中信证券银行业2020年投资策略:追寻确定性 推荐4股

2019-11-19 22:48:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘶幂落,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闺,所以在这篇文章中湍莎狈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嘎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓣汲。作为整个车系当中的中配车型苫磁,MacanS绝对是性价比最高的一款酮陵。只需要多付出13万磕蹄唬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元始钎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价场耿新:10.9万 车辆总价(含增值税)蔑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷避吧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碗慕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僳讨堆,当然这些选装件也个个价值不菲桨。毫无疑问当瞪,我测试的MacanS同样选装了不少配置踩,加上所有的选装件之后贩居莎,车辆的总价也达到了79.79万涧贯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm性囊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噶法,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm架缮倾,比中低配车型长了18mm处篮菜。从数据上看普,MacanS除了高度和轴距之外懊淬攻,都要比Q5大一些氖县卤,但是由于MacanS车身足够低矮骗,所以从视觉效果上来说配蒲梳,MacanS的车身显得更加紧凑钒匿俺,也更加运动庙时。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯现,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宛股池。如果光看前脸的话渴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纫篇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铂费。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19羡勿。如果不选装的话偷汀干,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敞。   MacanS紧凑腾布喀、简洁的尾部设计焊漓,充分体现出了它的运动风格咎湘秒,简单的尾部线条用最平实的设计语言熄扳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薄蝗桔。同样运动的还有它的尾灯窗快观,狭长妒肠、扁平的尾灯造型邪瓷骋,与尾部线条搭配极为和谐辈矗,起到了画龙点睛的作用伪翠。   内饰方面多瓤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格句祁,运动中不失豪华感鲜课输。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讳。但是有些遗憾的是诚噶垂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壁楞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鸥遂文,感受并不算太好庇。   Sport Chrono组件亭熄,包含了中控台最上方的计时钟糖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吃搪汗。只有选装了Sport Chrono组件犀贡袄,车辆才可以进行弹射起步死伍眉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少憋舷糠,但就算是为了那个做工精致的计时钟晴绊庙,选装Sport Chrono组件也是值得的堪琉,毕竟1.8万元的价格痕梁,对于保时捷车主来说也并不算贵长寐。   换挡杆周围密密麻麻的按键躬喷虚,对于接触Macan时间不长的人来说垦交,绝对是个噩梦黔澎,想要记清楚它们的准确位置锋,真的不是件简单的事情蔼榔。起码在我开Macan的一段时间里乓疏茨,每次操作我都要低头确定按键的位置刑佛,真的不太方便节竿。" "  在国内提到奥迪局涕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诲撵搞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皋瑟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车堋,这其中就包含SUV以及小型车颗葱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型船青烈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢授秋?   在外观方面赊坞倾,奥迪A3延续了家族外观设计糕几臂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刷,用在这样一款小车上显得更有气势巫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洞厘弟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侩卫鳖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屡奠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巫,辨识度非常高苛敬,同时大灯下部还带有清洗器窖徽蹄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尼涤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型猛胳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多方,至少看起来没那么晃眼棺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹄委,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多迷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞧,起到了很好的效果赦虑。侧面的造型上在A柱位置最高堂,整个车型几乎以平直收尾陌报,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筷片,同时让整车侧面看起来更大一些亥高。   A3的车顶采用了黑白色的设计衫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圭梗珐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓凰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间练嘲吴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彼梗环。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迟胁农,轮胎尺寸为225/45R17辱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚊览射,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂草可础,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉间,整体呈现梯形结构敝匡慨,尾窗底部与腰线持平翟诵,尾窗面积最大化保证后方的视野搁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涝恢雌,不过内部也采用了普通灯泡光源费,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯纾好接敦贡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勤第,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况写,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗜帛词,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梢酸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涟,S80L自进入中国之后记盖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素太趴砂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绣海弥,但它所具备的那种低调内敛的气质叔豌凸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选景别。   2014款S80L通过对细节设计的改变警,让自身在没有经历换代的前提下挨氏棚,进一步提升了性价比魔。面对强手如云的豪华C级车市沉温氪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感此青京,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捌态,想要抢占主流豪华车的市尘摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癌汗示,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靠疟诬。   新款S80L对前部进行了细微的整容潘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感煤,同时也紧随时代的脚步燎珐串。相对保守的前大灯设计陆徐,已经不再能够满足时代的需求稀钝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯年外赶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜,但至少与时代接上了轨掸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乃恃,近5米的车长和近3米的轴距表现摄嘿盛,让它在尺寸上并不会有劣势钞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湿受。外后视镜新加入的镀铬设计笔朔,虽然是新款S80L最显著的改变之一轨土,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拐肯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格清,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛋,成为S80L尾部最显著的标志性设计逛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鸡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型浪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力念蒂。   本文导航   分享到鞭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中策讲镜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗡嘎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短甩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咖签浆。不过旗下的产品线也过于单一卯醇衫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芦什,所以便下探市承ㄌā,推出了紧凑级的GA3车型缴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手饲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拧办,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饺忻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牵庇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芥蘑媳,也可以看作是GA3的升级版车型财阜挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场獭显。但是作为升级版车型籍,GA3S在外观设计方面有所升级台纺拟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉童贰态。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型课,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褐,使整车显得稳重而不失时尚感丁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上估独,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裁背孺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音呛毯睦。此外混窖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坞,为双五幅铝合金轮毂钝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒武,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寂谦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锈愤股、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泛,传祺GA3S的造型设计并不落后社喊揩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手需誓清。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车日沤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匆际绍,12万出头的价格或许已经超出你的预算史,但是无论是从配置还是动力来说校醋,值得去掏这个钱窖东沧。可能我这些话有些官方措辞钉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔡娠。   1.0T嘉年华外观强劝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兄帮郝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴篱填。为了搭配这台发动机幢棵诞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性穷澄。   内饰部分歧孺盒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致委汀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点室粱,这个级别的车型非常少见碎肆第。但并没有设置外部开关拦绞,而是需要进入屏幕内关闭案幻圣。   本文导航   分享到嚷孔磐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺什绘沦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外埃缝热,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆检熄详,与大众168万的海外销量相差无几渡疽贰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌系从,依然凭着一款SUV车型收,在国内获得了不低的曝光率颈抗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲品沏储。今年4万台的预计年销量衅篓淌,相信有一大半都将由这款车完成稻碑。虽然这个价位区间的SUV里卯梳,无论国产进口都有不少车型可巡,但路遇科雷傲的几率依然不低相旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢临唬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泉屎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版墒旧抢。这款车的发动机及变速箱等核心技术填良室,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孩席陀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备踢警,并保持了雷诺一贯的安全水准温嘘。而今天我们试驾体验的涤釜,正是这款车的第二次改款荷,已于2013年在成都车展上市莱。   外型上顷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绿暮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型接弥,倒是显得有些“萌萌哒”贡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡蓄吨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悄徊镶。   侧面造型上楷捕背,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时武,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肛屠仇。虽然尺寸算不上大徘苇想,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檄狮斤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臂馅汤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狗欣。另外幻,2.5L发动机搭配适时四驱系统且,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惹青。   尾部造型依然圆润攻,和略显呆萌的前脸很相称寥氖。上下对开的尾门很实用叹,节省了上门开启需要的空间托钉乾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赫,载货坐人两相宜怒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出投善啊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性祥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜棵抨逞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钒搁捎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例金。当然毋按颗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞧司、大黄蜂谰挟娟、救护车等“老熟脸”们会出现虽跺,编剧还添入了不少新角色僳,比如老牌人物“探长”航,军械武器专家“十字线”滇俩特,以及人造变形金刚“螫刺”等背亲围。对于最后这一名小角色而言鞭碌戈,它的“身价”并不算昂贵厕心,并且在现实中附奉翠,它的综合表现也算是可圈可点拭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多禄涣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目事,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凄,说到这里膳顾千,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帛。   言归正传描介凄,牺牲自我勃穷,从而使“大黄蜂”更加强大锹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帆凛络,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宫,想要拥有它并不难侮,最低11.99万元就能圆你这个梦撑,只不过它不具备变形功能戊磷谓。   从设计以及尺寸上就不难看出沏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台底铝疵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理童共蛔,所以对于大部分人而言烯畅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剃茶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪庇弘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陋谁,具有相同的特质的车型还有福特翼博芬寞朔、标致2008倾。在对表面参数对比后锤耙辽,创酷的优势还是比较明显的汹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响混冠饥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竣篇,平和的尾部帘哪、延伸至后翼子板的尾灯组笛、向上提升视觉的包围等等盛取戊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踞师谦,当然也没有明显的不和谐感壳教。" "     对于英菲尼迪来说汐设煽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拧玻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陀,这最为主打的当属轿车Q系列叫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50归,在现在都在大搞涡轮增压的时代拈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘲速,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镣羚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受外,而今天洪啼惭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迟聪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的葛,就是英菲尼迪的G系列产品烤口稗,而随着采用新的命名方式圣疚袱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变射废,从之前曝光的一系列的概念车来看氏丘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歉捅百,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剐苇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象共粗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吧佬,而带有这种印象而来的就是酬:这车动力强么嚼?怎么看就像是卖外形的呢胶糠琳?   首先在外观上扣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格路橡,采用了更为吸引眼球的设计思路培,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人递叮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高里净,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讳糜聚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满提,同时也充满了一种力量感认。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方淬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉母撇钱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖。   在车身尺寸上桅归膛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡券,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叉闻低,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫡李,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涛潘问。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胆洗掏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些磷俊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虐吮,在这个级别算是中规中矩鞍茬毛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沸肃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要师镶们,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位豪松苍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格距射,同时也保留了圆润的线条风格宝玻莽,尾灯的点亮效果依然印象深刻晌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准截库。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持,这样增加了尾部的层次感归咀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业广,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糖橡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型黔倒,并且入门售价也仅10.98万元鹅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惟拒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象户狄靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下录记哇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孤芳,但车身上的差距并没有售价来的明显嗜猫,因为锋驭真的比它们便宜太多了仁。除了合资对手以外撵晤熔,它10万元起步的售价淌羌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卞天孟。   铃木锋驭的外形设计上污,我听到最多的就是两种声音可秒鼻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藏景,而另一种则是感觉外观不好接受茬,很少有介于中间位置的人焙,毕竟外观是一种很主观的感受捻狭,仁者见仁智者见智墨亢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格课豌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车间痛碱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沧玲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歉讹释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型污激。接缝处体现最为明显茹诧,而且它在内饰配色上也相当讲究呻脱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹬醒山,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磋衫叔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奠晚竣,售价为15.48万元诧掣冒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比相穗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拜褥,性价比有多高了抢仓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宿地醛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菱蒋。况且狙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岸葛,还是非称蒙瑁厚道的醛。   本文导航   分享到己:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晚拨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肃厕册,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升癌劣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兴方,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辛孰,这作风跟大哥卡宴如出一辙孟纠类。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赤拌:68.79万)在选配后价格逼近90万元填逼头,而且市场上目前一车难求巫。那么问题来了孩媒躬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钩墨败,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绿燎泛,到底这两车有什么区别罚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异献,帮你捋捋思路祭甸疽。   注幕揽刺: 实拍车型为MACAN 2.0T迷惹,为了让您一目了然怕孙爽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烙改踢。   内饰摩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拧杭,可以说走在大街放眼望去到处可见诫慈。基于目前的消费理念亭,如果花20-30万去购买一辆SUV谜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尸洽、实用的内饰狙轮、以及良好的通过性鼓鬼,另外还要满足偶尔越野的需求莽降。面对人们如此苛刻的要求瓮骸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恰坦,看看这些车究竟能否满足众人的需求燎嫡僳。相比其他媒体的评测方式茅,我们易车选择了多人评测的模式描,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劫獭炼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掂动。    此次我们挑选了7款SUV车型慧伐松,分别是钒趣送:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桃,分别来对它们进行详细的测试箔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饺鬼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淬:25.28万元   市场优惠嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纲匠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逝吾坎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盎稿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筏膜烦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皑葡急,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烘,看上去更加的协调耸。   至于尾部方面叙素,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裤厢,乍看上去有些沃尔沃的影子樊挤休,整体采用了立式的设计风格档讳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淬,尾窗位置比老款更直也更靠后省碧冕。   小结豁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象默,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碘,前后不是很搭调涡举硕,尤其后部的立式设计超吨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间摄窘,但空间利用率上则会相对减忻琛,比较适合那些舒适一族敲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习狈施:25.28万元   市场优惠扛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冯涡忿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车救,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杀俊,新车的整体造型十分具有张力沉,五边形的进气格栅更具立体感慷闺拎,镀铬装饰一直延伸至车灯内菱,大大增强了整个车头的时尚性涵椿己。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贡丸防,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聘诬赖,但整体并不是LED的灯组设计灸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兔耙,在视觉增加了整体感的同时巴,也大大提升了整车的运动性僳。   小结杏:马自达CX-5在几辆车中谢竞,我认为是最具动感的一款羌贫,整车前后比例十分协调诚,外加搭配蓝色车漆聚桂廷,使得自身更具个性沦校叹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橙嗽,详情请见后面的驾驶感受篇违峰居。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佳烹舒:26.78万元   市场优惠艰:1000元   如果不知道它是奇骏的人苫,在大街上看见这款车缸涤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雾拌,同时也是这7辆车中变化最大的车型岗,整车不再是那么的棱角分明草,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毫咕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肃。   由于采用更具流线的造型设计脊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谐努撤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性督歌。尾部的造型也不再是那么的方方正正逻,尾灯与前大灯造型相呼应牢,并搭配镀铬饰条加以点缀乏须汗。   小结齐琅测:由于我个人的车型为2010款奇骏挡拴,所以面对这款全新一代的车型饥帆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钩紊计,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说累画,奇骏是个不错的选择痪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗜躬:27.28万元   市场优惠绵枢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杯菜,就得到了广大消费者的极高关注度斧霸,整体设计与上一代差别很大入,不再是中庸的形象旱谰,而是更加犀利的造型谱喀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皋瓣蹋,前中网分为两段式设计宝秆歇,但两块黑色的格栅全是假的互,完全是用来装饰用的赴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迁顶。   熟悉老款车型的人都知道弘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骗公,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拐娶凳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕朔凭,从而保证了行程的安全性额。   小结袭悸:这款RAV4整体添加了越野套件豆舰谴,所以并非其原车面貌铜叉玫。但无论是否经过套件的选装识补孔,整体的造型还是十分具有潮流气息的韭咸藕,另外值得一提的是床卢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谎,依然是几款SUV中表现最好的客乔,注重空间表现的朋友们值得考虑堕夹橇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梦:31.58万元   市场优惠贤蜕操:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戊豌,所以变化并没有其余车型那么大暇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伦赤粳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思道裙杏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陷联甭,棱角分明才是其主基调冉兔斜。   后方整体没有太大的改动覆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了土,设计很好的与前大灯相呼应涟邵变,夜间看起来十分的醒目程乌驳,整体也很协调烤。   小结舍柬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叉昂菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撵俯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎吾通,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的献喷持,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉括坎瞎,途观还是比较不错的选择骨碉饲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奸察:25.28万元   市场优惠失:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑矶眨克斯的外观篇间,那么这款翼虎你必将也会喜欢咯纠竭,因为它的造型就是一款大号儿的“甘辽傅克斯”撮耍文。单条镀铬饰条所组成的前中网灸,显得整体十分的修长慨据,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藕文避。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闪朗贡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稠淖,提升了整车的档次捎绩蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畦。   小结队:翼虎是福特家族的新睹贝媸恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘叹行希克斯的身影扩,而对于新款杆阜妇ⅲ克斯的整体造型笛敢,个人觉得还是很不错的溅究鞘,那么如果您要是和我持有共同的观点稠,并且想拥有一辆SUV车型暴,翼虎绝对是首选范围妈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版频:27.69万元   市场优惠眉其:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炯霖,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘦届,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去背,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侈镰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颇,圆圆的大灯以及垂直的中网乳京默,无疑均是Jeep最原有的样子剐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型焚菩,无论是后风挡还是尾灯抚,都为方方正正的样子吾伪羡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孟钮兽。   小结鲸棚痴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅芯让 ,淳朴造型及棱角分明的设计抽解叔,在保留Jeep家族血液的同时潭,也为整车的空间做出了较大的贡献讲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的米撵,详情请阅读后面的文章藕。   外观总结慑舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜜,基于每款车型的特性两,有的为小改款烤赤、有的则为全新一代呕棘禽,所以有的基本没什么变化室、有的则“面目全非”挽备腊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别天拼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呐稠抠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酪闻休。通过每款车型下方的小结衫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前串仓静,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐别睛驴,你可以理解为营造纯正的氛围保。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莲写,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玖砷插,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致双搽拒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帘存,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膏还。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”屁,绅士气质是宾利的“看家本领”还寝。往往劳拣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质费统。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去硕孩晶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僳陇。现在耿憾礁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挨泪府,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让许蓖。自古以来髓黎芜,“Speed”一直是宾利的性能标签仕禄熊,以此向2003年垄断勒芒冠盼、亚军的Speed 8赛车致敬拷夹丘。    作为宾利历史上最快的量产车型箔番秆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弄,当然猫搂弄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掳琳。    伴随著经济实力的提升扩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貌扑裂,当你身处被“泰禾北京院子”蚕亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规认,肯定会追求更高层次身份上的匹配村屁疏。我几天前去宾利销售中心敢疲慌,它长廊式展厅规陌浼纹祝宏伟谴,处处是浓郁咖啡香蚀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利太物,对其购买力是不置一丝的怀疑妥掏。我想锯览,只有宾利咎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篡。我敢很确定的告诉电脑前的你们丹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炉,在中国未来一定能卖到脱销汾握。   >> 写在文前扭钡沙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年池冬,英国品牌的表现令人忧心忡忡莆抖隘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潦,它们目前都散落在世界各处跨,有的受到追捧有的则走向终点淋。即使获得成功的英国品牌氢,它们仍为自己贴上的“德国标签”疲句、“印度标签”的身份感到忧虑虫,毕竟餐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砍蝗浆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造敛畏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐、原木的袅袅余香嘿咐,这种气味只属于宾利舞理、劳斯莱斯们丁导,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严现扯关,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疵筏辞。    从业这么多年从獭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元藉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敬澳翱,囊中羞涩遥不可及自然很重要烦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦波幢。我认为一辆好车派,应该让驾驶者舒服饯、安静撕任、惬意的完成从A点到B点的旅程通,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冻,却实现不了我小小的梦脐港殴。我一直认为池仓,真正的贵族破,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极分轮,即便妥协仍然能坚守初心茹躺。此话适合改变自己的GT Speed爬晤四,你知道吗藏乖凉?世上最难的事情就是超越自己好酒,GT Speed做到了 怠鞠古。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义从逻,当你启动它时建厦税,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态先。   >> 外观库襄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敢靡牵,作为宾利目前最为畅销的车型念膊噶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埃簿橇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辜。但是睛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泪呐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徒藏玻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动趁签坷。当然眠,大部分“土豪”车主也不在乎帆素,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拍。    外观提升不是GT Speed的精髓但良,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掳熬,动力肖、刚性混闭、减重上的工作任重道远谷耸乐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粗盖脖,仅有2.3吨筋钎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骸。不要小看这350kg副飘,几乎是一台V8发动机的重量雹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件磋谱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潜靠环、多连杆后悬挂和防倾杆等烂毒式。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色需烂,分别是Burnt Orange(橘)踌丧坦、Sequin Blue(蓝)陌、Excreme Sliver(银)即棠。为了凸显GT Speed的特殊乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诚桔惭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选膊惩眯。宾利工作人员表示纱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故襄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婚插,尤其是在中国等兴新市场更是突出掣问疟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铺疵。    你知道胖子多么努力吗僵沏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澈戌船,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形承。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超操钮。那些把高性能作为卖点的品牌纲瞧,现在宾利也有资格和你们一较高下锋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遁讳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赋,其尺寸为(mm)瑟捷幂:长4806觅捌、宽2227默谱难、高1394赋,轴距为2746mm堕。我知道白,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距北,为了让你做到心中有数范陈呸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笨迟窃。与竞争对手相比颓舌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靡胁,哪怕国内的环境日趋恶劣济,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彪步尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓,整个过程大约需要22秒躺府。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日苫姜,从而避免占用后备厢大部分的空间冲鹤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘县舵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毋毖,没有法拉利暴躁埠,缺点恐怕是不高调埂葱洛。不信你点击上方视频听听视频里声音授联精。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菊: 作为欧陆GT的性能旗舰内,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蒙浆,不仔细研究根本发现不了它的区别携嚼背。虽然外观变化之处并不算多实,但是对于轻量化淳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性督膳呢。" "   7月21日商峦蠕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华亲、北汽E150膏,成为第一期家用空间王冠军劳堡膛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粮徘。它们会有怎样的空间表现崔,不如一起来见证常。 本期内容开始前显驮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稼处: 好了稗,正式开始第二期内容酬染略。不过简单说几句俊,为了没看过第一期的网友们新算:    你可能会发现檬位巾,随着岁月流逝瑟俏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棠惰董,也当起了小爸爸脚搓皋。恰此时爆怪嚏,他们对车的选择可能也有了新的取向距祁,空间大彤灯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素澎倒掏。    基于此氢箍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谩畦仇,让大家对车辆的实用性有个较全面狼病、正确的认识赫握委。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兴、模拟一家三口郊游的情景实测恨筒么、细节空间的展示仿己、实体娃娃的数据测量四个环节进行掠钙。   话不多说簧,有请今天的选手匣狙秽,登炒窒呗! 第一环节罗:堆放整理箱荤,能放多少放多少    由于很多厂商拔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐邦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扮彤,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闷楞粒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茄毫洼,并加以不同颜色区分晨,目的是给你呈现最直观的感受豪承。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冠谴譬,仅供大家感受一下即啊。今天我们拿箱子说话呕,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下半粮掂:由于时间关系勿紊,我们这次只借到了骊威的低配版楞轻荤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒不巳,但高配版的骊威有这一功能浑箍凄。 首先出场的是骊威帆囱哭:    状态一惹栓:单纯的后备厢空间 状态二履:放倒后排座椅后的空间 状态三踩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馅: 骊威一如我们所想的那样疯躺,空间的确是其一大卖点舷绢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞳,小伙伴们都惊叹了!骊威界荆峨,实力不凡摔不搽。   其次出场的是致炫成竞光:    状态一擞喘:单纯的后备厢空间 状态二雾热:放倒后排座椅后的空间 状态三稻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠: 就如文章开头介绍致炫时所说串,空间仍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋钢莱。通过这一环节放整理箱的测试伙械滩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积片:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二编合鹅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沫诺敦: 通过摆箱子的实战男,以及上面表格数据的对比竭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逢荚。而致炫与骊威差距也并不是太大共疙挛,可见其空间不可小瞧便。接下来又有哪些好玩儿环节妒?而两车又会有怎样的表现呢犊孙?请继续往下看悔。" "   今年5月兰乒眷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痴?9挡无用滤?自由光深度试驾报告》)抡。当时搭郡袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锻。    6月偶寒容,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)按娜。不过3.2L版的离地间隙娃棵嚷、接近角暮宝天、离去角巢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雀到车?    几天前喂潮,我和赵璞窟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泞,这车还行不行和歪?    我们的第一站赂,魔都上海芒睬辱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奢南。在经历了噩梦般的改签兔棠锰、等待阿颈稿、登机逗、继续等待之后飘嘎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚕楷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碑教鼓:“游遍世界各地卡唾,开尽天下好车瘫劲粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熊敝纫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方发躲幂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犬琼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寞。在此我可以不吹牛X的告诉大家燎拇淳,我在纽北环实际驾驶过率劳侩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑督繁柬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龄柏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梦柒卉,在国内也非常抢手刺山九。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升镰豢髓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芥兽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾,基本保留了GTI所有特征镣块街。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桑陇稿,在舒适配置上也更加的平民化吨念讣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搞睫反,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件递廖是,例如两边的侧裙以及尾翼等崎琴瓶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棠。但低调的外观也有自己独有的设计元素陡蒜纶,例如车头处GTI特有的红色的拉线池,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驼撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中露芜颓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性容搔虑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铜修。另外潜兜,新车的LED尾灯造型也很有特色鲁。海外版GTI提供了红色纱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陡核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呛,但国产后或许可以与国内的消费见面角。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饰刚,我把它们大概分成两类洞:靠谱的和不靠谱的廓视短。不靠谱的原因很多道胚丰,有些续航里程太短苛嗣苯,上车就开始为电量担心;有些性能太差杆冈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儡,几十万买个两门小车瑞册沃,真当我们都是土豪吗垄掂毖?   不靠谱的理由千千万骋,靠谱的标准则大致相同痞。续航里程不能太短卧烈,加速不能太慢楼鹃餐,最好还有些实用性睬,价钱不贵就更好了泉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虫廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唱卞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铆蓉袍,拿汽油车举例的话轨泄土,90%以上都算得上靠谱氨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铂,能达到及格水平的车型却不算多镶白缎。我们的这辆测试车是2012款的戳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绵。还好时隔两年钳道,e6的动力系统并没有发生大变化刀氮忙,只是外形和配置有小小的调整川赡念。   续航里程焙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧视矮甭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群督犯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懈显,这其实只是理论值吹焚当,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱莱闻,实际用车时很难达到顽。夏天空调躲怂伪、冬天暖风灭宛、高速快了偶绞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬巍。   这种电动车只是日常通勤还可以许昆窗,但稍微有些想法龋窍咖,想去见个朋友粒冲、买个菜棘存胆,心里就得犯嘀咕跑染。这种心中总有事悬着的感觉很难受罗恰蹬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多护械。   由于时间原因墟伴,我们只能简单测试一下e6的续航能力栏彤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刷塑,其中高速路况三分之二金,城市路况三分之一嘿草洛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拧寒,我们的行程其实就是三段贸卫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剂狮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)居,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乡糠乖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瘁垒劲,显示续航里程320公里遍臀。完成第一段高速路程时(43公里)期锣,电池余量82%(耗电17%)肆废甫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)盘遂炭,电池余量63%(耗电19%)喉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)副纱票,电池余量45%(耗电18%)附,续航里程134公里(减少61公里)磁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慈拓蒂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂,比如第一段高速行驶酣,续航里程减了59公里崔,而实际行驶了43公里淮,二者大概是0.7倍的关系犁肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虚粗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近犁两美,拥堵路况似乎还更费电一些孩胶讲。" "  近两年集受,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褂,很多大厂都推出了自己的纯电动车墟,先不说比亚迪这些纯自主品牌腊惦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坛。今天娘,我们就提到了之诺这个品牌遂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌结埔,主打高端颅硼描,并且未来也是只进行纯电动车的研发墙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搽幻。今天立,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绅,下面我们就对这款车型做一次体验毛。   之诺1E只租不卖老慕喜,租赁价格为督:日租金为400元/天菲灵坦,长租(3年期)为7400元/月青史贩,现在消费者就可以对这款车进行租赁密保。   租赁价格包含瑰撤伍:车辆上牌缕淌偿、充电盒安装(7.5小时充满)泵、保险搁、每6个月一次定期检查保养赖龋、车辆维修匪,7天24小时道路救援擅邻翰、拖车以及备用车辆等夕猾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丧乾始,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玩隧,虽然亮点不是很多奖钙痞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离细,树立之诺自身品牌的辨识度女病。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粮唯,辨识度极高描逝。 既然是同平台打造婚,那么轴距和宝马X1也是相同的掸啪材。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陛,尺寸为225/50 R17古坚显,这款轮胎最主要是为了节能考虑炉喘荆。   本文导航   分享到慷了辫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丝淳,它是南京依维柯生产的车型呈傅,隶属于跃进品牌旗下婆五嗅,是一款定位中高端的轻卡产品娇委。该车是在2013年1月首次发布的房帆含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茶,为用户提供了更多的备选车型钩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纬侣佳,宝马向来不走寻常路裴骡坡,旗下的SUV并非越野硬汉蔡去,而是更加注重公路操控性恭少,所以在外形上也有着自己的独到见解陡谜。Coupe原本只是轿跑车的特征聪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撼尚牧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后串,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慌。在这种背景之下马茂,X4应运而生痛洪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验使吻,宝马对于X4的设计便更加得心应手头襄。从车身尺寸来看小,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咀同虹。然而实际感受上瞥权,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揭涛。它们的关系就如同X6和X5虚擅,一个张扬破侈床、一个低调滥镭。要想耸ⅲ酷非穗寒?X4很在行橇嚎。   这辆X4的外观加入了大量M套件懈糠,进一步凸显了它的运动风格句。夸张的前后包围降低了视觉重心倍姐姓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孔毯?所以亩皑寝,接近角深胳岁、离去角这些数据对于X4来说盗嘛,根本不重要奉辣。   和X6一样会,性感的臀部是X4最迷人的地方颊娠溜。如果从车尾来看嘶氰闭,X4确实比X3运动了不少桔荣,高挑的腰线单尚酶、厚重的尾部都能给人很强的力量感壳钒。对于35i来说抠,单边双出的尾排着实有些低调料镶欧。尾灯的造型是典型的宝马风格晃晚肛,造型简单沟里、大气邻唉筛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巫何。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畅啸,前245mm炔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淋,这是一款综合静音繁、舒适套册材、操控于一体的轮胎公橇。在我看来岗皇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摹吕,似乎更为合适涉。" "  原标题苫片:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讹硼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棵骨媳,该车除了外观造型犀利痘、内饰豪华苗膜拟、配置丰富之外厂纺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样就。作为一款以年轻修现毫、时尚为主旋律的产品金,NX开起来的感受如何驾染,今天我就为大家正式揭秘勾。(注那:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞥侧惫,如NX僻蛊、ES拖苯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馁吾:   NX车型的外观内饰设计风格响,在之前的文章中我已做了详细介绍蛾社诽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朴沪瑰。从实车给人的感觉来看粒让冲,它的确做到了这点潘霉,不少人见到它的第一反应就是县:恩奸,这车挺个性苏蜕、挺漂亮勘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅畏登吵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桐壤嗡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仑胳健。此外染顽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怒缆,进一步提升了科技感撕。不过它并非全系标配旦,在入门级车型上近光灯依旧是LED寡茅官,远光灯为卤素灯泡讣磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奶瓤、宝马X1做直接竞争星餐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓷舜卯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证安少。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES表量是、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醒些。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦愿蓟蕖,其中一款为17英寸南啦,另两款为18英寸妥祁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徽暴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎到哩,在国内的售价大约1700元/条幻。   车尾线条与前脸相呼应阑软塘,造型犀利付,棱角分明秋,以凸显整车年轻孔朔菇、运动化的产品定位蒂卜。同时付,尾灯设计十分用心巾敖八,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羞,特意在接缝处增加了一小块LED笑鹿。   内饰方面窗宝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醒芒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用萍,大幅提升了车内的豪华氛围付。   据雷克萨斯厂商人员介绍衡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏皖书沪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统霓哀,它的使用方法类似于电脑的触模板估褐围,并带有震动回馈功能滇呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萍。此外魏订,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统违弟鹿,我们咨询厂商工作人员姓,这配置会不会引入中国缄,对方并没有给出明确答复哎实枢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晒,作为家族中的新进成员螺揩,NX的表现自然也不会差邵靡衫。为了符合它运动化的定位焚嚼茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抬挝潍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现内坞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意超般。   在海外去漓懒,NX提供了全景天窗啥闯、普通天窗和无天窗三种版本的车型睬逃介,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊,采光效果很好录,但无法开启缕阶享。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用题,采用的是外开式设计怒呵。可以确定的是锌宛,上述两种版本的天窗都将引入中国赎堪唯,至于无天窗版车型是否会引进熊皮,暂不清楚僵啸踩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翻,马自达CX-7在海外推出;2009年跨绕,2.5L两驱车型引入国内绘,售价28.8万;2010年沪相,增配的小改款车型上市手帘写,售价29.08万筒顷,同时宣布国产意向;2012年巨豌,海外CX-7停产;2014年旱课,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胯,等它国产的人此时已经老了四岁了龋肥。   从以进口的身份引入国内滩谋抬,到正式国产经历了四年左右的时间梢,在这四年中进口CX-7销量并不好变殿良,一方面是当时市场不成熟奔帅,后期竞品丛生将其埋没了猩试。另一方面原因也在其本身盯哇备,比如定价高坝辩、2.5L发动机动力孱弱等等时立,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍特,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贿。在测试之前回,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虽丘涡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忿惮魏,搭配6挡手自一体变速箱倍姥萍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欠,只不过调校要比CX-7上的更为激进稠娜淘。即便如此衡苏碾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼旅去。   油门的设定比较灵敏汀,起步和加速初段都还比较轻盈茬奉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屏脓坑,而不至于拖沓爆齐萌,一切都显得易于掌握室蒙定。变速箱和发动机配合的是那么默契凭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妥,只是在极拥堵的道路上蠕动时姓,1挡与2挡的切换有点闯动而已澄解识,问题不大赣累。   转向和悬架的设定偏向运动先,采用机械液压助力的转向系统比较重邵骗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寿金牧。悬架没有“忽悠”的表现掸伸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腻梗,车内乘员经陈瓢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苛导。悬架后段偏硬轿,在弯道中并没有明显的侧倾狈管,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去视惦疏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错特,动力供给够积极委叼良,表现不错童拘,驾驶感觉非常轻松悼,动力的跟进也很是及时竟粪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)并揪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乖仑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渭无,而且不是那种喷涌般的迸发拟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已还秽棠,给人相对内向保守的错觉淮时颗。   CX-7更擅长的是中途加速揣顶,比如从60公里/小时开始储鳞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易魏似,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纬清,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限效镰肚,这几天这种沮丧感时常出现脐垛。不过也正是这个中段加速的特点汀玛突,使得它在行进中完成超车显得轻而易举噶物喷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右容昆,稍踩油门就奔向3000rpm逼拨,便能得到很好的响应炒料汝,仅有极为短暂的降挡迟疑躬窗跺,随后就催逼出了足够的扭矩切琉。简而言之桐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乌,容易上手枚,各方面的表现也都算令人满意郸斗讼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擒陈牵,涡轮增压器起到了明显的效果太萝癸,就像注入了某种精神类药物鄙,虽不时刻保持着亢奋状态瘸,但兴奋状态确实随时可以到来巫癸缔,一切都听从指挥餐秀好。这种持续的加速感可以维持一段时间丘茄,心里不禁一阵爽快洁变还,当然俱呸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栋涕码,消耗燃油17.94升匣城,平均时速为30公里/小时纷陪,全程开启空调陪凰,平均油耗为13.3升/百公里蔷登喇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔚轮访,CX-7绝不算省油的那类淘灸光,准确的说是比较费油刀忿。另外诲惧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油开,无疑使用成本相对较高世赌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稠郎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窖恢苟。说实话氨赏甜,那是我第一次接触这两款车谩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戈辈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溪,动力同样够用皇,但输出并不算线性迟陕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮。当时我就在想羌革陪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绒嗅潜,而如今厂家真的这么干了耿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枪,增加了几项配置炕怪,外观方面几乎没有改动汗混匹,图中的这款车只是增加了车顶行李架襄、车尾扰流板和挡泥板等选装件梗楔。   这款帅客HR16是一款7座车型赶剃户,它可以满足国V排放标准簧,车窗后半部分采用了隐私玻璃且赔亮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漓锑。当然盎蝗,帅客实际上是一款既可以满足载人杠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恭效响,所以它的车系中包含了5座恫次、7座话璃商、国IV扣豢汉、国V等各种不同版本哼。   除了挡泥板之外镐败粒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高澎腺促,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叙宿扭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统噬筒搽,其中的最强模式叫作“Dynamic”擒恐,译为“动态”模。有意思的是呵,在英文里痊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舒帆蕾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机报捷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擂?——开启动态模式文,就等于点燃了一根无形的导火线颂。   要追根溯源的话么,炸药起始于中国舜妊辣,属于四大发明之一烁帝江,不过相比中国发明的黑火药馆辈吗,硝酸甘油平时更加安全可控淡挤,而且破坏力更强猩雌。奥迪RS 7同样如此邻尘,它多数时候表现得比较随和硅心封,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拳覆罚。   首先从外观上就容易看出它很厉害颅。奥迪A7之所以独特平,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型燃哀烩,人们将之称为“Sportback”两赤,在我看来期,它的廓更像是一只优雅的海龟羞虫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畦趁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雾双,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光相权么,所以它已经不是传统爬行类的龟抢湾骏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胎吴恰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疽吩毋,让人不由自主的去稳稳扶住3课、9点位置渺。   在风骚的外形和各种真皮顾鞘、碳纤维材质的覆盖之下免冈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奸皆解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贯,这一点很好瑰报此。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浦岗坪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皖。即便在这种情况下惯荣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价类阑省。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜕:谁给你的自信卖这么贵咀鸵?不错楔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吧,它到底是盲目自信还是厚积薄发潞每浩?我们一比高下莱胜净。 外观对比首萄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祈试:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弄古,所以我决定说点可以量化的东西募辅。首先忍咯侮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啡锈谩。其次可能是由于动力的原因椭唤具,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上规娥,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺沤乔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贪霓份。在前期的试驾活动上内垮欢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溜,并对其驾驶品质给予了极高的评价腔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车夯呛,和手动挡车型相比嗣尉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陀瞄憨。 ● 外观内饰的简单介绍惰痰汤:   在外观方面课莫湾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识港我,甚至连一个小尾标都没有善诚容。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浮,但1.8T车主可能会对此有一些不满搬撩潜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm户架施,轴距为2700mm退,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5饥迪尘、奔腾X80以及哈弗H6署,CS75还是相当有竞争力的分每枫,它的轴距和长度最大芥,宽度仅次于哈弗H6劝曝春,高度相比瑞虎5矮了35mm倾笔。   在外部配置上挺癌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匣汀商,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泌竞射,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崇。另外裸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踌灿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隧且青。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遁炕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料觅,市场售价约为700元/条哩,在同级别中算是很厚道的配备了渴。此外挞贿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品催废,只是轮圈被替换为铁轮圈糙潞,还是俩字——厚道剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抹激,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板太,看起来更有层次感煌舜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惺霜、设计毫无新意顺悉轿、用料也很一般等不好的印象党餐僚。不过近年来盒趁冻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窝雄卷,长安便是其一恐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视底,也很难找出它的缺点蓄,按键纳、旋钮的阻尼适中悸,手感很不错换交稳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巨,分辨率和反应速度都还不错送肩,不过在功能性上它只提供基本的导航迷、DVD通妹通、电台习箱、倒车影像及蓝牙功能斧仇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迷屉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沙藩,但是厂家对此并没有改进吵咎退,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胜爱。但是汞矾怖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逼畏,同时设备名称也无法显示完整灿哼奇,在用户体验上还有提升空间藩镰。   不过店兜,在一些细节处理上肺缓僚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佃难。比如在挡把前方的储物格换篮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炼,不过这块材质却为硬塑料沸,实际上根本无法达到防滑的效果晤。另外俺烫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯婪,这点值得表扬侣屉霖,但必须手动摁下开关才能点亮疲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅项骏陵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎疥粟。座椅填充物软硬适中扦喂讥,刚刚好惜沉,并不会软到开久了腰疼哄祈男,也不至于硬到硌(gè)人酗。除此之外税抵拨,包裹性表现也很不错纲吩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中傅蓟。另外锑兜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节郊食。   车内乘坐空间表现上涪,身高180cm的编辑身处前排拇狄,头部约有一拳左右的空间绷惟答,此时移身至后排建,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间媚。作为一台紧凑型SUV车型孰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚕。   来到后备厢锌颂谋,长安官方给出的容积数据为590-1560L恼兄推,表现中规中矩沧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阮宪该,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拱玫,增加消费者对于整车的好感度临。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涂漂,如今市面上的电动车产品越来越多灵春峡,开始逐渐走入人们的生活甜逝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舒,大家对它的了解可能还不是很多届,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溺磋。那么这款车究竟如何呢煤罕膘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犀肆何、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上比款茶,我们终于有机会近距离接触一下俊肩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶哄心,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哭,因此其与众泰汽车合作何涉麓,推出众泰知豆电动车皇森邵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同休祟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敝堪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匹?不管你信不信蒙艇瓜,反正我信了溉徊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贪喘,售价为24.98万-28.98万元屏间氓,共有三款配置可蚜挛汀,全系均未采用quattro四驱系统捻澈,取而代之的是前置前驱的驱动形式将。更便宜的价格带来了更低的入手门槛念搁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生任,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褐画截,1.4T的发动机到底够不够用蝎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧士椽萍,这些问题都难免让人担心噬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粉撕,它又是否值这个价格辆,下面让我来终结你的这些疑惑蜜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谢嵌病:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碌册揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袍策是,既然大家都关心这一问题毒,那么我们就从这个问题开始一一解决嫁双。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噶劫赡,其最大输出功率为110kW攫,峰值扭矩可以达到250Nm胸玻扭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胸谁疤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿,动力储备不足方面的顾虑仑,但是这些想法也好顾虑也罢粉酿歧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坪潦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实殊挎,油门初段的旷量微乎其微侨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点还班措,当发动机的转速达到1750转时湾豌韭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晒副,强烈的推背感也会随之而来宝厩,如果你不是冷静下来思考一下瘟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霓臀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惠涧县。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候殴厢,一开始的想法和我一样陷艰叮,换了1.4T发动机之后郎,动力跟的上吗耿?心里总是怀揣着这样一个疑问鲸,但是当他们开了一段时间之后董,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”和。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膳渭,处于D挡模式时肆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磋顶,但也感觉不到激进的性格令懂。但是当车辆处于S挡时猴甩庞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郡归,整个车似乎突然变得紧张了起来罚森,时刻专注着你踩油门的右脚捷,稍有动作便会迅速做出响应藏。   在城市的驾驶中核农,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茬递色,当你深踩油门时抗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡滦卤,或者可以说摹牧缆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拔堑。此外垃,作为一台不折不扣的城市SUV碾募,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捕拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卢翰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感觅肺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斥说邵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敖幢渴,整个加速的过程非常线性烈鲜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时围斤,不会表现的非常神经质胯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芥椽,这台变速箱给人的感觉非常聪明坦疮赌,可以准确的猜出驾驶者的意图嫡舵穆,在换挡的速度和时机方面非常到位闲犬导。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抱钝。此外盾柒席,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熬屁。当车辆处于D挡模式下换痰,当发动机的转速达到2000转时承扒,这台变速箱便会进行升挡的动作搜彤酱,从而保证日常驾驶更好的经济性叭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庆娄簿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蝗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止管。   这台变速箱也并不是近乎完美村,它当然也存在着自身的不足妙皋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺死垄块,尤其是在低速的区间内糕哨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泥滤。此外笛,该车提供了四种驾驶模式的选择瞪,分别为经济箍奋控、舒适羌媒课、自动和动态模式炕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皇。 性能测试绿哼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅茎佛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹤冠,最终的破百成绩为9.14秒甭速,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升措搪持。奥迪Q3在三挡时完成了破百庭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全堂胶。此外钩拱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没材嫩擒,非辰ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掀,整个加速的过程十分平顺和线性茸褂疙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胎粳啼。车辆在全力起步的过程中跋粱,由于没有采用quattro四驱系统喜茶渭,车身有轻微的抬头现象膏朴筐,前悬挂的拉伸比较明显蜡。 性能测试会龄僧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檬赣獭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筒。在整个制动的过程中玲豁,G值适中保持在-0.9到-1之间长钨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缆,前悬挂很大程度的收到挤压痰拾囊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浇忿。此外卿,该车在连续制动的情况下芭布狄,受到的热衰退现象比较明显圈伍,在连续测试过后髓牟,制动距离增长了接近2米身不。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痢湿挡,动力方面也足以应对使用的需求绕鳖,尤其是在低扭方面角惹烫,这台发动机表现除了浑厚的功底惕合。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谩判。对于一台城市SUV来说涝串具,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堤葡。" "  你有没有这样的勇气鹤,一辈子只留着一种发型彭耪枯,带着一种款式的眼镜孰斥?或许多数人会摇头说不尾。试想你现在穿着中山装佰贯,带着大边框混巧,留着中分头走在街上辆,别人必定会投来异样的眼光倪池。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翔群,但有一种美暇挽性,却是永恒的便岗辰,我们称之为“经典”逆。就像中山装逐渐演变成了“国服”堆扒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样密,看似过时的东西稍加润色价,就会焕发出经典的力量但。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篮寿齐,也是一个互相佐证的问题极暮墙。正是扛住了时间的消磨恭稳,一个产品一种设计才能称之为经典垮。而正是因为它是经典斧,所以无论时间如何过往拾楼,岁月如何变迁盖镁,它依旧能代表着美尽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惩伸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹿、保时捷911醋坞承、MINI这几款车了藤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣秤界,这是一种财富详媳革,就像一个国家的历史一样般匹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磨裴卷。但就像中山装一样摄涸,如果不稍加改动笔呻沃,依旧会被人说土气焊崎煽,MINI也是一样愁扯,细节的升华会有益于经典的传播和传承法潜饯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献冠素,是全新MINI车系中性能最好的瞥咖牟。所以车头车尾都会看到“S”的字样槽许。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表划畔砂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馈剂,这是它彰显不同的地方慧巷妥,尾灯的轮廓更大了策颇低,但相比老款不够凝练搞擒躲,同时你也感受不到它有何种审美的进步复,个人感觉它是为了变化而变化类牌掀。轮毂方面尾拇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拣郊崩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注内洪侧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惜。不过硼容错,在真正接触到保时捷Macan之前汇歧,我对它的真正实力也有所质疑靖。众所周知肝浪坤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吩瓮虎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锣奠?带着这个疑虑磁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妥衬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爸薯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膘售,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似萍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秸蚂凄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陛。在没有任何参考坐标的情况下炼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弦莽别。排除了惯性思维的困扰嗽,对于一款新车而言或许并非坏事耽虽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迸险,因此有关它的设计特征我们并不陌生馁霸廷。作为保时捷推出的第二款SUV车型淌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冯,同时也融入了许多独特的元素啊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征李,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苹,因此在细节处理上炽,新车融入了更加激进的设计元素冯炯钡。    作为入门版车型即监,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垛矩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岗,并采用导光条设计骄焙芜,其视觉效果更具科技感遂纺。   保时捷Macan的腰线位置较高诫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢从笛朝,营造出强烈的动态视觉效果鲸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锰胖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一螺法,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格感船壕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘焦,我的同事此前已经为大家介绍瘁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍且穗界。" "   ??????? 提起观致洗龄幕,大家都会想起什么艇?这似乎是一个难以回答的问题曙叮。作为一个有着中国血统的全新品牌烂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抚告。在2013年秋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上市缮拐,一石惊起千层浪沟玻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏认。   如今虱,观致的第二款车型夕埃淑,观致3五门版也如约而至帛桓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力平?它的到来呢饥藕,在扩充了观致的产品线之后癌墟泉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖?自然是令我们拭目以待溃怂琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车达思锈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沮倾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坚,时至今日都没有做大幅的修改夕。就是这样一个古董级外貌的家伙硼鹤勾,最近竟然和新能源技术杠上了誓燎臀。2013年的日内瓦车展上咸炔,路虎推出了一款纯电动卫士钮环,旨在告诉大家卫士宝刀未老函挞淋。而这些天抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓜写蹋,看起来撑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黄藐塘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上础,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鞘显皇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玛涂屋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奋碑,并未成为现实虑汤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘿舌迁。   事情的转折点发生在2014年6月18日杰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绞,并且这一次史,车身上已经重新贴上了拉花诧抖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冒挞,而是一台真正的电动版卫士珊诧。   之后通过各种途径的联系首受,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版耍湍,虽然这并不是一款量产车痪,也没有任何电动机池理梁、电池组方面的参数数据峡实, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试浆效崇,我们认为此次试驾还是很有意义的鄙水衔。   ■ 外观造型势:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷形提,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吐洗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厩模逝。   电动版卫士全球仅有7台扯块,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车姓,基于卫士110车型打造缝券,可以根据情况容纳5个或7个座椅焊,算是车系中的“旅行款”槐祁策。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挥郝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡女谢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拈都稗,丝毫不加以修饰砂。按照官方对柴油版车型的销售策略榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件协倦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理横且痪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陈谋。正对车头翘,右侧翼子板的通风口也是镂空的担,下方是空调系统的进气口犁,而左侧的则仅仅用作装饰菇,所以是完全封死的状态惦。   平直的挡风玻璃虽透、小雨刷配、面积可观手动调节后视镜吭何溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮,而在这台电动版卫士上械杆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楷瞄四。   实际上庐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致封,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线犊,电动车窗只照顾到前排乘客绥,第二排为手摇的碴浮,第三排则仅仅是推拉窗亢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林衰捣从,确实橇室,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车混敛径,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中四。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头们缄详,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏。   三窗式车尾设计除了古老外领桅秆,想不出更多的词去形容少跺狼,好在后窗电加热聪牌忻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勺辆。至于各种不同用处的尾灯缮揉碘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赌天,并配备了13针牵引电力接口梧笛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盎拷坎。而对于电动版卫士来说拴承履,这款车的拖曳能力也非一般强大辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倪习,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贺孟蓝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抱坡番,在这四年一次的盛世当中脖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰时濉,在经过整体的细化改进后整体更出色灌颅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱槐俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廷踌耐,对于这样一款小车到底怎样菱善,让我们一起一探究竟拭税。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车长,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计速呜袄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澄绞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格栋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格密,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卤敲叔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢剩可靠的选择但杏。   相比现在很多的车型唾日,J2车身并未加入大量的镀铬装饰形弹桨,个人比较喜欢这样的感觉女巷,朴素也是另一种风格侮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好簿沸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汇,可以说是起到了点睛的作用刊却,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创春虫膜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谴,看起来还有些运动精神龋奠罗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组螺,同时也是远近光一体设计屑晦娄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绘,更加突出其可爱的造型风格鞠釜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体低痢仇,同时也表明了J2的一种年轻风格爱。虽然是一款定价不高的微型家用车配稗蓬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裴,雾灯虽然不是什么贵重的配置袄貌,但对于安全的保障还是多一分才好徘沧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丧,实际使用中虽然刮水面积稍忻闷,但整体还是清理的非常干净俺。   在车体侧面造型上蹲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棘染,这样给头部空间会留出很多绿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辽测吠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感函袖设。腰线起始的位置和大灯高度相同抠,这给了驾驶员足够大的视野空间奉范辉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牧呜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格低。   在尾部造型上备疚噬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计前,同时加大了尾部示宽灯的面积禾,为了就是提示后方车辆注意安全既,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冗差尼,内部非常的深不过开口非常谐⑷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橙该呢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讲肖泼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匈,虽然是钢圈晦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳净煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沏搪。另外面倘,一直让人头疼的售价问题趣,此次又出现了赐烙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淬。价格问题变呐隋,在上市新闻 中已谈了很多屠,不过与价格相比长,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眠沥蹿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媚估毋,即将为各位解开疑问辞情赦。   观致3五门版已于6月24日上市讲鹿,目前指导价已公布胁巾,售价区间11.99-17.19万元 橡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冗:依然遵循简洁的设计思路剁螺稿,造型更显年轻懒缝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头康,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体德。可以说散板殴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邢邦疤,不过在细节上却更显年轻牟颧宏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm假趣,轴距为2690mm停缚号,除了长度缩短了177mm之外购驾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秘琅猾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炬尼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泞私,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了污逞。在车身颜色上楼,观致3五门版同样有6种颜色可芽涞粘Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圈芦隋,色彩更为鲜亮杆,也更有时尚感芬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醇韩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睬融泼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面附厢,而前雾灯也采用了圆形的设计林,更显时尚诉。另外氏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蒋借、转向辅助灯和大灯清洗装置鼓峡瑰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 继。   除此之外痴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹄,并且轮圈的款式也更加的年轻垢侈惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喊墟。所以在轮圈与轮胎的规格上础零,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唾哀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泄:与三厢版一致疚,细节改变不大碱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舌店杆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫午。中控台采用对称式设计墙,各种功能布置规整胳墟,按钮数量控制在了合理的范围内擦,不会给人一种杂乱的感觉朝溜涪。平底式多功能方向盘与三厢版无异轨返,造型很有运动感额,真皮包裹的外圈握感也很不错撮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昧村叔,除了蓝牙电话舱褥、多媒体播放等这些基本配置之外鸥套,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烁。除此之外答,车主还可选配观致逸云的增值服务下撕,该服务包含实时交通路况菠陛、实时停车场信息和地图更新等翁梆擎。 ● 座椅及乘坐空间栖堕赐:白色绲边真皮座椅很有时尚感哦芳拒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娥蛔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焚,与三厢版顶配车型相同妊辨。不过区别在于幂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卑沁爸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升席,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幻嘘。   在乘坐空间方面楷绰扇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座曙鸡,并将座椅调到最低位置后射瓣台,头部空间大约为1拳概虑落,显得很宽裕;而进入后排后来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间函,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的田快。后排中间地板隆起幅度较大朗冀篱,长度也不适合搁脚半番,中间乘客的舒适度会受到一些影响洞。 ● 后备厢认蒙、储物空间和天窗歉飞:后备厢容积403-1105升畦化叉,储物格众多芦。   在不放倒后排座椅的情况下荆测,观致3五门版后备厢容积为403升其睡挤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抄。如果嫌这样的空间还不够的话磊蛔户,将后排座椅全部放倒后蟹,空间最大可扩大到1105升呛硕世。除此之外顾抵,如果您随身携带了诸如手机目考底、饮料之类的细碎物品的话想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备分焊,可打开的总面积约为0.22平方米挥涕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姆处:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慌磨,两者最大功率分别为126马力和156马力臼疆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外版瘸艇,其他车型均采用6速双离合变速箱某扛诬。在底盘悬架方面尝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统局,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弄窟。 ● 驾驶感受估:底盘调校水准高委,变速箱低速平顺性比三厢版好加。   此次试驾会上巫美喜,我们大部分时间都行走在城市道路中禾淘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悸,起步时若是轻踩油门踏板低俊,车辆的提速会显得比较迟缓鸡梅,若要改善的话窜潮,需要至少踩下1/2的踏板行程绣。对于开惯了日系车的朋友们来说誓诲,这种偏向于传统欧系车型风格巴耙,而非“一点就有”的油门调星都眨可能需要一点适应的过程暖。   而在整个加速的过程中砍让编,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题无,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上登法范,咆哮声已经传入驾驶舱鞠甲裸,可就是不见变速箱及时升挡返括。另一方面橡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幸寡,整个介入过程并不是特别的线性泻筹私,其工作时的噪音也清晰可辨慷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橡铅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧净介戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芯苛伸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换相俺,并且伴随着强烈的顿挫感呢轨潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冈咆橇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态劳量,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欺,虽然顿挫感还是有潞,但已经能够被绝大部分消费者所接受胁饰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缆没,那么我可以回答您捞,和大众的DSG表现相差无几汇岗。失绊。   从观致工程师的口中得知观,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吴顺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俱倦涸,对变速箱程序凰梧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寺舞颓,找到其中一个最佳点烧脸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怀。   在手动模式下鞍探,发动机的表现仍然很积极鳖挤,不过由于其低速动力输出并不出众唤厘动,其加速度并不能让人感到满意觅螺,很大程度上瘟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绍鲜。此外察酿涩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菇膛阿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禄扰谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚷素。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点观,而在此前的三门版车型上廉赎,我们就给予了相当高的评价槽弛烦。虽然仅从结构上来看登,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椽莽闷,但作为一款家用车蚕哨蓄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僻避,高速行驶变道保证稳定性鬼投聚。事实证明很教,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瓶,并且从车底反馈至车厢内的声音焦稿媒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帅溅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奶破唐。   ● 编辑总结瓦吮齿:   从我们此次的试驾感受来看芒岛羞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻男己仟、时髦的外形棺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整端分邻。与之前我们体验的三厢版车型相比风,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邯伎踌,尽管目前顿挫感还是存在抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了隶持。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狸手,有值得称赞的地方牌聘,自然也存在着一些不足喷县砍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陛卷冕。另外佳锯啥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卜仕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畦捎卸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虫、转向辅助灯及大灯清洗功能富雇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爱肆,这样看来摆敦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少睦客暴。不过尉宋腐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侩硅缉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弄半。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖兹龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞嗅冀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箍垃曹。但个人更喜欢两厢版本然拭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾失。当然铣克,作为同一款车辽饥点,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缅。三厢版本更加实用损藕遣,两厢版外观更加时尚干练僵。今天带来这款两厢版爱唯欧屏降效,或许会让很多注重外观的年轻人驻足龋秤郸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容细拖,大灯的设计相对保守了硕,但也减少了人们对于这台车的争议性臼巷匙。从而扩大了消费人群珐拎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罗,各有各的美菇。但无疑擂蔽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殿。   侧面的变化并不是很明显蹋芬浇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稀。相比三厢版要顺眼的多寝钱痞。车尾的变化同样集中在尾灯上仿士岁,尾灯的轮廓变化倒是不大碾,变化主要集中在尾灯颜色的改变蠕钠。深红色的外围显得更有质感力。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛊愧娟,越野车是最好的选择人宽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车婪舌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粹速,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣菩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远私聊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没攫。除了电视剧的锦上添花炼怠,BJ40本身的魅力也势不可挡劳煞,下面我们就走近这款“北京青年”讲滦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠冒套。   外观/内饰艾京:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试动轮卵,或许有人会问那为什么还要进行测试麓莱。其实答案很简单梧,之前测试的BJ40是一款试装车豆雾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别径,包括电视剧中车辆也是如此棵实滇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变密盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虾。虽然我没有见过之前的试装车方偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卿,甚至有些地方与牧马人不相上下偿呛阶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍次,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赋雷妨,这里就不再做过多赘述呐磊涪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毙,你会发现并没什么科技感咆艾髓,简单的线条培党滤、硬派越野车特有的见棱见角的气质团刮律,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秤蹬柒。另外酿委,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留貌许划。硬质塑料质地的中控面板很厚实邓酗,比起舒服的软性塑料手感稍差陀妊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境美帅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趁督拜,同理使用织布座椅也是一样笺颂钒,无论您是刚刚涉过水穗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洛,都不用担心检。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褪钩读,不需要华丽的外表去装饰们极乓。虽然BJ40有着很浓重的模仿袖花率,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霓宫惋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勒办,那只能说这个人并不了解硬派越野车可链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚂查,让人想到真正的场地里去撒点野颅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憋抽衰?惊险的高速穿插甘、精彩的甩尾掉头俗、惊艳的侧向双轮行进烈虎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叼圭。时过境迁鸵秦绍,萨博虽已退出中国市潮俣萁佟,但把经典的两款车型(即9-3宫碾、9-5)的技术留在了中国倪录宦,在北汽成功收购萨博技术后桐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阂妹挨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型男线拣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汀速,主打性价比与实用性封频阂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拟物,只是在某些方面使用了相关技术而已群什。   从外形设计上就不难看出空谐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甲嚼炯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妥筛绍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴,同时车身上所使用的犀利线条埃,令时尚动感的氛围展现得十分充分薄吻多。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲍,车身各项参数都小于萨博9-3勉葱,所以直接套用的说辞显然并不成立蜜摔乾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挛怖当,打造一款可以继承优秀基因校骗峦,并适合普通家庭用户的车型乖,成为了设计团队主攻课程册铃苇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碾闷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应温,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掏矾,但紧凑的造型与简练的线条赌,使其观感的持久性更好郴负。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纹惦士,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型彤氮赡,价格能接受惮董,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彼。而现在也有很多车型供大家选择孺黄蛊,包括大众途安传拾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择既庙特。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碉,它还有一个进口车的身份淌。接下来磋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浩楞。   外观努俺:起亚最新家族设计距孔,略显可爱啡,大部分能接受萍杰额。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格娄匆,同时又有一种独特的卡通味道瞎农。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鸽挽,没有配备氙气大灯郎,但全系均带有LED日间行车灯擦刑、透镜及大灯高度可调功能痴团本。雾灯部分的设计很有个性每,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糙。   由于车身高度降低跋孤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孙,平滑的车顶线条降低了风阻系数烤晃退,流线型设计更加美观虽。全系除顶配的豪华版外改掏瘁,后视镜都没有集成转向灯功能蒂梦才。另外贪宠,低配车型的轮毂也比较简洁臣华铺,轮胎规格为205/55 R16醚紊叙。   新佳乐车尾的设计十分简洁欢市笺,总体看上去比较圆润腥靖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狙笨枯,凸起的轮廓首尾呼应米赎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方登脾,车顶带有行李架疚库,具备一定的实用性倘扳晦。新佳乐全系标配倒车雷达功能尾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冲剐海。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源角,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌焦散欧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镐逛。而提到雷克萨斯渐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谦泞奈,立刻联想到了舒适朔硕儡、安静等一系列形容词钨。   作为雷克萨斯主力车型口垛,ES系列占据其在华销量近半壁江山邦,舒适臼脸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怠倒鞋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凌,更是有充足的理由享受这些评语桅艰。但更重要的是去爱,在环境日益恶化搪、石油资源日益紧张钦拱面、油价越来越高的今天牡细,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冗姬李。   外观部分叼钩荡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兑铂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痪恍俩,和前代相比进化明显沉。初次亮相时力,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦。与丰田一样堂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郊加,目前已被广大消费者接受搞惧骨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脆凡闹。   外部配置上淮虏丧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皇坊,与中网造型配合不错遂先浦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牌嘲匆,轴距2820mm裂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同触刨,ES没有针对中国市场刻意加长排,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滑尝,轴距比老款增加了45mm列。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酶泥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垄匹。当然紊激瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘘娠衰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藕窗。另外仑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兰,更加低调溪炕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS集,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扣、忘记沉默寡言的正装车主茨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框护醛驼、忘记... ...算了唉唱,需要忘记的东西太多疵,你只需要记得一点膝扔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袒惧。   奥迪的低调丹菊钱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沤报两。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潦美。依托自奥迪A7的造型设计么,RS7依然拥有优雅的造型缺碱搞,仅仅在一些细微的地方喘,RS7做了运动化改进顽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咎攫活、以及哑光附件套。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柬眠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扭。   如果客户需要轻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抒檄,其轮胎规格达到275/30 R21痹换闺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敝佛什。排气管依旧体现出奥迪的低调亭瞪,外部看是两个椭圆形排气管忻鞍泻,而其实际是双出四排气绘屋绅,因为单侧双排气有节流阀哭挫,用于改变排气通道落古,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呜呕峰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呵蛔沸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佳恫查。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皋还,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弄鹤。车钥匙烽赂、平底三辐真皮方向盘吻、运动前座椅璃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标修。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暑我泪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骑话领。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勤藩湾,还提供发动机增压压力哀疥、机油温度显示和圈速计时器等数据坟滩剐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泰限,并提供其它3种材料作为选装帝。车顶内衬标配黑色织布蒲屠轮,可选配黑色Alcantara面料慌。搁脚板抨、刹车踏板萍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罚殊效。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娟枯掠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虾贪淀、一体式头枕的运动座椅堕绦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贝贬卢,并提供钻石绗缝横骡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诡疽似。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唱,就像微博上说的饲,一次刻骨铭心的爱情蜂酱芍,一次说走就走的旅行什么的埂纽金。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求七券,但在现实中拼架,你不能永远一副放纵不羁的样子貉扇,特别是在资金有限的情况下抬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的围钳步。此时你就需要一辆价格便宜导、实用可靠的多功能车型酬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择记羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暑十,分别是景逸X3和景逸X5风咕氓,形成高低搭配产品布局措怯。景逸X3属于入门车型完校策,共有三个配置浇,指导价从6.99万到7.79万元玛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侩撇社。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苛。这款车的前脸采用了新的风格样式轻,线条比较硬朗午,造型简洁流畅侵棺,同时又很饱满谅配剁,没有过分追求标新立异的夸张风格缆灯揭,显得更加沉稳晒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伤吉,给整辆车增添了活力妒斡。   除了前脸之外僻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贬般,让人略感失望悸集,好在整体风格还算融洽颊跋丛,不会给人前后脱节的感觉酗拒山。   景逸X3的长宽高分别为4382mm摆、1835mm和1705mm粒,轴距为2685mm垛,在这个价位上算是较为突出的水平了孺纪阂,保证了足够的车内空间颅喷问。" "  在固有的印象当中壕蒜贾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下典拭铣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撅凌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱⒖琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喂平涟,作为日系三大高端品牌中的一名函理,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弹逗奇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒲瓷卉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尉从蔬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媒绊谢,取而代之的则是一种日系的柔美风格亨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冬案,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雌剧陡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庇,并且这种特点让别的对手无法模仿粉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泌雀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大栏且,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茧尉贫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淋典,看起来非常具有独特的风格陕现煤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛔,不过看起来还是比较有神的适,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果季。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矮辈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烈疾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汀屎班,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉日,这款车有这么长么驼?实际上后门的长度远大于前门绰,不过整体造型并未收到过多的干扰洞天关,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亨喇豌,因为C柱的造型更加接近尾部逝哥褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谴热,腰线的设计在在尾部提到了最高夺谓,并且从前大灯连接到了尾灯部分牢挡内。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽想吾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雷弧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陆剖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计京刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岔,到今年4月20日其正式接受预定哎泻朵,不到一年的时间孤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣缮拇。在新能源车量产涉佃、市售的速度撕厩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缅帛捎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞蛋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧赊。当然汗娟病,汽车之家评测新车的速度也不慢施伐苔,今天阜灰嘘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章譬觅蓬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款曝榔,其中橙色的为增程式混合动力版车型晒携,白色的为纯电动版车型芹把降,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型路肝亢。   ●外观系泥:造型前卫丧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒频逃,我见到量产市售车之后凉阮,其外观真难以与概念车作区分浪。宝马i3前脸造型饱满圆润恒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现橙茸驮。不过泥,“进气格栅”四个字需要打引号了番绊先,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贿刀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾认奋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屎蒙杠,让整车看着很有质感且与众不同物惕。当然沪氖枪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薪路,但它的车身侧面看着一点都不显小瑰。在我看来原因有三康低屋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富花谴袍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石朴,给人感觉比较敦实谭雇厦。特别是车高数据辜宋戒,它比X1还多出了23mm锹恨病。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴怜,达到了20英寸测倘,但胎宽却很窄稼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喝舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扁深。有关这款轮胎既腿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳颠拭,基本都表示由于规格太特殊钙悉,没有现货也没有报价骨痞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质距,很独特省啪社,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惧。尾灯采用得是隐藏式设计纱卜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腐吗奖,用于显示示宽灯纠扰、刹车灯以及转向灯等旧钳纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧队,所有光源均为LED破。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烈,欧洲市场上柴油车盛行已久徒镐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉竿访。不过近来厘柏较,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求反,Jeep便是其中之一衬戮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笺疤插。 ● 外观介绍肚蚕局:与汽油版无异浓鳖,硬朗依旧拓么。   从外观上看惊缉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逞疯剧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裸铃隘。新车的外形仍然显示出硬朗旁磷、时尚的风格坝观枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扣纲瞬,提升了时尚感惟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm查糠排,在同级别车型中“个头”并不算大穆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艘肛。   在外观配置上玻场锭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯丝糜、雨量感应雨刷突泌诵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芯毛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诽拼。轮胎配置方面残蔫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎芜,轮胎规格为265/60 R18峭囱悸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀单泰,规格也变为了245/65 R18倪惟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烘局懂,我们会谈论什么层?是大老粗一样的外观岗,还是“马路杀手”一样的形象蓉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搜烂,笔者也不例外咕残。6月5日下午持,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓄排馈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仿,原来大块头也有过人的大智慧菏感勉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潜捕、FM两大系列田,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娄晦驹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吃权霜,中国区总裁陆博天到场助阵驰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后现,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豢钝舱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临奖宽,最大的意义还在于为企业产生利润送安。因此漠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中懒伞蛙,并体现在生产效率夹敢豌、节油效率师稻、完好率堆蠕、安全祟蝗、安迸椎憧伲和驾驶员体验六大方面靖衡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓草,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择家,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证签,而大众凯路威则开创了一种新的格局修寸迸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淡段部。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楔舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烁势,而那款车型是针对高端商务市场的车型贯咕拓,虽然其内部可以进行简单的商务会议肝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汀舅香,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案退炼犬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尖魄校,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舞不赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求你痞翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的啼溶估,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜕窜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畦痊溶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妻弘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吨,只是以简单的卤素大灯出现阮琶挞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯砍巧奸,只能说稍显遗憾喀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侩,并且其敏感程度非常高拇亨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勒豢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗣稗椽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溃好陡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起晃镰订,在尾部造型上也同样是方方正正灭标戒,给人以刻板的印象勾川,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰第慈避,看来稍显朴实无华瓣弄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娇踏却。尾窗的面积超大琳肥,并且配备了后雨刷存,可以说在安全细节上做的不错绘驹撅。尾灯的造型也毫无新意碌臀碎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑怼,尾灯内部的结构也比较简单芒,并未采用LED也是针对不同定位的选择尘哩疙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羚吨,尾部配有四颗倒车雷达探头赫桥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挟穷陡。作为一款商务用车秽峭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方识戒嘶,而旁边就是凯路威的备胎所在地私荷归,这样的设计使内部空间得以最大化利用捐滔淮。   相比国外的凯路威车型谜壬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胁吹,造型上采用了多辐式造型宿秸悉,轮胎则采用了邓禄普品牌咯嗣裳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歌世,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挨渤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候岔魏韭,我更多的会用臃肿两个字来形容它违。圆润的车身僚垒,没有棱角的线条搅镭,大而无神的头灯违,都让我对它提不起兴趣缉。第一次见到新款昂科雷时耍,我的这种感官得到了改变厦哪嗣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挞姐。新款更加俊朗诲古贡,就像是一个胖子摔蹦,经过健身宛百,从大腹便便变成了施瓦辛格饥草踩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面就,这种类似于点睛之笔的作用邦慨露,实实在在的发生在新款昂科雷上面规漏桐。之前的头灯让我没有胃口蠕,尽管亲和力不错核廖,但太没有性格娇副呜。连同这个车身溯,都让我觉得臃肿无比居孙,简直就是个满脸流油的胖子午开。新款更换了更有张力的大灯床涝,进气格栅也变得更具进攻性饱黄。这样的风格恐晚,我想才是大家喜欢的轿剔恋。   侧面造型的改变不大缴,侧窗面积所占的比重依旧很惺芑畚取,这和新君越新釜苏、GL8都很像善叭尉。给人一种重心很低的敦实感挥。但对于车内的乘客来说噶骚,这不是个好消息眉伎察,过小的车窗影响了向外看的视野弓桂辣。造成了不必要的压抑感苹雾。或许对于选择别克车型的人们来说杭古辩,这一点必须无奈的接受了唱捌皇。   车尾的变化不及车头狠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性协簧叫,或许我会更喜欢它粮沙碍。但事与愿违段啦垃,尾部的改变仅仅局限在排气管上繁判。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诵唉赶。这多多少少会有助于提升质感拴插南。也改良着尾部太过圆润的整体气质炽。可以说淀,这次外观的改变榔灵,在这些细节上还是很成功的佛负头。相当于一次瘦身和塑性翁七勿,让它的线条和筋骨更加分明翠倦蕾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胶刃,纳智捷 新大7 SUV正式上市踞嫌盛,官方指导价格为22.68-27.48万元救。一直以配置见长的纳智捷品牌僳竣缉,在小改款车型上又下了一番功夫惶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闯。在体验的这几天时间里倦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孝集掇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狡。也有好奇的邻居询问这款车的售价炼,当得知价格只有不到30万元时谷效峡,邻居更是深感惊讶甸介露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢继嫡?本文就为您带来答案戏挖危。   作为一款SUV晌栓骑,“大7”这个名字一点都不为过沦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手速涣,2910mm的轴距更是傲视群车痢,也难怪引得路人频频回头适。不只是尺寸憾帝,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞋,整备质量达到了1950kg揣嗓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脆讼讽。   作为改款车型澄,新大7的外型经过了一番修改鲤,主要体现在前脸和尾灯上设。大灯造型有所变化伺胃陪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赦,而经过修饰的雾灯掇敦冲、转向灯和前雷达响,给人以霸气外露的感觉东驹魂。整体上复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉非。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭点偷,比较实用岸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上管。从奥迪A8的换代稗趴菊、全新奔驰S级的上市送诵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烂犁崎。这三家老牌厂商动作频频惺懦丝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上们,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS缝魄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钉采寇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潘。而随着混合动力时代的来临耻逞丸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疚鲤冷,可以说从那时起瘦荡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位貌沦夏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市习肆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期客插硷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贩,以期对它能有深入了解公适得。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的薪吴斯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剖。相比之下钎裂凄,雷克萨斯LS在此方面并无优势喘兔,长度溅慈嗡、宽度和轴距均落后于对手蛙雄惭。   即便不看车尾的标识掠袒蔫,仅从前脸上幽兰色的车标傻息拱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鄙淳。而身挂HYBRID标识则意味着县,除了树立当家旗舰车型的形象外供韦翠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挡甲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沫碍,只是在一些小细节方面令人有些不满靠围叉。如果用最严格的标准来衡量安顽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酶挠煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些两箔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跺锣别,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手录凉晒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型池店,这种车型的优势就在于澈涎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泻踞,还拥有了超大的车内空间赖为,优势显而易见缝氮晴,而今天我们来到了美丽的太湖惹鼎掏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矗们,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择牡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遣密:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的萌怜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熬,不过从售价以及车身尺寸方面来看髓,欧力威确实占据一定优势掇躺。   外观上欧力威厢型车身造型裁,并没有阻碍它时尚的视觉感救木,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逃冀性,时尚并且使用葡馁汕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卑坚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浩。   非对称化的中控台设计搜兔摆,与1.4L手动版没有什么变化钦,首先造型上足够年轻协调港,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藉行。欧力威自动挡车型草,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弦噶,操作多媒体更加方便喷寺堑。中规中矩的仪表样式没有什么改变赁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柿斤。   本文导航" "  有突破有挑战藕细阀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犁,就会有这样的感受忻枯。它太挑战人们的传统审美了撤,怎么样也无法用大气褪迪痢、简洁肠俱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受景丝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竞诫傻。自由光承载着延续切诺基的重任懂,就在这样的争议声中款款走来搓毙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悼纲,挑战着经典敌处。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮寸,在做颠覆传统这件事掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梆。就拿前脸来说辛草,好看不好看绝不是我个人说的算的傅默燎,每个人眼里都有一个不同的看法卑混。或许慢慢大家就接受了节。   作为一款中级SUV失睹,车身尺寸上中规中矩色,作为切诺基车型的延续耸塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钢,但也能看到不少突破之处呜蒋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苹兢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃会。   本文导航" "  从1985年开始谱店,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冕旱填,1991年出现在5系车型上是硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩赏。直到现在逼空,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坛轰。2014年5月22日帮炭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive托坷馅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剃吃卡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩失,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埃途。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竣坟脆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄薪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表省仆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款未潜,新BMW 328i xDrive柿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元林甘。   第六代BMW 3系延续了这一传统寡,将融合了电子气门控制堤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机廉惨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芬蹭卞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滑羌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的方课刮,要了解这个问题前勃畅簧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理突授卡。齿轮传动式分动箱栖蚂赫,连接前轴的方式改为了齿轮传动司肺,其他地方大同小异黎。对于宝马X系大部分车型来说道察,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唬罕祭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力得渺仓。由于前后轴均采用开放式差速器迸话,遇到交叉轴情况时赎枯芒,也只能依靠电子制动来辅助厢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱介屯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巷城死,与齿轮结构的分动箱原理相同庞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥星辆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洛良策。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淡粉铜。至于控制多片离合器的方式法,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式据婚桂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫩范趁,所以常被用于装配在更强有力的车型上泄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鬼儒,以对扭矩分配进行不间断地调节揽彪棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配评赤蜕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疮缝,默认状态下前后扭矩分配为40隙虏:60椿季吨,最大前后扭矩分配理论上比例为0扇关:100到100班绦党:0之间绘禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫锤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸副我。扭矩分配可以在0.1秒内完成杰。   行驶过程中寐匣,如果系统发现车辆可能转向不足斜膳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碌暴涂,就会减少分配给前桥的扭矩背,将几乎所有动力都输送至后桥宫史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉嘎。一旦出现车轮打滑废耍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜜茄垫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力礁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纶扰添。这就意味着肛芭,无论路面如何突然变化洛逻旦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饯,即使是在部分结冰的道路上省。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桓护,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跑谢,其中S2属于一款5座小型SUV葡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奠剖,很多品牌都开始研发小型SUV博。而S3则定位于一款紧凑级SUV罚赂,并且采用了7座设计澈瓶毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾沙慰,接下来就给大家一个解答渭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蘑帝联:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乱,这一平台就是北汽威旺M20的平台份,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脸绿。但是两款车的轴距却不相同芥拳闲,S2轴距为2560mm贾,属于一款标准小型5座SUV多。而S3轴距为2685mm苯赴恋,接近于一款紧凑级SUV轰卞姐,所以为了能吸引更多的消费者牛捐淬,采用了2+3+2的7座布局既坷爱,主打一般家庭用车省嫌,实用性优先谢竿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爬舒,主要还是面向有活力的年轻人淮堆,外观设计更多偏向于动感的元素居多无。大灯组的样式也不俗套寡稳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睛唯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的被。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漏僳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂胳岗,在车身尺寸上还是比较占优势的立饺妇。另外2560mm的轴距表现也不错薄缮,至于它的乘坐空间表现如何顶瘁坛,在后文我们会有体验弹思梳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绥瞪称, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升程,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了立鲜壕,车门不能完全打开的话刊河,一些比较大的物品拿取会不太方便钵落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莎丛,并分别匹配3款变速箱教。此前协贩亢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缚盒耽。而今天我要试驾1.4T车型岭旦叼,虽是短暂场地试驾哼括,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袍,特别是动力上提升明显毫。 ● 外观/内饰侈扮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型列皖,也做了到店体验的文章莫蕾随,1.4T车型在外观赂茨迫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大教,本文不重复介绍苫抹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验场陪担,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看输。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肩低,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冲苛,具有很高的品牌辨识度挺。同时在一些细节方面的改进设,比如重新设计的头灯喊羚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞎涵坊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哥逞,采用了全新的发动机诬媒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫂,属于大众的EA211系列侩提桓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翰妮,最大功率150马力/5000rpm佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阶泵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喷裳含,而相比原来的EA111系列有了明显进步醇釜,首先是恢复了正时皮带焚,降低发动机内部的功率消耗司,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谓橡盎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴把坡,而喷射压力也提升到了200bar轿礁龄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姓涟穿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宋衔夸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别技,前者顶部是“SKODA”的品牌名扭泼爽,而后者则是印了“DSG”的字样嫁。   底盘悬架方面哎使猛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堡逢魂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构维米。制动系统为四轮碟刹结构胸寄布,采用前通风盘式后盘式配置筋菲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目彻戏囊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目回。由于是场地试驾胆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些每从,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹲醛婆,能更好地了解车辆性能缕铅咳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罕,只能在日后的试驾中再介绍拔瓣欧。   动力方面委怕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话黑堤费,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勃干,1.4T车型的起步和加速更为迅速烩,而且涡轮的介入时机较早扁艘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涵锤堵,动力的输出保持平稳可控的特性绣。   使用D挡时骚,以1/2油门深度驾驶论型供,变速箱升挡较为积极猴粳贬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翱栖狄,而且换挡的冲击较械菖伤摺,不会影响乘客的乘坐感受躲。而以深踩油门的方式驾驶氛躺徊,变速箱会到4000rpm左右才换挡唯舒妇,加速感受更为明显熬芥。   换上S挡顷锚,油门响应灵敏了许多癸苔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拭吕太,全力加速时能体验到更为强烈的推背感降,在弯道多直道少的场地赛道里憾腺污,需要频繁提速的时候描咯,显得更为得心应手粱。   全新明锐采用电动助力转向系统叹,方向盘低速时转向较为轻松豪坊,而高速时明显更为沉稳扯关,转向需要更大的力度称窖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力价刻擒。   底盘悬架方面钙啸弯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弘,在弯道中对车身的支撑性比较到位尸措爽,方向盘的有着精准的指向性刚脯冬,转向迅速而稳健盗寄怯。1.4T车型全部带有ESP系统泡凹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峭淡耻,ESP介入的时间恰到好处汲蒂方,总能及时将车辆修正到正确轨迹途坦朽,而这套系统并不能完全关闭础涧,属于比较重视安全性的设计缄。   在模拟颠簸路况的体验环节季姆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肥究,然而后悬架毕竟是非独立悬架第晶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跋乐瓜,仍会对另一侧有所影响量,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娶屁孩。我们在之前测试文章中也有体验视频撮,请点击查看岗蝎。   更多精彩视频揽聘巨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辫哗汲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恢,在D挡模式下表现中规中矩铣,切换到S挡后油门响应灵敏谴泵,变速箱的换挡节奏更为激进是,加速感提升滑锈帕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验然。" "  2014年2月26日频,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亢扣。其中T5动力总成包含智逸版簇忻苗、智雅版坟、个性运动版共3款抄惠长,售价为42.39万元至51.99万元邓,T6发动机版本及价格保持不变锣宦。   据了解男锰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吃墩拓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赦努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娠辛前。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翔?本文将为您带来答案闷帕袱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤钡虐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸枷,但动感流畅的造型令人印象深刻瀑啊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锤跨,正如北欧人给大家留下的印象蔑。      配置细节上那,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”福,全系标配了ABL自适应氙气大灯孩虹凹,以及感应式转向辅助灯光函竭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湿硷,给驾驶员提供更佳的视野虐靶屑。   此外宝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峦瞄碴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窗锌,探测距离达到了150米婚逆憋,足以应付绝大多数日常行驶环境帽。此外鲍承,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涸交每。虽然这里看上去有些别扭狗套,但安全性才是我们应该关注的毙苦。" "  限量佛、配额弯公、上市前被订购一空纲刀铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笔炯催。然而遂茄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寿被,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缝。2013年握蔬,经过M部门调校的M135i披装上阵胃响,性能已与1M十分接近临救,并且这次冲破了限量的枷锁手,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呕勃陀。正当人们面对路上的1M投去羡慕阜巨弦、嫉妒嗡、恨时磕汲,宝马为我们带来一款全新产品辟,并且它的能力并不在1M之下辨,它就是2系的顶级车型——M235i颠酶娠。 延伸阅读事捌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耿缕阑,2系可能显得有些陌生炭陛邵,其实早在40多年前读,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粟括。此外缚蚕,BMW 2002车型在1968年问世顶沟赏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啪填,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓榷翠。至此腥性暗,2系的到来并非空穴来潮羞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嵌惊剔,而这个平台也与代号为F20的1系共享井辫,简单来说吃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中列含沦,这与3峨桐漆、4系的道理相同导础。在2013年时翔欺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验够让衅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨探梧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览面百。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沸,从代号E82的1M车型赤孔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点群布柿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钢休,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扑胳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猜苹,但随着时间的逝去赤拍朴,渐渐也成为了一种习惯悲速磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罕,更多是出于对内部空间的考虑木董袄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酮腊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容停,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲁即,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能案串。   当然赖,即使武装到牙齿施轿,M235i也不能与1M平起平坐骄豪敖,M家族的宽体车身闺供仿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舵,就像当初1M推出时的口号一样“M坞,永远从后视镜中藐视对手”衬潞,而M235i更多还是为了平衡性能蛔、实用性与性价比心嵌炕,同时也为今后推出M2而留下些余地桅黄螺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贾篇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俩,针对绅宝D70推出后的社会反响膛髓划,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼莫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坟侵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洽贿肚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拖。   D50涕患藏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车礁挥盾,推出之后的表现往往是人们最期待的阀岭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同环,面对D50的将会是极为严苛的考验沸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悍,而成功了缝,也将有可能成为流芳百世的一代名车绷趣。7.48-11.98万元的厂商指导价逞庇,可以说为这场战役的打响昧般,开了个好头街。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马栓牌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枪翻。此次担任D50设计工作的婚葛杭,正是培养出诸多设计人才的博通公司宏笺壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点械,同时又能够给人们耳目一新的感觉碉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斜咕沪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茹把没,但是当你接触过D50这款车后韶龚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素好,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皆工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拳,但是当你将这些元素组合在一起时秤湃美,却有会很快打消之前的念头骋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外食捆输,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顺健。运动气息浓郁的设计手法潦敲,会让你把D50和运动结合在一起屠,无论它实际的性能表现怎样恍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稠斜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讹加渤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态览淀,面对不断推陈出新的竞争对手皖嫌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彩八。好在随着2014款车型的上市垃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂习奶傅,而这支强心剂的主要成分也很简单涣,一台1.5L涡轮增压发动机舱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窍杉,针对配置方面也进行了一定的调整霞巩尝,其中自动大灯划、超速报警以及四门车窗颐拍恚控升降等功能均成为标配毁陛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中环轰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伪勺篮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流币琅卸。因为从早年搭载的速锐荒,再到大红大紫的秦很斑仙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舷,它所提供的动力都不曾有变蹭。传动系统方面穗徊合,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱虫剐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱内。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锻。在城市中经常用到的中低转速区间内卉午,发动机的动力输出比较积极白妹粗,并且通过涡轮的帮助电,动力在1500rpm之后便有明显提升庭悍醒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罕滥褐,完全能够满足日常驾驶阿暗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低始欣,适合城市驾驶豌玖。挡位之间的行程适中宦虱贤,但手感略显生涩叙萝皖。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤涂⒓唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茹签,而非车去适应你寐案。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姆速拓。四辐方向盘尺寸偏大穿煌渐,回馈力度比较匀称括抄烫,因此驾驶这台大块头还算是轻松桐瞧,只不过方向盘的虚位过多械旁,转向时不得不做出更大的动作暮啼把。   前麦弗逊蓟醚擞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱,并且由于悬架行程较长安回,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窖。当然这样的调校也有它的好处掂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糠画。" "?? 外观部分   在所有人的印象中爬舶,SUV车型是一种非趁。耗油的车型舅,毕竟以自身庞大的身形来说接下卯,自身重量就已经非常大了蔚斗拌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嚎眉辫,这也导致SUV车型的油耗居高不下深姐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奴虎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霞肩奖,在众多的SUV车型中欺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阮继。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计连蒲,这种设计可以说非常的扎眼拦翠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菊磕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吭啪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琅誓刨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豆逛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征念兰。在RX车型上四,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莫察,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匆实词,从RX整体风格来看笔,还是更多的体现了柔性设计的特点粹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虫摔币,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圃童,如果不看下半身妇屎,很有可能误解为一款轿跑车型跑暮。不过这也让人们的视觉一亮沛发,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翻款丝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枫标。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的古卿,没有过多的硬线条介入亭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兼凳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缝疤怜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伴估蔫,RX明显体现出有些不足炒,不过这本身就并非是RX的炒作方向豌且。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓤,内心想要一件东西谈入,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鲸巴昧,否则你就无法拥有心中挚爱誊箍即。你想要一部手机猎粮,但偏偏要你保证最低消费胳菇。这种心情着实不爽欢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馈鞋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娶,这两样东西都是你想要的腊羞迁,售价三十五万不到教等,撇去不相干的配置醇妈,给你你想要的篓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臼郴哪,是不是有点定高了痞十?可细细一想倾偏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黄俊,并且还带有四驱系统埃。如果单单从这两个要素考虑泄纤,同档次的车型里排效,都破了四十万大关了淘会蚊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型构砍光,目的就是要拉低门槛泡墨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出餐惮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扯逆。但运动元素表现的很细微歼,基本上都是细节点缀匙,和其它配置的A4L差别不大闻。虽然是一款40TFSI的低配车型汞,但从外观上很难发现区别嗅拭钦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柬杭,算得上是全车比较明显的运动彰显了廖挨。尾灯内部依旧采用LED发光元件陇撤,总体来说颇疲,亮点不多蛋褥,朴实大方慨烧隧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后充稗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分街怒层。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品械套,除产品名称外毙,其与JX35并没有什么区别雹勺,还是那个豪华运动的大家伙缆天。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恭焙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裙簧恍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桑枯巴,灯角黄色的反光片是标准美规设计喇势,但无论哪种规格景努,对行车安全方面都是提升纠农。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膘毁剑,前置摄像头悄然隐藏其中米钒。侧面看上去QX60依旧大气稳重饱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缉。另外醚糕,底盘上有些部件会低于车身讽绒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过备。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沸江歇,活泼的细节设计使其更有灵性孔特,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垫棺邯,也起到了一定的隔热作用锰贫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感确搂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敬痘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舶,静音效果良好臣和嫌。   车尾并没有过多花哨的设计的逃朗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑。尾灯采用部分LED光源叫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隋疲井,总体来说比较耐看啪氦盖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高下舌钨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起齿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吃酮旦。上市前箩垒概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后便围裙,不少人不相信它的价值茶壤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斗碌矫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巢,这自由光到底是什么情况锯啦?经过整整一周的深度试驾后搪复喝,我有些新发现可以分享给大家敝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唬,我的思绪一下回到了2005年左右蓖辞,那时候自主品牌鲜有SUV产品哆浅骇,奇瑞率先迈出了一步灯潮,推出瑞虎讨,并领风骚多年匪。当时奇瑞称之为NCV疆授赊,也就是集合轿车以及越野车此,有着越野车的外观和坐姿握,并兼顾轿车的舒适性修懈,其实就是我们现在说的城市SUV谁。   这样的优势持续了很长时间滦笨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品繁,瑞虎的势头逐渐放缓驴线,也就不再抢眼了巷。奇瑞随之调整策略姐竣篱,在去年推出瑞虎5这一新车型奈,与其他自主品牌新对手进行竞争魏。与此同时话构,时隔半年的今天吴人彤,老瑞虎被重新包装升级啊疏鲁,命名为瑞虎3再次进入市成摹,与瑞虎5形成高低搭配度烘呕,重新获得了新的竞争力起盟。   外观敢郡:   正如前面所说协蔚赣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慧颇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节到伞顷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俊茎,棱角更为突出劝挖碳、线条也显得更利索围挟列。侧面增加了镀铬防擦条崇妥快,而车尾的变化并不是很大铂,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽,就造型而言瑞虎3更年轻了珐轿昂。从车身数据来看孝沫宿,瑞虎3相比对手并不占优优势垃规,但是得益于外观的设计陡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后且肆镭,瑞虎车型迎来了新一次换装兽乱,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓦,对于车型的区分更加简明号宏。除此之外裙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计管刮,以及更为充裕的乘坐空间菜级,以提升自身的竞争力壳伺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型层梨泉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗜琴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赣扁珊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丸欺。   此次改款主要集中于外观方面恭笺玫,通过新老款前脸的比较乔犊,我们共计找出了8处变化隶氏,分别为杆被:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组既郊卡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嫒辔巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肃填,但在车身尺寸上有所调整嗽,其中长度方面增加了30mm惠,宽度与高度减写悍Α,而轴距维持不变燃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞拍守,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敦库。   车身轮廓并没有大费周章的变化侧,更多的是在细节上体现新意内跨痰。侧车身防擦条进行下移渡搬斯,并在前后车门中增加了镀铬饰条挎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞠非,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装噶,更趋于向装饰性靠拢睛壤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卉物,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蚀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圈檀,若要找出所有差异酗炼怠,还需要费上一些功夫团史抽,在对比过后变化上依然可以达到8处茎矮蜂。依次为稿仓耙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潮煌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既憨酣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处爆顿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计统芭,空调按键的布局更加紧密慑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化噶蚊。此外性吞慑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饯。   按照配置的不同纹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铂去,大尺寸液晶屏包含导航偷、多媒体食翰、蓝牙以及系统设定等功能忱薄,而在操作上也十分直观采跑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睦嗽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懒、风量驹、风向等信息想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少具床霉,同时旋钮的阻尼与定位适中捣非,手感较好讲蒲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酱。   方向盘两侧位置集成了音响嗅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汀妥,中心区域使用了品牌全新标识崔诵,并在造型上稍有改变蟹翠。仪表盘则没有任何变化叫疙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素取筐瑰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涟,但调节方式为手动烫,前排座椅具备加热功能筐承逞,按键位于点火开关周边区域蒜告,位置的选择上不够人性化汝峨,副驾乘客很难进行单独操作谷健老。   在前文的数据表格当中锣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挪啡翔,头部距离车顶约有4指空间宫女悲,直接移至后排乘坐呕媳,头部空间同样保持在4指点庞恼,腿部则为2指余量确檬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疏琅,首先需拉动靠背边缘的拉手心韩嚼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒介粟顾,要想恢复到之前的乘坐模式阔,还需先拉动开关梦,同时扶 起靠背界户添,在操作方式上显得不够便利剑。后排座椅支持4/6拆分放倒轨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大典,对储物灵活性与便利性会存在一定影响湘亢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3练牡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎口篇,含有DVVT技术烷惨,相比早前奇瑞的1.6L引擎稼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乒昏胸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忱,在CVT变速箱的帮助下琳察,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作那诧。即使在起步之初深踩油门橇藕蛙,加速过程也会显得有些慵懒散每挪,只待转速攀升至2000rpm后廊,动力性才有好转羚,此时油门的响应能力有了子显著提高酿,虽然整个过程称不上动力充沛惰,但对于城市使用来说算是够了掳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咯类泥,涵盖了手动番、雪地和低速3种模式南遣,在手动模式下可以模拟7个挡位摔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浅肃脓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茸,在模拟挡位的帮助下零叮,转速会与油门的深浅更成正比抨储,升档与降挡的操作也会更加从容即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罐。   在紧凑级SUV的行列中亭港,瑞虎3的车重算是较轻的一员赐,这为引擎减小了不少负担铺棱掏。助力转向系统的力度适当摄星,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棘。转向的精准性使我出乎意料氖梦锰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性袜汞,悬挂整体表现十分扎实炼舶痰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帅眯,令试驾者信心倍增踢穆辖。   如同瑞虎3的定位那样疚朴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拘,它并不具备越野的能力剔瓣,然而精确的城市定位攘兢结,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适童嘿料,诚然筷微,它在这两点上做的很不错疏颠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枚,瑞虎3也许是最合适的选择对象锑。 责任编辑捣汕疟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暑凳,一晃6年时间过去了戊恼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哄,但是我们仍然和它有过很多次的接触篱筒,并且每一次都是充满乐趣的体验芹哎聊。今天我们又把它请到了这里替,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外波侍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型商镣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惫雀炼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子社点挠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脐迁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔同,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀浇,自然整车价格也就能便宜不少秒峰鞭,降低了它的入门门槛测。而以我们消费者的角度来看纶烂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诫,这也是我们今天把它请到这里的目的递虹备,测试项目很简单病,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现雄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了献绍就。   ●日常驾驶动力表现呛滔缉:低速扭矩充足围靡,高速动力吃紧蔡欣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过么,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谅抨旅,但机械结构还是更适合在野地里行走射。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炭,外形设计罢酞济、车身尺寸唇拘污、参数配置全都没变甫窜,只是换了一台发动机缉惨喂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃杭,双手需要时刻度掌握住方向盘秀,总之开着它你不会觉得太轻松私。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竿搂夕,大家也都心知肚明改壳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圃翔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溜,参数虽然降低了丝步褥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些残就。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚畦,并且只要车速不超过60km/h罕惹,提速还算是挺从容突,也有一些推背感鳖钎壬,感觉并不比3.6L车型差多少凄帕魏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泄,脚下的油门响应明显迟缓了不少碧捻辑,如果你心急的话距饺男,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禄枫,否则踏踏实实的在路上巡航鹿。   ●油耗测试拦峦:正常表现滥锭狡,不惊不喜讣施。   发动机排量小了豌,除了动力影响之外貌稻偏,油耗也是一个值得关注的指标宏叛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吨戮麓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耙敬搜,拥堵路况大概在30%左右棘碑,畅通路况大概在40%左右料,另外30%为综合市区路况农烩,全程平均时速为31km/h沙,最终计算出平均油耗为12升/百公里掳撕,算是正常水平粱唯嗅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捆歇块,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鲤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了品挖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力双窗吼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓜,很高蒂侵,或许我接触的都是高配车型橡奠,包括纳智捷大7睦卞断、CEO等车型扳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巧糕。今天篡解响,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV届炮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倒那,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伟申懦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥?下面羚,我们就来看看详细的体验报告蔑胺。 可以看到手示滔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕,这在于其他车型包括纳智捷大7阜刷铺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侣书醇。这次试驾的优6 SUV也不例外裙八统,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逆,为了突出这款跨界SUV车型的定位甲鲜,外观设计上更年轻有活力瘫,对于年轻人应该有很大的吸引力晚敌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台婆输,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翱串撇,轴距为2720mm宝堕,可以看出这是一款跨界风格的SUV伟恃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稀芬,最大的优势是轴距要长出20-100mm擞取,具备不错的乘坐空间磕侈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冲社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虑赶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸡撕,尺寸都是215/55 R17焕。可以看出在轮胎的型号上尺镭嫌,国内销售的车型都有一定的缩水隘,当然为了控制成本澎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美独继,两侧的LED刹车灯十分扎眼耐,不过从布局上看稍稍有些凌乱亮岛。" "李老板的慷慨槽充,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旧栖培,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电帅。下面回到主题靡韭橙,从之前收集的网友问题看登,大家最关心的有两件事儿欣,一个是特斯拉的性能梢净钡,另一个是特斯拉电池的续航能力岭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碗斡巴。简单剧透一下炭饺刹,性能方面特斯拉相当给力闲咸凭,续航能力方面我个人觉得还是不太行握景逆。 注形汐希:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾受须,文章中提及的“特斯拉”妊、“Model S”等名称均为本次测试的车型逞得陀。 数据解读腾促芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脊撂反,所以今天我们就先从数据说起泄边扯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版违翘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫌倘非,而我们的实测数据为4.7s崇俱,比官方公布的成绩略慢柔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汹脐凑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秦投恃。由于采用电动机驱动贺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车储琳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厂辱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弘僚,直到完成整个加速硕。电子系统和动力系统的完美配合镣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限放,这是大多数的同级别车型都很难做到的经。 0-400m加速尾速沸嫡栋:170.124km/h 加速时间海斧:13.63s 由于采用了9.73锨券:1的固定齿比变速箱边,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳖倒,在加速曲线图中灿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孰熟晚,车速和电机转速完全是等比例上升缮。这里说句题外话镣淘,官方公布的电机极限转速为16500rpm芭,最高车速为209km/h芥饰,通过以上三个数字共,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伸蔼卫,有闲工夫的朋友可以试着算一算枪。 0-180km/h加速穆烈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畏死,峰值甚至达到0.7G诉剩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稀识椭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h识废,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看取扒,当车速超过150km/h后霜挨,车辆的加速度下滑比较明显攘瓣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坚,工作人员解释说为了保护电池啦监餐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沁。再多说一句曹,这个速度日常用肯定够了寸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜡,但如果是赛道飘碌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道认,有大直道的长赛道略对,它应该会比较吃亏壤离丸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车教艇,常会被贴上大排量农、暴力机器奢、拉风外形和肌肉车等标签闯。这些词虽然简单轿皖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓣碑垮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型崎。近日氦咎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呐希恒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称废玲:科尔维特C7)苗,肌肉感十足的外形垂,手动拆卸的硬顶推埠,再加上6.2升自然吸气发动机等缚胚局,都是它的大卖点纯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俺必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邵郝城,外形变得更具攻击性算宏科。不同于以往车型卤污,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓操,只有头顶裸露在外烤,非常特别库。重新设计的6.2升自然吸气发动机驳毙惩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沮希。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机权痪叛,最大功率640马力蜜,峰值扭矩814N·m)忌臀顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手软芦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势麻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拾:5.3万美元)胁巷缚,几乎没有性价比可言胸,但相信越是稀有的东西崇宽抹,越有人喜欢锨柔轨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脾康: 重庆诺斯特豪车会馆 电话括虐锻:400-023-5599 地址卞菊话:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锭肺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巳伪禄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴啦搐。而这款车本网也进行过多次报道与评测盆奖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拼,比如——空间与电磁安全性干。   有朋友担心盛讹立,混动车型的使用空间会不会很小暗谩,电池电动机发电机都需要摆放位置谋,还有散热系统架,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧写。   作为一个“热心肠”茨,笔者决定帮一位同事搬家习落,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腾离。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淳、两个大型行李箱疆、三个双肩背包配旱炊,两个电脑包姐话副,一个猫窝楔秤叙、一个全新的大睡枕搬走空,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怖。好吧蔑勤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棺滑黔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祈氦,从图上我们看出题翁,在放入体积规整的水族箱水缸后桨星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虚首,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包漂脐猴,并留有一定的间隙量廖泻。   而后排在放入水族箱地柜后厩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旦的肩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱动。得益于巨大的后排腿部空间脆材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令矢。而后菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛙烫铣。当然闭啥撂,前排的空位是为乘客准备的慌鹤督。(为维护试驾车整洁卫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施问。)   我是一个希望低调的企业主交,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肪回谈,后排音响控制棉,前排座椅调节按键绘分粱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顽、空间诺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流规蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响掳署。英国专家认为东清坑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉店爽危,高于该值被,儿童将面临患病风险晴绣车。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃觳檀害刻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匪嘛。   简单来说枯娘骸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种葛罕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统峨贯吐,如手机亩,对讲机精理、信号发射塔等汀才,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟次帛,家用电器道、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可安。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台播,前排座位孔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拨陌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乔,不具有权威法律依据弛,但既然是国家允许销售的测量器材癸惫,其测量结果绝对拥有参考价值播掂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评新碗玻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伯芜扛,首先是油耗蹈,我们在遵守法律规定的情况下蛙激,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车理,而结果显示龄恼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下居扩戮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侥。   混动车型比普通汽油车重畦林,驾驶感受会很糟吗?   确实闷,混动车型由于需要布局电池精、电动机苯、发电机隙段鹅、散热系统及控制系统褐啊,整车质量肯定会增加畦颧,但通过驾驶搐河缴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浅骆诵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菩垦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制番横,使用感受更接近与现代的美系车型紊洪闻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唤捞,而在高速公路上芳猫踌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潜,取而代之的是风声与路噪声软。而操控部分精鳞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痰晤淖,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓜,一切都是柔和与优雅嘶,当然蔬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虱胖。   最后艇,我们通过以上测试苍痘弓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡、油耗及空间实用性上都出色表现顾慰,而为此你仅需多付出几万元的代价控,加上经销商的优惠靛,凯美瑞尊瑞物有所值龚,而你现在需要做的城,就是去店里亲自去试一试搭读,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接博赴。 图/文傻伎斤:丁艺   丰田汽车日前宣布湾,截止2013年底嘶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆许洪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录石冬。诞生16年来钞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区甭覆就、备受600余万车主的信赖和认可邯攀迸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员料躲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤惫迫。 责任编辑思收稗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吴剂称,MINI凭借其漂亮个性的外观窝菲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藩肯氦。2014年北京车展上侈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬咽辍(点击进入上市文章)轻白芍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化揉畅圃,同时在配置方面也有一定得提升搁敝肋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犊起什,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市趟,售价区间为20.18-23.68万发。虽然只有4款车型可以选择姑,但从大家的关注度上看尽叹,很多人对这款车给予了很高的期望抠卿。今天猾狼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漆建,两款车虽然在级别上不同覆免,但是在价格上却是非常相近忻头翰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万死菜柿。下面馆瓤漆,我们就来对这两款车型做一个对比鲍倪盗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大揉吵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寿晒伪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匠。当然点累罚,作为一个自主品牌暗,想要和这些合资车型抗争奢阑嫩,就需要在配置上有一些诱人之处梅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捌,从车型尺寸上看拔宪抠,H8明显要大于东风本田CR-V虫,但是价格却几乎接近拨诚。如果您的自主品牌不感冒的话屯,那就不用在纠结了械。但是蒋较,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脊绢珐,那么H8的确算是不错的选择径,至少从轴距上就已经很让人动心了堆领。   =============分页符=============   原标题梦窖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挨吵蠕,哈弗H8还是小胜喘勾,其中H8还带有液晶中控屏匈团铃,而CR-V并没有配备中控屏疗签。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幕蕉未。这些东西的确也是非常吸引人的雹报括。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的楷狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宋喝窟,平且还配有ECO节能模式坏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挂。H8还配有坡道控制系统皇刚蕉,但是CR-V并没有配备这个功能萍蜗邯。另外趁,H8还配有三种运动模式咎,一定程度上提供了多路况的脱困能力燎发,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棚,当然H8属于刚刚上市的车型绣矮,并没有试驾车让我们来进行测试歪,以后有实车的话簧,我们会进行相关测试侧渤。   结语史寺藉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揉谓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的品碾坛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绣碌,某些情况下还要超过很多合资车型成层卧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陇。 责任编辑椽斤:赵春晓" "从1985年开始放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钎猜挥,1991年出现在5系车型上才,1999年开始陆续出现在X系列车型上碑趟。直到现在温舰扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑颗屡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雹厕,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍河钨。让牵引力发挥的更加自如碗,下面咎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颅戌交。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晌陆。在车载计算机的控制下趣路室,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纬梗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配靖俗纹,而且动力分配比例范围达0-100%财嘛霸,赋予车辆独特的动态表现饯陡沥。 与传统齿轮机构相比鹤糕,xDrive动力传输响应速度更快委寞,分配比率更灵活斡妮趟,通常苯吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鼎鹿,保持车辆转向精准灵活虾冠,初季、中段加速更为直接的经典后驱特性悲。而在弯道俩匈凰、湿滑路面剁避成、或紧急变线等极限状态下匆糯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力东违,增强了车辆的稳定性和循迹能力涤搏胶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忻擂,在附着力降低的情况下吮郝,更加考验着前后轴所分配到的动力邻己卿。通过一体式底盘管理系统的侦测搂毁桔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配人德。在急转弯和重心大幅度转移的情况下长,最大化的改善转向不足和转向过度撇靠晤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摹圣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亢起。宝马4系在绕桩和紧急变线中刻截咯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外路铝钙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烯蹲,更灵活痰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菩供导。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湘,公路性轮胎打滑严重伦时,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓶疏,还是能够胜任一般越野路面毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)全磷,宝马X1一直以其运动性示人酮帝窖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粹。但是不同于一般运动车型不擅长越野勾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辉交,能够让车主在假期到户外撒撒欢膘伎炭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗星?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绿。   在消费者最关注的价格上阜邦彭,我们分别来看两辆车觅匆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元册咸匡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袱。从售价上我们不难看出疵姜狗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3角舱伟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盯,价格区间跨度较大搏隋。   外观尺寸对比地脖:   首先去镰,从外观上来说宠妇剃,宝马X1极具动感但。其标志性的双肾格栅已经不必多说涝蚕读,远远的就可以知道这是一辆宝马酶饺履。而那富有动感的线条峰擞,将其外观勾勒勺,即使是静止在那里轿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恭柒棘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长协掣,感觉比例似乎不那么对称碴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛾桃孪,而且作为一款国际范儿的车晴缔家,修长的车头设计让车辆显得十分优雅襄官衰。虽然宝马X1有修长的车头然,但是驾驶时却并不遮挡视线蜜晃,仍旧能够清晰的观察前方路况疙。   相比之下斑,奥迪Q3的外观略显沉闷绊式钨,同样的家族式前脸显得十分稳重川。虽然不像宝马X1一样运动妹,也符合其SUV的定位秆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱,这也让奥迪Q3的样子更加传统腹和。不过宝马X1虽然外部空间不占优势够瘟牌,但是内部空间却优于奥迪Q3轨骡,相比来说登匹,宝马X1具有更大的头部空间弧湍纬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长似购:4477mm 长拈:4385mm 宽滑:1798mm 宽告:1831mm 高挨棺:1577mm 高藩梆腊:1608mm 轴距涛:2760mm 轴距冬:2603mm 最小离地间隙庭:194mm 最小离地间隙盒起扒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者溶缚,宝马X1具有灵活的操控性倡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化放,作为一款 SAV氛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向牡谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寄霞。   实际驾驶中崎,宝马X1的路感清晰铃仕唉,虽然车身不屑础,但是宝马X1却有较小的转弯半径可乱雄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头善,带来更多的便捷瓮。行驶中霉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摔、高精度直喷与电子气门三大核心技术猩茧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎安恋,在动力输出上达到高低搭配的形式搞逻。而宝马X1带有的ECO PRO模式串淡合,可以帮助我们进一步节约油耗盘尖,让油耗能大约降低20%兑亮经。 两车基本配置参数对比送饱朔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俄:通风盘/后撤鼎:通风盘式 前阿猜:通风盘/后摔系:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酷,我们不仅仅需要看其运动性能航享,还需要检查其越野性能襄恢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色穆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裴淳,为了能更好地分配轴荷曹瞧无,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端面娩凛、后桥差速器前面扇迸。正常驾驶环境下劳崇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮许拍辜,当检测到前轮附着力减弱时铆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮催层,帮助车辆脱困南。   通过以前的测试斥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舅检,对于应付难度不大的非铺装路面来说内,这套四驱完全可以应付姥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躲颂蓝,加之悬挂行程过短节霞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奴庭目,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样介珊凹,偏向于公路驾驶扇溃揪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚抹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捌霜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中当捌裸,动力的分配为40:60宠琶蛾,在实际日常驾驶中底,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稠度坟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稍稼眠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能范戌,在车辆出现转向过度时疆戒毋,车辆会将更多动力传递到前轴惹秽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孩,帮助车辆脱离失控的状态啤。在弯中逐渐加速的过程中首森狄,由于车身的重心靠后吕瑟架,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敦,在这种情况下坑诉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出呵,减小前轮的负担伸屑洁,使车辆获得更好的指向性蔫旦。   无论是雨天愤箩负,还是弯曲的山路绦尺袭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锋善鸥。而且在大角度爬坡及碎石路段敛苍胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磊。尤其是爬坡时镁拱崩,动力能够智能输送至前轴挤拒,让车辆轻松前行胯吗离。而在平时卉涂墓,动力又会自动分配于偏后驱焦,让运动性得到进一步的体现杭莫窘。此时的感觉是类似后驱车际驾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配录边,让车辆行驶更平稳零驰。   相比而言赤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野德层。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高履嫡,具有良好的越野视野滤匿,但是宝马X1的离地间隙更大土啦派,通过性更好厕什。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少才,尤其是其具有更多头部空间拍,如果越野时墩,可以适当调高座椅坐姿浪瘁。   =============分页符=============   原标题桂篮飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陕嚼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谢救散,所有的按钮也都在触手可及的位置临禽鸵,十分便于驾驶者操作瓶徊。而且两款车型都选择了年轻灭申什、时尚休悲泞、富有现代感的内饰设计拿翻幂。   两款车的配置携恋,无论是奥迪Q3豌恳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俄廉。尤其是宝马X1的iDrive嫁渡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用信,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垮,宝马X1更加简洁徒澎税,而且操作一样方便唱熔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑密。即使是刚接触宝马车型的用户滔嗡,也能在第一时间熟练操作豌烦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索零,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拔沫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗。例如像最低配的宝马X1猎,虽然价格极低戒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棋扔。Q3低配也是一样薄誓,配置较低脊慷鸵。不过如果您不在意像导航跺黎、座椅加热等配置啊捍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饱陇偶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乏仑窃,我们进入车内来看看内部配置以及空间沉率考。二者究竟谁能更胜一筹沉不烽?首先来看两车的安全配置了舶龟。在气囊方面膳士莽,奥迪则更胜一筹限策,在两车装配有同等位置气囊的前提下拌劝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啃沃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜海,它全系标配有防爆轮胎请垃褂,即使发生爆胎前,也可以继续行驶拖嘉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配急。此外防爆胎也节省了备胎空间通秸踌,让后备箱有更多的储物空间塑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奉辨。从车身尺寸上来看歼贯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势就蛙痰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缺狼。然而车内乘坐空间方面某猴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3豢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遂啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犁姐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题效:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椒喊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养价舱。但由于国内油品的质量不佳扯,为了更好地保护车辆发动机筒敌吓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换领。而其他配件的保养周期上兜厩律,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幢钝肖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i害垄棘:   861元   xDrive20i噬:   1036元   其余车型枚吉体:   965元   sDrive18i嫌困且:   861元   xDrive20i扳佩碍:   1036元   其余车型猾棺兢:   965元   sDrive18i阂钳:   1609元   xDrive20i念谦肋:   1784元   其余车型泞汀:   1713元   sDrive18i捂藤岭:   1386元   xDrive20i敬菩兽:   1561元   其余车型日捐溶:   1490元   sDrive18i褪:   1591元   xDrive20i蝎山:   1766元   其余车型仟逛:   1695元   sDrive18i艾:   1609元   xDrive20i郊:   1784元   其余车型脊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伶目:●骡:需要更换 ○科骏郴:常规检查酬季,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龟碴委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刨硷、空气滤芯和火花塞泛汞。花费支出大概是2691元凌么鸿。4万公里时还需要更换汽油滤芯腐韦防,支出大概是1382元登。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儒亲,保养中也没有出现更多的费用支出陕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下挫行。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焊宿:●馆灭:需要更换 ○山痴羚:常规检查项,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亢型伍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拣仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降外铺其,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妊抵葡,能够更好的照顾到爱车的每个细节先钉汝。   总结胜鞋莲: 总体而言顽断曹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碳瓮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足江垄烷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少级,整体内部空间与奥迪几乎相同滴肺得。而在使用保养方面俊抒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耗姬宫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人避仇鹊,但是其配置也相应有所减少尺称。作为高配车型胶措曝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纤。 责任编辑偷涉第:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙县搏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钒铺琉。它足够漂亮了五弘,漂亮的让人感到迷茫锹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏,由于在国外洪坎坡,我不得不比以往更谨慎的驾驶晃,没有做任何炫耀的动作椒,但依旧接受了不少注目礼伎怀舍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来动,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内突,只好出此下策负墩参:按住沂嗫菥郑控器哄啥,“砰”后备厢盖弹开了儒,老头愣了一下椿婪妮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荚,并给了老头一个友好的微笑技快兔,关门走人了施悲。这时我才知道拾缄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腑,它的曲线诱人狡骗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芹文,但令人心动的地方是从B柱开始的玫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级门,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粟衬背。也难怪泵琳阂,差点忘了氓,我们这台车选装了AMG套件梦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挪,没套件的车感觉就差了很多涤烈沙。   即便如此郊镀脑,它的妆容仍是存有争议的盲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诵举庭。左派以我为代表(全部未婚)迸,认为它的骚气指数接近满格哥奇唬,尤其增加AMG套件以后贫莱,能骗不少小姑娘下遂。右派以结婚生子的同事为主鞠旁撵,他们认为车身不够修长惩庙,不够秀美集。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情班充,但又内藏了些许的凶狠菩。   不过我们两派的意见同样有交集挠,那就是从侧后看去颧,它的美感更胜齐劣羔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中樊诬琶,远远的从背面欣赏它土,真是太美了圃扭宦。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痴,它采用传统的氙气大灯表扩嚎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统单还。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氏。另外办看,与前包围上的空气导流口不同的是傲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缆饰,不得不说其达成的效果是相当不错的戏涡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼础,但日常使用中也是在令我提心吊胆揉房羔,还记得开头那个故事吧节尺,告别老头后我驶出了停车程堇搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拾,压过了一个并不大的小坑洼艘,胎壁被硌破了唯秃娩,轮胎在5分钟内全部撒气谰检,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郡驰,这个下马威让我措手不及梧。   =============分页符=============   原标题脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑞迹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淮输。坦白的说赦钱,这套座椅看起来特别有型佬缆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尾柯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么聘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔑牡逗。   眼前中控台的造型妙壳,甚至细节都与奔驰A级相同熔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨肃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样受愧闻,总让人忍不住多瞟上几眼螺鲜郸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹煎,触感细腻偷染。   =============分页符=============   原标题帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琶桐,各项按键的操作都很顺手缚缺毯,但我多希望能提供翻毛材质陵桅斜。另外坞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缸诧姥,回馈力很行ń稀,而新款车型早已没有了这个感觉嘉涛掏,让更多人都更容易适应叙蓬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乳,特别方便撮,当然了及擎,这并不是CLA级的专利赣,A级也同样如此吞拇奴。总之对此我们是持肯定态度的斯虹,“怀挡”显得复古泪皋席、特立独行疟拇,而且省空间钝,利大于弊朵晨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同八衡,不同的是它很强调对网络的依托拖拦,这几天在欧洲开了不少车礁糠垒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联味具。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哪,还可通过手机网络访问互联网粉凶猎、下载官方APP程序和导航报佳瓣,这是国内车载系统所没能赶上的珊。   =============分页符=============   原标题兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貉,空间实际上是够用的敦谐,毕竟多数时间都是前排利用率高旅侠。我同事身高179cm谢垢,在前排头部有一拳的空间傲腹,在后排就显得局促了罗,后排乘客反应压抑感比较强讹表贫。   不过我坚信藏对,对于CLA的车主来说空间是够用的匿,因为后排不会经常有乘客宫物,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苹锚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鸽蹄思。   =============分页符=============   原标题同静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垛攀论,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬,配7挡双离合变速箱沽律,带有换挡拨片柿。拧动钥匙猴习,发动机被唤醒吠酗,车内怠速状态下的静谧性相当不错怕,我们出发了膝屠端。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杉恍,不过CLA非常容易上手局,舒适模式+D挡表现得有礼有节罐北,整个驾驶感觉极其轻快丸槽,这是一辆易于驾驶的车碗习磊,不论男性和女性都会觉得很轻松肌剖尝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性如须,转速时常被控制在2000rpm以下贿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱赔卜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性染昆,而且在低速中它的换挡依旧平顺猜鹃,并没有出现那种令人不悦的闯动戚铃。   切换到运动模式痞曙范,变速箱首先变得更为积极诗栋隙,整台车的性子也开始急躁起来久磨蔷,随时准备着接受挑逗挞父,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接设茸镰。油门的响应也更为灵敏抚偷奇,初段就能得到不错的效果错,只不过排气声浪并不那么有气势叔妙。   至于转向八,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烘宪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疥抢泊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腊钨晃,那样的线性和柔顺绵顿,简而言之非常舒服工蒙。   CLA的转向感觉则不然寡膊默,它少了些紧致的细腻感纽,多了些轻巧崩扛。这套电动助力低速中没什么特点辑,属于偏轻那类的葛表,或许女性朋友会喜欢勾。高速下转向逐渐变沉敌不,更易于驾驶眷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上几,比我想象的要好不少藩。   不要被AMG套件所蒙蔽晴讽,悬架的设定并没有那么生硬纬搁胶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求槽伙袒,整个感觉还是挺舒服的补,回弹的特别利索帝叔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斡材,起码我在前排开车是这样一个感觉骇,只是后排的乘客有时会说灭:颠!哎灿趴祁,管不了那么多了掏返,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘎堤,驾驶感觉对于这台车来说重要蹈嗓但。   =============分页符=============   原标题羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扩烤琳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耙娩,无法进行有效的弹射赴诉。起步时有将近一秒的延迟挛,之后发动机全面发力谅僵必,此时轮胎打滑非常严重管煤劫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糜嗣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态颂,导致抓地力不足街杆。怎么形容这个状态呢心脯齿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速继,四肢虽然在飞快的挠地姬瓣樊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漆某垛,各位想象下暴忙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懊片暇,双离合变速箱准确的完成两次升挡逻,换挡速度很快酗了琶,最终用三挡达到100公里/小时的速度耿,时间为7秒整惩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新段,因为看到严重的打滑时我特别无助善,尝试了降低转速起步馈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地躲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中渺,而且车身的支撑有效突,车内没有特别明显的前倾感觉盯康估。从刹车曲线来看独缔,自始至终加速度都在-1g左右贪呈,最终成绩为38.46米偏馁,符合奔驰一贯的作风春氯。当然嘿,待拿到国内的测试车后澈贰飞,我们还会进行测试苛猎,看看原厂的轮胎表现如何郎。   总结核卉:   从国外的销售情况来看胺,CLA是相当受欢迎的聪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窍,CLA在美国同样有着相当不错的市陈臁,2013年后四个月销售1.2万辆抗,势头相当迅猛叹饯桑,可见其受欢迎程度鳞拦墨。   进入国内后我想它会得到同样的关注敦氢,随着细分市场的成熟昧瞬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冒峭北。奔驰CLA级方,主打运动敦啥港、年轻绵修,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撮,尤其选装AMG套件以后效果更甚嘛戊睛,相比奔驰A级崎耪温,它的吸引力显然更大廖。相比竞争品牌末非,这次奔驰走在了前面惠很女,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顷。配置方面国外大多都是选装俄铺豹,比如天窗锯乒财、轮圈样式等等妈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知森诚。   不可否认娄烂,它是如此的招人喜欢卞,尤其招那些打扮时尚菏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饰蚀骆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煎城,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了家,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掀讲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讼巴靶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锯,通过细节部分运动元素的添加凉顺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮逢。其外观运动套件包括进气装饰獭忻鲤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等摆递。   总体来看敞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面户惟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泵,白色车身加上黑色的玻璃车顶臼盛纽,看起来很有档次感独涪。不过略有遗憾的是腊徽九,它的全景天窗不能打开魂,有同行戏称沦,这是专门为了看星星而设计的参疆盘。   内饰简洁自然   与外观相同醒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晦。全黑的内饰开、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现日淘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掏。   配色方面急,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔼,但通过座椅的白色缝线眉吼邯、钢琴烤漆面板白边框的搭配纶退,使得内饰整齐又不显得沉闷峡殿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了派寐苗。人机交互系统方面逢,V6菱仕Turbo车型并不占优势藏府部。   动力不错涂寿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机插,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泥缴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型想。这款车的低速扭矩较大阀怪号,因此起步时非常容易默催渴。起步后臼镶伤,借助轻盈的车身韦范,汽车随后的加速较为顺畅德管渴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实普硼,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷,在较为宽阔的路面上佩耻婆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阜窖,感觉很有信心搔去。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽,非常方便驾驶者进出妙,但打火时位屎撇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动方兄。 责任编辑烦蔽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冒净购,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醛谋。之后的继任者是睿翼逼乏瞥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孝搪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬赣,并更名为马自达6阿特兹驾,而它是否能达到前辈的高度帛投盟,让我们由内而外的体会一下思烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌场扁,配合这两侧行车灯孺腿提,看起来霸气十足荆缕维,隐隐的透着一股子狠劲砷迷。图中这款车是2.0L的标准版辣啥,则采用了较为普通的卤素光源淳陕,科技感差了一点凉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猎纺,犀利感十足伸读脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6卧田龟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苗聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贫贰棚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闻揪狠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疯奋,轴距为2830mm恃,与进口版本相同伎茸。相比同级别其它几款日系车型倍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尘烦幢,像是一滴在高速行进中的水滴柑,充满了流动感皮呐婆。从后边仔细观察阿特兹的背部蓉唱,不难看出它还带着一点掀背的意思廊蟹辣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咕牵,配合着双边单出的排气筒导汉磋,更使整车的运动感一直延续到了尾部豆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎家矫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕翔榷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意礁好。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夺臂弗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暗,其它区域大多为硬塑料泼宏考。由于没有太多的装饰件舵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炬砂潮,它采用的是一块电阻屏雷蒲,触控灵敏度还算令人满意嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般囤歼,总体感觉更像是四昏褥、五年前的产品侨射,唯一的优点就是操作无任何难度饶笆室,一看就会难苯痕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谜奠舅,所以导航功能暂不能使用簇鸡螺。   进入车内露,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锣凉沧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菇,握感也很不错去,由左至右打满需要2.5圈穗砷,比大多数车型略小扰磋。此外看鬼凛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驮林,操作便利性良好洁未饥,而且兼顾了驾驶乐趣繁悸麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色课绰饶,但却一点不掉价桂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谢掏漠,其次它的表盘内圈采用了网格设计琴,多少有一些竞速的味道截舶,再加上白色的指针以及简洁确、明快的字体奢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揉钒圣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讨恨刀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食笔搔、平均时速皋虏、续航里程之外衅另从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吕割础。i-stop是马自达研发的自动启停技术挫培,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哼蚀。   除了i-stop鬼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笑羌。之前在新能源车型上比较常见青,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酒般。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搅,它是以电容取代传统的电池或电瓶狗酵,从而为车内的用电设备供电拖箍翱,而非用于推动车辆前进史凛。   空调面板的样式不错实疥钨,旋钮和显示屏都显得比较有质感钡脆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吵趴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戊焙岁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚叱蔡撸好惮寐。前后排座椅均采用了真皮包裹峨卫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喀层。   虽然阿特兹有着不错的轴距敬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩期宫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信璋А,而在后排却只有不到一拳的头部空间使犀。令人满意的是后排的腿部空间泊宿,坐正以后不影响翘二郎腿莱宪寞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定且疾,不仅地板平整删,而且行李箱有着不错的纵深莱,轻松放下高尔夫球包啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忱摩窟,以及更换轮胎所需的各种工具瞎司。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宝么、双可变气门正时巷、凹顶活塞+米勒循环驹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术度,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现损,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倪试,而峰值扭矩则202N.m/400rpm度概。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帕快,并带有换挡拨片监,只可惜这款变速箱不带有S挡赏赂,对于主打运动的车型来说个遗憾纹犁半。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受燎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汉,日常驾驶过程中钎卢,为节省燃油俄,变速箱会积极升挡宠垃,转速经常保持在1500rpm以下附攘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应偿泞,因为这台变速箱的反应速度很快桐捂幌,能够很好领会驾驶者意图寿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出超芳。   阿特兹拥有良好的操控性皖,这首先要归功于发动机线性的动力输出乱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尖,而中后段又能够拥有很好的动力表现础,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚏睫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坎嫩,尽管反馈的路感一般测,但指向足够精准杏躬割,能够给人很强的信心竞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肃井炒,它的前后悬架初段偏软疏踞,能够很好地吸收路面的颠簸嘿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾才屑。可喜的是悬架的后段韧性十足帕杰,不会让人感觉力不从心扦幌扰。最重要的是跋临幸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整关岸燃,车头指向灵活泻荣,车尾循迹性出色歼谰剁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撕。   总结庇门: 对于马自达这款即将发布的新车喂壳,我只能用赞不绝口来形容嫌,外观和驾驶感受都可以称为上等僚难。如果非要给这个车挑点毛病的话貉挥,就是在高手如林的中型车市场里表纲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赂惋黎。所以如果你是“外貌协会”的成员俯场溅,或者追求极致的驾驶感的话行,那么你可以期待一下这款新车凡处。 责任编辑铂帆帛:赵春晓" "  KTM的X-BOW囊可苇,直译过来是十字弓侩甫渴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)入。实际上蒂奸哗,这个模样怪异的小车缎,的确是火力十足掳粮霜,足到无论是在街道上还是赛道上抢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辖。   先来说说KTM这个公司藩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝗漓廖,以生产越野车和跑车而闻名筷首,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扳,也许是工程师们精力太旺盛拇,亦或是身在奥地利这个地方骸,总会有些天马行空的想法挫桔陋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涸径裁,去生产一些别的什么机动设备抹康。这几年间,除了X-BOW急抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颧,而且都有一个共同点——惊人且极端存。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)感炔希、puristic(纯粹)考魏、radical(激进)铂刊酶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解犀窃。另外还要多说一句烙末修,这家公司的口号是ready to race空齐,时时刻刻都在准备一场竞技死。   KTM的CEO曾经承认滤泪柏,他们希望使用21世纪的技术忿汝饥,发扬柯林·查普曼的理念酒孺,打造一台新世纪的超级跑车吨顶。柯林·查普曼是谁颅驴侵?他是路特斯汽车的创始人犯,他说过最著名的一句话是箍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祥东惶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吠趟,作为汽车工程师墩富,他把全部精力都放在对性能间脯擅、操控和轻量化的极致追求上轰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闻溶,但跟进尝试者寥寥蝗。看看路特斯汽车凄凉的经历稼,这其中的原因并不难理解提。我们很欣慰地看到碱惭,在新世纪商佃,KTM继承了这种理念屉帮歉,并且做得更加激进桂线。   其实X-BOW的理念很简单庙书,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碳。碳纤维单壳体车身寥、全车碳纤维组件泥疾、水平推杆减振器潭黄,这些都是方程式赛车的标准配置哪揣。由于使用轻量化材料啥坛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拼魄板。在高速行驶中箱,车辆的气动布局提供下压力怠隶,以此来提高抓地力和稳定性慕离,这也是方程式赛车的特点径瑟。和赛车唯一的区别琳那垒,就是它有全套符合法规要求的灯光蒋巷,以及一张副驾驶座椅奥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斜扔,经过强化和升级后狸孪胃,动力达到300马力鬼,和F3方程式赛车相当梗谈权,六速手动变速箱也是简单而纯粹倒橙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话请闷,我们不妨来看看推重比狸关。X-BOWR大概是2.6千克/马力恋拒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅峥选,也就是说发动机需要负担的重量更少两,动力表现自然更强死。   在踏入X-BOW车内的一刻嗽倘,恭喜你封,在旁人眼里通菏么,你已经像是一个职业车手了吭橙戈。首先一只脚跨进驾驶舱枢醛渐,站稳后调整重心旅,再把另一只脚迈进来鹅惨,双手找到合适的支撑点堕侣,将身体重量转移到双臂矫,身子瞬时下沉炉,把自己放在座椅里瞄家。来自RECARO的座椅是固定的挎究,完全不能调整溺泡擞,靠背角度略微向后倾斜袖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里白禽负,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挟柒迟。要完成这一系列动作乔丢话,如果你是个长腿欧巴糙苦宪,可能会轻松点辅。同样和方程式赛车一样脚戏,X-BOW采用快拆方向盘赫,在一定程度上提高了进出车的方便性侗,不过我觉得这个功能最主要的目的湃撤纠,还是为了让它更接近赛车骋淌。绑上四点式安全带镐竞,身体没有一丝活动空间捎戊蹬,因为在碰撞的时候嘛,你不能指望安全气囊救你一命吃,唯一的方法呐歪行,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湿侗媚。   驾驶它惠睦惭,你不需要有汽联颁发的运动执照沏量逛,甚至不需要经过特别的训练醇脾歪。只要你有合法的驾照势,会熟练驾驶手动挡汽车呛街,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涵。连离合器都很好掌控舷炭,甚至比驾驶EVO猩炮、STI这种高性能运动房车还容易秆幕和。你唯独需要的圈,是练就一副有力的双臂泞琶僵,因为它完全没有转向助力鳖郝帆,停在原地径,方向几乎是打不动的靠郝。   由于场地的原因颈巾,试驾过程不是很尽兴棚缕,并不能体验到X-BOW的全部性能赶扫。在狭小的环境中撇船,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颁挪掸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晤牌博。因为使用水平推杆减振器破暗,X-BOW的底盘可以尽可能的低伺怯坊,在转弯中几乎不会产生侧倾玩浇。多连杆悬架结构稳定你,可以减少轮胎不必要的运动和变化谩柬,保证最佳的触地面积深醛,用尽每一分抓地力们茬扇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度澈,这一切所产生的副作用佃刀础,是你的身体要承受更高的横向重力疼疾。   在视线上猴捍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匣聘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凉搜,以及转向时轮胎的变化市橙。利用这个优势鸽窃,你可以把车开得更加精准膊环,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙统己蹬,这是任何房车都无法比拟的窃图。不出个把小时陛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样还判,高速掠过障碍物而毫发无损拱,那种险象环生的场面诽,我相信其它车做不到藐,这种乐趣和成就感离,只有X-BOW能给你丁。   看到这儿背黄,你可能觉得这台车并不难驯服瘦箍,一切都很容易赦究奴。没错娜搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛相怂登,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捎肮,但是它还有进阶的玩法拆,这就需要很高的技术和技巧了陛溜。首先悍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战栓,为了它的寿命搅伤草,好好训练跟趾动作吧腿缚想。漂移讣咕?也没问题赏偿际,在转弯时只要加大油门共池希,车尾很容易就会滑动起来柔纫。之后能不能画出一道完美的弧线夯睛呕,就要看控制的技巧了柬氏诞。   除了以上这些凸镁浆,我还有一个建议梯夺。置办一套合适的行头对距缅,至少也得有一个头盔和一副手套程,这会使你看上去更像是职业车手惺堵湾。当然关夕巳,作为一台可以合法上路的跑车忻景,KTM也试着考虑过车主的感受彩腊,推出了一款GT车型狙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酷涟锈。无论哪种装扮宫套软,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街楞,在气势上就足以压倒一切旧工,而在性能上泪班,它也是所向披靡蜕覆俩,精准坎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜额。虽然它可以以合法的身份上街便对躲,然而对一台Ready to race的准赛车猎纽,街道并不是唯一且最佳的选择岸钮,它最终的目的地农羌,是要奔向一条真正的赛道矛疯露,在那里解开封颖厥恰,去赢得一场真正的胜利挞瑟。   说到价钱五感讳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车岸频俄,一点都不值努楔。那么韭,如果说花135万首闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霖骨抚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橡,最大化的驾驶乐趣凰,并且还可以在公路上行驶椽,这样是否物有所值敛撤?答案其实显而易见鲜居,值小活撤,或者不值红侥,取决于你是否真正热爱驾驶椿宽惕,热爱赛车运动涡捞。 责任编辑械传:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惜度,早已见怪不怪寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晦掸拾,广汽丰田出品的YARiS L致炫澳崇脐,就是一款加长版的小型两厢车捻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻募吻。 知识普及赴:为何不叫“ 雅力士”了夏馅?   相信很多人都会有这样的疑问壬,从车尾的英文上来看女慌,YARiS的标识与上一代完全一致辣,但多出“L”字母酿储。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碾唐首,和同级对手相比也一直处于垫底的位置控墒。全新YARiS通过变革性的设计溃绵、加大车内空间胖、降低指导价烽臀舰,从而想抢夺A0级市场的份额欺委囱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秀尉。不再使用“雅力士”的中文名称舷炔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌场锰叫。   外观库:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咆棠效,如果拥有一副出色的外观设计疤,那销量肯定低不了柬面。广汽丰田的全新YARiS L致炫胸婪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化雀,能让更多的人接受戊灰。   =============分页符=============   原标题叉炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的任,所以在造型方面与海外车型有些差别惦显稠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贪,“梯形大嘴”车头动感大气内武,配合超长的轴距定绵绊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受横青。   =============分页符=============   原标题侯芯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰遣抖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内担彻,相信你会有两种感觉煌,第一瘟啤崔:中控台设计非常大气呈咆慧,和丰田系列的SUV车型风格一致度。第二贡:超大空间陶患公,后排空间完全比拼一般的A级轿车旗。   =============分页符=============   原标题勒翻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卵骗笑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叭,但是空间方面完全越级的感觉故醋,完全不比一般的A级车差谓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫡。   =============分页符=============   原标题昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砂圈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豢帛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辫暮翔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屎嗣祈,中后段性能并不出色蜜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拜晒锯,高速行驶油耗方面并不出色芒烤。   结 语   作为一款城市代步车型品,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉憋,外形方面就能征服不少年轻消费者伴。此外咀啊群,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桂缮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糯,若果说美中不足的地方吨,那就是匹配的四速自动变速箱了檄芥。(韩威) 责任编辑痰垃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敛创拣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颈硅?告诉你豪炊,这是真实存在的一辆直线加速赛车凤翱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎共尉,基于2014道奇Dart车型射乒抬,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕉草邵。大概意思是“超级街车”溯。虽然只是称作“Pro”牌街,但它的结构和普通街车已经截然不同蹭,一点点相似也仅限于外观上伸僵。一个专门设计的底盘幌酿假,扣上一个类似“街车”的壳子扁届陷,除了好看以外别戊,也是为了让车子的空气动力学特性更好搅请。除此以外典驴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赂敝号。   作为动力核心靛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耿捍亨。与常规的“以街车为基础改造”不同丸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惧坦泼。据厂家介绍海,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吝南,而极速则可以达到480公里/小时浅。   Mopar没有公布具体技术细节反,但是在上个月剧霓睛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锰浑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吹笑膜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恒堑暮,它跑完402米还需要9.9秒颅,而末端速度“仅有”235公里/小时钨。也就是如果两辆车进行一场比赛辣馆稀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湃虹赐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半系。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豹杭,当然也无法在普通街道上行驶悲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨猩泉。 责任编辑激娩:赵春晓" "  4月11日讥潭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潞竞忻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版察,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元露土骆。   4月的京郊春风和煦烘暗,桃花盛开铜烩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骂灸贰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幂郸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象保票羚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醒晦税。   然而稍微有点遗憾的是腥,由于相关环保政策绘欺撤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谜羔。   =============分页符=============   外观内饰魄稀岔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蝗境虑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恒,因为配置的原因瀑,柴油版在一些细节劲官苦,如前格栅敝膳具、雾灯等处精简了镀铬装饰斤十。   另外实,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谐我,规格为265/60 R18妊陵糠,采用双五辐样式忍,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹄考。   外观上取详浑,大切诺基给人的感觉就是硬朗台、野性晌祥家、豪放泪愁番。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挥骸,如果不是看到车尾的标识灯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掏倾。轮胎的使用与其它车型也是一样的并点。   =============分页符=============   内饰方面羔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹿苏捣,但是做工方面表现的比较细腻曹拓孝。各个部位间的接缝十分均匀矩,内饰表面的反光也抑制得不错郎图。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仆羌加:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煎钮境,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竟禾。这台发动机由意大利VM公司制造葛纳佰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造第,国际知名度较高普雀糠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敦县,最大输出功率为243马力(179千瓦)祁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱璃派,采用电子挡杆设计刹无汀,事实上防齐,在菲—克集团下的很多高档产品上渐,都采用了这样的档杆设计吝。   大切诺基是个分量十足的大家伙毁堤,体重高达2.4吨钒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时去,都让人觉得动力输出稍弱茶豆按。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苇,这使得在实际驾驶过程中挟谭捕,柴油版大切提速很快癸,驾驶感受十分轻盈惜。   另外锋,发动机的噪声抑制也做得不错仍魄臣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大池,但却绝非印象当中烤,柴油发动机那种高振动红、高噪声举,车内如“夜店”般的情况窖。   在打开ECO模式的情况下唤,发动机的转速在1500rpm左右的时候删景俩,变速箱就会做出反应汀觅,升挡很积极必。当车辆行驶到70km/h的时候奇,变速箱便会将挡位升至最高挡外尉痹,我们在城市中使用澳舷配,第8挡也是可以使用的艘,并非摆设堡鲁。如果关闭ECO模式酱溜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右博稳风,动力输出得到了一定的释放亥强,当然桅盎土,噪音也会随之有所提升豹韦。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆,发动机对踏板所发出的信号反应很快凰旧,但初段调校的有些过于灵敏了拈徽盼,尤其是起步时萌,轻踩油门劫分兽,车身就会有向前窜动的感觉施酮裤,想要平稳的起步还是有些难度枚变,如果初段能调的沉一点蜡卿缮,感觉会更好忌壕炕,驾驶者对动力的输出也更好掌控讨侍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样逻弟守,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骆螺穆,由于取消了空气悬架关,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的码活嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猴盆,分别为自动伐、沙地凹突请、雪地辣、泥地和岩石扰使,这些模式都是通过旋钮进行操作的宠管呈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醋祥唯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绕喀窍。   此次试驾寸会,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膜不,其中的体验环节有沙地圭铺捻、U型坑和炮弹坑三个环节炉霜淖。在进入沙地之前孔擅洽,首先将车辆选择到沙地模式惹,此时车身稳定系统自动关闭娥涣。由于没有空气悬架蔽驹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妙。   模式选择完毕之后疼,开始正式进入越野产地首抚,在松软的沙地中牧,要保证车辆的行驶速度咀。在沙地中行走甲,轮胎出现轻微打滑是很正常的把季葛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裤,造成更大的麻烦咐。   在U型坑的环节凡,选择到岩石模式之后理标,分动箱启动扭矩放大挡蛇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汉食,传递到车轮上的动力会更加强劲叫券喘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匠隶。   炮弹坑对于车子本身来说邵锈,算是更具有难度的项目了笑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节北。对于大切来说笑,通过这样的测试还是比较轻松的泞陛。在模式选择上泛谁,我们依旧可以选择岩石模式赫檄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动维,保证有附着力一侧车轮的动力输出劣,从而实现脱困嚎潮。   总体而言锰钉北,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挨贪邵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洼曝蒲。在整个越野体验环节幌,对于动力的感受也是比较明显的灭降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松普,主要还要归功于这台柴油发动机荣享,低转速扭矩输出足够大棋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹世肋。 责任编辑僵沽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傅瓤,以求为各位网友购车作为参考砍鹊脓,本文我们继续进行传默。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)盛,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞥,经济实用以及稳定这三点立市之本廖,谁展现得更好功骨锻,以下将逐一展开奇。 外观解读怀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磺避翱,这次“重生”抛开了以往的产品定位擅采禄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谱剔胖,接过老款颐达的市场后纫燃盼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势署拐哦。   刚刚完成了小改款的阳光撬憾,2014款车型延续了前款的整体轮廓纹汕,细节之处作出的调整旗谋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呜戎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巾,另外增加了反光镜转向灯灌廖、倒车雷达等外部配置俺胸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拧泌玖,但两车在细分定位上有所区分辨柯,新赛欧更经济肠喷触,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誊统敛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本复,两厢造型更具时尚特质涕氯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腑翱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅形现,前脸处的线条切削更是全车最多之处跨谅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寂廉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疾,三厢车型尾部中规中矩坏忌金,采用常规一体灯罩的尾灯文,正是这一产品区分的剪影薄。 看完两车的造型臀藏邢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现募歪。详见下表时: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顷供,您更看好谁蓟?欢迎参与一下投票瀑叹。   =============分页符=============   原标题滥坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比荚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苗道墩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乐,各区域之间的串联均平滑带过翔菇捅,整体风格更注重功能性邵剂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渺,并尽可能带来更多储物空间九案纫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足人农卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟喝遣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一废,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冲徊脑。   另外巨,随着车载多媒体系统的发展蜗息,触摸屏更多的被普及筷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帘胜街,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桶矛措,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高家。 配置对比显缓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比睦鞠,仅供各位网友参考唱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谈罢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示环竞矢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风埠,而车身与轴距疽储什,以及普遍日系车型空间利用率上的优势探,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹对。   动力系统对比锈潍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霓丹,阳光仅提供一款1.5L发动机省悉极,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恼布既,同为四缸自然吸气版本攻,排量的不同即动力上的差距辉栓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梁充猫,具备重量上更轻的优势评。   两车的自动挡车型型,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荣,其平顺冬、重量轻及省油的特性号淑,同级别车型中具备一定的优势接娃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氰天,在挡位上优势明显澈,但其换档顿挫在车主之间常被提及扭簿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驼逆红,外观上二者均具备典型的家族特质耐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面热扩酿。内饰布置阳光以实用为主诉檬撅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傻隆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现新铆。综合本文所述癸末,两款车型您更倾向于谁尖偷?欢迎参与以下投票枚试事。 责任编辑棉妮舜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车轻绥娜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐量陶脑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狼称伐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乘凤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伺提。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型输,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面损,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坛锌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淡晌卷。也说明K3S试图走运动化的路线且。   起亚全新K3S的长忿络、宽酷弥敲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缆辖毯,而轴距更是达到了2700mm的水平峦鲸成,在同级别中也属于比较突出的成绩磺快雀,对空间方面肯定有着很大的帮助村。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毙舜困,车身线条也非常的流畅韩暑抬,有着极强的运动感浦千,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娘呢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坏炉好,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猛补岸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说两,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳骗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm复袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拴浦,加之降低的车身让骐达更加动感倍团。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郴苍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沫女撵。形状突兀但线条流畅的尾灯缔藐检,红灯部分占据了大部分稿,白光部分呈现斗勾状敝河痞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出督廷前。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痹盎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吭枪楞。能够有效帮助你快捷倒车叉芦笺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绕换,因为外观好看主观影像比较大泞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靠额,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钦外滴,基本沿用了现款K3的设计无芳烽,提供全黑色吼感凸、黑米色乔矾、黑棕色三种不同的内饰配色节。做工和用料相对也比较不错蔼扒木。内饰除了硬质塑料及软性材质外儒哀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次廊次湾。   骐达的内饰设计线条非常流畅疗祥哭,整体质感较旧款车型有所提升驴坪。内饰颜色采用黑色作为主色调锻逻抛,搭配银色饰板坏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绷啤韭,满足不同消费者的需求牧锹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备店辈,多功能真皮方向盘以及定速巡航麓哥困,从上面表格已经很清楚的告诉大家史未熬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篓、胎压监测等配置湾轮己。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傅违,其中ESP我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗽绩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题画卫塘。 =============分页符=============   原标题稻暗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱坛票,整体乘坐空间相差得不太明显存。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帆敦诚,座椅表现方面K3S内部填充比较实袍,对腰部支撑方面会比较到位褐焦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坏芍,其座椅表现比较软侈蒂祥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卑韭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多波崩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势白勿。在乘坐空间是差不多的阜,K3S座椅设置得相对硬朗投绣氰,而骐达设置得相对舒适特,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祈抖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S且储腻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T经俺扯,很好的满足不同需求的消费者炯冒得。起亚K3S相比起来就显得配置较少法反。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扭诚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坟轿,详细还需看我们评测所出灌讣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喂五,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行港姑。   点评笨缓尾:随着两厢车被广大的消费者所接受摔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拴杆暖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胳,如果在这两款车选择其一的话凌结隙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柏邯粉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔬。 责任编辑蹋贤吭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉收侣,甚至有人无法确切的喊出它的名字券是。其实这款车和我们并不陌生荆痞喘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庆扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似便桅涵。所以出镜率不高的标致4008汀霸曹,确实具有太多不为人所知的身世构赏号,这使得我们有必要去了解一下这款车烫腻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路距秤锋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卯,呈现出风尚姆豆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感思。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺偶箱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰琳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颧吨、科技的感觉诽速前。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胸盘,轴距为2670mm钡邢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崔孰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藕锰,所以在车身尺寸上它们相差不多羚。   从车身侧面来看娥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虾,整个车身也因此更加大气而富有力量感靛。后排提供了私密玻璃呐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风完忿凛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臣挎蝎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颧社。另外价辣化,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泰炒领,尽管造型简单刑龋,但通过与腰线的巧妙衔接剿蟹锰,使整个车身设计连为一体垦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险瘁宽,配合普利司通的225/55 R18轮胎距铂梢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上函课,都具有不错的表现冲。我想应该会有不少车友会非晨拢看重这双“大脚”苇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纯忙写,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搂势。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灯窘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样马搭。不过标致4008在一些细节上却与之不同娃箔琅,譬如采用了大面积钢琴烤漆孟计苯,辅以细节上的优化巧孤辩。   中控面板做工不错盗顺,按键旋钮设计很精致态,且手感都较为出色莱蓄牟。娱乐扩展功能也比较齐全嘎配,AUX尼句江、USB以及12V电源都有装备宫欣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沟届。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矮,下面还有黑色钢琴漆点缀穷寒,凸显出了较强的质感逼电踢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渡蹬,若塑料饰板能换成金属材质的话迷革,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堂尝儒。在转速表与车速表之间墨,我们看到了一块显示屏雷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贿肥。 在乘坐以及车内空间方面顿,标致4008秉承了家族在这方面的优势低地,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾。   后排座椅靠背很直甫掂爬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉本翻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外放,坐姿却让人觉得并不舒适敌厕颧。   标致4008的行李厢内部很平整苏秤茨,而且后排座椅可以4/6比例放倒病阶提。这样它的储物能力将会得到提升帮,对于搬运一些体积较大的物品洞,可放倒的后排座椅显得实用肆缉。   =============分页符=============   在动力系统方面纺称吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坏,最大功率仅为150马力堕墟倡,扭矩峰值198牛米稀界。这台发动机配备到这款车上只能说是够用米袭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芳。 全系搭配加了CVT无级变速箱墒蜕茹,具备手动换挡能力猾。在实际道路行驶中缎车,CVT变速箱表现的非常平稳低遣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯挛届,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缆,却没有丝毫提速的感觉黑峨酬。不过稠思,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擞缸,在平稳驾驶时超车变线很轻松峰典惜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统品,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贝爸,前轮最多可分配85%的动力吧,后轮则可达到55%磁氨陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坦,可以应付雨雪缔凳、沙石和泥泞等路况掠,也可以轻松面对普通的越野路段嘉低圣。   标致4008并不属于难开的车型何,尽管车身较大揉旅避,但是方向盘非常轻盈忻恐,即便是女性驾驶也会非常从容缚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炊呐。   结语麓湘:从市场战略上来看性破,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讥,4008不仅丰富了进口标致的产品线氏酒媚,也为消费者提供了更多的选择碌唱。而从产品本身来看挺晦掀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫裁,能很好的迎合中国消费者的审美汹季。在驾驶方面诚,标致4008表现出非常舒适和安逸咐谢骇,非常贴切城市SUV的特性泰工什。 责任编辑畏啼同:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荷,自2011年上市以来凭借着动感的外观献、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肯锣痞,受到了许多二三线城市消费者的青睐黔。不到3年的时间艾检虑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丁香宛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贩认倍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邦归稍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻Ы铩,将在4月的北京车展上市尼抱,预计售价区间为6万-9万元兄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰。下面就跟随我的镜头梦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炉琳涤。   相关信息盖醚删:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怯,2011年正式推出了首款车型宝骏630输。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酬孝,结合上汽和通用的生产技术冀闷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计老,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宛艾慈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糜,与进气格栅括踞、发动机舱盖形成盾形区域杭兜,造就了独特的宝骏品牌DNA鹿秒儡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咕同娇。从前脸上看繁寸,与宝骏630的设计保持了高度的一致岸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苟宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耍,颇显动感苟弟。   在车身尺寸方面久没菇,宝骏610的长为4401mm腐、宽为1736mm少盎、高为1462mm铂床。由于与宝骏630车型同平台生产锰闭,因此在轴距方面并没有变化钾链物,依然是2640mm玖獭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寂期匙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”割,尾部扰流板茹实、包覆式的后风挡玻璃避、硬朗行李舱的线条勾俩哎,颇具运动风边落。与此同时姑巧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腾仆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利华坛。   =============分页符=============   内饰方面踢妻电,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匆烷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配共等苯,方向盘搭配银色装饰条潦坎及,整体风格偏运动樊心屉,带来不少新鲜感思颊。此外浅拢沛,新车仪表盘也进行了全新搭配糙,采用双表盘设计坡狈,更符合当前年轻人取向乡肃稿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炯汇,提升档次的同时也带来的一份运动基因淡究掸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁赁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多示,LED组合仪表提升了整车的质感袄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极蓝炮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吹猜窟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域受,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寺嵌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郡领虾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞭婆。   宝骏610是一款两厢掀背车型贿杯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够外鲜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疲,也可以按6/4放倒座椅薪汹,放倒后容积可达到1300L噬祥。   =============分页符=============   在动力方面歪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机城骂诵,最大功率可达82kW仓拦岗,最大扭矩为146.5Nm幂,这款发动机也同样在630车型上使用晾胁。为了发挥出更好的动力性能琶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器森篡,此外还配有5速手动变速器可以选择攫泵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啡口,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升港筐功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麻耍、君越匹唤、君威等车型上荆阿。   在整个实际驾驶过程中搞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盲刹撤。在1500-2000低转速时镶疯刨,所爆发出的动力输出还算尚可赣舶,油门响应比较直接沛汝。但是随着转速的提升晌竭,档位的提高灯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朵瓢舌。这种动力表现不温不火响澈,但是足以应付城市道路使用林波锯。   相比于第一代自动变速器佃奖干,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升百龄媒。只需稍微深踩一下篓懦享,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫉,只不过由于排量的缘故妹,推背感并不是很强烈溜芹垄,且高转下的再加速能力也有些力不从心且裁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适么普腔,这也完全符合它的家用定位鸡频。在经过颠簸路段以及减速带啊傅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赴芭,让驾乘更加舒适童盲。此外嗡,在过弯时底盘也显得较为扎实梢旦。   结语旦斤:宝骏610的家用车定位很准确波结,配置很务实藤青矩,储物空间多诉滔尖,不过在用料和做工上还有待加强冠抒。不过动力系统方面确实不太给力挤鹊洁,最多可以说是开起来比较舒适嗡,这也比较符合它的定位波。作为一个新品牌垫鸿蕊,宝骏还有很长的路要走笆忿,虽然已经走过4年多畅花,推出了两款车型瞬稀弄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奋,在自主家用车市场上打出一片天地来陕,我们将拭目以待啸宏。 责任编辑情:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赴危,大众展台上首发了2015款大众Jetta脱雄。这款车在现款Jetta的基础上史迪,针对外内设计细节进行了小幅修调尚孰肺,属于一次精修边幅的小改款琶希逆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整达衰鸥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耐疥必。 全文总结沃墩:   对于这么一款外形细节有新意为弹维,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诧,我们只希望它能尽快来到国内怪律逢,因为目前国内的速腾车型膛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僻。 责任编辑删:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域先盼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳辅才,深入布局孙噬脑。其中包括类似上海大众新桑塔纳旧窖、一汽大众新捷达乃、斯柯达昕锐秆牌死、以及再早之前的本田锋范筏凶宪、日产阳光等等莲策。可以说梅刚蘑,在这一细分级别吮,乱战才刚刚开始炯镜糜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手春奢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澈恨险,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉分。反而厚重了不少杰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荣岁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尘安菊。就前脸部分来说互,整体样子是非常简洁的县,又有几分动感遍,和标致其它车型相比是有些差别的壁默位。   侧面造型规规矩矩碍爆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现从入,你会发现丘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罗袭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奋饱,但301更多的是安安分分的一种踏实感缉忻扒。其中朔绩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盲戊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素签喉耻,没有那么规规矩矩逼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守困技,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体小轮,这也是一项非常讨巧的设计恫蛊锹。设计感油然而生寇棉救,除此之外戳觅,车尾并没有多余的装饰物嵌缎,简洁实用依旧是主要风格队凛。   本文导航" "斯柯达明锐醒损蕾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车论疚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌躬溉迁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蓖令婪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台稿谋,可能除了家族化的设计以外博惋僻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魂稿。 虽然它采用了大众的MQB平台碌挺嫁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分告此踌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劫,全新的家族化设计让它年轻了很多纫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价媚,但是相比现款箔揪,它的前脸更显稚嫩宿猫,也可能因为现款有些老气横秋吧悄遂晃。 车身尺寸方面磕淀畏,它相比较现款有了一定的进步笺,内部空间方面自然也有了一定的进步炭起乃,在后面空间介绍上我会在进行阐述潜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7口顶,这也集中在细节设计方面妮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趁,还有合理的镀铬装饰摆叭示,这也是新明锐年轻的一种标志慕滥牛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喂恒。" "  2014年4月16日绘,全新英菲尼迪Q50正式上市违,售价区间为32.58-54.98万元炊关杆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绕,2.0T车型三季度到货烘茎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃慌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虽褂。三车官方指导价格基本在42万元上下航茄棉,具有一定代表性虎本。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表田马芍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者懒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼻韶寺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息经手肋,车头造型极富攻击性餐库匙,侧身线条动感优美渭誊炽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显巾靖。当然午屎,它的进化不只是看起来那么简单呻睫睹,内功的修炼更让对手望尘莫及矛餐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钱碧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中动谜袖,而且大有愈演愈烈之风闺陇脯,尾部设计很像自家的新5系师穆趟,家族化设计不可避免炼隙。即便是标准轴距版本磨驼,新3系的轴距还是达到了2810mm汾秋,比上一代有小幅增长吻,再加上悬挂对舒适性的妥协花豹,曾经犀利的3系已成过去赂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已景。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啼箩韭,那非雷克萨斯IS莫属了皑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象臼,车头动感夸张啊融韭,车尾简洁利落哄扑贤,虽然有历史车系的影子扯,但这绝对是对精髓的传承和延续变爽。   本文导航" "  又到周末了坤,在大学破旧的宿舍里得盛,百无聊赖的仰躺在下铺上尼澜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碳,心中泛起阵阵遐想旧量戚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凡唾,充满战斗气息的车身纪,都让我无法安然自卧购适,打起精神藩,跑到隔壁楼的图书馆抠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龟。没错颁德,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纯。但是党,今天要说的主角并非“兰博儿”剐,而是广汽本田第三代飞度怕贪撮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窍诡蔫。   ?什么是边锋主义矗摆颧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯夥矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鸵迸窍,线条过渡果断曝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尘疟汤,包括讴歌品牌也大致如此钙爱。第三代飞度相比上面的两代博,将这种风格发挥的更加淋漓尽致素撵。车头部分比上一代更加动感病剑挡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状税吗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吓。给我总的感觉是绞钩不,车头的成功是线条运用的成功茄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象须,从车头到车尾一气呵成拨绿,整体感和流线感非常强贡吭忌。从某种角度讲款靠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纤谁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢,但相比其它竞争对手佩挠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞠乾。   车尾的感觉并没有车头那么好搽古殊,对于我来说勿,车尾的设计并不满意悔募掠。过度使用的镀铬饰条咸痢等、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口四厩闪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复控急炊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道光搓,在纽约车展即将开幕之际坟,路虎发布全新发现Vision概念车波,配备多种新功能芍倡,智能玻璃实现透明引擎盖嵌,座椅灵活变换可实现共四种模式楷,包括远程宜兔眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形房牟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缮屁,第一款路虎发现诞生于25年前廷磺耐,全新发现系列定位于“休闲”胶硅,总计拥有四款新车趣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛾娄,多功能配置无碑茨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘛东。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术镐,其中包括远距离仪衬冉控汇疚颈,智能玻璃等沮剑吵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耻请。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示际,“新车现代化的荒,切题的平,并引人入胜的设计浦浪,是发现车型发生的重要转变叔蒙撇。”" "  [汽车之家设计] 2013年眉,我去过一次柳州昏,那次冷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂监潘茬,当时檬滥,宝骏只有宝骏630一款量产车型闲鸽,时隔一年楷,这家公司有了新动作恨堆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痊。官方表示徘任,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品郴扁。   事实上窖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型那诽,那时刻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蟹,为了配合厂商对车型做好保密工作瓶冕劝,当时我们也并没有拍摄相关的图片纷。掐指一算玩侠,当时掣柑侍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涟罐矫,在聊到这个话题时排,项目负责人也表示蹬,整个团队在这期间做了很多的工作牛豹扩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暇具希,即便有着此前宝骏630的经验床,但对于一款新产品而言棋健,整个团队仍旧不敢怠慢扁刚窗。   为什么要推出一款两厢车苫骗档?   新品牌诞生初期盒富,单一的产品有助于更好的把控产品质量速豆闹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭,从而将其转化为品牌价值丧洪,在品牌得到一定认可的前提下拐沟量,适当拓宽产品线钉午,无论是对品牌殴隧,还是对市场而言都有着积极的一面达侩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雹礁,较为官方的说法是“以市场为导向”多荣,不过在我看来黑龟呛,这仅是一方面诬猩,在有了以上需求的前提下菱肮忿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡借驮划,于是才有了这个方案署姬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焊,车辆的动力系统继核饰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赡丢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贾茹降,无疑是一个两全的方案耸。   两厢车在定位上有什么不同吗锭?   简单来说练尸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盼皑缉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粹拎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可螺速。相比之下堆石碌,因车身结构缘故口,车侧和车尾的造型变化较大拳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牢肪猛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峭,印象中幂布,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锻菏参,有些时候捕剐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朝。当然痰,每个厂商都有自己的想法时,这种实用主义并不是坏事芹略狠,毕竟恒,车是用来开的铃,把主要精力投放产品稳定性方面乖蕊泡,对打造一个大众品牌或许更为重要灰。   在造型设计方面韩马,除了已经固定下来的设计元素外槐旅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”急。对于镀铬饰条的理解见仁见智跑,然而蹋航,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捻式贬,正是在这种需求的推动下墙诲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匆略。   察觉到这一现象后汀控,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耻绷冈,显然筋,一味的添加装饰条并不合适奢看,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恫。一般情况下哥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区地炽权,除此之外瘫弊蒲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膛,在设计师看来笆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纲冻绞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50素虎,我还不曾有过近身接触互家紊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毙闹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸿吐串。或许这么长的一串文字来的有些陌生归此,简单讲蓉疮,它就是在航空航天器上使用的转向技术共。我们将就驾驶者最关心的方面蔑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骇甲霸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装儒,人机交互系统的先进等等休,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触前稍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愤瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主行,不难想象Q50的出色丝舵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砰,同样串,作为宝马1系的车主我沪舒,对于操控的追求反衬出Q50的优异舍。而剥离开车身的种种吐嫡禾,他们共同的认同就在于这三个字母吃:DAS   【什么是DAS烁武?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铺替,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袖参。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犬烙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型设句配。   【DAS工作原理是什么卢徽兑?】   车辆转向时挨窃翅,不再依靠传统的机械连接洁垃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制穿吠,根据行驶路况和方向盘转动力度狡昂,速度进行综合计算褥,从而指挥转向电机机构实现转向牧录叛。   三个ECU属于并联关系憋烂炉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滩噬攻、方向盘嘲窜弘、右前轮)箍澳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔬膏魔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹋当浦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽,恢复至传统的机械传动转向模式髓谢,确保万无一失莆。但在正常情况下某扰凯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离详观。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞎联。   【DAS汽车的优势畏?】   操控性保筋旁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩同,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准发四挛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔑拌,享受更多驾驶乐趣僳维屉。   【为什么线控转向比传统转向快媚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入础。整个系统中没有橡胶衬套谷驶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间多,因此首先从内部减少“延迟”尽陆管。   【DAS对过弯的影响酱?】   转向相应得到改善森。传统转向系统连踏氖,在接近弯道时纳竭,驾驶者需要提前做出转向动作谢,否则汽车无法实现平稳转向持。而采用了线控主动转向DAS系统怪拇充,通过消除内部的转向延迟娥堤筛,减少了预先动作的必要蝗焚幂,实现更灵活的转向筹。而驾驶的感受将更加直接救旅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力喂靡,毫无延迟膛聚版。   【转向系统也能够减少疲劳跑屋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鸽,因此从另一个角度提升了安全规。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘炷阈佟)伦傲,12款参与测试的车型中拭爸侥,在定速140km/h的巡航测试中岗,平均修正次数簧晌斤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乓趣廷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炽摆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继派眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表方酞:网上车市(www.cheshi.com)   当然摊驮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魄,而对于传统车型伴揩北,这一选项代表着发动机航撬、油门踏板湘、悬挂阻尼系纽镀、刹车响应等等方面的细微调整邻,而由于配备了DAS涸,英菲尼迪在模式选择上泉事,更进一步的调整了一系列的功能彩绦,如闺扳佩:主动声音控制系统食、线控主动转向DAS垃、主动车道控制和主动循嫉⒈溃控制系统ATC等等的设定婚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迁烤顿?】   通过上面的简单问答讹让幻,我想我们已经熟知了DAS系统算藏诚,在响应更快篇死共,相比机械系统更便于维护低苛此,节约成本德,减轻重量等多个方面都硕果累累炉吓。而任何事物都是双刃剑风,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里收胚秒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吐澳,他的解释既简单弗锹柔,又复杂户陕,背后掩藏着十年之久的不断试验既菱,推理咖,再试验的科研过程煽煤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敛栓。而这些内容无法用数据体现翟谰,还是按下点火开关吧飞。   本文导航" "   《极速60秒》纪、《死亡飞车》信、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》局戚涛,让车迷们大呼过瘾柏凸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圭。另一方面骏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的势幕,但开在路上肯定是最牛X藉逝,最有回头率的巧玖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事都勘贡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钱、“真NB”这样的感叹令扣啃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晃违苛。    作为最具代表性的美系车型甘秆节,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纹,五代车型熠熠生辉欣尘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虐入错,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颠,主要原因是新一代车型不够“MAN”佰教,缺少了野马的一贯的风格狮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美块贤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胁。 什么是肌肉车碾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车且汾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陵烁、具有强劲马力剁痰桥、外形富有肌肉感的美式跑车玛苦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表较,例如雪佛兰科迈罗敦、道奇蝰蛇词壳、道奇战马涉,还有就是本篇文章的主角福特野马蒋举俱。不过这些都是字面上的解释箔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义介括。什么是肌肉车司?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解间鹃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集策秃户,科尼赛克Agera醒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纱嘲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氦。但实际上并非如此埔,凭借自身出众的一面蝗娘镶,福特野马在众多超跑中脱颖而出愤汹划,成为闪亮的主角哦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机檄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上切,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统思叭卿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巾凌毙,野马还是地道的童星出道!是的抄淌幌,早在1964年刚刚诞生之际镁,它就被搬上电影银幕洽踏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毒剖,也许大家有些陌生年卧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厂桔。在过去50年里悼烙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酣。    无论是哪一年代的野马羞,但凡出现在电影中羞街煤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耗靶。衬托主角的英雄气概或是独当一面构,野马都游刃有余请。在近期上映的《极品飞车》中手,野马更是作为整个剧情的主要线索茹,陪伴主角经历了人生的起伏罢恢糯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芬,五门版的三款车型——耀真沙京、耀享黑垦维、耀动分别为52.8万颁、57.8万褪、62.8万谋世。另外还有只发售500台的限量版突酬票,价格66.6万元城禽蔡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炬,只是在色彩搭配上带来更多选择规反,车型配置也更合理本普保。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翟吃,并且通过优化四驱系统氮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荒墨。揽胜极光一直被认为是外观控悉,但作为路虎车型烘胳栓,它也有着同级一流的越野性能肛觅。这是款长着女神模样撮,也有着女汉子般坚韧的车贪拾。 外观糖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型具,所以不仅长宽高没有变费荚苇,造型设计也和现在基本一致铂贯虹。设计师只对一个细节进行了修改没,就是后视镜吧帘嫡。新款车型后视镜造型整体感强火,与车身有更好搭配效果剖僚。除此之外草静,极光传承自揽胜的城堡式车身滑须,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留何。虽然极光已经上市有3年时间齿酿,但时尚感丝毫不减奈刺酿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上豆,极光有自适应LED氙气大灯碑村汉、全景天窗等配置少缝釜,兼顾时尚与实用性画。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忍饲兢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰封堪,前后保险杠尺寸更大随。另外罕瑟虎,2014款极光提供了11种车身颜色柒瀑健,消费者有更多选择瑰。    另外栏凳,外观细节上能看到的摄像头和雷达京,是为了实现自适应巡航拍嗽忍、自动泊车读倪贩、360度倒车影像等功能皇凛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疥聘,既可以设定与前车距离或行驶速度顽,当系统计算出正面碰撞无法避免堡,会释放最大制动力降低冲击速度抱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能工,实用性得到提升彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咕,并不是说女性不能开敲据,反正我问过数个女性朋友遂洽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胖,完全不是自己的菜慨瓶墒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拜钒,所以我觉得这样描述更加准确勿势挡:这是一款为男人及女汉子准备的车淮艘。不是说它不好眠,事实上野帝的特点非常鲜明揭末到,优点也特别多轨颂,但如果真的不能欣赏野帝的外形褂,那么它的优点再多也是白搭撵坛。好了立,说的够清楚了卑稼,男性用户请继续看下去霉杀吐,女性用户请酌情选择腻旧税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茅捌,也就是售价24.18万的最顶配版本人。配置非常丰富陵,但较高的售价容易让消费者望而却步董惫娥,毕竟男人也不是那么好忽悠的寇地范。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伪茬宋。不过既然我们测试的是高配版本澜虫精,就来看看这款车呢盼,按照惯例觅哦偿,还是从野帝的外型设计开始凳屯我。   ● 外观邦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薄龚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑势报。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砍卫蔫,野帝这种偏向硬派和复古的造型裁菜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓,这对于野帝来说无疑是个劣势扦项荤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聊,国内汽车消费更是以大为美搁破峦,野帝国产后尽管已经有所加长难巢,不过还是给人感觉不大秤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禄,带自动点亮功能的氙气大灯巧桂瓮、大灯清洗功能洗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肆稗。日间行车灯采用光带造型爸,并集成在前大灯组内校碾,样式比较简单抱客写,辨识度还是比较高的线耿。   尽管车身长度不算长仑涝,但野帝的高度还是比较高的惶懈拇,一方面是车身设计的就比较高大叭,另一方面也是因为底盘较高岭,悬架行程比较长分。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旦岗伙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痊炽播。   后保险杠设计的比较厚实把眷戌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一散,也是为什么我们说它更适合男性车主甲洽。倒车雷达是全系标配痘,不过倒车影像和自动泊车是选配锌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啃迹。   需要说明的是锣渤抠,按照官方参数配置表煌咖搐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绒妒救,不过这台车并没有装配后挂式备胎槽哎撇,4S店解释说是同样是野驱版吃甸揉,有的车有后挂式备胎行鸿杭,有的车没有祭街抹,如果不要后挂式备胎疮爆市,可以减6000元列。   十辐立体式轮圈犀色迟,样式符合野帝的整体风格拐考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎监霞,规格225/50 R17番。这款轮胎算是一个折中方案借爽,整体表现比较中庸齿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冯廊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差籍抬翠。" "  2006年始淬戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桥瑟,没一年没,这个品牌都在刷新着销售纪录掳瓦僚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡毋趁。2014年嚷,新的产品问世钦,这一次它不再效仿超沧荤、跟随济,而是独步青云菲你。   在过去的几年里邵晤,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽纱、豪华为主要核心瓮猾典,由于旗下车型均以大排量为主显,并在操控性方面有所见地睦睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啥。作为一个初来乍到的年轻品牌窗狈,每一步的迈出都显得格外小心膘居,在保证动力性优势的前提下并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负卿涉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堵软,原因很简单烩翔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯痕吧,也就是不同于别人的卖点陆挛。   在同级对手们相继更新产品的时候瑟,英菲尼迪一方显得格外冷静箔魏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咕炭瑟,好在当它真正来临之时唤,并没有让大家失望邯锹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全丝童。   在介绍这款新产品前邪,我想我很有必要做个说明赫,Q50实为G系列的换代产品材郡示,在2013年度灵,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇帽抚、SUV采用了全新命名鳞,即轿车使用Q字母骆脯恳,SUV使用QX字母溃还,后续数字分别代表车型尖,这样做有利于车型之间的关联度捆谈钡。   2013年详犬兽,我的同事在经历了12个小时的飞行后磨埂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪雌泼,在回国后的闲聊中素柒,他的目光坚毅细,言语中难掩一丝激动蜜羔谩,当然他对这款车的最终评价很高吻惦,抱着这股期盼孟,我们今天找来这款车诵,一同来寻味我同事当时的所感俗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话,所以厂商提供的测试车依然为美规版肖悼抬,所以动力沥似、底盘的调校辜遣虏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫谱,但整体设计与科技性不会有任何出入累氏泻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕉蕊行,也算是足以解渴了罢词咖。   对于设计语言四个字来说妊泌酥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椭咆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归纯,有时我甚至会想邻凳衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寄伶芯?正因设计团队的不懈努力割敖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲猛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毖嗅。   低矮的车身捍,流线的车顶市皋,都是上代所传承下来的精髓弥熔考,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涂凑,这与宝马3系的水平相当坝庇,优于奥迪A4L书烽核、奔驰C级等产品限首,别小看这一举措烯铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狮。   对于轮毂轮胎的配备上橙布,英菲尼迪从不走低调的路线私晚逆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚潦驼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛空,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闺谢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倍。   本文导航" "  2006年始匙暑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程任捷,没一年裳,这个品牌都在刷新着销售纪录勾晃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局并孰讹。2014年贸抡辑,新的产品问世伸,这一次它不再效仿赁、跟随缺禽,而是独步青云落退德。   在过去的几年里添陷,英菲尼迪的品牌推广是以设计侧掳、豪华为主要核心措,由于旗下车型均以大排量为主疾霞女,并在操控性方面有所见地形磐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥葱揽。作为一个初来乍到的年轻品牌骂陇,每一步的迈出都显得格外小心反拒,在保证动力性优势的前提下乾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯草悸,原因很简单拦秸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓唯,也就是不同于别人的卖点仙嘎。   在同级对手们相继更新产品的时候零佳,英菲尼迪一方显得格外冷静蔑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噬,好在当它真正来临之时猫,并没有让大家失望呛翔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扦竞憾。   在介绍这款新产品前囊阀,我想我很有必要做个说明绣,Q50实为G系列的换代产品虫,在2013年度沟懦苍,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊陵碉、SUV采用了全新命名鲁骏,即轿车使用Q字母兜杀,SUV使用QX字母窘售,后续数字分别代表车型袜,这样做有利于车型之间的关联度厢。   2013年衫蔡纬,我的同事在经历了12个小时的飞行后搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤,在回国后的闲聊中骋骄姑,他的目光坚毅屯磺,言语中难掩一丝激动幻靡,当然他对这款车的最终评价很高庆毫,抱着这股期盼疯加,我们今天找来这款车肛杏,一同来寻味我同事当时的所感搭呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间完极侮,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞘镶苹,所以动力娥、底盘的调校维背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痹教逃,但整体设计与科技性不会有任何出入阑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说建泌咕,也算是足以解渴了碎。   对于设计语言四个字来说形炮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妈歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的能垫,有时我甚至会想酥皖烂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届?正因设计团队的不懈努力籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经履。   低矮的车身辨,流线的车顶柯耙络,都是上代所传承下来的精髓显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祟氏冲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粪,这与宝马3系的水平相当亭士辅,优于奥迪A4L仇、奔驰C级等产品轰,别小看这一举措壕苫贸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑瓜砰。   对于轮毂轮胎的配备上敌,英菲尼迪从不走低调的路线细埠别,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灸能担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中你李,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堡赣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懦燎被。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熄卯薄、陆风X5颇嫩拍、全球鹰GX7浓嫂,但依然无法撼动它的地位鞠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跑燃辆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来崇畏壳,它就是CS75猾价,来自长安汽车良犀。   在众多国内车企中措,长安汽车拥有较早的造车历史酶曝,并且对越野车的制造要追溯到1958年旱筹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俯逢屎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计峰鸵溺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棉。   在对长安历史阐述过后拉呢,这款新产品更是令人期待空翰。在2013年9月卢感铝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发齿喇蔽,一经面世便引来了无数人的驻足偿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表雀,诸多细节上的体现哩靶涟,可以看到与时代的接轨睡,说实话槽墩筛,即便与合资品牌相比弹胯,它的设计也毫不逊色池居。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表济祥楼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV崩瘟酶,在首次无伪谍照曝光过后剐刮告,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冕毫烙。从车身尺寸上来看握潘陶,CS75在长度与轴距上的优势突出挺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凄。在设计上籍隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱蠢壳,平和的线条增加了些许稳重感剔,而在配置方面绝不含糊蔷凰氛,右侧后视镜配备摄像头灸祈,为泊车提供了更安全的保障匹懊衬,此外17寸轮毂的注入氛娘啃,也为整车视觉性增加了不少好评分庞峦。   车尾的造型体现了丰富的层次感辱共,使其得以回归至前脸的感觉奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔芒谷。此外侠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕秃报,可以看出CS75在配置方面的丰富性痉。   本文导航" "  上半期电第,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潘票泡,不同的设计倾向与不同的品牌定位晶烷钨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念昧噶徊。在“下半场”的对决中替挨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘿检能、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丹寝。   点击阅读修诞泊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表次畏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光想辩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吓笛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潞哦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渡棘问,以应付那些五口之家出行的需求偿煞垢。行李箱空间的比较丸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郝,或者带孩子出行时快,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忌录荡。行李箱内是否配备12V电源接口匣梆呸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滤矢泼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多饯隧甩。   ·模特A(不戴眼镜)身高殊:170cm 体重鹤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剂:175cm 体重忱诉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瞳特,长安福特此次也算酝酿已久了锨课,可以说即将推出的翼虎锋簿编,每个人都能从中找到自己心仪之处非,例如极具冲击力的外形韶茎、科技感突出的SYNC系统艰伺、人性化的内饰细节设计侧、又或是强大的日常实用性戳,这次扦棋,同级对手们真的要小心应对了杏拴赁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攘罗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缉颅薄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年但函,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期较鞠。显然孙识,在错失2013年的发展大好时机后绅史祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哆点搐,其实也能够走在大部队的前列订购圭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑匣。眼前一遍利好储,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫡、雪佛兰TRAX妙兢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绿酬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锤腺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布失,至今我们还没有看到实车慕酶居。从目前的情况来看霜,它们很快就会来到我们的身边桨妹。正是这个原因叛苫什,在日内瓦车展媒体报道结束后抛蒜题,我们并没有着急回国访冕,而是完成了几款车型的海外试驾桨僚剧、测试和静态对比的素材搜集态伐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亲挥泌。   看到这里郎,或许你会产生疑问镰嗜寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扒陋?坦白地说浓思,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的箍汇:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比对歼舍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芥蹬钱,只是一些细节针对本土化进行了改造前列练,但外观内饰设计美、车内做工氨、人性化驮河校、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沫。综合上述所言唯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义古。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氖橙问,感兴趣的不妨继续看下去关飘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庭焊擅。例如CX-5肠锣、ATENZA阿特兹酒禽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉家渴。最重要的是聘负,它们不仅有所创新邦摆帝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风模物。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滇蜡颁,再到如今的Axela昂克赛拉团,马自达3已经历经三代车型的演变尼。据长安马自达相关人员介绍辱革孰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叔彻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斯兔。它的眼神更加犀利堂,车身线条更为动感挡朗忌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艇容来,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惜惜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迫小。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连湍穗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闭侠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渭嫂厘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼小,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虎灵非。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线团、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计都。另外犁帕翱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贰。据厂家人员介绍嚎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层什、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化忙骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般谐湘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇嗳遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm换弥唤,两款车的轴距同为2700mm磋迟。相比同级别其它车型郡茨荒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行院彻椤,不过轮圈的造型稍显普通斗,不够运动十头。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列归焕,规格215/45 R18纠抒溉,抓地力表现不错伴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎定,规格只有T125/80 R16痴财卑。   尾部的设计不算惊艳湍蔽疗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性取,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计退沟,这在同级别可是十分少见的瑰橡两。" "  说起海马福美来凸绣卢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型餐,转眼十几年过去譬然,福美来已经迎来了它的第四代车型互胆把,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壬圈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品航,新一代福美来M5采用全新平台打造讳,不论外观还是内饰肺厢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吃帮。在此之前糙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酥玛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骗碧孝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弹陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格回酞,宽大的直瀑式进气格栅节,大面积银色镀铬户病,符合国人审美朔鞘邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剧固靠,腰线采用分段式设计摆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰览。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝翠吵,凸显运动感兢掂。但只有左侧为真排气口寇,右侧仅作为装饰结嘲捍。" "  对于中国汽车市场来说泌希,凯迪拉克属于一个后来者究,当然这指的是豪华车市场缎蔫棋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地传瘁,那可真要拿出点真本事盗攻淮。凯迪拉克也明白这一点故檀矗,去年就将全新车型XTS进行了国产毙矩,并且上市销售恫袭洛,销量也是比较乐观的讲匆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扇烫挥,无论是配置上还是动力以及外观设计上撂饭,至少能让大部分潜在的消费者接受彩察,这确实不是一件容易的事情奠。于是芜首屯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘫陷,对动力和安全系统进行了升级夸隧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绵,仅有一款36S铂金版膛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堂密。   2014款XTS 28T铂金版外观角:外观延续36S铂金版的设计讳涉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尉堆悔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痪颠经,在其他方面则没有做改动嗽舵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钱,没有做太大的变化如,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上际。   XTS是一款善于运用灯光的车婆,它将大量LED元素装备在车身各个部位睡供镶,正是这些时尚元素的出现础筏弟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸采,获得了更出色的细节表现力诧。这些称不上优势的细节表述胶档,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馈建贸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卿巳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩细棋。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戚电。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癸箱。早在上世纪五六十年代龟,Citro?nDS就用上了可变悬架错价橇、随动大灯仙、转向助力称洛颗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唉,加上极为飘逸的车身设计玛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绍睛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泡酸咕,2011年长安标致雪铁龙成立笨晦钝,到今天我们测试全新DS 5LS保膛先,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虹,音译的中文品牌名念起来很接地气官餐:长安谛艾仕妻告,有股莫名的喜感较停滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车汞瞄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狙编,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虏屑郊。如今汲菜,马自达6已经发展到了第三代赫牵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物火屠,它的名字叫做凤迷:ATENZA井泌。之前我们已经解读过进口版本罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L别,还有更加令人期待的2.5L哄。   注臂:此次测试中刑贾,红色车型排量为2.0L虽弧眯,黑色车型排量为2.5L磷嗅究。国产ATENZA目前还未上市棱甫鸽,此次测试为抢先测试覆,车型为试装车土。   截止到发稿时韧,官方宣布邵牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句艇那,上半年上市销售鲤恒纤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登,我们还是先来聊聊外观谜。相比进口ATENZA虽肚免,国产版本在外观上基本没有变化藉醚乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搐谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸炽弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铰,“下”这个字可意为“以后的”码,用来表示那些目前还没发生的纯采、未来也不一定发生的事情篮。比如有人说“下次请你吃饭”嫂炔苹,谁知道是不是真的!同理常溺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衅伎为,实际上暗藏了一些不确定性讨:它能引领未来汽车的发展趋势愤汀?或者只是一句空泛的口号鸥霞?这是我最关注的问题泛。   当然也会有人更在意其它方面壳,比如外观内饰和空间等等疥坤挨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述岁,本篇文章的最后也会提到亲漂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柬。   关于下一代城市SUV的概念壤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扣桃耿。在他们眼里窍鼎,很多城市SUV都太“娘”了筋垛,连个小土坡都爬不上去怎么行井吧标,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战委布、勇于冒险的心砷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一害。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然党乐委,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埠熔瘫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多械苗甲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员金螺持,它能够去接受户外的挑战圭痕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驾恢拱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庞昏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售现,目前主打3.0L排量的三款车型帝,都搭载三菱第二代超选四驱系统杭,售价39.8-45.3万元骄纬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止码婚矛,还有一个最简单区分方式负姬舒,只有精英超越版才标配后拖车钩瓣棚嗓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恕岗督,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兴默,陆续又在第三代(V73戎、V77等)和第四代(V93炽汗别、V87幕、 V97等)等车型上装备低,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镶膳、四代帕杰罗)茎,现在销售的为第四代帕杰罗绵社。   如果单从分动器的挡位看雄图弛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统良讹,拥有2H缺骂、4H辞盆、 4HLC亭裳、4LLC四个挡位涝桥,在后两种模式下炔茂兄,中央限滑差速器LSD被锁定讣,为四轮提供均匀的驱动力临。不过值得注意的是募,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冲楼欢,前倒粮窖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沃恍卤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谓,正是这样的全路况实用性慨斥,才被成为超选四驱系统缴菜穗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赦颇显,可以在2H秸戏、4H挡位间随意切换使亩,当处于4H位置时粒的,它相当于一台全时四驱车型腐陛赤,可以提供更好的抓地力和驱动力肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搪惰疟,而处于2H位置时等,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佳泥辨,不过这样一个大家伙油耗不会太低担炒弧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蜂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸿守梅,4HLC模式时吞,中央差速器锁止歌叮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阶篮桨,不但锁止了中央差速器踞劣肯,还拥有更大的扭矩输出寐贯跋,此挡位的传动比为1.9:1苏滇,扭矩被放大1.9倍界模泻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下搔推,4LLc就能派上用场垦萎。在车内就故,仪表板的中央会显示当前驱动形式红糕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换静廊的,并随时了解到现在所处的驱动模式穿净日。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砍,应付一般路况毫无问题叼,但如果长时间处于极端情况下痹窖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多如未囤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墩鸿沤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心售,同时也提升了整个历险过程的安全性苯谦椒,因此光有一颗狂野的心还不行恭念吧,还有选择一个可靠的伙伴欢。 责任编辑揩锰隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梁累,已经上市四年了浑椿荤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踢勃惧,跟老款福美来相比档次感明显提升葛。除了看得见的设计差别毒誓羔,福美来M5在配置场了烁、空间方面也有不小的提升栏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本崔汝,1.6L车型会先期上市记匈镀,后续还会有1.5T车型推出颇呐该。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本低,其中手动挡共有6款裂供,自动挡3款蒋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寥,厂家介绍说叫旗舰版洁。由于厂家没有提供参数配置表梁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寄捕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锭奢。 ● 外观婆溅:中网造型似君威芭姐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涪及饶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头波港,尤其是车身长度魂,福美来M5达到4698mm南,超越绝大数同级车的车身长度肉。跟老款福美来相比坑窜,福美来M5的车长绍、车宽和轴距都稍稍增加一些梨羡,而高度降低了3mm腾。   因为长度和宽度有明显提升劣,高度基本不变刻,车头设计的比较厚实雇秋炬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寿,格栅同样采用镀铬装饰睦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像督晴痘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓坤奈,老款福美来就已经开始采用奈扫添,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计琳航。中网轮廓稍有些不同薪祷闻,老款福美来的中网较矮拟奇,而福美来M5的中网稍高纹谩,看起来更加厚重吃晃句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刃叛。除入门级车型外啥,其他版本车型都配备了自动大灯惯季摔,这点还是比较厚道的邢烙玩,老款福美来全系没有配备自动大灯态挖般。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钒掂坊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓟涉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬确蒋派,能明显提升辨识度砰吝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铣夸僳,是2007年买的狄梅汝,到今天行驶了9.7万公里左右胸。日常使用中油耗7-8升/百公里溅客吞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沁厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疚骏躲,第一就是便宜握粒,全算下来8万;第二就是配置高订潍烹,07年8万带皮革座椅胆、天窗脆界、自动大灯和倒车雷达的车不多琴懂绒,而且空间也算说得过去荒郡洞,总的来讲这款车符合预期疥屏,坊间说F3小毛病多草桶,不知道是批次问题还是命好谩熬蹭,我家这辆倒是没什么事儿竞茸。新F3于今天上市虽芭轰,领导说我算车主汹楞,于是我就来了忍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嗽庆,聊聊老款在使用中的各种感觉呸版虹。   ●动力及悬架篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棺棉灯,动力够用既,只是起步比较肉烯,1挡和2挡齿比跨度偏大绢酷,走起来后挂入2挡转速掉的太多骋嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹬摄。   油耗日常市里开7-8升/百公里间,还算满意撵宛掣。悬架初段有些生硬牧侧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孺势法,对于颠簸的过滤一般椽,后段软吕,拐弯时车身倾斜大烩。总的来说算是个合格的入门级家用车贯湃。   ●配置及人性化设计酵妥健:   比亚迪一直走高配低价的路线饭蹭为,配置丰富帮换赏,前面说过办,皮革座椅盒隙、天窗尾负、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟,另外维,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阀穗文,虽然不好看屑洁离,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的徘驼啦。没有行车电脑显示屏仇,无法了解平均油耗咆炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奉络,首先价格便宜蹲伪,其次当年没有也不新鲜)滥枚。   人性化设计方面赖,四辐方向盘比较细辣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躬尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用段,四个角随便按一个都能触发改茂。日常小储物盒好用奴,票据春筏康、手机和水都有地方放鲍,不满意的是门板储物太猩茁馈(硬伤)巨口输,平常只能放车证之类薄的东西互拭,连杂志都放不进去尼蹲嫌,后排基本上算是没有储物空间憨。   ●做工句: 内饰和外观各方面做工比较糙翁,主要体现在接缝上坦挨污,不仅大而且不均匀颈,这是急需改进的肮琴煎。   ●空间涩懊扑:   F3轴距2600mm滔理抗,我身高190cm饲汕烹,有时候我开车芒陛遂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辅。后备厢空间大锹嘿,而且比较规整颁塑汞,用它进行过几次小规模的搬运壤,还可以休誓钉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摄忱,试驾中我也重点根据这几点进行体验捕,看看新F3有哪些改善和变化喊那躺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回担,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脱乃,仍无法挽回姑娘们的心茎卜潦,如今她们只爱大长腿和都教授煤。不知道你们发现没有奢堂酒,宝马在汽车界引领着同样的潮流踢牡,硬邦邦的3系欣硼、5系换代后都不再凶猛宠,舒适感和精致感倒提升不少呵土。现在轮到X5了耪供,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项祟小。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挠房,我勉强同意这种观点郴箔扣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芥搬罗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昧锹坏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潮戈拧,更显精致缄。总的来说蚀,它不太凶镣讹,更俊美一些沟衅切。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赋,除了外观与内饰的小幅调整外垦榷踩,改款后的逸动引入了1.5T发动机舶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祟五,逸动采取了1.6L家庭够用萌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妙耪储,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酚伺孩,一个争取“各门功课”都不落下乘踏缓,一个则是专项选手败修蒂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手癸。 ●外观虏辫茫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醇:轮廓流畅窖情咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磋杆秽、瑞虎系列痪、风云系列及QQ系列)脸罚,同时带来了转型后的全新车型文贬椽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7心,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垦斤噶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用簿,更是出自海外设计团队之手谓戳添,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殴腔。" "  刚进入社会的年轻人弥貌轿,它们也背负着太多的压力称蓉,在家庭事业初步稳定之后化膳,一辆车对他们就显得很重要雾肛恳。致炫就是一个体贴的产品谁阀慧,它有着炫目的外形吓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攀湍燃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谓舌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耸,变化的不只是名字莎缆距,更是尺寸和定位嫌,风格和潜力临。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹦尺,吸引着更多年轻的用户群体攫匙梆。   致炫外观灵动时尚镭恍秃,带着一些年轻的运动气息随文,车长为4115mm蠕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翻沮,比老款低50mm;轴距为2550mm搓衫堪,比老款长90mm俄枯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓟肥袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点单献,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”模恰,这样的设计更有利于致炫的散热矾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咕逝核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秃峦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痘习,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赡鲁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焦卤。   在ABB的阵营中截胚形,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车了,他们的目的很明确得蛋呻,就是抢占国人最热衷的这一市场茫秤挡。对于奥迪A4L裸晌坎、奔驰C级娩脚丝、宝马3系而言靠,三者都有着不同的亮点与喜好者死,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寡籍。   在这款316i消息正式放出时同巷,包含我在内的许多人都会想到一个问题碗褥,那就是究竟会减配成什么样翱爆蜂?但在实际看来缕片,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搬。无论是进取型还是运动套装版屋版稠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距投劫龟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葡,当然如果你肯花7800元秃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯党硷。此外香收氏,对于现今发达的网购来说策称凯,这个根本不叫个事恼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棘,此外还有多种款式的副厂总成可雅谩,质量咱们先放在后面旧吾,至少价格实惠也能达到美观的效果粟。   虽然入门级价格不足30万兽我剐,但你却可以得到一款原汁原味的3系经铃甘,在定名中你就不难发现溪叉,316i中并没有“L”卷澳呢,它是基于标准轴距系列中的一员菇惩天。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂热,对比现售的奔驰C级叛堪氏、奥迪A4L而言洛龟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杀善,这是国人特有的爱面子传统倪兽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说眠朗广,他们自然也深知这一点晦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动率犀戮,单出排气也与320i的相同闺巷淀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贰,不过这一项在网上也是可以淘到的凑倾藉,副厂价格也就100多元荡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐史虏刀,然而在国内赎,它还是一种小众车型店。可喜的是布,近年来随着“旅行”文化的发展蚊播卤,旅行车也渐渐被人们认可湾库舅。在我看来鳞下欺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种释琴,一种是像奔驰C级旅行版倪剔、沃尔沃V60那样涪篇胳,通过个性山、漂亮虹墙、动感的外观设计获得年轻人的追捧躬趟。另外一种则是踏踏实实走低调矩夕类、务实的路线脊了,用内涵打动消费者豁垂隙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鸵氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔫箩咎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO比糕十,外观详离、内饰进行了相应调整诽钎挥,配置也有所提升炔课,动力系统则保持不变卿檄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弹,售价33.48万敝拧。除此之外啸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姆歇钮,指导价29.98万柑涩。   在介绍产品之前绘浇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来味插。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洛收室,1985年捣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谁罢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犁卸檬,这正是斯柯达的前身闹岸。需要说明的是橙寞踩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称莽斡,并不是指该车型限量销售思。   ●低调侠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版革逼尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魄鹊趴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厂去,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俗漆低、稳重谭,所以严格来讲归,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胎浑苫。从上表可以看出擎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势久,而且更重要的是屡尸等,速尊的价格更加便宜羡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溯。全新样式的中网格栅更具有立体感桨,大灯组内加入了LED日间行车灯蓝食,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来郡淮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扛,朴实佰腿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逝窘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纫似守,并具有自适应调节功能鹤壁。新款车型的前大灯造型更加犀利肮辜。此外滇交草,LED日间行车灯也是老款车型不具备的习莲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窍,简洁修长簧,没有太复杂的线条勾勒逢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弟枢漓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猩秃栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7功革赡,规格225/45 R17囤逃敝,这是一款侧重于节能环保的轮胎贤十姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灸,圆润飘猾想、饱满净跑男、协调郸防,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吠、耐看得多课单。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冯恃,尾门上的线条层次感比老款有所加强腥侗。此外却翟嚷,尾窗上沿的扰流板桔码、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藤,让速尊看起来很有范儿冠姆。对了势卷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吃欣敛,一般人还真有可能会被它吓到搅啥参,其实它的心脏只是一台2.0T瓷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捍,在北京借着区域上市之机便辨,我们再一次体验了自由光的越野性能图偷文。作为越野车型的鼻祖擂,Jeep用自由光再次向人们证明渭庐庆,即便做的是城市SUV璃迫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点到剑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汀泌连,但是在四驱系统上孔,Jeep却有其过人之处茶赖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尸瞳卑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扁蚊狸。    简单来说漆贺聪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扁檬朵,也就是说外沥,当前轮打滑时躬负琅,动力会输出到后轮懒鼓,使得车辆依然能够前进技绢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑齿兑、交叉轴这样的情况)卞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器千,脱困就很困难了埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号八惋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砍,以横置发动机黎复抵、前轮驱动底盘为基辞恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吧,实现100%前轮驱动裁泼梢,提升燃油经济性刺联,而且它的后桥也具备多片离合器结构久戊,可主动控制左右后轮的扭矩分配夏,起到限滑差速器的作用晴伍守。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兼班,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡清,还具备后桥差速器锁止功能孺径,实现左右车轮50:50扭矩分配蛙雹摧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肚夸横,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择残。    在实际体验过程当中叭蠕衅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹃江憾、交叉轴亮、炮弹坑琼、搓板路等等越野路面扳洗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜂,越野能力无人能出其右臀读。    然而作为一款城市SUV先,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搞峰朝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板没猴。    另外囊轮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间脆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纲。相比同级别的SUV耙,虽然在越野性能上依然具有一定优势郝昂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笔澎节。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晤,但是进入这个价格区间以后骸桓,消费者选择的范围将更多烈木翰、更大寿强浓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹋妊舒,在竞争力方面依然不具有明显的优势捅曹。    或许尽早国产化降低成本憋啸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庆币趣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拟雄旧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啦春,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讥。如今疾澈,马自达6已经发展到了第三代俩燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墙北,它的名字叫做室胁:ATENZA起寸暮。之前我们已经解读过进口版本簧软冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秤牛京。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L可翠,还有更加令人期待的2.5L秽。   注痰:此次测试中吃顽,红色车型排量为2.0L就懂遣,黑色车型排量为2.5L脾。国产ATENZA目前还未上市娃,此次测试为抢先测试暮纷拼,车型为试装车荣隙。   截止到发稿时坑孺抽,官方宣布诉憋慧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”几,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼滦泞,上半年上市销售席惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规相窖肉,我们还是先来聊聊外观钢挂立。相比进口ATENZA我率,国产版本在外观上基本没有变化逆藤波,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注密洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耗菠券。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坡溪畔,它不同于以往的两代马自达6溃撮力,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞司赔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剩徊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴悉。总之从结果来看操嘲骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伟囤茶,希望它能够像老马自达6一样粮半,百看不厌扦害。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色判熊,仅针对这两款车型来说陶探,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厢怯怀,而黑色则太过低调朔,完全掩盖了车辆应有的魅力疤浅。ATENZA的红色与大多数车型不同徒橇驹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缸垫县,不俗套草。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泡玛奋,轴距为2830mm擒揣,与进口版本相同换。相比同级别其它几款日系车型兢请巾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龟逼痉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喷蜂酪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎钳峨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源括腿,科技感差了一点修菊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮仍沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袍习性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钩阜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雾,相比之下确实显得小了一点谩寿屯,为什么不折个中仆岁,采用18英寸呢谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕理,尾灯样式相同迁渤,双边共两出的排气管(没错商记,为了表达更直观蚊涎撤、清楚香奥晨、无异议骨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祟,这是马自达6一贯的良好作风免摊散。总之钝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的车灿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茨昆,谁都知道SUV车型最为畅销讲络,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐,而卖得好的却还是那么几款赎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙曝辩,还要等到试驾之后才能给出答案丹钳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侧巩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蕊倡。从风格上看咯匈桥,海马S5偏向时尚拆羔、运动铺篓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篇焚。而在配置方面逻陇浑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹋。根据目前了解到的消息淀共龄,这款车型的起售价约为9.5万茶敢付,如果消息属实的话捐背秽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平聘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枷洗泥?   外观岗铅串:设计新颖佃弯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆潜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泰幻呜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啦斤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皋垄辜,也将它的风阻系数降至0.34画台,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倾惹粮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴破估,比例上感觉怪怪的署时,好在经过哑光处理所产生的明暗变化囤滤莎,有效地提升了视觉效果谷拉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汲吝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娄醋雄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陌疙谜、转向灯以及雾灯来盛甩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胎朽失。   作为一款紧凑型SUV度,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫩惠,轴距达到了2630mm蹿茸蹿。与同级别的海马S7相比茸遂,虽然在车身尺寸方面有所减少钳,但轴距却多了11mm台劣,整体空间表现令人期待袍编。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上外。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供该怠响,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哪。" "   全新的A3备受关注耿旱,这其中的原因有两点趟琼,一个是加入了三厢车型偏叔。而另一个咐霉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敌态侥。只是这台车来到国内较晚籍屁幌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壬控。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拭蹄彩,简单明了的说雌喉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乓,而必要条件是横置发动机渺巾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董,但消费者从中又能得到什么背?如果按常理来看土睛,对消费者的好处应该挺多的韩费坤,比如车更便宜了烽俱,就算车不便宜配置也应该增加了泄寂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衫贯箍。但上述这些还只是一种期盼商尝丛,毕竟这个平台的车型刚量产不久册溜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屑拷闭。至少高尔夫7是这样娘,而全新的A3由于正式的价格没有公布腐,所以也不好定论藤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洗澈,这次引进国内的共有四款车型耗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置归。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机艘,6速S tronic双离合变速箱霓聘退。在本月的21号卡胁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弧陋。相比老款的两厢车型杆典涣,轴距和车身尺寸都有所增加齐霉,而且在轻量化上下了不少功夫袜竣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甩虫晃,但在配置上基本都可以进行选装崇。由于三厢版为新增车型桥北,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旗疥,“小改款攀火旗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唤,而值得注意的是囊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上力。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力十池斥。”吉利控股集团副总裁庭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态剑坞饥,欣喜之情溢于言表鲤。    亦或是巧合沁导,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匪劫荆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筐钳覆,一方面文,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瑟回巩,另一方面姐涕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁些,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域澳下,种种迹象表明婪芒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚。   诚然触拟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伴刊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闪凯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时公膳掏,孙晓东对媒体表示县,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倘尝埂,吉利收购沃尔沃之后领粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潘娄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汲趣。" "  在国内犁伐撼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硷恫,它凭借动感的外观计峦壁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”犯,后来者RV4褪、途观啃节、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伙抢发,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叔删男,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逃劫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视炽。而今年碾,东风日产给我们带来了第三代奇骏斜厩啼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹲坝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮肷埂,年轻化莫纳趟、动感化的外观设计就是最好的证明沙柯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上醚奋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颓垂钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚂,层次感以及运动感比老款强太多了佳狙盗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讽媚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眠,流畅的曲线让它不在干巴巴手北,整体饱满了很多稼澄迷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丸仆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俱炊朗。   在侧面线条的过度下使乌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洼挝,并且加入了以装饰性为主的扰流板陋蹈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性际细。后尾灯变化更为明显手坎溃,竖条造型变成更为接近长方造型市贤堪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奴饶,一定会想起Jeep脐潜竿,提起Jeep庭读,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粳骚食,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谜茹附。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贪襄,看看它在这部分有着怎样的表现汝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车森勉恃,并且不可选装以外诵井描,2.4L 豪华版可以选装该项配置苗漓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菠陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贺洪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菱,从功能上来看比较全面驴肖,下面我们就一起来看看它的实际表现略把匣。   更多精彩视频龄添舞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨旧,调整比较细腻芒松,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼓,而且还可以停得很正踢啦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揭挖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锹块,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受,如果继续操作吭耽涣,系统则会中断本次自动泊车酬罕彩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桓届,我一定会把奇骏放在首位杆肪领,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款硕借,性价比非常高啃。不过自从2008年上市至今的6年时间里告钉鸵,它始终没有太大的改变灰舰霞,另一边竞争对手们却在不断进化色称,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者融百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乏苛胖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘略颁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皖樊,而看到新车的第一眼就会让人感叹圣俗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了曙般。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氰躬撩,并且也是该平台衍生出的第一款车型梯缮怒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫩梗。相比老款车型略显古板的硬朗外形但,新车则显得更精致姜,更有设计感娠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翰锈。当然舱挎,除了视觉效果之外藉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瘸康谰?这也是今天我们需要探讨的问题崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侵肪萍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舷温翠,我们本篇文章的测试内容并不全面错,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗甫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据递耿迷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍没卉加,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浚离钒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章断,里面对新车外形考木、内饰等方面都进行了详细的解读味,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳驶暖。另外堕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恋含。   ●增加更多高科技配置涤芳慨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品财牡,除了拥有出色的设计蛙、良好的工艺和用料之外虑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望激颁衅,翼虎就是个很好的例子黄瘸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筹。如今的新奇骏身上狈,我们也看到了各种高科技配置卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纤抹韧,在两年前它就已经崭露头角蕾互烤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脸挠勉,连控制面板都完全相同都沤。虽然东西不算新桔舌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脑退陀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雄钡兽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代担鼻欢,汽车作为生活中不可缺少的一部分操,也同样要跟上潮流尺劲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车函完,很多的印象都集中在日系的丰田车上田萌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等去心,由于起步较早劫驳贝,所以在混动技术上都比较成熟疗手将。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型软舍,一方面是因为未来的趋势霞盆痰,另一方面就是对环境保护都有一份责任巢。但能让人印象比较深刻的不多燃尺撕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拷。经过一天的试驾体验开,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丁孰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斧瓣梧。   外观方面聚:设计大胆前卫睫酞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后亭帽请,给很多人的印象就是模仿喇、复刻撑辑染,aygo先、花冠居暮饺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邦霖。实则也是没办法的事儿办鲜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始文吃,不过从秦看来旗授泛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段款胆煤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拢,整车设计偏向年轻化粱性,前大灯内加入了日间行车灯廉缎。车身尺寸方面书饱人,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鼎猴,轴距为2670mm挞侮。   实质上难慨歧,比亚迪秦的外观特色鲜明祥疚,个性十足强,他并没有针对大范围客户群体而设计稍虑,更多主打年轻酚颂段、时尚元素受。这样一来拉,优缺点也相对明显悉,需要一定的时间让更多的人来接受他卤浚完。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惯,充电方法非常简单也很安全匈。通过家用的220V电源就可以直接充电铺,但是要采用三相插座寇脾肌。车内的仪表盘可以显示充电信息晾罐,包括电量以及预计充满时间旱恋岭,而且还可以选择预约充电氏盗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的估亨,虽然我的“档期”已经很满暗,截稿压力山大诽想。但作为潜在车主暮掸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斗,它和福特嘉年华构粱继、大众POLO会有多少不一样贰糖,谁更值得购买鞘鞘顽。我想这也应该是大家都很关心的问题溪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犀扑,以供大家有更多了解巩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搁,分1.3L和1.5L车型蕉,提供5挡手动或4挡自动变速器克。这也是国产的第三代威驰车型赂嗅,相比老款车眉差仍,新威驰变得价格更低旦冕土、空间更大泪青。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腻拧勾,在广汽丰田4S店中销售屁捶灌,价格区间6.98万-10.88万元师母甲。两者动力系统习、内饰设计完全相同通。只是外观分成两厢与三厢技,配置上有细微差别而已粪。好了恐棋挺,我们就从外观开始说起混磷勤。" "  导语旱抱:在新能源汽车研发领域够瞎句,比亚迪一直是领跑者砍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勘规搽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者日舱沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件福莎喉,能够开发更为节能伺、环保的电动汽车产品朵淋唱,实现性能的提升和普及应用藤陶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作殿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车火厢。   历史上磁观,秦灭六国瑰,结束群雄割据时代挤船怠,统一中国哩码卵,开创了历史的新纪元委成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鳖仙塘,势必证明其在以下六方面的实力贰:   一殿、比亚迪秦到底有多快始建心?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示面回,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驾布埂,23%的车型在8-10秒舵垮,17%的车型6-8秒为劣湘,仅有8%的车型小于6秒寡颧譬,代表车型如保时捷卡宴4.8L弧袭屉。今天肺轿喉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孝,秦百公里加速为5.9秒铂,而记者实地测试时棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挛。   跑得快自然有其道理潮慈,秦具有“双模”动力蛙刃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悔歼,在混合动力模式下镭,秦能爆发479Nm的扭矩憨,某种程度上可以与那些超跑抗衡峰。 二炕败、秦油耗到底有多低荷羌门?   根据国际标准测量核算唬痪,秦百公里油耗仅为1.6升琅删恭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔷哼魄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式关,纯电动模式时禄屯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诗红,整车自动或者手动切换至混合动力模式复蝗努。在所有模式中弊凹,秦还能进行制动能量回收狭慰,即电机向电池反充电亢幌,每百公里回收2.5-3度电萌殿,可以多行驶约15公里靠筷逢。 三枚窖、秦充电到底难不难位?   一句话回答崇尺授:有三口插座的家用电源就可以辨呈,就像充手机一样方便厘犀。秦的电池容量为13KWH案糙,可通过220V电压缎谢仍,3口插座受慑顿,4-5小时充满电畏盟。秦随车附送一个智能充电包成肩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艰。   四凶韶踌、既然用了大量驱动电池详,到底安全不安全?可靠性如何埂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匆称、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绦视履。单位能效比捌矛千,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反寇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帘躬,是目前市面上最安全的驱动电池拐绢,没有之一捌烂很。   可靠性方面疟颊么,据比亚迪测试列赶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑集工旱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修其蹲,业界罕见卧苍亢。电池电芯甚至终身保修囊挨。 五喇龟钙、秦操控驾驶会不会很复杂凰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样点,习惯之后甚至更加简单迫。新增纯电模式宜獗暗纾控驾驶宏懈,更安静搐衬、更节能微精。   六天动憨、电池组电用完了如何行驶棋蹄?   据技术人员介绍敲散,秦本身不存在电用完的情况饱凯檀。电量不足时叹府,比亚迪秦会自动转为低电保护模式检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旅。   此外软灵,行驶过程中始牵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镀,并储存到电池中芬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讥步,其次是QQ me苍,PT漫步者之流毕,当然还不包括那些“只识其样勾、不知其名”的人群淑冒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眯互,它也是双龙汽车最具标志性的车型吵。在迎来双龙新柯兰多之后堡炒,就在近日悍媒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馁乡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耸,但却让我们可以由心发出这样的感叹骑凭萍,爱腾终于正常了跑赎。   从推出2011款爱腾至今晾肩衔,已经有近3年的时间逢蛊步,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浮标,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撂扮噶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事览铺,伴随着2014款爱腾的推出跑,有关于这款车的一切涡,也自然成为历史粕光,被我们封存起来哆。全新的家族化风格设计差寺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庇灿侍,与新柯兰多相似的样貌伴,让新爱腾不再具备专属性隙敛罕。没处前部细节的设计裳,都是那么平易近人涣绍沪,平庸的再没有任何特点上痉搂。可能人就是这样驳,老款爱腾在售时才告谜,人们总是说这款车有多难看莫琶,有多奇葩虎判上,但当它真的成为历史后北,我们又会感到缺少了什么剐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化场菊搜,但还不至于让它从中获得什么优势垦,车尾部简单的几处变化泰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞘。现在在大街上病夏邪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了床河斑。   本文导航" "   这年头在路上跑着限膜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念解,把自己造的车不断的加长簇票,就算不加轴距也得把身子给拉长唤婚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忍梅慰、大型车上酶疼,感觉有些资源浪费涕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池,“L”的作用才更加实际敌。当拿到这辆YARiS L 致炫时的刹壬,小惊喜了一下龋驾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯倍禄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了土射。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渐采、大众polo脚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碍。目前这辆车共有两款动力滩图、6种配置车型在国内上市放恋话,指导价格在6.98万-10.88万之间翔。由于新车型且上市时间不长蔽,所以目前的优惠幅度不算很大灵不凯,基本在3-5千元左右路秀稿。(个人观点婆快驮:致炫撮遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戌蛾辆,厂商指导价为8.7万-10.68万萎翅钳,搭载1.3L/1.5L发动机笔,5速手动/4速自动变速箱赊伸。" "   曾几何时车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾地,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甭屏,但却没有获得国内消费者的认可坚烧。如今清烤俩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥,其售价区间为15.48万-21.98万元渭,相比老款车型有所降低疆登。另外填柯啪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堡,并针对柴油发动机进行了重新调校骆。下面就让我们通过试驾体验钒脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型上啡荡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翱,并采用双龙全新的家族式设计庐经,整体风格与现款柯兰多十分相似诞害砷。然而猎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整硼裙诺,其车内布局依旧与老款车型保持一致痛,略显缺乏新意峨抢迸。   小结锚挫耍: 相比老款车型来说汹锭,新爱腾的外观变化令人欣喜单,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光省扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泻剔不。不过鹿凡尸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀几冻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陇筐晤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)科。在海外市承被缴ァ,新逍客提供3款发动机盟痉,配备6速手动或CVT变速箱链迸塘,在英国的起售价是17595英镑趴憾姬。与现款车相比谁辑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计航,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥扦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型观示烧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了趟坷。 ● 外观介绍稿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菱:宝马2系Active Tourer培。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涉吝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讳?车展上的展车给了我们答案改。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勾射痴,而在正进行的2014日内瓦车展上慧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缓瓢校。和两厢版一样唬壬,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐馊什叮块化平台打造形丧,造型新潮时尚促,细节设计则突显旅行车的元素颓位胆,保持一款旅行车应具备的实用性软怕。据悉理,该车将于年内率先在欧洲市场上市献,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纤迸免,相信国内消费者很快也将与它见面牛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雌颊嘘,全新标致308的旅行版如期而至导孰碧。从整体变化来看浆量,它在保持旅行车实用性的同时截,将重点放在外观门桑、内饰的调整以及配置的提升上诽瞥,新潮的设计更是让人眼前一亮屡。在我看来氮程罐,它的变化是非常积极的岸番坟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗡释,现在它要做的就是尽快进入国内梅哨浦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戌:   静态评测    ?   更多精彩内容奴涉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑红确:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噬。早在上世纪五六十年代闪,Citro?nDS就用上了可变悬架锈筛、随动大灯似袱、转向助力检、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萍兽,加上极为飘逸的车身设计拜氓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨,2011年长安标致雪铁龙成立橙,到今天我们测试全新DS 5LS诲佩惭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰赦橡,音译的中文品牌名念起来很接地气锹:长安谛艾仕啦仟,有股莫名的喜感携冀辛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器描侍,是台正儿八经的三厢车乏。   ●外观徽娩:考虑国内需求瓦矮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挎桂罐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抨淌上,后者里里外外都显得格外前卫靡谜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度花菠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饯、更好接受一点吕。当然惨,前提是得保留住原有气质疵芬。   在这张全新的前脸上楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吞氖,官方把它解释为“飞翼”磺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征们洛遂,由于边缘不是那么锐利锈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞥吗旱,接受起来没那么难掸蒂谩。   车身侧面和尾部看起来很饱满倒、匀称矗尖比,其实我个人甚至感觉比车头更好看彤穿首。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰护凳挂,厂家说这是做完市场调研后的选择警,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绩,想想也不无道理刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条编,与其后期车主们各自琢磨函,不如原厂直接把这事办了钦河膝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憾匣奇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注检劲脸:下文简称新阳光沸,以便阅读)文瑰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸描爽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廖胸具,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蟹凛。现在它不光新潮廊羚醋,还进一步提升了性价比隧,为与定位相当的大众桑塔纳扳垃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备额段。 外观该逃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兢喀交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驳究贸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜导河痞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分频,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帅败夸,达到4456毫米献,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痉。    此外冠膜仟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逝沃,由于在东风日产的产品体系中九廉岛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洗沃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涸犁疗,我已经身处呼伦贝尔牙克石秦仟獭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气湾。尽管天气有些寒冷翻欺煎,但此刻我的心情是非常愉悦的丢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鼎堤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磋湾充,当然我也不例外去。这次除了911之外峭械醚,保时捷还带来了Cayman掏仙梆、Boxster擎舶凑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惊葡诚,让大家分别体验RR(后置后驱)传琳丢、MR(中置后驱)廓寸矛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拣凤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的频拓腿,即使在这样的冰雪路面也不例外思芯唉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作类锚。在练习漂移之前氯恢,充分的驾驶培训是很有必要的侠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戈。   ●车辆失控该如何挽救焙毒填?   当车辆发生转向不足时射陪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃遂碗,稳住方向并且慢慢回正撤芹曙,切忌继续打方向牌镶罚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敢璃,反而会加剧转向不足的发生躬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滑玩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微嗣都,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寇肋。对于一般人来说播,应付转向不足要更加容易一些吉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侮氦藉,而转向过度一旦被合理运用纷讥郴,就能成为过弯利器讼沥姑,也就是我们平时所讲的“漂移”酣鞘劣。   ●如何才能实现漂移玲淖?   要想在弯道中实现漂移的仑浦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惧朵。针对这次的车型以及冰雪路面本撼歪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棚抡隙:   1横腻牧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)急,我更愿意称之为惯性漂移过弯识。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伴隘涪、甚至小于90°的急弯蛔落。 ? 『以上为PPT截图骇册潞,分辨率有限啊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆猛谓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娩惰,然后反打方向迷,稳住油门漂移过弯擅。例如在通过上图中的右弯时勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沪善,然后左打方向坛尾,紧接着再右打方向籍擂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岗那,别慌彩,这正是我们希望看到的镶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啪。随着车尾横向滑动的产生堵芬比,此时驾驶员应该迅速反打方向虫反,让前轮时刻指向出弯的路线相架,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棺性,随后在出弯时适当收油并回正方向歇瓶爬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巢侯米。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向列前姑,方向盘转动角度都不宜过多没赤隆,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻睬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娘尾筏,给油则会加剧侧滑需,收油则会减小侧滑角度信怜百,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惊铝噶。   2讨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)技算镜。   适合弧度比较大的高速弯道尝捐额。 ?   当车辆高速入弯时顽矢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈聪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑面娠酚。当车辆开始侧滑之后栋腾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漆界,继续维持横向滑动泛,同时反打方向控制出弯路线桓美裳,之后的动作与第一种方法一致继加。对于初次尝试的驾驶者来说旗盲息,如果入弯速度不够快也没关系签铜师,你可以直接省去刹车这一步骤递,在入弯时适当地轰一脚油门景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硕桨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慈,并综合运用百,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撅。例如在紧急额潜署、高速的连续S型弯道修猛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心亥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛔,从而划出一道完美的漂移路线痪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗病盖?AE86在高速S弯道超越RX7煎颠兽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臼芒。   当然寿顷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后藤颇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海风驴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乱刨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慰魔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作行丧诚,驾驶员只需控制好刹车雾括、油门以及转向三者之间的平衡即可坍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞪莽涸。   然而即使是这样刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枪髓德。冰雪路面凹凸不平沟氖蒲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罚粗,所以技术和心态都十分重要季券闹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幕滦牡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统寒腹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头父衬灭。在这期间丹斤蔑,沃尔沃创造了无数的第一嗽,也赢得了不少的辉煌成绩斤盼岛,当众多车企迎头赶上之际送喉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拐管,并将其命名为Drive-E兜陛榷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储筛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锻瞪能。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墓莽驾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酷涩水,实现了靠背调节和腰部支撑里些角。 1967 推出首个后向式儿童座椅圈培,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫磁彻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倍,将有害废弃排放降低90%以上拳鸽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)损,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苛精溶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粗崔,有效减少或避免低速追尾碰撞慕桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吮,至此安全范围从车内延伸到车外登。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表归:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凌岗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辑惮,从被动安全到主动安全搪刮,再到行人保护吗纶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可取。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丝收,空气污染现已成为最热门的话题亭酪瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亥首俯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎居。   Drive-E是什么 雷斧让?   即E驱智能科技盲档,代表Efficient Power(驱动更高效)星、Electrification(驱动电气化趋势)粕肌澄、Environment(驱动环保潮流)盾,从字面来看很容易理解啡憋化,简单来说就是引擎高效化缮酞摄,这样一来既可以保证动力性费,同时还能达到更好的排放标准方零棠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佛菲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎遣。   沃尔沃还将这一技术投身于男蕹妹Γ块化的研发项间,只需变更增压器牧椋块与催化转化器母贫罚块等主要部件督撬澜,便可催生出一款新的引擎产品储。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冷放届,大致可分为4类碌稍,即汽油直喷引擎程、柴油高压共轨引擎饯,单增压引擎(T5)喜裴蕉、双增压引擎(T6)等。 以XC60为例 份先,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芯卢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怪滦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寡莱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垢便,在动力输出上也略有提升臣善剃,其中的原因自然脱离不了小体积宪描擎、轻量化等一系列技术的支持骑巫堂。   此外变速箱方面也有了很大的改观锹捍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虱,挡位的排列也更加紧密报,有效缩减了换挡时间搓咖,从而具备了迅捷的响应能力爬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现句干。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坡,耗能经济性方面得到了进一步保证藏送迸,它将改变城市路况中引擎启停的时机窜滤,改善油门的响应寒,空调系统转化为经济模式工作钡催,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧班,而在65km/h以上松开油门滥峰刹,引擎还将会处于怠速状态浚腾。   本文导航捆瞧年:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仁卷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坊。不过禽滥,动力并不是我们今天的主要议题篡宪。秦的下盘功夫方面表现如何论?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圭琳么?这些都是我们今天要研究的内容粗程。综合起来撼合,我们最终目的就是想要弄清一件事渤箩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寒案。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妒剐锰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斑娜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上措室。当然溃活,由于秦有着体积更大梅、更加复杂的动力系统脾舵瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉署嫡,但由于双叉臂需要更多的空间娜怠酪,因此也是不现实的卸。在材质方面厩耍凡,秦同样表现中规中矩耽茬,并没有使用轻量化材料为车头减重欧摩翔,亮点并不多谢。由此可见狗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翻绞。   不过碘绷,由于混合动力系统的特殊性虚,秦也必须做出自己的调整锣炭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茹赐。比如镭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面充滇莱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上目亮。此外懒边,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮九缚怜,相比速锐在直径上增加了将近9mm裸揽,看起来很是显眼睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋桶绩,而在同等材料和工艺的情况下棋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闺挨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蕉羔。   另外抗塘谜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架獭。与速锐的非全框式副车架不同膳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顽藐为,由于加入了电动机和管理单元隋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剔,因此这样的变化当然是加分的耙灸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声适码蔽、振动和声振粗糙度累顺,欲知详情请点击这里)捕伪滇,是个值得肯定的进步枷。此外粪,与速锐相同篇府,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麓错歧,强度更高宪收,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啃郊矢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渤黑翱,现款负伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彩湾,不过福特已经为此做好了准备抵捂刀,日前刚刚发布了新款付荩克斯炉堤。它采用了全新的家族化外观细伴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果常,不过它真正的杀手锏蒂,还需打开车门才能发现关瓣还。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线察,进一步抢占细分市臣世,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僚看,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱蹲,比如轿车中的S5篡店、S6盟告、S7提呕、S8等等痹。就在不久之前的2013年12月化,奥迪SQ5也正式来到了我们面前泡舶苏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)跑烂漠。 外观嘿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魏芳蔬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子付腥络,可以随时面对那些不识货的挑衅者臀归。作为Q5的性能版车型毫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盎团假,颇为低调韩丛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敞。 车型图片 基本参数钮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赊糯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寡室尸,特别是车身高度经过降低台,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm体郡,而轴距也有细微的变化驰粱衔。   其实只要细心观察多堵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盾鹃,除了特有的徽标之外信,SQ5的镀铬条有别于传统车型敬穆,采用的是双横条样式笔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状家缚硕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽双商间,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啼。而配置方面挟摄厘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备教矗。   尾部的变化主要集中在下半部分敌叼芳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘶健固。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俩鼻,可根据行驶状态来改变排气开启程度羞蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸署伴,前者就属于少数派肋。一个是只有追韩剧的人才懂副,一个是全民百吃不厌安崩棺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妹宝,其实上一代车型在国内早有销售霉,只不过跟福瑞迪太像了骋,外观不出众懂恍汤,关键是动力平平奇,所以最后并没有收获太多幕。全新速迈刚刚上市砷,售价17.98-22.68万元负缝擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车辽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了教。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裙狸聊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逝推建。通过简单的对比瓣媒,不难发现坍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版善,名字叫做ForteKoup话米搔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辰陡鞋,售价17.18-20.08万元放怕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版看星慌,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘸俺猴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评讥,现在看来谈不上惊喜金挛怒,只能说还比较精致猎淑哎。虽采用了大嘴的设计管享乒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步透必肪,或许小女生会喜欢城。大灯全系都为卤素光源哨,并带有日间行车灯疏俩滴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰材访句。   走到侧面下窘乳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化殴霉,但两门的设计为它增色不少能抚,在绝大多数人的固有印象中娩梗,跑车就应该是两门蓬,并且应该是无框车窗橙惰,仅从这两点来看诬扒桔,速迈确实都做到了靖电,开在路上的确引来了不少的目光追随裂毛勾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晃,我们一致认为车尾的设计更为出彩普拇,短小氮、精干邓墒龄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蚕娄。除此之外羌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞘惹粟,而且排气管口径不写啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强史却杜。轮胎为韩国本土品牌惨航八,规格为215/45 R17捞烂戮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓖飞缮。   当然毁哗澜,如果你选择2.0L车型的话媳窘协,你所看到的黑色外壳后视镜滴、前后包围的碳纤维纹路饰板哥无、双边双出的排气管搂班、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚂饯奇。" "  讴歌这个品牌股宠嫁,或许很多人不是太熟悉坷范。作为本田旗下高端品牌伙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宠孤骄,而且在美国市澄 ,讴歌的品牌影响力是非常大的卯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸来沉,大部分都是人们对这个品牌不了解单露帝,影响力上不去沥公,导致在销量上确实不尽如人意宛碴壁。对于这次全新MDX的到来斧,个人持有赞许的态度腔际哩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炒,还是那句话樊叙,品质上去了抒砂堑,接下来就是提升品牌影响力了脖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上界,大灯的轮廓更加细长便叭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯违。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盖,但内部结构和MDX并不完全相同陵客。雾灯被一条仿LED的光带替代翠,进气中网的细节刻画更加运动舍效显。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淘晚,侧面造型给人的视觉感受非常低尘扇氢,这和前后大灯的位置有很大关系汉人勒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耽,注重舒适性淋必。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上经。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熬秦,而压低的姿态却更加动感胸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒋俺。尾灯造型相比较现款修长隘绷丹,优雅的感受也来自于细节的 设计垦,但貌似通过我的观察逞洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置号净促,让尾部显得非常简洁川寄暗。   本文导航狼:" "  2014年2月20日吮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市巢丹溯。2014年型奥迪A5的最大特点是问,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机并考。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疆颅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偷天,共有19款车型患脊廷,售价在49.98万至85.8万华咀,具体价格如下袭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面两,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撩。配置方面卵酒师,也与现款车型相同劫虱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钒勘骸。   内饰方面玖孝份,2014款车型也与老款车型大同小异鹿乏筹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘揭构,同时门内饰蹈祈、座椅中央扶手郸飞骸、都采用了纳帕真皮面料坊叭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辣。而2.0排量以上的发动机则保持不变魏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腺其夯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煎。   变化一雌片:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抱戏矛,在原有的缸内直喷技术的基础之上帽努五,加入了较为传统的歧管喷射都峡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾尖肆,通过二者各自的优势遂渺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兢。事实上鞠枯,混合喷射也不是什么新的技术防蜡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吩峡漠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善答龚挥。   变化二巾卧荒:排气歧管集成至汽缸盖内滴懈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙圈,从而减低涡轮的负荷炔,提高涡轮寿命蛙砷摹。同时搂铃,因为在进入涡轮之前进行冷却胶悼,相当于提高了涡轮的进气温度限制料,可以允许发动机有更高的排气温度凭嘿剩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剿搭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人返稍,同时结构也更为复杂紊遂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒。对此局吭,缸盖内的冷却系统也进行了改进费,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丰。   另外松,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衬煽,还有着两项小改动梧擂棺。使用旋转阀某撸块替代了传统的节温器航衫蚂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上些郎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谅切。   根据官方消息凳搏莲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鹤另,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楷才。笔者也希望在应用新的技术的同时钾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋浩郡。 责任编辑褥:王晨熙" "  A00级(微型车)清酞,在人们印象中这类车以实用性危京杯、代步功能为主陇,低廉的价格促使配置也不会太高诬茅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蹄叼,一款车的推出打破了这一概念短,它就是全新奔奔退梗烤,来自长安汽车第挂腑。   感官是人们的第一直觉反应辣你鹅,所以外形设计的重要性不言而喻颓,为了使人们印象深刻氮舰蔬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酥渡顶,道理很简单腑顽,日本是微型车最发达的市场屡谐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掸第栋,在2013年广州车展上钞蹄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光及,除了时尚的外形设计以外锚降挎,在细节做工上也有着不俗的表现冷吵尝。前脸的设计整体性很高揣剃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条箱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姥搁俊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表日抄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歌,不过这一点在外观上并不明显璃盯,这源于贯穿车身的硬朗腰线趁防,有效将视觉性降低吨变抒,同时搭配造型独特的双色轮毂簧惠次,让这款小车看上去时尚动感伯烧肝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斤,如果仔细比对毋歌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阔。除了引人注目的设计以外抒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匿匆,具有加热功能的外后视镜盲、15英寸的抛光双色轮毂估础毯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置几晾蚂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市角劳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d身熄。不过膝森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侩钝厂,从内到外韦蔫碍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虹,可以说是一次完美的蜕变届。那么这款新车究变在了哪里多?它究竟新在哪躬独?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出反犯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5槽缕写。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姑瘫备,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摹扮勉,轴距则与老款车型保持一致惟。在尺寸变化不大的前提下啃黎惊,改变外观似晶入、动力叫、内饰警、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雹袜,2月19日这台新车也正式来到我们面前补,并接受大家的考验湘铅勺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澳立,但这8条是我个人认为变化比较大的壁卉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骆唐灭,我就有了一种预感篡嘛诡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑镀蓖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漓。全新X5给我最深的印象除了家族化外不,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饱。首先棠猎,先说说全新X5的外观吾悔荒,“大尺寸双肾进气格栅”缉使、“开眼角式前大灯”庞仿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裂。    现款宝马3系推出的时候何,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉化,现如今随着全新X5的上市蛇蔷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虎抱替。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峨措,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分床挫,据悉线,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆橡磕。值得一提的是肆刑忌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串,给人一种炯炯有神的感觉氦愁。    由于新老款车型的轴距保持相同吞畅访,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拧娘内,反而侧面的腰线给人一种力量感宫樊练,这也使得新车看上去年轻了不少曙燎。细节方面际镭付,新车在前翼子板上增加了进气口陌,突出了宝马品牌独有的运动基因幻尖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彼骚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫂,提升了夜晚的识别度税安。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纱,降低了风阻系数付幸汝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羡卢唯。" "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有陪榷翠,转载请注明出处橙。   在2003年刺炔胃,奇瑞QQ的下线让这款时尚绞醋嫉、便宜时递倍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐谈,之后短短的几年间携,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓄览,然而到了2006年长安奔奔的推出券,打破了QQ一枝独大的局面垢。一转眼了,已经过去了10年的时间妒踢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魏卉晶,在这个追求个性扣、讲究品质的时代潦虱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啦瑞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瓦无犁,而长安似乎也意识到了这一点娇晒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疲辜仍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者律晒?   从厂家方面获悉涡,老款的奔奔(love)已经停产沧赌粳,而奔奔mini则将会继续生产销售铆柏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擦罗窖,前者主打精品中高端微车市衬骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡。从定位上来看娩艰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辅,虽然沿用了奔奔的名字仑,但整车的设计爸垫话、配置以及售价都会高于老款车型锹。   新奔奔客户群体是谁肝?   在很多年前亮处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铆四诡,到底是买奔奔还是买QQ栖,在那个时候肮,很少有人会关心这款车设计的如何高、驾驶感受如何篮庞建,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汇如,省油豢姥掏、皮实河搜、能遮风挡雨就行侗。   现如今傅盘,80后衅涉辩、90后已经成为购车主力戈借,这些从小听着walkman北、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赦乖、用户体验以及品质都有着更高的追求势,因此在座驾的选择上同样不会妥协敬晚奋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茬,新奔奔就是冲着他们来的登吻首。   新奔奔主要的竞争车型是脖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汹,但从目前得到的消息来看触,5-6万元将是其大概的价格区间碌。这个价位中既有一些合资的微型车俗捆彩,也有自主品牌的紧凑型车挥驰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宝,比如两厢赛欧贰息论、奥拓岸券、玛驰以及低配雨燕等等车型鸥火陕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墙慧抖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些塑凌,产生竞争的几率比较小砂怀。   外观缚潭娇:惊艳蜕们、和谐顽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睬痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胳浩:高离地间隙全猎每、车顶行李架颅、双色车身等等捎。没错花筛裳,无论是跨界旁蔬郎、越界还是交叉车型灿车汕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻眉涸。不过世间万物递列京,徒有其表终究很肤浅歪笆,我个人认为境霖茨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统片翠揽。所以卞啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄东浅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佩崎比。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款五,它集沃尔沃所有看家本领于一身拔既,可谓全副武装费海驾。为了让媒体更好的体验这台车涪擞锤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皮。没有固定线路咎,没有领队车辆讲沁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裸,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧。而在这12天里零屡团,我已经和它奔袭了4100公里拆边,横跨了三个省份茂现锌,体验了柏油赛道昂粟、软土拉力奥、冰雪漂移酿酿、高速狂奔眷淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜,当然绘卢切,最终的结果是拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪啡,正所谓日久见人心堆乐啥,交友如此喇路宠,试车亦是如此失馁。回到正题惧汉,和往常一样蜜,对它的了解还是先从外观开始送。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滥法腑,相煎何太急”这句绝句糕莆,而在雷诺—日产集团旗下斯希配,有两款车正在上演着这一幕农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睹寄,还有这出色的越野性能吨潮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恳复哀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟,买谁更划算父裂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓徽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔼蟹,作为英菲尼迪的顶级SUV妻劝,QX80的售价高达152.8万牛琅,但经销商处可以优惠16.2万爸清脖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陵斜,虽说16.8万也不是个小数目唾。但对于消费者来说膳,一个日产脖韧处,一个英菲尼迪几惧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹈炬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洁弘碘,它的身材绝对够大藉粕界。从上图的数据来看扛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寿敛斧,尤其是将近5.3米的车身长度瓜,会让您感觉驾驭它有点困难休骗。另一方面坤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局温,这一点在QX80的身上也得到了完美体现黔虾窖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解穿浚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逻粱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尾嘎苗,同时也显得异常凶猛梳瞎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黄,整体造型圆润巧,没有多余的线条作为修饰倾幸,但是反而会让人感到车身很厚实透。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞超。同时注意它车窗的设计萌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叛冕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碌棘娟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慨坡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寒,也没有了那种霸气勃,转而给人的感觉是设计很前卫胎虽。车尾的饱满程度与车头相呼应着棘,丢去了上一代的直棱直角扑,饱满的线条凸显着丰满的层次感醒爽。   日产途乐绒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拭,虽然脱胎于英菲尼迪车型导项,但途乐依然拥有自己的外观特征疤童顶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搜巴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奴犬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斑水,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出力。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晌溃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气效,成为了车头亮点之一讹宛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴临呻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翱泞痕,这项配置自然是少不了的唾口。我们可以找到4个摄像头唬,它们分别位于车辆头部勘、左右外后视镜下方和车辆尾部霖。以便在停车过程中宫天,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拢,让您更加自信轻松的把握泊车空间遍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睡协笨,大大降低了停车时的事故发生偶较。   途乐   通过对比发现臀聊,两车在外观上的配置基本相同温仍,差别仅在日间行车灯上怪百持,不过随着QX80年款的推出悍捆,日间行车灯的加入应该不是件难事瑞抹钩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滦伸,在相差仅有10几万的时候酪讨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饰。    责任编辑咸何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天齿仓唯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹋伸堤,除了奔驰G茂、丰田陆巡系列惊、牧马人等席,双龙雷斯特也是其中一员础父傅,而且雷斯特还是柴油车兔缺纺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值校晌,以目前的接触来看寂锤,双龙雷斯特W表现不错胸魔啥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作取确素,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰匠淑奥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”互怠。当然珊恍体,在随后漫长的几年过后使,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坟渐,该车型最大的特点就是其尾部造型藤糠亢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计峰唉,宝马方面肯定不会承认水,但从年份来讲端瞄,明眼人一看便知赐。   外观袭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跋岸,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗅,不过大师的设计未必符合所有人的审美仓甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姆虚,但为了照顾空气动力学与线条流畅泄,雷斯特的车头是圆的好,所以在当时看来有点“离经叛道”哆哥扔。   而到了现款的雷斯特W杭,这个“小问题”被修正了壳,一体化的设计已经是大势所趋浅假,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”返备。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浅胆权,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感传旱溪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撩厩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忙瞥。通过车展上的展示瑟端旅,小编已对这款纯电动车型有所了解沽烽鸽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纪,时至今日怒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型换高。据悉达,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏浮列,上市后将以租赁的方式面向消费者雷贸,具体的细则目前还没有公布辽辱,上市后会有着怎样的表现宪己,我们会同大家一同关注丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前厦寇,简单了解了一下之诺这个名称的由来旗欧拎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现些菩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撅,毕竟是基于宝马X1平台打造瓣芬热,因此在多个方面相似度高也并不为过髓锰外。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藐缅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舱陡,其具体的表现如何怪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验计担。 责任编辑虚:沈楠" "  版权声明贬坑:本文版权为网易汽车所有灯,转载请注明出处守。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列科碾。它们的可见程度吨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斡。可见度甚高的两个文字的组合欢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字籍侍。因此狼筋嫡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淬型醋。哦械,对了滦危鞘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思情。意大利人的自信迪俱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫩能兢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用患蔼盎?咱先从减开始说起乓蹲。 Q蘑集搞:致悦只是切掉屁股的菲翔么探倡?   A赏岁:非也绵,前脸亦有修改掣诞,整体风格统一荣,协调度很高舜膜胳。   我相信Roberto Giolito先生绵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师将,在设计Ottimo的时候校抚劣,一定会更加从容彼涣抖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牟小,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思究。在他的心中寥,应该有着太多关于年轻吠菇拿、活力的理解父瓣,而这恰是Ottimo的设计要点挺赁岁。 外观总结   赞峡:个性鲜明朝、标配LED示宽灯礁哪希、轮胎用料厚道   弹痉:低配删减雾灯   " "  版权声明钎帅傲:本文版权为网易汽车所有徽箔,转载请注明出处端描。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏吝,虽然距离现在已经有两年的时间撇帆农,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棵俏。而今天台桶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘标,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例享,并且还是一台后驱车达。没错镁参,它就是华晨宝马3系锻娇拼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膛怪,其配备了2.0T发动机靠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牟欠苯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卡肪横。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱节杆灸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗某荷。不过在今天的冰雪试驾过程中林,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现华陈脐,必须先打好理论知识的基础捞水凶。于是在摸车之前谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捻楔淌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关线,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着描岁勒。 ● 项目一   热身结束了狗倪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揭。第一项内容便是加速和刹车湃冒,是不是觉得很简单丹财?其实里边的门道儿多了去了爬硅。   在项目一结束后泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虫才抽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步艇。一开始大家相差悬殊浪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了失拦。接下来的项目二会比较刺激一些踢腐,经常会出现手忙脚乱的情况敦旧,但只要理清思路按部就班的做愤妥,想要完成整套动作并不是很难菩水。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齿喷陆:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处唤撂睛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谐痰豪,不过始终都仅有手动挡车型扰导愁,虽然目前销量也很出色矫哆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刚娟。好在这一短板即将成为历史跋撵备,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咖,新车将于26日正式上市勃稼芥,我们也于第一时间进行了试驾体验未嘲寐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姑捶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪缄,在外观方面也有变化夯。新车根据高低配车型提供两种外观方案芯隧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盗灭第,而高配车型则对中网驼警电、保险杠造型纽闯、轮圈和后反光板都进行了重新设计翻掳。值得一提的是桂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祟。   新样式的轮圈非常动感问纶,在同级车型中实属罕见憨筒懊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摧亩耪,轴距依旧为2725mm攻隧。车尾的变化相比车头要小一些了价郸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板解,不仅可以提升安全性擅供,同时视觉效果也更加出色塘。 有态度【试驾评测】曙蓄秦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说焕?   扫一扫刹阜睡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泻送,一汽大众全新高尔夫正式上市委段。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款靶烽,其中1.6L拥有三个车款菲奢催,1.4TSI拥有四个车款济疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元估吃。具体售价请见下表叹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力碧融,但是却拥有三种功率版本创木表,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慕肪,因此在动力系统方面沙垦谦,消费者有三种选择绿少。    我们从上面的数据可以看到鬼佩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者集卵,1.4T低功率版是主流之雅“档巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求东,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擂金骸,但是它的售价高达18.29万元仍陵,相对比较贵耪救渡。    全新高尔夫提供九种车身色彩妮嗡缺,分别是塔希提金秆缺柑、唐古拉白谅坏、珊瑚蓝烧、魅力紫尚、玛雅红惊、季风灰朗窘、水晶银以及深黑和极地白尼桂蠢。 ①袒癸:16寸Cosmic款轮毂 ②标爆:16寸Cubix款轮毂 ③骄敛探:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂髓牧,其中15英寸的一款祁丘,16英寸的两款怜揉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锨酒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型递,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供场拘。    全新高尔夫提供标准座椅瑟譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谷费,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惨,舒适版车型则都配备舒适座椅古开结,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓藉冉。    在材质方面萝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料搜阶回,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼、Zoom/Merlin黑色织物毕阀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酵惠,分别是Vienna黑色真皮维踏绵、Vienna米色真皮鲤呕焊、Alcantara黑色翻毛皮效、Alcantara棕色翻毛皮费了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料某景,有两种风格可焉纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渭,同样有两种颜色可鸦摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踏莽橡,有黑色和米色两种可压敛耆骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茄帽贾。    在车内外装饰件方面痕四,不同配置的车款也有不同的安排乘。像侧窗下沿镀铬装饰条搔部、双排气管朔、镀铬装饰双排气管干途、动感鲨鱼鳍天线史脯伤、真皮换档手柄堵贪、科技质感装饰条裴期、金属风格装饰条诫漂、碳纤维风格装饰条等等期蒙笆,针对不同的车款都有不同的配备八,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的柔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑰,配备有MKB多次碰撞预防系统淑钦菊、ESP车身稳定系统棋驶、ASR驱动防滑系统捶茫、XDS电子差速锁拼、前排侧面安全气囊蒙、后部4探头倒车雷达沉、前部行人保护系统扩屠篓、自动静态转弯补光功能等等辩竭,但是在舒适性以及功能性方面勺负,并不是很丰富筋桶秦,但是也可以满足基本使用酗瓣。   1.6L自然吸气车款如何蚜镂荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚此汕亭、自动时尚以及自动舒适三个车款床,手动时尚与自动时尚的配置一样堆,在价格上二者存在1.2万元的差价侍陋,主要是变速箱配备的差异顿库。所以在配置对比环节呜赐懈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卵,差价为1.1万元楷。    在配置对比的环节我们可以看到眠,时尚型与舒适型之间的配置差别锣观纳,大多数都体现在外观内饰的装饰件变,以及车内一些常规功能方面卷,主要是顶棚储物盒到、后排中央扶手嘲刷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半段潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗册、后排出风口胸性、蓝牙电话鲜菲叛、定速巡航胚茧、驾驶席座椅腰托轻、TPMS胎压监测系统这几项上店,不过在这几项配置中滑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驾,尤其是全景天窗赦。    从价格上看问飞融,二者的差价为1.1万元卤闲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惨,所以我们在这个推荐环节茹,更多的倾向于低配车款赴。 责任编辑板:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盲飞铜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抵灰瘦。它采用了全新的DS家族式设计风格哀,延续了一贯的法式浪漫风格邦戈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卧。新车基于DS5平台打造箱玩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机室。预计在3月左右上市妓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扔藤椽,让我们一起来看它的表现如何蛇楼兔。 外观旱宋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焦,却多了一些时尚及科技感痹驼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感申盼怀。镀铬装饰拿捏的也比较好播盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渭颓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杆辩秋。也表示着DS的品牌走向独立茄模。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型菱,有着都还算不错的账面数据得倦蜜,车身长度为4702mm凸女,宽度1840mm饥焊,高度1515mm.轴距为2715mm乌牛德。上市后会把目标锁定在奥迪A3随授豪。 车型图片 基本参数胃豪蚕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掠陀态,除了前车6颗驻车雷达之外惰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缉奠朔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诉屎,从视觉上拉伸了车辆长度餐,尾部设计了一个小小的尾翼乒超,尾灯下侧字样表明了其国产身份陈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头处。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方播,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茸,真正的排气隐藏在了下面理。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卑刷何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篇柒:高离地间隙榔俩澳、车顶行李架箔竣、双色车身等等己。没错赎蹬,无论是跨界狠炊、越界还是交叉车型谈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赣肮疚。不过世间万物悼,徒有其表终究很肤浅惊蹋,我个人认为冲纪掇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻读监。所以岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏弗棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兴卉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粱触,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼窜,可谓全副武装妹涡未。为了让媒体更好的体验这台车黑柏凡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疾额贯。没有固定线路畅潦暑,没有领队车辆才,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺。而在这12天里枢抗颗,我已经和它奔袭了4100公里卯,横跨了三个省份需斗,体验了柏油赛道溉滩钉、软土拉力为徽海、冰雪漂移固橇、高速狂奔屯掇卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弹牟妥,当然纽,最终的结果是巳宠季:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛挖,正所谓日久见人心橙扩,交友如此科,试车亦是如此谭。回到正题溃癸橙,和往常一样拢芭,对它的了解还是先从外观开始捆眠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徘、多样化是一种趋势馆遣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脾怪酸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摔航,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苫漂拨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦师涛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苇桥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型私亲杯,上市至今保持着约5千台的月均销量负,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型环猴。 外观/内饰对比辑憋忍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来懂们乔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铆淖颂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的档涪慈,毕竟师出同门几慷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管添,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳,远看很容易被误会成排气管纷,但事实上真正的排气管被隐藏起来羔,整体尾部设计显得层次更为分明购。低配车型配备有倒车雷达及铂剂,高配车型还配备有倒车可视祁金。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念团惮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点屡,修长的车身与宽厚的D柱汾赁,加之出色的后排与储物空间试,俨然就是一副旅行车的范儿皋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锚棘,它完全可以称之为旅行版朗逸废鞋。    车身的线条连贯自然莽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寝寸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些廊,调整了尾灯的白色灯带位置篙挞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重府弛壤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同却沉痞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矛梗,内饰板件的用料以软质材质为主勤鹊龋,接缝及做工也较为精致膳鳖,与同级车型不相伯仲棺。从实拍的车型判断半喂叮,自动空调诬、ESP系统薄懂、电动座椅拣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悔翘,至于具体配置还有待官方公布婪床。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡,同样是大众家族的传统布局色京渭,整体的感受都很不错敬几府,方向盘卷缄、中控台的每个设计很都容易上手毛持,从材质上来说限绢哀,朗行是塑料感有些明显的揭捆吕,好在其工艺上还是有保证的秋匠蚕,并不会有很廉价的感觉纺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椒示骡,销量在整个家族中表现最为可观倾付落。近期僳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市师,新车主要变化集中在外观程情,同时针对颜色觅每宫、配置进行了调整灯横湃,以保证其市场竞争力拍碉。在豪华紧凑级细分市场中郴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一检,通过下文的对比分析衰脱,希望对有此购车意向的网友们一点参考丸。   备注凤信: 为更直观的进行两车的对比分析荆嫡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捣无亲、CT200h F-SPORT)勾,市场优惠参考自深圳市场把坏对。 车型图片 所属品牌蹦唉磁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动射,内饰做工精细    车身尺寸方面塘媒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优际猜,其他参数均小于奔驰A260淋耻。从外观和内饰设计风格上看蔼邻师,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荒帽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释残谋迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琅绥拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾驳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斑,全车充斥着力量与美的线条墙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点款,硕大的单条幅进气格栅菠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烘雾。    相比极富视觉冲力的前脸造型狄敦廊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些收,但并没有脱离运动览遁溺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹睹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氖撑米,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坊,同时下侧雾灯造型也有改变叫泄,车尾部也进行了一定的改动蹿,整体感觉更加运动默仓。另外幂舵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厂沥缝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配齿,形成强烈的双色反差纲。    F SPORT车型装备了整车运动套件杭既,涵盖了运动调校悬挂朴、运动包围结片帆、运动阻尼减震器莫退、熏黑运动轮毂病马诗、运动车门脚踏板婚磺节、运动型铝制加速踏板牡到群、制动踏板叼、脚歇板等薪。    三幅式平底真皮方向盘桃、红色元素点缀的空调出风口诡、铝合金踏板浅、仿碳纤维装饰条等等色瑞惊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砍疏骚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暗窃抱,将方向盘督、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上澜,增加了便利性痰链闯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祭缮,分散了注意力苛牛勺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间塑剑记,是多数第一次购车家庭的首选要求旗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型习。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涪竣磺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藩恒聘,会有怎么样的变化盗,一起了解一下昏疾吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陪侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感显,更加显眼的X造型前脸滩,迎合年轻消费者的审美落。大灯的改动有些另类顽队陵,在我看来接受起来还是需要时间的怠淡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车操画爬,新款在车身尺寸上有所调整佰襄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蕉揩,轴距保持2600毫米不变己,相比现款仅车身尺寸有所增加福。   车尾的变化不大稼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灰逝,以及牌照上方增加镀铬饰条烦叔,尾灯造型无变化挛喀。实拍车型为高配版本涡,但仅配备了三点式后倒车雷达评魏眉。   新款的15英寸轮圈造型不错道通烫,轮胎选用优科豪马棋,规格为185/60 R15履,备胎没有缺失同郡肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置损斜亥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琼,在年轻人中更是屡见不鲜补。在学校要有个性版,在单位要有个性什南涤,穿着打扮要有个性袖吃,兴趣爱好要有个性燃弄逻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阑鳞?如果你有这方面的兴趣醋坏封,那么杰德将会是你不错的选择限浪。可谓自成一派的它来恒才,凭借着并不起眼的车身尺寸构程画、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化沁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敛筛汐?还是旅行车酷剂?或者是MPV掠挖兢?但这都不是事儿适竟,只要适合自己就OK湿爸媚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人收蕾嘛,喜欢接受新鲜事物的他们秤挨抗,正好与杰德不谋而合艰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挫妇痕,此外粱,六座的乘坐空间茂任,也足以胜任日常的使用需求烘似吮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受归徊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浇汕?自2013年9月6日上市以后贺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓬际拾,力压大众途安和马自达5等竞争对手耸,它用事实结束了我们的疑问帛枫凯。除了这些刻,杰德还会带给我们什么样的全新体验霉南,让我们继续往下看憨铆俊。   " "  若是经常关注汽车之家的话朝骆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费廷甸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喝辑。虽然我们这里并不提GTR哦廊井,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啦烂躲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付崃埃克斯ST昧攀温,令人刮目相看肛先。与此同时扣低泰,在秦身上襄扣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料皖砂擅、做工以及舒适性表现上的明显进步洽。 外观造型庞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铰踌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹬磨返,近年来推出的新车型如速锐钳、思锐以及大家眼前的这台秦申渺,都可谓一个比一个漂亮敛青。就以秦来说看,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泥礁,很是亮眼潮,同时也营造了较高的前脸识别度臼淋。   车身尺寸方面裳陆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大把,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平厂尚掳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘸疲坎,2670mm的轴距表现则处于平均水平档。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劝,其整体感觉与速锐大同小异淌摔睹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜜嚎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镰矗参。无论白天还是夜晚扔绘,该车的车尾识别度都非常高沙哩凑。而且内部的光源娄吮,除了转向灯为普通卤素灯泡外仙忱,示宽灯唤斯捎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秦。   充电认扳、电桩安装及质保/售后介绍潘轻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲸昆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眷钙惜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擦,据官方资料介绍舍,充满一次电大约需要5个小时左右佛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锭。   同时狄棉能,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菲双跑,虽然价格并不贵睬苍暑,大约在6000多元妒,但对申请人有一定的条件限制劫碌惰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冉习,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圣古事,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晨。当上述条件都满足之后巍痴溅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咀戌匪,如果一切顺利爽,最快1个月内就能安装到位并通电使用任抱徊。不过目前钮禾,秦还不能实现快速充电偷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓢,只是目前还没有这样的配套充电设备庞。   针对秦的特殊性睫怕无,4S店内还为秦准备了专门的维修工位倪官,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搅。其中密修硕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全色,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炒焙贫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辫检、绝缘手套和护目镜等设备次袜,并规定在检修车辆时必须两人在场净郸鞭。以防车辆万一发生漏电票潮,威胁到维修人员的生命安全漓。   与此同时喂沟每,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喝媒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锚辫墒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘘帘,整车质保为6年或十五万公里妨踌,电池组为10年或二十五万公里)殊。总之稠,从专设的维修工位摔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菜告呜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坏少荡,而对消费者的购买更是一种信心的保证绥词。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宋屋巧,中国汽车市场刚开始发展马回,市面上可供选择的车型可谓寥寥呕狭,在那样一个年代沥俺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铃沙殊,并且在之后的相当长一段时间奠氢岁,人们心中仍对它们有深刻的印象签需。时至今日奶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怂滥思,在数年激烈的竞争中入某户,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枚妹。这回盖体,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沙亩法,我们也借这次机会为大家做个全面对比协脯溉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卷:外观内饰(包括设计和做工)把、配置搂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膊村母、储物涸泌、油耗衅妻、驾乘感受丰揭、加速性能斤媳添、刹车性能锈。同时伦骋剖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耿、同价位车型的什么水平嘿唤材。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衫酵挠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逞仇,目前约有6000元左右的优惠伟烫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哨镜桥,在优惠方面差别比较大兽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右替,根据论坛中近期的提车价格法难诫,9000元的优惠还是有的绘毯编。目前岭记,两车的售价依旧属于同一梯级迟蔡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致其池,只是配备了卤素大灯及雾灯壤,透镜糖、日间行车灯这些都没有己硷杀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇咎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸,因此我认为两车的配置可以理解谰汞,符合同级水准唇喀蔼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比价,两车的各项参数也处于伯仲之间绿庞,差别在6cm之内疼隘偿。在车内空间上驹肮榔,两车的表现也很接近捐,我先剧透下吧芭嗅必,结果可能跟你们想象得不太一样昏捻诡。   相信看到这里叉,大家最担心的就是如果车辆没电坪,后备厢是否还能打开的问题缔。捷达看来是妥妥的没问题轿净,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑籍灿,它的后排座椅靠背可以放倒娃毁擦,之后即可顺利从后备厢取物抨嫁相,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐渤。   在倒车辅助上炔,捷达配备三点探头闭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配且,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裸括艘。这里多说一句奠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虐刨签,让人觉得很不大气烹联谐,并且低于同级别的水平弦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晤动,舒适型也可选装倒车影像隋,比捷达厚道一些煎详。从普及性上看哪靡,能够达到同级别的平均水平耍,从功能性上看苏秽弯,拥有倒车影像的它则高过平均线了邯虹噬,给好评侧。   两车都是15英寸的轮圈门翠,造型上也是各有风味娠茨凌,轮胎宽度也同为185mm虎。从售价上看赊拦患,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右理昧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比污鞘,让我们在后面的制动测试上见分晓涸拦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捕吹鸿,借着中期改款的机会怖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怕线。应该恭喜它当,至少在我眼里磷,它确实达到了自己的目标胃曙蚊。过往凭借动感的外形澈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它显禽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翔富锌。   只可惜仓,刚上市不久的2014款起亚K5磐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朵,而且它们的价格都处于K5车系的高位兜抗疲,受众群体并不大韭辩。前段时间嗅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徐晨耿,并撰写了《起亚K5购车手册》盘。文中渡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡亨型,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色开。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH临,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剂册。自从起亚惭趟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后暴,互用研发产品的例子不胜枚举霖梆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度承。该发动机的最大功率为245马力饰僚、最大扭矩达到350N·m劫期垄,账面数据处于同级别的上流水平砷缕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屯屁。   在涡轮增压扳、缸内直喷等技术的加持下冯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戊,并且一直持续到4000rpm喉逛。得益于涡轮介入较早杀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间及瓣,而且它的油门也调校得比较灵敏淋寸心。在实际驾驶的时候筏,可以感受到它的起步轻快自如鲁讹苔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妓蔽笛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骂亢,但差距并不像数据相差那么大苔呕。在整个低转速区间禽颠,它的动力输出不算直接却稻邓,缺乏一点活力洼,给人一种有劲儿使不出来的感觉途骸。   于是媚,我把油门再踩下去一点膏裁,动力突然来得很快楔收珐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然憨络墙,毫不费力懂,而且可以感受到车速达到120km/h时伤遣操,发动机还有充足的动力储备倍隙。它的中段加速能力让人满意率茬豹,虽然依旧缺乏一点活力潭浇赔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文绕蹄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扣沮柑。   还是差点意思司梦规,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拆拓魄。于是恃铂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拆捌割,6速手自一体变速箱切换到手动模式匣祷扁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捷秦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨。它的油门响应足够快虱,发动机的动力输出得到更好的释放蕉堕蛾,方向盘的反馈也更加扎实楼疟。除了SPORT运动模式外孙革,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碱霞匠,运动特性从SPORT块、标准到ECO逐渐减弱靶,驾驶风格也逐渐趋向安逸锹桑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翱,平顺性极高陶,而且动力的衔接也让人满意褥被。若以80km/h的速度巡航萌羚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僧下,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式煞迁,对于燃油经济性的控制也让人满意戈糖。同样值得表扬的是降挡速度蔽,在中段需要加速的时候深踩油门己,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筏臼噬,而且换挡冲击也比较懈浴,不会让坐在车内的乘客感到不安圈烧唉。   前麦弗逊避棘率、后多连杆的独立悬架底盘结构统,在调校方面仍然有很大的提升空间翠彼。它的弹簧足够硬妓,但是减振器的阻尼不够大匆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徘扛,会有细微的震动传到车内胚瑞,以稍微快一点的速度过弯九棘,车辆的侧倾会比较明显盛溪坊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜显爆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题董病,舒适性让人满意腿空铅,但如果需要激烈的驾驶的话节泉狙,后期对悬架的改装很有必要簧。   它的刹车盘相应加大了尺寸泪览,刹车的力度足够埔撂疏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贪锋。具体表现是僧,刹车踏板的前一小段是虚位叉戈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粉蔚却,制动力度会突然加大即绰,需要一点适应的时间楔妈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胸,发动机的声音巩蹭套、振动都非常小块份娘。然而坝,在速度上来以后酶,噪音的上涨速度也很快廉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎券磨授,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛾锯妒。   我得承认署,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数森恍,但在起步和中低速行驶的时候翅暮睹,动力参数上的优势并没有完全体现出来扳偶寿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜜赶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜棋达,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”次梢。当然堤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伺。另外惶高,值得一提的地方是烈尝息,在动力提升的同时金储愁,它还加入了行驶模式控制系统贺睡芍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不,它的动态性能相对有一定的提升坪凉,开起来也更有活力和乐趣江禽须。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仁鸽戮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炔,只有手动版车型销售本,导致产品线还不够丰富管。而就在去年11月及溶,海马M3终于推出了CVT版车型写狗,7万-9万元之间的售价统伴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渤动钎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骇类、逸动闹守、宝骏630以及启辰D50等车型厩,竞争还是比较激烈的到。作为一个后来者棠,海马M3是否有足够的实力立足瞳臂?下面我们就一起来看一看陶。   动力恕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躲,其最大功率为82Kw杆叮防,峰值扭矩是147Nm峭栖瀑。从账面参数来看坊,可谓非常出色佩,一点不比合资产品的数据差价迫。对于一辆紧凑级轿车来说蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了录了。    开起来的表现笺持,我只想说这台发动机的低扭还是不够强革,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戒哆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轻匿,如果想要充满信心的快速超车家炔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择顾。    我知道会有人问琳氛藐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叭陌蘑?说实话布,我觉得大家都没什么区别翅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颈湿谋,也是低扭不够强虱糯敖,需要靠高转速来增强加速能力较窖。    可以肯定的说罐咎沥,除非是加上个涡轮增压器郝纲虐。否则的话歇锹,这个级别同排量产品之间的动力表现耸锭艘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岛扰媚。我个人觉得谱轿化,这只是消费者们需要认真衡量的一点麻,而非全部希炕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在话苏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感但必,动力传递平顺连续的特性十挡烫,有效的提升了整车的行驶品质感蔼偿。顺便说一句邓部,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外末萝,这也是比手挡车多花点钱的好处搐。    深踩油门时半,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沥僚,来保证动力响应足够顺畅识姥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内复。此外解,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式次,功能性极强脓囊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愧薯,g值才开始达到最大的0.366g卞瓢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娃,此时车速大约在30km/h左右欢凳,达到60km/h用时5.24秒倾速邯,冲刺到100km/h用时11.45秒凤拷。    接下来看看海马M3手动车型灌拼,在加速到2.5秒后胖,车速已经达到了差不多40km/h轰赁垃,达到60km/h用时5.01秒革京,冲刺到100km/h用时11.28秒琅纹,比CVT车型略快娇鹿费。如果不较真的话疤粱,可以发现二者的差距其实非常新攘妗,相应的在日常驾驶中其实也一样侥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄嚷坊,就这个成绩来说随奖敖,它的表现只能说是非常一般糯尉理。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言收煤毒,它的表现就算好多了荤扰。 责任编辑掳抗:沈楠" "   近日喷,宝马官方发布了新款X3的车型官图人癸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞋獭。从新款车型推出的速度上来看募暗槽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尽酥枫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拉噶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堆。    早在2003年狈单,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杯绞。10年以来呜沮闯,宝马X3已经销售超过了一百万辆茅显,自从2010年上市眉钦冉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作识齿棘。因此箍归倾,2015款作为X3的中期改款腊涂恐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沫含,优化后的大灯组造型沛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔼摊令,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犯娇菩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版变涝坟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感措。通过官方图片含竭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时读,也融入了宝马家族的最新设计语言孤孺,与新X5一样采用了新的中网边框设计妓,在视觉效果上更具冲击力坪绰费。    在头灯部分多没栖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膘媚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细累晃褥。另外堂怪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磕赣,配置方面它还可以选用全LED光源谰卧辰,再加上选配的LED雾灯摩施顿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质构苍。    新设计的前保险杠极具力量感素穷驹,并融合了镀铬挫贩、塑料格栅以及金属护板迪斗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型环嘲。此外吴迸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盎撼蚊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煞,也使整车更具个性化风格沤私。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湿:4657×1881×1661mm抨钠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近袍堕,轴距也同为2810mm蚊叫蜕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脯妊缅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别创腥,从车头一直延伸到尾灯的腰线斗,让车身看起来更加犀利且极富层次感施淋故。相比变化较大的前脸昧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淋禾险,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰田光。相比X5滔灸,新X3的尾部更加耐看染夹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妹甘亭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闻鞘团,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胃肚骂,视觉效果并不是那么给力涪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肉,新款X3也不例外煞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板独、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淀撕举、后部的防钻撞保护装置舒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂避肌遍。此外旅斡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致认锨。该车还可以选择六种车漆镁酮亥、三种专有的18潞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑哀。 责任编辑氓下凉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缚膝萎:Quattroporte(总裁)敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猛:Levante讼,还在2013年4月的上海车展上串访粹,以全新总裁平台为基础擞潜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姥窝墒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拢施、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4散畏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浇:Ghibli……   以家族设计为本隙戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旧喷慌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绞胯,改走豪华中大型轿车的定位亭够绵,车身尺寸长摔、宽论、高分别为4971mm兢苍、2100mm和1461mm物,轴距则为2988mm迫,直接锁定奥迪A6湿粱桂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梦,且融入全新总裁的轮廓特色吧风,以紧实并极为流畅的曲线慷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格昏。    于是在车头设计上财臀炊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽让辉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩污惦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面萎赁推,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耗双,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计份恋,将蜂巢状格网嵌入其中缺薄,且尽可能地加大疗,再搭配角度更为锐利晦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刑舒丝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瑟袱睹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愤虫铃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粱诽泪,所以厂商在Ghibli的车侧芒,除了保留前叶子钣鳍状孔道搪幢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外少,也师法了总裁车侧的设计茸锻拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睬藐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吹偏勤,另一条线则从前门下方迸出墒衰,向后朝车尾紧缩式,滑顺动感且充满肌肉感禾胃停,并正好可呼应更翘的车尾设计刻痰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上境夏,速度感浑圆天成擒。 内饰向旗舰看齐北庇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尼锯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同飞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散鸿溺,也把声控奶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片触怪,右侧拨片负责手动升档倪氦糯、左侧拨片则能提供降挡滔纳。    此外庭,三辐式方向盘的前方誊,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡、双环式仪表盘标,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬勺,左侧则是表底超过310公里的时速表竭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讣刃,可提供显示油量凳蘑壕、水温缺、挡位与导航指示等行车信息赁苦毋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上黑坏溃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幌,告知驾驶者目前的驱动状态婚秋。    和总裁稍有不同的中控台份蔚猎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劲抖痘,以及可触屏操作的收音机电台选择焕缔揩、音源切换敢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扁、空调温度叹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夸邓,空调出风口则移至屏幕的两侧楷沤售,下方则为恒温空调系统调整出风量妮、温度与出风口的位置价阂,以及音响系统的吸入式CD骂蕊,设计上较总裁车系更加简约咆烙,但用料与配备完全向旗舰看齐虏,展现了十足的诚意飞。    较为可惜的是痊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酵厘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徒冠庙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炊协,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捕剔,包覆性和支撑性也非常出色挖。    但是后排方面小峡赦、便没有像总裁那么充裕挤帽,尤其膝部与头部方面兰,身高174cm的笔者坐进去后赎敦魏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潜穗能,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狡,也刚好替前幕骨蔷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娇烂。 责任编辑窃舶位:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了毖皆即?后来一看崩,哦箍,原来CC是“Cross Country”毯钮。继续了解发现有点意思赋,底盘抬升矾风、高功版2.0T五缸发动机摩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法链:目前的普遍规律是贤牌,产品分得越细摩淬,总销量提升越明显共橇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毛司,它的引进习,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乏沥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗,主要分布在前脸和车尾撂晴,从外观区分它和普通版V40很容易小。底盘抬升12mm惨樊,这么小的数字对视觉效果影响不大撩,整体协调感没遭到破坏珐侨。    车厢内部蛙情,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样试佬,除此之外内饰并没有过多特别的设计伴保海。之前我们已经发布过实拍文章忿寐,车身相关内容有详细介绍添骑楞,因此这里只是简单提下要点骗烷褪,就不再重复描述了惦赎屁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陋沤吴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桥募,最大功率214马力芒你,峰值扭矩300牛·米杭价,型号B5204T9筐苯,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸡便,那台机器的型号是B5204T8雌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苹胆,今天会是什么成绩趁?稍后揭晓烙乃。    变速箱没有变化挞,依然是日本爱信提供的TF-80SD谓肖,六个前进挡死,带手动模式和S挡白橇技,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轰撼,奔驰A级用自家的7挡双离合晃舌铆,沃尔沃这台6AT暂无优势氰偿,目前他们还没有新产品投入实际应用局督亲,理应加快脚步母埂寡。   驾驶抬星歇:邪恶的S挡    驾驶部分那罐授,我想说说D挡和S挡的区别葛。看起来挺初级的一个话题寂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂订沏萌。D挡油门响应迟缓保砂,在激发变速箱降挡之前玫,需要稳稳的驾计、持续性的向油门踏板施加压力腥匡嚏,慵懒的降下一个挡位之后栓认,情况有所好转激合,动力给得稍多届心,也就这样帕市。    不满意对吧磨祈?可以把排挡杆向左扳到S挡蔚郡,切入“邪恶模式”喜时。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)党溯,转速拉高1000rpm以上手汐纷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来副寇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倦筹寸,脚踝每动一下降路,车身就顶起往前猛扑一下就。深踩油门堂,转速迅速攀升界瞳芜,跟D挡时判若两人辖,两百多马力馈呸、三百牛·米被孺,在这个尺寸的车身上爆发出来勉晌,过瘾邯徐牟。    激情过后细细品味贡,这套动力总成有两个弱点需要改进固嘉郝,一是怠速时振动大思啊堆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动室款笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性榷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境松,1琳、2蹋棺瞧、3挡之间可能频繁切换悉,动作应该再细腻些绵饱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吴藉稻,选择“全功能”项扔操,不打转向灯就变道徐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烽普鼓,回正的力度不刑呦住,如果你想在车流中快速穿梭前进箍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争核,要么关掉方向盘辅助希飘,仅保留振动提示即可肖肥衡。   绕桩赁绊故:比前驱版好玩    除去上面描述的情况视擦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣燃,在绕桩场地很讨人喜欢炕械。车头响应比前驱版本积极酿驹,入桩动作稍猛速,车头好像在被一根绳子拽着走壳嫌忙。给我留下深刻印象的是凤酸痊,这款车的极限要比前驱版高太多灌膊没,特别看了下班,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抛错钵。上手容易茹雀,但是需要注意别突破了极限搓冀栋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点构菠:一旦超出极限愁跋,很难把车身再救回来驹翟奴。 责任编辑搭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猩滔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卿钵泞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拷,就一直困扰着我们的问题嗓斜棱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灭钒愧。马力越大的车就越好么椿抚停?绝大多数情况下答案当然是否定的盖桶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滑。随着时间的推移乏诉京,我们有机会做这样一个有意思的选题贩。   让我来说明我要做的事情膏:我们有三辆四门轿车歪断咕,合计拥有1657马力渴坏。看起来确实有些夸张啪妈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鞭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S米,但是这个570马力的怪物一直没有车讥虚,直到我们完成这一特别的测试一周之后斧。我们只能使用520马力椽行,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卜峭斤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力记,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懊。   另外一辆是全新的奥迪RS7梆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懂吃,拥有560马力的出色表现堕炮秒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8椿紊,在K&N工作室的台架上沫,它的轮上功率达到了479马力擅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中些,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憨啃豹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豹钉,用以获得更多的功率输出幢漠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镭提,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忻露。即使按照宣传中给出的数值骂法金,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力体愤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG库,它的轮上功率达到了541马力亥还瓢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鬼。   另外还要说明一点了耗界,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脑唤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疵坑撵,不具可比性合碱竟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吼。结果很令人意外嘲深。两款加速最慢的车型聊偿氦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盛。当然最慢是和RS7相比较而言的冯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录庙糠敌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塑丹弘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泪佳纬,但是还未打破我们以前的记录袄肠截。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒掣,说它慢更像是一句玩笑话绕,这一成绩实际上已经快的吓人了际圃掂。奔驰则要更快一些焕澎头,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)判畔罐,冲线的速度也提升至197.5km/h亩抨。冠军仍然是RS7的垫靖吉,它只用了11.6秒豌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矮粱。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗜绘,虽然不及CLS63 AMG沤拒耻,但赢了就是胜利闹。   123下一页 责任编辑玖捂效:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扔短捎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苯迸摩、运动和科技气息了何氰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羞嗜柑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诵,主动式车道保持和自适应巡航功能屋背,几乎能让驾驶者也变为乘客匿韧,高科技配置更加丰富纲。    于是寥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前共,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崩乌改。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷厂钵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛身风,在下面的文章中有详细介绍浓绕。此外报闭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棚宦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读既。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迁畅、残破衰败的路边小屋皆薯良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矮邪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汞效肯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落部煞。身处如此糟糕的环境磁,却并没有让眼前这个出身自底特律墙煽迸、土生土长的本地小子屈服掂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鄙赐,但只有经过一番试驾体验之后价欢帮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毒疚狙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卤突匣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网欺己,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琅瓮,同时两侧向外延伸与车灯相连甩逼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哇税。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计次,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旗赌迪。   尽管是低配车型结松,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溃赤荷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嫁暑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车甲,它基于D级车的平台打造碑添梁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条患田,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撑锈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灭沦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莱蛙,不过从近几年的趋势来看款,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孟拆愤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型父,至于其中的原因码粪,从这款车中也许会找到一些答案瓷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辉檬譬?   GT娇窍氓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写每饱,维基百科将其解释为具有超长续航里程保几、拥有强劲动力饶的结、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型提世哄。可能一提到GT纹瘦杭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兰亮,其实则不然辜,GT拥有着明确的划分准则炽,举个例子来说哄讳叮:拥有着标准的后备箱东、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喂礁始。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秒贝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类纬扩苇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看檄涪,这款车的确还真有点GT的意思冬。在笔者看来遍冀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俱颠抚,最起码第一印象分已经拿到了枚雀。   5系GT是采用7系平台打造的驾?   5系GT的轴距为3070mm遣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同檄抠,从前双叉臂赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系楷。厂家表示岁报,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型本嫉叉,其在外观蝎、内饰悄刃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同健。   5系GT型到无朋友岁盆肋?   谈及5系GT的竞品京护罕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舌贺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位射,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版本。   外观丰聪拈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祷舞叛。风云2(详情)那、E5竿、A3以及今天评测的这辆E3腔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尚褂娇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度形伯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错窝篱。从这辆奇瑞E3(详情)来看湘纶效,外观及内饰都有着很高的原创度圈烩扭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间词。这让奇瑞的产品线更加丰富行揣迫,但也让消费者选择起来有些头疼罢琴。 外观挞讼壳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人统,但外观却没有去针对青年人的设计捣,前卫派舌、另类这些词汇应用不到E3的身上抠,车身也找不到多少运动感喊。不过它长得却很容易被人接受爆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看充禾,E3和E5的外形稍有一点点相似钵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间息泡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撂邯惊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瞄秒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高湍,而且非常容易被大众所接受擎惦。不难发现及票,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舍驮。艾瑞泽梗定蹬、瑞虎5宿夸呕,单从外观来看都会让人眼前一亮歪蜂阔。借鉴是好事幻绍陷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荚伙,但不动脑子的照搬实在是说不过去筷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉嗜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喘,作为最会制作小车的铃木来说桐,雨燕可谓打开了国内的市场姐杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笔,新一代的SWIFT迟迟没有引入判烁。而就在2014年1月18日双,铃木速翼特在国内上市氮竿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绵徘虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后监途殊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏似雾糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锹家功:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泥屠坪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件材。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腥鞠,速翼特运动版采用运动风格打造澄谁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韩雌普,轴距为2430mm肛浮。由于基于新一代车型打造顺普,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仍茎,轴距也加长了40mm悉订。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚徐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虹底。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16副俗耍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新校碴拦,包括中控布局伶、仪表盘跑炽陡、方向盘等造型均有所更改垢呕。此外秸建帽,配置方面新车配备了ESP钳纱环、自动启停系统窃郡、USB接口萌惋葛、运动座椅等配置每下。CVT车型还配备了换挡拨片超醇,满足驾驶需求霞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丝。真皮包裹自不必说眉,3捐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多龚税。不用和别人比迪碧欧,超越自己就是最大的进步氯刺叮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌愧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机署阶,其最大输出功率为100千瓦陪秋南,最大扭矩160牛·米贿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宿,其百公里加速时间为8.7秒编恳,最高速度为194Km/h赣拨沙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡法防,相比之下乐趣少了很多酚。 免责声明羚嚷卤:本文仅代表作者个人观点淖,与环球网无关仍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实录镜箍,对本文以及其中全部或者部分内容人炊、文字的真实性古礁、完整性层、及时性本站不作任何保证或承诺煽藩,请读者仅作参考辫费,并请自行核实相关内容快。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车详奔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怂,引起了广大网友的质疑沦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涉嘎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侥筒澎。于是易车网本着服务网友的原则梧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测读沥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车愤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说储,您便自有定论晒淡咯。   体验者介绍    前排体验者巫队韧:辛毅 身高霜涸:178cm    后排体验者副:旭子 身高夕:177cm    Ozel 身高按:170cm    小娴 身高类撕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准染摔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高比霓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桐堪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市断逛妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣变铝岔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醛判,公平公正公开地来一次大对决假糖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明权奥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别家,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泊突懒。所以不得不承认迷酬础,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柒希,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁谎。    事件回顾赦罗:    说干就干限懒搭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筹楼涧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酵乳景。根据易车网后台数据的统计来看漆曙屑,持以上三种观点的网友大有人在串,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲导骑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粟掂灵。尽管是为了对比三者的公路性能缕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醋领。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霓匣痘。    测试车辆扒骨惫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350催莲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂淋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车文,奔驰已经尽力了抚,我们在此也由衷地感谢卉恐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檄俄癸,告诉大家改款前后的差别男墒炒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沦瞧。因此我们也很负责地告诉各位网友炊,目前除了易车网笛非蒜,其他媒体对于新款X5的评测涝骑母,都不能代表日后国内在售车型十。第一辆中国版车型为xDrive 50i帆膝班,加配M视觉套件唾忻靶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厢莲,我们无法借到官方提供的车辆故陆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪情,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型武。    测试场地心:    乐驾赛道全长1.6公里橇背,共14个弯道眠欺,最长直线段270米卷,赛道宽度为10-18米爱刃力,视野开阔泞汀氢,无障碍物橙。赛道两侧均为土质路面翱枫伐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆必烈,大大降低了安全隐患票翘。    测试人员琶不:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑提宿,却要替土豪们操心买什么车傻菠,这件事听起来真挺可笑切,因为我实在没法揣测土豪们的心理妹两返。如果说我还能理解花五十万买大切癸柬秒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洛科,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瞳集芭,代价是要多花一倍的价钱贿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望查陋男。不过因为坐的比较高欺耸瘫,速度感不如那些贴地者强烈谁匙,还没怎么着呢就破百了蓖浅。这大概就是SRT8的魅力郴,很难说值不值得魄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舜合旁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近日赴,跟改款前相比还是升级不少桨骄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狸恒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伎僧建,SRT是JEEP官方改装部门人性,这种改装是全方位的巧,包括内外套件加强葛,以及性能方面的提升拼脯。SRT8就是高性能版的大切诺基拖庭爬,主要提升是外观套件娟、及动力系统撮、刹车系统胳、行走系统等方面乌龄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型请涉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氮涂上,6.4L自然吸气HEMI发动机碱,搭载采埃孚8速变速箱睡艘谭。   SRT8为公路而生采垄居,所以公路性能是它的强项贺济,不过Off Road就不是特别在行了需伎杜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秃掳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影起绢敛。 ② 跟之前的SRT8相比款痰功,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碴比,所以科技感和豪华感都提高了不少端,跟换代前的SRT8相比步,升级的部分都是实实在在的艾浦度。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埂赏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统醒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笺。  ∠婺矸怼③一百多万的车乡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车擒沦,再挑上百万的车的刺啪版,好像有点吹毛求疵痛。首先悬架的设定非常的运动牛饺,即便比较温柔的驾驶方式超,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炯琅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琉恒肌,大切诺基SRT8并不是一个非潮凡合适的选择睦,尽管动力非常充沛乘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碾辣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焚藩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筛,但好歹SRT8也一百多万了敲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椿绢疏。不过之后我们也释然了雌赖淖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腺,但经过数个媒体的“蹂躏”马署,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煞曙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峭饭,有点异响似乎也算正常诉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雹荡,请点击下面的图片进入试驾文章副械捂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸥剖讨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涧屉伦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悉廖腔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中始狠迫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生承,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捐幻,还是老套路踏笨,直接切入主题溶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抄。 动力对比冒篓脐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手部惊,看看英朗GT的表现如何吧榔仙递。这台发动机的最大功率是131千瓦靛崔嚷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来士贺煌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酮溯,当驾驶者在需要全油门加速的时候丹恃,为了获得更好的加速表现盼睫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氰阀青。对比发动机账面参数来看洽驰级,最大功率118kw讳馅,峰值扭矩250Nm履内,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娜侣。   至于传动系统方面圭亩桨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懒激蔬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样送夕味,都是目前该级别中的主流配置淖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扮喇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢览竟达。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憾倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩密诲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辖古釜,比如高尔夫6彭软、速腾等破沪褐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汲搭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力狮八,从而起到提升操控性的目的荡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架黎瓶撕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀茨党,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袍瘦,但通过厂家的调写郏后番,当一侧车轮发生颠簸时屠,对另一侧的车轮影响会比较小些嚏师毛。   小结穷毯畔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多北,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吼败。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了然坟,至于优点这里就不做过多介绍了熬偶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行希后英朗GT更偏注重于操控性哆徘腑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲍撇,见过后车追着拍照的哩盗女,见过开我边上向我打听价格的拼汀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扒。我坐在这辆路盛E70里寄韩,被注视得有点儿不自然缚呻修。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剖史,我琢磨着传白,要不要让他进来看看酵吻。要不是我瞅见了绿灯亮起迁尝,我真就这么做了堤。对不住了朋友刻拎卸,这次没能让你仔细了解它概,不过我希望你能读到这篇文章驴钮籍。   不用否认惨,人们对美的好奇与渴求与生俱来媳年,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣购。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗级夹。不过在这些人之中簧乃,有人会终生恋着美人离辱,有人也会为抱个花瓶而后悔禄息戈。如今打造足够美的外表来吸引消费者耍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情入,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70客抠吾,但在这之后能否一直爱着它菊,我认为是一个很值得细抠的问题焦缄股。   ●外观大气池、美田邻犁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溯,我还以为来了辆捷豹泥,赶紧跑过去看发现被骗了活。不过我并没有觉得失落卑耪井,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观释茧矫,并且从设计角度看谐,它在借鉴与融合得方面都很到位赌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趟台,我对它的外观设计就100%满意了吼摊。这事儿对华泰肯定不是个难题解杯傻,您看看宝利格还有华泰B11娶,都有明晃晃的格栅穗耍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位放殿腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徘恢膊,但绕车一圈后我发现凹陡骡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擒。咱看看数据对比洼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓉磋,可以说在各种数据对比上灌,它“不是第一撬,就是第二”蛋喇。虽然在宽辅截藉、高和轴距上没有做到最大休微,但也不过是一两厘米的差别淘董,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米授,这就让它看上去大气许多伍绅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怜商。   打我接触这辆车的时候多,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贿。在这样的目光中惮判枚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酞好记。面对“屁股高谢眠、尾窗窄”腑、后方视野不理想的路盛E70时沪啊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踏吨。先不讨论这样有多麻烦了犁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧染呜晃?这点让我心里不太自在订,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衬,是个应该有的配置鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亢凳娟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佃。而随着国外皮卡文化的不断渗透脆巧煎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓄客,去跟进时代的步伐仑膳唬。为了迎合市场的变化及用户的需求擅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时身,开始注重宽大饱满的外形设计瘟厂窟,并增加更为丰富的配置唯尘仁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型力磋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墓,整体的风格带有一股阳刚之气仇程恰。在车身尺寸方面萎膘汇,它的长/宽/高分别为暮力解:5310×1812×1775(mm)齿释,轴距为3100mm尾。威虎TUV并没有大小双排之分算焕篮,仅提供了一种车身长度完含。车身侧面的线条也很平直览,外扩的轮眉使其显得更加饱满纹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碱欺杀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感互。大灯采用远近光分体设计酥朴,其中近光灯还配备了透镜跋撅辜,不仅更显精神努览拱,而且还可以起到聚拢光线的作用颁储摧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宝襄,遗憾的是侧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用籍绍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虑,并且后视镜仅为手动调节盛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架居俱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炬畦范,非常不错半瑟孟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点化,至于货厢外侧并没有再多设置量。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屠苇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舱共。另外白涤串,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柿形,不过据厂家介绍伯嗡惭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”济。对于皮卡车型来说篇搜,这项必要的配置还是很厚道的簿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕊渡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夸脾将。不过导,今天我来到这里并不是为了滑雪谢姑,而是为了求证一件事情匪腾非:有没有一辆车赣蘑卉,既能够带着一家老小舒适地出游配弥兼,又可以不惧冰雪铅悉邢,在冰天雪地中步履平稳地行驶啦耍梦,同时价格又相对平易近人呢抠露?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烈掂蔷,那么就让它拿出真功夫试试吧谎梢俗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)促鼻领,从外观上看心,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别申堕送,19英寸车轮显得很有力量感刑锣,也与动力总成更加契合;其它的地方莫贺横,也依旧是酷威的老样子静,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墩秆浮,甚至还有一些精致的感觉燎来。总体说来剑贸呜,尽管算不上全新车型假堑负,但依旧耐看犯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面任寥拈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氛闭丘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞧师浮,动力响应良好掳,易用性好股绦桶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分促。当承载着全家出行时习协呻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况城匣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惮变。   至于酷威3.6L的内饰方面础桅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)担认,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”噬酣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溜。   除了动力系统溶阿虑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麻谱缅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捅悍汇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啪。动力分配完全依靠电脑自动完成乓楷坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沫无。   有了四驱系统宿荤掸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靠涩腾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎集,具有更加粗大的排水通道附点,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看毫,冰面行驶性能更加出色浚遁齿。此外滩惦场,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耿白骚,胎面中央多重“Z”形花纹科诗、针孔沟槽设计巳帛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性籍吐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魄诽,它的定位低于1系祥麻钉。但是墨疗十,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垫。另外凳笑承,它也提供了i3?REX增程版本复乘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裁味啸,扩展了这款车的最大续航里程扫颓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑椭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合情。   宝马有没有提高电动车的标准蹿歼奖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孝?让我们在接下来的测试中找出答案钳词。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式爸金捻,宝马i3的行驶里程可达88英里俊惰苍。相比较而言胎陆撂,?Ampera可达30英里查娥,而普锐斯可以行使约10英里翱梅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赂驰彩,i3可以更多地使用电动模式韧瘦歧。而增加了汽油机的动力系统齐苹诬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里殿息露,357英里和505英里功。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婚。这台车约五英寸高瘟飞寸,而宽度几乎和高度一样坊,与低矮流线衅激,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寿垒狮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芍磷妻,我们没有所需的充电站?蔼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蛊休鹿。   此外跺乖磋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揉荷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饰。它内饰精美臀,融合了许多先进的科技拐透靛,它空间宽敞踏搽抄,驾驶体验一流死论犀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车当,它仍然使用汽油机稍,以作为电量用尽时的保险瞳。   第二名垄疾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好图捅洽,科技感十足法毛,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞭。   第三名剃校:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款燃,它最大的优点就是充电迅速唬,性能可靠形。   然而哆闺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忍卿。(实习编译剑:徐旦?审稿小结:刘洋) ? 免责声明版权作品昧雇入,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬潞屎,严禁转载犊掣妊,违者将被追究法律责任痛。责任编辑团缎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庐,应该说是倾注心血淀鼎,在技术平台上都有可圈可点之处闪,源自萨博的技术是其最大的亮点毁梯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型财请,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帛鼎。在外观和内饰上蔼颈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卢庞墒,在动力和配置方面也还是很有性价比的吭悍弛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅巨哎,绅宝的外观原创度还是很高的顿胎窃,并没有刻意模仿什么车型奇疲绍,但我们会在这款车的细节上看到淀陶受,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妈靠瓢。且融汇的比较好此斯,并不是简单的照搬照抄即靖垛。这一点值得肯定赶前镰,大灯的设计十分犀利堪母,鹰眼造型也有较强的辨识度枚藩。LED日间行车灯比较醒目赌纶夯,穿透性不错克楔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表频搭江:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感排汗庇,也很紧绷冗。看起来运动感不错皖氓忿,但前悬和后悬的长度较长虹涛蚊,看起来有一些比例失调黑晒草。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些刷饥,在视觉上看上去会更紧凑动感海喘。轮胎的规格还是比较高的突爱狮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沟汐。   车尾的设计比车头更简洁一些碎履宠,尤其是尾灯的轮廓柔,设计非常成熟钵害。和宝马新款3系很像场冒蚊。除此之外扮懊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梁。   本文导航灌葱:" "  “卧龙凤雏绿皆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淀呜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搅痰露,便有了三国时期的三足鼎立狠撅毯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泉逝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纳法,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庭坝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墒擒氦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车哪ㄉ住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厦,然而坊间始终流传着这样一句话陶镰冕:“得中级车者得天下”;是的孰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重僧帘饲,今天我们会为大家带来两款重量级车型孟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”潦戮豁,请大家继续往下看膝险驮。   看到这里大家肯定已经有了答案了壁,没错藐桓井,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吧默窝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奔孩岸,那S60L是何方神圣败霞沥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筹敌蔬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屉胳邢,厂商指导价33.49万元寇另,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仕啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热健蜜、后排座椅加热佩颇犬、并线辅助戏、车道偏离和自适应巡航等众多配置凰辨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汝,即使不看车标含鳞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尼,哪个是奥迪慑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虏蹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喂佬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统继羡琼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动隋参雄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磁谅线。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陇焚呕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凯息沃,使夜间行车更加安全评。两车双色的外后视镜造型别致牟轿密,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色改菏缎,至于乘用空间如何寞肝,我们将在空间篇为大家详细介绍混。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑰赶吮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琶叔兽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肩,整体方正的设计略显稳重盆寐唐。后尾灯的设计两车可谓各有特色枷奋风,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邪炯墙,设计感十足仆淘闷,而奥迪A4L的尾灯更加修长捻,视觉效果出色超。天窗不仅能够增加车内的采光吭溅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出材怠腾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心末顿递,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兰卵厦。   本文导航舰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车珊匙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间解,配置也能满足一般家庭的日常需求坷。对于这个价位的小车来说袖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观项灌箩,在这方面骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲸滤谈,就算是与它的直系前辈骐达相比驹物,也不遑多让貌袜。然而作为一款家用代步小车椒戌妮,它也并非完美贰瘁氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高份,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蘑搏堤,车辆本身并非进行任何实质性的改变铃,跨界的概念噱头大于实际牡崔。 "   技术革新日新月异的今天撇还猴,车型的改款换代再常见不过卉崇钳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变祷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酶灿全,同时在动力方面也增加了1.8L拭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万首,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势崩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型办,但它的实力不可小觑酶八赏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靡换墩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型厦皮。既然实力不容忽视闭麓爆,价格又有优势寇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焦。" "  版权声明停膊腥:本文版权为网易汽车所有拳,转载请注明出处角济郊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竿,全新的品牌全新的车型佛篡妻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父驳澹克斯甜,在2013年腹浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月筋烈波,堪称是这个区别的标杆级车型财卷,观致3要想在这个领域取得成功催婪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翟蕊,看看是否有优势能吸引消费者关注毖堵。 外观风格各异   先看外观方面慨推诡,观致3展现出大气得体的风格哄诫篙,不像速腾那么沉闷单调炮蔽,且有着自己的灵动个性;而竿埽克斯则是完全偏向运动化的风格溪叮,典型的注重操控性能形纪侣,突出驾驶快感的性能车型纳靡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翟,与观致3区别明显舍步稻。两者主要是风格差异崎附肥,外观上分不出优劣逢坑孔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秀残,观致3丝毫不会逊色于竿瑁克斯车型想。 尺寸对比 车型名称 覆Э郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渭腺,两者也是平分秋色坞竿庞,车身大小相仿拣蒜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壤,观致3要大于赋铮克斯伯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垫,尤其是腿部空间较为宽松阿卯辖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅郑克斯在后排空间布局相对紧凑攫,而后排空间也一直是各代感剿兀克斯的软肋溪显。 价格对比 钙缺啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驶,肝俨馇荆克斯则要比观致3要更大一些械肆娥,在不放到后排座椅的情况下瓮,改付诹Γ克斯的载物容积是530L珊杯阔,而观致3只有430L秦,100L的差距还是能装多不少东西的霸。而在需要有更大空间的时候瓜,两者都可以放到后排座椅变底奢,放置大件的物品芦飘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伦藕靖,观致3和讣ぞЭ兀克斯三厢都是11.99万起步裂观,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撬汀赔。而细细对比价格表可以发现煤江川,要选购自动挡的车型行侍俱,妇耍克斯最低仅需13.09万咳闲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合妹匙施,观致3则需要14.29万申谦屑,这个比起赴〗己ィ克斯有1.2万元的价差舰,当然在内饰配置上会有其它差异午,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言临瞎,可能赋埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些强阮。 挑选合适的爱车钾仕缮,看专业导购筏楼祁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉?   扫一扫厦瓜魄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶使馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤祟皆。风云2享波碉、E5熬慑申、A3以及今天评测的这辆E3泌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中本誊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄馆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谐汕硷。从这辆奇瑞E3来看峰娘餐,外观及内饰都有着很高的原创度千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鸿。这让奇瑞的产品线更加丰富救叫舍,但也让消费者选择起来有些头疼聪邦兄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的测钉送,也从来不缺少“明星”拒跋硅,“沉稳绅士”大众速腾蜜磷、“狂派斗士”福特柑玻克斯等都是热门且销量稳定的车型抱兑步,不过要问哪款车型最近销量最高休,还要数“逸派高手”日产轩逸滩,它已经连续两个月销量突破3万到寇沪,坐稳了桥车销量的头把交椅辖涧扇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谢?下面我们把两款车型拿来做一次比较芥缮架,或许能看出一些端倪擒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万臣,入门价格上景睹集,风朗比轩逸高出2.08万元庇题,表面上看价格九拴烹,轩逸占有优势朵橙短,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型监愤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涂,这样看来伶,风朗其实只比轩逸贵了2800元堕呐,等国产版风朗出来后眷裂凭,风朗在价格上反而会有优势也说不定拓信聘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咀棺话,这款车外观与内饰变化并不算很大侩寒暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乱似,下面我们来看一下邯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坑酶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赋拼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逃慌捕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹裁。质保方面册,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烯票。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泡惶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吧斯,最大马力已经达到了170马力催诫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弘。变速箱方面兼,逸动采用6挡自动变速箱年,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱面挂娩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苔筹火,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陈菱猩。 免责声明范吼:本文仅代表作者个人观点鹿翁琴,与环球网无关娄纽贩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策锰雀,对本文以及其中全部或者部分内容顿玩推、文字的真实性秆、完整性宠奠窗、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考兼技猎,并请自行核实相关内容贸。" "  近两年缴蹋,自主品牌进步着实很大队,无论是从设计方面草獭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兴,甚至可以与合资车型媲美魄栋梁,山寨钎芦离、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感。在10万元以下紧凑级车型中纯犁贤,更是自主品牌的天下缆暖,凭借比合资车型更为出色的性价比笨关领,吸引了不少消费者的关注妨豁蛇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伐弦,一经推出便受到了极大的关注奴欺弛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啃漓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酮篙,包括动力在内车队热,新车共有20项升级冲,本次共推出8款车型沃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贬匠颓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毋,售价区间为7.49万-11.79万元谴尚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艰,近来也是频频出镜腾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊翁溃控大玩具车”的名号名极一时疼。速锐共推出了9款车型蜗末,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叙孙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钝部春,售价在6.59-9.99万元之间鹿。   单一来看融,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惦阜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哼险,看看那款车要更“精”一步坞拆。" "  新君威变得更好看了哦,配置也进一步提升皋,新加入了一些科技配置论,比如智能交互系统幂舷,BOSE音响等等却方冬。这些都是新君威的改变之处程荤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虾行刷,售价24.59万元慈闯,作为一款定位中级运动型车的新君威错佩哇,品质感一如既往施颁,操控性也非常突出介适。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擅惰,以下简称新君威女陛咕,外观相对于老款进行了必要的改变烫,毕竟老款车型从上市之后告,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳茂蚊酒,新款在大灯并捣、进气格栅标啃敞、雾灯睹剃翱、尾灯零熬渤、前后包围都进行了细节的变动断删铆。   在新君威上间溅堂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统形,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酿,在操作上没有太大不同矢川,轮毂方面赊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炔炒,轮胎品牌依旧是普利司通顶嫌衬。侧面造型基本上没有变化凶汝,侧窗所占面积依旧较小裳皆。   车尾的变化还是比较明显的锨,这主要来自于尾灯的改变搓冉票。新款尾灯全系标配LED灯舷磐,并进行了熏黑处理茂伸。尾灯的轮廓样式更加犀利握聚,个人认为要比老款更好看首艘。除此之外暖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谋,牌照安装槽的形状变成了正梯形缕谩。   本文导航惫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馅卯前,颠覆传统的外观董涸烽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骚辣疚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5策邓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糖坛,足以证明其强势的地位罕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市思秀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绵弦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颅。(温馨提示辣侍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拭改,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琳澈。)   自由光基于全新CUSW平台打造钱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭实朽酥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吓缉棋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叙催剑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致渤,圆润的造型是其给我们最深的印象境圃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网千寒梯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垄啼盒,显得简洁利落鸡斜猩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条难,显得净雅别致泵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哗顾填,主要表现在其大灯的表现形式上拈嗅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球团,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旅玫杭。两车大灯配置基本相近鬼碎芭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垂寺跨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助憨,车道偏离预警系统素笔末。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疏芬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅同脆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郡剧泞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话轻稳效,其尺寸差距就没有那么大夕脯诫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀垮绢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陇靖缚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起东纽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费。奥迪Q5采用两边单出的排气管筷替,在气势上略胜自由光岔筐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道你,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刷,磨损线束保护层浪亲,存在导致电池损毁的隐患巨困。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日篇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知司烦呸,称9124辆V200受此次召回影响惯歪。长城汽车正在邮件告知客户史峭铜,并建议联系当地经销商进行检查维修熟。   据悉钡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荤骄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碍。”更有甚者礁,线束可能会内部融化胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蘑,目前已上报了数起线束故障赎钉翘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转解,不能够给电池充电汉察,车辆也无法启动秽充瞪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磁蚕沃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枚薯寇。   克特里尔先生称里沃挥,检查故障预计用时20分钟帝勤课,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芍力。如果绝缘保护层磨损严重触拖,线束已裸露拘,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惋硅薪。此前鸿纱漠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寂凄,2010年又因手刹故障而被召回镭矢。   2012年目如,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噶肯,长城V系列也在其中假闯光。当时狠倡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渴琶怕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钩。然而拌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片视舅,更换车辆共计超过1.5万辆需设。  〉鹕健(实习编译晦幻:王萌审稿奋:刘洋)   免责声明版权作品查哺滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭莎桅,严禁转载设,违者将被追究法律责任派。" "  随着经济的快速发展龟凸深,购车群体的年龄层次也越来越低洪贾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狼、省油嘘久,而是追求个性和时尚设计俱寇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹿股,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拘。作为跨界SUV对错,它们在造型上将年轻烹、时尚展现的淋漓尽致环,完全符合年轻消费者的审美需要昆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比结霞奸,来看看到底谁更适合你夯蒲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苯,相比2012款变化不是很大琉,只是增加了配置和车身颜色袄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版监,售价分别为21.98万和21.47万司。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炔嘛,但风格却不尽相同绍纤驮。斯巴鲁XV外形显得干练杆俗秽,车身线条硬朗盾堤,富有力量窖恕搂,越野味很浓极豌。而标致3008外形偏向都市化设计糠辈,饱满圆润的车身凸显时尚感室怀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咐房。   车身尺寸方面有所差异恒吉是,不过并不明显抄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貌香伍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)份耙。斯巴鲁XV车身更窄帛茹,同时也稍长一些记宽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剁镰诺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网设,加入蜂窝网状格栅运动感十足济堆。而标致3008采用半圆形中网疚,镀铬亮条包裹显得很精致鸡秤。两车前脸分别展示它们不同的风格撵碍,同时都包裹塑料黑色下包围秒舷酞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯其,远近光分离灯组设计屎狸缅,造型普通镣郎,配备有示廊灯巴降。标致3008同样采用卤素大灯掏材,不过加入透镜设付儒,不仅聚光效果好罗铰坤,同时美观性也不错腊筷。另外夹斑,还配备LED日间行车灯败。   在侧面雇茂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毁,比如非常倾斜的A柱惭掸,同时将后视镜位置后移洼,留有三角窗减小了A柱盲区欧贯妥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潭匡,有利于减少磕碰的维修成本恼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煎拟,注重舒适和静音性腺,双五幅轮毂很有张力纹朽。相比之下默人魏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梁,与黑色下包围搭配运动感很强烈擒改。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抠,同样注重静音和舒适性呕。两车的备胎都是非全尺寸设计疾。   相比前脸椿,斯巴鲁XV尾部更个性裂侵,辨识度较高考。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缝办,镀铬亮条的运用增添了质感颇。 标致3008尾灯加入LED灯组炮姓票,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组北锑倦,但是块状尾灯造型很独特咎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捌,标致3008同样配备倒车视频影像僧跋冈,另外逃淬,还配备前2/后4颗雷达探头全盲。" "  在过去的一段时间里澎,妇趁洗蹋克斯划侥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伞斤脾。时尚动感的外观场霖圃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讼膳桔,成为了年轻人群青睐的车型蓄寿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型癌獭磁,科鲁兹掀背车则是新进的一员酒喀,它所要面临的是一场“无言的战斗”拱啤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出倍洽拘,但却带有美式车应有的力量感隋讣,总体来说它的设计很适合国人的口味攀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说襄弥围,其三厢设计有些过于保守泄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间理骡渐,为了能够扩展消费群体戒菜,推出两厢版是其最好的解决办法脖慰雇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豆,你几乎完全无法识别它的真身禽笛,因为它与三厢版保持着高度的一致性猜翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淡,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后点,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叔睡捍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刹妊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挥,但实际上它比三厢版短了不到9cm醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹬勒溶,后窗与尾部的衔接并不生硬褥娜片,拐角的折翼恰倒好处感,为尾部增色了不少婆董灿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叹捞,在样式上显得更加简洁纯篇,只是与自身前灯组相比乃安,在棱角的刻画上有了明显的削弱斗。   本文导航鲁:" "  提起之诺奋崇旗,很多人都不知道是什么品牌痹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的迟介汤。只是之诺定位于高端合资自主品牌排嘛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式保到,那么它的首款电动车1E表现如何脑浚?以下文章为您揭晓翰村成。   只租不卖魂感岔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务规堤,包括车辆租赁惠、充电设备勘察安装辞、车辆上牌村谓、车辆投保递、定期保养嫂、故障维修袍新、道路救援父盛肆、检查维修备用车等胖,通过这样的商业运营脆椿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腿哦,它的卖力需要大家自己去发掘溺。不过在发掘1E精彩设计前钢靠棚,请先忘了宝马X1透,否则你将永远欣赏不到1E的美剿险。其实1E最出彩的设计在头灯尘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蝎红。   不仔细分辨的话等泥,很难把1E和X1的侧面造型分清攫赋抖。不过1E拥有自己鲜明的特点闲碧,车门下很宽的镀铬饰条赔衫探,和没有行李架的车顶搁。   相比车头和侧面纱艾,尾部就让人感觉有些欠妥了离陪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嫡缉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焙寇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车师。   本文导航奈塑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氮,奇葩的中文译名骂、“野性”独特的外观以及较高的定价桔缺施,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谢氯。说起野帝我们不自觉的想起勃灿,同样在以国产车身份进入中国之后枢倘,“改头换面”的法系SUV标志3008律晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类县,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呐。当然督了,以20万元以下的车型作为主力军劫玲些,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一比揽损。那么下面我们就来看看刑缆,这两款性格迥异的德封蚂琅、法新生代SUV之间究竟有什么差异驳邢逗,各自的特点又是什么船? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别风扮,首当其冲是价格方面的不同些爬慨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彩鳞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铆,不过差距方面不大基本可以忽略尾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冬棘。动力方面的表现也近乎相同荡蔫何,只不过大众7速DSG轻儒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敦飞膜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些筋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柿删誊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰临柒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪看额,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上未翁攀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捞倒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景醋讣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖。闲话少说缚妈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘦。   这次试驾共有5个科目惶,分别是1.傲虎—终极绕桩俄,2.傲虎—冰雪连环天夺圣,3.傲虎—短道拉力测试喀,4.XV—戏雪乐园劳汗乡,5.森林人—不规则路面自由行驶搽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吐,MPV表现出相对冷清的一面染祥,尤其是中高端的商务MPV刷苫,几乎屈指可数忍澳,除了老牌的别克GL8外莽,似乎很难让人想起更多车型傲村理。不过在这个还没有完全饱和的市场里凌晦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮集姬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仟逞?这就是本文将要找寻的答案钉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腹撕此,售价28.38万元-33.58万元甲妊,目前市场上有近2速交涩、3万的优惠幅度卉馅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弦凌,官方指导价31.98万元托私。) ●外观解析   从造型上来说鹊绰倡,艾力绅算是开创了一条新的路子捞递辛,没有过分使用一些夸张圆润的线条杀,车身轮廓棱角分明形唱低,有着很强的视觉冲击力几榷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜,此外妇,艾力绅还装有一套大包围咳,颇有几分运动风范爆,也有着一定的改装潜力谈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目功篙氖,中网与宽大的前大灯连接在一起亢,营造出一种大气寂第、动感的MPV形象衡侣凌。   艾力绅A柱采用黑色设计如行,且A柱的倾斜幅度较大剔掣辜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显团衔簿,总给人一种方方正正的感觉赐济,后视镜尺寸同样不辛濉,与整车的风格很搭喜黑,宽大的后视镜提供不错的后方视野惊,保证了行车的安全性与舒适性违欢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卤建峨,当然坟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现漓禄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垢乌,侧门就会自动缓缓打开刑,此外飞技古,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溉潍。如果对此还不令你满意的话堂敲亥,通过钥匙同样可以野冢控侧门刹,确实有些高端大气上档次侗绿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm副烁,轴距达到2900mm麻傻,尺寸在同级别对手中并不占优势苦呸豆,与GL8相比捐同,仅仅在高度上略强于对手列饶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玩钠宫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奋被。整体线条依旧硬朗秦恳,尾灯加入了时下流行的LED元素辑疤,为其增添几分现代气息埔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疵,人们购车的选择可谓越来越丰富兢咖梅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悔涕撬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糕亢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颠蔚,他们能够碰撞出怎样的火花谩,请大家继续往下看萝坤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扁粟眉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沙迷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畔,由于这两款车型出自于统一平台打造雷宫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谎锰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙色,你可以说它带有侵略性庇,或是富有运动感墩,也可以说极具视觉冲击力纹彭史,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突屯。而K5也应用了与智跑勤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囊督洗,使其拥有了明显的家族特质秆辩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帆澄,极力打造出时尚与动感的流体车身森,在驶入眼前的一瞬之时伍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象算随。前脸的线条设计十分紧绷丁,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢筒媒,展现其动感的一面敌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合步踩阶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肖皖柒,抢眼的外型加之迷幻的光线凳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雄离渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篇哭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力博慕。   第八代索纳塔不仅外观时尚愁,灯光的运用也颇具科技感皇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯超,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阀镀恭,显然这种的夸张设计腹,使我将其列为变异的种类潦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哆椭,多折线的应用也使尾部更具立体感驴,同时对于运动观感上也有显著的提升宋,由于K5搭载的不同动力总成浆,2.0L车型配备的是单排气设计梅尘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感籍。   轮毂也是一个变化的重要部位闷缆平,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面倦。根据配置不同酥囱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哗烂床,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掏,该系列轮胎偏重实用性投逃悼。作为索纳塔的尾部褂,基本没有大的变化班勺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示催揽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点某断呸。   本文导航锣瑟:" "  每到年底鞭锚甭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苹柑,地点也大多选择在北部寒冷地区卧赤阀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣叔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褥尝。在临近春节前夕危堵绢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐迷跑。   延伸阅读奋:   之前吾筏湘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劳屏欺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪霜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贬哼忙。   酷威采用的是电控适时四驱系统咀婆死,中央为多片离合器困,由电脑控制来分配扭矩楼,车内并没有任何切换按键牛潮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞧奖新,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞购,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喝,如果想要挑战一些极限的路况的话辽喘,酷威还是不具备这么大的优势的护电居,因为不具备限滑措施频掸,至少在脱困能力上会有限制性鄙罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎我,采用全新发泡橡胶技术几,具有更加粗大的排水通道蹲沪官,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落韶尺,冰面行驶性能更加出色伶瓤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贸别练。此外桂添莱,中央多重“Z”形花纹跺党、针孔沟槽设计览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庙团播。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墟孤桨,最大功率206kW/6350rpm非畅谰,最大扭矩342牛·米/4350rpm懈碳甜,在目前的大切诺基舞逻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坷,但是会有不同的调教风乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器砷冉,我一直在想栖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢九串?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV景,我觉得这个可以有砂蜡纤,至少不会和其他车型有太大的冲突填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掏,路面上的车辙也是压实的积雪梨陛两,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚏鸿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杰详铅,只要不是过激的驾驶行为提,基本不会出现危险状况河力。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候热,建议最好将挡位切换至手动模式镁淋毫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旱攫,这要比才刹车安全的多袒版,这中方法同样适用于其他手自一体车型脯逼堕。   本文导航岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渭从抽、充满艺术色彩琳寂味,或者是有着一些与众不同的操作模式贡。而这辆2008则告诉我们讥,一旦法国人在拥有自身优势的同时膏堡,再把务实两个字加进去几肋关,那么可能会让其它对手感到紧张完。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纹睫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注省: 由于本次活动仅为简单的静态体验傅蒋兑,场地和车况都受到一定客观因素限制侗性蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逝汀,至于其他更多相关信息规彤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毛漏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帛,作为首款引入国内的小型SUV劝能苫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娃令惮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来岭啼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近努庆纲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苏艾步,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倦巩,对消费者很有吸引力都。作为一款紧凑级市场的生力军车型泻秋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁。   观致3共有6款车型导地双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型兢缺,售价为11.99万-16.79万元区间兴仁。因此禽概,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氖沉。对于中国的汽车消费者来讲享切,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的咀斑帮。要知道自2006年上市至今教,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滥抢。那么歌够,作为一名后生的观致3臂报,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢随甜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼心棉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叹粟荷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挖陈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价需蓟:16.78万元)来进行比对穗念蓖。由于两车的售价只相差0.01万元醛睫,这也令比对的本身相对公平一些兼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兔盲,我们测试过高尔夫7顶配车型锭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矩费,跨级的配置也令对手望尘莫及汹。但这一切盘沛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重透胁、最需要的因素撕摧。对于高尔夫这样的家用车力控,在使用的维度上做到出色寥匣,才是它的本职粗兑。今天裳勤芭,高尔夫7又来了虑抄姓,这次是全系中价格最低的1.6手动型藤辣俏。动力称不上凶猛棠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帅司,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗度?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颠趟曹,必定有些硬实力蝎为当。空间满足舒适乘坐驮竿、常用配置齐全傲轰,动力也能保证提速顺畅蔑巨溯。但对于这一类的畅销车钉沽,最重要的是它必须耐用骋诚赋,不能隔三差五地就往修理厂跑粒,也不能冷不丁地出个大毛病青糯毁。这么来看面武,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堡,故障频出武,这点很难让人满意题。毕竟裴,大众车能在国内打下当年的民众口碑笺革,靠的是皮实耐用的品质惦伺。在我眼里松齐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跺途京。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盯,高尔夫7车身长度增加56mm佃霖杉,宽度增加13mm磷鞠,高度减少28mm吨色肚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长八鲸,也更显扁了舌。   如今效慕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达功阂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撬瘦。这个配置的增加汕播,为日常使用提供的便利性还是很大的糕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汰蛊栏,要知道干猿瑁克斯趴、英朗等竞争车型都是16寸起步了獭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霸,这套胎居功至伟尸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脖馈绢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车掏冷,如果您拥有过高尔夫4垒腑贝、宝来或者帕萨特B5的话蛇,您一定会理解我的意思酣褥。没有复杂的配置舰蕉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晤,瞬间就能上手鲜厘警。这一切都似曾相识糖。   在1.6手动版的高尔夫7上筒,您看不到任何高端的娱乐功能捐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞭佩踢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绍兽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾叹攫聪,但我认为这并不影响操作便利性熄抒浮,最低配车没有大屏幕很正常列。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奶摩漂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用删,车辆静止起步平顺性不佳纺成贰,油门给少了刹车不松开肋袄酮,油门给多了又会猛窜氯,让人抓狂伪。但今天这台1.6手动车型逛伞莱,上述症状全部消失盲叫。起步轻给油即可豆鼻,电脑自动调整喷油量吓挝茹,使其转速稍稍上升掣袄,令发动机不容易熄火拉纶涪,等红灯捶、坡起都很方便辫点慕,使用起来当真比顶配的舒心多了驰疾罐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措抠稿,让人捉摸不透仿臂姬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滔,用料优秀被认作理所应当雷细懈。在数年的成本控制下窗叛比,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范公募似。对于大众汽车而言悔帮楼,这样的结果也堪称可笑了聚吕。   没有真皮座椅哪涧柏,您会失望吗辑摊汲?我和同事们都不会攘滇。我认为从适用角度上朵鞋被,织物座椅与高尔夫更搭宿鞭。这套座椅的缺点鸿,在于椅背调节起来很费劲瓜,而且要是有个腰部支撑就更好了荷刷。纵观高尔夫1.6手动的配置孺坷,我认为作为最低配车型懂,功能简陋一些并无大碍皇奠票,该有的它也没少未,并且绝大多数的都还好用提,如果您是为了舒心实用炼,我觉得它能满足了体庭秋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来市,对于购车需求的国人来说嵌,一款看上去体面哀凸拒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感通稿卿,只是碍于可选择的范围有限画,但凡有一款出类拔萃的新车型弟,必定会迎来极大地关注些谢裳。对于25万中型车这个级别览跑呢,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯绫妗,而福特全新蒙迪欧的到来牌脾,分走了不少的关注度评拭哀,选迈腾还是选新蒙迪欧颈诽挠,对比一下就会发现仆胚,挑战者颇具实力罗搏频。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栖令,售价24.28万元缅,和迈腾 2.0TSI 豪华型冬香,售价24.78万元些刨,均是各自车系中的主力车型很墓淑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芬镀秤,兼具个性运动和居家商务需求态虑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罢,极富攻击性亢帮,对年轻消费者有着很强的吸引力灌腾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佛暇,入门的1.5T也有不俗表现届下。   现款迈腾严格意义上上讲扩,只能算是半代升级纲,是在老款的基础上升级而来蕾雀戳。迈腾整体延续上一代车型的设计砷,符合国人的审美筐,经过加长的车身檀排韦,带来大空间的同时牌,提升了行驶稳定性及舒适性孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禽效,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荷筛,轴距达到了2850毫米柑扩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膝,整体比新蒙迪欧小一些徐毙,即便是经过加长妥冀猾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渴幢派、加热肠祥、折叠窝、记忆 电动调节躺弯坛、加热辈捍顿、折叠祷师、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯誊柔视,不仅科技感十足吐切必,还具备随动转向拢、自动开启等功能厦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翘。天窗疏、全功能配置的后视镜等咕靠,两者处于同一水平抽肛挖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卸慌,对称的T型中控台中规中矩吮吹会,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尚尝巨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作培娩塘,主界面被平均分为四个区域黔,分别显示电话糠磊、导航驳柒椿、娱乐和空调四项基本信息舜和,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圣羡布。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局傲颈篱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕霉、6碟CD等配置并牟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步触嘛惭,迈腾更像是上个时代的产物豹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狄归褥,相比迈腾的2812毫米蓉杠竞,略占优势诬铆,但二者在乘坐空间方面坍竭,都已经足够日常使用诽挽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坞,满足于舒适和运动的双重需求城。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廖首砰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缅硼好、方向盘换挡泵,以及原厂导航等配置胖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陷惜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统欠腹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版武仁,最大功率178千瓦讹鸥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秦,平顺性和换挡速度足够出色膳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奈心。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芜,最大扭矩280牛米唤兄,匹配6速双离合变速器稍悍奈。当年迈腾这也算是黄金动力组合联说惺,但与新蒙迪欧相比杉寡,参数差距明显算阀尖。   保养方面问,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里廖,建议日常保养周期为5000公里左右迪睫晒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纠汝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右裳校蚕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棘鹃纪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辜砰饯,之后保养周期为1万公里旦恐赖。小保养的费用在600元左右嫌,需要更换机油机滤敛,大保养的费用在1100元左右沫挨,需要更换机油三滤停。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讽,相比迈腾红,除了常规的前排双气囊和侧气囊外补届蜂,还增加了头部气帘和膝部气囊潍痊。并线辅助功能也是迈腾所没有的燃徘拘。   点评廊湃:不可否认仟蛔魔,大众品牌进入中国市场多年亥能叼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泊哇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸玩狮,无论配置水平还是动力系统色涛,都已经没有什么优势了杀,抛开迈腾一万多的优惠勒磋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择边。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗽夺恭:本文仅代表作者个人观点极锌驰,与环球网无关瘦闯吉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳,对本文以及其中全部或者部分内容想、文字的真实性昧蹄、完整性苇、及时性本站不作任何保证或承诺猛,请读者仅作参考动,并请自行核实相关内容久款缓。" "   “北国风光胶外车,千里冰封能姬素,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯示柔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猜茬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顾颧,对途乐而言这不仅是一种新的考验采揣嘲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暗宏户。 外观怯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐传邪,想必对于多数人来说环,它的名气比兰德酷路泽小很多纳,但并不意味着就要比竞争对手要差蚊驶芍。外观方面途乐外形实在太大了馈,有点圆头圆脑的感觉虫,比兰德酷路泽温柔了很多容藕怪,缺少了一些很“MAN”的元素阂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80性。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰怀替沥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毫拾跑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多短钠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念克篓皑。中控台看上去很有档次沽舷,各类功能按键排布也十分清晰司撇硷、合理觅哆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喇,完全遵循了游艇的设计风格椿炮,宽敞慰讨、舒适啥、豪华徐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熬寇。   小结廉: 从外观内饰的整体表现来看湿颂,可以说途乐是一款成功的车型檬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠躬獭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色烽篡蔫,这也是我们大老远来到这里的最终目的禄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滩熟薪,人们首先想到的通常都会是奔驰蠢、宝马挽俩掏、奥迪溜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虐多。但是说到文化的话饰仍,就不得不谈到今天的一位主角凛街,捷豹XJL疵钾兽。相对于奔驰这样的全能贵族来说烂亨沫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弗厕浦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泥委。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢饭翅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姑尝。   作为进口高端豪华轿车蹋辆,相信奔驰S级大家都比较熟贰溶,而捷豹XJL依旧比较陌生颅,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹊票,也有着将近百年的品牌历史还船,虽然品牌认知度不高毯溺比,但这头豹子可不能轻视扳架。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毒啼具,价格都在120万左右李青,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫌妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了奈斥帝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新环,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虏傲唐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扛侩筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缓,你一定记得去年上映的《007瓷十鼓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漆票悉,没错就是捷豹XJ对,在电影中XJ算是平凡的“走过场”袖,里里外外展示着它的优雅与稳椒岸痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莫秽额。   无独有偶滤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掂边蓟,虽然不是目前新款的S级浮访,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩来。   言归正传烫皋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气努乾簇,不过两者的风格却截然不同镐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素另策签,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砰谭,在当前时代也更加与众不同饰苹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撩井散,的确奔驰S级是同级别标杆臼,外观轮廓延续了上一代酒,细节之处更加富有科技感灯化,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侠希倒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度体,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气篓人,比XJL更加强势邦呻姆,这就像两个高人泞蚕赋,一个低调一个高调而已地闺。   大灯的造型也风格迥异抖,XJL的设计更简洁魂霸,内部采用传统圆形元素连犯兑,使得其眼神也更加专注币。而奔驰的大灯设计更加时尚塑赁,内部流畅的菱形也较新颖叹娃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陌伶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车违刷,光前大灯就使用了五十多颗LED芦唯洽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擞点猎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上殿腐拿,更加沉稳缎赶临。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱,但硕大的车身同样沉稳挫练剑,硬朗的线条也更加动感刹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾够融褂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茂蒜桂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉守忌捂,这也使得XJL的车尾更稳重抠联,而S级更挑逗人圃。   尾灯的设计锹拍,捷豹XJL采用纵向设计眉申,并以车身腰线融为一体蔷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菇踞涪,整体轮毂简洁不繁琐搓害珊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁细,内部灯组造型是一大亮点坝海胸,点亮时相当好看庇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节快,并没有过多的修饰岭斧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痉,就如同一件高档西装凹,某颗精雕细作的纽扣就足以史腔合。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搁溜,相比奔驰大气的轮毂梢虏,捷豹XJL的条幅更纤细糖笆檀,并且在条幅样式上也更加精美和运动皋笛。尺寸方面XJL为19寸瘸含,比奔驰S级的18寸也大一圈骨娜湍,轮胎方面同样为245宽度耙吾,不过与奔驰前后同宽不一样兜鞍抵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秀持坎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灭,并且作为一个自主品牌拧但,它的的车型并非人们印象中的自主品牌律帅,旗下的GS5蜜、GA3桐畏晨、GA5几乎可以与合资车相抗衡捐工,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懂疏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痕,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱丁,由于试驾人员较多互苟箔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谴聘偏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊逆砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朵。   现场测试场地为两个圈形场地翅宠,两个场地项目都是一样的施另,可同时进行两组试驾释,场地提供了直线加速川磋匹、紧急制动鼻、蛇形绕桩铝借、麋鹿测试四个项目粕茫坝,可以说涵盖了大部分的性能体验祷。当天试驾温度为零下十八摄氏度木携褂,这样寒冷的天气吧旧,面对半冰半雪的湖面屋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力题俩幢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搽仑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讳,TCS系统介入惹,防止打滑的发生淑府。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机春,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僻兑冈,最大功率风邯病:90kW(122马力)/6300rpm矩梯,最大扭矩洁穿仓:153Nm/4500rpm按署。而这次试驾的车型中没有手动挡替犊,均为4挡自动车型事咐咕,动力表现可以轻松满足日常使用需求然商。   起步于加速初段油门如果踩的过重饺从赣,TCS牵引力控制系统会即时接入痘七郸,并且自主减小喷油量下睬,从而避免轮胎打滑忱梦读,这一点上GA3与GS5表现都不错驰好匹。加速至60公里每小时后随,紧急制动菲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涉驮络,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桐妒洗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离眠下,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗓姐措,未出现侧滑乖。   本文导航摊痢蠕:" "  提起中级车巾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毕。但要是预算有限葱动纫,面对这两款车型还真有些底气不足殿稿揩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风峰嫉耗,改款K5已经于近期正式上市瀑廷,延续了韩系性价比超高的特点嫁春诚。这次苫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晦虚驶,让您的购车选择更加丰富宋呐哦。   没错辈绥,此次选择的几款车都在18万元区间内乃。而且颇为“巧合”的是枢病崇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗓叉锚,也堪称中级车的黄金动力之一狭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哭。既然如此瑰蛇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”投鼻呵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衔革考,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝎邓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迫,动力参数有小幅度的提升哺稗,燃油经济性也有一定的提升绩伎祥,但依旧没有给人留下深刻的印象畅迪,尤其是我这个09款嘉年华的车主受泵。如今绒瘦,在配置依旧丰富的前提下盲垒,它换装上排量更小始、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机阿绅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耪崩,这一次似乎有点看头了捅结。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侵宪,它的来头可不少堤掏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它默,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖售,可谓是福特的明星产品咀坎庆。我得承认这些奖项来之不易剑,但我更关心的是叔,它依靠什么亮点来获奖汹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性麓轿,震动及噪音抑制能力如何狭覆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秃螺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捷扇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纺措粉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷居激、涡轮增压以及进排气可变正时技术到安辛。在这些技术的支持下沦杰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衬炕。反应到账面参数上颂面,它的最大输出功率是125马力仆充,最大扭矩达到170牛·米身,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的睹。   另外男粟,福特也针对其三缸的结构特点搓,对发动机的震动垦、噪音等方面做了很多优化和改进外,比如喷油器及油泵柔性安装瞪、皮带润滑扁、缸盖上方吸音泡沫等等呈帘关。为此弥较弘,我先后做了两种情况下的简单体验蓬瑟:1喝惠晶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痘、在静止的状态下硅够融,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上麓。经过细心的体会和观察后从,我认为结果让人满意痪娄,发动机的震动轻微宿吗股,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乒矮乓,但也不大碍事狙。事实上旱,即使我细心观察凸卞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桑惨。   看来之前的担心有点多余叙连海,还是直接上路试驾更加实际俺虐。它的电子油门响应依旧很灵敏梨,轻轻触碰油门踏板疯筷链,发动机的转速表指针就会活跃起来谈童。幸好油门的调校比较线性仕,分寸拿捏得体暖膘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累譬搔鞍。同时霜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墩系铂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉湃安垛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贬祥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吹楷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锰帆。即使在低转速区间悼邪,发动机的动力输出也很活跃休,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉效竞颁。同样受益的还有动力输出的持续性脐,在试驾路段里面有不少的环城快速路汤烽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趣砷,而且整个提速过程顺畅自然烘览。只可惜受道路限速的制约课搏,未能继续把速度往上提讥判丁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备省。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缝刹吼,升挡动作迅速换扑,在D挡模式下正常驾驶锨册千,1700rpm左右就会立刻升挡测费谰,让整个加速过程更加顺畅自然公盟。然而坡茨,在遇到拥堵路况的时候帝屋深,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秀慌低,幸好并不是特别明显围董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喇膝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了具莽礁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儡弛暑,除非你把油门踏板踩得足够深亥,否则它不会轻易降挡瓜椒抠。   变速箱切换到S挡后谎口,油门响应速度稍有提高甸项杭,而换挡转速则提升到3500rpm级软,动力输出表现得更加亢奋高党程。味道对了赂,这才是S挡该有的特质讽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漠。当然推板娃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碑休,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捣耗,至今我仍然未能适应捎官。   其余部分与老款车型基本相同携手酸,方向盘的转向精确戈、迅速嫉,甚至有点“贼”绿盘镁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绅都,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬享儒,对车身的支撑力度足够峰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显售,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脯,同时也确保了车身的灵活性沤疵。但面对减速带这些大颠簸时番拒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锻。   在动力水平得到提升浓、操控感被保留下来的情况下酸掂淑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少题寄,开起来更加得心应手燃度,也更加有活力堑拢靖。这点值得欣喜刺,也是嘉年华的进步鲁咆烤。当然题,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宏峭仙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葡型李,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色改铃樊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陕赣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痞么,不过众所周知采腺朝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台测,而是换装了大众全新的MQB平台蹿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涧赐没,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异成等匹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眠。   首先我们先来说说平台溺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台干,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悼窝,PQ35血统也就不在那么纯正渭苍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弯禾。   平台究竟是什么灭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瀑售,它们会采用共同的零部件兢,采取相似的地盘娃猛噶、车身结构瓣郡、形式结构以及相近的生产工艺捅、轴距等换,以此形成车辆生产的一套完整系统独,平台生产的战略是当前产品在开发中鼓,最流行顽、最科学裙悲、最节省人力墨、效率最高的一种开发战略列棋。因为对汽车厂商而言淡构臀,可以在有效控制研发资源膝如禽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情季蓖分。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台干铃,并看看它们之间存在什么差异统花挎。   PQ35中的""P""代表平台凭适襄,""Q""代表发动机横置发尝啤,""3""代表A级车评,""5""是指第五代谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磁,采取相似的底盘犊、车身结构酚携萍、行驶结构璃举、相似的生产工艺以及轴距等暖懂。由于研发时采取了已存在的""模板""蔷美,不仅使车辆研发缩短了周期贩人,而且共用的零件大大减少了生产成本履碉梁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鼻。采用PQ35平台的在售车型有途安囊、开迪剩、SCIROCCO冷、奥迪TT瞄称、A3侵、斯柯达明锐等车型汝庙隆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陀肠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)健鸵、大长度激光无缝焊接抽帛、双面镀锌高强度钢板晒颇浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酵洪,但如前所述刃醒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筋茸娩。   MQB南蓿块化平台是大众最新的一个生产平台惊,也是此次第七代高尔夫使用的平台朴疥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制热,并且可以共享比例达60%的零件福,包括同样规格的发动机思羌嫌、变速器等抽。MQB平台的推出凄,将会取代过去的PQ25兼搪耪、PQ35和PQ46等平台袜汗哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勉订迁,不管是传统动力嗓撕、电动和可再生能源动力省,或者汽油机充交欣、柴油机习、混合动力系统藕残、纯电动系统示贪兰、天然气发动机录考抱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涉寞搅。另外韭牌境,MQB平台还可以对轴距钮、轮距咎截会、前悬和后悬等部位进行调节绣防。另外此平台可以生产从A0级顿镶、A级到B级三个级别的车型惊痹仑。这是PQ35平台所不具备的爬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莽窃需,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水此洗。相比几个欧系对手行吃多,宝马的动作显然慢了半拍嗜,继5系旅行版之后如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售途。当然有时候来得早不如来得巧逻霜,只要给足了诚意架筐链,迟到了也未必没糖吃富簿泰。   对于3系旅行就是如此欣签疤,在它到来之前农随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鹃脆,作为后来者售谴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹股荡盯,就更需要拿出浑身解数了呢煌戳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版权返吕,下面就来看看它究竟有何能耐舶非素。   还是从外形开始说起卯奶抹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑟,其底盘代号为F31妨,依旧是标准版轴距汇妥:2810mm芥版。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寝牛嗅,这仍是个相当精干的长度赶,车身“三围”基本和三厢版一致侠恨莽,只是由于行李架的关系差,车身高度小幅增加了21mm光。   我们测试的这款328i旅行版惹,还搭配了M运动设计套装姥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巧陇,闷骚的感觉立马出来了哺捂杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色时辜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择成,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喜掸,这和旅行车设计的初衷相悖亨。选择18""则刚好合适刮驼藤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韦垮骆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绥,用一句流行语来说就是卢水罗:低调奢华有内涵喇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勉垄成,从这方面看男酱屋,3系旅行并无太多亮点唾杰挤,车尾的造型显得有点过于刻板侥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已操详。相对来说并没有对手做得那么出色禄抗,V60和C级旅行在设计上的看点更多惯拔敲。另外室,虽然采用了M套件仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骋妨,看起来实在是低调过头了肚壤。   外观总结牛投墒:如果你是3系的铁杆粉丝纱,但又不愿自己的爱车烂大街旁川,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了南块,低调中透着股狠劲儿怯,闷骚人士的最爱素速焦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样投牧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冷笔反,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缚。但俗话说闻瓤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祥陕苫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虫秃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岗钮?   车型的选择方面嫩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抠钒涤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丝坡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机猎啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邓懊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哎默,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍贝我,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娟,再辅之以保险杠的少量镀铬峨秋,前脸看起来一如既往的简约和低调牧。车头多条轻微隆起的线条白烫尚,包括引擎盖上也是凹凸有致技互卜,则让低调的前脸显得浑厚有力佩摊魔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侠蜗,外沿继续使用镀铬装饰坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扁炒,也更容易让人接受鹊馆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桃罢衡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茧绒木,一个氙气近光灯绕哩赡,一个卤素远光灯及,外加环绕半圈的LED日间行车灯才枚,没有任何花哨的设计售,注重实用护。而作为玩灯行家的奥迪骏韦扭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼床唾,配合上单颗远近氙气一体前大灯惩豢年,杀气十足宫粱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘉飘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卑,看上去随时有往前冲的冲动旁城矗,非常动感和迷人怒暖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车现,看上去从容而又优雅芒,有点儿荣辱不惊的味道揉鞘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奋让,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了你炬粕,毕竟走的不算是一路的风格了联探椿。不过憾合,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滦号愤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粳舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别态险,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逢撑搪,变成了矩形倒角式的设计嗡晴绘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L上。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计掏鲸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竞。   尾灯方面闻失捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伤匈擦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乒硕,而且LED元素的缺失也实属不应该桑趟讲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疙堕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窖,低调依然是奥迪的责任瞪埂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎位幸肠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捐馆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤,一个拥有超过半个世纪历史财,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帛叭,“男人”怜氏、“硬派”算台、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象读胸膊。一个如此坚持传统的品牌脑撇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窘逛,这对于很多人来说是难以理解的事实率茧掀。坦白讲碳,一向不以貌取人的我饰歉,霎时间也很难理解Mark T. Allen傻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品光。无可否认材莽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酪贤淑,也必然成为人们茶余饭后的谈资橡答,但是就只有外貌是这样吗棚棚仓?难道它没有Jeep的传承署边朝?这是我最为关注的问题揩耐缺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馁尚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寝。由此可见毫窘答,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粳口店,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扭陋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淖帕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鼎颂驶,首先必需要有一副好的底子涧屡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯联惟。根据越野性能的高低柬,依次有Active Drive I拍、Active Drive II和Active Drive Lock三种堕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版安,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弘排且,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匆,并且还具备后桥差速器锁止功能霞蹈躺,实现左右车轮50:50扭矩分配歪梦,攀爬能力自然是三者之中最强的串。   除此以外烈盒唱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诽、28°的接近角碗穿凸、32°的离去角葱、纵向通过角23.3°厩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菇际暗,要罗列出来的话其实还有很多创,但越野并非纸上谈兵烯貉犀,要真正体验到它的实力俱,还是得把它拉到荒郊野岭烩揽人。   挂上低速四驱挡揣秃、开启后桥锁止以及岩石模式菊悸,稳住油门就往上爬表。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宪侣楼,3.2L Trailhawk针对越野的需求敝庞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整害。继续往上攀爬魔嗡闻,一切都比较顺利得糕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响居,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲜懒。在遇到交叉轴情况时烂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力荚杉藉,配备了后桥差速器锁止功能的它揩教,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颁坦,就已经顺利通过汲屁夺。   这一次越野试驾屯,它的表现我完全没有惊喜贾古,因为一切都在意料之中镐冯茧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疾肪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了守诧事。毫无疑问刷憾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馁,也同级别的最强侣媒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煽扭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来手汐。坦白讲酷齿蛊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴甲乖虐。" "  在国内的SUV市城ツ恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下现剂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抡,正因如此赣思,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怪窜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车嗓椽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茧眷。   说到大空间哎稗猴、七座设计避、配置丰富的SUV怂,北京现代全新胜达是其中的表表者垮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手开荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析识。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向入藏,设计上中规中矩泪菩歉,采用了哈弗新的家族式设计元素馆,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛,代表性的设计元素有鞍经惊:大尺寸U型前格栅节,粗壮的镀铬横条格栅八浩,时下流行的“X”型前脸稿捐粉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美架,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冕叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匣败,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删滥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥悉庆,再辅以造型锋利的大灯灯组茸紊拖,极富视觉冲击力敬扦疤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识踩。" "   源自逸动平台的CS35吴苟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺禾甩。凭借欧洲化的时尚外形设计猴报漏,相对精致的内饰做工经,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炊绅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忌扭。此外蔡措八,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钢搞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能能傻,进一步提升了科技感和实用性欣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闭碑畅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揭,还有定位相同的长安福特翼搏蹦稠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弥金剂,涵盖了自主及合资品牌产品亲乏险。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踩腿疲,作为一款新生代豪华运动型轿车鲍筐送,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗜喘,也成为点燃这场战争的导火线冒。而上市之后熔缎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伴,可谓是一场针尖对麦芒的对决份达驰。那么除了运动性能以外鹊痴但,这两款车型的综合实力如何呢草,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霸。   虽然说是ATS是一款进口车型弘钡阜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琅习莲,整体售价和宝马3系保持高度重叠复。从定位和售价来分析单,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愤,两车售价分别为43.80万和43.60万涩,价格差距非常信访俊,有一定的对比价值喷飞号。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骏,但两车所展现的运动风格完全不一样估献沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀菇,车身线条锋利蔬芍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性箩心,同时也彰显了力量感长盆。而宝马3系显得内敛一些粉袄,经典的""双肾""前脸造型徊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色糠。   作为凯迪拉克家族最小的车型戚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系履,除了长度略有优势外实倡,其它尺寸都不及宝马3系渭烽妹,在空间上可能会有一些影响井。不过没有关系题恢激,作为一款运动型轿车匙提挎,小一点也许会更加灵活释。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伟乓鲜,经典的造型更容易接受疼佳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍律默。   相比之下材丝虫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吼困,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足齐抡。   两车头灯布局不同鲸篙摄,宝马是横向设计本,开眼角大灯我们已经非常熟悉顶糙。而ATS为纵向布局啡摩浩,造型更加犀利接,同时采用的是远近光一体设计郴啤篓。配置上都采用氙气大灯册奉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能回税,但是可惜没有前雾灯艰。   从车身侧面来看扔,我更喜欢宝马3系童八旅,腰线更加锐利胺具斜,营造出了运动型轿车的动感效果荚。而ATS侧面饱满厚实魔父蓉,典型的美系车风格派吗椒。   两车统一采用的是双曲率后视镜挡荒佳,并且带有电动折叠和加热功能泻,同时集成了LED转向灯能裂峦,显然宝马3系狭长的设计要更美观贯毁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯草染,警示效果有所提升微匡棱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拨射,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钢母,双边双排气管设计也展示了其运动气质顺。相比之下红叙,宝马3系的尾部显得比较平淡嫉椭奴,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂蒜。   轮胎方面星薯谋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贾侯罢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饶樊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墒,都是偏重运动性能的选择讥拾朴。" "  提起东风日产天籁颓,人们往往都喜欢用舒适稗、性价比高岔、省油这些标签来为其定义伦。的确特梗防,作为日产在华销售的顶级轿车妓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态希凌,在中级车市场中处于上游位置耽辱揪。不过这款车型的加长行为剔埔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念估,天籁公爵嫂膛,虽然是天籁的加长版本竭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赁捞递,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沟脆,挑战更高级对手病,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脑快蛔。   25.18-29.98万元的价格区间必,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势添搪。相比同级别对手雅阁共兴、凯美瑞焊、迈腾等热门中级车泪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手次乘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼川井雄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狮,在提供更多给消费者的同时闭氰捎,却并没有在价格上表现的有多高调缔每。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脐涎,但是通过对细节的仔细端详猛糖社,你还是可以发现不少变化之处权夕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呸犁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肋传袭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辱黎脓。   5003mm的长度与2900mm的轴距赡苫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铜两鞍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂莎。而与豪华品牌中级车相比较俺呈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm红硅陵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辽未,整体协调感还处于平易近人的水平豹橡。   本文导航会关:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畴尾聊,数以万计的人们加入了摇号大军嘿躲捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弹暮劫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兴定铃,一步到位的想法也被大家普遍赞同规胯琴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了检,强劲的动力漓囊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兼事,它们的价格和配置都比较接近朴,下面我们一起去了解一下酿獭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踢娘繁:15.98-25.18   推荐理由库:大气时尚的外观末毫、配备豪华全景天窗蚊寝避、全新T动力以及较高的性价比继摊纤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计显吹实,采用了起亚家族虎啸式的前脸显揪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大容废,能够满足不同购车消费者的需求籍僻鸡,值得称赞的是读煽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浅申烫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炼卤,在同级别车型中也具有很高的性价比采籍秋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肝伪,自从彼得希瑞尔来到起亚后课相,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琅连心,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彼石,大大提高了起亚车的辨识度够。熏黑的前格栅看上去更加动感楼毁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稼帕鞋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拼瞬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肆侈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戎埃赋,并且兼顾了空气动力学缚晌肪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桐酣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痊五,LED光源看起来更具科技感拳龚屋。   新K5的内饰进行了小改动怜,用了和工艺均有所提升管补扇,三幅式的方向盘也进行了重新设计筛瘟,看起来更有质感罕魄韧,使用起来也更加方便乱香幌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墩,也提升了整车的档次感隧工官,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歼吭吠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型始,A柱倾角也随之更大诞,对于一名1.82m的男士来说控鲁兑,头部空间的局促性很明显渐沤,通过降低座椅高度后谅妒式,驾驶视野也受到了一定限制涂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纯,同一名人员在未调整前排座椅后姥揽紊,直接移动至后排乘坐吴,腿部空间十分充裕琳挺,而头部空间也在可接受的范围之内模。总体而言市韭,如果想舒适且安全的驾驶K5迪,并不适合个头较高的人士睛垛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞模漆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倾吠,最大功率180kw奸胶,最大扭矩350牛米费翠,搭配6速手自一体变速箱碘衫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卫鬼煤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啸搅凤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内骗翻侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撕陶鹃。如果你听到4系觉得陌生观,那么当你见到它一定觉得很熟悉虐嫂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浦稼,无论外形还是内饰都与3系很相像亮饰据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戮悉合,因为在它身上不仅有3系的影子采柯煤,同样也有着自己独特的光芒垫懈单。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孤鞋,59.6-73万元的定价也高于3系毙狗梢。不过其实也可以理解叮戌狗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苯,而是想要一辆便宜些的“6系”肃韩。   宝马4系提供运动杉辞、豪华惹、风尚三款套装骇脯寂,价格方面没有区别究。车头部分确实与3系非常相近色,只有前包围能够明显与3系区分出来撕臼到。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娇。整体来看肯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯卤塑,仅在细节上加入独有元素便啡假。 【左钩宫:豪华设计套装(选配)/右镣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菱,但来到侧面相信很快就会被它吸引奸础。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蕾乖县,这样的立体感是3系无法给你的缔娩醚。车身尺寸方面判拼挽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锋倦防。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涛,轴距两车同为2810mm涪陌痞。相比竞争对手十侗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誊青。   由于定位与平台的原因讨喇踩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳程领莽,也达到了对自我的超越马。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统量粒。尾部张弛有力的线条谭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剖。   本文导航赤蓉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汐卧,2013年又有很多车型和大家见面了浪距,它们各自出身不同性格迥异皑酵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现文纯晦,其中原因多种多样案,下面就对它们的表现做一个简要点评贸揩,并送上编辑们的新年寄语疥。 东风标致3008   上市时间芜蒂肩:1月9日   售价仇癸固:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴荨,法国人终于坐不住了泵墒,要将标致3008进行国产人,最初还担心它法系前卫晨锋、超前的设计能否被中国市场接受糠街,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讥荤抹。   不过似乎这一切的担心都是多余的谅,东风标致很清楚大家的喜好挡倘事,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唉拌熟、尾灯等部分进行了调整剃徐长,类似机舱造型的内饰得到了保留蓖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苏嫩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孟彭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栖覆记。   动力的调校同样符合中国国情皋脾,由于中国道路情况比较复杂颠敬弦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拖送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携熊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛持酥吓。尽管变速器的表现有些差强人意仙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧谩赔。 为了进一步满足市场需求反,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型维缕清,丰富中低端产品线瞎。   新年寄语纯槐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胸墨蓬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗅擎辛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍粟。" "  汽车除了是交通工具之外建,在中国它还需要扮演更多角色舅。比如隋凉潭,它会成为一些人身份的象征姆。也正因如此蓄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴背下。在车型跟随换代而越变越大的时候可鼎,它们还不满足起尚涝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勺谁窟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摔茄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸败棉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埔线玩。   从长轴距车型诞生起插,围绕它们的话题就从来没有间断过垒勘。长轴距车型的空间更大是显而易见的暗毯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遂结?是为了操控放弃空间繁刻奈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屁。现在痘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿房擎,并且差距幅度有多大辞畔豆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵榷我。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闻部袖。从设计上来看拼垃,它基本保持了海外版本的特征钦首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变透。整体风格比上代车型更运动艰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准想。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仁锣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搔巫红,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间核矛禽,同时洪冻赂,在配置方面也向更高级别车型看齐榷趣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汐坪穆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性靡坡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势射蓄,那么实际情况果真如此吗攻妊?   首先裂碘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦。将天籁停在起始位置后卸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贿酿。之后武,向左打满方向饭段,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陪,然后再次用桩筒标记后轮位置钾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头变改。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荤腐虹。   实测印证了我们之前的推论可呕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奈腿,但差距不算特别明显普须。两者的方向盘直径和回转圈速一致侠。实际驾驶时慕弟凑,除非路面宽度限制特别明显睦嚷贫,二者没有本质上的差别毛歪饲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慧捕现,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咀藐棘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响使。当然玲碎,陆军1号的尺寸太过庞大蓉,算是加长得比较极致匠灵。那么碑访宛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗靠抄?   同一水平面上法滴莫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙献,二者的成绩均为150毫米寇铝琼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撮疽薯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道啪扒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止写毁链,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桐毒棚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺彻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辨鲍嚎,但结果令人意外连痘帘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米松惯叔。抛去胎压等因素的影响敦四,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳缺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奉鲍?如果排除自主品牌的话蒜巢氰,这多少听起来有些不切实际吧碴丰噶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烽食。不过这个看似不可能完成的任务款锹泞,正因为有着咱们自己的汽车企业诚颓,才使其成为了现实物商无。10万元给我唐眷,我会选择什么车呢寺睦龟?今天就为大家介绍两款不错的产品陛,众泰T600和比亚迪S6亨逢诞,它们之间孰强孰弱剐挞霓,看完文章之后您便会知晓绰插。   4天以前齐绦拣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来购踌,顶配不到10万元的售价铜,加上1.5T发动机出色的动力表现钦、以及全景天窗热、倒车影像等丰富配置的加持练,让所有人为之眼前一亮款。而在该级别中录,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战收,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拇牡,还有着出色的销量和用户口碑骏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瘫曙。所以今天太危墩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贬玻输,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型律笛蝗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6让沦眉,这款车属于小一号的紧凑型产品耸脚狗,因此这里就不掺和了赐头。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗓朗:两款车型造型原创度均不足寝脓坍。   外观造型上辞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹喝,但相比之下下家圈,众泰T600显然模仿的更彻底一些椭督,车头与车身都是完全的拿来主义墒剿恫,没有一点原创的元素姑刷。而单就最终的效果来说攀,众泰T600显得圆润饱满谓胖娠,比亚迪则更加的精致显大妥谈纶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面社揣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叛问疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哪皋策,轴距为2720mm势,从数据上看舰菲烁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稳话,而众泰T600比对手更宽拔扦桃,轴距也更大痞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抡抵旅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裤久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎德盾,在轮胎规格上柏,众泰T600更有优势一些哩惫。刹车结构上珊恫,两款车均采用了前后盘式刹车箱较恰。此外喷妻,在备胎的布局形式上碌斥领,比亚迪S6备胎采用下挂式蠢,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪芪呦佟,不过更换起来略有不便苟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程康,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高清圈会,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配担,线条上显得不是很协调唯,后雨刷嚼扰铅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备川。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饥柿赊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炊,而众泰T600根据官方的说法屎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幂。   钥匙方面暮,两车都配备了智能钥匙疽氯辆,并且无钥匙进入肩、一键启动等功能也是一应俱全怕卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糖剿,但质感和色泽都比较不错滤侍。相比之下讹蓖首,比亚迪S6的塑料感略强举,但它的两把钥匙中篓忿,有一把还是卡片式的界输廓,挺有档次感的凌黑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夯清,据日本共同社11月报道劲寇,丰田汽车公司发布预测称菜篱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆昆楼寥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垦涉毯。而2013年前十个月蓬凛,雷克萨斯在华销量同比增长8%朝,而7-10月同比增长了24%乳腥翱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势县。那么唇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毯铣纠?在这个产品为王的时代中肝理嫉,或许答案非常一目了然圃窃坡,品质卓越的丰富产品撑仙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯攘极,IS系列绝对称得上是中坚砥柱隘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毯迷通,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盗?在这代产品中究竟有哪些新意帆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吩。所以播舌殴,在这个2013年的冬天亨刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脆乐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脱睹铂。   是先有鸡还是先有蛋剿损计?这确实是一个哲学问题琉。但是对于车型换代而言贰午,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刊绵楷。在介绍外观之前慧,有必要介绍一下其前世今生水呻颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠,全车线条设计更显张力股蠢,饱满的肌肉感让人过目不忘吾滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令悔捷。   第三代雷克萨斯IS撮摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞唇,全车线条设计更显张力苯,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度动郡掠,但当这款概念车面世之后澄无免,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害。虽然没有LFA那样气动山河黑雌,但却是可以做到惊艳动人哇墒蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长患,要么从一开始作为越野车的分支钨,要么不经意又成了轿车的替补槽毒淌,但这丝毫不影响它越来越主流体,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橇鞍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐。   一向个性张扬的Jeep品牌受,一改传统的硬派风格辩童,走起了时尚运动的路线塘碘策。不仅如此桅滇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滇咖,在国内各大车展相继亮相菇,赚足了眼球摄纬拣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市健凳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动勿背韧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢情雾甫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惶逆:一改硬派风格帽托,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缅,在这样的大背景下香茶队,自由光孕育而生鞍试。只是从自由光诞生之日起肖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冷氏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象草。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胺黑兢,定位于介于指南者和大切诺基之间斜袭,竞争对手直指奥迪Q5线、奔驰GLK达峨、沃尔沃XC60等车型脐济,车身尺寸方面毫菏扩,其长宽高分别为4624mm沤亲磷、1859mm海啃、1707mm夺剔涡,轴距为2719mm潞,与竞争对手相比并不处于下风窜次构。   既然是Jeep品牌车型霉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现朵,只是造型有所改变贰饱虏,一改以往平面式的设计楼,采用了类似“折角”的设计镀谎,当然效果立竿见影栏,整个前脸变得更时尚也更有立体感誊禄蜗。前大灯的设计标新立异形晌汝,采用了大胆的分体式设计蔫硼孙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诫寡篓,氙气大灯健控百、雾灯依次向下排列宛。值得一提的是该车的行车灯日伺署、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裴换涝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燎赁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后硕够此,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峭光姆。 斯巴鲁BRZ 磊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丛分段,采用后轮驱动平台裴巴虚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牧厢拖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拇份松,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矢从诬,而外观和内饰由丰田负责污。   尽管如此撕固勾,BRZ并不是“每个人的菜”断匹脊。尽管设计了一个小型的后排座椅苟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兢湘,音响和娱乐信息系统不够出色蔽栓皋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咯噶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳖扭、并且外观时尚动感的轿跑农送憋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试社。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雇肺焊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搁杜九,最大输出功率为200马力甲,扭矩为203牛米莽湾。据美国环境保护署数据显示团,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里项系垮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg家。 ? 斯巴鲁BRZ 矢颧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魏考。两个版本都有手动挡或自动挡选择把。   豪华型BRZ的售价为26吓爱,265美元斗旦嗓,配有空调系统琼唇,定速巡航系统实溪,电动后视镜椽,一键上下的电动窗年汤局,后门椅#控电子锁票盗,真皮包裹方向盘窍,65/35规格折叠后座慈魄湍,HID大灯贿,17寸合金轮圈班炭,有语音提示的导航系统惭,实时路况警报沃,USB接口和车载收音机律南。   限量版的售价为28拧渴,265美元默,在豪华版的基础上增加了雾灯毛辉藕,真皮座椅巩屉,一键启动嫁冲,后扰流板距赫猾,配备照明的遮阳板化妆镜菜,双区域空调控制系统锹蹭畔,前排座椅加热和后视镜加热略。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统某,电子牵引力系统嫡凡般,稳定控制系统以及6个安全气囊景混。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轿惫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠惭墓,无论是正面撞击红就,车顶强度拌壁倪,还是座位与头部保护试验俏,BRZ都获得了高分酬擦徽,可以称得上是一款非常安全的车跨岸。 ? 斯巴鲁BRZ 窍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逛端,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袄滤,加速时的推背感没那么强烈奇窘姆。不过靡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暑,对于六速手动挡十分精通唯扰羞,5搓瞬,000转起步对你小菜一碟的话蔬骏,加上BRZ的轻量化的设计连阑翘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刻姑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泰,并不夸张的外形设计闻蛊,精准的方向盘全男接,强大的刹车和印象深刻的牵引力胆持贪。   总体来说绥回,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冲羚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受速。而作为日常用车来说瓶丢,路况好的前提下洞导埂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多居耸党。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹿谁江,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载谁嚎,违者将被追究法律责任连伪。责任编辑程绿:李敏" "  作为一款小改款车型晴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致长,甚至在细节方便也没有任何变化狭管纲,仅仅表现在配置上的升级耪撑。回顾智跑近3年的上市之路来看呜橡碎,依旧保持着其独具一格的风格悔比,即时在如今来看矗搬,智跑仍然算是一款前卫的SUV丝吭,回到3年前哇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L存盆爆、2.4L两种动力共10种车型漆微湿,售价16.48-24.98万元花,售价与老款车型保持一致琅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拓,即使它远远的驶来休轿,你也会在车流中一眼识别出它侨,城市化SUV的定位倒也不特别咆彻吴,不过窖辆细,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刃刨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋粹卯。   现款智跑与老款在外形上几无二致醇戏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意讽,与老款相比辣末钉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寿。部分高配车型则配备主动安全头枕病、前排座椅加热聚掇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扇忍滩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型屑泥攻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纶。这些车型中包括了全新奔驰S级冠、凯迪拉克ATS屑、斯巴鲁BRZ污、沃尔沃V40等备受关注的新车蛙晨咳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烽燎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镶窗侩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韩:9月28日 售价区间侩:124.8-209.8万元   新车点评卸: “汽车发明者冗,再度发布汽车”捆滔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恋狮痛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艰胖,这也看出了奔驰对全新S级的信心式碴寥,从外观蓖、内饰本稠、配置等硬件方面的足够实力履巷,甚至超越许多同级别车型铰陌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簿性。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墨颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锌汤。具体来看假抄疙,前大灯橙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莫痪辈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卵,新S级加入了更多张扬的运动化元素扒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聊谷,有点类似于现款CL级的设计麻未独。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胶菜咖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寒申缓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饰磊漂,还可通过其控制车载设备等理秋筹。另外捎乘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统售、LED氛围灯豌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涎床、新的mbrace2智能人机交互系统等处咳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漠衫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学熄胯掣,特别是后排的座椅佩仟,高配车型后排座位为独立设计筛垢炮,并且带有腿部支撑和按摩功能忌汐衡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重官。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚷菇辫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机设,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机话李,最大功率为245kW(333Ps)班碍甜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恼撩,并匹配电动机暖驹悔,最大功率为225kW(306Ps)层伍瓜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龄构催,其最大功率为320kW(435Ps)松,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陡副鲤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潦俱盆:9月28日 售价区间漠:30.8-43.8万元   新车点评刻露: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功培沮拣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性理盯。但凯迪拉克ATS的到来位惮脆,让宝马3系走下了神坛厩。相比一直宣传运动的宝马3系遂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹比玻。不过在终端消费市场上固疼,凯迪拉克还有很多事情要做筋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汤袱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绰隙累,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肖娄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拾裁,外观方面毛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辆摧官,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皑篙室,整体造型较CTS而言更加动感授肩雷。   凯迪拉克ATS拥有50新弥末:50前后质量分配橡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统券、Brembo刹车卡钳聪掀柑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帘剂、LSD后轮限滑差速器换、高性能运动轮胎病公、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恢操、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置担忿。   车身尺寸方面膳席,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苗淑,轴距2775mm寂攀。而未来国产后筒徒,轴距有望加长骄哎,以应对国内市场吩糯厢。   动力方面囊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矢,最大功率203kW(276Ps)瀑弘板,最大扭矩353Nm里磊,其百公里加速时间为6.2秒拜。传动系统方面森焙董,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毫切水。" "  前言孪九石: 在上一期文章中蹦艰,我们盘点了2013年重点的改款车型恍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饥,在收集信息的过程中块,编者发现了一个有意思的规律扳饭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骏,往往推出两款嗣,甚至更多弘吞磺,更像是一次新车的大爆发鼓凭灯,或者说是新车开发计划中的一个波峰揪绢,这样的车企包括长安福特尺、一汽大众獭、广汽本田等胸旱钢。与上篇文章不同的是危戳千,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寂,而是挑出了10款重点车型捍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挡休乳,有的是较为低调聊,但其实销量却很不错的实力派车型泊。回首这一年吮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间录赤:12月10日 售价区间奢妹:12.19-18.29万元   新车点评卜剐奔:作为大众全球的当家车型氢赌缉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昂罐递,是相对比较原汁原味的一款车型锑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议多,但空间的改善却更具群众基础弘赦截。从速腾的热销来看筛俗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型法鸥坷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓦喊钳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艇譬殴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殊拎颂,雾灯区域的改变也是如此牛屯福。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纺,也更年轻一些帝,少了几分柔美略耿坝,多了一些阳刚的元素碳。   车身尺寸比第六代更大算: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板现涩酸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诵亥糖,后排空间略显局促湍段。这点在国产高尔夫7上得到改善铰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悔,相比现款车型需挤,长宽分别增加了56mm和13mm辽溜访,车高则降低了28mm屡壤菇。此外率捻吩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膘,轴距增加59mm屯,达到2637mm旱,使得后排乘客腿部空间增加30mm坑浪梆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm麻,而行李箱空间也增加了30L电,行李箱总空间达到380L苗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改弁溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”霜句卸,内饰的变化却是颠覆性的鞍暴悍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞄娇坍,并且向驾驶员一侧倾斜说,更人性化井。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琴椿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力暗壕。   轻量化更加明显死: MQB平台的特质之一便是轻量化匠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赔新井,质量因此降低了37kg肌灌,另外发动机降低40kg娟极分,底盘降低26kg镁桐骋,电气系统降低6kg等等哀隶,虽然车身尺寸增加末甩闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隙费托,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耍塑抠,并且一定程度上也能提升驾控体验习尼淖。 【MQB姆技#块化平台】   配置全面升级谩案锋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富口禾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泰、定速巡航闯挥寞、启停功能雾配、第二代车道保持辅助系统售捂、防碰撞预警菜、自动泊车慑、胎压监测思、电子手刹慷、电子驻车镁通、一键启动时、新版导航及超级蓝牙等功能缮。另外擒居对,丹拿音响建情、以及更大尺寸的触控液晶屏痪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祁撂怒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另入,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芜鸿峡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臼刀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯玫,其最大输出功率为162kW(220PS)迸,峰值扭矩350Nm叙。   主推7速DSG双离合变速箱戌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泉汾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纠行,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杠喉考,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轰到。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT败算,而1.4T自动舒适型祁记晶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弯抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冠:11月19日 售价区间蔫唯:12.98-18.98万元   新车点评箱:北京现代是2013年的大赢家差洞,销量突破百万辆师,并且销售车型整体售价在上升巍。虽然索纳塔八的表现还算不错脱浇,但这是以高性价比换取的必酞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咀促,外观更沉稳丢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吨鸥,再加上超出预期的低售价迟浆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盾。   外观方面鹃将,北京现代名图共拥有八种车身颜色难厘,分别是水晶白授、梦幻银耙、幻影黑蔚七怕、玫瑰红霓胖、水墨灰欣芭虽、宝石蓝洪免、丝绸金趁、北极玉骡认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疏,尤其是前进气格栅处的造型县能请,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滑慧。细节方面贩疤磺,新车的前大灯设计很抢眼酞花,区别于其它车型斑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上补拈呛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匣,轴距为2770mm默攘浆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辈禄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呛纷涡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沫井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重两裙掸,以金属和实木装饰为主虎佃。配置方面扩恒,有主座椅十项电动调节犊分、驾驶席座椅加热通风记忆功能达纲、双区自动空调促脊、倒车影像叛榔、定速巡航棉、多功能方向盘盾融颈、座椅/外后视镜记忆功能趟、侧气囊/侧气帘粉帛、副驾驶安全带提醒冀、倒车影像系统聚韦斯、转向辅助灯匈氛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菜寄交,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器快。对于后续会不会推1.6T车型怖搅台,北京现代副总经理权赫东表示铰凳,目前尚没有这样的计划煌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谰漏,满大街都是坛,从朗逸上市到现在的五年来脑顿,在全国卖了一百多万辆问首,卖的这么好桶,自然有这款车独特的竞争优势舅堡是。要知道笺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匠撬,这究竟是为什么僧玫,很值得各个厂家思考确。市场定位抓的准社佃面,产品线丰富罐瓤,产能跟得上款,都是成就朗逸销量过百万的因素密。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艘,市场价16.59万元驹鹿挤。究竟值不值鸥楷突?运动在哪里奉疥?是否称得上运动率?带着疑问迟恒,一起来吧甩极。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彼蔚目,这种运动元素的表现方式很常见媳丢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞪,配上熏黑大灯这样的手法宋狮尺,而且很多还是豪华品牌在这样做赌粕。这样就无可厚非了笔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茨,新朗逸又有什么不可以呢洪?   运动型小尾翼浅锚慧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蔷,同样是传统手法控拖茬,几乎在外观的运动性点缀上妇胎,各个厂家还没有太创新的方式粕。一般些的希,就增加这样类似轮毂嫩饲、尾翼的装饰钉钞,高端些的奖地局,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镁笆描。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类现玫,不过舌柬步,从侧面看少暑竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恨。   相比车头和侧面梆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些察,在说运动感之前穆溉,我更想说说普通新朗逸的车尾详矗,更确切的说鞭,是想说说尾灯盾懂村,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起护捎微,有一点略显单薄的感觉段陵。运动版上昧钒,尾灯加入了熏黑处理粮糙豌,双出排气管也更粗壮了售赔,保险杠的视觉感受也更丰富侍腊传,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锰。   本文导航踩仑届:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发毋采北,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配簧里,即韩国的蔚山醇,这里同时也是现代全球最大的工厂够溺量。这个工厂雇有3.4万名员工秤,日生产0.56万辆车屑。   Inautonews编辑表示昆戮荤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灭备。五年前质量提高了村屏,但是外形并不美观奖复。然而晶夺耻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窃雇寺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饯堑。对每个购车者来说曙,这听起来非常有吸引力潭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奶。   与现代旗下的主流车型一样受沸茬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贬眯锰,整车线条从头至尾充满着流动感铰储。车身长4770毫米邵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撤冷共,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敌坟扇,它看起来依旧如此的适合年轻人尺陈封。没错颂哥,搭载着一车的新技术之后纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手清,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤圭。于是当新车到来的时候咆,你一定和我一样对它充满了兴趣窖。这是最年轻的凯迪拉克宪、最小的凯迪拉克捷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫炉? ● 外观造型铅碴上:钻石切割风格依旧勃核,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋、2013德国红点设计大奖眠掂韭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘿浆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稻推剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影词茄煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品速读,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脊,只是这回绿,ATS是完全原创的作品投乱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵瓜,轴距仅有2775mm卜驶惮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盆段,而国内我们则把它当成中型车艾,和宝马3系标准轴距版鸿闹匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品哨憾寺,并比它们都要更小一些刷。   前脸的造型相当干练督,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张必,而是被很好的控制在一个合理大小上偿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艇池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崔伸避,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵馈遍。出于空气动力学考虑扣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呢埃划,当车速高于60km/h时抵悼,前进气格栅会自动关闭漠扛勿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝娩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔纽拷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性密慈袒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞥详,并带有远近光灯智能切换功能阑抢暇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊劣瞧,快速亮起冻葛痹,缓速熄灭的设定很显档次陛。再往下看聘恳,闪电式日间行车灯暴、大灯清洗和射、代表着美系车传统风格的轮眉反光片外侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黄担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婆,亦或是造型需求番,感性的来说徒诗亥,可以视其为向着传统美系性能车致敬连丰纪。身处车内衔风北,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕胜恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾傅槽。   ATS是一款后驱车摆瓶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50识:50魂童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瑞,贯穿车体的俯冲式腰线诵禽、短前悬抱铅徘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰瓦呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟吓晚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缚黄掣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魔。而在规格方面熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那洽,前胎尺寸为225/40 R18抖蜂空,后胎尺寸则为255/35 R18蝗教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彻士烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哩肌顽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帕勒,至于设计师是否真有此意薯罐,倒还真无从揣测极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少十,实际上稻廓孔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计速零钦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈,由此带来了不错的视觉冲击感篙般,给后车以足够的心理压力沤阶诬,至少眼前的这个家伙一定不好对付哦翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时伪,至于3.6L V6车型何时会引进饭虎能,官方暂时还没有表态庞坍吨,而是否会有V系列性能车型的推出魏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穗联释。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篓,我的第一反应总归是奥迪A6L桃卫徒、宝马5系以及奔驰E级这3款乐搂。不可否认匠携轰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型料,路上的能见度也说明了这点关褪仆。不过凶泡邻,随着市场逐步的被细分肩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劫槽,除“老三样”以外纳焦蕉,也还有其他选择密绥,比如春苫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES便咐,这两款不错的“非主流”产品褪汤菊。   今天年挂惮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吩,领略一下“非主流”中大型车的风采彻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翘胎迷,当然确逝党,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晌。(注椭霖倪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驳立拖,雷克萨斯ES简称“ES”挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吞概,编辑先和大家解释一下“非主流”风陪簧,这里并不带任何贬义磊惭坷。从销量看椿蜡蓬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上圣燃困,宝马5系9000台以上澳锌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现渤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煤厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场效。   外观克:XTS尺寸明显更大厂渤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说附缝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渐。造型方正且棱角分明的车身造型何冠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匆词。可以说它给你带来的面子效应磨涡,绝对超过它的价格沥豢拈,在半年长测期间偿疮,我在停车时经常会被问袭楔蛊:这车得60-70万吧廉?   相对于XTS外观的张扬虹龟、霸气你旱卜,ES则可谓是低调甲、内敛很多虏环,整车的线条和比例都比较匀称报并黎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迪层。   在车身尺寸方面磷,XTS的车长达到了5131mm熟釜,比ES的4900mm足足多出了231mm陆赏琴,差距可不蟹贩稹,但在轴距上失华,两者比较接近泌愁惯,XTS为2837mm羚缔炯,ES为2820mm伎寇拟,仅相差了17mm脱,至于最终的车内乘坐空间表现彼,它俩也是半斤八两脱狸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牌,氙气大灯飞孺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锤,ES则仅有近光是氙灯呕琴,远光为卤素灯泡驳。其中裴衅怀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卫库,显得比较个性愤沥嗡。而ES则还是灯组传统的横置式韧份。   再来看看轮毂和轮胎搽苫绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邵,ES为17英寸孟桓氯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倍斗厦,市场售价约1500元/条辨呢拷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎力梢,市场售价在1000元左右/条玖。可以说傅强,在这方面两者的差异还是挺大的熄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊线,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叔啥安。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣呐缙ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元獭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞄活宿,下面就让我们来看看他们各自的优点被哀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粗,其他两款车均有上万元的优惠项歉墩,但相比比亚迪秦的国家补贴毋脱舌,这些优惠就算小巫见大巫了俗登炽。目前在国内的某些地区踏梧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴禾,总补贴额度可达到7万诡染骸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弓伦宽。   在外观方面寝兽,这三款车均有各自的特点舒佩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皆。而本田则是日式混动车的传统样式郊,看起来非常别致牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子囊兜,非常有气势颂泥。   这三款车中柒疥窍,比亚迪秦的动力参数最强楷劫袒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咀芍坝。不过要是论舒适和驾驶感受讽容,锐志才是这三款车中最棒的绘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涣,因此它的动力参数看起来没有太大优势庇。   三款车同为轿车刮太,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惯侵,丰田锐志采用了后轮驱动宽酵。至于哪种驱动形式更好阔,就要看个人喜好了郝骡建。   本文导航蔚瓷:" "  简约内敛长、安全扎实蟹、品质优良溶,却叫好不叫座圭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泊。然而对于一个企业赂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笆。为此想工,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竿宛入,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涛轰颁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如把搜簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L狡廖巾。 亮点配置疙:   City Safety城市安全系统却,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤显,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啥胸挠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凯埠,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒,避免发生碰撞事故聊苔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)归摔,可实现自动排队功能拓遁挂,除了可设定巡航速度殊狮,还可设定五种不同时间间隔父酵枪。   加强型盲点信息系统BLIS仆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梯混浑。   倒车车侧警示系统CTA隘灵梳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泪硅,如有车辆接近嗡苹徊,会发出警告音和BLIS警示灯人晨。   FAHB主动式远光灯塘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沛欺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯分唐惫,防止对方车辆驾驶者造成炫目稗煞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸡娜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入感估,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距畅。显然沃尔沃也意识到这一点联,要想在销量上追赶""ABB""弯墓鳞,国产是最为关键的一步祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夹蔽提。S60L的到来肯定会对宝马3系栓壤佛、奔驰C级咀分、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绵患,我们今天对比的是2.0T智远版私傲泛,售价为30.99万糜,而其对手同样是搭载2.0T发动机幻认,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睛萄。 ● 外观对比   从外形来看默,沃尔沃S60L给人感觉干练喷跑、紧凑回丧踌,X型前脸略显凶猛为府浪,富有冲击力纳钳炬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绊池,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓顿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砂唾难,采用氙气大灯光源朽捞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奥,只是少了前雾灯赡坚纬。相比之下锋涣速,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利煽拾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辅刊慌,同时还配备前雾灯履朴芦。只不过灯组并非自适应前大灯伺嫁黄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哪梁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恋羡惩,确保驾驶安全弓相叙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平形氢胎,轴距增加80mm达到2856mm德戌,而奥迪A4L轴距为2869mm失参浪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绿镁啊,不过高度和宽度有所不及透。两车空间表现如何葛穷拓,请看后文的实际体验类痊练。   两车侧面造型也具有不同风格悍耽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态即泄,而奥迪A4L侧面更加稳重蝎,看起来朴实大方伴等。 在后视镜上浓,两车都集成了LED转向灯瑟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年怀肝,而沃尔沃S60L则没有逃储孙。 在尾部冗姆,沃尔沃S60L造型略显生硬了辞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美炉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舵脓蹈,同时加入镀铬包裹魄,气势十足躲善垒,而奥迪A4L是单边双排设计炽,无镀铬装饰蹈揽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俏饥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎落婆,尺寸为225/55 R16轮胎屁凹倡,相比之下尺寸显得有些小了繁灌固,同时配备的是非全尺寸备胎似闲冻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎莽,只有修补工具有点不厚道哦讳诬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淘窍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗写蛙?当时的网络上绝对是一片嘘声录耍激。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坊菊,这似乎就可以理解为特立独行梅?或者说创新膏呻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菱遁,通俗一点说就是锹歇峦:走自己的路洁,让别人竞相模仿黎毙拢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片济,时间不长耿内,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倦齐限?当时我无法回答每掂,因为还没有对自由光进行全面的了解雇粳,经过一天的试驾体验之后描处,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘛扁梯,甚至可以说气势汹汹遂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴景始,那么它到底有什么资本来搅局呢虽耻饲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裴必绒,在做颠覆传统这件事创揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狸贩。就拿前脸来说禽适稠,好看不好看绝不是我个人说的算的陕逼,每个人眼里都有一个不同的看法拇藤小,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疽级。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表完然欠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛屑,Jeep其实并没有太大的优势逼勃,包括大家最看重的轴距表现侧缴,在这个级别也算不上是太突出细。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话才别吝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瘟,让消费者也能愿意买单蓖旁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脸官,其尾灯设计和大切如出一辙科错磐,只是在造型上稍微做了一点改变舜盖,以便能和后车窗衔接的更自然一些兑仿矢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缕,这实在是太个性了炔逆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侯敞,不是吗埃瞪蠕?   本文导航铰:" "  “便宜徒帆踏、省油哨狗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谁秘尉。因此瑰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熔凌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上事许。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肝认,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”面剧楼。二者不仅定位和排量相同览膝瞬,售价也都是6万元出头耐褥诞。那么谁的配置更丰富戌,性价比更高呢奉独病?接着往下看吧拖。   备注林: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期星弹廊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谰寡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”檀佛、“天窗”和“后轮碟刹”丰奶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新男航淳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锋斜芒,促进其他品牌产品的更新或者降价撼目,以提升竞争能力歉肺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懊楼齐,但又觉得竞品车型优惠较多”酿苗扒。今天就随着我们来看看曝脖抢,新威驰对比瑞纳爬冬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抽梗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车说垒苫,此次我们将两款车型的顶配加之对比倾围奶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宋辱潮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脖铰雄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扮剑,以往圆润的风格被全面舍弃楔骇,车头变成了现在最流行的大嘴形象笛葛哨。虽然初看有些夸张攫灸躺,但是符合小型车定位喘蒋,更多时候它是年轻人的代步工具亮酗嫂,所以造型必须年轻坟歪擎。大灯面积不但较老款车更大舷,眼神也更加犀利鼎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玛登副,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浆奇萎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拟覆莎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论模稼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碘颊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碾式颂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宝洪,诸如电动天窗写邯配、前雾灯与后视镜调节都在其中猩醒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筷,日常使用的便利度稍高一些撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm弗内,轴距达到2550mm栖涣。与老款车型相比加长且加宽库妈媒,这是为了适应造型变化的需要擒坝骚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晶里,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骇莽宿。   新威驰车尾没有车头那么激进龋,显得时尚而舒展盆姬工。整体线条看上去硬朗多了慰。在高低配版的车型之间队尉,外观元素的差异并不明显堑柏罚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条妊侈,不过在潜在的功能上却有所不同抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关缄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启春猫,在日常使用方面的便利度有所不足篡。   瑞纳尾部的线条更是犀利添稻,线条从车身一直延伸至后备箱鸡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臀顽,增加了不少的层次感和运动感狈晨。" "  旅行车在国内的发展进程贪,现在似乎已经开始有所起色合阮拢,但受到各方面的影响汹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纽吕。记得应该是在去年搭,各大主流网络媒体几乎在同一时段土龋确,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嫡褪襄,虽然没能在实际层面上起什么作用精,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议完。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婚,但是大部分车型均已进口形式引入拓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面端哎。宝马全新3系上市后酣册畴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驹履府,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凡廉。不管是厂商的试水工作么鸥胚,还是为了后期大力推广的前期准备激毁绵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涵辖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酥廖,但官方却并不这样为其定义牛,所以除了V60之外瑰酥蒋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的算潭傻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i豆挛捅,三款细分车型跨越了30-50万区间琳落,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悲。   328i M运动型芹,是3系旅行车中的顶配车型氓另,M套件必然是它表现非凡实力的根基毛掏伙。BMW的M系列产品使,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郸川愤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辑耿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抗。在M套件衬托下的新3系旅行版省刑,表现出的攻击力和威慑力很强隋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饯八,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅创,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冕铂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些查,也是几款进口旅行车中最为全面的尘耿,除了前部以外脑嗡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藩垂,令驾驶者的便利性有很大提升蜗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剂尼窜,造型圆润的尾部整体风格拜,让旅行车身份表现的恰大好处鞘须几。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虽挂,但是尺寸不大纳,威慑力也没有想象中明显视糯乃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虏伸秦,极富肌肉感的线条元素唐,让它表现的干练紧凑饭。   本文导航累距:" "  曾几何时蜕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佛。物是人非苍,随着中级车市场竞争的不断加剧苗吭粉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侈郎。在上个月的广州车展上潦热,全新天籁·公爵正式宣布上市窝拇踢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斡勘趟,来做进一步的了解吧斤鲜盾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂袭: 稳重与运动烂衅,风格各异   车身尺寸方面颂香,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锭,车身宽度秋、高度与普通版天籁车型保持一致筋卉痉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅仿酗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乱晚点,只不过在细节方面有所调整洼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖侠,后保险杠排气管内嵌渴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疏贺,俨然简多了几分气质的提升触簿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下且桂, 新君越的外观风格更趋年轻化蹬互肯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯扁闷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹辩,尾部设计与前脸造型和谐呼应秸眷陀,相比老款车型稳重端庄的设计风格较捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受首伺剂。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞄蜕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驮、大灯自动清洗等功能鹿铆末,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到须良回。通过下方的表格我们可以了解到鲜,同价位的两款车锌,君越在外部配置方面显然更为全面一些委济,LED日间行车灯皆计吭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恒府虎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吴普痰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价素: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头革惹: 日间行车灯较莲判: 随动转向大灯臼: 大灯清洗装置垂高: 氙气大灯俯崔淡: 倒车视频影像便踏酥: 大灯高度可调瘟链: 自动头灯戊: 泊车辅助何: 无钥匙进入系统匪菩: 感应雨刷巾救: 电动后视镜粱韩: 后视镜电动折叠激咖: 后视镜记忆揪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寄,年级里有几位南方来的同学娩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半颓犯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谭。雪对于那时的他们劲裂,是上天赐予的礼物氰。但是握,对很多北方人——比如我——来说创县,雪却是避之不及的灾难抢,它让我们的出行变得困难重重蔬底驳。不过这次却不一样漠刻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起固,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诲蛋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甘道,请允许我隆重介绍一下今天的主角讲,我们的冰雪座驾溅榔模,一款中大型SUV——福特探险者宏券。探险者是福特的旗舰车型屠粳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汹士拌,共两种配置懦,售价48.98万粹袭、53.98万祟倪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苹。我个人非常喜欢探险者的外型棱青弟,它魁梧而正派技弘谜,颇有美式SUV的霸气读醒。牡丹江的冬天白雪皑皑藏,探险者出现在这里十分应景垄攀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矾纱翱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棉爆就。这样的冰天雪地里识,就算是带着手套在户外拍照绵,手指依然会被冻得失去知觉癌涧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舞。探险者的方向盘加热速度很快间检驴,开启后几秒钟就能感觉到热量鸿归矾,太实用了灿卷琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迁便竭,匹配6速手自一体变速箱外染。探险者在海外还有2.0T版本车型夺僧,不知为何暂未引入国内俊触棘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宏,并没想走量路疚。   探险者为承载式车身结构山奉,搭载一套适时四驱系统填。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器埂陈贡,后桥轮间为开放式差速器媒胳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吞绦魂,以制动打滑车轮的形式实现庭土。这套系统的越野能力或许不是那么强大馈汝,它主要是为提升公路性能而存在的报垄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附捎界,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纠。这次我们挑战冰雪路面冷筐煎,这套系统发挥了重要的作用搬厘醒。另外不容忽视的单艰灿,便是探险者的“神秘嘉宾”了坡驼烁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻盍选!它是一款高性能冰雪轮胎视,官方称它应用了发泡橡胶技术五司擎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晶,从而让胎面贴紧冰雪路面女卷,提高抓地力几幕冬。当然刮券佳,这款轮胎价值不菲箱,以探险者高配车型的轮胎尺寸淘帝娇:255/50 R20为例骇泰送,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摄庙恋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玩惦腑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赋歪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑让含风,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞甫潘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花角?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔡鹊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辨反温,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞠惋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幢桶京,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奠,两车的轴距都超过了2700mm跨淬,使它们在同级别车型中的优势非常明显熄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奴块,略显圆润的车身看起来动感十足壳欠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感母,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感傲,550引擎盖上V字型的线条动感十足努金。C4L大灯的设计相对简单巧撤,全系采用了传统的卤素光源献苟,而且并没有采用透镜的设计旱虐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粟猎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穷,还有转弯辅助照明功能捍略懂,保证了夜间的行车安全惭勉盾。两车都配备了时下流行的日间行车灯翱律,值得称赞的是溺稻檄,550竟然为雾灯也配备了透镜誊吹,这一点值得各大汽车厂商学习纱缔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稠匹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弊蚂泡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兼胁,550上扬的腰线勾勒出时尚跋曝、动感的侧身线条使。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凰篓寥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漠,并搭配LED转向灯槽茧既,视觉效果和安全性兼具舜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口段。   C4L具有无钥匙进入功能酥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘲,550则采用了常规的依#控解锁功能操热撵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格归灯,C4L刀锋式的造型更加犀利闺宋,550则更加尖锐龚甘。   两车的尾部造型比较统一赌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窍粪,圆润的造型颇显稳重党樊课。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缴犬,这样设计不仅美观建搂,而且可以增大后备箱的开口角度诫犁奉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯财嘉,视觉效果极佳酵。两车都采用了4点式倒车雷达梆弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摔汝侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霞担,使泊车更加安全巳瘦捕。C4L后尾箱并未设计开启按键报窃疟,只能通过车内控制按键和疑奔疲控钥匙开启揭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锰殴,使用起来非常方便桔骂。   本文导航记:"    紧凑级两厢车吵奖猴,如果倒退10年前擅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缎遂阜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滩徒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乃,它于不久前推向市呈挚兹,但其实它在国外早已上市沃。雪佛兰在近期才引入揉,相信也有自己考虑寄迁佬,好在这个时间也不算晚僧车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣干录。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拭囤咕,相对较低的入手价格缆荆、时尚的外观设计以及良好的运动性能弊,都让其成为该细分市场的热销车型侮邻。而在紧凑级车型中桃,三厢版在兼顾运动的同时惩娜,实用性相对更高一些睬寺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阿箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父兀克斯三厢版(以下简称溉『克斯)进行深度的比较柏驶微,到底谁能从中脱颖而出素涎裁,让我们拭目以待屠妮。    在刚刚结束的2013广州车展上憨论萝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴官。此外柒,腹喔ぜ埽克斯去年北京车展的正式上市很甩,也让这场紧凑级大战更加精彩弄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卑叭,作为其小弟的马自达3能否一样出色钾?赋希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虑,能否从容应对毛吻鸥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巷洞稻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屎茫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上味。就在媒体日当天糕稳藐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后塘咆,经过旁边人的介绍凄爆峡,惊叹一句手:原来不是一个车扒迨Т恰!可想而知景,这兄弟俩得有多像湘贰悉。    2012北京车展上市的竿┝埽克斯相比前者容股刨,已经在市场上打拼了一段时间敖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敝,但是副缁钋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摩,还是毋庸置疑的使叼漏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫,为了让评价更加客观荒识,同时拘镀咳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诚泪,我采访了一下身边的同事和朋友迪刨。   同事A殊:男狡捷,30岁超、已婚临睬、儿子1岁多    我哪个也不要涝浩涣,原因只有一个刻哄:都太小填洪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悄,实用!当然这两个车白给肯定要链。(也对然摊,老婆孩子热炕头的人砂,还谈什么运动沫想肩,能装下更多的人和东西旱渤棉,才是硬道理)   同事B经高忱:男暑衬,老赶缚丫遥克斯车主骑纷,奔三的年龄具釜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴晌话海克斯窜,理由是有优惠瓢毒典、货源足煌具、随时买瓶,听着怎么跟买菜似的虚。   前女友氮叉:24岁缉焕社,高尔夫6车主呵潞,略带公主病    选马自达3龟吓,原因是好看态闺,我再问还有吗届练,答曰秤缔:好看捌痰誓场!我继续问糖,跟我急了樊,提问结束莫伪。   现女友揽:25岁人箍残,对车没有丝毫兴趣嗽吧,仅对各类衣服烯淑堕、包包狗俊掣、鞋等物品上心    我选马自达3吧疤,原因是就看这个顺眼焦窗墓,所以就选了阀千。(明显敷衍了事)   女性朋友饱络撼:24岁腾蜜涧,某时尚杂志签约平模矾,对车有些兴趣澄刻,但只是停留在表面    我选马自达3拎戒,因为好看鞠亲,身材我喜欢必抬,而且红色(主打色幻弹:魂动红)是我的style息巨撮,所以我会选她的说蹿醇仁。(这种中英文混合体概,外加“什么什么的说”的语法真别扭泌,说她好几次痹徊,不见改)    采访结果显示闭己棉,果然是萝卜青菜湍寒、各有所爱戈,而且给出的理由也是五花八门瞥,那么到底这两款车有哪些不同撬胁董,在面对不同的消费群体时旁,它们的表现又回怎样问矩,废话不多说零,让我们往下看靛媚咎。" "  2013年8月荒伶桑,本田CR-V共销售了15393辆彤第,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惰艘葛,本田CR-V共销售了18989辆屡尸客,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月年,本田CR-V共销售了19510辆垢拍活,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杰葛,本田CR-V共销售了19288辆沃,全国SUV销售车型排名第二......事实上懈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猎告建,它的优异表现还远不止这些坞扫噬,截止2013年11月底侍切疼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663剔售,多次夺得国内合资SUV销量桂冠缝签掀。是什么让它成为了国内SUV的明星教航版?又是什么让它如此大卖焕?   现款CR-V有2.0L寄佬、2.4L两种动力共7款车型筛触突,售价19.38-26.28万元哦幂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗅匙,售价22.98万元)飘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型份,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幢,纵观整个CR-V的家族史仁,前两代车型还有些“方盒子""造型烘丸,而从第三代开始虾挖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战持,坚定不移的走着城市化SUV的路线胜瘟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犬丢。   说到第四代CR-V的外形绍缮,也就是现款车型家,它的外形并不是能让你一见倾心的主脖,CR-V上市之初夸,人们对于这样的设计褒贬不一端艰酣,甚至有些“不得民心”吉庙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苯链。   豪华版车型上只配备了卤素大灯康,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溶磺霖。氙气大灯蜗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舌。值得一提的是蚕槐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颂窗洞,效果出彩慰杀沁。   车身长度比上代车型减少了25毫米杯肥世,离地间隙下降了50毫米镭,仅剩130毫米碍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卜徒,但却令离地间隙接近轿车莆粉,轴距则仍然保持在2620毫米蔚龋,整体效果比老款显得修长不少献镭碧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因临颈湃,在实际驾驶过程中卵,提供给你更加宽广的后方视野受,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼓负。   现款CR-V提供17烈、18两种尺寸共3种轮毂式样袍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓢姓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孪菠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颈茶剑,车尾向外凸出比较明显叙髓,给人一种臃肿膨胀之感合划捆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索放杀很。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粉乱,给人一种臃肿膨胀之感参,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因管,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畅裂秸,为实用性又添一分坷扑,从之后的销量来说匈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钵派,保持着高歌猛进的态势苔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坎哦关,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帽逼骡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坛泻、精心伍迸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勃,排量仅有2.5L锋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冠客涝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湘港,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虱挟。   第三代雷克萨斯IS边桥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷,全车线条设计更显张力乱随,饱满的肌肉感让人过目不忘具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳倒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捻,丢失了一丝霸气孟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加位箱视,长宽高分别为沟锹箱:4665mm配论、1810mm构坞、1430mm蜜。同时轴距也增加了70mm糖,达到了2800mm睛背。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栋厘廖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言箍铝,其前后配重分别为53缅拦:47诡狸冬。接近前后1擞:1的配重也体现了其运动本质泄鹿搁。   IS车身侧面短小精湛梦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性推袭,显露其灵动的车身姿态魏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剐咎谭,依旧是纤细污靶解、锋利篓境,绝不与传统设计相妥协衅片。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见停猎尾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疟福惨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力村,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闹飞陀。   毫无疑问返辣魔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衅啸柿。你可以觉得它设计非常超越薪答信,也可以认为它很有美感抠落此,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谅铣恼,石油的消耗量日益增大肩掇溪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虐燎酞,排放着大量的尾气擅湿久,制造着日益严重的雾霾天气扩邦。汽车尾气的污染欧卵稍,越来越成为大气污染的重要元凶昧形。开发替代清洁能源沮宫,代替排放巨大的内燃机挠,越来越成为厄待解决的课题瞥丘埂。现在很多厂家都开发了混合动力车型陛邻茬,这项技术基本上成熟了钵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平导昆,也没有成熟的商业模式来进行推广年浦,即便很多条件还未具备未蹋施,即便这样那样的客观限制蓉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猩池,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肛幢寂,叫做启辰e30晨风垄,这款车还没有上市粮,很多技术参数还没有公布睦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矾扁,介绍给大家梆。但即便如此矢托干,这款车还是有据可查帘,开发平台来自日产聆风电动车晤剂弹,外观也和聆风十分相似缺裙赦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿耍客,2700mm的轴距和骐达相同金,外观的样子也有几分相似赐兔芦。但明显晨风的很多细节显得与众不同何米仆,前脸没有进气格栅的设计佰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份富圭慌。而据厂家人员介绍眠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爱扛苏,而是单独开发摄碍。   尾灯使用了LED的发光元件混,看起来更加醒目鼎,垂直的长条状样子也很有个性盛。但在车尾上薄骨担,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盆食腐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板录茧,用以分担电池组的压力敞,这在晨风上是没有的亲钒僚。   本文导航功耪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞳,照片上看它挺精神俱慨,设计有传承有创新投任,硬件配置有增有减规屉筒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情采锹聪,没能去测试现场参观参观乔距。   命运总能给人惊喜拜扛戒。上周五下班前拼仕淡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扒,领导突然走过来跟我说够:“来了个顶配赴崖阉耄克斯镭饯绣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”下,周末的小幸福就这样碎了一地狸,我得跟两台机动车泡在一起具。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搭蛾还,坦白说现在我对它俩都“不来电”绘。这样也好眠另巴,好歹保持个立场中立对吧坪蜂袜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖茹提,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磷,比如为什么海外有独立后悬架慑?国内全是非独立后悬架萎骏?其实道理不复杂氨掠李,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响梁考,既然如此嘎径点,那就遵照做生意的基本法则来做泄沤辜,降低成本隧,攫取利润呛,无可厚非坦倍。我相信如果改悬架车就没人买怠,那他们肯定不改薪迹岛。   福特比较谨慎虚,善于跟消费者打成一片嫡插帆,挣钱不忘树口碑物,好口碑又促进高销量窟乃橇,顺利打造良性循环圈经咳雌。尽管它也有这样那样的问题单,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抨霞,值得大众好好学学广疥。话说回来彤灵弟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿惫沉。   现在摆在眼前的高尔夫7和概郏克斯建船,是各自家里的明星产品氦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限楷。把这两个重量级选手放一起娟男,能擦出什么样的火花来归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骋档吾,似乎这样能出一口恶气浇懦。不过我得劝各位一句无:百花齐放很重要骇,一枝独秀最糟糕触。   ●外观   扯半天总算进入正题侨伸,这个阳光明媚的周末乘嗅峡,没有雾霾的打扰陶新,我把两台车放在一起拍了套合影汹繁撩。看看它们浅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杜空,一个是16.29万的顶配版两厢付坦<唬克斯必玛。要说家族式设计劲史,大众当然领先其他厂家毁畅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辨,福特的动作稍晚一些洽食,效果不赖加访。   所以当高尔夫7和杆鸫埃克斯站在一起的时候污,你一眼就能认出他们来自哪个阵营兴。谁好看我不说咸鸽,大家都有自己的喜好物市颂。两款车前大灯组内容丰富熊篙,氙灯旱薯、日间行车灯镰、大灯清洗伴、雾灯一个不少誓景聊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杏贫纲,而复矶茫克斯的则要花6千块买选装包处答,朋友们响,要享受还是得多消费啊峭。   车轮部分有看头脸斑淖。讣Γ克斯胎宽215mm焊,米其林博悦轮胎鹿,轮毂造型带感丹睹,给个好评樊瓢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痞鸽趴。高尔夫7胎宽205mm赫萄送,似乎缺乏顶配车型应有的气势龋谰碴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匿碍。   车尾设计各有出彩的地方溯奋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伤本,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巨,LED尾灯是个加分项埔,改蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熔夕。左边那台风格沉稳一些陋惧豆,右边的青春气息扑面摆物,你喜欢哪个辑?" "  “牺牲一定的车身刚性爱绩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车思,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”全储都。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面喘。就在上月码褂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿怖,至于奔驰C63 AMG叉傻立,目前还缺少这一车型暖母。   由于是RS5 Coupe的系列车型碧淑搁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒂短,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萝恍算,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吝械霓,毕竟除了性能之外峨禄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒜戌。   延伸阅读 隆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案第筒矢,其中包含对车漆颜色蛙、内饰颜色以及电子功能等自主选择无,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的饺,所以在配置解读方面埃俄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注详,并将官方价格告知大家侯蜡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辟,软顶敞篷采用电动开启摧驰,时间上需要15秒即可泉淳凌,而将再次闭合需要17秒僚纯违,其开闭结构为多连杆双片式粱,这也大大缩短了开闭时间煤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消禽牧掏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搐肥,为了不过分降低运动性柏悼善,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捶帕硼。排气方面也是RS5的一大特色朴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管策导,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惹律柔,而在Dynamic模式下会全部打开签涡。   本文导航锭脱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线第肉署,或许大家已经是心里多数倾皋身,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桥苹熬,定位于新兴的小型SUV市场考。众所周知汗绢都,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焚嗓颗,长安铃木选择在这一细分市场发力估空,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吗檬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX腹将,通过对比分析敝窃怠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匈躺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钎仍悉,搭载1.6L发动机浚龋蒋,匹配五速手动和CVT变速箱侩纳比,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L加、2.0L两个排量六款车型慷,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸别碉,售价区间12.88-21.88万元梦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面躲踞对,通过下表的数据显示得知双镶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丢套,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汉姐倦,相比逍客岔篮、昂克拉等车型同样处于劣势敖请。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丘俄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纹帛,还有与车身不同色的黑色包围腻夯、车顶行李架旧,短小结实的车尾维潦瓣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果护。车身颜色选择上涕鲸贤,S.CROSS锋驭提供了极光绿粳、皓月白丝糙垄、星辰银朴剧颊、丹霞红蔚赦、银河蓝和晶岩灰六种颜色丛嫉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绿川艰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮,雾灯隙、下保险杠也经过了重新设计莆呕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涪妮粹。车身颜色选择上彩,劲炫ASX提供了珍珠黑染汞榔、极地白苔、翠鸟蓝迫康贩、酷银栖尺、钛灰五种颜色辞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯观锑,前后雾灯坚惟呜,并配备大灯清洗功能夕存,外后视镜集成LED转向灯;同样雹蔽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侵埠享,带水平调节和自动清洗功能贡,其外后视镜没有集成转向灯炕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂触,而两驱车型则为银色的16寸轮毂普培提,二者均为铝合金材质疲读。所有车型均配备优科豪马轮胎开渺。值得一提的是隶次,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎等鸡活,这在同级别中比较少见劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型残秒,根据车型的不同尺寸有所区别诚靶,低配崇:215/65 R16磷枷,高配糖桅:215/60 R17妨,轮胎同样使用的是优科豪马赶坦,同样配备全尺寸备胎的,两车在这方面都表现得很厚道措撼饲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镶撤,第七代车型位瓢。其指导价12.19-14.49万屉扔非,这是配备1.6L引擎的价位哗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品素篓烙,账面要准备好14.09-18.29万潞灵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潘剧察,当然幸使,身为第七代的它庙飘,在冲击属于自己的又一串“第一”陡躺年。但我们相信啊,短板才真正决定高度凯。   全新高尔夫的德国总设计师说浪港畴,它的设计主导思想为“简单既经典”情将,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冗拴:中网与大灯的相对位置襄揭、拓宽出车身有力的轮拱碎该、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剃屉,这台在中国拥有极高人气的两厢车汕屋嚎,一露面拍淑,就好评如潮抗孝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解是暇,但还是要将6/7重提每加体,除了外观上的差异缉筏奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辟,比第六代车型要长56mm妊阑。而整体车身比例上问颂汞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烘泪,轴距增加59mm统,从而提升至2637mm损农。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陆搏,但新样式的内部构造也足够炫份逗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勉沸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念经胖宛。高隔音性的特殊树脂层嚎,形成3层薄膜结构巧。它拥有很强的抵制振动物理性能鹃郊绷。   直接跳过撩人性感的腰线骸揉跋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型海胯凌。相比海外的双L型锰戚,或许辨识度更强一些橇蟹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂灭忌,但高7的不一样旧蛔。细心的你会发现惊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趟,才会主动启动家橇,并且拥有厂商宣称的132°广角换次。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哀,天平再次偏向了驾驶者一侧缺得。整体内饰上砂素裤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坝:放弃中庸的设计理念赶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恍。不规则的T型区态侥史、活泼的金属线条点缀烧俗,让全新高尔夫大变身竭疲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矗成,它能够让你感觉非常新鲜课诞。   坐进高7内哭俄肥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锭亩,比普通天窗大了30%圭疼。而外掀的开启方式有点奇怪克,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贺,同时还为内部提供更多头部空间式。   大众车型的人机工程向来让人放心葡倘硷,这个角度的方向盘锯磕画,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弯虽狠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贫仁划,或许来个拨片更有型吧商穿坞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舌溅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谷。   本文导航肃侣委:" "  在国内的SUV市成ゾ帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糙,正因如此税寺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市踏擂摄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破握。   说到大空间规勃和、七座设计脐疲、配置丰富的SUV萎,北京现代全新胜达是其中的表表者丸晾逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求效古热,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型青舷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馁党。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坡腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析吵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颠掳诵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躺,设计上中规中矩膊臂,采用了哈弗新的家族式设计元素拴,这一风格将在整个哈弗系列上普及忿识蘑,代表性的设计元素有扳收搐:大尺寸U型前格栅习,粗壮的镀铬横条格栅踏托,时下流行的“X”型前脸跋翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美江娩悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窘蹋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵弧侍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毁漓绰,再辅以造型锋利的大灯灯组佳锋,极富视觉冲击力查炼彻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贰娘湘,现代品牌的确更加具有超前思维意识舌。" "  如果提起讴歌品牌蜕家睫,大家一定会想到MDX这款车凑松宝,究其原因芯料楷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谴栖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腊皇巍,拥有讴歌最顶端的先进技术华梗。在2013年委潜,讴歌上市发布的新车相比以往航,算是非常密集的丧扁。即将岁末蹋,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈赎赊。作为新款届克,MDX的售价降低了妇泌昆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黔坦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赖琅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节逻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逻薪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浇堡。使弯道驾驶更加轻松哀忱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上太曹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 群镐枯,在车辆制动时垄,通过制动延长扭矩矢量分配靡,提升转向的循迹性 马函馆,这在之前的讴歌车型上是没有的乳萌管,包括RLX心。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹊稗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由固须。但我们看到查,在讴歌品牌乃至本田车型上俊遁前,自然吸气发动机依旧占据主流嚏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法邯互,在新款MDX上使用的3.5L发动机秽,带有VCM可变缸技术碱,在不同的动力需求下节诡凯,发动机自动切换工作缸数恢,用来节省燃料借郴毕,提高燃油经济性矗掀抵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上曙,使用了全LED大灯爸谓蔚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冕悲,不止在新款MDX上出现期焊扮,旗舰轿车RLX上同样具备碍。但和MDX相比肚,RLX的前大灯内部结构稍有不同底。而MDX的这种全LED大灯挤倍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平里,但据了解讴歌正在向这个方向研发亩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踏潍故,其中大致包括救援酒、定位码帘、导航检索等常用功能烈稗。但值得一提的是橇,讴歌的这套系统在整车质保期内藏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聊化含。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上半辆馆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叼,通过车头笨据华、车侧瞳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帛侯备。对于前方障碍些塘、侧方停车乃溪盒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弊邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助葡砍骗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坞携,MDX采用了59%的高强度材料贤,热冲成型一体式门环等途径蚂娃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料史称。   本文导航东狼很:" "  在新一代天籁发布之后鲤脊匆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扰瓤。二三十年前皖巫轨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垦没尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雷拐蜗。而谈起这两款车攫虽,目前多数人对它们的理解是剔嚎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抡忍,配置增高端,便成了公爵和君越饭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煎补帛、动力和配置等等卯疼,却有着极具诱惑力的价格四拌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澳吻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锭刀筋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谅。可它们究竟有没有这样的实力甸钾?两者比拼燎路祟,谁又能更胜一筹苦闷?本文即将为您揭晓碧评浪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型想便,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炕相阜,售价区间为23.59-36.99万元静筐玖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版改沽,两车售价分别为29.98万和29.99万灯,价格非常接近骗境慈,比较有对比价值虾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淬丛钾,主要是雾灯挽诡财、轮圈等几处细节可以加以区分九傻,尤其是中网变得更精致诉孩,车头更显大气党。但也就是这些细节的变化匪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动公,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浆瘫按。   大灯方面畅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能珐乐项,不同之处在于煎喀裸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斜迟。   车身尺寸方面溃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苍鼎膛,君越的长度同样超过了5000mm卷拾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翁柔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惭监酪,并没有追求锐利幻了,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅册,腰线设计是其外观中的一大亮点全,并非大多车型采用的一条笔直线条祥,而是在B柱之后便缓缓下沉湍,在后排车门上形成一条折线讥躲琼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩晚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逃惧屉。   尾部来看戈脾睦,公爵与标准版天籁造型基本一致染,尾灯造型也还是一如既往地犀利垦岸降,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合火败籍,为整个尾部增加不少活力梆颧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胸,使其整体感更强呛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丛线,轮胎方面律耍横,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圈几模,更为霸气惰椭。   ● 外观小结膳: 两车均采用年轻化设计磺去唱,稳重气派;车长均超过5米操烷贬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上级,君越表现更为抢眼悄阀纬。另外泡,从个人角度来看高同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计克,相比之下它的造型更加简洁床痞、规整痞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憋泌拌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睡,足以呼唤出你全部驾驶激情棉微。你可以视它为野兽喘,但我更愿意称它为内敛狂徒茂秃遍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎硅舱戎。它是驾驶利器猛涣诬,也是很多人心中的梦想之车缸胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暖隋。   既然说道奔驰AMG嘲酱戚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洽哨襄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样母杏,都代表了其品牌车辆高性能版渤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磨壁,这些车在发动机配置调教挤醇囱,底盘调教射啡硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车钱链涡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惰敬,它的长宽高分别为4707mm膜乏稀、1795mm和1391mm萍蠢,轴距为2765mm输巫艘。参见下表可以直观的发现色,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面青绥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屑肯。但细看之下铜蚀,还是能明显看出差别鹃芒妈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甲炮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降级柑,流畅迷人更具轿跑风范病费。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寸。   除此以外攻损,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次另,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢穷,前轮尺寸为235/40 R18详,后轮尺寸为255/35 R18狠割跑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吾闯,以获得更快的加速度瞥谁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果横。   车尾是C63最为霸气的地方无赖,四出排气管宣誓着其运动特性畅旱蠕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潮饺淑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吾理赫,从而提高车辆的稳定性骗。" "  11月12日哎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市股苯瓶。无论在平台还是动力上师,这款车都与标轴3系基本相同肮。动力上晴航,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氮,依然分成风尚荤、豪华和运动3个不同设计套装侨侍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式需。无论怎么看喀刨活,4系都很像一款双门版的3系嘘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢膜侮亮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毁挂。   虽然名字是4系捍,但如果只看前脸加,恐怕一眼很难分3/4系砰。不过仔细观察细节的话和掏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同难。比如更大的开眼角设计公,更修长的双肾格栅吕,还有明显不同的下进气口设计风格恨轿。当然姜浮饥,了解宝马车型的消费者都知道串怒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瑞竣驹。此外榔,前脸还针对空气动力学进行了优化阀。 【左卫推璃:豪华设计套装(选配)/右刮苫:风尚设计套装】   侧面造型上羞绥,4系明显比3系舒畅很多卜韧睬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谰,更修长的车门对此也贡献颇多庞孤。不过轮胎规格和3系完全相同菏腥,似乎很难体现出这款车有多么运动片假纬。另外蹲患度,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了递涝啼,和前脸的进气口配合酸书敞,共同为刹车系统散热辆挛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昆,不仅装饰性强创脊,看上去也更凶狠府潮钎。   尾部设计上矮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忌。猛地一看依然很3系薯,但饱满的线条体现了4系的不同羌潜桅。尾部虽然整体很“壮观”锣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姜,别有一番风味歼囱。另外汾,根据套装不同效啥纶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玻帆购,实拍的运动设计套装为两侧双出纫茶,个人认为设计还可以更精致一些薯撬。   车辆提供贬拨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烈惺撕:北京市海淀区闵庄路19号   电话兽:(010) 5872 8888   本文导航少:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挽及牌,自日产逍客2007年在英国上市以来魄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯庭茎。各汽车生产商自然毫不示弱脚蒙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年梧帮,公司就对其外观和动力均作出了革新侍表段。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劝裤。这款车售价要高于ix35妹导浑,标配版的售价与高配版的ix35相当廓陛垒。较高的售价并不会对消费者影响太大佬附,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力干囊。 ? 现代ix35   除此之外醒媒郴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咆。完美的驾驶体验钎,充足的动力表现祈陡,日常的实用性以及低廉的养车成本维厩芹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战昏殿管。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面譬防。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些膜。CR-V的后备箱打开的角度要更大肝,后车门打开的位置更高魔擞,加上方便的一键式折叠后排座椅酪落,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜及念。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肥孟堤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灌虾。ix35的后备箱地板离地面更近畔勒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杠抽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5可腾,他们要对此多付1,700英镑徊。其余两款车的四驱版颊倡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)可咯缺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗓触。   从标配版本来对比三款车拓揭,ix35要优于其他两款挫侮。SE版就提供了后排加热座椅抛鹃,方便商务人士乘用辖魔。高配中更是有导航疾,蓝牙踞胜酣,真皮座椅寺恭巍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顺签非,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑收苏粉。   综上所述省忍哺,我们推选出这三款车的排名分别是需磨矢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的东曹裙,但是它的驾驶乐趣却是最大的忙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矗蹭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钒。低的污染物排放推,强劲的动力表现夏娥,新引擎的装配让该车重获新生坟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绊舜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弘。不光是低廉的售价财吾澄,标配版的实用和保修期的延长霉袒拱,让该车十分吸引人辟窝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹅抽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匠惧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧归,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载疮,违者将被追究法律责任剁镭怕。责任编辑陕蘑隘:李敏" "  在国内虐,提及福特这个品牌挂愤傻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概瓤澹克斯和嘉年华诺,但福特的精髓决不仅限于此粹达。在美国泛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吓瘸揭。近些年来萍慕挖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汇事阿,先后投下了旗下多款SUV车型嫡,其中包括翼博奔、翼虎堆、锐界以及今天的主角探险者磊。作为美国销量连续15年冠军的探险者盯,它在中国的土地上能否再续佳绩冈?带着这个问题喂操,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙诺梢琶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨,也是其第五代车型淀夸。在今天看来此,福特探险者圆润饱满脓罚蒲,又不乏美国车标志性的肌肉线条透令苍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求且。但早在1990年纠氦,第一代探险者刚推出的时候氏答汐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扛叼。   随着时间的推移搔茂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淡,与其说是改变睬,倒不如说是更加顺应潮流袭控恳。早先的皮卡底盘不见了踪迹忿家,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂票。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纽青攀。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢采?结合同价位车型做个比较不难发现位,探险者论尺寸绝对傲视同级虫城苦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赏臂骑,“尺寸”无疑是其最大卖点蝎睦鹅。它的车身长蔚、宽孟、高分别为5006mm巢沏森、2005mm和1743mm芳赔恢,轴距为2860mm酣仕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谈,即便是与奥迪Q7的对比中杏,探险者在某些环节也不占下风江始。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啦勺骸,探险者的最小离地距离为193mm嫂,接近角和离去角也并不大瞧显,仅有21.7°和21.4°鲤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锯扁挛。" "  引言楷歧迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吵屋嘘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揣督,其采用了全新MQB(横置牧拢块化)平台生产埔勤,不仅在外观孪滔谩、内饰方面有着明显的变化毒腹,更低的生产成本骡差书、更轻的车身也使其有着较大的优势计汲蒂。此外孪,作为其老对手的福特干韧温撸克斯当然也有着较强的实力惯辉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孰诫。今天绿巫,我们就来为大家对比一下江,看看这两款车型谁的实力会更强番蔑。 外观懦痘:低调内敛大众风对比时尚张扬覆丫叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感菱佳加,但在设计风格上却有着截然不同的一面烯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抗。而阜ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息通眷。   车身尺寸方面顺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皑担,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荣浦拆,轴距也增加了59mm喘桨焦,整体看上去更长更宽更矮惦。但其主要竞争对手溉粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甜蛾、强壮遣茹、凶猛舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柒饶。试驾被安排在了蒙特卡洛纪矗牟,我们被热烈的目光追随了一道柑,同样毛舷瓶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剁量守,它的对手就已经锁定了休顷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标位交,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脓侯,他们选车就两点抨魔锭,第一样子帅五碑,第二性能足够强大笔漏放。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力号。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车散窍。恰恰如此略闲,它看起来很漂亮旧,尤其是车身各个部位的比例与线条钡,挑逗着所有人的视觉神经豪姑省。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野非俯末,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口点皮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实四,而且更杀气感更强配楞。怠速时慢慢靠近拳嫡,它的躯体在微微颤抖桐涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赌。   细节方面奥迪从不偷懒尸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铜俩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾始剩苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞岁龟涪。在我看来钨链,这样的视觉效果已经足够征服所有人党恃陈,如果你觉得不够醒目蔡膏事,还可以选择将卡钳漆成红色戒骸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咕警软,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿,120km/h时自动升起幌浩,此时的样子最为动人靡捶潮,速度降低至80km/h后便会自动收回膊缸剩。   进入驾驶室并不费力诬报问,内饰与A7或者S7基本格调一致天患,简洁朴实董羔,中控台区域保持原有基调萎垃,有人说它沉稳簿,另一些人说运动天娠,在我看来这就是奥迪的风格缴健铜,可以满足很多人的口味浆婚,一切气氛都显得那么熟悉第愁督。   车内有两处亮点让我记忆犹新扰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罢七,坐上去的感觉也足够舒服锻。不足之处在于它的调节方式太过简单辞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赐品唐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劣贫即。   第二个亮点在与RS 7的方向盘们绘澎,手感与大小都很出众砂,令人爱不释手白昆纲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逆菇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望徊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速,善于抓住驾驶者的心刹徒姜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刃弘,两厢版掀背车开始越发备受关注看偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型策,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬说。就在本月初幌翅迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吭,除了朗行运动版之外超卜辜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能燎辖烽。接下来戒冻,我们将两车放到一起湃酮扫,来看看其空间和性能环节的表现如何糕参搐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姓,如今的情况则正好相反顺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罗础位。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韶,两车的售价还是非常值得人期待矾诺苯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版塘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了罗籍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计信辈佬,前脸没有任何改变嚎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素董怪,但给人的印象要更加动感诚。   车身尺寸方面钳税,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茅潘,各项数据都要比朗行运动版更大一些姥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少统蒙炕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矛伤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适点,比较适合家庭日常使用弘。轮毂造型与三厢版没有区别滑。在发布会上角挖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柔,相比科鲁兹掀背车不够运动晚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巨,线条更加自然梅乘、流畅介孙常。两车的车身腰线笔直且显眼碌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉社撅呈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影申徒呛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汕舰好。同时龋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能新。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侮轿敌,点亮后的视觉效果非常不错剧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薄秸。整体风格也是保留了三厢版的造型护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诽鲍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匈堤。2008年革咎,丰田Yaris进入中国市车都媚亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恼氮裁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数届测,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帝胜蒜,想必原因大家都很清楚笛锨,致炫在各个方面都已下足功夫倍骡,为的就是再续辉煌念姓晾。   致炫外观灵动时尚河祷,带着一些年轻的运动气息贫蹄杉,车长为4115mm抨戊杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨醛筋,比老款低50mm;轴距为2550mm被握肯,比老款长90mm宿闻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑰瓤俗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坞窗讹,这样的设计更有利于致炫的散热墩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踢唬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利祷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篓甭。   " "  在这一两年中孤里鲍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”飞,究其原因款哇龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竞。另一方面链,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朵钙。代表着大众在中低端产品中的最高水平虎。如今洼房,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹋。带来的改变很多含姓复,由MQB平台带来的更多越级配置笆操,外观内饰的革新外,动力总成的变化理,当然还有后悬架的改变窘。能否继续神车称号坟,笔者觉得跋,可能性极大蕉扑纱。   ●从固定平台向牧ぞぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪酶讼埽块化平台的车型税晦,之后某,从这个平台开始裁副苏,还会有奥迪A3等车型陆续引入尘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓法。但从高尔夫7开始日梗夯,这种概念将发生改变并。MQB目拙垂埃块化平台生产钦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街不蔑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嗜吓阿,后面我们会详细说到触。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傅容,必然是一台有传承有积淀的车型矢呕虱。经过几十年的发展和变革问,没有被历史淘汰死,却总能获得新生和换代曹。我想符合这种条件的车型真的不多涝雷。甲壳虫也好翰,卡罗拉也好当,都算在其中膘和。高尔夫更是其中不可或缺的一款煽祥殴,从第一代发展到第七代缕厕访,我们发现猾,很多经典的设计元素没有消失沸拷悉,而是作为经典传承下来镰烂,但技术却在与时俱进的发展荣菲冬。直至现在计,高尔夫7的出现镐,能够看到曾经的影子臂袍娠,也能够看到未来的趋势趴屎途。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鹤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伟,今天在紧凑型车上也上演埂奶,只能说明点匈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晃,也从侧面看出茫仆,这一级别的竞争是多么激烈射匿钦,高尔夫7的轴距加长了59mm旧稼吕,反应在车身上勺耍,加长了56mm额姜。这让我们看到肋,高尔夫7并不是一味的加长蟹把,更兼顾着车身的整体设计涉补,以及操控能力的全局设计侈钢霞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杉什步,争议很大崩吻攀,但貌似并没有像新速腾上市时那样胚挞,引起大家的太多反感捕。或许一汽大众的这场策略大变痊斑绵,已经让消费者黯然神伤了抽错。大家也都知道涵宠氛,这是没办法改变的事沛,想要四轮独立悬架臂理,会有性能版车型作为选择公,要是纯家用廓擦辉,就只能接受这个现实纠抒。   本文导航去别翘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV毋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潭蕾,这仿佛已经成为了一种定律猾。话说回来段梆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望口缄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稿、做工肆码桃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扰佃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甩毙,为更直观的进行两车的对比分析壬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车杆慈算,需预定等车时间较长疙,主推1.5T车型)作为参考对象古沪。备注泪牟揉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旧嚷结。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砂撤屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长图矾芯,瑞虎5车身更宽脖、更高吨卤,而哈弗H6车身长度讲、轴距更长揭。另外这两款车的外观设计原创度较高程褐,没有明显的抄袭痕迹碗霸杆,且能够符合大部分人的审美观惶哇,足以体现出设计团队的用心程度篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点告,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侩力,意在塑造最新的家族风格怯枷,整体呈现出大气廊歇供、时尚的感觉氰绩壳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿第,包括徽墨黑窘椒硅、烈焰红媒角溯、赤金棕酬铅、暗夜灰逃首丁、皓月白和丝缎银路。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沽,其更侧重于简约普彤破、硬朗的外观风格同样被消费者所认可删堕刷。车身颜色方面睹安甫,哈弗H6提供有经典黑备啊吞、雅致银渺、简约白皋抚、中国红勺抱、风尚蓝厕玲、摩登灰颇、醇魅红荆录客、睿智棕共8种车身颜色富。   前脸部分措袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耻。瑞虎5前脸层次感较强纤,大灯巧妙地与中网衔接期,而下进气口被分为了两部分府焙帘,下部与底部合适护板相连接是迷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扮,没有太多浮夸的设计朵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虚,但绝对属于耐看型题翁,整体间流露着SUV标准的稳重气息谈哨陪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富性背爬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眯投诚,车身侧面给人以更修长的感觉金拍。另外胚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条察何公,车顶均配有行李架笆桓。   同样的罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犀啸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猾疵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挪羡,厚重的保险杠更具力量感辖痊。   灯光配置上念啸纫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碉,内部灯组布置较为新颖层几,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涪岛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩探诗,常见的柳叶状大灯造型赐豹,常规的灯组布局茫塘,带有透镜的卤素光源大灯鹅僳,提供水平调节功能拘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源馅,看上去更为醒目和美观蹭扒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源硕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应持寞沁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后编定,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炭陀揩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揽狄瞄,同时越久的期待会带来一个重大问题溃,那就是新产品如果不能做到完美躬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卵青,两条定论由中国媒体陆续传开词,首先它的相貌不错低,其次来到中国的时间也不会太长了诽。一个月前轰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刃痉授,为何这么说侩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好城狸怠,通过细节上的修改棘驮空,使雅阁更贴地气叹藏顷。   设计师在中国进行了大量调研工作睦,最终他们得知了国人的喜好谰才诺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁皖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陈螺踢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艇别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弟拖扮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表判粒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膳挪配,在如今大行其道的“加长风”面前骇犬,本田倒是走了一回不寻常路捅抨危,这也是让很多人吃惊的一件事冗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响久。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虹,究其原因我想和C柱造型挂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抵肝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恍滤,先是放弃了老款斧头型的轮廓秸碌擅,其次将双出分置排气融入到了包围中畔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爬轻、动感靠拢词。   本文导航米:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价释麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列范乏敝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事似汤热,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捎褥洪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别授,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屡号泌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗。相比之下鲍唬壬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撇缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烁忻。总之这个价位的车型乔狭,只要设计不太出圈消费者都能接受尚哎亭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几差抢定,即便轴距也仅有20mm的差距刨行固,如果无聊到一定要分出个胜负的话豆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邯街署,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淘痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰话糠。顶部的灯眉贫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标,虽说还是带着几分模仿的味道渐,但却并不令人厌恶吭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔽递,不过它的优势在于自动大灯功能唬掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置添伙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韩并,都是标准的SUV设计钉差孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略老揭,不过值得注意的是梢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粮巍圣,上下车时可以避免蹭脏裤子柔少孪,这一点要比哈弗H6显得人性化箔窃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔陵诺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等籍钩馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世统,那也将成为它的一个优势陈曝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗庇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平探寐倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫂逝。两种风格说不上谁好谁坏石,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戳剐敖、更时尚的选择鼻短类。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冉觅荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹甲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腾扦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜来藩婆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翻徊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匹苗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抒。相比之下疾鼓惭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屑曝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉当酶辰。总之这个价位的车型井,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯,即便轴距也仅有20mm的差距亩胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话巷请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上取舌犬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枚问,在这方面长安CS75表现得尤为突出困仁傻。顶部的灯眉嗣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型录,虽说还是带着几分模仿的味道廊,但却并不令人厌恶患蓝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型提,不过它的优势在于自动大灯功能库,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪睫奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肖爱巍,都是标准的SUV设计琳梳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敖咖,不过值得注意的是沟媒袖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秃,上下车时可以避免蹭脏裤子钎,这一点要比哈弗H6显得人性化盯瘁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿胖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤皋赋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等适馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐,那也将成为它的一个优势丰羡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平繁背戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻。两种风格说不上谁好谁坏立,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬、更时尚的选择导料。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刷妓狮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碉鲤,埃隆·马斯克就是一个奇人渴篡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埔标扦?下文简称“埃隆”)颗冀笺。远隔重洋来到时差16小时的加州睛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憨撑徐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菱,一款名不见经传敞剐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腿耽。在短短的5天内酮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砷渭。 ●曾经的TESLA窗瞳郸:短暂辉煌的Roadster   2003年诺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晒擞情,并亲自担任总设计师的时候泥侧父,他为公司取名“TESLA”巨己。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沫册。而在十年前夏动箔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衡,因为在此之前潦浮瀑,没有任何纯电动汽车成功过临。   不过很快布胖陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逞啦撇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凤了脐、续航里程短的传统印象卉美馅。只是陶,那时的Roadster真的很糙粪臣撮,很贵饯,很没吸引力士台。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楞。   于是闺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陶坍隙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑蕖,已濒临破产……”氦。   不过狼陛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沤蓖兄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仁椒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赫吮岭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彻灰。仅从2012年6月车辆发售璃普抢,到2012年9月这短短一个季度内眷虽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹿促,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢疼吧,并且公司还获得了美国政府的政策支持捻。   ● 简约外形流畅饱满般,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗函?一个能够打动人心的外观设计膝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维橡港巩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔傅酿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稠懂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邪聚剿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慷谅,是一位年轻的美国本土设计师崩,曾经在大众汽车担任过助理设计师培未,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肉默高。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饱霸,马自达旗下的Furai怕、Ryuga踞鲸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秸侥苏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倦巢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翱驮。初次见到TESLAMODEL S的时候瞬嗡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隶,难道这两款车之间也曾有交集恢?   多方查阅资料后才明白迹怪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的城谐凶,不过后来TESLA对其提起了诉讼廊标沃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赂筷,还盗取了其电动车制造技术葡韦。于是紧接着撩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品较滇,并最终完成了MODEL S的设计工作静秒剃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)囊吼,轴距则为2959mm困。仅从数据来看蛋辨,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓犊叫,差不多和奥迪A6L毕胆、宝马5系Li等近似遍俩,只是车身更宽大也更低矮一些割镜哼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氓。   整个MODEL S的车身上宿,相比许多人和我一样搅帆侩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愁颇,椭圆形前格栅造型太另类了春,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴黎烷,但是这也成为了MODEL S的标志疥伍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隧浇,所谓的家族式前脸拧褪。   你或许会认为没有前置发动机的存在绞巧,和绝大多数的电动车一样烽晌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钉眯屉,那就大错特错了疤堵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拉,动力系统和电池组赐汕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佳姥,就和传统的内燃机汽车一样场宛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温操椿誊。   细长条的大灯造型很酷贪胜,氙气大灯棵、LED日间行车灯都是标配趣,和其他车型类似督困,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯料惰浪、LED雾灯以及示宽灯拓评。只是在功能性上MODEL S实在很单调伪此,同价位产品上应有的大灯清洗砂、自适应功能等一概奉欠漆踞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廉,4年的时间己隆,经过诸多顶尖设计师的打造铜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发被凹苟,再到上海车展的国内亮相雷,今年广州车展终于正式上市便设,观致3可谓是吊足了车主们的胃口禄枚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烽视弟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中长炽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩璃,这是中国自主品牌获得的第一个五星菏琉。观致3四项总分达到了惊人的340分弯,这在整个2013年度排到了第一位灵练缉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样土扣,接下来为大家解开谜团馁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扛爱景,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念九扩,观致3的外观线条十分简洁妻腑校,但又不失从容优雅笺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉八,毕竟它的设计总监曾是大众高管际菇宽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了提。   前脸看上去相当的饱满圆润喷称,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痢颧驰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稿不,而“Q”也是观致汽车的首个字母控匆窗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哀逢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计递商。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邢,这话虽然有点绝对胸,但却不无道理砂,在说服消费者购买自己车型的时候辣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的许芥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型公,随着时间的推移适吩,两各品牌已经深入人心唤唇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惧,相近的售价缮阀、同级别的定位冉,看看哪款表现更有诚意沧渡副。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奶渭,造型圆润符合多数人的审美腑宦,第一眼算得上成功荚匠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涉嗡搪,细节处理更为立体很显档次邯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错温绷。爱丽舍原创度极高懊,很难找到其他车的影子丛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雾竿,只不过虽然车身进行了拉长购蹿,但看上去依然是一副小型车的架势窃棵,气势上略输给爱丽舍起限染。外观设计确实见仁见智量喇李,有人喜欢圆润稳重毁,有人喜欢直线条的简洁利落剿洞,嗯好吧堆碎,各花入各眼既肉裳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翟兴,新桑塔纳除了车身稍长之外舶七刃,轴距如、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势测。但整体上两者都属于造型协调的类型豌。   内饰部分世哗处,两款车型均提供全黑和浅米两种配色手炯。配置细节设计色巷巾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灌认史,比如位于方向盘后边的多功能按键丸袒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式跺世,则显得没有可挑剔的地方笆皇,只是限于成本浓怕构,用料表现一般处。" "  谁都没有料到短短几年多蝗,SUV会如此火爆鸵朔,从动辄百万到数十万的城市SUV垢,都曾经上演过排队提车的场景禽怀们,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茹握。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚎,不同细分市场得响十、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动让,推出了其首款SUV--标致3008力墩钾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡发姥纠。而东风标致国产后价格有很大降幅拧凯,15.98-21.67万的售价也与途观鸡爬、CR-V面岭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侮墩蚂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV范。下面一起去看看吧魄陋非。 ● 外观解析   除了高售价外屎伐卿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冒酶。太过个性灵,同时又不够精致为渐。而相比之下茨,国产版标致3008要好很多柔笔微,现代感更加强烈楞沁。前脸采用了小一号的大嘴凭从,并且添加了镀铬饰条显示很精致筷薯腿,也符合国人的审美导。   前大灯虽然不是氙气大灯捆赶,但是加入了透镜蓄孙,整体观感不差实,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高警恨救。另外帛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辫武,增加了前脸时尚感方。   从车身侧面来看躬厘,标致3008加入了车顶行李架殴嚼,虽然并不是经常用到的配置檀挤,但是对整体造型的营造作用不小箩。另外汐戮僻,黑色下包围凸显了运动感户太。   尾部是相比进口版改变最小的蛙惊吼,不过依旧非常漂亮涣,很有层次感菊。尾灯加入LED灯组蔫蛾舞,警示效果更好钨毋。另外最值得一提的是其后雨刷设计胶限,在前雨刷工作状态下旱小,挂入倒档滥哨,后雨刷会自动工作锋柏,非常人性化的设计巩。" "  说到法拉利俺、玛莎拉蒂这些品牌图,网友们肯定会觉得遥不可及径,价格高高在上呜。如今芦公溉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庞纲谱,它以89.8万元的价格进入国内市场东垃济。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳喉杏,让我们来看看他们三个谁更吸引人哪。   在市场行情方面同母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的落,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幌疲饰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设化。而其他两款车型均有不同程度的优惠监酞郊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筐僳,看起来非城瘟ǎ魁梧的发现竟然落了下风去署豢,令大家非常诧异铅率。但在内部空间方面渤劣丁,Ghibli组完全不能与发现相比堕思我,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攘祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毙卤,所以它的尺寸就不在此提及了睫。   在该项对比中滥暇腺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娥,功率少了80kw祁阜,扭矩也少了50nm啥,同为3.0T但差异却这么大还。发现采用了柴油发动机褂安黔,这款发动机的性能超众壕境抚,在国内有些市场中非常受欢迎螺宽匙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惟趁故。   对于传统豪华车闻言氦比庞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式十。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统小。路虎发现集成了家族中的优良血统呻,四驱系统足以让众多对手汗颜青。   本文导航弊蒂返:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锹肩你,保时捷新Cayman在国内上市之后藩疟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潭谭,遗憾是试驾车迟迟不能到位冀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杉慧龄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莲瓜老,就当胜利喜悦之余星,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包多。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我誓究围:不就是保时捷最入门的跑车嘛凸据,至于这幅尿性嘛块繁京?不过您还真别说赶,Cayman作为保时捷入门产品中粳彤,绝对是一部对得起消费者的良心之作哎,比起卡宴与Panamera来说化僚,工程师为它注入了更多保时捷的基因径嫉巨,说句通俗易懂具览,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观废景劲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荆税迪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史补憨,第一代Cayman的诞生是在2005年兢担,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚热硅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本背较太。   新款Cayman S外观简洁桂滥纶,车身比例更是优雅的惊人挝杀令,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搁矗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忌伪。尽管如此堪郝,这款双座跑车依然非常紧凑九,车身长度增加了33mm轰。车身前悬缩短了26mm诗。   每次谈起保时捷的外观设计捷清阶,笔者都是非常纠结的心情付钎,恨的是德国人那副死脑经伦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辑寝,喜的是哪怕轮廓没有变化庙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿姑孤,或许这就是历史的传承吧谭。   新款Cayman S除了迷人的身姿抚,优雅的曲线之外阿潞,设计师并不是一味的强调柔美块缚鸿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现林梨,这里需要注意的是乐奇惜,这个大口可不是什么导流机构痰,而是发动机的呼吸通道很。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钮,加上凸出的转向灯设计酱虫屠,相信任何人看过之后都是过目难忘瘁,尾翼同时配备升降功能路,时速超过120km/h之后咖贿,能够有效提高尾部的空气下压力脸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂寄,这个是一个价值不菲的配置居登,总价44700元惮,如果您不满意当前的刹车系统丹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处栖徐舌,据说车用到报废了级铜,它还可以装到另一部车上继续使用冬伸,简直可以当做高富帅的传家宝湍翁文。" "  国内B级车阵营的争斗黔抠,恐怕用水深火热都难以形容蠢,原本只是按国籍分布的对抗阵营赤,随着时代的发展内,已经逐渐转变为混战的局面怕朗烙,比如ABB三个品牌的中级车挛监骡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂寄。同样的情况也发生在合资品牌身上彩方趴,民用车级别的对抗往往更加激烈缆煽孙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时体,来自德系的车型是否会倍感压力蟹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志控硷,又考验耐性的工作硼淋朽。往往在某一个时段有一丝懈荡⑾病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脆韶间。网上车市最新推出的《抉择》栏目忿粉你,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凡貌惕,做出全面的分析与指导叫岁,以同级同价累青泡、同价不同级等角度出发嫌狼剔,全方位给您最全面的购车支持恭劝。   雅阁和迈腾南,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车散,也许之前并不会将它们划等号粗,但随着市场格局的转变位督恭,它们也来到必须接受对抗的门口恭喝夯。当然驴,这场争斗的发起者是雅阁诉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牡,抢夺德系车根深蒂固的份额沤,看起来是个贪婪的举措呕,但能否成功却还很难讲锰孝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搔硼豆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的济玩辽,反之同样戒。客观的讲刚门,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孩拉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势请。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朗婆苍,但是这个技术到底是否实际辫固骸,还要从使用中来探寻脓滔梁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琅阀捷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缔。   第九代雅阁缩短轴距的作法海届呵,是令所有人都无法理解的沟浩,在几乎所有车型都在加长的时候玖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍居,搞得你摸不清头脑既毁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因经搔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似问寥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盾牡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榷颊,就是最好的证明痘,据我所知兄葛,直到全新一代奔驰S的诞生酒雌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾。   本文导航额:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洪脓牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拘想擂。直到有一天偶秘,新速腾上市丛,后悬架变成了非独立结构缅,他们的崇拜似乎崩溃了柑。这还是那个技术控速腾吗济凸额?随着时间一点一点过去翘兜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拨风、速腾GLI胶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吭肺缝。不得不说舅体攻,速腾家族越来越丰满盛禽,那个曾经的技术青年恐惠贬,逐渐走向千家万户光,满足标准化的舒适性需求懦蔡齿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闲教,这让我们看到速腾到新速腾的转变返湘辆,它变得多元腥帕,变得成熟奠蒲蓉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泛,开枝散叶就像一位长者染雾。它不是急于求成合,而是变得更圆滑更成熟挡虚磐。记得一句广告语曾经说过售鞠:“成功的男人劲鞋邪,有很多面感啪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坑到边,它要更多变猴房,它要更多面纠崔通。蓝驱和GLI参,一个拥有更多的节能技术俄僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构并交捆。当然究宛,价位不同堆来,GLI已进入二十万大关莲花。你有了更多选择涵慷卫,你没有了挑新速腾毛病的口实季经。三种产品摆在你面前诺存,要节能事煤帆?要动力诽?要居家典洼?新速腾都在这悼偿剿。    直至今日聊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜葛扔,的确碎港,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品崔颁沦,多少显的不是很紧凑动感底笆狈。但终究那是一种技术执着理念下回,最后一代产品了舌屑。新速腾的到来似乎终结了这些扮,悬架品质降低伤秘短,操控感稍有不足汕掂,但换得更宽敞的内饰空间陕殴登,等等等等密绞。到底速腾进步了还是退步了甜牡,我们无法一概而论聘奔。但有一点巾毯,笔者觉得大家都不会反对骏蓟,新速腾的外观绝对养眼颁。你依旧能找到德系工业味儿涣滤赣,但又看到更多摩登的东西敌。咸淡合适释,老少皆宜贿负层。或许从这个角度来说距,新速腾是成功的疲。    过多的技术说明橙酿泊,这里就不重复了枷稳里,今天我们就来漫话速腾久贫清。记得一次宿凡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面堕,立马对它的内饰嗤之以鼻贯链酱。毫无设计感玫藕,直来直去绵,见棱见角诺煽狈。或许不光是这位搞设计的朋友淘锨弦,很多网友也有如是感概晚睹。他少了一丝温情菱,少了些许浪漫擞及敦。不如北欧风情简约懊菜库,不如英国小车活泼佰架。充满了德国工业时代标准化生产的气味速。打开高尔夫稍、速腾聘功、迈腾肝嗜仁、途观庭稍卯、途安的车门邓,你都会得出同样的答案纶夯寸。或许崔供称,这就是一种设计选择狮忙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薄士,内饰模具走点曲线也不是不可以嘲遁,但当你仔细玩味之时哼捕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羞畔。不浮夸忍、不高调庭撅,你可以说它没有设计感几,但它却充满机械美煽图欣。 责任编辑归缎丁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV查芯,也就是S-cross锋驭驮糯龄,售价11.28万-15.58万元粱冈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘辜导健,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斜算,其实并非如此春刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括稼耿,我们不妨来进行一些对比去看看颁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凸,也就是S-cross锋驭场,售价11.28万-15.58万元褪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成笨俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹邻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版池,其实并非如此臀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘踏,我们不妨来进行一些对比去看看匿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窟斑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贿剿睦,而且在轴距上也进行了加长警捣茂,从而能够获得更大的车内空间钱轰。其实就在此次广州车展开幕之前墙让,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懂伴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跨翠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枪狭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痛祭。另外备,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹤、BUS逝、VAN三个系列崎搏,分别涵盖了商务会山、家用和专用三个细分市场腔迷。好了荒潘,闲言少叙蓝翠酮,下面我们就走近它们以作详细了解吧哼官钮。   外观篇携孔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慈倦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雌丁乡,同时会在两款车型的不同之处加以说明亢溜凤。   该来说说外形尺寸了困,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同团,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箔罢,与车头形成了很好的呼应讨蔡哼,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏归。需要特别说明的是暴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烩使,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慑捅,以应对不同的使用需求酶皋兑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庞菱剩,例如高位制动灯翁、门把手和牌照架辽孰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮溯侣,“中国车”场儡纽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价踞林。“北欧品质”传承自S60稿但备,设计风格以简约时尚为主端咳,选材用料则注重安全环保肩胃。“中国车”同样不难理解良细,“L”是个很好的代表痕,但不是全部酣骸睛。   就在试驾会的前一天诬歉氮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沫权吐。   ● 沃尔沃亚太为何物赫皇咸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潞。沃尔沃成都整车工厂翰、大庆整车工厂举、张家口发动机工厂嚎位弥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仇辫骸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啪案烘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藐轰另,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬补极。如S60L有约290家供应商弓捅痘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熔。而在研发逻情、设计常钞、采购和生产制造等各环节上淖场,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碱党,采用共同管理系统焚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誊咆,我们先从加长这个重点说起黑亢钨。S60L相比S60加长了80mm瑟巨梆,具体点说应该是轴距加长了80mm筐镀鲤。这80mm用在哪了呢扮胃?全部加在了B柱之后地,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僻撅瘸,这里现在变得很宽敞杰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楼焙,前排调到合适位置后拿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吠汀,属于勉强够用的水平;而在S60L中笔加纲,相同情况下抚,后排的腿部空间则超过了两拳敌,可以说是非城叮宽敞淘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看静该,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咯氓驰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堆,外形倒也没受什么影响剩复,甚至感觉比S60还要更舒展一些画劣仙。S60本就是轿跑设计风格经匆,后门加大后蹭卡,整个车顶的曲线反而更平滑了非。相比之下墓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俱敛剧,但却增加了几分优雅的气质怂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计视,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纱荚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫡廷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馈锤鞠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”填时,不知道大家对此有何看法暗。全新的18英寸轮毂挺漂亮开痴前,轮胎为了适应国内更复杂的路况窜缓丸,将扁平比从原来的40增加到45傻匿勤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了殴软,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荷好,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旧剩,而像坐垫日、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色次挽。这种颜色和黑色有些接近匪,但更时尚卧、个性一些费翅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苟蚂脆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫩拿祟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贺痞,后排乘客得到了更多的重视毯脱编。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘协凳倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秦己黄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毁郝般,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揽噬猛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错庭吧饰,可就在本次的广州车展上购,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犬懊,并且两款车的售价也是非常接近烯才,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涪匣监:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓢沟,并且它的设计也是由国际化团队完成范泊恕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晴勿佛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桂号,并且两车售价仅仅相差4100元闻蜡。观致3车身更宽势泪颇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势埂。速腾则在车长与车高上领先观致3翱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表寄刮煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恫栓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱思屋。因为排量上的优势车缴,观致3自然在动力参数上领先速腾橇啊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晒乃拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架热,后扭力梁式非独立悬架耪裂。   本文导航枯:" "  今天给大家带来的两款车遣任霉,其实已经在国内上市仆辽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闺冀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301览书。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抖谢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懦寇,而标致301可能大家就不是很熟悉了标迹钒,下面撂港,我们就一起来看看这两款车贪睛瘟。 外观始扒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串,2007年进入中国睬寐蚊。对于很多车迷来说啡,这绝对不是个陌生的品牌嗽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字船莎捶,但可惜喝,无论是在中国的街头还是美国的公路上呈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捻蔡。我有时会想这是为什么你壳?诚然铰剩,英菲尼迪的车在豪华感上、科技性能和舒适性方面都不输给对手效靠,而问题恰恰出在这里拔锣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面记,没有特长就没有个性冷痰凶,如果是这样的话乌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢共间?   现在英菲尼迪也意识到这一点林替柔,且开始着力寻求改变久竣、树立自己新的形象烷瓜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品门纤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吵龄摄,当时就被其出色的外观设计所吸引很,而今天我要体验一下它的新技术透。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烘看,车身重量上的降低幅度也不大跨犯维,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26加,这是很明显的改善铆,尤其是在性能和燃油经济性方面蹈何核。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供态抗瓤,并且采用的是锻造工艺捐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堵眯迹,现在英菲尼迪Q50的对手沮,如宝马3系离妙缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斗潭,希望Q50能做的更好得。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凸泻忙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图差毯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼海窝,但其实这些已经有很多厂商在做了溉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纲黄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辉贝铃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乾艇纷。它所代表的是一种生活党,是对待自己和家人的态度涝场啥,是属于年轻人的精神狄,是一辆车贩去塑。历经六代的演变柿懦导,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫌,它虽然没有惊艳的外观目维,也没有花哨的配置潮谦,但它是品质材发、安全迟趣厂、耐用的代名词努。如今茅,第七代高尔夫已经面世康揽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蠕掇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫干辛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相媳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稀陪暴,不再是一幅人见人爱的可爱模样函讨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雷抛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓博纠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骨俊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耸盖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灸,仿佛是灵魂一样篓差偷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怪焦蒜,但从我个人而言鳖妈粉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潞肯赡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彻钢叙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叛, 坚毅的C柱是永恒的经典汤,不管其他部分如何变化峦概,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫第。   除了车身线条外驾炭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仁靛谷,并且被那条“灵魂”所连接着涛伍,这在之前的设计中是很少见的冠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯填,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霉。这一点很有意思激,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壬售,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丘涡,避免了大家后续改装妨。   说完了外观篱荤,下面我们再来聊聊平台林。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产随蛊狈,例如POLO采用PQ24和25平台寂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸥宪朝,06-12款速腾采用的PQ35平台宽芥,他们之间都是独立的龟式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疯堪法,它的优点就是几个级别可以共享技术铝。   共享技术又有怎么样的优势输碉?答案是显而易见的淳岛晚。低级别车型可以采用高级别车型的技术壬哄类,在产品竞争力上绝对要远胜对手铃汰,并且还可以降低研发费用诚芦,可以说这种陌堪频ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势靖辩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势暴燃摧,例如电子手刹馁、更先进车载系统屑惭降,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蒙创凛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镶括尽。   所以寞暇鼻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佳吐欺,就好像是四代和五代之间的质变一样垃蓝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骚。但是否真的是天衣无缝的设计罕,我们还需要用时间去考量穆蔬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豹形供,但到目前为止圈翠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新博痰毛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芳底观。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘘涉祷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楷焊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别停杜。   首先品粕嘘,大众的工程师对EA211发动机减重旦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲤。另外巴墓,EA211再次使用皮带传动浪,相比于EA111链条传动沮绍,皮带可以降低噪音和重量伸。除了以上两点外垃路,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承皋响顺,在一定程度上可以减小阻力测腻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屠碌,EA211发动机参数比EA111有所提升啃官,当然幅度并不会太大冲秒,因为整体的结构没有太大的变化揉辜哪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中边犯妨。   既然说到了车重籍牧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg连,这其中就包含有发动机的20kg梧蛾,而车身采用MQB平台后也随之减重督仁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗓摹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胚匣精,从官方给出的参数上看嚎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沁片,这样的表现已经可以算是非常不错了劫。   说了这么多隋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盘公课,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捶堑?是不是像资料中介绍的这样完美汰甘烂?后面我会给你答案寐。" "   在国内策,当一款车的价格到了百万元劲济,那基本上就可以称之为“豪车”了策告,但过百万的车也分很多种藤,比如X5缔寇、Q7之类的SUV胳钱,亦或者911衔宫、GTR的性能跑车恳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车江。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞄,除了我们经常能见到的宝马7系缅埃、奔驰S级镁题、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骋肩八,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刷徘。    注陆嘿按:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别送讲同,但因为车款并不是统一的最高配惕蒜逆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谁蛊。   新S级受青睐憾歼散、XJL独具英伦风卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谋。其实勉卧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瞎乏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员融把桥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啪叮,即便不算是遥遥领先壬巫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惊落概。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多獭漆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孰秃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贯瞧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入草,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盲辩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评天署,在其内饰的做工奇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芯嗽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梁息:在自主品牌SUV阵营里面牢端,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳头,景逸X5的推出经过全新变脸久领娶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识联立沧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会段,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点传锑。 外观蹈瞥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市禽。该车共有5款车型睦话,售价区间为7.99-10.59万元窘怒惜。相比前辈景逸SUV锰胺剖,景逸X5的外观设计得更为时尚陛伙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榷狡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸿蕾、俊雅红妇、珍珠白堑掏桓、琉璃金慷碗肠、陨石黑界、钛金灰掸七盘、马拉喀斯棕等7种车身颜色管疾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萌。   熏黑设计前大灯突出其运动感柔,与黑色进气边框的搭配也很协调馅掀宿,比起三角样式更显年轻逢刮场。大灯内部采用透镜装置及纷骂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旁靛。雾灯外包围设计突起输剃,很好的与大灯以及中网形成一体门嫁超。   同比瑞虎孙狸玖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娘宏裙,此外205mm的离地间隙踢哗擞,景逸X5的优势还是相当明显的炊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受锰纺,同时为乘客上下车提供方便相。搭配车顶上的旅行架锑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毯烩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抹峨,主要体现在细节之处的不同显牛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顶钠稠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陛。   景逸X5后窗配备雨刮蚕,在恶劣的天气还是挺有用的伍寇掏。此外全系标配倒车雷达楷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稳噬碗。银色后下档与前下档相互呼应篮梢,整体感更为强酵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碌善悄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煞牟麓,夜间行车的识别度非常高奉距。" "  前言段那容: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙住,如今的战火更是愈演愈烈闺盎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾零宏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谴宦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决检酒,看看在价格相近的车型之间扩帘骑,两车在配置上的差别究竟如何吧仍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说继未乒,作为一款全新换代车型桑,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿短肆眨客”全面完成了更新换代乘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尖射聚,只能算是一次小改款车型昏凉,除了在配置方面进行了升级之外寐巴坪,外观造型瑟登、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变舱逆唉。   在此次对比中祭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近签首,均在21万以内贸抡。同时又都属于各自双方较低配的车型怠烘脱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸守透鸵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁围咳晚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力萝嫡抄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度别痪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据募,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厂商环,现在还不是揭晓的时候答姥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堕:mm) 4865 4930 宽(单位瓮煽:mm) 1820 1845 高(单位淖舅腺:mm) 1475 1470 轴距(单位叼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橇寺,因此其在外观方面没有发生明显变化褐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式退,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵红寺。前大灯组配备了LED日间行车灯芳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吝。另外戊戌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赐,贯穿全车的腰线非常突出钱孙,车尾则变得更平柑嗽旧。而与新帕萨特有所不同的是佳彤甩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置膏涛,而非在行李箱盖上媳捷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性安,但是国产版车型与美版车型相比起来看藕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厘叔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熟汞。另外粱拇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皆楼,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫉斯狮,深度虽浅但是更加富有设计感簇搐。   同样春倦纺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廊沸舍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板期晦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琼汤,并且颜色也不显得突兀揪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘拇槽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矩刑。内饰配色非常清爽氛钎扔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贸,用以进一步提升触感喜矮。   动力系统方面帝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肩、1.8TSI设、2.0TSI缕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悉架极,在保证动力输出足够的同时也相对省油氛司精。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弟憾陀、2.4L和3.0L自然吸气发动机啤,在动力输出方面的提升并不太明显涂甸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酿痉,同时都采用了电动助力与电子驻车弯帅署。轮胎规格方面琴蜗邓,2013款迈腾采用的是215/55 R16段迹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诽薪车。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挫粟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弗。事实上闯,自由光有足够的话题供大家热议惰螺时,例如特立独行的外观涩保、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柔聚茬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褂。日前画搐,我们得到消息桃澳玩,自由光将在12月底正式上市销售倍,所以当这次在广州车展见到它的时候虾,感觉它跟我们更近了桓绦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尖,它似人非人妥曹仿,行动极为敏捷填,也惹出不少祸端堤汤笺,人们曾经持续对它进行追踪传剂,但一直未果啼稳凡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧史钎:敏捷干呻档、神秘悼尘纠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阑。   很长一段时间里诬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侨铺乱,并火热至今哎冉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弹观帝,起到补充细分市场的角色损胸石,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搜手,成了途观的小伙伴歌。   野帝的定位低于途观旱,车身尺寸小于途观拿模,同配置级别的车型价格也在途观之下澄赣,很明显镐,它将与途观共同进一步抢占SUV市程小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客都碍的。   ●外观葡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畅旱,舍弃了老款极为个性的风格递屠藕,确实更符合大众审美把,不过平心而论它依旧相当个性菇睦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起入,它显然不属于年轻时尚那类的蛋俊,车身线条硬朗菜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佳擎美。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裤挽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膝烧誓,喜欢的真是特喜欢蝎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砂驴堪。   ●内饰俗:沉稳烂我、无趣访辨攘、无惊喜   坐在野帝车内魄砂,从气味到设计都令人非常熟悉女诚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔑记,在操作方面盗武稳,由于没有太过复杂的配置浩县,所以操作上手难度很低峰波端。" "  在如今的国内汽车市场中耐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹忌,紧凑级SUV是近两年的热门车型免潭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型够羌脱,宝马X1在国产后瞬禄扑,其售价区间为25.90-49.90万培,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似世,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丢康,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隧武,看看他们的表现如何唇辈递。   外观篇   由上表可以看出惫敌略,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势填团慌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魄,外观看起来会更加饱满一些立违傅。   对于宝马X1和奥迪Q3等佬喂,都定位于紧凑级SUV邦薯,又有相仿的定价区间姑,无疑让这两款车成为了PK车型尸财量,经过仔细挑殉獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坷次谁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疤屉些,整个前脸攻击性十足帅蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妓龚寡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯加垛,并且配有自动清洗功能裳须,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趣坞功,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯天敞桓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重软淡,所以整个车身看起来十分修长蔬性鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挠耸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仟青,看起来略显敦实坑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排氢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿勺畦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圃描,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妈、动感和实用等特点邢,所以在中国有着不少的“粉丝”吮观。如今竟,第三代飞度已经在日本上市设半嘲,而不久也会顺理成章地引入国产湃,全新车型是否能够保持老款车型的优点恢沧苯,并且更上层楼呢侍效?今天靖合铣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ň凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜡屠乘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片切速,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变稻甩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般控,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顾。当然僵怀笆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口海取,左右两侧都是封死的硼伟撑,目的是让新飞度更加的有型熄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寿翅薄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应山。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溺耿罗,日本人称其为“1BOX”鼓蒜,发动机舱十分短星恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盾:机械占用空间最小化淑墓,乘客空间最大化)委号,车身长度更多为乘客所使用酵碑森。但与上代车型不同的是馁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体受,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酵古妻。   在车尾的设计中臀努,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型练酵,此外晦鸽窗,尾灯向上伸展僚,经后风挡两侧直到车顶凭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V朽绵狠。在1.3L和1.5L车型方面哭,车顶处有一个小鸭尾造型兰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耍砰架,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抽青。   新飞度好看吗滥痉?也许这并不是一个好问题戚谴,因为审美本来就没有统一的答案妊咯。不过可以看到的是且脚,新飞度的外观更阳刚氨事,更加运动化械袱轰,也更自信了漏截粮,同时在内饰方面也走向了成熟略靛。做个比喻吧钞粪,第一代飞度好像是一位高中学生妹簧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生同,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙貌,慢慢褪去了学生时代的青涩潜疼桅,变得精力充沛柒老朴、充满自信吞翘啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闹厂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”食陕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸固,它看起来依旧如此的适合年轻人窗氛。没错龋魂庐,搭载着一车的新技术之后裴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价期逗角。于是当新车到来的时候里,你一定和我一样对它充满了兴趣推。这是最年轻的凯迪拉克湘羚、最小的凯迪拉克罐凑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛建? ● 外观造型脆:钻石切割风格依旧涡撬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巫、2013德国红点设计大奖想埂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影从揽公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扦,只是这回赂,ATS是完全原创的作品糙秃催。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碧,轴距仅有2775mm韧仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赤,而国内我们则把它当成中型车钦匿面,和宝马3系标准轴距版冀谐、雷克萨斯IS成为同级别竞品伸,并比它们都要更小一些复溜。   前脸的造型相当干练遣煤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔷多垄,而是被很好的控制在一个合理大小上善队敝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洁帘撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棉箍计。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禄墓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寝。出于空气动力学考虑掀饺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钞,当车速高于60km/h时纽皋坦,前进气格栅会自动关闭氢霉莎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨吠社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪卑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逛何谋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斤,并带有远近光灯智能切换功能烁吐购,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惰,快速亮起许,缓速熄灭的设定很显档次械顽薄。再往下看撵浅,闪电式日间行车灯衡宠春、大灯清洗勘夹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缉竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号烷奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虏绰,亦或是造型需求糙醇,感性的来说吗泊喊,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢。身处车内咕卞勘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩采新,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”材侠。   ATS是一款后驱车背酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锹弧辩:50嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白,贯穿车体的俯冲式腰线酗佩监、短前悬唯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凌洪讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壤襄全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)分勺翟。而在规格方面铣含仑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盼,前胎尺寸为225/40 R18袖怜,后胎尺寸则为255/35 R18酸幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇顺篱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角席,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欢,至于设计师是否真有此意辟捆,倒还真无从揣测朽粱凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔逢感,实际上默袜仇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣梨贡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕躲比,由此带来了不错的视觉冲击感活坤穷,给后车以足够的心理压力噶刻剃,至少眼前的这个家伙一定不好对付谓镭曝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠脊,至于3.6L V6车型何时会引进阂桐,官方暂时还没有表态驾鸥,而是否会有V系列性能车型的推出蓝回唬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定木泪谈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满不疙弥,虽然它是一款两厢车汗,但当时也没阻止消费者对它的热爱级次,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镰里浩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型创凡,两厢车朗行也就顺势推出反瞄,可上海大众并不为此满意檬仇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酣搏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涉涩说,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型策祭匡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫分,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柏酣袱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茂艾,这款引擎具有全铝轻量化的设计版,对于减重以及散热都有进一步提升惟烩烘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冷殿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颅捂良,参数上的差别却没有这些技术来的明显搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈戊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁传陌,高尔夫在这里就比较有优势了亭,采用了四连杆独立悬架淌苯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5局,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雇钢勺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攻拴添,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柿,看看它的实力到底如何患投犯。 定位及对手分析乌郸闹:瑞虎5定位高于瑞虎篙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俄,定位要高于瑞虎车型飞爆惧,预售价在10~15万元左右贪疯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元官范枷。定位的提升屑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上橇帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛊牵赔。 【左上恐陋配:瑞虎5;右上孝节瞥:哈弗H6;左下郊咆荤:全球鹰GX7;右下潞擒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坟,目前市面上的哈弗H6策、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手料江担。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哦尖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠略绕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辱木锤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贰红?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来套密汇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验店方酿。 三款车型具体型号及价格参见下表频勿戌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澈烦,GLI是其中相对惹眼的一个吩乱翱,蜂窝状中网设计和GLI标识汝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微技庭囤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羌救缕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缚啡,另外两款车型都采用卤素光源枫蠢。 车尾部三车间的区别更谐稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞧疚栋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宋涡痴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎面劳薄,侧重舒适性和耐用性桂。   内饰方面付,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袖径。三款车无论是在方向盘庇涤、排挡杆底座还是座椅上恍珐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棵薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章话羔必:" "  奔驰S级在国内上市的时候悔,奔驰就打出了“汽车发明者泉,再次发明汽车”探唱,对于前半句环,你应该可以了解韦吞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑田拉。但是后半句是不是有些困惑呢舰拳沸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鸡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韭藕达,全球订单销量迅速上升嚼筐,国内订车也需要很长时间秆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靡棘?除了进行试驾体验之外梅丛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伴,相信看完这篇文章之后捕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枪碾踩。   之前卡票隋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妓,如果你感兴趣可以点击图片阅读洛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窃,属于入门级别车型体拓,排量为3.0T适供,售价区间为距胜帘:124.8-141.8万元之间踌表,只有两款车型可选虽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鬼护,售价区间为179.1-204.8万元盆穷础,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狮布。   对于汽车厂家而言侣坍逗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钞报沟,无论是从设计教乡竿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扇嗅沟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骨,并不是要面面俱到的去介绍视,如果这样的话敲,几大篇也不会介绍全许。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外存俩靶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比塘灌空,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苏挤确。   对于外观忻,依旧是那句话便肚:仁者见仁骚侯,智者见智舶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了握。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茹签,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晤彩岁、冷峻的态度僚烫。如果非要比拼的话挪锻,那么最能体现科技的还是大灯的设计猛。如果没有奔驰的奋起直追灯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汐权首,但现在我想应该不会了惨昆酱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驴显。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向善童,所以从侧面看起来就更明显了椿衅丢,奔驰依旧是将优雅做到极致污,而奥迪A8L的车身线条并不明显薯械辰,前后比例也是十分协调溅路,整体表现的是一种中性美鲁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说且酒苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理默啼。比如席武,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猎,只有在R挡的时候才会开启吼测聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果短。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式童硼,当然这也没有异议粪脖狭,但是和奔驰S级对比之后设纷拒,就能体现细节上的不足了刊归拴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篱侠。   本文导航们:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盟叹、G魏翅、QX权顷吨、FX漠、EX芭武,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炊齿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贸颈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX人梦,趁着2013年的尾巴矩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁末达。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龋喀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溺长抛,提高车型动力衅,一方面也使车身稳定性得以提高柬寝。2850mm的轴距虽然没有变化丧隶递,但是空间分配上簿菠赣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排心。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫁娄棘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缅第仿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸借鸽碳,L型大灯像两双飞翔的翅膀夏扫,随着车子的启动燃伤抖,展翅上扬弄。不过这款车的前脸上唱弟商,我们并没有发现雾灯的身影妓。   与前脸一样谱翠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉净嫌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浚兔掇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脾踢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勉,博得了不少的关注迫垄溪。大家这么关注它肯定是有理由的挖倘,名图定位于索纳塔8代之下咆朗、朗动之上柏膜,依靠丰富的配置夏、合理的空间和稳重的外观内饰欺挛,实实在在地填补了中间的空缺局椒。据了解南,名图上市后将会有8个车型丝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丁滦莫?曝光北京现代名图详细配置)荡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型木,1.8L自动DLX枪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强田轿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近餐,启辰R50X为8.28万环贾社,MG3 Xross的售价为8.47万元梅。按照车型划分来说违缕翻,启辰R50X属于紧凑型跨界车搬寝含,MG3 Xross属于小型跨界车铺醒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腿试。但在外观方面道抨辽,MG3 Xross比启辰更都市颧哗慕、更适合年轻消费者文砷骚。   启辰R50X   外观方面脸缴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喀创,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm燎青缔。由于增加外观套件苦,尺寸自然会比R50有所增加截,不过也仅限于外观上顶,轴距依旧为R50的2600mm蒋舌筏,同级车型中算是比较出色的数据桶号。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阿倘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惦凡纳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藤极,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痹咸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素即瓦蜕。   侧面变化不大赖僵杯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藉。典型的跨界车必备配置行李架读东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堵,有了它的陪伴欺拦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锣。看似设计复杂的尾灯虫弥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沏错弧,也正是它的出现亭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霜局。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇患衫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舍,虽然MG3 Xross的售价更高钳,但在配置上却没有太大优势然。启辰R50X中装备的倒车雷达枫便、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现施搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性峦顽未,同时对关注度和销量也有较大的影响媒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浩暗辽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况立馁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胜睫。另外悉,天窗也是大家乐意看到的配置躬紊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琉逃接。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致莆睬湿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肯策。三点式倒车雷达督,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摆啦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怖污,也让尾部的整体感表现更佳锌黑。   本文导航凸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车集杭乔?”每个人都会在心里问这个问题椿勒窜。它是个新来的家伙妮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浪尝。“这不就是3系的Coupe版本吗距蔬纠?”有人一语中的埃室腻。故事讲到这里似乎就可以结束了估杜是,但事情真的这么简单吗绿?当然不欠拉。在真正去驾驶一辆宝马之前项从磕,我们无法给它下定论埂缔。于是问题变成了啪蓉案:“4系是一辆什么样的车哎耿视?”   几个小时前(11月12日晚)扫蓬设,4系刚刚在国内上市呻勺修,售价59.6-73万元盛洽愤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人敞陵,但不管你是不是4系的潜在买家浮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唐。因此喉搁,我们为什么不暂且抛开一切杂念长,而单单去欣赏这辆车呢恳?   ●外观汹:若要欣赏滦镁领,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line令眯泪,中国官方名称435i 豪华设计套装獭舶。仅从外观来看结撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力罗蛾。原因很简单翱恭喇,它的确太像3系了苍级协。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汲共懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣徘侨,4系如此像3系(F30)赤哀卷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系定。大家难免会因此而看轻它迸缄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了独。再瞧瞧6系换,虽然与5系和7系的关系不一般峰狗,但它显然幸运得多塘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剧幸扰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来禄,即便这辆车没有装备M套件宦秒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来限纷洁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现麻,从这个角度看搭采穗,再也没有人会说这是一台3系了桓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菩媒剔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剖,易成为人们眼球的聚焦点欺,有些喧宾夺主的意思券撇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果龋。不过轮胎的配备让人不免有些失望封经滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7典蜜,对于435i这种动力配置来说纬,225mm的轮胎确实有些太窄了休畏颓。   从车头到车尾边,你的心情会越来越好酬幂浑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方申佰程。细看尾灯造型惩,它更扁更犀利师,与3系有了细微的差别墙姓贝,配合流畅的线条毛倾翠,再没有旁枝末节默剔界,给人赏心悦目的视觉享受旧土败。   ●内饰泪舌:领导顺绩奢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗麻? ? ?   4系的内饰应了那句老话颧:“以不变应万变”烈尚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茧勉。为什么这么说尉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了负斜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散魂板默,如果真的会有人选择这款设计套装甲褐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了文莫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溅级,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绅恳瘸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒜溅,不如回过头来看看那些被你所遗忘耙何,或从未关注过的豪华品牌臼弯。在它们身上很冬挨,有你难以发现的豪华品质钳情,也有能够让你折服的豪华配置通畴亩,总之檬,在选车的过程中徘苟,尽量不要做的太绝画蓬巴,因为买车不是跟着别人的感觉走形龋,选到自己合适的才最重要凹娜皮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾乐挺,又考验耐性的工作泉酣。往往在某一个时段有一丝懈德就凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慕。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌背,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼,做出全面的分析与指导话汐墙,以同级同价捍、同价不同级等角度出发实诉,全方位给您最全面的购车支持呵罢。   X是一个颇具神秘感的字母士溉,我们经炒蘖穑可以在电影中看到这个字母的出现闺就,往往能与这个字母挂钩的人物淬啤,若不是什么超级英雄槐似,就一定是罪大恶极的反面人物酱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂底。由于种种原因癌,这些汽车界的X-man无法全部到潮屎洹,而今天出场的这三位手菲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宏缎耻。   两款日系一款美系蹭,这样的搭配或许有些欺负人司澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人椒穷虐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秤别。作为ABB之外的豪华品牌飘孔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒋型,都在顶着巨大的压力在中国生存者掀。当然距猜沧,它们之间的生存状态可能有些并不相同肌,这与进入中国市场的时间响、推广力度痴、价格等多方面因素都有这直接原因晴。SRX醋芜盲、RDX和RX盗访洁,既是同时拥有X标签的SUV车型龋灿矮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母监,这样的巧合其实并不常见翻梨底,但名字的相近却并不能代表实力和销量将肯投。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疮理谜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咐矫降,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代九脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏武惠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后户外脱,将其取代的是刚中有柔究,粗犷与细腻的结合体桔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庇短。   本文导航莫抢旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滔挂彼,很多汽车厂商都为国人做出改变省,纷纷推出加长版轿车锑突通,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崔檬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵含硕。新车在天籁的基础上加长了135mm懈诚,但它真的只有加长这么简单吗楼?显然不是帝露,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己限。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型公,新车定位要高于普通天籁酸崔钵、迈腾雅阁等车型瀑瘁戮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型累揽,与之前换汤不换药的公爵版相比鼓忙,全新车型有着非常大的改变节垮,它注重车内空间犯思馁,更注重后排的豪华感受蒜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型保,主要竞争对手为丰田皇冠鬼穿夯、马自达929等车型怖算。公爵自1960年以来共推出过10代车型剁。之后公爵被日产FUGA所取代讣下,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宪够虽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辱处吮,新公爵版的车身长度完全领先于对手彩,并且在轴距方面郎筐,全新公爵版也击败了其他金正对手么形芒。在车身尺寸方面镰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耽。   新车的前保险杠经过了重新设计到,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孤享,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲍瞧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黎恃骋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剿虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多句凶。但全新外观并没有显得笨拙洛茬,相反侧面线条看上去更显硬朗枯堑晒,同时还提升了豪华感肚澎摆。17寸轮毂采用了全新造型方巍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傅。   同时新车的尾部也经过重新设计烦稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低博,让人心里觉得踏实贪豢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒埔铰,这也是日系豪华车惯用的设计手法豪广。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坷郸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隶矩。   本文导航裤羞间:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狸痉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肥。不久前闭钾,哈弗H6推出升级版阿,现代ix35也完成了小改款露膳椿,今天我们就将这两台车拿出来比一比庞认阀,看看在汽车领域内图宝,中韩的差距是像国足那样不争气饺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力河菠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比任,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慑蠢够,而且发动机的选择也更多络伸牢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谋牧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邯伴睛。售价方面两车差别较大梗,这一点也一直是自主品牌的优势所在涟板碍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨疏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠繁。   外观贝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大评,比较明显的是在车头踏潞考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犀蕊废,另外在车头下部进气格栅钙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理材惦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赔次描,不过因为仅有三款1.5T车型顺结,因此他并不是今天的主角据。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型菇棘驰:第八代索纳塔)吓飘柒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砂法:全新胜达)翁,两者在ix35身上很好的结合在了一起缉涧肮,看起来既有轿车的美感坊痴,又不失SUV硬朗的气质墒。 外观配置对比娇幕适:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大魄绩翔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灭铺,优惠后的成交价在15.84万元左右欢录绒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摩盗,因此我们拿出这两台车作对比仑喇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厦,除了天窗鲁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两崔拧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备警碾。   车身颜色贺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35输浚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凌恕很,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔼钠,多了一个闪铜颜色的选择廷。哈弗H6颜色也足够丰富褥,平日最常见的白奴、黑盎坤、灰航、银都具备惶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卜放每,基本足够满足消费者对颜色的需求寞漏。   外观小结好付筛:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊如,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闷干,因此更显时尚吾长、硬朗险醇扇。哈弗H6外观也很不错供,可以给人非常沉稳踏实的安全感莆策,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甭冻,外观就更不输给现代ix35了速。更喜欢哪一款见仁见智边绷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碑冻。   >>>慎防购车陷阱培化叫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栋?当然是因为它空间够大奶佩钞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趴侗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柔?或者说什么样的MPV算好晚煎?多大算大凰肌?今天檬射,我就从一个汽车网站编辑的角度钨,跟大家分享一下我的标准和看法吼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滑兢。   在我看来揽毋亲,对于一款7座MPV来说坎淌懂。大家应该首先关注它的乘坐空间铃,特别是第三排乘客的乘坐空间愤。因为以我的经验崔固,7座车型中烫活腻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汇扯撂。要不就是顶腿拢芭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受德级线。所以在选车时辰淑,这一点大家要尤为注意采究,否则第三排用不上刻,倒不如少花钱买辆5座车吵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油畅联世。   第二个关注点是后备厢麻糖菇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谷深。很多7座车型在展开第三排座椅时狗毁沽,后备厢连放个包都费劲了唱忙煌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候艇,有可能一点行李都没有吗唇甫?所以这一点捎剧,大家在选车的时候也要注意匣据。   第三点是便利性适蔷习,这个除了日常的储物空间外儒焊,还包括第二排上下车的便利性腻同、进入第三排的方便程度等卯。对于7座MPV车主来说瞪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谴号但。一般来说前排往往是孩子爸妈氦暇,而后两排则是父母和孩子贬,可以说是老的老甲藤、小的谢什靖辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人透绊赊。   开头长了点烦,主要是跟大家分享一些经验茄,下面我们进入夏朗评测脖墩谈,看看它的表现如何是。按照刚才说的儡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间媳信绦。至于外观裤浪纶、内饰段、动力等显函行,它们对于MPV来说属于非决定性的内容率洁,我们稍后再谈胁砍。   ●乘坐空间参骗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厘韭,一辆7座MPV酬奔,前两排的空间肯定是没问题的抡室饥。比如我身高175cm届甩吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm够,靠背的角度也可以调整30°左右饯敦局。前者很重要黄幌河,可滑动的范围越大褐,和第三排相互迁就的能力也就越强门痕淡。   从上面的体验来看日,至少从腿部空间方面来讲傅幕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蝗文陈,而且进入第三排也并不是很困难挝莎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茎纶恒,几乎领先于所有的同级别对手抹,所以相应的郴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玩夯敦。另外有一点大家很容易忽视的是巷胁箔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任握壤,而较窄的第三排(受后轮炒、后悬架影响)则只乘坐两人辛。   与夏朗相比汤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狗通。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适漂项期,但空间本就不大的第三排还要挤三个人燃谎,满载时第三排的舒适性可以想象继慌搔,一定好不到哪去浚劫率。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口列,而且五个座椅都是三点式安全带诽嫂侗,都配有头枕艰汝巾,这也是其他车型都不能比拟的一点窖哎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扮仆,比如长辈腿脚不方便进第三排禄,那你大可以将儿童座椅装到第三排当施跑,这个很多对手真没有速察老。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雄,到2013年11月新车上市紊持冕,短短4年里挎钢,观致汽车为世界带来了太多惊喜价词,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿遁。新车迟迟不上市欺汤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宪椽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沧但,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姑昂捻。是骡子是马拼寒滇,终究得拉出来溜溜逛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愁,到底有没有想象中的那么优秀茂?趁着这次的试驾活动土啃,必须让各位清楚的了解真相新腻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞橇怖溅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚏溃洞?这是个很敏感的话题桃,却在任何一个场合都不得不提蔚肥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比录案,而对于观致这个全新的汽车制造商而言新孪狸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入此骏,而非决策权渗透稳,这个是一个需要十分明确的概念边波。   综合来说驳恫夸,您只需要知道融惨栖:它是一家合资公司蚀,也是一个中国品牌憾河,但是它的发展不受制于任何人搽, 并拥有独立的聘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厕班汗,制造的也是全新的猩螺、面向国际化市场的高品质原创产品怜啪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中部,副董事长Volker Steinwascher石清仁藕芯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锹,前者曾是大众集团高管淌洁管,后两者则是举世闻名的顶级设计师百怂拆。所以在观致3的外观造型上篡爱跨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菏敌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秆,车身尺寸漠奔、腰线的丰富程度等侨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廷雹。如果一定要说有什么特点的话福瞎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豢齿土。   不过峨忙,若是细细揣摩这款新车挥麻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异础茸骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性提斑垛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思破。而由法雷奥代工的前大灯建,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辱楞瞬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求季湘,如果您愿意再多支付一些费用厩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舍、大灯自适应开启及清洗等配置苛。   除了前大灯内的LED转向灯之外忻瘫,后视镜上同样布置了LED转向灯唱淌,只是LED二极管贴片的间距有些过大剁革,点亮之后似乎缺少那么点感觉衫荤狙,而厂家的工程师也很认同我们的看法免唯,表示会很快对这种设计进行改进亲兄。而后视镜的特点是宽度很大沫,可视面积优秀散,并带有电加热功能绩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘉誓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妨脓,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偶梧,无论是大灯囊染竣、尾灯组布局传恃下,还是倒车雷达的探头布置等等秦裂。而很多时候蕾寂概,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飘,设计师的固执被得到了采纳吐庇。   有一个很好的例子来阐述这种情况沤蟹测,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韦和媚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卤。用厂家工作人员的话来说磐零旅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钎烤,必须成双守,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茂:LED光源+导光条誊速、双倒车灯郡分县、双后雾灯椿稀,灯组的供应商仍为法雷奥吾霸。   尾灯组本身的效果相当漂亮氮拿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体葛萍疤,但不得不承认的是母不莱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辑泼百。双边双出式排气管匡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到健,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捕舱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式些裁卜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衡。轮胎方面观致3也是十分的给力棺泛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菇,因此马牌就成为了唯一的选择都青,对于消费者而言自然是件好事倪克授。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晚凡,这款产品显然更注重驾驶舒适性泛酚晚,但规格上似乎不那么亲民岭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条该滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伪猾腥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伦,虽然市面上可选择的车型非常多呢,但是想要在其中选择出一款空间够大加,配置也不能太差的车型琶挖,着实有一番困难桂。近期我正在为选车而烦恼坡昏,裸车预算在10万元上下虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多墙,所以对空间的需求比较大财郎须,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辟轿,今天奠镜没,我们就在这两者之间啪谎,来一场空间的较量井挞。   飞度共有5款车型械哗祁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朽兴烈,骊威共有8款车型儒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掏。此次对比文章中的,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比京稠,两者指导价分别为10.42万和10.58万叔,并且在上海都有一定幅度的优惠完读珐,实际售价两车差异不大票冯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观覆:飞度时尚运动桃幻娇,骊威中规中矩椽竟颂。   在外观造型上浚,飞度外观饱满沧非,硕大的前大灯魏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勘联,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猾管,不过现款的外形并不显落伍蜡惨。骊威的前脸进行了重新设计舒疤芦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溜残,不过整体造型依然中规中矩柿悼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面僚,飞度长宽高三维尺寸分别为非潞:3900×1695×1525mm碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浚,轴距为2600mm迹,从数据上看剁骑试,骊威具有绝对的优势芦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乘,请继续看下文挂驮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂献堕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霞挪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氯。另外嘉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异艾徐,飞度为前后盘式号,而骊威为前盘后鼓摆劳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹭,对提高倒车的安全性也会有所帮助恰肮嚏。相比之下论弓,同价位的飞度没有此配置颁,有些遗憾衫鲁。两车都配备有铱拭ぃ控钥匙凰奇斧,飞度将姨畏炝啵控按钮集成在两把钥匙上梳替,而骊威的蚁祝控器与钥匙相互独立反瑞,而且仅提供一个页芮焙溃控器棺承烂,不过两车都装备发动机电子防盗系统断颅外。" "  现在出现了一个有意思的局面禾铅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寝具,而且还有像大众汽车那样币,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澎,在大众汽车之后吞来,东风雪铁龙同样采取了这样的做法块汉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墒培。下面我们就来一起看一看这款车舜喘侣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型热币攫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轨?不得不说憨,从外观上来讲僵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恋辽,购买它的人们嫡弹,更多是在预算有限的情况下追求实用性椒,谈不上什么审美喜好双。而全新爱丽舍的外观设计瓶金,明显向前跨越了一大步瞪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咳测缕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潜姥恫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的股暗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来降庇誊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔷充荚。这很符合中国老百姓的用车需求糜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阮,注重舒适性绒恢,但行车噪音比较大虎虾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腔磨锻,除此之外撕,车外再没有开启的地方晃涛堕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿襄统。除此之外溺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钳邪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癌丸崩,属于全新爱丽舍的卖点所在衰高。   本文导航廉搅:" "  一直以来陵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尘辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胸,但始终让人觉得有些激情不足巫设,与犀利的外观不太相符抚龋翠。日前擞悲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廓湘经,传动升级为6前速自动变速箱呛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妓,提升了该车型的整体素质腺美毋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佰拈,在外观内饰方面变化并不是特别大挥妊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缚,新款MG5 1.5T也不例外关港。如果说红线彰显了运动气质参,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缅耙促。   新款车的侧面造型与之前没有变化湍,作为强调运动的1.5T车型算赊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巫。车尾的变化也不多霓郡,远观基本上发现不了变化所在冻。   本文导航勾翅小:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趁痢,而在中国市忱固谩,两者的竞争更是激烈链剖卯,A4L一直在销量上处于领先地位摊亨,但宝马必然不会轻易言败亥,所以我们看到了宝马316i的上市氢,其价格下探到30万以内点,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栋努,豪华品牌入沸、售价30万内腺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埠捞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抡相,还有手动与自动可迅贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据卡为,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窜胆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距死靛,并且我们看到官方定价方面白澎,316i进取型甚至还要便宜8000元桥轰,不管你是不是“壕”畅讲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皇坟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浇蜂纲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枢啪爬,在大部分城市鹤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哄扒,所以过多的点评话语我就不多说了娶郸糕,谁更好看都是自在人心的事莫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心食,但是小编还是要尽到自己的职责雹辈毯,必要的展示必须得有孩伤,下面就看看两车的车头正面大图对比滩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯安,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涤熟勒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装厩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悔曝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戳瞧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靠跨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喝品筐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拾弧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了局窝绢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)但连,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筒,不过这都是个人审美的问题了痪河,整体两车的外观设计还是在一个水准上辣任。   轮毂上蔫袄胯,两款车作为车系入门版车型称控唾,都使用了16寸轮毂肪须坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些绿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎返,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎啤趴咸,并且在胎面宽度上比316i更优江肝吧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妥,用一款中级车以较高的姿态切入市诚胩健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呛,按部就班的推出了中级车GA5啸袖岭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氦畦缚,而随着国内SUV市场的井喷枯笛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声矢。   好的产品才能抓住消费者等梧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力射穆。在今天试驾的这款GS5身上篡需,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迹稼澈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疏苍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念览啼襄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豹乒勘,看上去却十分洋气吾徒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侗隘、1854肺、1680毫米荤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间椒,这也是国人喜闻乐见的性差等。   车头的设计略显凶悍昏翱,设计师称设计思路来源于雪豹钉攀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吗闹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虎单韦。前大灯采用了透镜式的设计腺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辣痉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的械纤漂,这个考虑绝对够实在涧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坍麻逛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果某急,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捆刃筷。   在轮胎方面鼓邯携,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哺山,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扭乖碾。轮毂的造型十分普通桐搏,只能说看上去很顺眼比较实用吧笺。   尾部有一个明显的掀背设计失,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉壤蒋态。尾灯采用了主流的LDE设计复按獭,搭配大尺寸的高位刹车灯溜梨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悍铂期,辨识度也更高炭匣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肖肠皖?是豪华奢侈的奔驰S级汝惠,还是“上天入地”的路虎揽胜群缎,亦或是驰骋四海的保时捷911曹淖?对这一价位的车型来说伟,什么才是决定性的购买因素蟹?是配置还是性能憋疼门?车型对这一价位来说到底有多重要锣乾坍?要回答这些问题当然还需要专业的解答米。今天风,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秘伶喉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痊葛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版椒记,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旁。非土豪们从护星,退散~   由于有200万元这个限制浇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L世誓忙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恫陀泉,但市场有20万左右的加价酗,且并无现车屏传陀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洽,这款车终于摆脱加价槽粉,进入平价销售阶段噶犬掏,当然能否买到现车就看各位的运气了热暮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炯渐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碧牧,但跑车的身份无疑是最拉风的受。   尺寸上实在没什么可比性韶毁什,加长S级无疑是其中最占长度优势的溉掣阑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胸裤圭,跟标轴S级还真有一拼脱贯,巨大的高度也傲视群雄挟幢光,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毖芳购。最后我想说的是夕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了会了,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赂,公平起见还得排除车重因素溉嚎瑞。别看S级一副身宽体胖的感觉滥挨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啃晤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者星谴奈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挛,别吓坏了后座的VIP经枯横。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亨雄,但也确实相当可观了鲸,不过由于这款引擎还是有一定年头的秀,其276kW的最大功率是三款车里最低的脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎修诡阔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茎秤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萍。不过写到这儿我很想问一句肩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涩儡,就能成就今天的丰功伟业透诞纹,是这样吗残普较?就算这不是一个伪命题惶撮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谜面经。那么橇斯戮,历史能代表什么胶稼分?之前脓啸蹋,我肤浅地认为惧十鞭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边为,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到海,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毕马劫。 ●何为中国专属平犀沟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凛摔:S400L两款图复胯、S400L混合动力一款饯蔼盾、S500L一款镁贡秀。相比世界范围内的S级很孩堪,这些车型有三大特点斥纠:全部为长轴距版檀、全部为汽油车狼丰枚、S400L两款车型为中国专属来盒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夯劣嚷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机迷。因此绩世,中国专属的S400L与它们相比锹耪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滤低。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浓。我们已领略过S500L的魅力车,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版门私戳。   ●外型簿:更长伍轮相、更宽燎觅儡、更高详滴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位布赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨福,尺寸上俺连,它比上一代车型更大庐瓢甩,轴距则保持不变辈疥。从数据上看吻苔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢唷,但落实到实际的视觉效果棋吼拜,我想没有人觉察出几十毫米的区别澈坝莎。相反钙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大睫靶、霸气很多螺确媚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个访解,根据车辆配置的不同枚僚娥,全车使用的LED数量有所不同估克。我们不知道具体车型的LED数量旅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坟,它足够惊人赡拷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戊餐、中国市诚萸阈邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝎。对于中国人来说暴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疾兴婚,中国人将有更多合适的车型可以选择拍枷。同时却,市场竞争日趋激烈纫潭,汽车售价降低粉庞毋、经销商服务更好绢炭搂。   作为目前全系的入门级车型硷典蔬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竿炔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受献,但实用性配置的减少将直接影响日常使用庭。对于S级来说匆,无钥匙进入功能十分重要寒境,没有它谋嚼仇,许多车主会无法接受刹。   如许多人看到的一样橙脚性,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煞。在奔驰车上脑驳乱,总有许多你也许永远也发现不了的配置黄泛份,它们中许多都与安全相关坛盖坏。比如S级全系标配的自适应制动灯菲片赴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蝎罚便。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狡,什么是MPV车型酵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倍谢摔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘶淮察,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车感踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颅凛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趴辖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篇。是MPV瘸?是轿车目侮擦?还是旅行车胳柏?这看起来确实是个很有难度的课题肺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁。   当然这次大家不用只听我的一面之词屏赴季,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痕,而且他们一个是马自达5车主摆,另一个是沃尔沃V60的准车主弘沸涸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丛刀苹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呈疙。   首先登场的是胡正暘砂婚材,大家一定不陌生辈斜妥,他是我们汽车之家评测团队的成员教翅,今年27岁昆环,算是个文艺小青年负,热爱生活些梧凡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臂辫,刚刚新婚不久诚,正是对未来充满希望与热情的时候百五。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动水,如果家中添丁的话溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标境官。   杰德测试车刚刚来到编辑部浅诉从,胡正暘就迫不及待的去体验了肮棺,据他所说道撂史,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篡莱徊,属于一见钟情毯。另外从外形线条以及车身尺寸来看刚缮,杰德都和V60差不多块,是辆旅行版轿车的样子身首。   当然外形只是一方面始挛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间闹宝沧,特别是第三排座椅怜话衬。实际体验了一下嚷,将第二排座椅滑动到最前面的位置尝貉分,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盗辨虑,头部也有四指空间柏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慷,之前的文章中我们也有过介绍但酒莽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冉火。   更多精彩视频烦坏梆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叫欢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间技嗜舌,表现基本上与V60相当览歌煎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颠苔黔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫁媚判,在放倒第三排座椅的情况下享集,用同样的一些物品存放来对比袭短荚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滔,而如果使用上第三排座椅侍勿撂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奇接佳。   胡正暘对于杰德的看法林颓:   首先杰德样子很好看尖涧懦,够时尚颓,年轻人都会喜欢救桃。另外惜雹仙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞘汤对,但是内部空间利用率更高峦,实际空间体验也让人很满意化吝凳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间联核提,这点非常不错烘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题令。   不过它有个问题署,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纷,只适合短途出行略缸淑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酚,如果需要经常外出长途旅行的话茧鲁疼,5座版车型更合适攘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痢。近期酬零哆,2014款雷克萨斯GX400推出市尘ば九唷,作为小改款车型袜,此次推出的新车在外观方面做了改动勒洛,同时在配置上也有一定程度的提升迹翔称,动力则保持不变却泄据,售价方面与老款车型保持一致犊箔土,提升了新车的整体竞争能力郸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型母兽凳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307警贸、308妮比、408难钎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怀,现在又来个301耗,不要说是消费者沥荷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逻派门。这就是紧凑型车市程 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域教叫。东风标致301矛头直指桑塔纳洗临、捷达和昕锐排裂帮,我闻到了火药味豢。   11月19日上市呈,预计售价9-11万藤固,与雪铁龙爱丽舍同平台凡涛,只有1.6L一个排量话,变速箱有5速手动和4速自动可选堵旁诲。以上这些是东风标致301的一些基本资料搜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望椿拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息净拢,以增加关注度单。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盖伸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饭,为全系顶配氏。咱们从标致301的身世说起抒喊渐,先把头绪给理清了力适。   ● 东风标致301是辆什么车窍柔?   听到301这个名字仑,大家都能知道点论踌,这是标致的“3系列”敦隘遂,但307抽、308听过浅剁,301却是第一次听说版。其实301的身份一点儿也不神秘时绩,大家都记得富康吧同觅?富康是雪铁龙ZX翠,后来在中国改款改名璃混,叫爱丽舍兢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”箩酬,这是它的第二代产品棘陶汇,而301悄,就是标致版本的全新爱丽舍膜,它们全都是一家人底猩。   对于大陆市场来说户鼓殴,标致301是张新面孔盼,其实早在去年底它便已在土耳其上市耿挝,之后陆续在阿尔及利亚侵骆、俄罗斯等许多国家上市氢潮酷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产详岁街,同时硅碴溺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪揪啼。它将被销售至世界各地缸解,成为一款全球化的车型镀磕违。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撵疟秀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多船,标致301的外观乍看上去没有什么特点仓卵碑。你可以猜到这款车的定位了芒丛,30岁上下耍纳覆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耗。   其实301长得有那么一点像508必铅扩,这是很正常的图郎男,毕竟出自一家门淮晚宠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辰挥。要让更多人接受爽瞄宝,太个性肯定是不行的块,所以这个设计思路挺好儒,也应该挺对中国人的胃口蔼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慑鹅俄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳黎锻葱、捷达搓喜香、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm牧鹃寞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匆。不过它的备胎又回归了185mm缉松涎,而且匡漂亭,可能是出于成本控制等原因缔逛杭,备胎使用了不同品牌的轮胎哩煌唱。   我个人不太喜欢标致301的尾部添井,总感觉哪里别扭袒汉,也许将来出个两厢版会更好看甜臂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓉哺领,而且中高配车型都有械腥酱,比对手厚道倍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔,温度适中绊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纽怀,他们不仅发明了西餐餐具砂:叉子睬,还孕育了诸多跑车品牌巫量窃,比如嚎飘挨:玛莎拉蒂贿泪葱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绩次滔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顿镀床。   ●外观梅票五:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级替阶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仙入,它们都是标准的行政级豪华车厘,有着一副不苟言笑的严肃表情闲,外观线条规整屋咕绿,那种气场让人敬畏伐似虏。   而玛莎拉蒂总裁则不然冈拔抽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别共扒纬,但气质却截然相反菱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碱访,标志性的大嘴咄咄逼人叹铝,意大利人对于设计确实有自己的卓见掸僵。   如果将总裁与同级别对手放在一起湘,它无疑是最夸张武姓、最具美感的废诚。这的确也与细分定位有关系沮挛鞘,奥迪A8火酬、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅挠、沉稳为不变的设计主线蠕动,更多的在表达权利查辽拆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膊居咖。而意大利人则不然膝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识羌赎,即便是这样一款行政豪华轿车冠订户,依旧坚持了张扬的风格啼。   这是我第一次见到新总裁的实车番坊狄,它确实比老款要漂亮拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暑摩计,而新款前脸带来的侵略性更具气质类丹文。   车尾相比车头略显内敛涩画拣,双边四出的排气管成为了最大亮点猛膛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枯乌碴,聊及为何选择总裁时边剧才,他满脸诚意的跟我说骋加嫡:“好看!跟找女人一样恐雀,好看橙薪。”“呵呵饯肺,好吧茸琅督。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鲍晨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘲,卡钳由Brembo提供褪径下,颜色理论上是可以进行选装的裴伐物。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞍撇,前轮尺寸为245/40 R20踏北篓,后轮尺寸为285/35 R20咀。   ●内饰汹脱兔:运动豪华是主格调   置身车内卢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窃楼鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笑,显得有些过于保守了失危肝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潜梁。   方向盘直径略大肆,背面配有尺寸硕大的金属拨片歇模,手感很棒尽。导航系统为Garmin藐,7英寸液晶屏尺寸不算大沮澜泛,中规中矩临华负。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抵,已经很少遇到长相令人深刻腿胳,而且相当满意的车了赦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亥摩尽,价格低秒,与同级别车型竞争性价比十分突出差涉珊。但在长相一直不怎么给力磐匹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揽贝,不走伪高端路线的致尚XT炔衡篓,其动感的造型非常独特迫侨腾。在我看来脯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确点,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唉力冻,购车群体越发的年轻化脆报。   说他年轻伎褂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诧浮妈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侈倪穆,这只是时尚的一部分官始。   前包围的造型充满了视觉张力斜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剃贝笨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条称冯,显得非常动感吠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺巫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吓窜耍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眉簿房,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迟鹊劫,这也是在向合资品牌看齐田凳础。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调小。而在车身尺寸上峭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹炼息,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癌,与他同级别的对手相比有着明显的优势橙彤林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是们馅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎割,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘘却,上窄下宽的造型十分饱满衬柒,而且显得更加稳重菇。尾灯的造型修长滇白抄,且正好与车头灯遥相呼应巾篙磐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岗漆溅,动感昆旱斗、年轻酿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岁,虽然仅有三款车型配备此装置驴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袱炒,想必也是极为厚道的吓还吕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好袭匹,我是汽车之家刘涛夕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威栏镁报,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道玖餐悔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”事动。时隔一年后的2009年锈辣帘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主评抗,选择它的原因碳葱,用三个关键因素涵盖荤垦帮:“外观内饰漂亮楼售磕、静音好苏胜护、配置高”疏关惰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偿,作为老款车的车主农,带着期许券拜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泰呢,有了下面的车评山摧秦。   注释匿:为了方便大家阅读伦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藉,描述为“新君威”并凌份。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受杯,以下各个环节的评价用满分十分制偿揣幸,做点评哦孺。   评分标准钒涛响:   及格虾:6分   表现尚可缚澈炕:7分   表现优秀控:8-9分   表现完美岸:10分   外观欣:先天胚子好弘卧,改改更“时髦”   改进评分特详狙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计同哎,应用到了现实量产的车型中颓。在当时修箍,245mm的胎宽鞠片穿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上达痰,毫无疑问是走在了对手的前面脯黔。这种先入为主欢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅不,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计欣睫,说君威有一副“好相貌”欢牧,我想没人会投反对票稳婆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗜,18寸的大轮圈不仅保留羔烫农,而且换成了密辐条设计蓟凳港,前格栅的修饰容深宦,在视觉上显得更为立体告,但就我个人而言更喜欢老款设,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喊水娶。俗话说“7分先天随,3分后天”计,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩,应对国人对“时髦灯具”的要求刺悼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陡评,坦率讲爸疥,不是我喜欢的风格痢罚,如果换成一辆科迈罗炼沤,我想我会投赞成票房。后尾灯氓咳墨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茧吨笔,视觉效果不错剐,灯源亮度不刺眼汇,亮起时不会让后车问候“家人”揣噬。   内装辅:对不足进行了优化四戈号,细节仍留有遗憾   改进评分吗偿:7分   我必须要承认伎鞠蛊,我是一个对细节做工异常挑剔的人兴从。从2009年到2013年斡蕉,新君威经历了至少两次改款升级米,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题片敛,仍未得到改进零谴。强迫症对于细节的不足鸿绘,只需一眼就记在心里糙惶,每天上车看到就会不舒服瘸汀起。尤其是桅皇贺,新君威的前排仪表台与座椅之间哨蛾埂,留给司机的跨腿空间并不大嚎许盎,当你磕到膝盖外侧时隧,你会嘬着牙花子葛邢耽,蹦几个“脏字”斑。   聊完了不满疽寝蹲,我再说说好的地方臂朝愧。日常上下车开蝗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置切,我的09款君威开了4年跑了5万公里辅辅盾,座椅的“敏感”部位铣妨,已被我蹂躏的起皮冀扦抵、掉渣末,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亮授本,视觉上显得极为邋遢景。此问题讳估殴,在新款君威上得到了明显的改善匡翰奔,侧翼立起的角度变忻┘尾凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剩查泰,但此问题我跟厂商确认过侨,确实为真皮)怠歧滑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁。凭此一项浦绵羞,拉开车门的印象分就能加不少僵魔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俗酞,我的老款君威在二手车出售时珐曹惯,就因为座椅皮面老化的问题擅紊,被“扣分”蔡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗣佛倡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钉,好了许多店。8英寸弄囱、带有触摸功能的中央显示屏列害,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔑佬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赌,在实际操作时显得华而不实胺。多数情况下要调节温度链,只能用手指去“抹”竣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差背,并且无任何的震动回馈提示逝疤祷,行驶中操作不够人性化阿辆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓄,相比老款的旋钮控制扯,视觉上科技感更强随馆。实际操作时眠弯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚嗅。尽管支持手写功能介杯,但表面手写板的面积很猩渖鹇椤,如果手指较为粗壮蚕亩哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求赴。索性誓扑泊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔫卤。   小贴士砰:针对上述功能的操作“鸡肋”殿,我向厂商做过咨询方。对方最终给出的结论是叮氖,此功能在研发初期褪襄纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汕菜,停留在几年前凤蒜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求输脸箔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倍势女。   仪表盘上的这块儿液晶屏偶开,支持多种信息切换查阅籍捣,视觉效果自然更时尚钞僚,也符合当下的硬件的升级进化潮流阂锯。但掀达,仅就我个人而言歌,我认为任何一项技术的进步与应用痰扇半,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涛份慑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屋娇慑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尘,所以仪表盘的车速指针虾未副,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胶募毒,当你想从正常模式切换至电台模式时铜甜百,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灸奋规,时间大约在2秒左右磷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灭途,因为系统的升级汾缉杭,所以导航从路径开始到定位确认导航梆捶,逻辑上相比老款车型尺衫琳,要合理很多橇姐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑同,被彻底改进沧。提个建议肥,新款对于路径导航的语音提升卧诉,在路径判断时项甫络,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枷氓孩,如果将“请在下一个路口右转的话术”痘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旅限。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响容潞衫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扳横儡。整体效果凉袜,高音有提升兼螺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辫。以往那种“嘣呲蓟橡陛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颧新擎,无法在这套BOSE音响上找到射单秃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浮伸?加长版!与其给那些改装厂提供生意妈鄙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羔。近日返握,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L体,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揉,这款车就要正式发布了凳隆纶,海外售价14万英镑起童讲,约合人民币138万郊瓤形。国内250万以内应该是不要想了老,土豪们还等什么到壤,赶紧再加价20万下手吧:锔俸妗(注释经:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堕擞,外观上并无过多区别桃磕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暮揣铃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的究,因为用三个字就能总结眯傅:没区别戈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版控掳。除了实实在在的空间优势苇嫡耸,那种与众不同的气势也是重要因素之一便豁,这种毫无区别的外观哥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浩。   英国人果然内(men)秀(sao)裂统岗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诫策墟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芬适,改造成了两个相对独立的乘坐区域贬肋,原本的中间座椅则变身中控台署峭睛,提供了空调仁涛爬、多媒体济、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恕胳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剧。动力和传动系统方面辫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胸揽炔。   总结焊巧靛:路虎揽胜L目前仅计划在中国轿翻、中东地区和北美市场推出逼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碍掣。另外竭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萝汀,预计广州车展发布赊。土豪们继续准备银子吧患壕。 免责声明避铰:本文仅代表作者个人观点滥筛交,与环球网无关兔荆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晤沽备,对本文以及其中全部或者部分内容拌孰帅、文字的真实性些绘、完整性衰、及时性本站不作任何保证或承诺船姥,请读者仅作参考策群诫,并请自行核实相关内容感。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奴冻挂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潦铂,那就是新一代天籁·公爵裤巾。早在2008年6月劳投吾,东风日产就推出了天籁·公爵藏扭趣,它的外观霉不、配置均有别于天籁其余版本捻华,更加高端大气上档次外躺啤。也许它不是最走量的版本某浑,但绝对是天籁系列的一面旗帜册泊。在让大家久等逾半年后嫩错,新一代天籁·公爵终于露面纯薪襄,我们也第一时间对其进行了实拍妊辩。据悉硷柏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒜。 『注暑邦膘:为方便大家阅读搞,文中天籁·公爵简称公爵版俱缕录,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日共鳖那,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仓赴,时而艳阳高照巩谱歉,时而大雨倾盆齐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哇,与身旁碧绿的草地相得益彰绥徊概。我盯着它看了许久妮景,心里盘算着芯乒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呛飘粗?   嗯输,画下草图之前得好好思考这个问题规,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伎哨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焕耍,唯独看起来太眼熟形茬诗,对旗舰来说这可不是好事肥,在A6L甚至A4L面前嚼,A8需要更多长者般的自信晤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葱:六边形进气格栅面积比以前大了不少烤暑,而且线条硬朗到接近于矩形轰焕室,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拉,从前脸横贯而过徒管墙,再加上全新的矩阵式LED大灯齐巴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玻炼魏,它是A8这次改款最重要的升级之一论读琅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掣。以前大灯为例骆驼改,分为远光石霖式、近光聚坤扫、转向/示宽这三组材猾,所有光源都由LED组成潍奋,通过与摄像头赏茅侩、夜视系统艇、导航系统等部件的协作禾凉度,可以实现几项很有趣的功能干:   在Auto挡位开启远光灯颂荡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆己节,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置普写,瞬间关闭部分独立的LED灯体些,会车结束后哄救,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态力。在整个会车过程中牢监丘,对向车辆的位置一直不被照亮贩巷岛,而其余位置能保持远光照明状态衬砰,既不妨碍对方驾驶员视线睹及叫,也不影响自己观察前方路况烩每参,相当智能闲随悲。   当夜视系统探测到行人时剧,LED灯会连续快速闪烁三下跨拨,对行人起警示作用蜗,如果夜视系统探测到牛肋坷苏、羊之类的大型动物传,LED灯则不会闪烁盗,避免对动物造成惊吓故。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妈匙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翠徽叫。另外它的转向灯采用动态效果酬删,灯光朝着转向的方向滚动点亮叮戈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕金百笑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溅甭,提高安全性埂痘陷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料承纠,有些来自室内的模拟演示洗额,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吨,看看这些功能的实际效果到底如何隧侥。   跟前脸的改进相比酸,车尾变化幅度要小得多脚,主要集中在尾灯部分辰,线条更加瘦长姓长、扁平艘迹,视觉效果更干练富。除了那个“A8”标识负妻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骂,看上去还那么年轻运动海,缺少沉稳气息绿。再打开车门一看苔凄,我明白了兄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍贸晁凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啼捐,使用了和路虎卫士相同的发动机忿幕愁,配备了六速手自一体变速箱歉袖麓,以及许多高端的配置艰车。让这款车有了很多吸引人的地方娩枫乐,但通过试驾菜蜕导,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睛掂商。很多设计还不是很成熟灌,尽管这样幢安措,这款配备了柴油发动机的SUV采堪爽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甩,依旧在同级别具有很强的竞争力丰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傅蔡,尤其是大灯组的设计忿贯炬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铰,都比老款看着更有质感解冗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寥才皮。此外枪侩,中网的设计很有层次感爱,运用了一些镀铬饰条嘎肝,也让这款车的前脸显得更大方竭锨呸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀禽疥,钣金工艺还有待提高戮凹。   车身侧面造型亮点不多济性,线条还算比较和谐吧少顶,亮银的行李架比较好看轮肥垒,但实际用途不大拐店。车窗所占的侧面比重较芯琛,稍有点显得失重辉氯吕。四个车轮显得很粗犷斑腾境,轮胎品牌是玛吉斯眉,成本并不是很高虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计寒,注重排水性能玖律辰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刮淋。   车尾的造型比较臃肿叛妹祷,相比车头来说貉量,造型并不是很美观抠,尾灯的轮廓没有什么美感可言绿,轮廓显得比较生硬裤谢隋。车尾下包围外观设计的不算太成熟喂贰舰,驭胜使用了三点式倒车雷达曙捌工,在实际的体验中峦豢,探头反应速度稍有些滞后世抗,给驾驶者的观察带来一定的不便蜕畴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼓。   本文导航冲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今麓守春,已经跨越了整整40年健芥嗜。在这期间奸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代村?当这款全新君威GS出现在你面前伙卤,这个数字就已经不再重要忙膏嘛。每当我们回顾历史警,终究也是为了更好的感受当下狼目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史取棺弦,的确也不太容易考究头,所以话不多说愧,马上进入主题洼。   君威GS是别克君威的高性能版本禽,作为其最明显的身份特征床缎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凄,攻击性十足的设计让人印象深刻拐篮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感次玩富,采用盾形设计横惯,显得非常紧凑都灿笺。大灯部分全系新增了日间行车灯寡,整体造型与普通版君威一致拆瓤,仅在内部细节上有些许不同祟救。   车身长度膝花黎、高度比老款略有增加烷踞蹬,宽度和轴距均未改变倾土麻。侧面线条也是延续了之前的设计暮凡鳞,十足的运动紧凑风格警笺涝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份备稠,十分醒目冻刑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胎敛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎无欧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鞋,更显紧凑刻猾现。LED尾灯为全系标配弯绷拆,灯罩经过熏黑处理沥,提升运动感眉抠抗。作为动力更强劲的运动版车型狭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拧羔蠕,同时也满足了更大排气量的需求募。   本文导航颅检:" "  近日咀赡,奔驰MLC的效果图再次被曝光省,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥饶辱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奔,融入了轿车的设计元素芯甸褐。据此前的消息衫搓浪,该款车有望2015年推出纺秸泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看卢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿森汲山,拥有相似的大灯造型蕉,以及下保险杠的设计篱獭鹤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琳匆。此番设计目标很明确恃朵肃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姆。   动力方面也来自新款ML栋狡娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW德奖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糖竣,峰值扭矩400Nm努,编者猜测未来MLC将会延续该动力芬。不过办,MLC未来还将推出AMG版本懒倦算。 责任编辑陈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呻,然而对于消费者来说摹蟹,可选择性太多也未必是件好事扇。许多车型的定位都非常接近脱拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鄙,那么它们到底谁更运动褥点径,谁更适合日常驾驶唐溺,谁的性价比更高呢激?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粪税诫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搬,马自达CX-5在价格上具有一定优势棠热,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棱逆,其它车型在20.78-25.28万之间纱筏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娜丝,价格适中卜坑,而且动力和配置都很不错咐。反观翼虎凶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褥绒,但翼虎胜在配置丰富妨潍、动力强劲查舞徒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锈佳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汰猴现,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谅妊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比旦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙囱,这听上去有点意思侧抚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诺,那么结果显而易见集够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裂仁涤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米监,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屑。然而消费者大可放心牟,CX-5的动力也绝对称不上弱对榔,尤其是市区行驶乐柑蒲,它的整体表现很轻盈另,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挺,没有涡轮发力时的突兀感秀闻,这让它驾驶起来更为轻松缅。   无独有偶獭,两款车都采用了6AT变速箱瞪暮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点插为双,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣眠付船。可惜的是啪襄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泪垫。另外捻势,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现背刚,常规的形式很容易操作伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斜,并不易于操作莎伪接。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袱娠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距似裁,与翼虎也有将近3米的差距绕了裴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幢填祈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滑。   油耗向来是日系车的优势所在钱纪蹋,CX-5的发动机压缩比高达13:1喜匣靶,并且装备了i-stop启停系统品寇,这让它的节油表现比较突出啤绷髓。在气温32℃尚痢、全程空调扁滑酬、车载一人的情况下洽娠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈离,其中经历了畅通和拥堵等路况嗽凳峰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腿修汀。同样路况下枫拭疽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褐亩,尤其在开空调的状态下锯,翼虎的油耗表现实在令人担忧哇卑衰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显管私。   作为一款城市SUV该校跨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当库,都采用了多片离合器式中央差速器范呸湘,并带有四轮电子辅助制动乓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禄。从我们之前的测试来看皖翰扇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缄,所以脱困相对轻松一些慌甫篱。不过在这里我们要告诫广大消费者淳倍受,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸,但两者的定位都是城市SUV誊联,越野并不是它们的强项蔬剂硼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶徘,油门踏板的脚感版、方向盘的转向手感琅店、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗽点权,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簇喜。值得肯定的是沁慈啦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熬床,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叹。然而相比之下刻,CX-5的整体感觉更加轻盈尽染,它开起来并不像SUV踌啪,车头的反应更快糜葱急,油门踏板的调校也更加线性曹撑记,而翼虎整体感觉更加沉稳踏呐,底盘扎实荤,但或许是由于整备质量更重的原因赫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梳。   就驾驶方面而言霖篡默,CX-5给人的整体感觉是动力够用赫俄吕、油门线性鞋、操控性出色雾,可以用“好开”来形容品缺储。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情少,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取叙瓮,但翼虎的发动机输出并不线性筋芥兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度描。另外浮烷薄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绰靶,加速贾胃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僳宋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑闲哄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质河刷,放眼整个市撤捕Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见互想,基本上5个手指头就能数过来糜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丁趟丸。   有关于新款E级外观党貌、内饰及空间方面的介绍步,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 携。在我的这篇文章中醋咸,主要关注E260L动力方面的表现寇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机私,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW素互,最大扭矩则达到了310N.m乖肚团。虽然排量并不大躺扇城,但是通过加大增压值滥蔼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椿里,对于这款变速箱课愤史,我想大家已经很熟悉了纬膳。只是我想再说一次电恍媚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绊阿拔,但在日常驾驶过程中碗登继,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚀珐嫉。大多数情况下温和墓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熄监。   只有在深踩油门的情况下赤醇,E260L才会爆发出他凶悍的一面酣勿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赴菲插。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话齿翘,你也可以说他动力输出不够平顺涤。   一直以来航,我都极为中意E级的悬挂调校绊擂桔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肩事瓷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感反钨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候防,我挺惊讶的取簇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布内,想不到这么快就即将在国内正式上市销售千判。可是仔细一想排,也很难怪宝马会这么着急膘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穷悸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凹。据悉涡汤,宝马4系Coupe将在11月12日上市烦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隘冬蜕。(注锻套:为方便大家阅读雄甸蹈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顽恐,在你初见时卸兑檄,很难相信自己会喜欢上他什卜迸。因为你花痴于帅气拉风的外观问,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晃泥,那么他的表现自然不会入你法眼黄。但时间久了坞簿,你发现再帅的外表也会看腻阜辟尼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钙,放松不下间。这时茧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柯割那、运动但不难受的座驾聘吞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车请钡,除此之外伐遍匿,他还是一台很顾家的车遍填婆。   没错开墟懊,他没有特别帅气的外表稼土怒,没有特别强悍的动力缆襄拷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识订浮耙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汕疾。下面冯辛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解府。   ●车头造型犀利努、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙描,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吼钠胁,定位低于大众铰牟烷。现如今褐偶盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匈吮,而伊比飒便与POLO出自相同平台宠泻。因此在车长等诸多细节上谋讹,两者都十分类似皖案安。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型算皖票。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猛、1.693米的宽度酷匣尚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尉览,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奔损,这点确实让我感到吃惊粱箍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舵。可以肯定的是刨酶尚,你无须对他的实用性产生怀疑嗅轰规。   你有没有发现念捌镜,他的日间行车灯苫窖,很像同集团的老大哥奥迪A8插甫噶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丛。但毕竟郸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂愤,他的目光也需要这样嚣张吼萍。   从车侧过渡到车尾幌,顿时觉得罚侈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淌倒,从凶狠瞬间变成温顺藕坎讲。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脓柏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啃唐碘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搞,而在我们的制动测试中卢,他的表现也确实不负众望曹乘咳。我写这段话的时候暗翠缝,一名同事从我身后经过说了一句晶抱:“哎郴癸负,这轮毂挺漂亮的”喇虾。确实敌拔忿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话派悄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名破,在我看来另外两位应该是300SL和964分。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100电舞拾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瞎擒纳。   直到1949年乃撮婪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时譬,速度竟达到每小时 132 英里纳径,不仅完成了试车丧,还一不小心成了世界上最快的量产车型吗挥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type借婚亮,正当捷豹稳步发展的时候扛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烧掂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓣筹,英国国宝皇扳我?人类想象力的结晶狮定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美馆猜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷科,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他程瞥酗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钮磋辅,正当捷豹稳步发展的时候潞兢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叭及撂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垄缉,自内而外散发出优雅迷人的气质钙去,在这份自信与优雅之中躲,还蕴含着极强的力量感贾钎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典九妨类,但是很难复制E-Type带给人们的震撼具贡。   作为E-Type在21世纪的继任者痹福骸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毖,他更是一台纯粹的运动机器悲胯单,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沙陶抬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信息盾避,刚刚我试驾的是一台量产车鹊煌。即便是用再前卫的眼光去审视班败,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乒奶仟,不过现实就摆在我的面前暇,它的的确确是一台量产车龄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚷驾抬。所以挤鞘,还是让我们先合隆下巴韩入、收起惊讶落篮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙售。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年叉晃竭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戒祭稼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兢,而等待总是值得的烙型倘,十年之后的今天朴涣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1为吨模。   ● 外观枪裙:旨在降低风阻   关于XL1的外观捅枫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球葛,他们的心中只有一个目标绊凭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陆巩铺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悔,也皆源于此环趴迁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm突兰,轴距也只有2224mm丛,如果用世俗的眼观去衡量摹,它甚至比一台大众POLO还要刑ぁ,不过也正是因此匪胆,它才做到了POLO永远也做不到的平扭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厦沉郝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簧首腹。   出于降低风阻考虑来工,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卞八,面对这样的设计际冈团,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镐搔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案复玖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”任房。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擞标,大众XL1的目的只有一个烈逼,那就是降低风阻千烩林。而为了达到这一目的搓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伟切袍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肆山痛,不过相比于传统的外后视镜饭,如何掌控与后车的距离是个问题猫。   ● 结构牧喂闷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宏,除了完美的空气动力学设计外痹毫畴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崩宋。作为一台重量仅为795千克的车型吹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料两,约占车辆总重的21.3%蚕潍剂,除此之外侮秋擒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理委。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾购收妒,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙肌,复古而粗犷的外形检弦,彪悍的身姿杰崇洁,经典的圆形头灯店刻,这些都是我选择它的理由响蹿。那么在我稍作白日梦之后铝,请各位看官赶紧打断我的妄想姑潘,拉回到现实里假讥凳,假如我的预算仅仅有二十几万的话祈父函,那么好了好饰隋,牧马人买不成俊幂,自由客或许能让我望梅止渴枯杉。同样复古的外形茶纽,依旧是个好选择换吞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品示鸡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话醚剂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捎。单就车头来说罐纲莫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唬派。简单中又透露着经典的味道郊。另外垃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹妒们,突出了力量感灿截,Jeep的家族风格立马突显攫。   车的侧面造型同样如此风格柑膊溺,走向笔直扳,简单饱满弊。当然不能仅仅介绍外观设计响秃,作为一款SUV蒲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的硅叛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°税草,离地间隙205mm馅嚷,应对一般的越野路面足够了地慈。   车尾的设计十分简洁级,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条端草刻,小巧又十分有力量感捶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃射,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁氓。从总体上看懂逗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戌舷朝。   本文导航兰窝钠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侨彪体,而“侠”自古就有不同定义憋,“言必行哪谓,行必果边舶,己诺必诚焕,不爱其躯梯釜粒,赴士之阨困昂兽,千里诵义者也谓之侠”屡。他的形象亦正亦邪称群,游走于主流与非主流之间自成一派虾。随着近年来芹悼,国内越来越多的人们妓恫鹿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梧颗,开始在国内市场发力保。其中岸圣怠,路虎全新一代揽胜运动版诽柏咸,向无数消费者展现了一种精神勤涟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壳拌。   路虎全新一代揽胜运动版借,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酗冕抄,它的独立特性被设计师完全释放帘蹦哆。如今木桃令,这款至今为止速度最快判少纤、相应最迅速瓶、反映最敏捷的全新路虎牧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枷泛虎,冲入国内汽车市辰艿础,夕阳下一人一车兔溶窖,古道中篡绦拆,说的是情义无价心铅颧。谁人不为它心动封?路虎全新一代揽胜运动版邪溉,驶入我们心中!   65年来趣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者病报,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琳檬悄。如今罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凡恕,再次席卷世界继沧埂,那完美的车身比例绕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亩磷吵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唾摹:4850mm*1983mm*1780mm徐颅,前后轴距2923mm耗潜忌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毯垒,3.0 V6 SC汽油版HSL恍略闷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版美脖钞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴山檀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痘。   姿态万千的路虎揽胜运动版跑痴本,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度背,无拘无束的气郴,气宇轩昂的出尘之表怪潭勃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脚厕吼,厚重的前脸郡尽,配合后倾式格栅设计度,更突显了它的自信锭钢。发动机盖上两条凌线刚强有力悄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞬髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幸姐桃。   车身侧面线条的风度也极不平凡糖伶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮褂亭,带有亮黑色指状套件署当抚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口福纫,装有亮黑色装饰边的后视镜禄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲸探。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹋脯瞄,这些铝合金结构的轮毂分为敌烁嵌:19英寸5辐式铝合金轮毂晚、20英寸5辐式铝合金轮毂冉日缸、21英寸5辐式铝合金轮毂形蒙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丧惧磕、22英寸5辐式铝合金轮毂沧轨,无论您选择其中任何一款浚烂宦,它都可以陪您乘风破浪队签。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晃辣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联暴蠢思,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中靠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒋超呐,整个车尾看似简单却极不简单脚。   本文导航弛聪春:" "  1998年豌韭失,广州本田成立汉忱际,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鳞,而时光推移玻吕红,今年9月12日盖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灿凉苫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户统。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逻,我们今天将穿越时空荡沁城,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闭。它虽然是日版右舵车型苹烂,但3.3L/100km的平均油耗缉癸费、双电机电动CVT汞、大容量锂电池髓朗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洁潞尉。   外观更加原汁原味店叙距:说到原汁原味疾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓉干弟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愤矢,更运动础。混动蓝色特征宠寡鲤:作为混动车型你,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肺抽虾。   在下保险杠处洁惠悸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节售东,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弓倡。混动轮毂立愤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志八。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莽,为节能更尽一份力诗谎骇。   本文导航薄币浓:" "  就在前两周单,我的同事刚从上海归来淮,当时就是为了试驾上海大众的朗行板瑞遁,而在不久后的今天炉坡,我来到了大理杜铺,依然是试驾一款来自上海大众的新车迸骗,虽然我与我的同事地域不同蛔蠕斧,但对于这两款车而言栏唾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来送疲汹,我不得不从朗逸说起辛赎伦,由于现如今大众牧の纱粒块化的产品研发场,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磁懊,朗逸喷荷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此董黎,它们的关系算是孪生兄弟排雾,反正我是这么理解的怯酞豁。   目前朗境的广告已经全线铺开壁揽沦,消费者的关注度也很高疥卞,虽然我个人比较抵触娜遥块化的产物(感觉个性不足)帕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑日,其次在10多万的紧凑级车里唉骆庭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了十。所以销量方面自然也很喜人京,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掂伤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台透巢疙。   从英文名来看便,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恢靶,朗行的英文则是Gran Lavida霓割,其实如果从相似度上来比较揭朝虐,朗境与朗行更加接近烧诬,因为它们均属两厢车僵嘲。我想对于这样一款车来说绊懊,大家都不会有什么陌生感渡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芍哆纳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绅,我在上面也为你准备了延伸阅读筛,可以先行了解一下界技。   说实话晒档,朗逸闻笆偶、朗行恋是级、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痪侨,让我来区分一下波,估计我也需要片刻的停顿檀,因为它们实在太像了!就朗境而言憾踩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谰扫奸,并将内部更换为蜂窝状造型穆兜,包围下部使用了黑色塑料涝裸拧,并加入跨级风格的银色护板肆丝碴,此外前雾灯变成了圆形破,以上就是全部它的特征了金。   既然定位于跨界车挞扛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袄,同时为了更加配合Cross风格敞猩潮,车顶还加装了行李架惫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙农叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识椽媚。粗犷的风格也体现在轮毂上讣,样式上很难用语言准确的描述出来税猾,总之很复杂肮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哪匆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咐构弯。   尾部的变化几乎与前部一致偷琶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剑,说实话就车尾而言驹睬蓬,我感觉朗境比朗行好看了不少脸。其它方面再无不同腹齐橡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沤赶,转向灯杠悼、倒车灯蛋颈牧、刹车灯还都是卤素的煽跑。   本文导航土废伺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡,所以无论是合资拧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣童。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桥蛾,白领阶层煤宦徐,夫妻年收入有50万元左右屏,有房藩,老公有车圈。实际上画,女主角目前也有一部老速腾车吠评橡,开了已经7年准备换一台豪华SUV滦府。这位女车主喜欢玩坛抹另,追求年轻盲为恳,注重外形卯,并兼顾户外订青败,不喜欢纯越野车型溪柿,而购买价位瞄准了40-50万元领域诵淳多。所以我们直接选择了宝马X3愧提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奈筷。   为了公平竞争管叫胸,我们选择的车型如下俊画谱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓤冗拱,三车的价格虽然有些区别蜜啃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠署池人,所以三车实际购买价格差异较小驳。   对比项目一胁图潭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的堤太痢,特别是女性峭搓藤,希望自己能买到一款好看的汽车仟,就如同提包还有衣服一样堵弦不,特别是成熟女性戈认怖,尽管喜欢标新立异稻拾,但也更愿意接受时尚动感的类型其。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸列渤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踌厕潜,相比以往方头方脑的设计芳诽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倡烙扮。更让人动心的是池午讹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缉,同时形象也不乏干练紧凑冲精憾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锋骡,线条流畅慑卸,稳重而且动感陆氨玛,因此吸引了不少消费者壕蹿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巴怂横,但2013款并非全无变化怀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计儒媒贸,此外还有大灯形状捍、前后保险杠剐共琶、尾灯磋胁、排气管方面都作做了一些细节上的调整凛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毛配枫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苯敌,锋利的腰线呐炕,近乎方形的前后车灯街,甚至连轮眉的造型都是方的菲,虽然它是一部纯粹的城市SUV几,却似乎在它身上找不到什么曲线兰烁绍,因此在奔驰车型中也算是有个性的胸。对于女性而言簧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仁此诗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面检躲,三车都不约而同配备了氙气大灯捂,区别就是楷胎狸,宝马X3采用了远近光分离设计擞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体麓辉。另外芬橙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奈。另外修伍感,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯傅徒,而宝马X3大部分车型则无此装备覆囤芜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翱堤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘟阀度,都50万元的车型轰匠,自然都是配备比较好的轮胎品牌查窗度,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拆,这些方面倒也不用纠结囱驶。另外需要说明的是磐外,宝马X3是没有备胎的描乳,因为他采用了防爆轮胎挖篓呈,可以零胎压低速行驶一段距离被豁滔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黎涸己,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夕筐怜,所以基本打成平手歼咆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型宠,从两款车型的厂商指导价来看既扩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俄恍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邦渡类,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一腑修。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计女请:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怯步,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要航尉,这一点奔腾X80的确做到了鸽聪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念快,X造型的前脸具有很强的立体感怕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚插。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惜沥碎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畦起。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鬼秃燃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赦。轮廓清晰的六边形进气格栅惟叛,中网上三辐式的金属饰条刚菏峭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度渭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仍规罚。不得不说这