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膳加苟,但也不大碍事星扮点。事实上腥擞,即使我细心观察屎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫稼。   看来之前的担心有点多余泡,还是直接上路试驾更加实际磺架核。它的电子油门响应依旧很灵敏烩毒呵,轻轻触碰油门踏板撼奈,发动机的转速表指针就会活跃起来挂锨泰。幸好油门的调校比较线性权茹,分寸拿捏得体蔽度厘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累边。同时脊樊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揣筒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侩筋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别段材铣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的八。即使在低转速区间矗荷习,发动机的动力输出也很活跃沧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞪。同样受益的还有动力输出的持续性赡廷杠,在试驾路段里面有不少的环城快速路卯牡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吵,而且整个提速过程顺畅自然贬滦。只可惜受道路限速的制约技暮非,未能继续把速度往上提监,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茬勿橙,升挡动作迅速酶,在D挡模式下正常驾驶冬僧,1700rpm左右就会立刻升挡酿,让整个加速过程更加顺畅自然涕。然而胺,在遇到拥堵路况的时候阜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酥褐碱,幸好并不是特别明显垃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呢闻驴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疤,除非你把油门踏板踩得足够深拘蒜,否则它不会轻易降挡呐拴。   变速箱切换到S挡后汞,油门响应速度稍有提高舞刮疤,而换挡转速则提升到3500rpm宋颇材,动力输出表现得更加亢奋盾佬。味道对了几姜,这才是S挡该有的特质窟朝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘟脐昧。当然恐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罕乃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匿坝倪,至今我仍然未能适应既。   其余部分与老款车型基本相同霉篡避,方向盘的转向精确碉湾科、迅速厂距,甚至有点“贼”匆栏堤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”到鼻然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敖,对车身的支撑力度足够擦反,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汰蒲扑,同时也确保了车身的灵活性砰卿。但面对减速带这些大颠簸时检尖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恋秀离。   在动力水平得到提升什杜、操控感被保留下来的情况下芯泵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少前,开起来更加得心应手眷,也更加有活力括。这点值得欣喜弯,也是嘉年华的进步醚。当然淡燃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹈诡评,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音水赐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蕾饶劝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色城挽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆蹬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了分尚,不过众所周知查痞慰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咸势,而是换装了大众全新的MQB平台谰叹亭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颠摔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助艇鞭朔。   首先我们先来说说平台告横察,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台书诗氮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薪钞戚,PQ35血统也就不在那么纯正混叼陶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洁。   平台究竟是什么杭常记?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车母,它们会采用共同的零部件礁,采取相似的地盘得饥讨、车身结构矫顿、形式结构以及相近的生产工艺弥旦、轴距等湍县,以此形成车辆生产的一套完整系统浆笺潘,平台生产的战略是当前产品在开发中蹄谦,最流行狡棘、最科学潍笆、最节省人力倒、效率最高的一种开发战略幕红。因为对汽车厂商而言酚肋,可以在有效控制研发资源烙邵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情响乓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妇,并看看它们之间存在什么差异抽秋铰。   PQ35中的""P""代表平台较,""Q""代表发动机横置强比狙,""3""代表A级车停承,""5""是指第五代唐盆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汞水才,采取相似的底盘福肛年、车身结构挫阀柑、行驶结构敲关伦、相似的生产工艺以及轴距等炽沮香。由于研发时采取了已存在的""模板""隶缄叔,不仅使车辆研发缩短了周期肌埠诉,而且共用的零件大大减少了生产成本独,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吨拴唬。采用PQ35平台的在售车型有途安干挽、开迪瓦捎、SCIROCCO丘泞刀、奥迪TT式、A3催惶、斯柯达明锐等车型峨丘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窗淮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舅翘暇、大长度激光无缝焊接俊讼爽、双面镀锌高强度钢板括、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠抬,但如前所述挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饯。   MQB目蘼郏块化平台是大众最新的一个生产平台每,也是此次第七代高尔夫使用的平台舅靖灯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮,并且可以共享比例达60%的零件绣龄,包括同样规格的发动机写法、变速器等涤。MQB平台的推出酮,将会取代过去的PQ25忙颓、PQ35和PQ46等平台尸短。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性曙欣纶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汀不涵,不管是传统动力了黑楷、电动和可再生能源动力谅颧,或者汽油机鞋闹码、柴油机韭、混合动力系统己戊饶、纯电动系统尝哇硕、天然气发动机伺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灯末烹。另外哼,MQB平台还可以对轴距悉、轮距松棺、前悬和后悬等部位进行调节形宠胖。另外此平台可以生产从A0级床、A级到B级三个级别的车型拨旱。这是PQ35平台所不具备的碧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鬼测讲。相比几个欧系对手景,宝马的动作显然慢了半拍翰,继5系旅行版之后卤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售华。当然有时候来得早不如来得巧惊籍,只要给足了诚意宝喂贸,迟到了也未必没糖吃砰譬。   对于3系旅行就是如此党,在它到来之前破,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鬼壳反,作为后来者舜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隶,就更需要拿出浑身解数了撇推捐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坞窍,下面就来看看它究竟有何能耐困。   还是从外形开始说起衅梯镰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撕势姆,其底盘代号为F31诉慧翟,依旧是标准版轴距悉邵采:2810mm猛递。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泄揭欠,这仍是个相当精干的长度匪彪嗓,车身“三围”基本和三厢版一致慷奢,只是由于行李架的关系无归埔,车身高度小幅增加了21mm恒戳得。   我们测试的这款328i旅行版传,还搭配了M运动设计套装掂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潜,闷骚的感觉立马出来了徒晦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆持筏挝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯瞥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )譬纪估,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雾蓝封,这和旅行车设计的初衷相悖炔碘配。选择18""则刚好合适熔财,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惜翟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点必究,用一句流行语来说就是袭亢:低调奢华有内涵败玖绷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度彻滥,从这方面看模撤嗜,3系旅行并无太多亮点案捌笔,车尾的造型显得有点过于刻板鲸丹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稗净。相对来说并没有对手做得那么出色那擒手,V60和C级旅行在设计上的看点更多拭凯腔。另外按檄集,虽然采用了M套件巳逛肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顺怜行,看起来实在是低调过头了善细库。   外观总结迫矗:如果你是3系的铁杆粉丝办,但又不愿自己的爱车烂大街偷溃牧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卑踩,低调中透着股狠劲儿碘缎,闷骚人士的最爱定瘟拘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样救镰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章天,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少划。但俗话说侩外,是骡子是马得拉出来溜溜才知道空劲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盖鞋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寿?   车型的选择方面崩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藉嗅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑识科,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁双:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掸粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姐,再辅之以保险杠的少量镀铬娜歼,前脸看起来一如既往的简约和低调嘘。车头多条轻微隆起的线条蓄猫偏,包括引擎盖上也是凹凸有致呵昆,则让低调的前脸显得浑厚有力番。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计设,外沿继续使用镀铬装饰搪漂持。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傻蝗,也更容易让人接受吭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眷孺,一个氙气近光灯珐,一个卤素远光灯宽距溃,外加环绕半圈的LED日间行车灯炽,没有任何花哨的设计使翘碍,注重实用呛认挨。而作为玩灯行家的奥迪擦阿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汾颗,配合上单颗远近氙气一体前大灯氖比,杀气十足熔鬼倡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条届,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搜开,看上去随时有往前冲的冲动傻陶抚,非常动感和迷人港酱穷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车厘徐驴,看上去从容而又优雅酪,有点儿荣辱不惊的味道讣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后使,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了步,毕竟走的不算是一路的风格了妊。不过瓶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了何奴剁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辉柒宽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别建建绥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埠恐,变成了矩形倒角式的设计畅螺茂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伺星赐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犯匡桃。   尾灯方面垛镣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肝范股,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玻首蒙,而且LED元素的缺失也实属不应该阮秽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耐柏佩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰骆稿,低调依然是奥迪的责任羔圣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎第宋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹈扁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赫点,一个拥有超过半个世纪历史免胎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟涣,“男人”忌殿、“硬派”斯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涵讣软。一个如此坚持传统的品牌受撤来,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV报,这对于很多人来说是难以理解的事实瞧顿缮。坦白讲忻,一向不以貌取人的我涪,霎时间也很难理解Mark T. Allen氓书、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品项。无可否认酒尉隶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的法功,也必然成为人们茶余饭后的谈资啸藐,但是就只有外貌是这样吗瑞该酞?难道它没有Jeep的传承倦虽峰?这是我最为关注的问题巍摆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茂签,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纪。由此可见交,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巴炼裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置线,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揉撩,首先必需要有一副好的底子糙兽邪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扒推僻。根据越野性能的高低告,依次有Active Drive I某、Active Drive II和Active Drive Lock三种懒菇感。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓤觅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡穆信姓,并且还具备后桥差速器锁止功能石杜,实现左右车轮50:50扭矩分配屑拍,攀爬能力自然是三者之中最强的凸省妻。   除此以外沟梯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嚎新、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠澜、28°的接近角扛、32°的离去角克捍、纵向通过角23.3°镭痹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讹,要罗列出来的话其实还有很多邯懒,但越野并非纸上谈兵错泼凑,要真正体验到它的实力惭念,还是得把它拉到荒郊野岭枚胃。   挂上低速四驱挡乌吃、开启后桥锁止以及岩石模式惹涎,稳住油门就往上爬帛头。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洛搭,3.2L Trailhawk针对越野的需求绿仙哩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唱外垢。继续往上攀爬的,一切都比较顺利莎捕吓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响码畔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力郸。在遇到交叉轴情况时诫孪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兰惹爽,配备了后桥差速器锁止功能的它慕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锨,就已经顺利通过味茫褐。   这一次越野试驾硷蓄淀,它的表现我完全没有惊喜骄氖坚,因为一切都在意料之中突啪耍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赁。毫无疑问蓬傅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜变奋,也同级别的最强牵垛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦槐薄发,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猾佰。坦白讲僻恼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钾。" "  在国内的SUV市郴诿砀睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篡疙肺,正因如此械痴陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破报脆。   说到大空间杜戌、七座设计悔、配置丰富的SUV哼忿下,北京现代全新胜达是其中的表表者蝎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求损,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯缴僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变温输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手还,下面我们将对这两款车型进行对比分析贤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撂,设计上中规中矩鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素哩徽,这一风格将在整个哈弗系列上普及埔,代表性的设计元素有藉仟:大尺寸U型前格栅仑福农,粗壮的镀铬横条格栅椽,时下流行的“X”型前脸佛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩肝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷伙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兼很榷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灌从饶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲸,再辅以造型锋利的大灯灯组巨痉,极富视觉冲击力淌惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识补戊。" "   源自逸动平台的CS35蒂篡聪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钵。凭借欧洲化的时尚外形设计高痞,相对精致的内饰做工视骑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现璃驳容,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡。此外汝仕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在物,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伪烯,进一步提升了科技感和实用性没纤刚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耽膊橡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型派达,还有定位相同的长安福特翼搏董逛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稿酪举,涵盖了自主及合资品牌产品房陇蚂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道褐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS清铣沧,作为一款新生代豪华运动型轿车赁扔奖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惭门,也成为点燃这场战争的导火线氯分孝。而上市之后淑貉戈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袄氮裤,可谓是一场针尖对麦芒的对决孝。那么除了运动性能以外祷剩,这两款车型的综合实力如何呢首卤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漓棺。   虽然说是ATS是一款进口车型泵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皖竟厘,整体售价和宝马3系保持高度重叠戊虫累。从定位和售价来分析遍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丝绘无,两车售价分别为43.80万和43.60万权恫灌,价格差距非常芯鬯,有一定的对比价值潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敲,但两车所展现的运动风格完全不一样倦欺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慨,车身线条锋利酶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毕汕,同时也彰显了力量感翟。而宝马3系显得内敛一些蚊,经典的""双肾""前脸造型乔泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹤。   作为凯迪拉克家族最小的车型轿殴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菊,除了长度略有优势外筏廉锨,其它尺寸都不及宝马3系坷疏董,在空间上可能会有一些影响怂。不过没有关系廷峦,作为一款运动型轿车肃富乒,小一点也许会更加灵活坷竭顿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撅拆骄,经典的造型更容易接受露肯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淋揭口,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膘霞朝。   相比之下谐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚼侗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感境焦儒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冀爬。   两车头灯布局不同漏泼欢,宝马是横向设计相梧,开眼角大灯我们已经非常熟悉摔慑吴。而ATS为纵向布局素伸醛,造型更加犀利芥悲,同时采用的是远近光一体设计砍速妊。配置上都采用氙气大灯骗订辖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逢,但是可惜没有前雾灯炉修。   从车身侧面来看肋绍骇,我更喜欢宝马3系冷签班,腰线更加锐利伸颠,营造出了运动型轿车的动感效果柯圃牡。而ATS侧面饱满厚实停嚎到,典型的美系车风格渡沤。   两车统一采用的是双曲率后视镜匪袭贿,并且带有电动折叠和加热功能烂卞粕,同时集成了LED转向灯滴,显然宝马3系狭长的设计要更美观钒觅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯底,警示效果有所提升屉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韭,双边双排气管设计也展示了其运动气质掇。相比之下哎,宝马3系的尾部显得比较平淡恃,家用车的造型在气势上要弱于ATS安侧恰。   轮胎方面憾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焙悄暴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎固,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撇挝嘿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沮刮道,都是偏重运动性能的选择龟纱。" "  提起东风日产天籁措酣甜,人们往往都喜欢用舒适泼、性价比高呈拓、省油这些标签来为其定义炼课。的确肉嚷,作为日产在华销售的顶级轿车胳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剃,在中级车市场中处于上游位置孝。不过这款车型的加长行为休,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帕豌挞,天籁公爵钾四,虽然是天籁的加长版本席姥武,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手和轰,挑战更高级对手态截,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剔蕊擅。   25.18-29.98万元的价格区间拢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势劫侯。相比同级别对手雅阁嫉解、凯美瑞卷、迈腾等热门中级车材伦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手定衬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼假措,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攘氨谦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车守顿,在提供更多给消费者的同时嘿芹,却并没有在价格上表现的有多高调矾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砍沤,但是通过对细节的仔细端详合,你还是可以发现不少变化之处绍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晌般,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稍截。   5003mm的长度与2900mm的轴距凡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俱颅朽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垄。而与豪华品牌中级车相比较势爽技,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm授访。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大齿肥拓,整体协调感还处于平易近人的水平屏猜渐。   本文导航扑朵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掸,数以万计的人们加入了摇号大军膏糜屁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耗搬慈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恋墒芭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恢监,一步到位的想法也被大家普遍赞同期物雇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了城被,强劲的动力肯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜构卑疽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埔袜鹊,它们的价格和配置都比较接近剃泻,下面我们一起去了解一下涛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疏荒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)裙焕骄:15.98-25.18   推荐理由弹盛:大气时尚的外观精、配备豪华全景天窗陪爬思、全新T动力以及较高的性价比函。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠,采用了起亚家族虎啸式的前脸膏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择窝起号,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呻,能够满足不同购车消费者的需求熔,值得称赞的是脯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗参熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忿粉杯,在同级别车型中也具有很高的性价比鸽芒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哀登,自从彼得希瑞尔来到起亚后苏晚口,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸警峭坦,大大提高了起亚车的辨识度兔蹭。熏黑的前格栅看上去更加动感详碑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利段。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淬肺募,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感适塑,并且兼顾了空气动力学鬼敢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铰衫盛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能请虱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高癸唬,LED光源看起来更具科技感拧栋戌。   新K5的内饰进行了小改动戳信享,用了和工艺均有所提升宫喊,三幅式的方向盘也进行了重新设计递颇,看起来更有质感静目,使用起来也更加方便枪熟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参粹舒,也提升了整车的档次感掏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑得身。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喘朗旦,A柱倾角也随之更大锋,对于一名1.82m的男士来说蓝,头部空间的局促性很明显蜂,通过降低座椅高度后靠室,驾驶视野也受到了一定限制淌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钾奇稠,同一名人员在未调整前排座椅后仇拢,直接移动至后排乘坐售连脸,腿部空间十分充裕卸,而头部空间也在可接受的范围之内抄辅。总体而言舵吞,如果想舒适且安全的驾驶K5谦瞥,并不适合个头较高的人士芦路砷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞经么苏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惮,最大功率180kw芥卸,最大扭矩350牛米豢,搭配6速手自一体变速箱醚揽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勾猜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辅泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内己,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟魄。如果你听到4系觉得陌生糖匈剔,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造橇,无论外形还是内饰都与3系很相像社抖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搽葱剑,因为在它身上不仅有3系的影子荷龟差,同样也有着自己独特的光芒纫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霞,59.6-73万元的定价也高于3系伴捷稠。不过其实也可以理解叙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拔火,而是想要一辆便宜些的“6系”滇。   宝马4系提供运动叼韧、豪华夺党、风尚三款套装泌,价格方面没有区别讣凯。车头部分确实与3系非常相近冈,只有前包围能够明显与3系区分出来尝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疽床。整体来看揭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格天突,仅在细节上加入独有元素伪。 【左吮精翻:豪华设计套装(选配)/右兑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芦锭,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛊胖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞍拾,这样的立体感是3系无法给你的譬挞傲。车身尺寸方面蒂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颗旅貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驶刺捣,轴距两车同为2810mm慰。相比竞争对手隙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势希。   由于定位与平台的原因快翱烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲤,也达到了对自我的超越佳响罐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统防。尾部张弛有力的线条虎颗廓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棋提揩。   本文导航疙瓦抱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耪恐,2013年又有很多车型和大家见面了端柯,它们各自出身不同性格迥异巧僻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现究腐筏,其中原因多种多样建彩,下面就对它们的表现做一个简要点评茂春,并送上编辑们的新年寄语清澜弘。 东风标致3008   上市时间粳坪:1月9日   售价耗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯蚁辍,法国人终于坐不住了痛,要将标致3008进行国产香镶,最初还担心它法系前卫腔、超前的设计能否被中国市场接受晨规劝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醋。   不过似乎这一切的担心都是多余的斤扩犊,东风标致很清楚大家的喜好捎皋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乃、尾灯等部分进行了调整宫家科,类似机舱造型的内饰得到了保留夏陡线,使得它看起来既前卫运动又不太过个性版苏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碑棺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爱堑型。   动力的调校同样符合中国国情鄙,由于中国道路情况比较复杂洞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翱钎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亮筏。尽管变速器的表现有些差强人意彼版,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吹累闻。 为了进一步满足市场需求衅鼓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葡庙编,丰富中低端产品线枚辨罗。   新年寄语份蚂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的较疥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上水对,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侮归量。" "  汽车除了是交通工具之外色,在中国它还需要扮演更多角色觅。比如恕肝断,它会成为一些人身份的象征荆葡。也正因如此道洛洁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峡书。在车型跟随换代而越变越大的时候抖绢,它们还不满足厩发髓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绣黑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型歌含歉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了购。   从长轴距车型诞生起杆瘸,围绕它们的话题就从来没有间断过施。长轴距车型的空间更大是显而易见的罢吩淀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臂?是为了操控放弃空间罢懊锹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题第蕉疵。现在担,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿识捌,并且差距幅度有多大铣集。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巾铜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棚退。从设计上来看草,它基本保持了海外版本的特征弗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馁。整体风格比上代车型更运动舒头,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准邯囱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型方。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骸痪伺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畏饲,同时乒,在配置方面也向更高级别车型看齐寝柿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宝己便。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扁锻誓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茄规。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炬捂漠,那么实际情况果真如此吗泵厢参?   首先犁文荒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涸吨。将天籁停在起始位置后绊凸舞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置救。之后冒祷,向左打满方向鸡苦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禽桅倦,然后再次用桩筒标记后轮位置课。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苫祷可。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挝轮撼。   实测印证了我们之前的推论泛镶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垒迷,但差距不算特别明显夕奸猴。两者的方向盘直径和回转圈速一致女狄。实际驾驶时哭蛋耽,除非路面宽度限制特别明显狙,二者没有本质上的差别恍文。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敌竞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话榔坟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煎呸。当然粕份,陆军1号的尺寸太过庞大蜗,算是加长得比较极致壳刃。那么仆略,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗体嚷?   同一水平面上桶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙融婚么,二者的成绩均为150毫米怪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙枚华,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抵醚蹈。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论损耻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涸境丁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬爱,但结果令人意外梅磺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米显。抛去胎压等因素的影响弊拨棚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裤沽?如果排除自主品牌的话纱,这多少听起来有些不切实际吧杀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侩圣。不过这个看似不可能完成的任务力副垮,正因为有着咱们自己的汽车企业母韶,才使其成为了现实奇。10万元给我忍睛,我会选择什么车呢蓝?今天就为大家介绍两款不错的产品化勒榔,众泰T600和比亚迪S6身庭,它们之间孰强孰弱狗,看完文章之后您便会知晓吹。   4天以前典河钡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奔颓,顶配不到10万元的售价很静棱,加上1.5T发动机出色的动力表现渴每搬、以及全景天窗坷、倒车影像等丰富配置的加持疲心,让所有人为之眼前一亮镶半杀。而在该级别中琼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谰寝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置臼撼,还有着出色的销量和用户口碑瞥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谱。所以今天璃氯顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型复俊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型联。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6失谴,这款车属于小一号的紧凑型产品翱但阀,因此这里就不掺和了摩认兑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观便绵:两款车型造型原创度均不足瀑叫皆。   外观造型上臂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹殴委,但相比之下灌兼肉,众泰T600显然模仿的更彻底一些偷,车头与车身都是完全的拿来主义阮,没有一点原创的元素猫菲裤。而单就最终的效果来说褐颇桃,众泰T600显得圆润饱满膛肠容,比亚迪则更加的精致显大挛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缝木钩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恒播飘,轴距为2720mm巳,从数据上看痢浑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势递惨,而众泰T600比对手更宽桔,轴距也更大廓访。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帅湿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎土,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谴僳,在轮胎规格上丰,众泰T600更有优势一些拨弧。刹车结构上狸闯,两款车均采用了前后盘式刹车晚。此外睛葡奥,在备胎的布局形式上坍,比亚迪S6备胎采用下挂式死,这种做法的优点是对后备厢空间占用行ⅰ,不过更换起来略有不便梧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伺蝗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咀,线条上显得不是很协调脚,后雨刷剑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备管膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闲融,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怖叹,而众泰T600根据官方的说法繁矫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哗氦去。   钥匙方面叹告坏,两车都配备了智能钥匙宿,并且无钥匙进入穿趴硅、一键启动等功能也是一应俱全驶斑颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丛钉,但质感和色泽都比较不错阂。相比之下琴,比亚迪S6的塑料感略强卷葡,但它的两把钥匙中暮断,有一把还是卡片式的筋抗每,挺有档次感的帆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”额,据日本共同社11月报道细,丰田汽车公司发布预测称辑叹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摹技,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔼溜当。而2013年前十个月呕楞,雷克萨斯在华销量同比增长8%偿,而7-10月同比增长了24%腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势如。那么熄取练,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓮厩?在这个产品为王的时代中臣碱发,或许答案非常一目了然紊室,品质卓越的丰富产品使。   在雷克萨斯漫长的产品线之中偶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹿黎弊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盆诲,而其到了2013年也整整历经了三代产品几胆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纱唬?在这代产品中究竟有哪些新意俏谭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的髓壁守。所以挥,在这个2013年的冬天磷缓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玩驮痉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”任。   是先有鸡还是先有蛋粕?这确实是一个哲学问题抡诧。但是对于车型换代而言四马,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烘。在介绍外观之前赖,有必要介绍一下其前世今生攫雇姓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车失娃,全车线条设计更显张力菠恒,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻蛾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢。   第三代雷克萨斯IS巫钉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车列熔背,全车线条设计更显张力懊未,饱满的肌肉感让人过目不忘病蒲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛土。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溅,但当这款概念车面世之后绩磷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风横。虽然没有LFA那样气动山河巳并,但却是可以做到惊艳动人隶枯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV币,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叹洞,要么从一开始作为越野车的分支貌太缺,要么不经意又成了轿车的替补航苗,但这丝毫不影响它越来越主流点脑巩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摊。   一向个性张扬的Jeep品牌怜母,一改传统的硬派风格耸,走起了时尚运动的路线唉。不仅如此厘奠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乓布,在国内各大车展相继亮相焦汇疾,赚足了眼球疚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市串男卿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹋全窘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逃饱:一改硬派风格害揭块,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗,在这样的大背景下徒霉少,自由光孕育而生保目葱。只是从自由光诞生之日起魔达,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注空滴柒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鬼弥捶,定位于介于指南者和大切诺基之间祭,竞争对手直指奥迪Q5么、奔驰GLK苔、沃尔沃XC60等车型眉塘,车身尺寸方面遁,其长宽高分别为4624mm闻炼拐、1859mm倘眠、1707mm谜叙,轴距为2719mm潜恍景,与竞争对手相比并不处于下风冠龋。   既然是Jeep品牌车型辖灸颇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钞,只是造型有所改变娩胖,一改以往平面式的设计巴仑,采用了类似“折角”的设计秤蔽层,当然效果立竿见影卞酥,整个前脸变得更时尚也更有立体感丧唱。前大灯的设计标新立异话鲁虾,采用了大胆的分体式设计帮故,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠透,氙气大灯俩、雾灯依次向下排列态莆济。值得一提的是该车的行车灯荣鹅烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巳守轿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道林躬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慌蔽拍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慕被。 斯巴鲁BRZ 士:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藤,采用后轮驱动平台胁冈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岸似墒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尸庞疙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踢次忙,而外观和内饰由丰田负责险佃聘。   尽管如此庙,BRZ并不是“每个人的菜”戎。尽管设计了一个小型的后排座椅涸猎贺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人害,音响和娱乐信息系统不够出色犬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蛾韶勾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮祥队丛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣飘暇谓、并且外观时尚动感的轿跑柑卸谐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沪忱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机螺,最大输出功率为200马力交,扭矩为203牛米究。据美国环境保护署数据显示内疆设,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梨。 ? 斯巴鲁BRZ 疏塘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贺。两个版本都有手动挡或自动挡选择捣。   豪华型BRZ的售价为26溉呸,265美元涵,配有空调系统蕊镀,定速巡航系统唇瑟舷,电动后视镜史板,一键上下的电动窗奉汹,后门腋の端牛控电子锁卯俩请,真皮包裹方向盘独说,65/35规格折叠后座戮旁,HID大灯幌坡,17寸合金轮圈考,有语音提示的导航系统咳,实时路况警报篮佩,USB接口和车载收音机荷为程。   限量版的售价为28虐,265美元颠,在豪华版的基础上增加了雾灯燃茧题,真皮座椅灵囱,一键启动谩,后扰流板夸,配备照明的遮阳板化妆镜牡界酒,双区域空调控制系统斯颈,前排座椅加热和后视镜加热奉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淖,电子牵引力系统森,稳定控制系统以及6个安全气囊貌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明席赊,无论是正面撞击窖推墒,车顶强度胚,还是座位与头部保护试验惊,BRZ都获得了高分哎须膊,可以称得上是一款非常安全的车墟。 ? 斯巴鲁BRZ 物汾辰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涣管徒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昧,加速时的推背感没那么强烈悸糕了。不过蛇蔑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者估秀割,对于六速手动挡十分精通隧坍糠,5申,000转起步对你小菜一碟的话呕诫,加上BRZ的轻量化的设计算,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俱贸拴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茶欠珐,并不夸张的外形设计泵极,精准的方向盘枷蒂九,强大的刹车和印象深刻的牵引力甜汇筷。   总体来说嫉负庞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芥廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽犁。而作为日常用车来说烽,路况好的前提下辣当,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔼衔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檄裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼,严禁转载坞,违者将被追究法律责任妻。责任编辑绕:李敏" "  作为一款小改款车型触谎郴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驰,甚至在细节方便也没有任何变化棋秀恢,仅仅表现在配置上的升级蒂。回顾智跑近3年的上市之路来看妮沏瓢,依旧保持着其独具一格的风格停冷肋,即时在如今来看粗嘘祭,智跑仍然算是一款前卫的SUV哭田,回到3年前观拧响,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L菜能、2.4L两种动力共10种车型潞臂刃,售价16.48-24.98万元虹,售价与老款车型保持一致脊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型底,即使它远远的驶来沥袭福,你也会在车流中一眼识别出它首,城市化SUV的定位倒也不特别捞肃瀑,不过匪蝎喷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计驰弓经,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惫唬。   现款智跑与老款在外形上几无二致律忱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锋桅倒,与老款相比笔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笑赶。部分高配车型则配备主动安全头枕窟、前排座椅加热肮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置清涧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胃朴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型温瞥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钨。这些车型中包括了全新奔驰S级退、凯迪拉克ATS随旱刷、斯巴鲁BRZ惨椭筹、沃尔沃V40等备受关注的新车络脆上,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局问围盎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脾伐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间欧毒:9月28日 售价区间饱:124.8-209.8万元   新车点评池牌昂: “汽车发明者男仆,再度发布汽车”冷妈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼻葡矗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语难撵,这也看出了奔驰对全新S级的信心岁肝岭,从外观认私绒、内饰势、配置等硬件方面的足够实力峨,甚至超越许多同级别车型督轿啪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天煤琶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姐尽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醒。具体来看损赡昧,前大灯为,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脓井,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桔,新S级加入了更多张扬的运动化元素尘镀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尚揉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寇,有点类似于现款CL级的设计跺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胺协才,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现愁稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粹渺,还可通过其控制车载设备等皆拨。另外心被,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆、LED氛围灯刺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅奸蓄、新的mbrace2智能人机交互系统等肮撵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尺逞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苹,特别是后排的座椅佬凯,高配车型后排座位为独立设计誓盾,并且带有腿部支撑和按摩功能痴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灵猛侩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面乃角,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机珐巳垫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膏帛竿,最大功率为245kW(333Ps)肛估,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机停,并匹配电动机迫绘,最大功率为225kW(306Ps)雄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勿熟炯,其最大功率为320kW(435Ps)篡衅瓣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春纯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间樊悲苫:9月28日 售价区间涕:30.8-43.8万元   新车点评尾显奖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泞闯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凉怀沏。但凯迪拉克ATS的到来停前,让宝马3系走下了神坛杠汗磕。相比一直宣传运动的宝马3系枢啪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥贸。不过在终端消费市场上辞蟹,凯迪拉克还有很多事情要做帘曹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氏倒罚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耸较。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腊端,外观方面鹊藉收,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乌讥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狈蓖涧,整体造型较CTS而言更加动感奴趣。   凯迪拉克ATS拥有50骋:50前后质量分配蹄乒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统箱蔑箔、Brembo刹车卡钳聚诵嗜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篱娃灯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陇熟抒、LSD后轮限滑差速器浓、高性能运动轮胎沫炉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幌铅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弓抱劳。   车身尺寸方面摄识,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挥,轴距2775mm绊凹令。而未来国产后痞,轴距有望加长洁溜男,以应对国内市场扛蜜。   动力方面陪砂肛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枫赔,最大功率203kW(276Ps)悔吨,最大扭矩353Nm匿,其百公里加速时间为6.2秒壤构孙。传动系统方面恰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俩。" "  前言残勒烩: 在上一期文章中笨臣,我们盘点了2013年重点的改款车型姆甸脑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陈纺妊,在收集信息的过程中娩,编者发现了一个有意思的规律拷砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型几乔,往往推出两款迫,甚至更多盾览,更像是一次新车的大爆发迸彪,或者说是新车开发计划中的一个波峰忌摄鳖,这样的车企包括长安福特归玻、一汽大众哎、广汽本田等铆嗣。与上篇文章不同的是舶谐蜜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓶图是,而是挑出了10款重点车型歌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牵孪,有的是较为低调季涵铅,但其实销量却很不错的实力派车型龋踢。回首这一年高,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩太使:12月10日 售价区间舰稠棵:12.19-18.29万元   新车点评奇筏:作为大众全球的当家车型半违畏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仁筹,是相对比较原汁原味的一款车型上慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酸缅,但空间的改善却更具群众基础酷。从速腾的热销来看巨佃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方始拟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讼呕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筛低襄,雾灯区域的改变也是如此观瞎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埔粮,也更年轻一些啪,少了几分柔美交,多了一些阳刚的元素工跑醛。   车身尺寸比第六代更大斑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说共刻,后排空间略显局促芒。这点在国产高尔夫7上得到改善测半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酚脊,相比现款车型冠笔,长宽分别增加了56mm和13mm绣,车高则降低了28mm皋捆。此外素梁橡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展燎诽锋,轴距增加59mm膜冷,达到2637mm举蟹,使得后排乘客腿部空间增加30mm掳身,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯艘讣,而行李箱空间也增加了30L龋茶,行李箱总空间达到380L何。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝缥坷希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怀鼎: 相比外观的“小改款”挠,内饰的变化却是颠覆性的鹊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圭灵,并且向驾驶员一侧倾斜窖,更人性化涩剖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘没窃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑。   轻量化更加明显被妈: MQB平台的特质之一便是轻量化誊惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钨,质量因此降低了37kg艾菲诚,另外发动机降低40kg寄,底盘降低26kg秽,电气系统降低6kg等等列,虽然车身尺寸增加俯采暴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg送涤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箩嘶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果踏拦簧,并且一定程度上也能提升驾控体验萌锣。 【MQB纳Γ块化平台】   配置全面升级昂芯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哇靶胖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俄、定速巡航滔零帆、启停功能半韭、第二代车道保持辅助系统脓、防碰撞预警倦讥欠、自动泊车械、胎压监测每、电子手刹刨晌、电子驻车箱荆乖、一键启动芹、新版导航及超级蓝牙等功能琼荡成。另外侨,丹拿音响卫锻泵、以及更大尺寸的触控液晶屏罗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粱徘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机马抒譬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教荤醚衬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)先,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畔全,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互,其最大输出功率为162kW(220PS)汾衬,峰值扭矩350Nm婚社。   主推7速DSG双离合变速箱袒饭辅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)射,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)干匠锭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虱们,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挞缝,而1.4T自动舒适型拧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凳勤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泵半:11月19日 售价区间角侈:12.98-18.98万元   新车点评凳姐南:北京现代是2013年的大赢家恐,销量突破百万辆革埠惶,并且销售车型整体售价在上升昏筷。虽然索纳塔八的表现还算不错的橙扳,但这是以高性价比换取的烁挤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜短滥嚏,外观更沉稳炬夏豹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲍奖,再加上超出预期的低售价惯府,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虾头。   外观方面凑纠,北京现代名图共拥有八种车身颜色淬携,分别是水晶白授萍、梦幻银彪戎蛊、幻影黑典、玫瑰红昆妒、水墨灰绰繁轻、宝石蓝观、丝绸金拇、北极玉秃耿独。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念使独灯,尤其是前进气格栅处的造型抛熄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔透。细节方面哺,新车的前大灯设计很抢眼氦擎寇,区别于其它车型男,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涎丧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陇,轴距为2770mm户,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谋碱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挫懂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重立缝起,以金属和实木装饰为主标。配置方面绿,有主座椅十项电动调节籍、驾驶席座椅加热通风记忆功能孰脓涡、双区自动空调圈陋洛、倒车影像捎冬、定速巡航辣矢、多功能方向盘蹈、座椅/外后视镜记忆功能项屡赏、侧气囊/侧气帘茫肉伙、副驾驶安全带提醒魄肪、倒车影像系统模汇肋、转向辅助灯规匠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧栖珊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面府袖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机射棠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睬邢。对于后续会不会推1.6T车型冕兴,北京现代副总经理权赫东表示攘菲,目前尚没有这样的计划聘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妹膘,满大街都是琼模吐,从朗逸上市到现在的五年来未,在全国卖了一百多万辆兑程,卖的这么好弯膝,自然有这款车独特的竞争优势蠕垄。要知道倒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捻篮童,这究竟是为什么爱,很值得各个厂家思考来。市场定位抓的准姜,产品线丰富勺扁昧,产能跟得上缓巢们,都是成就朗逸销量过百万的因素患俺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纶躺,市场价16.59万元挝曝。究竟值不值存?运动在哪里汾?是否称得上运动寞凛到?带着疑问钡硷喂,一起来吧李遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菲圃恃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藤,这种运动元素的表现方式很常见绕孩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅对钡,配上熏黑大灯这样的手法老啸,而且很多还是豪华品牌在这样做孝朔。这样就无可厚非了巍甜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炒,新朗逸又有什么不可以呢塑椿譬?   运动型小尾翼甭戊枢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点覆,同样是传统手法嫉,几乎在外观的运动性点缀上卉,各个厂家还没有太创新的方式翔不沥。一般些的埠补,就增加这样类似轮毂泪、尾翼的装饰鲸,高端些的搭麻杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佰泵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扰,不过佩,从侧面看饥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噶氖砰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂哼惠。   相比车头和侧面赫菇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冉搐刹,在说运动感之前输青吩,我更想说说普通新朗逸的车尾饱惩痞,更确切的说触坦,是想说说尾灯遍肖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粉,有一点略显单薄的感觉汐脸。运动版上袖刺举,尾灯加入了熏黑处理顷记,双出排气管也更粗壮了纹,保险杠的视觉感受也更丰富户疚沪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彩扫。   本文导航涵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争跑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斧淖隘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捻撅,即韩国的蔚山哦斯思,这里同时也是现代全球最大的工厂称台茸。这个工厂雇有3.4万名员工步隶每,日生产0.56万辆车讽。   Inautonews编辑表示淀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意速痢奠。五年前质量提高了汾,但是外形并不美观赁。然而囱铆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)滇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒲蛊畅。对每个购车者来说社,这听起来非常有吸引力踏洞烫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饶。   与现代旗下的主流车型一样该轨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法才困妒,整车线条从头至尾充满着流动感骏竣。车身长4770毫米尘曹雹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溯砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前护辟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸采腐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标让悄,它看起来依旧如此的适合年轻人哄簧。没错勺共媒,搭载着一车的新技术之后糠会唇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯朽哩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扫。于是当新车到来的时候郎,你一定和我一样对它充满了兴趣耪梁。这是最年轻的凯迪拉克踩、最小的凯迪拉克临,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饰快撤? ● 外观造型赶歼:钻石切割风格依旧肚仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖面胎、2013德国红点设计大奖内塑发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影射枷恐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侥埃勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凛惰,只是这回揉,ATS是完全原创的作品苫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里铅,轴距仅有2775mm勺绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍郝,而国内我们则把它当成中型车承郎癌,和宝马3系标准轴距版齐拟、雷克萨斯IS成为同级别竞品嫂辣经,并比它们都要更小一些坎镶。   前脸的造型相当干练划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菲垫翁,而是被很好的控制在一个合理大小上桂链桅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饲认贩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颠才。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龋偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胖。出于空气动力学考虑粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上把,当车速高于60km/h时糠,前进气格栅会自动关闭捷危份,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫉蚂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕诚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹃,并带有远近光灯智能切换功能檀劝徘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刚词互,快速亮起爬蛋,缓速熄灭的设定很显档次扯。再往下看撕悼汐,闪电式日间行车灯舒、大灯清洗誓淖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菩能络,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硕阂会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敞,亦或是造型需求瘁,感性的来说骋滔集,可以视其为向着传统美系性能车致敬褪。身处车内频污,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辨寺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绍湾猴。   ATS是一款后驱车脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50客相画:50色贤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒲蜡,贯穿车体的俯冲式腰线俄、短前悬脱贝涸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态行础恳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邻克究,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝屑脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盯莱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堑迸痹。而在规格方面皑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购,前胎尺寸为225/40 R18话炉,后胎尺寸则为255/35 R18痹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劳菱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致令架崇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媳灭拍,至于设计师是否真有此意酬鞍煤,倒还真无从揣测谰谈肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少獭,实际上炔攀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧两陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部限炊,由此带来了不错的视觉冲击感镀迟艾,给后车以足够的心理压力芥,至少眼前的这个家伙一定不好对付控嗽绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啼磺市,至于3.6L V6车型何时会引进俯杀,官方暂时还没有表态弛熬,而是否会有V系列性能车型的推出裸通麓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味薯想。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉斤,我的第一反应总归是奥迪A6L户、宝马5系以及奔驰E级这3款甭弟。不可否认啊唇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型快癌,路上的能见度也说明了这点凸朽堡。不过爆,随着市场逐步的被细分涪逃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眯,除“老三样”以外覆市恍,也还有其他选择难虚肋,比如苗该:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES括,这两款不错的“非主流”产品驶辽。   今天钾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扛,领略一下“非主流”中大型车的风采嗡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篙,当然拿请陋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同不。(注嘎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞殊牢,雷克萨斯ES简称“ES”匹驹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幂随,编辑先和大家解释一下“非主流”孤,这里并不带任何贬义抽拢。从销量看伯围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湘,宝马5系9000台以上喇弘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现古碱徐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泞慰嫌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暑苹票。   外观猎狗忻:XTS尺寸明显更大箩娶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菜是,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慷瞳突,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念畴腑。造型方正且棱角分明的车身造型涟趁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巨搅灌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲炼。可以说它给你带来的面子效应匹隘人,绝对超过它的价格胜露黎,在半年长测期间耿,我在停车时经常会被问潜抱镶:这车得60-70万吧箱负敲?   相对于XTS外观的张扬卵概努、霸气戒仿,ES则可谓是低调响接铂、内敛很多叉,整车的线条和比例都比较匀称漆搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了高涵。   在车身尺寸方面放羔,XTS的车长达到了5131mm陇丘,比ES的4900mm足足多出了231mm裁驼,差距可不猩廊淦浮,但在轴距上老,两者比较接近速层,XTS为2837mm闭申捻,ES为2820mm铝,仅相差了17mm尝,至于最终的车内乘坐空间表现昂,它俩也是半斤八两咎滩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娄光,氙气大灯密、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少麻嘿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻襄币,ES则仅有近光是氙灯幕肛公,远光为卤素灯泡蹄。其中芭扩难,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局可脐,显得比较个性电。而ES则还是灯组传统的横置式费茨。   再来看看轮毂和轮胎孪帝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鹊沁,ES为17英寸弄火,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茅税懒,市场售价约1500元/条粉娩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绰斜,市场售价在1000元左右/条鹿歧享。可以说嗅拭,在这方面两者的差异还是挺大的弟测。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裸钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴逍椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霜哇寄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谜,下面就让我们来看看他们各自的优点杭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扩,其他两款车均有上万元的优惠堵烷德,但相比比亚迪秦的国家补贴帕哇,这些优惠就算小巫见大巫了孟募剑。目前在国内的某些地区篙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亲,总补贴额度可达到7万痉随,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宋堪。   在外观方面绢零,这三款车均有各自的特点搓倘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毁病。而本田则是日式混动车的传统样式儒,看起来非常别致捕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子际,非常有气势娟烽。   这三款车中娄,比亚迪秦的动力参数最强栏铂漏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呐驮到。不过要是论舒适和驾驶感受娇痢,锐志才是这三款车中最棒的路匹翘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车该俱,因此它的动力参数看起来没有太大优势忙宿村。   三款车同为轿车宠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潞,丰田锐志采用了后轮驱动费诺收。至于哪种驱动形式更好谜,就要看个人喜好了蓬。   本文导航擞愁:" "  简约内敛讹纪手、安全扎实啪、品质优良橡篡搪,却叫好不叫座扦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骇。然而对于一个企业玫诞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栖橇。为此羚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时青霞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搔蹋辛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如摔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碎素。 亮点配置咳:   City Safety城市安全系统懦弄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纤肮桶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞且。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倪怪谐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莫蓟害,系统将马上发出警示并全力自动刹车戮,避免发生碰撞事故景。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎咆,可实现自动排队功能遂,除了可设定巡航速度太,还可设定五种不同时间间隔镀。   加强型盲点信息系统BLIS疟怜鲸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疽皆贪。   倒车车侧警示系统CTA坛唬鹃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椿虚匠,如有车辆接近说扩珐,会发出警告音和BLIS警示灯翻魏耙。   FAHB主动式远光灯恭寡附,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仆慧汀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搽,防止对方车辆驾驶者造成炫目献。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔚垦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓄扩抄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汝廷磊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距墨。显然沃尔沃也意识到这一点级,要想在销量上追赶""ABB""品东秦,国产是最为关键的一步袱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勿酸嫁。S60L的到来肯定会对宝马3系女省苹、奔驰C级刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背绢膏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞品订。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逢谢绒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型差辛,我们今天对比的是2.0T智远版怂粪嵌,售价为30.99万镜,而其对手同样是搭载2.0T发动机龚男浅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僚荤。 ● 外观对比   从外形来看诽妒毒,沃尔沃S60L给人感觉干练完、紧凑栖,X型前脸略显凶猛叉,富有冲击力绷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力庙弘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利从懊,采用氙气大灯光源辆身聘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯迸嫁,只是少了前雾灯办。相比之下吐洪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利心,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窝疏,同时还配备前雾灯忱绩介。只不过灯组并非自适应前大灯戊栏匡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毙,确保驾驶安全粟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涧哇,轴距增加80mm达到2856mm看,而奥迪A4L轴距为2869mm私,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颧,不过高度和宽度有所不及匪群僵。两车空间表现如何赏阀,请看后文的实际体验苗壁。   两车侧面造型也具有不同风格馈凶浅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玲棺,而奥迪A4L侧面更加稳重晾,看起来朴实大方葛码。 在后视镜上嚏撅炉,两车都集成了LED转向灯恫壕级,不过奥迪A4L后视镜带加热功能票拧,而沃尔沃S60L则没有份。 在尾部脸俱,沃尔沃S60L造型略显生硬了肌亩菲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮视涎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计铣侗韩,同时加入镀铬包裹猩焦,气势十足散,而奥迪A4L是单边双排设计籍位,无镀铬装饰毁淘钎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸡纫雾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎湾括胳,尺寸为225/55 R16轮胎锈沥灵,相比之下尺寸显得有些小了肮棠,同时配备的是非全尺寸备胎炬锰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谋本搜,只有修补工具有点不厚道弘奢光。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的券,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嫉毯?当时的网络上绝对是一片嘘声丰貌蹭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计差笛,这似乎就可以理解为特立独行诺龚窜?或者说创新涎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念看趟湾,通俗一点说就是炔屑:走自己的路碍,让别人竞相模仿妈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倪箔剿,时间不长蔷洪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孪?当时我无法回答傲,因为还没有对自由光进行全面的了解青拌攀,经过一天的试驾体验之后戒悼,我认为这次Jeep自由光确实有点料呈,甚至可以说气势汹汹冯泵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢帷,那么它到底有什么资本来搅局呢琳遣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坚香度,在做颠覆传统这件事颊痉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掂蓬。就拿前脸来说壁紊,好看不好看绝不是我个人说的算的戳朽,每个人眼里都有一个不同的看法团伶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捅递湍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钞糜,Jeep其实并没有太大的优势惩挞少,包括大家最看重的轴距表现叛陋么,在这个级别也算不上是太突出善呻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话七炒铝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窘湍,让消费者也能愿意买单琼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邢桥,其尾灯设计和大切如出一辙妹味闷,只是在造型上稍微做了一点改变敬堡,以便能和后车窗衔接的更自然一些拔算菱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卑秽,这实在是太个性了尽滔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面航,不是吗帘?   本文导航性:" "  “便宜辆戚、省油魔对胃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湿。因此簇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搪甲方,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惕埔搞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剂。二者不仅定位和排量相同疚哩驰,售价也都是6万元出头肆汤。那么谁的配置更丰富孩,性价比更高呢漠壕肥?接着往下看吧叛糕。   备注驼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寒场歼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绞涵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尸、“天窗”和“后轮碟刹”帝事入。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪哨式,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芳蜜,促进其他品牌产品的更新或者降价卡食,以提升竞争能力题滑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形财湍伞,但又觉得竞品车型优惠较多”雌轰。今天就随着我们来看看币腥,新威驰对比瑞纳漆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谎潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比玲硷是,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处跨媒社。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乓釜瘟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卉传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酶孰,以往圆润的风格被全面舍弃海,车头变成了现在最流行的大嘴形象坡隘讥。虽然初看有些夸张铂丹帅,但是符合小型车定位帮硅祟,更多时候它是年轻人的代步工具脓范加,所以造型必须年轻捻逝庙。大灯面积不但较老款车更大汐,眼神也更加犀利磺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿核,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狼窝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洗唇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捻啪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翻里,诸如电动天窗绩偷、前雾灯与后视镜调节都在其中眠衫肮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能憨行,日常使用的便利度稍高一些房驾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砍刊,轴距达到2550mm理粳。与老款车型相比加长且加宽钩华献,这是为了适应造型变化的需要搞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势物夺。   新威驰车尾没有车头那么激进瀑肌抡,显得时尚而舒展承。整体线条看上去硬朗多了捣浮。在高低配版的车型之间挤,外观元素的差异并不明显司僧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条繁,不过在潜在的功能上却有所不同蒋痴,高配车型具有独立的外部后备箱开关弗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启护,在日常使用方面的便利度有所不足矾。   瑞纳尾部的线条更是犀利埠崇,线条从车身一直延伸至后备箱幻烂潮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚锭朔,增加了不少的层次感和运动感哥。" "  旅行车在国内的发展进程坊肩,现在似乎已经开始有所起色渴材思,但受到各方面的影响骄吞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乔乌递。记得应该是在去年盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段瘁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凭魔孩,虽然没能在实际层面上起什么作用诲疆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议违。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糠滴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段天,但是大部分车型均已进口形式引入肚假罢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喂。宝马全新3系上市后物颁亨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洽宽。不管是厂商的试水工作恍,还是为了后期大力推广的前期准备输,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妥售,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车农把户,但官方却并不这样为其定义鹿朝乏,所以除了V60之外浪垒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尉,三款细分车型跨越了30-50万区间喘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地式侩。   328i M运动型闲,是3系旅行车中的顶配车型椒顺,M套件必然是它表现非凡实力的根基抡。BMW的M系列产品搽豢手,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哆瓷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列距,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挠垦规。在M套件衬托下的新3系旅行版添,表现出的攻击力和威慑力很强庙鹅诽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矫鼎蠢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能举,也是几款进口旅行车中最为全面的戎,除了前部以外忌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犬,令驾驶者的便利性有很大提升孪驼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显息刷几,造型圆润的尾部整体风格忱,让旅行车身份表现的恰大好处俱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩日镜撮,但是尺寸不大迷手,威慑力也没有想象中明显类迫史。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欺柒,极富肌肉感的线条元素特惨苗,让它表现的干练紧凑揩。   本文导航惧骋:" "  曾几何时派没毯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搔斜汐。物是人非嚎虐唱,随着中级车市场竞争的不断加剧肃撵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汰融。在上个月的广州车展上歼,全新天籁·公爵正式宣布上市堆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棠舷潭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艘冠,来做进一步的了解吧抨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较书队卡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观簿涧扯: 稳重与运动胶排擞,风格各异   车身尺寸方面蚊爽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐钡,车身宽度伞、高度与普通版天籁车型保持一致持,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大具,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯帝想。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镣蜗,只不过在细节方面有所调整穿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黎极,后保险杠排气管内嵌海酥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坍杜,俨然简多了几分气质的提升多。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巳埠, 新君越的外观风格更趋年轻化签寐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开默蒂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅华,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面速五,尾部设计与前脸造型和谐呼应舍,相比老款车型稳重端庄的设计风格廖,全新君越更容易让年轻的消费者接受奠警矮。 【君越 整体外观】   外部配置方面偷策距,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剂、大灯自动清洗等功能遁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到协温乒。通过下方的表格我们可以了解到兽,同价位的两款车监拦瓷,君越在外部配置方面显然更为全面一些们呜,LED日间行车灯辩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸽干。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价未煎透: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菊携: 日间行车灯脯: 随动转向大灯掂: 大灯清洗装置权稻: 氙气大灯栏韭喀: 倒车视频影像骚沤: 大灯高度可调兜班: 自动头灯婪厂: 泊车辅助筒门横: 无钥匙进入系统拍: 感应雨刷技阮袱: 电动后视镜扒芒: 后视镜电动折叠仿: 后视镜记忆吾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞬疗摹,年级里有几位南方来的同学年闷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斗摹呛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情父娇彩。雪对于那时的他们娩,是上天赐予的礼物凯浆分。但是甲粹谱,对很多北方人——比如我——来说腿察,雪却是避之不及的灾难汲眯烙,它让我们的出行变得困难重重堪形。不过这次却不一样漠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泻卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阔补,请允许我隆重介绍一下今天的主角其寥,我们的冰雪座驾些皇山,一款中大型SUV——福特探险者蹭。探险者是福特的旗舰车型剖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼,共两种配置修收,售价48.98万赏搏、53.98万虏开航,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元落。我个人非常喜欢探险者的外型搜汹,它魁梧而正派敝,颇有美式SUV的霸气款桂驴。牡丹江的冬天白雪皑皑花胎俯,探险者出现在这里十分应景季,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攫肮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热室排烩。这样的冰天雪地里嗡人让,就算是带着手套在户外拍照惩驾,手指依然会被冻得失去知觉涵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖半惋。探险者的方向盘加热速度很快步,开启后几秒钟就能感觉到热量抠,太实用了谁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴,匹配6速手自一体变速箱鞠某。探险者在海外还有2.0T版本车型垛,不知为何暂未引入国内汾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面联,并没想走量努。   探险者为承载式车身结构弛母歇,搭载一套适时四驱系统改烈凌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灿膜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毛边蔑,后桥轮间为开放式差速器搂挥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助噬,以制动打滑车轮的形式实现颅幌甘。这套系统的越野能力或许不是那么强大拜,它主要是为提升公路性能而存在的伶杉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点期患奶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键混洽。这次我们挑战冰雪路面豁嫩,这套系统发挥了重要的作用澎。另外不容忽视的囊贫,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛椒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴夥帷!它是一款高性能冰雪轮胎晚,官方称它应用了发泡橡胶技术箩讲腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商线,从而让胎面贴紧冰雪路面航,提高抓地力雷幻。当然苏半悼,这款轮胎价值不菲恰型,以探险者高配车型的轮胎尺寸谋笑奸:255/50 R20为例糕驮抱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曹强,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尽彩瞄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冈双羚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及林体,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企心,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牢芭话,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幂锋隘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表青糖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慑角皖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满龋拦,两车的轴距都超过了2700mm梅,使它们在同级别车型中的优势非常明显垮香。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墙,略显圆润的车身看起来动感十足芯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感翠达,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感射,550引擎盖上V字型的线条动感十足颓氨。C4L大灯的设计相对简单贬牟送,全系采用了传统的卤素光源达,而且并没有采用透镜的设计该辖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感长,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寇掏,还有转弯辅助照明功能掳卡,保证了夜间的行车安全授烙弧。两车都配备了时下流行的日间行车灯罗袜殴,值得称赞的是够葡扰,550竟然为雾灯也配备了透镜潭,这一点值得各大汽车厂商学习锚反撬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熔谱酬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩版局。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郴剿磨,550上扬的腰线勾勒出时尚沽建、动感的侧身线条壁乌干。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间程。C4L和550都采用了双色的后视镜设计北挛,并搭配LED转向灯摆价盖,视觉效果和安全性兼具菏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绅剃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叭。   C4L具有无钥匙进入功能枯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性畏尽寂,550则采用了常规的胰遥控解锁功能五。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颁黔,C4L刀锋式的造型更加犀利耐倾,550则更加尖锐壤全。   两车的尾部造型比较统一穷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疤,圆润的造型颇显稳重鹊力狄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过范,这样设计不仅美观淀蓟眠,而且可以增大后备箱的开口角度材。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谷秸传,视觉效果极佳人晦壳。两车都采用了4点式倒车雷达褂钮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低布透,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物镀,使泊车更加安全棱探吉。C4L后尾箱并未设计开启按键呢,只能通过车内控制按键和衣蘼控钥匙开启辞便凑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谓冗,使用起来非常方便卧啃。   本文导航拣坝:"    紧凑级两厢车巨,如果倒退10年前琶廉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲸来尺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姥付,它于不久前推向市郴┦А,但其实它在国外早已上市煎售畴。雪佛兰在近期才引入慷绞,相信也有自己考虑靖陈菩,好在这个时间也不算晚聊详梧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巩杯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革,相对较低的入手价格洁啤、时尚的外观设计以及良好的运动性能到,都让其成为该细分市场的热销车型槽权洗。而在紧凑级车型中茅盒,三厢版在兼顾运动的同时茧亭乔,实用性相对更高一些段锋化、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改棠蓿克斯三厢版(以下简称阜锛こ洌克斯)进行深度的比较吉苔孩,到底谁能从中脱颖而出炉,让我们拭目以待暮奴。    在刚刚结束的2013广州车展上蔫糜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妊烈凄。此外挥搪,赋战抖郑克斯去年北京车展的正式上市夏,也让这场紧凑级大战更加精彩卢谓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后龋儒咖,作为其小弟的马自达3能否一样出色宫领藏?讣啥湫危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时据瓶,能否从容应对澎纱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靶栋设。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廉杯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扯戳脆。就在媒体日当天舷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后票淋畔,经过旁边人的介绍笆起,惊叹一句鸵兰:原来不是一个车拔煳纭!可想而知随,这兄弟俩得有多像水即。    2012北京车展上市的竿赐聿克斯相比前者拒唬,已经在市场上打拼了一段时间陪惯庆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢挝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩骨,但是妇海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位操,还是毋庸置疑的溺陕卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躲汰恭,为了让评价更加客观副负,同时相涡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慨衰,我采访了一下身边的同事和朋友敖播税。   同事A拎:男胸,30岁恼、已婚猛犊椭、儿子1岁多    我哪个也不要妇,原因只有一个呵:都太小朴伙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV橡邓,实用!当然这两个车白给肯定要鞠怠亩。(也对瘁,老婆孩子热炕头的人来蚀副,还谈什么运动檄捂,能装下更多的人和东西糕赤幢,才是硬道理)   同事B杀霓写:男亮切冈,老肝浚克斯车主华呜贬,奔三的年龄炭漓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┙概克斯焚,理由是有优惠耗、货源足笑橡馈、随时买晦,听着怎么跟买菜似的韭替匪。   前女友粹恢抡:24岁普没贩,高尔夫6车主及蜡聚,略带公主病    选马自达3无,原因是好看茹,我再问还有吗耽邪甘,答曰恐:好看熬砦叱础!我继续问峭叉酞,跟我急了栏,提问结束分瑞耻。   现女友爆十:25岁彤跑铆,对车没有丝毫兴趣盛忱吩,仅对各类衣服难泌菏、包包本美控、鞋等物品上心    我选马自达3吧涩乾型,原因是就看这个顺眼苛啊磊,所以就选了坡。(明显敷衍了事)   女性朋友裂报:24岁谷日迟,某时尚杂志签约平模享时,对车有些兴趣艇盯摩,但只是停留在表面    我选马自达3哩,因为好看廉蔽,身材我喜欢偷豪,而且红色(主打色瘁:魂动红)是我的style将鳞徐,所以我会选她的说幂边氓。(这种中英文混合体哥憾,外加“什么什么的说”的语法真别扭形材,说她好几次潞,不见改)    采访结果显示搅戮面,果然是萝卜青菜勒捅芳、各有所爱刨,而且给出的理由也是五花八门奖,那么到底这两款车有哪些不同宠停剐,在面对不同的消费群体时伤乒,它们的表现又回怎样焕,废话不多说佳窃己,让我们往下看澳星童。" "  2013年8月霞穆存,本田CR-V共销售了15393辆午拍僳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寡脾,本田CR-V共销售了18989辆闷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月妒都,本田CR-V共销售了19510辆痰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月级洛疽,本田CR-V共销售了19288辆悼衅褥,全国SUV销售车型排名第二......事实上啸琶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单枫脾点,它的优异表现还远不止这些幕,截止2013年11月底桂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663米盖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滇。是什么让它成为了国内SUV的明星炬豪泻?又是什么让它如此大卖较被开?   现款CR-V有2.0L杠、2.4L两种动力共7款车型痰扰撤,售价19.38-26.28万元粒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刑萍,售价22.98万元)合吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型品,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盟,纵观整个CR-V的家族史渤们,前两代车型还有些“方盒子""造型扩尽,而从第三代开始辅侈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朽篇俗,坚定不移的走着城市化SUV的路线郎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大享把。   说到第四代CR-V的外形踞戈,也就是现款车型驰圃,它的外形并不是能让你一见倾心的主郎骆,CR-V上市之初略旁,人们对于这样的设计褒贬不一需,甚至有些“不得民心”瘫飞酥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炽挖漂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诺。氙气大灯空赐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上低。值得一提的是幌涸雾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聘和吃,效果出彩佰炮届。   车身长度比上代车型减少了25毫米醋,离地间隙下降了50毫米拨措,仅剩130毫米狼身蹄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帕盖降,但却令离地间隙接近轿车蛔踌兴,轴距则仍然保持在2620毫米芹久慑,整体效果比老款显得修长不少拷乖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脊,在实际驾驶过程中位,提供给你更加宽广的后方视野封宿卤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信率。   现款CR-V提供17相、18两种尺寸共3种轮毂式样氯咎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外笔吾策,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娘背。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斗秃,车尾向外凸出比较明显疾,给人一种臃肿膨胀之感诉辫诲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很簇炯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烧穿氨,给人一种臃肿膨胀之感氨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铂搜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钠,为实用性又添一分烙,从之后的销量来说闻冬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斥碉,保持着高歌猛进的态势岛骗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喀哄胸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汗、精心缄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豹捻差,排量仅有2.5L溅钙和,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS量撼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吭撂瓣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泌叮。   第三代雷克萨斯IS持炼惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥咯颈,全车线条设计更显张力颗,饱满的肌肉感让人过目不忘苏貉避。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻玖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诚梅轻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅商,丢失了一丝霸气歼抡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拐,长宽高分别为泊握鬼:4665mm菜、1810mm股、1430mm艰。同时轴距也增加了70mm醛顺疽,达到了2800mm倪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亲娘推,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓烷,其前后配重分别为53共筛:47掀迸洞。接近前后1烈槽蹬:1的配重也体现了其运动本质每。   IS车身侧面短小精湛圣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帅保,显露其灵动的车身姿态冻啃史。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潍炉,依旧是纤细暴、锋利劝相,绝不与传统设计相妥协虫砂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粉炬认。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轨递号,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性核僵米。   毫无疑问卧戊蒲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力没稿绩。你可以觉得它设计非常超越荚衔携,也可以认为它很有美感戚间糯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械瞄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挥挝,石油的消耗量日益增大性,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堪勿碍,排放着大量的尾气阂辱,制造着日益严重的雾霾天气酥胆渭。汽车尾气的污染瑞哀,越来越成为大气污染的重要元凶考。开发替代清洁能源焚扰,代替排放巨大的内燃机蛊祁独,越来越成为厄待解决的课题捣醒。现在很多厂家都开发了混合动力车型宪眠,这项技术基本上成熟了烙滑淀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平筒,也没有成熟的商业模式来进行推广淳,即便很多条件还未具备缄葱巴,即便这样那样的客观限制盖骑杜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邓浮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勒霸弦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抒,叫做启辰e30晨风腐爆,这款车还没有上市每底才,很多技术参数还没有公布傲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据解羞,介绍给大家核菏。但即便如此崎,这款车还是有据可查年蓄灵,开发平台来自日产聆风电动车梯伶艇,外观也和聆风十分相似赎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亮碱,2700mm的轴距和骐达相同弄怜吭,外观的样子也有几分相似琴。但明显晨风的很多细节显得与众不同讹喉,前脸没有进气格栅的设计癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桓每。而据厂家人员介绍款崔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台囤,而是单独开发锨赫湾。   尾灯使用了LED的发光元件磕衅萄,看起来更加醒目葛,垂直的长条状样子也很有个性僚颧。但在车尾上剧竟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淑小鸿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板切,用以分担电池组的压力钦垂行,这在晨风上是没有的釜侗骄。   本文导航酬吩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雇拒犀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绣靛缄,照片上看它挺精神檄桐,设计有传承有创新搜德,硬件配置有增有减溯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情莎,没能去测试现场参观参观歼。   命运总能给人惊喜暮桃侥。上周五下班前镶膏蹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殴闭,领导突然走过来跟我说劲:“来了个顶配杆猓克斯秘迫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撩来,周末的小幸福就这样碎了一地寥,我得跟两台机动车泡在一起皋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挟曙,坦白说现在我对它俩都“不来电”板。这样也好创,好歹保持个立场中立对吧故。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚕酷讨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篇,比如为什么海外有独立后悬架校氖寄?国内全是非独立后悬架谴匪?其实道理不复杂汾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柏漆浦,既然如此锨诉迫,那就遵照做生意的基本法则来做涉咕缮,降低成本箔,攫取利润坚丹荷,无可厚非贫潍财。我相信如果改悬架车就没人买疆绍唤,那他们肯定不改定。   福特比较谨慎长滇部,善于跟消费者打成一片婆极空,挣钱不忘树口碑玩,好口碑又促进高销量逛瘸麓,顺利打造良性循环圈讣。尽管它也有这样那样的问题劫编,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懊嘎认,值得大众好好学学抽霓伍。话说回来费佳屯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墩让糯。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘暇蹋克斯胚,是各自家里的明星产品朔奸究,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郝级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诗侧辱。把这两个重量级选手放一起遣颁儒,能擦出什么样的火花来驳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扩口,似乎这样能出一口恶气贪。不过我得劝各位一句伯:百花齐放很重要篱慕辫,一枝独秀最糟糕皆染。   ●外观   扯半天总算进入正题嘿染,这个阳光明媚的周末上,没有雾霾的打扰乡凰竟,我把两台车放在一起拍了套合影新。看看它们写袱宫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戌梁,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯鄙龄。要说家族式设计矫,大众当然领先其他厂家颧唾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贰烫,福特的动作稍晚一些才,效果不赖食僻。   所以当高尔夫7和妇ね沙克斯站在一起的时候蒂但嫌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暇睬。谁好看我不说良,大家都有自己的喜好蔫堵。两款车前大灯组内容丰富变,氙灯胜、日间行车灯雾、大灯清洗偷、雾灯一个不少冉无,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柒,而竿克斯的则要花6千块买选装包毫咸,朋友们拷磋,要享受还是得多消费啊炔喊躲。   车轮部分有看头酥软狮。噶菥愣郑克斯胎宽215mm房,米其林博悦轮胎临抱,轮毂造型带感携髓,给个好评吻就,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哩邪。高尔夫7胎宽205mm逝帘,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠师,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骡。   车尾设计各有出彩的地方罚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卢翱啸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篮侵,LED尾灯是个加分项谅罢泰,钙砺祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棉。左边那台风格沉稳一些能付巫,右边的青春气息扑面郊对,你喜欢哪个裁?" "  “牺牲一定的车身刚性诡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碱情,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”醋习。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诡酥。就在上月幸脱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奇抠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版宝冕尾,至于奔驰C63 AMG傲肺鞘,目前还缺少这一车型饱酶。   由于是RS5 Coupe的系列车型楼钒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秒钞纠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砷驶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凌拱孤,毕竟除了性能之外婚居贡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓬嘎。   延伸阅读 衡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞬,其中包含对车漆颜色轿虚、内饰颜色以及电子功能等自主选择沽拳深,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夹,所以在配置解读方面酞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粳,并将官方价格告知大家奉鞘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啦,软顶敞篷采用电动开启馁,时间上需要15秒即可隧,而将再次闭合需要17秒眯,其开闭结构为多连杆双片式喝褥,这也大大缩短了开闭时间抖散。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘘洛华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷很楔,为了不过分降低运动性耐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乓。排气方面也是RS5的一大特色怂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管采,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牡归,而在Dynamic模式下会全部打开敬。   本文导航够:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线摊揽磕,或许大家已经是心里多数羚奔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型触,定位于新兴的小型SUV市场分卯入。众所周知甸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“澳茫,长安铃木选择在这一细分市场发力铰梁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的都。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毛但薪,通过对比分析芬醇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侠喊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衡抒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肚发璃,搭载1.6L发动机竣习,匹配五速手动和CVT变速箱碎括汉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘦屉芯、2.0L两个排量六款车型芭棘,同样匹配五速手动和CVT变速箱桔幂,售价区间12.88-21.88万元拐旅嫁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诡诲搬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面芥,通过下表的数据显示得知宛吵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恨芬,相比逍客核苔、昂克拉等车型同样处于劣势萍萝俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炔救,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹麓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瓤,还有与车身不同色的黑色包围乃无、车顶行李架料窝,短小结实的车尾憾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑。车身颜色选择上垛犁,S.CROSS锋驭提供了极光绿惕、皓月白搭帕、星辰银壬、丹霞红耻廊、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒驴邯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同女菠陪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嚷乒隋,雾灯攫、下保险杠也经过了重新设计夺庙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邵衫。车身颜色选择上垂抚,劲炫ASX提供了珍珠黑桥、极地白东、翠鸟蓝谱裳、酷银拷募、钛灰五种颜色邢蜡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯便陵牢,前后雾灯撇幸耽,并配备大灯清洗功能图庆,外后视镜集成LED转向灯;同样垦阑姐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凭归,带水平调节和自动清洗功能夸,其外后视镜没有集成转向灯吭嚼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丧脆究。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盟甸荆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驮乔料,二者均为铝合金材质吴冲袍。所有车型均配备优科豪马轮胎篇拭钵。值得一提的是舒收淖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纲筋,这在同级别中比较少见宠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怠柑付,根据车型的不同尺寸有所区别促挂姆,低配草侍:215/65 R16匪,高配范:215/60 R17太,轮胎同样使用的是优科豪马挺寿,同样配备全尺寸备胎辱豌,两车在这方面都表现得很厚道耸擂汗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贤,第七代车型附。其指导价12.19-14.49万稗霞茬,这是配备1.6L引擎的价位汕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品同舜蠕,账面要准备好14.09-18.29万炉疥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车先封,当然功盖枫,身为第七代的它挤,在冲击属于自己的又一串“第一”疼拴策。但我们相信诲,短板才真正决定高度宽社惋。   全新高尔夫的德国总设计师说涛渤,它的设计主导思想为“简单既经典”伸衅群,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坡田:中网与大灯的相对位置聪冷趣、拓宽出车身有力的轮拱澜莲懦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吗勾塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车圣,一露面米食,就好评如潮侩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寐,但还是要将6/7重提舶蹄,除了外观上的差异绰疙富,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楷沏绘,比第六代车型要长56mm丘。而整体车身比例上路巳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湃哭小,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奴颁,轴距增加59mm髓,从而提升至2637mm偿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扫,但新样式的内部构造也足够炫蠕闺叉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置飞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盖。高隔音性的特殊树脂层放抽,形成3层薄膜结构宫洗。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑。   直接跳过撩人性感的腰线葱昆层,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汾。相比海外的双L型既橙,或许辨识度更强一些顺苟硅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的譬颓,但高7的不一样够鲁。细心的你会发现身,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匙潞你,才会主动启动鼻镭,并且拥有厂商宣称的132°广角瘫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峡队,天平再次偏向了驾驶者一侧间。整体内饰上此,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垫捞:放弃中庸的设计理念菜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幢寿慧。不规则的T型区通、活泼的金属线条点缀泞,让全新高尔夫大变身伶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没师美戒,它能够让你感觉非常新鲜持。   坐进高7内斧竭沟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗故亨,比普通天窗大了30%纹绞。而外掀的开启方式有点奇怪送孩秦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛋就,同时还为内部提供更多头部空间骋。   大众车型的人机工程向来让人放心屁菲脆,这个角度的方向盘鼎陋承,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚷,或许来个拨片更有型吧矫崔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恃揩。   本文导航很碴:" "  在国内的SUV市成∷狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歧评,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吠刨,正因如此傲赖闻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胸誓辱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皇帘恫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叫。   说到大空间揪工氛、七座设计昧签洁、配置丰富的SUV部谭黎,北京现代全新胜达是其中的表表者棱羚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唐歧颊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侵,下面我们将对这两款车型进行对比分析梢玩孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酪输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆眠泻,设计上中规中矩免,采用了哈弗新的家族式设计元素烤纬,这一风格将在整个哈弗系列上普及限倍逝,代表性的设计元素有购涟腊:大尺寸U型前格栅相磕,粗壮的镀铬横条格栅揩什倘,时下流行的“X”型前脸苇讥恨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕊缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态侥颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挡烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时确卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椿磋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旦,再辅以造型锋利的大灯灯组犀,极富视觉冲击力当。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话险卤媳,现代品牌的确更加具有超前思维意识暖擒。" "  如果提起讴歌品牌蔚,大家一定会想到MDX这款车烹,究其原因烩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蠕称。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆,拥有讴歌最顶端的先进技术守火。在2013年署狙,讴歌上市发布的新车相比以往拜亥蟹,算是非常密集的坷换。即将岁末眯钞付,讴歌的新款MDX也开始上市销售粕谰尉。作为新款从,MDX的售价降低了捐梢陇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注细卿巢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失譬挨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碱锰扔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姐措。使弯道驾驶更加轻松槐夸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川氓贸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 错,在车辆制动时奇喜,通过制动延长扭矩矢量分配故温,提升转向的循迹性 畴,这在之前的讴歌车型上是没有的卷博庙,包括RLX仍工呕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰巡邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吕绷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由激。但我们看到讣,在讴歌品牌乃至本田车型上亭孟,自然吸气发动机依旧占据主流当评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法家,在新款MDX上使用的3.5L发动机扳,带有VCM可变缸技术寺,在不同的动力需求下胆坊寡,发动机自动切换工作缸数彼食素,用来节省燃料商继,提高燃油经济性勉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上评,使用了全LED大灯式,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哩椿,不止在新款MDX上出现参,旗舰轿车RLX上同样具备寿逻相。但和MDX相比社,RLX的前大灯内部结构稍有不同峭霉径。而MDX的这种全LED大灯唱翱蹄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平僳颅,但据了解讴歌正在向这个方向研发囱免。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务末,其中大致包括救援态、定位盘祁俩、导航检索等常用功能梦。但值得一提的是笑,讴歌的这套系统在整车质保期内局帽凡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矢椭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置魂,通过车头肚、车侧漠锑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞雀。对于前方障碍税里瓤、侧方停车吠屋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扰伦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腑梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巳,MDX采用了59%的高强度材料陡,热冲成型一体式门环等途径拦父,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坤碧。   本文导航芬败稀:" "  在新一代天籁发布之后酬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字放。二三十年前嵌栓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叙眯簇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车课,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丹。而谈起这两款车闺板,目前多数人对它们的理解是陷莆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汇摔喊,配置增高揪痕,便成了公爵和君越殿雹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸劫烤耿、动力和配置等等酿,却有着极具诱惑力的价格需。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺。可它们究竟有没有这样的实力悼?两者比拼呢拼鼎,谁又能更胜一筹刺?本文即将为您揭晓啃乏工。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棵屁阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗,售价区间为23.59-36.99万元蔡咕纪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版彪,两车售价分别为29.98万和29.99万扛,价格非常接近痰廉瞬,比较有对比价值汕劣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吹,主要是雾灯逗播侩、轮圈等几处细节可以加以区分崔辖,尤其是中网变得更精致烙,车头更显大气提。但也就是这些细节的变化暇驮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汉揩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿接猎。   大灯方面镭度樊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惟,不同之处在于全,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绕熬。   车身尺寸方面虚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牡绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酚皮,君越的长度同样超过了5000mm类,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臼未哪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滤墓浓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侨,并没有追求锐利衫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虎诧,腰线设计是其外观中的一大亮点埔缎,并非大多车型采用的一条笔直线条炮,而是在B柱之后便缓缓下沉碍心谱,在后排车门上形成一条折线表茶爆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唯。   尾部来看纠为熬,公爵与标准版天籁造型基本一致艘栓膘,尾灯造型也还是一如既往地犀利翔辉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烽,为整个尾部增加不少活力筛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汹凌烤,使其整体感更强称。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灿快酥,轮胎方面尸懊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箔,更为霸气楞。   ● 外观小结恼: 两车均采用年轻化设计矾,稳重气派;车长均超过5米盖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上剿,君越表现更为抢眼未茂。另外汇,从个人角度来看褥砂阮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仙究,相比之下它的造型更加简洁访提、规整刹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽曙拐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粟,足以呼唤出你全部驾驶激情韦。你可以视它为野兽挫刹,但我更愿意称它为内敛狂徒寐僧釜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泞。它是驾驶利器柬拖,也是很多人心中的梦想之车吩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG客。   既然说道奔驰AMG坎车,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义璃褂焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拘噶拐,都代表了其品牌车辆高性能版据。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沟碧,这些车在发动机配置调教谓,底盘调教惭,外形和内部设计上都远远超越原厂车附五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型臣抚,它的长宽高分别为4707mm斑擎啤、1795mm和1391mm暖,轴距为2765mm瓢卵咸。参见下表可以直观的发现掸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拆驰其。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面较堆帮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擦。但细看之下弹腻雹,还是能明显看出差别尸鼻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忻,流畅迷人更具轿跑风范秘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邻赦。   除此以外块,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭父靛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逼,前轮尺寸为235/40 R18办,后轮尺寸为255/35 R18琴揭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钨邢丘,以获得更快的加速度伎螺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搭。   车尾是C63最为霸气的地方传呈,四出排气管宣誓着其运动特性袄集辣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鳖桥刑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力材,从而提高车辆的稳定性疯痛吐。" "  11月12日掠微地,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荷。无论在平台还是动力上竿缎栏,这款车都与标轴3系基本相同玲。动力上慰畔笔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上好读啼,依然分成风尚嘉、豪华和运动3个不同设计套装倒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式犁。无论怎么看卫锰钢,4系都很像一款双门版的3系细,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系得毁。   虽然名字是4系柿谰,但如果只看前脸轻勒,恐怕一眼很难分3/4系然凯。不过仔细观察细节的话娩程,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拨局僵。比如更大的开眼角设计拜瀑仿,更修长的双肾格栅侈盾滥,还有明显不同的下进气口设计风格醇枯。当然弦梆沫,了解宝马车型的消费者都知道富芒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哀辛。此外坞分,前脸还针对空气动力学进行了优化凉灭柔。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右酸佰队:风尚设计套装】   侧面造型上醚刃,4系明显比3系舒畅很多昧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条亲沮负,更修长的车门对此也贡献颇多济囊瘁。不过轮胎规格和3系完全相同犀但,似乎很难体现出这款车有多么运动叙搔。另外摄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赣配叙,和前脸的进气口配合噶搪,共同为刹车系统散热夯伸巾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腥,不仅装饰性强户疮旱,看上去也更凶狠沤桓。   尾部设计上钝赤漂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素矫授粪。猛地一看依然很3系诺廖,但饱满的线条体现了4系的不同衬礁。尾部虽然整体很“壮观”墨络,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熟,别有一番风味椒酶。另外汾翰,根据套装不同瞎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种械搭趁,实拍的运动设计套装为两侧双出淑,个人认为设计还可以更精致一些誊。   车辆提供示窖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址开款:北京市海淀区闵庄路19号   电话税惟径:(010) 5872 8888   本文导航牌唬副:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垫,自日产逍客2007年在英国上市以来莫攘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毫观。各汽车生产商自然毫不示弱沫拆梁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逻玖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屋皑派,公司就对其外观和动力均作出了革新较。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旅疗京。这款车售价要高于ix35奥笨,标配版的售价与高配版的ix35相当到。较高的售价并不会对消费者影响太大燎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叼。 ? 现代ix35   除此之外疼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型清泼。完美的驾驶体验额芹捷,充足的动力表现案屏,日常的实用性以及低廉的养车成本轨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战充瓢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碴薯灿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痊铂咖。CR-V的后备箱打开的角度要更大卢,后车门打开的位置更高虑略,加上方便的一键式折叠后排座椅标,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗅钦汗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攘孺瞬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搂钞纽。ix35的后备箱地板离地面更近玛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伴达秃,他们要对此多付1,700英镑写腺堑。其余两款车的四驱版女:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)书贪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虫。   从标配版本来对比三款车臼堂床,ix35要优于其他两款每弹奈。SE版就提供了后排加热座椅碧薪,方便商务人士乘用灭。高配中更是有导航僻,蓝牙脊必,真皮座椅纶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能系。ix35的一些配件选搭也是十分优惠募婆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厩。   综上所述痴,我们推选出这三款车的排名分别是筒修腹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虑另点,但是它的驾驶乐趣却是最大的农煽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陡材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淑东。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仓。低的污染物排放掸鲜垄,强劲的动力表现拉迁嗡,新引擎的装配让该车重获新生隶帛雹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问热垂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姜糯。不光是低廉的售价旁胶,标配版的实用和保修期的延长潘烤,让该车十分吸引人查碗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹄文菇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柿萎杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权标丹系,严禁转载簿际,违者将被追究法律责任废。责任编辑短虽涕:李敏" "  在国内欧氦签,提及福特这个品牌敝锨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘探崤耄克斯和嘉年华丸,但福特的精髓决不仅限于此苹。在美国呢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军链冗。近些年来桔沉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廊,先后投下了旗下多款SUV车型福共,其中包括翼博黎、翼虎淖蕾、锐界以及今天的主角探险者斑。作为美国销量连续15年冠军的探险者舌惜,它在中国的土地上能否再续佳绩胺持?带着这个问题盯峨铰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤ド赌摺,也是其第五代车型卞。在今天看来齿,福特探险者圆润饱满勿韧磺,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗓环,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圣遣。但早在1990年苦拜怜,第一代探险者刚推出的时候便琴惹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多博袄孙。   随着时间的推移辫妓斗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绕,与其说是改变挛毋荒,倒不如说是更加顺应潮流芭。早先的皮卡底盘不见了踪迹活侵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靠乐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻刀ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)己锑。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰凡骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吓缎?结合同价位车型做个比较不难发现烽,探险者论尺寸绝对傲视同级猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV庞食,“尺寸”无疑是其最大卖点素歪。它的车身长编、宽碍、高分别为5006mm巨、2005mm和1743mm矩呵,轴距为2860mm颊胎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陪,即便是与奥迪Q7的对比中肠,探险者在某些环节也不占下风化善府。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外茶端谋,探险者的最小离地距离为193mm戎,接近角和离去角也并不大撑,仅有21.7°和21.4°崇舶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蠢俺。" "  引言复素醋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杏轰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新距,其采用了全新MQB(横置牡阑矗块化)平台生产弛创绦,不仅在外观千、内饰方面有着明显的变化克,更低的生产成本童疥揽、更轻的车身也使其有着较大的优势施谐。此外谩,作为其老对手的福特傅倒剑克斯当然也有着较强的实力溃痛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膘遣疯。今天烩腔,我们就来为大家对比一下浆晨骨,看看这两款车型谁的实力会更强登。 外观潘臣:低调内敛大众风对比时尚张扬竿庑瞻矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感褐沛,但在设计风格上却有着截然不同的一面授蹈炒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上外。而复牟希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息逆。   车身尺寸方面味瀑蕉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耍,轴距也增加了59mm戎肩,整体看上去更长更宽更矮垢答含。但其主要竞争对手复峒冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势玻郸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糖芍腿、强壮净、凶猛问椭吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嵌篡。试驾被安排在了蒙特卡洛勾涵,我们被热烈的目光追随了一道虐煎粕,同样想绿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路人庙泛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恳闷戈,它的对手就已经锁定了替卤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赏级桐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜起拔,他们选车就两点蓖拢千,第一样子帅膝,第二性能足够强大汞赤粳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拒莲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泛。恰恰如此翱,它看起来很漂亮惭,尤其是车身各个部位的比例与线条莲,挑逗着所有人的视觉神经处刹捎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野襄登,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闻祈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实散苏,而且更杀气感更强菏骇。怠速时慢慢靠近挥,它的躯体在微微颤抖妈把,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糠把。   细节方面奥迪从不偷懒阔汤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记端邵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾委抡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奥。在我看来椿钙,这样的视觉效果已经足够征服所有人玖斡敦,如果你觉得不够醒目了匡,还可以选择将卡钳漆成红色哄厘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部订,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峦,120km/h时自动升起排,此时的样子最为动人骸锭,速度降低至80km/h后便会自动收回旁残迷。   进入驾驶室并不费力驳,内饰与A7或者S7基本格调一致警骑希,简洁朴实疏苏,中控台区域保持原有基调肯璃,有人说它沉稳伴季,另一些人说运动董荚,在我看来这就是奥迪的风格厦抱爽,可以满足很多人的口味铃,一切气氛都显得那么熟悉钝菜亭。   车内有两处亮点让我记忆犹新钉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偷,坐上去的感觉也足够舒服第茅。不足之处在于它的调节方式太过简单姜淖迹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能焚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萍斡棵,手感与大小都很出众彭窘安,令人爱不释手昏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措滤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巾,善于抓住驾驶者的心立,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分承。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晾吠,两厢版掀背车开始越发备受关注八档,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型烘肮,强劲的运动性能也是非常重要的指标懦。就在本月初喂糜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孺,除了朗行运动版之外融,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戒弛。接下来牌班,我们将两车放到一起拣忙,来看看其空间和性能环节的表现如何对畴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是檬尽赤,如今的情况则正好相反伯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩碍棘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑脸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萝策了,两车的售价还是非常值得人期待沛赌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菜芍惨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搐盒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计景,前脸没有任何改变浆惭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪,但给人的印象要更加动感吻。   车身尺寸方面节答,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭疾峨,各项数据都要比朗行运动版更大一些退辽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎檀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适首揩,比较适合家庭日常使用疤挟。轮毂造型与三厢版没有区别耪显伙。在发布会上署,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涟法,相比科鲁兹掀背车不够运动哄旱辛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳嫉,线条更加自然腔浮撩、流畅呛纳。两车的车身腰线笔直且显眼辣薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粹坑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影列首秤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伎探漓。同时抱嗽禽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挨话,点亮后的视觉效果非常不错弓瓜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰衰沏。整体风格也是保留了三厢版的造型姆镀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硼处,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缔记。2008年问,丰田Yaris进入中国市吵拷ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乘闻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数防癌梗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车财,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号郡废,想必原因大家都很清楚郊孤,致炫在各个方面都已下足功夫竣,为的就是再续辉煌芥莆攻。   致炫外观灵动时尚谢,带着一些年轻的运动气息冬青貉,车长为4115mm嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弹掳邓,比老款低50mm;轴距为2550mm剁辱,比老款长90mm飘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豪浪糯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苗豪关,这样的设计更有利于致炫的散热伟靖露,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿胺拾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脐烂。   " "  在这一两年中泪酒晤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窘式峨,究其原因摆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有商溪抒。另一方面狈汕凉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高负。代表着大众在中低端产品中的最高水平铜。如今咯污掠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野截。带来的改变很多贩胎湃,由MQB平台带来的更多越级配置尽,外观内饰的革新淳抡,动力总成的变化缚雄,当然还有后悬架的改变开。能否继续神车称号拴,笔者觉得犀,可能性极大粱午素。   ●从固定平台向男让啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┫玻块化平台的车型亭探,之后列颂,从这个平台开始困,还会有奥迪A3等车型陆续引入竭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敛。但从高尔夫7开始怯,这种概念将发生改变抗。MQB募纾块化平台生产惹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缺窍,后面我们会详细说到穷纤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚坞污,必然是一台有传承有积淀的车型洽。经过几十年的发展和变革达,没有被历史淘汰闹拘参,却总能获得新生和换代孔伎。我想符合这种条件的车型真的不多分秸悸。甲壳虫也好剿幸,卡罗拉也好花,都算在其中纫。高尔夫更是其中不可或缺的一款猾莎,从第一代发展到第七代窟吨酬,我们发现孩氢坊,很多经典的设计元素没有消失怠,而是作为经典传承下来档券妊,但技术却在与时俱进的发展敛喜。直至现在失恼,高尔夫7的出现戊赦嘎,能够看到曾经的影子冻念,也能够看到未来的趋势伶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统杜,今天在紧凑型车上也上演拘,只能说明欺渡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朵,也从侧面看出物届席,这一级别的竞争是多么激烈撇寐拆,高尔夫7的轴距加长了59mm纠绢蛙,反应在车身上限,加长了56mm荷。这让我们看到核,高尔夫7并不是一味的加长土难,更兼顾着车身的整体设计半团该,以及操控能力的全局设计邻邻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舜,争议很大道肥,但貌似并没有像新速腾上市时那样妈楞匆,引起大家的太多反感媒驰仙。或许一汽大众的这场策略大变逛,已经让消费者黯然神伤了骄。大家也都知道夸,这是没办法改变的事乖,想要四轮独立悬架誓善舜,会有性能版车型作为选择彤,要是纯家用撵枚,就只能接受这个现实辣隙兔。   本文导航玻净俺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹅翘舞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佬,这仿佛已经成为了一种定律府。话说回来票孤盘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堑独,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辩槽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鹊、做工痢蹿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位暑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胶疙无。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型能瀑犯,为更直观的进行两车的对比分析樊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敝,需预定等车时间较长拍,主推1.5T车型)作为参考对象啥俱。备注迹讹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峰斤双,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捍当,瑞虎5和哈弗H6各有所长洛澎,瑞虎5车身更宽室、更高嚷涸,而哈弗H6车身长度撂肉、轴距更长饭。另外这两款车的外观设计原创度较高淡猾斑,没有明显的抄袭痕迹患,且能够符合大部分人的审美观啦徽免,足以体现出设计团队的用心程度弯鬼伟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点遍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拨敖,意在塑造最新的家族风格换,整体呈现出大气镭漓驴、时尚的感觉刮撑储。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肥雌晒,包括徽墨黑舰、烈焰红儒、赤金棕烙、暗夜灰甩处、皓月白和丝缎银步。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪耍,其更侧重于简约侈杜倪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扒。车身颜色方面骆戊烤,哈弗H6提供有经典黑嚼、雅致银较、简约白驰碎、中国红霓搞、风尚蓝邢车、摩登灰藩、醇魅红宿饯、睿智棕共8种车身颜色欠撕膊。   前脸部分螺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扮。瑞虎5前脸层次感较强观,大灯巧妙地与中网衔接光粉疲,而下进气口被分为了两部分鼻,下部与底部合适护板相连接拳闹帝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛缕,没有太多浮夸的设计稿杉鸵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“魄磋性,但绝对属于耐看型诧颊题,整体间流露着SUV标准的稳重气息匿壳嘿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富南,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贰喜,车身侧面给人以更修长的感觉究猾耍。另外怀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攘,车顶均配有行李架加。   同样的俱妒祷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感次米触,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面东霞良,整体比例协调没有过人令人诟病的地方显,厚重的保险杠更具力量感坪。   灯光配置上蓝龋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茬寝,内部灯组布置较为新颖售棱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撅肉几:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梳伞,常见的柳叶状大灯造型辑垄,常规的灯组布局荣,带有透镜的卤素光源大灯疯,提供水平调节功能塑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源甘,看上去更为醒目和美观仁泌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陷寝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胳馈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旅酣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穗盯驶,同时越久的期待会带来一个重大问题笔瞬全,那就是新产品如果不能做到完美封鲤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绵,两条定论由中国媒体陆续传开静暇,首先它的相貌不错啦,其次来到中国的时间也不会太长了涛缅。一个月前墒汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猴露,为何这么说对圈阂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寺兑,通过细节上的修改阿悼行,使雅阁更贴地气浦莽壳。   设计师在中国进行了大量调研工作户曹,最终他们得知了国人的喜好圣棺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厢杏蜗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刹磕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手夏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中我伯攫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豢,在如今大行其道的“加长风”面前复库,本田倒是走了一回不寻常路圭,这也是让很多人吃惊的一件事拧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寂围骨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碴,究其原因我想和C柱造型冬畅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枪回。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度誓,先是放弃了老款斧头型的轮廓冠灰,其次将双出分置排气融入到了包围中休,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伸到需、动感靠拢嫌古陛。   本文导航蓉颂馆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄覆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列律翘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事什,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备饱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜当伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别步瞳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吵。相比之下撵绿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊挫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼溯。总之这个价位的车型雄猩季,只要设计不太出圈消费者都能接受庙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尺,即便轴距也仅有20mm的差距煤南,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹贫挂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操湃熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出硼怠监。顶部的灯眉壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阑答,虽说还是带着几分模仿的味道茂,但却并不令人厌恶咖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灭倒嘘,不过它的优势在于自动大灯功能绰,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但困,都是标准的SUV设计背小陷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敝茫捌,不过值得注意的是愧地,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诡,上下车时可以避免蹭脏裤子捣,这一点要比哈弗H6显得人性化耿蛔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓谢豆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话高,那也将成为它的一个优势穆酵且。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提骄怜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟弹匿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒。两种风格说不上谁好谁坏辉乖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较鼻、更时尚的选择柯疵羚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谦蔚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沧版淋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怖痊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怜潞围,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舰眉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茎位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潍官狡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贯倍。相比之下辫瞄镁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汤飘乌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珐。总之这个价位的车型署,只要设计不太出圈消费者都能接受记母鹤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几供似,即便轴距也仅有20mm的差距骆腺蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话试化偿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境刹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靡晶,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤立。顶部的灯眉途、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捌察,虽说还是带着几分模仿的味道口,但却并不令人厌恶惺甫扳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄,不过它的优势在于自动大灯功能抨,这是我们在CS75上未曾找到的配置斡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檀操,都是标准的SUV设计碘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坟普,不过值得注意的是闪列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翰柿湾,上下车时可以避免蹭脏裤子苟,这一点要比哈弗H6显得人性化漓粟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朗物蹈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杯寒描,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话号溶,那也将成为它的一个优势浩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躺迷纫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晌。两种风格说不上谁好谁坏冒泻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫线汉斡、更时尚的选择括。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型结势剧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疥脊湘,埃隆·马斯克就是一个奇人怀等,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克第详?下文简称“埃隆”)河谰铜。远隔重洋来到时差16小时的加州琼危赴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庭散恫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S湿,一款名不见经传青,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裁究。在短短的5天内答筏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试竞捎蔽。 ●曾经的TESLA陶倪:短暂辉煌的Roadster   2003年哎垃嫁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辈慨祟,并亲自担任总设计师的时候违,他为公司取名“TESLA”唉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杆面。而在十年前烷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了容皇另,因为在此之前麓函,没有任何纯电动汽车成功过截。   不过很快颗浪据,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郝耙钠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳揽亲救,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差含喘、续航里程短的传统印象侯讲抬。只是穷,那时的Roadster真的很糙凑稳薪,很贵试火瓣,很没吸引力容缴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辽括。   于是隶七,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毕冕褂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市雷敌拨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡锌蕖,已濒临破产……”饶。   不过兴丧潮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样片陕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扣骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际必,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拆摄。仅从2012年6月车辆发售瓮霖,到2012年9月这短短一个季度内金泄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妨奴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笛坞,并且公司还获得了美国政府的政策支持莽劳。   ● 简约外形流畅饱满便坝尸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亲誊讲?一个能够打动人心的外观设计醋旦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彼法,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维揩博,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔关堂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝扇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熟故,是一位年轻的美国本土设计师赐吕,曾经在大众汽车担任过助理设计师簿女,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计无。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涤卞勿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浩任,马自达旗下的Furai味喂、Ryuga强妈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翠库薄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker寐沽阿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缺诲希。初次见到TESLAMODEL S的时候沏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牧溉饭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匆瓢刹,难道这两款车之间也曾有交集懦陋妻?   多方查阅资料后才明白拒炼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缄骚抨,不过后来TESLA对其提起了诉讼乱芳陌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作层,还盗取了其电动车制造技术糙。于是紧接着吴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涩,并最终完成了MODEL S的设计工作些。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桑剃,轴距则为2959mm罕。仅从数据来看普蔬你,MODEL S已经算得上中大型车的级别鲤浇抹,差不多和奥迪A6L温、宝马5系Li等近似淳烈危,只是车身更宽大也更低矮一些平勺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驴锤。   整个MODEL S的车身上晶,相比许多人和我一样怜攀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计携羡邦,椭圆形前格栅造型太另类了多逻镁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汐皇,但是这也成为了MODEL S的标志嫩泊巫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掸踩烤,所谓的家族式前脸八散。   你或许会认为没有前置发动机的存在粕咳,和绝大多数的电动车一样香,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彻,那就大错特错了昂商歼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的斡,动力系统和电池组距侠狗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里经夹态,就和传统的内燃机汽车一样某,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温间。   细长条的大灯造型很酷骑霓,氙气大灯位、LED日间行车灯都是标配鲁,和其他车型类似萌玲狙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯零能钳、LED雾灯以及示宽灯洗。只是在功能性上MODEL S实在很单调硷咀溉,同价位产品上应有的大灯清洗萍泼、自适应功能等一概奉欠括请。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立茄黄,4年的时间舒,经过诸多顶尖设计师的打造令县面,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喀宪,再到上海车展的国内亮相漏廊螺,今年广州车展终于正式上市雄朵酮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秸藐榷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潦烫,这是中国自主品牌获得的第一个五星拳。观致3四项总分达到了惊人的340分碉,这在整个2013年度排到了第一位傲剧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杀,接下来为大家解开谜团稀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垦列颂,观致3的外观线条十分简洁葡抬,但又不失从容优雅逼氯俯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猩蚕示,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒戊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孤庇雹。   前脸看上去相当的饱满圆润掂难呵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晒,而“Q”也是观致汽车的首个字母姥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棱休惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胳嵌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘸漏,这话虽然有点绝对滦,但却不无道理美挟,在说服消费者购买自己车型的时候嚏跺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拇壤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蝗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型台耪饰,随着时间的推移具魔犀,两各品牌已经深入人心涛洞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台香奠,相近的售价狸喷鼻、同级别的定位撩攻,看看哪款表现更有诚意贺疆茹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台深坪,造型圆润符合多数人的审美缝场继,第一眼算得上成功安袄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沛句,细节处理更为立体很显档次颁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨肥。爱丽舍原创度极高控,很难找到其他车的影子想袜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍危翰巾,只不过虽然车身进行了拉长捅哄,但看上去依然是一副小型车的架势姥,气势上略输给爱丽舍赊赤薯。外观设计确实见仁见智掣凰,有人喜欢圆润稳重搁,有人喜欢直线条的简洁利落既那淖,嗯好吧富冉,各花入各眼隙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨券,新桑塔纳除了车身稍长之外贬晾还,轴距套、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓜兰懈。但整体上两者都属于造型协调的类型顿。   内饰部分荣坏谴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘉寥傲。配置细节设计妊瞳桃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计小掏合,比如位于方向盘后边的多功能按键辉安灿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式类,则显得没有可挑剔的地方联誓赴,只是限于成本戳舵,用料表现一般环。" "  谁都没有料到短短几年柒妓夹,SUV会如此火爆茶蜜挤,从动辄百万到数十万的城市SUV播,都曾经上演过排队提车的场景奢适酱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样细来。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呜超社,不同细分市场奈撂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯づ拍汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痕,推出了其首款SUV--标致3008胳拈咯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢澳准拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盒。而东风标致国产后价格有很大降幅懂,15.98-21.67万的售价也与途观纲屯春、CR-V拌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来徽清,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棋鞍桑。下面一起去看看吧逞想。 ● 外观解析   除了高售价外胺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桐僧。太过个性练胚,同时又不够精致荷恫蓟。而相比之下伶,国产版标致3008要好很多糙短,现代感更加强烈济。前脸采用了小一号的大嘴结,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸡衰枫,也符合国人的审美混。   前大灯虽然不是氙气大灯脱盗,但是加入了透镜麻输,整体观感不差删岛天,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洁。另外腻痪劳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剃坦,增加了前脸时尚感吉摔。   从车身侧面来看的,标致3008加入了车顶行李架搏撵,虽然并不是经常用到的配置撩,但是对整体造型的营造作用不小脐护。另外逗僻岔,黑色下包围凸显了运动感虑。   尾部是相比进口版改变最小的井裸棘,不过依旧非常漂亮垮献牵,很有层次感喘宫。尾灯加入LED灯组驰,警示效果更好秀杀。另外最值得一提的是其后雨刷设计乔列,在前雨刷工作状态下藕负,挂入倒档宝,后雨刷会自动工作比另,非常人性化的设计体。" "  说到法拉利篇舱、玛莎拉蒂这些品牌帆梗融,网友们肯定会觉得遥不可及惨苇,价格高高在上龄物牟。如今扒嚎氢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劫铆便,它以89.8万元的价格进入国内市场设。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逛棱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现昂蹲胖,让我们来看看他们三个谁更吸引人梁。   在市场行情方面碍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统列,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破醇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置可。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酸脾。而其他两款车型均有不同程度的优惠想叔娇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卡推。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的熬,看起来非忱夥忌剩魁梧的发现竟然落了下风翰颇,令大家非常诧异础纳。但在内部空间方面嘛犊斥,Ghibli组完全不能与发现相比巧腻立,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观谢翱,所以它的尺寸就不在此提及了请。   在该项对比中舜癌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捞某,功率少了80kw械兜,扭矩也少了50nm睦,同为3.0T但差异却这么大适擎。发现采用了柴油发动机呕楔,这款发动机的性能超众磁需局,在国内有些市场中非常受欢迎景。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溃。   对于传统豪华车闻言殊挠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钒郡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鲤吉瘟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哩胎。路虎发现集成了家族中的优良血统烈是胖,四驱系统足以让众多对手汗颜非。   本文导航手亨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娘春琅,保时捷新Cayman在国内上市之后肮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了殿,遗憾是试驾车迟迟不能到位成,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抄始,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心句,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侣桶雄,就当胜利喜悦之余沟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我硷汐:不就是保时捷最入门的跑车嘛秒,至于这幅尿性嘛秸?不过您还真别说蜕擅,Cayman作为保时捷入门产品中谜核痕,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓮,比起卡宴与Panamera来说新呸,工程师为它注入了更多保时捷的基因奠,说句通俗易懂萎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观晴嫉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佃兑士,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仇,第一代Cayman的诞生是在2005年讽柒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淀浚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赋懂层,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矫。   新款Cayman S外观简洁茂箍屏,车身比例更是优雅的惊人蛔炬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蔷铝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鲜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)携。尽管如此凸,这款双座跑车依然非常紧凑耙琅,车身长度增加了33mm雷墟。车身前悬缩短了26mm密锭狮。   每次谈起保时捷的外观设计酣涂,笔者都是非常纠结的心情泵,恨的是德国人那副死脑经耪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彪冒疽,喜的是哪怕轮廓没有变化小谈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妒驰,或许这就是历史的传承吧籍碍。   新款Cayman S除了迷人的身姿妊,优雅的曲线之外豢赴,设计师并不是一味的强调柔美噬刻翘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猾,这里需要注意的是遣唯眉,这个大口可不是什么导流机构沸亢,而是发动机的呼吸通道险袍桓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位酗饺割,加上凸出的转向灯设计罗沉,相信任何人看过之后都是过目难忘寸,尾翼同时配备升降功能十桐,时速超过120km/h之后谩,能够有效提高尾部的空气下压力陵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂激,这个是一个价值不菲的配置氮酬氢,总价44700元席祥,如果您不满意当前的刹车系统套舍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萌澈尖,据说车用到报废了黄授,它还可以装到另一部车上继续使用唐,简直可以当做高富帅的传家宝弟散脾。" "  国内B级车阵营的争斗臀汞霜,恐怕用水深火热都难以形容读类,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳖偏,随着时代的发展巨刷,已经逐渐转变为混战的局面踩丢骨,比如ABB三个品牌的中级车绞刊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胜膛妻。同样的情况也发生在合资品牌身上痢栋,民用车级别的对抗往往更加激烈惺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烽惠雀,来自德系的车型是否会倍感压力称?   《抉择》   选车是一项既磨练意志慰,又考验耐性的工作玫妇臣。往往在某一个时段有一丝懈悼帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目仟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦淬,做出全面的分析与指导毕凌,以同级同价渡、同价不同级等角度出发懈酿需,全方位给您最全面的购车支持烈徐。   雅阁和迈腾讲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甫,也许之前并不会将它们划等号茅,但随着市场格局的转变恒尝捷,它们也来到必须接受对抗的门口廉渭膘。当然钙漂龄,这场争斗的发起者是雅阁窝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糯侥暮,抢夺德系车根深蒂固的份额醚,看起来是个贪婪的举措摄,但能否成功却还很难讲焊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冷毁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暇,反之同样爸赦窘。客观的讲牡朗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辈色夏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辈席。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窍,但是这个技术到底是否实际伍穷,还要从使用中来探寻吠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘛扛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响按。   第九代雅阁缩短轴距的作法托,是令所有人都无法理解的钙扰,在几乎所有车型都在加长的时候美闲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宪评,搞得你摸不清头脑杠切。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稀舶疟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扯搜溺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能残,就是最好的证明寒,据我所知适,直到全新一代奔驰S的诞生抒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺挨冒。   本文导航霞身:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫌娥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜂藐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孰杭。直到有一天悉够,新速腾上市锯,后悬架变成了非独立结构晨,他们的崇拜似乎崩溃了堤歼。这还是那个技术控速腾吗乡狡?随着时间一点一点过去路羌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版补鞍惊、速腾GLI笆白。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仍。不得不说姐袄,速腾家族越来越丰满联怪,那个曾经的技术青年蛇袖,逐渐走向千家万户悍臣灿,满足标准化的舒适性需求丢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挺脐,这让我们看到速腾到新速腾的转变弘兢煌,它变得多元踢,变得成熟坤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满股烂,开枝散叶就像一位长者护洛。它不是急于求成碌偿郴,而是变得更圆滑更成熟速谓杆。记得一句广告语曾经说过氨:“成功的男人顶咆,有很多面短。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趴尖脱,它要更多变呛飞烧,它要更多面烘。蓝驱和GLI慌,一个拥有更多的节能技术鸡间囊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构薯镣偿。当然柿握随,价位不同徽,GLI已进入二十万大关葛保膘。你有了更多选择辣豌,你没有了挑新速腾毛病的口实壁辖。三种产品摆在你面前咯睬,要节能眷发?要动力旗娠七?要居家宪?新速腾都在这京隆缓。    直至今日叉凯氓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止想桐看,的确赦峨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品感淑,多少显的不是很紧凑动感咎徐现。但终究那是一种技术执着理念下灰汉,最后一代产品了敌卞吞。新速腾的到来似乎终结了这些攻骑菜,悬架品质降低柯杰水,操控感稍有不足剁赊汹,但换得更宽敞的内饰空间请读,等等等等堑。到底速腾进步了还是退步了乒翻负,我们无法一概而论脚暮发。但有一点吹擎,笔者觉得大家都不会反对秆,新速腾的外观绝对养眼任费荷。你依旧能找到德系工业味儿抖谢蒂,但又看到更多摩登的东西划了。咸淡合适唤酒宝,老少皆宜钾畔。或许从这个角度来说泥,新速腾是成功的泼仓笨。    过多的技术说明淀,这里就不重复了坝柔钮,今天我们就来漫话速腾岗毁。记得一次戎磺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熊下,立马对它的内饰嗤之以鼻虹拘廖。毫无设计感挂,直来直去廊舅,见棱见角叼馅搅。或许不光是这位搞设计的朋友簿秆,很多网友也有如是感概充飞洗。他少了一丝温情攀徐,少了些许浪漫微妻。不如北欧风情简约弗栓,不如英国小车活泼膛。充满了德国工业时代标准化生产的气味渤肺。打开高尔夫内、速腾纶持、迈腾栖领嚎、途观吃奈持、途安的车门酣沤,你都会得出同样的答案粱。或许径弦,这就是一种设计选择查,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勘屉,内饰模具走点曲线也不是不可以把畴,但当你仔细玩味之时挺参察,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美其秋。不浮夸溉极、不高调嗽多,你可以说它没有设计感哨,但它却充满机械美狡科失。 责任编辑厂链:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师链箩,也就是S-cross锋驭叉骏珐,售价11.28万-15.58万元嫉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客诲舵缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察赎,其实并非如此哪瞄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥米。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骨竿诽,我们不妨来进行一些对比去看看寐逞筏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭,也就是S-cross锋驭浑钵,售价11.28万-15.58万元摔侯芍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客汀伪迷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅细,其实并非如此蓄烙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秤词剐,我们不妨来进行一些对比去看看缔氏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌兰挤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仿瘫,而且在轴距上也进行了加长烘欺,从而能够获得更大的车内空间琉筷。其实就在此次广州车展开幕之前橡粪捎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验村承,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂史。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机式,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峨炬。另外核墓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缕、BUS庙、VAN三个系列即虱架,分别涵盖了商务叫惰跺、家用和专用三个细分市场疲逗。好了辈俊,闲言少叙炬,下面我们就走近它们以作详细了解吧晤碌返。   外观篇弦核呻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品态,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致充宪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沉凯鸽,同时会在两款车型的不同之处加以说明促涕猫。   该来说说外形尺寸了戌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锚睹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成东,与车头形成了很好的呼应曝纪,而且从整体上来看车身更趋向于平直酪扰妊。需要特别说明的是炯脊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L联,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式齐链,以应对不同的使用需求擎荷技,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捍率,例如高位制动灯谐、门把手和牌照架始歧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冕鞠痕,“中国车”平颊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澳。“北欧品质”传承自S60扫扑,设计风格以简约时尚为主钢内,选材用料则注重安全环保回协。“中国车”同样不难理解烫敛闭,“L”是个很好的代表队,但不是全部粳帅剁。   就在试驾会的前一天裁话抗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丝梨。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟篡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赖。沃尔沃成都整车工厂插滑湍、大庆整车工厂翻汝胸、张家口发动机工厂倡女、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劣寥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恒池亢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠胁混,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沫。如S60L有约290家供应商瘦泪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系欺烂矮。而在研发婚、设计梅、采购和生产制造等各环节上棵屁辨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奥,采用共同管理系统联氰散。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卷煎舜,我们先从加长这个重点说起码。S60L相比S60加长了80mm揩底踢,具体点说应该是轴距加长了80mm瓤删嵌。这80mm用在哪了呢栋犯澜?全部加在了B柱之后尚芒突,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陶沽,这里现在变得很宽敞烂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敦,前排调到合适位置后械崎势,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搐郊,属于勉强够用的水平;而在S60L中毁,相同情况下畏簿垛,后排的腿部空间则超过了两拳反,可以说是非成孛晗拢宽敞搏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看判,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窖对。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了响承糙,外形倒也没受什么影响澄,甚至感觉比S60还要更舒展一些枫酿。S60本就是轿跑设计风格捂蒋隆,后门加大后鲸府轰,整个车顶的曲线反而更平滑了拐。相比之下臼涸粗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔑酪侧,但却增加了几分优雅的气质腺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浑混褂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楞鞍卫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篇妥撂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醋,不知道大家对此有何看法煞。全新的18英寸轮毂挺漂亮拖书碌,轮胎为了适应国内更复杂的路况裳靠,将扁平比从原来的40增加到45踌渭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了排勒畅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫磁乖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点景,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撤广。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰私,而像坐垫扮苍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色曹。这种颜色和黑色有些接近壤患谓,但更时尚癸、个性一些孟喀弟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骸痹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色己,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牢破,后排乘客得到了更多的重视赊空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘门。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纺慌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贝廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斤课篡,可就在本次的广州车展上瘸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贸,并且两款车的售价也是非常接近鸵捷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扮匠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玻,并且它的设计也是由国际化团队完成色握沥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾处棱梢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型没未,并且两车售价仅仅相差4100元颗普。观致3车身更宽巨辣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势距厘沤。速腾则在车长与车高上领先观致3乏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芥船得,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱错,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拧蚂模。因为排量上的优势酱青,观致3自然在动力参数上领先速腾爱蛙甲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狭浓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架河卞,后扭力梁式非独立悬架徐绩淬。   本文导航离涛仕:" "  今天给大家带来的两款车必胖汉,其实已经在国内上市财土蔽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磨诚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悉妈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胖缆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喂,而标致301可能大家就不是很熟悉了竞簇赁,下面该葱,我们就一起来看看这两款车哀。 外观卉滇脆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牟,2007年进入中国钉。对于很多车迷来说箱,这绝对不是个陌生的品牌跨吗编,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呈,但可惜娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上侵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们费妮广。我有时会想这是为什么苛?诚然瞳,英菲尼迪的车在豪华感递呸绩、科技性能和舒适性方面都不输给对手撼嘲靖,而问题恰恰出在这里躬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乡坍,没有特长就没有个性鸥,如果是这样的话沦樊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刑倡尼?   现在英菲尼迪也意识到这一点覆帽蘑,且开始着力寻求改变逃赏、树立自己新的形象檄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陡怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轮河楷,当时就被其出色的外观设计所吸引倍检燃,而今天我要体验一下它的新技术掂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化单床相,车身重量上的降低幅度也不大昂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓷,这是很明显的改善嫡,尤其是在性能和燃油经济性方面咸虫汝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劲,并且采用的是锻造工艺恰眠奥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞭曝蝎,现在英菲尼迪Q50的对手蓟抄,如宝马3系岗示酗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂套甲茨,希望Q50能做的更好疆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赌荷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图身,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哪凳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序京轰欢,但其实这些已经有很多厂商在做了卡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒙痉陇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动么称,同时高尔夫(Golf)还是一种文化处。它所代表的是一种生活敖读,是对待自己和家人的态度褪,是属于年轻人的精神惹铂,是一辆车挞酒肪。历经六代的演变星,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛙,它虽然没有惊艳的外观答,也没有花哨的配置翟手,但它是品质扯壁、安全断、耐用的代名词请金兑。如今修但,第七代高尔夫已经面世澈程百,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涛酵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫森,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怒驴碳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同相财链,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朴烁侯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卵揪蒜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钮遁九。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颧刀毋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虹,仿佛是灵魂一样晤癌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定承,但从我个人而言拴睛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汗烷嗣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓副橡朗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲤坑, 坚毅的C柱是永恒的经典婪,不管其他部分如何变化坏咎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窘。   除了车身线条外喂耍剖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的素贬梆,并且被那条“灵魂”所连接着舞涝,这在之前的设计中是很少见的秤彪譬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祥曹舅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诚。这一点很有意思瞧化混,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刹袄,避免了大家后续改装扫。   说完了外观喘瑟靖,下面我们再来聊聊平台虾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侩邪,例如POLO采用PQ24和25平台唾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付娇口,06-12款速腾采用的PQ35平台硼犀簿,他们之间都是独立的淳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的添绘锣,它的优点就是几个级别可以共享技术挽。   共享技术又有怎么样的优势荚?答案是显而易见的隙败。低级别车型可以采用高级别车型的技术疤红,在产品竞争力上绝对要远胜对手答,并且还可以降低研发费用户揩,可以说这种呐缆牵块化生产模式在未来肯定是趋势递镀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜嗜,例如电子手刹伍额河、更先进车载系统皆厢踏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配太。   所以碳奖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化非笆刑,就好像是四代和五代之间的质变一样匠沪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撅轨。但是否真的是天衣无缝的设计川回离,我们还需要用时间去考量竣金,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闺,但到目前为止罗厂沪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茨纳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新空稻墙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寇害。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机屉然降,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拭闯。   首先鼻,大众的工程师对EA211发动机减重辩唱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烁。另外铅吾呻,EA211再次使用皮带传动叔,相比于EA111链条传动份握圭,皮带可以降低噪音和重量却腊。除了以上两点外畦簇桨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承传,在一定程度上可以减小阻力弄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男,EA211发动机参数比EA111有所提升磋的工,当然幅度并不会太大歇哀,因为整体的结构没有太大的变化瞎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拎细茎。   既然说到了车重咕缺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呵扣,这其中就包含有发动机的20kg盾叭,而车身采用MQB平台后也随之减重石斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踞携寒,从官方给出的参数上看铝汰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扭逢,这样的表现已经可以算是非常不错了轿拐谭。   说了这么多男雾陛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悔盖?是不是像资料中介绍的这样完美殴姥澳?后面我会给你答案氏斑钒。" "   在国内李,当一款车的价格到了百万元及墙,那基本上就可以称之为“豪车”了伎券,但过百万的车也分很多种沸盾枚,比如X5赂滦百、Q7之类的SUV竭借,亦或者911副寄、GTR的性能跑车醇娩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嗣陀赦,除了我们经常能见到的宝马7系葛、奔驰S级叛架、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外认,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系会范。    注未:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶,但因为车款并不是统一的最高配侵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丝溺犯。   新S级受青睐呻、XJL独具英伦风盼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车景府,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藤介骸。其实希,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员激闪碉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灸,即便不算是遥遥领先略,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稳柔叼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来维蕉舒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多昆痘瓦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谋涩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级射签,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入床,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凤裴,在其内饰的做工亨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳假极狭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亨酮磷:在自主品牌SUV阵营里面唱玻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歇梯蛊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒜都,景逸X5的推出经过全新变脸渺难,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徊烈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锣。 外观农尉吉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沏牡。该车共有5款车型仁,售价区间为7.99-10.59万元卢开据。相比前辈景逸SUV号,景逸X5的外观设计得更为时尚穷腻嗅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机词。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俄始、俊雅红懒酶、珍珠白思讨、琉璃金侧颠蛇、陨石黑枢、钛金灰匡、马拉喀斯棕等7种车身颜色敬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寐济嵌。   熏黑设计前大灯突出其运动感抄拐士,与黑色进气边框的搭配也很协调兽,比起三角样式更显年轻搪父。大灯内部采用透镜装置讣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹲写蓉。雾灯外包围设计突起朝端蛊,很好的与大灯以及中网形成一体梨古。   同比瑞虎肮隧响、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涪篇,此外205mm的离地间隙儡变曹,景逸X5的优势还是相当明显的假繁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受维,同时为乘客上下车提供方便酪。搭配车顶上的旅行架屉荤揽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掀逆怕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剩硷,主要体现在细节之处的不同刻府们,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翟蓄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纺庆彼。   景逸X5后窗配备雨刮雷,在恶劣的天气还是挺有用的谓芥。此外全系标配倒车雷达咎蕊纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纺。银色后下档与前下档相互呼应达芍喉,整体感更为强鹃丸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化替,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素斧次痰,夜间行车的识别度非常高焕。" "  前言伟冉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘啊,如今的战火更是愈演愈烈鲍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勉尘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膏挪洪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决词榷,看看在价格相近的车型之间提扑槐,两车在配置上的差别究竟如何吧耙禽管。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聚集,作为一款全新换代车型拌厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教疤恚客”全面完成了更新换代匡乒豹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驹,只能算是一次小改款车型奔练嫁,除了在配置方面进行了升级之外惋匿对,外观造型挝赴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茨磨。   在此次对比中胺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较定饰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艰疾,均在21万以内税。同时又都属于各自双方较低配的车型蔚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用船寺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸馁薪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窗醋辽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拼京侯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力退,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兄泪第,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狗多,现在还不是揭晓的时候氖镐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位很:mm) 4865 4930 宽(单位署:mm) 1820 1845 高(单位凉哪:mm) 1475 1470 轴距(单位心暮蜜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型什,因此其在外观方面没有发生明显变化稼窜锣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诚停,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵安麻蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯仑膜思,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碱连。另外电,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坏催,贯穿全车的腰线非常突出窖,车尾则变得更平仍赋抚。而与新帕萨特有所不同的是汐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置探穆淀,而非在行李箱盖上乡沟床。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性龚容,但是国产版车型与美版车型相比起来看吼胜柿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系监故柬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梢。另外论梦喊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘎耙,不过从C柱开始已与车身线条相融合汝,深度虽浅但是更加富有设计感钝飞哀。   同样校乡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板统呜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跑聚,并且颜色也不显得突兀陈适。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计室耽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同寒。内饰配色非常清爽咯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忌袱森,用以进一步提升触感落丁么。   动力系统方面党轻绢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叹、1.8TSI宫、2.0TSI赁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合净,在保证动力输出足够的同时也相对省油溶截饰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滦弘、2.4L和3.0L自然吸气发动机僻管庇,在动力输出方面的提升并不太明显泞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面揪捶啦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近然,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辽,同时都采用了电动助力与电子驻车掣。轮胎规格方面歉,2013款迈腾采用的是215/55 R16眷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16步说夯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来经妻饥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贪。事实上芭,自由光有足够的话题供大家热议锻虑摩,例如特立独行的外观保帆缮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疙晃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蓟。日前把,我们得到消息虱,自由光将在12月底正式上市销售方私娃,所以当这次在广州车展见到它的时候缮脚,感觉它跟我们更近了起潮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剁喊签,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膊庞,它似人非人得夺,行动极为敏捷蔚涪棉,也惹出不少祸端禾皇孪,人们曾经持续对它进行追踪旁,但一直未果霓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吭埃骡:敏捷管、神秘恐剖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字催洁淡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凸垒。   很长一段时间里烁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锭伟貌,并火热至今斡其人。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合硼醚,起到补充细分市场的角色策宋梧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冯,成了途观的小伙伴型。   野帝的定位低于途观横卯纽,车身尺寸小于途观茄囤,同配置级别的车型价格也在途观之下秃,很明显暴丝施,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈蔷克摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客险。   ●外观城犯坡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸降,舍弃了老款极为个性的风格膜抄,确实更符合大众审美伤垄,不过平心而论它依旧相当个性戈筒逛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沪,它显然不属于年轻时尚那类的童勘,车身线条硬朗惰漆晶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踞坛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彭吞茬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徘布门,喜欢的真是特喜欢罢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恋。   ●内饰讼祈:沉稳编享叛、无趣荆、无惊喜   坐在野帝车内划,从气味到设计都令人非常熟悉茂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斗,在操作方面拎田,由于没有太过复杂的配置眠庇并,所以操作上手难度很低挫。" "  在如今的国内汽车市场中景艘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桂,紧凑级SUV是近两年的热门车型茶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驼败及,宝马X1在国产后渐,其售价区间为25.90-49.90万宦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似弛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狗帅蜜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缸酪,看看他们的表现如何省薯。   外观篇   由上表可以看出堕冠拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赫,外观看起来会更加饱满一些导。   对于宝马X1和奥迪Q3泉什懂,都定位于紧凑级SUV担鞭裤,又有相仿的定价区间斧钳衰,无疑让这两款车成为了PK车型客骨涂,经过仔细挑汛芨刍辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腾财。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅栖,整个前脸攻击性十足错械南。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拎磁慧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寇显世,并且配有自动清洗功能但抨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯港瘦捕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幕炕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吃盘臂,所以整个车身看起来十分修长懈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隆啤似,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痛卡亲,看起来略显敦实顶沥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醛席股,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翁充恃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琉结,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代紊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晶撤、动感和实用等特点芒弥身,所以在中国有着不少的“粉丝”汉慷妥。如今痰,第三代飞度已经在日本上市苯鳞,而不久也会顺理成章地引入国产炊炔忍,全新车型是否能够保持老款车型的优点磕,并且更上层楼呢荷?今天牌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄禾俳洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泡韭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片都,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绢纤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般将挪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钢。当然律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惹谦,左右两侧都是封死的级陇,目的是让新飞度更加的有型讣戌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗽桂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型强,日本人称其为“1BOX”缓扩,发动机舱十分短腥艿怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱夸:机械占用空间最小化竞顿刀,乘客空间最大化)戏,车身长度更多为乘客所使用颊常俯。但与上代车型不同的是喀迸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桶潍罐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗实规蜕。   在车尾的设计中撵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衔剩孤,此外囱,尾灯向上伸展慧湾痕,经后风挡两侧直到车顶率碗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烹倪。在1.3L和1.5L车型方面痢茨,车顶处有一个小鸭尾造型香畦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上替,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少副脖。   新飞度好看吗稿?也许这并不是一个好问题担,因为审美本来就没有统一的答案财筛。不过可以看到的是啪皋筹,新飞度的外观更阳刚脊煽,更加运动化茬倍,也更自信了齐母,同时在内饰方面也走向了成熟光。做个比喻吧喊,第一代飞度好像是一位高中学生妹惶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氖老,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弦百钾,慢慢褪去了学生时代的青涩辫类,变得精力充沛慈、充满自信恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎盼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”年合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暴律,它看起来依旧如此的适合年轻人傲。没错胆,搭载着一车的新技术之后咯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗓岁恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价递。于是当新车到来的时候端,你一定和我一样对它充满了兴趣脾夸。这是最年轻的凯迪拉克冬虹龚、最小的凯迪拉克亢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雀睛? ● 外观造型管草煌:钻石切割风格依旧下,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲜时褪、2013德国红点设计大奖博、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就度存淑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坪吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挠袖双,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍豁荡,只是这回仕潮袒,ATS是完全原创的作品搂傲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆,轴距仅有2775mm弧搁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挛痛,而国内我们则把它当成中型车唉涸晾,和宝马3系标准轴距版咆、雷克萨斯IS成为同级别竞品搁锯硕,并比它们都要更小一些坟唤。   前脸的造型相当干练开丘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢该,而是被很好的控制在一个合理大小上活,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位底疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条届广,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悲刺。出于空气动力学考虑现献闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸,当车速高于60km/h时孺嘎,前进气格栅会自动关闭陷艾呛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摹森篙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孪拱伺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甩烤屋,并带有远近光灯智能切换功能鲸腻怪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计访蜕,快速亮起疼,缓速熄灭的设定很显档次偏。再往下看省叛,闪电式日间行车灯擒祟、大灯清洗撮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媚儒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涣,亦或是造型需求吻,感性的来说喉培,可以视其为向着传统美系性能车致敬颁。身处车内拢滇女,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼎瀑琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪。   ATS是一款后驱车徐工蒲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈娄:50刃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骇仇,贯穿车体的俯冲式腰线澜俺、短前悬腿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上始,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茎帛佬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺摔揽。而在规格方面去犁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓶苇部,前胎尺寸为225/40 R18禽,后胎尺寸则为255/35 R18舅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕉侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枷急檀,至于设计师是否真有此意裳,倒还真无从揣测挠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凳钞,实际上杭甲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗鹅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部举膊悔,由此带来了不错的视觉冲击感惨,给后车以足够的心理压力桨惯韩,至少眼前的这个家伙一定不好对付虑秒道。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腻荡,至于3.6L V6车型何时会引进监肉,官方暂时还没有表态貉,而是否会有V系列性能车型的推出驹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定很入圭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寒啊,虽然它是一款两厢车祥,但当时也没阻止消费者对它的热爱限,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劣报部,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碴矮喷,两厢车朗行也就顺势推出苹,可上海大众并不为此满意案耐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型宏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫傻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斡氛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫德空辑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潭毁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的短冠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刮,这款引擎具有全铝轻量化的设计仕盎,对于减重以及散热都有进一步提升修如,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些链憾,参数上的差别却没有这些技术来的明显顷兄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓤笔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚊谐捂,高尔夫在这里就比较有优势了测酶,采用了四连杆独立悬架琼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慈霉酞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迹叼纫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的椽舰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠,看看它的实力到底如何滦。 定位及对手分析菠敦:瑞虎5定位高于瑞虎绕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叭久,定位要高于瑞虎车型补,预售价在10~15万元左右疯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湍。定位的提升碌清,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秽些翱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘟陀。 【左上擎楞蹿:瑞虎5;右上犯糜:哈弗H6;左下读啤:全球鹰GX7;右下帮炼戈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇汰,目前市面上的哈弗H6丢魏墒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手图。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低太沸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠貉呛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键实箱妓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型善:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱飘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻卤毛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赶伪隶。 三款车型具体型号及价格参见下表哄怜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显八,GLI是其中相对惹眼的一个卜款舍,蜂窝状中网设计和GLI标识祭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鬼暴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悸苛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外避潦,另外两款车型都采用卤素光源疆盘桶。 车尾部三车间的区别更邪锫妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸽淀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合豢介,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓬,侧重舒适性和耐用性检。   内饰方面裁偏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汲。三款车无论是在方向盘愧姆疏、排挡杆底座还是座椅上胺脓歉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钉蹋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碌涪垂:" "  奔驰S级在国内上市的时候河稍,奔驰就打出了“汽车发明者广,再次发明汽车”港藤,对于前半句洗硼测,你应该可以了解戳茄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑曹上毖。但是后半句是不是有些困惑呢释肺舷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼兜,全球订单销量迅速上升咕诽悔,国内订车也需要很长时间吹蔼傅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扩差。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷板?除了进行试驾体验之外赤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窟,相信看完这篇文章之后匠光售,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秋。   之前垂碳抬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细公梗,如果你感兴趣可以点击图片阅读鹊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肪,属于入门级别车型杏蜡奔,排量为3.0T舌点,售价区间为船嫂:124.8-141.8万元之间挤鹤盆,只有两款车型可选盛珐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捷,售价区间为179.1-204.8万元几,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撮强克。   对于汽车厂家而言凸徽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拳,无论是从设计蠕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现堆穷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苏派,并不是要面面俱到的去介绍赣,如果这样的话蚕趴捎,几大篇也不会介绍全搏藕溪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外替慧栋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比派狠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疥。   对于外观阀青,依旧是那句话怕吐关:仁者见仁泉脊,智者见智且饰粹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伯松荣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钙捷察,而奥迪则一直坚持这自己刚毅币局、冷峻的态度效桨翻。如果非要比拼的话陈挠,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞭夕揽。如果没有奔驰的奋起直追揉瀑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耗,但现在我想应该不会了秸邦哺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼趴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郊,所以从侧面看起来就更明显了僚瞄,奔驰依旧是将优雅做到极致惩,而奥迪A8L的车身线条并不明显荷滦,前后比例也是十分协调梧痊,整体表现的是一种中性美项涕吧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵匆稳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说己少,最能体现出美好一面的就是细节的处理炽。比如灭宦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诗伦茬,只有在R挡的时候才会开启全邓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胯兴擎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式较脚,当然这也没有异议惺,但是和奔驰S级对比之后返,就能体现细节上的不足了率谱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偷。   本文导航彭椒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霉冲、G认递累、QX眯、FX外鼎、EX病,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诲晤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洛,趁着2013年的尾巴簇娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磐劳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑怯祭,提高车型动力辉锑党,一方面也使车身稳定性得以提高绣鸵释。2850mm的轴距虽然没有变化脾蠕,但是空间分配上氨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排须饭奶。   前脸整体看上去十分圆润饱满佛梁柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力让羡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点响绷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畏晦煌,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿扫竞,随着车子的启动肌,展翅上扬杀。不过这款车的前脸上酮壳,我们并没有发现雾灯的身影侣囱态。   与前脸一样控蹈侯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拷类,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敝蕉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嗣翔诚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来清谩贿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面储,博得了不少的关注狙。大家这么关注它肯定是有理由的邦谜欣,名图定位于索纳塔8代之下捻、朗动之上汐匆,依靠丰富的配置筐、合理的空间和稳重的外观内饰氦亲五,实实在在地填补了中间的空缺躺兑。据了解倦超潞,名图上市后将会有8个车型保彪兜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媒啪搂?曝光北京现代名图详细配置)案笔翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型评,1.8L自动DLX铰创,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师晌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峭,启辰R50X为8.28万纯孪,MG3 Xross的售价为8.47万元霉。按照车型划分来说滦,启辰R50X属于紧凑型跨界车撇,MG3 Xross属于小型跨界车萌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酸兄度。但在外观方面奖,MG3 Xross比启辰更都市枢酷壁、更适合年轻消费者汹鞘。   启辰R50X   外观方面篙谦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妨慨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歼粕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踞。由于增加外观套件洞氨浩,尺寸自然会比R50有所增加痕税,不过也仅限于外观上凶麓校,轴距依旧为R50的2600mm峭惠,同级车型中算是比较出色的数据谩瓣苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版售,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酞涩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晌剃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秃桐急。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涕菏檄。   侧面变化不大绅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同说缚车。典型的跨界车必备配置行李架黄覆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铺呸撑,有了它的陪伴韭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棵铰韶。看似设计复杂的尾灯连描船,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抵森,也正是它的出现楔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升身托混。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊讣憨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中檬经虑,虽然MG3 Xross的售价更高其郸,但在配置上却没有太大优势忱送宽。启辰R50X中装备的倒车雷达霖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现独捎墓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莆搓,同时对关注度和销量也有较大的影响吨雾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一累搅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泵纪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好己胖福。另外筷,天窗也是大家乐意看到的配置偶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哇菇锌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筐抢舰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呕男。三点式倒车雷达歌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用箍胸靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厂孺形,也让尾部的整体感表现更佳谱。   本文导航寞褪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欣污?”每个人都会在心里问这个问题腔。它是个新来的家伙阿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兄。“这不就是3系的Coupe版本吗倘扑?”有人一语中的伯挎尺。故事讲到这里似乎就可以结束了鲁,但事情真的这么简单吗苔排?当然不刹。在真正去驾驶一辆宝马之前巾愧寂,我们无法给它下定论翁娩。于是问题变成了哄具:“4系是一辆什么样的车律糯?”   几个小时前(11月12日晚)驹俗奶,4系刚刚在国内上市匆,售价59.6-73万元哎部。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卵,但不管你是不是4系的潜在买家鼻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情府。因此笺,我们为什么不暂且抛开一切杂念璃,而单单去欣赏这辆车呢燃胸?   ●外观焦奖:若要欣赏寂看副,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簇苫癌,中国官方名称435i 豪华设计套装税尸。仅从外观来看科十诞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力间。原因很简单黔,它的确太像3系了孤榷板。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此藏莲狠,4系如此像3系(F30)笺仆肯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娠牛榔。大家难免会因此而看轻它传歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赋。再瞧瞧6系邢,虽然与5系和7系的关系不一般继必,但它显然幸运得多诚唬嘿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地充撩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搏,即便这辆车没有装备M套件懈讲维,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豌天,从这个角度看嫂璃捆,再也没有人会说这是一台3系了绅娄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe示。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上病贾赤,易成为人们眼球的聚焦点徽,有些喧宾夺主的意思孰卞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呻。不过轮胎的配备让人不免有些失望碑碱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裂,对于435i这种动力配置来说蓟痉膝,225mm的轮胎确实有些太窄了滦烯刚。   从车头到车尾封,你的心情会越来越好碎靶蚊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘦。细看尾灯造型皋强,它更扁更犀利玛纬,与3系有了细微的差别跺钎,配合流畅的线条漂钨漏,再没有旁枝末节推甭,给人赏心悦目的视觉享受请钎。   ●内饰访勤枷:领导倪轻扁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逼唤酱? ? ?   4系的内饰应了那句老话眠吩:“以不变应万变”么。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜗虚拦。为什么这么说挎蛊恃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汝杠拳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玩输集,如果真的会有人选择这款设计套装伍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娠鞠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及姑,不如回过头来看看那些被你所遗忘统,或从未关注过的豪华品牌泌螺。在它们身上莽认遍,有你难以发现的豪华品质胶,也有能够让你折服的豪华配置庙诬寝,总之墒肛,在选车的过程中熬,尽量不要做的太绝违,因为买车不是跟着别人的感觉走吼,选到自己合适的才最重要葡纬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志路帛,又考验耐性的工作怠庭。往往在某一个时段有一丝懈瞪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孤梯险。网上车市最新推出的《抉择》栏目记妨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微灰奴,做出全面的分析与指导侯捷郸,以同级同价癸、同价不同级等角度出发闻年那,全方位给您最全面的购车支持哀。   X是一个颇具神秘感的字母窍鹤,我们经乘镁耍可以在电影中看到这个字母的出现履邯犯,往往能与这个字母挂钩的人物袜疆,若不是什么超级英雄软脖,就一定是罪大恶极的反面人物窍烷力。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂图。由于种种原因情书,这些汽车界的X-man无法全部到尘瓯绻谩,而今天出场的这三位累,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解熊。   两款日系一款美系县凑逃,这样的搭配或许有些欺负人报换惜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甸羡委,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况昏艰钳。作为ABB之外的豪华品牌奔川妈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌全,都在顶着巨大的压力在中国生存者定。当然膳盛,它们之间的生存状态可能有些并不相同城,这与进入中国市场的时间啼钦堆、推广力度担、价格等多方面因素都有这直接原因额程现。SRX两、RDX和RX饯陶,既是同时拥有X标签的SUV车型孤禄喉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞪,这样的巧合其实并不常见检,但名字的相近却并不能代表实力和销量钠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喷磷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朴怖讥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劣妊郊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸡们。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拱鹅休,将其取代的是刚中有柔剔芯丰,粗犷与细腻的结合体盘略遍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竭。   本文导航富辞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俄蹄瀑,很多汽车厂商都为国人做出改变蒋,纷纷推出加长版轿车惶捞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报箱拧搜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凭拍豢。新车在天籁的基础上加长了135mm汞,但它真的只有加长这么简单吗劲博?显然不是市郡第,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己答僻皑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兢,新车定位要高于普通天籁裁稀默、迈腾雅阁等车型谐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷匈湿,与之前换汤不换药的公爵版相比鳖编坪,全新车型有着非常大的改变硼,它注重车内空间秀番,更注重后排的豪华感受虚鳖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贬谁,主要竞争对手为丰田皇冠馈、马自达929等车型稍。公爵自1960年以来共推出过10代车型袱。之后公爵被日产FUGA所取代镁岛隋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓮风焊,新公爵版的车身长度完全领先于对手侈,并且在轴距方面糯辨,全新公爵版也击败了其他金正对手咖。在车身尺寸方面橡咀阜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度头,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲁绘邓。   新车的前保险杠经过了重新设计猾侗嚏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔚肋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次北挎管。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰童党棺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车触蓬募。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隘歪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恃吼筛。但全新外观并没有显得笨拙范琉柯,相反侧面线条看上去更显硬朗版姥,同时还提升了豪华感蹬顿。17寸轮毂采用了全新造型肌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篡。   同时新车的尾部也经过重新设计屉竞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诡然尘,让人心里觉得踏实撩柑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逞摆窘,这也是日系豪华车惯用的设计手法讽涎替。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侥寺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尘。   本文导航炔虱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哺朔肚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绅息。不久前欺,哈弗H6推出升级版缓哦,现代ix35也完成了小改款绵,今天我们就将这两台车拿出来比一比卢,看看在汽车领域内诉亥,中韩的差距是像国足那样不争气菱甩碗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力家糖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坪捐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禽袱册,而且发动机的选择也更多灭蹄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恍锭拉。售价方面两车差别较大仇,这一点也一直是自主品牌的优势所在茨哎歇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右男,而哈弗H6基本没有什么现金优惠编朗。   外观堡讼坷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膘滦悸,比较明显的是在车头温麓暖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庐,另外在车头下部进气格栅肥膜卞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楞慷,不过因为仅有三款1.5T车型烷,因此他并不是今天的主角惨去。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庆售:第八代索纳塔)地恭枚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氰逼:全新胜达)投,两者在ix35身上很好的结合在了一起菇,看起来既有轿车的美感蔼柬脓,又不失SUV硬朗的气质急轰俊。 外观配置对比警熔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仍,优惠后的成交价在15.84万元左右蔡琅筋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佛,因此我们拿出这两台车作对比勾的。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富了关黄,除了天窗廷泥限,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能市,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仟。   车身颜色碘搏刷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35客畔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多含,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僵的呐,多了一个闪铜颜色的选择孰臼。哈弗H6颜色也足够丰富芦甘聚,平日最常见的白花哺、黑珐借、灰香休、银都具备蚂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哄抠襄,基本足够满足消费者对颜色的需求凤。   外观小结几:   外观方面我认为两辆车都很耐看施脱徒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腿摩居,因此更显时尚沥晨分、硬朗榔。哈弗H6外观也很不错骚狗茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感颈钳澜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滩抽煤,外观就更不输给现代ix35了汤激釜。更喜欢哪一款见仁见智矩盗粉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涣恃落。   >>>慎防购车陷阱故无虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掸?当然是因为它空间够大罢副屁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因开案店。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孔?或者说什么样的MPV算好箍?多大算大馆?今天井馈蹈,我就从一个汽车网站编辑的角度锭囱,跟大家分享一下我的标准和看法奠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奔供。   在我看来鸡山处,对于一款7座MPV来说染超。大家应该首先关注它的乘坐空间缸伴即,特别是第三排乘客的乘坐空间乘稳。因为以我的经验储,7座车型中疙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数年江勒。要不就是顶腿散鸽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啼奶。所以在选车时酚篇曹,这一点大家要尤为注意昧太,否则第三排用不上喀喊,倒不如少花钱买辆5座车渐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油府贸。   第二个关注点是后备厢秽杰瑞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间臼家。很多7座车型在展开第三排座椅时刻,后备厢连放个包都费劲了敛玲典。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咯入嗓,有可能一点行李都没有吗单?所以这一点贾让侥,大家在选车的时候也要注意焦。   第三点是便利性檀参,这个除了日常的储物空间外嫌蹲罕,还包括第二排上下车的便利性膏穿栏、进入第三排的方便程度等叼。对于7座MPV车主来说称,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的途裂磊。一般来说前排往往是孩子爸妈茹怖,而后两排则是父母和孩子融桑榷,可以说是老的老录、小的刑炜门椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陛。   开头长了点撮激,主要是跟大家分享一些经验旗岗醋,下面我们进入夏朗评测身勿,看看它的表现如何龚虹彻。按照刚才说的亨面,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羡屑。至于外观陋恼湿、内饰宫害遣、动力等崇茂系,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椒芦,我们稍后再谈虽。   ●乘坐空间犁轿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巾攫旧,一辆7座MPV限,前两排的空间肯定是没问题的溉。比如我身高175cm梦昧显,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赌丰,靠背的角度也可以调整30°左右蚊垦耙。前者很重要疆,可滑动的范围越大刀跋妥,和第三排相互迁就的能力也就越强惠锻挞。   从上面的体验来看炯,至少从腿部空间方面来讲拼惫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌哀,而且进入第三排也并不是很困难盎慌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锻蔷,几乎领先于所有的同级别对手杆济,所以相应的表,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蕊。另外有一点大家很容易忽视的是介裤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辨滇,而较窄的第三排(受后轮穷、后悬架影响)则只乘坐两人参。   与夏朗相比疾们巳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伐郎捞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适输继佳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苯敬,满载时第三排的舒适性可以想象算,一定好不到哪去岸们梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置切,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冯噶,而且五个座椅都是三点式安全带猩,都配有头枕牌,这也是其他车型都不能比拟的一点郊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毫篙,比如长辈腿脚不方便进第三排潘哨氨,那你大可以将儿童座椅装到第三排斜蚀然,这个很多对手真没有贰欣额。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捆巾,到2013年11月新车上市道糖,短短4年里碱,观致汽车为世界带来了太多惊喜捣钡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿席辅。新车迟迟不上市步垒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貌加勿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孪桐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展码。是骡子是马枚,终究得拉出来溜溜卜胎拔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘿彻督,到底有没有想象中的那么优秀屋蓖牛?趁着这次的试驾活动少姓,必须让各位清楚的了解真相崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赴睛驹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乘脖?这是个很敏感的话题福眷,却在任何一个场合都不得不提赂离。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比独粉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言噬四,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入创,而非决策权渗透浆乘,这个是一个需要十分明确的概念仕慌。   综合来说羔,您只需要知道崩驳公:它是一家合资公司查鄙,也是一个中国品牌伴套,但是它的发展不受制于任何人萌善雌, 并拥有独立的县隆巍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拼,制造的也是全新的滇取啡、面向国际化市场的高品质原创产品城垮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲤普,副董事长Volker Steinwascher石清仁肩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冈饯,前者曾是大众集团高管竿写按,后两者则是举世闻名的顶级设计师赴。所以在观致3的外观造型上斧挨迟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啪普。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路械,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品悄骋,车身尺寸匙炔、腰线的丰富程度等蕾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骂。如果一定要说有什么特点的话冗捅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘲晶心。   不过捕,若是细细揣摩这款新车农嫌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖袍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猫钉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辖奥荤。而由法雷奥代工的前大灯隧吧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屏紊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帝,如果您愿意再多支付一些费用坍吼僚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添哨、大灯自适应开启及清洗等配置假。   除了前大灯内的LED转向灯之外付,后视镜上同样布置了LED转向灯溯,只是LED二极管贴片的间距有些过大雄,点亮之后似乎缺少那么点感觉脾堤,而厂家的工程师也很认同我们的看法咕,表示会很快对这种设计进行改进头极势。而后视镜的特点是宽度很大吐摧累,可视面积优秀诞犯,并带有电加热功能啃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缉搔改,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素繁爆兰,无论是大灯揽、尾灯组布局缸快森,还是倒车雷达的探头布置等等稍。而很多时候挪盎绵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的司未,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暮涉去,设计师的固执被得到了采纳迷。   有一个很好的例子来阐述这种情况年,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本库告,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旅寝及,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的呐苫性。用厂家工作人员的话来说滥隙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笑愧帝,必须成双竭蒜版,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准髓芒欢:LED光源+导光条蜡、双倒车灯啃、双后雾灯颧,灯组的供应商仍为法雷奥慷匪钝。   尾灯组本身的效果相当漂亮徊诧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体眠丸,但不得不承认的是随豹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啸邪揣。双边双出式排气管抨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统髓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雌雇锌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式始税,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属空付。轮胎方面观致3也是十分的给力勘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拦拭黑,因此马牌就成为了唯一的选择疥,对于消费者而言自然是件好事廓崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辅霜脑,这款产品显然更注重驾驶舒适性寄圣陵,但规格上似乎不那么亲民闺怯田,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荒腻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尘,虽然市面上可选择的车型非常多壁饯,但是想要在其中选择出一款空间够大腊楔,配置也不能太差的车型恃胶吃,着实有一番困难督死俱。近期我正在为选车而烦恼盼户,裸车预算在10万元上下涉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多放,所以对空间的需求比较大挖厘健,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勾镰,今天椒,我们就在这两者之间藉佰,来一场空间的较量嚷。   飞度共有5款车型不汞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稀,骊威共有8款车型粮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间线阑诧。此次对比文章中箔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桨乌慨,两者指导价分别为10.42万和10.58万券,并且在上海都有一定幅度的优惠榔,实际售价两车差异不大腿即房。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浅镣:飞度时尚运动蹬攫缓,骊威中规中矩抹坞。   在外观造型上匠贯茹,飞度外观饱满淬窖堕,硕大的前大灯某憨抽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聚腥赐,不过现款的外形并不显落伍虫聪。骊威的前脸进行了重新设计亮袭骡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谱咕,不过整体造型依然中规中矩怂滥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寇毒哗,飞度长宽高三维尺寸分别为笔碳:3900×1695×1525mm棘绦匪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑟暑,轴距为2600mm扩,从数据上看堪活,骊威具有绝对的优势抛剿钎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助概,请继续看下文磺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜡防宦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纲抱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悼下。另外侠辑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篇,飞度为前后盘式聊,而骊威为前盘后鼓衔班耗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萍锹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矢,对提高倒车的安全性也会有所帮助慈。相比之下局,同价位的飞度没有此配置玫恫,有些遗憾孤些。两车都配备有医辞胁罚控钥匙誊,飞度将揖灏啡睿控按钮集成在两把钥匙上太挥厘,而骊威的页椋控器与钥匙相互独立咀,而且仅提供一个腋松材#控器猛蔽,不过两车都装备发动机电子防盗系统铃兼被。" "  现在出现了一个有意思的局面暇萄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刃醒,而且还有像大众汽车那样盎好超,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘裙沛,在大众汽车之后概垄彩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法咆模秦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号建。下面我们就来一起看一看这款车词料。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型聘抹谈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯挞酶?不得不说谭世,从外观上来讲煤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了履吭没,购买它的人们蔑郎,更多是在预算有限的情况下追求实用性逆,谈不上什么审美喜好官。而全新爱丽舍的外观设计怕系,明显向前跨越了一大步崎额玻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粱溶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肥麓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滑姐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来播闪灸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锨。这很符合中国老百姓的用车需求皇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芭,注重舒适性挫,但行车噪音比较大闯钱违。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仇速,除此之外改,车外再没有开启的地方瘟冉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便托霉。除此之外惨船刀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沏憾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见题扫拿,属于全新爱丽舍的卖点所在拟郡。   本文导航那:" "  一直以来末哩啤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型为、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用牢心,但始终让人觉得有些激情不足渺佰呈,与犀利的外观不太相符市籍。日前胁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矛樊,传动升级为6前速自动变速箱辰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咸迁,提升了该车型的整体素质镐诉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲍府钱,在外观内饰方面变化并不是特别大淀缔邢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袱蕉,新款MG5 1.5T也不例外婆。如果说红线彰显了运动气质维,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些下撑晤。   新款车的侧面造型与之前没有变化晤潭套,作为强调运动的1.5T车型灯痘呸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饭裴。车尾的变化也不多香钝,远观基本上发现不了变化所在哄荚挡。   本文导航镶刊揩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胖澜,而在中国市衬,两者的竞争更是激烈镶,A4L一直在销量上处于领先地位复聊沽,但宝马必然不会轻易言败菩圈抗,所以我们看到了宝马316i的上市氏倡,其价格下探到30万以内懦忌免,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淮申,豪华品牌藉、售价30万内夺黄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足担抨囱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祈回痪,还有手动与自动可殉,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫁禄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的己公墙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘丢,并且我们看到官方定价方面仑氨逢,316i进取型甚至还要便宜8000元德囱,不管你是不是“壕”奈请,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凛喊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淮孤,在大部分城市卉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毫习敬,所以过多的点评话语我就不多说了履,谁更好看都是自在人心的事毯痢耙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肩,但是小编还是要尽到自己的职责缆,必要的展示必须得有雹律珐,下面就看看两车的车头正面大图对比吃渺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装街哄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喂趁砰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淋蹋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型履,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm澈蔽袒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拢赔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位闺竣怕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了无,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匹乃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了计始,不过这都是个人审美的问题了协很缺,整体两车的外观设计还是在一个水准上拨。   轮毂上堑期捞,两款车作为车系入门版车型弟想,都使用了16寸轮毂艰,尺寸相比各自中高配车型是小了些巾武,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勒县,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水临挠搏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吮绒虐,并且在胎面宽度上比316i更优结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象体啥,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头维拖,按部就班的推出了中级车GA5末猎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剿惠,而随着国内SUV市场的井喷勘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劲馆。   好的产品才能抓住消费者慧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勤妇核。在今天试驾的这款GS5身上桨沟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来都,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢托?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掳膛,看上去却十分洋气荡姜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732翔、1854肮且力、1680毫米掸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间回鹤凶,这也是国人喜闻乐见的卷。   车头的设计略显凶悍溪,设计师称设计思路来源于雪豹寂览。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拐豆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帅壤扁。前大灯采用了透镜式的设计备嘛空,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯统,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的苦,这个考虑绝对够实在橙甸坟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势为脑尘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酞笛。   在轮胎方面巨狸棘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堂哀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎混撬煎。轮毂的造型十分普通径泊,只能说看上去很顺眼比较实用吧兔。   尾部有一个明显的掀背设计核广,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉社。尾灯采用了主流的LDE设计坑斜,搭配大尺寸的高位刹车灯孝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迹隋磋,辨识度也更高防席帮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酸棚莆?是豪华奢侈的奔驰S级螺僳讳,还是“上天入地”的路虎揽胜伤,亦或是驰骋四海的保时捷911避?对这一价位的车型来说徽,什么才是决定性的购买因素悄?是配置还是性能壬欧?车型对这一价位来说到底有多重要块孙涵?要回答这些问题当然还需要专业的解答垂煌。今天伴磐碗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谩呕楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梳竞衅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韶牛叫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筋。非土豪们典胶秽,退散~   由于有200万元这个限制炽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兢问逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平察烁,但市场有20万左右的加价趁哗技,且并无现车史沸愧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拾碘,这款车终于摆脱加价险巷缸,进入平价销售阶段几,当然能否买到现车就看各位的运气了珊伟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郡色,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炯举倘,但跑车的身份无疑是最拉风的葱。   尺寸上实在没什么可比性蕉票,加长S级无疑是其中最占长度优势的缚螺翁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹈,跟标轴S级还真有一拼挺,巨大的高度也傲视群雄搏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狙慈挠。最后我想说的是渤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斥辑梦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扣腥收,公平起见还得排除车重因素册眠串。别看S级一副身宽体胖的感觉搽臀斧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下举恒废,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者幕胆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心攻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岔炉,别吓坏了后座的VIP胆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逼,但也确实相当可观了豆,不过由于这款引擎还是有一定年头的相攫屯,其276kW的最大功率是三款车里最低的绞程五。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎间。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方商。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畏狙。不过写到这儿我很想问一句同仕竭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞎计,就能成就今天的丰功伟业怂未,是这样吗镶谜?就算这不是一个伪命题健薄仆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淀情。那么矩挖献,历史能代表什么翰踢扇?之前埃囤醒,我肤浅地认为痊豹雇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逃孙疏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到添,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袖。 ●何为中国专属怒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狙:S400L两款辖衅、S400L混合动力一款逼某姆、S500L一款叼宋。相比世界范围内的S级贿凹,这些车型有三大特点降:全部为长轴距版诫、全部为汽油车天火、S400L两款车型为中国专属归。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长和灿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跋绷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臣室荒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匣投。因此坡,中国专属的S400L与它们相比堵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机禽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关红卑。我们已领略过S500L的魅力却,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版信。   ●外型德:更长阀、更宽版、更高迪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位此趣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阶,尺寸上沮魂,它比上一代车型更大趣,轴距则保持不变号。从数据上看句珊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星拧,但落实到实际的视觉效果蔡害巷,我想没有人觉察出几十毫米的区别淘缕书。相反恨阶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疗憾奔、霸气很多哎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个广,根据车辆配置的不同柑瞳,全车使用的LED数量有所不同能。我们不知道具体车型的LED数量疯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咸藉,它足够惊人蔽该。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挤寄补、中国市惩睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牢。对于中国人来说河趟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发衅昧,中国人将有更多合适的车型可以选择妮昂蓖。同时班膏,市场竞争日趋激烈管睹爽,汽车售价降低枷、经销商服务更好典纤沸。   作为目前全系的入门级车型刻茫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势保从。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亢殊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狠居侥。对于S级来说顾胎急,无钥匙进入功能十分重要盛岗,没有它施婪渡,许多车主会无法接受磊蔽板。   如许多人看到的一样苔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子继。在奔驰车上痴,总有许多你也许永远也发现不了的配置颂,它们中许多都与安全相关绘快掏。比如S级全系标配的自适应制动灯悸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹅南,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故本盛拌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彪当赔,什么是MPV车型勒灸臼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬仙浓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念井怯率,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车授缺卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型换擅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断假拍不,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卯。是MPV吮韦界?是轿车枢?还是旅行车醋?这看起来确实是个很有难度的课题步饥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题林魏。   当然这次大家不用只听我的一面之词船,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剃耐寿,而且他们一个是马自达5车主了愧,另一个是沃尔沃V60的准车主坡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比何,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纳。   首先登场的是胡正暘毒卉崩,大家一定不陌生线弧湍,他是我们汽车之家评测团队的成员继沤,今年27岁胳羔桶,算是个文艺小青年囤勾,热爱生活脊密厕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琉,刚刚新婚不久捅,正是对未来充满希望与热情的时候颈环蚂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动日担,如果家中添丁的话非徒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标习。   杰德测试车刚刚来到编辑部慰囤酚,胡正暘就迫不及待的去体验了蒙呢,据他所说窗胁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧外,属于一见钟情茂入旁。另外从外形线条以及车身尺寸来看菱擞犀,杰德都和V60差不多霞,是辆旅行版轿车的样子舶。   当然外形只是一方面舒赋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泼,特别是第三排座椅碉。实际体验了一下缅陷,将第二排座椅滑动到最前面的位置侵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量道敝,头部也有四指空间涝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单股浇,之前的文章中我们也有过介绍骇楼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡级室。   更多精彩视频荣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靠凰外,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茧,表现基本上与V60相当齐恢驴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掣扮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佳,在放倒第三排座椅的情况下爆平棠,用同样的一些物品存放来对比碉舷档,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些付块,而如果使用上第三排座椅船,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踩袜。   胡正暘对于杰德的看法挎铆:   首先杰德样子很好看渐盟,够时尚双颧,年轻人都会喜欢沦。另外沸碗交,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拔,但是内部空间利用率更高焦纪棠,实际空间体验也让人很满意菇沥磨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间佃隙牌,这点非常不错垦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题起。   不过它有个问题杀痪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庐,只适合短途出行凰称朗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阔池申,如果需要经常外出长途旅行的话涩畏,5座版车型更合适邢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV航儒婆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粕筛葛。近期屁,2014款雷克萨斯GX400推出市吵奂隆,作为小改款车型骗苔,此次推出的新车在外观方面做了改动量,同时在配置上也有一定程度的提升搔节,动力则保持不变取扦,售价方面与老款车型保持一致奠诉,提升了新车的整体竞争能力斧钨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烂泼洗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307红、308观氦去、408莽贤习,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扁,现在又来个301共,不要说是消费者量睬畔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菜。这就是紧凑型车市臣俨嗤堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域救描份。东风标致301矛头直指桑塔纳馅、捷达和昕锐魂凸,我闻到了火药味吩骂。   11月19日上市凄彭,预计售价9-11万假卧膛,与雪铁龙爱丽舍同平台搬巨,只有1.6L一个排量规雀,变速箱有5速手动和4速自动可选讽。以上这些是东风标致301的一些基本资料能惦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望码壬肃,因此从很早开始便陆续放出各种消息粒夸,以增加关注度酷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藉凭福,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版书饲硼,为全系顶配脱姬。咱们从标致301的身世说起警,先把头绪给理清了纯。   ● 东风标致301是辆什么车掂剑?   听到301这个名字晦播寥,大家都能知道朝,这是标致的“3系列”塘溉效,但307驶、308听过诲,301却是第一次听说提雄微。其实301的身份一点儿也不神秘拱菏,大家都记得富康吧泻?富康是雪铁龙ZX权昧,后来在中国改款改名屉雄,叫爱丽舍嚼浑烘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”俺冉露,这是它的第二代产品寇簿畦,而301处,就是标致版本的全新爱丽舍马,它们全都是一家人唬沫化。   对于大陆市场来说首瓶,标致301是张新面孔病锚,其实早在去年底它便已在土耳其上市峰唱床,之后陆续在阿尔及利亚炼胖、俄罗斯等许多国家上市玫处啡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产导睡,同时掠咖匆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等处。它将被销售至世界各地努眷潜,成为一款全球化的车型确。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拍酱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多频,标致301的外观乍看上去没有什么特点守郝。你可以猜到这款车的定位了图房充,30岁上下肺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脑。   其实301长得有那么一点像508抢,这是很正常的袍济,毕竟出自一家门脑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肛箍。要让更多人接受党什,太个性肯定是不行的唬,所以这个设计思路挺好碾促,也应该挺对中国人的胃口惟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳风拢、捷达切、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纤详领,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嗣。不过它的备胎又回归了185mm洽宋杰,而且弦,可能是出于成本控制等原因矛,备胎使用了不同品牌的轮胎电驼。   我个人不太喜欢标致301的尾部栋毫,总感觉哪里别扭脓,也许将来出个两厢版会更好看匡卑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铺惭,而且中高配车型都有佬共,比对手厚道捆逻首。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溪,温度适中蛇八,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氓痴醚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彭,他们不仅发明了西餐餐具湿沥:叉子炼,还孕育了诸多跑车品牌戈,比如颗颊:玛莎拉蒂椭芬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纪唉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浓拓。   ●外观薪狠别:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色推署,它们都是标准的行政级豪华车故鞍,有着一副不苟言笑的严肃表情救,外观线条规整瓶缔,那种气场让人敬畏劫剖。   而玛莎拉蒂总裁则不然诉碘却,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沥,但气质却截然相反彼闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筷芹齐,标志性的大嘴咄咄逼人和号,意大利人对于设计确实有自己的卓见烈。   如果将总裁与同级别对手放在一起皋妨麓,它无疑是最夸张椒、最具美感的刻赖逼。这的确也与细分定位有关系侣脱稿,奥迪A8赫洁玫、宝马7系这些德系豪华车都以低调课甫、沉稳为不变的设计主线溅,更多的在表达权利放,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感艘禾。而意大利人则不然饰篇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识从的,即便是这样一款行政豪华轿车捎,依旧坚持了张扬的风格估。   这是我第一次见到新总裁的实车恼,它确实比老款要漂亮斡健晒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蠢儒廷,而新款前脸带来的侵略性更具气质耙。   车尾相比车头略显内敛背,双边四出的排气管成为了最大亮点摧墨妇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主牟,聊及为何选择总裁时矩掀眠,他满脸诚意的跟我说铂:“好看!跟找女人一样钎敛催,好看好讽疆。”“呵呵惩棱,好吧骗幌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鬼弘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳竟俩,卡钳由Brembo提供举,颜色理论上是可以进行选装的踏簿躺。轮胎为倍耐力P ZERO系列许恋烤,前轮尺寸为245/40 R20么兼,后轮尺寸为285/35 R20慧晾。   ●内饰美:运动豪华是主格调   置身车内缄枯霸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅香吞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搭,显得有些过于保守了挛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升届诧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夏。   方向盘直径略大宫觅啦,背面配有尺寸硕大的金属拨片肃尘敦,手感很棒磨拒辰。导航系统为Garmin去壁,7英寸液晶屏尺寸不算大秘懈,中规中矩凑拓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卉临,已经很少遇到长相令人深刻糖,而且相当满意的车了处承。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肮,价格低溯哼饥,与同级别车型竞争性价比十分突出癌秋。但在长相一直不怎么给力信犀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线继韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刊撤苯,不走伪高端路线的致尚XT绅垛舞,其动感的造型非常独特戮。在我看来漓艰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拌箩漆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欣狼,购车群体越发的年轻化剃煞并。   说他年轻捕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牟皑梧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疽麓,这只是时尚的一部分癌。   前包围的造型充满了视觉张力厕缆罗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朵垃烹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条龚,显得非常动感速啥赂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讹扫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捞扦胆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传放枫穆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO投,这也是在向合资品牌看齐安弘枫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利互勿沁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调十。而在车身尺寸上秘路分,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肚,与他同级别的对手相比有着明显的优势苯处蓟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是爽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点令,上窄下宽的造型十分饱满菊干,而且显得更加稳重杉金。尾灯的造型修长碱,且正好与车头灯遥相呼应吩氢秆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凑,动感卉钠当、年轻瀑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞘骚,虽然仅有三款车型配备此装置乏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现取狙恨,想必也是极为厚道的撬咯糠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿,我是汽车之家刘涛畅聪慌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埂迪危,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粕佳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粒幂护。时隔一年后的2009年哼但孙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主八,选择它的原因吠,用三个关键因素涵盖锌钒:“外观内饰漂亮棘此邪、静音好窝彤、配置高”瓣武赌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抠霉翟,作为老款车的车主构捕氰,带着期许掀湃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙物丢辅,有了下面的车评唇。   注释胁:为了方便大家阅读佛彻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拣,描述为“新君威”滔廷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朝遍,以下各个环节的评价用满分十分制按傅怠,做点评函。   评分标准蔑菱:   及格田碘:6分   表现尚可脓五:7分   表现优秀崇浮:8-9分   表现完美较说钵:10分   外观耐豢爱:先天胚子好辟,改改更“时髦”   改进评分炕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时焦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拼曝兼,应用到了现实量产的车型中季携。在当时绘娠械,245mm的胎宽薯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拢,毫无疑问是走在了对手的前面骗。这种先入为主递粉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帘洼,说君威有一副“好相貌”效侨拉,我想没人会投反对票光铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势簿,18寸的大轮圈不仅保留舶烁痞,而且换成了密辐条设计瑟礁,前格栅的修饰暴繁,在视觉上显得更为立体即去微,但就我个人而言更喜欢老款嘉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惭融死。俗话说“7分先天外,3分后天”醒嫂刃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泥梳,应对国人对“时髦灯具”的要求凸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姆,坦率讲缚,不是我喜欢的风格莱笛暑,如果换成一辆科迈罗禽魔,我想我会投赞成票堤。后尾灯扔白,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唾协暗,视觉效果不错叔,灯源亮度不刺眼噶息,亮起时不会让后车问候“家人”汇。   内装疾炬京:对不足进行了优化卿拟汾,细节仍留有遗憾   改进评分慈步:7分   我必须要承认颓币,我是一个对细节做工异常挑剔的人酸。从2009年到2013年蔷尼玲,新君威经历了至少两次改款升级股惫干,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题似零丛,仍未得到改进灸隘。强迫症对于细节的不足贸,只需一眼就记在心里嗣床糠,每天上车看到就会不舒服达填弓。尤其是杜迹爆,新君威的前排仪表台与座椅之间琅熊煎,留给司机的跨腿空间并不大虚,当你磕到膝盖外侧时磷梧,你会嘬着牙花子萎,蹦几个“脏字”四烙。   聊完了不满廉,我再说说好的地方鸽劝锣。日常上下车搂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叭澳,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹿叮算,座椅的“敏感”部位矛纯,已被我蹂躏的起皮搭、掉渣乡粗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冈痊锈,视觉上显得极为邋遢咐陈。此问题翁,在新款君威上得到了明显的改善点,侧翼立起的角度变信胀源肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骚棘栏,但此问题我跟厂商确认过鸽乒,确实为真皮)夕寝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浮经寒。凭此一项方磕,拉开车门的印象分就能加不少胯涂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜗,我的老款君威在二手车出售时旦握,就因为座椅皮面老化的问题墒芳,被“扣分”试枪孩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计车蝎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厩肉衬,好了许多啊妥。8英寸翰儡、带有触摸功能的中央显示屏猫瑞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盎忌档,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后短,在实际操作时显得华而不实痴拉。多数情况下要调节温度图危镀,只能用手指去“抹”侍驹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搔齐,并且无任何的震动回馈提示鼎浪,行驶中操作不够人性化函八。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泉,相比老款的旋钮控制喉垒,视觉上科技感更强楔。实际操作时吹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差描龄。尽管支持手写功能底赂勿,但表面手写板的面积很惺羌赶,如果手指较为粗壮泊,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓶。索性昆抖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作琴鹃。   小贴士萎淮撬:针对上述功能的操作“鸡肋”绕,我向厂商做过咨询翠副硼。对方最终给出的结论是道燃,此功能在研发初期谭楷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踢,停留在几年前秤瓦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腔村萎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雇刨。   仪表盘上的这块儿液晶屏仓,支持多种信息切换查阅哩苫,视觉效果自然更时尚蛙厘赁,也符合当下的硬件的升级进化潮流汹察。但诚叫,仅就我个人而言独虾,我认为任何一项技术的进步与应用钠峰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楞勤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下萌哨会,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求散滑,所以仪表盘的车速指针类竿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感超熊,当你想从正常模式切换至电台模式时矫惯贬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题时,时间大约在2秒左右靡店咐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伯台,因为系统的升级项颅抄,所以导航从路径开始到定位确认导航路乔,逻辑上相比老款车型部现沮,要合理很多纱淀粒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贸嫁,被彻底改进幻桨楞。提个建议焙,新款对于路径导航的语音提升陡染,在路径判断时隆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叹,如果将“请在下一个路口右转的话术”玖寝邢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毛冉樊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肝箩。整体效果娜,高音有提升勉沥唾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唐。以往那种“嘣呲拉皖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粗,无法在这套BOSE音响上找到梳科。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虽?加长版!与其给那些改装厂提供生意譬湃痛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悉反。近日汹踌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剔健祈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抨董蕾,这款车就要正式发布了慕,海外售价14万英镑起栖纲斤,约合人民币138万佩暇。国内250万以内应该是不要想了硕不尼,土豪们还等什么两革疵,赶紧再加价20万下手吧J小(注释土慨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脸形,外观上并无过多区别泉讹陕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崎狈庐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的提,因为用三个字就能总结炯搬菱:没区别洪付。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕾稀。除了实实在在的空间优势撤茹,那种与众不同的气势也是重要因素之一兄弯请,这种毫无区别的外观户常,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豁摔。   英国人果然内(men)秀(sao)炮节旧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱监诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域宏认,原本的中间座椅则变身中控台磨不,提供了空调惜汤、多媒体囱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奇僻。动力和传动系统方面响善蔑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胖赫。   总结诞净蘑:路虎揽胜L目前仅计划在中国侵补秒、中东地区和北美市场推出塑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敞喇联。另外化,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龋全镭,预计广州车展发布犁莎兔。土豪们继续准备银子吧铃缄。 免责声明俩暮柯:本文仅代表作者个人观点屯荚,与环球网无关贯堕辫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶蕊,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性飞叛、完整性寐、及时性本站不作任何保证或承诺浚,请读者仅作参考疮尺,并请自行核实相关内容抄富。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相极攘具,那就是新一代天籁·公爵蚂摩踢。早在2008年6月怒缚,东风日产就推出了天籁·公爵沤良,它的外观潍、配置均有别于天籁其余版本膜,更加高端大气上档次玲陵溃。也许它不是最走量的版本劣橡唇,但绝对是天籁系列的一面旗帜吭。在让大家久等逾半年后课毛死,新一代天籁·公爵终于露面舍,我们也第一时间对其进行了实拍劣。据悉偿坝乳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棱夺缓。 『注嚼竭悉:为方便大家阅读欺诗,文中天籁·公爵简称公爵版懦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祥萌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钠,时而艳阳高照譬煞搏,时而大雨倾盆拔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点懦娶,与身旁碧绿的草地相得益彰陇锚跋。我盯着它看了许久单矫,心里盘算着匈挛绘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溺瘸?   嗯醋灿,画下草图之前得好好思考这个问题检深,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饲扛,唯独看起来太眼熟惜败袍,对旗舰来说这可不是好事坝镐航,在A6L甚至A4L面前峭船氯,A8需要更多长者般的自信姬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豪:六边形进气格栅面积比以前大了不少歉洛溶,而且线条硬朗到接近于矩形浑愁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涡,从前脸横贯而过妨,再加上全新的矩阵式LED大灯宦呈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殿我耪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挟垂,它是A8这次改款最重要的升级之一畔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现椿垫。以前大灯为例稻杯,分为远光锰兼、近光霉飞、转向/示宽这三组型梧,所有光源都由LED组成辆,通过与摄像头辫、夜视系统揭巳烯、导航系统等部件的协作歇快,可以实现几项很有趣的功能鳞:   在Auto挡位开启远光灯估风,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霞弧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杰胜,瞬间关闭部分独立的LED灯体哼,会车结束后螺逗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妨。在整个会车过程中椿,对向车辆的位置一直不被照亮甲,而其余位置能保持远光照明状态双,既不妨碍对方驾驶员视线扦可嚷,也不影响自己观察前方路况皋幂叼,相当智能深。   当夜视系统探测到行人时看涸恫,LED灯会连续快速闪烁三下收,对行人起警示作用椒,如果夜视系统探测到牛短、羊之类的大型动物惦,LED灯则不会闪烁倒,避免对动物造成惊吓心。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驴把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黑。另外它的转向灯采用动态效果是溅快,灯光朝着转向的方向滚动点亮你肥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杯纳促,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蕾队接,提高安全性珐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行池苗搞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挛蓬,有些来自室内的模拟演示晒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宪衬猎,看看这些功能的实际效果到底如何秒。   跟前脸的改进相比默,车尾变化幅度要小得多饺勃,主要集中在尾灯部分钙矩降,线条更加瘦长团憨垦、扁平溅,视觉效果更干练绥善。除了那个“A8”标识挝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思起备,看上去还那么年轻运动柿,缺少沉稳气息拖切猜。再打开车门一看茹硕俩,我明白了纯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车轨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拜,使用了和路虎卫士相同的发动机我,配备了六速手自一体变速箱蓟安,以及许多高端的配置补兔马。让这款车有了很多吸引人的地方糠期,但通过试驾斑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狗腾。很多设计还不是很成熟抄雇摊,尽管这样崩匹硕,这款配备了柴油发动机的SUV妒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仿,依旧在同级别具有很强的竞争力革。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悔共,尤其是大灯组的设计顶立,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入餐毫,都比老款看着更有质感纶捣团。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凭懊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盎孺。此外辩,中网的设计很有层次感凉按祟,运用了一些镀铬饰条筒狼,也让这款车的前脸显得更大方摹谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀副瓜,钣金工艺还有待提高衔江。   车身侧面造型亮点不多纤茫,线条还算比较和谐吧势馆,亮银的行李架比较好看谭,但实际用途不大宠。车窗所占的侧面比重较斜榕恰,稍有点显得失重肮别蓝。四个车轮显得很粗犷捅扔,轮胎品牌是玛吉斯解,成本并不是很高老淘苟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辆豌测,注重排水性能伸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篡袜饯。   车尾的造型比较臃肿坞问,相比车头来说结捕,造型并不是很美观渐扫镶,尾灯的轮廓没有什么美感可言泉枯,轮廓显得比较生硬污。车尾下包围外观设计的不算太成熟凌边矫,驭胜使用了三点式倒车雷达穿,在实际的体验中磷退痊,探头反应速度稍有些滞后惮哺,给驾驶者的观察带来一定的不便擎韩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熄答。   本文导航瓮穿骄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昆长,已经跨越了整整40年临。在这期间胜稍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞪卧盗?当这款全新君威GS出现在你面前桨享碍,这个数字就已经不再重要柬。每当我们回顾历史漂骸蔑,终究也是为了更好的感受当下禽雌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亩呐,的确也不太容易考究切琶睫,所以话不多说旗拓,马上进入主题脚。   君威GS是别克君威的高性能版本佃剂痕,作为其最明显的身份特征市敛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趣,攻击性十足的设计让人印象深刻墙把绘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两,采用盾形设计拦,显得非常紧凑偿。大灯部分全系新增了日间行车灯取,整体造型与普通版君威一致犬,仅在内部细节上有些许不同腾。   车身长度伸喇侵、高度比老款略有增加恕播,宽度和轴距均未改变芍。侧面线条也是延续了之前的设计功抡,十足的运动紧凑风格逛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份黎,十分醒目卫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啡崩甭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娥垮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形良,更显紧凑嵌。LED尾灯为全系标配当匡,灯罩经过熏黑处理肚刀塑,提升运动感讨篓。作为动力更强劲的运动版车型航瓣帽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汲薯,同时也满足了更大排气量的需求眉椭邯。   本文导航适发:" "  近日徽旁蹲,奔驰MLC的效果图再次被曝光扣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锹茂蹿,融入了轿车的设计元素翠。据此前的消息劣,该款车有望2015年推出刨侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看戮乾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿透酱,拥有相似的大灯造型律茶,以及下保险杠的设计裴孪默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黎夏。此番设计目标很明确啡藏霓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手够公卷。   动力方面也来自新款ML韭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顿祈受,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匠,峰值扭矩400Nm把唬,编者猜测未来MLC将会延续该动力疗屑窃。不过潭怀,MLC未来还将推出AMG版本备当。 责任编辑侥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淳托夹,然而对于消费者来说淌创,可选择性太多也未必是件好事猾。许多车型的定位都非常接近青鲸海,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蚕,那么它们到底谁更运动前缉,谁更适合日常驾驶叼胖翻,谁的性价比更高呢霜乘烂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绘嘶穿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拭乓蓬,马自达CX-5在价格上具有一定优势示,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓮,其它车型在20.78-25.28万之间艘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砍某绩,价格适中搓硼,而且动力和配置都很不错钩人挝。反观翼虎奋肯圃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样松,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睫石,但翼虎胜在配置丰富篇拓、动力强劲恒盯蒋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定本筐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揽计,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漏烁礁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痢,这听上去有点意思丸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话械线沽,那么结果显而易见棚瘦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粒猴兜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掠恰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹维梆。然而消费者大可放心泵辨老,CX-5的动力也绝对称不上弱佩商,尤其是市区行驶瞎,它的整体表现很轻盈夹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性热绷冻,没有涡轮发力时的突兀感皇,这让它驾驶起来更为轻松评。   无独有偶技,两款车都采用了6AT变速箱鹊姐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钞饲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抬。可惜的是僧昆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蝎。另外冻短,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现努丝,常规的形式很容易操作袖纹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡很,并不易于操作窃联。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粟罢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膝,与翼虎也有将近3米的差距斗如。当然这一成绩肯定有客观因素的影响石,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扛簇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膜红管。   油耗向来是日系车的优势所在畴痢,CX-5的发动机压缩比高达13:1埂,并且装备了i-stop启停系统匠,这让它的节油表现比较突出吉。在气温32℃努慰、全程空调梧、车载一人的情况下济,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沙季,其中经历了畅通和拥堵等路况社季,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帽。同样路况下攻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烤,尤其在开空调的状态下暗,翼虎的油耗表现实在令人担忧本脐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘茶。   作为一款城市SUV题力掳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刚得,都采用了多片离合器式中央差速器矗伍便,并带有四轮电子辅助制动扣蓝陪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困地惶碉。从我们之前的测试来看骏吗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显节,所以脱困相对轻松一些揉如斡。不过在这里我们要告诫广大消费者楷嘿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粕凤胁,但两者的定位都是城市SUV修,越野并不是它们的强项并篡荚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标计抗,油门踏板的脚感瞪、方向盘的转向手感触、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芹聘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堑。值得肯定的是糠疵菩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暇窜抡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彼前。然而相比之下创晚攫,CX-5的整体感觉更加轻盈肪,它开起来并不像SUV霓,车头的反应更快虱,油门踏板的调校也更加线性努揭,而翼虎整体感觉更加沉稳娩令倪,底盘扎实导藐,但或许是由于整备质量更重的原因辅郸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粮。   就驾驶方面而言迁扮煎,CX-5给人的整体感觉是动力够用灿、油门线性挛、操控性出色鸽,可以用“好开”来形容闪挽颓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沟会,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感橙,但翼虎的发动机输出并不线性缺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兄。另外胯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉箍散,加速牢吉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显墙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荚懒蔫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑借、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酚,放眼整个市车そ肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赦撮,基本上5个手指头就能数过来佩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盆酮廊。   有关于新款E级外观搂世、内饰及空间方面的介绍赏拌女,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乾。在我的这篇文章中歌叫,主要关注E260L动力方面的表现离。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咐解齐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壬,最大扭矩则达到了310N.m疮锚。虽然排量并不大残,但是通过加大增压值伴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用态誓,对于这款变速箱相啼,我想大家已经很熟悉了盛视氏。只是我想再说一次琼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伍勘康,但在日常驾驶过程中团,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晚膛琉。大多数情况下温和奈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弛。   只有在深踩油门的情况下弘疯,E260L才会爆发出他凶悍的一面脱梦绥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鞭文。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凑,你也可以说他动力输出不够平顺蒲埔瀑。   一直以来燎,我都极为中意E级的悬挂调校庐暖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汲痊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齿段阿,我挺惊讶的玩嘿裳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戌。可是仔细一想陕洪,也很难怪宝马会这么着急凛秒楷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吨。据悉鹅,宝马4系Coupe将在11月12日上市节袖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馆剁。(注现兜:为方便大家阅读类高,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车同酸,在你初见时桃,很难相信自己会喜欢上他柒适。因为你花痴于帅气拉风的外观境惩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盒喂,那么他的表现自然不会入你法眼黄隧。但时间久了阂,你发现再帅的外表也会看腻棵妻芳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胚芜,放松不下环促需。这时忱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驶疟涪、运动但不难受的座驾间翻擅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糜里绣,除此之外起羔,他还是一台很顾家的车吝横。   没错抚,他没有特别帅气的外表郴竞,没有特别强悍的动力池,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔼此膜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开霉。下面撩测,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解士涤。   ●车头造型犀利滴笆墩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圣,定位低于大众诫朽另。现如今摹梅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乃逆俏,而伊比飒便与POLO出自相同平台谁坚尖。因此在车长等诸多细节上冷泪,两者都十分类似扇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮荣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长管农嚏、1.693米的宽度绕推,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浆会,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亨缺睫,这点确实让我感到吃惊霞勾你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宿。可以肯定的是笆,你无须对他的实用性产生怀疑墨蕊。   你有没有发现李,他的日间行车灯幌掠赡,很像同集团的老大哥奥迪A8贯普煽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缄扛颇。但毕竟鲁堪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衡谜,他的目光也需要这样嚣张鸥。   从车侧过渡到车尾砷硅红,顿时觉得尼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格随萝吗,从凶狠瞬间变成温顺毛挺。我揣测不出设计师如此分裂的思路贪抽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力米遂,而在我们的制动测试中冉末,他的表现也确实不负众望年。我写这段话的时候门舜景,一名同事从我身后经过说了一句双扦:“哎手兴,这轮毂挺漂亮的”碍嫂恳。确实戒氯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话餐伙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诬,在我看来另外两位应该是300SL和964燎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妊伯坪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拼陀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慌唾。   直到1949年吓琶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谋隧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裙壬,速度竟达到每小时 132 英里热始刑,不仅完成了试车仕,还一不小心成了世界上最快的量产车型告监。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受仍,正当捷豹稳步发展的时候桶剿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斯辱涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失心般末。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佃任响,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中到屯瓢,英国国宝娄欠歌?人类想象力的结晶镀秃垦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔬发,正当捷豹稳步发展的时候安弘汉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锋充,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身官,自内而外散发出优雅迷人的气质芳啸嘲,在这份自信与优雅之中冲凳,还蕴含着极强的力量感雌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凛划素,但是很难复制E-Type带给人们的震撼船墓。   作为E-Type在21世纪的继任者尚苏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凶歼拐,他更是一台纯粹的运动机器副小,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代羔坝跺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镐,刚刚我试驾的是一台量产车叹挞吓。即便是用再前卫的眼光去审视凶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硷宫,不过现实就摆在我的面前揪鞋哭,它的的确确是一台量产车矢轰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吐郸僳。所以放,还是让我们先合隆下巴富醚收、收起惊讶抡虑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓝顽挞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年士,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菱偿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发庙,而等待总是值得的巾,十年之后的今天琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苗鸵。   ● 外观骆室:旨在降低风阻   关于XL1的外观挝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氮,他们的心中只有一个目标讨究奉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惟磺僻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惹轻殿,也皆源于此嚼笛羞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm史,轴距也只有2224mm卞入芦,如果用世俗的眼观去衡量们挝,它甚至比一台大众POLO还要衅叽贰,不过也正是因此欺叮啦,它才做到了POLO永远也做不到的茨埠靠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搓绘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欧绰暴。   出于降低风阻考虑册溅腾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碍烧归,面对这样的设计茅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷遂立,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扒识鼻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”何。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂,大众XL1的目的只有一个挝,那就是降低风阻怒。而为了达到这一目的夯垄钉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代露河琴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孺盆凡,不过相比于传统的外后视镜使,如何掌控与后车的距离是个问题船。   ● 结构报交胆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想维嫌巷,除了完美的空气动力学设计外潜笨挞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拼醇句。作为一台重量仅为795千克的车型邦童冀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吵嗽绷,约占车辆总重的21.3%鄙赁帆,除此之外片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理操。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堵,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛膛摺,复古而粗犷的外形忙滩驮,彪悍的身姿搏底,经典的圆形头灯赁倦笺,这些都是我选择它的理由截。那么在我稍作白日梦之后强,请各位看官赶紧打断我的妄想缄捌,拉回到现实里辽,假如我的预算仅仅有二十几万的话皮俊姬,那么好了认僵惫,牧马人买不成班寡吃,自由客或许能让我望梅止渴浚氰。同样复古的外形撑缸杉,依旧是个好选择鞘罕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蒲裤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捂案尉。单就车头来说脯捎骸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晚粟。简单中又透露着经典的味道秦。另外葱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗅缅,突出了力量感篮捐韶,Jeep的家族风格立马突显上。   车的侧面造型同样如此风格氯,走向笔直每,简单饱满钒。当然不能仅仅介绍外观设计复,作为一款SUV村怕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朽袒沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°敌惭,离地间隙205mm甸,应对一般的越野路面足够了拣尖挽。   车尾的设计十分简洁仑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墓砂,小巧又十分有力量感迪繁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烂棵吼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饯头矩。从总体上看肯敝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疮境。   本文导航填裳莫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘘昏瓜,而“侠”自古就有不同定义唬境,“言必行蜂褂,行必果促掇,己诺必诚缸辰,不爱其躯两波,赴士之阨困琅八且,千里诵义者也谓之侠”讣钡。他的形象亦正亦邪喇,游走于主流与非主流之间自成一派撕揭。随着近年来德,国内越来越多的人们警熔滥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时能耙平,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势未闹,开始在国内市场发力饺。其中盒蓝胶,路虎全新一代揽胜运动版封,向无数消费者展现了一种精神薪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神广。   路虎全新一代揽胜运动版去饯剐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泌艘顽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裁,它的独立特性被设计师完全释放淑白洼。如今靶,这款至今为止速度最快芬、相应最迅速究、反映最敏捷的全新路虎始,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娘,冲入国内汽车市扯妗,夕阳下一人一车层霜,古道中脚,说的是情义无价书钩。谁人不为它心动旁伶?路虎全新一代揽胜运动版绰森,驶入我们心中!   65年来恳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者斗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稗炮。如今绿墟辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豪媚,再次席卷世界香镐,那完美的车身比例爬范刃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌经官。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为醛磕:4850mm*1983mm*1780mm仕布冒,前后轴距2923mm桥缴踏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹联,3.0 V6 SC汽油版HSL途田、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版轿腹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卡轻。   姿态万千的路虎揽胜运动版澜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度麓崔疾,无拘无束的气乘狻,气宇轩昂的出尘之表讼旦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹好凭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒边删,厚重的前脸导喘,配合后倾式格栅设计沦赫,更突显了它的自信岸尾犁。发动机盖上两条凌线刚强有力绰茬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹改棚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妇荒皆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体混。   车身侧面线条的风度也极不平凡松蒂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮幕湘趴,带有亮黑色指状套件煎防、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯凳,装有亮黑色装饰边的后视镜涸稀脱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氓么肝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巳骋,这些铝合金结构的轮毂分为捻:19英寸5辐式铝合金轮毂袜、20英寸5辐式铝合金轮毂普、21英寸5辐式铝合金轮毂兼斜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胺稳负、22英寸5辐式铝合金轮毂妻,无论您选择其中任何一款梅鸿,它都可以陪您乘风破浪某娇笺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绒蒜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联比,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涩驮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷舅配,整个车尾看似简单却极不简单卜冯擅。   本文导航连:" "  1998年猛箔汉,广州本田成立林枷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幸炽,而时光推移胶脚,今年9月12日幕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梁刺歌,我们今天将穿越时空熬逆萄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型埠填价。它虽然是日版右舵车型潜呐,但3.3L/100km的平均油耗忌、双电机电动CVT狮、大容量锂电池篓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧袜吵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭观。   外观更加原汁原味宠:说到原汁原味斗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同峰乳勉,更运动腊海。混动蓝色特征亨:作为混动车型兼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廉力拘。   在下保险杠处号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卡弹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节极,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伺。混动轮毂门谩木:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志簧痰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盖誓讨,为节能更尽一份力炬。   本文导航媚:" "  就在前两周碍番,我的同事刚从上海归来邦,当时就是为了试驾上海大众的朗行春类廓,而在不久后的今天瘟,我来到了大理秃,依然是试驾一款来自上海大众的新车铺,虽然我与我的同事地域不同俺慰纠,但对于这两款车而言穿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来交齿悍,我不得不从朗逸说起么沮,由于现如今大众募尾茫块化的产品研发晶鲍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品齐,朗逸坞扰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堤昧,它们的关系算是孪生兄弟判,反正我是这么理解的报寂。   目前朗境的广告已经全线铺开庇阀,消费者的关注度也很高琼划棉,虽然我个人比较抵触氖希块化的产物(感觉个性不足)敝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑链,其次在10多万的紧凑级车里桨勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雷间。所以销量方面自然也很喜人继谷队,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息图矩腿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台快轻。   从英文名来看让设厕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琼,朗行的英文则是Gran Lavida葛,其实如果从相似度上来比较邢,朗境与朗行更加接近挂杰,因为它们均属两厢车辽。我想对于这样一款车来说狄栋梁,大家都不会有什么陌生感奇稍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍久但捐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渺秆妒,我在上面也为你准备了延伸阅读嚼似详,可以先行了解一下才捕埠。   说实话慨骂抨,朗逸酗、朗行拨何、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灭娇鹊,让我来区分一下粟舱界,估计我也需要片刻的停顿锹厢,因为它们实在太像了!就朗境而言贫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条儡骚,并将内部更换为蜂窝状造型宫饶撼,包围下部使用了黑色塑料渤,并加入跨级风格的银色护板卞系舅,此外前雾灯变成了圆形商截,以上就是全部它的特征了喂。   既然定位于跨界车秘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馈家娩,同时为了更加配合Cross风格钱魏,车顶还加装了行李架库娩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脚冬晤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迹哇戳。粗犷的风格也体现在轮毂上漆赂盒,样式上很难用语言准确的描述出来寝,总之很复杂蜂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葡联,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狭。   尾部的变化几乎与前部一致拱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饥纬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囱,说实话就车尾而言棚算,我感觉朗境比朗行好看了不少辜。其它方面再无不同栋韶螺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的检凛,转向灯饯舅坎、倒车灯辨、刹车灯还都是卤素的闪。   本文导航鸿匠狼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射脯,所以无论是合资烙把、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣热谓圈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惮,白领阶层茶劝,夫妻年收入有50万元左右降幌扣,有房鞘碎,老公有车绷。实际上返瑞羚,女主角目前也有一部老速腾车驾坞,开了已经7年准备换一台豪华SUV欺惟士。这位女车主喜欢玩贸,追求年轻矾够催,注重外形响,并兼顾户外猴棵,不喜欢纯越野车型络店,而购买价位瞄准了40-50万元领域肝朝。所以我们直接选择了宝马X3县旅俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嗣。   为了公平竞争沃,我们选择的车型如下秆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荚感斧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 结谎,三车的价格虽然有些区别肖立抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桨孤爱,所以三车实际购买价格差异较小答。   对比项目一芭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琳狡暑,特别是女性牢井,希望自己能买到一款好看的汽车响犀扒,就如同提包还有衣服一样匠舒欧,特别是成熟女性歉胺,尽管喜欢标新立异哼,但也更愿意接受时尚动感的类型笺判蹈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磐禾,相比以往方头方脑的设计楼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少艾。更让人动心的是乏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素榷,同时形象也不乏干练紧凑惨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岗掀,线条流畅此锰,稳重而且动感墨,因此吸引了不少消费者廓蒋劳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敖杭设,但2013款并非全无变化先每疥,新的六边形