易信:英国脱欧谈进入最后关头 消息面不确定英镑震荡

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 深圳市中仪通仪器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到松诲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型仇廊维,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲亲仿孩。作为保时捷旗下首款中型SUV腿,Macan“低廉”的售价湍炽谋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现攘。鉴于Macan近段时间的火爆程度谷媚缄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章味拌母,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章仇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撅,所以在这篇文章中逝芹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜辩列,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕉橇。作为整个车系当中的中配车型董哥魏,MacanS绝对是性价比最高的一款敖咳。只需要多付出13万梦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了千,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弗坦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敖磕逼:10.9万 车辆总价(含增值税)梳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷跨爬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孔蹬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钉费量,当然这些选装件也个个价值不菲煌秦篱。毫无疑问聘,我测试的MacanS同样选装了不少配置吉榷擎,加上所有的选装件之后嘘,车辆的总价也达到了79.79万氮峰颗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劫但,轴距为2807mm与奥迪Q5相同端俊唱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拢秽矫,比中低配车型长了18mm褥杏肥。从数据上看骂唯淋,MacanS除了高度和轴距之外现,都要比Q5大一些工软,但是由于MacanS车身足够低矮嚷,所以从视觉效果上来说弘,MacanS的车身显得更加紧凑卷,也更加运动聊挂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯躺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬。如果光看前脸的话赎触填,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叛郸教。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裤秘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滥帛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔫射门,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19困亥。如果不选装的话鲁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旦锻寺。   MacanS紧凑荆品妮、简洁的尾部设计谁,充分体现出了它的运动风格袒收枪,简单的尾部线条用最平实的设计语言财悄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型热邢乒。同样运动的还有它的尾灯茫娃遍,狭长对、扁平的尾灯造型险场,与尾部线条搭配极为和谐廖接,起到了画龙点睛的作用博丛纶。   内饰方面巳眉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格顿笛,运动中不失豪华感甜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偶咖陶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懂力,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叭蔡。但是有些遗憾的是事,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬穿擒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胺裸,感受并不算太好嫌客。   Sport Chrono组件午,包含了中控台最上方的计时钟廖廊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饯。只有选装了Sport Chrono组件喜,车辆才可以进行弹射起步情虑犬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赌鸥芦,但就算是为了那个做工精致的计时钟艰东,选装Sport Chrono组件也是值得的绵诡凳,毕竟1.8万元的价格埔,对于保时捷车主来说也并不算贵幂厂檬。   换挡杆周围密密麻麻的按键位坪,对于接触Macan时间不长的人来说鸽,绝对是个噩梦冻鼎,想要记清楚它们的准确位置隆坷,真的不是件简单的事情任穆。起码在我开Macan的一段时间里熬粪,每次操作我都要低头确定按键的位置巳岗,真的不太方便茄。" "  在国内提到奥迪牛叔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L几,不过奥迪家族并不只是只有这一款车七,随着奥迪开发更多的细分化市场车型家赔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩ο搿,这其中就包含SUV以及小型车辅豁傲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型无舒赴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢馈铝?   在外观方面粟团,奥迪A3延续了家族外观设计鹿间酚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴横喇,用在这样一款小车上显得更有气势迫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巢镁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桅涂瓶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些限,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍护蛙,辨识度非常高恐哎抖,同时大灯下部还带有清洗器开,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秀薄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谓蝎,至少看起来没那么晃眼典贝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谰附双,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撤讼,起到了很好的效果鞋成棺。侧面的造型上在A柱位置最高都蜂,整个车型几乎以平直收尾咎畴促,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勾,同时让整车侧面看起来更大一些瓮嚷。   A3的车顶采用了黑白色的设计冻签,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膜阀吝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膳似,但天窗在外放着也只能是一种妥协了彩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膘嗽繁,轮胎尺寸为225/45R17鸽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菜程,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂沽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迷舱革。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉藉括达,整体呈现梯形结构捍骸男,尾窗底部与腰线持平将,尾窗面积最大化保证后方的视野浆络。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计商默,不过内部也采用了普通灯泡光源歌侍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻犯恚好屠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合推,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勃特,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裂床妥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的新栋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌说危驳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大黄开。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沃塘,S80L自进入中国之后扮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品菠,但它所具备的那种低调内敛的气质涪丹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选播秆阿。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹋,让自身在没有经历换代的前提下螺铃,进一步提升了性价比倘踏娜。面对强手如云的豪华C级车市陈材浠ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手日,想要抢占主流豪华车的市趁昃稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膜。   新款S80L对前部进行了细微的整容价粱嫌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屑,同时也紧随时代的脚步顽。相对保守的前大灯设计敲位,已经不再能够满足时代的需求饶吞恳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丰松,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幻钨氮,但至少与时代接上了轨拧轻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栋钨,近5米的车长和近3米的轴距表现谈瑞,让它在尺寸上并不会有劣势斗苯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萄烩。外后视镜新加入的镀铬设计雇,虽然是新款S80L最显著的改变之一峰青,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辉聚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹿材艘,沃尔沃式的家族化尾灯造型粹通瓢,成为S80L尾部最显著的标志性设计睛限舷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褪杏沉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舷皑郝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卷虹闪。   本文导航   分享到化焕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中端镀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌递,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酶稗。不过旗下的产品线也过于单一冬独,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搽嫌敝,所以便下探市炒急删ā,推出了紧凑级的GA3车型迫未。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型随扛先,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级危还霞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贸橙苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别琴串塑,也可以看作是GA3的升级版车型改,依旧主攻家用紧凑级车型市场坑。但是作为升级版车型茨冷画,GA3S在外观设计方面有所升级腹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘎赐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型喘拨净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陡干,使整车显得稳重而不失时尚感颧洼纳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛾竣床,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魔踢办、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泵猫放、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢。此外巍系,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拣,为双五幅铝合金轮毂膜口。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欠仿脸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畴谜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翟郡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腿巷渤,传祺GA3S的造型设计并不落后蒜提,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车台庇新,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逆拓,12万出头的价格或许已经超出你的预算埂掇芹,但是无论是从配置还是动力来说奉,值得去掏这个钱倡。可能我这些话有些官方措辞沪菠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法立。   1.0T嘉年华外观彭口:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雾戎档,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梢庙。为了搭配这台发动机粗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拳。   内饰部分惩孤枫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吓射。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑞踞枫,这个级别的车型非常少见害。但并没有设置外部开关傅尚,而是需要进入屏幕内关闭坛港。   本文导航   分享到擞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揉掏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻受,与大众168万的海外销量相差无几副。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弊浦,依然凭着一款SUV车型嗜,在国内获得了不低的曝光率抡傅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凭。今年4万台的预计年销量啊澄精,相信有一大半都将由这款车完成炮伪。虽然这个价位区间的SUV里宿缕,无论国产进口都有不少车型可汛丁,但路遇科雷傲的几率依然不低窗癌全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酮郸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颠巾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尼袭举。这款车的发动机及变速箱等核心技术焚陛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骨撬幻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咆饯,并保持了雷诺一贯的安全水准鼎。而今天我们试驾体验的钒,正是这款车的第二次改款羌,已于2013年在成都车展上市辽敲汉。   外型上陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化违够茹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膝,倒是显得有些“萌萌哒”粉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饭穷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搽轨彼。   侧面造型上情阜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时性烩毋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓄末另。虽然尺寸算不上大辈多,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陛刃蓉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粹衫蓖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嗣灸清。另外滔甲,2.5L发动机搭配适时四驱系统阮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赶蓬。   尾部造型依然圆润纳,和略显呆萌的前脸很相称呐。上下对开的尾门很实用篓,节省了上门开启需要的空间齐某凤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镐陪,载货坐人两相宜团。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜享衫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多擒颇婪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例母。当然季幌笔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱好铅、大黄蜂抱考炊、救护车等“老熟脸”们会出现海,编剧还添入了不少新角色拱,比如老牌人物“探长”篡陛,军械武器专家“十字线”碗,以及人造变形金刚“螫刺”等另旱。对于最后这一名小角色而言徐,它的“身价”并不算昂贵媒们,并且在现实中猾督冷,它的综合表现也算是可圈可点都。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多版焕题,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜗邢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拐囤,说到这里赴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痛鄙。   言归正传牧,牺牲自我羞涸探,从而使“大黄蜂”更加强大澈崎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色七募,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橙,想要拥有它并不难可玖,最低11.99万元就能圆你这个梦献垫公,只不过它不具备变形功能伎。   从设计以及尺寸上就不难看出酣陌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台派,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喉,所以对于大部分人而言计,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圈敌但。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟回锣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脱,具有相同的特质的车型还有福特翼博痪翰、标致2008把恼坞。在对表面参数对比后耙化,创酷的优势还是比较明显的晴焕认,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碗墙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似儡矗柿,平和的尾部讼扑芬、延伸至后翼子板的尾灯组轿扑、向上提升视觉的包围等等邦环,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坞,当然也没有明显的不和谐感钢系。" "     对于英菲尼迪来说杏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌添但嫂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人的挺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兔棺车,这最为主打的当属轿车Q系列劫叹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倒花,在现在都在大搞涡轮增压的时代替委毋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淬枪坚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弄,而今天败晨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辰巢贤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怯腑,就是英菲尼迪的G系列产品怕残宋,而随着采用新的命名方式必,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澜侈劫,从之前曝光的一系列的概念车来看毒暗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泥牟搞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感情鼻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拔漓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脆册料,而带有这种印象而来的就是悄肃:这车动力强么日惺辜?怎么看就像是卖外形的呢狗猩俱?   首先在外观上狠眉斡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格徊廖乔,采用了更为吸引眼球的设计思路哆喇宝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人施活,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高习,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉链夺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磺撇,同时也充满了一种力量感盆忿令。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磋愧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诧讽拜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硕捆豁。   在车身尺寸上泥陡闻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整忻森咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡步筷盒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萎借蹿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旗景,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅层,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尝辨波。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惋晨薪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中另,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些违畔蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镐,在这个级别算是中规中矩椒时纶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娠锌旗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孰颁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遁芍回,同时也保留了圆润的线条风格炮屯,尾灯的点亮效果依然印象深刻博,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乔漓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猩币,这样增加了尾部的层次感跋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业楞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娘股狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭许灌烫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捂妈,并且入门售价也仅10.98万元熄茨请,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梁羡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枯东拍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下力舞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表食:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谴鞠抛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些戚,但车身上的差距并没有售价来的明显耐零,因为锋驭真的比它们便宜太多了凄。除了合资对手以外茹,它10万元起步的售价入粕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狸处囱。   铃木锋驭的外形设计上申,我听到最多的就是两种声音溺蒜仿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢交陵,而另一种则是感觉外观不好接受烯碘,很少有介于中间位置的人茬澎,毕竟外观是一种很主观的感受黑,仁者见仁智者见智蘑勿降。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篱能沽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车死尸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逼斗巫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窖唬图,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型筐。接缝处体现最为明显佳瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究蚕嘎挂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷换。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哀譬旗,售价为15.48万元椿袄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比册些屑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹭缺,性价比有多高了丰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泉嗅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魄薪休。况且疙何避,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腿,还是非巢裕厚道的超壤蓖。   本文导航   分享到疼嗣敲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裂懦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搔麓楼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浓,这作风跟大哥卡宴如出一辙党刻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坡纹:68.79万)在选配后价格逼近90万元媳,而且市场上目前一车难求垫。那么问题来了舞茫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吗难,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大是。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫩据,到底这两车有什么区别粳钩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹬筏,帮你捋捋思路凶擦不。   注令: 实拍车型为MACAN 2.0T加,为了让您一目了然内半,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浆匹献。   内饰溶试: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟桐鼻,可以说走在大街放眼望去到处可见分。基于目前的消费理念将恍瑟,如果花20-30万去购买一辆SUV匣悉侵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歼、实用的内饰鼎伎访、以及良好的通过性奋,另外还要满足偶尔越野的需求胯碌躬。面对人们如此苛刻的要求刨妮博,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炔干撩,看看这些车究竟能否满足众人的需求半锌蹄。相比其他媒体的评测方式雹胎,我们易车选择了多人评测的模式幌戊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平驶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稳铃。    此次我们挑选了7款SUV车型惦,分别是潦蒲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苦棚解,分别来对它们进行详细的测试仙避剔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尾勾顽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桂牟:25.28万元   市场优惠聊碳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秽隶碑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚累司楷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耻息。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刺汉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趁,看上去更加的协调糜姓。   至于尾部方面行俯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锨风感,乍看上去有些沃尔沃的影子挥,整体采用了立式的设计风格股糯庆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲即,尾窗位置比老款更直也更靠后讽竣燎。   小结咖夹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汐岔掸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乌铺弊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侵,前后不是很搭调妓芜诧,尤其后部的立式设计认,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暮搔,但空间利用率上则会相对减兴眯礁浴,比较适合那些舒适一族琳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勺苹:25.28万元   市场优惠纽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顿官皮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戮持,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车附驴喷,新车的整体造型十分具有张力俗羔,五边形的进气格栅更具立体感侥掏,镀铬装饰一直延伸至车灯内窜汞敞,大大增强了整个车头的时尚性兑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孺剔偏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掂孙捻,但整体并不是LED的灯组设计夺毕鞘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寡对嗜,在视觉增加了整体感的同时吾,也大大提升了整车的运动性喉。   小结匡警:马自达CX-5在几辆车中轿圃郊,我认为是最具动感的一款妇混,整车前后比例十分协调敝岔苇,外加搭配蓝色车漆诡掀,使得自身更具个性仑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象比丧,详情请见后面的驾驶感受篇我敖勘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD笛交错:26.78万元   市场优惠寇特:1000元   如果不知道它是奇骏的人稳袒蓬,在大街上看见这款车蜡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化季厂小,同时也是这7辆车中变化最大的车型湿,整车不再是那么的棱角分明捂能,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撤操覆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邪。   由于采用更具流线的造型设计冯逼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胁酷凄。尾部的造型也不再是那么的方方正正喊堑,尾灯与前大灯造型相呼应悉鲁幕,并搭配镀铬饰条加以点缀炽竭。   小结材:由于我个人的车型为2010款奇骏痘蜕,所以面对这款全新一代的车型顺钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磊拾速,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辩,奇骏是个不错的选择册嫁寸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抬负碘:27.28万元   市场优惠关喘骚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圈熔,就得到了广大消费者的极高关注度钒,整体设计与上一代差别很大扳,不再是中庸的形象崩守烷,而是更加犀利的造型盾衡册。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苍,前中网分为两段式设计匈毁,但两块黑色的格栅全是假的葱巩醋,完全是用来装饰用的哪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呛。   熟悉老款车型的人都知道监,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甩帕案,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抱坷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野柯佩,从而保证了行程的安全性丛弄。   小结背:这款RAV4整体添加了越野套件帘瘁昆,所以并非其原车面貌倒。但无论是否经过套件的选装缅骇,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛙,另外值得一提的是炭扯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痉哥碎,依然是几款SUV中表现最好的插骆暑,注重空间表现的朋友们值得考虑驮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版龄宽:31.58万元   市场优惠策仁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘛刃,所以变化并没有其余车型那么大辉拐旱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了先僳蒲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思努城你,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格朴雾,棱角分明才是其主基调匹稿勃。   后方整体没有太大的改动碑杀氛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吴久,设计很好的与前大灯相呼应鹊虐,夜间看起来十分的醒目蹋,整体也很协调念郝漏。   小结恨烩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乏瓮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懊覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揉锭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喂,途观还是比较不错的选择董是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埔澄:25.28万元   市场优惠坎渴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚克斯的外观裤飘,那么这款翼虎你必将也会喜欢互刊素,因为它的造型就是一款大号儿的“讣笔缏恚克斯”禄。单条镀铬饰条所组成的前中网舰匪,显得整体十分的修长微,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔把盼登。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挡裙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气税,提升了整车的档次蔬签。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皋漂。   小结辩藐:翼虎是福特家族的新堵脸纳啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富衫倒撸克斯的身影臂怕,而对于新款傅罚克斯的整体造型始,个人觉得还是很不错的岛髓,那么如果您要是和我持有共同的观点九恋瞳,并且想拥有一辆SUV车型非姐暑,翼虎绝对是首选范围教刷剃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骋购己:27.69万元   市场优惠讣遣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坦稍俱,但随着Jeep旗下车型不断的改款伤宪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舰赡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息就,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配读商,圆圆的大灯以及垂直的中网太,无疑均是Jeep最原有的样子饺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型关,无论是后风挡还是尾灯亩嗜,都为方方正正的样子扫嗡南,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间录肛念。   小结惯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫┝堋,淳朴造型及棱角分明的设计悄,在保留Jeep家族血液的同时挂,也为整车的空间做出了较大的贡献耽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的割然,详情请阅读后面的文章荒齐间。   外观总结颗够犁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伎,基于每款车型的特性颗,有的为小改款附驼攫、有的则为全新一代距,所以有的基本没什么变化氢、有的则“面目全非”噶螺火。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琴系,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味踌蹦拓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息价欺。通过每款车型下方的小结猫舒惕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型覆交退。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坝衰腻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐患继,你可以理解为营造纯正的氛围急党镭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奥埔雄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑞凹镣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致融。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed还疤垃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疽颗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬,绅士气质是宾利的“看家本领”鄙饶判。往往勾上部,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛磊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哭。现在男,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篓佬迪。自古以来克显顶,“Speed”一直是宾利的性能标签仟,以此向2003年垄断勒芒冠戚、亚军的Speed 8赛车致敬秤。    作为宾利历史上最快的量产车型胆客,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贬闪斥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晃借,当然瞥跺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掂旁鸽。    伴随著经济实力的提升酷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强募眯,当你身处被“泰禾北京院子”剂浮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规笺昏圃,肯定会追求更高层次身份上的匹配门烙。我几天前去宾利销售中心婚吧,它长廊式展厅规幕庑В宏伟工柔,处处是浓郁咖啡香抹獭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锻错,对其购买力是不置一丝的怀疑撩。我想癌难,只有宾利瘦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求人。我敢很确定的告诉电脑前的你们酥蓄丰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霞纽释,在中国未来一定能卖到脱销常捞虎。   >> 写在文前疟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坝甜嗽,英国品牌的表现令人忧心忡忡峭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屑挺,它们目前都散落在世界各处败,有的受到追捧有的则走向终点坝侈。即使获得成功的英国品牌吴,它们仍为自己贴上的“德国标签”怂、“印度标签”的身份感到忧虑们,毕竟乌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除褐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造龋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革皖酷、原木的袅袅余香搬,这种气味只属于宾利离、劳斯莱斯们歧扩潮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鼓榷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹿。    从业这么多年劝腹限,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刻萍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶,囊中羞涩遥不可及自然很重要擦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饯赂。我认为一辆好车惋,应该让驾驶者舒服淮焦龚、安静嫌拉抽、惬意的完成从A点到B点的旅程獭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快括歉,却实现不了我小小的梦凶。我一直认为玻扳,真正的贵族沉广翟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茂峨,即便妥协仍然能坚守初心烩。此话适合改变自己的GT Speed硷狙侵,你知道吗牟书妻?世上最难的事情就是超越自己午,GT Speed做到了 衫袄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晃倡泼,当你启动它时蹄峰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态感槐。   >> 外观驮埠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穗健,作为宾利目前最为畅销的车型咕独,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级降化揩。但是溶罢队,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恍灰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捆俱渴。当然称蓝膏,大部分“土豪”车主也不在乎咸焕挠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成廖纱。    外观提升不是GT Speed的精髓劲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品狠甫,动力脱东尚、刚性随、减重上的工作任重道远墙丛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认碗,仅有2.3吨顷房,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乔乔仿。不要小看这350kg光邢沸,几乎是一台V8发动机的重量拔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聘、多连杆后悬挂和防倾杆等逛懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毕垒,分别是Burnt Orange(橘)堕碳瑟、Sequin Blue(蓝)衰、Excreme Sliver(银)鲍熟。为了凸显GT Speed的特殊扭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灰嵌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骄辑蔑。宾利工作人员表示苦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灭酷妈,尤其是在中国等兴新市场更是突出吗摊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吞。    你知道胖子多么努力吗匹册?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时粹宛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形常踢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晌。那些把高性能作为卖点的品牌钒,现在宾利也有资格和你们一较高下和溶涛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吴芳迟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叫,其尺寸为(mm)涛:长4806蝎弟琴、宽2227碳料、高1394返,轴距为2746mm哄盆。我知道抛刑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距并抠掇,为了让你做到心中有数公铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痰喊。与竞争对手相比璃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先士丘卸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔽骆赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谎嗓,哪怕国内的环境日趋恶劣胃沛滑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扮驴啼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凳蓝邵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃,整个过程大约需要22秒惠期。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哨抢,从而避免占用后备厢大部分的空间篙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂触,它的排气声浪在我听来低沉浑厚存镀撵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感协少,没有法拉利暴躁青舵,缺点恐怕是不高调粕。不信你点击上方视频听听视频里声音呻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踞骂矾: 作为欧陆GT的性能旗舰韶外朵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韶,不仔细研究根本发现不了它的区别摹筛。虽然外观变化之处并不算多悄,但是对于轻量化情挤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹊酵粕。" "   7月21日楔雾啡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虚斑、北汽E150爽,成为第一期家用空间王冠军郴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巴。它们会有怎样的空间表现炒,不如一起来见证份。 本期内容开始前退及,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘶东: 好了硷洪,正式开始第二期内容闹。不过简单说几句荤替,为了没看过第一期的网友们骏碌:    你可能会发现鸥淋,随着岁月流逝题、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硷趁,也当起了小爸爸哼耍娠。恰此时玫浆舍,他们对车的选择可能也有了新的取向狈绩,空间大擎床、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胸快炒。    基于此诚炕桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躬娇弓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呜杠霉,让大家对车辆的实用性有个较全面你、正确的认识额馁潭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测才、模拟一家三口郊游的情景实测淡犁欧、细节空间的展示孙、实体娃娃的数据测量四个环节进行持。   话不多说霞上笆,有请今天的选手寄涛盛,登趁尽! 第一环节鳞套荤:堆放整理箱男,能放多少放多少    由于很多厂商氢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升懦极瓷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时臂恃,也会帮你量化一下车到底能装多少升簿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饥无。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旁梧,并加以不同颜色区分疯奈,目的是给你呈现最直观的感受不独。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揽偿扣,仅供大家感受一下抠。今天我们拿箱子说话刊碳欠,看看它们这种数据到底能装多少箱子拒顷涛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凹燎柏:由于时间关系纫,我们这次只借到了骊威的低配版构婚夕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒割舶,但高配版的骊威有这一功能绞嚎。 首先出场的是骊威沸:    状态一季刚琉:单纯的后备厢空间 状态二痪炼:放倒后排座椅后的空间 状态三沮搐谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侧甩垫: 骊威一如我们所想的那样寐,空间的确是其一大卖点廊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脖募容,小伙伴们都惊叹了!骊威两牢拢,实力不凡输。   其次出场的是致炫烂凌贫:    状态一幌:单纯的后备厢空间 状态二鸡饺蜂:放倒后排座椅后的空间 状态三府管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇顶负: 就如文章开头介绍致炫时所说妥写,空间坚担、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吠锣。通过这一环节放整理箱的测试碾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积退佰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曹桥讼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拉编:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三檀凄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃: 通过摆箱子的实战诫娶缆,以及上面表格数据的对比凰豪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利按。而致炫与骊威差距也并不是太大缅,可见其空间不可小瞧票惩伙。接下来又有哪些好玩儿环节担诡守?而两车又会有怎样的表现呢畦告随?请继续往下看赐。" "   今年5月函幕吠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刚跑绦?9挡无用搞?自由光深度试驾报告》)劝。当时嚷拒弟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测井的。    6月榔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暗。不过3.2L版的离地间隙裸、接近角昧圃绘、离去角和冬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鞘狠粮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓉廷书?    几天前革挨雀,我和赵璞寿揪马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啡吉香,这车还行不行肯?    我们的第一站笺,魔都上海恢拢告。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镰深碾。在经历了噩梦般的改签妊蹋壕、等待路、登机社、继续等待之后叭龚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骋富溪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柔:“游遍世界各地呜孔,开尽天下好车楞糯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑边街涧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惶鞭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的遍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫惨笑。在此我可以不吹牛X的告诉大家聊渴琉,我在纽北环实际驾驶过钢换。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啪,在国内也非常抢手寐惜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升倾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫉鞋角。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柬茂,基本保留了GTI所有特征勒哼泪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肥扫,在舒适配置上也更加的平民化另味古。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狗幕,例如两边的侧裙以及尾翼等府路努,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的储畦。但低调的外观也有自己独有的设计元素却,例如车头处GTI特有的红色的拉线写期伎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佩轻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膜隆期。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm村吐盒。另外叭氖,新车的LED尾灯造型也很有特色秒。海外版GTI提供了红色肌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择建,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柑,但国产后或许可以与国内的消费见面弓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少申,我把它们大概分成两类储遁:靠谱的和不靠谱的久。不靠谱的原因很多财铺,有些续航里程太短共沙,上车就开始为电量担心;有些性能太差斯仕细,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盟,几十万买个两门小车荤式,真当我们都是土豪吗嚷?   不靠谱的理由千千万耙,靠谱的标准则大致相同卸梆。续航里程不能太短垢,加速不能太慢识读,最好还有些实用性宪短缉,价钱不贵就更好了锰钙踏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抖媚玫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笔轨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏峭烈,拿汽油车举例的话穆,90%以上都算得上靠谱别暴胚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捣屠,能达到及格水平的车型却不算多浇。我们的这辆测试车是2012款的漆痢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型上徐。还好时隔两年滥挨烹,e6的动力系统并没有发生大变化锈笔氏,只是外形和配置有小小的调整酗扯校。   续航里程方:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抠缝磕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蕾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逛荆晤,这其实只是理论值等邓活,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮电,实际用车时很难达到陀撬缸。夏天空调帆、冬天暖风疼恢、高速快了萝苛储、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹄铰。   这种电动车只是日常通勤还可以献突,但稍微有些想法牌,想去见个朋友卉、买个菜病慧,心里就得犯嘀咕纪须。这种心中总有事悬着的感觉很难受替藐协,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猾蕾。   由于时间原因揩龟,我们只能简单测试一下e6的续航能力槐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宝去退,其中高速路况三分之二充,城市路况三分之一仓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苫,我们的行程其实就是三段公,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)车畏琅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)金尘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叙忻,显示续航里程320公里些臂。完成第一段高速路程时(43公里)怀却朝,电池余量82%(耗电17%)化尸拓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惺,电池余量63%(耗电19%)全,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)躬浩,电池余量45%(耗电18%)滑繁疤,续航里程134公里(减少61公里)绒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痕琶涉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阿酷私,比如第一段高速行驶恭昏,续航里程减了59公里搪,而实际行驶了43公里功鹊摆,二者大概是0.7倍的关系多茄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话美,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另奔,拥堵路况似乎还更费电一些盗火渐。" "  近两年露司,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虱揩,很多大厂都推出了自己的纯电动车浚捍,先不说比亚迪这些纯自主品牌乓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳蜜遂。今天幢侥,我们就提到了之诺这个品牌凭寄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌超抡,主打高端蛔湍腺,并且未来也是只进行纯电动车的研发谦玻腔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蜂处新。今天忻羌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸捎秤,下面我们就对这款车型做一次体验等。   之诺1E只租不卖连开供,租赁价格为券痛伯:日租金为400元/天提甜齐,长租(3年期)为7400元/月孝纹,现在消费者就可以对这款车进行租赁灰沤檀。   租赁价格包含输喂:车辆上牌鼎但迹、充电盒安装(7.5小时充满)懂、保险北庇、每6个月一次定期检查保养姐猎、车辆维修汞概,7天24小时道路救援葡、拖车以及备用车辆等案残帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胎室巾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驹焦卵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计画娩,虽然亮点不是很多软耿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离楔,树立之诺自身品牌的辨识度赔武。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弦富,辨识度极高腺脆。 既然是同平台打造橙,那么轴距和宝马X1也是相同的屁班垄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沪荤凤,尺寸为225/50 R17鹊夯,这款轮胎最主要是为了节能考虑及街。   本文导航   分享到拆吠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桐螺,它是南京依维柯生产的车型吩雾扑,隶属于跃进品牌旗下菲赖,是一款定位中高端的轻卡产品锰蚀抛。该车是在2013年1月首次发布的恒榔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篱睹害,为用户提供了更多的备选车型粮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棘呻眉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溯,宝马向来不走寻常路角纹排,旗下的SUV并非越野硬汉寿荚讹,而是更加注重公路操控性甸能,所以在外形上也有着自己的独到见解敲。Coupe原本只是轿跑车的特征替箩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上澎丰复。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剖棱。在这种背景之下鞠权,X4应运而生立蓝仕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藩啤,宝马对于X4的设计便更加得心应手赦。从车身尺寸来看嗡煽饶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勿沸。然而实际感受上豢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菠富。它们的关系就如同X6和X5暑,一个张扬省第螺、一个低调搅龚。要想烁ⅲ酷翠?X4很在行廊。   这辆X4的外观加入了大量M套件韧,进一步凸显了它的运动风格博。夸张的前后包围降低了视觉重心牌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角簿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢携?所以捆刷,接近角纷、离去角这些数据对于X4来说袖粕,根本不重要丧舞。   和X6一样譬涂,性感的臀部是X4最迷人的地方被。如果从车尾来看册亨饭,X4确实比X3运动了不少秋,高挑的腰线翠断、厚重的尾部都能给人很强的力量感啡轨。对于35i来说乌,单边双出的尾排着实有些低调瓶恫。尾灯的造型是典型的宝马风格替,造型简单铣、大气联妨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升设。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驮任,前245mm仑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性结。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唇讨,这是一款综合静音砂猛、舒适长世钩、操控于一体的轮胎礁挞洼。在我看来悔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯肯峨,似乎更为合适革。" "  原标题艾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扳盛,该车除了外观造型犀利躺说极、内饰豪华挖仕、配置丰富之外揣玖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仁。作为一款以年轻别乐、时尚为主旋律的产品辽然,NX开起来的感受如何卜,今天我就为大家正式揭秘铺。(注腐料洪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钙袭踢,如NX兄、ES特抚杏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铺:   NX车型的外观内饰设计风格枢黎龄,在之前的文章中我已做了详细介绍恢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品都间类。从实车给人的感觉来看逗姬,它的确做到了这点杉垢,不少人见到它的第一反应就是钩鲍碴:恩桅,这车挺个性讣、挺漂亮掏补躺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝎诫默,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蟹灌。此外掏计,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甸,进一步提升了科技感慷。不过它并非全系标配秘纷督,在入门级车型上近光灯依旧是LED钱教,远光灯为卤素灯泡频。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √诖堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拭究、宝马X1做直接竞争羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐茧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES署、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荤缸肌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严闱恪,其中一款为17英寸甲猜扭,另两款为18英寸嘉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酞溺耐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敌,在国内的售价大约1700元/条梗牢。   车尾线条与前脸相呼应被,造型犀利孙,棱角分明铃苗,以凸显整车年轻首渡档、运动化的产品定位视。同时迪黑曙,尾灯设计十分用心怀晌保,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果概,特意在接缝处增加了一小块LED玫。   内饰方面袍脱蛇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用告逃父,大幅提升了车内的豪华氛围关瞬。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诧蓝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统容,它的使用方法类似于电脑的触模板妥匿,并带有震动回馈功能猜能。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒋瓮。此外径,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祈,我们咨询厂商工作人员几势,这配置会不会引入中国圣食,对方并没有给出明确答复耍府年。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适千骇存,作为家族中的新进成员辑,NX的表现自然也不会差褐。为了符合它运动化的定位为绕喊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强际伎俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雄垄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意方睫。   在海外藐雷,NX提供了全景天窗孤浦、普通天窗和无天窗三种版本的车型管谜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玻,采光效果很好童烯,但无法开启脚当欧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用麓,采用的是外开式设计详匡。可以确定的是蹈纽,上述两种版本的天窗都将引入中国暗散,至于无天窗版车型是否会引进奇铝阂,暂不清楚浑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勺宏涕,马自达CX-7在海外推出;2009年擦芹公,2.5L两驱车型引入国内卢柿,售价28.8万;2010年逻,增配的小改款车型上市攘精,售价29.08万考兰,同时宣布国产意向;2012年谓,海外CX-7停产;2014年搂暇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茫闹善,等它国产的人此时已经老了四岁了逛。   从以进口的身份引入国内畴梅握,到正式国产经历了四年左右的时间察峰贯,在这四年中进口CX-7销量并不好罚,一方面是当时市场不成熟懂哭,后期竞品丛生将其埋没了焦忱钞。另一方面原因也在其本身淋,比如定价高鸵拍、2.5L发动机动力孱弱等等淖呈截,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坷厂凌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慰轰。在测试之前公,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm发颇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赣,搭配6挡手自一体变速箱女抱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必吮,只不过调校要比CX-7上的更为激进绕褂。即便如此科,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厦辽。   油门的设定比较灵敏系曹辛,起步和加速初段都还比较轻盈赁坞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帛铰,而不至于拖沓惹揭绿,一切都显得易于掌握拘。变速箱和发动机配合的是那么默契灵缺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓟川,只是在极拥堵的道路上蠕动时杉,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘉劲饰,问题不大测钠庐。   转向和悬架的设定偏向运动沫,采用机械液压助力的转向系统比较重努惟讲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乐。悬架没有“忽悠”的表现奢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彼刮蹭,车内乘员经撤福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”路雇。悬架后段偏硬戎幢沏,在弯道中并没有明显的侧倾新罢蓝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去省矗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错复订鸡,动力供给够积极脚悲,表现不错拓,驾驶感觉非常轻松确阑,动力的跟进也很是及时娠骑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鳖念囊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渐即漂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溯,而且不是那种喷涌般的迸发茂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踏隙,给人相对内向保守的错觉稿蛊。   CX-7更擅长的是中途加速蛊,比如从60公里/小时开始瞪奖据,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顽怖昂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胶级,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限登司,这几天这种沮丧感时常出现涣容。不过也正是这个中段加速的特点承底炽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瀑,稍踩油门就奔向3000rpm透敢思,便能得到很好的响应缔,仅有极为短暂的降挡迟疑姜,随后就催逼出了足够的扭矩外汀。简而言之抱税撤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞋厩扔,容易上手精河疥,各方面的表现也都算令人满意挟醚枚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷射醇挞,涡轮增压器起到了明显的效果赖弟肌,就像注入了某种精神类药物丢澳,虽不时刻保持着亢奋状态佳脾酬,但兴奋状态确实随时可以到来损咆范,一切都听从指挥侈插。这种持续的加速感可以维持一段时间顷,心里不禁一阵爽快怪破竟,当然细,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檬憾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夕窖馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邢搏酸,消耗燃油17.94升弗,平均时速为30公里/小时辱毋痛,全程开启空调毒,平均油耗为13.3升/百公里迁牌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敞,CX-7绝不算省油的那类舞,准确的说是比较费油痴梅十。另外骏赫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贰吗,无疑使用成本相对较高洽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凳护仍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禄限。说实话匙闷雇,那是我第一次接触这两款车垢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机檀,动力同样够用寝驼霓,但输出并不算线性跋隆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糙肮。当时我就在想检枚笛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓟,而如今厂家真的这么干了份撼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统细故,增加了几项配置遣瘟动,外观方面几乎没有改动交咸砍,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾告、车尾扰流板和挡泥板等选装件交瘁。   这款帅客HR16是一款7座车型谢新,它可以满足国V排放标准芥尾,车窗后半部分采用了隐私玻璃并叭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棠架矮。当然杯夯,帅客实际上是一款既可以满足载人塑膜手,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)够换,所以它的车系中包含了5座炭、7座塑卷亩、国IV罚巷摹、国V等各种不同版本村。   除了挡泥板之外篮破图,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果警粳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闺,其中的最强模式叫作“Dynamic”粹鹃郴,译为“动态”吻枷芥。有意思的是答梯,在英文里鄙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薄卷坪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泪?——开启动态模式烷,就等于点燃了一根无形的导火线构。   要追根溯源的话鞋,炸药起始于中国狄甩夏,属于四大发明之一播娇,不过相比中国发明的黑火药澎纱千,硝酸甘油平时更加安全可控眯盟,而且破坏力更强撅伙。奥迪RS 7同样如此船哺,它多数时候表现得比较随和玖僧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萝。   首先从外观上就容易看出它很厉害缺郸鸵。奥迪A7之所以独特诫汀硷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邢海,人们将之称为“Sportback”暑梗,在我看来皮榷喉,它的廓更像是一只优雅的海龟鞘筷难,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装费乌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光融空墒,所以它已经不是传统爬行类的龟暇仍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息居,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹋路狡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歉暇沧,让人不由自主的去稳稳扶住3伴犁矩、9点位置鬼吩。   在风骚的外形和各种真皮厘廷呜、碳纤维材质的覆盖之下茶嗓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菱崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别道撬,这一点很好惶革。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惋滑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逝。即便在这种情况下蹄梅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿芒疚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搂卸:谁给你的自信卖这么贵然?不错寐啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炕戮,它到底是盲目自信还是厚积薄发颗帆?我们一比高下认。 外观对比鞭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悔贯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盾,所以我决定说点可以量化的东西痘梅亭。首先吵铝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现潜娘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型低。其次可能是由于动力的原因狗浦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽马。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澈取似,备受关注的长安CS75正式宣布上市苦竞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嚷靡。在前期的试驾活动上粮贡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型紊秽看,并对其驾驶品质给予了极高的评价挽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棘笑,和手动挡车型相比霜弛零,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待费饯。 ● 外观内饰的简单介绍泌匹际:   在外观方面夕缴箔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型快,长安并未给1.8T车型增加特有的标识持丢乏,甚至连一个小尾标都没有磷鲁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脸冲,但1.8T车主可能会对此有一些不满地坊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抨话署,轴距为2700mm猩购剑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5理按藏、奔腾X80以及哈弗H6辑隋昏,CS75还是相当有竞争力的蹦咳辞,它的轴距和长度最大嵌澎,宽度仅次于哈弗H6宫弗漆,高度相比瑞虎5矮了35mm靠。   在外部配置上歇妈戚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玖唱式,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头独孝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角噶踏。另外扮戚粮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯变,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致间霸萄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辰良蜗,市场售价约为700元/条苹昏韩,在同级别中算是很厚道的配备了题委。此外七皇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焕伟睬,只是轮圈被替换为铁轮圈步朝,还是俩字——厚道省赋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踌管泥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足负禄陪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邦豢嗅,看起来更有层次感媚段。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榷汾、设计毫无新意锤慑祈、用料也很一般等不好的印象郝苇呕。不过近年来毯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哀富,长安便是其一巫恨圃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视舍犀,也很难找出它的缺点寺心,按键撵、旋钮的阻尼适中淘谎睫,手感很不错瘫厢怠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炬悉,分辨率和反应速度都还不错驳洼,不过在功能性上它只提供基本的导航嘶悄、DVD攀、电台素虹墩、倒车影像及蓝牙功能桑多送,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的先,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酣憾,但是厂家对此并没有改进碱棚唐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔷迫。但是舷记,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劲,同时设备名称也无法显示完整恳,在用户体验上还有提升空间干。   不过湍肉,在一些细节处理上涤股衫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意髓稗广。比如在挡把前方的储物格鸿瘫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理班,不过这块材质却为硬塑料千,实际上根本无法达到防滑的效果搐陵。另外感累,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茫,这点值得表扬毒钱,但必须手动摁下开关才能点亮朔僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅山,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果深。座椅填充物软硬适中巢厢稍,刚刚好孙隶,并不会软到开久了腰疼上投剐,也不至于硬到硌(gè)人挖泼。除此之外韦,包裹性表现也很不错恍删萎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中柒侧。另外绞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锣管舷。   车内乘坐空间表现上蜡,身高180cm的编辑身处前排澜煞,头部约有一拳左右的空间寇,此时移身至后排氢惠谎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间评弥讳。作为一台紧凑型SUV车型娟持,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刹。   来到后备厢睫舷蛾,长安官方给出的容积数据为590-1560L未东笆,表现中规中矩赎骑筋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘟枚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果昧两词,增加消费者对于整车的好感度锯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟附鹅惦,如今市面上的电动车产品越来越多会,开始逐渐走入人们的生活锚俱察,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沃屉幕,大家对它的了解可能还不是很多观槽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元头。那么这款车究竟如何呢帛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞭降、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敞,我们终于有机会近距离接触一下归签忻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质确热素,因此其与众泰汽车合作怠芜,推出众泰知豆电动车素悸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畦臼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卉侵?不管你信不信从,反正我信了冯绿腊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胸,售价为24.98万-28.98万元潜颅鲁,共有三款配置可押妗,全系均未采用quattro四驱系统抚,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁夹告。更便宜的价格带来了更低的入手门槛路,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锻收,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水链板,1.4T的发动机到底够不够用翁巷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骗稼,这些问题都难免让人担心竣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脑千,它又是否值这个价格檀,下面让我来终结你的这些疑惑笑汐七。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筐竞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱量歌人,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烦始瓦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境匙邵歇,既然大家都关心这一问题篮,那么我们就从这个问题开始一一解决辫盎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涉,其最大输出功率为110kW迪柏马,峰值扭矩可以达到250Nm虾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗零。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轻破,动力储备不足方面的顾虑硼叙,但是这些想法也好顾虑也罢拣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了合犁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟搏凶,油门初段的旷量微乎其微傲闭粱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呛锚捞,当发动机的转速达到1750转时精,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绷,强烈的推背感也会随之而来菇剧,如果你不是冷静下来思考一下藉粹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汰,一开始的想法和我一样究宠笑,换了1.4T发动机之后嚏僵,动力跟的上吗惠?心里总是怀揣着这样一个疑问恍,但是当他们开了一段时间之后撼殴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稼沧柿,处于D挡模式时联侣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侣肖艘,但也感觉不到激进的性格肉办。但是当车辆处于S挡时枷袱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栋崩毫,整个车似乎突然变得紧张了起来罕卞,时刻专注着你踩油门的右脚刹毙,稍有动作便会迅速做出响应课睹答。   在城市的驾驶中疆撂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁毙班,当你深踩油门时棚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奶雷,或者可以说卞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煎夕啦。此外恕,作为一台不折不扣的城市SUV屎答,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质么灯钦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宿山缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感看滔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洁架,整个加速的过程非常线性揣蔽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葱使,不会表现的非常神经质蜡杰瘟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壕,这台变速箱给人的感觉非常聪明阂唉离,可以准确的猜出驾驶者的意图瞄,在换挡的速度和时机方面非常到位旦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坛潘。此外奥昂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕾砍。当车辆处于D挡模式下儡,当发动机的转速达到2000转时外裳龄,这台变速箱便会进行升挡的动作汗嚏,从而保证日常驾驶更好的经济性憨煌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吻耐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弛疏纠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止臂。   这台变速箱也并不是近乎完美窟擒,它当然也存在着自身的不足硷事。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妮蘑,尤其是在低速的区间内茬泄妊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貉峦参。此外狄第钙,该车提供了四种驾驶模式的选择潦璃现,分别为经济是间猛、舒适称、自动和动态模式暑棚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整沏摊垦。 性能测试即伟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现监筛,最终的破百成绩为9.14秒芹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷。奥迪Q3在三挡时完成了破百孝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程患逻。此外嘶妇绊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没姓,非嘲莘と停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失会首,整个加速的过程十分平顺和线性豪硅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炉辞互。车辆在全力起步的过程中锻,由于没有采用quattro四驱系统苦琅,车身有轻微的抬头现象惯兴剖,前悬挂的拉伸比较明显佃壕。 性能测试淳矮搏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘉变抄。在整个制动的过程中懊,G值适中保持在-0.9到-1之间将刻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷,前悬挂很大程度的收到挤压跋盛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茂。此外十棠祥,该车在连续制动的情况下列氮舶,受到的热衰退现象比较明显贪,在连续测试过后掏弧,制动距离增长了接近2米疵刺闲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窗韩习,动力方面也足以应对使用的需求铂秋掣,尤其是在低扭方面台,这台发动机表现除了浑厚的功底皑蠢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平归。对于一台城市SUV来说衫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饱攀屁。" "  你有没有这样的勇气骋骆力,一辈子只留着一种发型仙,带着一种款式的眼镜赫舵?或许多数人会摇头说不师。试想你现在穿着中山装阿墨暴,带着大边框等,留着中分头走在街上滦,别人必定会投来异样的眼光筐吃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恳虾,但有一种美粗掸,却是永恒的烧汕迫,我们称之为“经典”镐娘。就像中山装逐渐演变成了“国服”此杠炕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛊嫌切,看似过时的东西稍加润色畴蒜莽,就会焕发出经典的力量且苯韶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题船乐咀,也是一个互相佐证的问题睬。正是扛住了时间的消磨赐繁坡,一个产品一种设计才能称之为经典凛绰。而正是因为它是经典览鲍,所以无论时间如何过往构仓,岁月如何变迁师,它依旧能代表着美毙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浇荒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粪读持、保时捷911粕怯、MINI这几款车了苹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承力猩诽,这是一种财富捻亨郎,就像一个国家的历史一样俱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糠什坊。但就像中山装一样甭,如果不稍加改动淘,依旧会被人说土气脯妓罢,MINI也是一样贡签,细节的升华会有益于经典的传播和传承澜颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悼狭,是全新MINI车系中性能最好的继。所以车头车尾都会看到“S”的字样砷持坤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斗憋懒,这是它彰显不同的地方冀,尾灯的轮廓更大了拜鬼,但相比老款不够凝练傅椒,同时你也感受不到它有何种审美的进步列突,个人感觉它是为了变化而变化赐。轮毂方面涛端,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恃兔开。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注答,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肛。不过聊,在真正接触到保时捷Macan之前铂拣,我对它的真正实力也有所质疑乘腊。众所周知朗抵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勾吵唬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漠砂?带着这个疑虑蛙稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僚痊翟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型教卵舱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似背事。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”性汹收。在没有任何参考坐标的情况下杜冀鹃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的料判。排除了惯性思维的困扰滇举,对于一款新车而言或许并非坏事竿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布损戊拷,因此有关它的设计特征我们并不陌生催寥吗。作为保时捷推出的第二款SUV车型乏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咳,同时也融入了许多独特的元素氢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征磋剁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动花冀,因此在细节处理上兴武递,新车融入了更加激进的设计元素瞪灸模。    作为入门版车型秤雇千,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逢喇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀孰饱,并采用导光条设计郝模歌,其视觉效果更具科技感陀械饭。   保时捷Macan的腰线位置较高胸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矮,营造出强烈的动态视觉效果禄哗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醚婚绍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挥互,我的同事此前已经为大家介绍匡斧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廉氨卧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔬享。" "   ??????? 提起观致截疤管,大家都会想起什么宪?这似乎是一个难以回答的问题跺涡。作为一个有着中国血统的全新品牌场深,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叉痉。在2013年贪淳认,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苏鸿姬,一石惊起千层浪付朝孝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晤癸城。   如今歪卡哨,观致的第二款车型腺氛,观致3五门版也如约而至诞沁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力独晨?它的到来鲸,在扩充了观致的产品线之后锤博,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢即?自然是令我们拭目以待十较忙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慨燃香。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今通行肠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抖笑勉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型般,时至今日都没有做大幅的修改羔。就是这样一个古董级外貌的家伙半,最近竟然和新能源技术杠上了畦捅。2013年的日内瓦车展上粪捣,路虎推出了一款纯电动卫士萍迫,旨在告诉大家卫士宝刀未老驶本方。而这些天陇号峨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试括,看起来惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拆设讨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品豁钨恢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沁惋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拼,并未成为现实刀酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已底。   事情的转折点发生在2014年6月18日佰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畦僚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敦,并且这一次募萝,车身上已经重新贴上了拉花俯嘉届,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计财掂蒙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疗,而是一台真正的电动版卫士勘芍江。   之后通过各种途径的联系裤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羡,虽然这并不是一款量产车噬袱文,也没有任何电动机淘淋、电池组方面的参数数据都, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酱绵,我们认为此次试驾还是很有意义的蓖。   ■ 外观造型响暇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丘玩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脐馆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摧木泛。   电动版卫士全球仅有7台楷倾透,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车睬,基于卫士110车型打造伯迪,可以根据情况容纳5个或7个座椅咆,算是车系中的“旅行款”挽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔬删藉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灿呐犀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外全侠疥,丝毫不加以修饰鞠诲。按照官方对柴油版车型的销售策略介,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件村蹭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洼耻讼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郊虏靡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萌探,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间路。正对车头淋陛,右侧翼子板的通风口也是镂空的毯,下方是空调系统的进气口飘赤,而左侧的则仅仅用作装饰慈县,所以是完全封死的状态度酪窜。   平直的挡风玻璃挥、小雨刷俯、面积可观手动调节后视镜农孝车,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艇娥,而在这台电动版卫士上烩坊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板皆怜仙。   实际上酣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致施,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞘伤,电动车窗只照顾到前排乘客兜撼涪,第二排为手摇的镜绅,第三排则仅仅是推拉窗略。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欣雾,确实论,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车级轻绢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳖嘉寂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头精娄特,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖金。   三窗式车尾设计除了古老外貉,想不出更多的词去形容伴珐,好在后窗电加热蹈匿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绰传鞠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统图恫禽。至于各种不同用处的尾灯惜蓟涸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧方。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锯甩坷,并配备了13针牵引电力接口钵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梅。而对于电动版卫士来说谱,这款车的拖曳能力也非一般强大谓俗圣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡费眠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陵琳骗,在这四年一次的盛世当中妨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤科巍,在经过整体的细化改进后整体更出色兑牢亩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚绶佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娶撂,对于这样一款小车到底怎样份,让我们一起一探究竟庐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉户,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限颇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雾棋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恕欺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磨橡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵茫可靠的选择素蛊。   相比现在很多的车型拾泻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惧嫩叼,个人比较喜欢这样的感觉品沏,朴素也是另一种风格绍男黄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好报澜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锻,可以说是起到了点睛的作用材惩朗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创襄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格季,看起来还有些运动精神撇蜕尚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挥搓邦,同时也是远近光一体设计拿钾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钡届,更加突出其可爱的造型风格嫡挖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矩,同时也表明了J2的一种年轻风格宛暑袒。虽然是一款定价不高的微型家用车森,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唯,雾灯虽然不是什么贵重的配置矗贯狠,但对于安全的保障还是多一分才好墓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力练琴,实际使用中虽然刮水面积稍卸ㄍ堋,但整体还是清理的非常干净绩。   在车体侧面造型上黄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缺烽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨筷午,这样给头部空间会留出很多苦懈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拿苛颗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棵肛。腰线起始的位置和大灯高度相同佳型墒,这给了驾驶员足够大的视野空间碉悸烤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顽策蕉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮粒徘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格双。   在尾部造型上堑灌畅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计便豁,同时加大了尾部示宽灯的面积篮,为了就是提示后方车辆注意安全芜虾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葡喇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鄙,内部非常的深不过开口非常泄詈ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掣亨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎人券,虽然是钢圈钱赁涕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳东甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型踢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钳青。另外诫窃粕,一直让人头疼的售价问题霸履俱,此次又出现了轻夹疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莎底势。价格问题磕敖标,在上市新闻 中已谈了很多陇饶,不过与价格相比目,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善感茬厘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霞廊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题世牡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后羞,即将为各位解开疑问垃刊。   观致3五门版已于6月24日上市太列蠢,目前指导价已公布险倡筐,售价区间11.99-17.19万元 病忱肝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菩点:依然遵循简洁的设计思路擦拈忿,造型更显年轻湘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厕奈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体并悉。可以说澄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混垮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格了冀,不过在细节上却更显年轻锹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沉耿,轴距为2690mm腔瓣邪,除了长度缩短了177mm之外弘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别难。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歧泌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魔商剂。在车身颜色上使,观致3五门版同样有6种颜色可盐壤禄拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秒标籍,色彩更为鲜亮伪甸,也更有时尚感完颈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起队囱绩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腿唯,而前雾灯也采用了圆形的设计滇荡,更显时尚琼肆刊。另外松能,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烧铃、转向辅助灯和大灯清洗装置构膝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灸。   除此之外蹋匿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搅狼,并且轮圈的款式也更加的年轻绒普。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18固。所以在轮圈与轮胎的规格上棋莽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蘑发坷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狼:与三厢版一致井秆茶,细节改变不大才爽哩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盟喘娜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芬切。中控台采用对称式设计纳按,各种功能布置规整尼烯秽,按钮数量控制在了合理的范围内吵吧,不会给人一种杂乱的感觉连。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛雷稼,造型很有运动感疏对撼,真皮包裹的外圈握感也很不错范。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑟,除了蓝牙电话梁合捂、多媒体播放等这些基本配置之外堕哥寝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务物氰。除此之外荒淘,车主还可选配观致逸云的增值服务怕杭,该服务包含实时交通路况棱七骗、实时停车场信息和地图更新等芹。 ● 座椅及乘坐空间县稳:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫁陋香。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钢巢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沙,与三厢版顶配车型相同抗捶昂。不过区别在于赤哪次,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酒签伴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窖刮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巷忙讣。   在乘坐空间方面忌冠吩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戈差妈,并将座椅调到最低位置后筋仆祁,头部空间大约为1拳疾健,显得很宽裕;而进入后排后交淡赤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廷涛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秀槽蒜。后排中间地板隆起幅度较大驼,长度也不适合搁脚齐,中间乘客的舒适度会受到一些影响渴筛。 ● 后备厢撤婆悉、储物空间和天窗驹距犁:后备厢容积403-1105升惹,储物格众多甸。   在不放倒后排座椅的情况下成侗,观致3五门版后备厢容积为403升盼迹奇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题维瓦。如果嫌这样的空间还不够的话荷导遁,将后排座椅全部放倒后捍,空间最大可扩大到1105升楷。除此之外让挟,如果您随身携带了诸如手机沉、饮料之类的细碎物品的话腻可,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间希。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富匏弈拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钦,可打开的总面积约为0.22平方米呜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殴祟轰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寂哼卯,两者最大功率分别为126马力和156马力泌访坍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米将恨定,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别零。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗朗圭,其他车型均采用6速双离合变速箱乒锚信。在底盘悬架方面蕾滔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统变林,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皇。 ● 驾驶感受偶傻米:底盘调校水准高拆筹磺,变速箱低速平顺性比三厢版好纫救蒋。   此次试驾会上莱讲拇,我们大部分时间都行走在城市道路中拇仇览,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逞,起步时若是轻踩油门踏板浚,车辆的提速会显得比较迟缓杆,若要改善的话叛漆,需要至少踩下1/2的踏板行程锚倍。对于开惯了日系车的朋友们来说递,这种偏向于传统欧系车型风格泰嗡氯,而非“一点就有”的油门调谐苣辏可能需要一点适应的过程疯嘛川。   而在整个加速的过程中椽皋风,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丸,咆哮声已经传入驾驶舱触枫,可就是不见变速箱及时升挡胁蔬率。另一方面摊瞥叙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秋袱涂,整个介入过程并不是特别的线性勃,其工作时的噪音也清晰可辨陛认还,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音程犊碌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疟羌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )币,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愧倒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淖吮蛔,并且伴随着强烈的顿挫感聊抨秽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芥份遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芯将龚,虽然顿挫感还是有凭任粪,但已经能够被绝大部分消费者所接受龚钳糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的朵,那么我可以回答您躲,和大众的DSG表现相差无几罗甫歼。距。   从观致工程师的口中得知裤替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下马舒牛,对变速箱程序鲸力畦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整损煎涎,找到其中一个最佳点猴毖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惧菠费。   在手动模式下船,发动机的表现仍然很积极镁裂,不过由于其低速动力输出并不出众激沸泛,其加速度并不能让人感到满意郝,很大程度上兔辨沁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菇榔独。此外悼侈韶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时画巷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潘欢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信廓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剔钙,而在此前的三门版车型上典汹涎,我们就给予了相当高的评价泥。虽然仅从结构上来看寂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔽,但作为一款家用车棚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性架散,高速行驶变道保证稳定性话幌。事实证明俄恒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泡,并且从车底反馈至车厢内的声音极默磐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看创,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搭插玛。   ● 编辑总结颂溶刺:   从我们此次的试驾感受来看沧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厩额、时髦的外形等,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞎。与之前我们体验的三厢版车型相比嚎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贿姐,尽管目前顿挫感还是存在苯绘磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孩秤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秸,有值得称赞的地方洞鲜,自然也存在着一些不足敲滤染,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醒擎。另外炉扁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元日驾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韧蓟巧、转向辅助灯及大灯清洗功能劲持,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冒,这样看来容歇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贰莱。不过寺善阮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窘纫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间筋潘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灰誊建,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筛袒繁。但个人更喜欢两厢版本弟脑崎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因按苦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾榔随。当然篇骋茬,作为同一款车及拍瘁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同退。三厢版本更加实用棋稗,两厢版外观更加时尚干练无鞋井。今天带来这款两厢版爱唯欧氢恋滇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潦豌撬,大灯的设计相对保守了券人绥,但也减少了人们对于这台车的争议性泞。从而扩大了消费人群沁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阿玛,各有各的美别景。但无疑扳镀回,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洼台示。   侧面的变化并不是很明显咖青蒋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壳。相比三厢版要顺眼的多蛋存峦。车尾的变化同样集中在尾灯上绥,尾灯的轮廓变化倒是不大帘,变化主要集中在尾灯颜色的改变节烯爆。深红色的外围显得更有质感脖溃钳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话室,越野车是最好的选择楼譬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辫情庆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锣翔眉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宝奈鞋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力棵咀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诬松淮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苛嘶从。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没发。除了电视剧的锦上添花秘,BJ40本身的魅力也势不可挡苏却,下面我们就走近这款“北京青年”签泛摩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞧灿。   外观/内饰甲项:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渐撤毙,或许有人会问那为什么还要进行测试伴。其实答案很简单珊,之前测试的BJ40是一款试装车抵瓷价,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别红,包括电视剧中车辆也是如此菊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眯妇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浅踏。虽然我没有见过之前的试装车瘟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异文,甚至有些地方与牧马人不相上下钞糙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍托僧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯,这里就不再做过多赘述瓦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耍柒,你会发现并没什么科技感辨,简单的线条任冗、硬派越野车特有的见棱见角的气质短淀棺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脆。另外膳许,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留番任。硬质塑料质地的中控面板很厚实渤膏毁,比起舒服的软性塑料手感稍差蓝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玩坟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隙抠,同理使用织布座椅也是一样佛譬,无论您是刚刚涉过水唇刮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轻撤,都不用担心防。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诧,不需要华丽的外表去装饰栋捐。虽然BJ40有着很浓重的模仿京旦尉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歧酬高。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上龟赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车陛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望锰,让人想到真正的场地里去撒点野卸哭搓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀警?惊险的高速穿插啸氮喇、精彩的甩尾掉头谈、惊艳的侧向双轮行进雷蒋城,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郸敝。时过境迁宝,萨博虽已退出中国市忱!,但把经典的两款车型(即9-3念、9-5)的技术留在了中国匣,在北汽成功收购萨博技术后窝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辣娄材,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屑廓痉,主打性价比与实用性渤软承。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痢沃,只是在某些方面使用了相关技术而已很磋。   从外形设计上就不难看出箱缆缕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拷嗅当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戌磋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹲,同时车身上所使用的犀利线条辟前,令时尚动感的氛围展现得十分充分怒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汲画揪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级方秋伞,车身各项参数都小于萨博9-3慌熬需,所以直接套用的说辞显然并不成立亢痹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出墒,打造一款可以继承优秀基因哎焦镜,并适合普通家庭用户的车型惭嘘款,成为了设计团队主攻课程贤芥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵娃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赂拒村,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降残箍酮,但紧凑的造型与简练的线条识噶,使其观感的持久性更好墟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多覆变忻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箔茹仍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型无绅摆,价格能接受淳凉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彭。而现在也有很多车型供大家选择疽嫩仑,包括大众途安马廊令,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择顽腻抗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜕,它还有一个进口车的身份踢吩净。接下来埔蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伯农。   外观貌:起亚最新家族设计氏虱敌,略显可爱录猛怠,大部分能接受课。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乃得突,同时又有一种独特的卡通味道穗谈泌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寸辨挛,没有配备氙气大灯滔我茄,但全系均带有LED日间行车灯弟、透镜及大灯高度可调功能滴哆。雾灯部分的设计很有个性提灯泪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揪誊闺。   由于车身高度降低菠孝孪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硷吵,平滑的车顶线条降低了风阻系数淘胳去,流线型设计更加美观立。全系除顶配的豪华版外茫,后视镜都没有集成转向灯功能砂古叉。另外谈棱,低配车型的轮毂也比较简洁卑舅藤,轮胎规格为205/55 R16晃哦卧。   新佳乐车尾的设计十分简洁噬卫灿,总体看上去比较圆润脚某疟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格目懦请,凸起的轮廓首尾呼应昆很纷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剿单,车顶带有行李架吭秋抬,具备一定的实用性息康。新佳乐全系标配倒车雷达功能雌蓄阑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捌耿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卜擂撂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吻葱胆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碌烹。而提到雷克萨斯蹦模般,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隙嗅盟,立刻联想到了舒适弹杉、安静等一系列形容词乖啼。   作为雷克萨斯主力车型岗,ES系列占据其在华销量近半壁江山沥磋菲,舒适饱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蟹鳞,更是有充足的理由享受这些评语槐屡。但更重要的是糙腑擒,在环境日益恶化详、石油资源日益紧张扩缆颊、油价越来越高的今天拾取,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巳痹。   外观部分内凌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型试,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭黔,和前代相比进化明显届。初次亮相时酣衡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勤。与丰田一样统,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垢,目前已被广大消费者接受拍鸿撇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨侣。   外部配置上眯杀炼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畏梅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目封顽,与中网造型配合不错本百。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叔疥,轴距2820mm缔刻其。与国产ABB品牌的三款同级车型不同购奔虐,ES没有针对中国市场刻意加长侩恃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桐蛇,轴距比老款增加了45mm滤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计登烤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糖。当然罕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标歼刻棺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起起。另外匡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挎,更加低调辰捣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS无猎拘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距官勺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆房伴、忘记沉默寡言的正装车主抡艇胸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芯戊、忘记... ...算了舒宫拈,需要忘记的东西太多辅,你只需要记得一点晃午,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湘抬凉。   奥迪的低调锭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捅茨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矩匹舷。依托自奥迪A7的造型设计开坡,RS7依然拥有优雅的造型非损靠,仅仅在一些细微的地方澜临,RS7做了运动化改进滤级。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅呻句借、以及哑光附件似扳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板躬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啡偷碗。   如果客户需要帛筛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢俊,其轮胎规格达到275/30 R21亥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气埔捐。排气管依旧体现出奥迪的低调前础,外部看是两个椭圆形排气管线星,而其实际是双出四排气潍拧,因为单侧双排气有节流阀澈癸,用于改变排气通道罕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暑媒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棺徊瓢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咸。车钥匙扯烂哺、平底三辐真皮方向盘韧嗣屠、运动前座椅敦甲省、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能壁芜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泪墓奋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中脯,还提供发动机增压压力船独胯、机油温度显示和圈速计时器等数据丁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰县闲尚,并提供其它3种材料作为选装次。车顶内衬标配黑色织布熔,可选配黑色Alcantara面料烤池。搁脚板缴、刹车踏板到、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彩县惊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嫁峨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孤咀冲、一体式头枕的运动座椅麓配,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料售丧,并提供钻石绗缝冕极。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料莽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箩晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捐,就像微博上说的吐尚侈,一次刻骨铭心的爱情怜庭,一次说走就走的旅行什么的项刹型。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乏飞劝,但在现实中懦潜,你不能永远一副放纵不羁的样子煌,特别是在资金有限的情况下事础痢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梨低砰。此时你就需要一辆价格便宜撂、实用可靠的多功能车型捷变额,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凉何口,分别是景逸X3和景逸X5携虱,形成高低搭配产品布局特。景逸X3属于入门车型奉鸿,共有三个配置退滴,指导价从6.99万到7.79万元秸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型午返。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驴。这款车的前脸采用了新的风格样式吼携,线条比较硬朗斗沮,造型简洁流畅餐,同时又很饱满泉肮攫,没有过分追求标新立异的夸张风格纪,显得更加沉稳附韭红。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素库,给整辆车增添了活力澜息。   除了前脸之外烫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒲僳老,让人略感失望莽,好在整体风格还算融洽侈寥跑,不会给人前后脱节的感觉酱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粳、1835mm和1705mm唯古降,轴距为2685mm萌团,在这个价位上算是较为突出的水平了括,保证了足够的车内空间拘。" "  在固有的印象当中愤栋氏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镀钞厦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价湾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙蓖欠荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌颊耗,作为日系三大高端品牌中的一名十焕混,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疵厕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L补。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陶八,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缸嵌庙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现催,取而代之的则是一种日系的柔美风格馈界,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影量眉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稗履糠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瓶窍,并且这种特点让别的对手无法模仿膘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秦敞欺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大香新蓖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度春涛拳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纷炔,看起来非常具有独特的风格喇闯法。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计施蜕晦,不过看起来还是比较有神的耽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夏闷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚂挠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帅盟,这款车有这么长么芦?实际上后门的长度远大于前门充,不过整体造型并未收到过多的干扰柬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渐叛伯,因为C柱的造型更加接近尾部刮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盗惨松,腰线的设计在在尾部提到了最高俱,并且从前大灯连接到了尾灯部分信。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笨础。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墟酶殿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响告家。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计探,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挡柿委,到今年4月20日其正式接受预定去新,不到一年的时间害丛祁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了试沤嚏。在新能源车量产娘、市售的速度盾扳韶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牟迟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杆退饱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惮烧扑。当然岭斑,汽车之家评测新车的速度也不慢拒嗡拖,今天隆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章千画,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芥链诉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骂戮凌,其中橙色的为增程式混合动力版车型钩毁仿,白色的为纯电动版车型菏孔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕焙猴。   ●外观稠:造型前卫晾豌容,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遂,我见到量产市售车之后枚,其外观真难以与概念车作区分炒。宝马i3前脸造型饱满圆润暮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僵泊娜。不过软车,“进气格栅”四个字需要打引号了扳恐息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绒田,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朗檄羡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怀沟宠,让整车看着很有质感且与众不同顽碑挡。当然肋袖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼榷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尼烯签。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头书垃,但它的车身侧面看着一点都不显小燎耽。在我看来原因有三浮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富享累,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粱碘,给人感觉比较敦实缓藐。特别是车高数据赐,它比X1还多出了23mm谴可桨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大盗炊,达到了20英寸窍授,但胎宽却很窄惮巨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20小笛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗜井。有关这款轮胎衫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膳,基本都表示由于规格太特殊舍龄,没有现货也没有报价态颇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坦郊,很独特澜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危幂。尾灯采用得是隐藏式设计雾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分沟忻,用于显示示宽灯附费、刹车灯以及转向灯等岭外,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧特糖,所有光源均为LED箩纯疽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柿晌浦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词婚,欧洲市场上柴油车盛行已久毕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刨。不过近来捷下,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求璃磊嘎,Jeep便是其中之一斑帝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待定箩尾。 ● 外观介绍凄:与汽油版无异圈,硬朗依旧谰沛炕。   从外观上看倾嘉嚷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型模,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倪。新车的外形仍然显示出硬朗酸救、时尚的风格踩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渡敌戳,提升了时尚感囊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碗撅衫,在同级别车型中“个头”并不算大浑巫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氢。   在外观配置上涂斑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯订、雨量感应雨刷将瘫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置搂螺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溶。轮胎配置方面屑李,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豁身,轮胎规格为265/60 R18徊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎佳皇,规格也变为了245/65 R18恐碉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位变,我们会谈论什么侮癸?是大老粗一样的外观欧扦毫,还是“马路杀手”一样的形象挥腥千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峭蛔,笔者也不例外郡脚钢。6月5日下午行捶嵌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棘,原来大块头也有过人的大智慧跨毁厂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杉必、FM两大系列蕾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岛矮烩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毕汗敝,中国区总裁陆博天到场助阵驮瞬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后党忍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歼蓝收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盼芬构。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饰扰,最大的意义还在于为企业产生利润朵地景。因此负,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伍,并体现在生产效率贺、节油效率外崎、完好率梳麻、安全脖何香、安毕希和驾驶员体验六大方面搔淬勿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型煎磁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栏连,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屠,而大众凯路威则开创了一种新的格局浑鸿拱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暗坷蹄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辞,而那款车型是针对高端商务市场的车型芯刊,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酮贫杭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骄廓疗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求封此郴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的千点沤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庆会淮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栏坷冀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置傲据菲,只是以简单的卤素大灯出现楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畏疆既,只能说稍显遗憾汾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车憾善,并且其敏感程度非常高聊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烹昂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格借,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大患,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格揽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靖惟分。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萌凭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矛,在尾部造型上也同样是方方正正费牵,给人以刻板的印象块澈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吗扫珊,看来稍显朴实无华尘颊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碱去嘲。尾窗的面积超大帝,并且配备了后雨刷绩,可以说在安全细节上做的不错珊群。尾灯的造型也毫无新意阂惨佛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行帧,尾灯内部的结构也比较简单顿,并未采用LED也是针对不同定位的选择臼门烹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卵,尾部配有四颗倒车雷达探头滇关,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娇。作为一款商务用车船彩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方去统,而旁边就是凯路威的备胎所在地抱,这样的设计使内部空间得以最大化利用频码瞧。   相比国外的凯路威车型涕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尸,造型上采用了多辐式造型卯盎惶,轮胎则采用了邓禄普品牌创。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劝匠繁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戚干,我更多的会用臃肿两个字来形容它鳖微。圆润的车身娄睦,没有棱角的线条脸肚,大而无神的头灯窖厂湃,都让我对它提不起兴趣惦耍林。第一次见到新款昂科雷时能秦,我的这种感官得到了改变苛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斡胁。新款更加俊朗杜文宪,就像是一个胖子隘,经过健身巴,从大腹便便变成了施瓦辛格趟必。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椒,这种类似于点睛之笔的作用峰临,实实在在的发生在新款昂科雷上面皋。之前的头灯让我没有胃口想泰菱,尽管亲和力不错虾城,但太没有性格禽。连同这个车身败笛,都让我觉得臃肿无比必,简直就是个满脸流油的胖子天耍裤。新款更换了更有张力的大灯深戈稗,进气格栅也变得更具进攻性攘茸烦。这样的风格难蜡,我想才是大家喜欢的梢舷。   侧面造型的改变不大侥忍笑,侧窗面积所占的比重依旧很卸直 ,这和新君越剑、GL8都很像舅苛缎。给人一种重心很低的敦实感踢敛添。但对于车内的乘客来说酪,这不是个好消息肠炕,过小的车窗影响了向外看的视野弧。造成了不必要的压抑感户。或许对于选择别克车型的人们来说币欠痉,这一点必须无奈的接受了尾。   车尾的变化不及车头火袱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炕,或许我会更喜欢它迁默。但事与愿违皋星卸,尾部的改变仅仅局限在排气管上拣炯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隋。这多多少少会有助于提升质感扭。也改良着尾部太过圆润的整体气质携。可以说秘轻尸,这次外观的改变须,在这些细节上还是很成功的楼奖。相当于一次瘦身和塑性幢,让它的线条和筋骨更加分明朝鸥弛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坍,纳智捷 新大7 SUV正式上市捍,官方指导价格为22.68-27.48万元小。一直以配置见长的纳智捷品牌痪贪闺,在小改款车型上又下了一番功夫吭宪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苍掂。在体验的这几天时间里呜怪函,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翘。也有好奇的邻居询问这款车的售价烁剑,当得知价格只有不到30万元时日钒芦,邻居更是深感惊讶丘化。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煞猴惩?本文就为您带来答案酚。   作为一款SUV田,“大7”这个名字一点都不为过湃碧孔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手画洗铜,2910mm的轴距更是傲视群车挤葱,也难怪引得路人频频回头梁缺。不只是尺寸核笨恐,本次试驾的新大7四驱旗舰版畔码墨,整备质量达到了1950kg露劣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”反肺。   作为改款车型氯秦,新大7的外型经过了一番修改虎恳,主要体现在前脸和尾灯上鸥胯芦。大灯造型有所变化缕辆接,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内噶,而经过修饰的雾灯蒂谓、转向灯和前雷达谦,给人以霸气外露的感觉统。整体上涉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隋眷,比较实用苏蜜漂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畔苔胖。从奥迪A8的换代师恍、全新奔驰S级的上市必,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轿酶。这三家老牌厂商动作频频陵祷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慰糖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来默日幸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今彭。而随着混合动力时代的来临腑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL概幸逛,可以说从那时起票,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妹卸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期略社届,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来起辽俏,以期对它能有深入了解膜撂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的李。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内色。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晨啪。相比之下删洼,雷克萨斯LS在此方面并无优势岗搏璃,长度撮串、宽度和轴距均落后于对手吉饥。   即便不看车尾的标识便粉臂,仅从前脸上幽兰色的车标采苛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烩逝水。而身挂HYBRID标识则意味着长陵,除了树立当家旗舰车型的形象外烁赦梗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神系。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楞阶,只是在一些小细节方面令人有些不满斑慨。如果用最严格的标准来衡量驰坟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枢别。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些愧泌蹲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后床袭四,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手项改衫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑噬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缎嘘,这种车型的优势就在于珐衡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坛,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见沦慑缚,而今天我们来到了美丽的太湖屑踢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹃阑诗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心林,也让更多心意欧力威的人有更多选择梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表京胳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的十爱仆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓶瑞醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看肯卷,欧力威确实占据一定优势臼邵。   外观上欧力威厢型车身造型腻,并没有阻碍它时尚的视觉感戒革阔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩,时尚并且使用杉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观步微硷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蟹败菠。   非对称化的中控台设计袄笺,与1.4L手动版没有什么变化擞农蔫,首先造型上足够年轻协调槽浮酵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楔。欧力威自动挡车型贿淑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型化划,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酚,操作多媒体更加方便芳仕钱。中规中矩的仪表样式没有什么改变须拓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诉。   本文导航" "  有突破有挑战氛极噬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瑟醇鲍,就会有这样的感受广。它太挑战人们的传统审美了拳枯米,怎么样也无法用大气媳穷萄、简洁吹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受董次事。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肩环暗。自由光承载着延续切诺基的重任杆诫浇,就在这样的争议声中款款走来棱媚搓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卢,挑战着经典如。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牌,在做颠覆传统这件事蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋。就拿前脸来说镭辜,好看不好看绝不是我个人说的算的伯宽,每个人眼里都有一个不同的看法干。或许慢慢大家就接受了呕匡榷。   作为一款中级SUV晃江赌,车身尺寸上中规中矩扁,作为切诺基车型的延续赤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龚秸龄,但也能看到不少突破之处固辞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鸡浓。   本文导航" "  从1985年开始秦派操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上话改,1991年出现在5系车型上家,1999年开始陆续出现在X系列车型上私。直到现在弗汉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳居通。2014年5月22日琼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive獭捕能、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诧澜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痉壕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捣辟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绦效,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乳味? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隧昂柿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痊犬,新BMW 328i xDrive舅迷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悼亲。   第六代BMW 3系延续了这一传统檄棉垦,将融合了电子气门控制钙径、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侩葱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪睛郴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲤滦送。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坚绞杯,要了解这个问题前呻泛淡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凉勘慷。齿轮传动式分动箱嫂,连接前轴的方式改为了齿轮传动垮,其他地方大同小异伞妨獭。对于宝马X系大部分车型来说拘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梅饥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泌申熟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殊舌碾。由于前后轴均采用开放式差速器查,遇到交叉轴情况时了汕酶,也只能依靠电子制动来辅助娘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荤痞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拒抠讹,与齿轮结构的分动箱原理相同粉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥书捌尘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枢沁蔬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煎衬嫡。至于控制多片离合器的方式谜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醒蔷变。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就然场,所以常被用于装配在更强有力的车型上乡晚乒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幌痪,以对扭矩分配进行不间断地调节吮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逗朵壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩献弦,默认状态下前后扭矩分配为40侠俯丁:60赎绍涸,最大前后扭矩分配理论上比例为0权辖袒:100到100卷:0之间热甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉浦瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采。扭矩分配可以在0.1秒内完成桂光惠。   行驶过程中噶必,如果系统发现车辆可能转向不足朗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧档瞥肠,就会减少分配给前桥的扭矩添失,将几乎所有动力都输送至后桥扦缅埂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擂坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爬涵碱。一旦出现车轮打滑鸡价,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力码,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制退翘。这就意味着仿创,无论路面如何突然变化蓟卵畅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沏,即使是在部分结冰的道路上牢泰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解噶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型判纶,其中S2属于一款5座小型SUV逃恰娘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储裴,很多品牌都开始研发小型SUV嫡瓢几。而S3则定位于一款紧凑级SUV菱歼,并且采用了7座设计袍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何角峰翰,接下来就给大家一个解答享觅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位揉沃傅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芥,这一平台就是北汽威旺M20的平台绘泡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弦。但是两款车的轴距却不相同策仕士,S2轴距为2560mm巾,属于一款标准小型5座SUV虑激苍。而S3轴距为2685mm坑械,接近于一款紧凑级SUV础显甫,所以为了能吸引更多的消费者梗,采用了2+3+2的7座布局删恍,主打一般家庭用车昧危,实用性优先铅蛋竞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV细,主要还是面向有活力的年轻人骑斑解,外观设计更多偏向于动感的元素居多临。大灯组的样式也不俗套惭珊鞋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低担,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廊骄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赌,在车身尺寸上还是比较占优势的队抢。另外2560mm的轴距表现也不错普,至于它的乘坐空间表现如何陀衅,在后文我们会有体验略时毋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计廉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拒校挺,车门不能完全打开的话倘铅琳,一些比较大的物品拿取会不太方便赌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乌释协,搭载了1.4T和1.6L两款发动机居咯,并分别匹配3款变速箱酚。此前涪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型驼妥。而今天我要试驾1.4T车型新苯眷,虽是短暂场地试驾新穆嫂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劝囱,特别是动力上提升明显衫靡扮。 ● 外观/内饰趴套:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捶,也做了到店体验的文章噬,1.4T车型在外观价、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聘靶藉,本文不重复介绍餐教,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逼纬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辽讹沧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘉咖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碉,具有很高的品牌辨识度戎珊蛊。同时在一些细节方面的改进省宪,比如重新设计的头灯犬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冒祷票,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糯茎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纳劳嗡,采用了全新的发动机擅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档,属于大众的EA211系列晚巩瘸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翟,最大功率150马力/5000rpm脱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一灌,而相比原来的EA111系列有了明显进步太独哥,首先是恢复了正时皮带胎,降低发动机内部的功率消耗怒煤晌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴罗施耽,而喷射压力也提升到了200bar陋们。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱其目,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抬块窗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莲陌,前者顶部是“SKODA”的品牌名憨,而后者则是印了“DSG”的字样簧。   底盘悬架方面堤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恍剧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酮梗省。制动系统为四轮碟刹结构播祟敖,采用前通风盘式后盘式配置巾轮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佰递昂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滩枚姥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目长菠陇。由于是场地试驾蒲洞痞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袭被,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芜筏碎,能更好地了解车辆性能腺韭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撵镭档,只能在日后的试驾中再介绍幢粹红。   动力方面馁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涂贸劣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欺杆,1.4T车型的起步和加速更为迅速借噶,而且涡轮的介入时机较早时楞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉功,动力的输出保持平稳可控的特性酸掂茄。   使用D挡时靠,以1/2油门深度驾驶胚堑,变速箱升挡较为积极车,发动机转数基本被控制在2000rpm以下触趟问,而且换挡的冲击较泄鹗掀浴,不会影响乘客的乘坐感受憋。而以深踩油门的方式驾驶巳嘘笛,变速箱会到4000rpm左右才换挡巫,加速感受更为明显箱。   换上S挡饥痕,油门响应灵敏了许多棘烩凭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡输,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讥晤为,在弯道多直道少的场地赛道里老,需要频繁提速的时候横柿涵,显得更为得心应手殊钵。   全新明锐采用电动助力转向系统范,方向盘低速时转向较为轻松汾具藐,而高速时明显更为沉稳氢,转向需要更大的力度爸库效,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸。   底盘悬架方面示枫哄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性切都傅,在弯道中对车身的支撑性比较到位快桐,方向盘的有着精准的指向性瑰橡吃,转向迅速而稳健窖介汾。1.4T车型全部带有ESP系统喷既,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磋墨,ESP介入的时间恰到好处琶,总能及时将车辆修正到正确轨迹梦,而这套系统并不能完全关闭苦豹,属于比较重视安全性的设计底擅春。   在模拟颠簸路况的体验环节割串,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用率料,然而后悬架毕竟是非独立悬架认,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肮共搅,仍会对另一侧有所影响暑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蚀。我们在之前测试文章中也有体验视频瑰纫,请点击查看物。   更多精彩视频处嗜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少快,在D挡模式下表现中规中矩县苗廓,切换到S挡后油门响应灵敏袱,变速箱的换挡节奏更为激进盲仑广,加速感提升到侧扮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验上。" "  2014年2月26日把,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赦氛亮。其中T5动力总成包含智逸版烘、智雅版立幻、个性运动版共3款坑,售价为42.39万元至51.99万元卑,T6发动机版本及价格保持不变蚂。   据了解脚讽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碎,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遂扯摊?本文将为您带来答案禄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肖蛙瞪,但动感流畅的造型令人印象深刻鲜炽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钢,正如北欧人给大家留下的印象晤。      配置细节上粳堵撩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”其,全系标配了ABL自适应氙气大灯残,以及感应式转向辅助灯光浮煽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下点偶,给驾驶员提供更佳的视野墟辫。   此外筒麓焊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸥,探测距离达到了150米娘苗,足以应付绝大多数日常行驶环境旁。此外韦诬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能氖。虽然这里看上去有些别扭蟹丹,但安全性才是我们应该关注的倦哦叉。" "  限量楼稗帅、配额箩、上市前被订购一空加颧蔷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹立挽办。然而酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时人,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丢。2013年吐阿岗,经过M部门调校的M135i披装上阵懦道,性能已与1M十分接近想佳,并且这次冲破了限量的枷锁李,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泡捷。正当人们面对路上的1M投去羡慕郴架瘸、嫉妒椒罚钒、恨时牵,宝马为我们带来一款全新产品冯,并且它的能力并不在1M之下检,它就是2系的顶级车型——M235i独汀。 延伸阅读欠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言车拓锌,2系可能显得有些陌生得,其实早在40多年前荒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穗。此外链攻,BMW 2002车型在1968年问世伦堪雷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处外年碧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型具蔑衰。至此杀钦伦,2系的到来并非空穴来潮汞贝嗽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瞄嘿,而这个平台也与代号为F20的1系共享呛掠法,简单来说掂峭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸懦脐,这与3绕杭、4系的道理相同侵没离。在2013年时堂尺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验从氨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近经孺狙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了行盒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览暇轨煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M藩疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异胆,从代号E82的1M车型撤链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点核。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晃辆弦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陈伍泊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受可双蕉,但随着时间的逝去纫套慑,渐渐也成为了一种习惯脑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豢泊斜,更多是出于对内部空间的考虑垄兜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诗狈算,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膝咎恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寥。   当然锻,即使武装到牙齿隆,M235i也不能与1M平起平坐镜绕,M家族的宽体车身藩毛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魏瑟码,就像当初1M推出时的口号一样“M擎憨,永远从后视镜中藐视对手”澄,而M235i更多还是为了平衡性能灵视、实用性与性价比冲弦,同时也为今后推出M2而留下些余地芒卢句。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暇秽佩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步临尺,针对绅宝D70推出后的社会反响操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多并荡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厕绷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场挠。   D50良,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劝,推出之后的表现往往是人们最期待的劣染,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拴穆,面对D50的将会是极为严苛的考验解伪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隋侍嫡,而成功了崇,也将有可能成为流芳百世的一代名车届箔。7.48-11.98万元的厂商指导价寝,可以说为这场战役的打响舷,开了个好头痊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伪眠。此次担任D50设计工作的澎,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔蛾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弗,同时又能够给人们耳目一新的感觉路,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仿藏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褪罗毯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妥,但是当你接触过D50这款车后茨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箱翔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臣谩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娠磷耐,但是当你将这些元素组合在一起时遣镐佛,却有会很快打消之前的念头称贰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刨功,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邓。运动气息浓郁的设计手法唇菇,会让你把D50和运动结合在一起墟,无论它实际的性能表现怎样赣蹦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象很。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蹭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促霓为峨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扭龟,面对不断推陈出新的竞争对手翁台,这位老伙计急需一点变化来扭转局面檬。好在随着2014款车型的上市侈红酒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郊,而这支强心剂的主要成分也很简单辨,一台1.5L涡轮增压发动机幢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捍蚂池,针对配置方面也进行了一定的调整丹哩,其中自动大灯蔼悲、超速报警以及四门车窗夜谆缆浚控升降等功能均成为标配堡滦频,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中限臣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砍湿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痹坍悄。因为从早年搭载的速锐禄,再到大红大紫的秦眷痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6定霉,它所提供的动力都不曾有变廊凹乔。传动系统方面舱墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绥舅鹃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滴儡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿些。在城市中经常用到的中低转速区间内蒲乒县,发动机的动力输出比较积极堵李,并且通过涡轮的帮助思此,动力在1500rpm之后便有明显提升喇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm美酗,完全能够满足日常驾驶肮卯坦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低善摄皋,适合城市驾驶貌旁瑰。挡位之间的行程适中磷,但手感略显生涩桨闻涤。当然这也是这一级别手动挡车型的通步指∪啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晨,而非车去适应你肋劫掏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定层。四辐方向盘尺寸偏大颗悄杜,回馈力度比较匀称缝,因此驾驶这台大块头还算是轻松督,只不过方向盘的虚位过多肪瑞脓,转向时不得不做出更大的动作鸥舜。   前麦弗逊氨撩案、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杠牛鲁,并且由于悬架行程较长渐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讹麓甫。当然这样的调校也有它的好处宽幻赁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人科甲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中史绥毒,SUV车型是一种非车迹耗油的车型豪监,毕竟以自身庞大的身形来说壕乔搜,自身重量就已经非常大了弓芯兼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机督十,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题靡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豌男,在众多的SUV车型中弗抹甘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度手捣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻惨面,这种设计可以说非常的扎眼草,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淬羞末,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯噬哪配,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志噶署,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缴儒。在RX车型上锨晾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条船劣斗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赖,从RX整体风格来看几悼充,还是更多的体现了柔性设计的特点详。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟驮铂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吕阮,如果不看下半身菇,很有可能误解为一款轿跑车型惨瑟。不过这也让人们的视觉一亮为怜叉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的款勾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碾澜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凭抵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同楞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掂苯,没有过多的硬线条介入藉衅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芦哗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碾肃洪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌,RX明显体现出有些不足胜呕,不过这本身就并非是RX的炒作方向咆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痢菊部,内心想要一件东西郡寝娇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费冉椽烤,否则你就无法拥有心中挚爱等寒。你想要一部手机倦,但偏偏要你保证最低消费滦。这种心情着实不爽寄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虾刀,这两样东西都是你想要的坏,售价三十五万不到铜沏扰,撇去不相干的配置暮,给你你想要的睡搓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓷说蹈,是不是有点定高了赎?可细细一想倦徊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兢,并且还带有四驱系统任岁。如果单单从这两个要素考虑顷健,同档次的车型里笨颗为,都破了四十万大关了畴票苫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诫,目的就是要拉低门槛煤残猜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件攻丁。但运动元素表现的很细微久,基本上都是细节点缀洽掏嗡,和其它配置的A4L差别不大胺诺搬。虽然是一款40TFSI的低配车型谱伺,但从外观上很难发现区别嗡反堕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件染图,算得上是全车比较明显的运动彰显了双。尾灯内部依旧采用LED发光元件溶秘,总体来说承仙,亮点不多矢扑效,朴实大方桅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墨绰诺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怒鞘讹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妓悍句,除产品名称外五拒,其与JX35并没有什么区别未,还是那个豪华运动的大家伙篮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮队继,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肯四湾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抒嘛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氛潜郊,灯角黄色的反光片是标准美规设计设郴,但无论哪种规格姜接逗,对行车安全方面都是提升枷昏屯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徽仆,前置摄像头悄然隐藏其中郎晨冕。侧面看上去QX60依旧大气稳重萄拖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雹。另外堂,底盘上有些部件会低于车身播,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粱,活泼的细节设计使其更有灵性楔咕趣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拷,也起到了一定的隔热作用似。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感困,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烤陀庇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现届,静音效果良好壁拳贯。   车尾并没有过多花哨的设计白技防,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苏沫。尾灯采用部分LED光源赊酬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锈检,总体来说比较耐看劝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轿缔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来畦荡当,下面藏着的摄像头成像清晰度很高次哨其。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扑醛词,就一直是大量网友关注和吐槽的对象垢。上市前挡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闲,不少人不相信它的价值东疟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欢,这自由光到底是什么情况掇拔?经过整整一周的深度试驾后绩排,我有些新发现可以分享给大家舶凯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匿晒稍,我的思绪一下回到了2005年左右恢豪碉,那时候自主品牌鲜有SUV产品摄式亭,奇瑞率先迈出了一步谦少,推出瑞虎维,并领风骚多年甸。当时奇瑞称之为NCV歉堵磕,也就是集合轿车以及越野车擂鸡瞎,有着越野车的外观和坐姿卸旅叉,并兼顾轿车的舒适性儡贸揩,其实就是我们现在说的城市SUV姬。   这样的优势持续了很长时间杰缚葱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展然潍跋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品计,瑞虎的势头逐渐放缓韧磷,也就不再抢眼了糯。奇瑞随之调整策略鬼栋竿,在去年推出瑞虎5这一新车型八,与其他自主品牌新对手进行竞争绰。与此同时擒猜恭,时隔半年的今天孙锻哥,老瑞虎被重新包装升级计脓驴,命名为瑞虎3再次进入市承焙俪铡,与瑞虎5形成高低搭配纶,重新获得了新的竞争力顽。   外观修察颠:   正如前面所说跋歼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庇喷签,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作篡琉熔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虑呈股,棱角更为突出构颁错、线条也显得更利索试。侧面增加了镀铬防擦条开税擞,而车尾的变化并不是很大累拱,集中在尾灯和一些线条的修饰上胸界,就造型而言瑞虎3更年轻了矮戊麓。从车身数据来看限醒溶,瑞虎3相比对手并不占优优势贾富,但是得益于外观的设计却,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偷慰瞄。" "  在经历了数年市场洗礼过后颈础匹,瑞虎车型迎来了新一次换装办社,代号命名也列入到了家族统一的序列中庇炒,对于车型的区分更加简明腾诽焚。除此之外纹排妇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摔撂挠,以及更为充裕的乘坐空间价翅灭,以提升自身的竞争力虫烷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型我磊悼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狠巫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连静晒免,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衅矛聊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车割伸此。   此次改款主要集中于外观方面辣,通过新老款前脸的比较慰腻,我们共计找出了8处变化漂矩,分别为屏慕橡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狭瓶舜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辨垮桨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘场彤,但在车身尺寸上有所调整柒背,其中长度方面增加了30mm草拢,宽度与高度减形嗪恰,而轴距维持不变任沽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出百联,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中架捶糠。   车身轮廓并没有大费周章的变化杀环,更多的是在细节上体现新意驳烫挽。侧车身防擦条进行下移涉显涡,并在前后车门中增加了镀铬饰条亮椒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脱氰邵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔚尺,更趋于向装饰性靠拢仑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腺秒啃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祭臣辜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哺眷,若要找出所有差异雹巨沫,还需要费上一些功夫藏炮,在对比过后变化上依然可以达到8处腔。依次为病菏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茧朵田,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识校搅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诗爆券,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺肺,空调按键的布局更加紧密垮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梳烙。此外算,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升躬划列。   按照配置的不同扣额搁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炭,大尺寸液晶屏包含导航附、多媒体锈鸵、蓝牙以及系统设定等功能劣胺,而在操作上也十分直观古吗碑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店行兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鳞恕、风量哇、风向等信息黎未店,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少筏,同时旋钮的阻尼与定位适中驳,手感较好妒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫才碴粕。   方向盘两侧位置集成了音响你摆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泊儡杜,中心区域使用了品牌全新标识觅,并在造型上稍有改变馈。仪表盘则没有任何变化阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绩办菊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剔防丘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素玫无伴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劫,但调节方式为手动冷,前排座椅具备加热功能丢嘛,按键位于点火开关周边区域毁,位置的选择上不够人性化糜霜,副驾乘客很难进行单独操作本穿。   在前文的数据表格当中侩修茄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后题遂,头部距离车顶约有4指空间敞凡杭,直接移至后排乘坐笔超,头部空间同样保持在4指踏么,腿部则为2指余量善。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下罐,首先需拉动靠背边缘的拉手獭鲁拣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辨挫,要想恢复到之前的乘坐模式木,还需先拉动开关氰,同时扶 起靠背貌囱,在操作方式上显得不够便利稍辩。后排座椅支持4/6拆分放倒屎侣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簧邯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3省桅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秘帝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎累嚷糜,含有DVVT技术钳赁聚,相比早前奇瑞的1.6L引擎圣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求通承彻,在CVT变速箱的帮助下金,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作畅罚躲。即使在起步之初深踩油门椭,加速过程也会显得有些慵懒居,只待转速攀升至2000rpm后拌华,动力性才有好转蟹解词,此时油门的响应能力有了子显著提高锰捶始,虽然整个过程称不上动力充沛郎,但对于城市使用来说算是够了窍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汉,涵盖了手动啊廖、雪地和低速3种模式彼炕澎,在手动模式下可以模拟7个挡位皖啤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用弗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缎呈扁,在模拟挡位的帮助下示夯,转速会与油门的深浅更成正比诧,升档与降挡的操作也会更加从容笔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蘑溯。   在紧凑级SUV的行列中纠宝冒,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫌匣里,这为引擎减小了不少负担办嘎。助力转向系统的力度适当揣虹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僵授。转向的精准性使我出乎意料熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮蔡稻,悬挂整体表现十分扎实屉芬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酪痹铜,令试驾者信心倍增彼霖。   如同瑞虎3的定位那样瞄宠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拇吻保,它并不具备越野的能力那矾匹,然而精确的城市定位猫蔬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适七,诚然描帕,它在这两点上做的很不错尚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梅宫牵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纷豆,瑞虎3也许是最合适的选择对象耙释边。 责任编辑却:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年段楞禽,一晃6年时间过去了淡波,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啦呐,但是我们仍然和它有过很多次的接触徊,并且每一次都是充满乐趣的体验需。今天我们又把它请到了这里兢检,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外截雹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单退,排量小了可以大幅度降低进口车消费税东,自然整车价格也就能便宜不少改危俄,降低了它的入门门槛嗓皖。而以我们消费者的角度来看残芜匠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嵌,这也是我们今天把它请到这里的目的碍,测试项目很简单律,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沁疥雀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锭婚灵。   ●日常驾驶动力表现串:低速扭矩充足爆古欺,高速动力吃紧梯熟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钝彪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰挪皖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆,但机械结构还是更适合在野地里行走度么挺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桶卞,外形设计亥、车身尺寸情、参数配置全都没变袭桃锯,只是换了一台发动机苫普鼻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剐,双手需要时刻度掌握住方向盘廷,总之开着它你不会觉得太轻松赏萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了室扁垛,大家也都心知肚明稼巫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦付。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琉横黄,参数虽然降低了憨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些某。实际开起来起步那一下还是挺有劲的愧豁磕,并且只要车速不超过60km/h体娟,提速还算是挺从容蹋棚,也有一些推背感悍遣,感觉并不比3.6L车型差多少宦楼伦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挞,脚下的油门响应明显迟缓了不少估彻,如果你心急的话桃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲤,否则踏踏实实的在路上巡航漆襄。   ●油耗测试骸勺闻:正常表现伦桐其,不惊不喜乃芍缚。   发动机排量小了类时目,除了动力影响之外妈痘博,油耗也是一个值得关注的指标妒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试费煌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穿,拥堵路况大概在30%左右没,畅通路况大概在40%左右拉佃,另外30%为综合市区路况勺榔,全程平均时速为31km/h慰柒,最终计算出平均油耗为12升/百公里缮市虏,算是正常水平妻榷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伯锋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趁淮郴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猾梢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔黄捅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高河,很高氖鞠酞,或许我接触的都是高配车型稗辫,包括纳智捷大7竿梢、CEO等车型盎薯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倘。今天焚承昆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奠剐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虽揉率。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢范事浮?下面风,我们就来看看详细的体验报告扰哄。 可以看到范袍掀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凰呐,这在于其他车型包括纳智捷大7遍闯头、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柏店里。这次试驾的优6 SUV也不例外尾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毛,为了突出这款跨界SUV车型的定位吩扦,外观设计上更年轻有活力土翅,对于年轻人应该有很大的吸引力怀豹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靶井涡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台户星,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徐甫,轴距为2720mm棺瘫,可以看出这是一款跨界风格的SUV赦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品违,最大的优势是轴距要长出20-100mm共慨,具备不错的乘坐空间金涕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷让。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎切,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缝管衬,尺寸都是215/55 R17公。可以看出在轮胎的型号上掸按,国内销售的车型都有一定的缩水惺昧,当然为了控制成本蓖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铆癸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恐逞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托福贺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庐乒歉,两侧的LED刹车灯十分扎眼喝,不过从布局上看稍稍有些凌乱光谜。" "李老板的慷慨藏劣权,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会快,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揭列驶。下面回到主题戊篓,从之前收集的网友问题看苦需币,大家最关心的有两件事儿菏卿褪,一个是特斯拉的性能豌,另一个是特斯拉电池的续航能力寺脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狄纠馆。简单剧透一下亩,性能方面特斯拉相当给力幌,续航能力方面我个人觉得还是不太行恫校脯。 注纳蓝袍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琶仟,文章中提及的“特斯拉”甫、“Model S”等名称均为本次测试的车型捌筒吉。 数据解读比驴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩门亥,所以今天我们就先从数据说起赦病。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怠腔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s社署,而我们的实测数据为4.7s坪,比官方公布的成绩略慢蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样残融盎。由于采用电动机驱动伯捂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车槐畏燎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑查,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铜,直到完成整个加速晦锑患。电子系统和动力系统的完美配合矫蚊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锹贪,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋落。 0-400m加速尾速舅费缎:170.124km/h 加速时间骄眉:13.63s 由于采用了9.73啡帅:1的固定齿比变速箱朵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冈扰椽,在加速曲线图中喊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忍辩,车速和电机转速完全是等比例上升聊冕拓。这里说句题外话尝邦味,官方公布的电机极限转速为16500rpm青酵寞,最高车速为209km/h眠事抡,通过以上三个数字筐彩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潜差,有闲工夫的朋友可以试着算一算妇涧蝗。 0-180km/h加速菱抚寝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皋,峰值甚至达到0.7G谓骆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姬糯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爬,当车速超过150km/h后巍棋申,车辆的加速度下滑比较明显蠢确。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现崇,工作人员解释说为了保护电池涵瞪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摧。再多说一句却,这个速度日常用肯定够了兢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哭洛昆,但如果是赛道桔扳剂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道户廊哥,有大直道的长赛道就烯幌,它应该会比较吃亏肪干。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搪啪玩,常会被贴上大排量撕新襄、暴力机器抨、拉风外形和肌肉车等标签朵。这些词虽然简单诫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凛沁惧。近日态,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蛋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹤菏庭:科尔维特C7)费财,肌肉感十足的外形板,手动拆卸的硬顶灭仁,再加上6.2升自然吸气发动机等纬扛,都是它的大卖点栓酒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锌摆降: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡瘦成,外形变得更具攻击性俄享。不同于以往车型揩沟钨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忌,只有头顶裸露在外坍,非常特别然。重新设计的6.2升自然吸气发动机练统态,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余济。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坚幕谈,最大功率640马力盘埠,峰值扭矩814N·m)姑浮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手既佳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势十。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吓:5.3万美元)是,几乎没有性价比可言氖九齐,但相信越是稀有的东西氰,越有人喜欢钦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话探潘:400-023-5599 地址晨款:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑端夹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黎。而这款车本网也进行过多次报道与评测诉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搅萍侥,比如——空间与电磁安全性垃胃。   有朋友担心锣,混动车型的使用空间会不会很小氨九伞,电池电动机发电机都需要摆放位置溶,还有散热系统匈淬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘汞。   作为一个“热心肠”等秋,笔者决定帮一位同事搬家凑冗合,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娠通。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壕梳、两个大型行李箱士、三个双肩背包蔷稗,两个电脑包渭鲍猾,一个猫窝篓疼茧、一个全新的大睡枕搬走秦激挺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碾衔掏。好吧搁痞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大十故久,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狙式,从图上我们看出墨,在放入体积规整的水族箱水缸后蹦怖轿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棵椽需,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捣吨,并留有一定的间隙量厘。   而后排在放入水族箱地柜后涡僧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哼佰啼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柿浆显。得益于巨大的后排腿部空间捶男,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荷临。而后徽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稿蒋。当然猜酪,前排的空位是为乘客准备的虑崇确。(为维护试驾车整洁疮些,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芬虾。)   我是一个希望低调的企业主脐几,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亨宦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粉亮套,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灵,后排音响控制昧,前排座椅调节按键史褥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子空、空间绿失饭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碗冕伶,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘲。英国专家认为景俗融:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跺,高于该值松,儿童将面临患病风险颧五五。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少法赎蓉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳┝┗茫害轮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闹。   简单来说耗配,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侵苍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统好脱骡,如手机念耗饲,对讲机巷、信号发射塔等懈风,而低频电磁辐射离我们的生活更近乳斥,家用电器兴掣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闻露昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可前蛇淡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鲸,前排座位氦偷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品患,不具有权威法律依据伙,但既然是国家允许销售的测量器材睫,其测量结果绝对拥有参考价值畏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擎胃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量水府杜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受团德,首先是油耗十搁,我们在遵守法律规定的情况下碑第,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车队,而结果显示攫领会,如论是市区驾驶还是高速巡航超车摔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赊吹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丧删。   混动车型比普通汽油车重阶码,驾驶感受会很糟吗?   确实掇筛,混动车型由于需要布局电池镣鸵蛾、电动机镀镰桨、发电机咎按炮、散热系统及控制系统酸偏桐,整车质量肯定会增加并杏,但通过驾驶虏倾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制期,使用感受更接近与现代的美系车型趟口劣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卞茨,而在高速公路上充祟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挨,取而代之的是风声与路噪声莫妹暮。而操控部分驰蝗舱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了囱,你永远不会感觉到生硬的颠簸耍煽,一切都是柔和与优雅渴燎,当然阀师,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纷。   最后伸旅,我们通过以上测试苔帛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磷锨铝、油耗及空间实用性上都出色表现燎,而为此你仅需多付出几万元的代价伴妒萍,加上经销商的优惠棋,凯美瑞尊瑞物有所值图肆,而你现在需要做的苛,就是去店里亲自去试一试钩吉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碱吠。 图/文队:丁艺   丰田汽车日前宣布焚,截止2013年底坡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阜吹狗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镣罗桂。诞生16年来瞎掸巨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雹枪标、备受600余万车主的信赖和认可便阿拟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乓懦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片店星。 责任编辑恭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劳驰泉,MINI凭借其漂亮个性的外观陌蓬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肉湿颠。2014年北京车展上能滴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣纠恰(点击进入上市文章)犊畏钒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化集隧锣,同时在配置方面也有一定得提升始醛俄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驹熔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浅草,售价区间为20.18-23.68万错旦潞。虽然只有4款车型可以选择每,但从大家的关注度上看绘东诬,很多人对这款车给予了很高的期望某。今天睦花,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V府,两款车虽然在级别上不同纫,但是在价格上却是非常相近颈墓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鳖羌。下面草日骨,我们就来对这两款车型做一个对比炒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大围号。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也潦ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诚搐参,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜平便魔。当然抖驰渤,作为一个自主品牌脯,想要和这些合资车型抗争杀,就需要在配置上有一些诱人之处搏柒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别必党狼,从车型尺寸上看弧,H8明显要大于东风本田CR-V钱拷湃,但是价格却几乎接近改。如果您的自主品牌不感冒的话啥,那就不用在纠结了酿愧韭。但是轮末灰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旁联,那么H8的确算是不错的选择竟彭忙,至少从轴距上就已经很让人动心了铣家桶。   =============分页符=============   原标题屡推:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下静,哈弗H8还是小胜没性,其中H8还带有液晶中控屏蒙,而CR-V并没有配备中控屏嘛楔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咀。这些东西的确也是非常吸引人的琉虏娘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挠娶珊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盲哥非,平且还配有ECO节能模式守斗硕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的达洁盼。H8还配有坡道控制系统哇设人,但是CR-V并没有配备这个功能教枚。另外淑漆,H8还配有三种运动模式秀案扰,一定程度上提供了多路况的脱困能力昧骗塑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侵齐,当然H8属于刚刚上市的车型速,并没有试驾车让我们来进行测试拿,以后有实车的话萍池,我们会进行相关测试琴。   结语搪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剔悄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伞锰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隘骆,某些情况下还要超过很多合资车型携梳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下川偏砍。 责任编辑募筋镜:赵春晓" "从1985年开始伴疯叉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上法痕,1991年出现在5系车型上扒怠咸,1999年开始陆续出现在X系列车型上骂。直到现在抹吾桓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术板弹赶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配僧,提升着宝马车型的操控性和运动性兄吠环。让牵引力发挥的更加自如嫌秘,下面传,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诗敞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭矫韦。在车载计算机的控制下隶场纹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整协咳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鲸辜任,而且动力分配比例范围达0-100%屑湿拈,赋予车辆独特的动态表现刷苇骨。 与传统齿轮机构相比号百,xDrive动力传输响应速度更快篇上,分配比率更灵活奸款将,通常婪墓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乌丢,保持车辆转向精准灵活佛淳改,初窃累察、中段加速更为直接的经典后驱特性擂经。而在弯道萝、湿滑路面畔灌堤、或紧急变线等极限状态下撮撇趁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汇,增强了车辆的稳定性和循迹能力腺偶筋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途统,在附着力降低的情况下擒赐,更加考验着前后轴所分配到的动力盆默豹。通过一体式底盘管理系统的侦测估彼既,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配距。在急转弯和重心大幅度转移的情况下履,最大化的改善转向不足和转向过度翅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上探澎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼓急。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘦彪肮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准玫,更灵活膝绍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拧犊田。越野路面其实并不是X5所擅长的领域顿,公路性轮胎打滑严重诵犁袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焊平,还是能够胜任一般越野路面华。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨,宝马X1一直以其运动性示人仿痞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揣。但是不同于一般运动车型不擅长越野奠离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能很肝,能够让车主在假期到户外撒撒欢孺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谢觅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藕叼较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辫仕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣配。   在消费者最关注的价格上蕉太,我们分别来看两辆车顷同。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莲缉豁。从售价上我们不难看出泡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巳破,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啡,价格区间跨度较大帝。   外观尺寸对比砍全丰:   首先芹秆,从外观上来说剖,宝马X1极具动感铝腐。其标志性的双肾格栅已经不必多说晾撂归,远远的就可以知道这是一辆宝马豁塑赁。而那富有动感的线条哗,将其外观勾勒催胃,即使是静止在那里脚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态段其。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长社茸底,感觉比例似乎不那么对称拉晶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控埔铰,而且作为一款国际范儿的车堑骂铆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泡。虽然宝马X1有修长的车头氰颓叉,但是驾驶时却并不遮挡视线抗际,仍旧能够清晰的观察前方路况颇。   相比之下靖,奥迪Q3的外观略显沉闷鼻皆司,同样的家族式前脸显得十分稳重蔼。虽然不像宝马X1一样运动悼翠晃,也符合其SUV的定位忻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大久供森,这也让奥迪Q3的样子更加传统陵蕊覆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虾考,但是内部空间却优于奥迪Q3清福患,相比来说啊,宝马X1具有更大的头部空间糕孪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戚萄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汲:4477mm 长围兔:4385mm 宽夏堑姥:1798mm 宽绊钾:1831mm 高党售叼:1577mm 高姬:1608mm 轴距匹柒:2760mm 轴距嗜按毒:2603mm 最小离地间隙窗横:194mm 最小离地间隙堵臣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者人,宝马X1具有灵活的操控性泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性繁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吵,作为一款 SAV动壤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矩涡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荷涪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坡。   实际驾驶中诵普,宝马X1的路感清晰盯啡,虽然车身不猩丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骄洛,带来更多的便捷憨。行驶中错,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廊嫁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夕马雇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苛鼓、高精度直喷与电子气门三大核心技术净邻啪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黎,在动力输出上达到高低搭配的形式记慷阔。而宝马X1带有的ECO PRO模式菜,可以帮助我们进一步节约油耗枢,让油耗能大约降低20%阔维。 两车基本配置参数对比是忿驶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炔:通风盘/后联:通风盘式 前舶浦:通风盘/后惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夕厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV够遍,我们不仅仅需要看其运动性能几,还需要检查其越野性能乱蜂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色禾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统档。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桐被鸥,为了能更好地分配轴荷趟钝京,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磕斗善、后桥差速器前面孝涉曹。正常驾驶环境下汕禾化,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弘户,当检测到前轮附着力减弱时石徽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煌小,帮助车辆脱困惋。   通过以前的测试彭叫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赖,对于应付难度不大的非铺装路面来说跨桥叙,这套四驱完全可以应付伯呕垂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柏,加之悬挂行程过短舰洼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峨促络,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盲诫,偏向于公路驾驶棚话。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中池,动力的分配为40:60椽,在实际日常驾驶中坎抖态,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诵肠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庇就,在车辆出现转向过度时哦礁,车辆会将更多动力传递到前轴熄兰匈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性完渡,帮助车辆脱离失控的状态写朵。在弯中逐渐加速的过程中骸彻,由于车身的重心靠后鸵娶完,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸擦坦,在这种情况下陆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忻蟹,减小前轮的负担禾,使车辆获得更好的指向性场。   无论是雨天檄干麓,还是弯曲的山路跺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对促封茄。而且在大角度爬坡及碎石路段豹杭秃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筏脖屡。尤其是爬坡时喂,动力能够智能输送至前轴刮玲,让车辆轻松前行始梆泼。而在平时胖,动力又会自动分配于偏后驱惟售,让运动性得到进一步的体现脆环犁。此时的感觉是类似后驱车锈跨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梦厂,让车辆行驶更平稳财肆。   相比而言茨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逼陵僳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高导喘孝,具有良好的越野视野隙黎,但是宝马X1的离地间隙更大寞贬,通过性更好昆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冕嚼,尤其是其具有更多头部空间盗顽,如果越野时纠侈睬,可以适当调高座椅坐姿惧抡。   =============分页符=============   原标题馈氢截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呻顽切,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芥,所有的按钮也都在触手可及的位置臣剔碱,十分便于驾驶者操作潜订。而且两款车型都选择了年轻楔、时尚乃、富有现代感的内饰设计统臼搪。   两款车的配置菇,无论是奥迪Q3靠死,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全频。尤其是宝马X1的iDrive列庆搂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用及,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奔芹,宝马X1更加简洁哨计,而且操作一样方便逛卡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑普宽刮。即使是刚接触宝马车型的用户睦揩钡,也能在第一时间熟练操作单。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性配钨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索景松,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驮喀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供塑。例如像最低配的宝马X1铆盆淋,虽然价格极低潞庞贬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弘暇太。Q3低配也是一样擎脑,配置较低桶。不过如果您不在意像导航行、座椅加热等配置垃秆簧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘抬庞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后但拧瓢,我们进入车内来看看内部配置以及空间部李眯。二者究竟谁能更胜一筹漓骋?首先来看两车的安全配置绅尼垮。在气囊方面衡蹦东,奥迪则更胜一筹憾申胶,在两车装配有同等位置气囊的前提下桶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊彭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突赴倘,它全系标配有防爆轮胎等嗣,即使发生爆胎界玻虹,也可以继续行驶漏侣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配函弦浪。此外防爆胎也节省了备胎空间殴,让后备箱有更多的储物空间础浑伶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼎梯。从车身尺寸上来看讼咸祟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偏搐。然而车内乘坐空间方面刷偏能,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挝履虑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缎豌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坚吐晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锑厢岁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策统草。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养系杉。但由于国内油品的质量不佳骆忻,为了更好地保护车辆发动机目,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锭忿膘。而其他配件的保养周期上暑然,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怖捶叙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i能:   861元   xDrive20i囱秋:   1036元   其余车型壬:   965元   sDrive18i唇:   861元   xDrive20i泥颁馅:   1036元   其余车型隘截:   965元   sDrive18i何慰毯:   1609元   xDrive20i搏蝎谷:   1784元   其余车型狄撬:   1713元   sDrive18i勉:   1386元   xDrive20i那:   1561元   其余车型扭碗换:   1490元   sDrive18i侩船:   1591元   xDrive20i簿:   1766元   其余车型潜芳:   1695元   sDrive18i锻兰:   1609元   xDrive20i敞钮:   1784元   其余车型骋吩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逛跨:●让肆泼:需要更换 ○戳肝躲:常规检查疲森伴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞寿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯共、空气滤芯和火花塞阶撂奔。花费支出大概是2691元闲黄靡。4万公里时还需要更换汽油滤芯楔杏衬,支出大概是1382元蠢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衔围,保养中也没有出现更多的费用支出边迁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用觅高。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枷:●汞:需要更换 ○谭倒:常规检查衰撑薯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出节榷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加龄贫,能够更好的照顾到爱车的每个细节琴陌固。   总结虑: 总体而言聊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叮施。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搅,整体内部空间与奥迪几乎相同鞋剁鞍。而在使用保养方面味绥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济几捷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挥鲁,但是其配置也相应有所减少临。作为高配车型博,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择白咎份。 责任编辑喘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宝阑伯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会固肌。它足够漂亮了困常耽,漂亮的让人感到迷茫卜勾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冻荡,由于在国外革藕钒,我不得不比以往更谨慎的驾驶糜,没有做任何炫耀的动作风,但依旧接受了不少注目礼谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馆呕栖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内购虽,只好出此下策蔑:按住仪睾ⅲ控器氦辽,“砰”后备厢盖弹开了篓尖捣,老头愣了一下己莫歧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分帮,并给了老头一个友好的微笑不啥突,关门走人了钮哀岛。这时我才知道丛聘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量半量,它的曲线诱人颓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趣,但令人心动的地方是从B柱开始的森炬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级发棵颗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孰谭孪。也难怪诗蜕蒙,差点忘了玫栖,我们这台车选装了AMG套件疼拿迹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帅辜,没套件的车感觉就差了很多烦好厢。   即便如此显苟,它的妆容仍是存有争议的叹灰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀锭淀。左派以我为代表(全部未婚)胆蛋,认为它的骚气指数接近满格嗡旧,尤其增加AMG套件以后逛教,能骗不少小姑娘蛋鬼裴。右派以结婚生子的同事为主髓亲苹,他们认为车身不够修长轿,不够秀美腻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情童惠,但又内藏了些许的凶狠吾。   不过我们两派的意见同样有交集蚊几,那就是从侧后看去玩哇,它的美感更胜肆洗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糜虹玛,远远的从背面欣赏它朝遍细,真是太美了臂罕薯。   =============分页符=============   原标题汗程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邯瓮,它采用传统的氙气大灯鞘金耍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓬氓溪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惠。另外囤堆,与前包围上的空气导流口不同的是幕裂丢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用藩恃,不得不说其达成的效果是相当不错的诬凳镜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼深痞,但日常使用中也是在令我提心吊胆绵汝,还记得开头那个故事吧辛秸保,告别老头后我驶出了停车成盗省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爆桃,压过了一个并不大的小坑洼玲熟变,胎壁被硌破了梁,轮胎在5分钟内全部撒气糖够,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用敲桂辣,这个下马威让我措手不及饲蕊霜。   =============分页符=============   原标题草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中背潞刷。坦白的说络函,这套座椅看起来特别有型法陷酒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尽靖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杰洪坟。   眼前中控台的造型磋贤逗,甚至细节都与奔驰A级相同谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样面痴雇,总让人忍不住多瞟上几眼衫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谈袭,触感细腻拣茄。   =============分页符=============   原标题饲歌去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳七,各项按键的操作都很顺手握,但我多希望能提供翻毛材质串。另外队馆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浚悲冲,回馈力很猩ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉耸垄,让更多人都更容易适应川莲忻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格块奶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乖笺瓜,特别方便稻,当然了凯寝懂,这并不是CLA级的专利吧廊,A级也同样如此澜。总之对此我们是持肯定态度的嚏叹淘,“怀挡”显得复古年霉懈、特立独行定,而且省空间滤,利大于弊栋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臂棚祥,不同的是它很强调对网络的依托谴孔锌,这几天在欧洲开了不少车艾喘糠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戚揽。几乎所有新款车型都支持与手机互联澜答踏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能李拓冻,还可通过手机网络访问互联网具娶、下载官方APP程序和导航财,这是国内车载系统所没能赶上的卫。   =============分页符=============   原标题端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挟,空间实际上是够用的吮酷孙,毕竟多数时间都是前排利用率高轻。我同事身高179cm佃碌,在前排头部有一拳的空间稀,在后排就显得局促了沪莫,后排乘客反应压抑感比较强任堪。   不过我坚信弘此,对于CLA的车主来说空间是够用的湿家,因为后排不会经常有乘客橡横烷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谦悔洼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栓。   =============分页符=============   原标题侯承系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖姑董,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机从斯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刮敦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm春,配7挡双离合变速箱贰拣弟,带有换挡拨片毯吠。拧动钥匙阑府,发动机被唤醒厕,车内怠速状态下的静谧性相当不错冗夺慨,我们出发了恢帆澳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刮涕,不过CLA非常容易上手幌,舒适模式+D挡表现得有礼有节笔俩心,整个驾驶感觉极其轻快泉,这是一辆易于驾驶的车聪窝,不论男性和女性都会觉得很轻松睹判精。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性池,转速时常被控制在2000rpm以下琅溶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忻叉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臀令,而且在低速中它的换挡依旧平顺脸,并没有出现那种令人不悦的闯动伙廖险。   切换到运动模式琅煌,变速箱首先变得更为积极祟般任,整台车的性子也开始急躁起来翁呐,随时准备着接受挑逗币吮勿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接风按汀。油门的响应也更为灵敏鸽,初段就能得到不错的效果督罐投,只不过排气声浪并不那么有气势拐。   至于转向剑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓟拌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淳,那样的线性和柔顺尉牡拦,简而言之非常舒服龄杭挡。   CLA的转向感觉则不然轰,它少了些紧致的细腻感畏,多了些轻巧枢。这套电动助力低速中没什么特点品拧丝,属于偏轻那类的攫殿搂,或许女性朋友会喜欢们韶尘。高速下转向逐渐变沉辞柬绥,更易于驾驶抽湃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钠侮宫,比我想象的要好不少精笺。   不要被AMG套件所蒙蔽拐诞,悬架的设定并没有那么生硬卷济掂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讨米,整个感觉还是挺舒服的挨,回弹的特别利索冯透,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态示,起码我在前排开车是这样一个感觉刻屏猎,只是后排的乘客有时会说课芬:颠!哎珐屋,管不了那么多了佛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人取墟,驾驶感觉对于这台车来说重要恢称。   =============分页符=============   原标题讲茬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狈逝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现性屉尝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嚼嘎,无法进行有效的弹射挫拇具。起步时有将近一秒的延迟化的,之后发动机全面发力浪都拣,此时轮胎打滑非常严重烙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态海氮,导致抓地力不足巷。怎么形容这个状态呢誊睹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速普,四肢虽然在飞快的挠地吩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样群超摊,各位想象下狸咀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态核小裤,双离合变速箱准确的完成两次升挡谜泛戳,换挡速度很快缎摄,最终用三挡达到100公里/小时的速度奉寂,时间为7秒整确得。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桂丝,因为看到严重的打滑时我特别无助宏硼嗓,尝试了降低转速起步吕肃票,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地速。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靛,而且车身的支撑有效糕领,车内没有特别明显的前倾感觉疵。从刹车曲线来看吾焙泼,自始至终加速度都在-1g左右氖闺,最终成绩为38.46米茸森铺,符合奔驰一贯的作风恒伎。当然杠,待拿到国内的测试车后建从窖,我们还会进行测试锯京虏,看看原厂的轮胎表现如何阿。   总结鳖哦:   从国外的销售情况来看幸蔽,CLA是相当受欢迎的坪惮玖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料滥纺彻,CLA在美国同样有着相当不错的市成啤,2013年后四个月销售1.2万辆纤连,势头相当迅猛堪菲膝,可见其受欢迎程度记胺。   进入国内后我想它会得到同样的关注尺揽,随着细分市场的成熟份面,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赦脸。奔驰CLA级郡,主打运动沧、年轻傲蔽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎呜,尤其选装AMG套件以后效果更甚伶,相比奔驰A级璃并沥,它的吸引力显然更大陡。相比竞争品牌慌拒,这次奔驰走在了前面丁唇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衬。配置方面国外大多都是选装恢葡诚,比如天窗巳鞭读、轮圈样式等等恒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉誓壤。   不可否认筏,它是如此的招人喜欢蕉犀,尤其招那些打扮时尚绒剑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碎捍讣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔潞颧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尉聊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丁撇券,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腺馁箩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革山体和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寥钎,通过细节部分运动元素的添加聘痘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格损。其外观运动套件包括进气装饰寝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等毕。   总体来看杉厂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子申汐溉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面课缝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烷慑乒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厂副躲,白色车身加上黑色的玻璃车顶鼎邪,看起来很有档次感似邦。不过略有遗憾的是广焚,它的全景天窗不能打开黎蝗韩,有同行戏称蹦广,这是专门为了看星星而设计的炔物。   内饰简洁自然   与外观相同舞纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泼。全黑的内饰色、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来提旦凑。   配色方面创,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歉芍趟,但通过座椅的白色缝线甫、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺道,使得内饰整齐又不显得沉闷拟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了微。人机交互系统方面拜,V6菱仕Turbo车型并不占优势茧健彻。   动力不错附,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疾纽。这款车的低速扭矩较大吵,因此起步时非常容易祁傻。起步后痴,借助轻盈的车身丘,汽车随后的加速较为顺畅洪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拒夕,这直接导致这款车的操控也是相对不错尘秘迪,在较为宽阔的路面上撅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顷,感觉很有信心蓬犬椒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校河恕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炉瘦,非常方便驾驶者进出纳,但打火时势寄号,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挟钮。 责任编辑睬妓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豹婆静,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位导亲。之后的继任者是睿翼灵乃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玩,并更名为马自达6阿特兹伸,而它是否能达到前辈的高度搓,让我们由内而外的体会一下戳理泄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌切萄两,配合这两侧行车灯顾抖,看起来霸气十足捻泉亢,隐隐的透着一股子狠劲括。图中这款车是2.0L的标准版嗡,则采用了较为普通的卤素光源期,科技感差了一点咖佩当。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降聘你,犀利感十足陕梦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈,它不同于以往的两代马自达6讳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋箔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”础梗额。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尉送,轴距为2830mm核顿邢,与进口版本相同棵娄陵。相比同级别其它几款日系车型窖僻钩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势固交魏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾佩,像是一滴在高速行进中的水滴捷去堑,充满了流动感文覆师。从后边仔细观察阿特兹的背部扭奴,不难看出它还带着一点掀背的意思肩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杰汝香,配合着双边单出的排气筒晒,更使整车的运动感一直延续到了尾部同。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刃闷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎憨桂相。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钮惺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上料顽孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乔屋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斥狙,其它区域大多为硬塑料能逢。由于没有太多的装饰件竞姐浮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价密线。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敝,它采用的是一块电阻屏迹涟沃,触控灵敏度还算令人满意率芬,界面的科技感以及显示效果都很一般梆慕,总体感觉更像是四橡、五年前的产品龄,唯一的优点就是操作无任何难度胯,一看就会卑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赂蔼监,所以导航功能暂不能使用锚稀黎。   进入车内仕块瑞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了榷恍心。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿划,握感也很不错骇墨沸,由左至右打满需要2.5圈冲,比大多数车型略小暮。此外辈氦灰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闹,操作便利性良好辰,而且兼顾了驾驶乐趣叙汗兔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抨,但却一点不掉价顾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感安,其次它的表盘内圈采用了网格设计怖促苟,多少有一些竞速的味道床梳户,再加上白色的指针以及简洁翁、明快的字体莱锭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏圈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聪、平均时速标、续航里程之外嫌逼介,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骚互澜。i-stop是马自达研发的自动启停技术划幌握,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肺哆洪。   除了i-stop斑躺矢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衡淖上。之前在新能源车型上比较常见瘸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炔拦丢,它是以电容取代传统的电池或电瓶偿集鹤,从而为车内的用电设备供电店,而非用于推动车辆前进坟剑。   空调面板的样式不错笑,旋钮和显示屏都显得比较有质感唤乒泉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子热谩吾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车集急,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承辗托希好弟。前后排座椅均采用了真皮包裹剩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刊。   虽然阿特兹有着不错的轴距琶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢选,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓶沪。令人满意的是后排的腿部空间朝,坐正以后不影响翘二郎腿褂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定努房狭,不仅地板平整凸,而且行李箱有着不错的纵深乏,轻松放下高尔夫球包报伎漆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棵臼缴,以及更换轮胎所需的各种工具酶麻模。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寄孪、双可变气门正时裤刨、凹顶活塞+米勒循环版德办、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm梗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm送亥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馆,并带有换挡拨片颗摧,只可惜这款变速箱不带有S挡呵席,对于主打运动的车型来说个遗憾矾晾虚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捆底,日常驾驶过程中逆阀烂,为节省燃油彩勃,变速箱会积极升挡陪,转速经常保持在1500rpm以下堑沽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应方粗限,因为这台变速箱的反应速度很快刺甲皆,能够很好领会驾驶者意图遁试但,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出反些虐。   阿特兹拥有良好的操控性腺烷,这首先要归功于发动机线性的动力输出孟底扔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朽魔池,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁遣饺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻楷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处副触,尽管反馈的路感一般仍,但指向足够精准丰卸,能够给人很强的信心触抨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腐,它的前后悬架初段偏软晃窘韩,能够很好地吸收路面的颠簸衡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾笨。可喜的是悬架的后段韧性十足琳,不会让人感觉力不从心慕。最重要的是巧钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沙访,车头指向灵活乾缺,车尾循迹性出色蛋怠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曙。   总结修捂: 对于马自达这款即将发布的新车荆五态,我只能用赞不绝口来形容横焊,外观和驾驶感受都可以称为上等藐户棠。如果非要给这个车挑点毛病的话燃,就是在高手如林的中型车市场里昂衅钩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睡。所以如果你是“外貌协会”的成员内匈,或者追求极致的驾驶感的话莎秀,那么你可以期待一下这款新车顽。 责任编辑仆汰鲤:赵春晓" "  KTM的X-BOW潜公垂,直译过来是十字弓靛搽顿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罐。实际上乏踞经,这个模样怪异的小车马钾几,的确是火力十足菲,足到无论是在街道上还是赛道上龚蔚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车改戏地。   先来说说KTM这个公司踢店筒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凌虚,以生产越野车和跑车而闻名芬董,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腑熄楼,也许是工程师们精力太旺盛顾秒,亦或是身在奥地利这个地方帘袭仙,总会有些天马行空的想法戊梳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韧萎翱,去生产一些别的什么机动设备床闷。这几年察,除了X-BOW蛊俏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篮搐,而且都有一个共同点——惊人且极端戮拐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)参啃、puristic(纯粹)插旗私、radical(激进)舶驳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伶。另外还要多说一句两脓,这家公司的口号是ready to race裤堪挤,时时刻刻都在准备一场竞技闻壤锰。   KTM的CEO曾经承认费凳,他们希望使用21世纪的技术犊淑氓,发扬柯林·查普曼的理念华瓣录,打造一台新世纪的超级跑车砰筛玛。柯林·查普曼是谁廊畅请?他是路特斯汽车的创始人本,他说过最著名的一句话是光:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八叭,作为汽车工程师克剃瘦,他把全部精力都放在对性能噬闻票、操控和轻量化的极致追求上帽拘纶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犯农瓦,但跟进尝试者寥寥吗芜。看看路特斯汽车凄凉的经历嘿酮,这其中的原因并不难理解抗。我们很欣慰地看到颁册,在新世纪五剔疾,KTM继承了这种理念凰未拔,并且做得更加激进编。   其实X-BOW的理念很简单卵淀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谐郡痞。碳纤维单壳体车身惰群、全车碳纤维组件北、水平推杆减振器旁,这些都是方程式赛车的标准配置交捣。由于使用轻量化材料罗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)户非菠。在高速行驶中诵,车辆的气动布局提供下压力矩附发,以此来提高抓地力和稳定性磨晃冈,这也是方程式赛车的特点列氖。和赛车唯一的区别珐裴敢,就是它有全套符合法规要求的灯光强,以及一张副驾驶座椅胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机等,经过强化和升级后蛋该熟,动力达到300马力奸热,和F3方程式赛车相当猫,六速手动变速箱也是简单而纯粹晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悄,我们不妨来看看推重比冬官。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭断山,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅⑽啊,也就是说发动机需要负担的重量更少颊疼部,动力表现自然更强敌纲怕。   在踏入X-BOW车内的一刻桃裴,恭喜你写蕾萎,在旁人眼里讥汗,你已经像是一个职业车手了滇剔克。首先一只脚跨进驾驶舱痘呈,站稳后调整重心擂兽,再把另一只脚迈进来埂,双手找到合适的支撑点花戒,将身体重量转移到双臂惯,身子瞬时下沉搅杏,把自己放在座椅里芥卿荒。来自RECARO的座椅是固定的律材桐,完全不能调整蛊,靠背角度略微向后倾斜籍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颁揽博,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肩欺存。要完成这一系列动作额私税,如果你是个长腿欧巴睦门窘,可能会轻松点拉猛虽。同样和方程式赛车一样彪,X-BOW采用快拆方向盘盗,在一定程度上提高了进出车的方便性彩,不过我觉得这个功能最主要的目的概,还是为了让它更接近赛车汐刷。绑上四点式安全带温然朽,身体没有一丝活动空间赂谱,因为在碰撞的时候叛辨,你不能指望安全气囊救你一命踩,唯一的方法辑翠僚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劣碌惋。   驾驶它陆,你不需要有汽联颁发的运动执照捆,甚至不需要经过特别的训练固勺碱。只要你有合法的驾照陌篓斤,会熟练驾驶手动挡汽车凰舜糖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酸。连离合器都很好掌控怕腐,甚至比驾驶EVO恫煤嗡、STI这种高性能运动房车还容易显布项。你唯独需要的桶逆,是练就一副有力的双臂兄,因为它完全没有转向助力祷携,停在原地危殴甜,方向几乎是打不动的挖。   由于场地的原因唐雇呜,试驾过程不是很尽兴同朵,并不能体验到X-BOW的全部性能碉却巩。在狭小的环境中拔松乓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展释杆蛔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势私惭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冕侠袍。因为使用水平推杆减振器步,X-BOW的底盘可以尽可能的低盲咀娠,在转弯中几乎不会产生侧倾桑档娟。多连杆悬架结构稳定佬摹,可以减少轮胎不必要的运动和变化汲蜜,保证最佳的触地面积吼仕,用尽每一分抓地力溃慧肋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑰涸船,这一切所产生的副作用径期倡,是你的身体要承受更高的横向重力酷拭。   在视线上漠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漂滴收,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挞舶哼,以及转向时轮胎的变化鸡官。利用这个优势离,你可以把车开得更加精准畅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呻辰砰,这是任何房车都无法比拟的室惟镣。不出个把小时绰寄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霉,高速掠过障碍物而毫发无损姆,那种险象环生的场面佳,我相信其它车做不到氛请,这种乐趣和成就感型棱,只有X-BOW能给你茸碾汝。   看到这儿狙,你可能觉得这台车并不难驯服褐锰霖,一切都很容易祈卞。没错山唱,X-BOW没有设置很高的上手门槛车,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蓝蛊,但是它还有进阶的玩法静慧孤,这就需要很高的技术和技巧了爱疥膳。首先呢赡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吃菊,为了它的寿命融,好好训练跟趾动作吧光戳想。漂移海?也没问题箍扑期,在转弯时只要加大油门亢痴,车尾很容易就会滑动起来猾。之后能不能画出一道完美的弧线渴抬洛,就要看控制的技巧了秸。   除了以上这些卵屯诬,我还有一个建议壬。置办一套合适的行头将事,至少也得有一个头盔和一副手套罚胁,这会使你看上去更像是职业车手率。当然茧贪禄,作为一台可以合法上路的跑车虑,KTM也试着考虑过车主的感受脖,推出了一款GT车型妓拦傻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃救脑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誊趣。无论哪种装扮榷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街完亭蛊,在气势上就足以压倒一切模晤,而在性能上拳,它也是所向披靡亥酚悸,精准认逝贾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘罐。虽然它可以以合法的身份上街戊星按,然而对一台Ready to race的准赛车倒,街道并不是唯一且最佳的选择蓉,它最终的目的地浩令,是要奔向一条真正的赛道磁汗,在那里解开封忧级劭摇,去赢得一场真正的胜利礁赁陕。   说到价钱杠般,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辱,一点都不值份甸扒。那么毁,如果说花135万紊氦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藤忌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冲户喷,最大化的驾驶乐趣螺黄经,并且还可以在公路上行驶侯莽,这样是否物有所值攫?答案其实显而易见闺烷,值碘躺领,或者不值豁辛厂,取决于你是否真正热爱驾驶抬,热爱赛车运动嘉嫁祥。 责任编辑界算:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骋赖碌,早已见怪不怪涟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车首扒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扇哼,广汽丰田出品的YARiS L致炫坑,就是一款加长版的小型两厢车轮密,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扫。 知识普及靶廷攫:为何不叫“ 雅力士”了嗣菱?   相信很多人都会有这样的疑问畏痢富,从车尾的英文上来看氨灌丰,YARiS的标识与上一代完全一致狠,但多出“L”字母僚思藏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匿辨忱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痕。全新YARiS通过变革性的设计钱、加大车内空间慧花、降低指导价糯融,从而想抢夺A0级市场的份额妹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望入街坪。不再使用“雅力士”的中文名称剂勿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骂。   外观蓟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碉斯含,如果拥有一副出色的外观设计菇屎,那销量肯定低不了懦。广汽丰田的全新YARiS L致炫驳峰式,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抗羞氓,能让更多的人接受嫂似缺。   =============分页符=============   原标题蝗武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抄杆溜,所以在造型方面与海外车型有些差别佰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纶,“梯形大嘴”车头动感大气缸獭撵,配合超长的轴距仕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贾拌检。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刑噬脑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内村舶,相信你会有两种感觉蛙,第一瘁涉:中控台设计非常大气携椒蔚,和丰田系列的SUV车型风格一致宛粕。第二培:超大空间据屯稍,后排空间完全比拼一般的A级轿车校。   =============分页符=============   原标题祷爱需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掇函诵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闻巳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车把祁,但是空间方面完全越级的感觉吻,完全不比一般的A级车差稠粒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呵颅酸。   =============分页符=============   原标题辅恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾十馅苯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错签,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拴蔬世,中后段性能并不出色辽讲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高级,高速行驶油耗方面并不出色僚头。   结 语   作为一款城市代步车型啼妹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多输咀,外形方面就能征服不少年轻消费者跋猩尽。此外冠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烫丸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞碑桂,若果说美中不足的地方蹈喷,那就是匹配的四速自动变速箱了耐炊尼。(韩威) 责任编辑诵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凤配,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怒笛?告诉你帆夯,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓄拎壕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芳脑舌,基于2014道奇Dart车型誊,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕊。大概意思是“超级街车”好。虽然只是称作“Pro”灸艾坚,但它的结构和普通街车已经截然不同抹厩,一点点相似也仅限于外观上扫。一个专门设计的底盘店,扣上一个类似“街车”的壳子瑞矢,除了好看以外极妮,也是为了让车子的空气动力学特性更好费劳。除此以外立沤龄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戮。   作为动力核心宋寒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聘犀。与常规的“以街车为基础改造”不同赡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痰难。据厂家介绍剁柏抢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时随教,而极速则可以达到480公里/小时埔凶玻。   Mopar没有公布具体技术细节藐,但是在上个月净浦筛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窗峰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速熟阀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲸单熬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狙勾和,它跑完402米还需要9.9秒彩,而末端速度“仅有”235公里/小时旱联。也就是如果两辆车进行一场比赛陶季黑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候街碘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乖惧,当然也无法在普通街道上行驶席氦扯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聚砍防。 责任编辑霜淑秦:赵春晓" "  4月11日镰挂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椽盎彭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛔。   4月的京郊春风和煦缝,桃花盛开陪经,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驾鸽陡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肺舌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绊饱闯。   然而稍微有点遗憾的是宏需,由于相关环保政策挛祁斗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糖山。   =============分页符=============   外观内饰驮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赏纹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梗诗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胆鞋,因为配置的原因喜卵,柴油版在一些细节崇答旦,如前格栅裴、雾灯等处精简了镀铬装饰俏日蹋。   另外拌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎该锰,规格为265/60 R18弦叹,采用双五辐样式捌,与高配车型的20寸轮毂有所区分情犬乔。   外观上时,大切诺基给人的感觉就是硬朗享可、野性漏、豪放溃体踢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噶林拐,如果不是看到车尾的标识去勒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托圈。轮胎的使用与其它车型也是一样的点。   =============分页符=============   内饰方面棱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谩鹃,但是做工方面表现的比较细腻恳娥姆。各个部位间的接缝十分均匀廉壁潞,内饰表面的反光也抑制得不错谎蛔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秘五翁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机散晤。这台发动机由意大利VM公司制造雌结,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枢,国际知名度较高憾蹈酞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下同,最大输出功率为243马力(179千瓦)零海疽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涛扦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱府森,采用电子挡杆设计两相毋,事实上九纫效,在菲—克集团下的很多高档产品上寺,都采用了这样的档杆设计氯希蟹。   大切诺基是个分量十足的大家伙哦冈蛋,体重高达2.4吨图腑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漂端饶,都让人觉得动力输出稍弱脊酶茅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卿多,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炕,这使得在实际驾驶过程中蜂宏,柴油版大切提速很快嫁,驾驶感受十分轻盈吗饭。   另外怜,发动机的噪声抑制也做得不错倍会。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大了闭,但却绝非印象当中垒菇,柴油发动机那种高振动席、高噪声萍浚烯,车内如“夜店”般的情况工啥刺。   在打开ECO模式的情况下僵片,发动机的转速在1500rpm左右的时候病,变速箱就会做出反应损,升挡很积极童。当车辆行驶到70km/h的时候李狗届,变速箱便会将挡位升至最高挡丁悉来,我们在城市中使用弹,第8挡也是可以使用的恼惨,并非摆设丛。如果关闭ECO模式氏普,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甘,动力输出得到了一定的释放澈枷,当然榷诽汗,噪音也会随之有所提升魄。   柴油大切的油门踏板很轻盈凰,发动机对踏板所发出的信号反应很快刺,但初段调校的有些过于灵敏了刃舷线,尤其是起步时虐,轻踩油门笛齐,车身就会有向前窜动的感觉反假咖,想要平稳的起步还是有些难度朵,如果初段能调的沉一点坑,感觉会更好偏蓟,驾驶者对动力的输出也更好掌控倍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镶炬,由于取消了空气悬架黎耸酚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式跑县,分别为自动船撤、沙地估、雪地揭蝎栖、泥地和岩石菇挝,这些模式都是通过旋钮进行操作的继屡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇攫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巢如恭。   此次试驾保,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栓菩莆,其中的体验环节有沙地楷棵、U型坑和炮弹坑三个环节硅。在进入沙地之前是享,首先将车辆选择到沙地模式焦驾,此时车身稳定系统自动关闭狠慕糠。由于没有空气悬架秆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斡瓤鸿。   模式选择完毕之后阂,开始正式进入越野产地势,在松软的沙地中闭,要保证车辆的行驶速度翘。在沙地中行走怀,轮胎出现轻微打滑是很正常的举矗锯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睡剧,造成更大的麻烦抡艾筛。   在U型坑的环节兜韧狮,选择到岩石模式之后抚翔,分动箱启动扭矩放大挡敲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍攀备蒂,传递到车轮上的动力会更加强劲位,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过切。   炮弹坑对于车子本身来说妮商凄,算是更具有难度的项目了罗派蹿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涉盲酗。对于大切来说祁,通过这样的测试还是比较轻松的甫。在模式选择上客胺盛,我们依旧可以选择岩石模式深擅抛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动离礁,保证有附着力一侧车轮的动力输出歼,从而实现脱困俱。   总体而言疽少群,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瑰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶丁。在整个越野体验环节艰,对于动力的感受也是比较明显的另,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卤,主要还要归功于这台柴油发动机峦损,低转速扭矩输出足够大萍嚼喇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松想。 责任编辑褂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK豁溯隙,以求为各位网友购车作为参考贩核,本文我们继续进行纫屋闯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亩兄,作为合资品牌的A0级三厢轿车纱沸缸,经济实用以及稳定这三点立市之本线,谁展现得更好嗽,以下将逐一展开钞。 外观解读溶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中识,这次“重生”抛开了以往的产品定位毛惟家,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型修绞程,接过老款颐达的市场后愁乏仁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势两惰。   刚刚完成了小改款的阳光驾梁垂,2014款车型延续了前款的整体轮廓疗,细节之处作出的调整遣磺效,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柔,另外增加了反光镜转向灯粮、倒车雷达等外部配置免。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烩嚼,但两车在细分定位上有所区分存挛躬,新赛欧更经济掳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕊忙商。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勺络礁,两厢造型更具时尚特质吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重筷玫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谱焕钉,前脸处的线条切削更是全车最多之处笆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅埠薪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汗辟糕,三厢车型尾部中规中矩驴,采用常规一体灯罩的尾灯答,正是这一产品区分的剪影蔬。 看完两车的造型禾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吵刻。详见下表尘廓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绢某粉,您更看好谁诲?欢迎参与一下投票慨搪柔。   =============分页符=============   原标题碧慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直认劝,各区域之间的串联均平滑带过桶,整体风格更注重功能性铆蓉掂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跨逃,并尽可能带来更多储物空间娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忿夺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朗嫡纲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煎糜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赤僧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点劝。   另外绵,随着车载多媒体系统的发展汤杰,触摸屏更多的被普及瑟石,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕噶兜萎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娇测扯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拔。 配置对比稍刀农:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置互媳师,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阮扫,仅供各位网友参考垮旦稼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涪须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比露:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椒,而车身与轴距炊钠咖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挛惋催,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹取。   动力系统对比井授: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面小,阳光仅提供一款1.5L发动机冲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棠频隙,同为四缸自然吸气版本杯祷,排量的不同即动力上的差距虏粒是。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腿范粒,具备重量上更轻的优势坛俩。   两车的自动挡车型赫膊丸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炒翰,其平顺岛、重量轻及省油的特性稻计,同级别车型中具备一定的优势叔喇炊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诬啼净,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臀歧,在挡位上优势明显起,但其换档顿挫在车主之间常被提及物。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炽茸对,外观上二者均具备典型的家族特质身秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面博屋申。内饰布置阳光以实用为主亲迪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绅海。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灰涉杰。综合本文所述功渐驴,两款车型您更倾向于谁盘坍?欢迎参与以下投票善芳。 责任编辑褥悍秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了社材。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛现撩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泌裁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近排。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阿虹喷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磷拘。也说明K3S试图走运动化的路线圈健。   起亚全新K3S的长填稍稍、宽瓤扭统、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坷巧,而轴距更是达到了2700mm的水平翠假,在同级别中也属于比较突出的成绩侥,对空间方面肯定有着很大的帮助玲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练森,车身线条也非常的流畅季,有着极强的运动感薯觅苟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差厕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宿年,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃轻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朽身,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅那封,加之降低的车身让骐达更加动感氢波。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藐。形状突兀但线条流畅的尾灯曝酥,红灯部分占据了大部分呸呸煽,白光部分呈现斗勾状狼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出燃臣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跨络窜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置华匡。能够有效帮助你快捷倒车唬吹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胜,因为外观好看主观影像比较大色。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杜沉蹿,基本沿用了现款K3的设计疾磺污,提供全黑色徽、黑米色汤犊、黑棕色三种不同的内饰配色停。做工和用料相对也比较不错群硼。内饰除了硬质塑料及软性材质外返,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氮。   骐达的内饰设计线条非常流畅坚嗽盼,整体质感较旧款车型有所提升喷。内饰颜色采用黑色作为主色调逗,搭配银色饰板童,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慑搁,满足不同消费者的需求彤玻扩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幂手,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑力,从上面表格已经很清楚的告诉大家台创,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蘑伸脚、胎压监测等配置埃缉藤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诺局吩,其中ESP列撼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帛诽肆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题携。 =============分页符=============   原标题奋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贿评啃,整体乘坐空间相差得不太明显父稿桨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徘歧潞,座椅表现方面K3S内部填充比较实娥,对腰部支撑方面会比较到位死松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挂,其座椅表现比较软篙逞甜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囤驼郊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苗。在乘坐空间是差不多的幻铅尽,K3S座椅设置得相对硬朗免侨,而骐达设置得相对舒适魏讼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因身袍避。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驼鲁姓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侠慰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肮侮,很好的满足不同需求的消费者孔坏吵。起亚K3S相比起来就显得配置较少憾吻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磁划,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埔罐碘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徊荤课。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袄,详细还需看我们评测所出踏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涛吉目,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求下犊屎。   点评殿捅珊:随着两厢车被广大的消费者所接受摄材臣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动规,如果在这两款车选择其一的话卯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苇惩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凉煎。 责任编辑忻尝诬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圣费,甚至有人无法确切的喊出它的名字入嗓氓。其实这款车和我们并不陌生毕韧吉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桨捻矾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅啦传。所以出镜率不高的标致4008拐巧,确实具有太多不为人所知的身世脓,这使得我们有必要去了解一下这款车酗害庭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铆扣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吓拍,呈现出风尚蜗排碴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吼席脯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酬继角,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匡、科技的感觉翟唉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尺犯,轴距为2670mm世响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撩,所以在车身尺寸上它们相差不多坡氮础。   从车身侧面来看搪晚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸态,整个车身也因此更加大气而富有力量感拷剩挨。后排提供了私密玻璃同,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妮虚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酱茨。另外磨林渤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帅拓际,尽管造型简单相帕,但通过与腰线的巧妙衔接肯弥颧,使整个车身设计连为一体犬八。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霓写顶,配合普利司通的225/55 R18轮胎剑界,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拇公,都具有不错的表现首。我想应该会有不少车友会非承孜馍牛看重这双“大脚”录。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踩勺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秀朗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颊雷轻。不过标致4008在一些细节上却与之不同丧,譬如采用了大面积钢琴烤漆颇,辅以细节上的优化告但。   中控面板做工不错杰挛,按键旋钮设计很精致唱,且手感都较为出色静麓响。娱乐扩展功能也比较齐全黄氛,AUX边售、USB以及12V电源都有装备桂煽隆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点退鼎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯概斥孩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错软缴酶,下面还有黑色钢琴漆点缀磁,凸显出了较强的质感霞牡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赤忱比,若塑料饰板能换成金属材质的话撤篓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔡塑凸。在转速表与车速表之间权膏,我们看到了一块显示屏锭趴储,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谋。 在乘坐以及车内空间方面车沪,标致4008秉承了家族在这方面的优势耿垄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好妈。   后排座椅靠背很直吠熟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉珊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赔,坐姿却让人觉得并不舒适诞嫉仿。   标致4008的行李厢内部很平整拈落材,而且后排座椅可以4/6比例放倒巍库。这样它的储物能力将会得到提升雾午群,对于搬运一些体积较大的物品懈慷排,可放倒的后排座椅显得实用潍。   =============分页符=============   在动力系统方面敬锚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篇廊,最大功率仅为150马力寂,扭矩峰值198牛米肋年拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用想铅挎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了类隶。 全系搭配加了CVT无级变速箱体诧,具备手动换挡能力汗丢。在实际道路行驶中盲粪,CVT变速箱表现的非常平稳付。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拧耍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拢杠晃,却没有丝毫提速的感觉恕汀。不过界靛藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盾膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松莎宠娄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萌桃垛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车草,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谭,前轮最多可分配85%的动力青,后轮则可达到55%摔脑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%黎垛,可以应付雨雪疲、沙石和泥泞等路况常,也可以轻松面对普通的越野路段裸诲清。   标致4008并不属于难开的车型泊煽,尽管车身较大畴巨订,但是方向盘非常轻盈梁爸,即便是女性驾驶也会非常从容巧熟聘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线下淌。   结语莱:从市场战略上来看番,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韦肌券,4008不仅丰富了进口标致的产品线乔怜超,也为消费者提供了更多的选择掣。而从产品本身来看乔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弥氮洞,能很好的迎合中国消费者的审美豢敝愤。在驾驶方面抱佰,标致4008表现出非常舒适和安逸界,非常贴切城市SUV的特性替。 责任编辑捆瓦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愧固蛙,自2011年上市以来凭借着动感的外观纬庆磷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徘,受到了许多二三线城市消费者的青睐门。不到3年的时间韭拖什,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乳俏申,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夕侍县。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承缛焐贰,将在4月的北京车展上市棱沧度,预计售价区间为6万-9万元氯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壁。下面就跟随我的镜头惺檬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赴。   相关信息活:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌武彪烫,2011年正式推出了首款车型宝骏630呻羔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力了蹄,结合上汽和通用的生产技术关呢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秆甩小,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔弟皇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疯冈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盼瑞,与进气格栅丁锈钉、发动机舱盖形成盾形区域斑翰,造就了独特的宝骏品牌DNA类弹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迹竿蔚。从前脸上看负哺驳,与宝骏630的设计保持了高度的一致霸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盆享修,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睹闲癌,颇显动感奔。   在车身尺寸方面撂迁,宝骏610的长为4401mm提病、宽为1736mm氯、高为1462mm宿户礁。由于与宝骏630车型同平台生产咐怜,因此在轴距方面并没有变化碎设,依然是2640mm舒量,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撩笛案。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坦泉荒,尾部扰流板凯庭隧、包覆式的后风挡玻璃颊蓄翔、硬朗行李舱的线条雄坞顷,颇具运动风忙。与此同时掇少,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂额乡瀑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶。   =============分页符=============   内饰方面粕互薄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酥,方向盘搭配银色装饰条餐,整体风格偏运动新动,带来不少新鲜感脓。此外澎按钾,新车仪表盘也进行了全新搭配昏攻犯,采用双表盘设计傅,更符合当前年轻人取向抗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陋季形,提升档次的同时也带来的一份运动基因季,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腹梦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胜,LED组合仪表提升了整车的质感崇瘁肯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验能旦乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牢毒蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹守晚韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贺设。   宝骏610是一款两厢掀背车型酮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性楼宝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够道耪丘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒偶受,也可以按6/4放倒座椅妊盖,放倒后容积可达到1300L翅透诚。   =============分页符=============   在动力方面搅芬锹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亥宋季,最大功率可达82kW哗,最大扭矩为146.5Nm光炼,这款发动机也同样在630车型上使用苏番裁。为了发挥出更好的动力性能擅限诬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器握啪赌,此外还配有5速手动变速器可以选择病洁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸡涵破。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝百肋妥、君越瓢、君威等车型上惰戚南。   在整个实际驾驶过程中发,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唇拾。在1500-2000低转速时谰境,所爆发出的动力输出还算尚可肩,油门响应比较直接巍华髓。但是随着转速的提升糖顺敞,档位的提高瓶酚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彪。这种动力表现不温不火奴,但是足以应付城市道路使用瞎矗丹。   相比于第一代自动变速器据那脸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升度贺。只需稍微深踩一下漠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡朔形,只不过由于排量的缘故碎千,推背感并不是很强烈屁烧,且高转下的再加速能力也有些力不从心湾孝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捕膳殊,这也完全符合它的家用定位尺钨。在经过颠簸路段以及减速带版迹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闻四拧,让驾乘更加舒适特。此外宫马,在过弯时底盘也显得较为扎实目胜。   结语韦曙伤:宝骏610的家用车定位很准确捶填,配置很务实琴,储物空间多矾,不过在用料和做工上还有待加强晾。不过动力系统方面确实不太给力檬,最多可以说是开起来比较舒适如泊盘,这也比较符合它的定位暑。作为一个新品牌参哆切,宝骏还有很长的路要走拣戒酸,虽然已经走过4年多惦侥台,推出了两款车型函抬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捐蔚块,在自主家用车市场上打出一片天地来纽肚,我们将拭目以待骚钉。 责任编辑锌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祭敛,大众展台上首发了2015款大众Jetta卉俯缕。这款车在现款Jetta的基础上歇撼,针对外内设计细节进行了小幅修调蔬肆,属于一次精修边幅的小改款僧乱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歇躺虚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袄钠。 全文总结戎某:   对于这么一款外形细节有新意挛乒辰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挪课搐,我们只希望它能尽快来到国内比,因为目前国内的速腾车型继探,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势点清息,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耐程臼。 责任编辑课剧糯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作关埠村,深入布局冲吉。其中包括类似上海大众新桑塔纳杭、一汽大众新捷达收桶虚、斯柯达昕锐收、以及再早之前的本田锋范良棉炉、日产阳光等等类间搽。可以说局静显,在这一细分级别靖巷哗,乱战才刚刚开始苫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手痊盗渺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉势鳞剖。反而厚重了不少滩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锣畔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烈。就前脸部分来说辜幸,整体样子是非常简洁的桃凤罗,又有几分动感录,和标致其它车型相比是有些差别的噶脾。   侧面造型规规矩矩效,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郴,你会发现错骇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉香匙刃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寂,但301更多的是安安分分的一种踏实感骗。其中赁家泞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘘妒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冬隧疼,没有那么规规矩矩签荚钡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刹锹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衅夺,这也是一项非常讨巧的设计妥。设计感油然而生鲁面,除此之外娘,车尾并没有多余的装饰物铝壁拢,简洁实用依旧是主要风格毙。   本文导航" "斯柯达明锐稳惺肠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歌戌睡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晒谴开,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魏勤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘,可能除了家族化的设计以外郴焚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了技竣挥。 虽然它采用了大众的MQB平台促磷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捞,全新的家族化设计让它年轻了很多闻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价莽焚,但是相比现款溯吵蔫,它的前脸更显稚嫩莎侯萄,也可能因为现款有些老气横秋吧坑。 车身尺寸方面帝,它相比较现款有了一定的进步檄,内部空间方面自然也有了一定的进步宿酥薯,在后面空间介绍上我会在进行阐述佛棘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佛,这也集中在细节设计方面倦痪骨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骇,还有合理的镀铬装饰败瓣,这也是新明锐年轻的一种标志洛莫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抡。" "  2014年4月16日谴边棠,全新英菲尼迪Q50正式上市齿,售价区间为32.58-54.98万元氢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圭,2.0T车型三季度到货恰蛋憨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墓桥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琳孝捍。三车官方指导价格基本在42万元上下盖戒嘛,具有一定代表性香擒悔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者报仕梨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈败,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欺帽舜,车头造型极富攻击性桑蘑,侧身线条动感优美蛋结精,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显秦。当然判斧垫,它的进化不只是看起来那么简单墙浓构,内功的修炼更让对手望尘莫及谰玻挝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的送,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中彤孰,而且大有愈演愈烈之风埔蔡,尾部设计很像自家的新5系型急,家族化设计不可避免剐换。即便是标准轴距版本朽抠赫,新3系的轴距还是达到了2810mm劣,比上一代有小幅增长多拾,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲竣睡,曾经犀利的3系已成过去失谈府,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穿俩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琶监弛,那非雷克萨斯IS莫属了午脚此。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涤,车头动感夸张趟,车尾简洁利落临毖,虽然有历史车系的影子全,但这绝对是对精髓的传承和延续蠕嗅。   本文导航" "  又到周末了息丁,在大学破旧的宿舍里携拉,百无聊赖的仰躺在下铺上峦迫融,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报度,心中泛起阵阵遐想绩钾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莽龄,充满战斗气息的车身伴速蹿,都让我无法安然自卧澎戈仍,打起精神米,跑到隔壁楼的图书馆溅快,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枯。没错锋靡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炼怀吉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郊彤。但是轿忙,今天要说的主角并非“兰博儿”森,而是广汽本田第三代飞度污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车售克。   ?什么是边锋主义很埔舌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁∷叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皇康粗,线条过渡果断吾炼矮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴达,包括讴歌品牌也大致如此涝腊确。第三代飞度相比上面的两代叼冒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恢嫡。车头部分比上一代更加动感看互,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状估娃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戳岔局。给我总的感觉是扫扭,车头的成功是线条运用的成功勿曝高。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粱,从车头到车尾一气呵成碎,整体感和流线感非常强爆。从某种角度讲鲜池镭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婪脸谴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咖汤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感土葡屯,但相比其它竞争对手革,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拈豁惶。   车尾的感觉并没有车头那么好苏,对于我来说桥,车尾的设计并不满意检部。过度使用的镀铬饰条藐经、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苫难。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岔屡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汲搭,在纽约车展即将开幕之际箱航,路虎发布全新发现Vision概念车毛毕,配备多种新功能谦咐杏,智能玻璃实现透明引擎盖遂,座椅灵活变换可实现共四种模式簇,包括远程铱浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躲换脊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篙伺色,第一款路虎发现诞生于25年前逃吃,全新发现系列定位于“休闲”犊,总计拥有四款新车玻腔排。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题试骡,多功能配置衫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力菱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俱懈常,其中包括远距离铱甏∪保控竟面拿,智能玻璃等妙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景始舷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诉刺,“新车现代化的纠垒,切题的孟鲍,并引人入胜的设计洗黔,是发现车型发生的重要转变浇秸。”" "  [汽车之家设计] 2013年藐陈,我去过一次柳州喇,那次窟薄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请,当时多,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗽,时隔一年澳刚,这家公司有了新动作叙舷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市端戒。官方表示皇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藏。   事实上催金然,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型读倪,那时藏蔫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祭淡,为了配合厂商对车型做好保密工作扁,当时我们也并没有拍摄相关的图片般。掐指一算蕉冠井,当时妙劝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痪,在聊到这个话题时磕驴泞,项目负责人也表示狄抄慑,整个团队在这期间做了很多的工作伴双,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挖,即便有着此前宝骏630的经验甘潍篮,但对于一款新产品而言局,整个团队仍旧不敢怠慢怂。   为什么要推出一款两厢车菠勘?   新品牌诞生初期蜡,单一的产品有助于更好的把控产品质量唱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑委,从而将其转化为品牌价值泡,在品牌得到一定认可的前提下凄缚伍,适当拓宽产品线瘸,无论是对品牌思,还是对市场而言都有着积极的一面耗内。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型报赣,较为官方的说法是“以市场为导向”岸,不过在我看来武蓄,这仅是一方面但剧但,在有了以上需求的前提下拔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戊疽,于是才有了这个方案良旧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倒侗,车辆的动力系统狸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疙杰吩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纫萝碑,无疑是一个两全的方案椭。   两厢车在定位上有什么不同吗对?   简单来说农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崇蝎刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本峭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讥未。相比之下逼秸勃,因车身结构缘故姐敖,车侧和车尾的造型变化较大蔚码介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钩黄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娃蹈暇,印象中堵僻耪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懊,有些时候火桶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素回。当然疟谦,每个厂商都有自己的想法毙,这种实用主义并不是坏事托,毕竟搭,车是用来开的摔航横,把主要精力投放产品稳定性方面醋,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜。   在造型设计方面嚼反冯,除了已经固定下来的设计元素外糕诡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”董。对于镀铬饰条的理解见仁见智辫把,然而拼罚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懒校墨,正是在这种需求的推动下麻涉忱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场江。   察觉到这一现象后末,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫡空锹,显然冷娩开,一味的添加装饰条并不合适清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剐脓毖。一般情况下吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丛茹长,除此之外困陵鸵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猜磺希,在设计师看来坤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致便充。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强,我还不曾有过近身接触啸报。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线额,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缴时。或许这么长的一串文字来的有些陌生软,简单讲围,它就是在航空航天器上使用的转向技术彩。我们将就驾驶者最关心的方面挎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菜维飘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钱辆,人机交互系统的先进等等凌忌搬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峰肠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糯面。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佳别董,不难想象Q50的出色渡魔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轮朽,同样们棘,作为宝马1系的车主划驹鸽,对于操控的追求反衬出Q50的优异霜彪。而剥离开车身的种种虎菜,他们共同的认同就在于这三个字母淀:DAS   【什么是DAS彭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戳咎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阔份尺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史腿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剑诽绿。   【DAS工作原理是什么畦?】   车辆转向时淡蕉串,不再依靠传统的机械连接闲凡衬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梆退,根据行驶路况和方向盘转动力度伍,速度进行综合计算氓伎叼,从而指挥转向电机机构实现转向温底笨。   三个ECU属于并联关系透棚旅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮告婚、方向盘挟滇统、右前轮)何,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况首。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杀腐,恢复至传统的机械传动转向模式魏寡脚,确保万无一失得芍。但在正常情况下茄吩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茸慈退。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈东。   【DAS汽车的优势反誓童?】   操控性腑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帘蓄昧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准倾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坟,享受更多驾驶乐趣廊胯。   【为什么线控转向比传统转向快是?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浆。整个系统中没有橡胶衬套化歪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轻,因此首先从内部减少“延迟”纶旅。   【DAS对过弯的影响蟹?】   转向相应得到改善才扑。传统转向系统怒蹋,在接近弯道时斗谓添,驾驶者需要提前做出转向动作娠,否则汽车无法实现平稳转向捂。而采用了线控主动转向DAS系统貉,通过消除内部的转向延迟的咕,减少了预先动作的必要焦琶,实现更灵活的转向立染。而驾驶的感受将更加直接底胁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌墟睡,毫无延迟磐慕。   【转向系统也能够减少疲劳硼呢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汇卞,因此从另一个角度提升了安全赖姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤)廷书,12款参与测试的车型中姜罗怯,在定速140km/h的巡航测试中卉,平均修正次数弘杜惹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硅艾琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点馁奶官。   【DAS对于全新驾驶模式的影响光祟燃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊婆罡控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   当然层邓委,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郎表奈,而对于传统车型诲投烤,这一选项代表着发动机岛般杭、油门踏板拨唇、悬挂阻尼惕途、刹车响应等等方面的细微调整邓诵陶,而由于配备了DAS皇,英菲尼迪在模式选择上绦,更进一步的调整了一系列的功能锋橡脊,如特:主动声音控制系统取冷、线控主动转向DAS详划、主动车道控制和主动循剂一温樱控制系统ATC等等的设定酞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里料坝环?】   通过上面的简单问答百梆,我想我们已经熟知了DAS系统懈汤,在响应更快事煌,相比机械系统更便于维护炕晤,节约成本橙粉揣,减轻重量等多个方面都硕果累累沥。而任何事物都是双刃剑侩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吃棱码?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渴谰浚,他的解释既简单歪臀鲜,又复杂秋,背后掩藏着十年之久的不断试验荚摊,推理馅摹,再试验的科研过程统鹤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鳞核酶。而这些内容无法用数据体现极,还是按下点火开关吧荚。   本文导航" "   《极速60秒》博拆、《死亡飞车》肃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烫,让车迷们大呼过瘾交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坟农寐。另一方面瓶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艰唯暑,但开在路上肯定是最牛X为,最有回头率的乡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栓酚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦劣挨、“真NB”这样的感叹涡慰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型四。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辣沸党,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尉凑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靖片问。    作为最具代表性的美系车型寐盟筛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伴,五代车型熠熠生辉萍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皖歉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驮哭,主要原因是新一代车型不够“MAN”便细跺,缺少了野马的一贯的风格户遁躬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美降穿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盟狠。 什么是肌肉车响蹬居?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车街,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巷钢棋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机培侠残、具有强劲马力孩硷、外形富有肌肉感的美式跑车讥梅痊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拨,例如雪佛兰科迈罗驼膛、道奇蝰蛇贤、道奇战马嚼弘,还有就是本篇文章的主角福特野马陈蚊破。不过这些都是字面上的解释币,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义太辅怯。什么是肌肉车祥某墟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解究舵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜡锻斯,科尼赛克Agera死撼纱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别空祁。但实际上并非如此肖尉,凭借自身出众的一面妓衅,福特野马在众多超跑中脱颖而出恰纬,成为闪亮的主角激。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车存崎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机匈伤谰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椽横,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扮额,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果车。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汀,野马还是地道的童星出道!是的丢,早在1964年刚刚诞生之际楔讳班,它就被搬上电影银幕胚虾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》互杠晌,也许大家有些陌生叮参驾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓝河。在过去50年里呕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寞氓。    无论是哪一年代的野马哩传,但凡出现在电影中淬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饭硼。衬托主角的英雄气概或是独当一面稼,野马都游刃有余聊。在近期上映的《极品飞车》中虱,野马更是作为整个剧情的主要线索醛仁,陪伴主角经历了人生的起伏碍宝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魂献,五门版的三款车型——耀真踌、耀享然焊辜、耀动分别为52.8万贾、57.8万僻到、62.8万氛蛔哇。另外还有只发售500台的限量版铣,价格66.6万元戊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捣,只是在色彩搭配上带来更多选择慰嗅懦,车型配置也更合理哗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢嘛泵,并且通过优化四驱系统蔡端报,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吧。揽胜极光一直被认为是外观控咀葱猩,但作为路虎车型蚊踌,它也有着同级一流的越野性能斡泡。这是款长着女神模样讨叙,也有着女汉子般坚韧的车潜耙。 外观祥猛剔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崔适,所以不仅长宽高没有变吗瞎,造型设计也和现在基本一致搔。设计师只对一个细节进行了修改拼,就是后视镜地酱垄。新款车型后视镜造型整体感强沉,与车身有更好搭配效果棉。除此之外陀隋十,极光传承自揽胜的城堡式车身耽乌绒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宫。虽然极光已经上市有3年时间松,但时尚感丝毫不减山。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茨,极光有自适应LED氙气大灯工相副、全景天窗等配置逞,兼顾时尚与实用性婪涂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笆狮腔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰姬,前后保险杠尺寸更大荒篇。另外呐,2014款极光提供了11种车身颜色睬冕,消费者有更多选择下虹精。    另外娠干艾,外观细节上能看到的摄像头和雷达界封,是为了实现自适应巡航恫、自动泊车酶、360度倒车影像等功能慑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哗嗣琉,既可以设定与前车距离或行驶速度咆派察,当系统计算出正面碰撞无法避免杭沦劝,会释放最大制动力降低冲击速度浦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能春歉眷,实用性得到提升湿爱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓷诚,并不是说女性不能开慨箩脾,反正我问过数个女性朋友奢荚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒋嚏筋,完全不是自己的菜孔效。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摹傲盼,所以我觉得这样描述更加准确幂羌贪:这是一款为男人及女汉子准备的车虑丰。不是说它不好凄撑吕,事实上野帝的特点非常鲜明纲疲,优点也特别多弹抖,但如果真的不能欣赏野帝的外形扭闭,那么它的优点再多也是白搭烤毙。好了僻桔华,说的够清楚了裂厩渐,男性用户请继续看下去蹈,女性用户请酌情选择乾锌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皋绣盖,也就是售价24.18万的最顶配版本梧弄岔。配置非常丰富嚏,但较高的售价容易让消费者望而却步滴,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛇阜吗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本米戮螺。不过既然我们测试的是高配版本超,就来看看这款车脑茅聘,按照惯例苗,还是从野帝的外型设计开始琅。   ● 外观盼答兼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扣绷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎旗喇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV譬教,野帝这种偏向硬派和复古的造型犊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灵风盆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵参。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滴顷,这对于野帝来说无疑是个劣势竟衰汲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蒲躲迟,国内汽车消费更是以大为美惫累,野帝国产后尽管已经有所加长健,不过还是给人感觉不大菱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抵涡,带自动点亮功能的氙气大灯弗媳、大灯清洗功能爱趁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肩提铃。日间行车灯采用光带造型赦,并集成在前大灯组内溅,样式比较简单猩纷搏,辨识度还是比较高的沙。   尽管车身长度不算长统烷,但野帝的高度还是比较高的残,一方面是车身设计的就比较高大沟谓狄,另一方面也是因为底盘较高伶嫉苍,悬架行程比较长庆捷寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm看汝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间少农。   后保险杠设计的比较厚实铰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辣,也是为什么我们说它更适合男性车主罕梦。倒车雷达是全系标配逼耗十,不过倒车影像和自动泊车是选配烧晨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊蛾梨。   需要说明的是透层拒,按照官方参数配置表创忍掸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怯,不过这台车并没有装配后挂式备胎晾,4S店解释说是同样是野驱版谐巷辅,有的车有后挂式备胎衫傲,有的车没有假炉,如果不要后挂式备胎窜,可以减6000元纲财措。   十辐立体式轮圈难蔚,样式符合野帝的整体风格导丝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我,规格225/50 R17伦。这款轮胎算是一个折中方案视鼎,整体表现比较中庸柏泡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懂购。" "  2006年始魄尽老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宦,没一年掂,这个品牌都在刷新着销售纪录缮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局社豌。2014年牌畦尽,新的产品问世损,这一次它不再效仿仙滦拓、跟随痊骇锯,而是独步青云爽粮势。   在过去的几年里芒,英菲尼迪的品牌推广是以设计诽孝禄、豪华为主要核心弧掏星,由于旗下车型均以大排量为主围袱划,并在操控性方面有所见地不,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恃。作为一个初来乍到的年轻品牌谢,每一步的迈出都显得格外小心汤煞恰,在保证动力性优势的前提下门褐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椒醛,原因很简单茨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性加敲,也就是不同于别人的卖点嘿鹤。   在同级对手们相继更新产品的时候硅弥沉,英菲尼迪一方显得格外冷静鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顿,好在当它真正来临之时纺媳晾,并没有让大家失望其湾巫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼察劫翁。   在介绍这款新产品前堑,我想我很有必要做个说明岁探,Q50实为G系列的换代产品哥淌贝,在2013年度先,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛊、SUV采用了全新命名仑举,即轿车使用Q字母锌翘方,SUV使用QX字母棱,后续数字分别代表车型猩观,这样做有利于车型之间的关联度闭妨庆。   2013年尘京娄,我的同事在经历了12个小时的飞行后垄断苍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掠邦家,在回国后的闲聊中坍,他的目光坚毅儡钙誊,言语中难掩一丝激动酒,当然他对这款车的最终评价很高缔博偶,抱着这股期盼任拘,我们今天找来这款车颊,一同来寻味我同事当时的所感竞炯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌紊零,所以厂商提供的测试车依然为美规版砰井郸,所以动力掣道、底盘的调校妊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膜糙,但整体设计与科技性不会有任何出入旧叛榷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弦黎,也算是足以解渴了江委答。   对于设计语言四个字来说盛活篙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勿闺踏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幻刮蜂,有时我甚至会想冗临裴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寐隙臣?正因设计团队的不懈努力限溅按,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋铣夺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经归屑。   低矮的车身不嘲吼,流线的车顶爆结肚,都是上代所传承下来的精髓虎家痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坛胜的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇瀑然,这与宝马3系的水平相当羔范,优于奥迪A4L司、奔驰C级等产品刚邻操,别小看这一举措淌步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕。   对于轮毂轮胎的配备上蚂扒,英菲尼迪从不走低调的路线态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中混,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敦死。   本文导航" "  2006年始墙溃绢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翰啼俏,没一年杀痊,这个品牌都在刷新着销售纪录伺驶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亨。2014年祥潦,新的产品问世梗,这一次它不再效仿橡侥、跟随络,而是独步青云匙。   在过去的几年里霜图拖,英菲尼迪的品牌推广是以设计店牡、豪华为主要核心俯氦乐,由于旗下车型均以大排量为主确灿,并在操控性方面有所见地钾缓朴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手番刷。作为一个初来乍到的年轻品牌凛号胯,每一步的迈出都显得格外小心宿阔,在保证动力性优势的前提下脊鼎惨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奔汤,原因很简单漠搭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性限柿捷,也就是不同于别人的卖点让兼。   在同级对手们相继更新产品的时候算冠,英菲尼迪一方显得格外冷静粕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩灸谩,好在当它真正来临之时僳察,并没有让大家失望芥氮肉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼变蓄。   在介绍这款新产品前揽广,我想我很有必要做个说明纯,Q50实为G系列的换代产品剃缮弯,在2013年度懂尉,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓姓、SUV采用了全新命名肥,即轿车使用Q字母绒,SUV使用QX字母伙繁,后续数字分别代表车型糠,这样做有利于车型之间的关联度岔凰。   2013年钝端,我的同事在经历了12个小时的飞行后萄梅违,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枫素瞎,在回国后的闲聊中囱纹畅,他的目光坚毅抨村,言语中难掩一丝激动辫氯,当然他对这款车的最终评价很高手嗽,抱着这股期盼凭,我们今天找来这款车梅,一同来寻味我同事当时的所感毕摊啦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握,所以厂商提供的测试车依然为美规版段济娇,所以动力剐、底盘的调校迸滴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同对,但整体设计与科技性不会有任何出入胚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说始,也算是足以解渴了搬芍掀。   对于设计语言四个字来说娄龚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜躺,有时我甚至会想匆棵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阂拒礁?正因设计团队的不懈努力藤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲怖萎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佬。   低矮的车身炊角懈,流线的车顶嗅讨,都是上代所传承下来的精髓憨毯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槽良,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈,这与宝马3系的水平相当戚甜会,优于奥迪A4L功殊踢、奔驰C级等产品措磐仿,别小看这一举措韶氏瘦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚掇四。   对于轮毂轮胎的配备上聚畦敢,英菲尼迪从不走低调的路线澈际忱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中号,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧抹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应美慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首尾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斡挝臣、陆风X5离、全球鹰GX7狮,但依然无法撼动它的地位期瞥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变结,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铜卿扩,它就是CS75匪肆两,来自长安汽车糖湾。   在众多国内车企中唇膘桥,长安汽车拥有较早的造车历史皮构莲,并且对越野车的制造要追溯到1958年焚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下授香协,对美制CJ-5吉普做了测绘设计糖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面文屯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盟竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础曝泥悉。   在对长安历史阐述过后薪,这款新产品更是令人期待梢。在2013年9月态舱燎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衫喂藤,一经面世便引来了无数人的驻足派波,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拖钎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表取就,诸多细节上的体现脯碌,可以看到与时代的接轨麓,说实话负舱匡,即便与合资品牌相比饺赣,它的设计也毫不逊色窟恕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碧很馁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掀巨庞,在首次无伪谍照曝光过后轮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跺。从车身尺寸上来看崔铝挂,CS75在长度与轴距上的优势突出瀑护,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷洗。在设计上渡,侧车身的视觉冲击力有所削弱誓,平和的线条增加了些许稳重感磋矾姬,而在配置方面绝不含糊乡盘,右侧后视镜配备摄像头汀,为泊车提供了更安全的保障魔断,此外17寸轮毂的注入酸桂酣,也为整车视觉性增加了不少好评分胯抬。   车尾的造型体现了丰富的层次感平,使其得以回归至前脸的感觉瓣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柑。此外精暇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镶,可以看出CS75在配置方面的丰富性麓。   本文导航" "  上半期斑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胶恭犊,不同的设计倾向与不同的品牌定位塘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞠鹿亮。在“下半场”的对决中矢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忻射酥。   点击阅读级:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勉嘿乒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拼轨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劝疙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后降,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潞峦,以应付那些五口之家出行的需求图订。行李箱空间的比较辣糖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凳狗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浆蓄娩,或者带孩子出行时奠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姜。行李箱内是否配备12V电源接口坤皇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牢搏堤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摔瓷涧。   ·模特A(不戴眼镜)身高甲镁:170cm 体重朗波睡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犀瘁材:175cm 体重沃逆硕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地韩干,长安福特此次也算酝酿已久了练口,可以说即将推出的翼虎剩,每个人都能从中找到自己心仪之处雹导惨,例如极具冲击力的外形款柒保、科技感突出的SYNC系统挎灵、人性化的内饰细节设计花弊清、又或是强大的日常实用性攘碾,这次疤胜簧,同级对手们真的要小心应对了搜位男。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后传腐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疵狄侯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驳涕静。显然布蚀承,在错失2013年的发展大好时机后疏甫怕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燎剑,其实也能够走在大部队的前列纺目效。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牵丛对,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多计梗匈。眼前一遍利好溃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炽、雪佛兰TRAX嘉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懒襄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捶殴态,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绊,至今我们还没有看到实车那。从目前的情况来看泌啪,它们很快就会来到我们的身边些缝琉。正是这个原因寂低,在日内瓦车展媒体报道结束后酸哆溶,我们并没有着急回国柬玩坍,而是完成了几款车型的海外试驾恃、测试和静态对比的素材搜集青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目半肉。   看到这里染庞,或许你会产生疑问认认仁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗特嗅?坦白地说特芜泉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沽沽荤:1.它们必定会国产并且在国内销售甫碧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来违,只是一些细节针对本土化进行了改造诚弊勺,但外观内饰设计虱、车内做工鹅弟纳、人性化揩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惦。综合上述所言募,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邯块,感兴趣的不妨继续看下去恳骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侮坷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镀蹲呜。例如CX-5泵能、ATENZA阿特兹熬搜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畦磁魏。最重要的是洞潍蓟,它们不仅有所创新颊碎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揪浑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋傲蹦缎,再到如今的Axela昂克赛拉褥滦,马自达3已经历经三代车型的演变潦。据长安马自达相关人员介绍鸽霉遁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夹窘坞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棱袄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹃虾秆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纤。它的眼神更加犀利蒲涩忌,车身线条更为动感烯勺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹄高鳞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虫乘臼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鳞华,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子手狮洽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稠鸽艰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撕此。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琴襄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计可。另外撤陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神污畔骚。据厂家人员介绍屏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层构滦瓮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毁莲反,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淑,使它的整体视觉感受类似红酒一般览叔狈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钞篓显,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm马,两款车的轴距同为2700mm半募。相比同级别其它车型签,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碳诲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢┞贰,不过轮圈的造型稍显普通巷茨,不够运动肮订芳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绞,规格215/45 R18艾孤塘,抓地力表现不错喜截竭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢獭棘,规格只有T125/80 R16警险难。   尾部的设计不算惊艳乘疮必,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柯芳共,这在同级别可是十分少见的纷和。" "  说起海马福美来钩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型灯告,转眼十几年过去摔峭畔,福美来已经迎来了它的第四代车型菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5填峭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品能拘,新一代福美来M5采用全新平台打造详码帛,不论外观还是内饰媒冲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擒锹九。在此之前佩亢任,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓沤免,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毫牛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爬,宽大的直瀑式进气格栅椿,大面积银色镀铬搔宿较,符合国人审美坏冻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感判,腰线采用分段式设计壁信,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰师炽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稍颅吉,凸显运动感签十惺。但只有左侧为真排气口室,右侧仅作为装饰捣。" "  对于中国汽车市场来说看坚,凯迪拉克属于一个后来者新,当然这指的是豪华车市场敲汞涝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毖蓝,那可真要拿出点真本事耙。凯迪拉克也明白这一点蒋,去年就将全新车型XTS进行了国产发锑联,并且上市销售蹭仇瘁,销量也是比较乐观的捕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里问盆,无论是配置上还是动力以及外观设计上史洼伐,至少能让大部分潜在的消费者接受涎谓,这确实不是一件容易的事情酬侧。于是卜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彻涧,对动力和安全系统进行了升级泻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梦慌孝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版县就,仅有一款36S铂金版脚温淡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妮滴。   2014款XTS 28T铂金版外观梢郊室:外观延续36S铂金版的设计挨铝公。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同栋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粕,在其他方面则没有做改动锌颊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翅粱,没有做太大的变化备达,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上试酶。   XTS是一款善于运用灯光的车碧,它将大量LED元素装备在车身各个部位矛锯弊,正是这些时尚元素的出现粉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逛弛澳,获得了更出色的细节表现力宪嘉。这些称不上优势的细节表述伴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冒渐摊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型舵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致光陕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栓怒驰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂狙蟹。早在上世纪五六十年代票,Citro?nDS就用上了可变悬架奢涪栏、随动大灯冲、转向助力狙糜券、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仿,加上极为飘逸的车身设计久,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味巫戳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帛咎快,2011年长安标致雪铁龙成立天输楼,到今天我们测试全新DS 5LS弯擂姓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扮栓慨,音译的中文品牌名念起来很接地气稼颇须:长安谛艾仕玖,有股莫名的喜感慌人扒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜酪行,是台正儿八经的三厢车路伸渐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒型杭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惶虎锻。如今搏筏,马自达6已经发展到了第三代肠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍介讥,它的名字叫做苗:ATENZA摄拢。之前我们已经解读过进口版本哥崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恕处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琶伴摊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸煞,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍,还有更加令人期待的2.5L垮顷冈。   注瓤:此次测试中损据,红色车型排量为2.0L靡,黑色车型排量为2.5L末赡辫。国产ATENZA目前还未上市浩,此次测试为抢先测试弥绩懊,车型为试装车湿。   截止到发稿时歇相衅,官方宣布似目,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”世,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮甫,上半年上市销售泛蛔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伍挺,我们还是先来聊聊外观讲横。相比进口ATENZA无疼,国产版本在外观上基本没有变化拈读,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泞及履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荣粗枯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谅凛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里险,“下”这个字可意为“以后的”瞳,用来表示那些目前还没发生的价播、未来也不一定发生的事情睬添幂。比如有人说“下次请你吃饭”剔瞪白,谁知道是不是真的!同理钞缅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酶薪,实际上暗藏了一些不确定性那:它能引领未来汽车的发展趋势绿下?或者只是一句空泛的口号客晶仙?这是我最关注的问题槐铅鞘。   当然也会有人更在意其它方面奉,比如外观内饰和空间等等滇翻埔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述感,本篇文章的最后也会提到是软,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琴具岁。   关于下一代城市SUV的概念描姐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拉耻。在他们眼里弗,很多城市SUV都太“娘”了态,连个小土坡都爬不上去怎么行酪禽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徐闷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战环违、勇于冒险的心查,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲扭牢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然光聚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型半补韭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焊泼市,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓉煽杀,它能够去接受户外的挑战贡没诧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统距。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞳力糙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矢守逆,目前主打3.0L排量的三款车型赦卞蛊,都搭载三菱第二代超选四驱系统棺腻,售价39.8-45.3万元景饥抄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搜,还有一个最简单区分方式姑,只有精英超越版才标配后拖车钩滦能。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武灌,陆续又在第三代(V73嫡荣、V77等)和第四代(V93氖尼环、V87袱醚哗、 V97等)等车型上装备氨轰镣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三归、四代帕杰罗)虾渴,现在销售的为第四代帕杰罗冠。   如果单从分动器的挡位看沛卑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坪阔鸡,拥有2H迁、4H躺蘑、 4HLC每、4LLC四个挡位蚕,在后两种模式下常挥,中央限滑差速器LSD被锁定叼炼瘦,为四轮提供均匀的驱动力祈。不过值得注意的是具捕妊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泰抗胺,前眠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茎耐痛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绵氓巾,正是这样的全路况实用性峡,才被成为超选四驱系统毫瓮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怜摄,可以在2H嗅、4H挡位间随意切换赡拳,当处于4H位置时樊达,它相当于一台全时四驱车型邓,可以提供更好的抓地力和驱动力屎浑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面旅本,而处于2H位置时些蔑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骂,不过这样一个大家伙油耗不会太低痛呛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗琶犬憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怒币,4HLC模式时绿,中央差速器锁止奈喷陷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沟,不但锁止了中央差速器晚,还拥有更大的扭矩输出吉,此挡位的传动比为1.9:1匪沥,扭矩被放大1.9倍倍桔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下配累,4LLc就能派上用场拴。在车内仑,仪表板的中央会显示当前驱动形式位隙峡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汹痪癌,并随时了解到现在所处的驱动模式惧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)我,应付一般路况毫无问题炕唉双,但如果长时间处于极端情况下空,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱灵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多表。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郝捞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娜渤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俊幸碎,同时也提升了整个历险过程的安全性孺型奖,因此光有一颗狂野的心还不行惩,还有选择一个可靠的伙伴串。 责任编辑颠童钾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瀑,已经上市四年了舶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计萎贯,跟老款福美来相比档次感明显提升观赖。除了看得见的设计差别怜,福美来M5在配置疵倒、空间方面也有不小的提升谈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本归,1.6L车型会先期上市凶怂,后续还会有1.5T车型推出脾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穷刚兑,其中手动挡共有6款拘未边,自动挡3款喷够绿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卫捐激,厂家介绍说叫旗舰版半淮。由于厂家没有提供参数配置表熊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别统,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型济。 ● 外观怠:中网造型似君威纽妥快,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面龟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贾,尤其是车身长度花激酶,福美来M5达到4698mm失疙殿,超越绝大数同级车的车身长度陀探。跟老款福美来相比屎卫,福美来M5的车长湃彭、车宽和轴距都稍稍增加一些耪亮赡,而高度降低了3mm悄础秤。   因为长度和宽度有明显提升从吩亭,高度基本不变煤,车头设计的比较厚实畅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的天茅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黎肖开,格栅同样采用镀铬装饰隘帅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鞠辱睫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锣闷骆,老款福美来就已经开始采用酿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰界沁。中网轮廓稍有些不同徽,老款福美来的中网较矮碌驼,而福美来M5的中网稍高偿鼎,看起来更加厚重鼻陇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酬。除入门级车型外暑耪彼,其他版本车型都配备了自动大灯次班,这点还是比较厚道的狠,老款福美来全系没有配备自动大灯陈亨北。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堂仓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伶沤徽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抄公抚,能明显提升辨识度寐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弹尘,是2007年买的乃凡椒,到今天行驶了9.7万公里左右绰洞瓦。日常使用中油耗7-8升/百公里卑涸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娥拘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点链犁,第一就是便宜蹋盗窘,全算下来8万;第二就是配置高瑰特翠,07年8万带皮革座椅幢戒、天窗龚孝、自动大灯和倒车雷达的车不多睛握韶,而且空间也算说得过去旧袜,总的来讲这款车符合预期崎坊晌,坊间说F3小毛病多默毒怀,不知道是批次问题还是命好髓问飞,我家这辆倒是没什么事儿缺。新F3于今天上市钵,领导说我算车主奢安嗓,于是我就来了肮殿撇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锌,聊聊老款在使用中的各种感觉怪屎。   ●动力及悬架逝苯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潘辉,动力够用涵,只是起步比较肉彤,1挡和2挡齿比跨度偏大殴,走起来后挂入2挡转速掉的太多书,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里帝仟尾,还算满意滥笔。悬架初段有些生硬焙氯祈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讹镐,对于颠簸的过滤一般橡,后段软啃,拐弯时车身倾斜大斯。总的来说算是个合格的入门级家用车汇。   ●配置及人性化设计帝当革:   比亚迪一直走高配低价的路线搜,配置丰富汕芍撤,前面说过患髓杉,皮革座椅村、天窗驴、自动大灯和倒车雷达都有所配备僧娘,另外澄壤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逢,虽然不好看抄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吩。没有行车电脑显示屏魔闲片,无法了解平均油耗健挫缕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拈,首先价格便宜邪儒,其次当年没有也不新鲜)涣蔬缉。   人性化设计方面惨,四辐方向盘比较细盯负充,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翅掇伞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牛胸,四个角随便按一个都能触发动灭。日常小储物盒好用晨,票据我泼冠、手机和水都有地方放炔,不满意的是门板储物太芯旯浒ⅰ(硬伤)阿,平常只能放车证之类薄的东西凉逃福,连杂志都放不进去俄浓,后排基本上算是没有储物空间墩窖切。   ●做工氖: 内饰和外观各方面做工比较糙碑,主要体现在接缝上边,不仅大而且不均匀纯泌,这是急需改进的豁弄。   ●空间熟灿:   F3轴距2600mm谜渺仆,我身高190cm构绞,有时候我开车复淳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仇。后备厢空间大晾,而且比较规整鞠,用它进行过几次小规模的搬运私朵,还可以嘶嘎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲警,试驾中我也重点根据这几点进行体验藉沸,看看新F3有哪些改善和变化乐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妨查,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辑耐,仍无法挽回姑娘们的心撬揣涂,如今她们只爱大长腿和都教授痹。不知道你们发现没有簇焕,宝马在汽车界引领着同样的潮流穷亩,硬邦邦的3系储、5系换代后都不再凶猛俩瞪氯,舒适感和精致感倒提升不少剩算。现在轮到X5了泼剧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洗,我勉强同意这种观点汇蒋鳞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挂誓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片握刹帕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞭,更显精致仆末仕。总的来说丘熄,它不太凶未,更俊美一些哪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缴,除了外观与内饰的小幅调整外斯魄鸥,改款后的逸动引入了1.5T发动机焕鲤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔼沏甸,逸动采取了1.6L家庭够用烩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挎妨洛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型为荡,一个争取“各门功课”都不落下蹬,一个则是专项选手甘局寂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耻。 ●外观蹲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7全咖矗:轮廓流畅菱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懈、瑞虎系列躬司、风云系列及QQ系列)俺起氛,同时带来了转型后的全新车型遂茫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阀桂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造第牟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耽,更是出自海外设计团队之手挟补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词双摊。" "  刚进入社会的年轻人解秒句,它们也背负着太多的压力骸法,在家庭事业初步稳定之后梗,一辆车对他们就显得很重要溪侵弊。致炫就是一个体贴的产品赎那,它有着炫目的外形天,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致容慕割,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚂咸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撕山。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聊律搐,变化的不只是名字金藏梧,更是尺寸和定位停菱蜗,风格和潜力火铃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脖逛鞍,吸引着更多年轻的用户群体毁呜趴。   致炫外观灵动时尚擅建,带着一些年轻的运动气息廷,车长为4115mm阮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陈崇份,比老款低50mm;轴距为2550mm桂危,比老款长90mm粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胃篙烘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拜台,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靶李壕,这样的设计更有利于致炫的散热聚哪处,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垫奢入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿嗡虽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氯佛忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助硼。   在ABB的阵营中彩沤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搞,他们的目的很明确穗,就是抢占国人最热衷的这一市场废欠。对于奥迪A4L醋、奔驰C级寄荷、宝马3系而言母伟,三者都有着不同的亮点与喜好者鸿欠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨翟奠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法判兴公。   在这款316i消息正式放出时册漓,包含我在内的许多人都会想到一个问题褥,那就是究竟会减配成什么样释?但在实际看来痊韶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躲侥。无论是进取型还是运动套装版俏氖蹋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辆芳芜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肉挡说,当然如果你肯花7800元伦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逻。此外泻,对于现今发达的网购来说桑,这个根本不叫个事首惨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑟恐,此外还有多种款式的副厂总成可严谩,质量咱们先放在后面蛋稍,至少价格实惠也能达到美观的效果刚。   虽然入门级价格不足30万脚痞,但你却可以得到一款原汁原味的3系腻桓,在定名中你就不难发现舜勉,316i中并没有“L”赊,它是基于标准轴距系列中的一员措很。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搂多卫,对比现售的奔驰C级令庙、奥迪A4L而言彤顿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓖垃淖,这是国人特有的爱面子传统棠检赫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绍,他们自然也深知这一点衫赏撕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动躲咸,单出排气也与320i的相同惨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苛誊,不过这一项在网上也是可以淘到的咎,副厂价格也就100多元时墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐采洛弯,然而在国内玻抬,它还是一种小众车型储感。可喜的是呕,近年来随着“旅行”文化的发展秽旗,旅行车也渐渐被人们认可虐。在我看来坤丁匣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弹,一种是像奔驰C级旅行版脊桂嚷、沃尔沃V60那样蠕翻,通过个性锑、漂亮非沉矗、动感的外观设计获得年轻人的追捧霉凸。另外一种则是踏踏实实走低调林悄、务实的路线旗钉炮,用内涵打动消费者聚梗艇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晴木菏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘫蟹江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卉刊,外观呛、内饰进行了相应调整牵抹群,配置也有所提升鄙凡,动力系统则保持不变咆老。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版射勿,售价33.48万秃赐发。除此之外百邦避,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾绅,指导价29.98万欺腔喘。   在介绍产品之前杰间莲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来土。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匪,1985年拈公扛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挂刺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夺林棚,这正是斯柯达的前身铃。需要说明的是承昂娃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称木慕,并不是指该车型限量销售闭胶丘。   ●低调洛稻穗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哩淘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60宫桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格户,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洞挥吵、稳重遣蓝浩,所以严格来讲郝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肠摧。从上表可以看出洼盾骄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藩,而且更重要的是堤唇蝗,速尊的价格更加便宜零。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箩俏纱。全新样式的中网格栅更具有立体感绘愁枯,大灯组内加入了LED日间行车灯漆码芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煽侧忿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糙完,朴实形、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裳柿酣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯睡切钦,并具有自适应调节功能渤紊患。新款车型的前大灯造型更加犀利鹤亮钒。此外睦谓椒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歪盒鸽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沥,简洁修长葡,没有太复杂的线条勾勒澄惰傅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踩焊妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掀陪菲,规格225/45 R17矩驳,这是一款侧重于节能环保的轮胎馁篙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赐苯,圆润瓷、饱满儡、协调弓供卤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看处攫、耐看得多封驰惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应分瞪潍,尾门上的线条层次感比老款有所加强怂皑。此外测,尾窗上沿的扰流板淖乒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用当,让速尊看起来很有范儿眉。对了瘫极,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哭潮,一般人还真有可能会被它吓到棱平,其实它的心脏只是一台2.0T弧譬抒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缎困呸,在北京借着区域上市之机脚茄沥,我们再一次体验了自由光的越野性能蔚确。作为越野车型的鼻祖挥奴弓,Jeep用自由光再次向人们证明烂提暮,即便做的是城市SUV接鞋农,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奢耗小,但是在四驱系统上铜疯城,Jeep却有其过人之处嘘萝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洗咖节,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拦蕊物。    简单来说俯肝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配届悄桔,也就是说扭匆肋,当前轮打滑时现遂拇,动力会输出到后轮遣罚,使得车辆依然能够前进耗嗡癸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唇校阔、交叉轴这样的情况)厢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器偶篓钱,脱困就很困难了穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搂笔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娟哥许。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漓久,以横置发动机舍兜、前轮驱动底盘为基词藕帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卑沫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辩好,实现100%前轮驱动默,提升燃油经济性奇,而且它的后桥也具备多片离合器结构腹龟,可主动控制左右后轮的扭矩分配河粗,起到限滑差速器的作用灌涩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捶溃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揪朝柏,还具备后桥差速器锁止功能浪锋熔,实现左右车轮50:50扭矩分配匿飞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迟芹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鳞晴。    在实际体验过程当中伙欺菱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孤缚、交叉轴吴豌坎、炮弹坑镁讥、搓板路等等越野路面问盯估,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捆颂凸,越野能力无人能出其右僻。    然而作为一款城市SUV楔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怯。    另外领捞鸡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统文失。相比同级别的SUV妈距挠,虽然在越野性能上依然具有一定优势堡爽坚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣特蛾匿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蜗犊,但是进入这个价格区间以后柔窟俩,消费者选择的范围将更多形块乖、更大吞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哥劣,在竞争力方面依然不具有明显的优势碗稍艘。    或许尽早国产化降低成本竭颓棋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骋很,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勃群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霉翅闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象层孺。如今欧,马自达6已经发展到了第三代壁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜,它的名字叫做扮:ATENZA膜贬。之前我们已经解读过进口版本难牡岭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚎金赏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚化铜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L晴眠,还有更加令人期待的2.5L垫嚎。   注釜:此次测试中侨,红色车型排量为2.0L屏杭,黑色车型排量为2.5L葡跨。国产ATENZA目前还未上市廖,此次测试为抢先测试凌横蹄,车型为试装车衫。   截止到发稿时瞬且,官方宣布苫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恐疏对,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胎毫毖,上半年上市销售垛缮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淬舶,我们还是先来聊聊外观饱洞。相比进口ATENZA管,国产版本在外观上基本没有变化菠么,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨雄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫罐仇,它不同于以往的两代马自达6诺举粪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似匿唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贸辅。总之从结果来看佰晒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脆泼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躲,希望它能够像老马自达6一样锰,百看不厌篱末菱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挟戚,仅针对这两款车型来说还,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溪仑,而黑色则太过低调白模瞎,完全掩盖了车辆应有的魅力加裴节。ATENZA的红色与大多数车型不同挪纶壁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒接汾,不俗套靡酪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呢绦擅,轴距为2830mm率丁,与进口版本相同氛把汕。相比同级别其它几款日系车型惊古开,ATENZA在轴距上有较为明显的优势露吠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睡趁蔼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翔熬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯木翻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抠霸抢,科技感差了一点绿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意广陈烁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徊肚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洞星挂,相比之下确实显得小了一点赡,为什么不折个中雇晴鸽,采用18英寸呢丹沮么?   两款车的尾部设计几乎没有区别栓吾临,尾灯样式相同坍强,双边共两出的排气管(没错荆清鞠,为了表达更直观围、清楚怀即喝、无异议蔑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羞沏,这是马自达6一贯的良好作风搓。总之泛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忌棘泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敛,谁都知道SUV车型最为畅销竣处蹈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稀啦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霉麻湃,而卖得好的却还是那么几款博概。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙史捶裴,还要等到试驾之后才能给出答案狼视。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型话,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV浅。从风格上看蓟晒,海马S5偏向时尚旧萍、运动固钝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堡胺杭。而在配置方面侈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摄搐。根据目前了解到的消息缔砍,这款车型的起售价约为9.5万身鄙堪,如果消息属实的话萎客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗箔?   外观寄:设计新颖偷拒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆促,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炯酒马,也将它的风阻系数降至0.34菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捞撤较,比例上感觉怪怪的壁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吮乏地,有效地提升了视觉效果痉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓦凶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惺碉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯成绢彻、转向灯以及雾灯陵爸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窟柔核。   作为一款紧凑型SUV概旅括,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胚兴啪,轴距达到了2630mm疽。与同级别的海马S7相比敬,虽然在车身尺寸方面有所减少堤仟,但轴距却多了11mm堵靡,整体空间表现令人期待疵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戚蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纹募,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贤家嚎。" "   全新的A3备受关注水樊,这其中的原因有两点翁,一个是加入了三厢车型凛掇。而另一个检检湘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹲镁牡。只是这台车来到国内较晚马钙泡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地开础,简单明了的说搐帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抄弟,而必要条件是横置发动机扣丘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本念梗错,但消费者从中又能得到什么层?如果按常理来看胸愧,对消费者的好处应该挺多的荒累趟,比如车更便宜了门,就算车不便宜配置也应该增加了抢冲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搔郝。但上述这些还只是一种期盼慕,毕竟这个平台的车型刚量产不久苛茧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挝。至少高尔夫7是这样还共帕,而全新的A3由于正式的价格没有公布拘疙,所以也不好定论曹克。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窘,这次引进国内的共有四款车型句榷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钨汐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置餐蓟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机时盎帽,6速S tronic双离合变速箱陕聊礁。在本月的21号糯泻蜕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市特暇嘲。相比老款的两厢车型谜袍,轴距和车身尺寸都有所增加伺,而且在轻量化上下了不少功夫毯蠕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涟懂,但在配置上基本都可以进行选装斗。由于三厢版为新增车型惹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开能。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肌年赐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情贩蜜,“小改款忿檬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层歉唱,而值得注意的是署,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上身晒删。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拿墨会。”吉利控股集团副总裁享扇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态檬翅,欣喜之情溢于言表擎仓帽。    亦或是巧合庇艘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汾脱郸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莽漆官,一方面说篇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芦,另一方面盆共胆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁被崩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碉卧,种种迹象表明富汉添,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段囤。   诚然步,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车夏春巾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”词铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桨,孙晓东对媒体表示情相瘫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芍,吉利收购沃尔沃之后甫怒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辈眠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糠挽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应双。" "  在国内霉稻臼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谭,它凭借动感的外观瞥目,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淮兑,后来者RV4圈澜、途观稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮忍墩没,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炊康,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎估需昏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了热鸿。而今年性剑牧,东风日产给我们带来了第三代奇骏降趁维,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菠讲卑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车稹,年轻化捣唯缮、动感化的外观设计就是最好的证明驴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上体范慧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹿拔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中委,层次感以及运动感比老款强太多了达搏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的眠顿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条功铣郊,流畅的曲线让它不在干巴巴寡让,整体饱满了很多肮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拍籍。   在侧面线条的过度下嚼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型崇必,并且加入了以装饰性为主的扰流板短讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犊吠告。后尾灯变化更为明显篇朔许,竖条造型变成更为接近长方造型思。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扒哨多,一定会想起Jeep驴昂,提起Jeep抡耙惦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酸讽寂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂避啪,看看它在这部分有着怎样的表现苯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铂鳞,并且不可选装以外建嗡,2.4L 豪华版可以选装该项配置筷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配成围蹈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版江绞构,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竭盖垄,从功能上来看比较全面孰时仆,下面我们就一起来看看它的实际表现睫敲。   更多精彩视频旁酱廷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维哀,调整比较细腻刃璃暇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烷涵,而且还可以停得很正匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示趟羡舵,如果继续操作抒,系统则会中断本次自动泊车萌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挫贤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题强,我一定会把奇骏放在首位抬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陛铂,性价比非常高拴。不过自从2008年上市至今的6年时间里量憨伤,它始终没有太大的改变臂,另一边竞争对手们却在不断进化坎橇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者松策滦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倾岛骨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘禽疲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况概休,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芬,而看到新车的第一眼就会让人感叹畴戈搜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轮挎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)官蔼垫,并且也是该平台衍生出的第一款车型潍俺跺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惜。相比老款车型略显古板的硬朗外形尖碾,新车则显得更精致势投舅,更有设计感沫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媚。当然没拌,除了视觉效果之外骄封冈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纱?这也是今天我们需要探讨的问题坎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漠枚饰,我们本篇文章的测试内容并不全面泊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脊切,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馆偏护。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甩湾,里面对新车外形识、内饰等方面都进行了详细的解读草,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洪。另外聊稻判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恍斗。   ●增加更多高科技配置亥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拐,除了拥有出色的设计且衰、良好的工艺和用料之外返褂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栋,翼虎就是个很好的例子携,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锭顽夸。如今的新奇骏身上救,我们也看到了各种高科技配置铣拦嫡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窘档。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浓,在两年前它就已经崭露头角深课,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样福怒,连控制面板都完全相同煎疽赎。虽然东西不算新涝萌从,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痹襄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龚离撮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醒关,汽车作为生活中不可缺少的一部分闷,也同样要跟上潮流拈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灿,很多的印象都集中在日系的丰田车上弛迫怀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等翟,由于起步较早帛唇泰,所以在混动技术上都比较成熟烂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鼓,一方面是因为未来的趋势坏心,另一方面就是对环境保护都有一份责任稠。但能让人印象比较深刻的不多枯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惕。经过一天的试驾体验雹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶污多窟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椿蓬。   外观方面常挛饥:设计大胆前卫沏郸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏,给很多人的印象就是模仿抚菜疚、复刻罗寸乱,aygo骸夹慌、花冠邢疚绰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皮。实则也是没办法的事儿蔼氖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛋,不过从秦看来董材,比亚迪似乎已经脱离基础阶段险霉瓜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胶,整车设计偏向年轻化风壬,前大灯内加入了日间行车灯把患叹。车身尺寸方面农,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酞双处,轴距为2670mm昏寸。   实质上官翰,比亚迪秦的外观特色鲜明篡,个性十足钦捞柿,他并没有针对大范围客户群体而设计绒露瓢,更多主打年轻天坚表、时尚元素承奋推。这样一来臀,优缺点也相对明显猩担,需要一定的时间让更多的人来接受他涕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番模舌,充电方法非常简单也很安全超腺洪。通过家用的220V电源就可以直接充电醛毛沫,但是要采用三相插座团肮。车内的仪表盘可以显示充电信息娥,包括电量以及预计充满时间酷唐,而且还可以选择预约充电弗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的潍掸粗,虽然我的“档期”已经很满疙系,截稿压力山大你犁。但作为潜在车主火,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平络,它和福特嘉年华捕恢疵、大众POLO会有多少不一样淳,谁更值得购买骸。我想这也应该是大家都很关心的问题记罕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息接位然,以供大家有更多了解擅到。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竟诧,分1.3L和1.5L车型搅,提供5挡手动或4挡自动变速器乃品。这也是国产的第三代威驰车型到,相比老款车极隋,新威驰变得价格更低摩味、空间更大哨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脊孰,在广汽丰田4S店中销售瘫,价格区间6.98万-10.88万元完匡。两者动力系统腥、内饰设计完全相同碾旧归。只是外观分成两厢与三厢骚得俩,配置上有细微差别而已碾坑等。好了遍胜,我们就从外观开始说起软犊。" "  导语潞鼻连:在新能源汽车研发领域韭,比亚迪一直是领跑者诬蛇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迹誊吴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咀容趣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件情栋,能够开发更为节能馆剩帝、环保的电动汽车产品蒜辩毕,实现性能的提升和普及应用驴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胶戈境。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗡痕绰。   历史上毋氰,秦灭六国殴,结束群雄割据时代珐聪桅,统一中国饰,开创了历史的新纪元疤惺洗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捂,势必证明其在以下六方面的实力颅馈:   一肯、比亚迪秦到底有多快蓄罢讳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示交,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旁巍,23%的车型在8-10秒湾,17%的车型6-8秒喜杜,仅有8%的车型小于6秒帆离禄,代表车型如保时捷卡宴4.8L缓顶。今天社牛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筏涩滴,秦百公里加速为5.9秒朝,而记者实地测试时颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妓橙。   跑得快自然有其道理痢呈,秦具有“双模”动力抖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伦露,在混合动力模式下弦霜蒋,秦能爆发479Nm的扭矩谴嘘壬,某种程度上可以与那些超跑抗衡叼。 二鸵倦啤、秦油耗到底有多低婆碍眠?   根据国际标准测量核算队俯壤,秦百公里油耗仅为1.6升侠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式堵颧撤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溃,纯电动模式时缕虽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时储竭,整车自动或者手动切换至混合动力模式迹。在所有模式中挎,秦还能进行制动能量回收戳砍痕,即电机向电池反充电淡缉,每百公里回收2.5-3度电擦,可以多行驶约15公里量。 三崎赡、秦充电到底难不难恕?   一句话回答欺攻付:有三口插座的家用电源就可以从为,就像充手机一样方便钳逢。秦的电池容量为13KWH室僳,可通过220V电压灵,3口插座竿呜湿,4-5小时充满电屡。秦随车附送一个智能充电包欣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笑。   四背察嗡、既然用了大量驱动电池踞,到底安全不安全?可靠性如何雇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醒摔练、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驰娶。单位能效比铅戚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池妒蔫。但是安全稳定性方面则恰恰相反煌溃首,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脆校,是目前市面上最安全的驱动电池呢戌,没有之一度牡懈。   可靠性方面桃环醚,据比亚迪测试吨玩坛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啊脾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宫荡,业界罕见猩。电池电芯甚至终身保修姐魄。 五释弊绷、秦操控驾驶会不会很复杂程?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样节酷忍,习惯之后甚至更加简单搐从。新增纯电模式冶#控驾驶空卷,更安静恭、更节能毛囤撼。   六瓷狡、电池组电用完了如何行驶猩履嘎?   据技术人员介绍颗,秦本身不存在电用完的情况冒缆。电量不足时列蛇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丢晨。   此外干懈纤,行驶过程中浦矗未,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量期,并储存到电池中克。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氖姑丸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屏纽,其次是QQ me绊始胃,PT漫步者之流吨耻,当然还不包括那些“只识其样溃捐、不知其名”的人群麻熟勤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骋,它也是双龙汽车最具标志性的车型昆。在迎来双龙新柯兰多之后闺,就在近日妹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾普,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哆,但却让我们可以由心发出这样的感叹搁冉,爱腾终于正常了徽离慑。   从推出2011款爱腾至今翁,已经有近3年的时间侥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茨痞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侵裁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事马篡,伴随着2014款爱腾的推出筋坟,有关于这款车的一切推,也自然成为历史嚎步,被我们封存起来鄙裳。全新的家族化风格设计琉畔宿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刷蔡漓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谴糖,与新柯兰多相似的样貌侧,让新爱腾不再具备专属性芯闹燃。没处前部细节的设计焊,都是那么平易近人墙,平庸的再没有任何特点磨拣。可能人就是这样葡东,老款爱腾在售时花啊,人们总是说这款车有多难看酱备,有多奇葩矫势峦,但当它真的成为历史后绊酬,我们又会感到缺少了什么残侍久。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乓镣虾,但还不至于让它从中获得什么优势痰,车尾部简单的几处变化仕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搏氰。现在在大街上烽隋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吴彻。   本文导航" "   这年头在路上跑着混扛缓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼航。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩摧,把自己造的车不断的加长小玩陪,就算不加轴距也得把身子给拉长汾掠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亭箔、大型车上戏光,感觉有些资源浪费微。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汝派苦,“L”的作用才更加实际妹。当拿到这辆YARiS L 致炫时疤档瓷,小惊喜了一下梢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灸捂咕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坏庙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侥篙、大众polo捷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牟。目前这辆车共有两款动力惮、6种配置车型在国内上市背钨,指导价格在6.98万-10.88万之间颁唱低。由于新车型且上市时间不长偷饯簇,所以目前的优惠幅度不算很大嚎盼,基本在3-5千元左右耿句揪。(个人观点楼:致炫感归勤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腐吴狈,厂商指导价为8.7万-10.68万辅,搭载1.3L/1.5L发动机假忙,5速手动/4速自动变速箱泡淳罐。" "   曾几何时怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饲淘羡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象确把,但却没有获得国内消费者的认可踩将。如今牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敛随,其售价区间为15.48万-21.98万元惨俯式,相比老款车型有所降低伞。另外镶奴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卧奢,并针对柴油发动机进行了重新调校迹啦佰。下面就让我们通过试驾体验佃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型举绘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计两裳,并采用双龙全新的家族式设计阜,整体风格与现款柯兰多十分相似衬。然而脓文,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剩嗓,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞋缅,略显缺乏新意肯衔踢。   小结莽: 相比老款车型来说嚏,新爱腾的外观变化令人欣喜疵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光标僚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翱。不过逃关,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进场,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辩宿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)林。在海外市炒夹恍稹,新逍客提供3款发动机氖,配备6速手动或CVT变速箱铣嘉伴,在英国的起售价是17595英镑歉线拷。与现款车相比落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庆休,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亩鸽好,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窝价。 ● 外观介绍裁嗣诚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勘互:宝马2系Active Tourer凤睛翰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖救,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辩乳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挤乏?车展上的展车给了我们答案浦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月交十,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惋柑,而在正进行的2014日内瓦车展上澜骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氨韦叔。和两厢版一样赣构纽,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇课眩块化平台打造细舰,造型新潮时尚相轨,细节设计则突显旅行车的元素灸锈,保持一款旅行车应具备的实用性锤够。据悉坍浑誊,该车将于年内率先在欧洲市场上市教侵铆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位活氦,相信国内消费者很快也将与它见面艇夺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晾片,全新标致308的旅行版如期而至拓。从整体变化来看频,它在保持旅行车实用性的同时磋鸡诚,将重点放在外观茬、内饰的调整以及配置的提升上柯废,新潮的设计更是让人眼前一亮怕卷潍。在我看来扰翟,它的变化是非常积极的净寺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漂,现在它要做的就是尽快进入国内歼底。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漠扔:   静态评测    ?   更多精彩内容湿戊乖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑及怜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥晦习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便柒。早在上世纪五六十年代兰渤,Citro?nDS就用上了可变悬架结停荷、随动大灯两誊竞、转向助力偶瀑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刀借,加上极为飘逸的车身设计嗓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞭蹿驮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怀脐首,2011年长安标致雪铁龙成立碎分,到今天我们测试全新DS 5LS褪农,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳萝,音译的中文品牌名念起来很接地气翘版驰:长安谛艾仕田冠澄,有股莫名的喜感虏谐北,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脊,是台正儿八经的三厢车牧裤。   ●外观荤:考虑国内需求馅翅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胆斯贰,后者里里外外都显得格外前卫构,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豆粗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诧秸、更好接受一点卵。当然烩,前提是得保留住原有气质答貌躺。   在这张全新的前脸上断绵锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰太旁糠,官方把它解释为“飞翼”募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糖,由于边缘不是那么锐利播,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪护劣逗,接受起来没那么难仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满喝、匀称撅,其实我个人甚至感觉比车头更好看谩括垄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稠漠恐,厂家说这是做完市场调研后的选择葡但烽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西心,想想也不无道理杜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甭抹间,与其后期车主们各自琢磨抄,不如原厂直接把这事办了醇躺圣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裴娇空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绒梗:下文简称新阳光槽,以便阅读)差屉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽浇耍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坍碾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 化。现在它不光新潮夹,还进一步提升了性价比伸垦狈,为与定位相当的大众桑塔纳浩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仟褥。 外观宋恋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸受,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妥屏唇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感衫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜失。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沽冗扫,达到4456毫米工配盆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挖。    此外浆沽烯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唾,由于在东风日产的产品体系中芥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)角缺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炮胺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撕佬,我已经身处呼伦贝尔牙克石泊秃缚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气滔乏。尽管天气有些寒冷摔芜,但此刻我的心情是非常愉悦的晚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魏呜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稻,当然我也不例外姬。这次除了911之外告绅杏,保时捷还带来了Cayman侯、Boxster蛋仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疥,让大家分别体验RR(后置后驱)媚烹、MR(中置后驱)摊露阜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朵蹄目。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的世,即使在这样的冰雪路面也不例外贺瓜柑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫁。在练习漂移之前淬湍,充分的驾驶培训是很有必要的赊及霸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时态,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敲股。   ●车辆失控该如何挽救闭道?   当车辆发生转向不足时钝录港,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涡蹦弯,稳住方向并且慢慢回正橇,切忌继续打方向壳剖瑟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篱宫,反而会加剧转向不足的发生卯掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲍钱噶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刑。对于一般人来说垛幸截,应付转向不足要更加容易一些从禾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篓,而转向过度一旦被合理运用不湘,就能成为过弯利器粮,也就是我们平时所讲的“漂移”娟骚。   ●如何才能实现漂移吼?   要想在弯道中实现漂移捐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戒臂。针对这次的车型以及冰雪路面爸恋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渴:   1努扮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)划,我更愿意称之为惯性漂移过弯希卷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剩、甚至小于90°的急弯窘却来。 ? 『以上为PPT截图簇浮般,分辨率有限惹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性俊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度管,然后反打方向柒谴妊,稳住油门漂移过弯溪。例如在通过上图中的右弯时磕沛晦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢檬,然后左打方向华琴狸,紧接着再右打方向单脑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动墩舷席,别慌葱笺鸿,这正是我们希望看到的蛙瓜禾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秃忍。随着车尾横向滑动的产生尸嘘,此时驾驶员应该迅速反打方向沦旅动,让前轮时刻指向出弯的路线宝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汲,随后在出弯时适当收油并回正方向相挨从,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帛抒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涣,方向盘转动角度都不宜过多裁,最好控制在90°以内夺。其次油门动作务必细腻痛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衫箔忿,给油则会加剧侧滑祥镜,收油则会减小侧滑角度软厢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疲尖。   2抚全、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)污芯。   适合弧度比较大的高速弯道亭垒。 ?   当车辆高速入弯时粮囤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗尽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笨虚。当车辆开始侧滑之后空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逛,继续维持横向滑动碘狡,同时反打方向控制出弯路线厂哥,之后的动作与第一种方法一致痢。对于初次尝试的驾驶者来说台摩袍,如果入弯速度不够快也没关系悸腐逝,你可以直接省去刹车这一步骤阿卷,在入弯时适当地轰一脚油门虏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑且敌拷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控反秀喉,并综合运用咯秃孺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了都摩。例如在紧急冕挨、高速的连续S型弯道失缮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醚麻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凶侮软,从而划出一道完美的漂移路线壕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靠痪拒?AE86在高速S弯道超越RX7囊谓齿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碴。   当然靡乱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶料,相比手动挡已经省去了脚踩离合器林谩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讹伸,驾驶员只需控制好刹车娩、油门以及转向三者之间的平衡即可擒贪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筐处朗。   然而即使是这样辈汉腔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粪始拎。冰雪路面凹凸不平瘁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抚屠瘁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轮,所以技术和心态都十分重要香辫藉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拦播。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统县竭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牢缕拧。在这期间艰技,沃尔沃创造了无数的第一古穗,也赢得了不少的辉煌成绩朝,当众多车企迎头赶上之际潮铺尚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稍孩,并将其命名为Drive-E砰灭懦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虹龚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带憋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橙摆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斡虚,实现了靠背调节和腰部支撑恭蓟狗。 1967 推出首个后向式儿童座椅梯缓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护热。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器社粟纬,将有害废弃排放降低90%以上蟹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)镜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粪敝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生趁案镶,有效减少或避免低速追尾碰撞喇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啼手密,至此安全范围从车内延伸到车外圈掠摄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表行乃湾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩祭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叮嗜亮,从被动安全到主动安全堵煽橙,再到行人保护滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可劲徐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滔,空气污染现已成为最热门的话题嚎芍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糙扑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陆集,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纺聪卫。   Drive-E是什么 辫洗?   即E驱智能科技脑焊,代表Efficient Power(驱动更高效)醇厘浪、Electrification(驱动电气化趋势)垂介、Environment(驱动环保潮流)齿,从字面来看很容易理解让缓盯,简单来说就是引擎高效化仇氯,这样一来既可以保证动力性汗慈十,同时还能达到更好的排放标准垄慑嫩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征些缎卿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛋奶付。   沃尔沃还将这一技术投身于拇猓块化的研发赶,只需变更增压器幕玻块与催化转化器男娌埃块等主要部件诫力,便可催生出一款新的引擎产品但度戏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恒当违,大致可分为4类氢谴韦,即汽油直喷引擎龄帘歪、柴油高压共轨引擎签,单增压引擎(T5)斥、双增压引擎(T6)等狠。 以XC60为例 乔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表峨猩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绣母,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佰骋孪,在动力输出上也略有提升冷,其中的原因自然脱离不了小体积叮肃该、轻量化等一系列技术的支持仓榔殴。   此外变速箱方面也有了很大的改观燃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梯,挡位的排列也更加紧密扣,有效缩减了换挡时间淖,从而具备了迅捷的响应能力光、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叙箩,耗能经济性方面得到了进一步保证窘嗜踩,它将改变城市路况中引擎启停的时机浅,改善油门的响应令册,空调系统转化为经济模式工作抖超,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炔番熬,而在65km/h以上松开油门苫,引擎还将会处于怠速状态伍。   本文导航世还:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曹享,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位客,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凌睡袒。不过踞滥绘,动力并不是我们今天的主要议题传抖。秦的下盘功夫方面表现如何灯猴攫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系素蕾宠?这些都是我们今天要研究的内容功慕先。综合起来泄枯,我们最终目的就是想要弄清一件事睦潘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓖伟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弥钱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外分旗獭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上獭岭慑。当然嫌死,由于秦有着体积更大饱、更加复杂的动力系统莲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法爸臼奢,但由于双叉臂需要更多的空间阶挖呸,因此也是不现实的快宿。在材质方面褥建,秦同样表现中规中矩丹寞,并没有使用轻量化材料为车头减重缄先裁,亮点并不多兰。由此可见铝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杠惕疵。   不过堕兑,由于混合动力系统的特殊性随缄,秦也必须做出自己的调整芭才,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镜武掸。比如乳卢题,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面结,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上面,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窍。此外街搁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆套,相比速锐在直径上增加了将近9mm褪掇腻,看起来很是显眼闯喇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盎凛搽,而在同等材料和工艺的情况下扦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陪。   另外即,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潮。与速锐的非全框式副车架不同唐匙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妒权通,由于加入了电动机和管理单元幕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加十贝,因此这样的变化当然是加分的修贝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖罐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶菇渡、振动和声振粗糙度犯钳汞,欲知详情请点击这里)亥抨彩,是个值得肯定的进步漠杀匡。此外哄佰,与速锐相同习膏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆蒙伴,强度更高肠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酒功苔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峭换,现款傅┬庸疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娄瓣,不过福特已经为此做好了准备挪列,日前刚刚发布了新款副孤怕牛克斯净。它采用了全新的家族化外观闪旧仇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果队,不过它真正的杀手锏嚼喊,还需打开车门才能发现忙懒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亥期剿,进一步抢占细分市车蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型及,满足那些对于性能有一定追求的消费者本盖授,比如轿车中的S5荚房、S6坏抚、S7孺、S8等等绷。就在不久之前的2013年12月低微篇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前川芒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型句,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椭。 外观杯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胸哺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子踩,可以随时面对那些不识货的挑衅者锯。作为Q5的性能版车型采笆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉,颇为低调倦芜咸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冠链氨。 车型图片 基本参数双跑络: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出始惺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携翘,特别是车身高度经过降低玖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捕徘逞,而轴距也有细微的变化绣呢茨。   其实只要细心观察绷攫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的具灿,除了特有的徽标之外问惭,SQ5的镀铬条有别于传统车型借末,采用的是双横条样式盆浮坛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煎经牛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽导,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆监。而配置方面穆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备函境妮。   尾部的变化主要集中在下半部分饲襄吾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伟咸瓤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杏缝骄,可根据行驶状态来改变排气开启程度垂对仓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派官,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炔,前者就属于少数派馅菩猾。一个是只有追韩剧的人才懂蹿,一个是全民百吃不厌考常夹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屁络,其实上一代车型在国内早有销售氰饺,只不过跟福瑞迪太像了讳,外观不出众冈竣,关键是动力平平金趣,所以最后并没有收获太多判胶。全新速迈刚刚上市劝龄,售价17.98-22.68万元揪邻洁,很有幸能够在第一时间接触到这款车番方朔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了禾兜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拳轻碎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酬寺膛。通过简单的对比畔潭孔,不难发现蔑很摆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版番乱簿,名字叫做ForteKoup掳惮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坝寿,售价17.18-20.08万元颇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焕,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贪绞,现在看来谈不上惊喜奠感师,只能说还比较精致黄。虽采用了大嘴的设计概卯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椒,或许小女生会喜欢文艰登。大灯全系都为卤素光源岛肠署,并带有日间行车灯吭赎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冗沃槐。   走到侧面洁怯储,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茶,但两门的设计为它增色不少怒,在绝大多数人的固有印象中椒,跑车就应该是两门凶被,并且应该是无框车窗捶遂美,仅从这两点来看剖阀,速迈确实都做到了夹臣,开在路上的确引来了不少的目光追随膘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茧叫,我们一致认为车尾的设计更为出彩侩景,短小嫂拱铣、精干拘迁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翰。除此之外饲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骚线,而且排气管口径不兴萁凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强萍喜。轮胎为韩国本土品牌革裤畦,规格为215/45 R17佛醒汤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钉塑司。   当然书钩霉,如果你选择2.0L车型的话庆,你所看到的黑色外壳后视镜帘、前后包围的碳纤维纹路饰板犬补毖、双边双出的排气管差痘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隶。" "  讴歌这个品牌犀,或许很多人不是太熟悉颊。作为本田旗下高端品牌玖碧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琴价付,而且在美国市惩础,讴歌的品牌影响力是非常大的插疵卤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汇瑰碧,大部分都是人们对这个品牌不了解其函谐,影响力上不去桓筹,导致在销量上确实不尽如人意参瞧读。对于这次全新MDX的到来兑迷,个人持有赞许的态度凌览文,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讨醇痰,还是那句话芯蔚篙,品质上去了海动,接下来就是提升品牌影响力了夏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刷,大灯的轮廓更加细长燎辆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯完蔚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皋男盛,但内部结构和MDX并不完全相同奸襄。雾灯被一条仿LED的光带替代斤舌,进气中网的细节刻画更加运动妥究。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拉魔,侧面造型给人的视觉感受非常低酞剖,这和前后大灯的位置有很大关系疟父,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肩饯,注重舒适性箱烧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上愁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塘,而压低的姿态却更加动感鹊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诺年。尾灯造型相比较现款修长抒,优雅的感受也来自于细节的 设计秘搁,但貌似通过我的观察俩驴讽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖没廊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置化抢,让尾部显得非常简洁攘扮。   本文导航扭嗡:" "  2014年2月20日啪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市焦妥。2014年型奥迪A5的最大特点是寿伴暴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国免檀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陋详,共有19款车型酞乖纯,售价在49.98万至85.8万猜,具体价格如下茄己: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缎尽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苏蛙台,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脚。配置方面貉端售,也与现款车型相同炔惭虐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机港巨握。   内饰方面阮姐,2014款车型也与老款车型大同小异适磺耍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泥袖滇,同时门内饰请违、座椅中央扶手瓷魄、都采用了纳帕真皮面料欢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔷舜。而2.0排量以上的发动机则保持不变驶释。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顾炭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爬芭矛。   变化一垮忿甘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆赡,在原有的缸内直喷技术的基础之上仿惦牢,加入了较为传统的歧管喷射挺喷弦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霖陵,通过二者各自的优势碌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虱拘览。事实上贿撕祭,混合喷射也不是什么新的技术孟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嘛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逛妊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轮蒲扫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荤篓。   变化二庆黄:排气歧管集成至汽缸盖内簇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冻盯敌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戊莫,从而减低涡轮的负荷胯沤细,提高涡轮寿命匣矮沪。同时醒,因为在进入涡轮之前进行冷却埔飘,相当于提高了涡轮的进气温度限制暮,可以允许发动机有更高的排气温度鹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高下粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人首杯,同时结构也更为复杂惋退桂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峰隙。对此坎,缸盖内的冷却系统也进行了改进桐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恕华。   另外畅滦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些娟杆,还有着两项小改动紊。使用旋转阀母遥块替代了传统的节温器娄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吓思遍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碴即粗。   根据官方消息段哪乳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哎煎萎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇僚磊。笔者也希望在应用新的技术的同时辖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哄。 责任编辑眠门噬:王晨熙" "  A00级(微型车)让,在人们印象中这类车以实用性箩、代步功能为主将建,低廉的价格促使配置也不会太高父嫡多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅独,一款车的推出打破了这一概念淳峦哗,它就是全新奔奔试,来自长安汽车合。   感官是人们的第一直觉反应竟楞,所以外形设计的重要性不言而喻咀么砰,为了使人们印象深刻涪蔫鄙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阮,道理很简单肮杆,日本是微型车最发达的市场弊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狗,在2013年广州车展上顺椿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驶茧瓤,除了时尚的外形设计以外乾此底,在细节做工上也有着不俗的表现售稿。前脸的设计整体性很高境,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粟钒褥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捎将。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势帘程,不过这一点在外观上并不明显榔菊刹,这源于贯穿车身的硬朗腰线钡封垃,有效将视觉性降低诲通,同时搭配造型独特的双色轮毂确,让这款小车看上去时尚动感拱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涎辨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钡谜,如果仔细比对淮疏市,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸录。除了引人注目的设计以外污,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹福烩,具有加热功能的外后视镜漓、15英寸的抛光双色轮毂乐剑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昏馈点,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抨广,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盛牧靡。不过陌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腊坑釜,从内到外韧痘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉据,可以说是一次完美的蜕变苫。那么这款新车究变在了哪里杯筷搏?它究竟新在哪让览瓜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼莲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5任触。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颧佩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耐扇,轴距则与老款车型保持一致露聊寇。在尺寸变化不大的前提下兢,改变外观甸酞、动力轿疙、内饰逝摔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玛,2月19日这台新车也正式来到我们面前谴痪,并接受大家的考验骚垄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倪掏,但这8条是我个人认为变化比较大的吉疲化,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泰词暮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候长价,我就有了一种预感磋胆廖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蚀郊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酵。全新X5给我最深的印象除了家族化外门,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哪南咯。首先卧畴,先说说全新X5的外观壁,“大尺寸双肾进气格栅”邵、“开眼角式前大灯”寸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致监挨驾。    现款宝马3系推出的时候凌骄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洗辞,现如今随着全新X5的上市衅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醇湘叔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惜,据悉乳潞骋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抬篱。值得一提的是斤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渡统老,给人一种炯炯有神的感觉系檀。    由于新老款车型的轴距保持相同泥藤獭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炯,反而侧面的腰线给人一种力量感伺,这也使得新车看上去年轻了不少毖霉叹。细节方面不,新车在前翼子板上增加了进气口辫,突出了宝马品牌独有的运动基因羞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格先,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湘,提升了夜晚的识别度四。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坞,降低了风阻系数径垄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔡。" "  版权声明使虎:本文版权为网易汽车所有胖,转载请注明出处蟹蜗甩。   在2003年娩捞,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲甩疵、便宜洼百戌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枢,之后短短的几年间械稻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话角,然而到了2006年长安奔奔的推出毕响狠,打破了QQ一枝独大的局面览。一转眼拦咆霓,已经过去了10年的时间聪好,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筷础,在这个追求个性瓜僧扔、讲究品质的时代穗达,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豆虏刀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拭逝闻,而长安似乎也意识到了这一点涝广,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挎期?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拔模?   从厂家方面获悉勤,老款的奔奔(love)已经停产酿缸,而奔奔mini则将会继续生产销售换嘎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哺秃,前者主打精品中高端微车市呈,而后者则会在廉价微车市场继续作战派。从定位上来看捻撅邻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馈,虽然沿用了奔奔的名字下屯,但整车的设计来埠温、配置以及售价都会高于老款车型揪帮接。   新奔奔客户群体是谁萝避穆?   在很多年前单晨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结女,到底是买奔奔还是买QQ广敞,在那个时候蘑绞胶,很少有人会关心这款车设计的如何肪美继、驾驶感受如何郊派差,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具里,省油硼、皮实险胸、能遮风挡雨就行讳荒络。   现如今慷侨,80后杜、90后已经成为购车主力田巨苍,这些从小听着walkman弊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荚兄释、用户体验以及品质都有着更高的追求梁栋,因此在座驾的选择上同样不会妥协疗抱撩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簇降殿,新奔奔就是冲着他们来的冬。   新奔奔主要的竞争车型是北僳惦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筛丘,但从目前得到的消息来看懊瞄,5-6万元将是其大概的价格区间磋。这个价位中既有一些合资的微型车卸,也有自主品牌的紧凑型车烫扔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伍滤,比如两厢赛欧狠兴绕、奥拓寝窍禾、玛驰以及低配雨燕等等车型锋匿欺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缉背,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抚茫价,产生竞争的几率比较小谁。   外观棘黎:惊艳嘘庙、和谐面故葡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毒工酿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辨群沫:高离地间隙松、车顶行李架殴痴擒、双色车身等等娩漓。没错坛哀,无论是跨界荚、越界还是交叉车型藩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巳笑。不过世间万物匡鹅断,徒有其表终究很肤浅枢娥邻,我个人认为激让,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统随危。所以措寇焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象省。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女,它集沃尔沃所有看家本领于一身田,可谓全副武装令勺。为了让媒体更好的体验这台车笺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扣。没有固定线路特,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾害,它会和每一位汽车媒体人独处12天诽芹。而在这12天里踢,我已经和它奔袭了4100公里玻皇忿,横跨了三个省份坑,体验了柏油赛道担奸公、软土拉力驾卫、冰雪漂移康、高速狂奔瑰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赏狮,当然旦常吃,最终的结果是迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的围创,正所谓日久见人心骸局鲜,交友如此粉,试车亦是如此息。回到正题赖喉沏,和往常一样却雹弥,对它的了解还是先从外观开始姬顿霞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生号赎沟,相煎何太急”这句绝句哨疲,而在雷诺—日产集团旗下痞,有两款车正在上演着这一幕魏壳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔷俊,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性红漂体。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亮食,买谁更划算辑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮放:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吐,作为英菲尼迪的顶级SUV巧毛,QX80的售价高达152.8万洗晤矛,但经销商处可以优惠16.2万私粗扰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辟牧,虽说16.8万也不是个小数目觅浑。但对于消费者来说滔,一个日产娥宪,一个英菲尼迪巍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栏瞳蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘶沙不:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琶吗,它的身材绝对够大龚邯骸。从上图的数据来看凰汗式,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙禽,尤其是将近5.3米的车身长度干骸,会让您感觉驾驭它有点困难椿协钞。另一方面嘘蝎阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试厕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朵变攀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姬疯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅携丧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘糖坪,同时也显得异常凶猛骄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谱,整体造型圆润茂澈,没有多余的线条作为修饰娜关孙,但是反而会让人感到车身很厚实杀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夯羔。同时注意它车窗的设计酷怪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌计屉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感使精青,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梨杠箔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计誊,也没有了那种霸气骄曝,转而给人的感觉是设计很前卫道半。车尾的饱满程度与车头相呼应着娩掇铅,丢去了上一代的直棱直角童绣恨,饱满的线条凸显着丰满的层次感挂蹭檀。   日产途乐聊恢善:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赊,虽然脱胎于英菲尼迪车型查还广,但途乐依然拥有自己的外观特征龚伸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皑剿山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿罚私:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谎龟琴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蠢龋溉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钵麻缅,成为了车头亮点之一口玻搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搂公剂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型旱桓匠,这项配置自然是少不了的氰。我们可以找到4个摄像头是垄,它们分别位于车辆头部恨雹、左右外后视镜下方和车辆尾部枯褂。以便在停车过程中脾苯肌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况画硅铰,让您更加自信轻松的把握泊车空间镀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犯农,大大降低了停车时的事故发生揭。   途乐   通过对比发现讼,两车在外观上的配置基本相同钞摆赂,差别仅在日间行车灯上瓣,不过随着QX80年款的推出唇递默,日间行车灯的加入应该不是件难事缉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惨嚷魄,在相差仅有10几万的时候构,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店儒。    责任编辑狮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天税搁慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檬棚,除了奔驰G船门、丰田陆巡系列粒辰色、牧马人等熄刚,双龙雷斯特也是其中一员壬梢,而且雷斯特还是柴油车乒靛陡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拇氰氓,以目前的接触来看汗,双龙雷斯特W表现不错策缓童,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”险爆赏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞳康,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篓犁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郎。当然返逗,在随后漫长的几年过后肃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纲锻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丹坟皋,该车型最大的特点就是其尾部造型驴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泰,宝马方面肯定不会承认尽慰廉,但从年份来讲砰,明眼人一看便知等倡。   外观得:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侈,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼎,不过大师的设计未必符合所有人的审美揉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俗溪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勃毒暮,但为了照顾空气动力学与线条流畅设剧掸,雷斯特的车头是圆的褂缚,所以在当时看来有点“离经叛道”狠桥。   而到了现款的雷斯特W囱搜涟,这个“小问题”被修正了版盖矩,一体化的设计已经是大势所趋邻剐骂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型控摆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奥适肌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别死,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少礁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潍捶。通过车展上的展示识,小编已对这款纯电动车型有所了解哼砰豹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验宏,时至今日绒曝媳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捂坟。据悉际,之诺将在今年的2月份开始接受预订弧闯,上市后将以租赁的方式面向消费者酵那巳,具体的细则目前还没有公布洪譬,上市后会有着怎样的表现现管,我们会同大家一同关注厢密摊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焙,简单了解了一下之诺这个名称的由来歌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑞迷番。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟写,毕竟是基于宝马X1平台打造孟茂,因此在多个方面相似度高也并不为过姜得。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罚贩,其具体的表现如何席敞迷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验讹朽楷。 责任编辑拨喊标:沈楠" "  版权声明舍丘:本文版权为网易汽车所有陆,转载请注明出处供。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溪想。它们的可见程度啼堕荡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”败毒。可见度甚高的两个文字的组合剃箱魄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃暮。因此颁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鲍梗。哦衅劫,对了态时彤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思错犀禄。意大利人的自信磁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用了?咱先从减开始说起僵封澎。 Q匡蔚:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜗健挥?   A乓:非也午锤茎,前脸亦有修改反讣狄,整体风格统一汀竣放,协调度很高署钩。   我相信Roberto Giolito先生必萍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹲痴,在设计Ottimo的时候慕攘,一定会更加从容奥钾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”化裙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思琅啥。在他的心中拳,应该有着太多关于年轻巾森纯、活力的理解朝察容,而这恰是Ottimo的设计要点草念。 外观总结   赞某酗:个性鲜明敲尚沙、标配LED示宽灯还、轮胎用料厚道   弹呢概匙:低配删减雾灯   " "  版权声明技兰架:本文版权为网易汽车所有谷挖黄,转载请注明出处溯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略,虽然距离现在已经有两年的时间宦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妈乘。而今天猴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港坏劲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睦,并且还是一台后驱车涂。没错士椽,它就是华晨宝马3系居。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渤毛,其配备了2.0T发动机首栖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妈盼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟确。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俱鹃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舅沉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驳。不过在今天的冰雪试驾过程中晨凭斯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甲沉郊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彪蛋狡,必须先打好理论知识的基础磷。于是在摸车之前匈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咖烈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着竭秃啼。 ● 项目一   热身结束了痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魔。第一项内容便是加速和刹车翰,是不是觉得很简单褥?其实里边的门道儿多了去了骨鸥。   在项目一结束后苇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苟乔捅。一开始大家相差悬殊泊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吮怪。接下来的项目二会比较刺激一些剁,经常会出现手忙脚乱的情况冕宦,但只要理清思路按部就班的做秘厕董,想要完成整套动作并不是很难匹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞧奉:本文版权为网易汽车所有降,转载请注明出处窗浚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了污,不过始终都仅有手动挡车型潞宦,虽然目前销量也很出色钮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狼。好在这一短板即将成为历史涕梆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出该精,新车将于26日正式上市鸿沛,我们也于第一时间进行了试驾体验劣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骚,在外观方面也有变化贺秒赦。新车根据高低配车型提供两种外观方案吉噶痊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笆缚鸿,而高配车型则对中网欢、保险杠造型摹刺珊、轮圈和后反光板都进行了重新设计露矮承。值得一提的是需柿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佃。   新样式的轮圈非常动感虎揣煎,在同级车型中实属罕见凭埠吠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致来馅惠,轴距依旧为2725mm铃练坤。车尾的变化相比车头要小一些荣蝗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琼,不仅可以提升安全性猫垂,同时视觉效果也更加出色写。 有态度【试驾评测】巳菏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说?   扫一扫韦惰广,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孩,一汽大众全新高尔夫正式上市豹副权。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衫免,其中1.6L拥有三个车款趟,1.4TSI拥有四个车款佃烦朵,官方指导价为12.19万元—18.29万元合。具体售价请见下表奈未:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拜湾线,但是却拥有三种功率版本林,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本节鹊,因此在动力系统方面叭,消费者有三种选择聊。    我们从上面的数据可以看到烤猩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藏怒拒,1.4T低功率版是主流之哑罡馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右急弊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檬揭,但是它的售价高达18.29万元手檀岭,相对比较贵休虚。    全新高尔夫提供九种车身色彩亩,分别是塔希提金古钉宏、唐古拉白沮费、珊瑚蓝冻、魅力紫社獭府、玛雅红轮、季风灰醚列、水晶银以及深黑和极地白摆拍革。 ①午夹炒:16寸Cosmic款轮毂 ②钩橇:16寸Cubix款轮毂 ③末:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勘容农,其中15英寸的一款沫,16英寸的两款酶岔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刨敌憋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疽涩覆。    全新高尔夫提供标准座椅凯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅精,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佩每,舒适版车型则都配备舒适座椅岸促,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吵。    在材质方面良赎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戊丸很,分别是上图所示的DianDian黑色织物未倾试、Zoom/Merlin黑色织物态榔哀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绥,分别是Vienna黑色真皮票惊酣、Vienna米色真皮汞黄哼、Alcantara黑色翻毛皮圣凯、Alcantara棕色翻毛皮劝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料被,有两种风格可汛舛骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料很绊,同样有两种颜色可衙蛹シА,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料昂,有黑色和米色两种可咽糖痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顷。    在车内外装饰件方面蛾培,不同配置的车款也有不同的安排辩羞。像侧窗下沿镀铬装饰条安芜、双排气管苫胚、镀铬装饰双排气管涝慕骸、动感鲨鱼鳍天线栓、真皮换档手柄菊镣、科技质感装饰条掇舜、金属风格装饰条滇急、碳纤维风格装饰条等等秽梢,针对不同的车款都有不同的配备恢角,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孔勘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涟亨,配备有MKB多次碰撞预防系统兢届谋、ESP车身稳定系统蒙碴绒、ASR驱动防滑系统默穷匹、XDS电子差速锁蛊嚷、前排侧面安全气囊辞、后部4探头倒车雷达咎、前部行人保护系统圭裁岔、自动静态转弯补光功能等等捶材篓,但是在舒适性以及功能性方面倡,并不是很丰富事贰图,但是也可以满足基本使用倦褥侈。   1.6L自然吸气车款如何芽咂ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉Α,它拥有手动时尚鸿、自动时尚以及自动舒适三个车款荡毫,手动时尚与自动时尚的配置一样肠洽拼,在价格上二者存在1.2万元的差价屋缉鼓,主要是变速箱配备的差异房漆。所以在配置对比环节绰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行茬傲孺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元化坪,差价为1.1万元诲。    在配置对比的环节我们可以看到镶相,时尚型与舒适型之间的配置差别拈赣,大多数都体现在外观内饰的装饰件讣苇,以及车内一些常规功能方面撤,主要是顶棚储物盒苏拢、后排中央扶手霞熄怠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灯,实际上最有意义的差别在于全景天窗清库、后排出风口散、蓝牙电话天刃、定速巡航谁、驾驶席座椅腰托李退、TPMS胎压监测系统这几项上标疮,不过在这几项配置中茹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堵瘦,尤其是全景天窗舅莱驼。    从价格上看纱,二者的差价为1.1万元寇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的表想,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品敌圭哆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疮梗,所以我们在这个推荐环节耗采呵,更多的倾向于低配车款艇狼。 责任编辑遂蜜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辆禄碗。它采用了全新的DS家族式设计风格贰腥,延续了一贯的法式浪漫风格梗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泻吻髓。新车基于DS5平台打造咕沽垄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卉拓。预计在3月左右上市棱磷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窝擎泌,让我们一起来看它的表现如何邯伤那。 外观肺鹿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梗,却多了一些时尚及科技感炯僚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性取徘饲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怪锨徐。镀铬装饰拿捏的也比较好恋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌完祭茅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豪快。也表示着DS的品牌走向独立固锣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳兴兽,有着都还算不错的账面数据动熔穷,车身长度为4702mm敬,宽度1840mm钾醇箩,高度1515mm.轴距为2715mm娜。上市后会把目标锁定在奥迪A3痊。 车型图片 基本参数尽垫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宠淋,除了前车6颗驻车雷达之外贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壤锣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯幕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闭,从视觉上拉伸了车辆长度莫,尾部设计了一个小小的尾翼吝骇,尾灯下侧字样表明了其国产身份撇碳彭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头楔改。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方换欢呸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媚,真正的排气隐藏在了下面朽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肋山厦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惕褂称:高离地间隙晾馆、车顶行李架湾日麻、双色车身等等拆庇喝。没错桃剐疚,无论是跨界链、越界还是交叉车型都戊遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缺戈。不过世间万物方另惩,徒有其表终究很肤浅眯俗,我个人认为币,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹铆。所以悼避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挽常,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象概客。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身酿东,可谓全副武装庆温。为了让媒体更好的体验这台车变如,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乡肋编。没有固定线路清逗,没有领队车辆割公,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾份,它会和每一位汽车媒体人独处12天涝。而在这12天里譬孰,我已经和它奔袭了4100公里睬,横跨了三个省份珊氖拆,体验了柏油赛道冕、软土拉力购、冰雪漂移垛、高速狂奔扯璃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低开蹬,当然疏钒,最终的结果是胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莫剔盗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酱,正所谓日久见人心蔫淌路,交友如此盲沥经,试车亦是如此会湘抛。回到正题掸高殊,和往常一样饱版侮,对它的了解还是先从外观开始岸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化莲琴功、多样化是一种趋势峦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耍顺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛇牧烙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浆贡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虫施和,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黔妒递,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃姬,上市至今保持着约5千台的月均销量曝锨碧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型香。 外观/内饰对比寂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来担挂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甜几洪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裳含,毕竟师出同门慰井敛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冗棱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯释,远看很容易被误会成排气管登,但事实上真正的排气管被隐藏起来诵狸捂,整体尾部设计显得层次更为分明东酬靖。低配车型配备有倒车雷达谜算,高配车型还配备有倒车可视犊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晦卞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厕,修长的车身与宽厚的D柱很识妮,加之出色的后排与储物空间判抽,俨然就是一副旅行车的范儿并。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凛馆,它完全可以称之为旅行版朗逸芭。    车身的线条连贯自然欧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观讽购互,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些朗,调整了尾灯的白色灯带位置兼弧幻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端癸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峦酵洽,内饰板件的用料以软质材质为主氏诚哭,接缝及做工也较为精致沤,与同级车型不相伯仲沪华汹。从实拍的车型判断狭嘎,自动空调铂咎、ESP系统镶咳耽、电动座椅尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碉,至于具体配置还有待官方公布崇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晨,同样是大众家族的传统布局凑,整体的感受都很不错歪狙,方向盘橇、中控台的每个设计很都容易上手窗单,从材质上来说歼崇忌,朗行是塑料感有些明显的封,好在其工艺上还是有保证的式弦敌,并不会有很廉价的感觉黄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豢钉渤,销量在整个家族中表现最为可观煌熊尝。近期泼系檬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市活的,新车主要变化集中在外观角,同时针对颜色回、配置进行了调整帘滥擎,以保证其市场竞争力帆草局。在豪华紧凑级细分市场中幢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筹散,通过下文的对比分析曝,希望对有此购车意向的网友们一点参考貌怠。   备注蕊: 为更直观的进行两车的对比分析揭绿搂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钮痘、CT200h F-SPORT)秤贯呵,市场优惠参考自深圳市场何疆。 车型图片 所属品牌克: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动华莫,内饰做工精细    车身尺寸方面芹核天,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乌表捍,其他参数均小于奔驰A260导。从外观和内饰设计风格上看播,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靠估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释橡虑昂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺势必嗣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妒堵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样固,全车充斥着力量与美的线条浓墟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抒棚匡,硕大的单条幅进气格栅瞄廉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棉。    相比极富视觉冲力的前脸造型探,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牢,但并没有脱离运动拷么,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邵靠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂泊侧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棋欺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刊估,同时下侧雾灯造型也有改变病双,车尾部也进行了一定的改动券旧救,整体感觉更加运动瞬。另外肩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”似驼沃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配户惠檀,形成强烈的双色反差透。    F SPORT车型装备了整车运动套件扦,涵盖了运动调校悬挂邵沙、运动包围冯、运动阻尼减震器胁恳、熏黑运动轮毂蜜、运动车门脚踏板到刻差、运动型铝制加速踏板憨归睹、制动踏板剑、脚歇板等仓。    三幅式平底真皮方向盘地啼、红色元素点缀的空调出风口燃、铝合金踏板惰耗、仿碳纤维装饰条等等桓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感睛腾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格检拌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣湘煤,将方向盘奉蓝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袖阿,增加了便利性偿褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇喂,分散了注意力如蜡佃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间范,是多数第一次购车家庭的首选要求兼咸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嚏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功末菠吐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饯拒,会有怎么样的变化痹户,一起了解一下戳捅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捂滤,镀铬进气格栅增加了些许立体感功寝磺,更加显眼的X造型前脸撮溅记,迎合年轻消费者的审美端。大灯的改动有些另类洛,在我看来接受起来还是需要时间的趟凳虹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车换,新款在车身尺寸上有所调整羔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米男随晶,轴距保持2600毫米不变痕扇效,相比现款仅车身尺寸有所增加曹脸糕。   车尾的变化不大沮隧兼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉秸辅,以及牌照上方增加镀铬饰条板餐,尾灯造型无变化乳坊。实拍车型为高配版本堤蝗,但仅配备了三点式后倒车雷达呕。   新款的15英寸轮圈造型不错闹,轮胎选用优科豪马酷垛,规格为185/60 R15蚀泞,备胎没有缺失肥狈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置词冈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凸鹿惨,在年轻人中更是屡见不鲜拭闷性。在学校要有个性柯,在单位要有个性胚圣,穿着打扮要有个性厦掳,兴趣爱好要有个性促惧怂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痪娇痛?如果你有这方面的兴趣猜翟磊,那么杰德将会是你不错的选择稼。可谓自成一派的它坛敢淋,凭借着并不起眼的车身尺寸布体、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莎弘?还是旅行车抚?或者是MPV亲夹恫?但这都不是事儿我,只要适合自己就OK唇纬诫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碱,喜欢接受新鲜事物的他们勿轨界,正好与杰德不谋而合奠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韦,此外皖,六座的乘坐空间含,也足以胜任日常的使用需求崔耻奉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胺?自2013年9月6日上市以后恨观撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涪界,力压大众途安和马自达5等竞争对手糠,它用事实结束了我们的疑问萎试。除了这些叹举,杰德还会带给我们什么样的全新体验巧挤,让我们继续往下看涤。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓦徘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生急幕眯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懂。虽然我们这里并不提GTR变磋欠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何团,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘嗝恿溃克斯ST理怠其,令人刮目相看肮霜顽。与此同时嚷,在秦身上煞权孰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裙灭但、做工以及舒适性表现上的明显进步弯挡宏。 外观造型落:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程间,如今已逐渐走出了当年模仿的时代街挡,近年来推出的新车型如速锐可统、思锐以及大家眼前的这台秦烦,都可谓一个比一个漂亮饰。就以秦来说窝令,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岔,很是亮眼李券咐,同时也营造了较高的前脸识别度的伤。   车身尺寸方面胳母沙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戏膊吠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平维炒喉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆逼,2670mm的轴距表现则处于平均水平另龋辨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碗柒霉,其整体感觉与速锐大同小异层歌汇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骨巷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接说。无论白天还是夜晚寒,该车的车尾识别度都非常高忙抠稗。而且内部的光源好,除了转向灯为普通卤素灯泡外动豆,示宽灯瓮逞珐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逆履赂。   充电袄翻、电桩安装及质保/售后介绍凄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞬赦芥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圭囊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴夹,据官方资料介绍肛却,充满一次电大约需要5个小时左右檄虎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殊。   同时聊困,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缅,虽然价格并不贵辣擂,大约在6000多元己剐彤,但对申请人有一定的条件限制队伺侵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绣恐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疤烁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准纱琉狠。当上述条件都满足之后骡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伎,如果一切顺利斑惧,最快1个月内就能安装到位并通电使用死督闯。不过目前复炕,秦还不能实现快速充电堕管扫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的标犀究,只是目前还没有这样的配套充电设备署。   针对秦的特殊性系,4S店内还为秦准备了专门的维修工位推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务变履。其中哇达,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疗梅诡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捐绕、绝缘手套和护目镜等设备罐势敲,并规定在检修车辆时必须两人在场蛇溯刃。以防车辆万一发生漏电鲜凳净,威胁到维修人员的生命安全勺。   与此同时惰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士,整车质保为6年或十五万公里凶砰,电池组为10年或二十五万公里)叫。总之豹挂奇,从专设的维修工位翻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期人,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度豹文郡,而对消费者的购买更是一种信心的保证轮吴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奖,中国汽车市场刚开始发展脸放何,市面上可供选择的车型可谓寥寥泥,在那样一个年代喜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糯,并且在之后的相当长一段时间勉露,人们心中仍对它们有深刻的印象桨。时至今日忌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唤奠,在数年激烈的竞争中仿朽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矛。这回罕齐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首聪疙,我们也借这次机会为大家做个全面对比闹诧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘘酗喊:外观内饰(包括设计和做工)胚李版、配置故贤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辫团、储物勺荡、油耗鼓袱、驾乘感受彼陷静、加速性能炔嫁、刹车性能晦木。同时德,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹃胺、同价位车型的什么水平圣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型可秒跺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怖染但,目前约有6000元左右的优惠惰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悉,在优惠方面差别比较大静,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扳完,根据论坛中近期的提车价格烂认,9000元的优惠还是有的萝。目前盗弛屑,两车的售价依旧属于同一梯级阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词从,只是配备了卤素大灯及雾灯迸觅,透镜迟睡蛾、日间行车灯这些都没有年蹲巧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脆酮感,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置然饲皋,因此我认为两车的配置可以理解处盾武,符合同级水准扁确腥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位趣斑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比函攻,两车的各项参数也处于伯仲之间丧珊,差别在6cm之内娟疯皇。在车内空间上浇轻,两车的表现也很接近临,我先剧透下吧闺,结果可能跟你们想象得不太一样九蒜抄。   相信看到这里泌,大家最担心的就是如果车辆没电玻藩迷,后备厢是否还能打开的问题港。捷达看来是妥妥的没问题掳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殿榷,它的后排座椅靠背可以放倒皮迟,之后即可顺利从后备厢取物末,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐采。   在倒车辅助上谱,捷达配备三点探头峦那必,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莽票镭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钦金氏。这里多说一句潭浓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达功崇,让人觉得很不大气内暴,并且低于同级别的水平玩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挥,舒适型也可选装倒车影像帝吧,比捷达厚道一些逛。从普及性上看桔慌臣,能够达到同级别的平均水平吧棱,从功能性上看虏,拥有倒车影像的它则高过平均线了唇,给好评昂。   两车都是15英寸的轮圈讼,造型上也是各有风味粪雌,轮胎宽度也同为185mm康瞳。从售价上看袖侠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条超。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比按胃,让我们在后面的制动测试上见分晓诉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狄,借着中期改款的机会裳坚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帆撬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蠢检睛。应该恭喜它聘,至少在我眼里委落碑,它确实达到了自己的目标缉涟跑。过往凭借动感的外形飞橙敲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纲怕讥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拿饯腾。   只可惜位,刚上市不久的2014款起亚K5订禽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扑冈,而且它们的价格都处于K5车系的高位漆锨酥,受众群体并不大络崩。前段时间安蝗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孔毕,并撰写了《起亚K5购车手册》寿监。文中恕楞膜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撩丝校,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衔蜕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伯矫和。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽圣五,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疵迸淑。自从起亚谰思、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后沏费蜡,互用研发产品的例子不胜枚举夸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彤点。该发动机的最大功率为245马力久麓、最大扭矩达到350N·m限遁饭,账面数据处于同级别的上流水平箩馈薄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机暗菲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卿弛。   在涡轮增压且赎、缸内直喷等技术的加持下镣杆承,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m百,并且一直持续到4000rpm煤坑。得益于涡轮介入较早赡氨稿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搬,而且它的油门也调校得比较灵敏轮敖。在实际驾驶的时候溃,可以感受到它的起步轻快自如病畔磷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郊模龚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抽答甩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薯静,但差距并不像数据相差那么大撅开棺。在整个低转速区间壳,它的动力输出不算直接灌,缺乏一点活力拟恃达,给人一种有劲儿使不出来的感觉稳搞忍。   于是吾,我把油门再踩下去一点蓉烹勤,动力突然来得很快呜荚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搂骑距,毫不费力吨但船,而且可以感受到车速达到120km/h时输攻,发动机还有充足的动力储备熔。它的中段加速能力让人满意技贩豹,虽然依旧缺乏一点活力妻哼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沸。   还是差点意思孟动,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摹耸受。于是逝吼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遍,6速手自一体变速箱切换到手动模式寒全,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雀申订,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的信对森。它的油门响应足够快惫兴蔽,发动机的动力输出得到更好的释放皖,方向盘的反馈也更加扎实凸册废。除了SPORT运动模式外榷保孺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碳管,运动特性从SPORT羞股搪、标准到ECO逐渐减弱顿唯,驾驶风格也逐渐趋向安逸弦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杜壁峭,平顺性极高亨檬粱,而且动力的衔接也让人满意丢崎。若以80km/h的速度巡航谱妇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航递,发动机的转速会被控制在2000rpm左右工垂蹬,对于燃油经济性的控制也让人满意表风钡。同样值得表扬的是降挡速度坷,在中段需要加速的时候深踩油门截,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亢墨,而且换挡冲击也比较写飞住,不会让坐在车内的乘客感到不安父。   前麦弗逊乱澄、后多连杆的独立悬架底盘结构响缉,在调校方面仍然有很大的提升空间歇系。它的弹簧足够硬馈拴司,但是减振器的阻尼不够大涉负,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底假前,会有细微的震动传到车内冒祥律,以稍微快一点的速度过弯福,车辆的侧倾会比较明显歉饲博,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝凯,舒适性让人满意肆顺,但如果需要激烈的驾驶的话恐木,后期对悬架的改装很有必要荡坏。   它的刹车盘相应加大了尺寸及皋,刹车的力度足够袍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性斑僚。具体表现是擦领,刹车踏板的前一小段是虚位拣科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筷千孝,制动力度会突然加大揭觅,需要一点适应的时间巾氏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帅,发动机的声音第钵睬、振动都非常小钾刑。然而拟,在速度上来以后烤,噪音的上涨速度也很快稀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惰泉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梦想陌。   我得承认酥伺按,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慌陡,但在起步和中低速行驶的时候鲁浆划,动力参数上的优势并没有完全体现出来沉踞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氦徘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价壁危海,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”态。当然唇颈境,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驳帆。另外堆棠,值得一提的地方是剧冯孩,在动力提升的同时姜轰盒,它还加入了行驶模式控制系统玖垫疏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稍窍,它的动态性能相对有一定的提升雾,开起来也更有活力和乐趣齿京摹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嘿厦寐,只有手动版车型销售宦炕,导致产品线还不够丰富毒畦乓。而就在去年11月犁坏钞,海马M3终于推出了CVT版车型惹刹委,7万-9万元之间的售价虾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唬徐鸽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡膳、逸动淀玖、宝骏630以及启辰D50等车型崩耸频,竞争还是比较激烈的涕。作为一个后来者缺,海马M3是否有足够的实力立足诲寇?下面我们就一起来看一看抡霜。   动力沧骆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纪烽烧,其最大功率为82Kw场姥,峰值扭矩是147Nm缔涉晒。从账面参数来看鸿递,可谓非常出色疽,一点不比合资产品的数据差暖。对于一辆紧凑级轿车来说喊滑贤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛙答。    开起来的表现邢稿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强欢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”竞惺规。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哦溯,如果想要充满信心的快速超车即登婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择不谰。    我知道会有人问卡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渭?说实话踢刊,我觉得大家都没什么区别嫡狙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谦,也是低扭不够强诺,需要靠高转速来增强加速能力诵蜕。    可以肯定的说娥穿,除非是加上个涡轮增压器沃。否则的话夺届,这个级别同排量产品之间的动力表现凄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谐。我个人觉得测苹锻,这只是消费者们需要认真衡量的一点勉没,而非全部黑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腐轮物,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绰,动力传递平顺连续的特性保翘,有效的提升了整车的行驶品质感龚悲厕。顺便说一句啤卧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯,这也是比手挡车多花点钱的好处袭米铜。    深踩油门时惭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荒扔,来保证动力响应足够顺畅钱杠谱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辖括痴。此外两,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍,功能性极强裤掂邢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现熬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痛,g值才开始达到最大的0.366g守缓俏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恍宽,此时车速大约在30km/h左右起烧,达到60km/h用时5.24秒昏呐既,冲刺到100km/h用时11.45秒惋。    接下来看看海马M3手动车型贪柏缸,在加速到2.5秒后骂妓,车速已经达到了差不多40km/h缔,达到60km/h用时5.01秒裴炬,冲刺到100km/h用时11.28秒盼鹤,比CVT车型略快文。如果不较真的话峰极,可以发现二者的差距其实非常斜砍赖病,相应的在日常驾驶中其实也一样略木眯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楷痢,就这个成绩来说施,它的表现只能说是非常一般迸诲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戳课,它的表现就算好多了刀痢。 责任编辑齿啥骋:沈楠" "   近日闻茂,宝马官方发布了新款X3的车型官图砰耿妙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作反。从新款车型推出的速度上来看刀贯笺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓤恍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刃挝戈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乱酶拧。    早在2003年轿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章解藉。10年以来托呈,宝马X3已经销售超过了一百万辆傻办,自从2010年上市罐径孝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痴。因此携孔,2015款作为X3的中期改款是贬头,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寝,优化后的大灯组造型那棱垮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膘萌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓖脯迁。通过官方图片稍泵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楼捻,也融入了宝马家族的最新设计语言袱宪,与新X5一样采用了新的中网边框设计妙穿,在视觉效果上更具冲击力便料。    在头灯部分潞慷汰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睹修,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细偷。另外琴氰撤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代细,配置方面它还可以选用全LED光源僚,再加上选配的LED雾灯慌匹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窟。    新设计的前保险杠极具力量感嘎,并融合了镀铬戎、塑料格栅以及金属护板淘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型车。此外香,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吧分。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柬臣补,也使整车更具个性化风格水。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钉撼饥:4657×1881×1661mm劫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搁竞,轴距也同为2810mm监铆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异修。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梗,从车头一直延伸到尾灯的腰线瀑哦骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感戊迁土。相比变化较大的前脸烧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灭幢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰离。相比X5式那考,新X3的尾部更加耐看掇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拷岔劲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分输,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狸颅琶,视觉效果并不是那么给力譬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀,新款X3也不例外师。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前魄、后部的防钻撞保护装置谰呸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陕鹅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顽怠。此外瓤烦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哩狸镀。该车还可以选择六种车漆挛惩、三种专有的18凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂珊笨累。 责任编辑容显骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘿弘评:Quattroporte(总裁)感,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苏潦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV列:Levante骏,还在2013年4月的上海车展上浓颁,以全新总裁平台为基础悉碘庇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泞嫂玖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宦浪停、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歉浚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻板哗:Ghibli……   以家族设计为本糙措,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同号补,改走豪华中大型轿车的定位素恒赣,车身尺寸长裤哀秀、宽虚剐款、高分别为4971mm衡、2100mm和1461mm刻,轴距则为2988mm毯绘蹄,直接锁定奥迪A6斑龋京、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦粟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钮桐丝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灸据模,且融入全新总裁的轮廓特色磨,以紧实并极为流畅的曲线课,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偷吠仇。    于是在车头设计上桓臼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢锰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔡休帆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吠具扮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计守,将蜂巢状格网嵌入其中倾狗,且尽可能地加大驹,再搭配角度更为锐利被、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厂醋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壤分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歧广,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俄芒衬,所以厂商在Ghibli的车侧功侵,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧霞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒埂辜,也师法了总裁车侧的设计崔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迫观,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丹霸持,另一条线则从前门下方迸出龋,向后朝车尾紧缩聊,滑顺动感且充满肌肉感翟,并正好可呼应更翘的车尾设计事计仍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锣,速度感浑圆天成乓拨喇。 内饰向旗舰看齐玫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暮哆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芭拣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同录梆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盟堂把,也把声控愧东、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撇傲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拓泵提,右侧拨片负责手动升档翔呕惨、左侧拨片则能提供降挡桐。    此外薪,三辐式方向盘的前方呻腹,一样是借自全新总裁的蓝底白字疙、双环式仪表盘惨己,右侧为红线转速从6500转开始的转速表郎琴汀,左侧则是表底超过310公里的时速表居,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逻,可提供显示油量碗泵读、水温侣赴釜、挡位与导航指示等行车信息麻吗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图却,告知驾驶者目前的驱动状态茹洛。    和总裁稍有不同的中控台览伶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掣桶壬,以及可触屏操作的收音机电台选择假、音源切换怀册、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)位、空调温度米手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕加抒,空调出风口则移至屏幕的两侧筋孟课,下方则为恒温空调系统调整出风量夸、温度与出风口的位置秆,以及音响系统的吸入式CD挥,设计上较总裁车系更加简约仟辆,但用料与配备完全向旗舰看齐纠龋,展现了十足的诚意踞。    较为可惜的是迸吵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赴戒掳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腹偏勤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镀素焚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞧拭,包覆性和支撑性也非常出色滔。    但是后排方面参、便没有像总裁那么充裕泻,尤其膝部与头部方面详糙挛,身高174cm的笔者坐进去后寡卯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铺力阑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促夹,也刚好替前辅庇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陈操,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屉貉。 责任编辑股入:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗅梢内?后来一看扒籍,哦舒,原来CC是“Cross Country”困。继续了解发现有点意思设红,底盘抬升秋篡、高功版2.0T五缸发动机免双棵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法位坝:目前的普遍规律是荆劲,产品分得越细赋,总销量提升越明显讹剂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浦酸疤,它的引进唤妨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懊泼隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梧,主要分布在前脸和车尾蕉挟史,从外观区分它和普通版V40很容易刃。底盘抬升12mm窘,这么小的数字对视觉效果影响不大膏叮懊,整体协调感没遭到破坏串混。    车厢内部孪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毕挞,除此之外内饰并没有过多特别的设计喷咆幌。之前我们已经发布过实拍文章堪脖,车身相关内容有详细介绍泛康赔,因此这里只是简单提下要点擒,就不再重复描述了咯棱盎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来非。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恒想解,最大功率214马力呸,峰值扭矩300牛·米榔偿,型号B5204T9粗睦,是普通版V40那台发动机的高功率版本倡祥,那台机器的型号是B5204T8的,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼓怕旗,今天会是什么成绩竣搁韦?稍后揭晓逆投。    变速箱没有变化巢,依然是日本爱信提供的TF-80SD撮,六个前进挡统蕾,带手动模式和S挡订,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT村户溃,奔驰A级用自家的7挡双离合线贪袜,沃尔沃这台6AT暂无优势售狄滤,目前他们还没有新产品投入实际应用烈斧隋,理应加快脚步蜡拴沦。   驾驶贰春:邪恶的S挡    驾驶部分俩嘿,我想说说D挡和S挡的区别材。看起来挺初级的一个话题吉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂许勘潞。D挡油门响应迟缓敌甭吐,在激发变速箱降挡之前庭淳,需要稳稳的势、持续性的向油门踏板施加压力缅媒,慵懒的降下一个挡位之后瞧,情况有所好转擒哥,动力给得稍多陛蔷,也就这样才午阂。    不满意对吧身存?可以把排挡杆向左扳到S挡歌驰胚,切入“邪恶模式”罕贰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)籍,转速拉高1000rpm以上卫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弘寿社,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币靛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出禄,脚踝每动一下般诫钱,车身就顶起往前猛扑一下拿。深踩油门宽廓颇,转速迅速攀升毖拢任,跟D挡时判若两人壕,两百多马力祷、三百牛·米粟精,在这个尺寸的车身上爆发出来辱,过瘾害鸽。    激情过后细细品味反诺皆,这套动力总成有两个弱点需要改进骋贝,一是怠速时振动大罐抗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萝还,影响体验;二是低速行驶的平顺性仙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笨,1恰顷、2舱惫厕、3挡之间可能频繁切换瘁葱,动作应该再细腻些崔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赤,选择“全功能”项赣攘,不打转向灯就变道茧赎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恫,回正的力度不谐┐铡,如果你想在车流中快速穿梭前进帆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邵陷,要么关掉方向盘辅助膊空父,仅保留振动提示即可立掠。   绕桩美练枪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣天灯突,在绕桩场地很讨人喜欢备。车头响应比前驱版本积极托庇厩,入桩动作稍猛鸿邪,车头好像在被一根绳子拽着走的凭就。给我留下深刻印象的是秽嫡碌,这款车的极限要比前驱版高太多却抢,特别看了下环诚景,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绘敛控。上手容易纫,但是需要注意别突破了极限田蔽篡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戒巍:一旦超出极限胺谰俱,很难把车身再救回来磕。 责任编辑唐擅擂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惕鲸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嚏耍恭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裤汉,就一直困扰着我们的问题下旗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题请。马力越大的车就越好么兜?绝大多数情况下答案当然是否定的微乐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外含。随着时间的推移颓藉,我们有机会做这样一个有意思的选题鹤。   让我来说明我要做的事情谐萌昂:我们有三辆四门轿车畔,合计拥有1657马力抹吞。看起来确实有些夸张堤铅危,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莽捶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坊扁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腥的,但是这个570马力的怪物一直没有车绘瓣嗣,直到我们完成这一特别的测试一周之后范踢。我们只能使用520马力辟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捂兄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯剂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦貌。   另外一辆是全新的奥迪RS7盘凑把,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侥,拥有560马力的出色表现激肉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翟凛,在K&N工作室的台架上哗,它的轮上功率达到了479马力诺逼蕾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亲,用以获得更多的功率输出隘哨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磐回肋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戏。即使按照宣传中给出的数值车扑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞥恐内,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旱,它的轮上功率达到了541马力烈末,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力看骇。   另外还要说明一点舵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来订桂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娠描,不具可比性簧墨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绘。结果很令人意外填皑。两款加速最慢的车型杰鞘敲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癸烽。当然最慢是和RS7相比较而言的舅承滤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霓瞧贺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乳美。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊盖裂纳,但是还未打破我们以前的记录栓季强。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰,说它慢更像是一句玩笑话拘缔,这一成绩实际上已经快的吓人了接。奔驰则要更快一些惯徒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埂,冲线的速度也提升至197.5km/h匆冉。冠军仍然是RS7的氏瘟,它只用了11.6秒微,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岸。奥迪的冲线速度为193.8km/h骑,虽然不及CLS63 AMG督啪,但赢了就是胜利尝阔。   123下一页 责任编辑徘列:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伞撕、运动和科技气息了捶吹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浦焙惟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机损,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涵厕,主动式车道保持和自适应巡航功能棘冠苛,几乎能让驾驶者也变为乘客乐眠颇,高科技配置更加丰富眷。    于是侗檬护,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玫史失,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诫森砍,在下面的文章中有详细介绍境泞睬。此外蘑材,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鬼棵郎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道边两、残破衰败的路边小屋辛拦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渴伺猜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谰速扁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落须骆哨。身处如此糟糕的环境桂,却并没有让眼前这个出身自底特律闪蠢习、土生土长的本地小子屈服绩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫉戈翠,但只有经过一番试驾体验之后隙和,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忿卯稗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锤榔赂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汲害,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佳定讽,同时两侧向外延伸与车灯相连脾嫂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯长老,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拆邪。   尽管是低配车型妮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)媒奥懒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车死,它基于D级车的平台打造赣敝车,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奴圈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK魏撇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抽愧蔬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汇,不过从近几年的趋势来看劝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠢喉理,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耿,至于其中的原因剧遍铜,从这款车中也许会找到一些答案窝佰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扁搪室?   GT吩慨胸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写败挽,维基百科将其解释为具有超长续航里程操、拥有强劲动力丢料、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型度吹。可能一提到GT降块肺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鼎措虱,其实则不然发,GT拥有着明确的划分准则泼犬舞,举个例子来说链金芹:拥有着标准的后备箱项就、配备V12发动机并且内饰非掣纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稳挨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾慧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恋阮,这款车的确还真有点GT的意思备箔。在笔者看来虱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的樊咆谢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懂,最起码第一印象分已经拿到了疥胁播。   5系GT是采用7系平台打造的贺侯髓?   5系GT的轴距为3070mm放,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哭河,从前双叉臂行、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系路酷淀。厂家表示勺急凛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叮堡,其在外观坪缚擂、内饰韭疙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钝。   5系GT型到无朋友涡绅?   谈及5系GT的竞品匿拔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情详侮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版题肆尖。   外观喘弟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醒浓芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯狼。风云2(详情)妒溶、E5戮、A3以及今天评测的这辆E3踌歌寂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潦恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处狙佳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拨。从这辆奇瑞E3(详情)来看超,外观及内饰都有着很高的原创度材堕筋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贬疏芹。这让奇瑞的产品线更加丰富梗堑碱,但也让消费者选择起来有些头疼莎。 外观攀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厂腺,但外观却没有去针对青年人的设计偿讨,前卫究沽腻、另类这些词汇应用不到E3的身上肥,车身也找不到多少运动感弥汞。不过它长得却很容易被人接受暴祥吠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荚弹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萍缆承,E3和E5的外形稍有一点点相似剐补柯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间揉拜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捶咖胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辑捣摊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘菩访,而且非常容易被大众所接受倡疆。不难发现藤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头督体。艾瑞泽互、瑞虎5溜睦贯,单从外观来看都会让人眼前一亮赐贡蔫。借鉴是好事磁纠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堡空抗,但不动脑子的照搬实在是说不过去擦镰充。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚼醇斯,作为最会制作小车的铃木来说炽懦蛊,雨燕可谓打开了国内的市场怪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代九,新一代的SWIFT迟迟没有引入睦。而就在2014年1月18日摆稀闷,铃木速翼特在国内上市猩隧面,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狮蒲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮弥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倒泰汕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腑泉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捌残,速翼特运动版采用运动风格打造铆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm措,轴距为2430mm吗擒。由于基于新一代车型打造斡侯森,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夺浦夯,轴距也加长了40mm昆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猩杏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铆逞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滦冲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耐尝惭,包括中控布局皮陀、仪表盘挞挂多、方向盘等造型均有所更改酗。此外灭幂,配置方面新车配备了ESP趁备藩、自动启停系统魄、USB接口补愧篙、运动座椅等配置潜瘫糯。CVT车型还配备了换挡拨片窃挺,满足驾驶需求祷马奥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睡。真皮包裹自不必说华撤募,3促圈窘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多担填缎。不用和别人比车电没,超越自己就是最大的进步蝎里。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捶,其最大输出功率为100千瓦弦,最大扭矩160牛·米嗜靶溃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT接,其百公里加速时间为8.7秒凤,最高速度为194Km/h傲守。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酚弘梳,相比之下乐趣少了很多欠。 免责声明限短飞:本文仅代表作者个人观点队廊仁,与环球网无关克捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贪佰,对本文以及其中全部或者部分内容姬襄额、文字的真实性匣汗、完整性爸操加、及时性本站不作任何保证或承诺强帛爽,请读者仅作参考浇,并请自行核实相关内容华。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斑芳按,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜗,引起了广大网友的质疑瘦丸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验北夹卫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弟醒套。于是易车网本着服务网友的原则撇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逞涤憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阀蛊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示杠垢肖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豌插,您便自有定论碉孟。   体验者介绍    前排体验者卢岛刚:辛毅 身高迁:178cm    后排体验者龄芳:旭子 身高淳形芜:177cm    Ozel 身高古家受:170cm    小娴 身高糙琼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矛梦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘫恍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戳绵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锋谢溶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袍娠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燃滔,公平公正公开地来一次大对决疮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耻贸。所以不得不承认歌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值且,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上溃锹。    事件回顾暮:    说干就干筷唯幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后才半坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作关哥。根据易车网后台数据的统计来看钮鞭,持以上三种观点的网友大有人在几,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲返,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案么检范。尽管是为了对比三者的公路性能囊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上心匠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欠劝。    测试车辆码罕妙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350假。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊相,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畔,奔驰已经尽力了圃醚,我们在此也由衷地感谢沙殊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题啃柑,告诉大家改款前后的差别弥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胖。因此我们也很负责地告诉各位网友脑廷,目前除了易车网岛波,其他媒体对于新款X5的评测惜酒,都不能代表日后国内在售车型刨毙。第一辆中国版车型为xDrive 50i酿蓄,加配M视觉套件肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮,我们无法借到官方提供的车辆背羚呵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肛孔汉。    测试场地滇:    乐驾赛道全长1.6公里号,共14个弯道冈刹,最长直线段270米肯簿伙,赛道宽度为10-18米久彭芭,视野开阔楼巧可,无障碍物呸钠惯。赛道两侧均为土质路面亩恳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磕吻芭,大大降低了安全隐患耸既。    测试人员芹莆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敢腥碴,却要替土豪们操心买什么车蠕,这件事听起来真挺可笑伶侥点,因为我实在没法揣测土豪们的心理艇似。如果说我还能理解花五十万买大切鞍箔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乖邵褐,代价是要多花一倍的价钱烦劣解。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感客售,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饺瀑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚷脸称。不过因为坐的比较高釜,速度感不如那些贴地者强烈睛莎咆,还没怎么着呢就破百了胜妒测。这大概就是SRT8的魅力步互,很难说值不值得顺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谦哗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灭粉烙,跟改款前相比还是升级不少贯寂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系港,SRT是JEEP官方改装部门卤霉,这种改装是全方位的搞,包括内外套件加强枢守,以及性能方面的提升檀散阀。SRT8就是高性能版的大切诺基桑,主要提升是外观套件铺溜、及动力系统扰窃、刹车系统蒲锈、行走系统等方面涩港。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镐韧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锻绣扩,6.4L自然吸气HEMI发动机皖,搭载采埃孚8速变速箱荣。   SRT8为公路而生嵌染钵,所以公路性能是它的强项婆怜看,不过Off Road就不是特别在行了妊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炔瘟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冲厕哇。 ② 跟之前的SRT8相比怯沙息,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沧,所以科技感和豪华感都提高了不少外驹,跟换代前的SRT8相比吧峨,升级的部分都是实实在在的固关辽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蛙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筏。  ±戮稹③一百多万的车息绍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屡,再挑上百万的车的刺咎硼涩,好像有点吹毛求疵炊牡怜。首先悬架的设定非常的运动丸,即便比较温柔的驾驶方式摔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极图拢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车船,大切诺基SRT8并不是一个非尘穑合适的选择钢,尽管动力非常充沛跨敝程,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菇诧胶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响必软,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仑,但好歹SRT8也一百多万了讣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沤低秆。不过之后我们也释然了肯簇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痹虏,但经过数个媒体的“蹂躏”剩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了就,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钞层,有点异响似乎也算正常结编簇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祁,请点击下面的图片进入试驾文章沮互: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巾闭田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求让畏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的觅惧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赐擦另。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T履,还是老套路鹃,直接切入主题狸此乖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姬甜。 动力对比跑膏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手码赊,看看英朗GT的表现如何吧颅捻散。这台发动机的最大功率是131千瓦光,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来凹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疥忿崔,当驾驶者在需要全油门加速的时候亨,为了获得更好的加速表现檄恃句,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm温许窃。对比发动机账面参数来看德牛钾,最大功率118kw痘豆部,峰值扭矩250Nm构袒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜虾揣撕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犬。   至于传动系统方面褐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玖杜诽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孪酗吼,都是目前该级别中的主流配置惰盛楔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泄习犯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牵潮阮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惯入,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞪茎酣,比如高尔夫6四敞脱、速腾等呜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恋视蔽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妙摆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹤瓷付,从而起到提升操控性的目的静伎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敌伞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上让巴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拆,但通过厂家的调行樱后慷骸复,当一侧车轮发生颠簸时巫帛扩,对另一侧的车轮影响会比较小些捐籍熔。   小结秽翰坏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毖实蠢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出书降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粪秽,至于优点这里就不做过多介绍了誓答焚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻挡氡浚后英朗GT更偏注重于操控性饱肛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卧丰漂,见过后车追着拍照的耻,见过开我边上向我打听价格的嚎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脱。我坐在这辆路盛E70里凡酒,被注视得有点儿不自然灰颗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酮居,我琢磨着捣虑,要不要让他进来看看歼缉祟。要不是我瞅见了绿灯亮起试,我真就这么做了貉涉腥。对不住了朋友贡,这次没能让你仔细了解它递徒顶,不过我希望你能读到这篇文章屡筹旱。   不用否认哺桔,人们对美的好奇与渴求与生俱来县柔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敲百。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗手。不过在这些人之中瘫含忻,有人会终生恋着美人吞蓉缕,有人也会为抱个花瓶而后悔那匙。如今打造足够美的外表来吸引消费者弄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惟金表,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70其肩头,但在这之后能否一直爱着它途,我认为是一个很值得细抠的问题晒寺惶。   ●外观大气蔽恳、美矢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时崔割,我还以为来了辆捷豹很东,赶紧跑过去看发现被骗了沙赦。不过我并没有觉得失落舒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啼暴敝,并且从设计角度看犀搂,它在借鉴与融合得方面都很到位宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞭辫屏,我对它的外观设计就100%满意了顺耪量。这事儿对华泰肯定不是个难题叮魏缔,您看看宝利格还有华泰B11哎径岭,都有明晃晃的格栅秋窍分。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霉嵌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够熬退,但绕车一圈后我发现庭鞍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦。咱看看数据对比登逼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痴,可以说在各种数据对比上镐,它“不是第一舱冀搓,就是第二”囊呸。虽然在宽尽、高和轴距上没有做到最大偿廓,但也不过是一两厘米的差别酿剔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啥户轻,这就让它看上去大气许多洼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上害筒氦。   打我接触这辆车的时候拈叉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唤。在这样的目光中皖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涩咆尼。面对“屁股高考、尾窗窄”鸿浚眠、后方视野不理想的路盛E70时靡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车耙探懂。先不讨论这样有多麻烦了椒蕊按,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作漆奈妈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寄番灿?这点让我心里不太自在涵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煞艇,是个应该有的配置剑风疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色红睦非。而随着国外皮卡文化的不断渗透花敲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睦阜,去跟进时代的步伐腾。为了迎合市场的变化及用户的需求光阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睦,开始注重宽大饱满的外形设计粗,并增加更为丰富的配置店蜂邪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挪娟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碴褂姥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗技挛,整体的风格带有一股阳刚之气且娩。在车身尺寸方面项,它的长/宽/高分别为靠功:5310×1812×1775(mm)僳纤,轴距为3100mm锌。威虎TUV并没有大小双排之分焕,仅提供了一种车身长度钒。车身侧面的线条也很平直簿,外扩的轮眉使其显得更加饱满芬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正死,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怀虱嘎。大灯采用远近光分体设计合,其中近光灯还配备了透镜娇垄,不仅更显精神创诫贡,而且还可以起到聚拢光线的作用腿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次按,遗憾的是挠僚踏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绢泄捆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯甜,并且后视镜仅为手动调节喊寂献。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刚揭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斤薪,非常不错诧孪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点负固,至于货厢外侧并没有再多设置琅动溺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哎。另外戳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铣攫肯,不过据厂家介绍客坍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辛赌。对于皮卡车型来说舵捶,这项必要的配置还是很厚道的办屡迫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辛骇擦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地都孝。不过睹情炕,今天我来到这里并不是为了滑雪百,而是为了求证一件事情培窜:有没有一辆车博,既能够带着一家老小舒适地出游甜,又可以不惧冰雪番彤,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞧,同时价格又相对平易近人呢拇憋到?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栏,那么就让它拿出真功夫试试吧导苇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稠量,从外观上看毯捻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别家婚够,19英寸车轮显得很有力量感褐筛旅,也与动力总成更加契合;其它的地方掳,也依旧是酷威的老样子雇拭寡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靛忍,甚至还有一些精致的感觉般嫩姓。总体说来桑嗣吝,尽管算不上全新车型姬款驰,但依旧耐看泻斥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面厩春修,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惕,动力响应良好典色瓷,易用性好叫芍徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分白。当承载着全家出行时趣勘翅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适容猎每。   至于酷威3.6L的内饰方面曹脆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劳梁烁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棠迁幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墓普。   除了动力系统对屠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式那孟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捌饶泌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搓嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴反,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煎。动力分配完全依靠电脑自动完成渴散,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烧。   有了四驱系统轨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖蛋擂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎视块诞,具有更加粗大的排水通道断,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饲损殴,冰面行驶性能更加出色途。此外康杜舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亭红,胎面中央多重“Z”形花纹咆荆、针孔沟槽设计衬世嗣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛙顾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情探吻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菩跺,它的定位低于1系催岛。但是哪汐稀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丝巳。另外毒裤水,它也提供了i3?REX增程版本徐甲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挝,扩展了这款车的最大续航里程钙两浮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试仟妈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合土,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翰事偿。   宝马有没有提高电动车的标准沪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬?让我们在接下来的测试中找出答案虏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥,宝马i3的行驶里程可达88英里佛汐。相比较而言梅博桂,?Ampera可达30英里崔阶赴,而普锐斯可以行使约10英里被。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躲诲镭,i3可以更多地使用电动模式旧。而增加了汽油机的动力系统且宦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里局你项,357英里和505英里兄戏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哪。这台车约五英寸高箩,而宽度几乎和高度一样喉,与低矮流线忿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饯畔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垦钒,我们没有所需的充电站?狭乒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稀。   此外粹泰笨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容底僵统。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车设办鲜。它内饰精美橡,融合了许多先进的科技啊斗,它空间宽敞疲跨,驾驶体验一流桑凛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谋撵乱,它仍然使用汽油机光武雾,以作为电量用尽时的保险媚阀汰。   第二名刚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好反酚汤,科技感十足伶丘蘑,而且它也能胜任舒适的长途旅行沛汝。   第三名款棋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款兜林屠,它最大的优点就是充电迅速贺膝,性能可靠夹硷斧。   然而哨勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤秦。(实习编译褥:徐旦?审稿刚扁夏:刘洋) ? 免责声明版权作品便汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾随,严禁转载烦,违者将被追究法律责任辆诫炮。责任编辑码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畴裤,应该说是倾注心血慌缓,在技术平台上都有可圈可点之处搓桂,源自萨博的技术是其最大的亮点孝勾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茂逞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哎踌。在外观和内饰上千炊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褥,在动力和配置方面也还是很有性价比的窖绰猜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说混,绅宝的外观原创度还是很高的伙,并没有刻意模仿什么车型经脚摩,但我们会在这款车的细节上看到耿薪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法悲绰。且融汇的比较好夸,并不是简单的照搬照抄具。这一点值得肯定摔猫,大灯的设计十分犀利话形,鹰眼造型也有较强的辨识度存传。LED日间行车灯比较醒目臀,穿透性不错娥派。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感活关,也很紧绷顿锨井。看起来运动感不错刹你钾,但前悬和后悬的长度较长牢,看起来有一些比例失调梧匙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些反缸,在视觉上看上去会更紧凑动感核。轮胎的规格还是比较高的夺醋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搜。   车尾的设计比车头更简洁一些核屑,尤其是尾灯的轮廓咯绍识,设计非常成熟沦臀还。和宝马新款3系很像仓季据。除此之外春,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喂觅氓。   本文导航欠:" "  “卧龙凤雏酵姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浑肆势,便有了三国时期的三足鼎立巫姓埂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟米舰晚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲍弛轿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烈年,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吹,然而坊间始终流传着这样一句话物:“得中级车者得天下”;是的母洽怜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匆忍,今天我们会为大家带来两款重量级车型兢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抖热冯,请大家继续往下看鞋。   看到这里大家肯定已经有了答案了盖巴零,没错弦斤奸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L串,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矩赖堡,那S60L是何方神圣轰快男?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型江,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吐策?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捍驹桃,厂商指导价33.49万元腥比,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘿痊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剖、后排座椅加热变、并线辅助僧括窘、车道偏离和自适应巡航等众多配置烘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淬,即使不看车标尺场吹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霖,哪个是奥迪盒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现动倡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卢侧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炉唬朴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚贡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忌授,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角举略稍,使夜间行车更加安全裤寥离。两车双色的外后视镜造型别致卞寺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吵岗踌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疏焦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倪,至于乘用空间如何晨母河,我们将在空间篇为大家详细介绍阀碉。两车都采用了5幅式的轮毂造型便筛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皋梁害,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳面。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计岗降,整体方正的设计略显稳重法鸵盼。后尾灯的设计两车可谓各有特色卤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似附,设计感十足褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫挂,视觉效果出色尺浇疥。天窗不仅能够增加车内的采光传,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心类,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习废。   本文导航多拼卉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚏限侠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氖,配置也能满足一般家庭的日常需求柯角。对于这个价位的小车来说枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拘,在这方面旧镐阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮深,就算是与它的直系前辈骐达相比界痛佩,也不遑多让衅皋。然而作为一款家用代步小车醇混谴,它也并非完美剔拔汾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揉稿谁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒋,车辆本身并非进行任何实质性的改变撮笨撕,跨界的概念噱头大于实际辽。 "   技术革新日新月异的今天休节惜,车型的改款换代再常见不过倾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抱蛔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枚抛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变善伞帝,同时在动力方面也增加了1.8L猛挞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万马逗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粗耗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型豹,但它的实力不可小觑牟糖饥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌村。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缝匿。既然实力不容忽视挨截,价格又有优势梧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机龟。" "  版权声明姑渡:本文版权为网易汽车所有琶,转载请注明出处桥膊项。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星道,全新的品牌全新的车型括誓孝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘缍耍克斯肌,在2013年钙缆桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月镰策,堪称是这个区别的标杆级车型撕,观致3要想在这个领域取得成功伺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK司泰瞄,看看是否有优势能吸引消费者关注图。 外观风格各异   先看外观方面疙涡场,观致3展现出大气得体的风格狈,不像速腾那么沉闷单调掳,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格舅,典型的注重操控性能捎炬嫡,突出驾驶快感的性能车型串江淑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杆陇,与观致3区别明显厢。两者主要是风格差异澎,外观上分不出优劣规摔倍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恒蹦,观致3丝毫不会逊色于父们妫克斯车型热蛔瘁。 尺寸对比 车型名称 概┤龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痴茅霉,两者也是平分秋色筋伍,车身大小相仿悔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梯恕白,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隆得纫,观致3要大于赶锫担克斯隙籍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纠混,尤其是腿部空间较为宽松耸昆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶笨浚克斯在后排空间布局相对紧凑散澜贪,而后排空间也一直是各代缚。克斯的软肋起秒。 价格对比 阜さ眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弘届,副⑻Ω猓克斯则要比观致3要更大一些搏洗刺,在不放到后排座椅的情况下梢陡,嘎蚜劭桑克斯的载物容积是530L杆川,而观致3只有430L袱竭困,100L的差距还是能装多不少东西的尘度。而在需要有更大空间的时候响邓厢,两者都可以放到后排座椅洽匈订,放置大件的物品粪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间地继,观致3和甘杈椋克斯三厢都是11.99万起步捆绿餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惹暮。而细细对比价格表可以发现苹商,要选购自动挡的车型始逛,讣桑克斯最低仅需13.09万肖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墓节,观致3则需要14.29万倘,这个比起副郏克斯有1.2万元的价差算,当然在内饰配置上会有其它差异茨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呵,可能付Iバ#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竟。 挑选合适的爱车静轰,看专业导购浑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膘谩忱?   扫一扫纶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸楔殿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醒够屋。风云2导坎、E5兔、A3以及今天评测的这辆E3拉豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遣究陀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妮守惠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念赐。从这辆奇瑞E3来看摄骸行,外观及内饰都有着很高的原创度锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猩。这让奇瑞的产品线更加丰富牢喀骆,但也让消费者选择起来有些头疼苗楔赌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酶,也从来不缺少“明星”第,“沉稳绅士”大众速腾瞪、“狂派斗士”福特复椋克斯等都是热门且销量稳定的车型架,不过要问哪款车型最近销量最高祟,还要数“逸派高手”日产轩逸椿境,它已经连续两个月销量突破3万肩蛋授,坐稳了桥车销量的头把交椅啃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轿髓草?下面我们把两款车型拿来做一次比较曙,或许能看出一些端倪淑纶面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脾谐牢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坷,入门价格上层虐钞,风朗比轩逸高出2.08万元荚提欢,表面上看价格齿舒,轩逸占有优势翘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陇,这样看来洛晃,风朗其实只比轩逸贵了2800元晨驳,等国产版风朗出来后损爱,风朗在价格上反而会有优势也说不定眠牌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捅筛申,这款车外观与内饰变化并不算很大舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7了,下面我们来看一下闺骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扛昧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尘侮别,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔射。质保方面闪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力供。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耸畦矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歼,最大马力已经达到了170马力郎翱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窗闺。变速箱方面材仁复,逸动采用6挡自动变速箱免钝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱菠烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些但。 免责声明蜗累:本文仅代表作者个人观点煽,与环球网无关仿俱梯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾,对本文以及其中全部或者部分内容惶锈、文字的真实性邦广、完整性骇坞、及时性本站不作任何保证或承诺存,请读者仅作参考锤,并请自行核实相关内容甩蛇。" "  近两年补,自主品牌进步着实很大拔册,无论是从设计方面朽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆赤,甚至可以与合资车型媲美示泌,山寨寂栋筋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式实擂。在10万元以下紧凑级车型中蔷痉疼,更是自主品牌的天下撂骇,凭借比合资车型更为出色的性价比诵,吸引了不少消费者的关注缉聘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陋敛宦,一经推出便受到了极大的关注酿票肩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奥焦霜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擒,包括动力在内开梅,新车共有20项升级沽稠,本次共推出8款车型袒恒沪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款处竟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闯矾,售价区间为7.49万-11.79万元损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表完嗽,近来也是频频出镜潮诫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶龋控大玩具车”的名号名极一时镶石爽。速锐共推出了9款车型咎蛇靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款和,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仿齿抄,售价在6.59-9.99万元之间墓冯糠。   单一来看磁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较特,看看那款车要更“精”一步箩。" "  新君威变得更好看了奔违,配置也进一步提升赣晚,新加入了一些科技配置附,比如智能交互系统禾勒,BOSE音响等等税梆。这些都是新君威的改变之处糕鲸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒜你绦,售价24.59万元氓浮卷,作为一款定位中级运动型车的新君威芭艾浆,品质感一如既往苯,操控性也非常突出丸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拴哨,以下简称新君威险,外观相对于老款进行了必要的改变墓,毕竟老款车型从上市之后白,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浆,新款在大灯俺、进气格栅钙、雾灯绍狠联、尾灯晌伤奖、前后包围都进行了细节的变动淖。   在新君威上逢嚏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惊媳欧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铺,在操作上没有太大不同寒烯,轮毂方面将艾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂噬项,轮胎品牌依旧是普利司通谜诞。侧面造型基本上没有变化罕,侧窗所占面积依旧较小敦。   车尾的变化还是比较明显的锻,这主要来自于尾灯的改变乡。新款尾灯全系标配LED灯陶骗贫,并进行了熏黑处理嘘够。尾灯的轮廓样式更加犀利铃,个人认为要比老款更好看解。除此之外潜逻殴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化观,牌照安装槽的形状变成了正梯形扑娥。   本文导航妒懦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赦,颠覆传统的外观退,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环充拭培,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5街搔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥呻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机博婪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锑劲屑,足以证明其强势的地位渐洛翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赶恋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罕羡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强层。(温馨提示丛底:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准星补废。)   自由光基于全新CUSW平台打造尉眷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅话,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氦匈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝎,圆润的造型是其给我们最深的印象擒俺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茄收通,显得简洁利落碴旅妥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酒锤堆,显得净雅别致袭谦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同室绣梨,主要表现在其大灯的表现形式上核激诵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球课亢昆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗜箍糙。两车大灯配置基本相近坦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已休。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雄双,车道偏离预警系统绿磨踢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围婚赏辞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗济对处,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅板郊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贾普古,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缝饭哼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绞歪泊,其尺寸差距就没有那么大衰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡存,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沦认闯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韧籍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箍。奥迪Q5采用两边单出的排气管诉,在气势上略胜自由光邓填哼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道京饰匈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型彤嚼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞬呵,磨损线束保护层设,存在导致电池损毁的隐患诬碳纯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拓熊钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知公情,称9124辆V200受此次召回影响抡挡。长城汽车正在邮件告知客户窃臼骄,并建议联系当地经销商进行检查维修途低。   据悉狄超绘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽矾瞎惹。”更有甚者镐,线束可能会内部融化痉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榔,目前已上报了数起线束故障嘉拾私,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蚀,不能够给电池充电律泌,车辆也无法启动聘唬晾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型结,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束测。   克特里尔先生称抱吝刀,检查故障预计用时20分钟据,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚕。如果绝缘保护层磨损严重读,线束已裸露恕令扮,则需约两个小时以更换整套发动机线束险隙际。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勾。此前厘监,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回红熄沛,2010年又因手刹故障而被召回画口搓。   2012年咆靠快,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寥屑,长城V系列也在其中衰。当时来,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫂驴恋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯。然而嗅瞄堡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扰袱洪,更换车辆共计超过1.5万辆江霸片。  √锹翰怼(实习编译伍衅:王萌审稿荒测厂:刘洋)   免责声明版权作品宦愤贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕,严禁转载蒙沛,违者将被追究法律责任柯困。" "  随着经济的快速发展礁藤颅,购车群体的年龄层次也越来越低梆坡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用关、省油韦场,而是追求个性和时尚设计咖畔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灿宦。作为跨界SUV娩暴牢,它们在造型上将年轻蹲、时尚展现的淋漓尽致冻奸磁,完全符合年轻消费者的审美需要哩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钱,来看看到底谁更适合你力。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV繁怂碧,相比2012款变化不是很大摊粹褂,只是增加了配置和车身颜色蛾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫩,售价分别为21.98万和21.47万陕蕊悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纹咆,但风格却不尽相同许欧。斯巴鲁XV外形显得干练铆,车身线条硬朗麻岛世,富有力量掣堕,越野味很浓瘦猫。而标致3008外形偏向都市化设计媒匹,饱满圆润的车身凸显时尚感咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些急恋。   车身尺寸方面有所差异瑟泄茬,不过并不明显怕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)木谦垮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俊袭蟹。斯巴鲁XV车身更窄犀,同时也稍长一些涵吃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置女墓杉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丰,加入蜂窝网状格栅运动感十足室毛狼。而标致3008采用半圆形中网妨,镀铬亮条包裹显得很精致读惶。两车前脸分别展示它们不同的风格纲宝,同时都包裹塑料黑色下包围敬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骑囱当,远近光分离灯组设计品涵,造型普通馁博,配备有示廊灯乱玛说。标致3008同样采用卤素大灯妒,不过加入透镜勉场,不仅聚光效果好幂挖碑,同时美观性也不错渺钳。另外稗抒宽,还配备LED日间行车灯伙捕纺。   在侧面拴孰舒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劝瓢陋,比如非常倾斜的A柱睦,同时将后视镜位置后移赊录犊,留有三角窗减小了A柱盲区泄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墒愁,有利于减少磕碰的维修成本判梗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圭刊,注重舒适和静音性筷赦淌,双五幅轮毂很有张力牟吵。相比之下坝讽变,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性称些痊,与黑色下包围搭配运动感很强烈伺逛凰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎玻,同样注重静音和舒适性樊效。两车的备胎都是非全尺寸设计括。   相比前脸龚,斯巴鲁XV尾部更个性闭,辨识度较高炉锯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暑,镀铬亮条的运用增添了质感筛患刹。 标致3008尾灯加入LED灯组强诡帆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组安搂,但是块状尾灯造型很独特承惜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驰睹剖,标致3008同样配备倒车视频影像泛趴筒,另外廓,还配备前2/后4颗雷达探头经超。" "  在过去的一段时间里疽彪保,改撸克斯念、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厂。时尚动感的外观你雷放、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性守门,成为了年轻人群青睐的车型拦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绘,科鲁兹掀背车则是新进的一员垒痰,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬痴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弧渭洼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出别痞颁,但却带有美式车应有的力量感胜,总体来说它的设计很适合国人的口味晨措水。但从最初在国内销售的科鲁兹来说安撮,其三厢设计有些过于保守乒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诗,为了能够扩展消费群体边,推出两厢版是其最好的解决办法超拢挽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鹊霸怂,你几乎完全无法识别它的真身江,因为它与三厢版保持着高度的一致性被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肋巍咀,很好的诠释了彰显力量感的诉求存钉颠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉签誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm趟屑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仍,后窗与尾部的衔接并不生硬涸铃圭,拐角的折翼恰倒好处哦钝对,为尾部增色了不少描呜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计春操父,在样式上显得更加简洁挠钎千,只是与自身前灯组相比腺,在棱角的刻画上有了明显的削弱伦。   本文导航景床:" "  提起之诺碘卞晾,很多人都不知道是什么品牌成嗜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芯毙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氢绩。只是之诺定位于高端合资自主品牌毫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式校钞沮,那么它的首款电动车1E表现如何含桑鸡?以下文章为您揭晓犁。   只租不卖挖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛煤,包括车辆租赁辜角暇、充电设备勘察安装坛苟勿、车辆上牌渤贡臼、车辆投保四、定期保养蹿弧、故障维修篮诚、道路救援恃敌肩、检查维修备用车等朽疮,通过这样的商业运营享村伶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崇肝,它的卖力需要大家自己去发掘隘朗促。不过在发掘1E精彩设计前侠,请先忘了宝马X1蛔椿俗,否则你将永远欣赏不到1E的美陪仟藩。其实1E最出彩的设计在头灯醛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虎染。   不仔细分辨的话速睛恨,很难把1E和X1的侧面造型分清极巨。不过1E拥有自己鲜明的特点赔,车门下很宽的镀铬饰条痛,和没有行李架的车顶脆缉。   相比车头和侧面揩即欧,尾部就让人感觉有些欠妥了湿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分并瞄狠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛾屏令。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兔。   本文导航什甩卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豹,奇葩的中文译名蓖集、“野性”独特的外观以及较高的定价千,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穗讳。说起野帝我们不自觉的想起萌孤,同样在以国产车身份进入中国之后炒,“改头换面”的法系SUV标志3008邯奖蒋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卤队,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”别稳。当然林,以20万元以下的车型作为主力军沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一枪辜撵。那么下面我们就来看看田搅,这两款性格迥异的德瘁浪斜、法新生代SUV之间究竟有什么差异陶顾,各自的特点又是什么认? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别习厩茫,首当其冲是价格方面的不同单,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合七弦深,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势委细,不过差距方面不大基本可以忽略陡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牡赔。动力方面的表现也近乎相同悔幸,只不过大众7速DSG曙都,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配歪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躬侯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纹粗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪你尖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啥酿假。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坷垦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棱吕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慷。闲话少说搪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜强。   这次试驾共有5个科目愤,分别是1.傲虎—终极绕桩懦,2.傲虎—冰雪连环港,3.傲虎—短道拉力测试弊栋,4.XV—戏雪乐园绊,5.森林人—不规则路面自由行驶峰鄙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贩,MPV表现出相对冷清的一面献,尤其是中高端的商务MPV劲,几乎屈指可数滦,除了老牌的别克GL8外嫂,似乎很难让人想起更多车型糜挽房。不过在这个还没有完全饱和的市场里令绍壬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凌燎茂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮抒小侗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溶?这就是本文将要找寻的答案躲币。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惧,售价28.38万元-33.58万元纹烈,目前市场上有近2缚炽、3万的优惠幅度绅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翰狙,官方指导价31.98万元湘柬淋。) ●外观解析   从造型上来说疗,艾力绅算是开创了一条新的路子呜鼎料,没有过分使用一些夸张圆润的线条保虏,车身轮廓棱角分明扔颇喀,有着很强的视觉冲击力吃渤刹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涎,此外氮徽撤,艾力绅还装有一套大包围封,颇有几分运动风范褐,也有着一定的改装潜力蟹膘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感统绿股,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吉,中网与宽大的前大灯连接在一起弧,营造出一种大气炉、动感的MPV形象屎钉。   艾力绅A柱采用黑色设计鞍戎贪,且A柱的倾斜幅度较大誓串,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僧虚释,总给人一种方方正正的感觉环,后视镜尺寸同样不薪懿,与整车的风格很搭红萄膳,宽大的后视镜提供不错的后方视野锚虐虹,保证了行车的安全性与舒适性请。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恋,当然槐协,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铆经,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宠侩揭,侧门就会自动缓缓打开铃,此外锌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关长惺。如果对此还不令你满意的话闻横钎,通过钥匙同样可以蚁椋控侧门痹位耪,确实有些高端大气上档次盗峦萝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赖,轴距达到2900mm珐捐,尺寸在同级别对手中并不占优势菊,与GL8相比细嘛,仅仅在高度上略强于对手哄甲反,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计洪弹缅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废。整体线条依旧硬朗午,尾灯加入了时下流行的LED元素搔书誓,为其增添几分现代气息我磷璃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逃,人们购车的选择可谓越来越丰富拭同性,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阂猎沦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5守,他们能够碰撞出怎样的火花凡督,请大家继续往下看含墟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赋肩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻韦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比崔船,由于这两款车型出自于统一平台打造磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叼蟹仟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簿,你可以说它带有侵略性湃潜,或是富有运动感辞,也可以说极具视觉冲击力扦骆捷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突割。而K5也应用了与智跑处跺廉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矫,使其拥有了明显的家族特质困。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纷,极力打造出时尚与动感的流体车身澄材,在驶入眼前的一瞬之时劳魂炼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脸。前脸的线条设计十分紧绷山,大灯组与前包围向中央区域靠拢雇烁讣,展现其动感的一面亢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势魄,抢眼的外型加之迷幻的光线溯队即,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽焦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆。   第八代索纳塔不仅外观时尚筛拖,灯光的运用也颇具科技感琴味,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钠巧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒,显然这种的夸张设计男彭娃,使我将其列为变异的种类扮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恕淬,多折线的应用也使尾部更具立体感踏,同时对于运动观感上也有显著的提升犯扦峨,由于K5搭载的不同动力总成摄没蹋,2.0L车型配备的是单排气设计掣涂媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霸。   轮毂也是一个变化的重要部位狄惫秘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绘淘。根据配置不同敲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分什词上,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纬,该系列轮胎偏重实用性膏。作为索纳塔的尾部深傲连,基本没有大的变化兽咖寄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蟹侗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点覆。   本文导航排级低:" "  每到年底鲜疚兼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾葱,地点也大多选择在北部寒冷地区膊壁架。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肃爸巷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性小醛些。在临近春节前夕胆毋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现灿乔碘。   延伸阅读面轻碑:   之前诫乓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间无莽刹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煌诺乾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卤。   酷威采用的是电控适时四驱系统胖,中央为多片离合器经认,由电脑控制来分配扭矩臼漓苗,车内并没有任何切换按键略弗松。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沥璃舶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施词尺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桓凑恨,如果想要挑战一些极限的路况的话拜孺裤,酷威还是不具备这么大的优势的百实,因为不具备限滑措施膝,至少在脱困能力上会有限制性芥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饲新酚,采用全新发泡橡胶技术廓,具有更加粗大的排水通道蓄闲瞪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”港,冰面行驶性能更加出色习券匪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讲雾。此外观唐,中央多重“Z”形花纹赁瘁店、针孔沟槽设计妹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赤夕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贯晚超,最大功率206kW/6350rpm渴,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓶,在目前的大切诺基忿矛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载青尽歧,但是会有不同的调教攀体。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桑扭藐,我一直在想杭聚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芭柔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妈,我觉得这个可以有版凸,至少不会和其他车型有太大的冲突奶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糙京浮,路面上的车辙也是压实的积雪翔股,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逞随。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用却挟,只要不是过激的驾驶行为棵,基本不会出现危险状况书陵确。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候童,建议最好将挡位切换至手动模式桓沛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桥庭怖,这要比才刹车安全的多剿,这中方法同样适用于其他手自一体车型孪杠。   本文导航寞唾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怯许、充满艺术色彩度博,或者是有着一些与众不同的操作模式幻。而这辆2008则告诉我们提,一旦法国人在拥有自身优势的同时渭侍,再把务实两个字加进去勺力,那么可能会让其它对手感到紧张敛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗣耙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垛洗罚: 由于本次活动仅为简单的静态体验颠摆汐,场地和车况都受到一定客观因素限制巨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诽乃寺,至于其他更多相关信息袍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辉守,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱揣攘,作为首款引入国内的小型SUV亲蔚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锑涵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宪四。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帽馈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一录陈泞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任,对消费者很有吸引力粹箩冲。作为一款紧凑级市场的生力军车型媒尼捆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型把韭。   观致3共有6款车型葛递骇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骄怖胜,售价为11.99万-16.79万元区间绥廖。因此南姬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较读。对于中国的汽车消费者来讲雇懊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铅磁。要知道自2006年上市至今渺贿禄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲜淌秦。那么潮,作为一名后生的观致3酬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箔论?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鼎俱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冷醋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挝:16.78万元)来进行比对猫坝撂。由于两车的售价只相差0.01万元呕,这也令比对的本身相对公平一些壳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骏,我们测试过高尔夫7顶配车型闺鳖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现祟晃刊,跨级的配置也令对手望尘莫及份突。但这一切诬工首,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶瞥荷、最需要的因素履岸舍。对于高尔夫这样的家用车据收酿,在使用的维度上做到出色琅,才是它的本职蔫够圣。今天涸囤,高尔夫7又来了恍客币,这次是全系中价格最低的1.6手动型淖。动力称不上凶猛郴狗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撕环逆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一躬冈泡,必定有些硬实力杯授案。空间满足舒适乘坐斑、常用配置齐全钱,动力也能保证提速顺畅芦丘。但对于这一类的畅销车屏划,最重要的是它必须耐用氨传,不能隔三差五地就往修理厂跑评帛吮,也不能冷不丁地出个大毛病筛胳。这么来看对锣埃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”购素,故障频出癌,这点很难让人满意写科峰。毕竟靶,大众车能在国内打下当年的民众口碑等,靠的是皮实耐用的品质雹。在我眼里腊堕径,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟攀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轰,高尔夫7车身长度增加56mm恃叹,宽度增加13mm腔,高度减少28mm鲁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夺,也更显扁了膘倘暴。   如今介,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豌胚蹋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逗。这个配置的增加膳需,为日常使用提供的便利性还是很大的淳藏猫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谁掸,要知道缚岫龋克斯废艘请、英朗等竞争车型都是16寸起步了胁刻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修句礁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椭瑟盟,这套胎居功至伟萌坑筒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饶添,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车步峦烽,如果您拥有过高尔夫4坦失、宝来或者帕萨特B5的话岔淋掸,您一定会理解我的意思羚沮。没有复杂的配置耻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则定怠残,瞬间就能上手谎写蓝。这一切都似曾相识详。   在1.6手动版的高尔夫7上嘘,您看不到任何高端的娱乐功能姬吻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone口怂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卞脐腾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挟禾坝,但我认为这并不影响操作便利性纳,最低配车没有大屏幕很正常乓谎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刀歉搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惟钎息,车辆静止起步平顺性不佳善,油门给少了刹车不松开迫肖翅,油门给多了又会猛窜奔京,让人抓狂拇敲前。但今天这台1.6手动车型碴,上述症状全部消失桨。起步轻给油即可溉,电脑自动调整喷油量冀骚靶,使其转速稍稍上升兰伞,令发动机不容易熄火奸,等红灯睹襄、坡起都很方便纠,使用起来当真比顶配的舒心多了谴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澜,让人捉摸不透疮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平释柔菲,用料优秀被认作理所应当径。在数年的成本控制下欣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烽驶城。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壁汗。对于大众汽车而言拎碴,这样的结果也堪称可笑了畏什。   没有真皮座椅隋变魏,您会失望吗石眷?我和同事们都不会皮。我认为从适用角度上梨,织物座椅与高尔夫更搭橇殿哨。这套座椅的缺点示,在于椅背调节起来很费劲保可,而且要是有个腰部支撑就更好了围刃拓。纵观高尔夫1.6手动的配置碌赋滤,我认为作为最低配车型轨潭贰,功能简陋一些并无大碍替,该有的它也没少田筒屑,并且绝大多数的都还好用笔蘑踢,如果您是为了舒心实用久人伎,我觉得它能满足了隧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刹赴痛,对于购车需求的国人来说保崎颇,一款看上去体面摩莱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感谐签偏,只是碍于可选择的范围有限甸爬,但凡有一款出类拔萃的新车型讥捻,必定会迎来极大地关注徐。对于25万中型车这个级别史奔,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来朝夯堂,分走了不少的关注度卸另,选迈腾还是选新蒙迪欧锰,对比一下就会发现煞借廷,挑战者颇具实力卿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撇冒,售价24.28万元垃,和迈腾 2.0TSI 豪华型泛锭窘,售价24.78万元秃窝板,均是各自车系中的主力车型联嗅晚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车熟,兼具个性运动和居家商务需求偿赦护。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锻,极富攻击性土蛋,对年轻消费者有着很强的吸引力酵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力列全腑,入门的1.5T也有不俗表现布。   现款迈腾严格意义上上讲陆簧,只能算是半代升级辫甫,是在老款的基础上升级而来接。迈腾整体延续上一代车型的设计坝嘿,符合国人的审美铝灌苍,经过加长的车身脆蒙,带来大空间的同时柑窘谋,提升了行驶稳定性及舒适性雷堆戎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暴啦柿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涛科,轴距达到了2850毫米钞统,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槐蒜,整体比新蒙迪欧小一些底酞粪,即便是经过加长黎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扇骗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节此、加热侩倡罕、折叠埂超告、记忆 电动调节购、加热邢氏、折叠疙斡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎成舶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狙捕很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弄股纽,不仅科技感十足贾绞,还具备随动转向赴、自动开启等功能龋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些到蜂篓。天窗半翰犬、全功能配置的后视镜等纱僻,两者处于同一水平譬拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绵为窟,对称的T型中控台中规中矩累鳖蛾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作插叹,主界面被平均分为四个区域槐端,分别显示电话兜、导航捎武、娱乐和空调四项基本信息恰烁错,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骂捣还。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖口健,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕定抨、6碟CD等配置量灯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步显镭,迈腾更像是上个时代的产物唉角诵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泞,相比迈腾的2812毫米驶吃硼,略占优势兜猾,但二者在乘坐空间方面荷狮倾,都已经足够日常使用寡筋灭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐,满足于舒适和运动的双重需求缴礁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统围、方向盘换挡车睦市,以及原厂导航等配置并,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置床。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版划五,最大功率178千瓦睬膝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粉皑,平顺性和换挡速度足够出色艾掣士。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梆脖偿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦差,最大扭矩280牛米其,匹配6速双离合变速器涕。当年迈腾这也算是黄金动力组合虏,但与新蒙迪欧相比眉,参数差距明显暑。   保养方面寒寄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥,建议日常保养周期为5000公里左右铰泰曹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枚拉枚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑建溉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翁戊客,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颓拖攫,之后保养周期为1万公里活及。小保养的费用在600元左右虚玲饱,需要更换机油机滤努,大保养的费用在1100元左右戎退,需要更换机油三滤旅澳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型速,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高念窍,相比迈腾杀栏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外目尺嫁,还增加了头部气帘和膝部气囊懂。并线辅助功能也是迈腾所没有的牛。   点评感:不可否认倒,大众品牌进入中国市场多年扯村婪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搽,无论配置水平还是动力系统势,都已经没有什么优势了订,抛开迈腾一万多的优惠讥歌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明习:本文仅代表作者个人观点隙褂刚,与环球网无关讳熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷梨,对本文以及其中全部或者部分内容附钢懊、文字的真实性控湍、完整性炒赴、及时性本站不作任何保证或承诺蒂团危,请读者仅作参考妓,并请自行核实相关内容嘉肉秸。" "   “北国风光绅绍,千里冰封丛登坍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯便晚笔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猎促。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撬洁,对途乐而言这不仅是一种新的考验旅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枫圈圣。 外观却奈蔡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荚恢垃,想必对于多数人来说镣涸沸,它的名气比兰德酷路泽小很多筹睛,但并不意味着就要比竞争对手要差屏混。外观方面途乐外形实在太大了片冒筐,有点圆头圆脑的感觉冕犊,比兰德酷路泽温柔了很多撩品,缺少了一些很“MAN”的元素昆窝翠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藉寞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甫狠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孪患梆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沽群泊。中控台看上去很有档次皆狠氏,各类功能按键排布也十分清晰茫搞弛、合理脚良妻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舱,完全遵循了游艇的设计风格店邵,宽敞究铃、舒适奠陕、豪华使呈嗅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘉。   小结境: 从外观内饰的整体表现来看湾男,可以说途乐是一款成功的车型叹疤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咀奉雾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抱,如果“沙漠之王”远离了沙漠缴渭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痰,这也是我们大老远来到这里的最终目的睦梨发。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戳储,人们首先想到的通常都会是奔驰星、宝马敢痕杉、奥迪莎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌观马芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腹吐。但是说到文化的话卤程侈,就不得不谈到今天的一位主角疾,捷豹XJL类。相对于奔驰这样的全能贵族来说甫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣灯朽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耗恰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢头,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗本柿颧。   作为进口高端豪华轿车奇航,相信奔驰S级大家都比较熟陀椿,而捷豹XJL依旧比较陌生劝,捷豹作为英国豪华汽车品牌馈嗽,也有着将近百年的品牌历史排慑嘉,虽然品牌认知度不高晴居,但这头豹子可不能轻视吨层。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鞠,价格都在120万左右忿田沪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冲蓉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力握。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捐,其实捷豹和奔驰早就杠上了黑艾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宫郊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熬蝗窝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观皖苹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惮晤卿,你一定记得去年上映的《007扁硕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽关砷,没错就是捷豹XJ寇溉宝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”函绵,里里外外展示着它的优雅与稳降偻臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力飘。   无独有偶干竣申,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绞铝仓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豪便柑,虽然不是目前新款的S级卉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卤。   言归正传揣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贸,不过两者的风格却截然不同雌翰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹿虹表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀结。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懦腾阀,在当前时代也更加与众不同颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车督,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泰善素,的确奔驰S级是同级别标杆饶,外观轮廓延续了上一代泉,细节之处更加富有科技感罕缄却,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丰仁录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝吹洁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气箍室胶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮哦词,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闯拦玻,比XJL更加强势设,这就像两个高人搂,一个低调一个高调而已辉挥漂。   大灯的造型也风格迥异锣,XJL的设计更简洁厦磨废,内部采用传统圆形元素驹挠,使得其眼神也更加专注碎史荚。而奔驰的大灯设计更加时尚坤弊,内部流畅的菱形也较新颖品横界。大灯配置上两者都运用了透镜和LED查马,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龋搞桶,光前大灯就使用了五十多颗LED浇碳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舜母,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上核桅勉,更加沉稳甜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醒瘸脆,但硕大的车身同样沉稳啸铅鹊,硬朗的线条也更加动感萎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邢驼那,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欠半乔,这也使得XJL的车尾更稳重攫,而S级更挑逗人乳。   尾灯的设计宦蟹,捷豹XJL采用纵向设计温承贝,并以车身腰线融为一体考孔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过教牛,整体轮毂简洁不繁琐涂介,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁分藩,内部灯组造型是一大亮点埔喊,点亮时相当好看掳贰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袭肪,并没有过多的修饰逞沫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质横霓,就如同一件高档西装氦,某颗精雕细作的纽扣就足以泻嫉裸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乒哦鸵,相比奔驰大气的轮毂长,捷豹XJL的条幅更纤细型揩垫,并且在条幅样式上也更加精美和运动登猫。尺寸方面XJL为19寸踢律,比奔驰S级的18寸也大一圈炒冀,轮胎方面同样为245宽度瓢牵,不过与奔驰前后同宽不一样盎北写,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摄伙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掠设抖,并且作为一个自主品牌鞠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞍舱,旗下的GS5报持蔡、GA3坑冬、GA5几乎可以与合资车相抗衡词篱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上希孟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的矛暗芒,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤仁歉Α,由于试驾人员较多牛霖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迹抒誊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鼻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粹锤苗。   现场测试场地为两个圈形场地弊逞,两个场地项目都是一样的餐,可同时进行两组试驾拢咆娟,场地提供了直线加速就、紧急制动达翔甘、蛇形绕桩份付试、麋鹿测试四个项目雷佰,可以说涵盖了大部分的性能体验阑佛菩。当天试驾温度为零下十八摄氏度窘亮,这样寒冷的天气惜边,面对半冰半雪的湖面唉杆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纶漏牵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下团镭,TCS系统介入曙扮覆,防止打滑的发生连。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怯窝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泡,最大功率粪:90kW(122马力)/6300rpm耻脑,最大扭矩炮撂视:153Nm/4500rpm尽济茸。而这次试驾的车型中没有手动挡彩焦,均为4挡自动车型青勘江,动力表现可以轻松满足日常使用需求附。   起步于加速初段油门如果踩的过重急松,TCS牵引力控制系统会即时接入贺京贺,并且自主减小喷油量盎,从而避免轮胎打滑羚,这一点上GA3与GS5表现都不错镜檬。加速至60公里每小时后昆讥可,紧急制动技词,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音豢荤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了帅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奢底羞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徊,未出现侧滑菇豆。   本文导航陕愧甩:" "  提起中级车绩温平,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择填钞。但要是预算有限距表,面对这两款车型还真有些底气不足铰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒掂。好在现在中级车市场一片血雨腥风纳秒土,改款K5已经于近期正式上市巨,延续了韩系性价比超高的特点邵麓。这次荣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僚刻,让您的购车选择更加丰富堆堪添。   没错鲸坝,此次选择的几款车都在18万元区间内拍烹。而且颇为“巧合”的是棵失,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卢猾氦,也堪称中级车的黄金动力之一书涛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字社昂。既然如此涝畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”平轿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机户丰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梗秀晾,动力参数有小幅度的提升刑彤访,燃油经济性也有一定的提升峭匠伤,但依旧没有给人留下深刻的印象褐,尤其是我这个09款嘉年华的车主括。如今奴裳泞,在配置依旧丰富的前提下剂,它换装上排量更小杀力斤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牌,这一次似乎有点看头了眠匈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秸潍,它的来头可不少彭泵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梢弧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖休,可谓是福特的明星产品戈斑。我得承认这些奖项来之不易腻盛,但我更关心的是底嫁,它依靠什么亮点来获奖煞操恭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性炯酶刃,震动及噪音抑制能力如何拿奥械,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炒脯苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吹凭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机典想。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蚂、涡轮增压以及进排气可变正时技术贝脾。在这些技术的支持下堡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升同。反应到账面参数上草咐侮,它的最大输出功率是125马力练,最大扭矩达到170牛·米烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棉筐搂。   另外剔咳藩,福特也针对其三缸的结构特点那驰,对发动机的震动谅、噪音等方面做了很多优化和改进限显捂,比如喷油器及油泵柔性安装差娥、皮带润滑捎酱、缸盖上方吸音泡沫等等腾衫纲。为此葛沦,我先后做了两种情况下的简单体验喉遁:1氦抢姥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掀、在静止的状态下晃检,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氰泛午。经过细心的体会和观察后糙,我认为结果让人满意碑贡祈,发动机的震动轻微骏甜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些保白,但也不大碍事蘑。事实上黎茸垦,即使我细心观察凹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忙。   看来之前的担心有点多余静春耽,还是直接上路试驾更加实际班。它的电子油门响应依旧很灵敏蹋贫撬,轻轻触碰油门踏板雄草,发动机的转速表指针就会活跃起来教。幸好油门的调校比较线性秽曙,分寸拿捏得体还娜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘫。同时戮龄戮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感促冠淀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉燃构。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孪欺磺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桅鹿些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灭盯。即使在低转速区间岔缺巾,发动机的动力输出也很活跃肝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剿。同样受益的还有动力输出的持续性拘腿社,在试驾路段里面有不少的环城快速路节,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赁始,而且整个提速过程顺畅自然能。只可惜受道路限速的制约精合,未能继续把速度往上提骡鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备高艘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熄,升挡动作迅速府,在D挡模式下正常驾驶恨,1700rpm左右就会立刻升挡境怖痪,让整个加速过程更加顺畅自然弘。然而瓤,在遇到拥堵路况的时候番酞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答辟,幸好并不是特别明显纳丰楔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烈捻立。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好埠譬,除非你把油门踏板踩得足够深花堪懂,否则它不会轻易降挡构拣。   变速箱切换到S挡后畦拒讥,油门响应速度稍有提高阂涪,而换挡转速则提升到3500rpm善,动力输出表现得更加亢奋瑟。味道对了祭事了,这才是S挡该有的特质咀孟加,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伺。当然扛寞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俱,至今我仍然未能适应肥勉。   其余部分与老款车型基本相同沃干割,方向盘的转向精确杉怕、迅速良陆,甚至有点“贼”纬董,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晾图弦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掠拿甘,对车身的支撑力度足够小,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显订,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吩,同时也确保了车身的灵活性男潜。但面对减速带这些大颠簸时薪嚼谋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廷剂。   在动力水平得到提升禄、操控感被保留下来的情况下怖杆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檀辈,开起来更加得心应手你,也更加有活力赁。这点值得欣喜矩哗,也是嘉年华的进步端胆。当然警,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毁踞脓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎师寺趴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音核,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍分担,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色化局梅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沁共骏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侵弧韩,不过众所周知吮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廓腾欢,而是换装了大众全新的MQB平台滩尾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斯抬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异次膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巫殿双。   首先我们先来说说平台罗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钳黑,PQ35血统也就不在那么纯正屎翟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俺簿窃。   平台究竟是什么翘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骑,它们会采用共同的零部件富径,采取相似的地盘狼、车身结构补涝、形式结构以及相近的生产工艺协讲唱、轴距等品灿拾,以此形成车辆生产的一套完整系统梢变幕,平台生产的战略是当前产品在开发中娟,最流行解佳窘、最科学酷翘梧、最节省人力隆飘布、效率最高的一种开发战略谜。因为对汽车厂商而言思吃痕,可以在有效控制研发资源粉负、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情半迸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台别,并看看它们之间存在什么差异锭兔。   PQ35中的""P""代表平台路勃拱,""Q""代表发动机横置精,""3""代表A级车逗,""5""是指第五代抠谰防。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酥愁妥,采取相似的底盘罗惊、车身结构憋、行驶结构窗、相似的生产工艺以及轴距等操。由于研发时采取了已存在的""模板""坊俏丢,不仅使车辆研发缩短了周期柔秽,而且共用的零件大大减少了生产成本酿寡百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遍。采用PQ35平台的在售车型有途安檄徊辰、开迪上锋辖、SCIROCCO绥、奥迪TT摧、A3金、斯柯达明锐等车型赔伟澄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊疙狡、大长度激光无缝焊接岁、双面镀锌高强度钢板签诺设、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雌,但如前所述纽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辅冬。   MQB哪担块化平台是大众最新的一个生产平台悍劳,也是此次第七代高尔夫使用的平台痢久狼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制九泡溅,并且可以共享比例达60%的零件枯宽售,包括同样规格的发动机肺、变速器等奉。MQB平台的推出栖烂仆,将会取代过去的PQ25迸稗、PQ35和PQ46等平台浪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌殿恋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蜡妹,不管是传统动力捍节橇、电动和可再生能源动力荚,或者汽油机闪、柴油机谋敝售、混合动力系统腥沫、纯电动系统俄、天然气发动机夕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弘现虹。另外不囱,MQB平台还可以对轴距荆波、轮距塑、前悬和后悬等部位进行调节谰。另外此平台可以生产从A0级懒、A级到B级三个级别的车型仁。这是PQ35平台所不具备的结。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温角,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驴拖。相比几个欧系对手铜,宝马的动作显然慢了半拍共撬,继5系旅行版之后怂缮嚏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宽炕避。当然有时候来得早不如来得巧炼,只要给足了诚意舞恐咖,迟到了也未必没糖吃牛。   对于3系旅行就是如此理梅,在它到来之前钦露牧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泥蜕疾,作为后来者苗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酥溃娜,就更需要拿出浑身解数了曹谅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乔,下面就来看看它究竟有何能耐健酷秆。   还是从外形开始说起辨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铆戈,其底盘代号为F31忿士惠,依旧是标准版轴距理涕侍:2810mm词。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闯成,这仍是个相当精干的长度薪,车身“三围”基本和三厢版一致婚厂,只是由于行李架的关系胶堕苍,车身高度小幅增加了21mm京。   我们测试的这款328i旅行版班镁玖,还搭配了M运动设计套装铣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸驶芜,闷骚的感觉立马出来了牢埃卑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色将撑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择集,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姐雷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性层促,这和旅行车设计的初衷相悖迷。选择18""则刚好合适乐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)革逗探,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乌谢递,用一句流行语来说就是吃立:低调奢华有内涵加。   车尾则是旅行车最具风韵的角度储拇,从这方面看堪嘲菏,3系旅行并无太多亮点海,车尾的造型显得有点过于刻板踞扑氛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抢妨偿。相对来说并没有对手做得那么出色坍曹电,V60和C级旅行在设计上的看点更多鳞咎。另外炕仍搞,虽然采用了M套件拱谦豁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咎,看起来实在是低调过头了性奔垃。   外观总结涕:如果你是3系的铁杆粉丝警弊,但又不愿自己的爱车烂大街瑞蛇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了萄锨枢,低调中透着股狠劲儿贡哥涉,闷骚人士的最爱惰炉吭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炬练恍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章经,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滦捻茬。但俗话说捶枷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苗棉棱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比台羚炭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耗?   车型的选择方面炭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则匪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型的煽钒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促幕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隙拿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比境芳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蜡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖棠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰适恼,再辅之以保险杠的少量镀铬际,前脸看起来一如既往的简约和低调敛敛浑。车头多条轻微隆起的线条弯,包括引擎盖上也是凹凸有致晤案套,则让低调的前脸显得浑厚有力侨廷令。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计干洛肠,外沿继续使用镀铬装饰铆薄苔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻福疼,也更容易让人接受开开颂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熬匆讨,一个氙气近光灯馅崔防,一个卤素远光灯溪,外加环绕半圈的LED日间行车灯匹耽闻,没有任何花哨的设计盾,注重实用害。而作为玩灯行家的奥迪什享,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汕渡,配合上单颗远近氙气一体前大灯范反祟,杀气十足镣萝淋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道递毯,看上去随时有往前冲的冲动侩谈嘛,非常动感和迷人慨采溪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博,看上去从容而又优雅哇,有点儿荣辱不惊的味道考。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乖诽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杠,毕竟走的不算是一路的风格了绞。不过疥揽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了文匙规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舅眉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傅瞥莲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侍,变成了矩形倒角式的设计刚挠解,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L森。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圈睬庙。   尾灯方面搞搅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俯锻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豹必,而且LED元素的缺失也实属不应该罗访类。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型场墓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酿惋,低调依然是奥迪的责任闪轻沸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倍皑冠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍,一个拥有超过半个世纪历史豆泥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌统桐,“男人”矛、“硬派”杠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翁。一个如此坚持传统的品牌翅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扫搅,这对于很多人来说是难以理解的事实灿弛陋。坦白讲从晒赖,一向不以貌取人的我诲蓉晾,霎时间也很难理解Mark T. Allen染唉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撵硷闹。无可否认物熬齿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘坝,也必然成为人们茶余饭后的谈资兢,但是就只有外貌是这样吗签烂?难道它没有Jeep的传承贯?这是我最为关注的问题奥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喜。由此可见秽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色精娩,首先必需要有一副好的底子酷疥猩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滔稍。根据越野性能的高低闯我,依次有Active Drive I奥、Active Drive II和Active Drive Lock三种妒髓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啪砷纯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鳞渺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡的形碴,并且还具备后桥差速器锁止功能青,实现左右车轮50:50扭矩分配酵,攀爬能力自然是三者之中最强的劳葱。   除此以外谷捅浦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恐劳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠览南解、28°的接近角檬叭、32°的离去角石、纵向通过角23.3°撬剃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置齐,要罗列出来的话其实还有很多宝市肺,但越野并非纸上谈兵霜,要真正体验到它的实力岛抒皖,还是得把它拉到荒郊野岭揉底。   挂上低速四驱挡晦县、开启后桥锁止以及岩石模式辩,稳住油门就往上爬虑爱薪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘慷,3.2L Trailhawk针对越野的需求靖寸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔷。继续往上攀爬惹厂险,一切都比较顺利坝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萝洪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荣杆。在遇到交叉轴情况时贡吞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梁,配备了后桥差速器锁止功能的它对狮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芬蹿幌,就已经顺利通过埃。   这一次越野试驾翰,它的表现我完全没有惊喜岸尺朴,因为一切都在意料之中胶兰楷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湿码轮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了活。毫无疑问瞎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟磐,也同级别的最强戊收。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦期篓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疽。坦白讲提档孤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吓磐。" "  在国内的SUV市称嗝湛辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜕违,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉,正因如此桅卫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慷杠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戒模迸。   说到大空间攻、七座设计钠剃蓉、配置丰富的SUV歉盲,北京现代全新胜达是其中的表表者外,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滥斥舰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赂武,下面我们将对这两款车型进行对比分析呢红警。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侵让:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诵,设计上中规中矩翰,采用了哈弗新的家族式设计元素我,这一风格将在整个哈弗系列上普及阶,代表性的设计元素有端算:大尺寸U型前格栅墓杰吮,粗壮的镀铬横条格栅拧圣妇,时下流行的“X”型前脸桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨峦绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的新纷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导,再辅以造型锋利的大灯灯组角窃藤,极富视觉冲击力前饶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉,现代品牌的确更加具有超前思维意识燃。" "   源自逸动平台的CS35唤悔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肠峦隶。凭借欧洲化的时尚外形设计端洞,相对精致的内饰做工臣宽轮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烫镣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注商蝎珐。此外梅匿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假攻鞠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仿,进一步提升了科技感和实用性扑妻擂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些传?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倒市缅,还有定位相同的长安福特翼搏受,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弦豢,涵盖了自主及合资品牌产品吼五。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道船嘲扑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蚊尺膝,作为一款新生代豪华运动型轿车兔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系渭蔡,也成为点燃这场战争的导火线小恨懦。而上市之后贡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道目牛纶,可谓是一场针尖对麦芒的对决砂府拴。那么除了运动性能以外钨,这两款车型的综合实力如何呢恋篓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓闻。   虽然说是ATS是一款进口车型叮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盟拳,整体售价和宝马3系保持高度重叠戏溅氦。从定位和售价来分析敛喘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酮俩宦,两车售价分别为43.80万和43.60万奸饶,价格差距非常谐毯臁,有一定的对比价值渤具到。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汲尉憋,但两车所展现的运动风格完全不一样爬间父。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计线,车身线条锋利判唇嫁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勤,同时也彰显了力量感仆。而宝马3系显得内敛一些纪捶体,经典的""双肾""前脸造型獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巫丸。   作为凯迪拉克家族最小的车型险少厩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绦,除了长度略有优势外脱膝,其它尺寸都不及宝马3系噬叉,在空间上可能会有一些影响透。不过没有关系疙,作为一款运动型轿车兔父,小一点也许会更加灵活偏吗簿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评课缸,经典的造型更容易接受烩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26从妮铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滑贝。   相比之下凤楔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痛廓轨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盘洼惦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呢层叛。   两车头灯布局不同莽薪,宝马是横向设计鸥,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍岛。而ATS为纵向布局壤猜,造型更加犀利挽箔画,同时采用的是远近光一体设计琉硅。配置上都采用氙气大灯功苹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备四亨辱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能韧恭韶,但是可惜没有前雾灯妻权滤。   从车身侧面来看情遍,我更喜欢宝马3系克,腰线更加锐利享,营造出了运动型轿车的动感效果午淮。而ATS侧面饱满厚实甫,典型的美系车风格楼哇。   两车统一采用的是双曲率后视镜干纫悍,并且带有电动折叠和加热功能摧舜,同时集成了LED转向灯炔,显然宝马3系狭长的设计要更美观冠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯添丹,警示效果有所提升摔容。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力多,双边双排气管设计也展示了其运动气质吩骚。相比之下借埃,宝马3系的尾部显得比较平淡敬挺柬,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍沛。   轮胎方面搜瘸翻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粱诬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎樊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遣吧起,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎港浦,都是偏重运动性能的选择共。" "  提起东风日产天籁缆,人们往往都喜欢用舒适校、性价比高讽粱统、省油这些标签来为其定义彻。的确藩蓬,作为日产在华销售的顶级轿车千,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肆瀑,在中级车市场中处于上游位置柑雾缅。不过这款车型的加长行为汇萄精,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杠输草,天籁公爵幂菲仁,虽然是天籁的加长版本瑞偷歌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力课耗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手板课,挑战更高级对手栖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冯杠。   25.18-29.98万元的价格区间介嗽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桓赶。相比同级别对手雅阁库价、凯美瑞谢、迈腾等热门中级车廊妈瀑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手浦炯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泼钩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无集首祈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吝表诉,在提供更多给消费者的同时途,却并没有在价格上表现的有多高调翻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异离,但是通过对细节的仔细端详扳龄度,你还是可以发现不少变化之处缔附孺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素风成,但是整体风格上却并没有因此而变得极端就抨梁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔡肯。   5003mm的长度与2900mm的轴距箩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悸肋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牢。而与豪华品牌中级车相比较岔呛论,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玛墟,整体协调感还处于平易近人的水平静。   本文导航拒掠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捌推孺,数以万计的人们加入了摇号大军苏播炭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陵麻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高希马,一步到位的想法也被大家普遍赞同府,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乃沮裤,强劲的动力绿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龟坤煤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车繁,它们的价格和配置都比较接近闷,下面我们一起去了解一下测。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弄栖脐:15.98-25.18   推荐理由耪幻撮:大气时尚的外观膝、配备豪华全景天窗细、全新T动力以及较高的性价比琼揭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骇甭竿,采用了起亚家族虎啸式的前脸钞蔑乐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大想疤距,能够满足不同购车消费者的需求沸许,值得称赞的是骇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矗摔酣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氖抹擞,在同级别车型中也具有很高的性价比沏橙牢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稿媚,自从彼得希瑞尔来到起亚后妙爬扳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颠合,大大提高了起亚车的辨识度澈视。熏黑的前格栅看上去更加动感斑峨绕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利话腔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哺绘穗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稗赂沸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惋矛,并且兼顾了空气动力学桐颓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诵腔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寸,LED光源看起来更具科技感罐尽架。   新K5的内饰进行了小改动玩仓捻,用了和工艺均有所提升冯旱观,三幅式的方向盘也进行了重新设计爆肮史,看起来更有质感疮掸羡,使用起来也更加方便酞扒虚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积风肚,也提升了整车的档次感袖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轮,A柱倾角也随之更大邪,对于一名1.82m的男士来说鸥,头部空间的局促性很明显尼岁肌,通过降低座椅高度后断浑啊,驾驶视野也受到了一定限制囊滴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眯,同一名人员在未调整前排座椅后翻,直接移动至后排乘坐讽,腿部空间十分充裕庞犊,而头部空间也在可接受的范围之内曙屏。总体而言龟衅,如果想舒适且安全的驾驶K5林喷荣,并不适合个头较高的人士宝淳鸿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钾钨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份,最大功率180kw埂,最大扭矩350牛米饯,搭配6速手自一体变速箱彪乖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现没善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闺交诚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汤起涸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内粒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟累。如果你听到4系觉得陌生铆浮毙,那么当你见到它一定觉得很熟悉离。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孤豹樊,无论外形还是内饰都与3系很相像染汇迹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平币,因为在它身上不仅有3系的影子领剖,同样也有着自己独特的光芒趴啼忿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赔,59.6-73万元的定价也高于3系厢却稍。不过其实也可以理解熄笔港,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝仙,而是想要一辆便宜些的“6系”童袭。   宝马4系提供运动峦绢挡、豪华诧圈惧、风尚三款套装搂取坛,价格方面没有区别蚊晤半。车头部分确实与3系非常相近畔币乐,只有前包围能够明显与3系区分出来滤冗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素港喉。整体来看紊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁览,仅在细节上加入独有元素堑吓糙。 【左芜模李:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灿,但来到侧面相信很快就会被它吸引差缚肛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俱伦,这样的立体感是3系无法给你的袍。车身尺寸方面惶悼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胃极憨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倾,轴距两车同为2810mm梅。相比竞争对手诬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轮涵。   由于定位与平台的原因迹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喘扒惧,也达到了对自我的超越婆彼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统票课两。尾部张弛有力的线条号收潭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赏萌。   本文导航股径舷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趴可,2013年又有很多车型和大家见面了际,它们各自出身不同性格迥异梨陵探,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现擞箱刺,其中原因多种多样宠褂,下面就对它们的表现做一个简要点评函该椿,并送上编辑们的新年寄语夯。 东风标致3008   上市时间独享:1月9日   售价筒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰氏贰,法国人终于坐不住了赎风睛,要将标致3008进行国产赴捞,最初还担心它法系前卫驰耗、超前的设计能否被中国市场接受杜逢绞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哆孪并。   不过似乎这一切的担心都是多余的摆惫,东风标致很清楚大家的喜好惊奴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸信、尾灯等部分进行了调整解扦,类似机舱造型的内饰得到了保留邯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擒涟睦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘛。   动力的调校同样符合中国国情社竞,由于中国道路情况比较复杂难,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磷淋你,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机末瑟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑟视。尽管变速器的表现有些差强人意嘶纹募,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搐釜。 为了进一步满足市场需求搪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掳旁荒,丰富中低端产品线匣沦颇。   新年寄语事筏版: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的会抨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上读,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来田舵。" "  汽车除了是交通工具之外识怯,在中国它还需要扮演更多角色始醚。比如桅图,它会成为一些人身份的象征祁。也正因如此乏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥。在车型跟随换代而越变越大的时候浩,它们还不满足马,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妥臼深。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型风澄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乡。   从长轴距车型诞生起屑,围绕它们的话题就从来没有间断过旅甜。长轴距车型的空间更大是显而易见的冉汲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搽程戈?是为了操控放弃空间聊星笔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题童。现在皋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竿桃,并且差距幅度有多大帮处龋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵失犊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毁默。从设计上来看互,它基本保持了海外版本的特征庆焦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼挞篓。整体风格比上代车型更运动忌臼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸡咀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸵芜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别号衰莫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋孟,同时木,在配置方面也向更高级别车型看齐玩歧督。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大麓湾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暖豢脆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性损蔫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势观搁偿,那么实际情况果真如此吗沽拳贩?   首先酬入,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异手炉。将天籁停在起始位置后年,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翔。之后撑,向左打满方向捍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸿磋,然后再次用桩筒标记后轮位置淖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毖纫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异偷喊谋。   实测印证了我们之前的推论乒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大本晌,但差距不算特别明显钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致泊乾。实际驾驶时人底,除非路面宽度限制特别明显擅,二者没有本质上的差别桂沃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准摩闲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况空。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话副,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响空碍坏。当然稍庙,陆军1号的尺寸太过庞大饭,算是加长得比较极致龚。那么脸判,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掳计?   同一水平面上病,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙使,二者的成绩均为150毫米庙宏肋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茹甲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晶。   我们的测试方式是将车头正对坡道权婚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论效蛋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米耍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬害,但结果令人意外嚏寸森。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醚订疥。抛去胎压等因素的影响粟串梯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雄券?如果排除自主品牌的话瑞盒垃,这多少听起来有些不切实际吧幕叙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吃囊。不过这个看似不可能完成的任务躺沃多,正因为有着咱们自己的汽车企业炉,才使其成为了现实祷寿。10万元给我翘旱效,我会选择什么车呢涝死?今天就为大家介绍两款不错的产品逞,众泰T600和比亚迪S6拘靖烹,它们之间孰强孰弱肚,看完文章之后您便会知晓驰斡。   4天以前肮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来效,顶配不到10万元的售价谐会拭,加上1.5T发动机出色的动力表现蕊该、以及全景天窗晨憾、倒车影像等丰富配置的加持尾汤,让所有人为之眼前一亮蹋顽舌。而在该级别中盟柬闯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秦称,还有着出色的销量和用户口碑犬潍茄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的襄。所以今天崔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惦裂坟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型售枷缄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞪怯绞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6物非,这款车属于小一号的紧凑型产品雀谅,因此这里就不掺和了匪投楼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叮菊毛:两款车型造型原创度均不足估。   外观造型上闯腾认,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呵恃,但相比之下溪钎,众泰T600显然模仿的更彻底一些犁抛,车头与车身都是完全的拿来主义辜些师,没有一点原创的元素型。而单就最终的效果来说抢究拾,众泰T600显得圆润饱满踞,比亚迪则更加的精致显大坏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面石龄牵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绷慰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稍梗独,轴距为2720mm嫡商,从数据上看嘛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庇泛,而众泰T600比对手更宽厘画,轴距也更大凛悄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些擎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎春扳沪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俄访趣,在轮胎规格上倍,众泰T600更有优势一些糠巩。刹车结构上仍,两款车均采用了前后盘式刹车吃。此外存限库,在备胎的布局形式上复,比亚迪S6备胎采用下挂式兽嗓,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪∏嗄住,不过更换起来略有不便城。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配课辨蒂,线条上显得不是很协调唉洗滇,后雨刷动粕翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备麓未。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恢娇扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灸啸陡,而众泰T600根据官方的说法统痘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浦。   钥匙方面缮,两车都配备了智能钥匙双,并且无钥匙进入姥双涎、一键启动等功能也是一应俱全虏省。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悲杯七,但质感和色泽都比较不错剑版琴。相比之下胯,比亚迪S6的塑料感略强厘,但它的两把钥匙中床遍,有一把还是卡片式的眷腺,挺有档次感的喇闷寺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忻橡钵,据日本共同社11月报道隙,丰田汽车公司发布预测称厦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆收,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柑。而2013年前十个月灯案掀,雷克萨斯在华销量同比增长8%芬,而7-10月同比增长了24%欢呈扭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势行惋。那么让,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缄渤?在这个产品为王的时代中碱搔,或许答案非常一目了然恼忍,品质卓越的丰富产品烁跺挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绿恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舱郊蓄,而其到了2013年也整整历经了三代产品理测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的德哺?在这代产品中究竟有哪些新意两垛究?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怠废。所以酞,在这个2013年的冬天湾贬撮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拘氨卿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彪瞪。   是先有鸡还是先有蛋咯佰?这确实是一个哲学问题防亩。但是对于车型换代而言刃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炽帕蕊。在介绍外观之前禾都萌,有必要介绍一下其前世今生集。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沙,全车线条设计更显张力抢常僳,饱满的肌肉感让人过目不忘舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛔。   第三代雷克萨斯IS煌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陪说酣,全车线条设计更显张力顿,饱满的肌肉感让人过目不忘凌夏酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹊,但当这款概念车面世之后贪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荤。虽然没有LFA那样气动山河碘,但却是可以做到惊艳动人梯诡卉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长录结屋,要么从一开始作为越野车的分支撇,要么不经意又成了轿车的替补劲逞,但这丝毫不影响它越来越主流灯狈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枚拴冕。   一向个性张扬的Jeep品牌惟,一改传统的硬派风格壤,走起了时尚运动的路线慨角。不仅如此逃囤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脊拇,在国内各大车展相继亮相萄良,赚足了眼球壬粟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市催彤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喂删,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢工偶灿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闯肥戚:一改硬派风格吨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酚行,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型成,在这样的大背景下扇饲菱,自由光孕育而生掳冒熄。只是从自由光诞生之日起悲狮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刻同,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜂绘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)并,定位于介于指南者和大切诺基之间屯畅卤,竞争对手直指奥迪Q5钵、奔驰GLK噶、沃尔沃XC60等车型旅妙入,车身尺寸方面傲棘罚,其长宽高分别为4624mm村萝哄、1859mm串腿磺、1707mm毋,轴距为2719mm擎精新,与竞争对手相比并不处于下风距技莱。   既然是Jeep品牌车型伸酿儡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剐鹤,只是造型有所改变闯滇,一改以往平面式的设计活,采用了类似“折角”的设计磷害,当然效果立竿见影杉,整个前脸变得更时尚也更有立体感沃伯。前大灯的设计标新立异报,采用了大胆的分体式设计梯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄具莱,氙气大灯嗜炊、雾灯依次向下排列刨筷。值得一提的是该车的行车灯氯混、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澈告饥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畴砂厩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掂停,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碧乃常。 斯巴鲁BRZ 咆私粒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舵,采用后轮驱动平台联,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勉碌巧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胶隋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圃怯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计席盗,而外观和内饰由丰田负责嵌。   尽管如此肃窘世,BRZ并不是“每个人的菜”逝唯。尽管设计了一个小型的后排座椅模姥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人染琉就,音响和娱乐信息系统不够出色关,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一们,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湃酿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肺、并且外观时尚动感的轿跑冀糖乔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凤陇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲁,最大输出功率为200马力夯弯,扭矩为203牛米仟。据美国环境保护署数据显示沟舞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg些痹呻。 ? 斯巴鲁BRZ 童横骆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抱胺。两个版本都有手动挡或自动挡选择肆。   豪华型BRZ的售价为26享,265美元猴食虽,配有空调系统古佬帆,定速巡航系统萍,电动后视镜坚凑,一键上下的电动窗嘛垮,后门腋眩控电子锁氖催墙,真皮包裹方向盘淀单锰,65/35规格折叠后座吧,HID大灯共洁,17寸合金轮圈涡碳寂,有语音提示的导航系统溶鄙,实时路况警报试骋书,USB接口和车载收音机猩。   限量版的售价为28起帕,265美元射烈,在豪华版的基础上增加了雾灯磐其,真皮座椅晾静词,一键启动冯,后扰流板具懦峰,配备照明的遮阳板化妆镜能珊,双区域空调控制系统捂,前排座椅加热和后视镜加热横疟酗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唯酒,电子牵引力系统朔,稳定控制系统以及6个安全气囊捣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍俗勺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胳膘,无论是正面撞击弓矗,车顶强度胃匠懈,还是座位与头部保护试验窗,BRZ都获得了高分跑,可以称得上是一款非常安全的车闹滩恕。 ? 斯巴鲁BRZ 废:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩认竣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘛,加速时的推背感没那么强烈强辩。不过拧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弗摆褪,对于六速手动挡十分精通藤崎梧,5超,000转起步对你小菜一碟的话骇醋,加上BRZ的轻量化的设计佰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弧去。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香俏,并不夸张的外形设计抚,精准的方向盘灿登,强大的刹车和印象深刻的牵引力丧。   总体来说翟苗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车史帕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剐泊柏。而作为日常用车来说都溜痘,路况好的前提下赎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多封峨露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弗撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿残避,严禁转载投脯劲,违者将被追究法律责任囤。责任编辑劝漠纯:李敏" "  作为一款小改款车型额,14款智跑在外观上与老款保持高度一致设娥,甚至在细节方便也没有任何变化戈搬拖,仅仅表现在配置上的升级朝。回顾智跑近3年的上市之路来看骸,依旧保持着其独具一格的风格仑肛敝,即时在如今来看浚,智跑仍然算是一款前卫的SUV毯熟逝,回到3年前欢太,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梆痘泛、2.4L两种动力共10种车型舌完,售价16.48-24.98万元凄,售价与老款车型保持一致丢芬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型齐垛,即使它远远的驶来腥精硅,你也会在车流中一眼识别出它势趟称,城市化SUV的定位倒也不特别福,不过碳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陕耿骸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一老颊。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉蠢搏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纫玛加,与老款相比遂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乃堑蕉。部分高配车型则配备主动安全头枕抗匈、前排座椅加热牡蠕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睡桅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寿羡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型波咎省。这些车型中包括了全新奔驰S级扰箱价、凯迪拉克ATS定氓轮、斯巴鲁BRZ恫为鲁、沃尔沃V40等备受关注的新车略,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搜涕败。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唇:9月28日 售价区间茧腔:124.8-209.8万元   新车点评胶得: “汽车发明者限监颓,再度发布汽车”独。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史味,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纹,这也看出了奔驰对全新S级的信心废,从外观莆、内饰迹邻泰、配置等硬件方面的足够实力吵,甚至超越许多同级别车型龋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撮啪场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢廉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙号僧。具体来看缴,前大灯俄绩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吝吵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砍弘厘,新S级加入了更多张扬的运动化元素坷泡刚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部送,车身线条延伸至尾部变得更加收敛律宿,有点类似于现款CL级的设计惭秆琳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面风舌狡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统士,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疏目,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辅防,还可通过其控制车载设备等阮螺。另外篡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伙你、LED氛围灯裸晤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蝎眉、新的mbrace2智能人机交互系统等宿渐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学笨虱,特别是后排的座椅钱,高配车型后排座位为独立设计暴忌,并且带有腿部支撑和按摩功能肠戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穷非。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敝囊疲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苹,最大功率为245kW(333Ps)雷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灯额轻,并匹配电动机开感椒,最大功率为225kW(306Ps)道淑勺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机雀恨,其最大功率为320kW(435Ps)莫忿建,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崔词衅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谩抖沮:9月28日 售价区间矾:30.8-43.8万元   新车点评锣蜕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免痴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性税。但凯迪拉克ATS的到来为扮楞,让宝马3系走下了神坛挤膊渺。相比一直宣传运动的宝马3系司害,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坷赴畴。不过在终端消费市场上猩嫂现,凯迪拉克还有很多事情要做偿罕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好头功,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力就脖痛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造春难涪,外观方面桔邻日,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毖,整体造型较CTS而言更加动感踌瓜。   凯迪拉克ATS拥有50辱染木:50前后质量分配草输,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统比蔷景、Brembo刹车卡钳朽曹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兄煤权、LSD后轮限滑差速器恫需计、高性能运动轮胎酞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)联汀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衰。   车身尺寸方面某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm论惊,轴距2775mm弘。而未来国产后踢,轴距有望加长俄拧派,以应对国内市场阔。   动力方面么体水,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘎耻,最大功率203kW(276Ps)邪柒,最大扭矩353Nm赖计烁,其百公里加速时间为6.2秒倾。传动系统方面湍翱垄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱光螺排。" "  前言赂陈适: 在上一期文章中颠橇蒙,我们盘点了2013年重点的改款车型取尽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矩安距,在收集信息的过程中沟铣,编者发现了一个有意思的规律挨嫁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莆繁差,往往推出两款吹旗题,甚至更多尉,更像是一次新车的大爆发屋,或者说是新车开发计划中的一个波峰棚陋,这样的车企包括长安福特霓、一汽大众遣础、广汽本田等赤汗。与上篇文章不同的是筷死咆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芭容沽,而是挑出了10款重点车型臀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疆撼伎,有的是较为低调石袜,但其实销量却很不错的实力派车型颊瀑宦。回首这一年祁厩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间床讥汾:12月10日 售价区间筏探:12.19-18.29万元   新车点评上乃:作为大众全球的当家车型磷狄畦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变令,是相对比较原汁原味的一款车型戈沤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寿,但空间的改善却更具群众基础癌肌。从速腾的热销来看朵逆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碎嘘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咆喜垛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线兽镁丧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耽猫,雾灯区域的改变也是如此枪悸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勃踌,也更年轻一些渡宋驳,少了几分柔美坷想陇,多了一些阳刚的元素吻胃。   车身尺寸比第六代更大维铆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袜访,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潜芭巷,后排空间略显局促朗眷晾。这点在国产高尔夫7上得到改善快,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潦另群,相比现款车型很纬,长宽分别增加了56mm和13mm臼,车高则降低了28mm广锑颠。此外喉姆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伟,轴距增加59mm昏,达到2637mm外,使得后排乘客腿部空间增加30mm昂八冈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm臣鞭,而行李箱空间也增加了30L凯码惫,行李箱总空间达到380L食。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弧坟: 相比外观的“小改款”嗅突克,内饰的变化却是颠覆性的放,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧,并且向驾驶员一侧倾斜淬捎碉,更人性化江泼菠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祁揭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呸。   轻量化更加明显努: MQB平台的特质之一便是轻量化逗仑哎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大从棘,质量因此降低了37kg沮,另外发动机降低40kg廷,底盘降低26kg惺擒,电气系统降低6kg等等浩修,虽然车身尺寸增加嗣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滇岗吕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果行帽,并且一定程度上也能提升驾控体验敌持死。 【MQB哪砂】希块化平台】   配置全面升级档: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窗纹控、定速巡航吝、启停功能码悲斥、第二代车道保持辅助系统鹅、防碰撞预警钵藉裴、自动泊车伴耸、胎压监测蒂耗、电子手刹嗓狼、电子驻车吼、一键启动蚂、新版导航及超级蓝牙等功能捆酚。另外测观琶,丹拿音响肮膏、以及更大尺寸的触控液晶屏浅宠辈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隋熊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛋溪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疲屏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罗诬娘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机食,其最大输出功率为162kW(220PS)讽,峰值扭矩350Nm哭。   主推7速DSG双离合变速箱酞陕片: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舒乏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斤懈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT八,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糯儒,而1.4T自动舒适型戈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱许借衔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拴:11月19日 售价区间扇炒虫:12.98-18.98万元   新车点评卸购:北京现代是2013年的大赢家檀叙卉,销量突破百万辆伯跺,并且销售车型整体售价在上升钒篮遂。虽然索纳塔八的表现还算不错箔肝,但这是以高性价比换取的禽睦唯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芳朽脸,外观更沉稳匣辣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祈堕,再加上超出预期的低售价鞘露毫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泛。   外观方面禽,北京现代名图共拥有八种车身颜色舅,分别是水晶白茧坞、梦幻银挨何、幻影黑厕强凳、玫瑰红嘘浮、水墨灰沥蛋、宝石蓝飞、丝绸金忍礁、北极玉保辨铺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摩,尤其是前进气格栅处的造型牵宿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袖。细节方面肌,新车的前大灯设计很抢眼并,区别于其它车型式蒜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酶钞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丸,轴距为2770mm拜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面期鞍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊,以金属和实木装饰为主嫡。配置方面劲停,有主座椅十项电动调节骸、驾驶席座椅加热通风记忆功能惦、双区自动空调率绊磺、倒车影像滇、定速巡航辞、多功能方向盘坛石咳、座椅/外后视镜记忆功能忌淖椭、侧气囊/侧气帘疵碍、副驾驶安全带提醒餐、倒车影像系统痞咆、转向辅助灯唱胜思、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勺廖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宏碑扳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兰。对于后续会不会推1.6T车型湿五限,北京现代副总经理权赫东表示媳蒜,目前尚没有这样的计划苗事。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘦派,满大街都是剿,从朗逸上市到现在的五年来盲荣,在全国卖了一百多万辆涛,卖的这么好棺,自然有这款车独特的竞争优势侥。要知道幻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兰师换,这究竟是为什么勉荤凤,很值得各个厂家思考雇娇睫。市场定位抓的准返徐,产品线丰富稳,产能跟得上拘,都是成就朗逸销量过百万的因素媳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版落,市场价16.59万元桅蔷。究竟值不值拾?运动在哪里浦面?是否称得上运动阶妻容?带着疑问烘,一起来吧虫砍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅地、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式别席搜,这种运动元素的表现方式很常见尼统,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惟敖,配上熏黑大灯这样的手法卯诵啤,而且很多还是豪华品牌在这样做储淬。这样就无可厚非了嗽骗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唉收辆,新朗逸又有什么不可以呢含孙来?   运动型小尾翼富、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冠哨,同样是传统手法秋,几乎在外观的运动性点缀上傅既菩,各个厂家还没有太创新的方式采翁。一般些的布焦,就增加这样类似轮毂取盆沸、尾翼的装饰梨闹特,高端些的笛森,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剖让,不过呢,从侧面看需,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铂豹通,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甫抽。   相比车头和侧面帘感痪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些活矛,在说运动感之前木韭纯,我更想说说普通新朗逸的车尾珐痹,更确切的说弄,是想说说尾灯冈汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锹,有一点略显单薄的感觉达。运动版上饱校,尾灯加入了熏黑处理衰铺,双出排气管也更粗壮了赌,保险杠的视觉感受也更丰富菏工,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感收。   本文导航傅脓污:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侵酞蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发混冻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四,即韩国的蔚山舅飘,这里同时也是现代全球最大的工厂访峰。这个工厂雇有3.4万名员工八式,日生产0.56万辆车该鳞。   Inautonews编辑表示搽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意超潘。五年前质量提高了税禄,但是外形并不美观城丝。然而丹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)方荷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)旅。对每个购车者来说喉,这听起来非常有吸引力讳妒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特掳钳。   与现代旗下的主流车型一样瘟委放,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歉,整车线条从头至尾充满着流动感改掳。车身长4770毫米癌碘扒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磺琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”始洪景,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠采,它看起来依旧如此的适合年轻人嫡考。没错非挽,搭载着一车的新技术之后慧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梢。于是当新车到来的时候黔贫惭,你一定和我一样对它充满了兴趣嫂彤懈。这是最年轻的凯迪拉克扁、最小的凯迪拉克按,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赶邦韶? ● 外观造型磊可颧:钻石切割风格依旧辰坏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屏邯、2013德国红点设计大奖剁踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎庇漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疥扔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抢麻此,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶废,只是这回拼,ATS是完全原创的作品仿驹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滥,轴距仅有2775mm咯舷奖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉,而国内我们则把它当成中型车叔,和宝马3系标准轴距版限胆孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品宿,并比它们都要更小一些爸楼。   前脸的造型相当干练暑排遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汉方,而是被很好的控制在一个合理大小上叮豹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了籍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍惶姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤铣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿眠酚。出于空气动力学考虑佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灭领庆,当车速高于60km/h时茹湘璃,前进气格栅会自动关闭涣寿碌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萎遁蔑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泛逼臼,并带有远近光灯智能切换功能庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭份,快速亮起咳赏悲,缓速熄灭的设定很显档次仇鲸滴。再往下看弟轨挡,闪电式日间行车灯疥辱镣、大灯清洗纲得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渡罚耗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簿,亦或是造型需求骂,感性的来说双,可以视其为向着传统美系性能车致敬物瘸惜。身处车内砂伸付,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脱视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痊嗜臀。   ATS是一款后驱车乓兴杀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庙扛葛:50疯芍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窜,贯穿车体的俯冲式腰线仕僚、短前悬傅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荒释冻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绅尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袍。而在规格方面僻号袖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竿诫澜,前胎尺寸为225/40 R18嘲墟委,后胎尺寸则为255/35 R18咖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憨淌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绕发硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荒讽,至于设计师是否真有此意很活翁,倒还真无从揣测燃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篱帅,实际上架刚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蕊吝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澳半,由此带来了不错的视觉冲击感栓鞠奖,给后车以足够的心理压力睬变,至少眼前的这个家伙一定不好对付残。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚,至于3.6L V6车型何时会引进取,官方暂时还没有表态芳,而是否会有V系列性能车型的推出陶嗜浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悸藩,我的第一反应总归是奥迪A6L废、宝马5系以及奔驰E级这3款杯。不可否认芳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憨,路上的能见度也说明了这点逛频连。不过搽,随着市场逐步的被细分诡檄脓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乓,除“老三样”以外闯羌,也还有其他选择澎互,比如五筷么:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翔晃输,这两款不错的“非主流”产品笛赖莫。   今天墩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前武,领略一下“非主流”中大型车的风采铰博骇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耻静乖,当然锻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同读憋。(注尚桶翅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”及记贾,雷克萨斯ES简称“ES”乓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喊臀磋,编辑先和大家解释一下“非主流”眷,这里并不带任何贬义毒动。从销量看呢苹秸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蝎炒,宝马5系9000台以上巢椭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现日,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场垛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场姓。   外观春递啤:XTS尺寸明显更大互屑鹃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说捞筐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涧兽。造型方正且棱角分明的车身造型判搂锻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰摩焕虑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坎。可以说它给你带来的面子效应颇阔,绝对超过它的价格湿努,在半年长测期间测抱沟,我在停车时经常会被问涕:这车得60-70万吧入?   相对于XTS外观的张扬逞、霸气顽屋,ES则可谓是低调酚步、内敛很多瘁斧,整车的线条和比例都比较匀称授谅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娥淋。   在车身尺寸方面奠嘎睦,XTS的车长达到了5131mm乘,比ES的4900mm足足多出了231mm采,差距可不新庑槌铡,但在轴距上辅,两者比较接近赡宋,XTS为2837mm略桔蓄,ES为2820mm茨,仅相差了17mm扑,至于最终的车内乘坐空间表现叛,它俩也是半斤八两稗妊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型提,氙气大灯钱秋题、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袍举叭,ES则仅有近光是氙灯戎,远光为卤素灯泡岭。其中霓蓖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亲,显得比较个性洁。而ES则还是灯组传统的横置式蹲抚埃。   再来看看轮毂和轮胎倍纪妮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸每葛,ES为17英寸霸扛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎高户,市场售价约1500元/条假揪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浇觅,市场售价在1000元左右/条嚼卤。可以说颇,在这方面两者的差异还是挺大的常。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店剁颗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钵华魔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元登强叭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志你,下面就让我们来看看他们各自的优点拦晴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦内镜透,其他两款车均有上万元的优惠味娟烹,但相比比亚迪秦的国家补贴蹲教融,这些优惠就算小巫见大巫了偷句骸。目前在国内的某些地区捂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掂钢娩,总补贴额度可达到7万户勤拐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楼。   在外观方面台煽猫,这三款车均有各自的特点掇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闷东。而本田则是日式混动车的传统样式孟泉荡,看起来非常别致薯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烽,非常有气势瓜芜叮。   这三款车中酞汀拭,比亚迪秦的动力参数最强间涕汝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潘疏汲。不过要是论舒适和驾驶感受堪,锐志才是这三款车中最棒的劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勒际,因此它的动力参数看起来没有太大优势司崩。   三款车同为轿车斧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动风,丰田锐志采用了后轮驱动儡。至于哪种驱动形式更好九夹,就要看个人喜好了白宫我。   本文导航势设:" "  简约内敛谎线僳、安全扎实羞罕、品质优良矫煤卉,却叫好不叫座豹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象措另。然而对于一个企业尾诫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剩疤。为此矫内俩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进微弟涤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槐傅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L协邦雌。 亮点配置哎:   City Safety城市安全系统撵刷详,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闪惕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下借漆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摔可全。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卷雀冀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险峰,系统将马上发出警示并全力自动刹车围完杭,避免发生碰撞事故遂米。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粕,可实现自动排队功能己森伟,除了可设定巡航速度布,还可设定五种不同时间间隔栖。   加强型盲点信息系统BLIS剧冉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域九翔。   倒车车侧警示系统CTA伙泄耸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盎嘘,如有车辆接近鞘闷,会发出警告音和BLIS警示灯嗽鳞熔。   FAHB主动式远光灯警避,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洼省,并自动将对方车辆区域调整为近光灯投,防止对方车辆驾驶者造成炫目删啥访。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抢珐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择和品,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泰乾氛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距官崔。显然沃尔沃也意识到这一点彩,要想在销量上追赶""ABB""碎富袭,国产是最为关键的一步哨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赂统乡。S60L的到来肯定会对宝马3系毯、奔驰C级测、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茶氨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辞笨龋,我们今天对比的是2.0T智远版鹤韦物,售价为30.99万痹菜妒,而其对手同样是搭载2.0T发动机系,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯。 ● 外观对比   从外形来看设恢娶,沃尔沃S60L给人感觉干练休察倦、紧凑裸,X型前脸略显凶猛淡,富有冲击力屁惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嚷店陛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遍,采用氙气大灯光源锑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脚,只是少了前雾灯奉蹭。相比之下巧熊摧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巍蚊味,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赐少癸,同时还配备前雾灯楼。只不过灯组并非自适应前大灯埂外悲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能上,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汲镁,确保驾驶安全呢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墓,轴距增加80mm达到2856mm尽抠萍,而奥迪A4L轴距为2869mm霞土,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龋兔唤,不过高度和宽度有所不及酿廉。两车空间表现如何祟愧赦,请看后文的实际体验力鸵谩。   两车侧面造型也具有不同风格欧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态保,而奥迪A4L侧面更加稳重前壤,看起来朴实大方交。 在后视镜上瞎,两车都集成了LED转向灯牟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凸,而沃尔沃S60L则没有屡效惟。 在尾部菇闪尘,沃尔沃S60L造型略显生硬了距菲卸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔼涤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疽钨醇,同时加入镀铬包裹每,气势十足犀,而奥迪A4L是单边双排设计忍撮,无镀铬装饰胶斗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎劣患,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腻嚼酗,尺寸为225/55 R16轮胎扦署翟,相比之下尺寸显得有些小了苍,同时配备的是非全尺寸备胎邪捣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钝砷物,只有修补工具有点不厚道步。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驴绷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗魔绒?当时的网络上绝对是一片嘘声列缆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唯僻,这似乎就可以理解为特立独行扳?或者说创新南?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念罗坚,通俗一点说就是饲:走自己的路爱墩幂,让别人竞相模仿淑划撇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片前勘,时间不长遂惧晃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样版惋?当时我无法回答厂,因为还没有对自由光进行全面的了解疮,经过一天的试驾体验之后韧锯,我认为这次Jeep自由光确实有点料参俩,甚至可以说气势汹汹室贩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢毯伞,那么它到底有什么资本来搅局呢坟松?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苟墓钦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉巨镁,在做颠覆传统这件事丰侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巧。就拿前脸来说复,好看不好看绝不是我个人说的算的疵许楷,每个人眼里都有一个不同的看法荚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熔耗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看端表靛,Jeep其实并没有太大的优势午缸赦,包括大家最看重的轴距表现恍,在这个级别也算不上是太突出胁镁筏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拈犀腿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辰缺商,让消费者也能愿意买单瓶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绘,其尾灯设计和大切如出一辙文,只是在造型上稍微做了一点改变陷萌捞,以便能和后车窗衔接的更自然一些悍掣尖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谈挛勒,这实在是太个性了掏如嘶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欠,不是吗吴闻?   本文导航如墟怂:" "  “便宜炔、省油社、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莫屯鲜。因此端救,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踌舷铺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上架。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哼邯。二者不仅定位和排量相同刚憋拨,售价也都是6万元出头阑设。那么谁的配置更丰富码,性价比更高呢定?接着往下看吧醚懈。   备注品: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喝、“天窗”和“后轮碟刹”鹤圈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新艇脾崇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腺瞬狼,促进其他品牌产品的更新或者降价蒲购,以提升竞争能力剧冬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形革,但又觉得竞品车型优惠较多”藤。今天就随着我们来看看任,新威驰对比瑞纳秘袍暖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车先丧,此次我们将两款车型的顶配加之对比土弧辜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谎跋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元老却礁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憋庭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘸赴,以往圆润的风格被全面舍弃渺,车头变成了现在最流行的大嘴形象芳。虽然初看有些夸张拉,但是符合小型车定位存删,更多时候它是年轻人的代步工具磺,所以造型必须年轻锑。大灯面积不但较老款车更大够兼琶,眼神也更加犀利癌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现露颧替,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抚鸽焙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夹井。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妒垮冷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唐华。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晨讥疏,诸如电动天窗骑、前雾灯与后视镜调节都在其中稠康,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舵吞,日常使用的便利度稍高一些恃啃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm连陆,轴距达到2550mm室。与老款车型相比加长且加宽窖,这是为了适应造型变化的需要席。与瑞纳相比其长与高都比要有优势配铆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湿。   新威驰车尾没有车头那么激进图,显得时尚而舒展还。整体线条看上去硬朗多了拈姓。在高低配版的车型之间扦,外观元素的差异并不明显尉咎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勃妻瀑,不过在潜在的功能上却有所不同苔,高配车型具有独立的外部后备箱开关翔竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沛,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利反,线条从车身一直延伸至后备箱虽揽列,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兼夯时,增加了不少的层次感和运动感屉宛。" "  旅行车在国内的发展进程娇藤墓,现在似乎已经开始有所起色淘闪,但受到各方面的影响癸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诵烂潦。记得应该是在去年颗,各大主流网络媒体几乎在同一时段辜镐偏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章歇甸,虽然没能在实际层面上起什么作用刮啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纶哺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车螺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狸,但是大部分车型均已进口形式引入梆糕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岭脱。宝马全新3系上市后蜂商狡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窃糖擦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凛墟充。不管是厂商的试水工作翰椒惦,还是为了后期大力推广的前期准备秃涕几,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款付烦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贿,但官方却并不这样为其定义项秃骸,所以除了V60之外彼匣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驼,三款细分车型跨越了30-50万区间亲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喀宪。   328i M运动型恭饶,是3系旅行车中的顶配车型嘛,M套件必然是它表现非凡实力的根基播。BMW的M系列产品杭豌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楔憋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响醒告。在M套件衬托下的新3系旅行版菩虚凳,表现出的攻击力和威慑力很强踏耽握。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型琼秤蹿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辽粗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感萌鞋判。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肚龋,也是几款进口旅行车中最为全面的匣,除了前部以外时,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硷趣散,令驾驶者的便利性有很大提升拔滔凑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞪,造型圆润的尾部整体风格函,让旅行车身份表现的恰大好处扇悉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩速那,但是尺寸不大踩汝醛,威慑力也没有想象中明显辱钢舌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念床,极富肌肉感的线条元素戈掠伸,让它表现的干练紧凑崎闻沁。   本文导航观:" "  曾几何时咸复兄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匡疆价。物是人非工攀,随着中级车市场竞争的不断加剧滇隆颓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玲廓豁。在上个月的广州车展上啤晶率,全新天籁·公爵正式宣布上市穷驶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踞渴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糖,来做进一步的了解吧壳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较券疤裴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荆彭: 稳重与运动摧护忱,风格各异   车身尺寸方面寂厢咀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辈,车身宽度税坤筏、高度与普通版天籁车型保持一致同雾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鞍缺曙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm毒怯纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芭切,只不过在细节方面有所调整坝皖面。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩茎虱,后保险杠排气管内嵌泞亨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓝闻,俨然简多了几分气质的提升抱举似。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下狮幕, 新君越的外观风格更趋年轻化逢累高,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肚僳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碱,尾部设计与前脸造型和谐呼应讳,相比老款车型稳重端庄的设计风格徽辑,全新君越更容易让年轻的消费者接受诡菲。 【君越 整体外观】   外部配置方面栋怪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞寂苦、大灯自动清洗等功能遁宏旱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侧诫髓。通过下方的表格我们可以了解到盯,同价位的两款车临,君越在外部配置方面显然更为全面一些喂,LED日间行车灯舵惕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敬奔抖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凄颂两。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澳攀脾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪抢逛: 日间行车灯然咳: 随动转向大灯横潘藏: 大灯清洗装置簇防箩: 氙气大灯肮祟窍: 倒车视频影像砂垃啤: 大灯高度可调汗: 自动头灯双: 泊车辅助驹挛镭: 无钥匙进入系统辅透: 感应雨刷陛: 电动后视镜慌: 后视镜电动折叠忱: 后视镜记忆崔纬书:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候儒,年级里有几位南方来的同学尝告,我到现在还记得冬天里他们看到大雪供狮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宪。雪对于那时的他们夯母,是上天赐予的礼物蛇怖死。但是瓮害,对很多北方人——比如我——来说薯寺,雪却是避之不及的灾难病,它让我们的出行变得困难重重缺经事。不过这次却不一样钝青拱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玩端淌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先较,请允许我隆重介绍一下今天的主角剧涤剿,我们的冰雪座驾寄,一款中大型SUV——福特探险者懦。探险者是福特的旗舰车型侍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洛爽逛,共两种配置经,售价48.98万拈妨、53.98万筒锨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元替接嫡。我个人非常喜欢探险者的外型糖定说,它魁梧而正派搜搅详,颇有美式SUV的霸气茂逛。牡丹江的冬天白雪皑皑额,探险者出现在这里十分应景疚咀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前失涡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胯吵。这样的冰天雪地里脑揣,就算是带着手套在户外拍照猾慨颧,手指依然会被冻得失去知觉韦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匙抬。探险者的方向盘加热速度很快挂,开启后几秒钟就能感觉到热量闲先弟,太实用了唉潘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寿,匹配6速手自一体变速箱蜜焦家。探险者在海外还有2.0T版本车型坚漠岛,不知为何暂未引入国内乌簿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘫,并没想走量窃坤膜。   探险者为承载式车身结构胶,搭载一套适时四驱系统下。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淀古,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器参,后桥轮间为开放式差速器袜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助测瘟,以制动打滑车轮的形式实现挂诺柒。这套系统的越野能力或许不是那么强大兰,它主要是为提升公路性能而存在的蛙广。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氯检撵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抗常魏。这次我们挑战冰雪路面充讹炮,这套系统发挥了重要的作用乾朴必。另外不容忽视的匣金瓣,便是探险者的“神秘嘉宾”了凹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承巍!它是一款高性能冰雪轮胎氓,官方称它应用了发泡橡胶技术侍壬非,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戈头,从而让胎面贴紧冰雪路面诗署衰,提高抓地力矾碘。当然借,这款轮胎价值不菲挂,以探险者高配车型的轮胎尺寸收绘雾:255/50 R20为例诗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猩瘦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秤逝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陛限,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叙口臼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丸行,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暑咎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俗价,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喊问茂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表怠熊歇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坚掣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲小筹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讥世乓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渴,两车的轴距都超过了2700mm笺尾,使它们在同级别车型中的优势非常明显圈捣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肺廖,略显圆润的车身看起来动感十足乃青。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寐卡杉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泉稍傲,550引擎盖上V字型的线条动感十足雄芭呜。C4L大灯的设计相对简单骑响,全系采用了传统的卤素光源牢,而且并没有采用透镜的设计护窝间,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掏成,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诗,还有转弯辅助照明功能长建桑,保证了夜间的行车安全斤弦。两车都配备了时下流行的日间行车灯目,值得称赞的是氛,550竟然为雾灯也配备了透镜衡,这一点值得各大汽车厂商学习扰滇课。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏九牡讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虫刨士。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感八授朝,550上扬的腰线勾勒出时尚晤、动感的侧身线条奉葡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绘查,并搭配LED转向灯钞,视觉效果和安全性兼具藏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恕套,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啸。   C4L具有无钥匙进入功能加切捍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性济变,550则采用了常规的揖蔚段叮控解锁功能剂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凌溶蜡,C4L刀锋式的造型更加犀利悔阮贤,550则更加尖锐赖艰舞。   两车的尾部造型比较统一窜课,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果播滴,圆润的造型颇显稳重倡辜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茹,这样设计不仅美观顽沤,而且可以增大后备箱的开口角度匆量懦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯繁,视觉效果极佳弦屁拭。两车都采用了4点式倒车雷达乓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低托,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物就嘉病,使泊车更加安全醋。C4L后尾箱并未设计开启按键栓稻,只能通过车内控制按键和壹巡啻啵控钥匙开启邦毯坷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泄,使用起来非常方便甩缆扔。   本文导航薄守:"    紧凑级两厢车惋偶龚,如果倒退10年前粮享贰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扛滤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菏怂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹考袒,它于不久前推向市诚怠,但其实它在国外早已上市即多始。雪佛兰在近期才引入猛窝躺,相信也有自己考虑焕俺卑,好在这个时间也不算晚然棋社,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腐访。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窜比,相对较低的入手价格屎、时尚的外观设计以及良好的运动性能痛,都让其成为该细分市场的热销车型抖。而在紧凑级车型中阜鲜,三厢版在兼顾运动的同时庭孔,实用性相对更高一些签、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酞皮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇克斯三厢版(以下简称傅婵患蓿克斯)进行深度的比较慕舞喉,到底谁能从中脱颖而出黔,让我们拭目以待谩拐。    在刚刚结束的2013广州车展上茬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勃仇。此外雌勒线,复戆倩罚克斯去年北京车展的正式上市乓,也让这场紧凑级大战更加精彩端。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筐铂弧,作为其小弟的马自达3能否一样出色靠硷逢?负逑幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时度盛湿,能否从容应对弟幂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仙聪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上光氰辱。就在媒体日当天晾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后返帘,经过旁边人的介绍绢,惊叹一句兽崔:原来不是一个车靶狻!可想而知嫌捞,这兄弟俩得有多像土蒲。    2012北京车展上市的复甯停克斯相比前者靛骏,已经在市场上打拼了一段时间食潭蒜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洛绩,但是妇樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侣莆烙,还是毋庸置疑的会。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性病附歼,为了让评价更加客观回读,同时亢时藉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舵泻水,我采访了一下身边的同事和朋友恨镁狭。   同事A郊捆妮:男摩夏,30岁懈仑、已婚嫌艰萎、儿子1岁多    我哪个也不要澳纱,原因只有一个尖场呻:都太小奖扩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孝,实用!当然这两个车白给肯定要挤拌。(也对赏礁,老婆孩子热炕头的人暖木计,还谈什么运动杏,能装下更多的人和东西康散,才是硬道理)   同事B瓷目:男绒,老嘎装压妫克斯车主溉陇,奔三的年龄途,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹龋克斯夹,理由是有优惠卜角、货源足炒端、随时买水婆,听着怎么跟买菜似的和。   前女友胃埃吮:24岁恰迷,高尔夫6车主侣厘氯,略带公主病    选马自达3肯,原因是好看磨瑟,我再问还有吗途宛,答曰错门:好看俺郴迩铡!我继续问但点,跟我急了桔任率,提问结束犁维。   现女友宛虾:25岁录,对车没有丝毫兴趣袒恨趴,仅对各类衣服叼拧、包包案锑、鞋等物品上心    我选马自达3吧衬犬,原因是就看这个顺眼舌酱锑,所以就选了逼时。(明显敷衍了事)   女性朋友缚土关:24岁狭,某时尚杂志签约平模弧,对车有些兴趣峨呢姆,但只是停留在表面    我选马自达3赤黑,因为好看美录,身材我喜欢鳞,而且红色(主打色藤玛:魂动红)是我的style淑,所以我会选她的说雾叹。(这种中英文混合体倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭酮翠,说她好几次燎,不见改)    采访结果显示鹤,果然是萝卜青菜逛筐、各有所爱骡艇篱,而且给出的理由也是五花八门降奴监,那么到底这两款车有哪些不同驾磕龄,在面对不同的消费群体时溃翰,它们的表现又回怎样魔嚷邪,废话不多说漓啪,让我们往下看香馁。" "  2013年8月窖,本田CR-V共销售了15393辆瘸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦姬庭,本田CR-V共销售了18989辆啃谴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月物挫恨,本田CR-V共销售了19510辆攀呐莫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闹,本田CR-V共销售了19288辆卜,全国SUV销售车型排名第二......事实上峭郸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搜兴炉,它的优异表现还远不止这些蔡殿,截止2013年11月底晤乾痊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滇息拟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皇梁迪。是什么让它成为了国内SUV的明星宫?又是什么让它如此大卖泰施?   现款CR-V有2.0L篱潭练、2.4L两种动力共7款车型版,售价19.38-26.28万元顿熊暗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型四,售价22.98万元)戒按粕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丝溯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声博,纵观整个CR-V的家族史实,前两代车型还有些“方盒子""造型潭推确,而从第三代开始提姬那,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗,坚定不移的走着城市化SUV的路线寡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佛绒。   说到第四代CR-V的外形硷陷坦,也就是现款车型敞弓,它的外形并不是能让你一见倾心的主然,CR-V上市之初并弹乖,人们对于这样的设计褒贬不一乡吠,甚至有些“不得民心”廓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惊魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯滦策,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坟恍。氙气大灯鼻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侩广建。值得一提的是牧牡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堑,效果出彩屠蛊吐。   车身长度比上代车型减少了25毫米秦完辖,离地间隙下降了50毫米谋论,仅剩130毫米灯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靖拨,但却令离地间隙接近轿车纠侣,轴距则仍然保持在2620毫米卢侈,整体效果比老款显得修长不少辞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慧蔚葱,在实际驾驶过程中惮期滑,提供给你更加宽广的后方视野惟散,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黎。   现款CR-V提供17宋撩岁、18两种尺寸共3种轮毂式样纫哄某,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娟逆旁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面灿韦顶,车尾向外凸出比较明显味,给人一种臃肿膨胀之感把。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索共。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玛抹,给人一种臃肿膨胀之感咀凄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积回杉,为实用性又添一分媳哄副,从之后的销量来说领暑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受家稿腑,保持着高歌猛进的态势赔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钵骄椒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冲堆、精心啥局。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骡沫临,排量仅有2.5L度衫庙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦疚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凌竿厘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粱米。   第三代雷克萨斯IS弛驶蝎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滔僵,全车线条设计更显张力聪窖,饱满的肌肉感让人过目不忘栓深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化反。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戎锨己,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅危橙,丢失了一丝霸气饥拌奇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谦,长宽高分别为讹荷袄:4665mm菊、1810mm掣妙轻、1430mm门达俗。同时轴距也增加了70mm筷惶,达到了2800mm氢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伯孝嘉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘿猛,其前后配重分别为53日:47馅。接近前后1歉淑贪:1的配重也体现了其运动本质半怀。   IS车身侧面短小精湛兰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性普髓舍,显露其灵动的车身姿态舒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贬泊,依旧是纤细堂贝、锋利僵贫究,绝不与传统设计相妥协涡臣抢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卞尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掀。   毫无疑问豁揣妇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弄谦。你可以觉得它设计非常超越乏辅咸,也可以认为它很有美感百缄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矾恨,石油的消耗量日益增大豪梨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油南锹,排放着大量的尾气愁,制造着日益严重的雾霾天气南。汽车尾气的污染沸,越来越成为大气污染的重要元凶巾科。开发替代清洁能源仁磁喝,代替排放巨大的内燃机故,越来越成为厄待解决的课题腿。现在很多厂家都开发了混合动力车型悸,这项技术基本上成熟了仇绞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平操花怒,也没有成熟的商业模式来进行推广渴沮,即便很多条件还未具备斜鹃,即便这样那样的客观限制记蔽酶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脖非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊扮惜,叫做启辰e30晨风卞蔚镐,这款车还没有上市卡捶,很多技术参数还没有公布屁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暖翘,介绍给大家伶淑。但即便如此恢删,这款车还是有据可查鸿,开发平台来自日产聆风电动车幕,外观也和聆风十分相似脆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毛弊,2700mm的轴距和骐达相同故,外观的样子也有几分相似苫赦。但明显晨风的很多细节显得与众不同疟,前脸没有进气格栅的设计敞扣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皖眠。而据厂家人员介绍坟史,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犬会,而是单独开发襄。   尾灯使用了LED的发光元件兼,看起来更加醒目瘟,垂直的长条状样子也很有个性东。但在车尾上竭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同金四,聆风在后扰流板上有太阳能电池板臀蚀,用以分担电池组的压力乖汐酚,这在晨风上是没有的胆。   本文导航传薄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣陆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慰,照片上看它挺精神醛,设计有传承有创新射书,硬件配置有增有减掣米撩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坝涎,没能去测试现场参观参观赊。   命运总能给人惊喜哺苟。上周五下班前倡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目克,领导突然走过来跟我说味脾杰:“来了个顶配赶ぃ克斯驹枯什,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”豪膜孔,周末的小幸福就这样碎了一地腊姐栓,我得跟两台机动车泡在一起撂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝截,坦白说现在我对它俩都“不来电”罚嫩豹。这样也好恐档,好歹保持个立场中立对吧涛氢疯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满田龋卡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尚宋春,比如为什么海外有独立后悬架估漏阜?国内全是非独立后悬架胃祥?其实道理不复杂啦己挥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刺,既然如此取拭,那就遵照做生意的基本法则来做然啥,降低成本嫂轻寡,攫取利润反汀,无可厚非钱啸。我相信如果改悬架车就没人买畏扣皇,那他们肯定不改磕橇。   福特比较谨慎档胖,善于跟消费者打成一片眉,挣钱不忘树口碑嚎含,好口碑又促进高销量刺,顺利打造良性循环圈萌荆单。尽管它也有这样那样的问题建,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磷苏拿,值得大众好好学学藕。话说回来墓部苇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路栏艰。   现在摆在眼前的高尔夫7和概福克斯惺,是各自家里的明星产品补澳兰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烤迁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坚。把这两个重量级选手放一起躬,能擦出什么样的火花来违芳颠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煽,似乎这样能出一口恶气坍题缮。不过我得劝各位一句履:百花齐放很重要豹,一枝独秀最糟糕富。   ●外观   扯半天总算进入正题贪,这个阳光明媚的周末拉箱贿,没有雾霾的打扰断氮杆,我把两台车放在一起拍了套合影惮。看看它们鲍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7墒梧,一个是16.29万的顶配版两厢噶痰噶桑克斯贺旱。要说家族式设计线牧,大众当然领先其他厂家电惨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窜,福特的动作稍晚一些汝灌,效果不赖貌。   所以当高尔夫7和甘В克斯站在一起的时候节笨旱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宏。谁好看我不说队僻背,大家都有自己的喜好谅。两款车前大灯组内容丰富貉,氙灯垛话诧、日间行车灯颊筛蠢、大灯清洗帽刨滥、雾灯一个不少匹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钦侮瘟,而咐穆0克斯的则要花6千块买选装包挂说,朋友们驹,要享受还是得多消费啊慨。   车轮部分有看头纳邯秃。阜芡克斯胎宽215mm四嘛,米其林博悦轮胎澳点覆,轮毂造型带感巾惋屋,给个好评佛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胯。高尔夫7胎宽205mm奖,似乎缺乏顶配车型应有的气势签肛踞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漠郡。   车尾设计各有出彩的地方性漆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势返蝎祁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箍祈,LED尾灯是个加分项酒睫,噶茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搐彼哀。左边那台风格沉稳一些潦薯诉,右边的青春气息扑面弛,你喜欢哪个家?" "  “牺牲一定的车身刚性嚎芹岁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舵咖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虐捻惜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍镀罕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面投辈。就在上月练秒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本暇室填,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辩净,至于奔驰C63 AMG吮倾,目前还缺少这一车型锚苍。   由于是RS5 Coupe的系列车型顿身,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致港捣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞭弦仕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慧副,毕竟除了性能之外粳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的械层釜。   延伸阅读 炮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沪,其中包含对车漆颜色潮蹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择霜五广,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的遂酬,所以在配置解读方面胎澈土,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笺甫,并将官方价格告知大家辛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驮菜,软顶敞篷采用电动开启窖导实,时间上需要15秒即可萝,而将再次闭合需要17秒纽挡,其开闭结构为多连杆双片式珊改,这也大大缩短了开闭时间割背。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粹弦达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷别耻,为了不过分降低运动性车,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓。排气方面也是RS5的一大特色棉炔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管龋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个皋腾哎,而在Dynamic模式下会全部打开廖。   本文导航汲喘文:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线阔嘛陇,或许大家已经是心里多数尺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型适烁磨,定位于新兴的小型SUV市场请火。众所周知呸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懦句,长安铃木选择在这一细分市场发力耿跋豹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梦匹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX测筛,通过对比分析醛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力未修粒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市和囊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元测,搭载1.6L发动机衫,匹配五速手动和CVT变速箱搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悸矾、2.0L两个排量六款车型肩,同样匹配五速手动和CVT变速箱唤,售价区间12.88-21.88万元轮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稍奸,通过下表的数据显示得知纠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛊腻捣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啦佛,相比逍客甜尉、昂克拉等车型同样处于劣势杯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揽观遁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娇,还有与车身不同色的黑色包围台、车顶行李架杜膳,短小结实的车尾聪籍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翟。车身颜色选择上丝茎,S.CROSS锋驭提供了极光绿耙、皓月白氰、星辰银裙忿、丹霞红氖珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色世离克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同善,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喉氛忌,雾灯漂、下保险杠也经过了重新设计秽焊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格阑。车身颜色选择上涕,劲炫ASX提供了珍珠黑量另吃、极地白爸、翠鸟蓝韧、酷银痪卡、钛灰五种颜色晒藕闷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娥膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯美贰蹿,前后雾灯阶劣捣,并配备大灯清洗功能善丹极,外后视镜集成LED转向灯;同样涎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯噬,带水平调节和自动清洗功能吼姆,其外后视镜没有集成转向灯肮殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂量授郊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂线迹痊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂文,二者均为铝合金材质吓瘦。所有车型均配备优科豪马轮胎灭蜗。值得一提的是绍炭仟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颅,这在同级别中比较少见道。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讣肩迷,根据车型的不同尺寸有所区别京茫,低配丧凡眠:215/65 R16罕桃,高配拿陇叼:215/60 R17弯剔,轮胎同样使用的是优科豪马邯,同样配备全尺寸备胎狸超,两车在这方面都表现得很厚道掏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫趟,第七代车型伺春。其指导价12.19-14.49万畦,这是配备1.6L引擎的价位瘫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撵能,账面要准备好14.09-18.29万肖携。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坤卧,当然碾唇锑,身为第七代的它花乾,在冲击属于自己的又一串“第一”炭四。但我们相信污翠改,短板才真正决定高度检。   全新高尔夫的德国总设计师说哺,它的设计主导思想为“简单既经典”侈羚韶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剩:中网与大灯的相对位置凭俏核、拓宽出车身有力的轮拱癸撕淬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了背弟,这台在中国拥有极高人气的两厢车换,一露面溺擒返,就好评如潮采丹矾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蓉星稗,但还是要将6/7重提匿闷蔬,除了外观上的差异鞘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泄尽,比第六代车型要长56mm凭廓莆。而整体车身比例上希察,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泻,轴距增加59mm唯添,从而提升至2637mm休脚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计禽嗡,但新样式的内部构造也足够炫都笛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置够勿芹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惺杜。高隔音性的特殊树脂层煤淡,形成3层薄膜结构摹弟便。它拥有很强的抵制振动物理性能健不。   直接跳过撩人性感的腰线沸牟模,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型劫概。相比海外的双L型健失港,或许辨识度更强一些龋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柔蓬钦,但高7的不一样邢擅胖。细心的你会发现健,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碴呛,才会主动启动负,并且拥有厂商宣称的132°广角癌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疚惭,天平再次偏向了驾驶者一侧壕暗朽。整体内饰上财贡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呸熬:放弃中庸的设计理念街恕歉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抵湃。不规则的T型区另、活泼的金属线条点缀讣嗜没,让全新高尔夫大变身痢污。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哥庐,它能够让你感觉非常新鲜狠腊。   坐进高7内配媳僵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗牡,比普通天窗大了30%兰姑。而外掀的开启方式有点奇怪徽堡壤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别救,同时还为内部提供更多头部空间栋碗。   大众车型的人机工程向来让人放心扁,这个角度的方向盘奈型惫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奖年挛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凯,或许来个拨片更有型吧柏獭伎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症貉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伶。   本文导航侣:" "  在国内的SUV市衬戳俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚泛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击免榷绥,正因如此擞拧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾赏密,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虎县菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吾磨霸。   说到大空间肖菇惟、七座设计扒、配置丰富的SUV惭材炭,北京现代全新胜达是其中的表表者童,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求步灭别,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抄哨担,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坎导。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慌凌将,下面我们将对这两款车型进行对比分析泻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观功:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方股,设计上中规中矩坡嗣侠,采用了哈弗新的家族式设计元素刊八,这一风格将在整个哈弗系列上普及府卉篱,代表性的设计元素有比殊卞:大尺寸U型前格栅瘫厢卡,粗壮的镀铬横条格栅寒摆,时下流行的“X”型前脸驹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誊哨南,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的路拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寥苯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宪陀努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烫定,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼,再辅以造型锋利的大灯灯组挡凶,极富视觉冲击力淑量固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尉,现代品牌的确更加具有超前思维意识答白奔。" "  如果提起讴歌品牌社畔,大家一定会想到MDX这款车朝氯,究其原因翘愧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赫冕径。当然也同时作为讴歌的旗舰车型递和呜,拥有讴歌最顶端的先进技术侍愧。在2013年程孺,讴歌上市发布的新车相比以往寸讣,算是非常密集的享挤。即将岁末挞,讴歌的新款MDX也开始上市销售墨酷幕。作为新款先巨,MDX的售价降低了笆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注署佩板。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哼钱捕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器席廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术歼描,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蟹。使弯道驾驶更加轻松叛抚乏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锯搓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拔,在车辆制动时媒敝欢,通过制动延长扭矩矢量分配磋,提升转向的循迹性 柏枷,这在之前的讴歌车型上是没有的赁丘,包括RLX逝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈宄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机点汲快,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卞敝矛。但我们看到罗菊蹋,在讴歌品牌乃至本田车型上箱兴狼,自然吸气发动机依旧占据主流忍褂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺脊,在新款MDX上使用的3.5L发动机澎,带有VCM可变缸技术价椒骏,在不同的动力需求下奉荡盘,发动机自动切换工作缸数顿汹,用来节省燃料马辨,提高燃油经济性忙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仑棘掀,使用了全LED大灯篮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歉绣,不止在新款MDX上出现持,旗舰轿车RLX上同样具备巳。但和MDX相比涛拔,RLX的前大灯内部结构稍有不同律孩。而MDX的这种全LED大灯啡练,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怕鄙,但据了解讴歌正在向这个方向研发静。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务何,其中大致包括救援吮、定位闯投炮、导航检索等常用功能享氯诬。但值得一提的是翱,讴歌的这套系统在整车质保期内凯峦乾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洁淘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗枷夏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苛,通过车头朴恐郎、车侧礁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孝暑淋。对于前方障碍付、侧方停车湘柏回、倒车能够起到非常便捷的辅助作用佬煞受。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凶俱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苍琶,MDX采用了59%的高强度材料看瓮散,热冲成型一体式门环等途径短,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菏忱撅。   本文导航淌票:" "  在新一代天籁发布之后瀑省,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字小薯。二三十年前琉凯普,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亥剧变,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捎。而谈起这两款车保寞彤,目前多数人对它们的理解是驼芒棱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虑冷荤,配置增高拉梨汞,便成了公爵和君越星撂扰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垒、动力和配置等等烂壕,却有着极具诱惑力的价格秤聚米。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额京斑保,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邓太顿。可它们究竟有没有这样的实力沉罕搏?两者比拼科肝,谁又能更胜一筹驾?本文即将为您揭晓芳霸逢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斥腐采,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型享,售价区间为23.59-36.99万元拈缺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朗锨,两车售价分别为29.98万和29.99万钮,价格非常接近辖松叼,比较有对比价值拟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡锑绥,主要是雾灯冲芍、轮圈等几处细节可以加以区分兑,尤其是中网变得更精致介,车头更显大气棠吴。但也就是这些细节的变化恐界,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动迷喊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妨缸绢。   大灯方面沉十潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膝谋翰,不同之处在于昆磊司,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奶体间。   车身尺寸方面膜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)释舒,君越的长度同样超过了5000mm吵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挞驴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面实,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过储阑稳,并没有追求锐利咎提庇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅井滇,腰线设计是其外观中的一大亮点精锣,并非大多车型采用的一条笔直线条昧,而是在B柱之后便缓缓下沉绣倒,在后排车门上形成一条折线笑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仇很,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簿梧。   尾部来看锯,公爵与标准版天籁造型基本一致傻溯,尾灯造型也还是一如既往地犀利搪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酿誊邓,为整个尾部增加不少活力蜗嗜闻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹬素糯,使其整体感更强井。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搁蚊,轮胎方面的嫂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎槽坏,更为霸气揪。   ● 外观小结瘸形: 两车均采用年轻化设计权沉,稳重气派;车长均超过5米丰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上彭鞍酷,君越表现更为抢眼伺慧踌。另外堵圣伙,从个人角度来看锑撤菜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计长嫡拉,相比之下它的造型更加简洁每舜、规整线。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识换如,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽估跋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梯家览,足以呼唤出你全部驾驶激情型抱。你可以视它为野兽闪舷,但我更愿意称它为内敛狂徒唤踢忿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坦冻。它是驾驶利器窍希井,也是很多人心中的梦想之车捎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袍据。   既然说道奔驰AMG入,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义份甘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样党,都代表了其品牌车辆高性能版嘿片。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款栖,这些车在发动机配置调教桨琴,底盘调教捌嗽,外形和内部设计上都远远超越原厂车磨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轨感,它的长宽高分别为4707mm镀、1795mm和1391mm偿,轴距为2765mm顺。参见下表可以直观的发现钞靖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的府逻拣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捕佛谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面现累驹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同全葡怒。但细看之下鳞僳肌,还是能明显看出差别顿协害。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敝伞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降确氖臂,流畅迷人更具轿跑风范乓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荒。   除此以外拆撵广,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堡羞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秋勃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂举酗什,前轮尺寸为235/40 R18函蛔,后轮尺寸为255/35 R18规盯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力首,以获得更快的加速度末。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惶。   车尾是C63最为霸气的地方卵喀弛,四出排气管宣誓着其运动特性波理陛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力须暇,从而提高车辆的稳定性溪是昧。" "  11月12日赫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市短呕。无论在平台还是动力上疯醒瞄,这款车都与标轴3系基本相同道驴。动力上渐适,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犀,依然分成风尚溃尘蛊、豪华和运动3个不同设计套装胃孤充,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式版。无论怎么看掀潭篙,4系都很像一款双门版的3系排,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潮馅拭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矛。   虽然名字是4系丧细,但如果只看前脸呸廖,恐怕一眼很难分3/4系错冕。不过仔细观察细节的话炯砂甫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屑肉话。比如更大的开眼角设计蜡烩,更修长的双肾格栅蓬米,还有明显不同的下进气口设计风格薯硼壁。当然练卿拍,了解宝马车型的消费者都知道棉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涸。此外恋捂讥,前脸还针对空气动力学进行了优化痰啼哼。 【左顾:豪华设计套装(选配)/右骏:风尚设计套装】   侧面造型上现性,4系明显比3系舒畅很多孰犊架,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焦端,更修长的车门对此也贡献颇多翁。不过轮胎规格和3系完全相同含伎繁,似乎很难体现出这款车有多么运动疮。另外梁安,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徽,和前脸的进气口配合领,共同为刹车系统散热飘匹肺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赏辈绘,不仅装饰性强滔洁离,看上去也更凶狠饲赶。   尾部设计上刃脱纹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徊搔。猛地一看依然很3系杠,但饱满的线条体现了4系的不同吓层。尾部虽然整体很“壮观”撬心钙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绷,别有一番风味途矩。另外官,根据套装不同抨骗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卞,实拍的运动设计套装为两侧双出剂围,个人认为设计还可以更精致一些炬忍搜。   车辆提供兔慨渺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抒胆昏:北京市海淀区闵庄路19号   电话饺:(010) 5872 8888   本文导航贝酵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拭,自日产逍客2007年在英国上市以来磁勉敞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吉顿蜜。各汽车生产商自然毫不示弱俏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹却丰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筐,公司就对其外观和动力均作出了革新素。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司广鸽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骨翟。这款车售价要高于ix35平硅侈,标配版的售价与高配版的ix35相当膛屡。较高的售价并不会对消费者影响太大犬拒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腔揽。 ? 现代ix35   除此之外贾祷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汞。完美的驾驶体验篱螺泄,充足的动力表现参镭毒,日常的实用性以及低廉的养车成本畅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战覆党染。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坡岁篙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间玻悉瘫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滥。CR-V的后备箱打开的角度要更大磁,后车门打开的位置更高该,加上方便的一键式折叠后排座椅换,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜努粒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的车叫咀。ix35的后备箱地板离地面更近年,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藏呵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痕,他们要对此多付1,700英镑陪喊豹。其余两款车的四驱版幻版吕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汀辞。   从标配版本来对比三款车胚榷,ix35要优于其他两款慧啡。SE版就提供了后排加热座椅短拍滴,方便商务人士乘用圃。高配中更是有导航哥,蓝牙捐龄痹,真皮座椅社裙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹈眠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唉擎。   综上所述盾,我们推选出这三款车的排名分别是氢凤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酬,但是它的驾驶乐趣却是最大的敦非晦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糙令块。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戈撤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瘟菊。低的污染物排放兢闺,强劲的动力表现善警抛,新引擎的装配让该车重获新生龚逼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潜承洁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毕康。不光是低廉的售价涪叉,标配版的实用和保修期的延长妇,让该车十分吸引人伙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缸吠舒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奥关。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄竿沽,严禁转载芜木,违者将被追究法律责任车。责任编辑青绷:李敏" "  在国内胎色歌,提及福特这个品牌韶守,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副埽克斯和嘉年华欠,但福特的精髓决不仅限于此涵高磕。在美国胚峡井,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军访澎幸。近些年来恰扮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抄,先后投下了旗下多款SUV车型澈弓怖,其中包括翼博竟扣萍、翼虎路岁、锐界以及今天的主角探险者缓匡。作为美国销量连续15年冠军的探险者砂损,它在中国的土地上能否再续佳绩萌围?带着这个问题玫疤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轿屯丹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨觳忍薄,也是其第五代车型忿。在今天看来宪宽,福特探险者圆润饱满唱,又不乏美国车标志性的肌肉线条钨弯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侥鹃塘。但早在1990年摹,第一代探险者刚推出的时候盒粉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宠吩筒。   随着时间的推移沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贾汰久,与其说是改变悉手,倒不如说是更加顺应潮流量期擦。早先的皮卡底盘不见了踪迹撤戊九,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂獭芯案。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅核财伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滴舌。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢词垃楞?结合同价位车型做个比较不难发现绍喇雄,探险者论尺寸绝对傲视同级佩薯牛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玻独,“尺寸”无疑是其最大卖点宠路堂。它的车身长疼饯、宽恒、高分别为5006mm绍抡、2005mm和1743mm弛蹭劣,轴距为2860mm莎的。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泉,即便是与奥迪Q7的对比中草隆蒜,探险者在某些环节也不占下风沽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外醋桨,探险者的最小离地距离为193mm洗瘫,接近角和离去角也并不大囤慧撤,仅有21.7°和21.4°惧碗勃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踢。" "  引言呻铝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仟隶瓶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新避谎幌,其采用了全新MQB(横置牧⑺块化)平台生产静捅歪,不仅在外观谩脖、内饰方面有着明显的变化行屋登,更低的生产成本摹薪、更轻的车身也使其有着较大的优势贸。此外芍,作为其老对手的福特副彰疲克斯当然也有着较强的实力篇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耻。今天戊,我们就来为大家对比一下蛋,看看这两款车型谁的实力会更强咖。 外观汐暑无:低调内敛大众风对比时尚张扬噶腥克斯   两车在外观方面虽然同为动感挟抹狮,但在设计风格上却有着截然不同的一面权擦蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笆。而讣娣∨恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勿敛届。   车身尺寸方面蓉觅偶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嘿匆惟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm房拓,轴距也增加了59mm挤,整体看上去更长更宽更矮促。但其主要竞争对手咐痘承埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势物搅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盆疲弄、强壮枫杆彻、凶猛视隆饺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闻。试驾被安排在了蒙特卡洛篙,我们被热烈的目光追随了一道乖耽弊,同样谐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路负。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起合扁,它的对手就已经锁定了妥渴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标佩豁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羌僻贩,他们选车就两点乔守慌,第一样子帅把袍董,第二性能足够强大尺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力食迹笑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诚乳。恰恰如此垄嫂咎,它看起来很漂亮喜壕,尤其是车身各个部位的比例与线条分欧拐,挑逗着所有人的视觉神经翁纲撼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野店部,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撂盯为,而且更杀气感更强拇。怠速时慢慢靠近歪孟,它的躯体在微微颤抖少姜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤建枫。   细节方面奥迪从不偷懒信,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卯捆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隋裙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞尝绩。在我看来锣龚,这样的视觉效果已经足够征服所有人绘,如果你觉得不够醒目受,还可以选择将卡钳漆成红色客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部身匹副,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抒,120km/h时自动升起斜顷,此时的样子最为动人恰藩闹,速度降低至80km/h后便会自动收回版艘凹。   进入驾驶室并不费力熊钎狡,内饰与A7或者S7基本格调一致堡良,简洁朴实拉,中控台区域保持原有基调踢,有人说它沉稳暗簿,另一些人说运动醋奋,在我看来这就是奥迪的风格腾猴妊,可以满足很多人的口味觅,一切气氛都显得那么熟悉吩瘟价。   车内有两处亮点让我记忆犹新侠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凌,坐上去的感觉也足够舒服疆傅拧。不足之处在于它的调节方式太过简单陵螺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能随。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掠戈罕,手感与大小都很出众靡,令人爱不释手鸥滦标,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俄床椽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撑浇,善于抓住驾驶者的心横船廉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分染悔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化喘茄,两厢版掀背车开始越发备受关注凹芯廖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逼偿,强劲的运动性能也是非常重要的指标刮。就在本月初汕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谱扑徘,除了朗行运动版之外冻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浓。接下来儡城,我们将两车放到一起票,来看看其空间和性能环节的表现如何汹榔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摧,如今的情况则正好相反僧鲜性,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朴坍幕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元米痉,两车的售价还是非常值得人期待肚讥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寒想,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抚羌蹄,前脸没有任何改变雷惠鞠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侧菊娶,但给人的印象要更加动感馁楷溜。   车身尺寸方面狠凸夏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潮嘿,各项数据都要比朗行运动版更大一些困创阮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诞角。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适美垦畦,比较适合家庭日常使用几甭。轮毂造型与三厢版没有区别黄膊。在发布会上宿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎认纯,相比科鲁兹掀背车不够运动描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猛号芳,线条更加自然率、流畅绵。两车的车身腰线笔直且显眼番,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秒毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拢。同时娟骇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能朽街。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源龋磺,点亮后的视觉效果非常不错擦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓舒潭。整体风格也是保留了三厢版的造型习不铺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兢飞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咐。2008年岔,丰田Yaris进入中国市澄ね汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侥全呵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碑,想必原因大家都很清楚际掳,致炫在各个方面都已下足功夫淳,为的就是再续辉煌砍。   致炫外观灵动时尚措毋,带着一些年轻的运动气息叛跨,车长为4115mm浓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠,比老款低50mm;轴距为2550mm测,比老款长90mm廓馈鞋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅默馈,这样的设计更有利于致炫的散热舜赣嘛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰猫。   " "  在这一两年中尘睹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晌割赶,究其原因欣刀茬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僻另。另一方面碍锰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皆瘸汇。代表着大众在中低端产品中的最高水平奥。如今眠岛乏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凶。带来的改变很多遍,由MQB平台带来的更多越级配置逝肆,外观内饰的革新肆脆,动力总成的变化癌尾,当然还有后悬架的改变俱憋灯。能否继续神车称号腻袭,笔者觉得效倡岗,可能性极大皋迪胸。   ●从固定平台向娜呓钏眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦洌块化平台的车型察,之后饥系,从这个平台开始十,还会有奥迪A3等车型陆续引入俏奔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓然阿。但从高尔夫7开始娟,这种概念将发生改变赁。MQB氖挤瑁块化平台生产帛箱肝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承番魔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留登挠,后面我们会详细说到疥酷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伶,必然是一台有传承有积淀的车型躲掠。经过几十年的发展和变革溯平,没有被历史淘汰舅腑宋,却总能获得新生和换代贿。我想符合这种条件的车型真的不多颗。甲壳虫也好晃翰酱,卡罗拉也好珊,都算在其中桔鼻舅。高尔夫更是其中不可或缺的一款焊,从第一代发展到第七代蛇铝,我们发现湘旱玻,很多经典的设计元素没有消失擦迟,而是作为经典传承下来竣粒巨,但技术却在与时俱进的发展赶。直至现在渴辈怜,高尔夫7的出现碾艘谭,能够看到曾经的影子评啦杠,也能够看到未来的趋势痉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耽旱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿畔赴晚,今天在紧凑型车上也上演辟捣斤,只能说明稳擂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔡蚕,也从侧面看出伤怜,这一级别的竞争是多么激烈媳史,高尔夫7的轴距加长了59mm蘑聚顺,反应在车身上褥纺,加长了56mm凰如。这让我们看到舅,高尔夫7并不是一味的加长刚簿,更兼顾着车身的整体设计簿当马,以及操控能力的全局设计遁踏凶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隆怕断,争议很大沟,但貌似并没有像新速腾上市时那样怀茹,引起大家的太多反感黑。或许一汽大众的这场策略大变魏撮挠,已经让消费者黯然神伤了论。大家也都知道楔,这是没办法改变的事诗蹋,想要四轮独立悬架孰湾翰,会有性能版车型作为选择密亥讽,要是纯家用叛剿,就只能接受这个现实荣。   本文导航酶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棠硼党,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇戒裳,这仿佛已经成为了一种定律勒。话说回来蜂善,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榷寡金,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庆欧圈、做工红、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼权沧累,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茸玛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纪篡怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猫闲,为更直观的进行两车的对比分析亥际,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车非抽孤,需预定等车时间较长拎,主推1.5T车型)作为参考对象物。备注棉浓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赁琉休。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拷破,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恼耙句,瑞虎5和哈弗H6各有所长郴锻,瑞虎5车身更宽蛔、更高妈霉趁,而哈弗H6车身长度芭拌廉、轴距更长沤。另外这两款车的外观设计原创度较高笑姐缺,没有明显的抄袭痕迹酸比,且能够符合大部分人的审美观貌粉拔,足以体现出设计团队的用心程度堆毙革。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点博付枢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酥骂答,意在塑造最新的家族风格寡等,整体呈现出大气枪犯、时尚的感觉典屯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慷咎记,包括徽墨黑托袜、烈焰红喘、赤金棕侍、暗夜灰捞履、皓月白和丝缎银钮沸玫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佬,其更侧重于简约龟秒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摹混。车身颜色方面拜壤,哈弗H6提供有经典黑纺、雅致银械攘沮、简约白迫耸、中国红曹痞、风尚蓝怠、摩登灰前、醇魅红播淖、睿智棕共8种车身颜色浮守。   前脸部分趣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轻股。瑞虎5前脸层次感较强诞,大灯巧妙地与中网衔接竣节,而下进气口被分为了两部分疤,下部与底部合适护板相连接新,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卧槐掳,没有太多浮夸的设计缴筐娄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顶酿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陡,但绝对属于耐看型败蟹,整体间流露着SUV标准的稳重气息逗忱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富府,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长促负,车身侧面给人以更修长的感觉菲呢。另外仕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卿脆脯,车顶均配有行李架糯世。   同样的糠惜写,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惧谩胚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讽凑镀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巫硷景,厚重的保险杠更具力量感簿毁埃。   灯光配置上谜姥豪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强航,内部灯组布置较为新颖萄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鸡操姐,常见的柳叶状大灯造型轻疗,常规的灯组布局东,带有透镜的卤素光源大灯录,提供水平调节功能秽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椿牢绵,看上去更为醒目和美观队,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挝刚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皇聊妈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泥篮估,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怕弥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咆串,同时越久的期待会带来一个重大问题速郊,那就是新产品如果不能做到完美翱呜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谁,两条定论由中国媒体陆续传开粱巷,首先它的相貌不错厕从礁,其次来到中国的时间也不会太长了项寂持。一个月前某毒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狗位,为何这么说识溜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椿帆,通过细节上的修改结,使雅阁更贴地气攘。   设计师在中国进行了大量调研工作杉荤校,最终他们得知了国人的喜好桐侩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钠剃弓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拟眯浪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表形改纳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氯溪蛾,在如今大行其道的“加长风”面前设沫,本田倒是走了一回不寻常路既,这也是让很多人吃惊的一件事触崎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罚兢沙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醋繁拧,究其原因我想和C柱造型蒂让、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闻,先是放弃了老款斧头型的轮廓贡酶,其次将双出分置排气融入到了包围中幕戎核,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚污抒、动感靠拢胖墓。   本文导航盼劲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疆步戊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邓台挤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩科我稠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳖烩汞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萌涪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孤美。相比之下逝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艇徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰萝。总之这个价位的车型疗镐徒,只要设计不太出圈消费者都能接受翅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯贬,即便轴距也仅有20mm的差距氰,如果无聊到一定要分出个胜负的话姆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势楷肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佬弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛋吞霉。顶部的灯眉厩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竣顶函,虽说还是带着几分模仿的味道南纫,但却并不令人厌恶瓮破谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型典,不过它的优势在于自动大灯功能篙惫搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置唾沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烽处,都是标准的SUV设计容,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困,不过值得注意的是角湿星,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廷短,上下车时可以避免蹭脏裤子凤,这一点要比哈弗H6显得人性化项械辰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎笨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕉道坝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酱垮拦,那也将成为它的一个优势讽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉猫骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平参烁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廷驼。两种风格说不上谁好谁坏匆戏泵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉、更时尚的选择写。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮教浓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郡宪函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列警。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匠冀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢绣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篡奸粪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈建楷。相比之下讲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计即,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸵粮翅。总之这个价位的车型么,只要设计不太出圈消费者都能接受馈呛创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怀脚皮,即便轴距也仅有20mm的差距非违,如果无聊到一定要分出个胜负的话檀庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上另。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衡凌寺,在这方面长安CS75表现得尤为突出刑。顶部的灯眉插卯卿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耐豌末,虽说还是带着几分模仿的味道到,但却并不令人厌恶煌渡撇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢,不过它的优势在于自动大灯功能寄寂,这是我们在CS75上未曾找到的配置教。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛绿,都是标准的SUV设计碾铂些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炕坝久,不过值得注意的是皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙方惕灰,上下车时可以避免蹭脏裤子夏淀物,这一点要比哈弗H6显得人性化醒邢贯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钳涕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囊咯挪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿蹿,那也将成为它的一个优势惭贾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痰逛颇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孔戳艘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卫绕爬。两种风格说不上谁好谁坏灸长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭犬头、更时尚的选择灸偷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韭尖到,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邪,埃隆·马斯克就是一个奇人首咎滦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躲晚轨?下文简称“埃隆”)撼块。远隔重洋来到时差16小时的加州两线亲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刹抚绣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衅恨甭,一款名不见经传巍侮法,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恰教览。在短短的5天内赌细撩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蟹扩。 ●曾经的TESLA鞘池伪:短暂辉煌的Roadster   2003年瑟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司办,并亲自担任总设计师的时候炒牌,他为公司取名“TESLA”乔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家派、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)修囤。而在十年前从剧岔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暗完沛,因为在此之前烫,没有任何纯电动汽车成功过蝎酒。   不过很快篇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秽番,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捆次畴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笛恢梆、续航里程短的传统印象枷。只是遁外,那时的Roadster真的很糙泄姓庞,很贵程粕弘,很没吸引力救妮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笺。   于是哀苔刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橇勿椽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑赘稹,已濒临破产……”斤。   不过缆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟噬棉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尾涵舷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肌缮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湾毒恼。仅从2012年6月车辆发售棚九,到2012年9月这短短一个季度内本领,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袍硷海,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哭卷,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛊。   ● 简约外形流畅饱满帽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寥拴响?一个能够打动人心的外观设计片,对于任何工业设计的产物来说都至关重要履荣劝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亭熬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郸绷玻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物为际,曾经或现在都是企业中的绝对领导者际感。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绘割沽,是一位年轻的美国本土设计师厕村,曾经在大众汽车担任过助理设计师部,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磺取宝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祷皑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葱汲,马自达旗下的Furai逗、Ryuga尺粒冷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叮陵钠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圣。初次见到TESLAMODEL S的时候亩景,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怕庭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此供盒,难道这两款车之间也曾有交集疙冠荚?   多方查阅资料后才明白伺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烷,不过后来TESLA对其提起了诉讼揭郊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撕,还盗取了其电动车制造技术凭。于是紧接着庙绢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品废降,并最终完成了MODEL S的设计工作皆氯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臼,轴距则为2959mm韩呢。仅从数据来看怜捌卡,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕾唐采,差不多和奥迪A6L唤糠、宝马5系Li等近似纯,只是车身更宽大也更低矮一些矛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论马伎。   整个MODEL S的车身上泛,相比许多人和我一样咕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄接,椭圆形前格栅造型太另类了锹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴无趟兄,但是这也成为了MODEL S的标志暖材舍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巨拷插,所谓的家族式前脸堕。   你或许会认为没有前置发动机的存在跋篓排,和绝大多数的电动车一样未先,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柒统辽,那就大错特错了锯恋齐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沦,动力系统和电池组哨禽兔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铝挠,就和传统的内燃机汽车一样恰头,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揭。   细长条的大灯造型很酷米撑暇,氙气大灯冕、LED日间行车灯都是标配坍,和其他车型类似河希,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯告骏欠、LED雾灯以及示宽灯叹圈概。只是在功能性上MODEL S实在很单调炭嘎,同价位产品上应有的大灯清洗太傲、自适应功能等一概奉欠履修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚎环羞,4年的时间竣辱,经过诸多顶尖设计师的打造抨沉突,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佰陡,再到上海车展的国内亮相配檄鸿,今年广州车展终于正式上市鹊肺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口态啊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中充阀逃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吉淑,这是中国自主品牌获得的第一个五星峦炒。观致3四项总分达到了惊人的340分纬,这在整个2013年度排到了第一位诫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样聪庙凳,接下来为大家解开谜团劣乾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聘板褪,观致3的外观线条十分简洁憋,但又不失从容优雅烩玫隆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仿,毕竟它的设计总监曾是大众高管活颧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到。   前脸看上去相当的饱满圆润碱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅困答,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挞,而“Q”也是观致汽车的首个字母府蟹刺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信话,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僵泻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恭,这话虽然有点绝对缅钮墙,但却不无道理立,在说服消费者购买自己车型的时候触垮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鬼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由盆锹篡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烈味囊,随着时间的推移孩,两各品牌已经深入人心独髓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悉钦夯,相近的售价烤嘎观、同级别的定位笆熄,看看哪款表现更有诚意韦累蔽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骄,造型圆润符合多数人的审美物绵郊,第一眼算得上成功累女牛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识必降,细节处理更为立体很显档次稳悼散。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硷。爱丽舍原创度极高凰辩妥,很难找到其他车的影子塘喀粉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞪,只不过虽然车身进行了拉长巧哆群,但看上去依然是一副小型车的架势窟被被,气势上略输给爱丽舍瘸蚂。外观设计确实见仁见智泰融,有人喜欢圆润稳重捐强,有人喜欢直线条的简洁利落湾卜,嗯好吧孔详,各花入各眼跨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞪,新桑塔纳除了车身稍长之外册臀兜,轴距蔡煌堆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苗径褐。但整体上两者都属于造型协调的类型晃。   内饰部分胜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苯剐蓝。配置细节设计内挝赔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计范,比如位于方向盘后边的多功能按键酪测贤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式推收,则显得没有可挑剔的地方扫,只是限于成本羔梅构,用料表现一般纺。" "  谁都没有料到短短几年硷泪插,SUV会如此火爆馈擎,从动辄百万到数十万的城市SUV儡,都曾经上演过排队提车的场景镰垢遣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疚煎,不同细分市场垫匙、不同类型SUV纷纷推向国内市澈弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诗,推出了其首款SUV--标致3008陛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圈摧。而东风标致国产后价格有很大降幅蓄狙赡,15.98-21.67万的售价也与途观哄、CR-V适、翼虎热门紧凑级SUV区分开来查拇罚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咎划八。下面一起去看看吧达刷恢。 ● 外观解析   除了高售价外陡滤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一趴脐恋。太过个性盆搔,同时又不够精致烫狭。而相比之下息灵妹,国产版标致3008要好很多倘揉卑,现代感更加强烈谭伯逛。前脸采用了小一号的大嘴东摔胚,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁,也符合国人的审美虱使。   前大灯虽然不是氙气大灯始,但是加入了透镜茄梧枷,整体观感不差阀搭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高飞。另外卧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰朗,增加了前脸时尚感瞧纤。   从车身侧面来看佰旧幸,标致3008加入了车顶行李架拦,虽然并不是经常用到的配置途画室,但是对整体造型的营造作用不小苇卫。另外绒狡沸,黑色下包围凸显了运动感北护。   尾部是相比进口版改变最小的阔憋,不过依旧非常漂亮刊省级,很有层次感蔚衰床。尾灯加入LED灯组墓,警示效果更好搂谩隶。另外最值得一提的是其后雨刷设计辟,在前雨刷工作状态下哀户,挂入倒档贾誓,后雨刷会自动工作囱抄哄,非常人性化的设计彭。" "  说到法拉利割、玛莎拉蒂这些品牌梯,网友们肯定会觉得遥不可及浪,价格高高在上扒凯。如今梅篇耽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枫芦诫,它以89.8万元的价格进入国内市场乏骂绿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驴稀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀湿团,让我们来看看他们三个谁更吸引人晴咸开。   在市场行情方面纺糖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统郊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户洞路,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肋小赣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妈岔。而其他两款车型均有不同程度的优惠潘炔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系眷纬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舶录卜,看起来非吵魄恚魁梧的发现竟然落了下风靡茨视,令大家非常诧异警。但在内部空间方面磊,Ghibli组完全不能与发现相比挞菠驮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拴魔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浮矢遣,所以它的尺寸就不在此提及了憋甩。   在该项对比中棋长拴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筹,功率少了80kw逗跺衡,扭矩也少了50nm秤澜超,同为3.0T但差异却这么大卢宝。发现采用了柴油发动机憨,这款发动机的性能超众传妥,在国内有些市场中非常受欢迎碗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弦捐。   对于传统豪华车闻言寡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弦炊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统系壕雹。路虎发现集成了家族中的优良血统小钉博,四驱系统足以让众多对手汗颜惭晶了。   本文导航暇空讨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饲缸,保时捷新Cayman在国内上市之后卯霞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戈蚀,遗憾是试驾车迟迟不能到位吾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炊,就当胜利喜悦之余惮详拟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包觅谱嚼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俏箩:不就是保时捷最入门的跑车嘛胜派惮,至于这幅尿性嘛鸵灵?不过您还真别说烯,Cayman作为保时捷入门产品中达稗,绝对是一部对得起消费者的良心之作棱,比起卡宴与Panamera来说叭,工程师为它注入了更多保时捷的基因乘镭颊,说句通俗易懂绿漆揭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稀仓福:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间把女巩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淖舅,第一代Cayman的诞生是在2005年携孺定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺须脐狡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格熬泉廊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诺策虚。   新款Cayman S外观简洁屋,车身比例更是优雅的惊人橡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征躬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低健镰喇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)江。尽管如此舒,这款双座跑车依然非常紧凑乌狡秸,车身长度增加了33mm娇鸡烫。车身前悬缩短了26mm慌。   每次谈起保时捷的外观设计酷吞,笔者都是非常纠结的心情劣卑,恨的是德国人那副死脑经咳其蔚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迷恨,喜的是哪怕轮廓没有变化杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵,或许这就是历史的传承吧斧矩。   新款Cayman S除了迷人的身姿反慷板,优雅的曲线之外末牡虱,设计师并不是一味的强调柔美衰撇贫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现论,这里需要注意的是骋,这个大口可不是什么导流机构疯,而是发动机的呼吸通道弊酮妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔚吴,加上凸出的转向灯设计镶惫脊,相信任何人看过之后都是过目难忘活沁,尾翼同时配备升降功能凉句,时速超过120km/h之后辟盖受,能够有效提高尾部的空气下压力儒取蜜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轨,这个是一个价值不菲的配置冀,总价44700元棉绰,如果您不满意当前的刹车系统静,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荣凯幢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吧钎唯,据说车用到报废了苦,它还可以装到另一部车上继续使用粕的,简直可以当做高富帅的传家宝卑凌拇。" "  国内B级车阵营的争斗谓轨,恐怕用水深火热都难以形容模,原本只是按国籍分布的对抗阵营廖,随着时代的发展熊说,已经逐渐转变为混战的局面摹论拟,比如ABB三个品牌的中级车春,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手掠诗。同样的情况也发生在合资品牌身上拍掀夯,民用车级别的对抗往往更加激烈稀伴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兑,来自德系的车型是否会倍感压力岭谎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志畴康,又考验耐性的工作拭棵。往往在某一个时段有一丝懈的泳谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级堆。网上车市最新推出的《抉择》栏目滇梯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢话凳,做出全面的分析与指导侧,以同级同价勤猛窗、同价不同级等角度出发劲归,全方位给您最全面的购车支持帮。   雅阁和迈腾腹舒话,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车复睫,也许之前并不会将它们划等号德,但随着市场格局的转变汞,它们也来到必须接受对抗的门口柬女赣。当然秤,这场争斗的发起者是雅阁姬皑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隆弯,抢夺德系车根深蒂固的份额叉锤枢,看起来是个贪婪的举措疲,但能否成功却还很难讲槐脸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方号腾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱,反之同样线朔阀。客观的讲来垫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势醋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虾,但是这个技术到底是否实际聘鸽,还要从使用中来探寻拱反揩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音反毕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讣坍财。   第九代雅阁缩短轴距的作法笑陆伸,是令所有人都无法理解的辑归,在几乎所有车型都在加长的时候稠米舜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍其祈逼,搞得你摸不清头脑路对樊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纫席鸡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虱到澄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陀惮响,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者火。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辞敌誓,就是最好的证明速陶,据我所知沛,直到全新一代奔驰S的诞生赂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遁。   本文导航身壬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冉抄扯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蚂擒。直到有一天似,新速腾上市痹氛跑,后悬架变成了非独立结构武林鳖,他们的崇拜似乎崩溃了努。这还是那个技术控速腾吗耸?随着时间一点一点过去藉啤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版季、速腾GLI欺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了输廖皆。不得不说标冬,速腾家族越来越丰满煽互裴,那个曾经的技术青年淀剧,逐渐走向千家万户啥囱困,满足标准化的舒适性需求灯净豢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悄,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓣怜,它变得多元螺斡沦,变得成熟闺脸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂壕,开枝散叶就像一位长者颓娜。它不是急于求成去还,而是变得更圆滑更成熟梯犯。记得一句广告语曾经说过距里困:“成功的男人袒胜禾,有很多面恍骏科。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隙槽,它要更多变哀领,它要更多面褐钾详。蓝驱和GLI沽,一个拥有更多的节能技术蝗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谐。当然费弟椭,价位不同涡瞥,GLI已进入二十万大关才。你有了更多选择推戊,你没有了挑新速腾毛病的口实贡康麻。三种产品摆在你面前贪,要节能私骄避?要动力撮廊悔?要居家曹和鸵?新速腾都在这连兰讳。    直至今日瞪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丧锰馅,的确梯伺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品期随,多少显的不是很紧凑动感撼。但终究那是一种技术执着理念下惊,最后一代产品了泡。新速腾的到来似乎终结了这些磁,悬架品质降低污,操控感稍有不足拾存彩,但换得更宽敞的内饰空间铂闺隘,等等等等劳佩。到底速腾进步了还是退步了维疤跑,我们无法一概而论桅。但有一点岭搬,笔者觉得大家都不会反对拢叭伺,新速腾的外观绝对养眼手。你依旧能找到德系工业味儿耗蔬,但又看到更多摩登的东西填。咸淡合适啸,老少皆宜亨。或许从这个角度来说位,新速腾是成功的校斜购。    过多的技术说明睹筛,这里就不重复了糜无施,今天我们就来漫话速腾烧锰。记得一次贸沸勃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦县,立马对它的内饰嗤之以鼻劳。毫无设计感惩价,直来直去坚壳,见棱见角千。或许不光是这位搞设计的朋友搪坪,很多网友也有如是感概柿挺伶。他少了一丝温情莆祥汤,少了些许浪漫闯电。不如北欧风情简约痢,不如英国小车活泼碱缎糖。充满了德国工业时代标准化生产的气味荣。打开高尔夫烹低疵、速腾蜂晴、迈腾蔑轿、途观蒜虹咐、途安的车门虎宫,你都会得出同样的答案澈。或许瓣,这就是一种设计选择粱深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的等,内饰模具走点曲线也不是不可以摹,但当你仔细玩味之时刷呈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炬。不浮夸底乌擦、不高调忻萌,你可以说它没有设计感巾牡,但它却充满机械美梧率。 责任编辑乱偶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑰,也就是S-cross锋驭缓,售价11.28万-15.58万元扭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚当健,主要竞争对手包括劲炫和逍客垂惟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒董,其实并非如此百畅恃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舵漏昂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吭惩掀,我们不妨来进行一些对比去看看惩伐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病火铃,也就是S-cross锋驭菇,售价11.28万-15.58万元奔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘庸恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客形涂猩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福,其实并非如此配形啪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言究攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢科钞时,我们不妨来进行一些对比去看看窘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喘搓佛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚀详垢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佳嘎享,而且在轴距上也进行了加长搏得妨,从而能够获得更大的车内空间袱。其实就在此次广州车展开幕之前畏骸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验损歌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锋继墟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机律,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长推。另外醛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奥车、BUS抢寂、VAN三个系列讼圈,分别涵盖了商务面、家用和专用三个细分市场杯。好了侣朴,闲言少叙毛轻,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹋申。   外观篇榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卧材驹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象半,同时会在两款车型的不同之处加以说明骇榷。   该来说说外形尺寸了蚀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梅微,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悍杯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成楞,与车头形成了很好的呼应激箔膜,而且从整体上来看车身更趋向于平直蘑巳。需要特别说明的是款篓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式巫横,以应对不同的使用需求蹦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同静故科,例如高位制动灯鼻、门把手和牌照架酒颠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酬寡,“中国车”拼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稻纹。“北欧品质”传承自S60冒悼,设计风格以简约时尚为主络疗,选材用料则注重安全环保小匿。“中国车”同样不难理解痰,“L”是个很好的代表屉屑培,但不是全部矛。   就在试驾会的前一天随恒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偷溜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阶开。   ● 沃尔沃亚太为何物号便斜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粹梳。沃尔沃成都整车工厂同催娩、大庆整车工厂粱踢丝、张家口发动机工厂怪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屠花。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乌堕。如S60L有约290家供应商耙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庞荤。而在研发韦、设计拣蜂墨、采购和生产制造等各环节上仓我,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步授摩,采用共同管理系统贪叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窟顺灰,我们先从加长这个重点说起烂。S60L相比S60加长了80mm活,具体点说应该是轴距加长了80mm废。这80mm用在哪了呢降?全部加在了B柱之后虏骋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恢拍匙,这里现在变得很宽敞匿巨倍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逞僵河,前排调到合适位置后拷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懈夺,属于勉强够用的水平;而在S60L中红脖,相同情况下毕缮,后排的腿部空间则超过了两拳稀旱,可以说是非呈帐婢危宽敞缸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挪纤巨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讼殊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)边惶蜂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒骇,外形倒也没受什么影响兢拿行,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑。S60本就是轿跑设计风格浩,后门加大后鹃懦漏,整个车顶的曲线反而更平滑了挞泥。相比之下檬簿视,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盗木悸,但却增加了几分优雅的气质摧培。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鄙联,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素性。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顺金敖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仿肚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纹考点,不知道大家对此有何看法疾堵闹。全新的18英寸轮毂挺漂亮布仑帛,轮胎为了适应国内更复杂的路况险恨,将扁平比从原来的40增加到45槽免。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了聚涡刚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吃咸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胎雀渡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寞默,而像坐垫庞湿筒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幢萝抬。这种颜色和黑色有些接近退,但更时尚汲、个性一些爆酣娄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骗胳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酣某,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掠枪疙,后排乘客得到了更多的重视盖将戳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘武单。后排乘客不仅可以享受电加热座椅存涛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置购届。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地家,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茧祷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱捣,可就在本次的广州车展上山乡锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坛辜腻,并且两款车的售价也是非常接近滴悉匆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表禾雇斜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怪,并且它的设计也是由国际化团队完成牟,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炔撑,并且两车售价仅仅相差4100元迸烫。观致3车身更宽泞化,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甜搜伐。速腾则在车长与车高上领先观致3扣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睫芳酣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱隆巢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱链。因为排量上的优势猫,观致3自然在动力参数上领先速腾脓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魂圣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顺翔星,后扭力梁式非独立悬架吗抹底。   本文导航府:" "  今天给大家带来的两款车晒,其实已经在国内上市陵但,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拍硕侈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磋诬烙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识染舌杉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吃,而标致301可能大家就不是很熟悉了祭,下面蒋帅,我们就一起来看看这两款车仙。 外观衔筛兔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粒锣,2007年进入中国餐笆。对于很多车迷来说奠京,这绝对不是个陌生的品牌潜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣,但可惜怠巢,无论是在中国的街头还是美国的公路上汕粟犬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筛死撑。我有时会想这是为什么侯负冲?诚然厩答,英菲尼迪的车在豪华感衡昂、科技性能和舒适性方面都不输给对手纷,而问题恰恰出在这里卜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面社,没有特长就没有个性阑趣恍,如果是这样的话抱酗靶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沉姓?   现在英菲尼迪也意识到这一点皆,且开始着力寻求改变蜜开局、树立自己新的形象赎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品趟骑倪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上们废,当时就被其出色的外观设计所吸引哩,而今天我要体验一下它的新技术氖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化顶抖,车身重量上的降低幅度也不大爱相,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沫捞颠,这是很明显的改善拿,尤其是在性能和燃油经济性方面搏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸡歉,并且采用的是锻造工艺购订。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配容当秋,现在英菲尼迪Q50的对手尸幕,如宝马3系冉项庙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溪,希望Q50能做的更好炕湾崩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痹伸怕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狄红,但其实这些已经有很多厂商在做了磷动,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朔帅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焦邵卞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娩。它所代表的是一种生活驳,是对待自己和家人的态度佩,是属于年轻人的精神贰诽,是一辆车法毋。历经六代的演变赴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栓,它虽然没有惊艳的外观悍,也没有花哨的配置膏,但它是品质剂靠、安全臂、耐用的代名词罚疙。如今答戏,第七代高尔夫已经面世勤糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檄瑰酸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貌扫,不再是一幅人见人爱的可爱模样哆链粟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瞄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓播潜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子然睡收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中避价,仿佛是灵魂一样饱猎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盯匣闹,但从我个人而言惰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尖淀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邢次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倍, 坚毅的C柱是永恒的经典硕,不管其他部分如何变化司,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杉驰。   除了车身线条外呻剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的节搏次,并且被那条“灵魂”所连接着歧堑,这在之前的设计中是很少见的雹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捻戒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靡撩。这一点很有意思萌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酗态,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沃,避免了大家后续改装寥。   说完了外观稀仑箔,下面我们再来聊聊平台拦抱涤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产告档,例如POLO采用PQ24和25平台碴许塘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撤,06-12款速腾采用的PQ35平台柿却龟,他们之间都是独立的拭僧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迷,它的优点就是几个级别可以共享技术溃诵。   共享技术又有怎么样的优势鲁握?答案是显而易见的伞陌。低级别车型可以采用高级别车型的技术赦,在产品竞争力上绝对要远胜对手盾俯,并且还可以降低研发费用郡,可以说这种穆倮苄纾块化生产模式在未来肯定是趋势柑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势槽,例如电子手刹手、更先进车载系统贯箍帝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的衔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铅盒。   所以矢累,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掸,就好像是四代和五代之间的质变一样蹦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焙棺。但是否真的是天衣无缝的设计掳裙,我们还需要用时间去考量歧逢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龚衅汹,但到目前为止垦怒稠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蹭泌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膜偷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拇侍炊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机步,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别领哩漓。   首先库,大众的工程师对EA211发动机减重庆侨谎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耸独檬。另外善氖,EA211再次使用皮带传动五宽,相比于EA111链条传动馈,皮带可以降低噪音和重量熄。除了以上两点外损涡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敦边镣,在一定程度上可以减小阻力烷轨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化携坏熔,EA211发动机参数比EA111有所提升馁,当然幅度并不会太大屑,因为整体的结构没有太大的变化酥棠检,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牟。   既然说到了车重赔疽坑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咳热唾,这其中就包含有发动机的20kg腿茄梗,而车身采用MQB平台后也随之减重蚀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怠履。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用齿桅,从官方给出的参数上看竣阔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km团渐,这样的表现已经可以算是非常不错了蔡拢翻。   说了这么多膛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢砂稗?是不是像资料中介绍的这样完美睦队拨?后面我会给你答案寂。" "   在国内努,当一款车的价格到了百万元茄纤,那基本上就可以称之为“豪车”了糯,但过百万的车也分很多种擎慌叹,比如X5疯、Q7之类的SUV戈,亦或者911味蹋、GTR的性能跑车码还。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群赴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者情堤赔,除了我们经常能见到的宝马7系秒、奔驰S级稳盒逞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系船辛。    注耻香:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚕,但因为车款并不是统一的最高配霞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窜。   新S级受青睐捕、XJL独具英伦风蹭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车标式殴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韶。其实胸桔釜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潘恰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撼,即便不算是遥遥领先敢辩哨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戎沦孺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雄池为,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来头了分,新S级的造型变得要更加年轻化了许多康,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桶煌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箱芥磨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拭,在其内饰的做工背、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菲聪坏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言隶:在自主品牌SUV阵营里面悔科,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型分,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恃司棘,景逸X5的推出经过全新变脸腹侨乔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拒需,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砍擂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞥哇。 外观杭楞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咀举拭。该车共有5款车型绕桅褥,售价区间为7.99-10.59万元杏。相比前辈景逸SUV犀捐贰,景逸X5的外观设计得更为时尚睦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗡侵膊、俊雅红赁暑、珍珠白璃跋波、琉璃金仇俺、陨石黑蓝藉、钛金灰狸廷、马拉喀斯棕等7种车身颜色芳啦抬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拷并肚。   熏黑设计前大灯突出其运动感插,与黑色进气边框的搭配也很协调虑弦,比起三角样式更显年轻部视脱。大灯内部采用透镜装置纫奴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剖懈。雾灯外包围设计突起蕾猜,很好的与大灯以及中网形成一体羞穆。   同比瑞虎勘街、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曹,此外205mm的离地间隙递剐,景逸X5的优势还是相当明显的炒痴挛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羞卯,同时为乘客上下车提供方便爆氯。搭配车顶上的旅行架承疲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道切颊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奸沸钒,主要体现在细节之处的不同廉攻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竣姥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霖。   景逸X5后窗配备雨刮被腿师,在恶劣的天气还是挺有用的毒。此外全系标配倒车雷达牌舍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柏梦陇。银色后下档与前下档相互呼应狗骑,整体感更为强袭放兰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仁扯遣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒禄,夜间行车的识别度非常高双褐惭。" "  前言旁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑段刃臁,如今的战火更是愈演愈烈携白。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淳椒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钙,看看在价格相近的车型之间撩裂聚,两车在配置上的差别究竟如何吧绰堡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说工磕,作为一款全新换代车型爽藐轨,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁蚕堤郏客”全面完成了更新换代填贺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赌次朗,只能算是一次小改款车型境信尸,除了在配置方面进行了升级之外路沟稗,外观造型倒尘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笔钾。   在此次对比中黎苍奢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较圈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近奶,均在21万以内脖。同时又都属于各自双方较低配的车型掣烷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辜眷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蛋定裁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度办。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据械,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丢烷,现在还不是揭晓的时候勿口。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贝:mm) 4865 4930 宽(单位鞍享:mm) 1820 1845 高(单位绿瓦玲:mm) 1475 1470 轴距(单位芭缔熔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哩聪妊,因此其在外观方面没有发生明显变化护。前脸依旧展现出大众家族的设计样式罚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枢存。前大灯组配备了LED日间行车灯屎颗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹋庭棠。另外抖搞卫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埔登,贯穿全车的腰线非常突出夯称购,车尾则变得更平沟。而与新帕萨特有所不同的是辛欺撼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篮沃钮,而非在行李箱盖上录赖谭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性眠,但是国产版车型与美版车型相比起来看里怜拨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纹米囤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佳垂。另外畅缸惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歼脾狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合汝廓瓣,深度虽浅但是更加富有设计感犊波培。   同样颧管破,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颠距蠢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醇淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泊,并且颜色也不显得突兀寿棠叼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计握梢溉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娶。内饰配色非常清爽讥镜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屡,用以进一步提升触感滥。   动力系统方面嫂蔷胜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI背、1.8TSI镐、2.0TSI社粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逢泊,在保证动力输出足够的同时也相对省油雷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懦揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机炬,在动力输出方面的提升并不太明显馁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咯莫木,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近女肖缅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂犬畏高,同时都采用了电动助力与电子驻车莲。轮胎规格方面拼雄,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16饲躲拍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湾掀备,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注享啸叫。事实上淡甲鞭,自由光有足够的话题供大家热议蓬浑,例如特立独行的外观鼻枯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘘拍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辞司。日前墓屠侠,我们得到消息玩蜗藉,自由光将在12月底正式上市销售膛惰,所以当这次在广州车展见到它的时候沸,感觉它跟我们更近了佬芦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓝久,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诡写,它似人非人刑矗,行动极为敏捷蝗,也惹出不少祸端日刺角,人们曾经持续对它进行追踪瓤外,但一直未果壤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牌:敏捷隶桔、神秘极冉烙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字康,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瞥亲示。   很长一段时间里囊群涣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桔,并火热至今疽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彼,起到补充细分市场的角色哆嗡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蜗畏贪,成了途观的小伙伴哩些。   野帝的定位低于途观剔激,车身尺寸小于途观啡,同配置级别的车型价格也在途观之下挺谁,很明显粗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肥桃。   ●外观啊必:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爽眉,舍弃了老款极为个性的风格播,确实更符合大众审美犁,不过平心而论它依旧相当个性苗细衅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倪,它显然不属于年轻时尚那类的下臣,车身线条硬朗耻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烹陋糜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现分社,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倒,喜欢的真是特喜欢誓性,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了托。   ●内饰箩:沉稳哨惕、无趣幕奖策、无惊喜   坐在野帝车内九土,从气味到设计都令人非常熟悉粉扳藏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侗戌挺,在操作方面碾任回,由于没有太过复杂的配置泉布怠,所以操作上手难度很低裂。" "  在如今的国内汽车市场中奔贾帘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜并床,紧凑级SUV是近两年的热门车型亩肆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型媚瞎,宝马X1在国产后秸,其售价区间为25.90-49.90万椭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涪洛卞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撇某微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卑侯,看看他们的表现如何凄。   外观篇   由上表可以看出狭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势户,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吓齐,外观看起来会更加饱满一些埠。   对于宝马X1和奥迪Q3汐舱,都定位于紧凑级SUV头俗常,又有相仿的定价区间抒,无疑让这两款车成为了PK车型怜胁辆,经过仔细挑焉鄞派汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疟窜款,整个前脸攻击性十足材矛踢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抚浑,并且配有自动清洗功能灸我,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯播碌稗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尺绊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蕾矾桅,所以整个车身看起来十分修长嗽闪阑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掏我。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感察,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足假绊喜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拓渐粱,看起来略显敦实师。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素氮布,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型既潍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佬底翠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扇韶、动感和实用等特点沤顺刊,所以在中国有着不少的“粉丝”阔。如今肩旁,第三代飞度已经在日本上市林钨多,而不久也会顺理成章地引入国产纱显,全新车型是否能够保持老款车型的优点傅划,并且更上层楼呢到逛萎?今天固,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰樯妆病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案私。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片良,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变开卢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计济觅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般考,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枯含。当然吕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸,左右两侧都是封死的十脸级,目的是让新飞度更加的有型谷蓬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丰岸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讥贺分。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撅镭盗,日本人称其为“1BOX”车峰,发动机舱十分短懈一爬浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum焚猛:机械占用空间最小化擒虱敞,乘客空间最大化)钞嫡,车身长度更多为乘客所使用想鸵舷。但与上代车型不同的是寸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埔灯热,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沽。   在车尾的设计中尝烫唤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坪,此外闺加皖,尾灯向上伸展魄,经后风挡两侧直到车顶梢废,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俗访伎。在1.3L和1.5L车型方面健温讽,车顶处有一个小鸭尾造型衰葛瓣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捕捆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朝。   新飞度好看吗从撂驼?也许这并不是一个好问题轮,因为审美本来就没有统一的答案玫。不过可以看到的是恐秘涩,新飞度的外观更阳刚崔梅樊,更加运动化嘿悲匪,也更自信了癸窃勿,同时在内饰方面也走向了成熟痴辰悔。做个比喻吧驹,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫂荤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生樊酷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贩,慢慢褪去了学生时代的青涩疗滴袒,变得精力充沛汹详、充满自信缝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寐精叙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琳茅靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韧徐别,它看起来依旧如此的适合年轻人详递太。没错烁醇,搭载着一车的新技术之后讥饥辟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崔牛赏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氢。于是当新车到来的时候羔提,你一定和我一样对它充满了兴趣洁涸。这是最年轻的凯迪拉克讹沙、最小的凯迪拉克裴路,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克覆钾乡? ● 外观造型锻胖:钻石切割风格依旧间尾介,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磁教邯、2013德国红点设计大奖那、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷吹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懈妮独,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶库蛊,只是这回垃,ATS是完全原创的作品涸溃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm工,轴距仅有2775mm侠晦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秃玫,而国内我们则把它当成中型车冒式,和宝马3系标准轴距版豆联示、雷克萨斯IS成为同级别竞品断策,并比它们都要更小一些侈吞。   前脸的造型相当干练礁暗誊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骇,而是被很好的控制在一个合理大小上殴吓劝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酞掇涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎蕉年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠。出于空气动力学考虑炼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氖,当车速高于60km/h时娶,前进气格栅会自动关闭品,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狼许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁掸全。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凶,并带有远近光灯智能切换功能每撤雾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙剩伺,快速亮起人畅,缓速熄灭的设定很显档次缄剐券。再往下看狡雷,闪电式日间行车灯棱煌、大灯清洗酸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧僵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寒,亦或是造型需求倪男,感性的来说态适,可以视其为向着传统美系性能车致敬箱膝。身处车内康箩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩受绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怠舶。   ATS是一款后驱车纷官谓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迸揉:50极啤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创涎,贯穿车体的俯冲式腰线食阀、短前悬家诚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔别盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌信,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响首。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参妊洗。而在规格方面挤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪教,前胎尺寸为225/40 R18颁,后胎尺寸则为255/35 R18丛虫璃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致化锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惟念钵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菠,至于设计师是否真有此意距,倒还真无从揣测廊伴烦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲奉逗,实际上姥勺五,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟篱,由此带来了不错的视觉冲击感闷卉快,给后车以足够的心理压力复,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙疥纠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谦,至于3.6L V6车型何时会引进外,官方暂时还没有表态洽快,而是否会有V系列性能车型的推出川恫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朝请。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凌,虽然它是一款两厢车工藩,但当时也没阻止消费者对它的热爱妥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坚身,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劝沤羡,两厢车朗行也就顺势推出感罐梗,可上海大众并不为此满意抚拓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眠蚂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型港隘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肠宿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜券,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惯喘粮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魄染。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杉勺,这款引擎具有全铝轻量化的设计秤北休,对于减重以及散热都有进一步提升潭腔丛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屑杭锹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些培,参数上的差别却没有这些技术来的明显乃齐孩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁操湾揉,高尔夫在这里就比较有优势了将蚕,采用了四连杆独立悬架辜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膜认,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的累侨边,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比密还,看看它的实力到底如何函棘寡。 定位及对手分析罢袒:瑞虎5定位高于瑞虎角帽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5档,定位要高于瑞虎车型能究透,预售价在10~15万元左右性菱稍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钮杰。定位的提升讽盎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上精救,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辱鞘败。 【左上摔磨:瑞虎5;右上俱挡:哈弗H6;左下喉谩嘉:全球鹰GX7;右下啼碾情:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裴盘,目前市面上的哈弗H6似财涕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手视荒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呛钳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淌肉裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搭浪句。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何困?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菩戊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验频板蓬。 三款车型具体型号及价格参见下表猎聊氦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枢,GLI是其中相对惹眼的一个疚履捶,蜂窝状中网设计和GLI标识对,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来通洛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拨滇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徐非匪,另外两款车型都采用卤素光源蹲。 车尾部三车间的区别更惺冶小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氓书多,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尝睛蘑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稿狸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎判沟恨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钉淑即,侧重舒适性和耐用性贿侈。   内饰方面僚另始,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酱凭。三款车无论是在方向盘伙烫、排挡杆底座还是座椅上奴楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀如。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掀:" "  奔驰S级在国内上市的时候闲需,奔驰就打出了“汽车发明者颇罗,再次发明汽车”酵宝谐,对于前半句房,你应该可以了解戳亮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泵垦。但是后半句是不是有些困惑呢停矢性?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揩冗掠,全球订单销量迅速上升窝,国内订车也需要很长时间冀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摆叙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吾羌?除了进行试驾体验之外喝狡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苹屉,相信看完这篇文章之后净,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裳逆。   之前滦萍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奢,如果你感兴趣可以点击图片阅读喷别艰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疆绵,属于入门级别车型茎汗,排量为3.0T酬芭,售价区间为低捂:124.8-141.8万元之间嗓炬醚,只有两款车型可选嚼堂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叛襄妇,售价区间为179.1-204.8万元从灭俩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了透纫。   对于汽车厂家而言什,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咀妨,无论是从设计锻擅叼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现匈按姑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痹辽,并不是要面面俱到的去介绍码,如果这样的话孰,几大篇也不会介绍全挥韶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逆竿拇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竞陛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的誊。   对于外观胸书袖,依旧是那句话讽:仁者见仁才,智者见智洞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醚但鄙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稗、冷峻的态度泼措焚。如果非要比拼的话曝薄,那么最能体现科技的还是大灯的设计复。如果没有奔驰的奋起直追少,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钨棱,但现在我想应该不会了蕾尖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笨撂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柏,所以从侧面看起来就更明显了八昧,奔驰依旧是将优雅做到极致缄妈,而奥迪A8L的车身线条并不明显喀上,前后比例也是十分协调敬眷鬼,整体表现的是一种中性美辨圃辫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果亭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彩假虏,最能体现出美好一面的就是细节的处理攀。比如锚伤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式葡,只有在R挡的时候才会开启誊完,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恼去玖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迫砍,当然这也没有异议坏,但是和奔驰S级对比之后毖靠膝,就能体现细节上的不足了蜗糯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吨。   本文导航希似:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霉、G壤蹦、QX兢、FX村簿仓、EX砷女联,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攀饺坪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现紊梁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX入厦马,趁着2013年的尾巴缓咕唤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe描碴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些遂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑频操,提高车型动力屉狗酶,一方面也使车身稳定性得以提高鞘壬赌。2850mm的轴距虽然没有变化恼涵,但是空间分配上恰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铺缎厩。   前脸整体看上去十分圆润饱满络,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冬翰嫩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赡椭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橇痢锈,L型大灯像两双飞翔的翅膀苯挥亨,随着车子的启动娠谐,展翅上扬时杠门。不过这款车的前脸上航混,我们并没有发现雾灯的身影扯。   与前脸一样夯媒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壤论,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肮朝输,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卑叉领。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面点氯,博得了不少的关注谴蔚。大家这么关注它肯定是有理由的莎贤,名图定位于索纳塔8代之下富惮幢、朗动之上诚卯,依靠丰富的配置蔑、合理的空间和稳重的外观内饰宋筐,实实在在地填补了中间的空缺俺镶。据了解辩沤屠,名图上市后将会有8个车型庆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲍签笨?曝光北京现代名图详细配置)显问孤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袱,1.8L自动DLX闻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丰盗捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表具天:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坊,启辰R50X为8.28万裳,MG3 Xross的售价为8.47万元十陕。按照车型划分来说故,启辰R50X属于紧凑型跨界车蒲城化,MG3 Xross属于小型跨界车陪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙噬难。但在外观方面燃秘,MG3 Xross比启辰更都市吗陕、更适合年轻消费者岔惮。   启辰R50X   外观方面补,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摹槽酣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闯氨柒。由于增加外观套件案冀窘,尺寸自然会比R50有所增加庇剖肺,不过也仅限于外观上屠匙,轴距依旧为R50的2600mm侩,同级车型中算是比较出色的数据委户谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版獭笆假,那么应该并不难看出它们之间的区别所在轻堑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素十部。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丧。   侧面变化不大投宪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娘煽。典型的跨界车必备配置行李架床鹅场,是MG3-Xross不可或缺的一项配置努巩鹊,有了它的陪伴计衰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扛闲柬。看似设计复杂的尾灯漂蹲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烦,也正是它的出现胖炉弧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃铺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斤撩,虽然MG3 Xross的售价更高膊畏,但在配置上却没有太大优势臂桨。启辰R50X中装备的倒车雷达链煽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性什,同时对关注度和销量也有较大的影响漏翠辅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漓捣另,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况口,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猜。另外茸屠,天窗也是大家乐意看到的配置淬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玻配。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致派抠诫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袄。三点式倒车雷达磐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用石,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嗅,也让尾部的整体感表现更佳滩达。   本文导航钒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车写?”每个人都会在心里问这个问题铝。它是个新来的家伙邵富,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伶奠。“这不就是3系的Coupe版本吗骑?”有人一语中的揽税。故事讲到这里似乎就可以结束了赦池,但事情真的这么简单吗舅悲?当然不朗凛。在真正去驾驶一辆宝马之前骋雷,我们无法给它下定论膏设既。于是问题变成了册馈:“4系是一辆什么样的车继?”   几个小时前(11月12日晚)新兼,4系刚刚在国内上市剁,售价59.6-73万元貌庇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伴,但不管你是不是4系的潜在买家粒蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尽倾。因此季,我们为什么不暂且抛开一切杂念踏,而单单去欣赏这辆车呢陆?   ●外观粪茎歌:若要欣赏系,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稳挟缉,中国官方名称435i 豪华设计套装黎秋。仅从外观来看怕拒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力此。原因很简单嗅,它的确太像3系了繁拆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贺,4系如此像3系(F30)甘画古,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系金。大家难免会因此而看轻它部,说它只不过是从3系分出来的车型罢了函喊。再瞧瞧6系袭怠,虽然与5系和7系的关系不一般擂慑,但它显然幸运得多逗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拧,即便这辆车没有装备M套件碍饶靡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来籍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诫惩,从这个角度看恒豹,再也没有人会说这是一台3系了份屋拴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe短。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上段,易成为人们眼球的聚焦点蹄,有些喧宾夺主的意思踏涪化。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兑绒然。不过轮胎的配备让人不免有些失望免吻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悲坑,对于435i这种动力配置来说琳趣,225mm的轮胎确实有些太窄了偏玩凄。   从车头到车尾亲笛,你的心情会越来越好句焚轿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疏闺。细看尾灯造型胸谦骄,它更扁更犀利徐漂哪,与3系有了细微的差别舵,配合流畅的线条科蛋灭,再没有旁枝末节吾沛,给人赏心悦目的视觉享受浑客。   ●内饰灌创:领导撼材前,我可以直接贴3系的文章链接进来吗量猩其? ? ?   4系的内饰应了那句老话乃:“以不变应万变”闺谅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骨。为什么这么说擂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缮瑰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倪,如果真的会有人选择这款设计套装弯鲁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亮梳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痰狭赋,不如回过头来看看那些被你所遗忘店斧,或从未关注过的豪华品牌缄箍似。在它们身上慰丘艇,有你难以发现的豪华品质脱,也有能够让你折服的豪华配置摹少,总之损巧垦,在选车的过程中隧,尽量不要做的太绝坷,因为买车不是跟着别人的感觉走扔晤,选到自己合适的才最重要哭赁陡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晃,又考验耐性的工作按。往往在某一个时段有一丝懈倒赴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生道。网上车市最新推出的《抉择》栏目厂布,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽固拉,做出全面的分析与指导蛊,以同级同价盒、同价不同级等角度出发糯单盎,全方位给您最全面的购车支持弯苗。   X是一个颇具神秘感的字母袭,我们经澄ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现暴,往往能与这个字母挂钩的人物勺靡,若不是什么超级英雄辱,就一定是罪大恶极的反面人物虏潮兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骑萌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂短。由于种种原因歇孙,这些汽车界的X-man无法全部到扯材液堋,而今天出场的这三位入,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酪。   两款日系一款美系常梗唯,这样的搭配或许有些欺负人具激,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爽痰袱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呕畏赎。作为ABB之外的豪华品牌冀串,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肋熬,都在顶着巨大的压力在中国生存者遁毯谜。当然骂浪,它们之间的生存状态可能有些并不相同送景,这与进入中国市场的时间骑曝懒、推广力度拎卵睫、价格等多方面因素都有这直接原因懊。SRX靡替、RDX和RX概采,既是同时拥有X标签的SUV车型骄乓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母古嚏,这样的巧合其实并不常见肯感,但名字的相近却并不能代表实力和销量煌鸥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质簧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹及失妒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代糖伟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啼曝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赡嗡敦,将其取代的是刚中有柔裂粱,粗犷与细腻的结合体甲兽醋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筷。   本文导航方:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陵秦巧,很多汽车厂商都为国人做出改变母凉,纷纷推出加长版轿车澄娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绦骋擦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怖。新车在天籁的基础上加长了135mm屁,但它真的只有加长这么简单吗抬?显然不是拣谐陇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哗肠黎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型群盛歼,新车定位要高于普通天籁囤寐秤、迈腾雅阁等车型来箱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弄翱磊,与之前换汤不换药的公爵版相比闷,全新车型有着非常大的改变斜,它注重车内空间辖,更注重后排的豪华感受材。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姐吴砷,主要竞争对手为丰田皇冠费佛、马自达929等车型沃。公爵自1960年以来共推出过10代车型毛非估。之后公爵被日产FUGA所取代捂险梆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娃发短。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痪爸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上边,新公爵版的车身长度完全领先于对手牵信,并且在轴距方面磕恋财,全新公爵版也击败了其他金正对手倦。在车身尺寸方面啪秤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醚年构,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涸割讹。   新车的前保险杠经过了重新设计侥贸烧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怯僚淖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰录喝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受财跺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绍。但全新外观并没有显得笨拙烁,相反侧面线条看上去更显硬朗讣取沸,同时还提升了豪华感疗劝。17寸轮毂采用了全新造型拭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓦。   同时新车的尾部也经过重新设计躲酗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低络宏牛,让人心里觉得踏实耙娇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中叮彩骸,这也是日系豪华车惯用的设计手法躺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰汀缚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胖。   本文导航堡搓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可昧戊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贿龋列。不久前阶,哈弗H6推出升级版韭隧脊,现代ix35也完成了小改款惮钵,今天我们就将这两台车拿出来比一比诵吧,看看在汽车领域内紊,中韩的差距是像国足那样不争气论日,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力列潭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窍讲璃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湿,而且发动机的选择也更多遂狗头,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妻湘朗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膜付可。售价方面两车差别较大芥苯,这一点也一直是自主品牌的优势所在棺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠需险。   外观捍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大成,比较明显的是在车头躲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澄,另外在车头下部进气格栅晴仟泥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理境丰高。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大售坑辞,不过因为仅有三款1.5T车型干番片,因此他并不是今天的主角诫恼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虚:第八代索纳塔)心唤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拿娟岸:全新胜达)曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起皋趣,看起来既有轿车的美感峭塑,又不失SUV硬朗的气质痢。 外观配置对比革衔瑞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大把耪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谩,优惠后的成交价在15.84万元左右既,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹤俺,因此我们拿出这两台车作对比童饶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氛,除了天窗椭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能塑焊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赌努聚。   车身颜色田颗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辣坑蔫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多曹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点反,多了一个闪铜颜色的选择嗓眠烹。哈弗H6颜色也足够丰富仟晴,平日最常见的白和、黑簧旅猴、灰措、银都具备蜡嗣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抵氏耿,基本足够满足消费者对颜色的需求魂。   外观小结泊窜晾:   外观方面我认为两辆车都很耐看锹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹅行,因此更显时尚瘁、硬朗辆杭。哈弗H6外观也很不错抱犁旦,可以给人非常沉稳踏实的安全感疲讼功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版码,外观就更不输给现代ix35了措。更喜欢哪一款见仁见智镜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浦丝岗。   >>>慎防购车陷阱鲁陡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穗?当然是因为它空间够大韩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绢浆抛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啡唯?或者说什么样的MPV算好秒链藤?多大算大凉顿?今天卞泼涉,我就从一个汽车网站编辑的角度嗜爽,跟大家分享一下我的标准和看法逝舶贺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现得。   在我看来扛,对于一款7座MPV来说技凰呻。大家应该首先关注它的乘坐空间串敦,特别是第三排乘客的乘坐空间蚀渴。因为以我的经验粗墓彪,7座车型中杏架涎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捞光。要不就是顶腿绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牡墩。所以在选车时廓甭扳,这一点大家要尤为注意贩笆稍,否则第三排用不上辰疮,倒不如少花钱买辆5座车烦巢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桃淳强。   第二个关注点是后备厢叔突叙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫。很多7座车型在展开第三排座椅时拉捂,后备厢连放个包都费劲了汹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偏,有可能一点行李都没有吗碴?所以这一点为,大家在选车的时候也要注意舍帆。   第三点是便利性烽络醛,这个除了日常的储物空间外媒碍瘦,还包括第二排上下车的便利性栏极、进入第三排的方便程度等等。对于7座MPV车主来说磺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洞横落。一般来说前排往往是孩子爸妈凉扦,而后两排则是父母和孩子痘寺静,可以说是老的老净绅泡、小的薪瓒鹉ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夏。   开头长了点绷,主要是跟大家分享一些经验耗,下面我们进入夏朗评测首苹,看看它的表现如何怖。按照刚才说的丛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间形硷。至于外观然撼底、内饰愧介滦、动力等懒虹肖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赣掀,我们稍后再谈扔。   ●乘坐空间刀苹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蒋仑,一辆7座MPV删份,前两排的空间肯定是没问题的份携清。比如我身高175cm臀许煽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm适桓,靠背的角度也可以调整30°左右啦。前者很重要帝,可滑动的范围越大淖虑箩,和第三排相互迁就的能力也就越强彩。   从上面的体验来看电,至少从腿部空间方面来讲浆伞妹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疮凤,而且进入第三排也并不是很困难鹃炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扣陪朴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俩,几乎领先于所有的同级别对手铃赔,所以相应的哀拆剖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的羡读。另外有一点大家很容易忽视的是速抵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梁颁,而较窄的第三排(受后轮粳帮、后悬架影响)则只乘坐两人丢己岭。   与夏朗相比托变,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式通涉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适访,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蕉及,满载时第三排的舒适性可以想象凳沤背,一定好不到哪去衔攫考。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呛谁菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凉瞄榷,而且五个座椅都是三点式安全带挛癸腥,都配有头枕期伦阔,这也是其他车型都不能比拟的一点免钮挞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞪龋叫,比如长辈腿脚不方便进第三排惋,那你大可以将儿童座椅装到第三排船,这个很多对手真没有偏跨松。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钢施,到2013年11月新车上市婪,短短4年里昏,观致汽车为世界带来了太多惊喜笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿料。新车迟迟不上市垄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口散壁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开懒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堑烫。是骡子是马蝎,终究得拉出来溜溜惰壕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吨,到底有没有想象中的那么优秀毯爬?趁着这次的试驾活动簧,必须让各位清楚的了解真相弹瓦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞希凛乒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宏?这是个很敏感的话题诡,却在任何一个场合都不得不提缸寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泞佃然,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缄排,而非决策权渗透裁潞涉,这个是一个需要十分明确的概念疾徊勘。   综合来说挡撅炭,您只需要知道玫:它是一家合资公司鸥,也是一个中国品牌缸蹲比,但是它的发展不受制于任何人毫, 并拥有独立的杯筛笔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赂,制造的也是全新的堕、面向国际化市场的高品质原创产品伸仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狙,副董事长Volker Steinwascher石清仁赏告、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灵,前者曾是大众集团高管价惟嫡,后两者则是举世闻名的顶级设计师罕并。所以在观致3的外观造型上酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誓降顾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靠十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路描,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绩攫,车身尺寸伪极馅、腰线的丰富程度等裳垄乖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攘。如果一定要说有什么特点的话爽立白,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沧憋席。   不过隙拓,若是细细揣摩这款新车纤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剐骸句。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骑猾凡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陕吭横。而由法雷奥代工的前大灯散壬垛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淌拴深,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挡,如果您愿意再多支付一些费用努,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祥涕、大灯自适应开启及清洗等配置师割。   除了前大灯内的LED转向灯之外怯,后视镜上同样布置了LED转向灯逞酞,只是LED二极管贴片的间距有些过大畴祷未,点亮之后似乎缺少那么点感觉按癸,而厂家的工程师也很认同我们的看法燎,表示会很快对这种设计进行改进袱。而后视镜的特点是宽度很大蹭泪祁,可视面积优秀兜环块,并带有电加热功能漓版。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑老,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素署涉,无论是大灯函、尾灯组布局矢歉,还是倒车雷达的探头布置等等仇趴觅。而很多时候骸车,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的感没,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坝侣漂,设计师的固执被得到了采纳背绷。   有一个很好的例子来阐述这种情况搁馈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偶骨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯息,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亨瓶查。用厂家工作人员的话来说缮潭身,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巾浚剔,必须成双禽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准设门掳:LED光源+导光条抗竭两、双倒车灯亥潭、双后雾灯竿穿,灯组的供应商仍为法雷奥邢丁。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒜纲贿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吗茸,但不得不承认的是陶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟漏晶。双边双出式排气管洪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揉签,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统错馅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式超颅梦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上委,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讹。轮胎方面观致3也是十分的给力点摧蒋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品地疵哇,因此马牌就成为了唯一的选择队魔,对于消费者而言自然是件好事通。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性仍,但规格上似乎不那么亲民率淬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凹郴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂盗乾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中频签盒,虽然市面上可选择的车型非常多合胶,但是想要在其中选择出一款空间够大洁良,配置也不能太差的车型绰,着实有一番困难踌订。近期我正在为选车而烦恼苹,裸车预算在10万元上下哺膜层,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讳钡粹,所以对空间的需求比较大镜分,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烧慑堡,今天抛闻,我们就在这两者之间耿,来一场空间的较量叉适。   飞度共有5款车型瞬谰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间结甘示,骊威共有8款车型雄惺悲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间方坚吗。此次对比文章中睹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浇墙换,两者指导价分别为10.42万和10.58万透,并且在上海都有一定幅度的优惠耽,实际售价两车差异不大避瀑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笆猛赐:飞度时尚运动垄受,骊威中规中矩垦邢逻。   在外观造型上钾芍傅,飞度外观饱满槐,硕大的前大灯稳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骗惜呛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)第酬,不过现款的外形并不显落伍味荆。骊威的前脸进行了重新设计躲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姑庭萝,不过整体造型依然中规中矩芥晨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面徽,飞度长宽高三维尺寸分别为棺:3900×1695×1525mm澄漂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛔伤,轴距为2600mm蹈丰,从数据上看此赁江,骊威具有绝对的优势串花戚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞄,请继续看下文捂晤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓜痕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唯炭欣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惭仑棚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徊。另外田,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靠,飞度为前后盘式几钦,而骊威为前盘后鼓拭邓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徒梯门,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凑薪蔚,对提高倒车的安全性也会有所帮助怒美。相比之下淑,同价位的飞度没有此配置赏私铃,有些遗憾斧铣些。两车都配备有椅崂停控钥匙霸,飞度将姨壹⑿伲控按钮集成在两把钥匙上厩楔,而骊威的胰羌璐浚控器与钥匙相互独立肉椿涂,而且仅提供一个伊艹未椋控器孟杜渺,不过两车都装备发动机电子防盗系统惯。" "  现在出现了一个有意思的局面徘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车距反,而且还有像大众汽车那样鬼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫疚,在大众汽车之后彤弊骚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法币咳签,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苹畅。下面我们就来一起看一看这款车鹤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恋围:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忙砰喉?不得不说底迷,从外观上来讲逼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了危你,购买它的人们多炔琴,更多是在预算有限的情况下追求实用性趁萄,谈不上什么审美喜好钎。而全新爱丽舍的外观设计薪洛疵,明显向前跨越了一大步傅贯旱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人价计会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蒲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm沏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橡郴你。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的共。这很符合中国老百姓的用车需求咖罗萝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滤博,注重舒适性媒辣坷,但行车噪音比较大救。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启让韧,除此之外栋,车外再没有开启的地方尸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便套。除此之外砍握,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头么汞新,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拌,属于全新爱丽舍的卖点所在筐碾疆。   本文导航扰魔:" "  一直以来阜兼唤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妻赊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捻,但始终让人觉得有些激情不足心第太,与犀利的外观不太相符漂刹蔚。日前纫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机范乱瘁,传动升级为6前速自动变速箱陋久些,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胳潞瓜,提升了该车型的整体素质胚惺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皋,在外观内饰方面变化并不是特别大吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己禄八刺,新款MG5 1.5T也不例外铜克。如果说红线彰显了运动气质孙墙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涩。   新款车的侧面造型与之前没有变化挪律,作为强调运动的1.5T车型宿白,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闯房透。车尾的变化也不多霸睫,远观基本上发现不了变化所在癸撩。   本文导航稍埂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芭台馆,而在中国市臣琛,两者的竞争更是激烈崎胃,A4L一直在销量上处于领先地位替汀啼,但宝马必然不会轻易言败穆啥,所以我们看到了宝马316i的上市李茫,其价格下探到30万以内澎惋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姬晌,豪华品牌粱、售价30万内竟聪背、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钢缮抹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棚儡捂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型可降,还有手动与自动可巡堵选,尽管我们不知道具体车型的销量数据睬驾飘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灯弄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唬诫插,并且我们看到官方定价方面睛涡脸,316i进取型甚至还要便宜8000元鞍拖,不管你是不是“壕”婪砰拜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说看湘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯宝类,在大部分城市狡密,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甸,所以过多的点评话语我就不多说了惟,谁更好看都是自在人心的事邵疆髓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肌瞧,但是小编还是要尽到自己的职责孩惧退,必要的展示必须得有悍科,下面就看看两车的车头正面大图对比侨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郸护,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菊词,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装霖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅切凯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耽德。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm临谰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讹纳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悉齿溪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黔外。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杭壤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刊攘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酒孤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顽骇,不过这都是个人审美的问题了具,整体两车的外观设计还是在一个水准上赤蔬季。   轮毂上扰两,两款车作为车系入门版车型排,都使用了16寸轮毂炬,尺寸相比各自中高配车型是小了些篮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酞胯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水独,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撑,并且在胎面宽度上比316i更优豆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桶寞,用一款中级车以较高的姿态切入市掣摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炼女,按部就班的推出了中级车GA5假拳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舵拾,而随着国内SUV市场的井喷很菇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膘概睫。   好的产品才能抓住消费者朴脆姆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞬劝溃。在今天试驾的这款GS5身上涪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侵韧淋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辅戚哆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念查搽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惧和,看上去却十分洋气童抄绕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732儒、1854刚、1680毫米订畴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间海,这也是国人喜闻乐见的糙管擦。   车头的设计略显凶悍蕊釜,设计师称设计思路来源于雪豹呢枚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辛韦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粱洽垢。前大灯采用了透镜式的设计毒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喊胃镰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓷,这个考虑绝对够实在翅氦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果金,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲。   在轮胎方面掸疗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒲怯。轮毂的造型十分普通轨是,只能说看上去很顺眼比较实用吧忌管伪。   尾部有一个明显的掀背设计迪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惮聘完。尾灯采用了主流的LDE设计菩写酪,搭配大尺寸的高位刹车灯玩备,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寡贯,辨识度也更高茸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搞弗睬?是豪华奢侈的奔驰S级僵饺,还是“上天入地”的路虎揽胜埠尽,亦或是驰骋四海的保时捷911华铺搪?对这一价位的车型来说署冀,什么才是决定性的购买因素版?是配置还是性能骑娟?车型对这一价位来说到底有多重要沤?要回答这些问题当然还需要专业的解答笨。今天乘福,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狙纷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撂赣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浆糕歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膘凰汐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姓匙可。非土豪们农,退散~   由于有200万元这个限制镰棉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亢纱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馈晚,但市场有20万左右的加价截沽勾,且并无现车姐岁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澄顷劝,这款车终于摆脱加价燎泰肃,进入平价销售阶段抱,当然能否买到现车就看各位的运气了试缴措。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫉硷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钾能苛,但跑车的身份无疑是最拉风的枯交躺。   尺寸上实在没什么可比性患,加长S级无疑是其中最占长度优势的祈下次,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澄悍巫,跟标轴S级还真有一拼溅阿,巨大的高度也傲视群雄棚渐倦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势师骚。最后我想说的是话勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裁砰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惫凉铰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酸澈洽,公平起见还得排除车重因素痕。别看S级一副身宽体胖的感觉拣四,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卉乱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晾侮挝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心黄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冻奈熄,别吓坏了后座的VIP鲁脯寺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牵,但也确实相当可观了恃凶,不过由于这款引擎还是有一定年头的孤酗,其276kW的最大功率是三款车里最低的戎沃甩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掏裙翰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芍室孰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隆罐苦。不过写到这儿我很想问一句唬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史礁绍,就能成就今天的丰功伟业稿什炯,是这样吗开?就算这不是一个伪命题闲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件燎哇唤。那么惭琉,历史能代表什么通察?之前该沁,我肤浅地认为鞘卿纹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垮鸽讥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顾袖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的并咎法。 ●何为中国专属拭必据?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谴:S400L两款犀萌侠、S400L混合动力一款澈酪溺、S500L一款淑敛。相比世界范围内的S级萝舌,这些车型有三大特点刷魄:全部为长轴距版勃都讳、全部为汽油车烩、S400L两款车型为中国专属焙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卸备挽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长技弹女、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绕寝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩。因此盛帮,中国专属的S400L与它们相比斧囤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搞弥械。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齿返洛。我们已领略过S500L的魅力李肝腻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爽烘。   ●外型炬:更长眠宫、更宽炽勃抢、更高娠兢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致考绊,尺寸上彼,它比上一代车型更大排复虎,轴距则保持不变蔼豁。从数据上看略,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅睢,但落实到实际的视觉效果鹃功,我想没有人觉察出几十毫米的区别沉。相反味冈唐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莫墒奈、霸气很多喝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揣辉肉,根据车辆配置的不同死掸稿,全车使用的LED数量有所不同围腐柏。我们不知道具体车型的LED数量诚微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靠遁萌,它足够惊人汀欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场魏、中国市衬琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辰切。对于中国人来说棱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巾,中国人将有更多合适的车型可以选择沫窘。同时娜车,市场竞争日趋激烈杀,汽车售价降低栓、经销商服务更好容嚎。   作为目前全系的入门级车型朵师,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞬疙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用该舌添。对于S级来说矢庆叛,无钥匙进入功能十分重要胳蠕斯,没有它叭奴恼,许多车主会无法接受驰俩罕。   如许多人看到的一样犁翻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酸。在奔驰车上的婆悲,总有许多你也许永远也发现不了的配置揪碴,它们中许多都与安全相关葛素。比如S级全系标配的自适应制动灯替片,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乓侥咯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故许邯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题努,什么是MPV车型锨蔫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辉诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唐起,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械撵玫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淳末,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玲税椿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型储。是MPV荚恢啼?是轿车酬?还是旅行车冲懦铆?这看起来确实是个很有难度的课题踏翱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粟。   当然这次大家不用只听我的一面之词和,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绢倒痰,而且他们一个是马自达5车主诗,另一个是沃尔沃V60的准车主懊肋唬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比理,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫鲁疟。   首先登场的是胡正暘惫此,大家一定不陌生攀涤,他是我们汽车之家评测团队的成员痢,今年27岁及了襄,算是个文艺小青年瞧途闻,热爱生活啼胃婪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来擂房驰,刚刚新婚不久建赶,正是对未来充满希望与热情的时候味。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫁碉建,如果家中添丁的话秋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滦袍。   杰德测试车刚刚来到编辑部筏,胡正暘就迫不及待的去体验了瀑涤,据他所说提,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酬夯,属于一见钟情鳞号盗。另外从外形线条以及车身尺寸来看肌,杰德都和V60差不多嗣档,是辆旅行版轿车的样子凑砷。   当然外形只是一方面化,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间划袍们,特别是第三排座椅穗。实际体验了一下帝佩坦,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔡犯库,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量教禽,头部也有四指空间洗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹋碑,之前的文章中我们也有过介绍雌谢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秘。   更多精彩视频酥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荒涡垦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间离餐,表现基本上与V60相当辰船,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玻钎,在放倒第三排座椅的情况下袜搽,用同样的一些物品存放来对比蒜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稼镜,而如果使用上第三排座椅阔默渭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荷。   胡正暘对于杰德的看法颊:   首先杰德样子很好看径,够时尚虽浓郎,年轻人都会喜欢绢群。另外乳耸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大订,但是内部空间利用率更高蝗裁癸,实际空间体验也让人很满意娜攫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寇拌,这点非常不错促,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捅钳放。   不过它有个问题涟淋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吹贺,只适合短途出行守擎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拔拾鞋,如果需要经常外出长途旅行的话鲁卧,5座版车型更合适翰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV貉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舞洪宛。近期疽普环,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型陀茨,此次推出的新车在外观方面做了改动寐贡娥,同时在配置上也有一定程度的提升鸡巨,动力则保持不变疙冕孟,售价方面与老款车型保持一致麓丛俗,提升了新车的整体竞争能力朽巧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型睛驶搬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307世径侩、308炒理、408氯泼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犬,现在又来个301酷,不要说是消费者纯爬比,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零淮。这就是紧凑型车市嘲谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巧。东风标致301矛头直指桑塔纳踞嫡惹、捷达和昕锐煽巷,我闻到了火药味脑母好。   11月19日上市誓梧,预计售价9-11万蔑,与雪铁龙爱丽舍同平台柏,只有1.6L一个排量驰,变速箱有5速手动和4速自动可选秽很房。以上这些是东风标致301的一些基本资料舌侯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藤令,因此从很早开始便陆续放出各种消息白,以增加关注度翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牡庆精,为全系顶配钠琅。咱们从标致301的身世说起呸,先把头绪给理清了姑纱。   ● 东风标致301是辆什么车馈魂褂?   听到301这个名字癸,大家都能知道狮恋临,这是标致的“3系列”喂,但307火交、308听过季,301却是第一次听说覆。其实301的身份一点儿也不神秘沪,大家都记得富康吧俺深?富康是雪铁龙ZX钳睦熊,后来在中国改款改名扰裸,叫爱丽舍矾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吹味,这是它的第二代产品抚,而301胆,就是标致版本的全新爱丽舍掠图,它们全都是一家人苇顽。   对于大陆市场来说榔沸换,标致301是张新面孔慨,其实早在去年底它便已在土耳其上市想哄,之后陆续在阿尔及利亚判倦典、俄罗斯等许多国家上市诲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吠,同时咎爬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等季熊劣。它将被销售至世界各地冈躲,成为一款全球化的车型糜告。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多富效船,标致301的外观乍看上去没有什么特点填话撑。你可以猜到这款车的定位了扒,30岁上下祟戈断、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赶。   其实301长得有那么一点像508钳奢邯,这是很正常的舰,毕竟出自一家门社乔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霉窘。要让更多人接受底,太个性肯定是不行的稗藤,所以这个设计思路挺好降垢酮,也应该挺对中国人的胃口呜坎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型串葡晚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳督具、捷达闯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泌。不过它的备胎又回归了185mm撮鲍,而且袒歼顾,可能是出于成本控制等原因歉,备胎使用了不同品牌的轮胎贺秽。   我个人不太喜欢标致301的尾部散冬,总感觉哪里别扭没,也许将来出个两厢版会更好看攀渡煽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骚茬袜,而且中高配车型都有汀怠,比对手厚道哆亩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足非,温度适中乒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尺丹兴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翱,他们不仅发明了西餐餐具砍:叉子铝穿架,还孕育了诸多跑车品牌碱哆食,比如诧胃团:玛莎拉蒂卑芭钢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车始揭溅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车且:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绕毯。   ●外观了:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抖董四,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磐顽紊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色守梦,它们都是标准的行政级豪华车式,有着一副不苟言笑的严肃表情丝堪贝,外观线条规整梅拨寺,那种气场让人敬畏码峦。   而玛莎拉蒂总裁则不然麓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裳窗牧,但气质却截然相反松。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计患潮材,标志性的大嘴咄咄逼人沸险,意大利人对于设计确实有自己的卓见强。   如果将总裁与同级别对手放在一起氓擞,它无疑是最夸张宪、最具美感的巾掣。这的确也与细分定位有关系揉费,奥迪A8翻广遣、宝马7系这些德系豪华车都以低调空拣、沉稳为不变的设计主线弧蒜糙,更多的在表达权利蛇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咆刷。而意大利人则不然蛊吵侥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腥都寿,即便是这样一款行政豪华轿车俄倾鼎,依旧坚持了张扬的风格矫诗。   这是我第一次见到新总裁的实车小勺境,它确实比老款要漂亮宏俊慈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤播妮,而新款前脸带来的侵略性更具气质酱铣栓。   车尾相比车头略显内敛糕,双边四出的排气管成为了最大亮点撕够。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桨,聊及为何选择总裁时促去戳,他满脸诚意的跟我说枫:“好看!跟找女人一样苯,好看额蝗。”“呵呵画悍,好吧辩徘凌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灰剐艇,卡钳由Brembo提供窝邦,颜色理论上是可以进行选装的汀炮。轮胎为倍耐力P ZERO系列比,前轮尺寸为245/40 R20观蠕,后轮尺寸为285/35 R20鼓蹿订。   ●内饰灿青突:运动豪华是主格调   置身车内杭抄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腥柔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矮,显得有些过于保守了徐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疼钝骄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坤科破。   方向盘直径略大商殴噶,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤,手感很棒蠕。导航系统为Garmin餐蹲,7英寸液晶屏尺寸不算大锤咯,中规中矩拢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中类炔阔,已经很少遇到长相令人深刻创雾,而且相当满意的车了棵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轰步,价格低嘉犀,与同级别车型竞争性价比十分突出田唯。但在长相一直不怎么给力涂斜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蠢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准靛少,不走伪高端路线的致尚XT乌,其动感的造型非常独特赐镶蔫。在我看来岛尘鞠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确排必巷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廊,购车群体越发的年轻化氓剖。   说他年轻推、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堵籍蓉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陡,这只是时尚的一部分净。   前包围的造型充满了视觉张力扩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汐沮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匡嘛纶,显得非常动感泌算背。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞠煽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瑞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传感,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO椿敛,这也是在向合资品牌看齐汇肝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窟。而在车身尺寸上体羌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格派淋登,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炒,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎醚态。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是句,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敌花,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠链瞬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厘徐绅,上窄下宽的造型十分饱满既,而且显得更加稳重池攻。尾灯的造型修长啡痞,且正好与车头灯遥相呼应搓葡刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仍镀,动感磨疲、年轻呻邪獭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稼缅晒,虽然仅有三款车型配备此装置垦颗簧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肉擂拇,想必也是极为厚道的推。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吩,我是汽车之家刘涛海坍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威去呵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叙矮踏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膊。时隔一年后的2009年卸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷,选择它的原因蔷鸥,用三个关键因素涵盖健:“外观内饰漂亮亲、静音好射、配置高”贪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澳,作为老款车的车主淬肠乖,带着期许肛蝗存,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙獭瞄杉,有了下面的车评龋嗽。   注释盛俊:为了方便大家阅读小小括,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挺炔,描述为“新君威”矛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哦笔,以下各个环节的评价用满分十分制闹,做点评稻痴覆。   评分标准你棵私:   及格车盛:6分   表现尚可督誓:7分   表现优秀堤:8-9分   表现完美妹挽:10分   外观鼎:先天胚子好订某,改改更“时髦”   改进评分堆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袄闪布,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计车贾,应用到了现实量产的车型中拷。在当时孤,245mm的胎宽童、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扯簧磁,毫无疑问是走在了对手的前面泵岛。这种先入为主却欧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霓梨傅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计特实飘,说君威有一副“好相貌”杀,我想没人会投反对票施。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾辜畅,18寸的大轮圈不仅保留糕,而且换成了密辐条设计僻乖蚂,前格栅的修饰截讹,在视觉上显得更为立体辖,但就我个人而言更喜欢老款瓮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退。俗话说“7分先天孟没喉,3分后天”锤诲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矢秆牟,应对国人对“时髦灯具”的要求斜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驰,坦率讲夕,不是我喜欢的风格狙迟揉,如果换成一辆科迈罗逃拆,我想我会投赞成票黔圣挂。后尾灯俄噬刮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仓京蛊,视觉效果不错绦拨,灯源亮度不刺眼瞳乐边,亮起时不会让后车问候“家人”墩祷磺。   内装谴:对不足进行了优化苗辽,细节仍留有遗憾   改进评分闷:7分   我必须要承认毙,我是一个对细节做工异常挑剔的人刀卑计。从2009年到2013年舱,新君威经历了至少两次改款升级魄抨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灸赁抵,仍未得到改进提。强迫症对于细节的不足峭,只需一眼就记在心里测亢迷,每天上车看到就会不舒服泥。尤其是妨,新君威的前排仪表台与座椅之间梨,留给司机的跨腿空间并不大垢逼详,当你磕到膝盖外侧时峰斥,你会嘬着牙花子茂,蹦几个“脏字”港贪特。   聊完了不满讹硼拿,我再说说好的地方蜕蜕。日常上下车嚼沁小,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔬,我的09款君威开了4年跑了5万公里美,座椅的“敏感”部位拐,已被我蹂躏的起皮颁弘、掉渣融,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱委染芦,视觉上显得极为邋遢巢堤苯。此问题拆,在新款君威上得到了明显的改善孩涕,侧翼立起的角度变兴比ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褂鞘,但此问题我跟厂商确认过弛豹赤,确实为真皮)颓泉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料善秸。凭此一项沉,拉开车门的印象分就能加不少交拣簇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分节凉,我的老款君威在二手车出售时躬,就因为座椅皮面老化的问题滤芦,被“扣分”恐湍茶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭孔仕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局取粮,好了许多慑惫。8英寸顺碍肮、带有触摸功能的中央显示屏平,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汞冲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睛杆,在实际操作时显得华而不实蒋阶。多数情况下要调节温度臂姬,只能用手指去“抹”合舞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胁茫悲,并且无任何的震动回馈提示深,行驶中操作不够人性化钳链。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宿围,相比老款的旋钮控制话控鹤,视觉上科技感更强拣宋赶。实际操作时蜂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荷。尽管支持手写功能祭,但表面手写板的面积很谢弧,如果手指较为粗壮鲜,表面面积不足以支持对手写区域的要求患沸搽。索性晚醒箍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惜。   小贴士腻:针对上述功能的操作“鸡肋”儡狼,我向厂商做过咨询膜卯。对方最终给出的结论是黑烂山,此功能在研发初期畅亥理,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妻姐鄙,停留在几年前吕缸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求问,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庞睦技。   仪表盘上的这块儿液晶屏烷,支持多种信息切换查阅渤,视觉效果自然更时尚亥艰,也符合当下的硬件的升级进化潮流伴。但粹挝,仅就我个人而言掀潭吵,我认为任何一项技术的进步与应用潭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垮攫杯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚀去,所以仪表盘的车速指针分绣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稗疏,当你想从正常模式切换至电台模式时谴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惨,时间大约在2秒左右倘柑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伯驼兼,因为系统的升级式受兜,所以导航从路径开始到定位确认导航埔捎荣,逻辑上相比老款车型坤蛇降,要合理很多嫁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墓,被彻底改进辩。提个建议庞俯忱,新款对于路径导航的语音提升补架,在路径判断时衰呢橙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皋虫,如果将“请在下一个路口右转的话术”惺怜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶竿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响替苇抬。整体效果惕,高音有提升背寸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屎。以往那种“嘣呲咳哗裳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哪刨喊,无法在这套BOSE音响上找到备。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慈切挠?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫌驶卵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拜炮。近日娘悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巩伤协,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔼蚕哺,这款车就要正式发布了疤鼎揩,海外售价14万英镑起昏闲料,约合人民币138万烦实。国内250万以内应该是不要想了屯,土豪们还等什么刺,赶紧再加价20万下手吧E住(注释第趴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墨瞪举,外观上并无过多区别巨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧点萍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的设避,因为用三个字就能总结晶访:没区别宽花肩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劝活妨。除了实实在在的空间优势图骋,那种与众不同的气势也是重要因素之一是,这种毫无区别的外观啥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硅势邪。   英国人果然内(men)秀(sao)权,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誓,改造成了两个相对独立的乘坐区域扩雇掠,原本的中间座椅则变身中控台橡挝,提供了空调得、多媒体煤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼邪。动力和传动系统方面孝潦冕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酶锻嘶。   总结圣济蚀:路虎揽胜L目前仅计划在中国岸、中东地区和北美市场推出耗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挫。另外闯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奸瘁吃,预计广州车展发布强。土豪们继续准备银子吧淮换。 免责声明词:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关灵埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虏疆拔,对本文以及其中全部或者部分内容慈冷、文字的真实性荚、完整性刻、及时性本站不作任何保证或承诺睡马龄,请读者仅作参考切遣咆,并请自行核实相关内容臂堤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狠,那就是新一代天籁·公爵狡俗。早在2008年6月逃,东风日产就推出了天籁·公爵拉烩,它的外观呕寸携、配置均有别于天籁其余版本掂浓,更加高端大气上档次骄童仙。也许它不是最走量的版本登,但绝对是天籁系列的一面旗帜竭。在让大家久等逾半年后姑扭,新一代天籁·公爵终于露面阔,我们也第一时间对其进行了实拍磷傲敌。据悉劫土,它将在11月举行的广州车展上正式亮相句。 『注疮诵:为方便大家阅读爽良顽,文中天籁·公爵简称公爵版哆娄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日规焦涝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巾,时而艳阳高照社去,时而大雨倾盆汐接,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点童间,与身旁碧绿的草地相得益彰冯雾。我盯着它看了许久垒苔,心里盘算着乔剿磐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蔷八?   嗯午唇,画下草图之前得好好思考这个问题阂开姥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心据聪炔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鬼胆馁,唯独看起来太眼熟退,对旗舰来说这可不是好事示,在A6L甚至A4L面前卿廉,A8需要更多长者般的自信癌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸松帮烯:六边形进气格栅面积比以前大了不少镐驰,而且线条硬朗到接近于矩形革,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阮擦仟,从前脸横贯而过使,再加上全新的矩阵式LED大灯呕输拇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叫秦,它是A8这次改款最重要的升级之一据怜吾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汾。以前大灯为例奋抡纤,分为远光藐、近光垒舜、转向/示宽这三组慈,所有光源都由LED组成不,通过与摄像头识、夜视系统葱仁邯、导航系统等部件的协作挝,可以实现几项很有趣的功能虽伯:   在Auto挡位开启远光灯矫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆皖速,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捎瓤蹋,瞬间关闭部分独立的LED灯体腿斯,会车结束后搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悍亨。在整个会车过程中捶,对向车辆的位置一直不被照亮激抗,而其余位置能保持远光照明状态棵,既不妨碍对方驾驶员视线切哩胚,也不影响自己观察前方路况蹲,相当智能梦抵透。   当夜视系统探测到行人时培库播,LED灯会连续快速闪烁三下腥逢,对行人起警示作用肉讥,如果夜视系统探测到牛扇脆、羊之类的大型动物理逼狼,LED灯则不会闪烁危遣,避免对动物造成惊吓彤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辰磨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愁。另外它的转向灯采用动态效果背,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹿屎厘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杀曹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闺捣售,提高安全性倍疵呢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行饥逞甩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现跺牌删,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挟呜猾,有些来自室内的模拟演示套拷慨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狼悉旧,看看这些功能的实际效果到底如何标犬把。   跟前脸的改进相比唇搞霜,车尾变化幅度要小得多秃赤,主要集中在尾灯部分草寇,线条更加瘦长粉、扁平匣加,视觉效果更干练据吻搭。除了那个“A8”标识靛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舌溉,看上去还那么年轻运动矗琴抬,缺少沉稳气息韭。再打开车门一看低,我明白了赖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车前唱苹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奸厦淖,使用了和路虎卫士相同的发动机吃,配备了六速手自一体变速箱攻盲极,以及许多高端的配置嚏。让这款车有了很多吸引人的地方堕拦,但通过试驾竟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咳。很多设计还不是很成熟赁胶,尽管这样报侨,这款配备了柴油发动机的SUV辫遣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矗,依旧在同级别具有很强的竞争力港册投。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春,尤其是大灯组的设计妈竿脐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎,都比老款看着更有质感脖通腹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯两锻焦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菲躲。此外钩,中网的设计很有层次感南冒,运用了一些镀铬饰条恐碑,也让这款车的前脸显得更大方俗深。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膜眠,钣金工艺还有待提高害拨。   车身侧面造型亮点不多牡妇迫,线条还算比较和谐吧鞘谓,亮银的行李架比较好看屑盾肉,但实际用途不大蔫。车窗所占的侧面比重较薪攀薄,稍有点显得失重虱。四个车轮显得很粗犷悉,轮胎品牌是玛吉斯盆阀踏,成本并不是很高磊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己,注重排水性能浪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篱劫。   车尾的造型比较臃肿厩,相比车头来说矮滔,造型并不是很美观古,尾灯的轮廓没有什么美感可言凯,轮廓显得比较生硬际柏京。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁特,驭胜使用了三点式倒车雷达谜日,在实际的体验中了,探头反应速度稍有些滞后藐,给驾驶者的观察带来一定的不便钡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乌狗。   本文导航杠拳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阿扩,已经跨越了整整40年驼。在这期间房拱落,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代百梳?当这款全新君威GS出现在你面前孰兜吩,这个数字就已经不再重要射牡。每当我们回顾历史赫,终究也是为了更好的感受当下陕棋社,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史那祭卷,的确也不太容易考究赂摧,所以话不多说去魂,马上进入主题酥。   君威GS是别克君威的高性能版本乖哺,作为其最明显的身份特征碎垒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留零吼赏,攻击性十足的设计让人印象深刻裤蹈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膛矛,采用盾形设计缕,显得非常紧凑搁尝谱。大灯部分全系新增了日间行车灯锭,整体造型与普通版君威一致桓,仅在内部细节上有些许不同倒灯疙。   车身长度固骏病、高度比老款略有增加辖链,宽度和轴距均未改变匆。侧面线条也是延续了之前的设计髓暗染,十足的运动紧凑风格匠警骋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份书骨,十分醒目推。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夹类歌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎常韦骡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捞完熄,更显紧凑点绒。LED尾灯为全系标配茫姓,灯罩经过熏黑处理沽沏敛,提升运动感泥赔坟。作为动力更强劲的运动版车型纹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荣,同时也满足了更大排气量的需求篇。   本文导航热讥头:" "  近日屎估楼,奔驰MLC的效果图再次被曝光通,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藐坍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邓,融入了轿车的设计元素黄肩。据此前的消息椿碍,该款车有望2015年推出殊。 奔驰ML   从最新的效果图来看寞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熊管,拥有相似的大灯造型腐,以及下保险杠的设计星耸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亢糙彭。此番设计目标很明确报库母,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手短。   动力方面也来自新款ML袄残,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW其呵揣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叮虱涝,峰值扭矩400Nm烂,编者猜测未来MLC将会延续该动力埃。不过镜供父,MLC未来还将推出AMG版本诫床倾。 责任编辑勾岛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暗柑妥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心面,然而对于消费者来说沛段上,可选择性太多也未必是件好事叙。许多车型的定位都非常接近绥茧扰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屑,那么它们到底谁更运动浆普,谁更适合日常驾驶漂没断,谁的性价比更高呢伸厢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沃阑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势宏菊萝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴,其它车型在20.78-25.28万之间晾箔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揣,价格适中陷,而且动力和配置都很不错险碘垃。反观翼虎脓垂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卷韧锣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万距痊,但翼虎胜在配置丰富猛湍、动力强劲察晤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颓叭勉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万句克睬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲸题刺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绦啊弹,这听上去有点意思胆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话商,那么结果显而易见谎惺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圈猫履,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炼遂独,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡卯。然而消费者大可放心匹,CX-5的动力也绝对称不上弱教燎幌,尤其是市区行驶赂侨侯,它的整体表现很轻盈花矮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锨四,没有涡轮发力时的突兀感邪楞,这让它驾驶起来更为轻松铣半悉。   无独有偶犁探,两款车都采用了6AT变速箱伎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峦刑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佰辨。可惜的是斥巾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘎难降。另外汹蹦塘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凉查饲,常规的形式很容易操作寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辅热,并不易于操作缅朴乳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狙备沙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谰,与翼虎也有将近3米的差距骆谁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎布陆拢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寄妻。   油耗向来是日系车的优势所在蝎同幢,CX-5的发动机压缩比高达13:1锌犯细,并且装备了i-stop启停系统卵,这让它的节油表现比较突出报刷衡。在气温32℃栏冬碘、全程空调姑、车载一人的情况下滑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试融蓬藤,其中经历了畅通和拥堵等路况巩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宪涵醒。同样路况下尽膜翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拳熟,尤其在开空调的状态下胯薯构,翼虎的油耗表现实在令人担忧堵浇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墙荣颊。   作为一款城市SUV文考,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当列妥,都采用了多片离合器式中央差速器头疏奴,并带有四轮电子辅助制动镜肺甸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偏。从我们之前的测试来看惮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铅乃,所以脱困相对轻松一些极馆莱。不过在这里我们要告诫广大消费者据肯瓦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苔,但两者的定位都是城市SUV棋蜂该,越野并不是它们的强项很荷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逗囊,油门踏板的脚感溶、方向盘的转向手感履尚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酒尉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岛耽。值得肯定的是瘁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陈井,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞬。然而相比之下列匪,CX-5的整体感觉更加轻盈古怕旦,它开起来并不像SUV斗蹋撵,车头的反应更快麓,油门踏板的调校也更加线性维,而翼虎整体感觉更加沉稳权小闷,底盘扎实杀,但或许是由于整备质量更重的原因膳筋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醚设涂。   就驾驶方面而言樊,CX-5给人的整体感觉是动力够用亩彻、油门线性夯佰、操控性出色俩,可以用“好开”来形容凌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情譬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爱苫脯,但翼虎的发动机输出并不线性超,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抵埠。另外橙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屎懦摩,加速栋搭穗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彼兢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车实碾曹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攘烁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橙,放眼整个市尘!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龋龚,基本上5个手指头就能数过来哗佬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者警艰。   有关于新款E级外观缝停碱、内饰及空间方面的介绍芬臣畔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粕兑。在我的这篇文章中诉返避,主要关注E260L动力方面的表现诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机武破,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW结汤岛,最大扭矩则达到了310N.m斑。虽然排量并不大坑,但是通过加大增压值蔬敦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用死搞仓,对于这款变速箱且,我想大家已经很熟悉了刚。只是我想再说一次笺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫂赶街,但在日常驾驶过程中橇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子街。大多数情况下温和捷粗北、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炒。   只有在深踩油门的情况下蟹驰阔,E260L才会爆发出他凶悍的一面柑士韶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隧揣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲤,你也可以说他动力输出不够平顺雹金。   一直以来昏,我都极为中意E级的悬挂调校陌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曹赴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗拴耍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候男勿恃,我挺惊讶的豪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怖肺陇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拔。可是仔细一想乳佛趟,也很难怪宝马会这么着急捞蕉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”皆散,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亨。据悉篓糕礁,宝马4系Coupe将在11月12日上市赊膳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影新。(注瞎:为方便大家阅读赖赤填,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车借氰,在你初见时敌啃,很难相信自己会喜欢上他狙钾秽。因为你花痴于帅气拉风的外观偏鬼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动穷,那么他的表现自然不会入你法眼龋。但时间久了瀑,你发现再帅的外表也会看腻假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唉杯辣,放松不下杭。这时涣秽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匪、运动但不难受的座驾配。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓤,除此之外纪,他还是一台很顾家的车毕。   没错变受凌,他没有特别帅气的外表惕庆,没有特别强悍的动力帘吾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磋送烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻隧冲。下面蝗拴寞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歇脖椭。   ●车头造型犀利某瓜戮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桥涟们,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趣,定位低于大众籍。现如今思怜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橇,而伊比飒便与POLO出自相同平台贡。因此在车长等诸多细节上寒,两者都十分类似梅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型触。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舷惹、1.693米的宽度绦炯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大混赣等,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车势吾,这点确实让我感到吃惊稿妻层,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唤疆。可以肯定的是玻耸痴,你无须对他的实用性产生怀疑欠懊甜。   你有没有发现垢绕,他的日间行车灯抹奉,很像同集团的老大哥奥迪A8阮舍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嘛。但毕竟途,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悉集,他的目光也需要这样嚣张盲。   从车侧过渡到车尾觅,顿时觉得笛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搅堑,从凶狠瞬间变成温顺蜡跨懦。我揣测不出设计师如此分裂的思路酚昆拭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巩港弛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贝,而在我们的制动测试中传污匣,他的表现也确实不负众望嫂慧热。我写这段话的时候雄烧颅,一名同事从我身后经过说了一句庇浇:“哎嗡碍偏,这轮毂挺漂亮的”抡配沫。确实撕晨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歇百,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名手歼,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬沤半。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁聚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间穷秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搓。   直到1949年哨辅勾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赶尼广。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时佩巷,速度竟达到每小时 132 英里睛扫,不仅完成了试车距萎敦,还一不小心成了世界上最快的量产车型楞赣孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窝,正当捷豹稳步发展的时候互,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失级。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胁孟,英国国宝勃?人类想象力的结晶持?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芳趟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撩停渐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杏勤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尸扩肛,正当捷豹稳步发展的时候彪款,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线登忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哪韩沏,自内而外散发出优雅迷人的气质纶蹋,在这份自信与优雅之中漓,还蕴含着极强的力量感土人死。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眉瓜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萝。   作为E-Type在21世纪的继任者富手,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妓湘,他更是一台纯粹的运动机器染抹雾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代秆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寇,刚刚我试驾的是一台量产车惶。即便是用再前卫的眼光去审视恋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型襄跋届,不过现实就摆在我的面前绿,它的的确确是一台量产车脾蒜氓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巳锌侥。所以埃口沮,还是让我们先合隆下巴登澎煽、收起惊讶铣尉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秤懂摩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裁谐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊酶,而等待总是值得的丝孝裤,十年之后的今天邢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1景摄傻。   ● 外观泰丸:旨在降低风阻   关于XL1的外观奉抗伟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它累鼻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球旗,他们的心中只有一个目标五,创造一个前所未有的风阻系数——0.189末笺娩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劳弛炮,也皆源于此频泞性。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撼冬屯,轴距也只有2224mm敝目眠,如果用世俗的眼观去衡量得疏,它甚至比一台大众POLO还要锌怠,不过也正是因此拦孝溪,它才做到了POLO永远也做不到的抢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准密低,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诞。   出于降低风阻考虑绒梦法,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔫剃迟,面对这样的设计清,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”砍搏虐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮法,大众XL1的目的只有一个捆品悲,那就是降低风阻妓汾。而为了达到这一目的认暇暴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尚闯俏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辉姐,不过相比于传统的外后视镜械,如何掌控与后车的距离是个问题挂。   ● 结构夕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沮,除了完美的空气动力学设计外酪俩赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用什胃痞。作为一台重量仅为795千克的车型该前诡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涩沙,约占车辆总重的21.3%猩,除此之外恳测,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理借稠握。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勾,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖凇,复古而粗犷的外形荚年,彪悍的身姿性,经典的圆形头灯缅疵栖,这些都是我选择它的理由钮。那么在我稍作白日梦之后镰酿娠,请各位看官赶紧打断我的妄想奔,拉回到现实里签,假如我的预算仅仅有二十几万